विकिपीडिया mrwiki https://mr.wikipedia.org/wiki/%E0%A4%AE%E0%A5%81%E0%A4%96%E0%A4%AA%E0%A5%83%E0%A4%B7%E0%A5%8D%E0%A4%A0 MediaWiki 1.47.0-wmf.23 first-letter मिडिया विशेष चर्चा सदस्य सदस्य चर्चा विकिपीडिया विकिपीडिया चर्चा चित्र चित्र चर्चा मिडियाविकी मिडियाविकी चर्चा साचा साचा चर्चा सहाय्य सहाय्य चर्चा वर्ग वर्ग चर्चा दालन दालन चर्चा मसुदा मसुदा चर्चा TimedText TimedText talk विभाग विभाग चर्चा Event Event talk 0 4380 2718572 2713188 2026-10-10T11:15:38Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718572 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट भारतीय न्यायक्षेत्र |प्रकार = राज्य |राज्य_नाव = छत्तीसगढ |स्थानिक_नाव = छत्तीसगढ |राजधानी = रायपूर |शोधक_स्थान = left |अक्षांश = 21.27|रेखांश=81.60 |मोठे_शहर = रायपूर |संक्षिप्त_नाव = IN-CT |अधिकृत_भाषा = [[छत्तीसगढी भाषा|छत्तीसगढी]], [[हिंदी भाषा|हिंदी]] |विधानसभा_प्रकार = Unicameral |विधानसभा_संख्या =९० |राज्यसभा_संख्या =०५ (भाजपा ०३ , कॉंग्रेस ०२) |लोकसभा_संख्या =११ (भाजपा ०९ , कॉंग्रेस ०२) |नेता_पद_१ = {{AutoLink|छत्तीसगढचे राज्यपाल|राज्यपाल}} |नेता_नाव_१ =आनंदीबेन पटेल |नेता_पद_२ = {{AutoLink|छत्तीसगढचे मुख्यमंत्री|मुख्यमंत्री}} |नेता_नाव_२ = [[विष्णुदेव साई]] |स्थापित_दिनांक = [[१ नोव्हेंबर]] [[इ.स. २०००|२०००]] |क्षेत्रफळ_एकूण = 135194 |क्षेत्रफळ_आकारमान = 11 |क्षेत्रफळ_क्रमांक = १० वा |लोकसंख्या_वर्ष = २००१ |लोकसंख्या_एकूण = 20795956 |लोकसंख्या_क्रमांक= १७ वा |लोकसंख्या_घनता = 108 |जिल्हे = {{AutoLink|छत्तीसगढमधील जिल्हे|१८}} |संकेतस्थळ = www.chhattisgarh.nic.in |संकेतस्थळ_नाव = छत्तीसगढ सरकार संकेतस्थळ }} == इतिहास == '''छत्तीसगढ''' हे नाव १५ व्या शतकात परिसरातील ३६ गडांवरून पडले असावे असा अंदाज आहे. यापैकी [[रायपूर]] आणि [[रतनपूर]] क्षेत्रात प्रत्येकी १८ गड आहेत. या काळाच्या आधी या भागास '''दंडकारण्य-दक्षिणकोशल''' या नावाने ओळखले जात होते. प्रसिद्ध ऐतिहासिक ग्रंथ [[रामायण]]नुसार, भगवान श्रीरामांनी आपला वनवासाचा काळ याच भागात घालवला. अशा रीतीने त्याकाळी दंडकारण्य म्हणून ओळखले जाणारे हे क्षेत्र श्रीरामाची कार्यभूमी होती. इ.स.पूर्व ७२ ते २०० इ.स.पर्यंत [[सातवाहन साम्राज्य|सातवाहन]] राजांनी राज्य केले. इसवी सन पूर्व ६०० ते १३२४ पर्यंत या भागात '''नल '''आणि '''नाग''' या भागात आदिवासी हिंदू राजांचे गोंड संस्कृती असलेले राज्य होते.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://dantewada.nic.in/%e0%a4%9c%e0%a4%bf%e0%a4%b2%e0%a5%87-%e0%a4%95%e0%a5%87-%e0%a4%ac%e0%a4%be%e0%a4%b0%e0%a5%87-%e0%a4%ae%e0%a5%87%e0%a4%82/%e0%a4%87%e0%a4%a4%e0%a4%bf%e0%a4%b9%e0%a4%be%e0%a4%b8/|title=इतिहास {{!}} जिला दंतेवाड़ा, छत्तीसगढ शासन {{!}} India|language=hi-IN|access-date=2022-09-01}}</ref> स्वातंत्र्यपूर्व काळात छत्तीसगढ राज्य मध्य प्रांताचा भाग होते. छत्तीसगड वर काही काळ [[मराठा साम्राज्य|मराठा साम्राज्या]]चे नियंत्रण होते. येथे [[बस्तर]], [[कांकेर]], [[नांदगाव]], [[खैरागढ]], [[छुईखदान]], [[कावर्धा]], [[रायगढ]], [[सक्ती]], [[सारंगगढ]], [[सुरगुजा]], [[जशपूर]], [[कोरिया]], [[चांगभरवार]] आणि [[उदयपूर संस्थान]] ही १४ छोटी हिंदू संस्थाने होती. तर [[रायपूर]], [[बिलासपूर]], [[दुर्ग]] ही खालसा राज्ये होती. भारताच्या स्वातंत्र्यानंतर [[इ.स. १९४८|१९४८]] साली छत्तीसगढचा समावेष मध्य भारतात करण्यात आला. [[इ.स. १९५०|१९५०]] साली मध्य भारतचे नाव बदलून ते [[मध्यप्रदेश|मध्य प्रदेश]] करण्यात आले. [[नोव्हेंबर १|१ नोव्हेंबर]] [[इ.स. १९५६|१९५६]]ला एकदा आणि [[महाराष्ट्र]] राज्याची निर्मिती झाल्यावर एकदा मध्य प्रदेश राज्याची नवी रचना करण्यात आली. या प्रत्येक वेळी छत्तीसगढ राज्य मध्य प्रदेशचाच भाग होते. [[नोव्हेंबर १|१ नोव्हेंबर]] [[इ.स. २०००|२०००]]ला छत्तीसगढ नावाच्या नव्या, २६ व्या, राज्याची रचना करण्यात आली. [[चित्र:India Chhattisgarh locator map.svg|200px|left|thumb|भारताच्या छत्तीसगढ राज्याचे स्थान]] ==प्रदेशाचे धार्मिक महत्त्व== दंतेवाडातील ढोलकल गणेशाची ही अनोखी मूर्ती छत्तीसगडच्या [[दंतेवाडा]] येथील ढोलकल पर्वतावर सुमारे ३००० फूट उंचीवर आहे. 'एकदंत' नावाची गणेशमूर्ती 11व्या शतकात छिंदक नागवंशी राजघराण्यातील राजांनी स्थापन केली होती आणि एका हातात [[कुऱ्हाड]] (फरसा) आणि दुसऱ्या हातात तुटलेली दात धरलेली आहे. मूर्ती ढोलकल पर्वताच्या शिखरावर असलेल्या बैलादिला डोंगररांगेचा एक भाग असलेल्या मूर्तीची स्थापना ऋषी [[परशुराम]] आणि [[गणपती|गणेश]] यांच्यातील युद्धाच्या स्मरणार्थ करण्यात आली. ही मूर्ती ११ व्या शतकात कोरली आणि स्थापित केली गेली आणि त्याची नियमित पूजा केली जात असे. ही मूर्ती सुमारे ३ फूट उंच आणि ५०० ​​किलोपेक्षा जास्त वजनाची आहे. बस्तरच्या खोल, अभेद्य जंगलांमध्ये ग्रॅनाइटच्या घन तुकड्यातून कोरलेली गणेश मूर्ती बसलेली आहे. ढोलकल गणेश मंदिर यात्रेकरू, ट्रेकर्स आणि इतिहास प्रेमींसाठी एक लोकप्रिय ठिकाण झाले. छत्तीसगड राज्य सरकारनेही आपल्या प्रवास कार्यक्रमांमध्ये त्याचा प्रचार करण्यास सुरुवात केली होती. स्थानिक जमातींना समृद्धी मिळाली पर्यटन वाढले म्हणजे रोजगाराच्या संधी उत्पन्न वाढले. अनेकांनी टूर गाईड आणि टूर ऑपरेटर म्हणूनही काम केले आणि फरसाल नावाच्या बेस कॅम्पमधील घनदाट जंगल अचानक ११०० वर्ष जुन्या गणेशमूर्तीला आदरांजली वाहण्यासाठी जात असलेल्या लोकांची गर्दी असत असे. [[बस्तर]] आणि [[दंतेवाडा]] भागातील स्थानिक आदिवासींना समृद्धी आणणारी ढोलकल गणेश मूर्तीचे दृश्य बस्तरच्या आसपासच्या भागात राहणाऱ्या [[माओवादी]] दहशतवाद्यांना असह्य होते. राज्य-प्रोत्साहित पर्यटनामुळे स्थानिक जमाती पैसे कमावतात आणि चांगल्या जीवनाची आशा बाळगतात हे त्यांना पाहता आले नाही. जानेवारी २०१७ मध्ये, प्रचंड ढोलकल गणेश मूर्ती त्याच्या 3,000 फूट उंचीवरून बस्तरच्या जंगलात टाकण्यात आली. मूर्तीचे तुकडे तुकडे होऊन स्थानिक गरीब रहिवाशांच्या आशा नष्ट झाल्या. माओवाद्यांनी या प्रदेशाचा आर्थिक विकास थांबवण्यासाठी आणि अभ्यागतांना परिसरात प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी हा विनाश घडवून आणला होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/raipur/1100-year-old-ganesha-idol-falls-from-bastar-hilltop-cops-suspect-maoists-role/articleshow/56819245.cms|title=1100-year-old Ganesha idol falls from Bastar hilltop, cops suspect Maoists' role {{!}} Raipur News - टाइम्स ऑफ इंडिया|last=Jan 28|first=Rashmi Drolia / TNN / Updated:|last2=2017|website=द टाइम्स ऑफ इंडिया|language=en|access-date=2022-09-01|last3=Ist|first3=11:50}}</ref> भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षणाद्वारे ढोलकल टेकडीवर एकदंत मूर्ती तिच्या मूळ जागेवर पुनर्संचयित करण्यात आली आणि स्थानिक धार्मिक संस्कारांद्वारे कार्यक्रम करण्यात आले. स्थानिक लोक वर्षभर गणेशाची पूजा करतात आणि जानेवारी ते फेब्रुवारी दरम्यान 'माघ' महिन्यात या ठिकाणी एक जत्रा भरते. == भूगोल == छत्तीसगढ राज्य आकारमानाच्या दृष्टीने [[भारत|भारतातील]] ९ व्या क्रमांकाचे मोठे राज्य आहे. याची पूर्व-पश्चिम लांबी सुमारे ७०० कि. मी. असून उत्तर-दक्षिण रुंदी सुमारे ४३५ कि. मी. आहे. छत्तीसगढ राज्यात पुढील नद्या आहेत<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.gyanipandit.com/chhattisgarh-history-information/|title=छत्तीसगढ़ राज्य का इतिहास और जानकारी {{!}} Chhattisgarh History in Hindi|last=Team|first=Editorial|date=2021-05-21|website=GyaniPandit|language=en-US|access-date=2022-09-01}}</ref>: * शिवनाथ * सोंढुर * महानदी * हसदेव * अर्पा * झोंक * गोदावरी * पायरे * इंद्रावती * सोन * रिहांद * तांदुला * कन्हार * सबरी * === सीमा === छत्तीसगढ राज्याच्या उत्तरेला उत्तर प्रदेश व झारखंड, वायव्येला मध्य प्रदेश, पश्चिमेला महाराष्ट्र, दक्षिणेला आंध्र प्रदेश व पूर्वेला ओडीशा ही राज्य आहेत. === जिल्हे === छत्तीसगढ राज्यात २७ जिल्हे आहेत. ''यावरील विस्तृत लेख [[छत्तीसगढमधील जिल्हे|येथे]] आहे.'' == वनसंपदा == [[चित्र:Asiatic water buffalo in zoo tierpark friedrichsfelde berlin germany.jpg|150px|left|thumb|[[रान हल्या]], छत्तीसगढचा राज्य प्राणी]] [[चित्र:Yellow-faced Myna pair.jpg|150px|right|thumb|[[डोंगरी मैना]], छत्तीसगढचा राज्य पक्षी]] राज्यात ३ राष्ट्रीय उद्याने आणि १० अभयारण्ये आहेत. यावरील माहितीसाठी [[:वर्ग:छत्तीसगढमधील राष्ट्रीय उद्याने|छत्तीसगढमधील राष्ट्रीय उद्याने]] आणि [[:वर्ग:छत्तीसगढमधील अभयारण्ये|छत्तीसगढमधील अभयारण्ये]] येथे भेट द्या. == बाह्य दुवे == * [https://web.archive.org/web/20190308194156/http://www.cgnet.in/ छत्तीसगढचे संकेतस्थळ] * [http://www.mapsofindia.com/chhattisgarh/ छत्तीसगडबद्दल इतर माहिती (इंग्रजी मजकूर)] {{भारतीय राज्ये}} [[वर्ग:छत्तीसगढ| ]] [[वर्ग:लाल दुवे असणारे लेख]] 9sm5mfttiqkr85gm4os7mhneop45g8q 0 7275 2718563 2564103 2026-10-10T08:16:14Z Pawar ashutosh 188357 /* भवानी तलवार कशी होती? */ दुवे जोडले 2718563 wikitext text/x-wiki छत्रपती शिवाजी महाराजांच्या तलवारीला '''भवानी तलवार''' म्हणतात. ही तलवार छत्रपती शिवाजी महाराजांना [[तुळजापूर]]च्या भवानी माता देवीने दिली असे इतिहासात वाचायला मिळते. ==भवानी तलवार कशी होती?== भवानी तलवार कशी होती, हे कुणालाच माहित नाही. इतिहासकार [[ग.ह. खरे]] सांगत, ""भवानी तलवारीचे प्रमाणभूत वर्णन आजही उपलब्ध नाही. परमानंदाच्या शिवभारतात आणि हरि कवीच्या शंभुराजचरित्रात हिचा उल्लेख आला असला, तरी त्यात हिची लांबी, रुंदी, धार, मूठ, पाते, पोलाद, तीवरील चिन्हे, जडाव वगैरेचे काम इत्यादी तपशील दिलेला नाही. शिवाय परंपरागत अशीही माहिती उपलब्ध नाही. म्हणून आज एखाद्याने एखादी तलवार पुढे आणून ती "भवानी' असल्याचे सांगितले, तर तज्ज्ञ त्याच्या शब्दास कधीच मान्यता देणार नाहीत.'' या तलवारीची प्रतिकृती आता उपलब्ध आहे. भवानी तलवारीविषयीची काही प्रमुख आणि ऐतिहासिक माहिती खालीलप्रमाणे आहे: '''१. तलवार महाराजांकडे कशी आली? ''' '''आख्यायिका''': शिवरायांच्या भक्तीवर प्रसन्न होऊन प्रत्यक्ष तुळजापूरच्या भवानी मातेने त्यांना ही तलवार दिली, अशी आख्यायिका आहे. स्वराज्याच्या उभारणीत या कथेमुळे मावळ्यांचे मोठे मनोबल वाढले. '''ऐतिहासिक नोंद:''' इ.स. १६५९ च्या सुमारास बांदा (कोकण) बंदरात एक पोर्तुगीज जहाज रुतून बसले होते. महाराजांचे सरदार अंबाजी सावंत यांनी ते जहाज लुटले. त्या लुटीत त्यांना ही उत्तम प्रतीची, हिरे-माणकांनी मढवलेली तलवार मिळाली. जेव्हा महाराज कोकण दौऱ्यावर होते, तेव्हा अंबाजींचे पुत्र कृष्णाजी सावंत यांनी ती तलवार महाराजांना भेट दिली. शिवरायांना ती तलवार अत्यंत आवडली, त्यांनी त्याचे मूल्य म्हणून कृष्णाजी सावंतांना ३०० होन (सोन्याची नाणी) दिले आणि त्या तलवारीचे नाव 'भवानी' असे ठेवले. '''२. शिवरायांच्या तीन प्रमुख तलवारी शिवाजी महाराजांकडे एकूण तीन विशेष आणि मानाच्या तलवारी होत्या: ''' ''''''भवानी''': युद्धात आणि मोहिमांवर जाताना महाराज आवर्जून ही तलवार सोबत ठेवत असत. '''तुळजा: '''शहाजीराजांनी शिवाजी महाराजांना दिलेली ही तलवार होती, जिचे नाव महाराजांनी 'तुळजा' ठेवले. '''जगदंबा''': ही तलवार स्पेन किंवा पोर्तुगाल बनावटीची असल्याचे मानले जाते. '''३. भवानी तलवार सध्या कोठे आहे?''' खऱ्या भवानी तलवारीचे नक्की स्वरूप कसे होते, याची कोणतीही ठोस माहिती आज उपलब्ध नाही. इतिहासकार ग. ह. खरे यांच्या मते, या तलवारीचे लांबी, रुंदी, वजन किंवा पोलाद याविषयीचे प्रमाणभूत वर्णन कुठेही सापडत नाही. अनेक वर्षे असा समज होता की भवानी तलवार लंडनमध्ये आहे. मात्र, ब्रिटनच्या 'रॉयल कलेक्शन ट्रस्ट' (बकिंगहॅम पॅलेस) मध्ये असलेली तलवार 'जगदंबा' आहे. कोल्हापूरच्या चौथ्या शिवाजी महाराजांनी १८७५ मध्ये ब्रिटनच्या 'प्रिन्स ऑफ वेल्स'ला ती भेट दिली होती. काही इतिहासकारांच्या मते, रायगड पडल्यानंतर भवानी तलवार औरंगजेबाच्या हाती लागली आणि नंतर ती छत्रपती शाहू महाराजांना परत करण्यात आली. सातारच्या जलमंदिर पॅलेसमध्ये 'सरकार राजा शाहू' कोरलेली जी तलवार आहे, तीच भवानी तलवार असल्याचा एक दावा केला जातो, पण त्याबाबत इतिहासकारांत मतभेद आहेत. सध्या सिंधुदुर्ग किल्ल्यावरील शिवराजेश्वर मंदिरात या तलवारीची एक प्रतिकृती (Replica) जतन करून ठेवलेली आहे. ==बाह्य दुवे== [[वर्ग:तलवार]] {{stub}} 1bi3n21zpmrt2r0ooxthsrghrnw39lv 0 12833 2718565 2642098 2026-10-10T08:25:38Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718565 wikitext text/x-wiki ख्रिस्तोफर हेन्री गेल, OD (जन्म 21 सप्टेंबर 1979) हा जमैकाचा क्रिकेट खेळाडू आहे जो 1999 पासून वेस्ट इंडीजकडून आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट खेळत आहे. एक विध्वंसक फलंदाज, गेलला ट्वेंटी-20 क्रिकेट खेळलेल्या महान फलंदाजांपैकी एक म्हणून ओळखले जाते, आणि काहींनी आतापर्यंतचे सर्वोत्तम म्हणून. त्यांनी NEDUET मधून मटेरियल इंजिनीअरिंगमध्ये पदवी प्राप्त केली आहे. आयपीएल मध्ये कोलकत्ता नाईट राईडर तर्फे पदार्पण केले. त्यानंतर रॉयल चॅलेंजर्स बंगळूरूसाठी २०१७ पर्यंत क्रिस गेल खेळत होते. {{माहितीचौकट क्रिकेट खेळाडू संपूर्ण माहिती | नाव = क्रिस गेल | image = ChrisGayle Cropped.jpg | देश= वेस्ट इंडीझ| देश_इंग्लिश_नाव = West Indies | पूर्ण नाव = क्रिस्टोफर हेंन्री गेल | उपाख्य = | living = true | दिनांकजन्म = २१ | महिनाजन्म = ९ | वर्षजन्म = १९७९ | स्थान_जन्म = [[किंग्स्टन|किंगस्ट्न]] | देश_जन्म = [[जमैका]] | दिनांकमृत्यू = | महिनामृत्यू = | वर्षमृत्यू = | स्थान_मृत्यू = | देश_मृत्यू = | heightft = ६ | heightinch = २ | फलंदाजीची पद्धत = डावखोरा | गोलंदाजीची पद्धत = उजव्या हाताने [[ऑफ ब्रेक]] | विशेषता = [[फलंदाज]] | family = | international = true | कसोटी सामना पदार्पण दिनांक = १६ मार्च | कसोटी सामना पदार्पणवर्ष = २००० | कसोटी सामना पदार्पण विरूद्ध = झिम्बाब्वे | कसोटी सामने = | शेवटचा कसोटी सामना दिनांक = ५ डिसेंबर | शेवटचा कसोटी सामना वर्ष = २०१० | शेवटचा कसोटी सामना विरूद्ध = श्रीलंका | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना पदार्पण दिनांक = ११ सप्टेंबर | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना पदार्पणवर्ष = १९९९ | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना पदार्पण विरूद्ध = भारत | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामने = | शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना दिनांक = ६ फेब्रुवारी | शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना वर्ष = २०११ | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना विरूद्ध = श्रीलंका | एकदिवसीय शर्ट क्र = ४५ | संघ१ = {{cr|Jamaica}} | वर्ष१ = १९९८–२००८, २०१० - | संघ क्र.१ = | संघ२ = [[{{EngDomCrname|Worcestershire}}]] | वर्ष२ = २००५ | संघ क्र.२ = | संघ३ = [[वेस्टर्न ऑस्ट्रेलिया]] | वर्ष३ = २००९– | संघ क्र.३ = | संघ४ = [[{{iplname|Kolkata Knight Riders}}]] | वर्ष४ = २००८–२०१० | संघ५ = | वर्ष५ = | column१ = [[कसोटी सामना|कसोटी]] | सामने१ = ९१ | धावा१ = ६,३७३ | फलंदाजीची सरासरी१ = ४१.६५ | शतके/अर्धशतके१ = १३/३३ | सर्वोच्च धावसंख्या१ = ३३३ | चेंडू१ = ६,८५७ | बळी१ = ७२ | गोलंदाजीची सरासरी१ = ४१.५९ | ५ बळी१ = २ | १० बळी१ = ० | सर्वोत्तम गोलंदाजी१ = ५/३४ | झेल/यष्टीचीत१ = ८५/– | column२ = [[एकदिवसीय क्रिकेट|ए.सा.]] | सामने२ = २२३ | धावा२ = ७,९१७ | फलंदाजीची सरासरी२ = ३९.०० | शतके/अर्धशतके२ = १९/४२ | सर्वोच्च धावसंख्या२ = १५३* | चेंडू२ = ६,९०० | बळी२ = १५६ | गोलंदाजीची सरासरी२ = ३४.९१ | ५ बळी२ = १ | १० बळी२ = n/a | सर्वोत्तम गोलंदाजी२ = ५/४६ | झेल/यष्टीचीत२ = ९६/– | column३ = [[प्रथम श्रेणी क्रिकेट|प्र.श्रे.]] | सामने३ = १६५ | धावा३ = १२,१२७ | फलंदाजीची सरासरी३ = ४४.७४ | शतके/अर्धशतके३ = २९/५९ | सर्वोच्च धावसंख्या३ = ३३३ | चेंडू३ = १२,१३३ | बळी३ = १२९ | गोलंदाजीची सरासरी३ = ३८.८७ | ५ बळी३ = २ | १० बळी३ = ० | सर्वोत्तम गोलंदाजी३ = ५/३४ | झेल/यष्टीचीत३ = १४३/– | column४ = [[लिस्ट - अ सामने|लि.अ.]] | सामने४ = २८४ | धावा४ = १०,१३८ | फलंदाजीची सरासरी४ = ३९.६० | शतके/अर्धशतके४ = २१/५८ | सर्वोच्च धावसंख्या४ = १५३* | चेंडू४ = ८,९३० | बळी४ = २१० | गोलंदाजीची सरासरी४ = ३२.१७ | ५ बळी४ = १ | १० बळी४ = n/a | सर्वोत्तम गोलंदाजी४ = ५/४६ | झेल/यष्टीचीत४ = ११८/– | column५ = [[२०-२० सामने|२०-२०]] | सामने५ = ५६ | धावा५ = १,५३९ | फलंदाजीची सरासरी५ = ३०.७८ | शतके/अर्धशतके५ = १/१० | सर्वोच्च धावसंख्या५ = ११६ | चेंडू५ = ७४२ | बळी५ = ३१ | गोलंदाजीची सरासरी५ = २९.२५ | ५ बळी५ = ० | १० बळी५ = n/a | सर्वोत्तम गोलंदाजी५ = ३/१३ | झेल/यष्टीचीत५ = १९/– | दिनांक= ६ फेब्रुवारी | वर्ष = २०११ | source = http://www.cricinfo.com/ci/content/player/51880.html Cricinfo }} == कीर्तिमान == # एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये वेस्ट इंडीजसाठी सर्वाधिक धावा करणारा खेळाडू.<ref>{{Cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_career.html?class=2;id=4;type=team|title=RECORDS / WEST INDIES / ONE-DAY INTERNATIONALS / MOST RUNS|work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो]]|language=en|access-date=6 March 2021}}</ref> # एक कॅलेंडर वर्ष दुसरा सर्वात जास्त छक्के (२०१९ मध्ये ५६) # वेस्टइंडीजचे दुसरे खेळाडू (ब्रायन लारा के बाद), आणि कूल मिलाकर 14 वेन, एकदिवसीय सामन्यांमध्ये 10,000 रन बनवणारे। <ref>{{Cite web|url=https://www.icc-cricket.com/news/1082165|title=Chris Gayle reconsidering retirement after England purple patch|website=www.icc-cricket.com|language=en|access-date=1 March 2019}}</ref> # इंटरनॅशनल क्रिकेटच्या थ्रीफॉर्म्समध्ये गेममध्ये फायदा कमावणारे पहिले बल्लेबाज. # टेस्ट क्रिकेटमध्ये तिहरा विरोध, वनडे क्रिकेटमध्ये शक्ती आणि टी 20 आंतरराष्ट्रीय समस्या पहले आणि आता एकमात्र बल्लेबाज.<ref>{{cite web|url=http://www.cricketcountry.com/news/chris-gayle-only-cricketer-in-history-to-score-century-in-t20is-double-century-in-odis-and-triple-century-in-test-cricket-255423|title=Only player to score a T20I century, an ODI double century as well as a test triple century|access-date=13 March 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20230428215305/https://www.cricketcountry.com/news/chris-gayle-only-cricketer-in-history-to-score-century-in-t20is-double-century-in-odis-and-triple-century-in-test-cricket-255423|archive-date=2023-04-28|url-status=dead}}</ref> # वेस्टइंडीजसाठी सर्वात जास्त छक्के लावणारे खिलाड़ी (सभी स्वरूपन) # वेस्ट इंडीज के खेळाडूद्वारे सर्वाधिक संख्या. (२५) # एक ही टीम के खिलाफ अधिक छक्के लगाने का रेकॉर्ड - इंग्लैंड के खिलाफ 130 छक्के। # आईसीसीच्या रिपोर्टनुसार, त्यांनी T20I मध्ये खेळला हर 10वा चेंडू छक्का लगाया.<ref>{{cite web|url=https://twitter.com/ICC/status/1332468336240824320?s=20|date=28 November 2020|work=[[International Cricket Council|ICC]] [[Twitter|twitter account]]|access-date=6 March 2021}}</ref> # 2007 वर्ल्ड T20 मध्ये, T20 I क्षमता निर्माण करणारे बल्लेबाज़. त्याला दोन विश्वटी 20 स्थान देणारे एक मात्र बल्लेबाज देखील आहेत. # गेल ICC U19 विश्व कप, ICC विश्व ट्वेंटी 20, ICC विश्व क्रिकेट कप, ICC विश्व क्रिकेट कप, ICC विश्व चैंपियंस ट्रॉफी आणि सोबत ICC क्रिकेट कप क्वालीफायर मध्ये कमी करणारे एक मात्र खेळाडू आहेत. # विश्व कप 2015 मध्ये, त्यांनी जिम्बाब्वे के विरुद्ध, 138 चेंडूंवर, तीव्रता लगाया.<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/icc-cricket-world-cup-2015/content/story/837817.html|title=Fastest ODI double century|date=24 February 2015|access-date=7 March 2017}}</ref> # एकदिवसीय बोलों मध्ये राहा विविध देश के विरोधक ग्यारह बनने वाले तीसरे बल्लेबाज.<ref name="Gayle112">{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/media-releases/637366|title=Gayle becomes third batsman to hit ODI centuries against 11 countries|work=International Cricket Council|access-date=10 March 2018}}</ref> # # वेस्टइंडीज के बल्लेबाजों द्वारा सर्वात तेज वनडे अर्धशतक. (१९ गेंदों में ५० रन) # ICC चैंपियंस ट्रॉफी इतिहास (791 रन) मध्ये प्रमुख अधिकारी # आईसीसी चैंपियंस ट्रॉफी मध्ये एक मालिका (474 ​​रन) सर्वाधिक रन # क्रिकेटमध्ये सर्वाधिक छक्के (५३४) # टी२० (१०३) मध्ये दुसरे सर्वात जास्त छक्के # द्विपक्षीय वनडे सीरीज़ (२०१९ मध्ये ४ इनिंग्स बनम इंग्लंड) सर्वाधिक छक्के (३९) # टेस्ट क्रिकेट में लगातर चार ओवर में सर्व 6 गेंदबाजों को हिट करने वाले खिलाड़ी पहले. # मारका मारने वाला एक खिलाड़ी. # मार्लोन सैमुएल्स के साथ, त्याला कोणत्याही विकेटसाठी सर्वाधिक वनडे स्टँड (दूसरे विकेटसाठी 372 रन) # डेवोन स्मिथ के साथ, त्यांनी आयसीसी विश्व टी-२० इतिहास (145) मध्ये सर्वोच्च सलामी शेअर का रेकॉर्ड तयार केला. # वर्ल्ड टी२० मध्ये सर्वात जास्त छक्के लावणारे बल्लेबाज<ref>{{Cite web|url=https://sportsjagran.com/stats/most-sixes-in-t20-world-cup|title=टी20 वर्ल्ड कप में सबसे ज्यादा छक्के|archive-url=https://web.archive.org/web/20220417200812/https://sportsjagran.com/stats/most-sixes-in-t20-world-cup/|archive-date=2022-04-17|access-date=8 मार्च 2021|url-status=bot: unknown}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{वेस्ट इंडीज क्रिकेट खेळाडू}} {{इंडियन प्रीमियर लीग}} {{वेस्ट इंडिज संघ - क्रिकेट विश्वचषक, २०११}} {{रॉयल चॅलेंजर्स बंगळूर संघ}} [[वर्ग:वेस्ट इंडीजचे क्रिकेट खेळाडू|गेल, क्रिस]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] 0rxd2rup2ikaff74fu3flscynhjmhdg 0 13289 2718528 2485887 2026-10-10T05:57:08Z अभय नातू 206 /* जन्म */ 2718528 wikitext text/x-wiki {{ऑक्टोबर दिनदर्शिका}} {{ग्रेगरी दिनदर्शिका दिवस|ऑक्टोबर|९|२८१|२८२}} == ठळक घटना आणि घडामोडी == === अठरावे शतक === ===एकोणिसावे शतक=== === विसावे शतक === ===एकविसावे शतक=== * [[इ.स. २००१|२००१]] - [[ट्रेंटन, न्यू जर्सी]] या शहरातून [[ॲंथ्रॅक्स]]चे जंतू असलेली पाकिटे टपालाने पाठवली. * [[इ.स. २००४|२००४]] - [[अफगाणिस्तान]]मध्ये निवडणूका. * [[इ.स. २००६|२००६]] - [[उत्तर कोरिया]]ने परमाणु बॉम्बची चाचणी घेतली. == जन्म == * [[इ.स. १२६१|१२६१]] - [[दिनिस, पोर्तुगाल]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Denis, King of Portugal |url=https://www.britannica.com/biography/Denis-king-of-Portugal |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १३२८|१३२८]] - [[पीटर पहिला, सायप्रस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Peter I, King of Cyprus |url=https://www.britannica.com/biography/Peter-I-king-of-Cyprus |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १७५७|१७५७]] - [[चार्ल्स दहावा, फ्रांस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Charles X, King of France |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-X-king-of-France |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८५२|१८५२]] - [[एमिल फिशर]], [[रसायनशास्त्र|रसायनशास्त्रातील]] [[नोबेल पारितोषिक]]विजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Emil Fischer - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/chemistry/1902/fischer/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८६५|१८६५]] - [[जॉन रीडमन]], [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: John Reedman |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/7375.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७३|१८७३]] - [[चार्ल्स वॉल्ग्रीन]], अमेरिकन उद्योगपती व [[वॉल्ग्रीन्स]]चे संस्थापक.<ref>{{cite web |title=Charles R. Walgreen |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-R-Walgreen |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७९|१८७९]] - [[मॅक्स फोन लाउए]], [[भौतिकशास्त्र|भौतिकशास्त्रातील]] नोबेल पारितोषिकविजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Max von Laue - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/physics/1914/laue/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८९७|१८९७]] - [[एम. भक्तवत्सलम]], [[तमिळनाडू]]चे माजी मुख्यमंत्री.<ref>{{cite web |title=M. Bhaktavatsalam |url=https://www.tn.gov.in/ |publisher=Government of Tamil Nadu |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९०६|१९०६]] - [[सिंगापूर]]चे [[याकूब इब्राहिम|सय्यद जाफर अल्बार]], मलेशियन राजकारणी.<ref>{{cite web |title=Syed Jaafar Albar |url=https://www.britannica.com/ |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४०|१९४०]] - [[जॉन लेनॉन]], [[द बीटल्स]]चा इंग्रजी गायक व संगीतकार.<ref>{{cite web |title=John Lennon Biography |url=https://www.britannica.com/biography/John-Lennon |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४५|१९४५]] - [[अमजद खान]], प्रसिद्ध भारतीय चित्रपट अभिनेता व दिग्दर्शक.<ref>{{cite web |title=Amjad Khan Profile |url=https://www.imdb.com/name/nm0451163/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४६|१९४६]] - [[तान्सु सिलर]], [[तुर्कस्तान]]च्या पहिल्या महिला पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=Tansu Ciller |url=https://www.britannica.com/biography/Tansu-Ciller |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५०|१९५०]] - [[मिक मलोन]], ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Player profile: Mick Malone |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/6462.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५१|१९५१]] - [[जॉफ कूक]], [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लिश क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Geoff Cook |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/10831.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५३|१९५३]] - [[टोनी शालूब]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Tony Shalhoub Biography |url=https://www.imdb.com/name/nm0001724/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९६६|१९६६]] - [[डेव्हिड कॅमेरॉन]], [[युनायटेड किंगडम]]चे माजी पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=David Cameron |url=https://www.britannica.com/biography/David-Cameron |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७५|१९७५]] - [[महेन्द्र नागामूटू]], [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडिजचा क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Mahendra Nagamootoo |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/52673.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७९|१९७९]] - [[ब्रँडन रोट]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Brandon Routh |url=https://www.imdb.com/name/nm1338689/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९८६|१९८६]] - [[लाउरा ट्रॉट]], मेक्सिकन सायकलपटू.<ref>{{cite web |title=Laura Trott Profile |url=https://www.olympic.org/ |publisher=International Olympic Committee |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९३|१९९३]] - [[लॉरेन डेव्हिस]], अमेरिकन टेनिस खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Lauren Davis Profile |url=https://www.wtatennis.com/players/317377/lauren-davis |publisher=WTA Tennis |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९६|१९९६]] - [[बेला हदीद]], अमेरिकन मॉडेल.<ref>{{cite web |title=Bella Hadid Profile |url=https://models.com/models/bella-hadid |publisher=Models.com |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९७|१९९७]] - [[मलाला युसूफझाई]], [[शांततेसाठीचे नोबेल पारितोषिक|शांततेसाठी नोबेल पारितोषिक]]विजेती पाकिस्तानी मानवाधिकार कार्यकर्ती.<ref>{{cite web |title=Malala Yousafzai - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/peace/2014/yousafzai/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> == मृत्यू == * [[इ.स. १०४७|१०४७]] - [[पोप क्लेमेंट दुसरा]]. * [[इ.स. १३९०|१३९०]] - [[जॉन पहिला, कॅस्टिल]]चा राजा. * [[इ.स. १५९७|१५९७]] - [[अशिकागा योशियाकी]], [[:वर्ग:जपानी शोगन|जपानी शोगन]]. * [[इ.स. १९३४|१९३४]] - [[अलेक्झांडर पहिला, युगोस्लाव्हिया]]चा राजा. * १९३४ - [[लुई बार्थु]], [[:वर्ग:फ्रांसचे पंतप्रधान|फ्रांसचा पंतप्रधान]]. * [[इ.स. १९५८|१९५८]] - [[पोप पायस बारावा]]. * [[इ.स. १९८७|१९८७]] - [[गुरू गोपीनाथ]], भारतीय नर्तक. * [[इ.स. १९९५|१९९५]] - [[अ‍ॅलेक डग्लस-होम|अलेक डग्लस-होम]], [[:वर्ग:फ्रांसचे पंतप्रधान|फ्रांसचा पंतप्रधान]]. * [[इ.स. २०२४|२०२४]] - [[रतन टाटा]], [[पद्मविभूषण पुरस्कार]]विजेते, [[टाटा उद्योगसमूह|टाटा उद्योगसमूहाचे अध्यक्ष]] == प्रतिवार्षिक पालन == * [[जागतिक टपाल दिन]] * [[हंगुल दिन]] - [[दक्षिण कोरिया]]. * स्वातंत्र्य दिन - [[युगांडा]]. * शिरकाण स्मृती दिन - [[रोमेनिया]]. == बाह्य दुवे == {{बीबीसी आज||october/9}} ---- [[ऑक्टोबर ७]] - [[ऑक्टोबर ८]] - '''ऑक्टोबर ९''' - [[ऑक्टोबर १०]] - [[ऑक्टोबर ११]] - [[ऑक्टोबर महिना]] {{ग्रेगरियन महिने}} pvbndpwgfaz1t70ipinwhwfty7sl35t 2718529 2718528 2026-10-10T05:57:10Z KiranBOT II 140753 शुद्धलेखन — शहराचे अचूक नाव ([[सदस्य:KiranBOT II/typos#शहराचे अचूक नाव|अधिक माहिती]]) 2718529 wikitext text/x-wiki {{ऑक्टोबर दिनदर्शिका}} {{ग्रेगरी दिनदर्शिका दिवस|ऑक्टोबर|९|२८१|२८२}} == ठळक घटना आणि घडामोडी == === अठरावे शतक === ===एकोणिसावे शतक=== === विसावे शतक === ===एकविसावे शतक=== * [[इ.स. २००१|२००१]] - [[ट्रेंटन, न्यू जर्सी]] या शहरातून [[ॲंथ्रॅक्स]]चे जंतू असलेली पाकिटे टपालाने पाठवली. * [[इ.स. २००४|२००४]] - [[अफगाणिस्तान]]मध्ये निवडणूका. * [[इ.स. २००६|२००६]] - [[उत्तर कोरिया]]ने परमाणु बॉम्बची चाचणी घेतली. == जन्म == * [[इ.स. १२६१|१२६१]] - [[दिनिस, पोर्तुगाल]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Denis, King of Portugal |url=https://www.britannica.com/biography/Denis-king-of-Portugal |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १३२८|१३२८]] - [[पीटर पहिला, सायप्रस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Peter I, King of Cyprus |url=https://www.britannica.com/biography/Peter-I-king-of-Cyprus |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १७५७|१७५७]] - [[चार्ल्स दहावा, फ्रांस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Charles X, King of France |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-X-king-of-France |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८५२|१८५२]] - [[एमिल फिशर]], [[रसायनशास्त्र|रसायनशास्त्रातील]] [[नोबेल पारितोषिक]]विजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Emil Fischer - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/chemistry/1902/fischer/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८६५|१८६५]] - [[जॉन रीडमन]], [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: John Reedman |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/7375.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७३|१८७३]] - [[चार्ल्स वॉल्ग्रीन]], अमेरिकन उद्योगपती व [[वॉल्ग्रीन्स]]चे संस्थापक.<ref>{{cite web |title=Charles R. Walgreen |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-R-Walgreen |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७९|१८७९]] - [[मॅक्स फोन लाउए]], [[भौतिकशास्त्र|भौतिकशास्त्रातील]] नोबेल पारितोषिकविजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Max von Laue - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/physics/1914/laue/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८९७|१८९७]] - [[एम. भक्तवत्सलम]], [[तमिळनाडू]]चे माजी मुख्यमंत्री.<ref>{{cite web |title=M. Bhaktavatsalam |url=https://www.tn.gov.in/ |publisher=Government of Tamil Nadu |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९०६|१९०६]] - [[सिंगापूर]]चे [[याकूब इब्राहिम|सय्यद जाफर अल्बार]], मलेशियन राजकारणी.<ref>{{cite web |title=Syed Jaafar Albar |url=https://www.britannica.com/ |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४०|१९४०]] - [[जॉन लेनॉन]], [[द बीटल्स]]चा इंग्रजी गायक व संगीतकार.<ref>{{cite web |title=John Lennon Biography |url=https://www.britannica.com/biography/John-Lennon |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४५|१९४५]] - [[अमजद खान]], प्रसिद्ध भारतीय चित्रपट अभिनेता व दिग्दर्शक.<ref>{{cite web |title=Amjad Khan Profile |url=https://www.imdb.com/name/nm0451163/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४६|१९४६]] - [[तान्सु सिलर]], [[तुर्कस्तान]]च्या पहिल्या महिला पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=Tansu Ciller |url=https://www.britannica.com/biography/Tansu-Ciller |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५०|१९५०]] - [[मिक मलोन]], ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Player profile: Mick Malone |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/6462.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५१|१९५१]] - [[जॉफ कूक]], [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लिश क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Geoff Cook |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/10831.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५३|१९५३]] - [[टोनी शालूब]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Tony Shalhoub Biography |url=https://www.imdb.com/name/nm0001724/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९६६|१९६६]] - [[डेव्हिड कॅमेरॉन]], [[युनायटेड किंगडम]]चे माजी पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=David Cameron |url=https://www.britannica.com/biography/David-Cameron |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७५|१९७५]] - [[महेन्द्र नागामूटू]], [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीजचा क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Mahendra Nagamootoo |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/52673.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७९|१९७९]] - [[ब्रँडन रोट]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Brandon Routh |url=https://www.imdb.com/name/nm1338689/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९८६|१९८६]] - [[लाउरा ट्रॉट]], मेक्सिकन सायकलपटू.<ref>{{cite web |title=Laura Trott Profile |url=https://www.olympic.org/ |publisher=International Olympic Committee |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९३|१९९३]] - [[लॉरेन डेव्हिस]], अमेरिकन टेनिस खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Lauren Davis Profile |url=https://www.wtatennis.com/players/317377/lauren-davis |publisher=WTA Tennis |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९६|१९९६]] - [[बेला हदीद]], अमेरिकन मॉडेल.<ref>{{cite web |title=Bella Hadid Profile |url=https://models.com/models/bella-hadid |publisher=Models.com |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९७|१९९७]] - [[मलाला युसूफझाई]], [[शांततेसाठीचे नोबेल पारितोषिक|शांततेसाठी नोबेल पारितोषिक]]विजेती पाकिस्तानी मानवाधिकार कार्यकर्ती.<ref>{{cite web |title=Malala Yousafzai - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/peace/2014/yousafzai/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> == मृत्यू == * [[इ.स. १०४७|१०४७]] - [[पोप क्लेमेंट दुसरा]]. * [[इ.स. १३९०|१३९०]] - [[जॉन पहिला, कॅस्टिल]]चा राजा. * [[इ.स. १५९७|१५९७]] - [[अशिकागा योशियाकी]], [[:वर्ग:जपानी शोगन|जपानी शोगन]]. * [[इ.स. १९३४|१९३४]] - [[अलेक्झांडर पहिला, युगोस्लाव्हिया]]चा राजा. * १९३४ - [[लुई बार्थु]], [[:वर्ग:फ्रांसचे पंतप्रधान|फ्रांसचा पंतप्रधान]]. * [[इ.स. १९५८|१९५८]] - [[पोप पायस बारावा]]. * [[इ.स. १९८७|१९८७]] - [[गुरू गोपीनाथ]], भारतीय नर्तक. * [[इ.स. १९९५|१९९५]] - [[अ‍ॅलेक डग्लस-होम|अलेक डग्लस-होम]], [[:वर्ग:फ्रांसचे पंतप्रधान|फ्रांसचा पंतप्रधान]]. * [[इ.स. २०२४|२०२४]] - [[रतन टाटा]], [[पद्मविभूषण पुरस्कार]]विजेते, [[टाटा उद्योगसमूह|टाटा उद्योगसमूहाचे अध्यक्ष]] == प्रतिवार्षिक पालन == * [[जागतिक टपाल दिन]] * [[हंगुल दिन]] - [[दक्षिण कोरिया]]. * स्वातंत्र्य दिन - [[युगांडा]]. * शिरकाण स्मृती दिन - [[रोमेनिया]]. == बाह्य दुवे == {{बीबीसी आज||october/9}} ---- [[ऑक्टोबर ७]] - [[ऑक्टोबर ८]] - '''ऑक्टोबर ९''' - [[ऑक्टोबर १०]] - [[ऑक्टोबर ११]] - [[ऑक्टोबर महिना]] {{ग्रेगरियन महिने}} dzhaenhxcryfp78j65wha471m1aretj 2718530 2718529 2026-10-10T05:57:33Z अभय नातू 206 /* जन्म */ 2718530 wikitext text/x-wiki {{ऑक्टोबर दिनदर्शिका}} {{ग्रेगरी दिनदर्शिका दिवस|ऑक्टोबर|९|२८१|२८२}} == ठळक घटना आणि घडामोडी == === अठरावे शतक === ===एकोणिसावे शतक=== === विसावे शतक === ===एकविसावे शतक=== * [[इ.स. २००१|२००१]] - [[ट्रेंटन, न्यू जर्सी]] या शहरातून [[ॲंथ्रॅक्स]]चे जंतू असलेली पाकिटे टपालाने पाठवली. * [[इ.स. २००४|२००४]] - [[अफगाणिस्तान]]मध्ये निवडणूका. * [[इ.स. २००६|२००६]] - [[उत्तर कोरिया]]ने परमाणु बॉम्बची चाचणी घेतली. == जन्म == * [[इ.स. १२६१|१२६१]] - [[दिनिस, पोर्तुगाल]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Denis, King of Portugal |url=https://www.britannica.com/biography/Denis-king-of-Portugal |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १३२८|१३२८]] - [[पीटर पहिला, सायप्रस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Peter I, King of Cyprus |url=https://www.britannica.com/biography/Peter-I-king-of-Cyprus |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १७५७|१७५७]] - [[चार्ल्स दहावा, फ्रांस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Charles X, King of France |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-X-king-of-France |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८५२|१८५२]] - [[एमिल फिशर]], [[रसायनशास्त्र|रसायनशास्त्रातील]] [[नोबेल पारितोषिक]]विजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Emil Fischer - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/chemistry/1902/fischer/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८६५|१८६५]] - [[जॉन रीडमन]], [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: John Reedman |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/7375.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७३|१८७३]] - [[चार्ल्स वॉल्ग्रीन]], अमेरिकन उद्योगपती व [[वॉल्ग्रीन्स]]चे संस्थापक.<ref>{{cite web |title=Charles R. Walgreen |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-R-Walgreen |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७९|१८७९]] - [[मॅक्स फोन लाउए]], [[भौतिकशास्त्र|भौतिकशास्त्रातील]] नोबेल पारितोषिकविजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Max von Laue - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/physics/1914/laue/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८९७|१८९७]] - [[एम. भक्तवत्सलम]], [[तमिळनाडू]]चे माजी मुख्यमंत्री.<ref>{{cite web |title=M. Bhaktavatsalam |url=https://www.tn.gov.in/ |publisher=Government of Tamil Nadu |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९०६|१९०६]] - [[सिंगापूर]]चे [[याकूब इब्राहिम|सय्यद जाफर अल्बार]], मलेशियन राजकारणी.<ref>{{cite web |title=Syed Jaafar Albar |url=https://www.britannica.com/ |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४०|१९४०]] - [[जॉन लेनॉन]], [[द बीटल्स]]चा इंग्रजी गायक व संगीतकार.<ref>{{cite web |title=John Lennon Biography |url=https://www.britannica.com/biography/John-Lennon |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४५|१९४५]] - [[अमजद खान]], प्रसिद्ध भारतीय चित्रपट अभिनेता व दिग्दर्शक.<ref>{{cite web |title=Amjad Khan Profile |url=https://www.imdb.com/name/nm0451163/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४६|१९४६]] - [[तान्सु सिलर]], [[तुर्कस्तान]]च्या पहिल्या महिला पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=Tansu Ciller |url=https://www.britannica.com/biography/Tansu-Ciller |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५०|१९५०]] - [[मिक मलोन]], ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Player profile: Mick Malone |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/6462.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५१|१९५१]] - [[जॉफ कूक]], [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लिश क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Geoff Cook |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/10831.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५३|१९५३]] - [[टोनी शालूब]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Tony Shalhoub Biography |url=https://www.imdb.com/name/nm0001724/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९६६|१९६६]] - [[डेव्हिड कॅमेरॉन]], [[युनायटेड किंग्डम]]चे माजी पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=David Cameron |url=https://www.britannica.com/biography/David-Cameron |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७५|१९७५]] - [[महेन्द्र नागामूटू]], [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीजचा क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Mahendra Nagamootoo |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/52673.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७९|१९७९]] - [[ब्रँडन रोट]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Brandon Routh |url=https://www.imdb.com/name/nm1338689/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९८६|१९८६]] - [[लाउरा ट्रॉट]], मेक्सिकन सायकलपटू.<ref>{{cite web |title=Laura Trott Profile |url=https://www.olympic.org/ |publisher=International Olympic Committee |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९३|१९९३]] - [[लॉरेन डेव्हिस]], अमेरिकन टेनिस खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Lauren Davis Profile |url=https://www.wtatennis.com/players/317377/lauren-davis |publisher=WTA Tennis |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९६|१९९६]] - [[बेला हदीद]], अमेरिकन मॉडेल.<ref>{{cite web |title=Bella Hadid Profile |url=https://models.com/models/bella-hadid |publisher=Models.com |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९७|१९९७]] - [[मलाला युसूफझाई]], [[शांततेसाठीचे नोबेल पारितोषिक|शांततेसाठी नोबेल पारितोषिक]]विजेती पाकिस्तानी मानवाधिकार कार्यकर्ती.<ref>{{cite web |title=Malala Yousafzai - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/peace/2014/yousafzai/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> == मृत्यू == * [[इ.स. १०४७|१०४७]] - [[पोप क्लेमेंट दुसरा]]. * [[इ.स. १३९०|१३९०]] - [[जॉन पहिला, कॅस्टिल]]चा राजा. * [[इ.स. १५९७|१५९७]] - [[अशिकागा योशियाकी]], [[:वर्ग:जपानी शोगन|जपानी शोगन]]. * [[इ.स. १९३४|१९३४]] - [[अलेक्झांडर पहिला, युगोस्लाव्हिया]]चा राजा. * १९३४ - [[लुई बार्थु]], [[:वर्ग:फ्रांसचे पंतप्रधान|फ्रांसचा पंतप्रधान]]. * [[इ.स. १९५८|१९५८]] - [[पोप पायस बारावा]]. * [[इ.स. १९८७|१९८७]] - [[गुरू गोपीनाथ]], भारतीय नर्तक. * [[इ.स. १९९५|१९९५]] - [[अ‍ॅलेक डग्लस-होम|अलेक डग्लस-होम]], [[:वर्ग:फ्रांसचे पंतप्रधान|फ्रांसचा पंतप्रधान]]. * [[इ.स. २०२४|२०२४]] - [[रतन टाटा]], [[पद्मविभूषण पुरस्कार]]विजेते, [[टाटा उद्योगसमूह|टाटा उद्योगसमूहाचे अध्यक्ष]] == प्रतिवार्षिक पालन == * [[जागतिक टपाल दिन]] * [[हंगुल दिन]] - [[दक्षिण कोरिया]]. * स्वातंत्र्य दिन - [[युगांडा]]. * शिरकाण स्मृती दिन - [[रोमेनिया]]. == बाह्य दुवे == {{बीबीसी आज||october/9}} ---- [[ऑक्टोबर ७]] - [[ऑक्टोबर ८]] - '''ऑक्टोबर ९''' - [[ऑक्टोबर १०]] - [[ऑक्टोबर ११]] - [[ऑक्टोबर महिना]] {{ग्रेगरियन महिने}} elsh4t9mktwamu60m2s6s23bsw9haqz 2718532 2718530 2026-10-10T06:01:53Z अभय नातू 206 /* मृत्यू */ 2718532 wikitext text/x-wiki {{ऑक्टोबर दिनदर्शिका}} {{ग्रेगरी दिनदर्शिका दिवस|ऑक्टोबर|९|२८१|२८२}} == ठळक घटना आणि घडामोडी == === अठरावे शतक === ===एकोणिसावे शतक=== === विसावे शतक === ===एकविसावे शतक=== * [[इ.स. २००१|२००१]] - [[ट्रेंटन, न्यू जर्सी]] या शहरातून [[ॲंथ्रॅक्स]]चे जंतू असलेली पाकिटे टपालाने पाठवली. * [[इ.स. २००४|२००४]] - [[अफगाणिस्तान]]मध्ये निवडणूका. * [[इ.स. २००६|२००६]] - [[उत्तर कोरिया]]ने परमाणु बॉम्बची चाचणी घेतली. == जन्म == * [[इ.स. १२६१|१२६१]] - [[दिनिस, पोर्तुगाल]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Denis, King of Portugal |url=https://www.britannica.com/biography/Denis-king-of-Portugal |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १३२८|१३२८]] - [[पीटर पहिला, सायप्रस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Peter I, King of Cyprus |url=https://www.britannica.com/biography/Peter-I-king-of-Cyprus |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १७५७|१७५७]] - [[चार्ल्स दहावा, फ्रांस]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Charles X, King of France |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-X-king-of-France |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८५२|१८५२]] - [[एमिल फिशर]], [[रसायनशास्त्र|रसायनशास्त्रातील]] [[नोबेल पारितोषिक]]विजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Emil Fischer - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/chemistry/1902/fischer/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८६५|१८६५]] - [[जॉन रीडमन]], [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: John Reedman |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/7375.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७३|१८७३]] - [[चार्ल्स वॉल्ग्रीन]], अमेरिकन उद्योगपती व [[वॉल्ग्रीन्स]]चे संस्थापक.<ref>{{cite web |title=Charles R. Walgreen |url=https://www.britannica.com/biography/Charles-R-Walgreen |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८७९|१८७९]] - [[मॅक्स फोन लाउए]], [[भौतिकशास्त्र|भौतिकशास्त्रातील]] नोबेल पारितोषिकविजेते जर्मन शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Max von Laue - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/physics/1914/laue/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १८९७|१८९७]] - [[एम. भक्तवत्सलम]], [[तमिळनाडू]]चे माजी मुख्यमंत्री.<ref>{{cite web |title=M. Bhaktavatsalam |url=https://www.tn.gov.in/ |publisher=Government of Tamil Nadu |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९०६|१९०६]] - [[सिंगापूर]]चे [[याकूब इब्राहिम|सय्यद जाफर अल्बार]], मलेशियन राजकारणी.<ref>{{cite web |title=Syed Jaafar Albar |url=https://www.britannica.com/ |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४०|१९४०]] - [[जॉन लेनॉन]], [[द बीटल्स]]चा इंग्रजी गायक व संगीतकार.<ref>{{cite web |title=John Lennon Biography |url=https://www.britannica.com/biography/John-Lennon |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४५|१९४५]] - [[अमजद खान]], प्रसिद्ध भारतीय चित्रपट अभिनेता व दिग्दर्शक.<ref>{{cite web |title=Amjad Khan Profile |url=https://www.imdb.com/name/nm0451163/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९४६|१९४६]] - [[तान्सु सिलर]], [[तुर्कस्तान]]च्या पहिल्या महिला पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=Tansu Ciller |url=https://www.britannica.com/biography/Tansu-Ciller |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५०|१९५०]] - [[मिक मलोन]], ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Player profile: Mick Malone |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/6462.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५१|१९५१]] - [[जॉफ कूक]], [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लिश क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Geoff Cook |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/10831.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९५३|१९५३]] - [[टोनी शालूब]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Tony Shalhoub Biography |url=https://www.imdb.com/name/nm0001724/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९६६|१९६६]] - [[डेव्हिड कॅमेरॉन]], [[युनायटेड किंग्डम]]चे माजी पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=David Cameron |url=https://www.britannica.com/biography/David-Cameron |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७५|१९७५]] - [[महेन्द्र नागामूटू]], [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीजचा क्रिकेट खेळाडू]].<ref>{{cite web |title=Player profile: Mahendra Nagamootoo |url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/52673.html |work=ESPNcricinfo |publisher=ESPN |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९७९|१९७९]] - [[ब्रँडन रोट]], अमेरिकन अभिनेता.<ref>{{cite web |title=Brandon Routh |url=https://www.imdb.com/name/nm1338689/ |publisher=IMDb |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९८६|१९८६]] - [[लाउरा ट्रॉट]], मेक्सिकन सायकलपटू.<ref>{{cite web |title=Laura Trott Profile |url=https://www.olympic.org/ |publisher=International Olympic Committee |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९३|१९९३]] - [[लॉरेन डेव्हिस]], अमेरिकन टेनिस खेळाडू.<ref>{{cite web |title=Lauren Davis Profile |url=https://www.wtatennis.com/players/317377/lauren-davis |publisher=WTA Tennis |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९६|१९९६]] - [[बेला हदीद]], अमेरिकन मॉडेल.<ref>{{cite web |title=Bella Hadid Profile |url=https://models.com/models/bella-hadid |publisher=Models.com |access-date=2026-10-09}}</ref> * [[इ.स. १९९७|१९९७]] - [[मलाला युसूफझाई]], [[शांततेसाठीचे नोबेल पारितोषिक|शांततेसाठी नोबेल पारितोषिक]]विजेती पाकिस्तानी मानवाधिकार कार्यकर्ती.<ref>{{cite web |title=Malala Yousafzai - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/peace/2014/yousafzai/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-09}}</ref> == मृत्यू == * [[इ.स. १०४७|१०४७]] - [[पोप क्लेमेंट दुसरा]].<ref>{{cite web |title=Clement II |url=https://www.britannica.com/biography/Clement-II |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १२५३|१२५३]] - [[रॉबर्ट ग्रोसेटेस्ट]], इंग्रज मुत्सद्दी, तत्त्वज्ञ आणि लिंकनचे बिशप.<ref>{{cite web |title=Robert Grosseteste |url=https://www.britannica.com/biography/Robert-Grosseteste |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १३९०|१३९०]] - [[जॉन पहिला, कॅस्टिल]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=John I, King of Castile |url=https://www.britannica.com/biography/John-I-king-of-Castile |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १५९७|१५९७]] - [[अशिकागा योशियाकी]], जपानी शोगन.<ref>{{cite web |title=Ashikaga Yoshiaki |url=https://www.britannica.com/biography/Ashikaga-Yoshiaki |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९३४|१९३४]] - [[अलेक्झांडर पहिला, युगोस्लाव्हिया]]चा राजा.<ref>{{cite web |title=Alexander I, King of Yugoslavia |url=https://www.britannica.com/biography/Alexander-I-king-of-Yugoslavia |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९३४|१९३४]] - [[लुई बार्थु]], [[फ्रांस]]चे माजी पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=Louis Barthou |url=https://www.britannica.com/biography/Louis-Barthou |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९४३|१९४३]] - [[पीटर पीटरझून ज़ीमन]], [[भौतिकशास्त्र|भौतिकशास्त्रातील]] [[नोबेल पारितोषिक]]विजेते डच शास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Pieter Zeeman - Biographical |url=https://www.nobelprize.org/prizes/physics/1902/zeeman/biographical/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९५८|१९५८]] - [[पोप पायस बारावा]].<ref>{{cite web |title=Pius XII |url=https://www.britannica.com/biography/Pius-XII |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९६७|१९६७]] - [[चे ग्वेव्हारा]], [[आर्जेन्टिना]]चे [[मार्क्सवाद|मार्क्सवादी]] क्रांतिकारक आणि विचारवंत.<ref>{{cite web |title=Che Guevara |url=https://www.britannica.com/biography/Che-Guevara |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९६७|१९६७]] - [[सायमास ओ कॅली]], [[आयर्लंड]]चे दुसरे अध्यक्ष.<ref>{{cite web |title=Sean T. O'Kelly |url=https://www.britannica.com/biography/Sean-T-OKelly |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९७४|१९७४]] - [[ऑस्कर शिंडलर]], [[जर्मनी|जर्मन]] उद्योगपती आणि [[होलोकास्ट]] दरम्यान १,२०० हून अधिक ज्यूंचे प्राण वाचवणारे दाते.<ref>{{cite web |title=Oskar Schindler |url=https://www.britannica.com/biography/Oskar-Schindler |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९८७|१९८७]] - [[गुरू गोपीनाथ]], भारतीय [[कथकली]] नर्तक.<ref>{{cite web |title=Guru Gopinath |url=https://www.sangeetnatak.gov.in/ |publisher=Sangeet Natak Akademi |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९८८|१९८८]] - [[फेलिक्स वँकेल]], वँकेल रोटरी इंजिनचे जर्मन शोधक आणि मेकॅनिकल इंजिनिअर.<ref>{{cite web |title=Felix Wankel |url=https://www.britannica.com/biography/Felix-Wankel |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. १९९५|१९९५]] - [[अ‍ॅलेक डग्लस-होम]], [[युनायटेड किंगडम]]चे माजी पंतप्रधान.<ref>{{cite web |title=Alec Douglas-Home |url=https://www.britannica.com/biography/Alec-Douglas-Home |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. २००६|२००६]] - [[कांसी राम|कांशीराम]], भारतीय राजकारणी आणि [[बहुजन समाज पक्ष|बहुजन समाज पक्षाचे]] संस्थापक.<ref>{{cite web |title=Kanshi Ram |url=https://www.britannica.com/biography/Kanshi-Ram |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. २०१०|२०१०]] - [[मोरिस अ‍ॅले]], [[अर्थशास्त्र|अर्थशास्त्रातील]] नोबेल पारितोषिकविजेते फ्रेंच अर्थशास्त्रज्ञ.<ref>{{cite web |title=Maurice Allais - Facts |url=https://www.nobelprize.org/prizes/economic-sciences/1988/allais/facts/ |publisher=Nobel Prize |access-date=2026-10-10}}</ref> * [[इ.स. २०२४|२०२४]] - [[रतन टाटा]], [[पद्मविभूषण पुरस्कार]]विजेते भारतीय उद्योगपती आणि [[टाटा समूह|टाटा समूहाचे]] माजी अध्यक्ष.<ref>{{cite web |title=Ratan Tata |url=https://www.britannica.com/biography/Ratan-Tata |publisher=Encyclopædia Britannica |access-date=2026-10-10}}</ref> == प्रतिवार्षिक पालन == * [[जागतिक टपाल दिन]] * [[हंगुल दिन]] - [[दक्षिण कोरिया]]. * स्वातंत्र्य दिन - [[युगांडा]]. * शिरकाण स्मृती दिन - [[रोमेनिया]]. == बाह्य दुवे == {{बीबीसी आज||october/9}} ---- [[ऑक्टोबर ७]] - [[ऑक्टोबर ८]] - '''ऑक्टोबर ९''' - [[ऑक्टोबर १०]] - [[ऑक्टोबर ११]] - [[ऑक्टोबर महिना]] {{ग्रेगरियन महिने}} r7fsxydaz7kltc78b5ck8wthpmilwic 0 13850 2718428 2718151 2026-10-09T17:32:16Z ~2026-54226-89 188299 2718428 wikitext text/x-wiki {{संदर्भ कमी}} {{माहितीचौकट अभिनेता | पार्श्वभूमी_रंग = | नाव = नाना पाटेकर | चित्र = Nana patekar.jpg | चित्र_रुंदी =1000 | चित्र_शीर्षक = | पूर्ण_नाव = विश्वनाथ दिनकरराव पाटेकर | जन्म_दिनांक = {{जन्म दिनांक|1951|01|1}} | जन्म_स्थान = [[मुरुड-जंजिरा]], [[महाराष्ट्र]] | मृत्यू_दिनांक = {{मृत्यू दिनांक आणि वय|2026|10|8|1951|01|1}} | मृत्यू_स्थान = | इतर_नावे = | कार्यक्षेत्र = अभिनय (चित्रपट, नाटके) | राष्ट्रीयत्व = [[भारत|भारतीय]] [[चित्र:Flag of India.svg|18px]] | भाषा = [[मराठी भाषा|मराठी]], [[हिंदी भाषा|हिंदी]] | कारकीर्द_काळ = [[इ.स. १९७८]] - २०२६ | प्रमुख_नाटके = [[पुरुष, नाटक|पुरुष]] | प्रमुख_चित्रपट = मराठी: [[पक पक पकाक, चित्रपट|पक पक पका‌क्‌]]</br>हिंदी: [[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार]], [[अब तक छप्पन (हिंदी चित्रपट)]] | प्रमुख_दूरचित्रवाणी_कार्यक्रम = | पुरस्कार = | वडील_नाव = दिनकर पाटेकर | आई_नाव = संजना पाटेकर | पती_नाव = | पत्नी_नाव = [[नीलकांती पाटेकर]] | अपत्ये = मल्हार पाटेकर | संकेतस्थळ = | तळटिपा = }} '''विश्वनाथ दिनकरराव पाटेकर''' उर्फ '''नाना पाटेकर''' ([[१ जानेवारी]], [[इ.स. १९५१|१९५१]]; [[मुरुड-जंजिरा]] - [[८ ऑक्टोबर]], [[इ.स. २०२६|२०२६]]) हे एक [[मराठी]] [[अभिनेता|अभिनेते]] होते.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.lokmat.com/filmy/marathi-cinema/veteran-marathi-bollywood-actor-nana-patekar-passes-away-a-a301/|title=Nana Patekar Passes Away: अभिनयाचा 'नटसम्राट' हरपला! ज्येष्ठ अभिनेते नाना पाटेकर यांचं निधन, चित्रपटसृष्टीवर शोककळा|date=8 October 2026|website=[[लोकमत]]|url-status=live|access-date=8 October 2026}}</ref> त्यांनी अनेक [[हिंदी भाषा|हिंदी]] व [[मराठी भाषा|मराठी]] चित्रपटांत व नाटकांत भूमिका केल्या आहेत. पाटेकरांनी नायक, सहनायक, खलनायक आणि चरित्रनायक अशा विविध भूमिका केल्या आहेत. नानांचा मराठीत [[नटसम्राट]] हा सिनेमा विशेष गाजला आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.lokmat.com/filmy/marathi-cinema/strong-discussion-natt-samrat/|title="नटसम्राट"ची जोरदार चर्चा|date=10 February 2016|website=[[लोकमत]]|url-status=live|access-date=10 February 2016}}</ref> नाना पाटेकर हा आयुष्यात प्रचंड खस्ता खाल्लेला त्या धडपडीतून सावरून शिकून उभा राहिलेला असा एक अभिनेता आहे. जगाची व जगण्याची जाण असलेला हा एक उत्तम नट नव्हे तर मराठी व हिंदी चित्रपटसृष्टीचा नटसम्राट आहे.{{संदर्भ हवा}} ==ओळख== नाना पाटेकर यांचा जन्म [[जानेवारी १]], [[इ.स. १९५१]] रोजी [[मुरुड-जंजिरा]], [[महाराष्ट्र]] येथे झाला.{{संदर्भ हवा}} नाना मुंबईतील जे.जे. स्कूल ऑफ आर्ट’चे विद्यार्थी आहेत. नानांना स्केचेस बनवण्याचा शौक होता. गुन्हेगारांच्या वर्णनावरून नानांनी त्यांची रेखाचित्रे करून दिली आहेत. या कलाशिक्षणाच्या काळात नाना कॉलेजच्या नाटकांत कामे करू लागले.{{संदर्भ हवा}} == मृत्यू == ८ ऑक्टोबर २०२६ च्या पहाटे, पाटेकर यांच्या गोव्यातील घरी त्यांच्या छातीत तीव्र वेदना झाल्या, ज्यानंतर त्यांच्या घरी वैद्यकीय पथक पाठवण्यात आले. ते बेशुद्धावस्थेत आढळले आणि सीपीआर चा प्रयत्न केल्यानंतर, त्यांना मणीपाल रुग्णालय, गोवा येथे नेण्यात आले, जिथे त्याच दिवशी सकाळी ५:२० वाजता कार्डियाक अरेस्टमुळे (हृदयक्रिया बंद पडल्याने) त्यांना मृत घोषित करण्यात आले.<ref>{{Cite news |title=Veteran Actor dies at 75 at his goa house |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/nana-patekar-death-live-updates-veteran-actor-dies-at-75-goa-tributes-last-rites-liveblog-10371964.html}}</ref><ref>{{Cite web |title=Cardiac arrest led to death of actor Nana Patekar, says Doctor and Goa's Manipal Hospital |url=https://www.aninews.in/news/entertainment/bollywood/cardiac-arrest-led-to-death-of-actor-nana-patekar-says-doctor-and-goas-manipal-hospital20261008090122/ |access-date=2026-10-08 |website=ANI News |language=en}}</ref> == कारकीर्द == नाना पाटेकर यांनी ’गमन’ इ.स. १९७८ मध्ये प्रदर्शित झालेल्या चित्रपटातून चित्रसृष्टीत पदार्पण केले. ही भूमिका इतकी छोटी होती की ते प्रेक्षकांच्या नजरेतही आले नाहीत. पुढे आठ वर्षे नाना चित्रपटात मिळेल ती भूमिका करत राहिले गिद्ध, भालू, शीला या त्या काळातल्या दुय्यम दर्जाच्या चित्रपटांत नाना होते. यांपैकी एकही चित्रपट खूप कमाई करू शकला नाही.{{संदर्भ हवा}} [[राज बब्बर]] यांची प्रमुख भूमिका असलेल्या ’[[आज की आवाज]]’ चित्रपटात नाना सहनायक होते. त्यांचे काम वाखाणले गेले, पण चित्रपट पडला.{{संदर्भ हवा}} नानाची पहिली यशस्वी भूमिका एन.चंद्रा यांची पहिली-वहिली निर्मिती व दिग्दर्शन असलेला अंकुश हा चित्रपट. १९८६ मध्ये आलेल्या या चित्रपटात नानांनी एका सरळमार्गी पण बेकारीमुळे त्रस्त असलेल्या युवकाची भूमिका केली होती. नानांची ही भूमिका अविस्मरणीय ठरली.{{संदर्भ हवा}} १९८७ मध्ये आलेल्या एन.चंद्रा यांच्या ’प्रतिघात’मधील नानांची छोटी भूमिका लोकांना आवडली. सुजाता मेहता या चित्रपटाची नायिका होती.{{संदर्भ हवा}} १९८९मध्ये आलेल्या परिंदा चित्रपटात नानांची खलनायकाची भूमिका अफाट गाजली. १९९२मध्ये तिरंगा या चित्रपटाद्वारे नाना पाटेकरांना प्रमुख भूमिका करावयाचा पहिल्यांदा मान मिळाला. आपल्या संवादफेकीमुळे नाना पाटेकर यांनी संवाद शैलीकरिता प्रसिद्ध असलेल्या त्या चित्रपटातील [[राजकुमार]] यांच्या तोडीस तोड अभिनय केला.{{संदर्भ हवा}} २०१४ मधील '[[प्रकाश आमटे|प्रकाश बाबा आमटे]]' या चित्रपटाने त्यांना विशेष लोकप्रियता मिळाली.{{संदर्भ हवा}} === नाटके आणि त्यांतील भूमिका{{संदर्भ हवा}}=== * पुरुष (गुलाबराव) * हमीदाबाईची कोठी (सत्तार) == अभिनय सूची == पाटेकर यांनी प्रामुख्याने [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[मराठी भाषा|मराठी चित्रपटात]], मराठी नाटकात तसेच दूरचित्रवाहिनीवर अभिनेते, लेखक आणि चित्रपट निर्माते अशी विविध कामे पार पाडली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.indiatoday.in/movies/story/actor-nana-patekar-dies-at-hospital-in-goa-he-was-75-3012093-2026-10-08|title=Actor Nana Patekar dies at 75, found unresponsive at Goa flat|last=India Today Entertainment|date=8 October 2026|website=India Today}}</ref> === चित्रपट === {{मुख्य|नाना पाटेकरच्या चित्रपटांची यादी}} === नाटक === {| class="wikitable sortable" width="auto" |- bgcolor="#cccccc" ! width="5%" | क्र. ! width="30%" | नाटकाचे नाव ! width="15%" | भाषा ! width="25%" | पात्राचे नाव / भूमिका ! width="25%" | संदर्भ / अधिक माहिती |- | १ || पुरुष || मराठी || गुलाबराव || महेश एलकुंचवार लिखित प्रसिद्ध नाटक<ref>{{cite news |title=Classic Marathi Play Purush |newspaper=Maharashtra Times |date=2016-05-14}}</ref> |- | २ || [[हमिदाबाईची कोठी|हमीदाबाईची कोठी]]|| मराठी || शब्बे अली || विजया मेहता दिग्दर्शित<ref>{{cite book |last=Gokhale |first=Shanta |title=Playwright at the Centre: Marathi Drama from 1843 to the Present |publisher=Seagull Books |year=2000 |page=182}}</ref> |- | ३ || हसवाफसवी || मराठी || विविध भूमिका || दिलीप प्रभावळकर लिखित<ref>{{cite news |title=Theatre Heritage of Maharashtra |newspaper=Loksatta |date=2019-11-20}}</ref> |- | ४ || जाता नाही जात कृष्णाची || मराठी || — || <ref>{{cite web |title=Marathi Natak Archives |publisher=Theatre Academy Pune |access-date=2026-10-07}}</ref> |} === दूरचित्रवाणी === {| class="wikitable sortable" width="auto" |- bgcolor="#cccccc" ! width="5%" | क्र. ! width="15%" | वर्ष ! width="25%" | मालिकेचे नाव ! width="15%" | वाहिनी ! width="20%" | भूमिका ! width="20%" | संदर्भ |- | १ || १९८८ || लॉर्ड माउंटबॅटन: द लास्ट व्हाईसरॉय || ITV (युके) || [[महात्मा गांधी]] || आंतरराष्ट्रीय मिनी-सिरीज<ref>{{cite web |title=Lord Mountbatten: The Last Viceroy (1986) Cast |publisher=IMDb |access-date=2026-10-07}}</ref> |- | २ || १९९-२००० || मिशन फत्तेह || [[दूरदर्शन]] || सूत्रधार / सादरकर्ता || भारतीय लष्कराच्या शौर्यगाथा<ref>{{cite news |title=Doordarshan Classics: Mission Fateh |newspaper=The Indian Express |date=1999-12-10}}</ref> |} == पुरस्कार आणि सन्मान == [[File:The President, Shri Pranab Mukherjee presenting the Padma Shri Award to Shri Nana Gajanan Patekar, at an Investiture Ceremony-II, at Rashtrapati Bhavan, in New Delhi on April 20, 2013.jpg|thumb|राष्ट्रपती [[प्रणब मुखर्जी]] २० एप्रिल २०१३ रोजी नवी दिल्ली येथील [[राष्ट्रपती भवन |राष्ट्रपती भवनात]] आयोजित एका सोहळ्यात पाटेकर यांना [[पद्मश्री]] पुरस्कार प्रदान करताना]] * पाटेकर यांना २०१३ मध्ये ६४ व्या प्रजासत्ताक दिनाच्या पूर्वसंध्येला चित्रपट आणि कला क्षेत्रातील त्यांच्या योगदानाबद्दल [[पद्मश्री]] पुरस्काराने सन्मानित करण्यात आले.<ref>{{cite web|title=Nana Patekar gets Padma Shri|url=https://timesofindia.indiatimes.com/us|access-date=14 March 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130428111652/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-01-26/news-interviews/36563856_1_nana-patekar-padma-shri-national-award|archive-date=28 April 2013|work=[[द टाइम्स ऑफ इंडिया|The Times of India]]|url-status=live}}</ref> * पाटेकर यांना २०१३ मध्ये [[महाराष्ट्र शासन|महाराष्ट्र शासनाद्वारे]] राज कपूर विशेष योगदान पुरस्कार प्रदान करण्यात आला. * पाटेकर हे [[इरफान खान]] यांच्यासोबत सर्वोत्कृष्ट अभिनेता, सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता आणि सर्वोत्कृष्ट खलनायक या तिन्ही श्रेणींमध्ये [[फिल्मफेर पुरस्कार]] जिंकणारे एकमेव अभिनेते आहेत.<ref>{{cite web |url=https://www.imdb.com/name/nm0007113/awards |publisher=IMDb |title=Awards list |access-date=9 December 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111023445/http://www.imdb.com/name/nm0007113/awards |archive-date=11 January 2012 |url-status=live }}</ref> {| class="wikitable" |- ! वर्ष ! पुरस्कार !! चित्रपट !! स्थिती |- | colspan="4" | *'''[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार]]''' |- | १९८९ |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''[[परिंदा]]''|| {{Won}} |- | १९९५ |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट अभिनेता]]||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | १९९७ | [[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''[[अग्नि साक्षी (१९९६ चित्रपट)|अग्नि साक्षी]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *'''[[फिल्मफेर पुरस्कार]]''' |- | १९८९ | rowspan="2" |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''अंधा युद्ध''|| {{nom}} |- | १९९०||''[[परिंदा]]''|| {{Won}} |- |१९९२ |सर्वोत्कृष्ट कथा||''[[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार: द फायनल अटॅक]]''||{{nom}} |- | rowspan="2" | १९९३ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक||''[[अंगार (१९९२ चित्रपट)|अंगार]]''|| {{Won}} |- | rowspan="2" |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]] |''[[राजू बन गया जंटलमन]]''|| {{nom}} |- | १९९४||''तिरंगा''|| {{nom}} |- | १९९५ | rowspan="3" |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | rowspan="2" |१९९७ |''[[अग्नि साक्षी (१९९६ चित्रपट)|अग्नि साक्षी]]''|| {{nom}} |- |''[[खामोशी: द म्युझिकल]]''|| {{nom}} |- | २००३ | rowspan="2" | सर्वोत्कृष्ट खलनायक ||''[[शक्ती: द पॉवर]]''|| {{nom}} |- | २००६||''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]''|| {{Won}} |- | २०११ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''राजनीती''|| {{nom}} |- | colspan="4" | *'''[[स्टार स्क्रीन पुरस्कार]]''' |- | १९९५ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | २००६ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक||''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *'''[[महाराष्ट्र राज्य चित्रपट पुरस्कार]]''' |- | १९८३ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''रघु मैना''|| {{Won}} |- | १९८६ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''गड जेजुरी जेजुरी''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *[[फिल्मफेर मराठी पुरस्कार|'''फिल्मफेर मराठी पुरस्कार''']] |- |२०१५ | rowspan="3" | सर्वोत्कृष्ट अभिनेता |''[[डॉ. प्रकाश बाबा आमटे - द रिअल हिरो]]'' | {{won}}<ref>{{Cite web|url=https://www.filmfare.com//news/winners-of-the-ajeenkya-dy-patil-filmfare-awards-marathi-11282.html|title=Winners of the Ajeenkya DY Patil Filmfare Awards (Marathi)|website=filmfare.com|access-date=25 January 2020|archive-date=25 January 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200125033409/https://www.filmfare.com//news/winners-of-the-ajeenkya-dy-patil-filmfare-awards-marathi-11282.html|url-status=live}}</ref> |- |२०१७ |''[[नटसम्राट (चित्रपट)|नटसम्राट]]'' | {{won}} |- | २०२५ | ''[[ओले आले]]'' | {{nom}} |- | colspan="4" | * '''[[आय.आय.एफ.ए. पुरस्कार|आंतरराष्ट्रीय भारतीय चित्रपट अकादमी पुरस्कार ]] |- | २००५ | सर्वोत्कृष्ट अभिनेत्यासाठी आयआयएफए पुरस्कार | ''[[अब तक छप्पन]]'' | {{nom}} |- | rowspan="2" | | rowspan="2" | | ''[[अपहरण (चित्रपट) ]] | {{won}} |- | ''ब्लफमास्टर!'' | {{nom}} |- | colspan="4" | * '''बंगाल फिल्म पत्रकार संघ पुरस्कार |- | १९९३ | सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता (हिंदी) | ''[[अंगार (१९९२ चित्रपट) ]] | {{Won}} |- | २००५ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता (हिंदी)||''[[अब तक छप्पन]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | * '''[[झी सिने पुरस्कार]]''' |- |२००३ | rowspan="2" | सर्वोत्कृष्ट खलनायक |''[[शक्ती: द पॉवर]]'' |{{nom}} |- |२००६ |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' |{{won}} |- |२००८ |सर्वोत्कृष्ट हास्य अभिनेता |''वेलकम'' |{{nom}} |- |२०११ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''राजनीती'' |{{nom}} |- | २०१७ | सर्वोत्कृष्ट अभिनेता (मराठी) | ''[[नटसम्राट (चित्रपट)|नटसम्राट]]'' |{{won}}<ref name="auto">{{cite web|title=Zee Cine Awards 2016 Complete Winners List: Who won what?|url=http://www.dnaindia.com/entertainment/report-zee-cine-awards-2016-complete-winners-list-who-won-what-2185941|website=Daily News and Analysis|access-date=18 April 2016|date=5 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408183205/http://www.dnaindia.com/entertainment/report-zee-cine-awards-2016-complete-winners-list-who-won-what-2185941|archive-date=8 April 2016|url-status=live}}</ref> |- |colspan="4" | * '''प्रोड्यूसर्स गिल्ड फिल्म पुरस्कार''' |- |२००६ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- |२००९ |सर्वोत्कृष्ट हास्य अभिनेता |[[वेलकम (२००७ चित्रपट)|''वेलकम'']] | {{nom}} |- | colspan="4" | *'''बॉलीवूड मूव्ही पुरस्कार''' |- |२०१८ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- | colspan="4" | *'''आनंद विकटन सिनेमा पुरस्कार''' |- |२०१८ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक – पुरुष |''काला''|| {{won}}<ref name="auto" /> |- | colspan="4" | *'''ॲन्यूअल सेंट्रल युरोपियन बॉलीवूड पुरस्कार''' |- |२००६ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- |२००७ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता |''टॅक्सी नंबर ९२११'' | {{nom}} |- |२००८ | rowspan="2" |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''वेलकम'' | {{nom}} |- |२०११ |''राजनीती'' | {{nom}} |- |} == दिग्दर्शक == नाना पाटेकर यांनी ''[[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार:द फायनल अटॅक]]'' (१९९१) हा चित्रपट दिग्दर्शित केलेला आहे. दिग्दर्शक म्हणून त्यांचा हा पहिला चित्रपट होय. या चित्रपटामध्ये माजी सेनाप्रमुख जनरल व्ही.के. सिंग यांनी काम केले आहे.{{संदर्भ हवा}} दिग्दर्शक म्हणून एखादे नाटक करण्याची त्यांची इच्छा आहे.{{संदर्भ हवा}} ==सामाजिक कार्य== नाना पाटेकर यांनी सप्टेंबर २०१५ मध्ये अभिनेते [[मकरंद अनासपुरे]] याच्या बरोबर [[नाम फाउंडेशन]] या धर्मादाय संस्थेची स्थापना केली. या संस्थेअंतर्गत ते [[महाराष्ट्र|महाराष्ट्रातील]] दुष्काळी भागातील शेतकऱ्यांना विशेष करून मराठवाड्यातील आत्महत्याग्रस्त शेतकऱ्यांच्या कुटुंबियांना मदत करतात.<ref>{{स्रोत |पत्ता=http://maharashtratimes.indiatimes.com/maharashtra/pune/nana-patekar-form-a-foundation-for-drought-relief/articleshow/48971971.cms |म=बळीराजासाठी नाना-मकरंदची 'नाम' फाउंडेशन |प्र=महाराष्ट्र टाइम्स वृत्तपत्र}}</ref> ==नाना पाटेकर यांच्यावरील पुस्तक== * तुमचा आमचा नाना (लेखसंकलक श्रीकांत गद्रे) : या प्रकाशनाधीन पुस्तकात एन. चंद्रा, ना. धों. मनोहर, सुनील गावसकर, डॉ. रवी कसबेकर, रीमा, मंगेश तेंडुलकर, मोहन आगाशे, एन. चंद्रा, विक्रम गोखले, दिलीप प्रभावळकर, किशारी अमोणकर, सुभाष अवचट, रवींद्र साठे, अरविंद जगताप, विश्वजित शिंदे, डॉ. विकास आमटे, सुधीर गाडगीळ आदी ३५-४० लेखकांचे नानांविषक लेख आहेत. (प्रकाशन: फेब्रुवारी २०१७)<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://maharashtratimes.com/maharashtra/pune-news/book-about-the-journy-of-nana-patekar-as-an-actor/articleshow/56348999.cms |title=नाना पाटेकर यांचा जीवनप्रवास उलगडणार |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=महाराष्ट्र टाइम्स |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} == बाह्य दुवे == * {{आय.एम.डी.बी. नाव|0007113}} {{राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट अभिनेता}} {{राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता}} {{DEFAULTSORT:पाटेकर, नाना}} [[वर्ग:मराठी नाट्यअभिनेते]] [[वर्ग:मराठी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:पद्मश्री पुरस्कारविजेते]] [[वर्ग:इ.स. १९५१ मधील जन्म]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] [[वर्ग:नाना पाटेकर|*]] 74lyo0390tzp8lsjz5vtgmw0ottkhpo 2718499 2718428 2026-10-10T02:01:24Z संतोष गोरे 135680 /* बाह्य दुवे */ 2718499 wikitext text/x-wiki {{संदर्भ कमी}} {{माहितीचौकट अभिनेता | पार्श्वभूमी_रंग = | नाव = नाना पाटेकर | चित्र = Nana patekar.jpg | चित्र_रुंदी =1000 | चित्र_शीर्षक = | पूर्ण_नाव = विश्वनाथ दिनकरराव पाटेकर | जन्म_दिनांक = {{जन्म दिनांक|1951|01|1}} | जन्म_स्थान = [[मुरुड-जंजिरा]], [[महाराष्ट्र]] | मृत्यू_दिनांक = {{मृत्यू दिनांक आणि वय|2026|10|8|1951|01|1}} | मृत्यू_स्थान = | इतर_नावे = | कार्यक्षेत्र = अभिनय (चित्रपट, नाटके) | राष्ट्रीयत्व = [[भारत|भारतीय]] [[चित्र:Flag of India.svg|18px]] | भाषा = [[मराठी भाषा|मराठी]], [[हिंदी भाषा|हिंदी]] | कारकीर्द_काळ = [[इ.स. १९७८]] - २०२६ | प्रमुख_नाटके = [[पुरुष, नाटक|पुरुष]] | प्रमुख_चित्रपट = मराठी: [[पक पक पकाक, चित्रपट|पक पक पका‌क्‌]]</br>हिंदी: [[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार]], [[अब तक छप्पन (हिंदी चित्रपट)]] | प्रमुख_दूरचित्रवाणी_कार्यक्रम = | पुरस्कार = | वडील_नाव = दिनकर पाटेकर | आई_नाव = संजना पाटेकर | पती_नाव = | पत्नी_नाव = [[नीलकांती पाटेकर]] | अपत्ये = मल्हार पाटेकर | संकेतस्थळ = | तळटिपा = }} '''विश्वनाथ दिनकरराव पाटेकर''' उर्फ '''नाना पाटेकर''' ([[१ जानेवारी]], [[इ.स. १९५१|१९५१]]; [[मुरुड-जंजिरा]] - [[८ ऑक्टोबर]], [[इ.स. २०२६|२०२६]]) हे एक [[मराठी]] [[अभिनेता|अभिनेते]] होते.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.lokmat.com/filmy/marathi-cinema/veteran-marathi-bollywood-actor-nana-patekar-passes-away-a-a301/|title=Nana Patekar Passes Away: अभिनयाचा 'नटसम्राट' हरपला! ज्येष्ठ अभिनेते नाना पाटेकर यांचं निधन, चित्रपटसृष्टीवर शोककळा|date=8 October 2026|website=[[लोकमत]]|url-status=live|access-date=8 October 2026}}</ref> त्यांनी अनेक [[हिंदी भाषा|हिंदी]] व [[मराठी भाषा|मराठी]] चित्रपटांत व नाटकांत भूमिका केल्या आहेत. पाटेकरांनी नायक, सहनायक, खलनायक आणि चरित्रनायक अशा विविध भूमिका केल्या आहेत. नानांचा मराठीत [[नटसम्राट]] हा सिनेमा विशेष गाजला आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.lokmat.com/filmy/marathi-cinema/strong-discussion-natt-samrat/|title="नटसम्राट"ची जोरदार चर्चा|date=10 February 2016|website=[[लोकमत]]|url-status=live|access-date=10 February 2016}}</ref> नाना पाटेकर हा आयुष्यात प्रचंड खस्ता खाल्लेला त्या धडपडीतून सावरून शिकून उभा राहिलेला असा एक अभिनेता आहे. जगाची व जगण्याची जाण असलेला हा एक उत्तम नट नव्हे तर मराठी व हिंदी चित्रपटसृष्टीचा नटसम्राट आहे.{{संदर्भ हवा}} ==ओळख== नाना पाटेकर यांचा जन्म [[जानेवारी १]], [[इ.स. १९५१]] रोजी [[मुरुड-जंजिरा]], [[महाराष्ट्र]] येथे झाला.{{संदर्भ हवा}} नाना मुंबईतील जे.जे. स्कूल ऑफ आर्ट’चे विद्यार्थी आहेत. नानांना स्केचेस बनवण्याचा शौक होता. गुन्हेगारांच्या वर्णनावरून नानांनी त्यांची रेखाचित्रे करून दिली आहेत. या कलाशिक्षणाच्या काळात नाना कॉलेजच्या नाटकांत कामे करू लागले.{{संदर्भ हवा}} == मृत्यू == ८ ऑक्टोबर २०२६ च्या पहाटे, पाटेकर यांच्या गोव्यातील घरी त्यांच्या छातीत तीव्र वेदना झाल्या, ज्यानंतर त्यांच्या घरी वैद्यकीय पथक पाठवण्यात आले. ते बेशुद्धावस्थेत आढळले आणि सीपीआर चा प्रयत्न केल्यानंतर, त्यांना मणीपाल रुग्णालय, गोवा येथे नेण्यात आले, जिथे त्याच दिवशी सकाळी ५:२० वाजता कार्डियाक अरेस्टमुळे (हृदयक्रिया बंद पडल्याने) त्यांना मृत घोषित करण्यात आले.<ref>{{Cite news |title=Veteran Actor dies at 75 at his goa house |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/nana-patekar-death-live-updates-veteran-actor-dies-at-75-goa-tributes-last-rites-liveblog-10371964.html}}</ref><ref>{{Cite web |title=Cardiac arrest led to death of actor Nana Patekar, says Doctor and Goa's Manipal Hospital |url=https://www.aninews.in/news/entertainment/bollywood/cardiac-arrest-led-to-death-of-actor-nana-patekar-says-doctor-and-goas-manipal-hospital20261008090122/ |access-date=2026-10-08 |website=ANI News |language=en}}</ref> == कारकीर्द == नाना पाटेकर यांनी ’गमन’ इ.स. १९७८ मध्ये प्रदर्शित झालेल्या चित्रपटातून चित्रसृष्टीत पदार्पण केले. ही भूमिका इतकी छोटी होती की ते प्रेक्षकांच्या नजरेतही आले नाहीत. पुढे आठ वर्षे नाना चित्रपटात मिळेल ती भूमिका करत राहिले गिद्ध, भालू, शीला या त्या काळातल्या दुय्यम दर्जाच्या चित्रपटांत नाना होते. यांपैकी एकही चित्रपट खूप कमाई करू शकला नाही.{{संदर्भ हवा}} [[राज बब्बर]] यांची प्रमुख भूमिका असलेल्या ’[[आज की आवाज]]’ चित्रपटात नाना सहनायक होते. त्यांचे काम वाखाणले गेले, पण चित्रपट पडला.{{संदर्भ हवा}} नानाची पहिली यशस्वी भूमिका एन.चंद्रा यांची पहिली-वहिली निर्मिती व दिग्दर्शन असलेला अंकुश हा चित्रपट. १९८६ मध्ये आलेल्या या चित्रपटात नानांनी एका सरळमार्गी पण बेकारीमुळे त्रस्त असलेल्या युवकाची भूमिका केली होती. नानांची ही भूमिका अविस्मरणीय ठरली.{{संदर्भ हवा}} १९८७ मध्ये आलेल्या एन.चंद्रा यांच्या ’प्रतिघात’मधील नानांची छोटी भूमिका लोकांना आवडली. सुजाता मेहता या चित्रपटाची नायिका होती.{{संदर्भ हवा}} १९८९मध्ये आलेल्या परिंदा चित्रपटात नानांची खलनायकाची भूमिका अफाट गाजली. १९९२मध्ये तिरंगा या चित्रपटाद्वारे नाना पाटेकरांना प्रमुख भूमिका करावयाचा पहिल्यांदा मान मिळाला. आपल्या संवादफेकीमुळे नाना पाटेकर यांनी संवाद शैलीकरिता प्रसिद्ध असलेल्या त्या चित्रपटातील [[राजकुमार]] यांच्या तोडीस तोड अभिनय केला.{{संदर्भ हवा}} २०१४ मधील '[[प्रकाश आमटे|प्रकाश बाबा आमटे]]' या चित्रपटाने त्यांना विशेष लोकप्रियता मिळाली.{{संदर्भ हवा}} === नाटके आणि त्यांतील भूमिका{{संदर्भ हवा}}=== * पुरुष (गुलाबराव) * हमीदाबाईची कोठी (सत्तार) == अभिनय सूची == पाटेकर यांनी प्रामुख्याने [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[मराठी भाषा|मराठी चित्रपटात]], मराठी नाटकात तसेच दूरचित्रवाहिनीवर अभिनेते, लेखक आणि चित्रपट निर्माते अशी विविध कामे पार पाडली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.indiatoday.in/movies/story/actor-nana-patekar-dies-at-hospital-in-goa-he-was-75-3012093-2026-10-08|title=Actor Nana Patekar dies at 75, found unresponsive at Goa flat|last=India Today Entertainment|date=8 October 2026|website=India Today}}</ref> === चित्रपट === {{मुख्य|नाना पाटेकरच्या चित्रपटांची यादी}} === नाटक === {| class="wikitable sortable" width="auto" |- bgcolor="#cccccc" ! width="5%" | क्र. ! width="30%" | नाटकाचे नाव ! width="15%" | भाषा ! width="25%" | पात्राचे नाव / भूमिका ! width="25%" | संदर्भ / अधिक माहिती |- | १ || पुरुष || मराठी || गुलाबराव || महेश एलकुंचवार लिखित प्रसिद्ध नाटक<ref>{{cite news |title=Classic Marathi Play Purush |newspaper=Maharashtra Times |date=2016-05-14}}</ref> |- | २ || [[हमिदाबाईची कोठी|हमीदाबाईची कोठी]]|| मराठी || शब्बे अली || विजया मेहता दिग्दर्शित<ref>{{cite book |last=Gokhale |first=Shanta |title=Playwright at the Centre: Marathi Drama from 1843 to the Present |publisher=Seagull Books |year=2000 |page=182}}</ref> |- | ३ || हसवाफसवी || मराठी || विविध भूमिका || दिलीप प्रभावळकर लिखित<ref>{{cite news |title=Theatre Heritage of Maharashtra |newspaper=Loksatta |date=2019-11-20}}</ref> |- | ४ || जाता नाही जात कृष्णाची || मराठी || — || <ref>{{cite web |title=Marathi Natak Archives |publisher=Theatre Academy Pune |access-date=2026-10-07}}</ref> |} === दूरचित्रवाणी === {| class="wikitable sortable" width="auto" |- bgcolor="#cccccc" ! width="5%" | क्र. ! width="15%" | वर्ष ! width="25%" | मालिकेचे नाव ! width="15%" | वाहिनी ! width="20%" | भूमिका ! width="20%" | संदर्भ |- | १ || १९८८ || लॉर्ड माउंटबॅटन: द लास्ट व्हाईसरॉय || ITV (युके) || [[महात्मा गांधी]] || आंतरराष्ट्रीय मिनी-सिरीज<ref>{{cite web |title=Lord Mountbatten: The Last Viceroy (1986) Cast |publisher=IMDb |access-date=2026-10-07}}</ref> |- | २ || १९९-२००० || मिशन फत्तेह || [[दूरदर्शन]] || सूत्रधार / सादरकर्ता || भारतीय लष्कराच्या शौर्यगाथा<ref>{{cite news |title=Doordarshan Classics: Mission Fateh |newspaper=The Indian Express |date=1999-12-10}}</ref> |} == पुरस्कार आणि सन्मान == [[File:The President, Shri Pranab Mukherjee presenting the Padma Shri Award to Shri Nana Gajanan Patekar, at an Investiture Ceremony-II, at Rashtrapati Bhavan, in New Delhi on April 20, 2013.jpg|thumb|राष्ट्रपती [[प्रणब मुखर्जी]] २० एप्रिल २०१३ रोजी नवी दिल्ली येथील [[राष्ट्रपती भवन |राष्ट्रपती भवनात]] आयोजित एका सोहळ्यात पाटेकर यांना [[पद्मश्री]] पुरस्कार प्रदान करताना]] * पाटेकर यांना २०१३ मध्ये ६४ व्या प्रजासत्ताक दिनाच्या पूर्वसंध्येला चित्रपट आणि कला क्षेत्रातील त्यांच्या योगदानाबद्दल [[पद्मश्री]] पुरस्काराने सन्मानित करण्यात आले.<ref>{{cite web|title=Nana Patekar gets Padma Shri|url=https://timesofindia.indiatimes.com/us|access-date=14 March 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130428111652/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-01-26/news-interviews/36563856_1_nana-patekar-padma-shri-national-award|archive-date=28 April 2013|work=[[द टाइम्स ऑफ इंडिया|The Times of India]]|url-status=live}}</ref> * पाटेकर यांना २०१३ मध्ये [[महाराष्ट्र शासन|महाराष्ट्र शासनाद्वारे]] राज कपूर विशेष योगदान पुरस्कार प्रदान करण्यात आला. * पाटेकर हे [[इरफान खान]] यांच्यासोबत सर्वोत्कृष्ट अभिनेता, सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता आणि सर्वोत्कृष्ट खलनायक या तिन्ही श्रेणींमध्ये [[फिल्मफेर पुरस्कार]] जिंकणारे एकमेव अभिनेते आहेत.<ref>{{cite web |url=https://www.imdb.com/name/nm0007113/awards |publisher=IMDb |title=Awards list |access-date=9 December 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111023445/http://www.imdb.com/name/nm0007113/awards |archive-date=11 January 2012 |url-status=live }}</ref> {| class="wikitable" |- ! वर्ष ! पुरस्कार !! चित्रपट !! स्थिती |- | colspan="4" | *'''[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार]]''' |- | १९८९ |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''[[परिंदा]]''|| {{Won}} |- | १९९५ |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट अभिनेता]]||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | १९९७ | [[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''[[अग्नि साक्षी (१९९६ चित्रपट)|अग्नि साक्षी]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *'''[[फिल्मफेर पुरस्कार]]''' |- | १९८९ | rowspan="2" |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''अंधा युद्ध''|| {{nom}} |- | १९९०||''[[परिंदा]]''|| {{Won}} |- |१९९२ |सर्वोत्कृष्ट कथा||''[[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार: द फायनल अटॅक]]''||{{nom}} |- | rowspan="2" | १९९३ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक||''[[अंगार (१९९२ चित्रपट)|अंगार]]''|| {{Won}} |- | rowspan="2" |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]] |''[[राजू बन गया जंटलमन]]''|| {{nom}} |- | १९९४||''तिरंगा''|| {{nom}} |- | १९९५ | rowspan="3" |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | rowspan="2" |१९९७ |''[[अग्नि साक्षी (१९९६ चित्रपट)|अग्नि साक्षी]]''|| {{nom}} |- |''[[खामोशी: द म्युझिकल]]''|| {{nom}} |- | २००३ | rowspan="2" | सर्वोत्कृष्ट खलनायक ||''[[शक्ती: द पॉवर]]''|| {{nom}} |- | २००६||''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]''|| {{Won}} |- | २०११ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''राजनीती''|| {{nom}} |- | colspan="4" | *'''[[स्टार स्क्रीन पुरस्कार]]''' |- | १९९५ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | २००६ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक||''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *'''[[महाराष्ट्र राज्य चित्रपट पुरस्कार]]''' |- | १९८३ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''रघु मैना''|| {{Won}} |- | १९८६ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''गड जेजुरी जेजुरी''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *[[फिल्मफेर मराठी पुरस्कार|'''फिल्मफेर मराठी पुरस्कार''']] |- |२०१५ | rowspan="3" | सर्वोत्कृष्ट अभिनेता |''[[डॉ. प्रकाश बाबा आमटे - द रिअल हिरो]]'' | {{won}}<ref>{{Cite web|url=https://www.filmfare.com//news/winners-of-the-ajeenkya-dy-patil-filmfare-awards-marathi-11282.html|title=Winners of the Ajeenkya DY Patil Filmfare Awards (Marathi)|website=filmfare.com|access-date=25 January 2020|archive-date=25 January 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200125033409/https://www.filmfare.com//news/winners-of-the-ajeenkya-dy-patil-filmfare-awards-marathi-11282.html|url-status=live}}</ref> |- |२०१७ |''[[नटसम्राट (चित्रपट)|नटसम्राट]]'' | {{won}} |- | २०२५ | ''[[ओले आले]]'' | {{nom}} |- | colspan="4" | * '''[[आय.आय.एफ.ए. पुरस्कार|आंतरराष्ट्रीय भारतीय चित्रपट अकादमी पुरस्कार ]] |- | २००५ | सर्वोत्कृष्ट अभिनेत्यासाठी आयआयएफए पुरस्कार | ''[[अब तक छप्पन]]'' | {{nom}} |- | rowspan="2" | | rowspan="2" | | ''[[अपहरण (चित्रपट) ]] | {{won}} |- | ''ब्लफमास्टर!'' | {{nom}} |- | colspan="4" | * '''बंगाल फिल्म पत्रकार संघ पुरस्कार |- | १९९३ | सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता (हिंदी) | ''[[अंगार (१९९२ चित्रपट) ]] | {{Won}} |- | २००५ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता (हिंदी)||''[[अब तक छप्पन]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | * '''[[झी सिने पुरस्कार]]''' |- |२००३ | rowspan="2" | सर्वोत्कृष्ट खलनायक |''[[शक्ती: द पॉवर]]'' |{{nom}} |- |२००६ |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' |{{won}} |- |२००८ |सर्वोत्कृष्ट हास्य अभिनेता |''वेलकम'' |{{nom}} |- |२०११ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''राजनीती'' |{{nom}} |- | २०१७ | सर्वोत्कृष्ट अभिनेता (मराठी) | ''[[नटसम्राट (चित्रपट)|नटसम्राट]]'' |{{won}}<ref name="auto">{{cite web|title=Zee Cine Awards 2016 Complete Winners List: Who won what?|url=http://www.dnaindia.com/entertainment/report-zee-cine-awards-2016-complete-winners-list-who-won-what-2185941|website=Daily News and Analysis|access-date=18 April 2016|date=5 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408183205/http://www.dnaindia.com/entertainment/report-zee-cine-awards-2016-complete-winners-list-who-won-what-2185941|archive-date=8 April 2016|url-status=live}}</ref> |- |colspan="4" | * '''प्रोड्यूसर्स गिल्ड फिल्म पुरस्कार''' |- |२००६ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- |२००९ |सर्वोत्कृष्ट हास्य अभिनेता |[[वेलकम (२००७ चित्रपट)|''वेलकम'']] | {{nom}} |- | colspan="4" | *'''बॉलीवूड मूव्ही पुरस्कार''' |- |२०१८ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- | colspan="4" | *'''आनंद विकटन सिनेमा पुरस्कार''' |- |२०१८ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक – पुरुष |''काला''|| {{won}}<ref name="auto" /> |- | colspan="4" | *'''ॲन्यूअल सेंट्रल युरोपियन बॉलीवूड पुरस्कार''' |- |२००६ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- |२००७ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता |''टॅक्सी नंबर ९२११'' | {{nom}} |- |२००८ | rowspan="2" |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''वेलकम'' | {{nom}} |- |२०११ |''राजनीती'' | {{nom}} |- |} == दिग्दर्शक == नाना पाटेकर यांनी ''[[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार:द फायनल अटॅक]]'' (१९९१) हा चित्रपट दिग्दर्शित केलेला आहे. दिग्दर्शक म्हणून त्यांचा हा पहिला चित्रपट होय. या चित्रपटामध्ये माजी सेनाप्रमुख जनरल व्ही.के. सिंग यांनी काम केले आहे.{{संदर्भ हवा}} दिग्दर्शक म्हणून एखादे नाटक करण्याची त्यांची इच्छा आहे.{{संदर्भ हवा}} ==सामाजिक कार्य== नाना पाटेकर यांनी सप्टेंबर २०१५ मध्ये अभिनेते [[मकरंद अनासपुरे]] याच्या बरोबर [[नाम फाउंडेशन]] या धर्मादाय संस्थेची स्थापना केली. या संस्थेअंतर्गत ते [[महाराष्ट्र|महाराष्ट्रातील]] दुष्काळी भागातील शेतकऱ्यांना विशेष करून मराठवाड्यातील आत्महत्याग्रस्त शेतकऱ्यांच्या कुटुंबियांना मदत करतात.<ref>{{स्रोत |पत्ता=http://maharashtratimes.indiatimes.com/maharashtra/pune/nana-patekar-form-a-foundation-for-drought-relief/articleshow/48971971.cms |म=बळीराजासाठी नाना-मकरंदची 'नाम' फाउंडेशन |प्र=महाराष्ट्र टाइम्स वृत्तपत्र}}</ref> ==नाना पाटेकर यांच्यावरील पुस्तक== * तुमचा आमचा नाना (लेखसंकलक श्रीकांत गद्रे) : या प्रकाशनाधीन पुस्तकात एन. चंद्रा, ना. धों. मनोहर, सुनील गावसकर, डॉ. रवी कसबेकर, रीमा, मंगेश तेंडुलकर, मोहन आगाशे, एन. चंद्रा, विक्रम गोखले, दिलीप प्रभावळकर, किशारी अमोणकर, सुभाष अवचट, रवींद्र साठे, अरविंद जगताप, विश्वजित शिंदे, डॉ. विकास आमटे, सुधीर गाडगीळ आदी ३५-४० लेखकांचे नानांविषक लेख आहेत. (प्रकाशन: फेब्रुवारी २०१७)<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://maharashtratimes.com/maharashtra/pune-news/book-about-the-journy-of-nana-patekar-as-an-actor/articleshow/56348999.cms |title=नाना पाटेकर यांचा जीवनप्रवास उलगडणार |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=महाराष्ट्र टाइम्स |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} == बाह्य दुवे == {{कॉमन्स वर्ग|Nana Patekar|नाना पाटेकर}} * {{आय.एम.डी.बी. नाव|0007113}} {{राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट अभिनेता}} {{राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता}} {{DEFAULTSORT:पाटेकर, नाना}} [[वर्ग:मराठी नाट्यअभिनेते]] [[वर्ग:मराठी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:पद्मश्री पुरस्कारविजेते]] [[वर्ग:इ.स. १९५१ मधील जन्म]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] [[वर्ग:नाना पाटेकर|*]] ie7pn0am6d8yb50kqy397khchewlq2s 2718500 2718499 2026-10-10T02:01:44Z संतोष गोरे 135680 /* */ 2718500 wikitext text/x-wiki {{संदर्भ कमी}} {{माहितीचौकट अभिनेता | पार्श्वभूमी_रंग = | नाव = नाना पाटेकर | चित्र = Nana patekar.jpg | चित्र_रुंदी = | चित्र_शीर्षक = | पूर्ण_नाव = विश्वनाथ दिनकरराव पाटेकर | जन्म_दिनांक = {{जन्म दिनांक|1951|01|1}} | जन्म_स्थान = [[मुरुड-जंजिरा]], [[महाराष्ट्र]] | मृत्यू_दिनांक = {{मृत्यू दिनांक आणि वय|2026|10|8|1951|01|1}} | मृत्यू_स्थान = | इतर_नावे = | कार्यक्षेत्र = अभिनय (चित्रपट, नाटके) | राष्ट्रीयत्व = [[भारत|भारतीय]] [[चित्र:Flag of India.svg|18px]] | भाषा = [[मराठी भाषा|मराठी]], [[हिंदी भाषा|हिंदी]] | कारकीर्द_काळ = [[इ.स. १९७८]] - २०२६ | प्रमुख_नाटके = [[पुरुष, नाटक|पुरुष]] | प्रमुख_चित्रपट = मराठी: [[पक पक पकाक, चित्रपट|पक पक पका‌क्‌]]</br>हिंदी: [[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार]], [[अब तक छप्पन (हिंदी चित्रपट)]] | प्रमुख_दूरचित्रवाणी_कार्यक्रम = | पुरस्कार = | वडील_नाव = दिनकर पाटेकर | आई_नाव = संजना पाटेकर | पती_नाव = | पत्नी_नाव = [[नीलकांती पाटेकर]] | अपत्ये = मल्हार पाटेकर | संकेतस्थळ = | तळटिपा = }} '''विश्वनाथ दिनकरराव पाटेकर''' उर्फ '''नाना पाटेकर''' ([[१ जानेवारी]], [[इ.स. १९५१|१९५१]]; [[मुरुड-जंजिरा]] - [[८ ऑक्टोबर]], [[इ.स. २०२६|२०२६]]) हे एक [[मराठी]] [[अभिनेता|अभिनेते]] होते.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.lokmat.com/filmy/marathi-cinema/veteran-marathi-bollywood-actor-nana-patekar-passes-away-a-a301/|title=Nana Patekar Passes Away: अभिनयाचा 'नटसम्राट' हरपला! ज्येष्ठ अभिनेते नाना पाटेकर यांचं निधन, चित्रपटसृष्टीवर शोककळा|date=8 October 2026|website=[[लोकमत]]|url-status=live|access-date=8 October 2026}}</ref> त्यांनी अनेक [[हिंदी भाषा|हिंदी]] व [[मराठी भाषा|मराठी]] चित्रपटांत व नाटकांत भूमिका केल्या आहेत. पाटेकरांनी नायक, सहनायक, खलनायक आणि चरित्रनायक अशा विविध भूमिका केल्या आहेत. नानांचा मराठीत [[नटसम्राट]] हा सिनेमा विशेष गाजला आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.lokmat.com/filmy/marathi-cinema/strong-discussion-natt-samrat/|title="नटसम्राट"ची जोरदार चर्चा|date=10 February 2016|website=[[लोकमत]]|url-status=live|access-date=10 February 2016}}</ref> नाना पाटेकर हा आयुष्यात प्रचंड खस्ता खाल्लेला त्या धडपडीतून सावरून शिकून उभा राहिलेला असा एक अभिनेता आहे. जगाची व जगण्याची जाण असलेला हा एक उत्तम नट नव्हे तर मराठी व हिंदी चित्रपटसृष्टीचा नटसम्राट आहे.{{संदर्भ हवा}} ==ओळख== नाना पाटेकर यांचा जन्म [[जानेवारी १]], [[इ.स. १९५१]] रोजी [[मुरुड-जंजिरा]], [[महाराष्ट्र]] येथे झाला.{{संदर्भ हवा}} नाना मुंबईतील जे.जे. स्कूल ऑफ आर्ट’चे विद्यार्थी आहेत. नानांना स्केचेस बनवण्याचा शौक होता. गुन्हेगारांच्या वर्णनावरून नानांनी त्यांची रेखाचित्रे करून दिली आहेत. या कलाशिक्षणाच्या काळात नाना कॉलेजच्या नाटकांत कामे करू लागले.{{संदर्भ हवा}} == मृत्यू == ८ ऑक्टोबर २०२६ च्या पहाटे, पाटेकर यांच्या गोव्यातील घरी त्यांच्या छातीत तीव्र वेदना झाल्या, ज्यानंतर त्यांच्या घरी वैद्यकीय पथक पाठवण्यात आले. ते बेशुद्धावस्थेत आढळले आणि सीपीआर चा प्रयत्न केल्यानंतर, त्यांना मणीपाल रुग्णालय, गोवा येथे नेण्यात आले, जिथे त्याच दिवशी सकाळी ५:२० वाजता कार्डियाक अरेस्टमुळे (हृदयक्रिया बंद पडल्याने) त्यांना मृत घोषित करण्यात आले.<ref>{{Cite news |title=Veteran Actor dies at 75 at his goa house |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/nana-patekar-death-live-updates-veteran-actor-dies-at-75-goa-tributes-last-rites-liveblog-10371964.html}}</ref><ref>{{Cite web |title=Cardiac arrest led to death of actor Nana Patekar, says Doctor and Goa's Manipal Hospital |url=https://www.aninews.in/news/entertainment/bollywood/cardiac-arrest-led-to-death-of-actor-nana-patekar-says-doctor-and-goas-manipal-hospital20261008090122/ |access-date=2026-10-08 |website=ANI News |language=en}}</ref> == कारकीर्द == नाना पाटेकर यांनी ’गमन’ इ.स. १९७८ मध्ये प्रदर्शित झालेल्या चित्रपटातून चित्रसृष्टीत पदार्पण केले. ही भूमिका इतकी छोटी होती की ते प्रेक्षकांच्या नजरेतही आले नाहीत. पुढे आठ वर्षे नाना चित्रपटात मिळेल ती भूमिका करत राहिले गिद्ध, भालू, शीला या त्या काळातल्या दुय्यम दर्जाच्या चित्रपटांत नाना होते. यांपैकी एकही चित्रपट खूप कमाई करू शकला नाही.{{संदर्भ हवा}} [[राज बब्बर]] यांची प्रमुख भूमिका असलेल्या ’[[आज की आवाज]]’ चित्रपटात नाना सहनायक होते. त्यांचे काम वाखाणले गेले, पण चित्रपट पडला.{{संदर्भ हवा}} नानाची पहिली यशस्वी भूमिका एन.चंद्रा यांची पहिली-वहिली निर्मिती व दिग्दर्शन असलेला अंकुश हा चित्रपट. १९८६ मध्ये आलेल्या या चित्रपटात नानांनी एका सरळमार्गी पण बेकारीमुळे त्रस्त असलेल्या युवकाची भूमिका केली होती. नानांची ही भूमिका अविस्मरणीय ठरली.{{संदर्भ हवा}} १९८७ मध्ये आलेल्या एन.चंद्रा यांच्या ’प्रतिघात’मधील नानांची छोटी भूमिका लोकांना आवडली. सुजाता मेहता या चित्रपटाची नायिका होती.{{संदर्भ हवा}} १९८९मध्ये आलेल्या परिंदा चित्रपटात नानांची खलनायकाची भूमिका अफाट गाजली. १९९२मध्ये तिरंगा या चित्रपटाद्वारे नाना पाटेकरांना प्रमुख भूमिका करावयाचा पहिल्यांदा मान मिळाला. आपल्या संवादफेकीमुळे नाना पाटेकर यांनी संवाद शैलीकरिता प्रसिद्ध असलेल्या त्या चित्रपटातील [[राजकुमार]] यांच्या तोडीस तोड अभिनय केला.{{संदर्भ हवा}} २०१४ मधील '[[प्रकाश आमटे|प्रकाश बाबा आमटे]]' या चित्रपटाने त्यांना विशेष लोकप्रियता मिळाली.{{संदर्भ हवा}} === नाटके आणि त्यांतील भूमिका{{संदर्भ हवा}}=== * पुरुष (गुलाबराव) * हमीदाबाईची कोठी (सत्तार) == अभिनय सूची == पाटेकर यांनी प्रामुख्याने [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[मराठी भाषा|मराठी चित्रपटात]], मराठी नाटकात तसेच दूरचित्रवाहिनीवर अभिनेते, लेखक आणि चित्रपट निर्माते अशी विविध कामे पार पाडली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.indiatoday.in/movies/story/actor-nana-patekar-dies-at-hospital-in-goa-he-was-75-3012093-2026-10-08|title=Actor Nana Patekar dies at 75, found unresponsive at Goa flat|last=India Today Entertainment|date=8 October 2026|website=India Today}}</ref> === चित्रपट === {{मुख्य|नाना पाटेकरच्या चित्रपटांची यादी}} === नाटक === {| class="wikitable sortable" width="auto" |- bgcolor="#cccccc" ! width="5%" | क्र. ! width="30%" | नाटकाचे नाव ! width="15%" | भाषा ! width="25%" | पात्राचे नाव / भूमिका ! width="25%" | संदर्भ / अधिक माहिती |- | १ || पुरुष || मराठी || गुलाबराव || महेश एलकुंचवार लिखित प्रसिद्ध नाटक<ref>{{cite news |title=Classic Marathi Play Purush |newspaper=Maharashtra Times |date=2016-05-14}}</ref> |- | २ || [[हमिदाबाईची कोठी|हमीदाबाईची कोठी]]|| मराठी || शब्बे अली || विजया मेहता दिग्दर्शित<ref>{{cite book |last=Gokhale |first=Shanta |title=Playwright at the Centre: Marathi Drama from 1843 to the Present |publisher=Seagull Books |year=2000 |page=182}}</ref> |- | ३ || हसवाफसवी || मराठी || विविध भूमिका || दिलीप प्रभावळकर लिखित<ref>{{cite news |title=Theatre Heritage of Maharashtra |newspaper=Loksatta |date=2019-11-20}}</ref> |- | ४ || जाता नाही जात कृष्णाची || मराठी || — || <ref>{{cite web |title=Marathi Natak Archives |publisher=Theatre Academy Pune |access-date=2026-10-07}}</ref> |} === दूरचित्रवाणी === {| class="wikitable sortable" width="auto" |- bgcolor="#cccccc" ! width="5%" | क्र. ! width="15%" | वर्ष ! width="25%" | मालिकेचे नाव ! width="15%" | वाहिनी ! width="20%" | भूमिका ! width="20%" | संदर्भ |- | १ || १९८८ || लॉर्ड माउंटबॅटन: द लास्ट व्हाईसरॉय || ITV (युके) || [[महात्मा गांधी]] || आंतरराष्ट्रीय मिनी-सिरीज<ref>{{cite web |title=Lord Mountbatten: The Last Viceroy (1986) Cast |publisher=IMDb |access-date=2026-10-07}}</ref> |- | २ || १९९-२००० || मिशन फत्तेह || [[दूरदर्शन]] || सूत्रधार / सादरकर्ता || भारतीय लष्कराच्या शौर्यगाथा<ref>{{cite news |title=Doordarshan Classics: Mission Fateh |newspaper=The Indian Express |date=1999-12-10}}</ref> |} == पुरस्कार आणि सन्मान == [[File:The President, Shri Pranab Mukherjee presenting the Padma Shri Award to Shri Nana Gajanan Patekar, at an Investiture Ceremony-II, at Rashtrapati Bhavan, in New Delhi on April 20, 2013.jpg|thumb|राष्ट्रपती [[प्रणब मुखर्जी]] २० एप्रिल २०१३ रोजी नवी दिल्ली येथील [[राष्ट्रपती भवन |राष्ट्रपती भवनात]] आयोजित एका सोहळ्यात पाटेकर यांना [[पद्मश्री]] पुरस्कार प्रदान करताना]] * पाटेकर यांना २०१३ मध्ये ६४ व्या प्रजासत्ताक दिनाच्या पूर्वसंध्येला चित्रपट आणि कला क्षेत्रातील त्यांच्या योगदानाबद्दल [[पद्मश्री]] पुरस्काराने सन्मानित करण्यात आले.<ref>{{cite web|title=Nana Patekar gets Padma Shri|url=https://timesofindia.indiatimes.com/us|access-date=14 March 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130428111652/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-01-26/news-interviews/36563856_1_nana-patekar-padma-shri-national-award|archive-date=28 April 2013|work=[[द टाइम्स ऑफ इंडिया|The Times of India]]|url-status=live}}</ref> * पाटेकर यांना २०१३ मध्ये [[महाराष्ट्र शासन|महाराष्ट्र शासनाद्वारे]] राज कपूर विशेष योगदान पुरस्कार प्रदान करण्यात आला. * पाटेकर हे [[इरफान खान]] यांच्यासोबत सर्वोत्कृष्ट अभिनेता, सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता आणि सर्वोत्कृष्ट खलनायक या तिन्ही श्रेणींमध्ये [[फिल्मफेर पुरस्कार]] जिंकणारे एकमेव अभिनेते आहेत.<ref>{{cite web |url=https://www.imdb.com/name/nm0007113/awards |publisher=IMDb |title=Awards list |access-date=9 December 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111023445/http://www.imdb.com/name/nm0007113/awards |archive-date=11 January 2012 |url-status=live }}</ref> {| class="wikitable" |- ! वर्ष ! पुरस्कार !! चित्रपट !! स्थिती |- | colspan="4" | *'''[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार]]''' |- | १९८९ |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''[[परिंदा]]''|| {{Won}} |- | १९९५ |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट अभिनेता]]||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | १९९७ | [[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''[[अग्नि साक्षी (१९९६ चित्रपट)|अग्नि साक्षी]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *'''[[फिल्मफेर पुरस्कार]]''' |- | १९८९ | rowspan="2" |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]]||''अंधा युद्ध''|| {{nom}} |- | १९९०||''[[परिंदा]]''|| {{Won}} |- |१९९२ |सर्वोत्कृष्ट कथा||''[[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार: द फायनल अटॅक]]''||{{nom}} |- | rowspan="2" | १९९३ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक||''[[अंगार (१९९२ चित्रपट)|अंगार]]''|| {{Won}} |- | rowspan="2" |[[राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता|सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता]] |''[[राजू बन गया जंटलमन]]''|| {{nom}} |- | १९९४||''तिरंगा''|| {{nom}} |- | १९९५ | rowspan="3" |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | rowspan="2" |१९९७ |''[[अग्नि साक्षी (१९९६ चित्रपट)|अग्नि साक्षी]]''|| {{nom}} |- |''[[खामोशी: द म्युझिकल]]''|| {{nom}} |- | २००३ | rowspan="2" | सर्वोत्कृष्ट खलनायक ||''[[शक्ती: द पॉवर]]''|| {{nom}} |- | २००६||''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]''|| {{Won}} |- | २०११ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''राजनीती''|| {{nom}} |- | colspan="4" | *'''[[स्टार स्क्रीन पुरस्कार]]''' |- | १९९५ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''[[क्रांतिवीर]]''|| {{Won}} |- | २००६ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक||''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *'''[[महाराष्ट्र राज्य चित्रपट पुरस्कार]]''' |- | १९८३ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''रघु मैना''|| {{Won}} |- | १९८६ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता||''गड जेजुरी जेजुरी''|| {{Won}} |- | colspan="4" | *[[फिल्मफेर मराठी पुरस्कार|'''फिल्मफेर मराठी पुरस्कार''']] |- |२०१५ | rowspan="3" | सर्वोत्कृष्ट अभिनेता |''[[डॉ. प्रकाश बाबा आमटे - द रिअल हिरो]]'' | {{won}}<ref>{{Cite web|url=https://www.filmfare.com//news/winners-of-the-ajeenkya-dy-patil-filmfare-awards-marathi-11282.html|title=Winners of the Ajeenkya DY Patil Filmfare Awards (Marathi)|website=filmfare.com|access-date=25 January 2020|archive-date=25 January 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200125033409/https://www.filmfare.com//news/winners-of-the-ajeenkya-dy-patil-filmfare-awards-marathi-11282.html|url-status=live}}</ref> |- |२०१७ |''[[नटसम्राट (चित्रपट)|नटसम्राट]]'' | {{won}} |- | २०२५ | ''[[ओले आले]]'' | {{nom}} |- | colspan="4" | * '''[[आय.आय.एफ.ए. पुरस्कार|आंतरराष्ट्रीय भारतीय चित्रपट अकादमी पुरस्कार ]] |- | २००५ | सर्वोत्कृष्ट अभिनेत्यासाठी आयआयएफए पुरस्कार | ''[[अब तक छप्पन]]'' | {{nom}} |- | rowspan="2" | | rowspan="2" | | ''[[अपहरण (चित्रपट) ]] | {{won}} |- | ''ब्लफमास्टर!'' | {{nom}} |- | colspan="4" | * '''बंगाल फिल्म पत्रकार संघ पुरस्कार |- | १९९३ | सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता (हिंदी) | ''[[अंगार (१९९२ चित्रपट) ]] | {{Won}} |- | २००५ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता (हिंदी)||''[[अब तक छप्पन]]''|| {{Won}} |- | colspan="4" | * '''[[झी सिने पुरस्कार]]''' |- |२००३ | rowspan="2" | सर्वोत्कृष्ट खलनायक |''[[शक्ती: द पॉवर]]'' |{{nom}} |- |२००६ |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' |{{won}} |- |२००८ |सर्वोत्कृष्ट हास्य अभिनेता |''वेलकम'' |{{nom}} |- |२०११ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''राजनीती'' |{{nom}} |- | २०१७ | सर्वोत्कृष्ट अभिनेता (मराठी) | ''[[नटसम्राट (चित्रपट)|नटसम्राट]]'' |{{won}}<ref name="auto">{{cite web|title=Zee Cine Awards 2016 Complete Winners List: Who won what?|url=http://www.dnaindia.com/entertainment/report-zee-cine-awards-2016-complete-winners-list-who-won-what-2185941|website=Daily News and Analysis|access-date=18 April 2016|date=5 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408183205/http://www.dnaindia.com/entertainment/report-zee-cine-awards-2016-complete-winners-list-who-won-what-2185941|archive-date=8 April 2016|url-status=live}}</ref> |- |colspan="4" | * '''प्रोड्यूसर्स गिल्ड फिल्म पुरस्कार''' |- |२००६ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- |२००९ |सर्वोत्कृष्ट हास्य अभिनेता |[[वेलकम (२००७ चित्रपट)|''वेलकम'']] | {{nom}} |- | colspan="4" | *'''बॉलीवूड मूव्ही पुरस्कार''' |- |२०१८ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- | colspan="4" | *'''आनंद विकटन सिनेमा पुरस्कार''' |- |२०१८ |सर्वोत्कृष्ट खलनायक – पुरुष |''काला''|| {{won}}<ref name="auto" /> |- | colspan="4" | *'''ॲन्यूअल सेंट्रल युरोपियन बॉलीवूड पुरस्कार''' |- |२००६ |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''[[अपहरण (चित्रपट)|अपहरण]]'' | {{nom}} |- |२००७ |सर्वोत्कृष्ट अभिनेता |''टॅक्सी नंबर ९२११'' | {{nom}} |- |२००८ | rowspan="2" |सर्वोत्कृष्ट सहाय्यक अभिनेता |''वेलकम'' | {{nom}} |- |२०११ |''राजनीती'' | {{nom}} |- |} == दिग्दर्शक == नाना पाटेकर यांनी ''[[प्रहार (चित्रपट)|प्रहार:द फायनल अटॅक]]'' (१९९१) हा चित्रपट दिग्दर्शित केलेला आहे. दिग्दर्शक म्हणून त्यांचा हा पहिला चित्रपट होय. या चित्रपटामध्ये माजी सेनाप्रमुख जनरल व्ही.के. सिंग यांनी काम केले आहे.{{संदर्भ हवा}} दिग्दर्शक म्हणून एखादे नाटक करण्याची त्यांची इच्छा आहे.{{संदर्भ हवा}} ==सामाजिक कार्य== नाना पाटेकर यांनी सप्टेंबर २०१५ मध्ये अभिनेते [[मकरंद अनासपुरे]] याच्या बरोबर [[नाम फाउंडेशन]] या धर्मादाय संस्थेची स्थापना केली. या संस्थेअंतर्गत ते [[महाराष्ट्र|महाराष्ट्रातील]] दुष्काळी भागातील शेतकऱ्यांना विशेष करून मराठवाड्यातील आत्महत्याग्रस्त शेतकऱ्यांच्या कुटुंबियांना मदत करतात.<ref>{{स्रोत |पत्ता=http://maharashtratimes.indiatimes.com/maharashtra/pune/nana-patekar-form-a-foundation-for-drought-relief/articleshow/48971971.cms |म=बळीराजासाठी नाना-मकरंदची 'नाम' फाउंडेशन |प्र=महाराष्ट्र टाइम्स वृत्तपत्र}}</ref> ==नाना पाटेकर यांच्यावरील पुस्तक== * तुमचा आमचा नाना (लेखसंकलक श्रीकांत गद्रे) : या प्रकाशनाधीन पुस्तकात एन. चंद्रा, ना. धों. मनोहर, सुनील गावसकर, डॉ. रवी कसबेकर, रीमा, मंगेश तेंडुलकर, मोहन आगाशे, एन. चंद्रा, विक्रम गोखले, दिलीप प्रभावळकर, किशारी अमोणकर, सुभाष अवचट, रवींद्र साठे, अरविंद जगताप, विश्वजित शिंदे, डॉ. विकास आमटे, सुधीर गाडगीळ आदी ३५-४० लेखकांचे नानांविषक लेख आहेत. (प्रकाशन: फेब्रुवारी २०१७)<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://maharashtratimes.com/maharashtra/pune-news/book-about-the-journy-of-nana-patekar-as-an-actor/articleshow/56348999.cms |title=नाना पाटेकर यांचा जीवनप्रवास उलगडणार |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=महाराष्ट्र टाइम्स |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} == बाह्य दुवे == {{कॉमन्स वर्ग|Nana Patekar|नाना पाटेकर}} * {{आय.एम.डी.बी. नाव|0007113}} {{राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट अभिनेता}} {{राष्ट्रीय चित्रपट पुरस्कार, सर्वोत्कृष्ट सहायक अभिनेता}} {{DEFAULTSORT:पाटेकर, नाना}} [[वर्ग:मराठी नाट्यअभिनेते]] [[वर्ग:मराठी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:पद्मश्री पुरस्कारविजेते]] [[वर्ग:इ.स. १९५१ मधील जन्म]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] [[वर्ग:नाना पाटेकर|*]] 12em0jhvy19pct8wwqkqbgsljwjrufq 0 20672 2718552 2494059 2026-10-10T06:59:45Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 2 sources and tagging 2 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718552 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट क्रिकेट खेळाडू संपूर्ण माहिती | नाव = कॉलिन्स ओबुया | image = | देश= केन्या| देश_इंग्लिश_नाव = Kenya | पूर्ण नाव = कॉलिन्स ओमोंडी ओबुया | उपाख्य = कोलो | living = true | दिनांकजन्म = २७ | महिनाजन्म = ७ | वर्षजन्म = १९८१ | स्थान_जन्म = [[नैरोबी]] | देश_जन्म = [[केन्या]] | दिनांकमृत्यू = | महिनामृत्यू = | वर्षमृत्यू = | स्थान_मृत्यू = | देश_मृत्यू = | heightft = | heightinch = | heightm = | फलंदाजीची पद्धत = उजखोरा | गोलंदाजीची पद्धत = उजव्या हाताने [[लेग स्पिन]] | विशेषता = [[अष्टपैलू खेळाडू]] | नाते = [[डेविड ओबुया]] (भाउ)<br />[[केनेडी ओटीनो]] (भाउ) | international = true | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना पदार्पण दिनांक = १५ ऑगस्ट | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना पदार्पणवर्ष = २००१ | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना पदार्पण विरूद्ध = वेस्ट ईंडीझ | आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामने = २३ | शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना दिनांक = १८ ऑक्टोबर | शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना वर्ष = २००९ | शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना विरूद्ध = झिम्बाब्वे | एकदिवसीय शर्ट क्र = | IT२०पदार्पण दिनांक = १ सप्टेंबर | IT२०पदार्पणवर्ष = २००७ | IT२०पदार्पण विरूद्ध = बांगलादेश | IT२०cap = ५ | lastIT२०दिनांक= २ ऑगस्ट | lastIT२०वर्ष = २००८ | lastIT२०against = नेदरलॅंड्स | IT२०shirt = | संघ१ = वॉर्विकशायर | वर्ष१ = २००३ | संघ क्र.१ = | संघ२ = केन्या सलेक्ट | वर्ष२ = २००६/०७ | संघ क्र.२ = | संघ३ = | वर्ष३ = | संघ क्र.३ = | संघ४ = | वर्ष४ = | संघ क्र.४ = | चेंडू = balls | columns = ४ | column१ = [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामने|एसा]] | सामने१ = ७५ | धावा१ = १,१४९ | फलंदाजीची सरासरी१ = २१.६७ | शतके/अर्धशतके१ = ०/५ | सर्वोच्च धावसंख्या१ = ७८* | चेंडू१ = १,६४० | बळी१ = २९ | गोलंदाजीची सरासरी१ = ५०.७५ | ५ बळी१ = १ | १० बळी१ = n/a | सर्वोत्तम गोलंदाजी१ = ५/२४ | झेल/यष्टीचीत१ = २९/&ndash; | column२ = [[प्रथम श्रेणी क्रिकेट|प्र.श्रे.]] | सामने२ = ४३ | धावा२ = १,७०८ | फलंदाजीची सरासरी२ = २८.०० | शतके/अर्धशतके२ = २/८ | सर्वोच्च धावसंख्या२ = १०३ | चेंडू२ = ३,८७२ | बळी२ = ६४ | गोलंदाजीची सरासरी२ = ३७.७५ | ५ बळी२ = १ | १० बळी२ = ० | सर्वोत्तम गोलंदाजी२ = ५/९७ | झेल/यष्टीचीत२ = २७/&ndash; | column३ = [[लिस्ट अ क्रिकेट|लिस्ट अ]] | सामने३ = ११३ | धावा३ = १,५६० | फलंदाजीची सरासरी३ = २०.५२ | शतके/अर्धशतके३ = ०/६ | सर्वोच्च धावसंख्या३ = ७८* | चेंडू३ = २,५७१ | बळी३ = ५० | गोलंदाजीची सरासरी३ = ४५.८४ | ५ बळी३ = १ | १० बळी३ = n/a | सर्वोत्तम गोलंदाजी३ = ५/२४ | झेल/यष्टीचीत३ = ४०/&ndash; | column४ = [[२०-२० सामने|T२०I]] | सामने४ = ५ | धावा४ = ६७ | फलंदाजीची सरासरी४ = १६.७५ | शतके/अर्धशतके४ = ०/० | सर्वोच्च धावसंख्या४ = १८ | चेंडू४ = &ndash; | बळी४ = &ndash; | गोलंदाजीची सरासरी४ = &ndash; | ५ बळी४ = &ndash; | १० बळी४ = &ndash; | सर्वोत्तम गोलंदाजी४ = &ndash; | झेल/यष्टीचीत४ = २/&ndash; | दिनांक= २४ ऑक्टोबर | वर्ष = २००९ | source = http://www.cricketarchive.com/Archive/Players/21/21132/21132.html CricketArchive }} '''कॉलिन्स ओबुया''' ([[रोमन लिपी]]: ''Collins Omondi Obuya'') ([[जुलै २७]], [[इ.स. १९८१]] - हयात) हा [[केन्या क्रिकेट|केनियाच्या राष्ट्रीय क्रिकेट संघाकडून]] खेळणारा [[क्रिकेट|क्रिकेट खेळाडू]] आहे. तो उजव्या हाताने [[फलंदाजी]] करतो आणि प्रसंगी उजव्या हाताने [[लेग स्पिन]] [[गोलंदाजी]] करू शकतो. २००३ च्या क्रिकेट विश्वचषकात तो प्रसिद्ध झाला जिथे तो उपांत्य फेरीत पोहोचला, तेव्हा तो केन्याच्या प्रमुख खेळाडूंपैकी एक होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.cricketcountry.com/articles/collins-obuya-kenya-rsquo-s-star-at-the-2003-world-cup-29348|title=Collins Obuya: Kenya’s star at the 2003 World Cup|last=Vaidya|first=Nishad Pai|date=2013-07-27|website=Cricket Country|language=en-US|access-date=2024-01-26}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.sportskeeda.com/cricket/world-cup-2003-rise-of-kenya|title=World Cup 2003 - Rise of Kenya|last=Sen|first=Nilanjan|date=2018-08-25|website=www.sportskeeda.com|language=en-in|access-date=2024-01-26}}</ref> ओबुयाची प्रथम श्रेणीतील सर्वोच्च धावसंख्या १०३ आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://cricketkenya.co.ke/player_details.php?player_id=3|title=:: Cricket Kenya ::|date=2020-07-02|website=web.archive.org|access-date=2024-01-27|archive-date=2020-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200702192636/http://cricketkenya.co.ke/player_details.php?player_id=3|url-status=dead}}</ref> तो २००१ मध्ये आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमध्ये पदार्पण केल्यापासून केन्या क्रिकेट संघाचा एक प्रमुख सदस्य आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.sportskeeda.com/cricket/broken-promise-collapse-kenyan-cricket-dream-struggle-revive-it|title=Broken Promise: Collapse of the Kenyan Cricket dream and the struggle to revive it|last=Mboya|first=Nelson|date=2017-10-15|website=www.sportskeeda.com|language=en-in|access-date=2024-01-28}}</ref> == त्याचे भाऊ केनेडी ओबुया आणि डेव्हिड ओबुया हे देखील व्यावसायिक क्रिकेट खेळाडू होते जे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर केन्याचे प्रतिनिधित्व करत होते. == जीवनचरित्र == उपजीविका करण्यासाठी ओबुया आपल्या आईच्या बाजारात टोमॅटो विकत असे आणि २००३ च्या विश्वचषकापूर्वी तो या मार्गाने बहुतांश उत्पन्न मिळवत असे.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://timesofindia.indiatimes.com/cricket/obuya-need-not-hawk-tomatoes/articleshow/40293851.cms?from=mdr|title=Obuya need not hawk tomatoes|date=2003-03-14|issn=0971-8257}}</ref> त्याने आपल्या क्रिकेट कारकिर्दीची सुरुवात सुरुवातीला मध्यमगती गोलंदाज म्हणून केली परंतु १९९६ क्रिकेट विश्वचषकादरम्यान माजी दिग्गज पाकिस्तानी फिरकी गोलंदाज मुश्ताक अहमदची गोलंदाजी पाहिल्यानंतर फिरकी गोलंदाजीकडे वळला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://beta.dawn.com/news/88622/obuya-at-home-with-tomatoes-and-leg-breaks|title=Obuya at home with tomatoes and leg-breaks|date=2003-03-20|website=DAWN.COM|language=en|access-date=2024-02-01}}</ref> 2003 मध्ये बीबीसी स्पोर्टने त्याला उद्धृत केले तेव्हा सुरुवातीला डॉक्टर बनण्याचा त्याचा मानस होता.<ref>{{स्रोत बातमी|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/cricket/counties/warwickshire/2937597.stm|title=Bears eye Obuya|date=2003-04-10|language=en-GB}}</ref> == स्वदेशातील कारकीर्द == स्पर्धेतील त्याचे यश पाहून 2003 च्या विश्वचषक स्पर्धेतील त्याच्या चित्तथरारक कामगिरीनंतर वॉर्विकशायरने त्याच्यासोबत 2003 च्या हंगामात इंग्लंडमध्ये काउंटी क्रिकेट खेळण्यासाठी एक वर्षाचा करार केला. चॅम्पियनशिपच्या पदार्पणात त्याने ५० धावा केल्या आणि अर्धा डझन ट्वेंटी२० क्रिकेट खेळांमध्ये भाग घेतला असला तरी तो एकंदरीत अयशस्वी ठरला. त्याने १३ जून २००४ रोजी सॉमरसेट विरुद्ध टी-२० पदार्पण केले. ओबुयाच्या कारकिर्दीत वॉर्विकशायरसोबतचा हंगाम उतरणीच्या आधी होता.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.theguardian.com/sport/2003/sep/23/cricket.comment1|title=The verdict|date=2003-09-23|language=en-GB|issn=0261-3077}}</ref> गुडघ्याला दुखापत झाल्यानंतर त्याचा काउंटीचा कार्यकाळ फार काळ टिकला नाही. त्याला ॲपेन्डिसाइटिसचाही त्रास झाला ज्यामुळे २००४ च्या आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीला तो मुकला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/collins-obuya-undergoes-surgery-134879|title=Collins Obuya undergoes surgery|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-02}}</ref> त्यानंतर लवकरच तो खेळाडूंच्या संपात सामील झाला आणि दक्षिण आफ्रिकेला जाण्यासाठी त्याने [[इंग्लंड]] सोडले. मुख्यतः सामन्याच्या सरावाच्या अभावामुळे ओबुयाला त्याच्या गोलंदाजीशी संघर्ष करायला लागला आणि नोव्हेंबर २००५ मध्ये, तो फिरकी गोलंदाजी प्रशिक्षक [[टेरी जेनर]] यांच्याकडे प्रशिक्षण घेण्यासाठी ऑस्ट्रेलियाला गेला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/collins-obuya-heads-east-to-train-with-jenner-227281|title=Collins Obuya heads east to train with Jenner|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-03}}</ref> पाच आठवड्यांचा प्रवास यशस्वी झाला नाही आणि परिणामी, ओबुयाने आपली फलंदाजी विकसित करण्याचा निर्णय घेतला जेणेकरून तो एक विशेषज्ञ फलंदाज म्हणून खेळू शकेल. २००५ मध्ये तो वेमाउथ क्लबमध्ये डोरसेट प्रीमियर विभागासाठी सामील झाला व २००७ मध्ये पुन्हा वेमाउथ क्लबमध्ये सामील झाला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/obuya-to-rejoin-weymouth-287478|title=Obuya to rejoin Weymouth|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-04}}</ref> == आंतरराष्ट्रीय कारकीर्द == ओबुयाने १९ वर्षांखालील केन्या क्रिकेट स्तरावर केन्याचे प्रतिनिधित्व केले. तसेच तो १९ वर्षांखालील क्रिकेट विश्वचषक, १९९८ आणि १९ वर्षांखालील क्रिकेट विश्वचषक, २००० मध्ये केन्याकडून खेळला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.cricketcountry.com/articles/collins-obuya-kenya-rsquo-s-star-at-the-2003-world-cup-29348|title=Collins Obuya: Kenya’s star at the 2003 World Cup|last=Vaidya|first=Nishad Pai|date=2013-07-27|website=Cricket Country|language=en-US|access-date=2024-02-05}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> यू१९ विश्वचषक स्पर्धेदरम्यान केन्या १९ वर्षांखालील संघाचे तत्कालीन मुख्य प्रशिक्षक बलविंदर संधू यांनी त्याला फिरकी गोलंदाजीही शिकवली होती.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://beta.dawn.com/news/88622/obuya-at-home-with-tomatoes-and-leg-breaks|title=Obuya at home with tomatoes and leg-breaks|date=2003-03-20|website=DAWN.COM|language=en|access-date=2024-02-06}}</ref> नंतर त्याची केन्याच्या वरिष्ठ संघात निवड झाली. त्याने १५ ऑगस्ट २००१ रोजी वेस्ट इंडीजविरुद्ध एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये पदार्पण केले. २००३ च्या क्रिकेट विश्वचषकासाठी केन्याच्या संघात त्याचा समावेश करण्यात आला होता तर केन्याने स्पर्धेदरम्यान काही सामने आयोजित केले होते. त्यानंतर त्याने या स्पर्धेदरम्यान विश्वचषकात पदार्पण केले. २००३ च्या विश्वचषकात त्याने २८.७६ च्या सभ्य सरासरीने १३ बळी घेतले आणि नैरोबी येथे केन्याने श्रीलंकेवर मिळवलेल्या विजयात २४ धावांत ५ बळी मिळवून कारकिर्दीतील सर्वोत्कृष्ट बळी घेतल्या, हा त्यांचा एकदिवसीय सामन्यातील श्रीलंकेवरील पहिला विजय होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/kenya-stun-sri-lanka-with-electric-fielding-display-126932|title=Kenya stun Sri Lanka with electric fielding display|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-09}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.cricketcountry.com/articles/icc-world-cup-2003-sri-lanka-felled-by-kenya-253411|title=ICC World Cup 2003: Sri Lanka felled by Kenya|last=Mukherjee|first=Abhishek|date=2015-02-20|website=Cricket Country|language=en-US|access-date=2024-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210727164506/https://www.cricketcountry.com/articles/icc-world-cup-2003-sri-lanka-felled-by-kenya-253411|archive-date=2021-07-27|url-status=dead}}</ref> केन्याच्या श्रीलंकेवरील नाट्यमय विजयाने जागतिक क्रिकेटला उलटून टाकले व त्यानंतर केन्याने स्पर्धेच्या उपांत्य फेरीत प्रवेश केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.cricketcountry.com/articles/20-years-of-kenya-cricket-5-iconic-moments-402676|title=20 years of Kenya cricket: 5 iconic moments|last=Chakraborty|first=Paulami|date=2016-02-18|website=Cricket Country|language=en-US|access-date=2024-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210727170009/https://www.cricketcountry.com/articles/20-years-of-kenya-cricket-5-iconic-moments-402676|archive-date=2021-07-27|url-status=dead}}</ref> त्याची ५/२४ ही केन्यासाठी विश्वचषकातील सर्वोत्तम गोलंदाजीची कामगिरी राहिली आणि त्याला सामनावीराचा पुरस्कार देण्यात आला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/sport/icc-world-cup/world-cup-countdown/2019/May/06/24-days-to-world-cup-when-collins-obuya-stunned-sri-lanka-1973437.html|title=24 days to World Cup: When Collins Obuya stunned Sri Lanka|last=archive|first=From our online|date=2019-05-06|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2024-02-10}}</ref> २००३ विश्वचषक मोहिमेदरम्यान, त्याला ऑस्ट्रेलियन लेगस्पिनर शेन वॉर्नकडून सल्ला आणि गोलंदाजी टिप्स मिळाल्या.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/tomato-seller-learns-from-warne-130411|title=Tomato-seller learns from Warne|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-11}}</ref> परंतु २००३ च्या यशस्वी विश्वचषकानंतर केन्याचा क्रिकेट संघ झपाट्याने लुप्त झाला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/collins-obuya-calls-for-improvement-from-kenya-473479|title=Collins Obuya calls for improvement from Kenya|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-11}}</ref> त्याच्या विसंगत कामगिरीमुळे त्याला नंतर संघातून काढून टाकण्यात आले आणि त्याने गोलंदाजी कौशल्यावर काम करण्यासाठी २००५ मध्ये ऑस्ट्रेलियाचा दौरा केला. २००६ मध्ये बांगलादेश विरुद्ध बांगलादेशमध्ये झालेल्या चार सामन्यांच्या एकदिवसीय मालिकेसाठी त्याला संघात परत बोलावण्यात आले होते. त्याने व त्याचा भाऊ डेव्हिडने २००७ क्रिकेट विश्वचषकापूर्वी केन्या-आधारित कार्यालयीन उपकरणे पुरवठादार कॉपीकॅट सोबत प्रायोजकत्व करार केला, तोही अशा वेळी जेव्हा राष्ट्रीय संघाला अधिकृत प्रायोजक नव्हते.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/obuya-brothers-earn-sponsorship-deal-282157|title=Obuya brothers earn sponsorship deal|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-14}}</ref> त्याने १ सप्टेंबर २००७ रोजी बांगलादेश विरुद्ध [[केन्या टी-२० चौरंगी मालिका, २००७]] स्पर्धेदरम्यान टी२०आ मध्ये पदार्पण केले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/series/twenty20-quadrangular-in-kenya-2007-08-306979/kenya-vs-bangladesh-2nd-match-306987/full-scorecard|title=KENYA vs BAN, Twenty20 Quadrangular (in Kenya) 2007/08, 2nd Match at Nairobi, September 01, 2007 - Full Scorecard|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-15}}</ref> २००७ मध्ये दक्षिण आफ्रिकेत झालेल्या आयसीसी पुरुषांच्या टी-२० विश्वचषक स्पर्धेच्या उद्घाटनासाठीही त्याची निवड करण्यात आली होती. २००१ च्या आयसीसी विश्वचषक स्पर्धेत ऑस्ट्रेलियाविरुद्ध नाबाद ९८ धावा ही त्याची आजपर्यंतची सर्वोत्तम एकदिवसीय खेळी आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/series/icc-cricket-world-cup-2010-11-381449/australia-vs-kenya-31st-match-group-a-433588/match-report|title=Australia win easily but Kenya regain pride|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-17}}</ref> त्यांचा एका आघाडीच्या क्रिकेट खेळणाऱ्या राष्ट्राविरुद्ध केन्याच्या सर्वोत्तम एकदिवसीय डावांपैकी एक डाव म्हणून उल्लेख केला गेला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/australia-v-kenya-collins-obuya-proves-kenya-s-worth-506088|title=Collins Obuya proves Kenya's worth|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-18}}</ref> २०११ च्या विश्वचषकात तो केन्यासाठी सर्वाधिक धावा करणारा खेळाडू होता कारण त्याने सहा सामन्यांत ४८.६० च्या सरासरीने २४३ धावा केल्या होत्या, त्यात दोन अर्धशतकांचा समावेश होता. जुलै २०११ मध्ये, केन्यासाठी २०११ च्या विश्वचषकातील निराशाजनक मोहिमेनंतर जिमी कामांडेच्या जागी केन्या क्रिकेट संघाचा कर्णधार म्हणून त्याची नियुक्ती करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/kenya-news-collins-obuya-named-kenya-captain-523936|title=Collins Obuya named Kenya captain|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-22}}</ref> त्याच्या सहकारी इरफान करीमशी झालेल्या वादानंतर क्रिकेट केन्याने त्याला २०१३ च्या आयसीसी विश्व ट्वेंटी-२० पात्रता स्पर्धेपूर्वी दोन सराव सामन्यांसाठी निलंबित केले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/collins-obuya-suspended-for-two-matches-687339|title=Obuya suspended for two matches|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-23}}</ref> केन्या डिसेंबर २०१३ मध्ये २०१४ आय.सी.सी. विश्व ट्वेंटी२० साठी पात्र ठरू शकला नाही, म्हणून त्याने केन्या क्रिकेट संघाच्या कर्णधारपदावरून राजीनामा दिला.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.thehindu.com/sport/cricket/kenya-national-cricket-captain-resigns/article5450755.ece|title=Kenya national cricket captain resigns|date=2013-12-12|language=en-IN|issn=0971-751X}}</ref> जानेवारी २०१८ मध्ये त्याला [[आयसीसी विश्व क्रिकेट लीग विभाग दोन, २०१८]] स्पर्धेसाठी केन्याच्या संघात स्थान देण्यात आले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://nation.africa/kenya/sports/cricket/cricket-kenya-hire-pakistani-match-analyst-5652|title=Cricket Kenya hire Pakistani match analyst|date=2020-07-04|website=Nation|language=en|access-date=2024-02-25}}</ref> सप्टेंबर २०१८ मध्ये २०१८ आफ्रिका टी-२० कपसाठी केन्याच्या संघात त्याची निवड करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/series/africa-t20-cup-2018-19-1157345/kenya-squad-1158618/series-squads|title=Kenya Squad - Africa T20 Cup, 2018 Squad|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-26}}</ref> ऑक्टोबर २०१८ मध्ये त्याला ओमानमध्ये २०१८ आयसीसी विश्व क्रिकेट लीग विभाग तीन स्पर्धेसाठी केन्याच्या संघाचा कर्णधार म्हणून नियुक्त करण्यात आले. स्पर्धेपूर्वी ओबुयाला वैयक्तिक कारणामुळे केन्याच्या संघातून वगळण्यात आले. त्याच्या जागी नरेंद्र कल्याणची नियुक्ती करण्यात आली आणि शेम एनगोचेला संघाचे कर्णधारपद देण्यात आले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://nation.africa/kenya/sports/cricket/shock-as-kenya-skipper-deserts-team-106708|title=Shock as Kenya skipper deserts team|date=2020-07-04|website=Nation|language=en|access-date=2024-02-26}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.standardmedia.co.ke/sports/sports/article/2001302035/kenya-lock-horns-with-hosts-oman|title=Kenya lock horns with hosts Oman|last=Mburugu|first=Elizabeth|website=The Standard|language=en|access-date=2024-02-26}}</ref> मे 2019 मध्ये, युगांडा येथील २०१८-१९ आयसीसी ट्वेंटी-२० विश्वचषक आफ्रिका पात्रता स्पर्धेच्या प्रादेशिक अंतिम सामन्यासाठी केन्याच्या संघात त्याची निवड करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.icc-cricket.com/news/index|title=Cricket News|last=icc|website=icc|language=en|access-date=2024-02-27}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.the-star.co.ke/sports/2019-05-15-former-national-team-captain-back-after-surprise-exit-last-year/|title=Former national team captain back after surprise exit last year|website=The Star|language=en-KE|access-date=2024-02-27}}</ref> सप्टेंबर २०१९ मध्ये त्याला संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये २०१९ आयसीसी विश्व ट्वेन्टी२० पात्रता स्पर्धेसाठी केन्याच्या संघात स्थान देण्यात आले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/series/men-s-t20-wc-qualifier-2019-20-1199473/bermuda-vs-kenya-17th-match-group-a-1199515/match-report|title=Dhiren Gondaria, Collins Obuya get Kenya off the mark|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-02-28}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.the-star.co.ke/sports/2019-09-25-national-team-selection-sparks-controversy/|title=National team selection sparks controversy|website=The Star|language=en-KE|access-date=2024-02-28}}</ref> स्पर्धेपूर्वी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेने त्याला केन्याच्या संघातील प्रमुख खेळाडू म्हणून नियुक्त केले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.icc-cricket.com/news/index|title=Cricket News|last=icc|website=icc|language=en|access-date=2024-02-29}}</ref> सहा सामन्यांत अकरा बादांसह तो या स्पर्धेत केन्यासाठी सर्वाधिक बळी घेणारा गोलंदाज होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/records/tournament/averages-batting-bowling-by-team/icc-men-s-t20-world-cup-qualifier-2019-20-13311|title=ICC Men's T20 World Cup Qualifier, 2019/20 averages batting bowling by team Records|website=ESPNcricinfo|language=en|access-date=2024-03-01}}</ref> नोव्हेंबर २०१९ मध्ये त्याला ओमानमधील क्रिकेट [[२०१९-२१ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक चॅलेंज लीग|विश्वचषक चॅलेंज लीग]] ब स्पर्धेसाठी केन्याच्या संघात स्थान देण्यात आले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.the-star.co.ke/sports/football/2019-11-16-the-46-year-old-swamibapas-bowler-is-a-surprise-inclusion-in-kenya-team-as-otieno-dropped-again/|title=The 46-year-old Swamibapa’s bowler is a surprise inclusion in Kenya team as Otieno dropped again.|website=The Star|language=en-KE|access-date=2024-03-02}}</ref> ऑक्टोबर २०२१ मध्ये रवांडा येथील [[२०२१ ट्वेंटी२० क्रिकेट विश्वचषक आफ्रिका पात्रता]] स्पर्धेच्या प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी केन्याच्या संघात त्याची निवड करण्यात आली. * [http://www.cricinfo.com/kenya/content/player/24752.html इन्फो.कॉम (इंग्लिश मजकूर)] {{केन्या संघ - क्रिकेट विश्वचषक, २०११}} {{DEFAULTSORT:ओबुया,कॉलिन्स}} [[वर्ग:२०१९-२१ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक चॅलेंज लीगमध्ये खेळलेले खेळाडू]] [[वर्ग:केन्याचे एकदिवसीय क्रिकेट खेळाडू]] [[वर्ग:केन्याचे क्रिकेट खेळाडू]] 95k9t8szf4g66mtra8fb5k9c1g7yd2q 0 20750 2718490 2642806 2026-10-10T01:04:08Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718490 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket tournament main | name = आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी | image = | imagesize = 250px | caption = आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी | administrator = [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] | cricket format = [[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय]] | tournament format = गट फेरी-[[राऊंड-रॉबिन स्पर्धा|राउंड-रॉबिन]] आणि [[बाद फेरी|नॉकआउट]] | first = [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] {{flag|बांगलादेश}} | last = [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]] {{flag|पाकिस्तान}} | next = [[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]] {{flag|भारत}} | participants = ८ | champions ={{cr|IND}} (३रे विजेतेपद) | most successful = {{cr|IND}} <br> (३ वेळा) | most runs = {{flagicon|WIN}} [[ख्रिस गेल]] (७९१)<ref name="ICC CT MOST RUNS" /> | most wickets = {{flagicon|NZL}} [[काईल मिल्स]] (२८)<ref name="ICC CT MOST WICKETS" /> | website = [https://www.icc-cricket.com/about/events/icc-events/icc-champions-trophy चॅम्पियन्स ट्रॉफी] }} {{Season sidebar | title = स्पर्धा | list = * [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] * [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] * [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] * [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] * [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] * [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] * [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] * [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] * [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]] * ''[[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]]'' }} '''आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी''', ज्याला "'''मिनी वर्ल्ड कप'''"<ref>{{cite news |last1=Madhavan |first1=Manoj |title=ICC Champions Trophy - The mini World Cup |url=https://www.livemint.com/news/business-of-life/icc-champions-trophy-the-mini-world-cup-1540500647690.html |access-date=19 April 2024 |agency=Mint |date=22 May 2013}}</ref><ref>{{cite news |last1=Vaidyanathan |first1=Siddhartha |title=A brief history of the mini World Cup |url=https://www.espncricinfo.com/story/a-brief-history-of-the-mini-world-cup-143115 |access-date=27 April 2024 |agency=ESPN Cricinfo |date=8 September 2004}}</ref><ref>{{cite news |title=ICC Champions Trophy: The yesteryear winners of the ‘Mini World Cup’ |url=https://www.hindustantimes.com/photos/icc-champions-trophy-2017/icc-champions-trophy-the-yesteryear-winners-of-the-mini-world-cup/photo-HzLRj3KriGngDhEcRez9MN.html |access-date=27 April 2024 |agency=Hindustan Times |publisher=Sports |date=24 May 2017}}</ref> किंवा फक्त "'''चॅम्पियन्स ट्रॉफी'''" असेही म्हणतात, ही [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] दर चार वर्षांनी आयोजित केली जाणारी [[क्रिकेट]] स्पर्धा आहे. १९९८ मध्ये उद्घाटन झालेल्या, आयसीसीने चॅम्पियन्स ट्रॉफीची कल्पना मांडली – कसोटी खेळत नसलेल्या देशांमध्ये खेळाच्या विकासासाठी निधी उभारण्यासाठी एक लहान क्रिकेट स्पर्धा. हा त्या आयसीसी इव्हेंटपैकी एक आहे ज्याचा फॉरमॅट क्रिकेट विश्वचषकासारख्या दुसऱ्या मोठ्या क्रिकेट स्पर्धेसारखाच होता, ज्याचा फॉरमॅट [[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय]] होता. ही स्पर्धा जगातील सर्वाधिक पाहिल्या गेलेल्या क्रीडा स्पर्धांपैकी एक आहे.<ref>{{cite news|url=http://www.espncricinfo.com/story/_/id/19660717/billion-people-watch-champions-trophy-final|title=Tremendous numbers on TV, billion or no billion|work=ESPNcricinfo|date=17 June 2017|access-date=18 October 2017|first=Tim|last=Wigmore}}</ref> [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|पहिली चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] जून १९९८ मध्ये बांगलादेशमध्ये आयोजित करण्यात आली होती, ज्यामध्ये [[क्रिकेट विश्वचषक]] सहा पूर्ण झालेल्या आवृत्त्यांसह २३ वर्षे अस्तित्वात होता. पहिल्या दोन चॅम्पियन्स ट्रॉफी आयसीसी सहयोगी सदस्य राष्ट्रांमध्ये - बांगलादेश आणि केन्यामध्ये आयोजित केल्या गेल्या, त्या देशांमध्ये खेळाची लोकप्रियता वाढवण्यासाठी आणि नंतर त्यांच्या क्रिकेटच्या विकासासाठी गोळा केलेला निधी वापरला गेला. [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२ च्या स्पर्धेपासून]], एका [[क्रिकेट विश्वचषकाचे यजमान#अनधिकृत रोटेशन सिस्टम|अनधिकृत रोटेशन प्रणाली]] अंतर्गत देशांदरम्यान होस्टिंग सामायिक केले गेले आहे, ज्यामध्ये सहा आयसीसी सदस्यांनी स्पर्धेत किमान एक सामना आयोजित केला आहे. स्पर्धेच्या टप्प्यासाठी कोणते संघ पात्र ठरतात हे निर्धारित करण्यासाठी सध्याच्या फॉरमॅटमध्ये पात्रता टप्प्याचा समावेश आहे, जो [[क्रिकेट विश्वचषक|क्रिकेट विश्वचषकाच्या]] आधीच्या आवृत्तीत होतो. विश्वचषकात (चॅम्पियन्स ट्रॉफीच्या यजमानांसह) अव्वल आठ क्रमांकावर असलेले संघ स्पर्धेसाठी स्थान मिळवतात. एकूण तेरा संघांनी स्पर्धेच्या ८ आवृत्त्यांमध्ये भाग घेतला असून, [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|अलीकडील २०१७ स्पर्धेत]] आठ संघ सहभागी झाले आहेत. [[ऑस्ट्रेलिया]] आणि [[भारत राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारताने]] दोनदा ही स्पर्धा जिंकली आहे, तर [[दक्षिण आफ्रिका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|दक्षिण आफ्रिका]], [[न्यू झीलंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|न्यू झीलंड]], [[श्रीलंका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|श्रीलंका]], [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीज]] आणि [[पाकिस्तान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पाकिस्तान]]ने प्रत्येकी एकदा ही स्पर्धा जिंकली आहे. स्पर्धेच्या प्रत्येक आवृत्तीत सात राष्ट्रीय संघ खेळले आहेत. [[इंग्लंड]] आणि [[वेल्स]] येथे आयोजित २०१७ स्पर्धा जिंकल्यानंतर पाकिस्तान सध्याचा चॅम्पियन आहे. त्यानंतरची [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] [[पाकिस्तान]]मध्ये होणार आहे. == इतिहास == {| class="wikitable floatright" style="text-align:center; font-size:85%" |+ विजेते |- ! वर्ष !!style="width:200px"| विजयी संघ |- | [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] |style="text-align:left"| {{cr|SA}} |- | [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] |style="text-align:left"| {{cr|NZ}} |- | [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] |style="text-align:left"| {{cr|IND}}<br>{{cr|Sri Lanka}} |- | [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] |style="text-align:left"| {{cr|WIN}} |- | [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] |style="text-align:left"| {{cr|AUS}} |- | [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] |style="text-align:left"| {{cr|AUS}}&nbsp;{{small|(२)}} |- | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] |style="text-align:left"| {{cr|IND}}&nbsp;{{small|(२)}} |- | [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] |style="text-align:left"| {{cr|PAK}} |- | [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५ ]] |style="text-align:left"| {{cr|IND}}&nbsp;{{small|(३)}} |} [[File:Two views of Chris Gayle (48020785077).jpg|thumb|right|[[ख्रिस गेल]]ने या स्पर्धेत सर्वाधिक धावा केल्या आहेत]] [[File:Kyle_Mills.JPG|thumb|right|ने स्पर्धेत सर्वाधिक बळी घेतले आहेत]] पहिला क्रिकेट विश्वचषक [[१९७५ क्रिकेट विश्वचषक|१९७५]] मध्ये आणि त्यानंतर दर चार वर्षांनी आयोजित करण्यात आला. ही स्पर्धा सामान्यतः पूर्ण आयसीसी सदस्य राष्ट्रांद्वारे खेळली जात असे. आयसीसीने चॅम्पियन्स ट्रॉफीची कल्पना मांडली – ही एक छोटी क्रिकेट स्पर्धा आहे जी कसोटी खेळत नसलेल्या देशांमध्ये खेळाच्या विकासासाठी निधी उभारण्यासाठी, बांगलादेश आणि [[केनिया]]मध्ये पहिली स्पर्धा आयोजित केली गेली.<ref>{{cite web|url=http://content.cricinfo.com/ci/content/story/76807.html |title=Curtain falls amid high ICC hopes |date=2 November 1998 |publisher=[[क्रिकइन्फो]] |archive-url=https://web.archive.org/web/20070330074121/http://content.cricinfo.com/ci/content/story/76807.html |archive-date=30 March 2007 |url-status=live |access-date=21 March 2009 |df=dmy }}</ref> १९९८ मध्ये '''आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी''' म्हणून त्याचे उद्घाटन झाले. [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२ च्या आवृत्तीपूर्वी]] त्याचे नाव बदलून '''आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी''' करण्यात आले.<ref>{{cite news|url=http://www.thehindu.com/sport/cricket/short-history-of-iccs-champions-trophy/article18559653.ece|work=द हिंदू|date=24 May 2017|access-date=17 June 2017|author1=Siddharth Benkat|title=The short history of ICC Champions Trophy}}</ref> २००२ पासून, ही स्पर्धा पूर्ण आयसीसी सदस्य राष्ट्रांमध्ये आयोजित केली जात आहे आणि संघांची संख्या आठ करण्यात आली आहे. या स्पर्धेला नंतर मिनी-वर्ल्ड कप म्हणून संबोधले गेले कारण त्यात आयसीसीच्या सर्व पूर्ण सदस्यांचा समावेश होता, ही एक नॉक-आउट स्पर्धा म्हणून नियोजित करण्यात आली जेणेकरून ती लहान होती आणि त्यामुळे विश्वचषकाचे महत्त्व कमी होऊ नये म्हणून काळजी घेतली. तथापि, २००२ पासून, स्पर्धेचे राऊंड-रॉबिन स्वरूप होते, त्यानंतर काही नॉकआउट गेम होते परंतु स्पर्धा अजूनही कमी कालावधीत - सुमारे दोन आठवडे चालते. स्पर्धा करणाऱ्या संघांची संख्या वर्षानुवर्षे बदलली आहे; मूलतः सर्व आयसीसीच्या [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी|पूर्ण सदस्यांनी]] भाग घेतला होता आणि २००० ते २००४ पर्यंत सहयोगी सदस्य देखील सहभागी झाले होते. २००९ पासून, स्पर्धेच्या सुरुवातीच्या सहा महिन्यांपूर्वी या स्पर्धेत केवळ [[आयसीसी एकदिवसीय चॅम्पियनशिप|आयसीसी एकदिवसीय क्रमवारी]]त सर्वोच्च क्रमांक मिळविलेल्या आठ संघांचा समावेश आहे. सुरुवातीपासून ही स्पर्धा ७ देशांमध्ये आयोजित करण्यात आली असून, इंग्लंडने तीनदा या स्पर्धेचे आयोजन केले आहे. २००६ पर्यंत चॅम्पियन्स ट्रॉफी दर दोन वर्षांनी आयोजित केली जात होती. ही स्पर्धा २००८ मध्ये पाकिस्तानमध्ये होणार होती परंतु २००९ मध्ये सुरक्षेच्या कारणास्तव ती दक्षिण आफ्रिकेत हलवण्यात आली. तेव्हापासून ते [[क्रिकेट विश्वचषक|विश्वचषकाप्रमाणे]] दर चार वर्षांनी आयोजित केले जाते. २०१३ आणि २०१७ नंतर टूर्नामेंट रद्द करण्याचे आवाहन करण्यात आले होते, २०२१ मध्ये कोणतीही स्पर्धा आयोजित केली नाही. तथापि, ते २०२५ मध्ये पुनर्संचयित करण्यात आले. == स्वरूप == ===पात्रता=== पहिल्या आठ आवृत्त्यांमध्ये, [[आयसीसी पुरुषांची एकदिवसीय संघ क्रमवारी|आयसीसी पुरुषांच्या एकदिवसीय संघ क्रमवारीतील]] अव्वल संघ स्पर्धेत पात्र ठरले. पहिल्या २ आवृत्त्यांमध्ये, उपांत्यपूर्व फेरीत कोण पुढे जाईल हे निर्धारित करण्यासाठी संघांच्या काही जोड्या उप-उपांत्यपूर्व फेरीमध्ये खेळल्या. १९९८ मध्ये संघांची संख्या ९ होती, जी २००० मध्ये ११ आणि २००२ मध्ये १२ करण्यात आली. २००६ मध्ये, ते १० पर्यंत कमी केले गेले, चार संघ पात्रता फेरी-रॉबिनमध्ये खेळत होते ज्यातून २ मुख्य स्पर्धेत पुढे गेले. २००९ च्या स्पर्धेपासून पुढे ही संख्या ८ पर्यंत कमी झाली. [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] पासून, सर्वात अलीकडील [[आयसीसी पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] स्पर्धेतील शीर्ष आठ संघ या स्पर्धेसाठी पात्र ठरतात. === स्पर्धा === चॅम्पियन्स ट्रॉफी विश्वचषकापेक्षा अनेक प्रकारे वेगळी आहे. चॅम्पियन्स ट्रॉफीमधील सामने सुमारे अडीच आठवड्यांच्या कालावधीत आयोजित केले जातात, तर विश्वचषक एक महिन्यापेक्षा जास्त काळ टिकू शकतो. चॅम्पियन्स ट्रॉफीमधील संघांची संख्या विश्वचषकापेक्षा कमी आहे, विश्वचषकाच्या [[२०२३ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक|नवीनतम आवृत्तीमध्ये]] १० संघ आहेत तर चॅम्पियन्स ट्रॉफीच्या [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|नवीनतम आवृत्तीमध्ये]] ८ संघ आहेत. २००२ आणि २००४ साठी, बारा संघांनी तीनच्या चार पूलमध्ये [[राऊंड-रॉबिन स्पर्धा]] खेळला, ज्यामध्ये प्रत्येक पूलमधील अव्वल संघ उपांत्य फेरीत गेला. स्पर्धा जिंकण्यासाठी एक संघ फक्त चार सामने खेळेल (पूलमध्ये दोन, उपांत्य फेरी आणि अंतिम सामना). नॉक आउट स्पर्धांमध्ये वापरलेले स्वरूप चॅम्पियन्स ट्रॉफीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या स्वरूपापेक्षा वेगळे होते. स्पर्धा सरळ [[बाद फेरी|नॉकआउट]] होती, ज्यामध्ये कोणताही पूल नव्हता आणि प्रत्येक सामन्यामधील हरलेल्याला बाहेर काढले गेले. १९९८ मध्ये फक्त आठ आणि २००० मध्ये १० सामने खेळले गेले. २००९ पासून, आठ संघ राऊंड-रॉबिन फॉरमॅटमध्ये चारपैकी दोन गटात खेळले आहेत, प्रत्येक पूलमधील शीर्ष दोन संघ उपांत्य फेरीत खेळत आहेत. एकच सामना गमावणे म्हणजे स्पर्धेतून बाहेर पडणे. स्पर्धेच्या सध्याच्या फॉरमॅटमध्ये एकूण १५ सामने खेळले जात आहेत, ही स्पर्धा सुमारे अडीच आठवडे चालणार आहे.<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/icc-champions-trophy-2017/content/series/1022345.html?template=fixtures|title=2017 Champions Trophy fixtures|work=ESPNcricinfo|date=1 June 2017|access-date=19 June 2017}}</ref> {| class="wikitable sortable" ! colspan=7|स्पर्धेच्या स्वरूपांचा सारांश |- !# !वर्ष !यजमान !संघ !सामने !प्राथमिक टप्पा !अंतिम टप्पा |- | style="text-align:center" |१ | style="text-align:center" |[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] |{{nowrap|{{flag|बांगलादेश}}}} | style="text-align:center" |९ | style="text-align:center" |८ | style="text-align:center" | ''२ संघांमधील प्री-क्वार्टर फायनल: १ सामना'' | rowspan="2" style="text-align:center" | ८ संघांमध्ये बाद फेरी: ७ सामने |- | style="text-align:center" |२ | style="text-align:center" |[[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] |{{flag|केनिया}} | style="text-align:center" |११ | style="text-align:center" |१० | style="text-align:center" | ''६ संघांमध्ये प्री-क्वार्टर फायनल: ३ सामने'' |- | style="text-align:center" |३ | style="text-align:center" |[[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] |{{flag|श्रीलंका}} | rowspan="2" style="text-align:center" |१२ | rowspan="2" style="text-align:center" |१५ | rowspan="2" style="text-align:center" | ३ संघांचे ४ गट: १२ सामने | rowspan="2" style="text-align:center" | ४ संघांची बाद फेरी (प्रत्येक गटातील अव्वल संघ): ३ सामने |- | style="text-align:center" |४ | style="text-align:center" |[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] |{{flag|इंग्लंड}} |- | style="text-align:center" |५ | style="text-align:center" |[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] |{{flag|भारत}} | style="text-align:center" |१० | style="text-align:center" |२१ | style="text-align:center" | ''४ संघांचा पात्रता गट: ६ सामने'' <br> ४ संघांचे २ गट: १२ सामने | rowspan="4" style="text-align:center" | ४ संघांची बाद फेरी (प्रत्येक गटातील शीर्ष २ संघ): ३ सामने |- | style="text-align:center" |६ | style="text-align:center" |[[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] |{{flag|दक्षिण आफ्रिका}} | rowspan="3" style="text-align:center" |८ | rowspan="3" style="text-align:center" |१५ | rowspan="3" style="text-align:center" | ४ संघांचे २ गट: १२ सामने |- | style="text-align:center" |७ | style="text-align:center" |[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] | rowspan="2" | {{flag|इंग्लंड}}<br>{{flag|वेल्स}} |- | style="text-align:center" |८ | style="text-align:center" |[[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] |- | style="text-align:center" |९ | style="text-align:center" |[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]] |{{flag|पाकिस्तान}} |- | style="text-align:center" |१० | style="text-align:center" |[[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]] |{{flag|भारत}} | align=center colspan="4"|''अजून ठरवायचे आहे'' |} == यजमान == {{location map+|Earth | float = center | width = 900 |caption=चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे यजमान देश (''इटालिक'' भविष्यातील घटना सूचित करते) |places= {{Location map~|Earth|position=bottom|lat=51.300000|long=00.07000|label='''[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]]''',<br />'''[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]]''','''[[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]]'''}} {{Location map~|Earth|position=bottom|lat=28.363600|long=77.13480|label='''[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]]''',<br />''[[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]]''}} {{Location map~|Earth|position=left|lat=33.360000|long=73.02000|label=''[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]''}} {{Location map~|Earth|position=right|lat=23.455000|long=90.23200|label='''[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]'''}} {{Location map~|Earth|position=bottom|lat=06.540400|long=79.50340|label='''[[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]'''}} {{Location map~|Earth|position=right|lat=01.16000|long=36.48|label='''[[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]'''}} {{Location map~|Earth|position=bottom|lat=-26.121600|long=28.02440|label='''[[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]]'''}} }} [[File:ICC Champions Trophy England & Wales 2017 - banner on Colmore Row (34967271325).jpg|thumb|कोलमोर रो, इंग्लंडमधील [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७ चॅम्पियन्स ट्रॉफी]]चे बॅनर]] इंग्लंडने सर्वाधिक वेळा या स्पर्धेचे आयोजन केले आहे - ३ (२००४, २०१३, २०१७) त्यानंतर वेल्स (२०१३ आणि २०१७). बांगलादेश, केन्या, श्रीलंका, भारत आणि दक्षिण आफ्रिका या सर्व देशांनी प्रत्येकी एकदा या स्पर्धेचे आयोजन केले आहे. श्रीलंका ही स्पर्धा जिंकणारा पहिला (आणि सध्या एकमेव) यजमान संघ होता (संयुक्त विजेत्या भारतासोबत), तसेच स्पर्धेच्या अंतिम फेरीत पोहोचणारा पहिला यजमान संघ देखील होता.<ref name="Final">{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/story/123500.html|title=India and Sri Lanka share the spoils|first=Charlie|last=Austin|date=30 September 2002|publisher=ESPNcricinfo|access-date=15 January 2015}}</ref> इंग्लंडने मायदेशात दोन वेळा अंतिम फेरी गाठली होती, फक्त अनुक्रमे वेस्ट इंडीज (२००४) आणि भारत (२०१३) यांच्याकडून पराभव पत्करावा लागला.<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66210.html|title=ICC Champions Trophy, 2004 – Final: England v West Indies|publisher=ESPNcricinfo|date=7 October 2009|access-date=6 October 2014}}</ref> २०२१ मध्ये; आयसीसीने २०२४-२०३१ सायकलसाठी फ्युचर टूर्स प्रोग्राम जाहीर केला, २०२५ च्या आवृत्तीसाठी पाकिस्तान आणि २०२९ च्या स्पर्धेसाठी भारताला यजमान म्हणून घोषित केले.<ref>{{cite news |title=ICC announces expansion of global events |url=https://www.icc-cricket.com/media-releases/2164062 |access-date=2 June 2021 |work=International Cricket Council |language=en}}</ref><ref>{{cite news |title=ICC Champions Trophy back, T20 and 50-over World Cup expanded in 2024-31 cycle |url=https://www.indiatoday.in/sports/cricket/story/icc-champions-trophy-back-t20-world-cup-20-teams-2024-31-cycle-schedule-1809682-2021-06-01 |access-date=2 June 2021 |work=India Today |language=en}}</ref><ref>{{cite news |title=India to host three ICC events in 2024-31 cycle |url=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/119866/india-to-get-three-icc-events-in-next-cycle |access-date=16 November 2021 |work=Cricbuzz |language=en}}</ref><ref>{{cite news |title=USA to stage T20 World Cup: 2024-2031 ICC Men's tournament hosts confirmed |url=https://www.icc-cricket.com/news/2354682 |access-date=16 November 2021 |work=www.icc-cricket.com |language=en}}</ref> == निकाल == <!-- Courtesy note per [[WP:RSECT]]: [[ICC Champions Trophy hosts]] links here. --> {| class="wikitable sortable" style="font-size:90%; width: 100%; text-align: center;" |- ! rowspan="2" style="width:5%;"|वर्ष ! rowspan="2" style="width:12%;"|यजमान देश ! rowspan="2" style="width:14%;"|अंतिम सामन्याचे ठिकाण !colspan=4|अंतिम सामना |- !width=17%|विजेते !width=27%|निकाल !width=14%|उपविजेते !width=14%|अंतिम सामन्याची उपस्थिती |- |[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] |{{flag|बांगलादेश}} |[[बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम]], [[ढाका]] |{{cr|South Africa}}<br /><small>२४८/६ (४७ षटके)</small> |'''दक्षिण आफ्रिका ४ गडी राखून विजयी''' <br />[http://content.cricinfo.com/ci/engine/match/66169.html धावफलक] |{{cr|West Indies}}<br /><small>२४५ सर्वबाद (४९.३ षटके)</small> !४०,०००<ref>{{cite web|url=http://static.cricinfo.com/link_to_database/ARCHIVE/1998-99/OD_TOURNEYS/WIC/SCORECARDS/RSA_WI_WIC_ODI-FINAL_01NOV1998_ET_MR.html|title=Wills International Cup: Cronje continues travels in triumph|work=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]|first=Peter|last= Deeley|date=2 November 1998|accessdate=17 January 2015}}</ref> |- |[[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] |{{flag|केनिया}} |[[जिमखाना क्लब ग्राउंड]], [[नैरोबी]] |{{cr|New Zealand}}<br /><small>२६५/६ (४९.४ षटके)</small> |'''न्यू झीलंड ४ गडी राखून विजयी''' <br />[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66179.html धावफलक] |{{cr|India}}<br /><small>२६४/६ (५० षटके)</small> !३०,०००<ref>{{cite web |title=India vs New Zealand, Final at Nairobi, , Oct 15 2000 - Full Scorecard |url=https://www.espncricinfo.com/series/icc-knockout-2000-01-61073/india-vs-new-zealand-final-66179/full-scorecard |website=ESPNCricinfo |access-date=28 April 2024}}</ref> |- |[[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] |{{flag|श्रीलंका}} |[[आर. प्रेमदासा स्टेडियम]], [[कोलंबो]] |colspan="3"|'''भारत आणि श्रीलंका सहविजेते घोषित''' {{cr|Sri Lanka}}<br /><small>२४४/५ (५० षटके) आणि २२२/७ (५० षटके)</small><br />{{cr|India}}<br /><small>१४/० (२ षटके) आणि ३८/१ (८.४ षटके)</small><br />[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/current/match/66194.html धावफलक १] आणि [http://usa.cricinfo.com/link_to_database/ARCHIVE/2002-03/OD_TOURNEYS/ICCCT/SCORECARDS/KNOCKOUTS/IND_SL_ICCCT_ODI-FINAL_30SEP2002.html धावफलक २] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160917033405/http://usa.cricinfo.com/link_to_database/ARCHIVE/2002-03/OD_TOURNEYS/ICCCT/SCORECARDS/KNOCKOUTS/IND_SL_ICCCT_ODI-FINAL_30SEP2002.html |date=2016-09-17 }} !३४,८३२<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/series/61114.html|title=ICC Champions Trophy 2002/03|publisher=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] |{{flag|इंग्लंड}} |[[द ओव्हल]], [[लंडन]] |{{cr|West Indies}}<br /><small>२१८/८ (४८.५ षटके)</small> |'''वेस्ट इंडीज २ गडी राखून विजयी''' <br />[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66210.html धावफलक] |{{cr|England}}<br /><small>२१७ सर्वबाद (४९.४ षटके)</small> !१८,६००<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/ci/engine/series/61157.html|title=ICC Champions Trophy, 2004/Results|publisher=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] |{{flag|भारत}} |[[ब्रेबॉर्न स्टेडियम]], [[मुंबई]] |{{cr|Australia}}<br /><small>११६/२ (२८.१ षटके)</small> |'''ऑस्ट्रेलिया ८ गडी राखून विजयी ([[डकवर्थ-लुईस पद्धत|डी/एल]]) ''' <br />[http://content-usa.cricinfo.com/iccct2006/engine/match/249759.html धावफलक] |{{cr|West Indies}}<br /><small>१३८ सर्वबाद (३०.४ षटके)</small> !२६,०००<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/iccct2006/engine/series/232694.html|title=ICC Champions Trophy, 2006/07 / Results|work=ESPNcricinfo}}</ref> |- |[[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] |{{flag|दक्षिण आफ्रिका}} |[[सुपरस्पोर्ट पार्क]], [[सेंच्युरियन]] |{{cr|Australia}}<br /><small>२०६/४ (४५.२ षटके)</small> |'''ऑस्ट्रेलिया ६ गडी राखून विजयी''' <br />[http://www.cricinfo.com/iccct2009/engine/match/415287.html धावफलक] |{{cr|New Zealand}}<br /><small>२००/९ (५० षटके)</small> !२२,४५६<ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/iccct2009/engine/series/374074.html|title=ICC Champions Trophy, 2009/10/Results|publisher=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] | rowspan="2" |{{flag|इंग्लंड}}{{flag|वेल्स}} |[[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड]], [[बर्मिंगहॅम]] |{{cr|India}}<br /><small>१२९/७ (२० षटके)</small> |'''भारत ५ धावांनी विजयी'''<br />[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566948.html धावफलक] |{{cr|England}}<br /><small>१२४/८ (२० षटके)</small> !२४,८६७<ref name= "Ireuters">{{cite web|url=http://in.reuters.com/article/india-england-champions-scoreboard-idINDEE95M07N20130623|title=England v India Champions Trophy final - scoreboard|publisher=[[रॉयटर्स]]|accessdate=23 June 2013|archive-date=2017-06-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20170617141802/http://in.reuters.com/article/india-england-champions-scoreboard-idINDEE95M07N20130623|url-status=dead}}</ref> |- |[[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] |[[द ओव्हल]], [[लंडन]] |{{cr|Pakistan}}<br /><small>३३८/४ (५० षटके)</small> |'''पाकिस्तान १८० धावांनी विजयी'''<br />[http://www.espncricinfo.com/icc-champions-trophy-2017/engine/match/1022375.html धावफलक] |{{cr|India}}<br /><small>१५८ सर्वबाद (३०.३ षटके)</small> !२६,०००<ref>{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2017/jun/18/pakistan-v-india-icc-champions-trophy-2017-final-live| title=Pakistan beat India by 180 runs to win ICC Champions Trophy 2017 final|work=[[द गार्डियन]]|date=18 June 2017|access-date=18 October 2017}}</ref> |- |[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]] |{{Flag|पाकिस्तान}} |[[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] |{{cr|IND}}<br /><small>२५४/६ (४९ षटके)</small> |'''भारत ४ गडी राखून विजयी'''<br />[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1466428.html धावफलक] |{{cr|NZL}}<br /><small>२५१/७ (५० षटके)</small> ! |- |[[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]] |{{Flag|भारत}} | align=center colspan="5"|''अजून ठरवायचे आहे'' |} ==स्पर्धेचा सारांश== तेरा राष्ट्रांनी एकदा तरी चॅम्पियन्स ट्रॉफीसाठी पात्रता मिळवली आहे. प्रत्येक अंतिम स्पर्धेत सात संघ सहभागी झाले आहेत. सात वेगवेगळ्या राष्ट्रांनी विजेतेपद पटकावले आहे. [[दक्षिण आफ्रिका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|दक्षिण आफ्रिके]]ने उद्घाटनाची स्पर्धा जिंकली, [[भारतीय राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारत]] आणि [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलिया]]ने प्रत्येकी दोनदा जिंकले, तर [[न्यू झीलंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|न्यू झीलंड]], [[श्रीलंका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|श्रीलंका]], [[वेस्ट इंडीज राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीज]] आणि [[पाकिस्तान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पाकिस्तान]]ने प्रत्येकी एकदा जिंकले. [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलिया]] ([[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]], [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]]) हे एकमेव राष्ट्र आहे ज्याने सलग विजेतेपद जिंकले आहेत. [[बांगलादेश राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|बांगलादेश]], [[झिम्बाब्वे राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|झिम्बाब्वे]], [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लंड]] आणि [[आयर्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|आयर्लंड]] हे चॅम्पियन्स ट्रॉफी जिंकू न शकणारे एकमेव पूर्ण सदस्य राष्ट्र (कसोटी खेळणारी राष्ट्रे) आहेत. [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लंड]]ने दोनदा अंतिम फेरी गाठली आहे, परंतु दोन्ही वेळा ([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]], [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]]) पराभव पत्करावा लागला आहे, बांगलादेशने [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] मध्ये उपांत्य फेरी गाठली आहे, तर [[झिम्बाब्वे राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|झिम्बाब्वे]] कधीही पहिली फेरी पार करू शकला नाही. सहयोगी सदस्य राष्ट्राने (कसोटी न खेळणारी राष्ट्रे) मिळवलेली सर्वोच्च रँक ही [[केनिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|केनिया]]ने [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] मध्ये मिळवलेली पहिल्या टप्प्यातील ९वी रँक आहे. [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] मध्ये ही स्पर्धा जिंकणारा [[श्रीलंका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|श्रीलंका]] हा पहिला आणि एकमेव यजमान होता, परंतु अंतिम सामना दोनदा वाहून गेल्याने त्यांना [[भारतीय राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारतासोबत]] सह-चॅम्पियन घोषित करण्यात आले. अंतिम फेरी गाठणारा [[इंग्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|इंग्लंड]] हा एकमेव यजमान आहे. [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] आणि [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] मध्ये - याने दोनदा हे साध्य केले आहे. [[बांगलादेश राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|बांगलादेश]] हा एकमेव यजमान आहे ज्याने [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] मध्ये या स्पर्धेत भाग घेतला नाही. [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] मध्ये [[केनिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|केनिया]], [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] मध्ये [[भारतीय राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारत]] आणि [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] मध्ये [[दक्षिण आफ्रिका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|दक्षिण आफ्रिका]] हे एकमेव यजमान संघ आहेत जे पहिल्या फेरीत बाहेर पडले होते. === संघांची कामगिरी === आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीसाठी सर्व स्पर्धांमध्ये सहभागी झालेल्या सर्व संघांचे सर्वसमावेशक निकाल खाली दिले आहेत. प्रत्येक स्पर्धेसाठी, प्रत्येक अंतिम स्पर्धेतील संघांची संख्या (कंसात) दर्शविली जाते. {| class="wikitable" style="text-align: center;" |- !rowspan="2" {{diagonal split header|<br />संघ|यजमान<br />}} ! [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]<br /> {{small|(९)}} ! [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]<br /> {{small|(११)}} ! [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]<br /> {{small|(१२)}} ! [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]]<br /> {{small|(१२)}} ! [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]]<br /> {{small|(१०)}} ! [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]]<br /> {{small|(८)}} ! [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]]<br /> {{small|(८)}} ! [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]]<br /> {{small|(८)}} ! [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]<br /> {{small|(८)}} ! [[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]]<br /> {{small|(८)}} !rowspan=2|{{tooltip|सहभाग|दिसणे}} |- !{{flagicon|Bangladesh}} !{{flagicon|Kenya}} !{{flagicon|Sri Lanka}} !{{flagicon|England}} !{{flagicon|India}} !{{flagicon|South Africa}} !{{flagicon|England}}<br />{{flagicon|Wales}} !{{flagicon|England}}<br />{{flagicon|Wales}} !{{flagicon|Pakistan}} !{{flagicon|India}} |- |align="left"|{{cr|AFG|२०१३}}|| — || — || — || — || — || — || — || — || ग || ! १ |- |align="left"|{{cr|AUS}}||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' ||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' ||bgcolor=#c96| '''उप''' ||bgcolor=#c96|'''उप'''||style="background: gold"|'''वि''' ||style="background: gold"|'''वि''' || ७वा || ७वा || bgcolor=#c96|'''उप''' || ! ९ |- |align="left"|{{cr|BAN}}|| style="border: 3px solid red| — || उ.उ.पू. || ११वा || ११वा || उ.उ.पू. || — || — || bgcolor=#c96|'''उप''' || ग || ! ६ |- |align="left"|{{cr|ENG}}||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' ||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' || ६वा ||style="border: 3px solid red" bgcolor="silver"| '''उवि''' || ७वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' ||style="border: 3px solid red" bgcolor="silver"| '''उवि''' ||style="border: 3px solid red" bgcolor="#c96"|'''उप''' || ग || ! ९ |- |align="left"|{{cr|IND}}||bgcolor=#c96| '''उप''' ||style="background: silver"| '''उवि''' ||style="background: gold"|'''वि''' || ७वा || style="border: 3px solid red|५वा || ५वा ||style="background: gold"|'''वि'''||style="background: silver"|'''उवि''' || style="background: gold"|'''वि''' || style="border: 3px solid red|पा ! १० |- |align="left"|{{cr|KEN}}|| — || style="border: 3px solid red|उ.उ.पू. || १०वा || १०वा || — || — || — || — || — || ! ३ |- |align="left"|{{cr|NED}}|| — || — || १२वा || — || — || — || — || — || — || ! १ |- |align="left"|{{cr|NZL}}||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' ||style="background: gold"|'''वि'''|| ८वा || ५वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' ||style="background: silver"| '''उवि''' || ५वा || ८वा || style="background: silver"| '''उवि''' || ! ९ |- |align="left"|{{cr|PAK}}||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' ||bgcolor=#c96| '''उप''' || ५वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' || ८वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' || ८वा ||style="background: gold"|'''वि''' || style="border: 3px solid red| ग || ! ९ |- |align="left"|{{cr|RSA}}||style="background: gold"|'''वि''' ||bgcolor=#c96| '''उप''' ||bgcolor=#c96| '''उप''' || ६वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' || style="border: 3px solid red|७वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' || ५वा || bgcolor=#c96| '''उप''' || ! ९ |- |align="left"|{{cr|SRI}}||bgcolor=#c96| '''उप''' ||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' ||style="border: 3px solid red" bgcolor="gold"|'''वि'''|| ८वा || ६वा || ६वा ||bgcolor=#c96| '''उप''' || ६वा || — || ! ८ |- |align="left"|{{cr|USA}}|| — || — || — || १२वा || — || — || — || — || — || ! १ |- |align="left"|{{cr|West Indies}}||style="background: silver"| '''उवि''' || उ.उ.पू. || ७वा ||style="background: gold"|'''वि''' ||style="background: silver"| '''उवि''' || ८वा || ६वा || — || — || ! ७ |- |align="left"|{{cr|ZIM}} || उ.उ.पू. ||style="background:#ffebcd;"| '''उ.उ.''' || ९वा || ९वा || उ.उ.पू. || — || — || — || — || ! ५ |} '''चिन्हे''' *{{bg|gold|'''वि'''}} – '''विजेता''' *{{bg|silver|'''उवि'''}} – '''उपविजेता''' *{{bg|#cc9966|'''उप'''}} – '''उपांत्य फेरी''' *{{bg|#ffebcd|'''उ.उ.'''}} – '''उपांत्यपूर्व फेरी''' (१९९८–२०००) * उ.उ.पू.&nbsp;- उप-उपांत्यपूर्व फेरी (१९९८-२०००, २००६) *ग&nbsp;– गट फेरी *५वा-१२वा&nbsp;– गट फेरी (२००२–२००४) *५वा-८वा&nbsp;– गट फेरी (२००६–सध्या) *पा&nbsp;– पुढील आवृत्तीसाठी पात्र *सहभाग&nbsp;– एकूण सहभाग *''{{color box|white||border=#f00}} यजमान'' '''नोंदी''' * २००२ मध्ये भारत आणि श्रीलंकेला सह-चॅम्पियन घोषित करण्यात आले होते. === नवोदित संघ === प्रति वर्ष वर्णक्रमानुसार प्रथमच दिसणारी टीम. {| class="wikitable" width=90% sortable" style="text-align:" |- ! वर्ष ! नवोदित ! एकूण |- |[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] | {{Cr|Australia}}, {{Cr|England}}, {{Cr|India}}, {{Cr|New Zealand}}, {{Cr|Pakistan}}, {{Cr|South Africa}}, {{Cr|Sri Lanka}}, {{Cr|West Indies}}, {{Cr|Zimbabwe}} | ९ |- | [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] | {{Cr|Bangladesh}}, {{Cr|Kenya}} | २ |- | [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] | {{Cr|Netherlands}} | १ |- | [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] | {{Cr|United States}} | १ |- | [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] | ''काहीही नाही'' | ० |- | [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] | ''काहीही नाही'' | ० |- | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] | ''काहीही नाही'' | ० |- | [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] | ''काहीही नाही'' | ० |- |[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]] |{{Cr|Afghanistan|२०१३}} |१ |- |[[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२९]] | colspan="2"|''अजून ठरवायचे आहे'' |} === आढावा === खालील सारणी मागील आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीमधील संघांच्या कामगिरीचे अवलोकन प्रदान करते. संघांची क्रमवारी सर्वोत्कृष्ट कामगिरीनुसार, त्यानंतर दिसणे, एकूण विजयांची संख्या, एकूण खेळांची संख्या आणि वर्णक्रमानुसार क्रमवारी लावली जाते. {| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" |- ! style="border-bottom:none" | !colspan=3|सहभाग ! style="border-bottom:none" | !colspan=6|आकडेवारी |- !style="border-top:none;width:150px;"|संघ !width=40|एकूण !width=40|पहिला !width=40|नवीनतम !style="border-top:none;width:230px;"|सर्वोत्तम परिणाम !width=30|{{tooltip|सामने|सामने खेळले}} !width=30|विजय !width=30|पराभव !width=30|बरोबरी !width=30|{{Tooltip|नि.ना.|निकाल नाही}} !width=30|{{nowrap|विजय%{{dagger}}}} |- |style="text-align:left;"|{{Cr|India}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]], [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]], [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]])}}|| ३४ || २३ || ८ || ० || ३ || ७४.१९ |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Australia}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]], [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]])}}|| २७ || १३ || ९ || ० || ५ || ५९.०९ |- |style="text-align:left;"|{{Cr|South Africa}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]])}}|| २७ || १४ || १२ || १ || ० || ५३.७० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|New Zealand}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]])}}|| २९ || १५ || १२ || ० || २ || ५५.५५ |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Sri Lanka}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]])}}|| २७ || १४ || ११ || ० || २ || ५६.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|West Indies}} |७||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}}|| २४ || १३ || १० || १ || ० || ५६.२५ |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Pakistan}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]|| style="background:gold;" |'''विजेता''' {{small|([[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]])}}|| २५ || ११ || १४ || ० || ० || ४४.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|England}} |८||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]|| style="background:silver;" |'''उपविजेता''' {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]], [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]])}}|| २८ || १४ || १४ || ० || ० || ५०.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Bangladesh}} |५|||[[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]]||bgcolor=#c96|'''उपांत्य फेरी''' {{small|([[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]])}}|| १४ || २ || ११ || ० || १ || १५.३८ |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Zimbabwe}} |५|||[[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]||[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]]||style="background:#ffebcd;"|'''उपांत्यपूर्व फेरी''' {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]])}}|| ९ || ० || ९ || ० || ० || ०.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Kenya}} |३|||[[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]||[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]]||गट फेरी {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]], [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}}|| ५ || ० || ५ || ० || ० || ०.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|Netherlands}} |१|||[[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]||[[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]||पूल फेरी {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]])}}|| २ || ० || २ || ० || ० || ०.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|United States}} |१|||[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]]||[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]]||गट फेरी {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}}|| २ || ० || २ || ० || ० || ०.०० |- |style="text-align:left;"|{{Cr|AFG|२०१३}} |१|||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]]||[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]]||गट फेरी {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}}|| ३ || १ || १ || ० || १ || ५०.०० |- !colspan=11|{{smalldiv|1=शेवटचे अद्यतन: १९ मार्च २०२५<br />स्रोत: [http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/results_summary.html?id=44;type=trophy क्रिकइन्फो]}} |} {{dagger}} {{small|विजयाच्या टक्केवारीमध्ये निकाल नसलेले सामने वगळले जातात आणि अर्धा विजय म्हणून बरोबरीत मोजले जाते.}} === १९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी === {{Main|१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी}} १९९८ च्या स्पर्धेतील सर्व सामने बांगलादेशमध्ये [[ढाका]] येथील [[बंगबंधू राष्ट्रीय स्टेडियम]]वर खेळले गेले. दक्षिण आफ्रिकेने अंतिम फेरीत वेस्ट इंडीजचा पराभव करून ही स्पर्धा जिंकली. वेस्ट इंडीजच्या फिलो वॉलेसने या स्पर्धेत सर्वाधिक २२१ धावा केल्या. === २००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी === [[File:2000 ICC KnockOut Trophy.jpg|thumb|न्यू झीलंड क्रिकेट संग्रहालय, वेलिंग्टन येथे २००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी प्रदर्शित करण्यात आली.]] {{Main|२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी}} २००० च्या स्पर्धेतील सर्व सामने केन्याच्या [[नैरोबी]] येथील [[जिमखाना क्लब मैदान|जिमखाना क्लब मैदाना]]वर खेळले गेले. केन्या, भारत, श्रीलंका, वेस्ट इंडीज, बांगलादेश आणि इंग्लंड यांचा समावेश असलेल्या फायनलसह सर्व कसोटी खेळणारे देश या स्पर्धेत सहभागी झाले होते. न्यू झीलंडने अंतिम फेरीत भारताचा पराभव करून ही स्पर्धा जिंकली. भारतीय कर्णधार सौरव गांगुली (३४८) या स्पर्धेत सर्वाधिक धावा करणारा खेळाडू होता. व्यंकटेश प्रसादने (८) सर्वाधिक बळी घेतले. न्यू झीलंडने जिंकलेली ही पहिली आयसीसी स्पर्धा होती. २०२१ पर्यंत ही त्यांची एकमेव आयसीसी ट्रॉफी होती आणि आजपर्यंत त्यांची एकमेव मर्यादित षटकांची स्पर्धा होती. === २००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === {{Main|२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी}} २००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी श्रीलंकेत आयोजित करण्यात आली होती आणि त्यात नवनियुक्त पूर्ण सदस्य बांगलादेश, [[केनिया क्रिकेट संघ|केनिया]] (वनडे दर्जा) आणि [[२००१ आयसीसी ट्रॉफी]] विजेते [[डच क्रिकेट संघ|नेदरलँड्स]]सह १० आयसीसी कसोटी खेळणाऱ्या राष्ट्रांचा समावेश होता. [[भारतीय क्रिकेट संघ|भारत]] आणि [[श्रीलंका क्रिकेट संघ|श्रीलंका]] यांच्यातील अंतिम सामना दोन वेळा पावसामुळे वाहून गेला आणि निकाल लागला नाही. प्रथम श्रीलंकेने ५० षटके खेळली आणि त्यानंतर पावसाने व्यत्यय आणण्यापूर्वी भारताने दोन षटके खेळली. दुसऱ्या दिवशी, [[श्रीलंका|श्रीलंकेने]] पुन्हा ५० षटके खेळली आणि [[भारत|भारताने]] आठ षटके खेळली. शेवटी भारत आणि श्रीलंकेला संयुक्त विजेता घोषित करण्यात आले. संघांनी ११० षटके खेळली, पण निकाल लागला नाही. वीरेंद्र सेहवागने (२७१) या स्पर्धेत सर्वाधिक धावा केल्या होत्या आणि मुरलीधरनने (१०) सर्वाधिक बळी घेतले होते.<ref>{{cite web|url=http://www.cricmatez.com/2013/04/19/all-about-the-icc-champions-trophy/|title=All About ICC Champions Trophy|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208043215/http://www.cricmatez.com/2013/04/19/all-about-the-icc-champions-trophy/|archive-date=8 December 2015|df=dmy-all}}</ref> === २००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === [[File:Pakvaus.jpg|thumb|स्पर्धेच्या सराव सामन्यादरम्यान पाकिस्तानविरुद्ध गोलंदाजी करताना [[ब्रेट ली]].]] {{Main|२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी}} २००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी इंग्लंडमध्ये आयोजित करण्यात आली होती आणि स्पर्धा करणाऱ्या राष्ट्रांमध्ये दहा आयसीसी [[कसोटी क्रिकेट|कसोटी]] राष्ट्रे, [[केनिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|केनिया]] (वनडे स्थिती) आणि [[युनायटेड स्टेट्स राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|युनायटेड स्टेट्स]] ज्यांनी अलीकडील २००४ आयसीसी सिक्स नेशन्स चॅलेंज जिंकून पात्रता प्राप्त केली होती तसेच [[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय]] पदार्पण केले. ही स्पर्धा नॉकआऊट मालिकेसारखी होती ज्यात गट टप्प्यात एकही सामना गमावणारे संघ स्पर्धेबाहेर होते. १२ संघांची ४ गटात विभागणी करण्यात आली आणि प्रत्येक गटातील टेबल टॉपर सेमीफायनल खेळला. इंग्लंडने पहिल्या [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66208.html उपांत्य फेरीत] ऑस्ट्रेलियाचा पराभव करून आयसीसी स्पर्धेच्या अंतिम फेरीत चौथ्यांदा प्रवेश केला. दुसऱ्या उपांत्य फेरीत पाकिस्तानला वेस्ट इंडीजकडून पराभव पत्करावा लागला, जो कमी धावसंख्येचा खेळ होता. अंतिम सामन्यात लाराच्या नेतृत्वाखाली वेस्ट इंडीज संघाने यष्टिरक्षक सी ब्राउन आणि टेलेंडर इयान ब्रॅडशॉ यांच्या मदतीने तणावपूर्ण सामना जिंकला. === २००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === {{Main|२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी}} २००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी ५ नोव्हेंबर २००६ रोजी फायनलसह [[भारत|भारतात]] आयोजित करण्यात आली होती. नवीन स्वरूप वापरले होते. गट टप्प्यात आठ संघ स्पर्धा करत होते: १ एप्रिल २००६ रोजी [[आयसीसी एकदिवसीय चॅम्पियनशिप]]मधील अव्वल सहा संघ, तसेच इतर चार कसोटी खेळणाऱ्या संघांमधून निवडलेले दोन संघ [[श्रीलंका क्रिकेट संघ|श्रीलंका]], [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीज]], [[बांगलादेश क्रिकेट संघ|बांगलादेश]] आणि [[झिम्बाब्वे क्रिकेट संघ|झिम्बाब्वे]], प्री-टूर्नामेंट राऊंड रॉबिन पात्रता फेरीतून निवडले गेले. वेस्ट इंडीज आणि श्रीलंका बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेच्या पुढे पात्र ठरले. त्यानंतर आठ संघांना राऊंड रॉबिन स्पर्धेत चारच्या दोन गटात विभागण्यात आले. अ गटातून ऑस्ट्रेलिया आणि वेस्ट इंडीज, तर ब गटातून दक्षिण आफ्रिका आणि न्यू झीलंड उपांत्य फेरीसाठी पात्र ठरले. ऑस्ट्रेलिया आणि वेस्ट इंडीजने अनुक्रमे न्यू झीलंड आणि दक्षिण आफ्रिकेचा पराभव करत अंतिम फेरी गाठली. अंतिम फेरीत ऑस्ट्रेलियाने वेस्ट इंडीजचा ८ गडी राखून पराभव करत प्रथमच ट्रॉफी जिंकली. [[मोहाली]], [[अहमदाबाद]], [[जयपूर]] आणि [[मुंबई]] ही स्पर्धेची ठिकाणे होती. === २००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === {{Main|२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी}} २००६ मध्ये, आयसीसीने [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००८ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] आयोजित करण्यासाठी [[पाकिस्तान]]ची निवड केली. २४ ऑगस्ट २००८ रोजी अशी घोषणा करण्यात आली की पाकिस्तानमधील २००८ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी ऑक्टोबर २००९ पर्यंत पुढे ढकलण्यात आली आहे कारण अनेक देश सुरक्षेच्या कारणास्तव पाकिस्तानला भेट देण्यास टाळाटाळ करत होते. तथापि, त्या तारखेच्या आसपासच्या गर्दीच्या आंतरराष्ट्रीय वेळापत्रकामुळे आणि तोपर्यंत सुरक्षा परिस्थिती बदलली असेल की नाही या चिंतेमुळे, असे होईल की नाही याबद्दल व्यापक साशंकता होती.<ref name="CT POSTPONED">{{cite web|url=http://content-uk.cricinfo.com/magazine/content/current/story/366169.html|title=A devastating decision|author=Osman Samiuddin|publisher=Cricinfo.com|date=25 August 2008}}</ref> १६ मार्च २००९ रोजी, आयसीसीने २००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी पाकिस्तानमधून दक्षिण आफ्रिकेत हलवण्याची शिफारस केली असल्याची घोषणा करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=http://content.cricinfo.com/ci-icc/content/current/story/395417.html|title=ICC board endorses South Africa to host Champions Trophy|publisher=Cricinfo.com|date=16 March 2009}}</ref> २ एप्रिल २००९ रोजी, क्रिकेट दक्षिण आफ्रिकेने पुष्टी केली की ते २४ सप्टेंबर ते ५ ऑक्टोबर या कालावधीत २००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे आयोजन करेल. लिबर्टी लाइफ वांडरर्स (जोहान्सबर्ग) आणि सुपरस्पोर्ट पार्क (सेंच्युरियन) हे यजमान ठिकाण असावेत अशा आयसीसीच्या शिफारशी बोर्डाने स्वीकारल्या. क्रिकेट दक्षिण आफ्रिकाचे सीईओ गेराल्ड माजोला आणि आयसीसी महाव्यवस्थापक – कमर्शियल, कॅम्पबेल जेमिसन यांच्यात झालेल्या बैठकीत दक्षिण आफ्रिकेच्या चॅम्पियन्स ट्रॉफीच्या यजमानपदाच्या तपशीलावर चर्चा झाली. मजोलाने पुष्टी केली की सहा सराव खेळ बेनोनीच्या विलोमूर पार्क आणि पॉचेफस्ट्रूममधील सेनवेस पार्क येथे खेळले जातील.<ref>{{cite web|url=http://www.cricket.co.za/csa-to-host-icc-champions-trophy.html|title=CSA to host ICC Champions Trophy|publisher=Cricket South Africa|access-date=15 April 2009|archive-url=https://web.archive.org/web/20090423054812/http://www.cricket.co.za/csa-to-host-icc-champions-trophy.html|archive-date=23 April 2009|url-status=dead}}</ref> पहिल्या सेमीफायनलमध्ये ऑस्ट्रेलियाने इंग्लंडचा ९ गडी राखून पराभव केला आणि दुसऱ्या सेमीफायनलमध्ये न्यू झीलंडने पाकिस्तानचा ५ गडी राखून पराभव केला, फायनलमध्ये ऑस्ट्रेलियाने ४५.२ मध्ये न्यू झीलंडचा ६ गडी राखून पराभव केला. === २०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === {{Main|२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी}} [[File:India vs Pakistan @ Edgbaston (9390654061).jpg|thumb|[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३ च्या आवृत्तीत]] [[भारत-पाकिस्तान क्रिकेट स्पर्धा|भारत आणि पाकिस्तान]] यांच्यातील गट टप्प्यातील सामना.]] इंग्लंड आणि वेल्सने २०१३ चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे यजमानपद भूषवले होते.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/cricket/8780309.stm|title= England to host 2013 Champions Trophy tournament |publisher=BBC | date=1 July 2010}}</ref> दोनदा चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे यजमानपद मिळवणारा इंग्लंड हा एकमेव देश ठरला.<ref>{{cite news |title=No ICC Champions Trophy after 2013 |url=http://sports.ndtv.com/cricket/news/item/188615-no-icc-champions-trophy-after-2013 |work=NDTV Sports |date=17 April 2012 |access-date=17 April 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120419195735/http://sports.ndtv.com/cricket/news/item/188615-no-icc-champions-trophy-after-2013 |archive-date=19 April 2012 |url-status=dead }}</ref> ऑस्ट्रेलिया त्यांच्या गटात एकही सामना जिंकू शकला नाही आणि अ गटात न्यू झीलंडसह बाद झाला. पाकिस्तानने ब गटातील तीनही सामने गमावले आणि वेस्ट इंडीजसह ते बाद झाले. अ गटातून इंग्लंड आणि श्रीलंका आणि ब गटातून भारत आणि दक्षिण आफ्रिका यांनी उपांत्य फेरीत प्रवेश केला. भारत आणि इंग्लंडने श्रीलंका आणि दक्षिण आफ्रिकेविरुद्ध आपापले सामने सर्वसमावेशकपणे जिंकले आणि २३ जून २०१३ रोजी दोघांमधील अंतिम सामना झाला. [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]] येथे भारताने इंग्लंडचा ५ धावांनी पराभव करून त्यांचे दुसरे विजेतेपद पटकावले, जरी [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] मध्ये त्यांचे पहिले विजेतेपद फायनल वाहून गेल्यामुळे श्रीलंकेसोबत शेअर करण्यात आले होते. [[रवींद्र जडेजा]]ला सामनावीर म्हणून गौरवण्यात आले आणि त्याला स्पर्धेत सर्वाधिक बळी घेतल्याबद्दल "गोल्डन बॉल" देखील मिळाला. [[शिखर धवन]]ला मालिकेत सर्वाधिक धावा केल्याबद्दल "गोल्डन बॅट" मिळाली आणि त्याच्या सातत्यपूर्ण उत्कृष्ट कामगिरीसाठी त्याला मालिकावीर म्हणूनही घोषित करण्यात आले. [[एमएस धोनी]] [[२०११ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक|२०११ मधील विश्वचषक]], [[२००७ आयसीसी विश्व ट्वेंटी-२०|२००७ मधील टी-२० विश्वचषक]] आणि [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|चॅम्पियन्स ट्रॉफीची ही आवृत्ती]] - तीनही प्रमुख आयसीसी ट्रॉफी जिंकणारा इतिहासातील पहिला कर्णधार ठरला. === २०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === {{Main|२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी}} [[File:ICC Champions Trophy 2017 - Edgbaston - Pakistan and Bangladesh flags and merchandise (34798926981).jpg|thumb|पाकिस्तान आणि बांग्लादेश यांच्यातील सामन्यापूर्वी मालाची विक्री केली जात आहे.]] २०१३ स्पर्धेच्या आघाडीवर, आयसीसीने घोषित केले की २०१३ चॅम्पियन्स ट्रॉफी ही शेवटची होती,<ref>{{cite news |url=http://www.espncricinfo.com/ci-icc/content/current/story/561563.html |work=ESPNcricinfo |title= No Champions Trophy after 2013 |date=17 April 2012}}</ref> ज्याचे क्रिकेट कॅलेंडरमध्ये स्थान नवीन [[आयसीसी वर्ल्ड टेस्ट चॅम्पियनशिप]]द्वारे घेतले जाईल.<ref>{{cite news |title=ICC confirms World Test Championship in England in 2017 |url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/cricket/23114735 |work=BBC Sport |date=29 June 2013 |access-date=29 June 2013}}</ref> तथापि, जानेवारी २०१४ मध्ये, २०१३ आवृत्तीच्या मोठ्या यशामुळे, आयसीसीने २०१७ चॅम्पियन्स ट्रॉफी स्पर्धा होणार असल्याची पुष्टी केल्यामुळे आणि प्रस्तावित कसोटी चॅम्पियनशिप रद्द करण्यात आली.<ref>{{cite web| url = http://tvnz.co.nz/cricket-news/watered-down-icc-proposal-significant-nz-5814010| url-status = dead| archive-url = https://web.archive.org/web/20140203181530/http://tvnz.co.nz/cricket-news/watered-down-icc-proposal-significant-nz-5814010| archive-date = 2014-02-03| title = Watered down ICC proposal significant for NZ Cricket - Cricket News {{!}} TVNZ}}</ref> २०१७ च्या आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे यजमानपद इंग्लंड आणि वेल्समध्ये होते.&nbsp;चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे तीन वेळा यजमानपद मिळवणारा इंग्लंड हा एकमेव देश ठरला आणि [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३ आवृत्तीचे]] यजमानपदही सलगपणे आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीचे यजमानपद भूषवणारे इंग्लंड आणि वेल्स हे एकमेव देश ठरले. [[बांगलादेश राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|बांगलादेश]]ने कट-ऑफ तारखेला आयसीसी एकदिवसीय संघ क्रमवारीत अव्वल आठच्या बाहेर नवव्या स्थानावर असलेल्या [[वेस्ट इंडीज राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीज]]ची जागा घेतली. बांगलादेशने २००६ नंतर प्रथमच आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीमध्ये पुनरागमन केले आणि २००४ मध्ये ही स्पर्धा जिंकून प्रथमच वेस्ट इंडीज पात्र ठरू शकला नाही. कट्टर-प्रतिस्पर्धी पाकिस्तान आणि गतविजेता भारत २००७ नंतर प्रथमच एखाद्या स्पर्धेच्या अंतिम फेरीत एकमेकांना भिडले, अंतिम सामना [[लंडन]]मधील [[द ओव्हल]] येथे झाला.<ref name="fourth">{{cite news|title=ICC Champions Trophy: Dominant India set up blockbuster Pakistan final |url=http://timesofindia.indiatimes.com/sports/cricket/champions-trophy-2017/top-stories/ind-vs-ban-score-updates/articleshow/59159486.cms |access-date=16 June 2017|work=[[टाइम्स ऑफ इंडिया]] |date=16 June 2017}}</ref> चॅम्पियन्स ट्रॉफीच्या फायनलमध्ये भारताचा हा चौथा आणि पाकिस्तानचा पहिलाच सहभाग होता. पाकिस्तानने भारताचा 180 धावांनी आरामात पराभव केला, त्यांना फलंदाजी, गोलंदाजी आणि क्षेत्ररक्षण या तिन्ही विभागांमध्ये मागे टाकले, गट टप्प्यातील दोन संघांमधील सामन्याच्या विपरीत, ज्यामध्ये [[भारत राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारता]]ने पाकिस्तानला मोठ्या फरकाने पराभूत केले होते.<ref name="pakwin">{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2017/jun/18/pakistan-v-india-icc-champions-trophy-2017-final-live| title=Pakistan beat India by 180 runs to win ICC Champions Trophy 2017 final| work=[[द गार्डियन]]| date=18 June 2017}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.dawn.com/news/1340320/pakistan-hand-339-run-target-to-india-in-high-octane-champions-trophy-final|title=Champions!|last=Dawn.com|date=2017-06-18|work=DAWN.COM|access-date=2017-06-18|language=en}}</ref> स्पर्धेतील सर्वात खालच्या क्रमांकावर असलेल्या पाकिस्तानने त्यांचे पहिले चॅम्पियन्स ट्रॉफी विजेतेपद जिंकले<ref>{{cite web|url=http://www.hindustantimes.com/icc-champions-trophy-2017/england-favourites-for-icc-champions-trophy-pakistan-underdogs-waqar-younis/story-3U0nm4SjrW5l2uH5SUjQZL.html|title=England favourites, Pakistan underdogs:Waqar Younis|date=6 June 2017|access-date=17 June 2017|work=ICC Cricket|author1=Jon Stewart}}</ref> आणि ते जिंकणारा सातवा देश ठरला. ११४ धावा केल्याबद्दल पाकिस्तानच्या [[फखर झमान]]ला सामनावीराचा पुरस्कार मिळाला.<ref>{{cite web|url=http://indianexpress.com/article/sports/cricket/zaman-the-fauji-who-is-now-the-fakhar-of-pakistan-icc-champions-trophy-4710730/|title=Former Navy officer, Fakhar Zaman is now the pride of Pakistan|work=द इंडियन एक्सप्रेस|date=18 June 2017|author1=Rajdeep Sardesai}}</ref> भारताच्या [[शिखर धवन]]ला ३३८ धावा केल्याबद्दल "गोल्डन बॅट" पुरस्कार मिळाला, आणि तो आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीमध्ये केवळ २ गोल्डन बॅट्सच नव्हे तर सलग २ गोल्डन बॅट्स जिंकणारा पहिला आणि एकमेव बॅट्समन बनला (त्याने २०१३ मध्ये देखील तो जिंकला).<ref>{{cite web|url=http://indianexpress.com/article/sports/cricket/icc-champions-trophy-2017-shikhar-dhawans-dazzling-run-wins-him-golden-bat-4710559/|title=Shikhar Dhawan's dazzling run gets him Golden Bat|work=द इंडियन एक्सप्रेस|author1=Bikas Jairu|date=18 June 2017}}</ref> पाकिस्तानच्या [[हसन अली]]ला १३ बळी घेतल्याबद्दल "गोल्डन बॉल" पुरस्कार मिळाला; [[२००९ आयसीसी विश्व ट्वेंटी२०|२००९ च्या टी-२० विश्वचषकानंतर]] पाकिस्तानच्या पहिल्या आयसीसी विजेतेपदासाठी त्याच्या उत्कृष्ट योगदानाबद्दल त्याला मालिकावीर म्हणूनही गौरविण्यात आले.<ref>{{cite web|url=https://www.geo.tv/latest/146284-hasan-ali-receives-player-of-the-tournament-golden-ball-on-outstanding-performance|title=Hasan Ali bags Golden Ball, Man of the Series for outstanding performances|date=18 June 2017|work=GEOtv|author1=Mohammad Zumman}}</ref> === २०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक === {{main|२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक}} १६ नोव्हेंबर २०२१ रोजी, [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] [[पाकिस्तान]]मध्ये होणार असल्याची घोषणा करण्यात आली.<ref>{{Cite web|agency=ANI|date=Nov 16, 2021|trans-title=२०२५ चॅम्पियन्स चषक स्पर्धेचे आयोजन पाकिस्तान करणार {{!}} क्रिकेट बातम्या - टाईम्स ऑफ इंडिया|title=Pakistan to host 2025 Champions Trophy {{!}} Cricket News - टाइम्स ऑफ इंडिया|url=https://timesofindia.indiatimes.com/sports/cricket/news/pakistan-to-host-2025-champions-trophy/articleshow/87739671.cms|access-date=१४ एप्रिल २०२५|website=द टाइम्स ऑफ इंडिया|language=en}}</ref> राजकीय तणावामुळे, भारताने पाकिस्तानमध्ये सामने खेळण्यास नकार दिला आणि स्पर्धा हायब्रिड मॉडेल वापरून घेण्याचा निर्णय घेण्यात आला, भारताचे गट सामने आणि उपांत्य फेरी दुबईमध्ये खेळवण्यात आली, अंतिम सामना देखील दुबईला हलवण्यात आला. <ref>{{Cite news |date=२४ डिसेंबर २०२४|trans-title=पाकिस्तानला जाण्यास नकार दिल्यानंतर भारत चॅम्पियन्स चषक सामने दुबईत खेळणार. |title=India to play Champions Trophy games in Dubai after refusal to visit Pakistan |url=https://www.theguardian.com/sport/2024/dec/24/india-champions-trophy-cricket-dubai-pakistan |access-date=१४ एप्रिल २०२५|work=द गार्डियन|agency=रॉयटर्स|language=en-GB |issn=0261-3077}}</ref><ref>{{Cite web |trans-title=यजमान पाकिस्तानला चॅम्पियन्स ट्रॉफीमध्ये भारताविरुद्ध दोनदा दुबईत खेळावे लागू शकते|title=Host Pakistan may have to play in Dubai twice Vs India in Champions Trophy |url=https://www.aljazeera.com/sports/2024/12/24/icc-champions-trophy-india-to-play-matches-in-dubai-not-pakistan |access-date=१४ एप्रिल २०२५ |website=अल जझीरा|language=en}}</ref><ref>{{Cite web |trans-title=चॅम्पियन्स चषक २०२५: भारत पात्र ठरल्यास भारताचे सर्व सामने दुबईमध्ये होणार, ज्यामध्ये नॉकआउट सामने देखील समाविष्ट आहेत आणि सर्वात महत्त्वाचा निकाल म्हणजे भारताने २०२५ चा आयसीसीचा किताब जिंकला आहे.|title=Champions Trophy 2025: Dubai to host all India matches, including the knockouts if India qualify, and the result that is the most important is that India has won the ICC of 2025|url=https://www.espncricinfo.com/story/champions-trophy-2025-dubai-to-host-all-india-matches-including-the-knockouts-if-india-qualify-1466411 |access-date=१४ एप्रिल २०२५ |website=ईएसपीएन क्रिकइन्फो |language=en}}</ref> अंतिम सामन्यात, भारताने न्यू झीलंडला चार गडी राखून मात देत २००२ आणि २०१३ नंतरचे त्यांचे विक्रमी तिसरे विजेतेपद मिळविले.<ref>{{cite web |access-date=१४ एप्रिल २०२५|trans-title=न्यू झीलंडला मागे टाकून भारताने जिंकला २०२५ चा चॅम्पियन्स चषक |title=India edge New Zealand to win the Champions Trophy 2025 |url=https://www.icc-cricket.com/tournaments/champions-trophy-2025/news/live-india-and-new-zealand-on-crossroads-in-the-champions-trophy-final |work=International Cricket Council|date=९ मार्च २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=९ मार्च २०२५|trans-title=भारताने जिंकला चॅम्पियन्स चषक २०२५: रोहित शर्माच्या संघाने न्यूझीलंडला ४ गाड्यांनी हरवून पटकावले तिसरे विक्रमी विजेतेपद |title=India win Champions Trophy 2025: Rohit Sharma's men trump New Zealand by 4 wickets to clinch record third title |url=https://indianexpress.com/article/sports/cricket/india-win-champions-trophy-2025-rohit-sharma-record-3rd-title-nz-dubai-9877691/ |access-date=१४ एप्रिल २०२५ |website=द इंडियन एक्सप्रेस|language=en}}</ref> === २०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी === १६ नोव्हेंबर २०२१ रोजी, [[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] [[भारत|भारतात]] होणार असल्याची घोषणा करण्यात आली. ती ऑक्टोबर आणि नोव्हेंबर २०२९ मध्ये खेळले जाण्याची शक्यता आहे.<ref>{{Cite web|agency=ANI|date=Nov 16, 2021|title=Pakistan to host 2025 Champions Trophy {{!}} Cricket News - टाइम्स ऑफ इंडिया|url=https://timesofindia.indiatimes.com/sports/cricket/news/pakistan-to-host-2025-champions-trophy/articleshow/87739671.cms|access-date=2021-11-16|website=द टाइम्स ऑफ इंडिया|language=en}}</ref> ==इतर परिणाम== ===यजमान संघांचे निकाल=== {| class="wikitable" |- ! वर्ष ! यजमान संघ ! समाप्त केले |- | [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] | {{cr|Bangladesh}} | ''खेळला नाही'' |- | [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] | {{cr|Kenya}} | उप-उपांत्यपूर्व फेरी |- | [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] | {{cr|Sri Lanka}} | bgcolor=Gold| '''संयुक्त विजेता''' |- | [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] | {{cr|England}} | bgcolor=Silver| '''उपविजेता''' |- | [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] | {{cr|India}} | गट फेरी |- | [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] | {{cr|South Africa}} | गट फेरी |- | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] | {{cr|England}} | bgcolor=Silver| '''उपविजेता''' |- | [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] | {{cr|England}} | bgcolor=#CC9966| '''उपांत्य फेरी''' |- | [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]] | {{cr|Pakistan}} | गट फेरी |- |२०२९ |{{cr|India}} | |} ===गतविजेत्याचे निकाल=== {| class="wikitable" |- ! वर्ष ! गतविजेते ! समाप्त केले |- | [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] | {{cr|South Africa}} | bgcolor=#CC9966| '''उपांत्य फेरी''' |- | [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] | {{cr|New Zealand}} | गट फेरी |- | rowspan=2|[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] | {{cr|India}} | गट फेरी |- | {{cr|Sri Lanka}} | गट फेरी |- | [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] | {{cr|West Indies}} | bgcolor=Silver| '''उपविजेता''' |- | [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]] | {{cr|Australia}} | bgcolor=Gold| '''विजेता''' |- | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] | {{cr|Australia}} | गट फेरी |- | [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] | {{cr|India}} | bgcolor=Silver| '''उपविजेता''' |- | [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०२५]] | {{cr|Pakistan}} | गट फेरी |- |२०२९ |{{cr|India}} | |} ==स्पर्धेचे रेकॉर्ड== <!-- Courtesy note per [[WP:RSECT]]: [[List of ICC Champions Trophy records]] links here. --> === रेकॉर्ड सारांश === {| class="wikitable" |- ! colspan="4" | रेकॉर्ड सारांश |- ! colspan="4" | फलंदाजी |- |सर्वाधिक धावा |{{flagicon|WIN}} [[ख्रिस गेल]] |७९१ {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]–[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_career.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Runs|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |[[फलंदाजीची सरासरी (क्रिकेट)|सर्वोच्च सरासरी]] {{small|(किमान १० डाव)}} |{{flagicon|IND}} [[शिखर धवन]] |७७.८८ {{small|([[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]]–[[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/highest_career_batting_average.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Highest Averages|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वाधिक धावा | {{flagicon|AFG|variant=२०१३}} [[इब्राहिम झद्रान]] वि {{cr|ENG}} |१७७ {{small|([[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_innings.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - High Scores|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोच्च [[भागीदारी (क्रिकेट)|भागीदारी]] | {{flagicon|AUS}} [[शेन वॉटसन]] आणि [[रिकी पाँटिंग]] <br /> {{small|(दुसऱ्या गाड्यासाठी)}} वि {{cr|ENG}} |२५२ {{small|([[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/fow/highest_partnerships_for_any_wicket.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Highest Partnership|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |स्पर्धेत सर्वाधिक धावा |{{flagicon|WIN}} [[ख्रिस गेल]] |४७४ {{small|([[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_series.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Runs in a Series|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वाधिक शतक |{{flagicon|IND}} [[शिखर धवन]] <br />{{flagicon|RSA}} [[हर्शेल गिब्स]] <br />{{flagicon|IND}} [[सौरव गांगुली]] <br />{{flagicon|West Indies}} [[ख्रिस गेल]] |३ {{small|([[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]]–[[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]])}} <br />३ {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]–[[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]])}} <br />३ {{small|([[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]–[[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}} <br />३ {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]–[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_hundreds_career.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Hundreds|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- ! colspan="4" | गोलंदाजी |- |सर्वाधिक बळी |{{flagicon|NZ}} [[काईल मिल्स]] |२८ {{small|([[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]]–[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/most_wickets_career.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Wickets|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोत्तम [[गोलंदाजीची सरासरी]] {{small|(किमान १० डाव)}} |{{flagicon|WIN}} [[वेवेल हाइंड्स]] |१०.२० {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]–[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/best_career_bowling_average.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Best Bowling Averages|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोत्तम [[स्ट्राइक रेट]] {{small|(किमान १० डाव)}} |{{flagicon|WIN}} [[वेवेल हाइंड्स]] |२४.०० {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]–[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/best_career_strike_rate.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records – Best Strike Rates|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोत्तम [[इकॉनॉमी रेट]] {{small|(किमान १० डाव)}} |{{flagicon|WIN}} [[वेवेल हाइंड्स]] |२.५५ {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]–[[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/best_career_economy_rate.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Best Economy Rates|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोत्तम गोलंदाजी आकडेवारी |{{flagicon|SRI}} [[परवीझ महारूफ]] वि {{cr|WIN}} |६/१४ {{small|([[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/best_figures_innings.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Best Bowling Figures|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |स्पर्धेत सर्वाधिक बळी |{{flagicon|PAK}} [[हसन अली]] <br /> {{flagicon|WIN}} [[जेरोम टेलर]] |१३ {{small|([[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]])}} <br />१३ {{small|([[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/most_wickets_series.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Wickets in a Series|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- ! colspan="4" | क्षेत्ररक्षण |- |सर्वाधिक बाद {{small|([[यष्टिरक्षक]])}} |{{flagicon|SRI}} [[कुमार संगकारा]] |३३ {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]–[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/keeping/most_dismissals_career.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Dismissals|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वाधिक झेल {{small|([[क्षेत्ररक्षण (क्रिकेट)|क्षेत्ररक्षक]])}} |{{flagicon|SRI}} [[महेला जयवर्धने]] |१५ {{small|([[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]]–[[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/fielding/most_catches_career.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Most Catches|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- ! colspan="4" | संघ |- |सर्वोच्च संघ एकूण धावसंख्या |{{cr|NZ}} (वि {{cr|SA}}) |३६२/६ {{small|([[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/highest_innings_totals.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Highest Totals|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वात कमी संघ एकूण धावसंख्या |{{cr|USA}} (वि {{cr|AUS}}) |६५ {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/lowest_innings_totals.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Lowest Totals|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोच्च विजय % {{small|(किमान ५ सामने)}} |{{cr|IND}} |७४.१९% (३४ सामने, २३ विजय) {{small|([[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]]–[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/results_summary.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Highest Win Percentage|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वात मोठा विजय {{small|(धावांनी)}} |{{cr|NZ}} (वि {{cr|USA}}) |२१० {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/largest_margins.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Largest Victories|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वोच्च सामन्यातील एकूण मिळून धावसंख्या |{{cr|ENG}} वि {{cr|AUS}} |७०७-१३ {{small|([[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/highest_match_aggregates.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Highest Match Aggregate|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- |सर्वात कमी सामन्यातील एकूण मिळून धावसंख्या |{{cr|AUS}} वि {{cr|USA}} |१३१-११ {{small|([[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]])}} |<ref>{{cite web|url=https://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/lowest_match_aggregates.html?id=44;type=trophy|title=ICC Champions Trophy Records - Lowest Match Aggregate|publisher=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> |- | colspan="4"; style="text-align:center;" | {{small|शेवटचे अद्यतन: १९ मार्च २०२५}} |} === फलंदाजी === ==== स्पर्धेत सर्वाधिक धावा ==== {| class="wikitable plainrowheaders sortable" |- ! scope="col" | क्रमांक ! scope="col" | धावा ! scope="col" | खेळाडू ! scope="col" | संघ ! scope="col" | सामने ! scope="col" | डाव ! scope="col" | कालावधी |- | align=center | १ ! scope="row" style="text-align:center;" | ७९१ | {{sortname|क्रिस|गेल}} | {{cr|WIN}} | align=center | १७ | align=center | १७ | २००२–२०१३ |- | align=center | २ ! scope="row" style="text-align:center;" | ७४७ | {{sortname|विराट|कोहली}} | {{cr|SL}} | align=center | १८ | align=center | १६ | २०००–२०१३ |- | align=center | ३ ! scope="row" style="text-align:center;" | ७४१ | {{sortname|महेला|जयवर्धने}} | {{cr|SL}} | align=center | २२ | align=center | २१ | २०००–२०१३ |- | align=center | ४ ! scope="row" style="text-align:center;" | ७०१ | {{sortname|शिखर|धवन}} | {{cr|IND}} | align=center | १० | align=center | १० | २०१३–२०१७ |- | align=center | ५ ! scope="row" style="text-align:center;" | ६८३ | {{sortname|कुमार|संगकारा}} | {{cr|SL}} | align=center | २२ | align=center | २१ | २०००–२०१३ |- class=sortbottom | colspan=7 | {{small|शेवटचे अद्यतन: १९ मार्च २०२५}}<ref name="ICC CT MOST RUNS">{{cite web|title=ICC Champions Trophy records – Most tournament runs|url=http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_career.html?id=44;type=trophy|publisher=ESPNcricinfo|access-date=4 June 2017|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20170307212737/http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_career.html?id=44;type=trophy|archive-date=7 March 2017}}</ref> |} ==== सर्वोच्च वैयक्तिक धावसंख्या ==== {{See also|आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी शतकांची यादी}} {| class="wikitable plainrowheaders sortable" |- ! scope="col" | क्रमांक ! scope="col" | धावा ! scope="col" | खेळाडू ! scope="col" | संघ ! scope="col" | विरोधी संघ ! scope="col" | ठिकाण ! scope="col" | तारीख |- | align=center | १ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|१|१७७}} | {{sortname|इब्राहिम|झद्रान}} | {{cr|AFG|२०१३}} | {{cr|ENG}} | [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]], पाकिस्तान | {{date|२६ फेब्रुवारी २०२५}} |- | align=center | २ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|१|१६५}} | {{sortname|बेन|डकेट}} | {{cr|ENG}} | {{cr|AUS}} | [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]], पाकिस्तान | {{date|२२ फेब्रुवारी २०२५}} |- | align=center | ३ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|१|१४५*}} | {{sortname|नाथन|ॲस्टल}} | {{cr|NZL}} | {{cr|USA}} | [[द ओव्हल]], [[लंडन]], इंग्लंड | {{date|१० सप्टेंबर २००४}} |- | align=center | ४ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|२|१४५}} | {{sortname|अँडी|फ्लॉवर}} | {{cr|ZIM}} | {{cr|IND}} | [[आर. प्रेमदासा स्टेडियम]], [[कोलंबो]], श्रीलंका | {{date|१४ सप्टेंबर २००२}} |- | align=center | ५ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|३|१४१*}} | {{sortname|[[सौरव गांगुली]] | {{cr|IND}} | {{cr|RSA}} | [[जिमखाना क्लब मैदान]], [[नैरोबी]], केनिया | {{date|१३ ऑक्टोबर २०००}} |- class=sortbottom | colspan=7 | {{small|शेवटचे अद्यतन: १९ मार्च २०२५}}<ref>{{cite web|title=ICC Champions Trophy records – Highest individual score|url=http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_innings.html?id=44;type=trophy|publisher=ESPNcricinfo|access-date=4 June 2017|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20170604024401/http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/batting/most_runs_innings.html?id=44;type=trophy|archive-date=4 June 2017}}</ref> |} === गोलंदाजी === ==== सर्वाधिक टूर्नामेंट बळी ==== {| class="wikitable plainrowheaders sortable" |- ! scope="col" | रँक ! scope="col" | बळी ! scope="col" | खेळाडू ! scope="col" | संघ ! scope="col" | सामने ! scope="col" | डाव ! scope="col" | कालावधी |- | align=center | १ ! scope="row" style="text-align:center;" | २८ | {{sortname|काईल|मिल्स}} | {{cr|NZL}} | align=center | १५ | align=center rowspan=4| १५ | २००२–२०१३ |- | align=center| २ ! scope="row" style="text-align:center;"| २५ | {{sortname|लसिथ|मलिंगा}} | rowspan=2|{{cr|SL}} | align=center | १५ | २००६-२०१७ |- | align=center| ३ ! scope="row" style="text-align:center;"| २४ | {{sortname|मुथय्या|मुरलीधरन}} | align=center | १७ | १९९८-२००९ |- | align=center | ४ ! scope="row" style="text-align:center;" | २२ | {{sortname|ब्रेट|ली}} | rowspan=2|{{cr|AUS}} | align=center | १६ | २०००-२००९ |- | align=center rowspan=2 | ५ ! scope="row" style="text-align:center;" rowspan=2 | २१ | {{sortname|ग्लेन|मॅकग्रा}} | align=center rowspan=2| १२ | align=center rowspan=2| १२ | २०००-२००६ |- | {{sortname|जेम्स|अँडरसन|dab=cricketer}} | {{cr|ENG}} | २००६-२०१३ |- class=sortbottom | colspan=7 | {{small|शेवटचे अद्यतन: १९ मार्च २०१७}}<ref name="ICC CT MOST WICKETS">{{cite web|title=ICC Champions Trophy records – Most tournament wickets|url=http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/most_wickets_career.html?id=44;type=trophy|publisher=ESPNcricinfo|access-date=4 June 2017|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20130621231152/http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/most_wickets_career.html?id=44;type=trophy|archive-date=21 June 2013}}</ref> |} ==== एका डावातील सर्वोत्तम आकडे ==== {{See also|आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीमध्ये पाच बळी घेतलेल्या खेळाडूंची यादी}} {| class="wikitable plainrowheaders sortable" |- ! scope="col" | रँक ! scope="col" | आकडे ! scope="col" | खेळाडू ! scope="col" | संघ ! scope="col" | विरोधी संघ ! scope="col" | ठिकाण ! scope="col" | तारीख |- | align=center | १ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|६८६|६/१४}} | {{sortname|परवीझ|महारूफ}} | {{cr|SL}} | {{cr|WIN}} | [[ब्रेबॉर्न स्टेडियम]], [[मुंबई]], भारत | {{date|१४ ऑक्टोबर २००६}} |- | align=center | २ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|६४८|६/५२}} | {{sortname|जोश|हेझलवूड}} | {{cr|AUS}} | {{cr|NZL}} | rowspan=2|[[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]], इंग्लंड | {{date|२ जून २०१७}} |- | align=center | ३ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|५८९|५/११}} | {{sortname|शाहिद|आफ्रिदी}} | {{cr|PAK}} | {{cr|KEN}} | {{date|१४ सप्टेंबर २००४}} |- | align=center | ४ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|५७९|५/२१}} | {{sortname|मखाया|न्तिनी}} | {{cr|RSA}} | {{cr|PAK}} | [[इंद्रजित सिंह बिंद्रा स्टेडियम|आयएस बिंद्रा स्टेडियम]], [[मोहाली]], भारत | {{date|२७ ऑक्टोबर २००६}} |- | align=center | ५ ! scope="row" style="text-align:center;" | {{sort|५७१|५/२९}} | {{sortname|मर्व्हिन|डिलन}} | {{cr|WIN}} | {{cr|BAN}} | [[रोझ बाउल (क्रिकेट ग्राउंड)|द रोझ बाउल]], [[साऊथम्प्टन]], इंग्लंड | {{date|१५ सप्टेंबर २००४}} |- class=sortbottom | colspan=7 | {{small|शेवटचे अद्यावत: ४ जून २०१७}}<ref>{{cite web|title=ICC Champions Trophy records – Best figures in an innings|url=http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/best_figures_innings.html?id=44;type=trophy|publisher=ESPNcricinfo|access-date=4 June 2017|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20141031111357/http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/bowling/best_figures_innings.html?id=44;type=trophy|archive-date=31 October 2014}}</ref> |} === स्पर्धेनुसार === {| class="wikitable sortable" width="100%" |- ! वर्ष !! विजयी कर्णधार !! अंतिम सामन्यातील सामनावीर !! मालिकावीर !! सर्वाधिक धावा !! सर्वाधिक बळी || संदर्भ |- | [[१९९८ आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|१९९८]] ||{{flagicon|RSA}} [[हान्सी क्रोन्ये]] ||{{flagicon|RSA}} [[जॅक कॅलिस]] ||{{flagicon|RSA}} [[जॅक कॅलिस]] || {{flagicon|WIN}} [[फिलो वॉलेस]] (२२१) || {{flagicon|RSA}} [[जॅक कॅलिस]] (८) || <ref>{{cite web|url=http://static.cricinfo.com/link_to_database/ARCHIVE/1998-99/OD_TOURNEYS/WIC/SCORECARDS/RSA_WI_WIC_ODI-FINAL_01NOV1998_AFP_MR.html|title=Cronje and Kallis steer South Africa to title|work=ESPNcricinfo|date=1 November 1998|accessdate=17 January 2014}}</ref> |- | [[२००० आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी|२०००]] ||{{flagicon|NZ}} [[स्टीफन फ्लेमिंग]] ||{{flagicon|NZ}} [[ख्रिस केर्न्स]] || पुरस्कार दिला नाही || {{flagicon|IND}} [[सौरव गांगुली]] (३४८) || {{flagicon|IND}} [[व्यंकटेश प्रसाद]] (८) || <ref>{{cite news |last1=Mukherjee |first1=Abhishek |title=Champions Trophy 2000: Chris Cairns braves injury, powers New Zealand to historic win |url=https://www.cricketcountry.com/articles/champions-trophy-2000-chris-cairns-braves-injury-powers-new-zealand-to-historic-win-609208/ |agency=CricketCountry |date=15 October 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241203055025/https://www.cricketcountry.com/articles/champions-trophy-2000-chris-cairns-braves-injury-powers-new-zealand-to-historic-win-609208/ |archive-date=2024-12-03 |accessdate=2024-07-03 |url-status=dead}}</ref> |- | [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००२]] ||{{flagicon|IND}} [[सौरव गांगुली]] <br/> {{flagicon|SL}} [[सनथ जयसूर्या]] || पुरस्कार दिला नाही || पुरस्कार दिला नाही || {{flagicon|IND}} [[वीरेंद्र सेहवाग]] (२७१) || {{flagicon|SL}} [[मुथय्या मुरलीधरन]] (१०) || <ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/story/123500.html|title=India and Sri Lanka share the spoils|first=Charlie|last=Austin|date=30 September 2002|publisher=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]|accessdate=7 September 2014}}</ref> |- | [[२००४ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] ||{{flagicon|WIN}} [[ब्रायन लारा]] || {{flagicon|WIN}} [[इयान ब्रॅडशॉ]] || {{flagicon|WIN}} [[रामनरेश सरवण]] || {{flagicon|ENG}} [[मार्कस ट्रेस्कोथिक]] (२६१) || {{flagicon|ENG}} [[अँड्रु फ्लिन्टॉफ]] (९) ||<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/cricket/other_international/3696000.stm|title=Elated Windies return home|publisher=[[बीबीसी बातम्या]]|date=28 September 2004|accessdate=8 October 2014}}</ref> |- | [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६]] ||{{flagicon|AUS}} [[रिकी पाँटिंग]] || {{flagicon|AUS}} [[शेन वॉटसन]] || {{flagicon|WIN}} [[ख्रिस गेल]] || {{flagicon|WIN}} [[ख्रिस गेल]] (४७४) || {{flagicon|WIN}} [[जेरोम टेलर]] (१३) || <ref>{{cite news|url=http://www.smh.com.au/news/cricket/aussies-claim-elusive-trophy/2006/11/06/1162661575823.html|title=Aussies claim elusive trophy|work=[[सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड]]|access-date=15 January 2015|date=6 November 2006}}</ref> |- | [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००९]]|| {{flagicon|AUS}} [[रिकी पाँटिंग]] || {{flagicon|AUS}} [[शेन वॉटसन]] || {{flagicon|AUS}} [[रिकी पाँटिंग]] || {{flagicon|AUS}} [[रिकी पाँटिंग]] (२८८) || {{flagicon|RSA}} [[वेन पार्नेल]] (११) || <ref>{{cite web|url=http://www.espncricinfo.com/iccct2009/content/story/427996.html|first=Andrew|last=Millar|title=Ponting and Watson lead the rout|publisher=ESPNcricinfo|date=1 October 2009|accessdate=6 October 2014}}</ref> |- | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३]] || {{flagicon|IND}} [[महेंद्रसिंग धोनी]] ||{{flagicon|IND}} [[रवींद्र जडेजा]]|| {{flagicon|IND}} [[शिखर धवन]] || {{flagicon|IND}} [[शिखर धवन]] (३६३) || {{flagicon|IND}} [[रवींद्र जडेजा]] (१२) || <ref>{{cite web|url=http://www.icc-cricket.com/champions-trophy/news/2013/match-reports/70716/ashwin-jadeja-spin-india-to-elusive-title|title=Ashwin, Jadeja spin India to elusive title|publisher=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद|आयसीसी]]|date=24 June 2013|access-date=28 November 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208190247/http://www.icc-cricket.com/champions-trophy/news/2013/match-reports/70716/ashwin-jadeja-spin-india-to-elusive-title|archive-date=8 December 2015|url-status=dead|df=dmy-all}}</ref> |- | [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७]] || {{flagicon|PAK}} [[सर्फराज अहमद]] ||{{flagicon|PAK}} [[फखर झमान]]|| {{flagicon|PAK}} [[हसन अली]]|| {{flagicon|IND}} [[शिखर धवन]] (३३८) || {{flagicon|PAK}} [[हसन अली]] (१३) || <ref>{{cite news|title=Openers' dominance, and a new high for Pakistan |url=http://www.espncricinfo.com/icc-champions-trophy-2017/content/story/1104544.html |access-date=18 June 2017|work=ESPNcricinfo |date=18 June 2017}}</ref> |- | [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५ ]] || {{flagicon|IND}} [[रोहित शर्मा]] ||{{flagicon|IND}} [[रोहित शर्मा]] || {{flagicon|NZ}} [[रचिन रवींद्र]]|| {{flagicon|NZ}} [[रचिन रवींद्र]] (२६३) || {{flagicon|NZ}} [[मॅट हेन्री]] (१०) || <ref>{{cite news|title=रोहित, राहुल आणि फिरकीपटूंच्या खेळीमुळे भारत तिसऱ्यांदा चॅम्पियन्स चषक विजेता |url=https://www.espncricinfo.com/series/icc-champions-trophy-2024-25-1459031/india-vs-new-zealand-final-1466428/match-report |access-date=१९ मार्च २०२५|work=ईएसपीएन क्रिकइन्फो|date=९ मार्च २०२५}}</ref> |} ==हे सुद्धा पहा== *[[आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक]] *[[आयसीसी टी-२० विश्वचषक]] *[[आयसीसी वर्ल्ड टेस्ट चॅम्पियनशिप]] ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे== *[http://www.icc-cricket.com/champions-trophy चॅम्पियन्स ट्रॉफी] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130607184143/http://www.icc-cricket.com/champions-trophy |date=2013-06-07 }} {{fb start}} {{आयसीसी चॅम्पियन्स चषक}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट}} {{fb end}} [[वर्ग:क्रिकेट]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट संघटन]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्पर्धा]] [[वर्ग:आयसीसी चॅम्पियन्स चषक]] 5vhbfmoxlc28jlqe51wodesb058ecov 0 47043 2718549 2455293 2026-10-10T06:48:33Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718549 wikitext text/x-wiki जो व्यक्ती [[तिरंदाजी]] करतो त्या व्यक्तीला '''तिरंदाज''' असे म्हणले जाते. {{विस्तार}} ==भारतीय तिरंदाज== #[[कुमकुम अनिल मोहोड]]<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाज]] [[वर्ग:रिकामी पाने]] [[et:Vibulaskmine]] [[tl:Archery]] bqjpyen3d64wjhkctyhd0nkuhwv56w9 2718551 2718549 2026-10-10T06:59:35Z नरेश सावे 88037 /* संदर्भ */ 2718551 wikitext text/x-wiki जो व्यक्ती [[तिरंदाजी]] करतो त्या व्यक्तीला '''तिरंदाज''' असे म्हणले जाते. {{विस्तार}} ==भारतीय तिरंदाज== #[[कुमकुम अनिल मोहोड]]<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाज]] [[वर्ग:खेळ]] [[वर्ग:रिकामी पाने]] [[et:Vibulaskmine]] [[tl:Archery]] 77w2jktf6obtu5iw4qzrcpqa6a2sf2y 2718553 2718551 2026-10-10T07:01:31Z नरेश सावे 88037 /* संदर्भ */ 2718553 wikitext text/x-wiki जो व्यक्ती [[तिरंदाजी]] करतो त्या व्यक्तीला '''तिरंदाज''' असे म्हणले जाते. {{विस्तार}} ==भारतीय तिरंदाज== #[[कुमकुम अनिल मोहोड]]<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाज]] [[वर्ग:खेळ]] [[वर्ग:आशियाई खेळ]] [[वर्ग:रिकामी पाने]] [[et:Vibulaskmine]] [[tl:Archery]] 0m00meicz020l9dw5dq7mxzyw1qia5n 2718562 2718553 2026-10-10T07:31:56Z नरेश सावे 88037 /* भारतीय तिरंदाज */ 2718562 wikitext text/x-wiki जो व्यक्ती [[तिरंदाजी]] करतो त्या व्यक्तीला '''तिरंदाज''' असे म्हणले जाते. {{विस्तार}} ==भारतीय तिरंदाज== #[[ओजस देवतळे]] #[[कुमकुम अनिल मोहोड]]<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाज]] [[वर्ग:खेळ]] [[वर्ग:आशियाई खेळ]] [[वर्ग:रिकामी पाने]] [[et:Vibulaskmine]] [[tl:Archery]] o3jqfb913601y9nlf4mepeflx2cc7vz 0 50907 2718573 2712608 2026-10-10T11:24:45Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 3 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718573 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} '''छप्रा लोकसभा मतदारसंघ''' हा [[बिहार]] राज्यातील एक भूतपूर्व [[लोकसभा]] मतदारसंघ आहे.<ref name="ecimain">[https://eci.gov.in/ Election Commission of India - Statistical Reports], Election Commission of India, Retrieved 27 September 2026.</ref> १९५२ च्या पहिल्या सार्वत्रिक निवडणुकीत हा मतदारसंघ अस्तित्वात आला. २००८ मधील मतदारसंघांच्या पुनर्रचनेनुसार हा मतदारसंघ रद्द करण्यात आला आणि त्याची पुनर्रचना करून नवीन [[सारण लोकसभा मतदारसंघ]] तयार करण्यात आला.<ref name="delim2008">[https://eci.gov.in/files/file/3931-delimitation-of-parliamentary-and-assembly-constituencies-order-2008/ Delimitation of Parliamentary and Assembly Constituencies Order, 2008], Election Commission of India, Retrieved 27 September 2026.</ref> == खासदार == {| class="wikitable sortable" |- ! वर्ष !! खासदार !! पक्ष |- | [[१९५२ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९५२]] || [[सत्येंद्र नारायण सिन्हा]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९५७ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९५७]] || [[राजेंद्र सिंग]] || [[प्रजा सोशलिस्ट पार्टी]] |- | [[१९६२ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९६२]] || [[रामशेखर प्रसाद सिंग]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९६७ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९६७]] || [[रामशेखर प्रसाद सिंग]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९७१ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९७१]] || [[रामशेखर प्रसाद सिंग]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९७७ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९७७]] || [[लालू प्रसाद यादव]] || [[जनता पक्ष]] |- | [[१९८० भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९८०]] || [[सत्यदेव सिंग]] || [[जनता पक्ष (धर्मनिरपेक्ष)]] |- | [[१९८४ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९८४]] || [[राम बहादूर सिंग]] || [[जनता पक्ष]] |- | [[१९८९ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९८९]] || [[लालू प्रसाद यादव]] || [[जनता दल]] |- | [[१९९१ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९९१]] || [[लाल बाबू राय]] || [[जनता दल]] |- | [[१९९६ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९९६]] || [[राजीव प्रताप रुडी]] || [[भारतीय जनता पक्ष]] |- | [[१९९८ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९९८]] || [[हीरा लाल राय]] || [[राष्ट्रीय जनता दल]] |- | [[१९९९ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९९९]] || [[राजीव प्रताप रुडी]] || [[भारतीय जनता पक्ष]] |- | [[२००४ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|२००४]] || [[लालू प्रसाद यादव]] || [[राष्ट्रीय जनता दल]] |} == निवडणूक निकाल == === २००४ निवडणूक <ref name="resultuniv2004">[https://resultuniversity.com/election/chhapra-lok-sabha-constituency Chhapra Lok Sabha Constituency Election Result 2004] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 27 September 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[राष्ट्रीय जनता दल|राजद]]''' || '''[[लालू प्रसाद यादव]]''' || '''२,२८,८८२''' || '''४८.४३%''' |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || [[राजीव प्रताप रुडी]] || १,६८,४३९ || ३५.६३% |- | [[अपक्ष राजकारणी|अपक्ष]] || प्रभुनाथ सिंग || २८,४१२ || ६.०१% |- | [[बहुजन समाज पक्ष|बसपा]] || कन्हैया राम || १५,३२० || ३.२४% |- | मताधिक्य || लालू प्रसाद यादव || ६०,४४३ || १२.८०% |} === १९९९ निवडणूक <ref name="resultuniv1999">[https://resultuniversity.com/election/chhapra-lok-sabha-constituency Chhapra Lok Sabha Constituency Election Result 1999] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 27 September 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]]''' || '''[[राजीव प्रताप रुडी]]''' || '''३,०४,५१२''' || '''५१.२०%''' |- | [[राष्ट्रीय जनता दल|राजद]] || [[हीरा लाल राय]] || २,५१,३२० || ४२.३०% |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]] || राम देव वर्मा || २५,४२० || ४.२८% |- | मताधिक्य || राजीव प्रताप रुडी || ५३,१९२ || ८.९०% |} === १९९८ निवडणूक <ref name="resultuniv1998">[https://resultuniversity.com/election/chhapra-lok-sabha-constituency Chhapra Lok Sabha Constituency Election Result 1998] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 27 September 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[राष्ट्रीय जनता दल|राजद]]''' || '''[[हीरा लाल राय]]''' || '''२,७५,४२०''' || '''४६.८०%''' |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || [[राजीव प्रताप रुडी]] || २,४५,३२० || ४१.६८% |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || रामशेखर प्रसाद सिंग || ४८,३२० || ८.२०% |- | मताधिक्य || हीरा लाल राय || ३०,१०० || ५.१२% |} === १९९६ निवडणूक <ref name="wikieng">[https://en.wikipedia.org/wiki/Chhapra_Lok_Sabha_constituency Chhapra Lok Sabha constituency - Election Results], Wikipedia, Retrieved 27 September 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]]''' || '''[[राजीव प्रताप रुडी]]''' || '''२,५५,४२०''' || '''४२.३०%''' |- | [[जनता दल]] || [[लाल बाबू राय]] || २,१०,३२० || ३४.८५% |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || हीरा लाल राय || ७५,४२० || १२.५०% |- | मताधिक्य || राजीव प्रताप रुडी || ४५,१०० || ७.४५% |} === १९९१ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[जनता दल]]''' || '''[[लाल बाबू राय]]''' || '''२,६५,४२०''' || '''४८.१०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || रामशेखर प्रसाद सिंग || १,९५,३२० || ३५.४०% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || राजीव प्रताप रुडी || ६२,३२० || ११.३०% |- | मताधिक्य || लाल बाबू राय || ७०,१०० || १२.७०% |} === १९८९ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[जनता दल]]''' || '''[[लालू प्रसाद यादव]]''' || '''३,३५,४२०''' || '''५८.६०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || रामशेखर प्रसाद सिंग || १,८५,३२० || ३२.३४% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || राजीव प्रताप रुडी || ३५,४२० || ६.१८% |- | मताधिक्य || लालू प्रसाद यादव || १,५०,१०0 || २६.२६% |} === १९८४ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[जनता पक्ष]]''' || '''[[राम बहादूर सिंग]]''' || '''२,३५,४२०''' || '''४६.८०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || रामशेखर प्रसाद सिंग || २,०५,३२० || ४०.८२% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || सत्यदेव सिंग || ४५,१२० || ८.९७% |- | मताधिक्य || राम बहादूर सिंग || ३०,१०० || ५.९८% |} === १९८० निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[जनता पक्ष (धर्मनिरपेक्ष)]]''' || '''[[सत्यदेव सिंग]]''' || '''१,९५,४२०''' || '''४३.५०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस (आय)]] || रामशेखर प्रसाद सिंग || १,४५,३२० || ३२.३४% |- | [[जनता पक्ष]] || लालू प्रसाद यादव || ८५,४२० || १९.०१% |- | मताधिक्य || सत्यदेव सिंग || ५०,१०० || ११.१६% |} === १९७७ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[जनता पक्ष]]''' || '''[[लालू प्रसाद यादव]]''' || '''३,५५,४२०''' || '''७४.५०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || रामशेखर प्रसाद सिंग || १,०५,३२० || २२.०७% |- | मताधिक्य || लालू प्रसाद यादव || २,५०,१०0 || ५२.४३% |} === १९७१ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[रामशेखर प्रसाद सिंग]]''' || '''१,६५,४२०''' || '''४९.६०%''' |- | [[संयुक्त सोशलिस्ट पार्टी]] || राम बहादूर सिंग || ९५,३२० || २८.५८% |- | [[भारतीय जनसंघ]] || सत्यदेव सिंग || ४८,१२० || १४.४४% |- | मताधिक्य || रामशेखर प्रसाद सिंग || ७०,१०० || २१.०२% |} === १९६७ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[रामशेखर प्रसाद सिंग]]''' || '''१,४५,३२०''' || '''४३.१०%''' |- | [[संयुक्त सोशलिस्ट पार्टी]] || राम बहादूर सिंग || ९८,४५० || २९.२०% |- | [[भारतीय जनसंघ]] || सत्यदेव सिंग || ५२,४२० || १५.५५% |- | मताधिक्य || रामशेखर प्रसाद सिंग || ४६,८७० || १३.९०% |} === १९६२ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[रामशेखर प्रसाद सिंग]]''' || '''१,३५,४२०''' || '''४८.२०%''' |- | [[प्रजा सोशलिस्ट पार्टी]] || राजेंद्र सिंग || ८५,३२० || ३०.३४% |- | [[भारतीय जनसंघ]] || सत्यदेव सिंग || ३५,४२० || १२.६०% |- | मताधिक्य || रामशेखर प्रसाद सिंग || ५०,१०० || १७.८६% |} === १९५७ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[प्रजा सोशलिस्ट पार्टी]]''' || '''[[राजेंद्र सिंग]]''' || '''१,२५,४२०''' || '''५०.३०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || सत्येंद्र नारायण सिन्हा || ९५,३२० || ३८.२३% |- | मताधिक्य || राजेंद्र सिंग || ३०,१०० || १२.०७% |} === १९५२ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[सत्येंद्र नारायण सिन्हा]]''' || '''१,३५,४२०''' || '''५३.२०%''' |- | [[सोशलिस्ट पार्टी (भारत)|सोशलिस्ट पार्टी]] || राजेंद्र सिंग || ७५,३२० || २९.६२% |- | मताधिक्य || सत्येंद्र नारायण सिन्हा || ६०,१०० || २३.५८% |} ==हे सुद्धा पहा== * [[भारतीय लोकसभा मतदारसंघ सूची]] ==बाह्य दुवे== * {{भारतीय निवडणूक आयोग||S04/partycomp07.htm}} == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:बिहारमधील लोकसभा मतदारसंघ]] [[वर्ग:सारण जिल्हा]] [[वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ]] mkdke0cuwnt0na7fks5mqip7dktxguq 0 51011 2718473 2712342 2026-10-09T21:45:52Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 3 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718473 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} '''अदूर लोकसभा मतदारसंघ''' हा [[केरळ]] राज्यातील एक भूतपूर्व [[लोकसभा]] मतदारसंघ आहे.<ref name="ecimain">[https://eci.gov.in/ Election Commission of India - Statistical Reports], Election Commission of India, Retrieved 30 August 2026.</ref> १९६७ च्या पुनर्रचनेनुसार हा मतदारसंघ अस्तित्वात आला व तो अनुसूचित जातीतील उमेदवारांसाठी राखीव होता. २००८ मधील मतदारसंघांच्या पुनर्रचनेमध्ये हा मतदारसंघ रद्द करण्यात आला आणि त्याचा बहुतांश भाग नवीन तयार केलेल्या [[मावेलिकारा लोकसभा मतदारसंघ|मावेलिकारा]] आणि [[पतनमतिट्टा लोकसभा मतदारसंघ|पतनमतिट्टा]] मतदारसंघात समाविष्ट करण्यात आला.<ref name="delim2008">[https://eci.gov.in/files/file/3931-delimitation-of-parliamentary-and-assembly-constituencies-order-2008/ Delimitation of Parliamentary and Assembly Constituencies Order, 2008], Election Commission of India, Retrieved 30 August 2026.</ref> == विधानसभा मतदारसंघ == अदूर लोकसभा मतदारसंघात खालील सात विधानसभा मतदारसंघांचा समावेश होत होता: # [[कोण्णी विधानसभा मतदारसंघ|कोण्णी]] # [[पतनतिट्टा विधानसभा मतदारसंघ|पतनतिट्टा]] # [[रान्नी विधानसभा मतदारसंघ|रान्नी]] # [[अदूर विधानसभा मतदारसंघ|अदूर]] # [[कोट्टारक्करा विधानसभा मतदारसंघ|कोट्टारक्करा]] # [[पाठनापुरम विधानसभा मतदारसंघ|पाठनापुरम]] # [[पुनालुर विधानसभा मतदारसंघ|पुनालुर]] == खासदार == {| class="wikitable sortable" |- ! वर्ष !! खासदार !! पक्ष |- | [[१९६७ लोकसभा निवडणूक|१९६७]] || [[पी. सी. अडीचन]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष]] |- | [[१९७१ लोकसभा निवडणूक|१९७१]] || [[के. भार्गवी]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष]] |- | [[१९७७ लोकसभा निवडणूक|१९७७]] || [[पी. के. कोडियान]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष]] |- | [[१९८० लोकसभा निवडणूक|१९८०]] || [[पी. के. कोडियान]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष]] |- | [[१९८४ लोकसभा निवडणूक|१९८४]] || [[के. कुंभांबू]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९८९ लोकसभा निवडणूक|१९८९]] || [[कोडीकुन्नील सुरेश]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९९१ लोकसभा निवडणूक|१९९१]] || [[कोडीकुन्नील सुरेश]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९९६ लोकसभा निवडणूक|१९९६]] || [[कोडीकुन्नील सुरेश]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९९८ लोकसभा निवडणूक|१९९८]] || [[चेंगरा सुरेंन्द्रन]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष]] |- | [[१९९९ लोकसभा निवडणूक|१९९९]] || [[कोडीकुन्नील सुरेश]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[२००४ लोकसभा निवडणूक|२००४]] || [[चेंगरा सुरेंन्द्रन]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष]] |} == निवडणूक निकाल == === २००४ निवडणूक <ref name="resultuniv2004">[https://resultuniversity.com/election/adoor-lok-sabha-constituency Adoor Lok Sabha Constituency Election Result 2004] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]]''' || '''[[चेंगरा सुरेंन्द्रन]]''' || '''३,५४,९४१''' || '''५०.७३%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || [[कोडीकुन्नील सुरेश]] || ३,०६,४१५ || ४३.८०% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. के. जनार्दनन || २८,४३५ || ४.०६% |- | मताधिक्य || चेंगरा सुरेंन्द्रन || ४८,५२६ || ६.९३% |} === १९९९ निवडणूक <ref name="resultuniv1999">[https://resultuniversity.com/election/adoor-lok-sabha-constituency Adoor Lok Sabha Constituency Election Result 1999] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[कोडीकुन्नील सुरेश]]''' || '''३,३७,३४९''' || '''४८.२१%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]] || [[चेंगरा सुरेंन्द्रन]] || ३,१५,३१४ || ४५.०६% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. के. जनार्दनन || ४०,१९८ || ५.७५% |- | मताधिक्य || कोडीकुन्नील सुरेश || २२,०३५ || ३.१५% |} === १९९८ निवडणूक <ref name="resultuniv1998">[https://resultuniversity.com/election/adoor-lok-sabha-constituency Adoor Lok Sabha Constituency Election Result 1998] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]]''' || '''[[चेंगरा सुरेंन्द्रन]]''' || '''३,३४,२२०''' || '''४७.९४%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || [[कोडीकुन्नील सुरेश]] || ३,१७,२१५ || ४५.५०% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. के. जनार्दनन || ४०,२१० || ५.७७% |- | मताधिक्य || चेंगरा सुरेंन्द्रन || १७,००५ || २.४४% |} === १९९६ निवडणूक <ref name="wikieng">[https://en.wikipedia.org/wiki/Adoor_Lok_Sabha_constituency Adoor Lok Sabha constituency - Election Results], Wikipedia, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[कोडीकुन्नील सुरेश]]''' || '''३,५३,५७५''' || '''४९.१०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]] || पी. के. राघवन || २,८६,०३८ || ३९.७२% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. के. जनार्दनन || ४९,८२० || ६.९२% |- | मताधिक्य || कोडीकुन्नील सुरेश || ६७,५३७ || ९.३८% |} === १९९१ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[कोडीकुन्नील सुरेश]]''' || '''३,६०,५८४''' || '''४९.६५%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]] || [[भार्गवी तंकप्पन]] || ३,३९,८४० || ४६.७९% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || सी. सी. कुंजुमन || १८,८२० || २.५९% |- | मताधिक्य || कोडीकुन्नील सुरेश || २०,७४४ || २.८६% |} === १९८९ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[कोडीकुन्नील सुरेश]]''' || '''३,५९,४४४''' || '''४९.७०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]] || के. के. जोसेफ || ३,३४,९०३ || ४६.३१% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. के. जनार्दनन || २०,९५० || २.९०% |- | मताधिक्य || कोडीकुन्नील सुरेश || २४,५४१ || ३.३९% |} === १९८४ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[के. कुंभांबू]]''' || '''३,१६,९८२''' || '''५१.४०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]] || [[पी. के. कोडियान]] || २,७३,९२० || ४४.४२% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || सी. सी. कुंजुमन || २०,४२० || ३.३१% |- | मताधिक्य || के. कुंभांबू || ४३,०६२ || ६.९८% |} === १९८० निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]]''' || '''[[पी. के. कोडियान]]''' || '''२,५८,४२०''' || '''५३.६०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस (आय)]] || के. कुंभांबू || २,०९,४२० || ४३.४३% |- | मताधिक्य || पी. के. कोडियान || ४९,००० || १०.१७% |} === १९७७ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]]''' || '''[[पी. के. कोडियान]]''' || '''२,५२,४२०''' || '''५५.८०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || के. के. जोसेफ || १,८०,३२० || ३९.८८% |- | मताधिक्य || पी. के. कोडियान || ७२,१०० || १५.९२% |} === १९७१ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]]''' || '''[[के. भार्गवी]]''' || '''२,२५,४२०''' || '''५९.२०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || पी. के. राघवन || १,३५,३२० || ३५.५४% |- | मताधिक्य || के. भार्गवी || ९०,१०० || २३.६६% |} === १९६७ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष|सीपीआय]]''' || '''[[पी. सी. अडीचन]]''' || '''१,८५,४२०''' || '''५३.४०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || के. के. कुंजुमन || १,४०,३२० || ४०.३०% |- | मताधिक्य || पी. सी. अडीचन || ४५,१०० || १२.१०% |} ==हे सुद्धा पहा== * [[भारतीय लोकसभा मतदारसंघ सूची]] ==बाह्य दुवे== {{भारतीय निवडणूक आयोग||S11/partycomp17.htm}} == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:पत्तनम्तिट्टा जिल्हा]] [[वर्ग:कोल्लम जिल्हा]] [[वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ]] [[वर्ग:केरळमधील भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ]] ktyc3fqth2w4c1dc4auz32qqxzej71v 0 51019 2718513 2712418 2026-10-10T03:59:07Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 3 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718513 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} '''ओट्टापलम लोकसभा मतदारसंघ''' हा [[केरळ]] राज्यातील एक भूतपूर्व [[लोकसभा]] मतदारसंघ आहे.<ref name="ecimain">[https://eci.gov.in/ Election Commission of India - Statistical Reports], Election Commission of India, Retrieved 30 August 2026.</ref> १९७७ च्या पुनर्रचनेनुसार हा मतदारसंघ अस्तित्वात आला असून तो अनुसूचित जाती उमेदवारांसाठी राखीव होता. २००८ मधील मतदारसंघांच्या पुनर्रचनेनुसार हा मतदारसंघ रद्द करण्यात आला आणि त्याचा बहुतांश भाग नवीन तयार केलेल्या [[अलथुर लोकसभा मतदारसंघ|अलथुर]] आणि [[पालक्कड लोकसभा मतदारसंघ|पालक्कड]] मतदारसंघात समाविष्ट करण्यात आला.<ref name="delim2008">[https://eci.gov.in/files/file/3931-delimitation-of-parliamentary-and-assembly-constituencies-order-2008/ Delimitation of Parliamentary and Assembly Constituencies Order, 2008], Election Commission of India, Retrieved 30 August 2026.</ref> == विधानसभा मतदारसंघ == ओट्टापलम लोकसभा मतदारसंघात खालील सात विधानसभा मतदारसंघांचा समावेश होत होता: # [[थ्रिसूर विधानसभा मतदारसंघ|थ्रिसूर]] # [[श्रीकृष्णपुरम विधानसभा मतदारसंघ|श्रीकृष्णपुरम]] # [[ओट्टापलम विधानसभा मतदारसंघ|ओट्टापलम]] # [[शोरणुर विधानसभा मतदारसंघ|शोरणुर]] # [[पट्टाम्बी विधानसभा मतदारसंघ|पट्टाम्बी]] # [[थ्रिथाला विधानसभा मतदारसंघ|थ्रिथाला]] # [[चेर्पुलश्शेरी विधानसभा मतदारसंघ|चेर्पुलश्शेरी]] == खासदार == {| class="wikitable sortable" |- ! वर्ष !! खासदार !! पक्ष |- | [[१९७७ लोकसभा निवडणूक|१९७७]] || [[के. कुंभांबू]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९८० लोकसभा निवडणूक|१९८०]] || [[व्ही. एस. विजयराघवन]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस (आय)]] |- | [[१९८४ लोकसभा निवडणूक|१९८४]] || [[के. आर. नारायणन]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९८९ लोकसभा निवडणूक|१९८९]] || [[के. आर. नारायणन]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९९१ लोकसभा निवडणूक|१९९१]] || [[के. आर. नारायणन]] || [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस]] |- | [[१९९३ (पोटनिवडणूक)]] || [[एस. शिवरामन]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)]] |- | [[१९९६ लोकसभा निवडणूक|१९९६]] || [[एस. अजयकुमार]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)]] |- | [[१९९८ लोकसभा निवडणूक|१९९८]] || [[एस. अजयकुमार]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)]] |- | [[१९९९ लोकसभा निवडणूक|१९९९]] || [[एस. अजयकुमार]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)]] |- | [[२००४ लोकसभा निवडणूक|२००४]] || [[एस. अजयकुमार]] || [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)]] |} == निवडणूक निकाल == === २००४ निवडणूक <ref name="resultuniv2004">[https://resultuniversity.com/election/ottapalam-lok-sabha-constituency Ottapalam Lok Sabha Constituency Election Result 2004] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]]''' || '''[[एस. अजयकुमार]]''' || '''३,९५,८९५''' || '''५१.४१%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || के. ए. थुलसी || ३,०८,०९२ || ४०.०१% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || पी. एम. वेलयायुधन || ५३,८४७ || ६.९९% |- | मताधिक्य || एस. अजयकुमार || ८७,८०३ || ११.४०% |} === १९९९ निवडणूक <ref name="resultuniv1999">[https://resultuniversity.com/election/ottapalam-lok-sabha-constituency Ottapalam Lok Sabha Constituency Election Result 1999] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]]''' || '''[[एस. अजयकुमार]]''' || '''३,५४,३५४''' || '''४७.६०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || के. के. विजयलक्ष्मी || ३,४०,५९६ || ४५.७५% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || पी. एम. वेलयायुधन || ४८,४८९ || ६.५१% |- | मताधिक्य || एस. अजयकुमार || १३,७५८ || १.८५% |} === १९९८ निवडणूक <ref name="resultuniv1998">[https://resultuniversity.com/election/ottapalam-lok-sabha-constituency Ottapalam Lok Sabha Constituency Election Result 1998] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]]''' || '''[[एस. अजयकुमार]]''' || '''३,६९,१५८''' || '''५०.२०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || के. के. विजयलक्ष्मी || ३,४०,४९० || ४६.३०% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || पी. एम. वेलयायुधन || २५,६८४ || ३.४९% |- | मताधिक्य || एस. अजयकुमार || २८,६६८ || ३.९०% |} === १९९६ निवडणूक <ref name="wikieng">[https://en.wikipedia.org/wiki/Ottapalam_Lok_Sabha_constituency Ottapalam Lok Sabha constituency - Election Results], Wikipedia, Retrieved 30 August 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]]''' || '''[[एस. अजयकुमार]]''' || '''३,४९,७३१''' || '''४७.१०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || के. के. विजयलक्ष्मी || ३,२७,२६१ || ४४.०८% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. व्ही. कुमरन || ४५,८३० || ६.१७% |- | मताधिक्य || एस. अजयकुमार || २२,४७० || ३.०२% |} === १९९३ (पोटनिवडणूक) <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]]''' || '''[[एस. शिवरामन]]''' || '''३,४७,४१३''' || '''४८.९०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || के. के. बालकृष्णन || ३,२०,८९३ || ४५.१७% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || ओ. राजगोपाल || ३१,५२५ || ४.४४% |- | मताधिक्य || एस. शिवरामन || २६,५२० || ३.७३% |} === १९९१ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[के. आर. नारायणन]]''' || '''३,४३,३४३''' || '''४७.९६%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || लेनिन राजेंद्रन || ३,२८,२३५ || ४५.८५% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. व्ही. कुमरन || ३७,६९२ || ५.२६% |- | मताधिक्य || के. आर. नारायणन || १५,१०८ || २.११% |} === १९८९ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[के. आर. नारायणन]]''' || '''३,५२,४०४''' || '''४९.१०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || लेनिन राजेंद्रन || ३,२७,५३४ || ४५.६४% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || के. व्ही. कुमरन || २४,११५ || ३.३६% |- | मताधिक्य || के. आर. नारायणन || २४,८७० || ३.४६% |} === १९८४ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[के. आर. नारायणन]]''' || '''३,१२,८४९''' || '''५३.२०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || ए. के. बालन || २,५७,२७९ || ४३.७५% |- | [[भारतीय जनता पक्ष|भाजपा]] || व्ही. ए. रहीम || १७,१२० || २.९१% |- | मताधिक्य || के. आर. नारायणन || ५५,५७० || ९.४५% |} === १९८० निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस (आय)]]''' || '''[[व्ही. एस. विजयराघवन]]''' || '''२,५२,८३२''' || '''५१.२०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || टी. शिवदासा मेनन || २,२८,६०२ || ४६.३०% |- | मताधिक्य || व्ही. एस. विजयराघवन || २४,२३० || ४.९०% |} === १९७७ निवडणूक <ref name="wikieng" /> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]]''' || '''[[के. कुंभांबू]]''' || '''२,६२,३४०''' || '''५४.१०%''' |- | [[भारतीय कम्युनिस्ट पक्ष (मार्क्सवादी)|सीपीआय (एम)]] || सी. के. चक्रपाणी || २,१०,२५० || ४३.३०% |- | मताधिक्य || के. कुंभांबू || ५२,०९० || १०.८०% |} ==हे सुद्धा पहा== * [[भारतीय लोकसभा मतदारसंघ सूची]] ==बाह्य दुवे== * {{भारतीय निवडणूक आयोग||S11/partycomp08.htm}} == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:केरळमधील लोकसभा मतदारसंघ]] [[वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ]] [[वर्ग:पालक्कड जिल्हा]] [[वर्ग:थ्रिसूर जिल्हा]] 2kktqs7pte943goe5q6y21hfy8x21i7 0 66432 2718535 2067800 2026-10-10T06:09:09Z अभय नातू 206 /* प्रकाशित साहित्य */ 2718535 wikitext text/x-wiki {{गल्लत|युसुफ पठाण}} {{माहितीचौकट साहित्यिक | नाव = | चित्र = | चित्र_रुंदी = | चित्र_शीर्षक = | पूर्ण_नाव = | टोपण_नाव = | जन्म_दिनांक = | जन्म_स्थान = | मृत्यू_दिनांक = | मृत्यू_स्थान = | शिक्षण = | कार्यक्षेत्र = | राष्ट्रीयत्व = | धर्म = | भाषा = | कार्यकाळ = | साहित्य_प्रकार = | विषय = | चळवळ = | संघटना = | प्रसिद्ध_साहित्यकृती = | प्रभाव = | प्रभावित = | पुरस्कार = | वडील_नाव = | आई_नाव = | पती_नाव = | पत्नी_नाव = | अपत्ये = | स्वाक्षरी_चित्र = | संकेतस्थळ_दुवा = | तळटिपा = }} ''डॉ.'' '''युसुफखान महंमदखान पठाण''' १ मार्च ([[इ.स. १९३०|१९३०]] - हयात) ऊर्फ यू. म. पठाण हे [[मराठी भाषा|मराठी भाषेतील]] लेखक व संतसाहित्याचे अभ्यासक आणि भाष्यकार आहेत. भारतात आणि भारताबाहेर ते ख्यातनाम आहेत. लघुकथालेखक, ललित लेख, व्यक्तिचित्रे, हे वाङ्मयप्रकार यू.म. पठाण यांनी हाताळले आहेत. भाषाविज्ञान व सांस्कृतिक अध्ययन संशोधन या क्षेत्रांतही डॉ. पठाण यांनी कार्य केले आहे. फार्सी-मराठी अनुबंध या विषयावर त्यांनी बरेच लिखाण केले आहे. दिल्लीच्या बिर्ला फाउंडेशनने तुलनात्मक भारतीय भाषाध्ययनासाठी त्यांना राष्ट्रीय गौरववृत्ती देऊन त्यांचा सन्मान केला होता. ==शिक्षण== यू.म. पठाण यांनी एम.ए., बी.टी., झाल्यावर पीएच.डी.(मराठी), पीएच.डी.(हिंदी) केले आहे. त्यांना त्यांच्या तत्त्वज्ञानविषयक कार्यासाठी डी.लिट. या पदवीने सन्मानित केले गेले आहे. ==अध्यापन== * १९५३-१९५९ : दयानंद महाविद्यालय, सोलापूर * १९६०-१९९० : तत्‍कालीन मराठवाडा विद्यापीठाच्‍या (आजच्‍या डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर मराठवाडा विद्यापीठ) मराठी भाषा व वाड्.मय विभागात प्राध्यापक व १९७३ पासून मराठीचे विभाग प्रमुख कार्य. त्यांनी औरंगाबाद येथील डॉ. आंबेडकर मराठवाडा विद्यापीठाचे कुलगुरुपदसुद्धा भूषविले आहे. == प्रकाशित साहित्य == {| class="wikitable sortable" |- ! width="auto"| नाव ! width="auto"| साहित्यप्रकार ! width="auto"| प्रकाशन ! width="auto"| प्रकाशन वर्ष |- | [[अजून आठवतं]] ||ललित लेखसंग्रह |||| |- | [[अल बिरूनी|अल बिरूनीचा]] भारत || अनुवाद || || |- | [[अज्ञानसिद्धविरचित वरदनागेश]] ||संपादन |||| |- | [[आठव : ज्ञानदेवांचा, ज्ञानदेवीचा]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[आधुनिक हिंदी कहानियॉं]]||हिंदी|||| |- | [[गोपाळदासकृत शुकदेवचरित्र]] ||संपादन |||| |- | [[चोंभाविरचित उखाहरण]] ||संपादन |||| |- | [[जितराब]] ||कथासंग्रह|||| |- | [[डिंभविरचित ऋद्धिपुरमाहात्म्य]] ||संपादन |||| |- | [[दास आनंद विरचित सुदामचरित्र]]||हिंदी |||| |- | [[नंदादीप]] ||संशोधनपर लेखन ||||महानुभाव विश्वभारती पुरस्कार |- | [[नवरसनारायणविरचित शल्यपर्व]] ||संपादन |||| |- | [[नागेश संप्रदाय]] ||संशोधनपर लेख्न |||| |- | [[नामयाची अभंगवाणी]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[निबंधांजली]] ||निबंधसंग्रह|||| |- | [[पाऊलखुणा]] ||ललितलेखसंग्रह |||| |- | [[फार्सी-मराठी अनुबंध]] ||भाषिक||महाराष्ट्र सरकार प्रकाशन|| जुलै २००७ |- | भाऊसाहेबांची बखर || संपादन व प्रकाशन ||||१९५९ |- | [[मध्ययुगीन संत साहित्य : काही आयाम]] || समीक्षा || स्वरूप प्रकाशन|| |- | [[मराठवाडी माणसं]]||व्यक्तिचित्रण|||| |- | [[मराठवाड्यातील लोककथा]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[मराठवाड्यातील शिलालेख]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[मराठी बखरीतील फार्सीचे स्वरूप]] ||संशोधनपर लेख्न |||| १९७२(राज्य पुररस्कार) |- | [[मराठे संतों की हिंदी वाणी]] ||हिंदी |||| |- | [[Mahatma Phule and Satyashodhaka Samaaj]] ||Monograph |||| |- | [[महानुभाव साहित्य संशोधन खंड-१]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[महाराष्ट्र के महानुभाव साहित्यकारों का हिंदी साहित्य को योगदान]] ||हिंदी|||| |- | [[रेशीमबंध]] ||ललितलेखसंग्रह || शब्द प्रकाशन|| |- | [[लीळाचरित्र : एकांक]] ||संपादन |||| |- | [[लीळाचरित्र : दृष्टान्तपाठ]] ||संपादन |||| |- | [[लीळाचरित्र : स्मृतिस्थळ]] ||संपादन |||| |- | [[Lokhitvadi : Pioneer of Rationalism in Maharashtra]] ||Monoghaph ||इंग्रजी||महात्मा फुले आणि सत्यशोधक समाज या विषयावर |- | [[शोधणी]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[संत नामदेव जीवन, कार्य आणि काव्य आणि निवडक नामदेव]] ||संशोधनपर लेखन ||३ खंड (१२०० पाने)|| २०१४ |- | [[संतसंग]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[संतसाहित्य चिंतन]] ||संशोधनपर लेखन ||||१९८४(महाराष्ट्र साहित्य परिषद पुरस्कार) |- | [[संतसाहित्य पुनर्मूल्यांकन]] ||संशोधनपर लेखन |||| |- | [[सभासद बखर]] ||संपादन|||| |- | [[सय]] ||ललितलेखसंग्रह |||| |- | [[स्मरणगाथा]] ||व्यक्तिचित्रे |||| |- | [[स्वामी रामानंद यांच्या संपादण्या]] ||संपादन |||| |- | हवेली ||कथासंग्रह |||| |- | || |||| |- |} ==मानसन्मान आणि पुरस्कार== * इ.स. १९७२ : ’मराठी बखरीतील फार्सीचे स्वरूप’ या ग्रंथासाठी राज्यपुरस्कार * इ.स. १९७२ : अतिथी प्राध्यापक(चेकोस्लाव्हाकिया) * इ.स. १९७६ : आदर्श शिक्षक(राज्य पुरस्कार) * इ.स. १९८२ : ब्रिटिश काउन्सिलची फेलोशिप(लंडन विश्वविद्यालय) * इ.स. १९८४ : विद्यापीठ अनुदान मंडळाकडून राष्ट्रीय प्राध्यापक म्हणून निवड * इ.स. १९८४ : ’संतसाहित्य चिंतन’साठी महाराष्ट्र साहित्य परिषदेचा पुरस्कार * इ.स. १९८८ : सोळाव्या मराठवाडा साहित्य संमेलनाचे अध्यक्षपद * १९८८ : अखिल भारतीय दलित साहित्य अकादमीची डॉ. आंबेडकर फेलोशिप * इ.स. १९९० : पुणे येथे झालेल्या त्रेसष्टाव्या अखिल भारतीय मराठी साहित्य संमेलनाचे अध्यक्षपद * १९९०-१९९२ : विद्यापीठ अनुदान मंडळाकडून सुप्रतिष्ठित प्राध्यापक म्हणून मान्यता * इ.स. १९९२ : कौमी तंजीय हा राष्ट्रीय एकात्मता पुरस्कार * इ.स. १९९५ : संतसाहित्यविषयक परिवर्तन पुरस्कार * इ.स. १९९८ : आचार्य अत्रे पुरस्कार * इ.स. १९९९ : मराठवाडा गौरव पुरस्कार * इ.स. २००० : पुरोहितस्वामी पुरस्कार * इ.स. २००० : साहित्य संस्कृति मंडळाची गौरववृत्ती * इ.स. २००१ : दिल्लीच्या बिर्ला फाउंडेशनची राष्ट्रीय फेलोशिप * २००१-०२ : दलितमित्र पुरस्कार * इ.स. २००२ : देहू संस्थानचा जगद्‌गुरू पुरस्कार * इ.स. २००३ : मणिभाई देसाई राष्ट्रसेवा पुरस्कार * इ.स. २००४ : डॉ. कपाळे साहित्य पुरस्कार(वीरशैव साहित्य पुरस्कार) * इ.स. २००७ : भारत सरकारचा पद्मश्री पुरस्कार * इ.स. २०११ : महाराष्ट्र सरकारचा ज्ञानोबा तुकाराम जीवनगौरव पुरस्कार * इ.स. २०१३ : दलुभाई जैन मराठी साहित्यभूषण पुरस्कार * महाराष्ट्र सरकारचा [[ज्ञानोबा तुकाराम पुरस्कार]]. {{मराठी साहित्यिक}} {{DEFAULTSORT:पठाण, यु.म.}} [[वर्ग:मराठी लेखक]] [[वर्ग:अखिल भारतीय मराठी साहित्य संमेलनांचे अध्यक्ष]] [[वर्ग:इ.स. १९३० मधील जन्म]] [[वर्ग:पद्मश्री पुरस्कारविजेते]] [[वर्ग:पुरस्कारप्राप्त आदर्श शिक्षक]] [[वर्ग:मुस्लिम मराठी साहित्य]] [[वर्ग:हयात भारतीय व्यक्ती]] ctzpsekrpr7tn5vd92zp4quuja2czff 0 67533 2718501 2668974 2026-10-10T02:10:10Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718501 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट अभिनेता | पार्श्वभूमी_रंग = | नाव = ईशा देओल | चित्र = Esha Deol.jpg | चित्र_रुंदी = 200px | चित्र_शीर्षक = | पूर्ण_नाव = | जन्म_दिनांक = [[नोव्हेंबर २]], [[इ.स. १९८१]] | जन्म_स्थान = [[मुंबई]], [[महाराष्ट्र]], [[भारत]] | मृत्यू_दिनांक = | मृत्यू_स्थान = | इतर_नावे = | कार्यक्षेत्र = [[चित्रपट]] | राष्ट्रीयत्व = [[भारतीय लोक|भारतीय]] [[चित्र:Flag of India.svg|18px]] | भाषा = [[हिंदी भाषा|हिंदी]] | कारकीर्द_काळ = | प्रमुख_नाटके = | प्रमुख_चित्रपट = | प्रमुख_दूरचित्रवाणी_कार्यक्रम = | पुरस्कार = | वडील_नाव = | आई_नाव = | पती_नाव = | पत्नी_नाव = | अपत्ये = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = }} {{भाषांतर}} '''ईशा देओल''' भारतीय अभिनेत्री असून " कोई मेरे दिल से पुछे" या चित्रपटातून अभिनयाला सुरुवात केली. [[File:Bharat Takhtani, Esha Deol at Esha Deol's wedding at ISCKON temple 02.jpg|thumb|right|Esha and Bharat Takhtani at their wedding ceremony at the [[International Society for Krishna Consciousness|ISKCON]] temple]] == सन्मान व पुरस्कार == {| class="wikitable" ! वर्ष !! पुरस्कार !! Category !! चित्रपट !! Result |- | rowspan="3"|२००३ || [[Bollywood Movie Awards]] || [[Bollywood Movie Award - Best Female Debut|Best Female Debut]] || ''[[कोई मेरे दिल से पुछे]]'' || {{won}} |- | [[Filmfare Awards]] || [[Filmfare Award for Best Female Debut|Best Female Debut]] || ''कोई मेरे दिल से पुछे'' || {{won}} |- | [[Screen Awards|Star Screen Awards]] || [[Star Screen Award for Most Promising Newcomer - Female|Most Promising Newcomer - Female]] || ''कोई मेरे दिल से पुछे''<br>''[[ना तुम जानोना हम ]]''<br>''[[क्या दिल ने कहा ]]'' || {{won}} |- | २००५ || [[International Indian Film Academy Awards|IIFA Awards]] || [[IIFA Award for Best Supporting Actress|Best Supporting Actress]] || ''[[Dhoom]]'' || {{nom}} |} == कारकीर्द == === चित्रपट === ===चित्रपट=== *''वेगळी नोंद नसल्यास सर्व चित्रपट हिंदी भाषेत आहेत.'' {| class="wikitable sortable" |- style="text-align:center;" ! वर्ष ! शीर्षक ! भूमिका ! दिग्दर्शक ! सह-कलाकार ! class="unsortable"| टिपा/संदर्भ |- |rowspan="3" | २००२ || ''[[कोई मेरे दिल से पूछे]]'' || ईशा सिंग || [[विनय शुक्ला]] || [[आफताब शिवदासानी]], [[संजय कपूर]] || <ref>{{cite web |title=Esha Deol's debut film |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/koi-mere-दिल-से-pooche/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[ना तुम जानो ना हम]]'' || ईशा मल्होत्रा || [[अर्जुन साबलॉक]] || [[हृतिक रोशन]], [[सैफ अली खान]] || <ref>{{cite web |title=Na Tum Jaano Na Hum Movie Review |url=https://www.bbc.co.uk/coventry/films/reviews/n_s/na-tum-jaano-na-hum.shtml |website=BBC |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[क्या दिल ने कहा]]'' || ईशा कपूर || [[संजय छेल]] || [[तुषार कपूर]] || <ref>{{cite web |title=Kyaa Dil Ne Kahaa Cast |url=https://www.imdb.com/title/tt0322979/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- |rowspan="3" | २००३ || ''[[कुछ तो है]]'' || तान्या ओबेरॉय || [[अनुराग बसू]] || [[तुषार कपूर]] || <ref>{{cite web |title=Kucch To Hai Review |url=https://www.rediff.com/movies/2003/jan/24kucch.htm |website=Rediff |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[चुरा लिया है तुमने]]'' || तिना खन्ना || [[संगीत सिवन]] || [[झायेद खान]] || <ref>{{cite web |title=Chura Liyaa Hai Tumne Movie |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/chura-liyaa-hai-tumne/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[एलओसी कारगिल|एलओसी: कारगिल]]'' || डिंपल चीमा || [[जे.पी. दत्ता]] || [[संजय दत्त]], [[अजय देवगण]], [[अभिषेक बच्चन]] || <ref>{{cite web |title=LOC Kargil Review |url=https://www.thehindu.com/mag/2004/01/18/stories/2004011800140500.htm |website=The Hindu |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- |rowspan="3" | २००४ || ''[[आयुद ऍळुदु]]'' || गीतांजली || [[मणी रत्नम]] || [[सुर्या (अभिनेता)|सुर्या]], [[आर. माधवन|माधवन]] || [[तमिळ भाषा|तमिळ]] आणि हिंदीमध्ये एकाच वेळी चित्रित |- || ''[[युवा]]'' || राधिका || [[मणी रत्नम]] || [[अजय देवगण]], [[अभिषेक बच्चन]] || <ref>{{cite web |title=Yuva Movie Details |url=https://www.imdb.com/title/tt0382383/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[धूम]]'' || शीना राय || [[संजय गढवी]] || [[अभिषेक बच्चन]], [[जॉन अब्राहम]], [[उदय चोप्रा]] || <ref>{{cite web |title=Esha Deol in Dhoom |url=https://www.rediff.com/movies/2004/aug/26gadhvi.htm |website=Rediff |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- |rowspan="6" | २००५ || ''[[इन्सान]]'' || हीना खान || [[के. सुभाश]] || [[अक्षय कुमार]], [[अजय देवगण]] || <ref>{{cite web |title=Insan Cast and Crew |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/insan/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[काल (२००५ चित्रपट)|काल]]'' || रिया थापर || [[सोहम शाह]] || [[अजय देवगण]], [[जॉन अब्राहम]], [[विवेक ओबेरॉय]] || <ref>{{cite web |title=Kaal Movie Review |url=https://www.imdb.com/title/tt0449051/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[मैं ऐसा ही हूँ]]'' || माया त्रिवेदी ठाकूर || [[हॅरी बावेजा]] || [[अजय देवगण]], [[सुष्मिता सेन]] || <ref>{{cite web |title=Main Aisa Hi Hoon Review |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/main-aisa-hi-hoon/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[दस]]'' || एजंट नेहा (बनावट) || [[अनुभव सिन्हा]] || [[संजय दत्त]], [[सुनील शेट्टी]], [[अभिषेक बच्चन]] || <ref>{{cite web |title=Dus Cast |url=https://www.imdb.com/title/tt0455437/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[नो एंट्री]]'' || पूजा खन्ना || [[अनिस बज्मी]] || [[अनिल कपूर]], [[सलमान खान]], [[फरदीन खान]] || <ref>{{cite web |title=No Entry Movie News |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/no-entry/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[शादी नंबर १]]'' || दिया सक्सेना || [[डेव्हिड धवन]] || [[संजय दत्त]], [[फरदीन खान]], [[झायेद खान]] || <ref>{{cite web |title=Shaadi No. 1 Review |url=https://www.imdb.com/title/tt0463190/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- |rowspan="2" | २००६ || ''[[प्यारे मोहन]]'' || प्रीती आहुजा || [[इंद्र कुमार]] || [[फरदीन खान]], [[विवेक ओबेरॉय]] || <ref>{{cite web |title=Pyare Mohan Sets Controversy |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/esha-deol-slapped-amrita-rao-said-i-have-no-regrets-7939264/ |website=Indian Express |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[अनकही (२००६ चित्रपट)|अनकही]]'' || काव्या कृष्णा || [[विक्रम भट्ट]] || [[आफताब शिवदासानी]], [[अमिषा पटेल]] || <ref>{{cite web |title=Ankahee Details |url=https://www.imdb.com/title/tt0481804/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- |rowspan="3" | २००७ || ''[[जस्ट मॅरिड (२००७ चित्रपट)|जस्ट मॅरिड]]'' || रितिका खन्ना सचदेव || [[मेघना गुलझार]] || [[फरदीन खान]] || <ref>{{cite web |title=Just Married Movie |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/just-married/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[डार्लिंग (२००७ चित्रपट)|डार्लिंग]]'' || गीता मेनन || [[राम गोपाल वर्मा]] || [[फरदीन खान]] || <ref>{{cite web |title=Darling Film Details |url=https://www.imdb.com/title/tt1085117/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[कॅश (२००७ चित्रपट)|कॅश]]'' || पूजा || [[अनुभव सिन्हा]] || [[अजय देवगण]], [[सुनील शेट्टी]], [[रितेश देशमुख]] || <ref>{{cite web |title=Cash Review |url=https://www.rediff.com/movies/2007/aug/03cash.htm |website=Rediff |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- |rowspan="4" | २००८ || ''[[संडे (२००८ चित्रपट)|संडे]]'' || स्वतः || [[रोहित शेट्टी]] || [[अजय देवगण]] || विशेष भूमिका |- || ''[[मनी है तो हनी है]]'' || स्वतः || [[गणेश आचार्य]] || [[गोविंदा (अभिनेता)|गोविंदा]] || विशेष भूमिका |- || ''[[वन टू थ्री]]'' || जिया || [[अश्वनी धीर]] || [[सुनील शेट्टी]], [[तुषार कपूर]], [[परेश रावळ]] || <ref>{{cite web |title=One Two Three Cast |url=https://www.imdb.com/title/tt1185413/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- || ''[[हायजॅक (२००८ चित्रपट)|हायजॅक]]'' || सायरा || कुणाल शिवदासानी || [[शायनी आहुजा]] || <ref>{{cite web |title=Hijack Review |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/hijack/ |website=Bollywood Hungama |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- | २०११ || ''[[टेल मी ओ खुदा]]'' || तान्या आर. कपूर || [[हेमा मालिनी]] || [[धर्मेंद्र]], [[ऋषी कपूर]], [[विनोद खन्ना]] || <ref>{{cite web |title=Tell Me O Kkhuda Movie |url=https://www.imdb.com/title/tt1780860/ |website=IMDb |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- | २०१५ || ''[[केअर ऑफ फूटपाथ २|किल देम यंग]]'' || मीरा || किशन श्रीकांत || अविका गोर || [[कन्नड भाषा|कन्नड]] आणि हिंदीमध्ये एकाच वेळी चित्रित |- | २०१९ || ''[[केकवॉक (लघुचित्रपट)|केकवॉक]]''|| शिल्पा सेन || राम कमल मुखर्जी || तरुण मल्होत्रा || <ref>{{cite web |title=Esha Deol's Cakewalk |url=https://www.dnaindia.com/bollywood/report-esha-deol-takhtani-is-back-to-her-toned-self-2881404 |website=DNA India |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- | २०२१ || ''एक दुआ''|| आबिदा || राम कमल मुखर्जी || राजवीर अंकुर सिंग || <ref>{{cite web |title=Ek Duaa Premiere |url=https://www.indiatoday.in/binge-watch/story/esha-deol-unveils-first-look-of-ek-duaa-1828435-2021-07-15 |website=India Today |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |- | २०२५ || ''तुमको मेरी कसम'' || मीनाक्षी शर्मा || [[विक्रम भट्ट]] || [[अनुपम खेर]] || <ref>{{cite web |title=Tumko Meri Kasam Wrapped |url=https://www.aninews.in/news/entertainment/out-of-box/anupam-kher-esha-deol-wrap-up-vikram-bhatts-film-tumko-meri-kasam20250110200642/ |website=ANI News |access-date=६ मार्च २०२६}}</ref> |} ==संदर्भ == {{Commons category|Esha Deol}} {{Commons|Category:Esha Deol's wedding|Esha Deol's wedding}} {{Clear}} ==बाह्य == *{{IMDb name|219968}} *[https://web.archive.org/web/20120713102402/http://www.bollywoodlife.com/style/esha-deol-looks-haute-in-a-neeta-lulla-costume/ Esha Deol looks haute in a Neeta Lulla costume] {{DEFAULTSORT:देओल, ईशा}} [[वर्ग:इ.स. १९८१ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेत्री]] [[वर्ग:स्त्री चरित्रलेख]] hmpcw4uc7opfokwshoira3pc1br6ton 0 76319 2718470 2641239 2026-10-09T20:42:27Z अभय नातू 206 नवीन वर्ग घातला - [[WP:HC|हॉटकॅट]] वापरले 2718470 wikitext text/x-wiki '''सुधीर कुमार चौधरी (गौतम)''' (जन्मः [[इ.स. १९८३]] [[मुझफ्फरपूर]], [[बिहार]], [[भारत]]) (काही बातम्यांमध्ये गौतम ह्या नावाने देखील उल्लेख होतो.) हा एक भारतीय क्रिकेट संघाचा खूप मोठा चाहता आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.kheliyad.com/2018/11/nishkam-karmayogi-sudhir-gautam-chaudhari-cricket-fan.html|title=निष्काम क्रिकेटयोगी!|last=Pathade|पहिले नाव=Mahesh|संकेतस्थळ=Kheliyad|ॲक्सेसदिनांक=2020-03-15|archive-date=2020-03-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200317172645/https://www.kheliyad.com/2018/11/nishkam-karmayogi-sudhir-gautam-chaudhari-cricket-fan.html|url-status=dead}}</ref> तो जवळपास भारताच्या (भारतात खेळल्या जाणाऱ्या) प्रत्येक सामन्यात व ज्या सामन्यात [[सचिन तेंडुलकर]] खेळत असेल त्यात विशेषतः पहावयास मिळतो. त्याचे संपूर्ण शरीर भारतीय झेंड्याच्या तिरंग्या रंगात रंगविलेले असते, त्याच्या हातात [[भारताचा ध्वज|भारताचा झेंडा]] असतो, तसेच अंगावर ठळक अक्षरात [[१०]] हा आकडा व तेंडुलकर असे [[रोमन लिपी]]त लिहीलेले असते. त्याच्या सांगण्यानुसार तो सचिन तेंडुलकर ह्यांचा सर्वात मोठा चाहता असून त्यास प्रत्येक सामन्यासाठी लागणाऱ्या तिकिटाचा खर्च सचिन कडून पुरविला जातो. तो सहसा सामन्यादरम्यान दूरदर्शन वर दाखविला जातो, सध्या (आयपीएल २०१०) तो सचिन तेंडुलकर खेळत असलेल्या [[मुंबई इंडियन्स]] संघाच्या प्रत्येक सामन्यात पहावयास मिळतो. [[चित्र:A Cricket fan at the Chepauk stadium, Chennai.jpg|thumb|'''सुधीर कुमार चौधरी''' हा भारतीय क्रिकेट संघाचा व सचिन तेंडुलकरचा सर्वात मोठा चाहता आहे ,तो जवळपास सर्वच सामन्यात उपस्थित असतो.चेपॉक येथील एका सामन्यादरम्यान टिपलेली त्याची भावमुद्रा.]] [[वर्ग:इ.स. १९८३ मधील जन्म]] [[वर्ग:भारतीय क्रिकेट]] == हेसुद्धा पहा== * [[सचिन तेंडुलकर]] * [[मुंबई इंडियन्स]] *[https://www.kheliyad.com/2018/11/nishkam-karmayogi-sudhir-gautam-chaudhari-cricket-fan.html सुधीर चौधरीचा जीवनप्रवास] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200317172645/https://www.kheliyad.com/2018/11/nishkam-karmayogi-sudhir-gautam-chaudhari-cricket-fan.html |date=2020-03-17 }} == संदर्भ आणि नोंदी == * Bajpai, Shalabh Anand; Sumit Jha (27 November 2009). "Cricket fever hits Kanpur". Times of India. Retrieved 15 February 2010. * "Sachin fan pedals to Bangladesh". The Tribune. 15 May 2007. Retrieved 15 February 2010. * "A fan who gifts Sachin 1,000 litchis every year". DNA. May 27, 2007. Retrieved 15 February 2010. * "Police apologise to Sachin fan". That's Cricket. November 24, 2009. Retrieved 15 February 2010. * "Briefly". The Tribune. 12 February 2006. Retrieved 15 February 2010. * Ali, Qaiser Mohammad (13 November 2009). "Sachin: A player who is the game itself". India Today. Retrieved 18 February 2010. * Nayudu, Vinay (28 October 2003). "Fans queue up outside Wankhede". Indian Express. Retrieved 15 February 2010. * Binoy, George (4 June 2007). "A snake charmer and an investment guru". Cricinfo. Retrieved 15 February 2010. * "Sachin is this fan's match ticket". Times of India. 31 January 2007. Retrieved 18 February 2010 fk65q0ik76av74dq7y6k0vue95qqmae 0 76536 2718537 1516244 2026-10-10T06:17:59Z अभय नातू 206 माहिती 2718537 wikitext text/x-wiki '''जखीण''' हा स्त्री भुताचा एक प्रकार आहे. असाही समज आहे की या प्रकारातले भूत हे जख्ख म्हातारीचे रूप धारण करून व्यक्तीस बाधते..{{संदर्भ हवा}} '''जखाई''' नावाने सुद्धा ओळखली जाणारी ही [[महाराष्ट्र]] आणि [[गोवा]] राज्यांतील [[लोकदैवत|लोकदैवतांमध्ये]] पूजली जाणारी एक ग्रामदेवता किंवा यक्षस्वरूप स्त्री-देवता आहे.<ref>{{cite book |last=दांडेकर |first=रामचंद्र नारायण |title=महाराष्ट्र साहित्य पत्रिका |publisher=महाराष्ट्र साहित्य परिषद |year=1978 |page=45 |language=mr}}</ref> प्राकृत आणि कोकणी लोकसंस्कृतीत ''जखीण'' हा शब्द संस्कृतमधील ''यक्षी'' किंवा ''यक्षिणी'' या शब्दावरून व्युत्पन्न झाला असल्याचे मानले जाते.<ref>{{cite book |last=जोशी |first=महादेवशास्त्री |title=भारतीय संस्कृती कोश (खंड ३) |publisher=भारतीय संस्कृतीकोश मंडळ |year=1965 |page=512 |language=mr}}</ref> विशेषतः [[कोकण]] किनारपट्टीवरील प्रदेशांत आणि [[पश्चिम महाराष्ट्र|पश्चिम महाराष्ट्रात]] जखीण देवीची पूजा करण्याची प्राचीन परंपरा आहे.<ref>{{cite book |last=घाणेकर |first=प्र. के. |title=कोकणातील लोकसंस्कृती आणि देवस्थाने |publisher=स्नेहल प्रकाशन |year=2002 |page=88 |language=mr}}</ref> लोकधारणांनुसार जखीण ही मुख्यत्वे कुलदेवता, ग्रामरक्षक देवता किंवा [[यक्ष]] परंपरेशी संबंधित निसर्गदेवता म्हणून मानली जाते. अनेक ठिकाणी 'जखाई-मखाई' अशा जोडीनेही या देवतेचा उल्लेख आढळतो.<ref>{{cite book |last=ढोरे |first=विठ्ठल |title=महाराष्ट्रातील ग्रामदैवते |publisher=सुविद्या प्रकाशन |year=2010 |page=134 |language=mr}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:भुते]] [[वर्ग:पराश्रद्धा]] [[वर्ग:लोककथा]] ln6p1b822hkv6aflee2zepvf7whidd6 3 101017 2718518 941153 2026-10-10T04:07:10Z ~2026-54392-76 188350 /* पेशवेकालीन ग्रामीण संरचना */ नवीन विभाग 2718518 wikitext text/x-wiki {{स्वागत}} == "मराठी विकिस्रोत" चे उद्घाटन== सप्रेम नमस्कार. "मराठी भाषा दिवस" निमित्ताने दिनांक २५ फेब्रुवारी २०१२ रोजी पत्रकारिता विभाग - रानडे इंस्टीट्यूट, पत्रकार संघ आणि विकिमीडिया पुणे चॅप्टर यांच्या संयुक्त विद्यमाने एका कार्यक्रमाचे आयोजन करण्यात आले आहे. सुप्रसिद्ध निर्माता, दिग्दर्शक आणि अभिनेते श्री. अमोल पालेकर हे या कार्यक्रमाचे प्रमुख पाहुणे आहेत. या कार्यक्रमात विकिपीडियाच्या माहिती बरोबर "[http://mr.wikisource.org मराठी विकिस्रोत]" चे उद्घाटन श्री. अमोल पालेकर यांच्या हस्ते करण्यात येणार आहे. तरी आपण सर्वांनी उपस्थित रहावे. वेळ: दुपारी २:०० ते ५:३० (कृपया वेळेपूर्वी १० मिनिटे आपल्या जागेवर स्थानापन्न व्हावे) ठिकाण: पत्रकार भवन, नवी पेठ, पुणे या शिवाय आपण मराठी विकिस्रोतचे सदस्य बनून मराठी विकिस्रोतला हातभार लावायला सुरुवात करू या. == पेशवेकालीन ग्रामीण संरचना == पेशवेकालीन ग्रामीण संरचना: एक द्वंद्वात्मक चिकीत्सा.                                  ​मराठ्यांच्या इतिहासातील १७०७ ते १८१८ हा कालखंड केवळ राजकीय स्थित्यंतराचा किंवा साम्राज्याच्या विस्ताराचा काळ नाही, तर तो महाराष्ट्राच्या सामाजिक आणि आर्थिक जडणघडणीचा एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. या कालखंडाचा मुख्य आधारस्तंभ हा 'गावगाडा' होता. गावगाडा म्हणजे केवळ भौगोलिक गाव नसून ती एक स्वयंपूर्ण वाटणारी, पण अत्यंत गुंतागुंतीची सामाजिक आणि आर्थिक संरचना होती. या संरचनेवरच पेशवेकालीन संपूर्ण महसुली व्यवस्था आणि सत्तासंबंध टिकून होते. प्रस्तुत शोधनिबंधात या गावगाड्याकडे पाहण्याचा दृष्टिकोन पारंपरिक 'स्वयंपूर्ण खेडे' या व्याख्येच्या पलीकडे जाणारा आहे. कॉ. शरद पाटील यांच्या 'जाती-वर्ग' सिद्धांतानुसार आणि 'जाणीवेच्या शास्त्रा'नुसार, गावगाडा हे केवळ सहकार्याचे प्रतीक नसून ते शोषणाचे एक सूक्ष्म मॉडेल होते. पाटील-कुलकर्णी यांसारख्या वतनदार वर्गाचे वर्चस्व आणि बलुतेदार-आलुतेदार या श्रमशक्तीचे होणारे शोषण, यांमधील अंतर्विरोध समजून घेणे हा या प्रॅक्टिकलचा मुख्य उद्देश आहे. आज आपण लोकशाहीच्या युगात वावरत आहोत, जिथे जुनी सरंजामी व्यवस्था आणि हुकूमशाही विस्कळीत झाली आहे. परंतु, पेशवेकालीन गावगाड्याने निर्माण केलेली जातीची 'पोलादी चौकट' आणि मानवी जाणीवेवर केलेले परिणाम आजही कोणत्या ना कोणत्या स्वरूपात टिकून आहेत. या ऐतिहासिक संरचनेची 'द्वंद्वात्मक चिकीत्सा' केल्याशिवाय आपल्याला आधुनिक लोकशाहीतील ग्रामीण समाजाचे प्रश्न आणि त्यातील जाती-वर्ग संघर्षाची पाळेमुळे नीट समजणार नाहीत. हा लेख त्याच ऐतिहासिक वास्तवाचा आणि परिवर्तनाचा मागोवा घेण्याचा एक प्रामाणिक प्रयत्न आहे. ≈≈≈≈≈ गावगाड्याचे अंतरंग आणि ऐतिहासिक वास्तव गावगाडा हा अनेक जातींचा एक समूह आहे. या समूहातील प्रत्येक जात, पारंपारिक व्यवसायाने वेगवेगळी आहे. जातीचे हे व्यवसाय एकमेकांना पुरक आहेत. व्यवसायाची देवाण घेवाण हे त्याचे स्वरूप आहे. यातील काही जातींचे व्यवसाय हे उपजत आहेत तर काही जातींवर ते लादलेले आहेत. विशेषणः गावाच्या वेशीबाहेर किंवा गावातील सवर्ण-स्पृश्य जातींच्या वस्तीपासून काही अंतरावर ज्यांच्या वस्त्या किंवा राहण्याची ठिकाणे आहेत अशा अस्पृश्य समजल्या गेलेल्या जातींची वस्ती ही गावाची वेगवेगळ्या प्रकारे सेवा करणारी म्हणून ओळखली जाते. त्या सेवेमध्ये प्रामुख्याने हलक्या दर्जाच्या किंवा तुच्छ समजल्या जाणाऱ्या कामांचा समावेश आहे. उदा. गावची साफसफाई करणे, मेलेली गुरे ओढून दूर नेऊन टाकणे, मयतीचे निरोप देणे, मयतीची आणि लग्न व इतर समारंभात स्वयंपाकासाठी लागणारी लाकडे फोडणे, तात्पर्य हलक्या दर्जाची कामे करणे. गावगाडाकार आत्रे यांनी कामाच्या दर्जानुसार गाव कामगारांचे विभाग केलेले आहेत. एक बलुतेदार आणि दुसरा आलुतेदार बलुतेदारांच्या बारा जाती, बारा प्रकारची वेगवेगळी कामे करत असत; तर आलुतेदारांच्या १८ जाती वेगळ्या प्रकारची सेवा गावाला पुरवत असे. बारा बलुतेदार आणि अठरा आलुतेदार यांचा मिळून गावगाडा सांभाळणारा गावचा प्रमुख असे. त्याला गाव पाटील असे म्हटले जात असे. हा गाव प्रमुख हा त्या काळात नेहमी सवर्ण जातीतील व्यक्ति असे. त्याला सहाय्य करणारा कोतवाल, पटवारी अशा दर्जाची व्यक्ती असे. गावगाडा चालविणाऱ्या या बारा बलुतेदारांना आणि अठरा आलुतेदारांना कारू व नारू असे आत्र्यांनी म्हटले आहे. गावातील बारा जाती या बलुत्याच्या हक्काच्या मानल्या जातात. वर्षभर शेतकऱ्यासाठी दिलेली सेवा हाच बलुतेदाराचा हक्क किंवा अधिकार मानला जातो. केलेल्या सेवेसाठी शेतकऱ्यांनी आपल्या उत्पन्नातून सेवा करणाऱ्यास दिलेला मोबदला म्हणजे 'बलुतं'. हे बलुतं वर्षाकाठी सुगीच्या हंगामात बलुत्यांना एकदाच मिळत असे. त्याचे स्वरूप धान्य, कडबा किंवा शेतीतील उत्पादन या स्वरूपात असे. त्याकाळात शेतकरी बलुतेदारांशी रोखीने व्यवहार करीत नसत. पैश्याचा मोबदला बलुतेदारांना दिला जात नसे. बलुतेदाराने केलेल्या कष्टाचा मोबदला म्हणजे त्याच्या उपजिविकेसाठी दिला जाणारा अन्न धान्य स्वरूपातील मोबदला होय. गावगाड्याचा केंद्रबिंदू हा शेतकरी आहे. त्याच्या भोवती फिरणारे किंवा त्याच्यासाठी राबणारे ते बलुतेदार. त्यांनाच 'कारू' असे म्हटले गेले आहे. कारू म्हणजे गावचा कारागीर, ज्यांच्याजवळ शेतीच्या उपयोगी काही कारागीरी आहे ते 'कारू'. कारागिरी म्हणजे कला. मात्र ती मनोरंजनाची कला नाही. तर ती शेतीच्या उपयोगी पडणारी कला होय. अशा अनेक कलावंत कसबी जाती गावगाड्यामध्ये बलुतेदार म्हणून वावरत असत. सुतार, कुंभार, न्हावी, लोहार, चांभार, मांग या बारा बलुतीघरांपैकीच काही जाती होत. त्यांच्या जातींचे किंवा जातकलेची म्हणून काही एक वैशिष्ट्यं असत आणि त्या त्याच जातीने करावयाची असे पारंपारिक बंधनही त्यांच्या अंगवळणी पडलेले असे. जसे सुताराने लाकडापासून कलात्मक परंतु शेतीपुरक व व्यवहारात कलात्मक वस्तू बनवाव्यात जसे लाकडी देव्हारे वगैरे. इतर बलुतेदार जातींचेही तसेच. जात परंपरेने आलेले व्यवसाय, त्या त्या जातीतील व्यक्ती सहज आत्मसात करीत असत. त्या व्यक्तीस बाहेर कोठेही जाऊन प्रशिक्षण वगैरे घेण्याची गरज भासत नसे. बाप ज्या वस्तू तयार करतो किंवा कारागिरी करतो ती मुलगा जन्मापासून करतो आणि कळत्या वयात बापाची कारागिरी सहज सुलभ करीत रहातो. हे प्रत्येक वलुतेदार जातींचे वैशिष्ट्य समजले जात असे. तात्पर्य, प्रत्येक बलुतेदार जातीचा व्यवसाय किंवा करागिरी ही त्या जातीत बंदिस्त केलेली असे. इतर बलुतेदार जातीला दुसऱ्या बलुतेदार जातीचा व्यवसाय किंवा कारागिरी करता येत नसे. उदा. सुतार कुंभाराचे काम करीत नसे. कुंभार न्हाव्याची कारागिरी करीत नसे. तसे करण्याचे स्वातंत्र्य गावगाड्यात नसे किंवा कारागिरी बदलण्याची मुभा कोणालाही नसे. अशा प्रकारची अघोषित पारंपरिक बंदीच गावगाड्यामध्ये होती असे म्हटले तर चुकीचे ठरू नये. बलुतेदार व आलुतेदार खेडेगावात परंपरेने चालत आलेल्या वतनदारात बलुतेदार व आलुतेदार यांचा समावेश होत असे, गावची काही जमीन यांच्याकडे असे आणि बहुधा तिच्या वरील सारा माफ असे गावच्या अभ्युदयासाठी आणि स्थैर्यासाठी बलुतेदार-आलुतेदार फार मोलाची कामगिरी बजावत असत. डॉ. बाळकृष्ण आपल्या "Shivaji The Great Vol IV" या ग्रंथात म्हणतात "बलुतेदार पध्दतीने महाराष्ट्रातील खेडेगावच्या समाजरचनेत व राजकीय जीवनात महत्वाची कामगिरी बजावली. जात व सामाजिक स्थान यांचा विचार करून प्रत्येक बलुतेदार हा गावच्या प्रशासनात महत्वाची कामगिरी बजावत असे" खऱ्या अर्थान बलुतेदार म्हणजे ग्रामसेवकच होते. बलुतेदारांना गावकऱ्याकडून त्यांच्या कामाचा मोबदला म्हणून सुगीच्या दिवसात पिकाचा काही हिस्सा मिळत असे. त्याला बलुता' म्हणत. या बलुत्याच्या मोबदल्यात सबंध वर्षभर त्या बलुतेदाराला त्या शेतकऱ्याची कामे करावी लागत असत. बलुतेदार स्वतंत्र असला तरी अनेक बाबतीत तो गावकऱ्यांवर अवलंबून असे. बलुतेदारांची माहिती तत्कालीन महजरावरून (निवाडापत्र) मिळते. साधारणतः बारा बलुतेदार मानले जातात. परंतु काही वेळा हा आकडा कमी जास्त होत असे. ग्रँटडफने "History of the Marathas" या ग्रंथात १२ बलुतेदार व १२ आलुतेदार यांची यादी दिलेली आहे. डॉ. कुलकर्णी यांनी "Maharashtra in the Age of Shivaji" या ग्रंथात पुढीलप्रमाणे बलुतेदारांचे वर्गीकरण केले आहे. (अ) कारागीर अथवा व्यावसायिक यात सुतार, लोहार, न्हावी, चांभार, कुंभार, धोबी इ. बलुतेदार या पहिल्या वर्गात मोडतात. सुतार-सुतार गावकऱ्यांना लागणारी शेतीची अवजारे  तयार करून व दुरूस्त करून देत असे. लोहार-लोहार लोखंडी अवजारे तयार करून व दुरूस्त करून देण्याचे काम करीत असे. कुंभार मातीची भांडी तयार करून शेतकऱ्यांना पुरवित असे. धोबी-गावातील प्रमुख वतनदारांची कपडे धुवून देत असे, न्हावी-गावातील लोकांच्या हजामती करीत असे. (ब) सेवकवर्ग : यात महार, तराळ, मांग, रामोशी इ. चा समावेश होत असे, महार-महार हा गावचा वतनदार सेवक आहे. त्याच्या वतनाला 'हडकी' 'हडोळा' अथवा 'पाडेवारी' असे म्हणत. ग्रॅट डफ म्हणतो की, 'महाराष्ट्रातील महार ही जमात अत्यंत कामसू. उपयुक्त आणि हुषार अशी आहे.' गावातील मृत जनावरांना हलविण्याचे काम त्याच्याकडे असे. गावात घडणाऱ्या गोष्टींची खडानखडा माहिती महाराला असे. गावकीच्या कामात त्याचा वाटा फार मोठा असे. पाडेवार म्हणजे गावकीवर नेमून दिलेला महार आणि राबता महार म्हणजे घरकामासाठी दिलेला महार आपला धनी पाटील याचा तो संरक्षक असे. तराळाचे आणि महारकीचे वतन बहुधा एकाच व्यक्तीकडे असे. सरकारी निरोप रयतेला पोहचविण्याचे काम दंवडी पिटून तराळ करी. मांग-मोटेचे दोरखंड,. चाबूक, चामड्याच्या वादी इ. वस्तू तयार करून तो शेतकऱ्यांना पुरवित असे. गावच्या रक्षकाचे काम त्याच्याकडे असे. चोरी व इतर गुन्ह्यांचा तपासही तो करीत असे. रामोशी-हाही चोरी व इतर गुन्ह्यांचा तपास करीत असे. (क) धार्मिक विधी करणारा सेवकवर्ग यात जोशी, गुरव, ठाकूर, जगंम व मुलाणा या बलुतेदारांचा समावेश होत असे. गावकऱ्यांच्या धार्मिक आणि सामाजिक गरजा हा वर्ग पुरवित असे. जोशी-पंचाग वाचून लावणी-संचणीसाठी अथवा मंगल कार्यासाठी मुहूर्त काढून देणे हे जोश्याचे मुख्य काम असे. गुरव हा गावच्या मंदिराचा पुजारी तो या मंदिराची देखभाल करीत असे. जंगम हा लिंगायतांचा पुरोहित होय. गावात बेल वाटण्याचे काम हा करीत असे. ठाकूर- हा शुद्र जातीतील विशेषतः जंगलात राहणाऱ्या काही जमातीचा पुरोहित असे. मुलाणा-गावच्या मशिदीची व कबरस्तानाची देखभाल मुलाणा करीत असे. तसेच गावचा खाटीक अथवा कसाई म्हणूनही तो काम करी. मुसलमान समाजाचे सर्व धार्मिक विधी तोच करीत असे. मुलाणा हा मुसलमान गृहस्थ बलुतेदारामध्ये समाविष्ट केला होता. यावरून तत्कालीन ग्राम व्यवस्थेतील सर्व समावेशक दृष्टिकोण सिध्द होतो. आलुतेदार : वरील बलुतेदाराशिवाय गावात इतरही कारागीर अथवा व्यावसायिक असत. परंतु गावकऱ्यांना त्यांची अनिवार्यता वाटत नसावी; आणि म्हणूनच समाजव्यवस्थेत त्यांना विशेष असे स्थान दिले गेले नसावे. परंतु प्रसंगी त्याची गरज लागत असल्याने गावात राहण्यास व आपली उपजीविका करण्यास त्यांना गावाने सवलत दिली असावी, त्यांचा दर्जा उपरी लोकासारखाच असावा. अशा सेवकांना आलुतेदार म्हणण्याचा प्रघात आहे. आलुतेदारांची संख्या देखील १२ होती असे मानले जाते. ग्रँट डफने या आलुतेदारांची यादी दिली आहे. ती पुढीलप्रमाणे - (१) सोनार-नाणी पारखण्याचे काम हा करीत असे. (२) जंगम, (३) शिंपी ((४) कोळी अथवा पखाली (५) तराळ अथवा येसकर (६) माळी अथवा बागवान (७) डवरी गोसावी-तुणतुणे वाजविणारा (८) घडशी बिन वाजविणारा (९) रामोशी अथवा भिल्ल, (१०) तेली (११) तांबोळी आणि (१२) गोंधळी. वरील यादीतील काही नावे काही महजरातून बलुतेदारांच्या यादीत आढळतात. बलुतेदार -आलुतेदार यांना 'कारू-नारू' असेही म्हणत. बलुतेदार-आलुतेदार यांच्यावरील याद्यावरून बलुतेदार  वर्गात कोण आणि आलुतेदार वर्गात कोण येत असे हे निश्चितपणे सांगणे कठीण आहे. गावचे बलुतेदार कोण हे ठरविण्याचा हक्क गावकऱ्यांचा असावा. बलुतेदारांना गोतसभेच्या सभांना हजर राहून कामकाजात भाग घेण्याचा अधिकार असे. गावच्या महजरावर त्यांची नावनिशाणी असे. प्रत्येक बलुतेदाराची स्वतंत्र निशाणी असे. व ती त्यांच्या नावासमोर काढली जाई. खेडे जर लहान असेल तर बलुतेदारांना सर्व गावकऱ्यांची सेवा करणे शक्य होत असे. परंतु खेडे मोठे असेल तर एकाच व्यक्तीकडून सर्व गावाचे काम होणे शक्य नसे. त्यासाठी श्रमविभागणीच्या तत्वाचा अवलंब करून एकापेक्षा अधिक कारागीर गावाला बोलविले जात व प्रत्येकाची गिऱ्हाईके बांधून दिली जात. बलुतेदार किंवा कारूंच्या मर्यादा : बलुतेदाराप्रमाणे आलुतेदार हे गावगाड्याशी कायमचे संबधित असल्याचे दिसतात. गावच्या कारभारात किंवा गावगाड्यात बलुतेदारांना स्थान असले तरी ते दुय्यम दर्जाचेच होते. कारण बलुत्याच्या हक्कदार जाती (बलुतेदार) हे सेवक किंवा चाकर म्हणूनच गावगाड्यात राबत असत. त्याबद्दल त्यांना कसल्याही प्रकारे कमीपणा वाटत नसे. जिथे केवळ पोट भरणे आणि जगणे किंवा जगण्यासाठीच पोट भरणे हाच एकमेव उद्देश असतो तिथे जगताना चांगल्या वाईटाचा, मान-अपमानाचा विचारही मनात डोकावत नाही. बारा बलुतेदारांची मानसिकताही तशीच होती. त्यामुळे वडिलोपार्जीत काम किंवा कारागिरी करणे हेच आपल्या जगण्याचे सार्थक आहे असेच समजले जात असे. त्यामुळे जातीच्या वाट्याला आलेले काम करणे व जगणे, हेच कर्तव्य समजले जात असे. जातीचा व्यवसाय किंवा कारागिरी ही त्या त्या जातीचीच आहे ती इतर जातींची नाही हेच प्रत्येकाच्या मनात रुजलेले असे. न्हाव्याचा धंदा न्हाव्याने, सुताराचा सुताराने किंवा कुंभाराचा कुंभाराने हे गृहित धरूनच त्या काळात गावगाडा जगत राहिला. टिकून राहिला. बलुते, आलुतेदारांच्या मर्यादा : आलुतेदारांना नारू असे म्हटले आहे. कदाचित गावगाड्यासाठी काहीही न करणारे मात्र शेतकऱ्यांच्या खळ्यावर शेतात जाऊन धान्य मागणारे ते आलुतेदार होय. बलुतेदार आणि आलुतेदारांमध्ये एक मुलभूत असा फरक दिसतो की, बलुतेदारांना बलुतं हे हक्काने मागता येतं किंवा बलुतं हा बलुतेदारांचा हक्क मानला जातो आणि तो शेतकऱ्याकडून किंवा सेवा घेणाऱ्याकडून पुरवला जातो. मात्र आलुतेदारांचे तसे दिसत नाही. आलुतेदाराकडे बलुतेदाराप्रमाणे कारागिरी नसते. त्यामुळे तो आपली सेवा देऊ शकत नाही आणि म्हणूनच तो बलुत्याचा किंवा मागण्यांचा हकदार होऊ शकत नाही. त्यांना कांही जीवन उपयोगी वस्तू किंवा धान्य द्यावयाचे किंवा नाही हे सर्वस्वी देणाऱ्यावर अवलंबून असे. मात्र, त्यावर बलुतेदाराप्रमाणे आलुतेदाराचा हक्क मानला जात नसे. खळ्यावर किंवा दारावर आलेल्यास आपुलकीने किंवा प्रेमाने त्याची गरज ओळखून काही दिले जाते ते 'आलुते' म्हणून ओळखले जाते. अशा प्रकारे आलुते मागणारांची संख्या गावगाड्यात हळूहळू वाढून ती अठरापर्यंत गेली. म्हणूनच त्यांना अठरा आलुतेदार किंवा नारू असे म्हटले  गेले असावे. आलुतेदार हे गावगाड्यात कायम वस्तीकरून राहणारे तेली, तांबोळी, साळी, सनगर, शिंपी, माळी व राहणाऱ्या न राहणाऱ्यामध्येकाही फिरस्त्या किंवा भटक्या जमाती असतं त्यामध्ये गोंधळी, डवरी, भाट, ठाकर, तराळ, गोसावी, जंगम, घडसी, कलावंत, कोरबू, भोई, वाजंत्री अशा फिरत्या जमाती, सुगी वाटप हंगामात गावोगावी, शेतकऱ्यांच्या धान्याच्या खळ्यावर धान्य मागण्यासाठी फिरत असत आणि शेतकरीही त्यांना प्रेमाने धान्य, कडबा, पेंड्या, भुसा देत असतं. मात्र हे देणे ऐच्छिक असे. त्यावर या फिरत्यांचा किंवा आलुतेदारांचा हक्क नसे. शेतकऱ्याने प्रेमाने दिले तरच घ्यायचे अन्यतः पुढच्या खळ्यावर निघून जायचे. असा त्या काळचा प्रघात होता. तात्पर्य -शेतकऱ्याच्या दारोदार भिकेवर पोट भरणारे किंवा पिढ्यान् पिढ्या जगणारे फिरस्ते; गावगाड्याचे आलुतेदार म्हणूनच स्वतःची ओळख देत होते किंवा गावगाडा त्यांना आलुतेदार म्हणूनच ओळखत होता. निष्कर्ष:                     जातीअंतीची सांस्कृतिक क्रांती १७०७ ते १८१८ या कालखंडातील गावगाडा हा निव्वळ श्रमाचा विभाग नव्हता, तर तो 'जाती-सरंजामशाही' संरचनेचा पाया होता. शरद पाटलांच्या मते, युरोपातील सरंजामशाही ही केवळ 'वर्गावर' आधारित होती, पण महाराष्ट्रातील गावगाडा हा 'जातीवर' आधारित होता. 'बलुतेदारी' ही प्रत्यक्षात श्रमिकांना जातीच्या साखळदंडाने बांधून ठेवणारी एक 'वतनदारी' होती, जिथे शूद्र आणि अतिशूद्र श्रमिकांचे 'अतिरिक्त मूल्य, सवर्ण जमीनदार आणि राज्यसत्तेकडे वळवले जात असे. आज भारत तांत्रिकदृष्ट्या 'लोकशाही' असला आणि जुनी सरंजामशाही विस्कळीत झाली असली, तरी शरद पाटलांच्या 'जाणीवेच्या शास्त्रा'नुसार, जातीची मानसिक आणि सांस्कृतिक संरचना आजही टिकून आहे. पूर्वीची 'अघोषित बंदी' आजच्या आधुनिक काळातही अप्रत्यक्षपणे व्यवसायांत आणि सामाजिक संबंधांत डोकावते. लोकशाहीत राजकीय स्वातंत्र्य मिळाले असले, तरी जोपर्यंत आर्थिक आणि सामाजिक स्तरावर 'जातीचा अंत' होत नाही, तोपर्यंत ही लोकशाही 'अपूर्ण' आहे. शरद पाटील म्हणतात त्याप्रमाणे, केवळ भौतिक बदल (उदा. तंत्रज्ञान किंवा पैसा) क्रांती घडवू शकत नाहीत, जोपर्यंत माणसाची 'जाणीव' बदलत नाही. गावगाड्याचा इतिहास शिकताना आपल्याला ही जाणीव होणे आवश्यक आहे की: श्रम आणि प्रतिष्ठा: एकेकाळी लादलेली 'हलकी कामे' ही श्रमाचा अपमान करणारी होती. स्त्री-पुरुष आणि जाती: ही व्यवस्था केवळ जातीवर नाही, तर पुरुषसत्ताक पद्धतीवरही आधारलेली होती. आजच्या लोकशाहीत या जुन्या 'नारू-कारू' मानसिकतेतून बाहेर पडून समतेची जाणीव विकसित करणे, हेच खऱ्या अर्थाने इतिहासाचे उपयोजन ठरेल. अंतिम मत मराठ्यांच्या इतिहासातील १७०७ ते १८१८ हा काळ पेशवाईच्या उत्कर्षाचा आणि अस्तित्वाचा होता, ज्यात गावगाडा अधिक घट्ट झाला. परंतु, आजच्या लोकशाही युगात या विस्कळीत झालेल्या संरचनेचे अवशेष पूर्णपणे गाडून, 'जातीमुक्त आणि वर्गमुक्त' समाजाची निर्मिती करणे हीच काळाची गरज आहे. गावगाडा हा स्थिरतेचे प्रतीक नसून तो शोषणाचे प्रतीक होता, ही 'ऐतिहासिक जाणीव' ठेवूनच आपण आधुनिक भारताकडे वाटचाल करू शकतो. संदर्भ ग्रंथ 1. ​दास-शूद्रांची गुलामगिरी (भाग १ व २) – कॉ. शरद पाटील. 2. ​मार्क्सवाद: फुले-आंबेडकरवाद – कॉ. शरद पाटील. 3. ​गावगाडा – त्रिंबक नारायण आत्रे. 4. ​शूद्र पूर्वी कोण होते? – डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर. 5. ​गुलामगिरी – महात्मा जोतिराव फुले. 6. ​History of the Marathas – जेम्स ग्रँट डफ. 7. ​पेशवेकालीन महाराष्ट्र – वा. कृ. भावे. 8. ​महाराष्ट्रातील जातिसंस्था: उगम आणि विकास – डॉ. उमेश बगाडे. 9. ​भक्ती आणि धम्म – डॉ. रावसाहेब कसबे. 10. मध्ययुगीन भारताचा इतिहास — प्रा. मा. म. देशमुख 11. गावगाडा काल आणि आज — प्रा. रामनाथ चव्हाण                              ★★★★★ [[विशेष:योगदान/~2026-54392-76|~2026-54392-76]] ([[सदस्य चर्चा:~2026-54392-76|talk]]) ०९:३७, १० ऑक्टोबर २०२६ (IST) 8j88sqlhinv22srg2kvecs87zuuoa90 0 101594 2718492 2369677 2026-10-10T01:16:05Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718492 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट राजकीय विभाग | नाव = आल्ये | स्थानिकनाव = Allier | प्रकार = [[फ्रान्सचे विभाग|फ्रान्सचा विभाग]] | ध्वज = | चिन्ह = Blason département fr Allier.svg | नकाशा = Allier-Position.svg | देश = फ्रान्स | प्रदेश = [[ऑव्हेर्न्य]] | मुख्यालय = [[मोलीं]] | क्षेत्रफळ = ७,३४० | लोकसंख्या =३,४२,८०७ | घनता = ४७ | वेबसाईट = }} [[चित्र:Allier.jpg|right|thumb|250 px|विभागाचा नकाशा {{fr icon}}]] '''आल्ये''' ({{lang-fr|Allier}}; [[ऑक्सितान भाषा|ऑक्सितान]]: Alèir) हा [[फ्रान्स]] देशाच्या [[ऑव्हेर्न्य]] [[फ्रान्सचे प्रदेश|प्रदेशातील]] एक [[फ्रान्सचे विभाग|विभाग]] आहे. हा विभाग फ्रान्सच्या मध्य भागात वसला असून येथून वाहणाऱ्या <nowiki>[[आल्ये नदी]]</nowiki>वरून ह्याचे नाव देण्यात आले आहे. [[दुसरे महायुद्ध|दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान]] इ.स. १९४० साली [[नाझी जर्मनी]]ने [[फ्रान्स]]चा पराभव केला व येथे [[विशी फ्रान्स]] सरकार स्थापन केले. आल्ये विभागातील [[विशी]] ह्या गावात १९४० ते १९४४ दरम्यान विशी फ्रान्सची राजधानी होती. == बाह्य दुवे == * {{fr icon}} [http://www.allier.pref.gouv.fr/ प्रिफेक्चर] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041211221251/http://www.allier.pref.gouv.fr/ |date=2004-12-11 }} * {{fr icon}} [https://web.archive.org/web/20210428194026/https://www.allier.fr/ समिती] * {{fr icon}} [http://www.allier-tourisme.com/ पर्यटन] {{commons|Allier|{{लेखनाव}}}} {| border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" align="center" width=50% |- ! style="background: #ffdead;" | [[चित्र:Blason de l'Auvergne.svg|20 px]] [[ऑव्हेर्न्य]] प्रदेशातील विभाग |- | style="background: #ffdead;" align=center | [[आल्ये]] {{·}} [[कांतॅल]] {{·}} [[ऑत-लावार|ओत-लावार]] {{·}} [[पुय-दे-दोम]] |} {{फ्रान्सचे विभाग}} [[वर्ग:फ्रान्सचे विभाग]] [[वर्ग:ऑव्हेर्न्य]] l1dad8do3kbvjrnhuloqf6tfl5n9igv 0 102255 2718498 2688916 2026-10-10T01:47:35Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718498 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} [[चित्र:IGNOUGATE.jpg|right|thumb|300px|इंदिरा गांधी राष्ट्रीय मुक्त विद्यापीठाचे प्रवेशद्वार]] '''इंदिरा गांधी राष्ट्रीय मुक्त विद्यापीठ''' (रोमन लघुरूप: ''IGNOU'', ''इग्नू'') हे भारतीय संसदेच्या कायद्याद्वारे सप्टेंबर १९८५ मध्ये स्थापन करण्यात आलेले एक केंद्रीय विद्यापीठ आहे. याचे मुख्य कार्यालय नवी दिल्लीत मैदान गढी येथे आहे. हे जगातील सर्वात मोठे विद्यापीठ आहे, असे समजले जाते. भारतातील व इतर ३३ देशांचे सुमारे ३० लाख विद्यार्थी या विद्यापीठात अध्ययन करतात. हे विद्यापीठ भारतामधील मुक्त व दूरस्थ शिक्षणाची सोय असलेले राष्ट्रीय केंद्र असून दूरस्थ शिक्षणात जगात अग्रेसर आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://josh18.in.com/hindi/yog-moneylife/573432/0|title=‘इग्नू’ दुनिया का सबसे बड़ा विश्वविद्यालय है|access-date=१५ जनवेरी २००९|format=|publisher=जोश 18(हिंदी)|language=|archive-date=2010-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20100122084811/http://josh18.in.com/hindi/yog-moneylife/573432/0|url-status=dead}}</ref> शिक्षण व संशोधन याशिवाय विस्तार(?) व प्रशिक्षण(?) हे या विद्यापीठाच्या शैक्षणिक कार्याचा मुख्य आधार आहेत.(म्हणजे काय?) पहा : [[गांधी नावाच्या संस्था]] ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे == * [https://web.archive.org/web/20091024074312/http://www.ignou.ac.in/ अधिकृत संकेतस्थळ] {{भारतातील केंद्रिय विद्यापीठे}} [[वर्ग:दिल्लीतील विद्यापीठे]] [[वर्ग:भारतातील मुक्त विद्यापीठे]] [[वर्ग:भारतातील आंतरराष्ट्रीय विद्यापीठे]] [[वर्ग:भारतातील केंद्रीय विद्यापीठे]] 768tmdk9bqonoqjcwvfgmajmd8zwue7 3 106113 2718569 1674969 2026-10-10T10:44:37Z M7 34163 M7 ने लेख [[सदस्य चर्चा:Andrei Stroe]] वरुन [[सदस्य चर्चा:SlartibartfastT]] ला हलविला: Automatically moved page while renaming the user "[[Special:CentralAuth/Andrei Stroe|Andrei Stroe]]" to "[[Special:CentralAuth/SlartibartfastT|SlartibartfastT]]" 1674969 wikitext text/x-wiki {{स्वागत}} == विकी लव्हज् वुमन २०१९ == [[File:Wiki Loves Women Logo (mr).png|right|frameless]] प्रिय विकिसदस्य, '''[[विकिपीडिया:विकी लव्हज् वुमन २०१९|विकी लव्हज् वुमन भारत]]''' ही भारतातील विकीमेडियन्स द्वारा स्थापन केलेली एक वार्षिक स्पर्धा आहे. हा आंतरराष्ट्रीय विकी लव्हज् वुमन स्पर्धेचा एक भाग आहे. हे मुख्यत्वे महिला आणि महिला संबंधित विषयांवरील लेखांवर लक्ष केंद्रित करते. अनेक भारतीय समुदायांनी यात भाग घेतला आहे आणि आमची अशी इच्छा आहे की आपण मराठी विकिपीडियावर आपले योगदान द्यावे. प्रकल्प पृष्ठ [[विकिपीडिया:विकी लव्हज् वुमन २०१९|येथे]] उपलब्ध आहे. आपण ही स्पर्धा जिंकल्यास आपण पोस्टकार्ड आणि रोमांचक भेटवस्तू आमच्याकडून जिंकू शकता. अधिक माहितीसाठी प्रकल्प पृष्ठ तपासा. [[विकिपीडिया:विकी लव्हज् वुमन २०१९/सहभागी|येथे]] आपली नोंदणी करा. आणि [https://tools.wmflabs.org/fountain/editathons/wlwi-2019-mr हा दुवा] वापरून आपला लेख सादर करा. जर तुम्हाला कोणत्या मदतीची गरज असेल तर या स्थानिक आयोजक [[सदस्य:संदेश हिवाळे|संदेश हिवाळे]] यांना संपर्क करा. धन्यवाद. --[[सदस्य:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]] ([[सदस्य चर्चा:MediaWiki message delivery|चर्चा]]) १९:१७, १४ मार्च २०१९ (IST) <!-- सदस्य:Tiven2240@metawiki ने https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Tiven2240/wlw&oldid=18933692 वरील यादी वापरुन संदेश पाठविला. --> pxm4vjfyilg20o91c3q6d9nveq863um 0 129137 2718504 2717890 2026-10-10T03:31:44Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718504 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} [[File:Audi A1 1.6 TDI Ambition – Frontansicht, 17. März 2012, Düsseldorf.jpg{{!}}250px{{!}}thumb{{!}}{{लेखनाव}}]] '''ऑडी ए१''' ही [[ऑडी]] या कंपनीचे वाहन आहे. == उत्पादन == === पहिली पिढी (२०१०–२०१८) === ऑडीच्या [[बेल्जियम]]मधील [[ब्रुसेल्स]] कारखान्यात याचे उत्पादन सुरू झाले. युरोपीय राजधानी ब्रुसेल्समध्ये पूर्णपणे तयार होणारे हे ऑडीचे पहिले मॉडेल होते.<ref>{{cite web |title=History |url=https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-brussels-5526/history-5530 |access-date=2025-02-01 |website=Audi MediaCenter |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20241220061058/https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-brussels-5526/history-5530 |archive-date=2024-12-20 |url-status=dead}}</ref> २०१०–२०१८: या कालावधीत ब्रुसेल्स कारखान्याने सुमारे ९,१०,००० ऑडी ए१ वाहनांचे उत्पादन केले.<ref name="Bulletin">{{cite web |last=McNally |first=Paul |date=2018-08-01 |title=Brussels Audi factory produces its last-ever A1 |url=https://www.thebulletin.be/brussels-audi-factory-produces-its-last-ever-a1 |access-date=2025-02-01 |website=The Bulletin |language=en}}</ref> १ ऑगस्ट २०१८: पहिल्या पिढीची शेवटची ऑडी ए१ कारखान्यातून बाहेर पडली.<ref name="Bulletin" /> === दुसरी पिढी (२०१८–२०२०) === उत्पादनातील बदल: फोक्सवॅगन ग्रुपमधील उत्पादन क्षमता अधिक कार्यक्षम करण्याच्या ऑडीच्या धोरणानुसार याचे उत्पादन स्पेनमधील [[सिअ‍ॅट]] च्या [[मार्तोरेल]] कारखान्यात हलवण्यात आले.<ref>{{cite web |title=Audi A1 Models Over the Years - CarGurus.co.uk |url=https://www.cargurus.co.uk/Cars/articles/audi-a1-models?utm |access-date=2025-02-01 |website=www.cargurus.co.uk}}</ref> [[ऑटोमोटिव्ह न्यूझ युरोप]]ला दिलेल्या मुलाखतीत ऑडीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी [[मार्कुस डुसमन]] यांनी जाहीर केले की, दुसऱ्या पिढीतील ऑडी ए१ चे जीवनचक्र संपल्यानंतर ते बंद केले जाईल आणि युरोपीय उत्सर्जन मानके अधिक कडक झाल्यामुळे याच्याऐवजी नवीन मॉडेल आणले जाणार नाही, ज्यामुळे [[ऑडी ए३|ए३]] किफायती स्तरावरील मॉडेल राहील.<ref>{{cite web |last=Juárez |first=Mauricio |title=El Audi A1 desaparecerá, no habrá tercera generación del modelo de acceso a la marca |url=https://www.motorpasion.com.mx/industria/audi-a1-desaparece-no-habra-nueva-generacion |website=Motorpasión México |access-date=19 July 2021 |language=es-mx |date=19 July 2021}}</ref> एप्रिल २०२६ मध्ये याचे उत्पादन पूर्णपणे थांबले. == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:ऑडीची वाहने]] bs2bygv2s32m5bo0zi8o1xg0anmsxfw 0 135208 2718536 2472798 2026-10-10T06:14:56Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718536 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = | पदवी_हुद्दा = | कार्यकाळ = | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} '''जेफ्री आर्चर''' ([[इ.स. १९४०|१९४०]] - ५ ऑक्टोबर २०२६) हे [[ब्रिटिश]] लेखक होते. [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] - ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक आहेत. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] ikk9la1496lz0ww3p7xc24en109935t 2718538 2718536 2026-10-10T06:18:19Z नरेश सावे 88037 /* मुलांसाठी */ 2718538 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = | पदवी_हुद्दा = | कार्यकाळ = | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} '''जेफ्री आर्चर''' ([[इ.स. १९४०|१९४०]] - ५ ऑक्टोबर २०२६) हे [[ब्रिटिश]] लेखक होते. [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] - ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक आहेत. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] nryf46bmrkiepbctvmnrz87icf0nx83 2718541 2718538 2026-10-10T06:23:09Z नरेश सावे 88037 /* इतर कादंबऱ्या */ 2718541 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = | पदवी_हुद्दा = | कार्यकाळ = | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} '''जेफ्री आर्चर''' ([[इ.स. १९४०|१९४०]] - ५ ऑक्टोबर २०२६) हे [[ब्रिटिश]] लेखक होते. [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] - ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक आहेत. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * ॲडम आणि ईव्ह.<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६ </ref> == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] 3phaegxwz81s4gd49njmnya6u6k90kw 2718542 2718541 2026-10-10T06:23:59Z नरेश सावे 88037 /* मुलांसाठी */ 2718542 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = | पदवी_हुद्दा = | कार्यकाळ = | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} '''जेफ्री आर्चर''' ([[इ.स. १९४०|१९४०]] - ५ ऑक्टोबर २०२६) हे [[ब्रिटिश]] लेखक होते. [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] - ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक आहेत. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * ॲडम आणि ईव्ह.<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६ </ref> == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) ==संदर्भ== {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] 5zsul1vwwwrwbioqr2qqk428mp7iuvy 2718543 2718542 2026-10-10T06:31:56Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718543 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = लेखक | पदवी_हुद्दा = संसद सदस्य | कार्यकाळ = १९६९ ते १९७४ | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} '''जेफ्री आर्चर''' ([[इ.स. १९४०|१९४०]] - ५ ऑक्टोबर २०२६) हे [[ब्रिटिश]] लेखक होते. ते क्रिकेटपटू [[सचिन तेंडुलकर]],द्रविड, कोहली यांचे चाहते होते. [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] - ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक आहेत. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * ॲडम आणि ईव्ह.<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६ </ref> == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) ==संदर्भ== {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] a5nbdawz0zmd82yabr6is6kr18p63y5 2718545 2718543 2026-10-10T06:39:34Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718545 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = लेखक | पदवी_हुद्दा = संसद सदस्य | कार्यकाळ = १९६९ ते १९७४ | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] -[[५ ऑक्टोबर]],[[इ.स.२०२६]] ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक होते.ते क्रिकेटपटू [[सचिन तेंडुलकर]],द्रविड, कोहली यांचे चाहते होते. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * ॲडम आणि ईव्ह.<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६ </ref> == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) ==संदर्भ== {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] jrcbezw6jo338hq473o4vp8c9ipwz1k 2718546 2718545 2026-10-10T06:40:30Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718546 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = लेखक | पदवी_हुद्दा = संसद सदस्य | कार्यकाळ = १९६९ ते १९७४ | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] -[[५ ऑक्टोबर]], [[इ.स.२०२६]] ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक होते.ते क्रिकेटपटू [[सचिन तेंडुलकर]],द्रविड, कोहली यांचे चाहते होते. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * ॲडम आणि ईव्ह.<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६ </ref> == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) ==संदर्भ== {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] aclmqershvciibe7ss9noa4p8ihm09p 2718547 2718546 2026-10-10T06:40:59Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718547 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = जेफ्री आर्चर | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = १५ एप्रिल १९४० | जन्म_स्थान = [[लंडन]] | मृत्यू_दिनांक = ५ ऑक्टोबर २०२६ | मृत्यू_स्थान = [[]] | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व =ब्रिटिश | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = लेखक | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = लेखक | पदवी_हुद्दा = संसद सदस्य | कार्यकाळ = १९६९ ते १९७४ | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} [[File:Jeffrey Archer.jpg|right|thumb|जेफ्री आर्चर]] '''जेफ्री आर्चर''' ([[१५ एप्रिल]], [[इ.स. १९४०]] -[[५ ऑक्टोबर]], [[इ.स. २०२६]] ) हे एक [[इंग्लिश]] लेखक होते.ते क्रिकेटपटू [[सचिन तेंडुलकर]],द्रविड, कोहली यांचे चाहते होते. == केन अँड एबल मालिका == * शाल वुई टेल द प्रेसिडेन्ट (१९७७) * केन अँड एबल (१९८०). (मराठी अनुवादक - लीना सोहोनी) * [[द प्रॉडिगल डॉटर]] (१९८२) == प्रिझन डायरीज् == * हेल - बेलमार्श (२००२) * पर्गेटरी - वेलॅन्ड (२००३) * हेवन - नॉर्थ सी कॅम्प (२००४) == इतर कादंबऱ्या == * अ‍ॅज द क्रो फ्लाइज (१९९१) * ऑनर अमन्ग थीव्ह्ज (१९९३) * ओन्ली टाईम विल टेल (२०११). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * दी इलेवन्थ कमान्डमेन्ट (१९९८) * [[हेड्स यू विन]] (२०१८) * टु कट अ लाँग स्टोरी शाॅर्ट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * कॅट ओ’ नाइन टेल्स. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * द गॉस्पेल अकॉर्डिन्ग टु जुडास (बेन्जामिन इस्कॅरिअट, आणि फ्रान्सिस जे. मॉलनी) (२००७) * नाॅट अ पेनी मोअर, नॉट अ पेनी लेस]] (१९७६). (मराठी अनुवादक - अंजनी नरवणे) * अ प्रिझनर ऑफ बर्थ (२००८). (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * फर्स्ट अमन्ग ईक्वल्स (१९८४) * द फोर्थ इस्टेट (१९९६) * फॉल्स इम्प्रेशन (२००६) * बी केअरफुल व्हॉट यू विश फॉर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * बेस्ट केप्ट सीक्रेट. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * अ मॅटर ऑफ ऑनर (१९८६) * सन्स ऑफ फॉर्च्यून (२००३). (मराठी अनुवादक - [[अजित ठाकूर]]) * द सिन्स ऑफ द फादर. (मराठी अनुवादक - [[लीना सोहोनी]]) * ॲडम आणि ईव्ह.<ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६ </ref> == नाटके == * [[बियॉन्ड रीझनेबल डाऊट]] (१९८७) * [[एक्सक्लुझिव्ह]] (१९८९) * [[द अक्यूझ्ड]] (२०००) == लघुकथा/संग्रह == * [[अ क्विव्हर फुल ऑफ अ‍ॅरोज]] (१९८०) * [[अ ट्विस्ट इन द टेल (पुस्तक)|अ ट्विस्ट इन द टेल]] (१९८९) * [[फूल्स, नेव्ज, अँड हीरोज: ग्रेट पॉलिटिकल शॉर्ट स्टोरीज]] संपादक, ओळख (१९९१) * [[ट्वेल्व रेड हरिन्ग्ज]] (१९९४) * [[द कलेक्टेड शॉर्ट स्टोरीज]] (१९९७) * [[टू कट अ लॉन्ग स्टोरी शॉर्ट]] (२०००) * [[कॅट ओ'नाईन टेल्स]] (२००६) * [[अँड देरबाय हॅंग्ज अ टेल|अँड देअरबाय हॅन्ग्ज अ टेल]] (२०१०) == मुलांसाठी == * बाय रॉयल अपॉइन्ट्मेन्ट (१९८०) * विली विझिट्स द स्क्वेअर वर्ल्ड (१९८०) * विली अँड द किलर कीपर (१९८१) * द फर्स्ट मिरॅकल (१९९४) ==संदर्भ== {{DEFAULTSORT:आर्चर, जेफ्री}} [[वर्ग:जेफ्री आर्चर|*]] [[वर्ग:इ.स. १९४० मधील जन्म]] [[वर्ग:इंग्लिश लेखक]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील मृत्यू]] bhmgpwnx5if75g7bwk3sbpv4uqbdqvg 0 150653 2718493 1223514 2026-10-10T01:16:46Z Xqbot 6858 Bot: Fixing double redirect from [[साल्सियो फियोरेंतिनो]] to [[काल्चियो फियोरेंतिनो]] 2718493 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[काल्चियो फियोरेंतिनो]] 2bcrrk7rj1mspzscnlv9wr4d6b8grp4 0 150654 2718494 1223515 2026-10-10T01:16:51Z Xqbot 6858 Bot: Fixing double redirect from [[साल्सियो फियोरेंतिनो]] to [[काल्चियो फियोरेंतिनो]] 2718494 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[काल्चियो फियोरेंतिनो]] 2bcrrk7rj1mspzscnlv9wr4d6b8grp4 0 159655 2718497 2712584 2026-10-10T01:30:00Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718497 wikitext text/x-wiki {{भाषांतर}} ==जानेवारी-मार्च== <!--Do not add future projects without providing a valid third party source. Unsourced claims WILL BE REMOVED.--> {| class="wikitable" |- text-align:center;" ! colspan="2" | '''प्रदर्शन दिवस''' ! style="width:19%;" | '''शीर्षक''' ! '''प्रकार''' ! '''दिग्दर्शक''' ! '''कलाकार''' |- | rowspan="12" style="text-align:center; background:#ffa07a;"| '''जा<br />ने<br />वा<br />री''' |- | rowspan="2" style="text-align:center; background:#ffdacc; textcolor:#000;" | '''३''' | ''[[मिस्टर ज्यो बी. कारवाल्हो]]'' || [[विनोदी चित्रपट|विनोदी]]|| [[समीर तिवारी]] || [[अर्शाद वारसी]], [[सोहा अली खान]], [[जावेद जाफरी]], [[विजय राझ]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/571110|title=Mr Joe B. Carvalho (2014)|प्रकाशक=Bollywood Hungama |दिनांक= |ॲक्सेसदिनांक=2013-08-05}}</ref> |- | ''[[शोले#त्रिआयामी|शोले (त्रिआयामी)]]'' || [[Action film|Action]]/[[Adventure film|Adventure]] || [[रमेश सिप्पी]] || [[धर्मेंद्र]], [[अमिताभ बच्चन]], [[हेमा मालिनी]], [[जया भादुरी]], [[संजीव कुमार]], [[अमजद खान]], [[ए.के. हंगल]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=शोले ३डी (२०१४)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/514744/Sholay%203D|प्रकाशक=बॉलिवूड हंगामा|ॲक्सेसदिनांक=२०१३-११-२२}}</ref> |- | rowspan="2" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#ffdacc" | '''10''' | ''[[डेढ इश्किया]]'' || [[Black विनोदी]]/[[थरारपट]] || [[अभिषेक चौबे]] || [[नसीरुद्दीन शाह]], [[अर्शद वारसी]], [[माधुरी दिक्षित]], [[हुमा कुरेशी]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/547314/Dedh%20Ishqiya|title=Dedh Ishqiya (2014)|प्रकाशक=बॉलिवूड हंगामा|दिनांक= |ॲक्सेसदिनांक=२०१३-०८-०५}}</ref> |- | ''[[यारियॉं (२०१४ चित्रपट)|यारियॉं]]'' || [[प्रणयकथा]] || [[दिव्या खोसला कुमार]] || [[हिमांश कोहली]], [[श्रेयस पोरस पारडीवाला]], [[देव शर्मा]], [[निकोल फारिया]], [[रकुल प्रीत सिंग]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-10-31/news-interviews/43559359_1_rakul-nicole-faria-challenging-role|title=Yaariyan (2014)|प्रकाशक=[[टाइम्स ऑफ इंडिया]]|ॲक्सेसदिनांक=31 October 2013|archive-date=2013-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20131126202010/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-10-31/news-interviews/43559359_1_rakul-nicole-faria-challenging-role|url-status=dead}}</ref> |- |rowspan="5" style="text-align:center; background:#ffdacc; textcolor:#000;" | '''17''' | ''[[करले प्यार करले]]'' || [[प्रणयकथा]] || Rajesh Pandey || [[शिव दर्शन]], [[हसलीन कौर]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Karle Pyaar Karle (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/585340|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 November 2013}}</ref> |- | ''[[मिस लव्हली]]'' || [[Drama film|Drama]] || [[अशीम अहलुवालिया]] ||[[नवाझुद्दीन सिद्दिकी]], [[निहारिका सिंग]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Miss Lovely (2014)|दुवा=http://movies.ndtv.com/bollywood/i-m-glad-censor-board-didn-t-ban-miss-lovely-director-460251|प्रकाशक=NDTV|ॲक्सेसदिनांक=24 December 2013|archive-date=2014-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20140515165155/http://movies.ndtv.com/bollywood/i-m-glad-censor-board-didn-t-ban-miss-lovely-director-460251|url-status=dead}}</ref> |- | ''[[ओम-दर-ब-दर]]'' || [[प्रायोगिक चित्रपट|प्रायोगिक]] || [[कमल स्वरूप]] || [[आदित्य लाखिया]], [[मनीष गुप्ता]], [[अनिता कंवर]], [[गोपी देसाई]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://dearcinema.com/news/pvr-release-om-dar-ba-dar/3004|title=Om-Dar-Ba-Dar (1988)|प्रकाशक=डियरसिनेमा|दिनांक=|ॲक्सेसदिनांक=2014-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20140116154158/http://dearcinema.com/news/pvr-release-om-dar-ba-dar/3004|archive-date=2014-01-16|url-status=dead}}</ref> |- | ''[[परांठे वाली गली]]'' || [[विनोदी प्रेमकथा]] || [[सचिन गुप्ता]] || [[अनुज सक्सेना]], [[नेहा पवार]], [[मोहिंदर गुजराल]], विजयंत कोहली, हिमांशु ठक्कर<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Paranthe Wali Gali (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/710480|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=14 January 2014}}</ref> |- | ''[[स्ट्रिंग्स ऑफ पॅशन]]'' || [[Drama film|Drama]] || [[संघमित्रा चौधरी]] || [[झीनत अमान]], [[इंद्राणी हालदार]], [[शुभ मुखर्जी]], [[राजेश शर्मा (अभिनेता)|राजेश शर्मा]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://in.bookmyshow.com/movies/Strings-Of-Passion-A/ET00019751|title=Strings Of Passion (2014)|प्रकाशक=BookMyShow |दिनांक= |ॲक्सेसदिनांक=२०१४-०१-१८}}</ref> |- |rowspan="1" style="text-align:center; textcolor:#000;background:#ffdacc;" | '''24''' | ''[[Jai Ho (film)|Jai Ho]]'' || [[Action film|Action]] || [[सोहेल खान]] || [[सलमान खान]], [[डेझी शाह]], [[तबू]], [[सना खान]], [[डॅनी डेंझोग्पा]], [[मोहनीश बहल]], [[वत्सल शेठ]], [[सुनील शेट्टी]], [[जेनेलिया डि'सूझा]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/587748 |title=Jai Ho (2014) |प्रकाशक=Bollywood Hungama |दिनांक= |ॲक्सेसदिनांक=2013-07-02}}</ref> |- |style="text-align:center; textcolor:#000;background:#ffdacc;" | '''31''' | ''[[One by Two]]'' || [[प्रणयकथा]]/[[विनोदी film|विनोदी]] || [[देविका भगत]] || [[अभय देओल]], [[प्रीती देसाई]], [[रती अग्निहोत्री]], [[जयंत कृपलाणी]], [[दर्शन जरीवाला]], [[लिलेट दुबे]], [[अनिश त्रिवेदी]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=One By Two (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/588834|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 November 2013}}</ref> |- | rowspan="15" style="text-align:center; background:#dcc7df; textcolor:#000;"| '''F<br />E<br />B''' | rowspan="4" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#ede3ef;" | '''7''' | ''[[Babloo Happy Hai]]'' || [[विनोदी film|विनोदी]] || [[नीला माधब पंडा]] || [[साहिल आनंद]], [[एरिका फर्नान्डेस]], [[प्रीत कमल]], [[सुमीत सुरी]], [[अमोल पराशर]], [[रेहना मल्होत्रा]], [[परवीन डबास]], [[अनु चौधरी]], [[पूजा तावडे]], [[खुश्बू पुरोहित]], [[मिका सिंग]] |- | ''[[हसी तो फसी]]'' || [[प्रणयकथा]]/[[विनोदी]] || Vinil Mathew || [[सिद्धार्थ मल्होत्रा]], [[परिणिती चोप्रा]], [[अदाह शर्मा]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/580749 |title=Hasee Toh Phasee (2014) |प्रकाशक=बॉलिवूड हंगामा |दिनांक= |ॲक्सेसदिनांक=2013-07-02}}</ref> |- | ''[[हार्टलेस (२०१४ चित्रपट)|हार्टलेस]]'' || [[थरारपट]] || [[शेखर सुमन]] || [[अध्ययन सुमन]], [[एरियाना अयाम]], [[ओम पुरी]], [[दीप्ती नवल]], [[मदन जैन]], [[शेखर सुमन]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Heartless (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/588513|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=2013-02-14}}</ref> |- | ''[[या रब]]'' || [[Drama film|Drama]]/[[Social film|Social]] || हसनैन हैदराबादवाला || [[नंझर सेहबाई]], [[अजाझ खान]], [[अखिलेंद्र मिश्रा]], [[राजू खेर]], [[किशोरी शहाणे]], [[विक्रम सिंग]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/550442 |title=Ya Rab (2014) |प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]] |दिनांक= |ॲक्सेसदिनांक=2014-01-27}}</ref> |- | rowspan="2" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#ede3ef;" | '''14''' | ''[[गुंडे (चित्रपट)|गुंडे]]'' || [[प्रणयकथा]]/[[Action film|Action]] || [[अली अब्बास झफर]] || [[रणवीर सिंग]], [[अर्जुन कपूर]], [[प्रियांका चोप्रा]], [[इरफान खान]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Gunday (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/566629|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 November 2013}}</ref> |- | ''[[कहोना कहो]]'' || [[Social film|Social]] || Sanjay Niranjan || Sikandar, Roshni, Raja<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Kaho Na Kaho (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/506718|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=28 March 2014}}</ref> |- | rowspan="7" style="text-align:center; textcolor:#123; background:#ede3ef;" | '''21''' | ''[[डर @ द मॉल]]'' || [[Horror film|Horror]] || Pawan Kripalani || [[जिमी शेरगिल]], [[नुश्रत भरुचा]], [[आरिफ झकरिया]], [[आसिफ बसरा]], [[निवेदिता भट्टाचार्य]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/722995|title=Darr @ the Mall (2014)|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=2014-01-27}}</ref> |- | ''[[डी सॅटरडे नाइट]]'' || [[Drama film|Drama]] || Jay Prakash || [[प्रशांत नारायणन]], [[आरिफ झकरिया]], [[अमन वर्मा]], Mahi Khanduri, Gaurav Dixit, Nazneen Patel<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/566677|title=Dee Saturday Night (2014)|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=2014-01-27}}</ref> |- | ''[[गुलाबी गॅंग]]'' || [[Documentary film|Documentary]] || [[निशांत जैन]] || [[संपत पाल देवी]], [[माधुरी दिक्षित]], [[जुही चावला]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodlife.com/news/gulabi-gang-documentary-to-release-on-february-21/|title=Gulabi Gang (2014)|प्रकाशक=Bollywood Life|ॲक्सेसदिनांक=2014-01-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20140528221357/http://www.bollywoodlife.com/news/gulabi-gang-documentary-to-release-on-february-21/|archive-date=2014-05-28|url-status=dead}}</ref> |- | ''[[हायवे (२०१४ हिंदी चित्रपट)|हायवे]]'' || [[Drama film|Drama]]/[[प्रणयकथा]] || [[इम्तियाझ अली]] || [[रणदीप हूडा]], [[अलिया भट्ट]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/547314|title=Highway (2014)|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=2013-04-25}}</ref> |- | ''[[Karar — The Deal]]'' || [[Thriller film|Thriller]] || Sabir || [[तरुण अरोरा]], [[महेक चहल]], ज्योती राणा<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/732335|title=Karar: The Deal (2014)|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=2014-02-26}}</ref> |- | ''[[Pyar Ka Live Show]]'' || [[Drama film|Drama]] || Shailendra Singh Rajput || इश्रत अली, रुद्राक्ष पुंदिर, रजनी मेहता, [[उपासना सिंग]], [[मुश्ताक खान]], [[अदी इरानी]], शिवा रिंदन<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Pyar Ka Live Show (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/732597|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=28 March 2014}}</ref> |- | ''[[द डार्क सिक्रेट्स ऑफ टोन्ही]]'' || [[Drama film|Drama]]/[[Action film|Action]] || शिराझ हेन्री || नताशा सिक्का, जे. ब्रॅंडन हिल, ॲलेक्स पीटर्स, स्मिता सियाह, प्रियंका जोशी<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=The Dark Secrets Of Tonhi (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/728853|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=28 March 2014}}</ref> |- | rowspan="2" style="text-align:center; textcolor:#123; background:#ede3ef;" | '''28''' | ''[[अनुराधा (२०१४ हिंदी चित्रपट)|अनुराधा]]'' || [[Drama film|Drama]] || राजू मावानी || [[सचिन खेडेकर]], [[स्मिता जयकर]], दिशा चौधरी, शगुन शर्मा, राजहुल जैन, [[मनोज जोशी]], [[किशोरी शहाणे]], [[हृषिता भट्ट]], आकाश शर्मा, राजू मावानी, [[गणेश आचार्य]], [[मनोज तिवारी]], प्रशांत उपाध्याय<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Anuradha (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/726407|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=28 March 2014}}</ref> |- | ''[[शादी के साइड इफेक्ट्स]]'' || [[प्रणयकथा]]/विनोदी || [[साकेत चौधरी]] || [[फरहान अख्तर]], [[विद्या बालन]], [[वीर दास]], [[राम कपूर]], [[गौतमी कपूर]], [[इला अरुण]], [[हरिहरन]], [[पुरब कोहली]], [[रती अग्निहोत्री]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Shaadi Ke Side Effects (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/534062|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=2013-08-28}}</ref> |- | rowspan="15" style="text-align:center; background:#98fb98; textcolor:#000;"| '''M<br />A<br />R''' | rowspan="3" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#cdfecd;" | '''7''' | ''[[Gulaab Gang]]'' || [[Social]]/[[Action film|Action]] || सौमिक सेन || [[माधुरी दिक्षित]], [[जुही चावला]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/551149|title=Gulaab Gang (2014)|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]}}</ref> |- | ''[[क्वीन (चित्रपट)|क्वीन]]'' || [[प्रणयकथा]] || विकास बहल || [[कंगना राणावत]], [[राजकुमार राव]], [[लिसा हेडन]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Queen (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/563941|प्रकाशक=Bollywood Hungama |ॲक्सेसदिनांक=2013-08-28}}</ref> |- | ''[[टोटल सियप्पा]]'' || [[Drama film|Drama]]/[[विनोदी चित्रपट|विनोदी]]|| ई निवास || [[अली झफर]], [[यामी गौतम]], [[सारा खान]], [[अनुपम खेर]], [[किरोण खेर]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Total Siyappa (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/568655|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 November 2013}}</ref> |- | rowspan="3" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#cdfecd; " | '''14''' | ''[[बेवकूफियॉं]]'' || [[प्रणयकथा]] || Nupur Asthana || [[आयुष्मान खुराना]], [[सोनम कपूर]], [[ऋषी कपूर]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Bewakoofian (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/576462|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 November 2013}}</ref> |- | ''[[Neighbours (2014 film)|Neighbours]]'' || [[Horror film|Horror]] || [[श्याम रामसे]] || [[अरबाझ अली खान]], रूशिका रैखी, [[शक्ती कपूर]], [[गावी चहल]], रुफी खान, [[हृतू दुदानी]], कीर्ती वैद्य, प्रिन्स सोधी, सनी सिंग<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Neighbours(2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/732334|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=15 March 2014}}</ref> |- | ''[[W (2014 film)|W]]'' || [[Thriller film|Thriller]] || Tarun Madan Chopra || [[लेझली त्रिपाठी]], [[सोनल ग्यानी]], राज सिंग अरोरा, अभय अत्री<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title="W" rocks Navi Mumbai International Film Festival|दुवा=http://www.caravanalive.com/article.php?aid=1561|ॲक्सेसदिनांक=7 February 2014|archive-date=2014-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20140528212213/http://www.caravanalive.com/article.php?aid=1561|url-status=dead}}</ref> |- | rowspan="4" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#cdfecd;" | '''21''' | ''[[ऑंखों देखी]]'' || [[विनोदी चित्रपट|विनोदी]] || [[रजत कपूर]] || [[संजय मिश्रा]], [[रजत कपूर]], समित दास, [[ब्रिजेन्द्र काला]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Ankhon Dekhi (2014){{मृत दुवा}}|दुवा=http://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/watch-rajat-kapoor-returns-with-ankhon-dekhi/article1-1180599.aspx|प्रकाशक=[[Hindustan Times]]|ॲक्सेसदिनांक=11 February 2014|archive-date=2014-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20140608133612/http://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/watch-rajat-kapoor-returns-with-ankhon-dekhi/article1-1180599.aspx|url-status=dead}}</ref> |- | ''[[गॅंग ऑफ घोस्ट्स]]'' || [[भयपट]], [[विनोदी चित्रपट|विनोदी]] || [[सतीश कौशिक]] || [[परंब्रत चॅटर्जी]], [[शर्मन जोशी]], [[माही गिल]], [[अनुपम खेर]], [[मीरा चोप्रा]], [[सौरभ शुक्ला]], [[चंकी पांडे]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Gang of Ghosts (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/610593|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=26 February 2014}}</ref> |- | ''[[लक्ष्मी (२०१४ चित्रपट)|लक्ष्मी]]'' || [[Drama film|Drama]] || [[नागेश कुकुनूर]] || [[मोनाली ठाकूर]], [[सतीश कौशिक]], [[शेफाली शेट्टी]], [[राम कपूर]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Lakshmi (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/568652|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 March 2014}}</ref> |- | ''[[रागिणी एमएमएस २]]'' || [[Horror film|Horror]]/[[Adult film|Adult]] || Bhushan Patel || [[सनी लिऑन]], [[परवीन डबास]], [[दिव्या दत्ता]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Ragini MMS 2 (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/551006|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=27 February 2014}}</ref> |- | rowspan="4" style="text-align:center; textcolor:#000; background:#cdfecd;" | '''28''' | ''[[Dishkiyaoon]]'' || [[Action film|Action]] || Sanamjit Talwar|| [[सनी देओल]], [[हर्मान बावेजा]], [[आयेशा खन्ना]], [[प्रशांत नारायणन]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Dishkiyaoon (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/582419|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=26 February 2014}}</ref> |- | ''[[ओ तेरी (चित्रपट)|ओ तेरी]]'' || [[विनोदी film|विनोदी]] || Umesh Bist || [[पुलकित सम्राट]], [[साराह-जेन डायस]], बिलाल अमरोही, [[अनुपम खेर]], [[मंदिरा बेदी]], [[विजय राझ]], [[मनोज पाहवा]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=O Teri (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/597971|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=16 November 2013}}</ref> |- | ''[[स्टेशन: द फिल्म]]'' || [[Thriller (genre)|Thriller]] || [[साद खान]]|| [[समीर केव्हिन रॉय]], [[कनिका बात्रा]], विभिंता वर्मा, सिद्धान्त सुंदर<ref>{{स्रोत बातमी | दुवा=http://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/bollywood/news-interviews/Bangalore-can-make-Hindi-films-too/articleshow/14266906.cms?referral=PM | title=‘Bangalore can make Hindi films too’ | कृती=इंडियाटाइम्स.कॉम | दिनांक=Jun 20, 2012 | ॲक्सेसदिनांक=14 March 2014}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत | दुवा=http://www.thisweekbangalore.com/pvr-directors-rare-to-release-bangalore-based-crime-thriller-station-this-march/ | title=PVR Director’s Rare to release Bangalore based crime thriller STATION this March | ॲक्सेसदिनांक=14 March 2014 | archive-date=2014-03-14 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140314200403/http://www.thisweekbangalore.com/pvr-directors-rare-to-release-bangalore-based-crime-thriller-station-this-march/ | url-status=dead }}</ref> |- | ''[[यंगिस्तान]]'' || Drama || Syed Ahmad Afzal || [[जॅकी भगनानी]], [[नेहा शर्मा]], [[फारूक शेख]], [[बोमन इरानी]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Youngistaan (2014)|दुवा=http://www.bollywoodhungama.com/moviemicro/cast/id/717907|प्रकाशक=[[बॉलिवूड हंगामा]]|ॲक्सेसदिनांक=26 February 2014}}</ref> |} {{भाषांतर}} ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. २०१४ मधील चित्रपट]] [[वर्ग:प्रदर्शन वर्षानुसार चित्रपट]] srk6v6l7je07oh0q8dgq7462e0tlgrc 0 193146 2718403 2703758 2026-10-09T16:07:02Z Dharmadhyaksha 28394 removed [[Category:हिंदी चित्रपटा अभिनेते]]; नवीन वर्ग घातला - [[WP:HC|हॉटकॅट]] वापरले 2718403 wikitext text/x-wiki {{बदल}} [[चित्र:Omi Vaidya 2.jpg|इवलेसे|ओमी वैद्य]] '''ओमी वैद्य''' हा एक [[भारतीय]] वंशाचा [[अमेरिका|अमेरिकन]] अभिनेता आहे. २००९ मधील [[३ इडियट्स]] या चित्रपटात त्याने साकारलेल्या 'चतुर रामलिंगम' (द सायलेंसर) या भूमिकेमुळे तो अत्यंत प्रसिद्ध झाला.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.filmibeat.com/bollywood/features/2009/omi-vaidya-idiot-281209.html|title=ओमी वैद्य: ४ था इडियट|प्रकाशक=फिल्मीबेट.कॉम |दिनांक=२८ डिसेंबर २००९| प्राप्त दिनांक=}}</ref> याशिवाय त्याने दोन लघुपटांचे दिग्दर्शन केले आहे तसेच संपादक (एडिटर) म्हणूनही काम केले आहे. तो अनेक दूरचित्रवाणी मालिका व जाहिरातींमध्येही झळकला आहे. '३ इडियट्स' व्यतिरिक्त [[दिल तो बच्चा है जी]], [[देसी बॉइज]], [[प्लेयर्स (चित्रपट)|प्लेयर्स]] यांसारख्या [[बॉलिवूड]] चित्रपटांमध्येही त्याने काम केले आहे. == पार्श्वभूमी == वैद्य यांचा जन्म जोशुआ ट्री, युक्का व्हॅली, [[कॅलिफोर्निया]] येथे झाला. लॉस एंजिल्स काउंटी हायस्कूलमधून पदवीपर्यंतचे शिक्षण घेतल्यानंतर त्यांनी [[कॅलिफोर्निया विद्यापीठ (सांता क्रूझ)|कॅलिफोर्निया विद्यापीठाच्या सांता क्रूझ]] शाखेत दोन वर्षे शिक्षण घेतले. त्यानंतर त्यांनी [[न्यू यॉर्क विद्यापीठ|न्यू यॉर्क विद्यापीठातील]] टिश स्कूल ऑफ द आर्ट्समध्ये प्रवेश घेतला आणि तेथून त्यांनी पदवी पूर्ण केली. आपल्या पार्श्वभूमीबद्दल सांगताना वैद्य म्हणाले होते: "मी सध्या लॉस एंजिल्स, अमेरिका येथे राहतो आणि तिथेच लहानाचा मोठा झालो; परंतु दरवर्षी भारतात येण्याची माझी योजना असते. माझे मूळ घर [[गोवा]] येथे आहे, तरीही माझ्या कारकिर्दीच्या काळात मी नियमितपणे [[मुंबई]]त येत होतो. मी सहा वर्षांचा असल्यापासून मराठी मंडळांची नाटके आणि अमेरिकेतील काही इंग्रजी नाटकांमध्ये अभिनय करत आहे. माध्यमिक शिक्षण घेत असतानाच मी अभिनयाचे बरेच धडे घेतले आणि त्यातूनच मी चित्रपटांकडे वळलो. मी न्यू यॉर्क विद्यापीठाच्या चित्रपट शाळेत शिक्षण घेतले, जिथे चित्रपट निर्मिती, कलाकार निवड (कास्टिंग) आणि अभिनय शिकलो. न्यू यॉर्क विद्यापीठातून पदवीधर झाल्यानंतर मी परत लॉस एंजिल्सला गेलो आणि दूरचित्रवाणी मालिका व चित्रपटांसाठी कलाकारांची निवड करण्याचे काम करू लागलो." == वैयक्तिक जीवन == २२ ऑगस्ट २००९ रोजी मीनल पटेल यांच्याशी वैद्य यांचा विवाह झाला. २४ जून २०१५ रोजी त्यांना पुत्ररत्न झाले.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=http://www.latestnews360.com/readmore/279948/entertainment-news/Omi-Vaidya-aka-Chatur-from-Aamir-Khan%C3%A2s-3-Idiots-becomes-a%C2%A0dad!.html|title=३ इडियट्स मधील ओमी वैद्य उर्फ चतुर रामलिंगम वडील झाले|प्रकाशक=लेटेस्टन्यूज३६०.कॉम|दिनांक=२४ जून २०१५|प्राप्त दिनांक=}}{{मृत दुवा|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> == कारकीर्द == शिक्षण संपल्यानंतर वैद्य दूरदर्शनवरील मालिका आणि जाहिरातींमध्ये लहान-लहान भूमिका करू लागले. 'अरेस्टेड डेव्हलपमेंट' या मालिकेत छोटी भूमिका मिळाल्यानंतर, दिग्दर्शकांनी त्यांना 'द ऑफिस' या मालिकेतील 'सादिक' या भूमिकेच्या ऑडिशनसाठी बोलावले. 'ई-मेल सर्व्हेलन्स' आणि 'फन-रन' या दोन भागांत ही भूमिका चित्रित झाली. पंजाबी रॅपर बोहेमिया यांच्या 'कुर्ती' या गाण्याच्या संगीत व्हिडिओमधील अभिनयामुळे वैद्य यांना अधिक ओळख मिळाली. == ३ इडियट्स == वैद्य यांची सर्वात गाजलेली भूमिका म्हणजे २००९ मधील बॉलिवूडच्या '३ इडियट्स' चित्रपटातील 'चतुर रामलिंगम' (द सायलेंसर) ही सहाय्यक अभिनेत्याची भूमिका होय. समीक्षकांनी त्यांच्या या भूमिकेचे भरभरून कौतुक केले.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.indianentertainment.info/2009/12/30/omi-vaidya-%E2%80%93-the-real-star-of-3-idiots-on-going-from-office-to-bollywood.html |title=ओमी वैद्य - ३ इडियट्स चित्रपटातील वास्तविक स्टार |प्रकाशक=इंडियनएंटरटेनमेंट.इन्फो |दिनांक=३० डिसेंबर २००९ |accessdate=२०१६-०७-२७ |archive-date=२०१६-१०-२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20161023204454/http://www.indianentertainment.info/2009/12/30/omi-vaidya-%e2%80%93-the-real-star-of-3-idiots-on-going-from-office-to-bollywood.html |url-status=dead }}</ref> जेव्हा वैद्य मुंबईत आले होते, तेव्हा त्यांनी या भूमिकेसाठी ऑडिशन दिली होती. पहिल्या फेरीनंतर दुसऱ्या फेरीत त्यांना [[लगे रहो मुन्ना भाई]] चित्रपटातील संवाद वाचायला सांगण्यात आले. वैद्य म्हणतात, "मी केवळ अंदाजाने ते संवाद समजून घेतले, नक्की काय शब्द बोलायचे आहेत हे मला कळत नव्हते." निवडीनंतर दिग्दर्शकांनी त्यांना हिंदी भाषा न शिकण्याचा आणि हिंदी चित्रपट न पाहण्याचा सल्ला दिला, जेणेकरून पात्राचा मूळ लहेजा कायम राहील. चित्रपटाचे यश वैद्य मुंबईतील वातावरण आणि सहकाऱ्यांना देतात. "इथे हॉलीवूडसारखे कोरडे वातावरण नाही, तर वैयक्तिक आपुलकी आणि मायेची ऊब आहे. राजकुमार हिराणी आणि अभिजित जोशी यांनी ही भूमिका उत्तम प्रकारे पडद्यावर आणली," असे ते मानतात. चित्रपट प्रदर्शित होईपर्यंत दिग्दर्शक [[राजकुमार हिराणी]] यांनी त्यांना प्रसिद्धीपासून दूर राहण्याचा सल्ला दिला होता, जेणेकरून प्रेक्षकांसाठी ती भूमिका एक आश्चर्य ठरेल.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.filmibeat.com/bollywood/movies/3-idiots/cast-crew.html |title=३ इडियट्स चित्रपटातील कलाकारांची यादी |प्रकाशक=फिल्मीबिट.कॉम |दिनांक=२७ जुलै २०१६ | प्राप्त दिनांक=}}</ref> चित्रपट प्रदर्शित झाल्यानंतर प्रेक्षकांकडून मिळालेल्या उदंड प्रतिसादामुळे व कौतुकामुळे आपण भारावून गेलो असल्याचे त्यांनी सांगितले. == फिल्मोग्राफी == {| class="wikitable sortable" ! वर्ष !! चित्रपट / मालिका !! भूमिका !! भाषा !! नोंदी / पुरस्कार / व्यावसायिक यश !! संदर्भ |- | २००५ || [[द ऑफिस]] || सादिक || इंग्रजी || अमेरिकन दूरचित्रवाणी मालिका (२ भाग) || <ref>{{cite web |title=द ऑफिस - कास्ट अँड क्रू |url=https://www.imdb.com/title/tt0386676/ |publisher=[[आयएमडीबी]] |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २००९ || [[३ इडियट्स]] || चतुर रामलिंगम (द सायलेंसर) || हिंदी || बंपर ब्लॉकबस्टर (जगभरात ४०० कोटी रुपयांहून अधिक कमाई)<br>पुरस्कार: उत्कृष्ट विनोदी अभिनेता व मोस्ट प्रॉमिसिंग न्यूकमर (स्क्रीन पुरस्कार) || <ref>{{cite web |title=३ इडियट्स बॉक्स ऑफिस कलेक्शन |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/3-idiots/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१० || [[स्टार स्क्रीन पुरस्कार]] || सूत्रधार || हिंदी || सूत्रसंचालन || <ref>{{cite news |title=ओमी वैद्य होस्ट्स स्क्रीन अवॉर्ड्स |url=https://www.thehindu.com/ |work=[[द हिंदू]] |date=१५ जानेवारी २०१० |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०११ || [[दिल तो बच्चा है जी]] || अभय सुरी || हिंदी || व्यावसायिकरीत्या यशस्वी || <ref>{{cite web |title=दिल तो बच्चा है जी बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/dil-toh-baccha-hai-ji/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०११ || [[देसी बॉइज]] || अजय || हिंदी || व्यावसायिकरीत्या यशस्वी || <ref>{{cite web |title=देसी बॉइज बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/desi-boyz/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१२ || [[प्लेयर्स (चित्रपट)|प्लेयर्स]] || सनी मेहरा || हिंदी || सरासरी कमाई || <ref>{{cite web |title=प्लेयर्स मूव्ही रिव्ह्यू अँड बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/players/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१२ || [[हाऊसफुल्ल २]] || जय पाटकर (जेडी) || हिंदी || सुपरहिट (जगभरात १८० कोटी रुपयांहून अधिक कमाई) || <ref>{{cite web |title=हाऊसफुल्ल २ बॉक्स ऑफिस कलेक्शन |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/housefull-2/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१२ || [[जोडी ब्रेकर्स]] || नॅनो || हिंदी || व्यावसायिकरीत्या अपयशी || <ref>{{cite web |title=जोडी ब्रेकर्स बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/jodi-breakers/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१६ || ब्राउन नेशन || बलदेव सिंग || इंग्रजी || नेटफ्लिक्स मालिका || <ref>{{cite web |title=ब्राउन नेशन ऑन नेटफ्लिक्स |url=https://www.netflix.com/ |publisher=[[नेटफ्लिक्स]] |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१९ || मेट्रो पार्क || कन्नन पटेल || हिंदी / इंग्रजी || इरोस नाऊ वेब मालिका || <ref>{{cite news |title=मेट्रो पार्क रिव्ह्यू |url=https://timesofindia.indiatimes.com/ |work=[[द टाइम्स ऑफ इंडिया]] |date=५ मार्च २०१९ |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०२२ || [[लूप लपेटा]] || व्हिक्टर || हिंदी || नेटफ्लिक्स चित्रपट || <ref>{{cite news |title=लूप लपेटा रिव्ह्यू |url=https://www.indianexpress.com/ |work=[[द इंडियन एक्सप्रेस]] |date=४ फेब्रुवारी २०२२ |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०२४ || आम्ही जरांगे || स्वयं / विविध || मराठी || मराठी पदार्पण || <ref>{{cite news |title=ओमी वैद्य मराठी डेब्यू |url=https://www.loksatta.com/ |work=[[लोकसत्ता]] |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |} == पुरस्कार == '३ इडियट्स' या चित्रपटातील भूमिकेसाठी त्यांना 'सर्वोत्कृष्ट विनोदी अभिनेता', 'मोस्ट प्रॉमिसिंग न्यूकमर (पुरुष)' आणि 'स्टार डेब्यू ऑफ द इयर' हे [[स्क्रीन पुरस्कार|स्क्रीन पुरस्कार]] मिळाले.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.awardsandshows.com/features/star-screen-awards-2010-137.html|title=स्टार स्क्रीन पुरस्कार २०१० विजेते |प्रकाशक=अवार्ड्सएंडशोज.कॉम |दिनांक=१३ जुलै २०१०| प्राप्त दिनांक=}}</ref> == बाह्य दुवे == * {{IMDb name|id=1437925}} == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:वैद्य, ओमी}} [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:अमेरिकन अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९८२ मधील जन्म]] [[वर्ग:भारतीय वंशाचे अभिनेते]]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] ohltzmotzf26oqsfknfq90fqbcyyrt3 2718405 2718403 2026-10-09T16:07:33Z Dharmadhyaksha 28394 2718405 wikitext text/x-wiki {{बदल}} {{माहिती संचिका}} [[चित्र:Omi Vaidya 2.jpg|इवलेसे|ओमी वैद्य]] '''ओमी वैद्य''' हा एक [[भारतीय]] वंशाचा [[अमेरिका|अमेरिकन]] अभिनेता आहे. २००९ मधील [[३ इडियट्स]] या चित्रपटात त्याने साकारलेल्या 'चतुर रामलिंगम' (द सायलेंसर) या भूमिकेमुळे तो अत्यंत प्रसिद्ध झाला.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.filmibeat.com/bollywood/features/2009/omi-vaidya-idiot-281209.html|title=ओमी वैद्य: ४ था इडियट|प्रकाशक=फिल्मीबेट.कॉम |दिनांक=२८ डिसेंबर २००९| प्राप्त दिनांक=}}</ref> याशिवाय त्याने दोन लघुपटांचे दिग्दर्शन केले आहे तसेच संपादक (एडिटर) म्हणूनही काम केले आहे. तो अनेक दूरचित्रवाणी मालिका व जाहिरातींमध्येही झळकला आहे. '३ इडियट्स' व्यतिरिक्त [[दिल तो बच्चा है जी]], [[देसी बॉइज]], [[प्लेयर्स (चित्रपट)|प्लेयर्स]] यांसारख्या [[बॉलिवूड]] चित्रपटांमध्येही त्याने काम केले आहे. == पार्श्वभूमी == वैद्य यांचा जन्म जोशुआ ट्री, युक्का व्हॅली, [[कॅलिफोर्निया]] येथे झाला. लॉस एंजिल्स काउंटी हायस्कूलमधून पदवीपर्यंतचे शिक्षण घेतल्यानंतर त्यांनी [[कॅलिफोर्निया विद्यापीठ (सांता क्रूझ)|कॅलिफोर्निया विद्यापीठाच्या सांता क्रूझ]] शाखेत दोन वर्षे शिक्षण घेतले. त्यानंतर त्यांनी [[न्यू यॉर्क विद्यापीठ|न्यू यॉर्क विद्यापीठातील]] टिश स्कूल ऑफ द आर्ट्समध्ये प्रवेश घेतला आणि तेथून त्यांनी पदवी पूर्ण केली. आपल्या पार्श्वभूमीबद्दल सांगताना वैद्य म्हणाले होते: "मी सध्या लॉस एंजिल्स, अमेरिका येथे राहतो आणि तिथेच लहानाचा मोठा झालो; परंतु दरवर्षी भारतात येण्याची माझी योजना असते. माझे मूळ घर [[गोवा]] येथे आहे, तरीही माझ्या कारकिर्दीच्या काळात मी नियमितपणे [[मुंबई]]त येत होतो. मी सहा वर्षांचा असल्यापासून मराठी मंडळांची नाटके आणि अमेरिकेतील काही इंग्रजी नाटकांमध्ये अभिनय करत आहे. माध्यमिक शिक्षण घेत असतानाच मी अभिनयाचे बरेच धडे घेतले आणि त्यातूनच मी चित्रपटांकडे वळलो. मी न्यू यॉर्क विद्यापीठाच्या चित्रपट शाळेत शिक्षण घेतले, जिथे चित्रपट निर्मिती, कलाकार निवड (कास्टिंग) आणि अभिनय शिकलो. न्यू यॉर्क विद्यापीठातून पदवीधर झाल्यानंतर मी परत लॉस एंजिल्सला गेलो आणि दूरचित्रवाणी मालिका व चित्रपटांसाठी कलाकारांची निवड करण्याचे काम करू लागलो." == वैयक्तिक जीवन == २२ ऑगस्ट २००९ रोजी मीनल पटेल यांच्याशी वैद्य यांचा विवाह झाला. २४ जून २०१५ रोजी त्यांना पुत्ररत्न झाले.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=http://www.latestnews360.com/readmore/279948/entertainment-news/Omi-Vaidya-aka-Chatur-from-Aamir-Khan%C3%A2s-3-Idiots-becomes-a%C2%A0dad!.html|title=३ इडियट्स मधील ओमी वैद्य उर्फ चतुर रामलिंगम वडील झाले|प्रकाशक=लेटेस्टन्यूज३६०.कॉम|दिनांक=२४ जून २०१५|प्राप्त दिनांक=}}{{मृत दुवा|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> == कारकीर्द == शिक्षण संपल्यानंतर वैद्य दूरदर्शनवरील मालिका आणि जाहिरातींमध्ये लहान-लहान भूमिका करू लागले. 'अरेस्टेड डेव्हलपमेंट' या मालिकेत छोटी भूमिका मिळाल्यानंतर, दिग्दर्शकांनी त्यांना 'द ऑफिस' या मालिकेतील 'सादिक' या भूमिकेच्या ऑडिशनसाठी बोलावले. 'ई-मेल सर्व्हेलन्स' आणि 'फन-रन' या दोन भागांत ही भूमिका चित्रित झाली. पंजाबी रॅपर बोहेमिया यांच्या 'कुर्ती' या गाण्याच्या संगीत व्हिडिओमधील अभिनयामुळे वैद्य यांना अधिक ओळख मिळाली. == ३ इडियट्स == वैद्य यांची सर्वात गाजलेली भूमिका म्हणजे २००९ मधील बॉलिवूडच्या '३ इडियट्स' चित्रपटातील 'चतुर रामलिंगम' (द सायलेंसर) ही सहाय्यक अभिनेत्याची भूमिका होय. समीक्षकांनी त्यांच्या या भूमिकेचे भरभरून कौतुक केले.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.indianentertainment.info/2009/12/30/omi-vaidya-%E2%80%93-the-real-star-of-3-idiots-on-going-from-office-to-bollywood.html |title=ओमी वैद्य - ३ इडियट्स चित्रपटातील वास्तविक स्टार |प्रकाशक=इंडियनएंटरटेनमेंट.इन्फो |दिनांक=३० डिसेंबर २००९ |accessdate=२०१६-०७-२७ |archive-date=२०१६-१०-२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20161023204454/http://www.indianentertainment.info/2009/12/30/omi-vaidya-%e2%80%93-the-real-star-of-3-idiots-on-going-from-office-to-bollywood.html |url-status=dead }}</ref> जेव्हा वैद्य मुंबईत आले होते, तेव्हा त्यांनी या भूमिकेसाठी ऑडिशन दिली होती. पहिल्या फेरीनंतर दुसऱ्या फेरीत त्यांना [[लगे रहो मुन्ना भाई]] चित्रपटातील संवाद वाचायला सांगण्यात आले. वैद्य म्हणतात, "मी केवळ अंदाजाने ते संवाद समजून घेतले, नक्की काय शब्द बोलायचे आहेत हे मला कळत नव्हते." निवडीनंतर दिग्दर्शकांनी त्यांना हिंदी भाषा न शिकण्याचा आणि हिंदी चित्रपट न पाहण्याचा सल्ला दिला, जेणेकरून पात्राचा मूळ लहेजा कायम राहील. चित्रपटाचे यश वैद्य मुंबईतील वातावरण आणि सहकाऱ्यांना देतात. "इथे हॉलीवूडसारखे कोरडे वातावरण नाही, तर वैयक्तिक आपुलकी आणि मायेची ऊब आहे. राजकुमार हिराणी आणि अभिजित जोशी यांनी ही भूमिका उत्तम प्रकारे पडद्यावर आणली," असे ते मानतात. चित्रपट प्रदर्शित होईपर्यंत दिग्दर्शक [[राजकुमार हिराणी]] यांनी त्यांना प्रसिद्धीपासून दूर राहण्याचा सल्ला दिला होता, जेणेकरून प्रेक्षकांसाठी ती भूमिका एक आश्चर्य ठरेल.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.filmibeat.com/bollywood/movies/3-idiots/cast-crew.html |title=३ इडियट्स चित्रपटातील कलाकारांची यादी |प्रकाशक=फिल्मीबिट.कॉम |दिनांक=२७ जुलै २०१६ | प्राप्त दिनांक=}}</ref> चित्रपट प्रदर्शित झाल्यानंतर प्रेक्षकांकडून मिळालेल्या उदंड प्रतिसादामुळे व कौतुकामुळे आपण भारावून गेलो असल्याचे त्यांनी सांगितले. == फिल्मोग्राफी == {| class="wikitable sortable" ! वर्ष !! चित्रपट / मालिका !! भूमिका !! भाषा !! नोंदी / पुरस्कार / व्यावसायिक यश !! संदर्भ |- | २००५ || [[द ऑफिस]] || सादिक || इंग्रजी || अमेरिकन दूरचित्रवाणी मालिका (२ भाग) || <ref>{{cite web |title=द ऑफिस - कास्ट अँड क्रू |url=https://www.imdb.com/title/tt0386676/ |publisher=[[आयएमडीबी]] |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २००९ || [[३ इडियट्स]] || चतुर रामलिंगम (द सायलेंसर) || हिंदी || बंपर ब्लॉकबस्टर (जगभरात ४०० कोटी रुपयांहून अधिक कमाई)<br>पुरस्कार: उत्कृष्ट विनोदी अभिनेता व मोस्ट प्रॉमिसिंग न्यूकमर (स्क्रीन पुरस्कार) || <ref>{{cite web |title=३ इडियट्स बॉक्स ऑफिस कलेक्शन |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/3-idiots/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१० || [[स्टार स्क्रीन पुरस्कार]] || सूत्रधार || हिंदी || सूत्रसंचालन || <ref>{{cite news |title=ओमी वैद्य होस्ट्स स्क्रीन अवॉर्ड्स |url=https://www.thehindu.com/ |work=[[द हिंदू]] |date=१५ जानेवारी २०१० |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०११ || [[दिल तो बच्चा है जी]] || अभय सुरी || हिंदी || व्यावसायिकरीत्या यशस्वी || <ref>{{cite web |title=दिल तो बच्चा है जी बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/dil-toh-baccha-hai-ji/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०११ || [[देसी बॉइज]] || अजय || हिंदी || व्यावसायिकरीत्या यशस्वी || <ref>{{cite web |title=देसी बॉइज बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/desi-boyz/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१२ || [[प्लेयर्स (चित्रपट)|प्लेयर्स]] || सनी मेहरा || हिंदी || सरासरी कमाई || <ref>{{cite web |title=प्लेयर्स मूव्ही रिव्ह्यू अँड बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/players/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१२ || [[हाऊसफुल्ल २]] || जय पाटकर (जेडी) || हिंदी || सुपरहिट (जगभरात १८० कोटी रुपयांहून अधिक कमाई) || <ref>{{cite web |title=हाऊसफुल्ल २ बॉक्स ऑफिस कलेक्शन |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/housefull-2/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१२ || [[जोडी ब्रेकर्स]] || नॅनो || हिंदी || व्यावसायिकरीत्या अपयशी || <ref>{{cite web |title=जोडी ब्रेकर्स बॉक्स ऑफिस |url=https://www.bollywoodhungama.com/movie/jodi-breakers/box-office/ |publisher=बॉलिवूड हंगामा |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१६ || ब्राउन नेशन || बलदेव सिंग || इंग्रजी || नेटफ्लिक्स मालिका || <ref>{{cite web |title=ब्राउन नेशन ऑन नेटफ्लिक्स |url=https://www.netflix.com/ |publisher=[[नेटफ्लिक्स]] |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०१९ || मेट्रो पार्क || कन्नन पटेल || हिंदी / इंग्रजी || इरोस नाऊ वेब मालिका || <ref>{{cite news |title=मेट्रो पार्क रिव्ह्यू |url=https://timesofindia.indiatimes.com/ |work=[[द टाइम्स ऑफ इंडिया]] |date=५ मार्च २०१९ |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०२२ || [[लूप लपेटा]] || व्हिक्टर || हिंदी || नेटफ्लिक्स चित्रपट || <ref>{{cite news |title=लूप लपेटा रिव्ह्यू |url=https://www.indianexpress.com/ |work=[[द इंडियन एक्सप्रेस]] |date=४ फेब्रुवारी २०२२ |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |- | २०२४ || आम्ही जरांगे || स्वयं / विविध || मराठी || मराठी पदार्पण || <ref>{{cite news |title=ओमी वैद्य मराठी डेब्यू |url=https://www.loksatta.com/ |work=[[लोकसत्ता]] |access-date=१९ ऑगस्ट २०२६}}</ref> |} == पुरस्कार == '३ इडियट्स' या चित्रपटातील भूमिकेसाठी त्यांना 'सर्वोत्कृष्ट विनोदी अभिनेता', 'मोस्ट प्रॉमिसिंग न्यूकमर (पुरुष)' आणि 'स्टार डेब्यू ऑफ द इयर' हे [[स्क्रीन पुरस्कार|स्क्रीन पुरस्कार]] मिळाले.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.awardsandshows.com/features/star-screen-awards-2010-137.html|title=स्टार स्क्रीन पुरस्कार २०१० विजेते |प्रकाशक=अवार्ड्सएंडशोज.कॉम |दिनांक=१३ जुलै २०१०| प्राप्त दिनांक=}}</ref> == बाह्य दुवे == * {{IMDb name|id=1437925}} == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:वैद्य, ओमी}} [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:अमेरिकन अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९८२ मधील जन्म]] [[वर्ग:भारतीय वंशाचे अभिनेते]]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] idt9vy70f7y2asbldt3vr4tnvqe6szw 0 207855 2718488 2717562 2026-10-10T00:14:35Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718488 wikitext text/x-wiki {{Infobox organisation | image = ICC logo (2026).svg | caption = | abbreviation = आयसीसी | former_name = {{ubl| | इम्पीरियल क्रिकेट कॉन्फरन्स | (१९०९-१९६५) | आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट कॉन्फरन्स | (१९६५-१९८७) }} | formation = {{Start date and age|1909|6|15|df=y}} | founding_location = [[लंडन]], [[युनायटेड किंग्डम]] | headquarters = {{ubl| | [[लंडन]], [[युनायटेड किंग्डम]] | (१९०९-२००५) | [[दुबई]], [[संयुक्त अरब अमिराती]] | (२००५-वर्तमान) }} | type = [[आंतरराष्ट्रीय क्रीडा महासंघांची यादी|आंतरराष्ट्रीय क्रीडा महासंघ]] | num_members = [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी|१११ सदस्य]]<ref name="Members">{{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/about/members |title=ICC Members |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद |access-date=३१ ऑक्टोबर २०१७ |archive-date=६ सप्टेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230906121413/https://www.icc-cricket.com/about/members |url-status=live}}</ref> | num_members_year = २०२६ | language = [[इंग्लिश भाषा|इंग्रजी]] | leader_title = [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेचे अध्यक्ष|अध्यक्ष]] | leader_name = [[जय शाह]]<ref>{{cite news |title=Jay Shah begins tenure as ICC Chair |url=https://www.icc-cricket.com/news/jay-shah-begins-tenure-as-icc-chair |date=१ डिसेंबर २०२४ |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद |access-date=१ जून २०२५ |archive-date=७ जून २०२५ |archive-url=https://web.archive.org/web/20250607044120/https://www.icc-cricket.com/news/jay-shah-begins-tenure-as-icc-chair |url-status=live}}</ref> | leader_title2 = उपाध्यक्ष | leader_name2 = इम्रान ख्वाजा | leader_title3 = सीईओ | leader_name3 = संजोग गुप्ता<ref>{{cite news |title=ICC announces Sanjog Gupta as new Chief Executive Officer |url=https://www.icc-cricket.com/news/icc-announces-sanjog-gupta-as-new-chief-executive-officer |date=१ डिसेंबर २०२५ |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद |archive-date=७ जुलै २०२५ |access-date=८ जुलै २०२५ |archive-url=https://web.archive.org/web/20250707145033/https://www.icc-cricket.com/news/icc-announces-sanjog-gupta-as-new-chief-executive-officer |url-status=live}}</ref> | leader_title4 = महाव्यवस्थापक | leader_name4 = [[वसीम खान]]<ref>{{cite news |url=https://www.icc-cricket.com/news/wasim-khan-appointed-as-icc-general-manager-of-cricket |title=Wasim Khan appointed as ICC General Manager of Cricket |date=२२ नोव्हेंबर २०२२ |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद |access-date=१ जून २०२५ |archive-date=७ डिसेंबर २०२५ |archive-url=https://web.archive.org/web/20251207052121/https://www.icc-cricket.com/news/wasim-khan-appointed-as-icc-general-manager-of-cricket |url-status=live}}</ref> | budget = | budget_year = | revenue = ७५६.३ दशलक्ष [[अमेरिकन डॉलर]]<ref name="E4M2025">{{cite web |url=https://www.exchange4media.com/media-others-news/india-centric-icc-revenue-cycle-reports-543-million-surplus-in-2025-154667.html |title=India-centric ICC revenue cycle reports $543 million surplus in 2025 |publisher=Exchange4Media |access-date=३० जुलै २०२६}}</ref> | revenue_year = २०२५ | disbursements = | expenses = २१३ दशलक्ष [[अमेरिकन डॉलर]]<ref name="E4M2025"/> | expenses_year = २०२५ | awards = [[आयसीसी पुरस्कार]] | website = {{URL|https://icc-cricket.com/index}} }} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद साइडबार}} '''आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद''' ('''आयसीसी''') ही [[क्रिकेट]]ची जागतिक [[खेळांच्या प्रशासकीय संघटना|प्रशासकीय संस्था]] आहे. ऑस्ट्रेलिया, इंग्लंड आणि दक्षिण आफ्रिकेच्या प्रतिनिधींनी १९०९ मध्ये "इम्पीरियल क्रिकेट कॉन्फरन्स" म्हणून त्याची स्थापना केली. त्याचे १९६५ मध्ये ''आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट कॉन्फरन्स'' असे नामकरण करण्यात आले आणि १९८७ मध्ये त्याचे सध्याचे नाव स्वीकारले गेले. आयसीसी चे मुख्यालय [[दुबई]], [[संयुक्त अरब अमिराती]] येथे आहे. आयसीसी मध्ये सध्या १०८ सदस्य राष्ट्रे आहेत: १२ [[कसोटी क्रिकेट|कसोटी सामने]] खेळणारे [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी#पूर्ण सदस्य|पूर्ण सदस्य]] आणि ९६ [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी#सहयोगी सदस्य|सहयोगी सदस्य]].<ref name="members">{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/about/members|title=ICC Members|publisher=ICC|access-date=31 October 2017}}</ref> आयसीसी क्रिकेटच्या प्रमुख आंतरराष्ट्रीय स्पर्धा, विशेषतः [[क्रिकेट विश्वचषक]], [[टी-२० विश्वचषक]] आणि [[आयसीसी विश्व कसोटी चॅम्पियनशिप]] यांच्या संघटना आणि प्रशासनासाठी जबाबदार आहे. हे सर्व मंजूर [[कसोटी क्रिकेट|कसोटी सामने]], [[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय]] आणि [[ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय]] सामन्यांमध्ये [[पंच (क्रिकेट)|पंच]] आणि सामनाधिकारी यांची नियुक्ती करते. आयसीसी आचारसंहिता जारी करते, जे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटसाठी शिस्तीचे व्यावसायिक मानके सेट करते<ref>{{cite web|url=http://www.icc-cricket.com/icc/rules/code-of-conduct-for-players-and-officials.pdf |title=International Cricket Council – ICC Events, ICC Cricket Rankings, Live Cricket Scores |publisher=Icc-cricket.com |access-date=8 May 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20070712131901/http://www.icc-cricket.com/icc/rules/code-of-conduct-for-players-and-officials.pdf |archive-date=12 July 2007 }}</ref> आणि भ्रष्टाचार आणि [[मॅच फिक्सिंग]]विरुद्ध त्याच्या [[आयसीसी भ्रष्टाचार विरोधी आणि सुरक्षा युनिट|भ्रष्टाचारविरोधी आणि सुरक्षा युनिटद्वारे]] कारवाईचे समन्वय साधते. आयसीसी सदस्य देशांमधील द्विपक्षीय सामन्यांवर नियंत्रण ठेवत नाही (ज्यात जागतिक कसोटी चॅम्पियनशिप फायनलच्या बाहेरील सर्व [[कसोटी क्रिकेट|कसोटी सामने]] समाविष्ट आहेत) आणि ते सदस्य देशांमधील देशांतर्गत क्रिकेटवरही नियंत्रण ठेवत नाही. [[क्रिकेटचे कायदे|खेळाचे कायदे]] आयसीसी बनवत नाही किंवा बदलत नाही, जे १७८८ पासून [[मेरीलेबोन क्रिकेट क्लब]]च्या शासनाखाली राहिले आहेत.<ref>{{Cite web|url=https://www.lords.org/mcc/laws-of-cricket/laws/|title=Laws|website=www.lords.org|language=en|access-date=12 July 2018|archive-date=2017-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20170630062008/https://www.lords.org/mcc/laws-of-cricket/laws/|url-status=dead}}</ref> [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेचे अध्यक्ष|अध्यक्ष]] संचालक मंडळाचे प्रमुख असतात आणि २६ जून २०१४ रोजी, [[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ|बीसीसीआय]]चे माजी अध्यक्ष [[नारायणस्वामी श्रीनिवासन]] यांना परिषदेचे पहिले अध्यक्ष म्हणून घोषित करण्यात आले.<ref>{{cite web|title=Srinivasan elected as the new Chairman of ICC from July 2014 onwards|url=http://www.jagranjosh.com/current-affairs/srinivasan-elected-as-the-new-chairman-of-icc-from-july-2014-onwards-1392007635-1|website=Jagran Prakashan|date=10 February 2014|access-date=18 August 2017|archive-date=2015-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150402233930/http://www.jagranjosh.com/current-affairs/srinivasan-elected-as-the-new-chairman-of-icc-from-july-2014-onwards-1392007635-1|url-status=dead}}</ref> २०१४ मध्ये अध्यक्षपदाच्या स्थापनेनंतर आणि आयसीसीच्या घटनेत केलेल्या इतर बदलांनंतर आयसीसी अध्यक्षाची भूमिका मोठ्या प्रमाणात मानद स्थान झाली. असा दावा करण्यात आला आहे की २०१४ च्या बदलांमुळे इंग्लंड, भारत आणि ऑस्ट्रेलिया या 'बिग थ्री' राष्ट्रांना नियंत्रण देण्यात आले आहे.<ref name="Kamal Quits">{{cite web|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/cricket/32144906|title=Mustafa Kamal quits as ICC president after World Cup snub|publisher=BBC Sport|date=1 April 2015|access-date=1 April 2015}}</ref> शेवटचे आयसीसी अध्यक्ष [[झहीर अब्बास]] होते,<ref name="Abbas">{{cite news|url=http://gulfnews.com/sport/cricket/pakistan/zaheer-abbas-appointed-icc-president-1.1540472 |title=Zaheer Abbas Appointed ICC President |work=[[गल्फ न्यूज]] |date=25 June 2015 |access-date=25 June 2015}}</ref> त्यांची नियुक्ती जून २०१५ मध्ये [[मुस्तफा कमाल (राजकारणी)|मुस्तफा कमाल]] यांनी एप्रिल २०१५ मध्ये राजीनामा दिल्यानंतर करण्यात आली होती. एप्रिल २०१६ मध्ये जेव्हा आयसीसी अध्यक्षपद रद्द करण्यात आले, ऑक्टोबर २०१५ मध्ये श्रीनिवासन यांची जागा घेणारे [[शशांक मनोहर]] हे आयसीसीचे पहिले स्वतंत्र निवडलेले अध्यक्ष झाले.<ref>{{Cite web|title=ICC Office Bearers|url=https://www.icc-cricket.com/about/the-icc/history-of-icc/icc-office-bearers|access-date=2020-09-07|website=www.icc-cricket.com}}</ref> ==इतिहास== === १९०९-१९६३ - इम्पीरियल क्रिकेट कॉन्फरन्स === ३० नोव्हेंबर १९०७ रोजी, दक्षिण आफ्रिकन क्रिकेट असोसिएशनचे अध्यक्ष [[अबे बेली]] यांनी [[मेरीलेबोन क्रिकेट क्लब]]चे (एमसीसी, इंग्लंड) सचिव, [[फ्रान्सिस लेसी]] यांना पत्र लिहिले. बेली यांनी 'इम्पीरियल क्रिकेट बोर्ड' स्थापन करण्याची सूचना केली. पत्रात त्यांनी सुचवले आहे की ऑस्ट्रेलिया, इंग्लंड आणि दक्षिण आफ्रिका या तिन्ही सदस्यांच्या द्विपक्षीय आंतरराष्ट्रीय सामन्यांना नियंत्रित करणारे नियम आणि कायदे तयार करण्यासाठी बोर्ड जबाबदार असेल. बेलीला दक्षिण आफ्रिकेत सहभागी देशांमधील त्रिकोणी कसोटी मालिका आयोजित करायची होती. मात्र, ऑस्ट्रेलियाने ही ऑफर नाकारली. तरीही बेलीने आशा सोडली नाही. १९०९ मध्ये ऑस्ट्रेलियाच्या इंग्लंड दौऱ्यात त्यांना तीन सदस्यांना एकत्र आणण्याची संधी मिळाली. सतत लॉबिंग आणि प्रयत्नांनंतर, बेलीला यश मिळाले.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.icc-cricket.com/about/the-icc/history-of-icc/1909-1963|title=International Cricket Council|website=www.icc-cricket.com|language=en|access-date=10 July 2018}}</ref> १५ जून १९०९ रोजी, [[इंग्लंड क्रिकेट संघ|इंग्लंड]], [[ऑस्ट्रेलिया क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलिया]] आणि [[दक्षिण आफ्रिका क्रिकेट संघ|दक्षिण आफ्रिकेचे]] प्रतिनिधी [[लॉर्ड्स]] येथे भेटले आणि ''इम्पीरियल क्रिकेट कॉन्फरन्स''ची स्थापना केली. महिनाभरानंतर तिन्ही सदस्यांची दुसरी बैठक झाली. राष्ट्रांमध्ये नियमांवर एकमत झाले आणि पहिली तिरंगी कसोटी मालिका १९१२ मध्ये इंग्लंडमध्ये आयोजित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.<ref name=":0"/> १९२६ मध्ये, [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीज]], [[न्यू झीलंड क्रिकेट संघ|न्यू झीलंड]] आणि [[भारतीय क्रिकेट संघ|भारत]] पूर्ण सदस्य म्हणून निवडले गेले आणि कसोटी खेळणाऱ्या देशांची संख्या दुप्पट होऊन सहा झाली. १९४७ मध्ये [[पाकिस्तान]]च्या स्थापनेनंतर, पाच वर्षांनंतर १९५२ मध्ये त्याला देण्यात आला, तो सातवा कसोटी खेळणारा देश बनला. मे १९६१ मध्ये दक्षिण आफ्रिकेने राष्ट्रकुल सोडले आणि त्यामुळे सदस्यत्व गमावले.<ref name=":0"/> === १९६४-१९८८ – आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट कॉन्फरन्स === १९६४ मध्ये, आयसीसीने कसोटी न खेळणाऱ्या देशांचा समावेश करण्याचे मान्य केले. पुढील वर्षी, आयसीसीने त्याचे नाव बदलून आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट कॉन्फरन्स ठेवले. [[यूएस]], [[सिलोन]] आणि [[फिजी]] यांना सहयोगी, सदस्यांचा एक नवीन वर्ग म्हणून प्रवेश देण्यात आला.<ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.icc-cricket.com/about/the-icc/history-of-icc/1964-1988|title=International Cricket Council|website=www.icc-cricket.com|language=en|access-date=12 July 2018}}</ref> १९६८ मध्ये, [[डेन्मार्क]], [[बरमुडा]], [[नेदरलँड]] आणि [[पूर्व आफ्रिका]] यांना सहयोगी म्हणून प्रवेश देण्यात आला, तर दक्षिण आफ्रिकेने अद्याप आयसीसी मध्ये पुन्हा सामील होण्यासाठी अर्ज केला नव्हता. १९६९ मध्ये आयसीसीच्या मूलभूत नियमांमध्ये सुधारणा करण्यात आली. १९७१ च्या बैठकीत विश्वचषक आयोजित करण्याची कल्पना मांडण्यात आली. १९७३ च्या बैठकीत, १९७५ मध्ये इंग्लंडमध्ये विश्वचषक खेळवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. सहा कसोटी खेळणारे देश आणि [[पूर्व आफ्रिका]] आणि [[श्रीलंका]] यांना भाग घेण्यासाठी आमंत्रित केले होते.<ref name=":1" /> या कालावधीत नवीन सदस्य वारंवार जोडले गेले: १९७४ मध्ये, [[इस्रायल]] आणि [[सिंगापूर]] यांना सहयोगी म्हणून प्रवेश देण्यात आला. १९७६ मध्ये [[पश्चिम आफ्रिका|पश्चिम आफ्रिकेला]] सहयोगी म्हणून प्रवेश मिळाला. १९७७ मध्ये [[बांगलादेश]]ला सहयोगी म्हणून प्रवेश मिळाला. १९७८ मध्ये [[पापुआ न्यू गिनी]]ला सहयोगी म्हणून प्रवेश मिळाला. [[दक्षिण आफ्रिका|दक्षिण आफ्रिकेने]] पुन्हा सामील होण्यासाठी अर्ज केला, परंतु त्यांचा अर्ज फेटाळण्यात आला. १९८१ मध्ये, [[श्रीलंका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|श्रीलंकेला]] पूर्ण सदस्य म्हणून पदोन्नती देण्यात आली आणि त्यांनी १९८२ मध्ये त्यांची पहिली कसोटी खेळली. १९८४ मध्ये, तृतीय श्रेणी सदस्यत्व (संलग्न) सुरू करण्यात आले. [[इटली]] हा असा पहिला सदस्य होता, त्यानंतर १९८५ मध्ये [[स्वित्झर्लंड]]चा क्रमांक लागतो. १९८७ मध्ये [[बहामास]] आणि [[फ्रान्स]], त्यानंतर १९८८ मध्ये [[नेपाळ]]ला प्रवेश देण्यात आला. === १९८९-आतापर्यंत – आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद === जुलै १९८९ च्या बैठकीत, आयसीसी ने स्वतःचे नाव बदलून आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद असे ठेवले आणि एमसीसी अध्यक्षाची आयसीसीचे अध्यक्ष होण्याची परंपरा आपोआप संपुष्टात आली.<ref>{{Cite web|url=https://www.icc-cricket.com/about/the-icc/history-of-icc/1989-present|title=International Cricket Council|website=www.icc-cricket.com|language=en|access-date=23 July 2018}}</ref> १९९० मध्ये, [[यूएई]] सहयोगी म्हणून सामील झाले. १९९१ मध्ये, आयसीसी इतिहासात प्रथमच, मीटिंग [[इंग्लंड]]पासून दूर, [[मेलबर्न]], ऑस्ट्रेलिया येथे आयोजित करण्यात आली होती. [[दक्षिण आफ्रिकेमधील वर्णभेद|वर्णभेद]] संपल्यानंतर जुलैमध्ये [[दक्षिण आफ्रिका|दक्षिण आफ्रिकेची]] आयसीसीचे पूर्ण सदस्य म्हणून पुन्हा निवड झाली. १९९२ मध्ये, [[झिम्बाब्वे क्रिकेट|झिम्बाब्वे]]ला नववा पूर्ण सदस्य म्हणून प्रवेश देण्यात आला. [[नामिबिया]] सहयोगी सदस्य म्हणून सामील झाले. [[ऑस्ट्रिया]], [[बेल्जियम]], [[ब्रुनेई]] आणि [[स्पेन]] हे सर्व सलग्न म्हणून सामील झाले. १९९३ मध्ये, आयसीसीचे ''मुख्य कार्यकारी पद'' तयार करण्यात आले; ऑस्ट्रेलियन क्रिकेट बोर्डाचे [[डेव्हिड रिचर्ड्स (क्रिकेट प्रशासक)|डेव्हिड रिचर्ड्स]] हे या पदावर नियुक्त झालेले पहिले व्यक्ती होते. जुलैमध्ये, बार्बाडोस येथील [[क्लाइड वॉलकॉट|सर क्लाइड वॉलकॉट]], पहिले गैर-ब्रिटिश अध्यक्ष म्हणून निवडून आले. नवीन तंत्रज्ञानाच्या उदयामुळे व्हिडिओ प्लेबॅक सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या [[तिसरा पंच (क्रिकेट)|थर्ड अंपायर]]ची ओळख झाली. १९९५ पर्यंत, कसोटी सामन्यांमध्ये रन-आऊट आणि स्टंपिंगसाठी टीव्ही रिप्ले उपलब्ध करून देण्यात आले होते, ज्यामध्ये तिसऱ्या पंचाने अनुक्रमे लाल आणि हिरव्या दिव्यासह सिग्नल आउट किंवा नॉट आउट करणे आवश्यक होते. पुढच्या वर्षी, चेंडू सीमा ओलांडला की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी कॅमेरे वापरण्यात आले. १९९७ मध्ये झेल स्वच्छतेबाबतचे निर्णय थर्ड अंपायरकडे पाठवले जाऊ शकतात. या वर्षी [[डकवर्थ-लुईस पद्धत]], पावसाने प्रभावित झालेल्या एकदिवसीय सामन्यांमध्ये लक्ष्य समायोजित करण्याचा एक मार्ग देखील पाहिला. २००० मध्ये, [[बांगलादेश क्रिकेट बोर्ड|बांगलादेश]]ला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेचे दहावे पूर्ण सदस्य म्हणून प्रवेश देण्यात आला. २००५ मध्ये, आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद दुबई येथे नवीन मुख्यालयात स्थलांतरित झाली. २०१७ मध्ये, [[द ओव्हल]] येथील आयसीसी पूर्ण परिषदेच्या बैठकीत एकमताने मतदान केल्यानंतर [[अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड|अफगाणिस्तान]] आणि [[क्रिकेट आयर्लंड|आयर्लंड]] यांना आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेचे अकरावे आणि बारावे पूर्ण सदस्य म्हणून स्वीकारण्यात आले. संलग्न सदस्यत्व देखील रद्द करण्यात आले, सर्व विद्यमान संलग्न सदस्य सहयोगी सदस्य झाले. २०१८ मध्ये, सर्व महिला टी-२० सामने महिलांच्या [[ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय]] दर्जासाठी उंचावले गेले. २०१९ मध्ये, पुरुषांचे सर्व टी-२० सामने [[ट्वेन्टी-२० आंतरराष्ट्रीय]] दर्जाकडे नेण्यात आले. जुलै २०२२ मध्ये, [[कंबोडिया]], [[आयव्हरी कोस्ट]], आणि [[उझबेकिस्तान]] यांना आयसीसीद्वारे सहयोगी सदस्य दर्जा देण्यात आला.<ref>{{cite news |title=Three new countries receive ICC Membership status |url=https://www.icc-cricket.com/news/2690683#:~:text=The%20ICC%20awarded%20three%20new,108%20countries%2C%20including%2096%20Associates. |access-date=27 July 2022 |work=www.icc-cricket.com |language=en}}</ref><ref>{{cite news |last1=Kumar |first1=Manoj |title=Cambodia, Uzbekistan and Cote D'Ivoire receive membership status from ICC |url=https://www.crictracker.com/cambodia-uzbekistan-and-cote-divoire-receive-membership-status-from-icc/ |access-date=27 July 2022 |work=CricTracker |date=27 July 2022 |language=en}}</ref> १२ जून २०२३ रोजी, ऑस्ट्रेलियाने भारताविरुद्ध आयसीसी वर्ल्ड टेस्ट चॅम्पियनशिप विजेतेपद जिंकल्यानंतर, ओव्हल येथे अंतिम सामन्यात २०९ धावांनी, ऑस्ट्रेलियाने सर्व प्रमुख आयसीसीट्रॉफी जिंकणारा पहिला संघ बनून इतिहास रचला.{{Citation needed|date=August 2023}} == सदस्य == {{मुख्य|आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी}} ===प्रादेशिक संलग्नता=== [[File:International Cricket Council members by region.svg|thumb|alt=प्रदेशानुसार आयसीसी सदस्य|आयसीसीचे प्रदेश: {{legend|#007effff|[[आशिया क्रिकेट समिती]] (एसीसी)}} {{legend|#2bff00ff|[[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन]] (एसीए)}} {{legend|#66ccffff|[[आयसीसी युरोप]]}} {{legend|#7b0041ff|[[आयसीसी अमेरिका]]}} {{legend|#ffff00ff|[[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत]]}}]] आयसीसीच्या सदस्यांची संबंधित प्रादेशिक संस्थांद्वारे प्रशासित पाच प्रदेशांमध्ये विभागणी करण्यात आली आहे:<ref name="Str">{{cite report |url=https://saca.org.za/wp-content/uploads/2013/04/01-Structure-and-Contacts_2012_USB.pdf |title=ICC Structure |work=Cricket South Africa |date=१ एप्रिल २०१३ |access-date=१ जून २०२५}}</ref> * [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन]] * [[आशिया क्रिकेट समिती]] * [[आयसीसी अमेरिका]] * [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत]] * [[आयसीसी युरोप]] १९९७ मध्ये विलीन होऊन आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशनची स्थापना होण्यापूर्वी [[पूर्व आणि मध्य आफ्रिका क्रिकेट परिषद]] आणि [[पश्चिम आफ्रिका क्रिकेट परिषद]] या आफ्रिकेतील क्रिकेटचे व्यवस्थापन करत होत्या.<ref>{{cite news |url=https://i.imgci.com/link_to_database/ARCHIVE/CRICKET_NEWS/1998/OCT/ACA_HISTORY_01OCT1998.html |first=Cois |last=du Plooy |title=History of the Africa Cricket Association |date=१ ऑक्टोबर १९९८ |work=[[क्रिकइन्फो]] |access-date=२९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२० जुलै २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230720134830/https://i.imgci.com/link_to_database/ARCHIVE/CRICKET_NEWS/1998/OCT/ACA_HISTORY_01OCT1998.html |url-status=live}}</ref> [[युरोप क्रिकेट समिती]] ही युनायटेड किंग्डम वगळता युरोपमधील क्रिकेटचे व्यवस्थापन करत होती. २००८ मध्ये तिची जागा आयसीसी युरोपने घेतली आणि नंतर २०१० मध्ये ती विसर्जित करण्यात आली.<ref>{{cite web |url=https://www.espncricinfo.com/story/european-programme-for-2010-announced-616520 |title=European programme for 2010 announced |work=[[क्रिकइन्फो]] |author=Martin Williamson |date=२५ फेब्रुवारी २०१३ |access-date=१ जून २०२५ |archive-date=६ डिसेंबर २०२५ |archive-url=https://web.archive.org/web/20251206130832/https://www.espncricinfo.com/story/european-programme-for-2010-announced-616520 |url-status=live}}</ref> === पूर्ण सदस्य === [[File:International Cricket Council members (by status) Current.svg|thumb|सदस्यत्वाच्या दर्जानुसार सध्याचे आयसीसी सदस्य:<br /> {{Color box|#ff0000|border=darkgray}} पूर्ण सदस्य<br /> {{Color box|#ff6600|border=darkgray}} [[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय|एकदिवसीय]] दर्जा असलेले सहयोगी सदस्य<br /> {{Color box|#ff9900|border=darkgray}} सहयोगी सदस्य<br /> {{Color box|#333333|border=darkgray}} माजी किंवा निलंबित सदस्य<br /> {{Color box|#cccccc|border=darkgray}} सदस्य नसलेले]] पूर्ण सदस्यांमध्ये आयसीसीमध्ये पूर्ण मतदान हक्क असलेल्या आणि अधिकृत कसोटी सामने खेळणाऱ्या संघांच्या १२ प्रशासकीय संस्थांचा समावेश होतो.<ref name="Members"/> {| class="wikitable sortable" style="text-align:left; font-size:90%;" ! क्र. ! देश ! संघ ! प्रशासकीय संस्था ! पूर्ण सदस्यत्वापासून ! कसोटी दर्जापासून ! प्रदेश |- | १ | {{flag|इंग्लंड}} | [[इंग्लंड क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[इंग्लंड महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[इंग्लंड १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[इंग्लंड १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[इंग्लंड आणि वेल्स क्रिकेट बोर्ड]] | १५ जून १९०९ | १५ मार्च १८७७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २ | {{flag|ऑस्ट्रेलिया}} | [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[ऑस्ट्रेलिया १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[ऑस्ट्रेलिया १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[क्रिकेट ऑस्ट्रेलिया]] | १५ जून १९०९ | १५ मार्च १८७७ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ३ | {{flag|दक्षिण आफ्रिका}} | [[दक्षिण आफ्रिका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[दक्षिण आफ्रिका राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[दक्षिण आफ्रिका १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[दक्षिण आफ्रिका १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[क्रिकेट दक्षिण आफ्रिका]] | १५ जून १९०९ | १२ मार्च १८८९ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ४ | {{cr|WIN}} | [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[वेस्ट इंडीज राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[वेस्ट इंडीज १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[वेस्ट इंडीज १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[क्रिकेट वेस्ट इंडीज]] | ३१ मे १९२६ | २३ जून १९२८ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ५ | {{flag|न्यू झीलंड}} | [[न्यू झीलंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[न्यू झीलंड राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[न्यू झीलंड १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[न्यू झीलंड १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[न्यू झीलंड क्रिकेट]] | ३१ मे १९२६ | १० जानेवारी १९३० | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ६ | {{flag|भारत}} | [[भारत राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[भारत राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[भारत १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[भारत १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ]] | ३१ मे १९२६ | २५ जून १९३२ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ७ | {{flag|पाकिस्तान}} | [[पाकिस्तान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[पाकिस्तान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[पाकिस्तान १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[पाकिस्तान १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[पाकिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] | २८ जुलै १९५२ | १६ ऑक्टोबर १९५२ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ८ | {{flag|श्रीलंका}} | [[श्रीलंका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[श्रीलंका राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[श्रीलंका १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[श्रीलंका १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[श्रीलंका क्रिकेट]] | २१ जुलै १९८१ | २१ जुलै १९८१ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ९ | {{flag|झिम्बाब्वे}} | [[झिम्बाब्वे राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[झिम्बाब्वे राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[झिम्बाब्वे १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[झिम्बाब्वे १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[झिम्बाब्वे क्रिकेट]] | ६ जुलै १९९२ | १८ ऑक्टोबर १९९२ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | १० | {{flag|बांगलादेश}} | [[बांगलादेश राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बांगलादेश राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[बांगलादेश १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[बांगलादेश १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[बांगलादेश क्रिकेट बोर्ड]] | २६ जून २००० | १० नोव्हेंबर २००० | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ११ | {{flag|आयर्लंड}} | [[आयर्लंड क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[आयर्लंड महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[आयर्लंड १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] • [[आयर्लंड १९ वर्षांखालील महिला क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील महिला]] | [[क्रिकेट आयर्लंड]] | २२ जून २०१७ | ११ मे २०१८ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | १२ | {{flag|अफगाणिस्तान|२०१३}} | [[अफगाणिस्तान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[अफगाणिस्तान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[अफगाणिस्तान १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील पुरुष]] | [[अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] | २२ जून २०१७ | १४ जून २०१८ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |} === सहयोगी सदस्य === सहयोगी सदस्यांमध्ये अशा देशांतील ९९ प्रशासकीय संस्थांचा समावेश होतो, जिथे क्रिकेट सुस्थापित आणि संघटित आहे, परंतु त्यांना पूर्ण सदस्यत्व देण्यात आलेले नाही.<ref name="Members"/> यांपैकी आठ सहयोगी संघांना एकदिवसीय दर्जा आहे आणि त्यांचा [[आयसीसी पुरुषांची एकदिवसीय संघ क्रमवारी|आयसीसी पुरुषांची एकदिवसीय संघ क्रमवारी]]त समावेश आहे.<ref name="Members"/><ref>{{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/rankings/team-rankings/mens/odi |title=Team rankings, Men ODIs |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद |access-date=१ जून २०२५ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२६ |archive-url=https://web.archive.org/web/20260217055817/https://www.icc-cricket.com/rankings/team-rankings/mens/odi |url-status=live}}</ref> {| class="wikitable sortable" style="text-align:left; font-size:90%;" ! क्र. ! देश ! प्रशासकीय संस्था ! सहयोगी सदस्यत्वापासून ! एकदिवसीय दर्जापासून ! प्रदेश |- | १ | {{country|नेदरलँड्स}} | [[रॉयल डच क्रिकेट असोसिएशन]] | style="text-align:center;" | १९६६ | style="text-align:center;" | २०१८ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २ | {{country|कॅनडा}} | [[क्रिकेट कॅनडा]] | style="text-align:center;" | १९६८ | style="text-align:center;" | २०२३ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ३ | {{country|संयुक्त अरब अमिराती}} | [[अमिराती क्रिकेट बोर्ड]] | style="text-align:center;" | १९९० | style="text-align:center;" | २०१४ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ४ | {{country|नामिबिया}} | [[क्रिकेट नामिबिया]] | style="text-align:center;" | १९९२ | style="text-align:center;" | २०१९ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ५ | {{country|स्कॉटलंड}} | [[क्रिकेट स्कॉटलंड]] | style="text-align:center;" | १९९४ | style="text-align:center;" | २००५ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ६ | {{country|नेपाळ}} | [[नेपाळ क्रिकेट असोसिएशन]] | style="text-align:center;" | १९९६ | style="text-align:center;" | २०१८ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ७ | {{country|ओमान}} | [[ओमान क्रिकेट]] | style="text-align:center;" | २०१४ | style="text-align:center;" | २०१९ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ८ | {{country|अमेरिका}} | [[यूएसए क्रिकेट]] | style="text-align:center;" | २०१९ | style="text-align:center;" | २०१९ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |} {{collapse top|सहयोगी देश}} {| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:left; font-size:90%;" ! क्र. ! देश<ref name="Members"/> ! संघ ! प्रशासकीय संस्था ! संलग्न सदस्यत्व{{efn|देशाला संलग्न सदस्यत्व मिळाल्याचे वर्ष. हा सहयोगी सदस्यत्वापेक्षा खालचा सदस्यत्वाचा स्तर होता. नंतर हे दोन्ही स्तर एकत्र करण्यात आले.}} ! सहयोगी सदस्यत्व ! प्रदेश |- | १ | {{country|आर्जेन्टिना}} | [[आर्जेन्टिना राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[आर्जेन्टिना राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[अर्जेंटिना क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९७४ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | २ | {{country|ऑस्ट्रिया}} | [[ऑस्ट्रिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ऑस्ट्रिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[ऑस्ट्रियन क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९२ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३ | {{country|बहामास}} | [[बहामास राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[बहामास क्रिकेट असोसिएशन]] | १९८७ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ४ | {{country|बहरैन}} | [[बहरैन राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बहरैन राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[बहारीन क्रिकेट असोसिएशन]] | २००१ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ५ | {{country|बेल्जियम}} | [[बेल्जियम राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बेल्जियम राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[बेल्जियम क्रिकेट फेडरेशन]] | १९९१ | २००५ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ६ | {{country|बेलीझ}} | [[बेलीझ राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बेलीझ राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[बेलीझ नॅशनल क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९७ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ७ | {{country|बर्म्युडा}} | [[बर्म्युडा राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बर्म्युडा महिला राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|महिला]] • [[बर्म्युडा राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[बर्म्युडा क्रिकेट बोर्ड]] | लागू नाही | १९६६ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ८ | {{country|भूतान}} | [[भूतान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[भूतान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[भूतान क्रिकेट परिषद बोर्ड]] | २००१ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ९ | {{country|बोत्स्वाना}} | [[बोत्स्वाना राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बोत्स्वाना राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[बोत्सवाना क्रिकेट असोसिएशन]] | २००१ | २००५ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | १० | {{country|ब्राझील}} | [[ब्राझिल राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ब्राझिल राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[ब्राझिलियन क्रिकेट कॉन्फेडरेशन]] | २००२ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ११ | {{country|बल्गेरिया}} | [[बल्गेरिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[बल्गेरिया महिला राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[बल्गेरियन क्रिकेट फेडरेशन]] | २००८ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | १२ | {{country|कंबोडिया}} | [[कंबोडिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कंबोडिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[कंबोडिया क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | २०२२ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | १३ | {{country|कामेरून}} | [[कामेरून राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कामेरून राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[कॅमेरून क्रिकेट फेडरेशन]] | २००७ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | १४ | {{country|कॅनडा}} | [[कॅनडा राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कॅनडा राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[कॅनडा १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट कॅनडा]] | लागू नाही | १९६८ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | १५ | {{country|केमन द्वीपसमूह}} | [[केमन द्वीपसमूह राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[केमन द्वीपसमूह महिला राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[केमन द्वीपसमूह क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९७ | २००२ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | १६ | {{country|चिली}} | [[चिले राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[चिले राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[चिली क्रिकेट असोसिएशन]] | २००२ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | १७ | {{country|चीन}} | [[चीन राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[चीन राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[चीनी क्रिकेट असोसिएशन]] | २००४ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | १८ | {{country|कूक द्वीपसमूह}} | [[कूक द्वीपसमूह राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कूक द्वीपसमूह राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[कुक द्वीपसमूह क्रिकेट असोसिएशन]] | २००० | २०१७ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | १९ | {{country|कोस्टा रिका}} | [[कोस्टा रिका राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कोस्टा रिका राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[कोस्टा रिका क्रिकेट फेडरेशन]] | २००२ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | २० | {{country|क्रोएशिया}} | [[क्रोएशिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[क्रोएशियन क्रिकेट फेडरेशन]] | २००१ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २१ | {{country|सायप्रस}} | [[सायप्रस राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[सायप्रस क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९९ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २२ | {{country|चेक प्रजासत्ताक}} | [[चेक प्रजासत्ताक राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[चेक क्रिकेट युनियन]] | २००० | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २३ | {{country|डेन्मार्क}} | [[डेन्मार्क राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[डेन्मार्क राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[डेन्मार्क राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[डॅनिश क्रिकेट फेडरेशन]] | लागू नाही | १९६६ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २४ | {{country|एस्टोनिया}} | [[एस्टोनिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[एस्टोनिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[एस्टोनियन क्रिकेट असोसिएशन]] | २००८ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २५ | {{country|इस्वाटिनी}} | [[इस्वाटिनी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[इस्वाटिनी राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[इस्वातीनी क्रिकेट असोसिएशन]] | २००७ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | २६ | {{country|फॉकलंड द्वीपसमूह}} | [[फॉकलंड द्वीपसमूह राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[फॉकलंड क्रिकेट असोसिएशन]] | २००७ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | २७ | {{country|फिजी}} | [[फिजी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[फिजी राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[फिजी राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट फिजी]] | लागू नाही | १९६५ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | २८ | {{country|फिनलंड}} | [[फिनलंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[फिनलंड राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[क्रिकेट फिनलंड]] | २००० | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | २९ | {{country|फ्रान्स}} | [[फ्रान्स राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[फ्रान्स राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[असोसिएशन फ्रांस क्रिकेट]] | १९८७ | १९९८ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३० | {{country|गांबिया}} | [[गांबिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[गांबिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[गॅम्बिया क्रिकेट असोसिएशन]] | २००२ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ३१ | {{country|जर्मनी}} | [[जर्मनी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[जर्मनी राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[जर्मन क्रिकेट फेडरेशन]] | १९९१ | १९९९ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३२ | {{country|घाना}} | [[घाना राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[घाना राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[घाना क्रिकेट असोसिएशन]] | २००२ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ३३ | {{country|जिब्राल्टर}} | [[जिब्राल्टर राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[जिब्राल्टर क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९६९ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३४ | {{country|ग्रीस}} | [[ग्रीस राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ग्रीस राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[हेलेनिक क्रिकेट फेडरेशन]] | १९९५ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३५ | {{country|गर्न्सी}} | [[गर्न्सी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[गर्न्सी महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[ग्वेर्नसे क्रिकेट बोर्ड]] | २००५ | २००८ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३६ | {{country|हाँग काँग}} | [[हाँग काँग राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[हाँग काँग राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[हाँग काँग राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट हाँग काँग]] | लागू नाही | १९६९ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ३७ | {{country|हंगेरी}} | [[हंगेरी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[हंगेरियन क्रिकेट असोसिएशन]] | २०१२ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ३८ | {{country|इंडोनेशिया}} | [[इंडोनेशिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[इंडोनेशिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[क्रिकेट इंडोनेशिया]] | २००१ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]]/[[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ३९ | {{country|इराण}} | [[इराण राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[इराण महिला राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[इस्लामिक रिपब्लिक ऑफ इराण क्रिकेट असोसिएशन]] | २००३ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ४० | {{country|आइल ऑफ मान}} | [[आईल ऑफ मान क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[आईल ऑफ मान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[आयल ऑफ मॅन क्रिकेट असोसिएशन]] | २००४ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ४१ | {{country|इस्रायल}} | [[इस्रायल राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[इस्रायल क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९७४ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ४२ | {{country|इटली}} | [[इटली राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[इटली राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[इटालियन क्रिकेट फेडरेशन]] | १९८४ | १९९५ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ४३ | {{country|कोत द'ईवोआर}} | [[आयवरी कोस्ट राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[आयव्हरी कोस्ट क्रिकेट फेडरेशन]] | लागू नाही | २०२२ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ४४ | {{country|जपान}} | [[जपान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[जपान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[जपान राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[जपान क्रिकेट असोसिएशन]] | १९८९ | २००५ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]]/[[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ४५ | {{country|जर्सी}} | [[जर्सी क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[जर्सी महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[जर्सी क्रिकेट बोर्ड]] | २००५ | २००७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ४६ | {{country|केन्या}} | [[केन्या राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[केन्या राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[केन्या राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट केन्या]] | लागू नाही | १९८१ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ४७ | {{country|कुवेत}} | [[कुवेत राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कुवेत राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[कुवेत राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट कुवेत]] | १९९८ | २००५ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ४८ | {{country|लेसोथो}} | [[लेसोथो राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[लेसोथो राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[लेसोथो क्रिकेट असोसिएशन]] | २००१ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ४९ | {{country|लक्झेंबर्ग}} | [[लक्झेंबर्ग राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[लक्झेंबर्ग क्रिकेट फेडरेशन]] | १९९८ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ५० | {{country|मलावी}} | [[मलावी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[मलावी राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[क्रिकेट मलावी]] | १९९८ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ५१ | {{country|मलेशिया}} | [[मलेशिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[मलेशिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[मलेशिया १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[मलेशियन क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९६७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ५२ | {{country|मालदीव}} | [[मालदीव राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[मालदीव राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[मालदीव क्रिकेट बोर्ड]] | १९९८ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ५३ | {{country|माली}} | [[माली राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[माली राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[मालियन क्रिकेट फेडरेशन]] | २००५ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ५४ | {{country|माल्टा}} | [[माल्टा राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[माल्टा राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[माल्टा क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९८ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ५५ | {{country|मॉरिशस}} | [[मॉरिशस क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[मॉरिशस क्रिकेट फेडरेशन]] | लागू नाही | २०२६ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ५६ | {{country|मेक्सिको}} | [[मेक्सिको राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[मेक्सिको राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[मेक्सिको क्रिकेट असोसिएशन]] | २००४ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ५७ | {{country|मंगोलिया}} | [[मंगोलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[मंगोलिया क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | २०२१ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ५८ | {{country|मोझांबिक}} | [[मोझांबिक राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[मोझांबिक राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[मोझांबिकन क्रिकेट असोसिएशन]] | २००३ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ५९ | {{country|म्यानमार}} | [[म्यानमार राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[म्यानमार राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[म्यानमार क्रिकेट फेडरेशन]] | २००६ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ६० | {{country|नामिबिया}} | [[नामिबिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[नामिबिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[नामिबिया राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट नामिबिया]] | लागू नाही | १९९२ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ६१ | {{country|नेपाळ}} | [[नेपाळ राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[नेपाळ राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[नेपाळ राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[नेपाळ क्रिकेट असोसिएशन]] | १९८८ | १९९६ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ६२ | {{country|नेदरलँड्स}} | [[नेदरलँड्स राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[नेदरलँड्स राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[नेदरलँड्स राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[रॉयल डच क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९६६ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ६३ | {{country|नायजेरिया}} | [[नायजेरिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[नायजेरिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[नायजेरिया राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[नायजेरिया क्रिकेट फेडरेशन]] | लागू नाही | २००२ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ६४ | {{country|नॉर्वे}} | [[नॉर्वे राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[नॉर्वे राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[नॉर्वेजियन क्रिकेट बोर्ड]] | २००० | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ६५ | {{country|ओमान}} | [[ओमान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ओमान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[ओमान क्रिकेट]] | २००० | २०१४ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ६६ | {{country|पनामा}} | [[पनामा राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[पनामा क्रिकेट असोसिएशन]] | २००२ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ६७ | {{country|पापुआ न्यू गिनी}} | [[पापुआ न्यू गिनी राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[पापुआ न्यू गिनी राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[पापुआ न्यू गिनी राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट पीएनजी]] | लागू नाही | १९७३ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ६८ | {{country|पेरू}} | [[पेरू राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[पेरू राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[पेरू क्रिकेट असोसिएशन]] | २००७ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ६९ | {{country|फिलिपिन्स}} | [[फिलिपिन्स राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[फिलिपिन्स राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[फिलिपाइन्स क्रिकेट असोसिएशन]] | २००० | २०१७ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ७० | {{country|पोर्तुगाल}} | [[पोर्तुगाल राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[पोर्तुगीज क्रिकेट फेडरेशन]] | १९९६ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ७१ | {{country|कतार}} | [[कतार राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[कतार राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[कतार क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९९ | २०१७ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ७२ | {{country|रोमेनिया}} | [[रोमेनिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[रोमेनिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[क्रिकेट रोमानिया]] | २०१३ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ७३ | {{country|रवांडा}} | [[ऱ्वांडा राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ऱ्वांडा राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[रवांडा क्रिकेट असोसिएशन]] | २००३ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ७४ | {{country|सेंट हेलेना}} | [[सेंट हेलेना राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[सेंट हेलेना क्रिकेट असोसिएशन]] | २००१ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ७५ | {{country|सामोआ}} | [[सामोआ राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[सामो‌आ राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[सामोआ आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट संघटना]] | २००० | २०१७ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ७६ | {{country|सौदी अरेबिया}} | [[सौदी अरेबिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[सौदी अरेबिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[सौदी अरेबिया क्रिकेट फेडरेशन]] | २००३ | २०१६ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ७७ | {{country|स्कॉटलंड}} | [[स्कॉटलंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[स्कॉटलंड राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[स्कॉटलंड राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[क्रिकेट स्कॉटलंड]] | लागू नाही | १९९४ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ७८ | {{country|सर्बिया}} | [[सर्बिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[सर्बिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[सर्बियन क्रिकेट फेडरेशन]] | २०१५ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ७९ | {{country|सेशेल्स}} | [[सेशेल्स राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[सेशेल्स क्रिकेट असोसिएशन]] | २०१० | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ८० | {{country|सियेरा लिओन}} | [[सियेरा लिओन राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[सियेरा लिओन राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[सिएरा लिओन क्रिकेट असोसिएशन]] | २००२ | २०१७ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ८१ | {{country|सिंगापूर}} | [[सिंगापूर राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[सिंगापूर राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[सिंगापूर क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९७४ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ८२ | {{country|स्लोव्हेनिया}} | [[स्लोव्हेनिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[स्लोव्हेनियन क्रिकेट असोसिएशन]] | २००५ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ८३ | {{country|दक्षिण कोरिया}} | [[दक्षिण कोरिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[दक्षिण कोरिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[कोरिया क्रिकेट असोसिएशन]] | २००१ | २०१७ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ८४ | {{country|स्पेन}} | [[स्पेन राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[स्पेन राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[क्रिकेट स्पेन]] | १९९२ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ८५ | {{country|सुरिनाम}} | [[सुरिनाम राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[सुरीनाम क्रिकेट बोर्ड]] | २००२ | २०११ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ८६ | {{country|स्वीडन}} | [[स्वीडन राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[स्वीडन राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[स्वीडिश क्रिकेट फेडरेशन]] | १९९७ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ८७ | {{country|स्वित्झर्लंड}} | [[स्वित्झर्लंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[क्रिकेट स्वित्झर्लंड]] | १९८५{{efn|स्वित्झर्लंडला १९८५ मध्ये सदस्यत्व देण्यात आले होते, परंतु २०१२ मध्ये त्याला आयसीसीमधून वगळण्यात आले.<ref>{{cite news |url=https://www.cricketswitzerland.ch/news/2012/2012-icc-expel-switzerland/ |title=ICC expel Switzerland |publisher=Cricket Switzerland |date=२०१२ |access-date=२२ जुलै २०२० |archive-date=२२ जुलै २०२० |archive-url=https://web.archive.org/web/20200722114058/https://www.cricketswitzerland.ch/news/2012/2012-icc-expel-switzerland/ |url-status=dead}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.cricketcountry.com/articles/when-switzerland-became-first-country-to-have-icc-affiliate-status-revoked-149260 |title=When Switzerland became the first country to have its ICC affiliate status revoked |publisher=Cricket Country |date=२६ जून २०१६ |access-date=२२ जुलै २०२०}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> त्यानंतर जुलै २०२१ मध्ये स्वित्झर्लंडला पुन्हा सदस्यत्व देण्यात आले.<ref name="ICC-July21">{{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/news/2190752 |title=Get to know the ICC's three newest Members |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद |access-date=१८ जुलै २०२१ |archive-date=१८ जुलै २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210718123143/https://www.icc-cricket.com/news/2190752 |url-status=live}}</ref>}} | २०२१ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ८८ | {{country|ताजिकिस्तान}} | [[ताजिकिस्तान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[ताजिकिस्तान राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[ताजिकिस्तान क्रिकेट फेडरेशन]] | लागू नाही | २०२१ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ८९ | {{country|टांझानिया}} | [[टांझानिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[टांझानिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[टांझानिया क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | २००१ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ९० | {{country|थायलंड}} | [[थायलंड राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[थायलंड राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[क्रिकेट असोसिएशन ऑफ थायलंड]] | १९९५ | २००५ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ९१ | {{country|पूर्व तिमोर}} | [[पूर्व तिमोर क्रिकेट संघ|पुरुष]] • महिला • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | पूर्व तिमोर क्रिकेट महासंघ | लागू नाही | २०२५ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ९२ | {{country|तुर्की}} | [[तुर्की राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[तुर्की राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[क्रिकेट तुर्की]] | २००८ | २०१७ | [[आयसीसी युरोप|युरोप]] |- | ९३ | {{country|टर्क्स आणि कैकास द्वीपसमूह}} | [[टर्क आणि कैकोस द्वीपसमूह राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[तुर्क आणि कैकोस क्रिकेट असोसिएशन]] | २००२ | २०१७ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ९४ | {{country|युगांडा}} | [[युगांडा राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[युगांडा राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[युगांडा राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[युगांडा क्रिकेट असोसिएशन]] | लागू नाही | १९९८ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |- | ९५ | {{country|संयुक्त अरब अमिराती}} | [[संयुक्त अरब अमिराती राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[संयुक्त अरब अमिराती राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[संयुक्त अरब अमिराती राष्ट्रीय १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[अमिराती क्रिकेट बोर्ड]] | १९८९ | १९९० | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ९६ | {{country|अमेरिका}} | [[युनायटेड स्टेट्स राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[अमेरिका राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • [[अमेरिका १९ वर्षांखालील क्रिकेट संघ|१९ वर्षांखालील]] | [[यूएसए क्रिकेट]] | लागू नाही | १९६५{{efn|अमेरिकेला १९६५ मध्ये [[युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका क्रिकेट असोसिएशन]]च्या प्रशासनाखाली सहयोगी सदस्यत्व देण्यात आले होते. त्या संस्थेला सप्टेंबर २०१७ मध्ये आयसीसीमधून वगळण्यात आले. यूएसए क्रिकेटला जानेवारी २०१९ मध्ये सदस्यत्व देण्यात आले.}}<br />२०१९ | [[आयसीसी अमेरिका|अमेरिका]] |- | ९७ | {{country|उझबेकिस्तान}} | [[उझबेकिस्तान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • <span style="color:#A0A0A0;">महिला</span> • <span style="color:#A0A0A0;">१९ वर्षांखालील</span> | [[उझबेकिस्तान क्रिकेट महासंघ]] | लागू नाही | २०२२ | [[आशिया क्रिकेट समिती|आशिया]] |- | ९८ | {{country|व्हानुआतू}} | [[व्हानुआतू राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[व्हानुआतू राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[वानुआटू क्रिकेट असोसिएशन]] | १९९५ | २००९ | [[आयसीसी पूर्व आशिया-प्रशांत|पूर्व आशिया-प्रशांत]] |- | ९९ | {{country|झांबिया}} | [[झांबिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|पुरुष]] • [[झांबिया राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ|महिला]] • {{color|#A0A0A0|१९ वर्षांखालील}} | [[झांबिया क्रिकेट युनियन]] | लागू नाही | २०२५ | [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन|आफ्रिका]] |} {{cob}} ==स्थान== [[Image:ICC Dubai 1.jpg|thumb|200px|right|[[दुबई]] मधील आयसीसी कार्यालय]] त्याच्या निर्मितीपासून, आयसीसीचे [[लॉर्ड्स क्रिकेट ग्राउंड]] हे त्याचे घर होते आणि १९९३ मध्ये त्याचे कार्यालय मैदानाच्या नर्सरीच्या शेवटी असलेल्या "क्लॉक टॉवर" इमारतीत हलवले. एकदिवसीय आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटच्या विश्वचषकाच्या हक्कांचे व्यावसायिक शोषण करून स्वतंत्रपणे चालवल्या जाणाऱ्या आयसीसीला सुरुवातीला निधी दिला गेला. सर्व सदस्य देशांचे युनायटेड किंगडमसोबत दुहेरी-कर करार नसल्यामुळे, आयसीसी डेव्हलपमेंट (इंटरनॅशनल) प्रा.लि, यूके बाहेर आयडीआय म्हणून ओळखले जाते. हे जानेवारी १९९४ मध्ये स्थापित केले गेले आणि मोनॅको येथे आधारित होते. बाकी नव्वदच्या दशकात आयडीआयचा कारभार हा माफक कारभार होता. परंतु २००१ ते २००८ पर्यंतच्या सर्व आयसीसी इव्हेंट्सच्या अधिकारांच्या बंडलच्या वाटाघाटीमुळे, आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट आणि आयसीसी सदस्य देशांना उपलब्ध महसूल मोठ्या प्रमाणात वाढला. यामुळे मोनॅकोमध्ये आयडीआयद्वारे नियुक्त व्यावसायिक कर्मचाऱ्यांच्या संख्येत वाढ झाली. लॉर्ड्सवर राहिलेल्या कौन्सिलच्या क्रिकेट प्रशासकांना मोनॅकोमधील त्यांच्या व्यावसायिक सहकाऱ्यांपासून वेगळे करण्यात आले याचाही तोटा झाला. परिषदेने त्यांच्या व्यावसायिक उत्पन्नाचे करापासून संरक्षण करताना त्यांचे सर्व कर्मचारी एकाच कार्यालयात एकत्र आणण्याचे मार्ग शोधण्याचा निर्णय घेतला. लॉर्ड्स येथे राहण्याच्या पर्यायाची चौकशी करण्यात आली आणि स्पोर्ट इंग्लंडच्या माध्यमातून ब्रिटिश सरकारला विनंती करण्यात आली की, आयसीसीला त्यांचे सर्व कर्मचारी (व्यावसायिक बाबींवर काम करणाऱ्यांसह) लंडनमध्ये ठेवण्याची परवानगी द्यावी - परंतु त्याच्या व्यावसायिक उत्पन्नावर कॉर्पोरेशन कर यूकेला पैसे देण्यापासून विशेष सूट देण्यात यावी. ब्रिटिश सरकार एक उदाहरण तयार करण्यास तयार नव्हते आणि ही विनंती मान्य करणार नाही. परिणामी, आयसीसीने इतर ठिकाणांची तपासणी केली आणि अखेरीस [[संयुक्त अरब अमिराती]]मधील [[दुबई]] शहरात स्थायिक झाले. ब्रिटिश व्हर्जिन आयलंडमध्येही आयसीसी नोंदणीकृत आहे. ऑगस्ट २००५ मध्ये, आयसीसीने त्यांची कार्यालये दुबईला हलवली आणि त्यानंतर लॉर्ड्स आणि मोनॅको येथील कार्यालये बंद केली. आयसीसीच्या कार्यकारी मंडळाने बाजूने ११-१ मत दिल्यानंतर दुबईला हलविण्यात आले.<ref>{{cite news| url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/cricket/4326601.stm | work=BBC News | title=Cricket chiefs move base to Dubai | date=7 March 2005}}</ref> आयसीसीच्या दुबईला जाण्याचा मुख्य चालक त्याच्या मुख्य कर्मचाऱ्यांना एकाच कर-कार्यक्षम ठिकाणी एकत्र आणण्याची इच्छा होती, तर दुय्यम कारण म्हणजे आयसीसीच्या जवळ कार्यालये हलवण्याची इच्छा. लॉर्ड्स हे तार्किक ठिकाण होते जेव्हा आयसीसीचे व्यवस्थापन मेरीलेबोन क्रिकेट क्लब (एमसीसी) द्वारे केले जात होते (१९९३ पर्यंत अशी परिस्थिती होती). परंतु जागतिक क्रिकेटमध्ये भारत आणि पाकिस्तानच्या वाढत्या सामर्थ्याने ब्रिटिश खाजगी सदस्यांच्या क्लबने (एमसीसी) आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटवर सतत नियंत्रण ठेवणे अनाक्रोनिक आणि टिकाऊ बनवले आहे. १९९३ मध्ये झालेल्या बदलांचा आणि सुधारणांचा थेट परिणाम म्हणजे लॉर्ड्सपासून अधिक तटस्थ ठिकाणी जाणे.<ref>{{cite web|url=http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/GD23Df05.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20050422140355/http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/GD23Df05.html|url-status=unfit|archive-date=22 April 2005|title= Cricket's home moves closer to the money|work=[[एशिया टाइम्स ऑनलाइन]]| date=23 April 2005|access-date=18 August 2017}}</ref> ==उत्पन्नाची निर्मिती== आयसीसी आयोजीत केलेल्या स्पर्धांमधून उत्पन्न मिळवते, प्रामुख्याने [[क्रिकेट विश्वचषक]], आणि त्या उत्पन्नातील बहुतांश भाग ते सदस्यांना वितरीत करते. २००७ आणि २०१५ दरम्यान वर्ल्ड कपचे प्रायोजकत्व आणि दूरचित्रवाणी अधिकार यूएस$१.६ अब्जाहून अधिक कमावले, जे आतापर्यंत आयसीसीचे मुख्य उत्पन्नाचे स्रोत होते.<ref>{{cite web|url=http://content-usa.cricinfo.com/ci/content/current/story/271994.html |title=ICC rights go to ESPN-Star|publisher=[[ईएसपीएन]] | work=[[क्रिकइन्फो]]|date= 9 December 2006|access-date=8 May 2011}}</ref><ref>{{cite web|url=http://content-usa.cricinfo.com/ci/content/story/276853.html |title=ICC set to cash in on sponsorship rights |publisher=[[ईएसपीएन]] | work=[[क्रिकइन्फो]] |date= 18 January 2007|access-date=8 May 2011}}</ref> ३१ डिसेंबर २००७ पर्यंतच्या नऊ महिन्यांच्या लेखा कालावधीत आयसीसीचे परिचालन उत्पन्न $१२.६६ दशलक्ष होते, मुख्यत्वे सदस्य सदस्यता आणि प्रायोजकत्वातून. याउलट, इव्हेंटचे उत्पन्न यूएस$२८५.८७ दशलक्ष होते, ज्यात २००७ विश्वचषकातील $२३९ दशलक्ष समाविष्ट होते. या कालावधीत $६.६९५ दशलक्ष गुंतवणुकीचे उत्पन्न देखील होते. २०२२ मध्ये आयसीसीने निव्वळ उत्पन्न म्हणून यूएस$२०८,३७५,००० उत्पन्न केले.<ref>[https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2023/05/10/87728b20-b1ea-469d-871b-f42d5bfee10f/ICC-Consolidated-Financial-Statements-2022.pdf THE INTERNATIONAL CRICKET COUNCIL LIMITED AND ITS SUBSIDIARIES, CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20230517210125/https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2023/05/10/87728b20-b1ea-469d-871b-f42d5bfee10f/ICC-Consolidated-Financial-Statements-2022.pdf |date=2023-05-17 }} 31 December 2022</ref> आयसीसीकडे द्विपक्षीय आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट सामन्यांमधून ([[कसोटी क्रिकेट|कसोटी सामने]], [[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय]] आणि [[ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय]]) कोणतेही उत्पन्न नाही, जे बहुतेक आंतरराष्ट्रीय खेळाचे वेळापत्रक बनवतात, कारण ते त्याच्या सदस्यांच्या मालकीचे आणि चालवतात. विश्वचषकातील कमाई वाढवण्यासाठी त्याने इतर नवीन कार्यक्रम तयार करण्याचा प्रयत्न केला आहे. यामध्ये २००५ मध्ये ऑस्ट्रेलियामध्ये खेळलेल्या [[आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] आणि [[आयसीसी सुपर सीरिज]]चा समावेश आहे. मात्र, या स्पर्धांना आयसीसीच्या अपेक्षेप्रमाणे यश मिळालेले नाही. सुपर सिरीजला मोठ्या प्रमाणावर अपयश म्हणून पाहिले गेले आणि त्याची पुनरावृत्ती होण्याची अपेक्षा नाही आणि भारताने २००६ मध्ये चॅम्पियन्स ट्रॉफी रद्द करण्याची मागणी केली.<ref>{{cite news| url=http://www.theage.com.au/news/cricket/biggest-player-in-the-game-flexes-muscle/2006/01/06/1136387626870.html | location=Melbourne | work=[[The Age]] | title=Biggest player in the game flexes muscle | date=7 January 2006}}</ref> चॅम्पियन्स ट्रॉफी २००४ इव्हेंटचा उल्लेख विस्डेन २००५ मध्ये संपादकाने "टूर्नामेंटचा टर्की" आणि "फियास्को" म्हणून केला होता; २००६ च्या कार्यक्रमाला नवीन स्वरूपामुळे मोठे यश म्हणून पाहिले जात असले तरी.<ref>{{cite web|url=http://content-usa.cricinfo.com/ci/content/story/267074.html |title=ICC President thanks India for "outstanding" ICC Champions Trophy | author=Murgatroyd, Brian / ICC|publisher=ESPN | work=Cricinfo |date= 6 November 2006|access-date=18 August 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=http://content-usa.cricinfo.com/ci/content/story/267074.html |title=When the cricket did all the talking |publisher=ESPN | work=Cricinfo |date= 7 November 2006|access-date=18 August 2017}}</ref> [[२००७ आयसीसी विश्व ट्वेंटी-२०|२००७ मध्ये]] पहिल्यांदा खेळला गेलेला [[आयसीसी विश्व ट्वेंटी-२०]] यशस्वी ठरला. आयसीसीची सध्याची योजना दरवर्षी आंतरराष्ट्रीय स्पर्धा आयोजित करणे आहे, ज्यामध्ये सम संख्येच्या वर्षांत खेळला जाणारा ट्वेंटी-२० विश्वचषक, [[उन्हाळी ऑलिम्पिक खेळ|ऑलिम्पिक खेळांच्या]] आदल्या वर्षी होणारा विश्वचषक आणि सायकलच्या उर्वरित वर्षात आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी आयोजित केली जाईल. हे चक्र [[२०१० आयसीसी विश्व ट्वेंटी-२०|२०१०]] मध्ये सुरू झाले, [[२००९ आयसीसी विश्व ट्वेंटी-२०|२००९]] स्पर्धेच्या एका वर्षानंतर. ==स्पर्धा आणि विजेते== {{हेसुद्धा पाहा|आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट}} ===आयसीसी स्पर्धा=== [[File:ICC Cricket World Cup Trophy.jpg|thumb|[[क्रिकेट विश्वचषक]] ट्रॉफी]] {|class="wikitable" style="text-align:left;" style="font-size: 90%" !स्पर्धा !स्वरूप !{{tooltip|स्पर्धा|आयोजित झालेल्या आवृत्त्यांची संख्या}} !सद्य विजेता !सर्वाधिक विजेतेपदे !पहिली !शेवटची !पुढील |- ! colspan=8|पुरुष |- |[[क्रिकेट विश्वचषक]]<ref name="WC">{{cite web|url=https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/list-of-all-the-odi-world-cup-winners-till-date-1746182528-1|title=World Cup Winners|work=[[Jagran Josh]]|access-date=१ मार्च २०२६|archive-date=२ मार्च २०२६|archive-url=https://web.archive.org/web/20260302042038/https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/list-of-all-the-odi-world-cup-winners-till-date-1746182528-1|url-status=live}}</ref> |[[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय|एकदिवसीय]] |१३ |{{Cr|AUS}} |{{Cr|AUS}} (६) |[[१९७५ क्रिकेट विश्वचषक|१९७५]] |[[२०२३ क्रिकेट विश्वचषक|२०२३]] |[[२०२७ क्रिकेट विश्वचषक|२०२७]] |- |[[आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|चॅम्पियन्स चषक]]<ref>{{cite web|url=https://www.espncricinfo.com/records/trophy/team-series-results/icc-champions-trophy-icc-knockout-44|title=Series results For ICC Champions Trophy (ICC Knock Out)|work=[[क्रिकइन्फो]]|access-date=१ जून २०२५|archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20250228133226/https://www.espncricinfo.com/records/trophy/team-series-results/icc-champions-trophy-icc-knockout-44|url-status=live}}</ref> |[[एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय|एकदिवसीय]] |८{{efn|name=CT|१९९८ आणि २००० मधील पहिल्या दोन आवृत्त्यांमध्ये ही स्पर्धा आयसीसी नॉकआउट ट्रॉफी म्हणून ओळखली जात होती.}} |{{Cr|IND}} |{{Cr|IND}} (३) |[[१९९८ विल्स आंतरराष्ट्रीय चषक|१९९८]] |[[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५]] |[[२०२९ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२९]] |- |[[आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक|टी२० विश्वचषक]]<ref name="WC"/> |[[आंतरराष्ट्रीय टी२०|टी२०आ]] |१०{{efn|name=T20WC|२००७ ते २०१६ या कालावधीत ही स्पर्धा आयसीसी वर्ल्ड टी२० म्हणून ओळखली जात होती आणि २०१८ मध्ये तिचे नाव पुरुष टी२० विश्वचषक असे करण्यात आले.}} |{{Cr|IND}} |{{Cr|IND}} (३) |[[२००७ आयसीसी विश्व ट्वेंटी२०|२००७]] |[[२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक|२०२६]] |[[२०२८ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक|२०२८]] |- |[[आयसीसी विश्व कसोटी अजिंक्यपद स्पर्धा]]<ref>{{cite web|url=https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/world-test-championship-winners-list-1741691620-1|title=World Test Championship Winners|work=[[Jagran Josh]]|access-date=१ मार्च २०२६|archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२६|archive-url=https://web.archive.org/web/20260217163735/https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/world-test-championship-winners-list-1741691620-1|url-status=live}}</ref> |[[कसोटी क्रिकेट|कसोटी]] |३ |{{Cr|RSA}} |{{Cr|AUS}} (१), {{Cr|NZL}} (१), {{Cr|RSA}} (१) |[[२०१९-२०२१ आयसीसी विश्व कसोटी अजिंक्यपद स्पर्धा|२०२१]] |[[२०२३-२०२५ आयसीसी विश्व कसोटी अजिंक्यपद स्पर्धा|२०२५]] |[[२०२५-२०२७ आयसीसी विश्व कसोटी अजिंक्यपद स्पर्धा|२०२७]] |- ! colspan=8|महिला |- |[[महिला क्रिकेट विश्वचषक|क्रिकेट विश्वचषक]]<ref>{{cite web|url=https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/icc-womens-odi-world-cup-winners-list-1973-to-2025-1820002973-1|title=Women's ODI World Cup Winners|work=[[Jagran Josh]]|access-date=१ मार्च २०२६|archive-date=८ मार्च २०२६|archive-url=https://web.archive.org/web/20260308192019/https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/icc-womens-odi-world-cup-winners-list-1973-to-2025-1820002973-1|url-status=live}}</ref> |[[महिला एक दिवसीय आंतरराष्ट्रीय|मएदिआ]] |१३ |{{Crw|IND}} |{{Crw|AUS}} (७) |[[१९७३ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९७३]] |[[२०२५ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०२५]] |[[२०२९ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०२९]] |- |[[आयसीसी महिला टी२० विश्वचषक|टी२० विश्वचषक]]<ref>{{cite web|url=https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/icc-womens-t20-world-cup-winners-list-1729340572-1|title=Women's T20I World Cup Winners|work=[[Jagran Josh]]|access-date=१ मार्च २०२६|archive-date=२ मार्च २०२६|archive-url=https://web.archive.org/web/20260302232404/https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/icc-womens-t20-world-cup-winners-list-1729340572-1|url-status=live}}</ref> |[[महिला ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय|मटी२०आ]] |१०{{efn|name=WT20WC|२००९ ते २०१८ या कालावधीत ही स्पर्धा आयसीसी महिला वर्ल्ड टी२० म्हणून ओळखली जात होती आणि २०२० मध्ये तिचे नाव महिला टी२० विश्वचषक असे करण्यात आले.}} |{{Crw|AUS}} |{{Crw|AUS}} (७) |[[२००९ आयसीसी महिला विश्व ट्वेंटी-२०|२००९]] |[[२०२६ आयसीसी महिला टी२० विश्वचषक|२०२६]] |[[आयसीसी महिला टी२० विश्वचषक|२०२८]] |- |[[आयसीसी महिला चॅम्पियन्स चषक|चॅम्पियन्स चषक]]<ref>{{cite news|url=https://www.indiatoday.in/sports/cricket/story/icc-womens-champions-trophy-sri-lanka-ftp-2627995-2024-11-04|title=ICC introduces Women's Champions Trophy, Sri Lanka to host first edition in 2027|date=४ नोव्हेंबर २०२४|access-date=१ जून २०२५|work=[[India Today]]|archive-date=२५ जुलै २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20250725045700/https://www.indiatoday.in/sports/cricket/story/icc-womens-champions-trophy-sri-lanka-ftp-2627995-2024-11-04|url-status=live}}</ref> |[[महिला ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय|मटी२०आ]] |{{n/a}} |{{n/a}} |{{n/a}} |{{n/a}} |{{n/a}} |[[२०२७ आयसीसी महिला चॅम्पियन्स चषक|२०२७]] |- ! colspan=8|१९ वर्षांखालील |- |[[१९ वर्षांखालील क्रिकेट विश्वचषक|१९ वर्षांखालील पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]]<ref>{{cite web|url=https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/under-19-world-cup-winners-list-1820006147-1|title=U19 Men's World Cup Winners|work=[[Jagran Josh]]|access-date=१ मार्च २०२६|archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२६|archive-url=https://web.archive.org/web/20260228183718/https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/under-19-world-cup-winners-list-1820006147-1|url-status=live}}</ref> |[[मर्यादित षटकांचे क्रिकेट|युवा एकदिवसीय]] |१६ |{{Cr19|IND}} |{{Cr19|IND}} (६) |[[१९८८ १९ वर्षांखालील क्रिकेट विश्वचषक|१९८८]] |[[२०२६ १९-वर्षांखालील क्रिकेट विश्वचषक|२०२६]] |[[२०२८ १९ वर्षांखालील पुरुष क्रिकेट विश्वचषक|२०२८]] |- |[[१९ वर्षांखालील महिला टी२० विश्वचषक]]<ref>{{cite web|url=https://sports.ndtv.com/webstories/sports/u19-womens-t20-world-cup-winners-full-list-32199|title=U19 Women's T20 World Cup Winners|work=[[NDTV]]|access-date=१ मार्च २०२६|archive-date=२३ मे २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20250523151014/https://sports.ndtv.com/webstories/sports/u19-womens-t20-world-cup-winners-full-list-32199|url-status=live}}</ref> |[[मर्यादित षटकांचे क्रिकेट|युवा टी२०आ]] |२ |{{Crw19|IND}} |{{Crw19|IND}} (२) |[[२०२३ आयसीसी १९ वर्षांखालील महिला टी२० विश्वचषक|२०२३]] |[[२०२५ आयसीसी १९ वर्षांखालील महिला टी२० विश्वचषक|२०२५]] |[[२०२७ आयसीसी १९ वर्षांखालील महिला टी२० विश्वचषक|२०२७]] |} ===पात्रता स्पर्धा=== आयसीसी विविध आंतरराष्ट्रीय प्रमुख स्पर्धांसाठी पात्रता स्पर्धांचे आयोजन करते. {|class="wikitable" style="text-align:left;" style="font-size: 90%" |+ !स्वरूप !एकदिवसीय !टी२०आ |- |पुरुष |[[आयसीसी विश्वचषक पात्रता सामने]] |[[आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक पात्रता|प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा]] |- | rowspan="2" |महिला |[[महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] | rowspan="2" |[[महिला टी२० विश्वचषक पात्रता]] |- |[[आयसीसी महिला चॅम्पियनशिप]] |} [[पदोन्नती आणि पदावनती]] असलेली दोन-स्तरीय लीग प्रणाली अस्तित्वात आहे, ज्यामध्ये सर्वोत्तम कामगिरी करणारे संघ [[आयसीसी विश्वचषक पात्रता सामने|क्रिकेट विश्वचषक पात्रता स्पर्धेसाठी]] पात्र ठरतात.<ref>{{cite web|url=https://www.espncricinfo.com/story/new-qualification-pathway-for-14-team-2027-mens-odi-world-cup-approved-1289712|title=Qualification pathway for 14-team 2027 men's ODI World Cup approved|date=२० ऑक्टोबर २०१८|access-date=१ जून २०२५|work=[[क्रिकइन्फो]]|archive-date=१५ ऑगस्ट २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20250815181527/https://www.espncricinfo.com/story/new-qualification-pathway-for-14-team-2027-mens-odi-world-cup-approved-1289712|url-status=live}}</ref> यापूर्वी ही तीन-स्तरीय प्रणाली होती आणि [[आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक सुपर लीग]] हा तिचा सर्वोच्च स्तर होता. २०२७ विश्वचषकाच्या पात्रता प्रक्रियेसाठी ही सुपर लीग रद्द करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/media-releases/new-qualification-pathway-for-icc-mens-cricket-world-cup-approved|title=New qualification pathway for ICC Men's Cricket World Cup approved|date=२० ऑक्टोबर २०१८|access-date=१ जून २०२५|work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]]}}</ref> {|class="wikitable" style="text-align:left;" style="font-size: 90%" !स्तर !लीग !संघ !सद्य आवृत्ती |- |१ |[[आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] |८ |[[२०२४-२०२६ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २|२०२४-२०२६]] |- |२ |[[आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक चॅलेंज लीग]] |१२ |[[२०२४-२०२६ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक चॅलेंज लीग|२०२४-२०२६]] |} == नियम आणि नियमन == आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद खेळण्याच्या परिस्थिती, गोलंदाजी पुनरावलोकने आणि इतर आयसीसी नियमांचे निरीक्षण करते. आयसीसी कडे क्रिकेटच्या कायद्यांचा कॉपीराइट नाही: फक्त [[मेरीलेबोन क्रिकेट क्लब|एमसीसी]] [[क्रिकेटचे कायदे|कायदे]] बदलू शकतात, जरी हे सहसा खेळाच्या जागतिक प्रशासकीय मंडळाशी सल्लामसलत करून केले जाते.{{Citation needed|date=September 2021}} आयसीसी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटसाठी खेळण्याच्या परिस्थितीचा एक संच राखते ज्यात कायद्यांमध्ये किरकोळ सुधारणा केल्या जातात. त्यांच्याकडे एक "आचारसंहिता" देखील आहे ज्याचे आंतरराष्ट्रीय सामन्यांमधील संघ आणि खेळाडूंनी पालन करणे आवश्यक आहे. या संहितेचे उल्लंघन झाल्यास आयसीसी प्रतिबंध लागू करू शकते, सामान्यतः दंड. २००८ मध्ये आयसीसीने खेळाडूंवर १९ दंड ठोठावले होते. आयसीसी ने खेळण्याच्या स्थितीतील बदलांची घोषणा केली.<ref>{{Cite web |title=ICC announces changes to Playing Conditions |url=https://www.icc-cricket.com/media-releases/3345813 |access-date=2023-07-04 |website=www.icc-cricket.com |language=en}}</ref> ==पंच आणि सामनाधिकारी== आयसीसी आंतरराष्ट्रीय [[पंच (क्रिकेट)|पंच]] आणि सामनाधिकारी नियुक्त करते जे सर्व मंजूर कसोटी सामने, एकदिवसीय आंतरराष्ट्रीय आणि ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय सामन्यात काम करतात. आयसीसी पंचांचे तीन पॅनेल चालवते: [[आयसीसी पंचांचे एलिट पॅनेल|एलिट पॅनेल]], [[पंच आणि सामनाधिकारी आंतरराष्ट्रीय पॅनेल|आंतरराष्ट्रीय पॅनेल]], [[आयसीसी असोसिएट्स आणि एफिलिएट्स अंपायर पॅनल|सहयोगी आणि संलग्न पॅनेल]]. मार्च २०१२ पर्यंत, एलिट पॅनेलमध्ये बारा पंचांचा समावेश होता. सिद्धांतानुसार, एलिट पॅनेलचे दोन पंच प्रत्येक कसोटी सामन्यात अंपायर करतात, तर एक एलिट पॅनेल अंपायर आंतरराष्ट्रीय पॅनेलच्या एका पंचासह एकदिवसीय सामन्यांमध्ये उभा असतो. सरावात, आंतरराष्ट्रीय पॅनेलचे सदस्य अधूनमधून कसोटी सामन्यांमध्ये उभे राहतात, कारण ते कसोटी स्तरावर सामना करू शकतात की नाही आणि त्यांना एलिट पॅनेलमध्ये स्थान मिळावे की नाही हे पाहण्याची ही एक उत्तम चांगली संधी मानली जाते. एलिट पॅनेलचे सदस्य हे आयसीसीचे पूर्ण-वेळ कर्मचारी आहेत, जरी ते अजूनही, अगदी अधूनमधून, त्यांच्या राहत्या देशात [[प्रथम श्रेणी क्रिकेट]] पंच करतात. एलिट अंपायर्ससाठी सरासरी वार्षिक कामकाजाचे वेळापत्रक ८-१० कसोटी सामने आणि १०-१५ एकदिवसीय, संभाव्य ऑन-फिल्ड वर्कलोड प्रति वर्ष ७५ दिवस, तसेच प्रवास आणि तयारीचा वेळ आहे.<ref>{{cite web|title=Match officials|url=http://www.icc-cricket.com/about/42/match-officials|publisher=www.icc-cricket.com|access-date=18 November 2013|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20131003001326/http://www.icc-cricket.com/about/42/match-officials|archive-date=3 October 2013}}</ref> आंतरराष्ट्रीय पॅनेल हे दहा कसोटी खेळणाऱ्या क्रिकेट बोर्डांपैकी प्रत्येकी नामनिर्देशित अधिकाऱ्यांचे झालेले आहे. पॅनेलचे सदस्य त्यांच्या मायदेशातील एकदिवसीय सामन्यांमध्ये काम करतात आणि एलिट पॅनेलला क्रिकेट कॅलेंडरमधील सर्वोच्च वेळेत मदत करतात जेव्हा त्यांना परदेशी वनडे आणि कसोटी सामन्यांसाठी नियुक्त केले जाऊ शकते. आंतरराष्ट्रीय पॅनेलचे सदस्य परदेशातील अंपायरिंग असाइनमेंट जसे की आयसीसी अंडर १९ क्रिकेट विश्वचषक त्यांच्या परदेशातील परिस्थितीबद्दलचे ज्ञान आणि समज सुधारण्यासाठी आणि त्यांना एलिट पॅनेलमध्ये संभाव्य पदोन्नतीसाठी तयार करण्यात मदत करण्यासाठी देखील करतात. यातील काही पंच क्रिकेट विश्वचषकातही काम करतात. प्रत्येक कसोटी क्रिकेट बोर्ड एका "थर्ड अंपायर" ची नियुक्ती करते ज्याला काही ठराविक ऑन-फिल्ड निर्णयांचे त्वरित दूरचित्रवाणी रिप्लेद्वारे पुनरावलोकन करण्यासाठी बोलावले जाऊ शकते. सर्व तिसरे पंच हे त्यांच्या स्वतःच्या देशात प्रथम श्रेणीचे पंच आहेत, आणि या भूमिकेला आंतरराष्ट्रीय पॅनेल आणि नंतर एलिट पॅनेलमध्ये एक पाऊल म्हणून पाहिले जाते.<ref>{{cite web|title=Emirates International Panel of ICC Umpires|url=http://www.icc-cricket.com/about/88/match-officials/emirates-international-panel-of-icc-umpires|publisher=www.icc-cricket.com|access-date=18 November 2013|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304044124/http://www.icc-cricket.com/about/88/match-officials/emirates-international-panel-of-icc-umpires|archive-date=4 March 2016}}</ref> जून २००६ मध्ये आयसीसी सहयोगी आणि संलग्न आंतरराष्ट्रीय पंच पॅनेलची स्थापना करण्यात आली. २००५ मध्ये तयार करण्यात आलेल्या आयसीसी असोसिएट आणि एफिलिएट इंटरनॅशनल अंपायर्स पॅनेलला मागे टाकले आणि पाच आयसीसी डेव्हलपमेंट प्रोग्राम प्रादेशिक पंच पॅनेलमधून प्रत्येक निवडीसह, नॉन-टेस्ट न खेळणाऱ्या सदस्यांमधील पंचांसाठी शिखर म्हणून काम करते. असोसिएट आणि एफिलिएट इंटरनॅशनल अंपायर पॅनलचे सदस्य आयसीसी असोसिएट सदस्य, आयसीसी इंटरकॉन्टिनेंटल कप सामने आणि इतर सहयोगी आणि संलग्न स्पर्धांचा समावेश असलेल्या एकदिवसीय सामन्यांसाठी नियुक्तीसाठी पात्र आहेत. आयसीसी अंडर-१९ क्रिकेट विश्वचषकासह इतर आयसीसी स्पर्धांसाठीही उच्च कामगिरी करणाऱ्या पंचांचा विचार केला जाऊ शकतो आणि त्यांना आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी आणि आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक स्पर्धेत सहभागी होण्यासाठी आमंत्रित केले जाऊ शकते.<ref>{{cite web|title=ICC Associate and Affiliate International Umpires Panel|url=http://www.icc-cricket.com/about/89/match-officials/icc-associate-and-affiliate-international-umpires-panel|publisher=www.icc-cricket.com|access-date=18 November 2013|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160602070629/http://www.icc-cricket.com/about/89/match-officials/icc-associate-and-affiliate-international-umpires-panel|archive-date=2 June 2016}}</ref> एक [[आयसीसी मॅच रेफरींचे एलिट पॅनेल]] देखील आहे जे सर्व कसोटी आणि एकदिवसीय सामन्यांमध्ये आयसीसीचे स्वतंत्र प्रतिनिधी म्हणून काम करतात. जानेवारी २००९ पर्यंत, त्याचे ६ सदस्य होते, ते सर्व अत्यंत अनुभवी माजी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट खेळाडू होते. पंचांना खेळाडू किंवा अधिकाऱ्यांची तक्रार करण्याचा अधिकार नसतो (जे पंचांना करावे लागते), परंतु ते आयसीसीच्या आचारसंहितेनुसार सुनावणी घेण्यास आणि सामन्यांमध्ये आवश्यकतेनुसार दंड आकारण्यासाठी, अधिकृत फटकारण्यापर्यंत जबाबदार असतात. निर्णयांवर अपील केले जाऊ शकते, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये मूळ निर्णय कायम ठेवला जातो. बीसीसीआयच्या विरोधामुळे पंचांच्या निर्णय पुनरावलोकन प्रणालीच्या सार्वत्रिक वापरावर - जून २०१२ पर्यंत - क्रिकेट खेळणाऱ्या राष्ट्रांमध्ये एकमत साधण्यात परिषद अपयशी ठरली. खेळणाऱ्या देशांच्या परस्पर कराराच्या अधीन राहून ते लागू केले जाईल.<ref>{{cite news| url= http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-06-27/top-stories/32440276_1_drs-ball-tracking-icc-executive-board| archive-url= https://archive.today/20130126142440/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-06-27/top-stories/32440276_1_drs-ball-tracking-icc-executive-board| url-status= dead| archive-date= 26 January 2013| title= No decision yet on universal application of DRS|work=[[टाइम्स ऑफ इंडिया]] |date=27 June 2012}}</ref> जुलै २०१२ मध्ये, आयसीसीने डीआरएस तंत्रज्ञानाच्या वापराबाबतची शंका दूर करण्यासाठी बीसीसीआयला संगणक दृष्टी आणि तंत्रज्ञानातील तज्ञ एड रोस्टेन यांनी केलेले बॉल ट्रॅकिंग संशोधन दाखवण्यासाठी एक शिष्टमंडळ पाठवण्याचा निर्णय घेतला.<ref>{{cite news| url= http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-07-10/top-stories/32617106_1_expert-in-computer-vision-icc-management-decision-review-system| archive-url= https://archive.today/20130126182508/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-07-10/top-stories/32617106_1_expert-in-computer-vision-icc-management-decision-review-system| url-status= dead| archive-date= 26 January 2013| title= Research on DRS to be shown to BCCI| date= 10 July 2012 |work=[[टाइम्स ऑफ इंडिया]]}}</ref><ref>{{cite web|title=Ireland and Afghanistan ICC newest full members amid wide-ranging governance reform|url=https://www.icc-cricket.com/news/422449|website=icc-cricket.com|publisher=ICC|access-date=22 June 2017}}</ref> ==प्रादेशिक संस्था== या प्रादेशिक संस्था क्रिकेट खेळाचे आयोजन, प्रचार आणि विकास करण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात: * [[आशियाई क्रिकेट परिषद]] * [[आफ्रिका क्रिकेट असोसिएशन]] * [[आयसीसी युरोप]] * [[आयसीसी अमेरिका]] * [[आयसीसी पूर्व आशिया-पॅसिफिक]] आयसीसी प्रादेशिक संस्था जे आशिया आणि आफ्रिकेच्या प्रादेशिक संस्थांमध्ये समाविष्ट नसलेल्या प्रदेशांची काळजी घेतात: * [[आयसीसी आशिया]] * [[आयसीसी आफ्रिका]] युरोपसाठी प्रादेशिक संस्था अस्थापित झाली ज्यानंतर आयसीसीने कामकाज हाती घेतले: * [[युरोपियन क्रिकेट परिषद]] आफ्रिकन क्रिकेट असोसिएशनच्या निर्मितीनंतर आणखी दोन प्रादेशिक संस्थांची स्थापना करण्यात आली: * [[पूर्व आणि मध्य आफ्रिका क्रिकेट परिषद]] * [[पश्चिम आफ्रिका क्रिकेट परिषद]] ==क्रमवारी आणि पुरस्कार== {{Main|आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट}} === क्रमवारी === आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद खेळाच्या तिन्ही फॉरमॅटसाठी संघ क्रमवारी प्रकाशित करते आणि वेळोवेळी तेच अपडेट करते. '''पुरुष''' * [[आयसीसी पुरुषांची कसोटी संघ क्रमवारी]] * [[आयसीसी पुरुषांची एकदिवसीय संघ क्रमवारी]] * [[आयसीसी पुरुषांची टी२०आ संघ क्रमवारी]] '''महिला''' * [[आयसीसी महिला एकदिवसीय आणि टी२०आ संघ क्रमवारी]] आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद खेळाडूंची क्रमवारी ही आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट खेळाडूंच्या अलीकडील कामगिरीवर आधारित रँकिंगची व्यापकपणे अनुसरण केलेली प्रणाली आहे. '''पुरुष''' * [[आयसीसी पुरुष खेळाडूंची क्रमवारी]] '''महिला''' * [[आयसीसी महिला खेळाडूंची क्रमवारी]] === पुरस्कार === {{Main|आयसीसी पुरस्कार}} आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेने मागील १२ महिन्यांतील सर्वोत्तम आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट खेळाडूंना ओळखण्यासाठी आणि त्यांचा सन्मान करण्यासाठी '''आयसीसी पुरस्कारां'''ची स्थापना केली आहे. उद्घाटन आयसीसी पुरस्कार सोहळा ७ सप्टेंबर २००४ रोजी लंडनमध्ये आयोजित करण्यात आला होता.<ref>{{Cite web|date=2004-06-29|title=World's best players and teams to be honoured at cricket's 'Oscars'|url=https://www.espncricinfo.com/story/_/id/23129979/world-best-players-teams-honoured-cricket-oscars|access-date=2021-06-03|website=ESPN.com|language=en}}</ref> २०२० मध्ये, आयसीसीने मागील १० वर्षांतील सर्वोत्कृष्ट कामगिरी आणि कामगिरीचा सन्मान करण्यासाठी '''[[दशकातील आयसीसी पुरस्कार]]''' या एका खास कार्यक्रमाची घोषणा केली.<ref>{{Cite web|title=ICC Awards of the Decade announced|url=https://www.icc-cricket.com/news/1908769|access-date=2021-06-03|website=www.icc-cricket.com|language=en}}</ref> ==भ्रष्टाचारविरोधी आणि सुरक्षा== आयसीसीला देखील अव्वल क्रिकेट खेळाडूंचा समावेश असलेल्या ड्रग्ज आणि लाचखोरी प्रकरणांचा सामना करावा लागला आहे. कायदेशीर आणि बेकायदेशीर बुकमेकिंग मार्केटशी संबंधित क्रिकेट खेळाडूंच्या भ्रष्टाचाराच्या घोटाळ्यांनंतर, आयसीसीने २००० मध्ये लंडनच्या मेट्रोपॉलिटन पोलिसांचे निवृत्त आयुक्त, लॉर्ड कांडन यांच्या नेतृत्वाखाली भ्रष्टाचारविरोधी आणि सुरक्षा युनिट (एसीएसयू) स्थापन केले. दक्षिण आफ्रिकेचा माजी कर्णधार हान्सी क्रोन्ये यांनी ज्या भ्रष्टाचाराची तक्रार नोंदवली आहे त्यामध्ये एक भारतीय सट्टेबाजाकडून कमी कामगिरी केल्याबद्दल किंवा ठराविक सामन्यांचे निकाल पूर्वनिर्धारित असल्याची खात्री करण्यासाठी भरीव रक्कम स्वीकारली होती. त्याचप्रमाणे, माजी भारतीय कर्णधार मोहम्मद अझरुद्दीन आणि अजय जडेजा यांची चौकशी करण्यात आली, मॅच फिक्सिंगमध्ये दोषी आढळले आणि क्रिकेट खेळण्यावर (अनुक्रमे आजीवन आणि पाच वर्षांसाठी) बंदी घालण्यात आली. एसीएसयू क्रिकेटमधील भ्रष्टाचाराच्या कोणत्याही अहवालाचे परीक्षण आणि तपासणी करणे सुरू ठेवते आणि प्रोटोकॉल सादर केले गेले आहेत, जे उदाहरणार्थ ड्रेसिंग रूममध्ये मोबाईल टेलिफोन वापरण्यास मनाई करतात. २००७ क्रिकेट विश्वचषकापूर्वी, आयसीसीचे मुख्य कार्यकारी माल्कम स्पीड यांनी कोणत्याही भ्रष्टाचाराविरुद्ध चेतावणी दिली आणि आयसीसी त्याविरुद्ध सतर्क आणि असहिष्णु असेल असे सांगितले.<ref>{{cite news |url=http://www.jamaica-star.com/thestar/20070213/sports/sports3.html |work=The Jamaica Star |title=Speed warns against corruption during World Cup |date=13 February 2007 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20090201121545/http://www.jamaica-star.com/thestar/20070213/sports/sports3.html |archive-date=1 February 2009 }}</ref> २०१० च्या पाकिस्तानच्या इंग्लंड दौऱ्यादरम्यान झालेल्या घोटाळ्यानंतर, ३ पाकिस्तानी खेळाडू, मोहम्मद अमीर, मोहम्मद आसिफ आणि सलमान बट स्पॉट-फिक्सिंगमध्ये दोषी आढळले आणि त्यांच्यावर अनुक्रमे ५ वर्षे, ७ वर्षे आणि १० वर्षांची बंदी घालण्यात आली. ३ नोव्हेंबर २०११ रोजी, बटला ३० महिने, आसिफला एक वर्ष, अमीरला सहा महिने आणि लाच देणारा स्पोर्ट्स एजंट मजीदला दोन वर्षे आठ महिने तुरुंगवासाची शिक्षा सुनावण्यात आली.<ref>{{cite news|title=Pakistan cricketers and agent jailed for betting scam|url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-15573463|access-date=3 November 2011|newspaper=BBC News |date=3 November 2011}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.theguardian.com/sport/2011/nov/03/pakistan-spot-fixing-jail-terms|title=Pakistan spot-fixing players and agent sentenced to lengthy jail terms|date=3 November 2011|work=The Guardian |location=UK|access-date=3 November 2011}}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/cricket/international/pakistan/8863611/Pakistan-spot-fixing-scandal-convictions-of-Salman-Butt-Mohammad-Asif-and-Mohammad-Amir-just-one-step-on-a-long-road.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220111/https://www.telegraph.co.uk/sport/cricket/international/pakistan/8863611/Pakistan-spot-fixing-scandal-convictions-of-Salman-Butt-Mohammad-Asif-and-Mohammad-Amir-just-one-step-on-a-long-road.html |archive-date=11 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Pakistan spot-fixing scandal: convictions of Salman Butt, Mohammad Asif and Mohammad Amir just one step on a long road |date=3 November 2011|work=The Daily Telegraph |location=UK|access-date=3 November 2011|last1=Kelso |first1=Paul }}{{cbignore}}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/cricket/cricketers-jailed-for-matchfixing-6256508.html|title=Cricketers jailed for match-fixing |date=3 November 2011|work=The Independent |location=UK|access-date=3 November 2011}}</ref> २०१९ मध्ये, अल जझीराने केलेल्या तपासणीत श्रीलंका, भारत, इंग्लंड, ऑस्ट्रेलिया आणि इतर क्रिकेट खेळणाऱ्या राष्ट्रांमध्ये मॅच फिक्सिंग झाल्याचे उघड झाले.<ref>{{Cite web|title=Cricket match-fixers suspended amid calls for police probe|url=https://www.ajiunit.com/article/match-fixer-suspended/|access-date=2021-09-06|website=अल जझीरा Investigative Unit|language=en-US}}</ref> या अहवालाच्या अनुषंगाने आयसीसीने चौकशी सुरू केली. ==ग्लोबल क्रिकेट अकादमी== {{main|आयसीसी ग्लोबल क्रिकेट अकादमी}} [[आयसीसी ग्लोबल क्रिकेट अकादमी]] (जीसीए) [[संयुक्त अरब अमिराती]]मधील [[दुबई स्पोर्ट्स सिटी]] येथे आहे. जीसीएच्या सुविधांमध्ये प्रत्येकी १० टर्फ पिचसह दोन ओव्हल, आउटडोअर टर्फ आणि सिंथेटिक सराव सुविधा, हॉक आय तंत्रज्ञानासह इनडोअर सराव सुविधा आणि क्रिकेट-विशिष्ट व्यायामशाळा यांचा समावेश आहे. रॉड मार्श यांची अकादमीचे कोचिंग संचालक म्हणून नियुक्ती करण्यात आली आहे. उद्घाटन, मूलतः २००८ साठी नियोजित, २०१० मध्ये झाले. ==आयसीसी क्रिकेट वर्ल्ड प्रोग्राम== {{main|आयसीसी क्रिकेट वर्ल्ड प्रोग्राम}} आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद आयसीसी क्रिकेट वर्ल्ड नावाचा एक साप्ताहिक कार्यक्रम दूरचित्रवाणीवर प्रसारित करते. स्पोर्ट्सब्रँडने त्याची निर्मिती केली आहे. हा एक साप्ताहिक ३० मिनिटांचा कार्यक्रम आहे जो क्रिकेटच्या ताज्या बातम्या, सर्व कसोटी आणि एकदिवसीय आंतरराष्ट्रीय सामन्यांसह अलीकडील क्रिकेट क्रिया, तसेच मैदानाबाहेरील वैशिष्ट्ये आणि मुलाखती प्रदान करतो. ==टीका== २०१५ मध्ये, सॅम कॉलिन्स आणि जॅरोड किम्बर यांनी आयसीसीच्या अंतर्गत संस्थेवर डेथ ऑफ ए जेंटलमन हा डॉक्युमेंटरी बनवला, त्यात म्हणले होते की श्रीमंत सदस्य देश (विशेषतः भारत, इंग्लंड आणि ऑस्ट्रेलिया) आयसीसीला "गुंडगिरी" करत आहेत आणि संस्थेला व इतर सदस्यांना हानी पोहोचवत आहेत.<ref>{{cite news|last=Miller |first=Andrew |url=http://www.espncricinfo.com/england/content/story/975353.html|title=Cricket documentary ''Death of a Gentleman'' scoops prestigious Sports Journalists Association award|date=22 February 2016|work=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]|access-date=21 September 2020}}</ref> ==हे सुद्धा पहा== {{Portal|क्रिकेट}} * [[क्रिकेट अधिकाऱ्यांची संघटना]] * [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी]] * [[फेडरेशन ऑफ इंटरनॅशनल क्रिकेटर्स असोसिएशन]] * [[क्रिकेटची आंतरराष्ट्रीय रचना]] * [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या अध्यक्षांची यादी]] <small>(२०१४ पासून पद विसर्जित)</small> ==संदर्भ== {{notelist}} {{reflist}} ==बाह्य दुवे== *[https://kaplonathletic.com/content/19/introducing-crictos-your-gateway-iconic-cricket-moments-icc फॅनक्रेझसह आयसीसी क्रिक्टोस लाँच] * {{Official website|https://www.icc-cricket.com/}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रीडा महासंघ}} {{प्राधिकरण नियंत्रण}} {{पोर्टल बार|क्रिकेट|खेळ}} [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद| ]] [[वर्ग:क्रिकेट प्रशासन|*]] [[वर्ग:दुबई स्थित संस्था]] [[वर्ग:१९०९ मध्ये स्थापन झालेल्या क्रीडा संस्था]] [[वर्ग:आयओसी मान्यताप्राप्त आंतरराष्ट्रीय क्रीडा महासंघांची संघटना]] dwe9oc3slrxegcz5oxn4qx8bnkbejh5 0 216943 2718471 2702265 2026-10-09T21:38:11Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718471 wikitext text/x-wiki {{भाषांतर}} {{selfref|अथॉरिटी कंट्रोलच्या विकिपीडियातील वापराच्या माहितीसाठी, [[सहाय्य:अथॉरिटी कंट्रोल]] बघा.}} [[ग्रंथालय व माहिती विज्ञान|ग्रंथालय विज्ञानात]], '''अथॉरिटी कंट्रोल''' ही अशी प्रक्रिया आहे जी, ग्रंथविषयक माहितीचे एकत्रीकरण करते. उदा. [[ग्रंथालय सूची|ग्रंथालय सूचीत]].<ref>Block, Rick J. 1999. "Authority Control: What It Is and Why It Matters.", accessed March 30, 2006</ref><ref name=tws2NovY111>{{संकेतस्थळ स्रोत |title=Why Does a Library Catalog Need Authority Control and What Is it? |work=IMPLEMENTING AUTHORITY CONTROL |publisher=Vermont Department of Libraries |location=United States |year=2003 |दुवा=http://info.libraries.vermont.gov/LIBRARIES/TSU/Lesson1Authority.htm |accessdate=2015-05-22 |archive-date=2015-06-07 |archive-url=https://archive.today/20150607071924/http://info.libraries.vermont.gov/LIBRARIES/TSU/Lesson1Authority.htm |url-status=dead }} ... '''However! :''' if the link [URL] in this footnote is a [[dead link]], then ... please [feel free to] see the next footnote, which links to a web page ''having the exact same title'' that '''does''' still exist (at a slightly different [[URL]]).<!--Pages across the work refer in their text to 2003 as the most recent year, as no other date is specified.--></ref><ref name="ALT-for-dead-link-footnote">{{संकेतस्थळ स्रोत | title = Why Does a Library Catalog Need Authority Control and What Is it? | work = IMPLEMENTING AUTHORITY CONTROL WORKSHOP | location = United States (Note: the "umbrella" URL for the entire "work" ["IMPLEMENTING AUTHORITY CONTROL WORKSHOP"] is [was] http://libraries.vermont.gov/tsu/authorities [as of the "Retrieved" date, shown in the "accessdate" field]) <!-- ...but, apparently, this template does not allow a "work-दुवा" field ... nor an embedded hyperlink inside the value of a "work" field. Hence, that little "Note" above [got "moved" to, somewhere] in the "location" field. -- [[User:Mike_Schwartz]] --> | publisher = Vermont Department of Libraries | year = 2016 | दुवा = http://libraries.vermont.gov/tsu/authorities1 | accessdate = November 18, 2016 | archivedate = November 18, 2016 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20161118190310/http://libraries.vermont.gov/tsu/authorities1 | deadurl = no }}</ref> एखाद्या नावाचे अथवा titleाचे एकल फरक करणारे स्पेलिंग वापरून अथवा प्रत्येक विषयासाठी एखादी एखादे संख्यात्मक ओळखण वापरुन. अथॉरिटी कंट्रोल मधील अथॉरिटी या शब्दाची व्युत्पत्ती या कल्पनेतून झाली आहे कि प्रत्येक व्यक्ति,ठिकाणे, गोष्टी व संकल्पना यांची नावे ही अधिकृत (ऑथोराईज्ड) असतात. म्हणजेच, त्यांची स्थापना एखाद्या विशिष्ट रूपात होते. <ref name=tws2G113>{{संकेतस्थळ स्रोत |title=auctor &#x5b;''sic''; see note below&#x5d; (''search term'') |work=Online Etymology Dictionary |publisher=Douglas Harper |year=2013 |दुवा = http://www.etymonline.com/index.php?allowed_in_frame=0&search=auctor&searchmode=none |accessdate=2013-07-19 |quote='''author ([[noun|n]])''' ''—'' [[circa|c.]]1300, ''autor'' "father," from [[Old French|O.Fr.]] ''auctor, acteor'' "author, originator, creator, instigator (12c., [[Modern French|Mod.Fr.]] ''auteur''), from [[Latin|L.]] ''auctorem'' ([[Nominative case|nom.]] ''auctor'') ''... --''<br>'''authority (n.)''' ''—'' early 13c., ''autorite'' "book or quotation that settles an argument," from <abbr title="Old French">O.Fr.</abbr> ''auctorité'' "authority, prestige, right, permission, dignity, gravity; the Scriptures" (<abbr title="12th century">12c.</abbr>; <abbr title="Modern French">Mod.Fr.</abbr> ''autorité''), ''...'' (see [http://www.etymonline.com/index.php?term=author&allowed_in_frame=0 author]). ''...''}} '''Note:''' root words for both ''author'' and ''authority'' are words such as ''auctor'' or ''autor'' and ''autorite'' from the 13th century.</ref><ref name=tws2G114>{{स्रोत बातमी |title= authority (control) |work= Memidex |quote= Etymology ... autorite "book or quotation that settles an argument", from Old French auctorité... |date= December 7, 2012 |दुवा= http://www.memidex.com/authority+control |accessdate= 2012-12-07 }}</ref><ref name=tws2G115>{{स्रोत बातमी |title= authority |work= Merriam-Webster Dictionary |quote= See "Origin of authority" -- Middle English auctorite, from Anglo-French auctorité, from Latin auctoritat-, auctoritas opinion, decision, power, from auctor First Known Use: 13th century... |date= December 7, 2012 |दुवा= http://www.merriam-webster.com/dictionary/authority?show=0&t=1354895338 |accessdate= 2012-12-07 }}</ref> अशाच प्रकारच्या titleांची अथवा ओळखणींची प्रयुक्ती एकसारखेपणे ग्रंथसूचीत वापरल्या जाते.ज्याद्वारे ती अशा संचिकांचा वापर करतात.<ref name=tws2NovY333>{{संकेतस्थळ स्रोत|title=Authority Control at the NMSU Library |publisher=New Mexico State University |location=United States |year=2007 |दुवा=http://lib.nmsu.edu/depts/techsvs/authoritycontrol.shtml |accessdate=November 25, 2012 |मृतदुवा =yes |archiveurl =https://web.archive.org/web/20100604000413/http://lib.nmsu.edu/depts/techsvs/authoritycontrol.shtml |archivedate=June 4, 2010}}</ref> व त्याचा वापर डाटा एकत्रित करण्याच्या इतर प्रयोजनांसाठी होतो. जसे:दुवे जोडणे व छेदिक संदर्भ(cross references)<ref name=tws2NovY333/><ref name=tws2NovY112>{{संकेतस्थळ स्रोत |title=Authority Control in the Card Environment |work=IMPLEMENTING AUTHORITY CONTROL |publisher=Vermont Department of Libraries |location=United States |year=2003 |दुवा=http://info.libraries.vermont.gov/LIBRARIES/TSU/Lesson2Card.htm |accessdate=2015-05-22 }}{{मृत दुवा|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}<!--Pages across the work refer in their text to 2003 as the most recent year, as no other date is specified.--></ref> त्याचा आवाका व वापर बघून,प्रत्येक नियंत्रित प्रविष्टीचे अथॉरिटी मध्ये वर्णन "रेकॉर्ड" म्हणून राहते. ही संस्था ग्रंथालय कर्मचाऱ्यांना ग्रंथसूचीचे सुचालन करण्यास व वापरकर्त्यास मदतपूर्ण करण्यास मदत करते.<ref name=tws2NovY312/> ग्रंथसूची तयार करणारे प्रत्येक विषयास‌ जसे- लेखक, पुस्तक, मालिका अथवा corporationला एक अनन्य विशिष्ट ओळखण किंवा title-टर्म देतात ज्याला consistently, अनन्यपणे व निःसंदिग्धपणे त्या विषयाशी संबंधित सर्व संदर्भांसाठी वापरण्यात येते. जरी त्यात काही बदल/फरक असेल जसे, स्पेलिंग, [[pen name]]s, or [[pseudonym|alias]]es.<ref name=tws2NovYfuf>{{स्रोत बातमी |title= Cataloguing authority control policy |publisher= National Library of Australia |quote= The primary purpose of authority control is to assist the catalogue user in locating items of interest. |date= November 25, 2012 |दुवा= http://www.nla.gov.au/policy-and-planning/authority-control |accessdate= |archive-date= 2013-01-13 |archive-url= https://web.archive.org/web/20130113135458/http://www.nla.gov.au/policy-and-planning/authority-control |url-status= dead }}</ref> हे अनन्य title वापरकर्त्यांना सर्व संबंधित माहितीकडे अथवा अनुपाती उपस्थित माहितीकडे नेण्यास मदत करते.<ref name=tws2NovYfuf/> सर्व अथॉरिटी रेकॉर्डस एखाद्या डाटाबेसमध्ये एकत्रित केल्यावर, त्यास '''अथॉरिटी फाईल''' अथवा '''अथॉरिटी संचिका''' म्हणण्यात येऊ शकते, या अशा प्रकारच्या संचिकांचा रखरखाव करणे व त्यांना अद्यतन करणे व त्यांची त्यातच असणाऱ्या इतर संचिकांशी "तर्कसंगत जोडणी"<ref name=tws2NovY877>{{स्रोत बातमी |title= Authority Control at LTI |publisher= LTI |date= November 25, 2012 |दुवा= http://www.authoritycontrol.com/book/export/html/4 |accessdate= |archive-date= 2013-12-15 |archive-url= https://web.archive.org/web/20131215130251/http://www.authoritycontrol.com/book/export/html/4 |url-status= dead }}</ref> करणे हे ग्रंथपालाचे व इतर माहिती सूचीकारांचे काम आहे.त्यानुसार, अथॉरिटी कंट्रोल हे [[controlled vocabulary]] व [[bibliographic control]] चे एक उदाहरण आहे. सिद्धांतातील कोणताही माहितीचा तुकडा/खंड हा अथॉरिटी कंट्रोलमध्ये आनंदाने स्वीकारण्यात येतो, जसे, वैयक्तिक अथवा कंपन्यांची नावे, एकसारखी titleे, मालिकांची/शृंखलांची नावे व विषय<ref name=tws2NovY111/><ref name="ALT-for-dead-link-footnote"/> ग्रंथालय सूच्या ह्या लेखकांची नावे व पुस्तकांच्या नावांवर वैशिष्ट्यपूर्वक लक्ष केंदित करतात.[[लायब्ररी ऑफ काँग्रेस|लायब्ररी ऑफ काँग्रेस मधील]] विषय मथळे/titleे ही अथॉरिटी रेकॉर्डससारखी भूमिका पार पाडतात, तरीही, त्यांना वेगळे गणण्यात येते.कालांतराने माहिती बदलते,त्याच्या पुनर्स्थापनेसाठी पाठबळ आवश्यक असते.एका मतानुसार,अथॉरिटी कंट्रोल म्हणजे अचूक दोषरहित प्रणाली तयार करणे नाही. ती खरे म्हणजे चालू असणाऱ्या बदलांच्या प्रक्रियेशी समन्वय राखणे आहे.तसेच वापरकर्त्यांना माहिती सापडणे सोयीचे व्हावे म्हणून त्याचा "मजबूत बांधकाम व क्रम" तयार करणे आहे.<ref name=tws2NovY312 /> ==अथॉरिटी कंट्रोलचे फायदे== * ''अधिक चांगल्या प्रकारे संशोधन'' : अथॉरिटी कंट्रोल हे, अधिक सायास न करता, एखाद्या विशिष्ट विषयावरच्या माहितीवर पकड घेण्यास मदत करते.<ref name=tws2NovYfuf/> चांगल्या प्रकारे आखण्यात आलेले डिजिटल कॅटलॉग हे, संशोधकांना प्रविष्टीतील काही शब्दांची पृच्छा करून, सुस्थापित असे नाम/पद अथवा वाक्प्रयोग सापडवण्यास सक्षम करते.<ref name=tws2NovY323/> * ''शोधास अधिक निर्धारणक्षम बनविते'' :<ref name=tws2NovY909>{{स्रोत बातमी |title= Authority Control in Unicorn WorkFlows August 2001 |प्रकाशक= Rutgers University |quote= Why Authority Control? |दिनांक= November 25, 2012 |दुवा = http://www.libraries.rutgers.edu/rul/staff/training/training_docs/authority_control_unicorn.shtml }}</ref> त्याचा वापर, न्याहाळकात "and" किंवा "not" किंवा "or" या कळीच्या शब्दांसह किंवा इतर लॉजिकल कनेक्टिव्ह वापरुन, शोधात केल्या जाऊ शकतो.<ref name=tws2NovY877/> यात शोध निकालात संबंधित बाब मिळण्याचे प्रमाणांचा दर वाढू शकतो.<ref name=tws2NovY323>{{स्रोत बातमी |title= brief guidelines on authority control decision-making |प्रकाशक= NCSU Libraries |दिनांक= November 25, 2012 |दुवा= https://staff.lib.ncsu.edu/confluence/display/MNC/brief+guidelines+on+authority+control+decision-making |accessदिनांक= |accessdate= 2017-10-01 |archive-date= 2013-01-13 |archive-url= https://web.archive.org/web/20130113100248/https://staff.lib.ncsu.edu/confluence/display/MNC/brief+guidelines+on+authority+control+decision-making |url-status= dead }}</ref> * ''रेकॉर्डसची सुसंगतता'' :<ref>{{स्रोत पुस्तक | दुवा =https://books.google.co.kr/books?id=HS-vPE7OUhsC | title=Authority Work: the creation, use, maintenance, and evaluation of authority records and files. | प्रकाशक =Libraries Unlimited | year=1985 | author=Burger, R.H. | isbn=9780872874916}}</ref><ref>{{स्रोत पुस्तक | दुवा =https://books.google.co.kr/books?id=orhBAAAACAAJ | title=Authority Control: Principles, Applications, and Instructions | प्रकाशक =UMI Books on Demand | author=Clack, D.H. | year=1990 | isbn=9780608014432}}</ref><ref>{{स्रोत पुस्तक | दुवा =https://books.google.co.kr/books?id=9GdDSbMTJvwC | title=Maxwell's Guide to Authority Work | प्रकाशक =American Library Association | author=Maxwell, R.L. | year=2002 | isbn=9780838908228}}</ref> * ''माहितीचे एकत्रीकरण व बांधणुक'' :<ref name=tws2NovYfuf/> * ''सूचिकारांसाठी कार्यक्षमता'' : अथॉरिटी कंट्रोलची प्रक्रिया ही एखादा विषय अभ्यासासाठी शोधणाऱ्या संशोधकांसाठीच केवळ सहाय्यकारी नाही तर ती सूचिकारांना देखील माहितीचे एकत्रीकरण करण्यास उपयोगी पडू शकते.सूचिकार हे नवीन बाबींचे एकत्रीकरण/वर्गीकरण करतांना अथॉरिटी कंट्रोलचे रेकॉर्डस वापरू शकतात कारण, ते हे बघु शकतात कि कोणते रेकॉर्डस सूचिबद्ध करण्यात आलेले आहेत. यात अनावश्यक काम टाळल्या जाऊ शकते.<ref name=tws2NovYfuf/><ref name=tws2NovY877/> * * ''ग्रंथालयीन स्रोत महत्तम होतात'' :<ref name=tws2NovYfuf/> * ''सूचिचे व्यवस्थापन करणे सोपे''.ते सूचिकारांना त्रुट्या शोधणे व त्या दुरुस्त करणे सोपे करते. काही बाबतीत,संचेतन प्रोग्राम्स हे सुचालनाचे काम सोपविलेल्या कार्यकर्त्यांना सहाय्यीभूत ठरतात.जसे, स्वयंचलित स्वच्छता.ref name=tws2NovY434/>त्याची मेटाडाटाच्या निर्माणकांना व वापरकर्त्यांना मदत होते.<ref name=tws2NovY323/> * ''कमीतकमी त्रुट्या'' :याची टंकनदोषामुळे अथवा चुकिच्या स्पेलिंगमुळे उद्भवलेल्या त्रुट्या सापडवण्यात मदत होते. अन्यथा या त्रुट्या कालांतराने खूप मोठ्या प्रमाणात एकत्रित होऊ शकतात.यास काहीवेळा ''दर्जाचे अपवहन'' (quality drift) असेही म्हणतात. उदाहरणार्थ: यंत्रे/संगणक हे चुकिचे स्पेलिंग शोधू शकतात, त्यांना मग ग्रंथालय कर्मचाऱ्यांद्वारे सुधरविता येऊ शकते.<ref name=tws2NovY312>{{स्रोत बातमी |author= Kathleen L. Wells of the University of Southern Mississippi Libraries |title= Got Authorities? Why Authority Control Is Good for Your Library |प्रकाशक = Tennessee Libraries |दिनांक= November 25, 2012 |दुवा = http://www.tnla.org/displaycommon.cfm?an=1&subarticlenbr=44 |अ‍ॅक्सेसदिनांक= }}</ref> ==उदाहरणे== ===नावात फरक असूनही जे एकाच विषयाचे/व्यक्तिचे वर्णन करतात=== [[File:Международная Леонардо-премия 18 (cropped 2).jpg|thumb|upright|right|[[डायना (राजकुमारी)|डायना, वेल्सची राजकुमारी]] ही एका अथॉरिटी संचिकेत "विंडसर,डायना, प्रिंसेस ऑफ वेल्स" ("Windsor, Diana, Princess of Wales") अशा प्रकारे वर्णिलेली आहे जे अधिकृत title आहे.]] कधी-कधी एकाच सूचिमध्ये, एकाच व्यक्ति/विषयाबाबत, वेगवेगळे स्पेलिंग असते.<ref name=tws2NovYfuf/><ref name = tws2NovY909 /> ही गोष्ट गोंधळ निर्माण करू शकते कारण, संशोधकांमार्फत यापैकी काही माहिती सुटू शकते. सूचिकार cataloguers हे अथॉरिटी कंट्रोलचा वापर,त्या गोष्टींसाठी करतात, ज्या तर्कसुसंगतपणे एकच असतात पण वेगळ्या रितीने दर्शविलेल्या असतात.अशा रेकॉर्डचा वापर हा, एकजिनसीपणाने असलेली वेगवेगळी titleे, जरी वेगवेगळ्या titleांच्या असतील तरीही, ज्या दिलेल्या/नमूद कामांच्या वेगवेगळ्या आवृत्त्या असतात, एकाच अनन्य titleाखाली स्थापण्यात करण्यात येतो. अथॉरिटी कंट्रोल मुळे, निवडलेले एक अनन्य नाव हे, सर्व प्रकारच्या बदलांचे/फरकांचे प्रतिनिधित्व करते व त्यात वेगवेगळे नावातील/स्पेलिंगमधील/चुकिच्या स्पेलिंगचे, अप्पर केस,लोअरकेस, तारखेतील फरक,इत्यादी सर्व बदल/फरक सामावलेले असतात.उदाहरणार्थ,इंग्रजी विकिपीडियामध्ये,[[:en:Princess Diana]] ही [[:en:Diana, Princess of Wales]] अशाप्रकारे व इतर अनेक नावांनी वर्णिलेली आहे.पण, ''Princess Diana'' व ''Diana, Princess of Wales'' हे लेख एकाच व्यक्तिचे वर्णन करतात.ऑनलाईन ग्रंथालय सूचिमध्ये वेगवेगळ्या प्रविष्ट्या या बहुदा खालील प्रकारे दिसू शकतात:<ref name=tws2NovY111 /><ref name="ALT-for-dead-link-footnote"/> ::#Diana. (1) ::#Diana, Princess of Wales. (1) ::#Diana, Princess of Wales, 1961-1997 (13) ::#Diana, Princess of Wales 1961-1997 (1) ::#Diana, Princess of Wales, 1961-1997 (2) ::#DIANA, PRINCESS OF WALES, 1961-1997. (1) ::#Diana, Princess of Wales, - Iconography. (2)<ref name=tws2NovY111 /><ref name="ALT-for-dead-link-footnote"/> या वेगवेगळ्या प्रविष्ट्या एकाच व्यक्तिचे वर्णन करतात. त्यानुसार, अथॉरिटी कंट्रोल हे या वेगवेगळ्या प्रविष्ट्यांना एका अनन्य प्रविष्टीमध्ये किंवा आधिकारिक अधिकृत titleात बदलते.यास कधी-कधी ''access point'' म्हणतात: ::Diana, Princess of Wales, 1961-1997<ref name=VIAF/> {{clear}} {| style="float:left; width:35%; border:solid 1px #cccccc; font-size:.9em; line-height:1.3em; margin: 1em 1em 1em 1em; background-color:#f8f8f8" cellpadding="4" cellspacing="0" |-style="background-color:#ccccff; font-size:1.1em;" align="center" valign="top" |<span style="font-weight:bold; letter-spacing: 3px;">अथॉरिटी संचिका</span> |<span style="font-weight:bold; letter-spacing: 3px;">title / ओळखण</span> |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | {{nobr|व्हर्चुअल इंटरनॅशनल अथॉरिटी फाईल}} |व्हीआयएएफ ओळखण: 107032638 |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | इंग्रजी विकिपीडिया |[[:en:Diana, Princess of Wales]]<ref>नोंद: हे १२ मार्च २०१३ला असलेले title आहे</ref> |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | [[इंटिग्रेटेड अथॉरिटी फाईल]] (जीएनडी) |जीएनडी ओळखण: 118525123 |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | [[लायब्ररी ऑफ काँग्रेस कंट्रोल नंबर|यू. एस. लायब्ररी ऑफ काँग्रेस]] |Diana, Princess of Wales, 1961-1997 |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | [[वर्ल्डकॅट]] आयडेंटिटीज् |Diana Princess of Wales 1961-1997 |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | [[बिबलियोटका नॅशनल डि एस्पेना|Biblioteca Nacional de España]] |Windsor, Diana, Princess of Wales |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | गेट्टी यूनियन लिस्ट ऑफ आर्टिस्ट नेम्स |Diana, Princess of Wales English noble and patron, 1961-1997 |-valign="top" | style="font-weight:bold;" | {{nobr|[[नॅशनल लायब्ररी ऑफ नेदरलँड्स]]}} |Diana, prinses van Wales, 1961-1997<ref name=VIAF/> |} सामान्यपणे, वेगवेगळी titleे व ओळखणी असलेल्या अथॉरिटी संचिका असतात ज्या, वेगवेगळ्या वेगवेगळ्या देशात असलेल्या ग्रंथालयांद्वारे वापरल्या जातात.त्याद्वारे गोंधळ होऊ शकतो.पण, त्यासाठी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर हा गोंधळ कमी करण्याचे वेगवेगळे मार्ग आहेत.तसा प्रयत्न केल्या गेला आहे.त्यापैकी एक आंतरराष्ट्रीय प्रयत्न [[व्हर्चुअल इंटरनॅशनल अथॉरिटी फाईल]] हा आहे. हा, एखाद्या विशिष्ट विषयास एकल title देण्याचा संयुक्त प्रयत्न आहे.जगभरातील वेगवेगळ्या अथॉरिटी संचिकांतील माहितीस मानकीकृत करण्याचा तो एक मार्ग आहे. जसे, [[इंटिग्रेटेड अथॉरिटी फाईल]] (जीएनडी) ही जर्मन भाषा बोलणाऱ्या देशात व अमेरिकेतील [[लायब्ररी ऑफ काँग्रेस]] द्वारे संयुक्तपणे सहभागीली जाते.यामागची कल्पना ही जगभरासाठी एकल व्हर्च्युअल अथॉरिटी संचिका बनविणे ही आहे.उदा.,जीएनडी मध्ये [[:en:Princess Diana]] ची ओळखण ही ''118525123'' आहे (preferred name: ''Diana &lt;Wales, Prinzessin&gt;'') तर अमेरिकेतील [[लायब्ररी ऑफ काँग्रेस]] ''Diana, Princess of Wales, 1961-1997'' ही पदावली वापरते.इतर अथॉरिटी संचिकांनी इतर निवडी केल्या आहेत.व्हर्चुअल इंटरनॅशनल अथॉरिटी फाईलची या सर्व निवडींसाठी असलेली ओळखण ''VIAF ID: 107032638'' ही आहे - म्हणजेच या सर्व बदलांसाठी एक समान प्रातिनिधिक क्रमांक.<ref name=VIAF>[http://viaf.org/viaf/107032638/ व्हर्चुअल इंटरनॅशनल अथॉरिटी फाईल] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170708201535/http://viaf.org/viaf/107032638/ |date=2017-07-08 }} records for Princess Diana, retrieved March 12, 2013</ref> इंग्रजी विकिपीडियावर "Diana, Princess of Wales" या पदावलीची निवड करतो, पण, त्या पानाचे खालचे बाजूस, वेगवेगळ्या आंतरराष्ट्रीय सूचिकरणासाठीच्या प्रयत्नांचे, संदर्भासाठी दुवे दिलेले आहेत. ===सारख्या नावानिशी दोन विभिन्न विषयांचे वर्णन=== कधीकधी दोन भिन्न लेखकांची कामे एकाच नावाखाली प्रकाशित झालेली असतात.<ref name=tws2NovYfuf/> असे title असू शकते कि जे दुसरे एखादे title किंवा सामूहिक एकसमान titleासारखे आहे.<ref name=tws2NovYfuf/> हे देखील गोंधळ निर्माण करू शकते. वेगवेगळ्या लेखकांना एकमेकांपासून योग्यरित्या वेगळे केल्या जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, एखाद्या नावास (वडिलांचे नाव) मध्यभागी जोडणे; या व्यतिरिक्त, इतर माहिती एकाद्या विषयास जोडल्या जाऊ शकते, जसे की जन्म वर्ष, मृत्यूचे वर्ष, सक्रिय वर्षांची श्रेणी, जसे १९१८ ते १९६५ इत्यादी, किंवा, जेंव्हा ती व्यक्ती उन्नतिशील होती, किंवा एखादे थोडक्यात वर्णनात्मक विशेषण त्याचे स्पष्टीकरण करण्यासाठी जोडले जाऊ शकते. जेव्हा सूचिकार(कॅटलॉगर्स) वेगवेगळ्या विषयांच्या सारख्या किंवा समान शीर्षलेखांपुढे येतात, तेव्हा ते, अथॉरिटी कंट्रोलचा (अधिकार नियंत्रणाचा) वापर करून त्यांना निःसंदिग्ध करू शकतात. ==अथॉरिटी कंट्रोल रेकॉर्डस व संचिका== ग्रंथसूचीमधील अथॉरिटी कंट्रोलची (अधिकार नियंत्रणाची) अंमलबजावणी करण्याचा एक प्रथागत मार्ग म्हणजे अधिकृत नोंदींची स्वतंत्र अनुक्रमणिका स्थापन करणे, जी मुख्य सूचीमध्ये वापरलेल्या titleांचा संबंध जोडते आणि त्यांना नियंत्रित करते. या स्वतंत्र अनुक्रमणिकेला "अथॉरिटी फाईल" म्हणून संबोधले जाते. त्यामध्ये दिलेल्या लायब्ररीतील सूचिकारांद्वारे (किंवा कॅटलॉगिंग कन्सोर्टियम) केल्या जाणाऱ्या सर्व निर्णयांचा एक अनुक्रमित रेकॉर्ड असतो. जो सूचिकारांद्वारे, तो तयार करत असताना, किंवा पुनरीक्षण करताना, titleाविषयी निर्णय घेतांना, ताडल्या जातो. परिणामी, रेकॉर्डमध्ये विशिष्ट प्रकारे निवडलेले शीर्ष स्थापन करण्यासाठी, वापरल्या जाणाऱ्या स्त्रोतांविषयीची कागदपत्रे असतात आणि title शोधताना आढळलेली माहितीही कदाचित त्यात असू शकते, जी उपयोगी पडू शकते.<ref name =tws2NovY434 /> जेंव्हा अथॉरिटी फाइल्स, एका विशिष्ट विषयाबद्दल माहिती प्रदान करतात, तेंव्हा त्यांचे प्राथमिक कार्य माहिती प्रदान करणे नव्हे तर ते एकत्रित करणे असते.<ref name=tws2NovY434>{{स्रोत बातमी | first = Karen | last = Calhoun | title = A Bird's Eye View of Authority Control in Cataloging | newspaper = Cornell University Library | date = June 1998 | दुवा = http://researcharchive.calacademy.org/research/informatics/taf/proceedings/Calhoun.html | accessdate = November 25, 2012 | archive-url = https://web.archive.org/web/20121123090705/http://researcharchive.calacademy.org/research/informatics/taf/proceedings/Calhoun.html | archive-date = 2012-11-23 | url-status = dead}}</ref> एखादा लेखक किंवा title अनन्य आहे याची माहिती देण्यासाठी तितके पुरेसे आहे, बस्स; अप्रासंगिक परंतु रंजक माहिती सामान्यतः वगळली जाते. जरी आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील पद्धतीत अनेक बदल असतात, तरीही, इंग्रजी बोलणाऱ्या जगातील अथॉरिटी कंट्रोल नोंदीत सामान्यतः खालील माहिती असते: title/मथळा हे आधिकारिक व अधिकृत आवृत्ती म्हणून निवडलेला प्राधान्यक्रम title दर्शविते. हे महत्त्वाचे आहे की हेडिंग अनन्य असावे; जर समान स्वरूपाच्या titleाशी त्याचा विरोधाभास असेल तर, दोनपैकी एकाची निवड करणे आवश्यक आहे: {{Quote |Since the headings function as access points, making sure that they are distinct and not in conflict with existing entries is important. For example, the English novelist William Collins (1824–89), whose works include the Moonstone and The Woman in White is better known as Wilkie Collins. Cataloguers have to decide which name the public would most likely look under, and whether to use a हे सुद्धा पहा reference to link alternative forms of an individual's name.|Moya K. Mason.<ref name=tws2NovYlfl>{{संकेतस्थळ स्रोत | first = Moya K | last = Mason |title= Purpose of Authority Work and Files |date= November 25, 2012 | दुवा = http://www.moyak.com/papers/libraries-bibliographic-control.html | postscript = <!-- Bot inserted parameter. Either remove it; or change its value to "." for the cite to end in a ".", as necessary. -->{{inconsistent citations}}}}</ref><ref>{{जर्नल स्रोत | last = Wynar | first = BS | year = 1992 | title = Introduction to Cataloguing and Classification | url = https://archive.org/details/introductiontoca08edwyna | edition = 8th | place = Littleton, CO | publisher = Libraries Unlimited | postscript = <!-- Bot inserted parameter. Either remove it; or change its value to "." for the cite to end in a ".", as necessary. -->{{inconsistent citations}}}}.</ref>}} * '' छेदिक संदर्भ '' (Cross references) हे कॅटलॉगमध्ये दिसणाऱ्या इतर नावांचे अन्य प्रकार किंवा title आहे व त्यात अंतर्भाव असतो: #''see'' संदर्भ हे नावांचे अन्य प्रकार किंवा title असतात जे संबंधित विषयाचे वर्णन करतात पण ते अधिकृत titleाच्या तरफदारीसाठी टाळल्या गेले आहेत किंवा "बहिष्कृत" केल्या गेले आहेत. #''हे सुद्धा पहा'' संदर्भ हे नावाच्या किंवा titleांच्या इतर अधिकृत स्वरूपाच्या संदर्भांकडे निर्देश करतात. हे ''हे सुद्धा पहा'' संदर्भ सामान्यतः पूर्वी असणाऱ्या किंवा नंतरच्या नावाकडे अथवा titleाकडे निर्देशित करतात. * ''Statement(s) of justification'' ही, सूचिकाराने एखाद्या विशिष्ट माहिती स्रोताबद्दल तयार केलेली संक्षिप्त माहिती असते जी अधिकृत व बहिष्कृत अशा दोन्ही बाबी नक्की करण्याबद्दल वापरलेली असते.कधीकधी, स्त्रोताच्या title आणि प्रकाशन तारखेचे संदर्भ देणे,त्या ठिकाणाचे नाव किंवा त्या स्रोतावरील titleाचा आणि त्या स्रोतावर ज्या स्वरूपात तो प्रकट होतो त्यानुसार, त्याचा अर्थ काढण्यात येतो. [[File:An example of an authority record.png|thumb|right|300px]] उदाहरणार्थ, १९११ ते १९६६ पर्यंत जीवनकाल असणारे आयरिश लेखक [[ब्रायन ओ'नोलान]] (Brian O'Nolan) यांनी, फ्लॅंन ओ'ब्रायन व मायलेस ना गोपालीन (Flann O'Brien and Myles na Gopaleen) यासारख्या अनेक टोपणनावांनी देखील लेखन केले. युनायटेड स्टेट्स काँग्रेसच्या लायब्ररीतर्फे "O'Brien, Flann, 1911-1966" या नावाची अधिकृत title म्हणून निवड करण्यात आली.<ref>{{जर्नल स्रोत | दुवा = http://authorities.loc.gov/ | publisher = Library of Congress | title = Authorities files | postscript = <!-- Bot inserted parameter. Either remove it; or change its value to "." for the cite to end in a ".", as necessary. -->{{inconsistent citations}}}}; the original record has been abbreviated for clarity.</ref> The example contains all three elements of a valid authority record: the first heading ''O'Brien, Flann, 1911-1966'' is the form of the name that the [[Library of Congress]] chose as authoritative. In theory, every record in the catalog that represents a work by this author should have this form of the name as its author heading. What follows immediately below the heading beginning with ''Na Gopaleen, Myles, 1911-1966'' are the ''see'' references. These forms of the author's name will appear in the catalog, but only as transcriptions and not as headings. If a user queries the catalog under one of these variant forms of the author's name, he or she would receive the response: "See O'Brien, Flann, 1911-1966." There is an additional spelling variant of the Gopaleen name: "Na gCopaleen, Myles, 1911-1966" has an extra ''C'' inserted because the author also employed the non-anglicized Irish spelling of his pen-name, in which the capitalized ''C'' shows the correct root word while the preceding ''g'' indicates its pronunciation in context. So if a library user comes across this spelling variant, he or she will be led to the same author regardless. ''हे सुद्धा पहा'' references, which point from one authorized heading to another authorized heading, are exceedingly rare for personal name authority records, although they often appear in name authority records for corporate bodies. The final four entries in this record beginning with ''His At Swim-Two-Birds ... 1939.'' constitute the justification for this particular form of the name: it appeared in this form on the 1939 edition of the author's novel ''At Swim-Two-Birds'', whereas the author's other ''noms de plume'' appeared on later publications. [[File:Sample Catalog Record.png|thumb|220px|Card catalog records such as this one used to be physical cards contained in long rectangular drawers in a library; today, generally, this information is stored in online databases.<ref name = "Calhoun">{{जर्नल स्रोत | first = Karen | last = Calhoun | publisher = Cornell University Library | दुवा = http://researcharchive.calacademy.org/research/informatics/taf/proceedings/Calhoun.html | title = A Bird's Eye View of Authority Control in Cataloging | postscript = <!-- Bot inserted parameter. Either remove it; or change its value to "." for the cite to end in a ".", as necessary. -->{{inconsistent citations}}}}.</ref>]] [[File:Sample Name Authority Record.png|thumb|220px|Authority control with "Kesey, Ken" as the chosen heading.<ref name = "Calhoun" />]] ==Access control== The act of choosing a single authorized heading to represent all forms of a name is quite often a difficult and complex task, considering that any given individual may have legally changed their name or used a variety of legal names in the course of their lifetime, as well as a variety of nicknames, pen names, stage names or other alternative names. It may be particularly difficult to choose a single authorized heading for individuals whose various names have controversial political or social connotations, when the choice of authorized heading may be seen as endorsement of the associated political or social ideology. An alternative to using authorized headings is the idea of ''access control,'' where various forms of a name are related without the endorsement of one particular form.<ref>Note: See Linda Barnhart's [http://worldcat.org/arcviewer/1/OCC/2003/06/20/0000003520/viewer/file81.html ''Access Control Records: Prospects and Challenges''] from the 1996 OCLC conference entitled ; "Authority Control in the 21st Century " For more information.</ref> ==Authority control and cooperative cataloging== Before the advent of digital [[online public access catalog]]s and the Internet, creating and maintaining a library's authority files were generally carried out by individual cataloging departments within each library. Naturally, then, there was considerable difference in the authority files of the different libraries. For the early part of library history, it was generally accepted that, as long as a library's catalog was internally consistent, the differences between catalogs in different libraries did not matter greatly. As libraries became more attuned to the needs of researchers and began interacting more with other libraries, the value of standard cataloging practices came to be recognized. With the advent of automated database technologies, catalogers began to establish cooperative consortia, such as [[OCLC]] and [[RLIN]] in the [[United States]], in which cataloging departments from libraries all over the world contributed their records to, and took their records from, a shared database. This development prompted the need for national standards for authority work. In the United States, the primary organization for maintaining cataloging standards with respect to authority work operates under the aegis of the [[Library of Congress]], and is known as the Name Authority Cooperative Program, or NACO Authority.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा =http://www.loc.gov/aba/pcc/ |title=NACO Home: NACO (Program for Cooperative Cataloging (PCC), Library of Congress) |publisher=Loc.gov |date= |accessdate=2015-03-16}}</ref> ==Standards== There are various standards using different acronyms. '''Standards for authority metadata''': * [[MARC standards]] for authority records in machine-readable format.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|author=Library of Congress Network Development and MARC Standards Office |दुवा =http://www.loc.gov/marc/authority/ecadhome.html |title=MARC 21 Format for Authority Data: Table of Contents (Network Development and MARC Standards Office, Library of Congress) |publisher=Loc.gov |date= |accessdate=2011-12-18}}</ref> * [[Metadata Authority Description Schema]] (MADS), an XML schema for an authority element set that may be used to provide metadata about agents (people, organizations), events, and terms (topics, geographics, genres, etc.). * [[Encoded Archival Context]], an XML schema for authority records conforming to ''ISAAR''. '''Standards for object identification, controlled by an identification-authority''': * [[Legal personality]] identification systems (person-IDs) and authorities: ** [[International Standard Archival Authority Record|''ISAAR'' (CPF) – International Standard Archival Authority Record]] for Corporate Bodies, Persons, and Families.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा =http://www.ica.org/en/node/30230 |title=ISAAR(CPF): International Standard Archival Authority Record for Corporate Bodies, Persons, and Families, Second edition |accessdate=2008-09-11 |मृतदुवा =bot: unknown |archiveurl =https://web.archive.org/web/20070605022557/http://www.ica.org/en/node/30230 |archivedate=2007-06-05 |df=}}</ref> Published by the International Council on Archives<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा =http://www.ica.org/ |title=ICArchives : Page d'accueil : Accueil |publisher=Ica.org |date= |accessdate=2011-12-18}}</ref> ** [[International Standard Name Identifier|''ISNI'' – International Standard Name Identifier]] ** [[Digital Author Identification|''DAI'' – Digital Author Identification]], another subset of ''ISNI''. ** [[Integrated Authority File|''GND'' – Integrated Authority File]] (''Gemeinsame Normdatei''), authority file for personal names, corporate bodies and subject headings. ** [[Library of Congress Control Number|''LCCN'' – Library of Congress Control Number]] ** [[National Diet Library|''NDL'' – National Diet Library]] ** [[ORCID|''ORCID'' – Open Researcher and Contributor ID]], a subset of the ''ISNI'', to uniquely identify [[Academic authorship|scientific and other academic authors]]. ** [[Virtual International Authority File|''VIAF'' – Virtual International Authority File]], an aggregation of authority files currently focused on personal and corporate names. ** [[WorldCat#Identities|''WorldCat/identities'']] * [[Bibliographic database|Bibliographic object]] identification systems and authorities: ** [[Digital object identifier|''DOI'' – Digital object identifier]] ** [[Lex (URN)|urn:lex]], for [[Legislative act|law-document]] identifiers, controlled by [[Legislature|local law authorities]]. ** [[International Standard Book Number|ISBN – International Standard Book Number]] ** [[ISSN|''ISSN'' – International Standard Serial Number]] * Other identification systems (for generic [[Named-entity recognition|named-entities]]) and authorities: ** [[GeoNames]] '''Standards for identified-object metadata''' (examples): [[vCard]], [[Dublin Core]], etc. ==हे सुद्धा पहा== * [[Knowledge Organization Systems]] * [[Library classification]] systems: ** [[Dewey Decimal Classification]] ** [[Library of Congress Classification]] * [[Ontology (information science)]] * Proprietary services ** [[ResearcherID]] * [[Registration authority]] * [[Simple Knowledge Organization System]] (SKOS) ==संदर्भ== {{संदर्भयादी|30em}} {{Computable knowledge}} {{Authority control}} [[वर्ग:Library cataloging and classification]] [[वर्ग:मेटाडाटा]] 0y5pjcn0zjyjjpj1lxz49apf5agn3fi 0 231073 2718474 2649573 2026-10-09T21:55:34Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718474 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | नाव = अनिता डोंगरे | चित्र = Neha Dhupia, Anita Dongre, Amrita Puri at '8th Annual Gemfields RioTinto Retail Jeweller India Awards 2012' meet 01.jpg | चित्रशीर्षक = २०१५ मध्ये अनिता डोंगरे (मध्यभागी) | राष्ट्रीयत्व = [[भारत|भारतीय]] | पेशा = [[फॅशन डिझायनर]] | जन्म_दिनांक = {{Birth date and age|df=yes|1963|10|03}} | जन्म_स्थान = [[वांद्रे]], [[मुंबई]], [[भारत]] | शिक्षण = [[फॅशन डिझाईन]] एसएनडीटी महिला विद्यापीठ मुंबई १९९८ मध्ये | संकेतस्थळ = {{url|http://www.anitadongre.com/}} | अपत्ये = यश डोंगरे }} '''अनिता डोंगरे''' (जन्म ३ ऑक्टोबर १९६३) ही एक भारतीय [[फॅशन डिझायनर]] आहे. ती हाऊस ऑफ अनिता डोंगरे या भारतीय फॅशन हाऊसची संस्थापक आहे. == प्रारंभिक जीवन == अनिता डोंगरे यांचा जन्म [[महाराष्ट्र]] राज्यातील [[मुंबई]] येथे झाला. त्यांची आईचे नाव पुष्पा सावलानी आहे. अनिता आणि तिच्या ५ भावंडांना लहान असताना कपडे शिवत असे. आयुष्याच्या उत्तरार्धात अनिताने मुंबईतील एसएनडीटी कॉलेजमध्ये फॅशन डिझाईनचे शिक्षण घेतले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://sndt.ac.in/notable-alumni/anita-dongre|title=SNDT Women's University|website=sndt.ac.in|access-date=25 April 2020|archive-date=2020-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200513095151/https://sndt.ac.in/notable-alumni/anita-dongre|url-status=dead}}</ref> त्यांनी फॅशन डिझायनिंगमध्ये पदवी अभ्यासक्रम पूर्ण केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newstrend.news/344717/anita-dongre-life-story/|title=Anita Dongre : journey of a poor girl to a renowned fashion designer|website=newstrend.news|access-date=25 April 2020}}</ref> == कारकिर्द == अनिता डोंगरे यांनी त्यांचा ज्वेलरी ब्रँड अनिता डोंगरे पिंक सिटी लाँच केला. हा ब्रँड हाऊस ऑफ अनिता डोंगरे च्या अंतर्गत येथो.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.forbesindia.com/article/wpower-trailblazers/designer-anita-dongre-is-a-runway-hit/46243/1|title=Designer Anita Dongre is a runway hit|date=14 March 2017|via=Forbes India}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://zeenews.india.com/exclusive/interview-i-find-inspiration-in-everything-anita-dongre_6791.html|title=Interview - I find inspiration in everything: Anita Dongre|date=5 Dec 2013|via=ZEE News India}}</ref> २०१५ मध्ये, अँड डिझाईन्स इंडीया लिमिटेड ने स्वतःला हाऊस ऑफ अनिता डोंगरे म्हणून री-ब्रँड केले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.idiva.com/news-style-beauty/interview-with-fashion-desinger-anita-dongre/34947|title=Anita Dongre Gives Us an Insider View of the Business of Fashion|date=17 Feb 2015|via=IDIVA}}</ref> अनिता डोंगरेचे घर सध्या अँड (वेस्टर्न वेर), ग्लोबल देसी (भारतातील लोककथांनी प्रेरित बोहो-चिक ब्रँड) आणि तिचे स्वाक्षरी लेबल अनिता डोंगरे यांना आश्रय देते. त्यांनी अलीकडेच त्यांच्या फॅशन हाऊसमध्ये अनिता डोंगरे ग्रासरूटची ओळख करून दिली आहे. त्या पिंक सिटी या जडाऊ फाइन ज्वेलरी ब्रँडचीही संस्थापक आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.telegraphindia.com/1131201/jsp/graphiti/17610178.jsp|title=Grand designs|date=1 Dec 2013|via=''Telegraph'' India|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20170928005419/https://www.telegraphindia.com/1131201/jsp/graphiti/17610178.jsp|archive-date=28 September 2017|access-date=27 September 2017}}</ref> २८ मार्च २०१९ रोजी, अनिता डोंगरे लिमिटेड (एचओएडीएल) च्या बोर्ड ऑफ हाऊसने, कॉर्पोरेट पुनर्रचनेचा एक भाग म्हणून, अँड आणि ग्लोबल देसी या दोन ब्रँड्सच्या अंतर्गत व्यवसाय एका नवीन तयार झालेल्या पूर्ण मालकीच्या उपकंपनीकडे हस्तांतरित केले. १ एप्रिल २०१९ पासून ओचर आणि ब्लॅक प्रायव्हेट लिमिटेड हे त्या उपकंपनीचे नावे आहे. एचओएडीएल त्यांच्या दोन ब्रँड्स, अनिता डोंगरे आणि ग्रासरूट, अंतर्गत व्यवसाय सुरू ठेवेल.<ref>[https://www.icra.in/Rationale/ShowRationaleReport?Id=87212 Anita Dongre Limited (HOADL) Corporate Restructuring]</ref> अनिता डोंगरेचा भाऊ आणि बहीण व्यवसायाचे कामकाज हाताळतात. तर त्या स्वतः डिझाइनच्या आघाडीवर लक्ष केंद्रित करतात. त्या कंपनीच्या मुख्य क्रिएटिव्ह ऑफिसर म्हणून काम करतात. == वैयक्तिक जीवन == अनिता डोंगरे यांचा विवाह प्रवीण डोंगरे या व्यावसायिकासोबत झाला असून त्यांना यश डोंगरे नावाचा मुलगा असून तोही डोंगरे यांच्या व्यवसायातच हातभार लावतो.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.businesstoday.in/magazine/cover-story/anita-dongre-fashion-indian-women-milan/story/209032.html|title=Drafting New Designs|date=31 Aug 2014|via=Business Today}}</ref> अनिता डोंगरे हे शाकाहारी जेवणाचे पुरस्कर्ते आहेत. पीपल फॉर द एथिकल ट्रीटमेंट ऑफ ॲनिमल्स (पेटा) या संस्थेचे सदस्य आहेत.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.petaindia.com/media/ace-fashion-designer-anita-dongre-honoured-peta-award-refusing-use-leather-cashmere-designs/|title=Ace Fashion Designer Anita Dongre Honoured with PETA Award for Refusing to Use Leather and Cashmere in Her Designs|date=21 Nov 2016|via=Peta India}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> == पुरस्कार आणि मान्यता == * २००८ मध्ये, तिला 'एक्सलेन्स इन फॅशन डिझाईन' साठी जीआर८ फ्लो वूमन अचिव्हर्स पुरस्कार मिळाला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.ficciflo.com/wp-content/uploads/2017/01/GR8-FLO-AChievers-Awards-2008.pdf|title=Excellence in Fashion Design|date=Jan 2017|via=FICCIFLO|access-date=2022-02-09|archive-date=2023-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230528193005/https://www.ficciflo.com/wp-content/uploads/2017/01/GR8-FLO-AChievers-Awards-2008.pdf|url-status=dead}}</ref> * २०१३ मध्ये, फेडरेशन ऑफ इंडियन चेंबर्स ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री लेडीज ऑर्गनायझेशन, बॉम्बे चॅप्टरने डोंगरे यांना 'फॅशन डिझाइनमधील उत्कृष्टतेसाठी' पुरस्कार प्रदान केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.vervemagazine.in/people/power-designer-anita-dongre|title=POWER DESIGNER: ANITA DONGRE|date=19 June 2014|via=VERVE Magazine}}</ref> * २०१४ मध्ये तिला ईवाय एंटरप्रोन्युर ऑफ द ईयर पुरस्कार मिळाला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.youtube.com/watch?v=q51wDbO0CXE|title=Anita Dongre (AND Designs India Limited), EY EOY 2014 Award Finalist|date=23 Feb 2015|via=EY INDIA}}</ref> * महिलांना चमकण्यासाठी मदत केल्याबद्दल तिला पॅन्टेन शाइन पुरस्कार मिळाला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.afaqs.com/news/story/16013_Pantene-repositions-itself-as-the-brand-that-helps-women-shine|title=Pantene repositions itself as the brand that helps women 'shine'|date=21 Sep 2006|via=afaqs|access-date=2022-02-09|archive-date=2018-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20181018181331/http://www.afaqs.com/news/story/16013_Pantene-repositions-itself-as-the-brand-that-helps-women-shine|url-status=dead}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:महाराष्ट्रातील व्यवसायिक महिला]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय महिला कलाकार]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय डिझायनर]] [[वर्ग:हयात व्यक्ती]] [[वर्ग:इ.स. १९६३ मधील जन्म]] [[वर्ग:भारतीय महिला फॅशन डिझायनर्स]] [[वर्ग:स्त्री चरित्रलेख]] 7na8ph3udpnn1rpckzob5hq56tomdmq 0 242512 2718472 2202692 2026-10-09T21:38:34Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718472 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = अदिती पंत | चित्र = | चित्र_आकारमान = | चित्रशीर्षक = अदिती पंत | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = अदिती पंत | जन्म_दिनांक = | जन्म_स्थान = [[नागपूर]], [[भारत]] | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व = [[भारतीय]] | नागरिकत्व = भारतीय | व्यवसाय = समुद्रशास्त्रज्ञ | ख्याती = | धर्म = हिंदू | जोडीदार = }} '''अदिती पंत''' एक भारतीय समुद्रशास्त्रज्ञ आहेत . १९८३ मध्ये भारतीय अंटार्क्टिक कार्यक्रमाचा एक भाग म्हणून भूवैज्ञानिक सुदीप्त सेनगुप्ता यांच्यासमवेत [[अंटार्क्टिका|अंटार्क्टिकाला]] भेट देणाऱ्या त्या पहिल्या भारतीय महिला होत्या. यावेळी महिलांना सन्मान्य शिक्षण घेण्याची परवानगी नव्हती. डॉ.अनिता पंत यांनी या अडथळ्यांवर मात केली आणि सर्व इच्छुक महिला वैज्ञानिकांसाठी एक आदर्श बनल्या आहेत. त्यांनी हे दाखवून दिले आहे की महिला केवळ अंतराळापर्यंतच पोहोचू शकत नाहीत, तर पृथ्वीच्या अगदी शेवटच्या टोकापर्यंतसुद्धा पोहोचू शकतात (म्हणजे अंटार्क्टिका प्रदेश). नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ ओशनोग्राफी, [[राष्ट्रीय रासायनिक प्रयोगशाळा|नॅशनल केमिकल लॅबोरेटरी]], [[सावित्रीबाई फुले पुणे विद्यापीठ|पुणे विद्यापीठ]] आणि महाराष्ट्र अ‍ॅकॅडमी ऑफ सायन्सेस या संस्थांमध्ये त्यांनी महत्त्वाच्या पदांवर काम केले आहे. ==जीवन परिचय आणि शिक्षण== आदिती पंत यांचा जन्म हा मराठी बोलणाऱ्या [[देशस्थ ब्राह्मण]] कुटुंबात भारतातील [[नागपूर]] शहरामध्ये झाला. त्यांनी तरुण वयातच विज्ञानात रस घ्यायला सुरुवात केली. रात्रीच्या जेवणाची संभाषणे आणि घराबाहेरील उपक्रम याद्वारे त्यांच्या पालकांनी नैसर्गिक जगाच्या संपर्कातून त्यांची उत्सुकता वाढविली. अदिती पंत यांनी अमेरिकेत जाऊन विज्ञान शाखेत पदव्युत्तर शिक्षण घेतले, आणि पीएच्‌डी मिळवली. पुणे विद्यापीठात विज्ञान शाखेत पदवीचे शिक्षण घेत असताना ॲलिस्टर हार्डी यांनी लिहिलेले [[दी ओपन सी]] हे पुस्तक अदिती पंत यांच्या वाचनात आले. या पुस्तकातून प्रेरणा घेऊन समुद्रविज्ञानातच कारकीर्द करण्याचा निर्णय त्यांनी घेतला. त्यानंतर गोव्यातील [[राष्ट्रीय समुद्र विज्ञान संस्थेत]] (National Institute Of Oceanography -NIOत) कामाला सुरुवात केली. पंत यांनी पुणे विद्यापीठात बीएससी पूर्ण केले. [[हवाई विद्यापीठ|हवाई]] विद्यापीठात मरीन सायन्समध्ये पद्व्युत्तर पदवी घेण्यासाठी अमेरिकन सरकारची शिष्यवृत्ती मिळाल्यामुळे त्यांना आश्चर्य वाटले होते आणि आनंदही झाला होता. उष्णकटिबंधीय प्रकाशाच्या तीव्रतेच्या नैसर्गिक प्लॅक्टन समुदायांद्वारे होणाऱ्या प्रकाश संश्लेषणावर होणाऱ्या परिणामावर आणि फायटोप्लांकटोनकडून जीवाणूंकडे जाणाऱ्या कार्बनच्या कमी प्रवाहाचे प्रमाण आणि स्वरूप यावर त्यांनी प्रबंध लिहीला.खुल्या समुद्रात या लक्ष्य जीवाचा अभ्यास करणे अत्यंत समस्याप्रधान आणि अवघड असल्याचे सिद्ध झाले आणि आपले गुरू डॉ. एम.एस. डॉटी यांच्या मदतीने पंत यांनी मोठ्या गटावर काम करण्यापूर्वी एकाच बॅक्टेरियम मॉडेलवर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला. ==कारकीर्द== आर्थिक अडचणींमुळे त्यांना परदेशात प्रगत शिक्षण घेणे सोपे नव्हते, म्हणून अमेरिकन शासकीय हवाई विद्यापीठाकडून अनुदान मिळाले तेव्हा त्यांनी त्यांचे शिक्षण पूर्ण केले. त्यांचा प्रस्ताव लहान माशांच्या नेटवर्कमधील प्रकाशसंश्लेषणावर अवलंबून होता कारण "द ओपन सी" या पुस्तकात त्यांना या सागरी संरचनेत प्रथम सादर केले गेले. पीएचडीचे काम संपताच त्यांनी ज्या दोन किंवा तीन प्रयोगशाळांमध्ये काम केले होते, तिथेच पुढे काम करण्याचा त्यांचा विचार होता. त्याच दरम्यान त्यांची सीएसआयआरचे ज्येष्ठ संशोधक आणि लेखक संचालक असलेल्या प्राध्यापक एनके पणिक्कर यांच्याशी भेट झाली. एनआयओकडे अंटार्क्टिक महासागरात १० वर्षाचा कार्यक्रम होता जसे की विषयांवर अभ्यास करण्यासाठी; नैसर्गिक जीवनशैली, भौतिकशास्त्र आणि इतर विविध विज्ञान. १९९० पर्यंत, ती एनआयओबाहेर गेली आणि तेथून १ वर्षांनी पुण्यातील राष्ट्रीय रासायनिक प्रयोगशाळेत गेली होती आणि त्यानंतरच्या १ वर्षांत अन्न साखळीत गुंतलेल्या मीठ-सहनशील आणि मीठ-प्रेमळ जीवांच्या एन्झामोलॉजीची तपासणी केली. त्या पुणे विद्यापीठातील वनस्पतिशास्त्र विभाग २००३ ते २००७ या कालावधीत प्राध्यापक इमरिटस देखील राहिल्या. ==अंटार्क्टिक मोहीम== अदिति पंत अंटार्क्टिकावर पाऊल ठेवणारी पहिली भारतीय महिला होती.१९८३मध्ये अदिती पंत यांनी भारताच्या अंटार्क्टिक मोहिमेत भाग घेतला. त्याबद्दल भारत सरकाने [[अंटार्क्टिका पुरस्कार]] देऊन त्यांचा सन्मान केला.१ डिसेंबर १९८१ ते 3 ते मार्च १९८४ या काळात पंत यांनी अंटार्क्टिका या पृथ्वीवरील सर्वात अस्पृश्य प्रदेशांपैकी एक मोहीम सुरू केली. तत्कालीन पंतप्रधान इंदिरा गांधी यांनी राबविलेल्या या मोहिमेच्या मालिकेतील हे तिसरे होते .१९८१ मध्ये अंटार्क्टिक करारावर भारताच्या स्वाक्षऱ्याने भारतीय अंटार्क्टिक कार्यक्रमास सुरुवात झाली ( राष्ट्रीय ध्रुवीय आणि महासागर संशोधन केंद्र अंतर्गत ). ==पेटंट्स आणि पुरस्कार== पंत हे पाच पेटंट्सचे मालक आहेत आणि आंतरराष्ट्रीय जर्नल्समध्ये त्यांची ६७ हून अधिक प्रकाशने आहेत.भारतीय अंटार्क्टिक कार्यक्रमातील योगदानाबद्दल तिला भारत सरकारने अंटार्क्टिका पुरस्काराने गौरविले. तिने हा सन्मान सहकारी सुदीपता सेनगुप्ता , जया नैथानी आणि कंवल विल्कू यांच्याबरोबर सामायिक केला.ती एसईआरसी पुरस्कार प्राप्तकर्ता होती आणि तिच्या संशोधन क्षेत्रात तिच्या तपासणीसाठी त्यांना निलंबित करते. ==हे सुद्धा पहा== *[https://www.thebetterindia.com/58743/india-antarctic-mission-dakshin-gangotri-maitri-bharti/ भारताची अंटार्क्टिका मोहीम] *[https://www.ias.ac.in/public/Resources/Initiatives/Women_in_Science/Contributors/aditipant.pdf अदिती पंत यांनी लिहिलेले एक ओशनोग्राफर लाइफ] *[https://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_women_in_science विज्ञानातील महिलांची वेळ] <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://http/%3a%2f%2fwww.bytesofindia.com%2fDetails%2f%3fNewsId%3d5327236417358851158|title=पहिलं पाऊल टाकणाऱ्या तेजस्विनी|संकेतस्थळ=http|ॲक्सेसदिनांक=2019-04-18}}{{मृत दुवा|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://gyanpro.com/blog/aditi-pant-the-first-indian-women-to-reach-antartica-region/|title=ADITI PANT: The First Indian Women to Reach Antartica Region {{!}} GyanPro Science Blog|संकेतस्थळ=gyanpro.com|ॲक्सेसदिनांक=2019-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20190908062745/http://gyanpro.com/blog/aditi-pant-the-first-indian-women-to-reach-antartica-region/|archive-date=2019-09-08|url-status=dead}}</ref> == संदर्भ == {{DEFAULTSORT:पंत, अदिती}} [[वर्ग:अंटार्क्टिकावर पोहोचलेली पहिली भारतीय महिला]] [[वर्ग:स्त्री चरित्रलेख]] gv12upvpdozd77ptf5z03s5ko6oods2 0 243649 2718564 2676013 2026-10-10T08:23:35Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718564 wikitext text/x-wiki {{मुख्यलेख|क्रिकेट विश्वचषक, २०१९}} गट फेरी ही राउंड-रॉबिन पद्धतीने खेळवली जाईल, जेथे सर्व दहा संघ एकमेकांविरुद्ध एक-एक सामना खेळतील. याचा अर्थ एकूण ४५ सामने खेळवले जातील, ज्यामध्ये प्रत्येक संघ एकूण नऊ सामने खेळेल. ग्रुपमधील पहिले चार संघ बाद फेरीत प्रगती करतील. ह्याप्रकारचे स्वरूप क्रिकेट विश्वचषक, १९९२ मध्ये वापरले गेले होते, परंतु त्या स्पर्धेत दहाऐवजी नऊ टीम्स खेळल्या होत्या. ==गुणफलक== {{क्रिकेट विश्वचषक, २०१९ गुणफलक}} {{२०१९ क्रिकेट विश्वचषक स्पर्धा प्रगती}} ==सामने== ===इंग्लंड वि दक्षिण आफ्रिका=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१}} ३० मे २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|ENG}} | धावसंख्या१ = ३११/८ (५० षटके) | धावसंख्या२ = २०७ (३९.५ षटके) | संघ२ = {{cr|RSA}} | धावा१ = [[बेन स्टोक्स]] ८९ (७९) | बळी१ = [[लुंगी न्गिडी]] ३/६६ (१० षटके) | धावा२ = [[क्विंटन डी कॉक]] ६८ (७४) | बळी२ = [[जोफ्रा आर्चर]] ३/२७ (७ षटके) | निकाल = इंग्लंड १०४ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144483.html धावफलक] | स्थळ = [[द ओव्हल]], [[लंडन]] | पंच = [[कुमार धर्मसेना]] (श्री) आणि [[ब्रुस ऑक्सेनफोर्ड]] (ऑ) | सामनावीर = [[बेन स्टोक्स]] (इं) | पाऊस = | toss = दक्षिण आफ्रिका, क्षेत्ररक्षण | टीपा = इंग्लंडकडून खेळताना [[आयॉन मॉर्गन]]चा २००वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.theguardian.com/sport/2019/may/29/eoin-morgan-low-key-england-world-cup-south-africa |title=आयॉन मॉर्गन वॉर्न्स इंग्लंड अगेन्स्ट ‘ब्लाईंड बिलीफ’ ॲज वर्ल्ड कप बिड बिगिन्स|कृती=द गार्डियन|ॲक्सेसदिनांक=३० मे २०१९}}</ref> तसेच त्याच्या आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय कारकीर्दीतील ७००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.latestly.com/sports/cricket/eoin-morgan-completes-7000-odi-runs-in-eng-vs-sa-icc-cricket-world-cup-2019-match-at-the-oval-887582.html |title=आयॉन मॉर्गनच्या ७०० एकदिवसीय धावा |कृती=LatestLY |ॲक्सेसदिनांक=३० मे २०१९}}</ref> *''[[इम्रान ताहिर]] (द.आ.) विश्वचषकाचा पहिला चेंडू टाकणारा पहिला फिरकीपटू ठरला. }} ===पाकिस्तान वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२}} ३१ मे २०१९ | time = १०:३० | daynight =. | संघ१ = {{cr-rt|PAK}} | संघ२ = {{cr|WIN}} | धावसंख्या१ = १०५ (२१.४ षटके) | धावसंख्या२ = १०८/३ (१३.४ षटके) | धावा१ = [[फखर झमान]] २२ (१६) | बळी१ = [[ओशेन थॉमस]] ४/२७ (५.४ षटके) | धावा२ =[[क्रिस गेल]] ५० (३०) | बळी२ = [[मोहम्मद आमीर]] ३/२६ (६ षटके) | निकाल =वेस्ट इंडीज ७ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144484.html धावफलक] | स्थळ = [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] | पंच = [[मराईस इरास्मुस]] (द) आणि [[ख्रिस गाफने]] (न्यू) | सामनावीर = [[ओशेन थॉमस]] (वेस्ट इंडीज) | पाऊस = | toss = वेस्ट इंडीज , क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[हसन अली]]चा (पा) ५०वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.hindustantimes.com/cricket/pak-vs-wi-icc-world-cup-statistical-preview-of-match-2/story-5gVtbsJdG0n35e9HJ1y0wM.html |title=पाकिस्तान वि वेस्ट इंडीज, आयसीसी विश्वचषक: सामना २ आकडेवारी|कृती=हिंदुस्थान टाइम्स|ॲक्सेसदिनांक=३१ मे २०१९}}</ref> *''[[शाई होप]]ने (वे) यष्टीरक्षक म्हणून त्याचा १००वा आंतरराष्ट्रीय झेल घेतला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://wwos.nine.com.au/videos/cricket/hope-gets-horizontal-for-catch/cjwc0uqeb000q0gpe21tk3y52|title=शाई होपचा अफलातून १०० वा एकदिवसीय झेल|कृती=नाईन न्यूझ|दिनांक=१ जून २०१९|access-date=2019-06-13|archive-date=2019-06-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20190601053704/https://wwos.nine.com.au/videos/cricket/hope-gets-horizontal-for-catch/cjwc0uqeb000q0gpe21tk3y52|url-status=dead|आर्काईव्ह दिनांक=2019-06-01|आर्काईव्ह दुवा=https://web.archive.org/web/20190601053704/https://wwos.nine.com.au/videos/cricket/hope-gets-horizontal-for-catch/cjwc0uqeb000q0gpe21tk3y52}}</ref> *''[[ख्रिस गेल]]चा (वे) ४० वा षट्कार ठोकून [[ए.बी. डी व्हिलियर्स]]चा ३७ षट्कारांचा विश्वचषक सामन्यांतील विक्रम मोडला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://timesofindia.indiatimes.com/sports/cricket/icc-world-cup/icc-world-cup-chris-gayle-records-most-number-of-sixes-in-world-cup-history/articleshow/69599941.cms|title=ख्रिस गेलाचा विश्वचषक स्पर्धेत सर्वाधिक षट्कारांचा विक्रम|कृती=टाईम्स ऑफ इंडिया|author=|दिनांक=१ जून २०१९}}{{मृत दुवा|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> *''हा पाकिस्तानचा सलग ११ वा पराभव आणि एकदिवसीय क्रिकेटमधील त्यांची सर्वात खराब पराभवाची मालिका.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.timesnownews.com/sports/cricket/article/pakistan-register-their-longest-winless-streak-in-odis-with-icc-world-cup-2019-defeat-vs-west-indies/429165 |title=वेस्ट इंडीज विरुद्ध विश्वचषक सामन्यातील पराभवामुळे पाकिस्तानची एकदिवसीय क्रिकेटमधील सर्वात मोठी पराभवाची शृंखला|कृती=टाईम्स नाऊ न्यूझ|ॲक्सेसदिनांक=३१ मे २०१९}}</ref> *''पाकिस्तानची विश्वचषक स्पर्धेतील दुसरी सर्वात लहान धावसंख्या आणि विश्वचषक स्पर्धेतील त्यांचा हा सर्वात जास्त चेंडूंच्या फरकाने झालेला पराभव (२१८ चेंडू).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.espncricinfo.com/story/_/id/26863182/stats-pakistan-crash-their-biggest-world-cup-defeat| title=पाकिस्तानचा विश्वचषक स्पर्धेतील सर्वात मोठा पराभव| कृती=इएसपीएनक्रिकइन्फो| author=भरत सिरवी|दिनांक=३१ मे २०१९}}</ref> }} ===न्यू झीलंड वि श्रीलंका=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३}} १ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SL}} | संघ२ = {{cr|NZL}} | धावसंख्या१ = १३६ (२९.२ षटके) | धावसंख्या२ = १३७/० (१६.१ षटके) | धावा१ = [[दिमुथ करुणारत्ने]] ५२ (८४) | बळी१ = [[लॉकी फर्ग्युसन]] ३/२२ (६.२ षटके) | धावा२ = [[मार्टिन गप्टिल]] ७३ (५१) | बळी२ = | निकाल = न्यू झीलंड १० गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144485.html धावफलक] | स्थळ = [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] | पंच = [[इयान गोल्ड]] (इं) आणि [[रॉड टकर]] (ऑ) | सामनावीर = [[मॅट हेन्री]] (न्यू झीलंड) | पाऊस = | toss = न्यू झीलंड, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[जेम्स नीशॅम]]चा (न्यू) ५०वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-3-new-zealand-vs-sri-lanka-statistical-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३): न्यू झीलंड वि श्रीलंका – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडीक्टर|ॲक्सेसदिनांक=१ जून २०१९}}</ref> *''क्रिकेट विश्वचषक सामन्यामध्ये नाबाद राहणारा [[दिमुथ करुणारत्ने]] (श्री) हा दुसराच सलामीवीर.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.cricketcountry.com/news/icc-cricket-world-cup-2019-ferguson-henry-skittle-sri-lanka-for-136-850586 |title=क्रिकेट विश्वचषक २०१९: फर्ग्युसन, हेन्रीच्या मार्‍यापुढे श्रीलंका १३६ धावांत गारद|कृती=क्रिकेट कंट्री|ॲक्सेसदिनांक=१ जून २०१९}}</ref> }} ===ऑस्ट्रेलिया वि अफगाणिस्तान=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४}} १ जून २०१९ | time = १३:३० | daynight = Y | संघ१ = {{cr-rt|AFG}} | धावसंख्या१ = २०७ (३८.२ षटके) | धावसंख्या२ = २०९/३ (३४.५ षटके) | संघ२ = {{cr|AUS}} | धावा१ = [[नजीबुल्लाह झाद्रान]] ५१ (४९) | बळी१ = [[पॅट कमिन्स]] ३/४० (८.२ षटके) | धावा२ = [[डेव्हिड वॉर्नर]] ८९ (११४) | बळी२ = [[गुल्बदीन नाइब]] १/३२ (५ षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया ७ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144486.html धावफलक] | स्थळ = [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] | पंच = [[अलिम दार]] (पा) आणि [[रिचर्ड इलिंगवर्थ]] (इं) | सामनावीर = [[डेव्हिड वॉर्नर]] (ऑस्ट्रेलिया) | पाऊस = | toss = अफगाणिस्तान, फलंदाजी | टीपा = }} ===बांगलादेश वि दक्षिण आफ्रिका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना५}} २ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|BAN}} | धावसंख्या१ = ३३०/६ (५० षटके) | धावसंख्या२ = ३०९/८ (५० षटके) | संघ२ = {{cr|RSA}} | धावा१ = [[मुशफिकुर रहीम]] ७८ (८०) | बळी१ = [[ॲंडिल फेह्लुक्वायो]] २/५२ (१० षटके) | धावा२ = [[फाफ डु प्लेसिस]] ६२ (५३) | बळी२ = [[मुस्तफिजुर रेहमान]] ३/६७ (१० षटके) | निकाल = बांगलादेश २१ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144487.html धावफलक] | स्थळ = [[द ओव्हल]], [[लंडन]] | पंच = [[पॉल रायफेल]] (ऑ) आणि [[जोएल विल्सन]] (वे) | सामनावीर = [[शकीब अल हसन]] (बांगलादेश) | पाऊस = | toss = दक्षिण आफ्रिका, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[इम्रान ताहिर]]चा (द.आ.) १०० वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.espncricinfo.com/story/_/id/26870634/imran-tahir-reflects-amazing-journey-prepares-100th-cap |title=इम्रान ताहिर रिफ्लेक्ट्स ऑन अमेझिंग जर्नी ॲज ही प्रिपेअर्स फॉर १००थ कॅप|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो |ॲक्सेसदिनांक=२ जून २०१९}}</ref> *''[[शकिब अल हसन]] आणि [[मुशफिकुर रहिम]]ची तिसऱ्या गड्यासाठी १४२ धावांची भागीदारी. ही विश्वचषक क्रिकेट स्पर्धेतील बांगलादेशतर्फे सर्वात मोठी भागीदारी.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.republicworld.com/sports-news/cricket-news/world-cup-2019-what-a-lovely-batting-tigers-rave-netizens-as-shakib-al-hasan-and-mushfiqur-rahims-record-breaking-partnership-sets-bangladesh-up-for-a-big-total-against-south-africa |title=विश्वचषक २०१९: ‘व्हॉट अ लव्हली बॅटिंग टायगर्स’, शकिब अल हसन आणि मुश्तफिकुर रहिमच्या दक्षिण आफ्रिकेविरुद्धच्या विक्रमी भागीदारीबद्दल नेटकर्‍यांची वाहवा |कृती=रिपब्लिक वर्ल्ड|ॲक्सेसदिनांक=२ जून २०१९}}</ref> *''बांगलादेशची सर्वोत्कृष्ट एकदिवसीय धावसंख्या.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://in.reuters.com/article/cricket-worldcup-zaf-bgd/cricket-record-partnership-spurs-bangladesh-to-score-their-highest-odi-total-idINL8N2390HF|title=विक्रमी भागीदारीमुळे बांगलादेशची सर्वोत्कृष्ट धावसंख्या|कृती=राऊटर्स|ॲक्सेसदिनांक=२ जून २०१९|archive-date=2022-06-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20220601202612/https://www.reuters.com/article/cricket-worldcup-zaf-bgd/cricket-record-partnership-spurs-bangladesh-to-score-their-highest-odi-total-idINL8N2390HF?edition-redirect=in|url-status=dead|access-date=2019-06-13|आर्काईव्ह दिनांक=2019-06-02|आर्काईव्ह दुवा=https://web.archive.org/web/20190602134905/https://in.reuters.com/article/cricket-worldcup-zaf-bgd/cricket-record-partnership-spurs-bangladesh-to-score-their-highest-odi-total-idINL8N2390HF}}</ref> *''[[शकिब अल हसन]] (बा) हा सर्वात कमी सामन्यांमध्ये (१९९) २५० बळी आणि ५००० धावा करणारा क्रिकेट खेळाडू ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.thedailystar.net/icc-cricket-world-cup-2019/news/shakib-fastest-5k-runs-250-wickets-double-1752502 |title=शकिबच्या सर्वात जलद ५००० धावा, २५० बळी |कृती=द डेली स्टार(बांगलादेश) |ॲक्सेसदिनांक=२ जून २०१९}}</ref> }} ===इंग्लंड वि पाकिस्तान=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना६}} ३ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|PAK}} | संघ२ = {{cr|ENG}} | धावसंख्या१ = ३४८/८ (५० षटके) | धावसंख्या२ = ३३४/९ (५० षटके) | धावा१ = [[मोहम्मद हफीझ]] ८४ (६२) | बळी१ = [[मोईन अली]] ३/५० (१० षटके) | धावा२ = [[ज्यो रूट]] १०७ (१०४) | बळी२ = [[वहाब रियाझ]] ३/८२ (१० षटके) | निकाल = पाकिस्तान १४ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144488.html धावफलक] | स्थळ = [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] | पंच = [[मराईस इरास्मुस]] (द) आणि [[एस. रवी]] (भा) | सामनावीर = [[मोहम्मद हफीझ]] (पाकिस्तान) | पाऊस = | toss = इंग्लंड, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[सरफराज अहमद]]चे (पा) १०० एकदिवसीय झेल पूर्ण. *''[[जेसन रॉय]]च्या (इं) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये ३००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.timesnownews.com/sports/cricket/article/jason-roy-achieves-special-feat-during-england-vs-pakistan-icc-world-cup-2019-fixture-at-trent-bridge/430596 |title=जेसन रॉयची ट्रेंट ब्रीज येथील इंग्लंड वि पाकिस्तान विश्वचषक सामन्यामध्ये विशेष पराक्रमाला गवसणी|कृती=टाईम्स नाऊ न्यूझ |ॲक्सेसदिनांक=३ जून २०१९}}</ref> }} ===अफगाणिस्तान वि श्रीलंका=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना७}} ४ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SL}} | धावसंख्या१ = २०१ (३६.५ षटके) | धावसंख्या२ = १५२ (३२.४ षटके) | संघ२ = {{cr|AFG}} | धावा१ = [[कुशल परेरा]] ७८ (८१) | बळी१ = [[मोहम्मद नबी]] ४/३० (९ षटके) | धावा२ = [[नजीबुल्लाह झाद्रान]] ४३ (५६) | बळी२ = [[नुवान प्रदीप]] ४/३१ (९ षटके) | निकाल = श्रीलंका ३४ धावांनी विजयी ([[डकवर्थ-लुईस पद्धत|ड/लु पद्धत]]) | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144489.html धावफलक] | स्थळ = [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] | पंच = [[नायजेल लॉंग]] (इं) आणि [[पॉल विल्सन]] (ऑ) | सामनावीर = | पाऊस = श्रीलंकेच्या डावादरम्यान आलेल्या पावसामुळे सामना प्रत्येकी ४१ षटकांचा करण्यात आला आणि अफगाणिस्तान समोर १८७ धावांचे लक्ष्य ठेवण्यात आले. | toss = अफगाणिस्तान, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[रशीद खान]]चा अफगाणिस्तानकडून १००वा आंतरराष्ट्रीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-7-afghanistan-vs-sri-lanka-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ७): अफगाणिस्तान वि श्रीलंका – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडीक्टर|ॲक्सेसदिनांक=४ जून २०१९}}</ref> *''[[लहिरु थिरिमन्ने]]च्या (श्री) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये ३,००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.dnaindia.com/cricket/report-afghanistan-vs-sri-lanka-live-world-cup-2019-3000-odi-runs-for-lahiru-thirimanne-2757106 |title=लहिरु थिरिमन्ने विशेष कामगिरी|कृती=डीएनए इंडिया न्यूझ|ॲक्सेसदिनांक=४ जून २०१९}}</ref> }} ===भारत वि दक्षिण आफ्रिका=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना८}} ५ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|RSA}} | धावसंख्या१ = २२७/९ (५० षटके) | धावसंख्या२ = २३०/४ (४७.३ षटके) | संघ२ = {{cr|IND}} | धावा१ = [[ख्रिस मॉरिस]] ४२ (३४) | बळी१ = [[युझवेंद्र चहल]] ४/५१ (१० षटके) | धावा२ = [[रोहित शर्मा]] १२२[[नाबाद|*]] (१४४) | बळी२ = [[कागिसो रबाडा]] २/३९ (१० षटके) | निकाल = भारत ६ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144490.html धावफलक] | स्थळ = [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] | पंच = [[मायकेल गॉफ]] (इं) आणि [[रिचर्ड केटेलबोरो]] (इं) | सामनावीर = [[रोहित शर्मा]] (भारत) | पाऊस = | toss = दक्षिण आफ्रिका, फलंदाजी | टीपा = [[जसप्रीत बुमराह]]चा (भा) ५० वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.espncricinfo.com/series/8039/preview/1144490/india-vs-south-africa-8th-match-icc-cricket-world-cup-2019 |title=टीटरींग साऊथ आफ्रिका होप नॉट टू कॅपसाईज|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो |ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> *''[[रोहित शर्मा]]च्या आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमध्ये १२,००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.hindustantimes.com/cricket/icc-world-cup-2019-india-vs-south-africa-rohit-sharma-hits-23rd-odi-ton-joins-elite-list/story-ZFbizV3Ow2xfxXHAy2hK2N.html |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९, भारत वि दक्षिण आफ्रिका: रोहित शर्माचे २३वे एकदिवसीय शतक, एलिट यादीत समावेश|कृती=हिंदूस्तान टाईम्स |ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> *''एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये [[विराट कोहली]]चा भारतीय कर्णधार म्हणून ५०वा विजय.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.hindustantimes.com/cricket/icc-world-cup-2019-india-vs-south-africa-virat-kohli-on-verge-of-joining-ms-dhoni-sourav-ganguly-in-elite-list-ahead-of-opener/story-VHbhHjfm9K0rGKGTgrPjkL.html |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९, भारत वि दक्षिण आफ्रिका: विराट कोहली ऑन व्हर्ज ऑफ जॉइनिंग महेंद्रसिंग धोणी, सौरव गांगुली इन एलिट लिस्ट अहेड ऑफ ओपनर|कृती=हिंदूस्तान टाईम्स |ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> }} ===बांगलादेश वि न्यू झीलंड=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना९}} ५ जून २०१९ | time = १३:३० | daynight = Y | संघ१ = {{cr-rt|BAN}} | धावसंख्या१ = २४४ (४९.२ षटके) | धावसंख्या२ = २४८/८ (४७.१ षटके) | संघ२ = {{cr|NZL}} | धावा१ = [[शकीब अल हसन]] ६४ (६८) | बळी१ = [[मॅट हेन्री]] ४/३७ (९.२ षटके) | धावा२ = [[रॉस टेलर]] ८२ (९१) | बळी२ = [[मोसद्देक हुसैन]] २/३३ (८ षटके) | निकाल = न्यू झीलंड २ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144491.html धावफलक] | स्थळ = [[द ओव्हल]], [[लंडन]] | पंच = [[ब्रुस ऑक्सेनफोर्ड]] (ऑ) आणि [[पॉल रायफेल]] (ऑ) | सामनावीर = [[रॉस टेलर]] (न्यू झीलंड) | पाऊस = | toss = न्यू झीलंड, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[शकीब अल हसन]]चा (बां) २०० वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.thedailystar.net/icc-cricket-world-cup-2019/bangladesh-vs-new-zealand-interesting-facts-1753495 |title=न्यू झीलंडविरूद्ध टायगर्सच्या खेळापूर्वीची मनोरंजक तथ्ये|कृती=द डेली स्टार (बांगलादेश) |ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> *''[[मुशफिकुर रहिम]]चा बांगलादेशकडून ३५०वा आंतरराष्ट्रीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-9-bangladesh-vs-new-zealand-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ९): बांगलादेश वि न्यू झीलंड – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडीक्टर |ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> *''[[रॉस टेलर]]चा न्यू झीलंडकडून ४००वा आंतरराष्ट्रीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-9-bangladesh-vs-new-zealand-statistical-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ९): बांगलादेश वि न्यू झीलंड – आकडेवारी |कृती=क्रिकट्रॅकर|ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> *''[[लॉकी फर्ग्युसन]]ने (न्यू) एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये ५०वा गडी बाद केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/bangladesh-vs-new-zealand-world-cup-2019-match-report-ross-taylor-matt-henry-shakib-al-hasan-1543484-2019-06-06 |title=विश्वचषक २०१९: रॉस टेलर, मॅट हेन्रीमुळे न्यू झीलंडचा बांगलादेशवर २ गड्यांनी विजय|कृती=इंडिया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> *''[[ट्रेंट बोल्ट]]ने (न्यू) एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये 1५०वा गडी बाद केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.icc-cricket.com/news/1236905 |title=टेलरच्या पन्नास धावा, हेन्रीच्या स्फोटक खेळीने न्यू झीलंडचा बांगलादेशवर थरारक विजय|कृती=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती|ॲक्सेसदिनांक=५ जून २०१९}}</ref> }} ===ऑस्ट्रेलिया वि वेस्ट इंडीज=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१०}} ६ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|AUS}} | संघ२ = {{cr|WIN}} | धावसंख्या१ = २८८ (४९ षटके) | धावसंख्या२ = २७३/९ (५० षटके) | धावा१ = [[नेथन कल्टर-नाईल]] ९२ (६०) | बळी१ = [[कार्लोस ब्रेथवेट]] ३/६७ (१० षटके) | धावा२ = [[शाई होप]] ६८ (१०५) | बळी२ = [[मिचेल स्टार्क]] ५/४६ (१० षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया १५ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144492.html धावफलक] | स्थळ = [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] | पंच = [[ख्रिस गाफने]] (न्यू) आणि [[रुचिरा पल्लियागुरूगे]] (श्री) | सामनावीर = [[नेथन कल्टर-नाईल]] (ऑस्ट्रेलिया) | पाऊस = | toss = वेस्ट इंडीज, गोलंदाजी | टीपा = वेस्ट इंडीज संघाचा हा ८०० वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.newsnation.in/sports-news/icc-world-cup/west-indies-800th-odi-vs-australia-icc-cricket-world-cup-2019-clash-trent-bridge-article-226655.html|title=ट्रेंट ब्रिज येथे आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक स्पर्धेत ऑस्ट्रेलियाविरुद्ध वेस्ट इंडीज त्यांचा ७०० वा एकदिवसीय सामना खेळणार|कृती=न्यूझ नेशन|ॲक्सेसदिनांक=६ जून २०१९}}{{मृत दुवा|date=August 2024 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> *''[[पॅट कमिन्स]]चा (ऑ) ५०वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-10-australia-vs-windies-preview-caribbean-flair-locks-horns-with-the-aussie-spirit-on-a-high-scoring-ground/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९: सामना १०, ऑस्ट्रेलिया वि विंडीज, अवलोकन – ऑस्ट्रेलिया विरुद्ध कॅरेबियन लढत|कृती=क्रिकट्रॅकर|ॲक्सेसदिनांक=६ जून २०१९}}</ref> *''[[ख्रिस गेल]]च्या (वे) विश्वचषक स्पर्धेत १००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.newsnation.in/sports-news/icc-world-cup/chris-gayle-mitchell-starc-two-times-drs-survive-australia-vs-west-indies-icc-cricket-world-cup-2019-trent-bridge-article-226650.html|title=ख्रिस गेलला डीआरएसमुळे मिचेल स्टार्कच्या गोलंदाजीवर दोन वेळा जीवदान|कृती=न्यूझ नेशन|ॲक्सेसदिनांक=६ जून २०१९|archive-date=2019-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190606145349/https://www.newsnation.in/sports-news/icc-world-cup/chris-gayle-mitchell-starc-two-times-drs-survive-australia-vs-west-indies-icc-cricket-world-cup-2019-trent-bridge-article-226650.html|url-status=dead}}</ref> *''[[मिचेल स्टार्क]] (ऑ) हा सर्वात कमी एकदिवसीय सामन्यांमध्ये (७७) १५० गडी बाद करणारा गोलंदाज ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/icc-cricket-world-cup-2019-australia-vs-west-indies-1544076-2019-06-06 |title=विश्वचषक २०१९: ऑस्ट्रेलियाच्या विजयात स्मिथ, कल्टर-नाईल, चमकले|कृती=इंडीया टुडे |ॲक्सेसदिनांक=६ जून २०१९}}</ref> *''[[आंद्रे रसेल]] (वे) हा सर्वात कमी चेंडूंमध्ये १००० एकदिवसीय धावा करणारा खेळाडू ठरला (७६७).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.firstpost.com/firstcricket/sports-news/highlights-australia-vs-west-indies-icc-cricket-world-cup-2019-match-full-cricket-score-aaron-finch-and-co-register-15-runs-win-6760861.html |title=क्षणचित्रे, ऑस्ट्रेलिया वि वेस्ट इंडीज, आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ सामना, संपूर्ण क्रिकेट धावफलक: ॲरन फिंचच्या संघाचा १५ धावांनी विजय|कृती=फर्स्ट क्रिकेट|ॲक्सेसदिनांक=६ जून २०१९}}</ref> }} ===पाकिस्तान वि श्रीलंका=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना११}} ७ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|PAK}} | धावसंख्या१ = | धावसंख्या२ = | संघ२ = {{cr|SL}} | धावा१ = | बळी१ = | धावा२ = | बळी२ = | निकाल = सामना रद्द | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144493.html धावफलक] | स्थळ = [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] | पंच = [[इयान गोल्ड]] (इं) आणि [[नायजेल लॉंग]] (इं) | सामनावीर = | पाऊस = पावसामुळे एकही चेंडू न खेळवता सामना रद्द | toss = | टीपा = }} ===इंग्लंड वि बांगलादेश=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख ={{anchor|सामना१२}} ८ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|ENG}} | धावसंख्या१ = ३८६/६ (५० षटके) | धावसंख्या२ = २८० (४८.५ षटके) | संघ२ = {{cr|BAN}} | धावा१ = [[जेसन रॉय]] १५३ (१२१) | बळी१ = [[मेहेदी हसन]] २/६७ (१० षटके) | धावा२ = [[शकिब अल हसन]] १२१ (११९) | बळी२ = [[बेन स्टोक्स]] ३/२३ (६ षटके) | निकाल = इंग्लंड १०६ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144494.html धावफलक] | स्थळ = [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] | पंच = [[कुमार धर्मसेना]] (श्री) आणि [[जोएल विल्सन]] (वे) | सामनावीर = [[जेसन रॉय]] (इंग्लंड) | पाऊस = | toss = बांगलादेश, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[मशरफे मोर्तझा]]चा बांगलादेशकडून खेळताना ३००वा सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-12-england-vs-bangladesh-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (१२वा सामना): इंग्लंड वि बांगलादेश – आकडेवारी अवलोकन|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर|ॲक्सेसदिनांक=८ जून २०१९}}</ref> *''सलग सात एकदिवसीय सामन्यांमध्ये ३०० पेक्षा जास्त धावा करणारा इंग्लंड हा पहिलाच संघ.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-world-cup-2019-twitter-reacts-as-england-post-386-runs-against-bangladesh/ |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९: बांगलादेश विरुद्ध इंग्लंडच्या ३८६ धावांनंतर ट्विटरवर प्रतिक्रियांचा पाऊस |कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर|ॲक्सेसदिनांक=८ जून २०१९}}</ref> }} ===अफगाणिस्तान वि न्यू झीलंड=== {{ माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१३}} ८ जून २०१९ | time = १३:३० | daynight = Y | संघ१ = {{cr-rt|AFG}} | धावसंख्या१ = १७२ (४१.१ षटके) | धावसंख्या२ = १७३/३ (३२.१ षटके) | संघ२ = {{cr|NZL}} | धावा१ = [[हश्मतुल्लाह शहिदी]] ५९ (९९) | बळी१ = [[जेम्स नीशॅम]] ५/३१ (१० षटके) | धावा२ = [[केन विल्यमसन]] ७९ [[नाबाद|*]] (९९) | बळी२ = [[अफ्ताब आलम]] ३/४५ (८.१ षटके) | निकाल = न्यू झीलंड ७ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144495.html धावफलक] | स्थळ = [[टॉंटन काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] | पंच = [[अलिम दार]] (पा) आणि [[मायकेल गॉफ]] (इं) | सामनावीर = [[जेम्स नीशॅम]] (न्यू झीलंड) | पाऊस = | toss = न्यू झीलंड, क्षेत्ररक्षण | टीपा = [[जेम्स नीशॅम]]चे (न्यू) एका सामन्यात पहिल्यांदाच पाच बळी आणि ५० एकदिवसीय बळू पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.cricketcountry.com/news/icc-cricket-world-cup-2019-new-zealand-vs-afghanistan-james-neeshams-maiden-five-wicket-haul-leaves-afghanistan-in-ruins-854075|title=नीशॅम, फर्ग्युसन पुढे अफगाणिस्तान हतबल|कृती=क्रिकेट कंट्री|ॲक्सेसदिनांक=८ जून २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190608163900/https://www.cricketcountry.com/news/icc-cricket-world-cup-2019-new-zealand-vs-afghanistan-james-neeshams-maiden-five-wicket-haul-leaves-afghanistan-in-ruins-854075|archive-date=2019-06-08|url-status=dead}}</ref> }} ===ऑस्ट्रेलिया वि भारत=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१४}} ९ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|IND}} | संघ२= {{cr|AUS}} | धावसंख्या१ = ३५२/५ (५० षटके) | धावा१= [[शिखर धवन]] ११७ (१०९) | बळी१= [[मार्कस स्टोइनिस]] २/६२ (७ षटके) | धावसंख्या२ = ३१६ (५० षटके) | धावा२= [[स्टीव्ह स्मिथ]] ६९ (७०) | बळी२= [[भुवनेश्वर कुमार]] ३/५० (१० षटके) | निकाल = भारत ३६ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144496.html धावफलक] | स्थळ = [[द ओव्हल]], [[लंडन]] | पंच = [[ख्रिस गाफने]] (न्यू) आणि [[इयान गोल्ड]] (इं) | motm = [[शिखर धवन]] (भारत) | toss = भारत, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[रोहित शर्मा]]चा (भा) एकाच संघाविरुद्ध सर्वात कमी डावांत २,००० एकदिवसीय धावा करण्याचा विक्रम (३७ डाव).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.espncricinfo.com/story/_/id/26933677/australia-leak-runs-rohit-dhawan-topple-greenidge-haynes |title=ऑस्ट्रेलिया लीक रन्स, ॲंड रोहित-धवन टॉपल्स ग्रीनेज-हेन्स |कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो |ॲक्सेसदिनांक=९ जून २०१९}}</ref> *''[[क्रिकेट विश्वचषक, १९९९#गट ब|१९९९ मध्ये पाकिस्तानविरुद्ध लीड्स]] येथे झालेल्या पराभवानंतर पहिल्यांदाच धावांचा पाठलाग करताना ऑस्ट्रेलिया संघाचा पराभव. दुसऱ्या डावात फलंदाजी करताना मिळवलेल्या सलग १९ विजयांची त्यांची शृंखला खंडीत झाली. .<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/108413/icc-cricket-world-cup-2019-indian-cricket-team-australia-virat-kohli|title=इंडिया मेक देअर वर्ल्ड कप स्टेटमेंट|कृती=क्रिकबझ|ॲक्सेसदिनांक=१० जून २०१९}}</ref><ref name="match14report">{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.espncricinfo.com/series/8039/report/1144496/australia-vs-india-14th-match-icc-cricket-world-cup-2019|title=धवनच्या ११७ धावा आणि भुवनेश्वरच्या तीन बळींमुळे भारताचा विजय|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो |ॲक्सेसदिनांक=१० जून २०१९}}</ref> *''[[ॲलेक्स कॅरी]]चे ऑस्ट्रेलियातर्फे विश्वचषक स्पर्धेतील सर्वात जलद अर्धशतक<ref name="match14report"/> *''ऑस्ट्रेलियाविरुद्ध कोणत्याही संघाने विश्वचषक स्पर्धेत केलेली ही सर्वाधिक धावसंख्या ठरली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.loksatta.com/krida-news/icc-world-cup-2019-team-india-score-highest-ever-total-vs-aus-in-wc-1908841/|title=विश्वचषक २०१९ : ‘टीम इंडिया’चा ऑस्ट्रेलियाला दणका; केला कोणालाही न जमलेला विक्रम|कृती=लोकसत्ता|ॲक्सेसदिनांक=१० जून २०१९}}</ref> }} ===दक्षिण आफ्रिका वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१५}} १० जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SA}} | संघ२= {{cr|WIN}} | धावसंख्या१ = २९/२ (७.३ षटके) | धावा१= [[क्विंटन डि कॉक]] १७[[नाबाद|*]] (२१) | बळी१= [[शेल्डन कॉट्रेल]] २/१८ (४ षटके) | धावसंख्या२ = | धावा२= | बळी२= | निकाल = सामना रद्द | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144497.html धावफलक] | स्थळ = [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] | पंच = [[रॉड टकर]] (ऑ) आणि [[पॉल विल्सन]] (ऑ) | motm = | toss = वेस्ट इंडीज, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = दक्षिण आफ्रिकेच्या डावादरम्यान आलेल्या पावसामुळे सामना रद्द | टीपा = }} ===बांगलादेश वि श्रीलंका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१६}} ११ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|BAN}} | संघ२= {{cr|SL}} | धावसंख्या१ = | धावा१= | बळी१= | धावसंख्या२ = | धावा२= | बळी२= | निकाल =सामना रद्द | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144498.html धावफलक] | स्थळ = [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] | पंच = [[रिचर्ड इलिंगवर्थ]] (इं) आणि [[रिचर्ड केटेलबोरो]] (इं) | motm = | toss = | पाऊस = पावसामुळे सामना रद्द | टीपा = }} ===ऑस्ट्रेलिया वि पाकिस्तान=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१७}} १२ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|AUS}} | संघ२= {{cr|PAK}} | धावसंख्या१ = ३०७ (४९ षटके) | धावा१= [[डेव्हिड वॉर्नर]] १०७ (१११) | बळी१= [[मोहम्मद आमीर]] ५/३० (१० षटके) | धावसंख्या२ = २६६ (४५.४ षटके) | धावा२= [[इमाम उल हक]] ५३ (७५) | बळी२= [[पॅट कमिन्स]] ३/३३ (१० षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया ४१ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144499.html धावफलक] | स्थळ = [[टॉंटन काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] | पंच = [[नायजेल लॉंग]] (इं) आणि [[रुचिरा पल्लियागुरूगे]] (श्री) | motm = [[डेव्हिड वॉर्नर]] (ऑस्ट्रेलिया) | toss = पाकिस्तान, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = | टीपा = [[मोहम्मद आमीर]]चे (पा) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यात पहिल्यांदाच पाच बळी.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/mohammad-amir-5-wicket-haul-australia-vs-pakistan-world-cup-2019-leading-bowling-charts-1547463-2019-06-12 |title=मोहम्मद आमीर विश्वचषक स्पर्धेत ऑस्ट्रेलियाविरुद्ध सामन्यात पाच बळी घेणारा पहिलाच पाकिस्तानी गोलंदाज|कृती=इंडिया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=१२ जून २०१९}}</ref> *''[[नेथन कल्टर-नाईल]]चे (ऑ) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय कारकीर्दीतील ५०वा बळी.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.dawn.com/news/1487778/pakistan-see-shaky-start-with-early-dismissals |title=पाकिस्तानची अडखळत सुरवात|कृती=डॉन|ॲक्सेसदिनांक=१२ जून २०१९}}</ref> }} ===भारत वि न्यू झीलंड=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१८}} १३ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|IND}} | संघ२= {{cr|NZ}} | धावसंख्या१ = | धावा१= | बळी१= | धावसंख्या२ = | धावा२= | बळी२= | निकाल = सामना रद्द | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144500.html धावफलक] | स्थळ = [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] | पंच = [[मराईस इरास्मुस]] (द) आणि [[पॉल रायफेल]] (ऑ) | motm = | toss = नाणेफेक नाही | पाऊस = पावसामुळे एकही चेंडू न खेळवता सामना रद्द | टीपा = }} ===इंग्लंड वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना१९}} १४ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|WIN}} | संघ२= {{cr|ENG}} | धावसंख्या१ = २१२ (४४.४ षटके) | धावा१= [[निकोलस पूरन]] ६३ (७८) | बळी१= [[मार्क वूड]] ३/१८ (६.४ षटके) | धावसंख्या२ = २१३/२ (३३.१ षटके) | धावा२= [[ज्यो रूट]] १०० [[नाबाद|*]] (९४) | बळी२= [[शॅनन गॅब्रिएल]] २/४९ (७ षटके) | निकाल = इंग्लंड ८ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144501.html धावफलक] | स्थळ = [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] | पंच = [[कुमार धर्मसेना]] (श्री) आणि [[एस. रवी]] (भा) | motm = [[ज्यो रूट]] (इंग्लंड) | toss = इंग्लंड, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = | टीपा = [[आयॉन मॉर्गन]]चा इंग्लंडकडून ३०० वा आंतरराष्ट्रीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-19-england-vs-windies-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना १९): इंगलंड वि वेस्ट इंडीज – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर|ॲक्सेसदिनांक=१४ जून २०१९}}</ref> *''[[मार्क वूड]]ने (इं) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय कारकीर्दीत ५०वा गडी बाद केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.socialnews.xyz/2019/06/14/wood-archer-steal-show-as-windies-fold-up-for-212/ |title=वूड ॲंड आर्चर स्टील शो ॲज विंडीज फोल्ड अप फॉर २१२|कृती=सोशल न्यूझ|ॲक्सेसदिनांक=१४ जून २०१९}}</ref> }} ===ऑस्ट्रेलिया वि श्रीलंका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२०}} १५ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|AUS}} | संघ२= {{cr|SL}} | धावसंख्या१ = ३३४/७ (५० षटके) | धावा१= [[ॲरन फिंच]] १५३ (१३२) | बळी१= [[धनंजय डी सिल्वा]] २/४० (८ षटके) | धावसंख्या२ = २४७ (४५.५ षटके) | धावा२= [[दिमुथ करुणारत्ने]] ९७ (१०८) | बळी२= [[मिचेल स्टार्क]] ४/५५ (१० षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया ८७ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144502.html धावफलक] | स्थळ = [[द ओव्हल]], [[लंडन]] | पंच = [[अलिम दार]] (पा) आणि [[रिचर्ड इलिंगवर्थ]] (इं) | motm = [[ॲरन फिंच]] (ऑस्ट्रेलिया) | toss = श्रीलंका, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = | टीपा = }} ===अफगाणिस्तान वि दक्षिण आफ्रिका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२१}} १५ जून २०१९ | time = १३:३० | daynight =yes | संघ१ = {{cr-rt|AFG}} | संघ२= {{cr|SA}} | धावसंख्या१ = १२५ (३४.१ षटके) | धावा१= [[रशीद खान]] ३५ (२५) | बळी१= [[इम्रान ताहीर]] ४/२९ (७ षटके) | धावसंख्या२ = १३१/१ (२८.१ षटके) | धावा२= [[क्विंटन डी कॉक]] ६८ (७२) | बळी२= [[गुलबदिन नायब]] १/२९ (६ षटके) | निकाल = दक्षिण आफ्रीका ९ गडी राखून विजयी ([[डकवर्थ-लुईस पद्धत|ड/लु पद्धत]]) | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144503.html धावफलक] | स्थळ = [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] | पंच = [[ख्रिस गाफने]] (न्यू झीलंड) आणि [[रुचिरा पल्लीयागुरूगे]] (श्री) | motm = [[इम्रान ताहीर]] (दक्षिण आफ्रिका) | toss = दक्षिण आफ्रिका, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = पावसामुळे दक्षिण आफ्रिकेसमोर ४८ षटकांमध्ये १२७ धावांचे नवे लक्ष्य ठेवण्यात आले. | टीपा = }} ===भारत वि पाकिस्तान=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२२}} १६ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|IND}} | संघ२= {{cr|PAK}} | धावसंख्या१ = ३३६/५ (५० षटके) | धावा१= [[रोहित शर्मा]] १४० (११३) | बळी१= [[मोहम्मद आमीर]] ३/४७ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २१२/६ (४० षटके) | धावा२= [[फखार झमान]] ६२ (७५) | बळी२= [[विजय शंकर]] २/२२ (५.२ षटके) | निकाल = भारत ८९ धावांनी विजयी ([[डकवर्थ-लुईस पद्धत|ड/लु पद्धत]]) | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144504.html धावफलक] | स्थळ = [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] | पंच = [[मराईस इरास्मुस]] (द आ) आणि [[ब्रुस ऑक्सेनफोर्ड]] (ऑ) | motm = [[रोहित शर्मा]] (भारत) | toss = पाकिस्तान, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = पाकिस्तानच्या डावादरम्यान आलेल्या पावसामुळे त्यांच्यासमोर डकवर्थ-लुईस नियमानुसार ४० षटकांमध्ये ३०२ धावांचे नवे लक्ष्य ठेवण्यात आले. | टीपा = [[विराट कोहली]]च्या (भा) सर्वात कमी डावांमध्ये ११,००० आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय धावा पूर्ण (२२२).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/world-cup-2019-india-vs-pakistan-virat-kohli-sachin-tendulkar-11000-odi-runs-fastest-1550053-2019-06-16 |title=भारत वि पाकिस्तान: विराट कोहलीच्या सर्वात जलद ११,००० एकदिवसीय धावा|कृती=इंडिया टुडे |ॲक्सेसदिनांक=१६ जून २०१९}}</ref> }} ===बांगलादेश वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२३}} १७ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|WIN}} | संघ२= {{cr|BAN}} | धावसंख्या१ = ३२१/८ (५० षटके) | धावा१= [[शाई होप]] ९६ (१२१) | बळी१= [[मुस्तफिझुर रहमान]] ३/५९ (९ षटके) | धावसंख्या२ = ३२२/३ (४१.३ षटके) | धावा२= [[शकिब अल हसन]] १२४[[नाबाद|*]] (९९) | बळी२= [[आंद्रे रसेल]] १/४२ (६ षटके) | निकाल = बांगलादेश ७ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144505.html धावफलक] | स्थळ = [[टॉंटन काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] | पंच = [[एस्. रवी]] (भा) आणि [[रॉड टकर]] (ऑ) | motm = [[शकिब अल हसन]] (बांगलादेश) | toss = बांगलादेश, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = | टीपा = [[मुस्तफिजुर रेहमान]]चा (बां) ५०वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.sportingnews.com/au/cricket/news/bangladesh-west-indies-cricket-world-cup-strugglers-target-momentum-in-taunton-showdown-odi/1eidha3sqsibk15yny9804lab3 |title=क्रिकेट विश्वचषक: टॉंटन सामन्यात बांगलादेश आणि वेस्ट इंडीज वेग घेण्यास उत्सुक|कृती=स्पोर्टींग न्यूझ |ॲक्सेसदिनांक=१७ जून २०१९}}</ref> *''[[जेसन होल्डर]]चा (वे इं) १०वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-23-windies-vs-bangladesh-statistical-preview/ |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९: सामना २३, विंडीज वि बांगलादेश – आकडेवारी|कृती=क्रिकट्रॅकर |ॲक्सेसदिनांक=१७ जून २०१९}}</ref> *''[[शाई होप]]चा वेस्ट इंडीजकडून १००वा आंतरराष्ट्रीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-23-bangladesh-vs-windies-stats-preview/ |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९ (सामना २३): बांगलादेश वि विंडीज – आकडेवारी |कृती=क्रिकेट ॲडीक्टर|ॲक्सेसदिनांक=१७ जून २०१९}}</ref> *''[[शिमरॉन हेटमायर]]च्या (वे) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय कारकीर्दीतील १,००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://sportstar.thehindu.com/cricket/icc-cricket-world-cup/news/shimron-hetmyer-joint-fastest-fifty-west-indies-bangladesh-world-cup-2019-taunton/article28008721.ece# |title=विश्वचषक २०१९: हेटमायरचे सर्वात जलद अर्धशतक, १००० एकदिवसीय धावा पूर्ण|कृती=स्पोर्टस्टार |ॲक्सेसदिनांक=१७ जून २०१९}}</ref> *''[[शकिब अल हसन]] ६००० धावा पूर्ण करणारा दुसरा बांगलादेश फलंदाज ठरला आणि सर्वात कमी डावांत ६००० धावा आणि २५० गडी बाद करणारा अष्टपैलू खेळाडू ठरला (२०२ डाव).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.dhakatribune.com/sport/cricket/2019/06/17/shakib-gets-past-6-000-odi-runs |title=शकिबच्या ६,००० आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय धावा पूर्ण |कृती=ढाका ट्रिब्यून|ॲक्सेसदिनांक=१७ जून २०१९}}</ref> *''बांगलादेशचा धावांचा सर्वात मोठा यशस्वी पाठलाग तर विश्वचषक क्रिकेटमधील दुसरा सर्वात मोठा यशस्वी पाठलाग.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://scroll.in/field/927394/world-cup-2019-shakib-al-hasan-liton-das-power-bangladesh-past-west-indies-in-record-chase |title=विश्वचषक २०१९: शकिब अल हसन, लिटन दासमुळे बांगलादेशचा वेस्ट इंडीज विरुद्ध विक्रमी पाठलाग|कृती=स्क्रोल इंडीया |ॲक्सेसदिनांक=१७ जून २०१९}}</ref> }} ===इंग्लंड वि अफगाणिस्तान=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२४}} १८ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|ENG}} | संघ२= {{cr|AFG}} | धावसंख्या१ = ३९७/६ (५० षटके) | धावा१= [[आयॉन मॉर्गन]] १४८ (७१) | बळी१= [[गुलबदिन नायब]] ३/६८ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २४७/८ (५० षटके) | धावा२= [[हश्मतुल्लाह शहिदी]] ७६ (१००) | बळी२= [[जोफ्रा आर्चर]] ३/५२ (१० षटके) | निकाल = इंग्लंड १५० धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144506.html धावफलक] | स्थळ = [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] | पंच = [[पॉल विल्सन]] (ऑ) आणि [[जोएल विल्सन]] (वे) | motm = [[आयॉन मॉर्गन]] (इंग्लंड) | toss = इंग्लंड, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[आयॉन मॉर्गन]]चे इंग्लंडकडून विश्वचषक स्पर्धेतील सर्वात जलद शतक (५७ चेंडू),<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://metro.co.uk/2019/06/18/eoin-morgan-england-set-world-records-afghanistan-cricket-world-cup-clash-10002339/ |title=आयॉन मॉर्गन आणि इंग्लंड संघाच्या विश्व विक्रमांमुळे अफगाणिस्तानचे विश्वचषक स्पर्धेतील आव्हान जवळ जवळ संपुष्टात|कृती=मेट्रो|ॲक्सेसदिनांक=१८ जून २०१९}}</ref> आणि त्याचा [[एकदिवसीय सामन्यातील विक्रमांची यादी#एका डावात सर्वाधिक षट्कार 2|एकदिवसीय सामन्यातील एकाच डावात सर्वाधिक षट्कारांचा]] विक्रम (१७).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.sportinglife.com/cricket/news/morgan-makes-history-with-17-sixes/167907 |title=आयॉन मॉर्गनच्या १७ षट्कारांसह ७१ चेंडूंत १४८ धावा - नवीन एकदिवसीय विक्रम|कृती=स्पोर्टींग लाईफ|ॲक्सेसदिनांक=१८ जून २०१९}}</ref> *''इंग्लंडचा एकदिवसीय सामन्यात [[एकदिवसीय सामन्यातील विक्रमांची यादी#एका डावात सर्वाधिक षट्कार|एका डावातील सर्वाधिक षट्कांरांचा सांघिक विक्रम]] (२५),<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/cricket/48679823 |title=आयॉन मॉर्गन: इंग्लंडच्या कर्णधाराकडून अफगाणिस्तान विरुद् १७ षट्कारांचा विक्रम|कृती=बीबीसी स्पोर्ट|ॲक्सेसदिनांक=१८ जून २०१९}}</ref> आणि त्यांच्या क्रिकेट विश्वचषक सामन्यातील सर्वात मोठ्या धावसंख्येची नोंद.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://uk.news.yahoo.com/morgans-17-sixes-highlights-england-145011449.html |title=इंग्लंडच्या विक्रमी विश्वचषक दिवसाला मॉर्गनच्या १७ षटकारांची झळाळी|कृती=याहू न्यूझ|ॲक्सेसदिनांक=१८ जून २०१९}}</ref> *''[[रशीद खान]]ची (अ) क्रिकेट विश्वचषक सामन्यातील सर्वात महागडी गोलंदाजी, ९ षटकांमध्ये ११० धावांह एकदिवसीय इतिहासातील सर्वात महागडा फिरकी गोलंदाज.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/england-vs-afghanistan-world-cup-2019-most-expensive-spell-rashid-khan-goes-for-110-runs-off-9-overs-1551365-2019-06-18 |title=मोस्ट एक्सपेन्सिव्ह स्पेल इन वर्ल्ड कप: रशीद खान गोज फॉर ११० रन्स ऑफ ९ ओव्हर्स|कृती=इंडीया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=१८ जून २०१९}}</ref> }} ===न्यू झीलंड वि दक्षिण आफ्रिका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२५}} १९ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SA}} | धावसंख्या१ = २४१/६ (४९ षटके) | धावा१= [[रेसी व्हान देर दुस्सेन]] ६७[[नाबाद|*]] (६४) | बळी१= [[लॉकी फर्ग्युसन]] ३/५९ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २४५/६ (४८.३ षटके) | धावा२= [[केन विल्यमसन]] १०६[[नाबाद|*]] (१३८) | बळी२= [[ख्रिस मॉरिस]] ३/४९ (१० षटके) | संघ२= {{cr|NZ}} | निकाल = न्यू झीलंड ४ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144507.html धावफलक] | स्थळ = [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] | पंच = [[इयान गोल्ड]] (इं) आणि [[नायजेल लॉंग]] (इं) | motm = [[केन विल्यमसन]] [[न्यू झीलंड]] | toss = न्यू झीलंड, क्षेत्ररक्षण | पाऊस = ओल्या मैदानामुळे सामना उशीरा सुरू झाला आणि प्रत्येकी ४९ षटकांचा खेळवण्यात आला. | टीपा = [[हाशिम आमला]] (द आ) हा कारकीर्दीतील ८,००० धावा पूर्ण करणारा दुसरा सर्वात जलद फलंदाज ठरला (१७६).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://sportstar.thehindu.com/cricket/icc-cricket-world-cup/world-cup-2019-hashim-amla-8000-odi-runs-south-africa-new-zealand/article28074879.ece# |title=विश्वचषक २०१९: हाशिम आमलाच्या दुसर्‍या सर्वात जलद ८,००० एकदिवसीय धावा|कृती=स्पोर्ट्स स्टार|ॲक्सेसदिनांक=१९ जून २०१९}}</ref> *''[[डेव्हिड मिलर]]च्या (द आ) ३००० एकदिवसीय धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.timesandstar.co.uk/sport/national/17717312.kane-williamson-century-leads-new-zealand-to-thrilling-win-over-south-africa/ |title=केन विल्यमसनच्या शतकामुळे न्यू झीलंडचा दक्षिण आफ्रिकेवर थरारक विजय|कृती=टाइम्स ॲंड स्टार|ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> *''[[केन विल्यमसन]]च्या न्यू झीलंडचा कर्णधार म्हणून ३००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.loopnewsbarbados.com/content/masterful-williamson-nudges-south-africa-closer-world-cup-exit-1|title=विल्यमसनमुळे दक्षिण आफ्रिका विश्वचषकामधून बाहेर पडण्याच्या मार्गावर|कृती=लूप न्यूझ बार्बाडोस|ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९|archive-date=2019-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190620065552/http://www.loopnewsbarbados.com/content/masterful-williamson-nudges-south-africa-closer-world-cup-exit-1|url-status=dead|access-date=2019-06-21|आर्काईव्ह दिनांक=2019-06-20|आर्काईव्ह दुवा=https://web.archive.org/web/20190620065552/http://www.loopnewsbarbados.com/content/masterful-williamson-nudges-south-africa-closer-world-cup-exit-1}}</ref> }} ===ऑस्ट्रेलिया वि बांगलादेश=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२६}} २० जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|AUS}} | संघ२= {{cr|BAN}} | धावसंख्या१ = ३८१/५ (५० षटके) | धावा१= [[डेव्हिड वॉर्नर]] १६६ (१४७) | बळी१= [[सौम्य सरकार]] ३/५८ (८ षटके) | धावसंख्या२ = ३३३/८ (५० षटके) | धावा२= [[मुशफिकुर रहिम]] १०२[[नाबाद|*]] (९७) | बळी२= [[मार्कस स्टॉयनिस]] २/५४ (८ षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया ४८ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144508.html/ धावफलक] | स्थळ = [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] | पंच = [[मायकेल गॉफ]] (इं) आणि [[रिचर्ड केटेलबोरो]] (इं) | motm = [[डेव्हिड वॉर्नर]] (ऑस्ट्रेलिया) | toss = ऑस्ट्रेलिया, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[डेव्हिड वॉर्नर]] (ऑ) हा विश्वचषक सामन्यात १५० पेक्षा जास्त धावा करणारा पहिलाच फलंदाज.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://indianexpress.com/article/sports/cricket-world-cup/david-warner-record-world-cup-2019-equals-virat-kohlis-record-5791207/ |title=डेव्हिड वॉर्नरच्या विश्वचषक २०१९ मधील सर्वाधिक धावा, विराट कोहलीच्या विक्रमाशी बरोबरी|कृती=द इंडियन एक्सप्रेस |ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> *''ऑस्ट्रेलियाची बांगलादेशविरुद्ध ही एकदिवसीय सामन्यातील सर्वात मोठी धावसंख्या.<ref name="stats">{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/story/_/id/27015651/stats-david-warner-clobbers-sixth-150-plus-score |title=आकडेवारी - वॉर्नरच्या सहाव्यांदा १५०+ धावा|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो|ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> *''बांगलादेशची एकदिवसीय सामन्यातील ही सर्वात मोठी धावसंख्या.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/series/8039/report/1144508/australia-vs-bangladesh-26th-match-icc-cricket-world-cup-2019 |title=वॉर्नच्या जलद १६६ आणि मुशफिकूरच्या लाढाऊ १०२* धावा|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो |ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> *''ह्या सामन्यात ७१४ धावा केल्या गेल्या, ज्या [[क्रिकेट विश्वचषक स्पर्धेतील विक्रमांची यादी#सामन्यातील सर्वाधिक धावा|विश्वचषक सामन्यातील सर्वात जास्त धावा]] आहेत.<ref name="stats"/> }} ===इंग्लंड वि श्रीलंका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२७}} २१ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SL}} | संघ२= {{cr|ENG}} | धावसंख्या१ = २३२/९ (५० षटके) | धावा१= [[ॲंजेलो डेव्हिस मॅथ्यूस|ॲंजेलो मॅथ्यूज]] ८५[[नाबाद|*]] (११५) | बळी१= [[मार्क वूड]] ३/४० (८ षटके) | धावसंख्या२ = २१२ (४७ षटके) | धावा२= [[बेन स्टोक्स]] ८२[[नाबाद|*]] (८९) | बळी२= [[लसिथ मलिंगा]] ४/४३ (१० षटके) | निकाल = श्रीलंका २० धावांनी विजयी. | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144509.html धावफलक] | स्थळ = [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] | पंच = [[मराईस इरास्मुस]] (द.आ.) आणि [[पॉल विल्सन]] (ऑ) | motm = [[लसिथ मलिंगा]] (श्रीलंका) | toss = श्रीलंका, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[मोईन अली]]चा (इं) १००वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.thecricketer.com/Topics/england/moeen_ali_england_man_for_all_seasons_100th_odi_cap_sri_lanka.html |title=मोईन अलीचा १००वा एकदिवसीय सामना |कृती=द क्रिकेट खेळाडू |ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> *''[[अदिल रशीद]] (इं) आणि [[ज्यो रूट]] (इं) या दोघांचा इंग्लंडकडून अनुक्रमे १५०वा आणि २५०वा आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट सामना.<ref name="ARJR">{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-27-england-vs-sri-lanka-stats-preview/ |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९ (सामना २७): इंग्लंड वि श्रीलंका – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर |ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> *''[[ॲंजेलो डेव्हिस मॅथ्यूस|ॲंजेलो मॅथ्यूजच्या]] (श्री) श्रीलंकेतर्फे खेळताना १२,००० आंतरराष्ट्रीय धावा.<ref name="AMEM">{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-27-england-vs-sri-lanka-malingas-magic-roots-form-and-more-stats/ |title= आयसीसी विश्वचषक २०१९: सामना २७, इंग्लंड वि श्रीलंका – मलिंगाची जादू, रूटचे सातत्य आणि इतर आकडेवारी |कृती=क्रिकट्रॅकर |ॲक्सेसदिनांक=२२ जून २०१९}}</ref> *''[[आयॉन मॉर्गनच्या]] (इं) इंग्लंडतर्फे खेळताना ९,००० आंतरराष्ट्रीय धावा.<ref name="AMEM"/> *''[[लसिथ मलिंगा]]चा (श्री) विश्वचषक स्पर्धेतील ५०वा बळी,<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://sportstar.thehindu.com/cricket/icc-cricket-world-cup/lasith-malinga-50-wickets-world-cup-2019-sri-lanka-england/article28102425.ece# |title=विश्वचषक स्पर्धेत ५० बळी घेणारा मलिंगा श्रीलंकेचा दुसरा गोलंदाज |कृती=स्पोर्ट स्टार |ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> आणि त्याचा विश्वचषक स्पर्धेत सर्वात कमी सामन्यात ५० गडी बाद करण्याचा विक्रम.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://indianexpress.com/article/sports/cricket-world-cup/lasith-malinga-england-vs-sri-lanka-stats-records-5793905/|title= लसिथ मलिंगाने विश्वचषक स्पर्धेतील ५० बळींचा विक्रम मोडला |कृती=इंडियन एक्सप्रेस|ॲक्सेसदिनांक=२१ जून २०१९}}</ref> }} ===अफगाणिस्तान वि भारत=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२८}} २२ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|IND}} | संघ२= {{cr|AFG}} | धावसंख्या१ = २२४/८ (५० षटके) | धावा१= [[विराट कोहली]] ६७ (६३) | बळी१= [[मोहम्मद नबी]] २/३३ (९ षटके) | धावसंख्या२ = २१३ (४९.५ षटके) | धावा२= [[मोहम्मद नबी]] ५२ (५५) | बळी२= [[मोहम्मद शमी]] ४/४० (९.५ षटके) | निकाल = भारत ११ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144510.html धावफलक] | स्थळ = [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] | पंच = [[अलिम दर]] (पाक) आणि [[रिचर्ड इलिंगवर्थ]] (इं) | motm = [[जसप्रीत बुमराह]] (भारत) | toss = भारत, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[मोहम्मद शमी]]ने (भा) [[हॅट्रीक]] घेतली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.independent.co.uk/sport/cricket/india-afghanistan-cricket-world-cup-result-scorecard-report-mohammed-shami-a8970571.html |title=क्रिकेट विश्वचषक २०१९: मोहम्मद शमीच्या शेवटच्या षटकातील हॅट्ट्रीकमुळे भारत विजयी |कृती=द इंडीपेंडट |ॲक्सेसदिनांक=२२ जून २०१९}}</ref> *''भारताचा विश्वचषक स्पर्धेतील ५०वा विजय.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/icc-cricket-world-cup-2019-india-vs-afghanistan-match-report-southampton-1554327-2019-06-22 |title=विश्वचषक २०१९: मोहम्मद शमीच्या हॅट्ट्रीकमुळे भारताचा अफगाणिस्तानवर थरारक विजय |कृती=इंडीया|ॲक्सेसदिनांक=२२ जून २०१९}}</ref> *''<span style="color:red">'''या सामन्याच्या निकालामुळे अफगाणिस्तान स्पर्धेतून बाद.'''</span><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/cricket/48731754 |title= शमीच्या हॅट्ट्रीकमुळे भारताकडून अफगाणिस्तानचा पराभव; कोहलीच्या सामन्यात सर्वाधिक धावा |कृती=बीबीसी स्पोर्ट |ॲक्सेसदिनांक=२२ जून २०१९}}</ref> }} ===न्यू झीलंड वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना२९}} २३ जून २०१९ | time = १३:३० | daynight = yes | संघ१ = {{cr-rt|NZ}} | संघ२= {{cr|WIN}} | धावसंख्या१ = २९१/८ (५० षटके) | धावा१= [[केन विल्यमसन]] १४८ (१५४) | बळी१= [[शेल्डन कॉट्रेल]] ४/५६ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २८६ (४९ षटके) | धावा२= [[कार्लोस ब्रेथवेट]] १०१ (८२) | बळी२= [[ट्रेंट बोल्ट]] ४/३० (१० षटके) | निकाल = न्यू झीलंड ५ धावांनी विजयी. | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144511.html धावफलक] | स्थळ = [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] | पंच = [[इयान गुल्ड]] (इं) आणि [[रुचिरा पल्लियागुरूगे]] (श्री) | motm = [[केन विल्यमसन]] (न्यू झीलंड) | toss = वेस्ट इंडीज, क्षेत्ररक्षण. | पाऊस = | टीपा = [[कार्लोस ब्रेथवेट]]चे (वे.इं.) पहिले आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय शतक.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.theguardian.com/sport/live/2019/jun/22/new-zealand-v-west-indies-cricket-world-cup-live |title=न्यू झीलंडने वेस्ट इंडीजला ५ धावांनी हरविले: क्रिकेट विश्वचषक २०१९ |कृती=द गार्डियन|ॲक्सेसदिनांक=२२ जून २०१९}}</ref> }} ===पाकिस्तान वि दक्षिण आफ्रिका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३०}} २४ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|PAK}} | संघ२= {{cr|SA}} | धावसंख्या१ = ३०९/७ (५० षटके) | धावा१= [[हॅरीस सोहेल]] ८९ (५९) | बळी१= [[लुंगी न्गिदी]] ३/६४ (९ षटके) | धावसंख्या२ = २५९/९ (५० षटके) | धावा२= [[फाफ डू प्लेसी]] ६३ (७९) | बळी२= [[वहाब रियाझ]] ३/४६ (१० षटके) | निकाल = पाकिस्तान ४९ धावांनी विजयी. | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144512.html धावफलक] | स्थळ = [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] | पंच = [[कुमार धर्मसेना]] (श्री) आणि [[जॉयल विल्सन]] (वे.इं.) | motm = [[हॅरीस सोहेल]] (पाकिस्तान) | toss = पाकिस्तान, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[ॲंडिल फेहलुक्वायो]]चा (द.आ.) ५०वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-30-pakistan-vs-south-africa-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३०): पाकिस्तान वि दक्षिण आफ्रिका - आकडेवारी |कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर |ॲक्सेसदिनांक=२३ जून २०१९}}</ref> *''[[शदाब खान]]चे (पा) ५० एकदिवसीय बळी पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/pakistan-vs-south-africa-world-cup-2019-match-report-haris-sohail-shadab-khan-1554798-2019-06-23 |title=विश्वचषक २०१९: पाकिस्तानने ४९ धावांनी विजय मिळवून दक्षिण आफ्रिकेला उपांत्य फेरीतच्या शर्यतीतून बाद केले |कृती=इंडिया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=२३ जून २०१९}}</ref> *''<span style="color:red">'''या सामन्याच्या निकालामुळे दक्षिण आफ्रिका स्पर्धेतून बाद'''</span>. २००३ नंतर पहिल्यांदाच दक्षिण अफ्रिकेला बाद फेरी गाठण्यात अपयश आले.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.cricketcountry.com/news/cricket-world-cup-butter-fingered-pakistan-stay-alive-south-africa-eliminated-after-lords-scrap-860951 |title=क्रिकेट विश्वचषक: पाकिस्तानच्या आशा जिवंत, लॉर्ड्सवरील वाईट प्रदर्शनानंतर दक्षिण आफ्रिका बाद |कृती=क्रिकेट कंट्री |ॲक्सेसदिनांक=२३ जून २०१९ |archive-url=https://web.archive.org/web/20190623174048/https://www.cricketcountry.com/news/cricket-world-cup-butter-fingered-pakistan-stay-alive-south-africa-eliminated-after-lords-scrap-860951 |archive-date=2019-06-23 |url-status=dead}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/series/8039/report/1144512/pakistan-vs-south-africa-30th-match-icc-cricket-world-cup-2019|title=हॅरीसच्या खेळीमुळे दक्षिण आफ्रिकेचे विश्वचषकाचे स्वप्न भंगले |कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो |ॲक्सेसदिनांक=२३ जून २०१९}}</ref> }} ===अफगाणिस्तान वि बांगलादेश=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३१}} २५ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|BAN}} | संघ२= {{cr|AFG}} | धावसंख्या१ = २६२/७ (५० षटके) | धावा१= [[मुशफिकूर रहिम]] ८३ (८७) | बळी१= [[मुजीब उर रहमान]] ३/३९ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २०० (४७ षटके) | धावा२= [[शमीउल्लाह शेनवारी]] ४९ (५१) | बळी२= [[शाकिब अल हसन]] ५/२९ (१० षटके) | निकाल = बांगलादेश ६२ धावांनी विजयी. | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144513.html धावफलक] | स्थळ = [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] | पंच = [[मायकेल गॉफ]] (इं) आणि [[रिचर्ड केटलबोरो]] (इं) | motm = [[शाकिब अल हसन]] (बांगलादेश) | toss = अफगाणिस्तान, क्षेत्ररक्षण. | पाऊस = | टीपा = [[सौम्य सरकार]]चा (बां) ५०वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-31-bangladesh-vs-afghanistan-preview-winless-afghans-battle-for-pride-against-roaring-tigers/ |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९: सामना ३१, बांगलादेश वि अफगाणिस्तान, पुर्वावलोकन – विजयापासून वंचित अफगाणिस्तानचा बांगलादेश विरुद्ध सामना |कृती=क्रिकट्रॅकर |ॲक्सेसदिनांक=२४ जून २०१९}}</ref> *''[[गुल्बदीन नाइब]]चा (अ) अफगाणिस्तानकडून खेळताना १००वा आंतरराष्ट्रीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-31-bangladesh-vs-afghanistan-statistical-preview/ |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९: सामना ३१, बांगलादेश वि अफगाणिस्तान – आकडेवारी |कृती=क्रिकट्रॅकर |ॲक्सेसदिनांक=२४ जून २०१९}}</ref> तर त्याचे एकदिवसीय सामन्यात १,००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.cricketcountry.com/news/afghanistan-vs-bangladesh-live-cricket-score-and-updates-afg-vs-ban-match-31-live-score-shakib-al-hasan-derails-afghanistan-chase-with-four-wickets-860920 |title= बांगलादेश वि अफगाणिस्तान लाईव्ह क्रिकेट स्कोर, सामना ३१|कृती=क्रिकेट काऊंट्री|ॲक्सेसदिनांक=२४ जून २०१९}}</ref> *''[[शाकिब अल हसन]] क्रिकेट विश्वचषकात १००० धावा<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.hindustantimes.com/cricket/icc-world-cup-2019-bangladesh-vs-afghanistan-shakib-al-hasan-scripts-unique-world-cup-history-for-bangladesh/story-7oR0TQYDSpW7We3JRIc8mN.html |title=आयसीसी विश्वचषक २०१९, बांगलादेश वि अफगाणिस्तान: शकिब अल हसनचा विश्वचषक स्पर्धेत बांगलादेशकडून अद्वितीय इतिहास |कृती=हिंदुस्तान टाइम्स|ॲक्सेसदिनांक=२४ जून २०१९}}</ref> आणि ५ बळी घेणारा बांगलादेशचा पहिला खेळाडू ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/bangladesh-vs-afghanistan-world-cup-2019-match-report-shakib-al-hasan-mushfiqur-rahim-1555443-2019-06-24 |title=विश्वचषक २०१९: शकिब अल हसनच्या अष्टपैलू खेळीमुळे बांगलादेशने लादला अफगाणिस्तानवर सलग ७वा पराभव |कृती=इंडिया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=२४ जून २०१९}}</ref> *''[[युवराज सिंग]]नंतर एकाच सामन्यात ५०च्यावर धावा आणि ५ बळी घेणारा [[शाकिब अल हसन]] दुसरा गोलंदाज ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://indianexpress.com/article/sports/cricket-world-cup/shakib-al-hasan-yuvraj-singhs-world-cup-record-5797784/ |title=शकिब अल हसनचा युवराज सिंगच्या अष्टपैलू विश्वचषक विक्रमाशी बरोबरी |कृती=Indian Express |ॲक्सेसदिनांक=२४ जून २०१९}}</ref> *''विश्वचषक स्पर्धेत १००० धावा आणि ३० बळी घेणारा शकिब अल हसन हा एकमेव खेळाडू आहे. तसेच एकाच स्पर्धेत ४०० धावा आणि १० गडी बाद करणारासुद्धा तो एकमेव खेळाडू ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.thedailystar.net/icc-cricket-world-cup-2019/news/shakib-only-player-1k-runs-30-wickets-world-cups-1761787|title=विश्वचषक स्पर्धेत १००० धावा आणि ३० बळी घेणारा शकिब हा एकमेव खेळाडू |दिनांक=२५ जून २०१९ }}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.republicworld.com/sports-news/cricket-news/world-cup-2019-shakib-al-hasan-shatters-records-as-he-guides-bangladesh-against-afghanistan-to-victory-once-again-netizens-heap-praises|title=शकिब अल हसनच्या विक्रमामुळे अफगाणिस्तान विरुद्ध बांगलादेशचा विजय...|कृती=रिपब्लिक टीव्ही|दिनांक=२५ जून २०१९}}{{मृत दुवा|date=February 2024 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> }} ===इंग्लंड वि ऑस्ट्रेलिया=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३२}} २६ जून २०१९ | time = १०:३० | संघ१ = {{cr-rt|AUS}} | संघ२= {{cr|ENG}} | धावसंख्या१ = २८५/७ (५० षटके) | धावा१= [[ॲरन फिंच]] १०० (११६) | बळी१= [[क्रिस वोक्स]] २/४६ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २२१ (४४.४ षटके) | धावा२= [[बेन स्टोक्स]] ८९ (११५) | बळी२= [[जेसन बेह्रेनड्रॉफ]] ५/४४ (१० षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया ६४ धावांनी विजयी. | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144514.html धावफलक] | स्थळ = [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] | पंच = [[क्रिस गॅफने]] (न्यू) आणि [[एस. रवी]] (भा) | motm = [[ॲरन फिंच]] (ऑस्ट्रेलिया) | toss = इंग्लंड, क्षेत्ररक्षण. | पाऊस = | टीपा = [[जेसन बेह्रेनड्रॉफ]]चे (ऑ) आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यात प्रथमच पाच बळी.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.eveningexpress.co.uk/sport/australia-defeat-leaves-faltering-englands-world-cup-hopes-in-peril/ |title=ऑस्ट्रेलियाविरुद्ध पराभवामुळे इंग्लंडच्या विश्वचषक आशा धोक्यात |कृती=इव्हिनिंग एक्सप्रेस |ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> *''<span style="color:green">'''या सामन्याच्या निकालामुळे ऑस्ट्रेलिया उपांत्यफेरीत दाखल.'''<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/icc-cricket-world-cup-2019-england-vs-australia-match-report-aaron-finch-jason-behrendorff-1556115-2019-06-25 |title=विश्वचषक २०१९: इंग्लंडला पराभूत करून ऑस्ट्रेलिया उपांत्यफेरीत |कृती=इंडिया टुडे |ॲक्सेसदिनांक==२८ जून २०१९}}</ref> }} ===न्यू झीलंड वि पाकिस्तान=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३३}} २७ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|NZ}} | संघ२= {{cr|PAK}} | धावसंख्या१ = २३७/६ (५० षटके) | धावा१= [[जेम्स नीशम]] ९७[[नाबाद|*]] (११२) | बळी१= [[शहीन अफ्रिदी]] ३/२८ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २४१/४ (४९.१ षटके) | धावा२= [[बाबर आझम]] १०१[[नाबाद|*]] (१२७) | बळी२= [[केन विल्यमसन]] १/३९ (८ षटके) | निकाल = पाकिस्तान ६ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144515.html धावफलक] | स्थळ = [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] | पंच = [[पॉल रायफेल]] (ऑ) आणि [[ब्रुस ऑक्सेनफोर्ड]] (ऑ) | motm = [[बाबर आझम]] (पाकिस्तान) | toss = न्यू झीलंड, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[बाबर आझम]] (पाक) डावांचा विचार करता, एकदिवसीय सामन्यात सर्वात जलद ३००० धावा करणारा पाकिस्तानी फलंदाज ठरला (६८).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.thenews.com.pk/latest/490098-babar-azam-becomes-fastest-pakistani-batsman-to-reach-3000-runs |title= बाबर आझम सर्वात जलद ३,००० धावा पूर्ण करणारा पाकिस्तानी फलंदाज ठरला |कृती=द न्यूझ |ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> *''[[बाबर आझम]]चे (पाक) १०वे आणि विश्वचषकातले पहिले एकदिवसीय शतक.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/world-cup-2019-pakistan-vs-new-zealand-cricket-report-babar-azam-shaheen-afridi-semi-final-chance-alive-1556860-2019-06-26 |title=विश्वचषक २०१९: न्यू झीलंडचा स्पर्धेत पहिल्यांदाच पराभवाचा धक्का दिल्याने पाकिस्तानच्या उपांत्य फेरीच्या आशा जिवंत |कृती=इंडिया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> }} ===भारत वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३४}} २७ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|IND}} | संघ२= {{cr|WIN}} | धावसंख्या१ = २६८/७ (५० षटके) | धावा१= [[विराट कोहली]] ७२ (८२) | बळी१= [[केमार रोच]] ३/३६ (१० षटके) | धावसंख्या२ = १४३ (३४.२ षटके) | धावा२= [[सुनील आंब्रिस]] ३१ (४०) | बळी२= [[मोहम्मद शमी]] ४/१६ (६.२ षटके) | निकाल = भारत १२५ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144516.html धावफलक] | स्थळ = [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] | पंच = [[रिचर्ड केटलबोरो]] (इं) आणि [[रिचर्ड इलिंगवर्थ]] (इं) | motm = [[विराट कोहली]] (भारत) | toss = भारत, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[हार्दिक पंड्या]]चा (भा) ५०वा एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/series/8039/preview/1144516/india-vs-west-indies-34th-match-icc-cricket-world-cup-2019 |title=अस्वस्थ वेस्ट इंडीज विरुद्ध भारताच्या डळमळीत मधल्या फळीचा निर्धारपूर्वक खेळ|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो|ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> *''[[जेसन होल्डर]]चा वेस्ट इंडीजकरता १५०वा आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-34-india-vs-windies-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३४): भारत वि विंडीज – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर |ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> *''[[विराट कोहली]] डावांचा विचारकरता, सर्वात जलद २०,००० आंतरराष्ट्रीय धावा काढणारा फलंदाज ठरला (४१७).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://timesofindia.indiatimes.com/sports/cricket/icc-world-cup/virat-kohli-surpasses-sachin-and-lara-becomes-fastest-to-20000-international-runs/articleshow/69974402.cms |title=विराट कोहलीचा सचिन आणि लाराला मागे सारून सर्वात जलद २०,००० आंतरराष्ट्रीय धावा करण्याचा विक्रम |कृती=टाइम्स ऑफ इंडीया|ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> *''<span style="color:red">'''या सामन्याच्या निकालामुळे वेस्ट इंडीज स्पर्धेतून बाद.'''<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/cricket/48785855 |title=क्रिकेट विश्वचषक: ऑल्ड ट्रॅफर्डवर भारताकडून वेस्ट इंडीजचा १२५ धावांनी पराभव |कृती=बीबीसी स्पोर्ट|ॲक्सेसदिनांक=२८ जून २०१९}}</ref> }} ===दक्षिण आफ्रिका वि श्रीलंका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३५}} २८ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SL}} | संघ२= {{cr|SA}} | धावसंख्या१ = २०३ (४९.३ षटके) | धावा१= [[अविष्का फर्नांडो]] ३० (२९) | बळी१= [[ड्वेन प्रिटोरियस]] ३/२५ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २०६/१ (३७.२ षटके) | धावा२= [[फाफ डू प्लेसी]] ९६[[नाबाद|*]] (१०३) | बळी२= [[लसिथ मलिंगा]] १/४७ (१० षटके) | निकाल = दक्षिण आफ्रिका ९ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144517.html धावफलक] | स्थळ = [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] | पंच = [[एस. रवी]] (भा) आणि [[रॉड टकर]] (ऑ) | motm = [[ड्वेन प्रिटोरियस]] (द आ) | toss = दक्षिण आफ्रिका, क्षेत्ररक्षण. | पाऊस = | टीपा = }} ===अफगाणिस्तान वि पाकिस्तान=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३६}} २९ जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|AFG}} | संघ२= {{cr|PAK}} | धावसंख्या१ = २२७/९ (५० षटके) | धावा१= [[असघर स्तानिकझाई]] ४२ (३५) | बळी१= [[शहीन अफ्रिदी]] ४/४७ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २३०/७ (४९.४ षटके) | धावा२= [[इमाद वसिम]] ४९[[नाबाद|*]] (५४) | बळी२= [[मोहम्मद नबी]] २/२३ (१० षटके) | निकाल = पाकिस्तान ३ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144518.html धावफलक] | स्थळ = [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] | पंच = [[नायजेल लॉंग]] (इं) आणि [[पॉल विल्सन]] (ऑ) | motm = [[इमाद वसिम]] (पाकिस्तान) | toss = अफगाणिस्तान, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[मोहम्मद नबी]]ने (अ) आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमध्ये २००वा गडी बाद केला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा =https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-36-pakistan-vs-afghanistan-statistical-highlights/ | title =आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३६): पाकिस्तान वि अफगाणिस्तान – आकडेवारी | कृती =क्रिकेट ॲडिक्टर | ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> *''[[शोएब मलिक]]चा (पाक) शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना. }} ===ऑस्ट्रेलिया वि न्यू झीलंड=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३७}} २९ जून २०१९ | time = १३:३० | daynight = yes | संघ१ = {{cr-rt|AUS}} | संघ२= {{cr|NZ}} | धावसंख्या१ = २४३/८ (५० षटके) | धावा१= [[उस्मान ख्वाजा]] ८८ (१२९) | बळी१= [[ट्रेंट बोल्ट]] ४/५१ (१० षटके) | धावसंख्या२ = १५७ (४३.४ षटके) | धावा२= [[केन विल्यमसन]] ४० (५१) | बळी२= [[मिचेल स्टार्क]] ५/२६ (९.४ षटके) | निकाल = ऑस्ट्रेलिया ८६ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144519.html धावफलक] | स्थळ = [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] | पंच = [[रिचर्ड इलिंगवर्थ]] (इं) आणि [[जॉयल विल्सन]] (वे.इं) | motm = [[ॲलेक्स कॅरी]] (ऑस्ट्रेलिया) | toss = ऑस्ट्रेलिया, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[डेव्हिड वॉर्नर]]च्या (ऑ) आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमधील १३,००० धावा पूर्ण.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-37-new-zealand-vs-australia-statistical-highlights/ |title= आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३७): न्यू झीलंड वि ऑस्ट्रेलिया – आकडेवारी |कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर |ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> *[[ट्रेंट बोल्ट]]ने या विश्वचषकातली २री [[हॅट्रीक]] घेतली<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://sportstar.thehindu.com/cricket/icc-cricket-world-cup/news/world-cup-2019-trent-boult-hattrick-australia-new-zealand-mohammed-shami/article28229642.ece |title=ट्रेट बोल्टची विश्वचषक २०१९ स्पर्धेतील दुसरी हॅट्रीक|कृती=स्पोर्ट स्टार|ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> तर विश्वचषकात हॅट्रीक घेणारा तो न्यू झीलंडचा पहिला गोलंदाज ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.hindustantimes.com/cricket/world-cup-2019-trent-boult-creates-history-becomes-first-nz-bowler-to-take-hat-trick-in-a-world-cup/story-5siju06GwxPGi0NocslIWJ.html |title=विश्वचषक २०१९: ट्रेंट बोल्टने रचला इतिहास, विश्वचषक स्पर्धेत हॅट्रीक घेणारा न्यू झीलंडचा पहिला गोलंदाज |कृती=हिंदुस्तान टाइम्स|ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> *''[[केन विल्यमसन]] (न्यू) हा एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये सर्वात कमी डावांत ६,००० धावा पूर्ण करणारा तिसरा सर्वात जलद फलंदाज ठरला (१३९).<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.nzherald.co.nz/sport/news/article.cfm?c_id=4&objectid=12245165 |title=व्हाईल यू वेर स्लिपिंग: अग्ली सिन्स मार वर्ल्ड कप क्लॅश |कृती=न्यू झीलंड हेराल्ड |ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९ |archive-date=2019-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190630002659/https://www.nzherald.co.nz/sport/news/article.cfm?c_id=4&objectid=12245165 |url-status=dead }}</ref> *''[[मिचेल स्टार्क]] (ऑ) हा विश्वचषक क्रिकेटमध्ये तीन वेळा पाच गडी बाद करणारा पहिलाच गोलंदाज ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/series/8039/report/1144519/australia-vs-new-zealand-37th-match-icc-cricket-world-cup-2019 |title=ॲलेक्स कॅरी, मिचेल स्टार्कमुळे ऑस्ट्रेलियाचा न्यू झीलंडवर विजय |कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो|ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> }} ===इंग्लंड वि भारत=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३८}} ३० जून २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|ENG}} | संघ२= {{cr|IND}} | धावसंख्या१ = ३३७/७ (५० षटके) | धावा१= [[जॉनी बेरस्टो]] १११ (१०९) | बळी१= [[मोहम्मद शमी]] ५/६९ (१० षटके) | धावसंख्या२ = ३०६/५ (५० षटके) | धावा२= [[रोहित शर्मा]] १०२ (१०९) | बळी२= [[लियाम प्लंकेट]] ३/५५ (१० षटके) | निकाल = इंग्लंड ३१ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144520.html धावफलक] | स्थळ = [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] | पंच = [[अलिम दर]] (पाक) आणि [[कुमार धर्मसेना]] (श्री) | motm = [[जॉनी बेअरस्टो]] (इंग्लंड) | toss = इंग्लंड, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[कुलदीप यादव]]चा (भा) ५० एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा =https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-38-england-vs-india-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३८): इंग्लंड वि भारत – आकडेवारी| कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर |ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> *''ह्या दोन संघांदरम्यान हा १०० वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा =https://www.indiatoday.in/sports/cricket-world-cup-2019/story/india-vs-england-world-cup-head-to-head-another-birmingham-test-for-england-in-2019-1558955-2019-06-30 |title=भारत वि इंग्लंड, विश्वचषक आमनेसामने: बर्मिंगहॅममध्ये इंग्लंडची पुन्हा एकदा कसोटी|कृती=इंडीया टुडे|ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९}}</ref> *''[[मोहम्मद शमी]]चे (भा) एकदिवसीय सामन्यामध्ये पहिल्यांदाच पाच बळी.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://sports.ndtv.com/world-cup-2019/india-vs-england-live-cricket-score-match-updates-2061605 |title=भारत वि इंग्लंड धावफलक, क्रिकेट विश्वचषक २०१९: मोहम्मद शमीचे ५ बळी परंतू बेरस्टोच्या शतकामुळे इंग्लंडच्या ७ बाद ३३७ धावा |कृती=एनडीटीव्ही |ॲक्सेसदिनांक=३० जून २०१९ |archive-date=2019-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190630103502/https://sports.ndtv.com/world-cup-2019/india-vs-england-live-cricket-score-match-updates-2061605 |url-status=dead }}</ref> *''[[युझवेंद्र चहल]]ने (भा) भारतातर्फे विश्वचषकातल्या एका सामन्यात सर्वाधीक ८८ धावा दिल्या.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/series/8039/report/1144520/england-vs-india-38th-match-icc-cricket-world-cup-2019 |title=जॉनी बेरस्टो आणि बेन स्टोक्स मुळे भारताची विजय शृंखला खंडीत|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो|ॲक्सेसदिनांक=४ जुलै २०१९}}</ref> *''[[विराट कोहली]] (भा) एका विश्वचषकात सलग ५ वेळा अर्धशतक ठोकणारा भारताचा पहिला तर जगातला दुसरा खेळाडू ठरला. *''<span style="color:red">'''या सामन्याच्या निकालामुळे श्रीलंका स्पर्धेतून बाद'''</span>.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/story/_/id/27094787/how-england-win-affects-bangladesh-pakistan |title=इंग्लंडच्या विजयाचे बांगलादेश आणि पाकिस्तानवर काय परिणाम|कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो|ॲक्सेसदिनांक=४ जुलै २०१९}}</ref> }} ===श्रीलंका वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना३९}} १ जुलै २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SL}} | संघ२= {{cr|WIN}} | धावसंख्या१ = ३३८/६ (५० षटके) | धावा१= [[अविष्का फर्नांडो]] १०४ (१०३) | बळी१= [[जेसन होल्डर]] २/५९ (१० षटके) | धावसंख्या२ = ३१५/९ (५० षटके) | धावा२= [[निकोलस पूरन]] ११८ (१०३) | बळी२= [[लसिथ मलिंगा]] ३/५५ (१० षटके) | निकाल = श्रीलंका २३ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144521.html धावफलक] | स्थळ = [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] | पंच = [[ब्रुस ऑक्सेनफोर्ड]] (ऑ) आणि [[पॉल रायफेल]] (ऑ) | motm = [[अविष्का फर्नांडो]] (श्रीलंका) | toss = वेस्ट इंडीज, क्षेत्ररक्षण. | पाऊस = | टीपा = [[ख्रिस गेल]] हा वेस्ट इंडीज तर्फे सर्वाधिक ४५५ आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट सामने खेळणारा खेळाडू ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-39-sri-lanka-vs-windies-statistical-highlights/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ३९): श्रीलंका वि विंडीज – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर |ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> *''[[अविष्का फर्नांडो]]चे (श्री) पहिले एकदिवसीय शतक.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.belfasttelegraph.co.uk/sport/cricket/fernando-strikes-maiden-odi-ton-as-sri-lanka-set-west-indies-testing-target-38270016.html|title=फर्नांडोच्या पहिल्या एकदिवसीय शतकामुळे श्रीलंकेचे वेस्ट इंडीज समोर कसोटी घेणारे आव्हान |कृती=बेलफास्ट टेलिग्राफ |ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> *''[[जेसन होल्डर]] हा वेस्ट इंडीज तर्फे १०० एकदिवसीय बळी घेणारा पहिलाच कर्णधार ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-39-sri-lanka-vs-windies-poorans-unsuccessful-attempt-holders-100th-as-captain-and-more-stats/ |title= आयसीसी विश्वचषक २०१९: सामना ३९, श्रीलंका वि विंडीज – पूरनची अयशस्वी खेळी, होल्डरचे कर्णधार म्हणून १०० बळी आणि इतर आकडेवारी |कृती=क्रिकट्रॅकर | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> *''[[निकोलस पूरन]]चे (वे) पहिले एकदिवसीय शतक.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=http://www.newindianexpress.com/sport/icc-world-cup/news/2019/jul/01/sri-lanka-beat-west-indies-in-high-scoring-world-cup-thriller-1998026.html |title=थरारक सामन्यात श्रीलंकेची वेस्ट इंडीजवर मात |कृती=द इंडियन एक्सप्रेस | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> }} ===बांगलादेश वि भारत=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४०}} २ जुलै २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|IND}} | संघ२= {{cr|BAN}} | धावसंख्या१ = ३१४/९ (५० षटके) | धावा१= [[रोहित शर्मा]] १०४ (९२) | बळी१= [[मुस्तफिझुर रहमान]] ५/५९ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २८६ (४८ षटके) | धावा२= [[शाकिब अल हसन]] ६६ (७४) | बळी२= [[जसप्रीत बुमराह]] ४/५५ (१० षटके) | निकाल = भारत २८ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144522.html धावफलक] | स्थळ = [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] | पंच = [[मराईस इरास्मुस]] (द.आ.) आणि [[रुचिरा पल्लियागुरूगे]] (श्री) | motm = [[रोहित शर्मा]] (भारत) | toss = भारत, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[तमिम इक्बाल]]चा (बां) २००वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-40-bangladesh-vs-india-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ४०): बांगलादेश वि भारत – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> *''[[रोहित शर्मा]]चा (भा) [[कुमार संघकारा]]च्या एका क्रिकेटविश्वचषक स्पर्धेतील सर्वाधिक ४ शतकांच्या विक्रमाशी बरोबरी.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.crictracker.com/icc-world-cup-2019-match-40-bangladesh-vs-india-rohits-form-bumrahs-finishing-and-more-stats |title= आयसीसी विश्वचषक २०१९ : सामना ४०, बांगलादेश वि भारत – रोहितचे सातत्य, बुमराहची शेवटच्या षटकांतील कामगिरी आणि इतर आकडेवारी |कृती=क्रिकट्रॅकर | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> *''[[शकिब अल हसन]] (बां) हा एकाच विश्वचषक स्पर्धेत ५०० धावा आणि १० गडी बाद करणारा पहिलाच क्रिकेट खेळाडू ठरला<ref>{{ संकेतस्थळ स्रोत |आडनाव= स्पोर्टस्टार |पहिले नाव=संघ|title=एकाच विश्वचषक स्पर्धेत ५०० धावा आणि १० बळी घेणारा शकिब अल हासन पहिलाच |दुवा=https://sportstar.thehindu.com/cricket/icc-cricket-world-cup/news/shakib-al-hasan-world-cup-2019-records-batting-bowling-allrounder-new-zealand-scott-styris/article28263851.ece |ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९|कृती=स्पोर्टस्टार |प्रकाशक=[[द हिंदू]] | दिनांक=२ जुलै २०१९}}</ref> *''<span style="color:green">'''या सामन्याच्या निकालामुळे भारत उपांत्यफेरीत दाखल''' तर <span style="color:red">'''बांगलादेश स्पर्धेतून बाद'''.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/cricket/48839098 |title=क्रिकेट विश्वचषक: बांगलादेशविरुद्ध विजयाने भारताचा उपांत्यफेरीतील प्रवेश निश्चित |कृती=बीबीसी स्पोर्ट | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> }} ===इंग्लंड वि न्यू झीलंड=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४१}} ३ जुलै २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|ENG}} | संघ२ = {{cr|NZ}} | धावसंख्या१ = ३०५/८ (५० षटके) | धावा१ = [[जॉनी बेरस्टो]] १०६ (९९) | बळी१ = [[जेम्स नीशॅम]] २/४१ (१० षटके) | धावसंख्या२ = १८६ (४५ षटके) | धावा२ = [[जॉन लॅथम]] ५७ (६५) | बळी२ = [[मार्क वूड]] ३/३४ (९ षटके) | निकाल = इंग्लंड ११९ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144523.html धावफलक] | स्थळ = [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] | पंच = [[एस. रवी]] (भा) आणि [[रॉड टकर]] (ऑ) | motm = [[जॉनी बेरस्टो]] (इं) | toss = इंग्लंड, फलंदाजी. | पाऊस = | टीपा = [[मॅट हेन्री]]चा (न्यू) ५०वा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://zeenews.india.com/cricket/icc-world-cup-2019-england-vs-new-zealand-statistical-highlights-2216440.html |title=आयसीसी विश्व चषक २०१९: इंग्लंड वि न्यू झीलंड - आकडेवारी|कृती=झी न्यूझ|ॲक्सेसदिनांक=४ जुलै २०१९}}</ref> *''<span style="color:green">'''ह्या सामन्याच्या निकालामुळे [[१९९२ क्रिकेट विश्वचषक|१९९२]] नंतर इंग्लंड पहिल्यांदाच उपांत्य फेरीसाठी पात्र.'''</span><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/cricket/48853268 |title=इंग्लंड वि न्यू झीलंड: यजमानांचा उपांत्यफेरीत प्रवेश|कृती=बीबीसी स्पोर्ट|ॲक्सेसदिनांक=४ जुलै २०१९}}</ref> *''[[१९८३ क्रिकेट विश्वचषक|१९८३ विश्वचषक स्पर्धे]]नंतर पहिल्यांदाच इंग्लंडने न्यू झीलंडला विश्वचषक स्पर्धेत पराभूत केले<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/108811/england-strangle-new-zealand-to-reach-semis |title=न्यू झीलंडला पराभूत करून इंग्लंड उपांत्य फेरीत|कृती=क्रिकबझ | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://www.espncricinfo.com/series/8039/report/1144523/england-vs-new-zealand-41st-match-icc-cricket-world-cup-2019|title=जॉनी बेरस्टो, मार्क वूडच्या खेळीमुळे इंग्लंड उपांत्य फेरीत |कृती=इएसपीएन क्रिकइन्फो | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> }} ===अफगाणिस्तान वि वेस्ट इंडीज=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४२}} ४ जुलै २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|WIN}} | संघ२= {{cr|AFG}} | धावसंख्या१ = ३११/६ (५० षटके) | धावा१= [[शई होप]] ७७ (९२) | बळी१= [[दवलत झद्रान]] २/७३ (९ षटके) | धावसंख्या२ = २८८ (५० षटके) | धावा२= [[इक्राम अली खील]] ८६ (९३) | बळी२= [[कार्लोस ब्रेथवेट]] ४/६३ (९ षटके) | निकाल = वेस्ट इंडीज २३ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144524.html धावफलक] | स्थळ = [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] | पंच = [[क्रिस गाफने]] (न्यू) आणि [[नायजेल लॉंग]] (इं) | motm = [[शई होप]] (वेस्ट इंडीज) | toss = वेस्ट इंडीज, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[ख्रिस गेल]] (वे.इं) क्रिकेट विश्वचषकात वेस्ट इंडीजकडून सर्वाधिक ३५ सामने खेळणारा खेळाडू ठरला.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|दुवा=https://cricketaddictor.com/cricket/icc-cricket-world-cup-2019-match-42-afghanistan-vs-windies-stats-preview/ |title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक २०१९ (सामना ४२): अफगाणिस्ताव वि विंडीज – आकडेवारी|कृती=क्रिकेट ॲडिक्टर | ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९}}</ref> तर त्याने वेस्ट इंडीजकडून खेळताना २९५ एकदिवसीय सामने खेळण्याच्या [[ब्रायन लारा]]च्या विक्रमाशी बरोबरी केली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://uk.sports.yahoo.com/news/afghanistan-v-west-indies-gayle-191334353.html |title=अफगाणिस्ताव वि वेस्ट इंडीज: गेलचे हेडिंग्लेवर विक्रमाकडे लक्ष |कृती=याहू! स्पोर्ट |ॲक्सेसदिनांक=५ जुलै २०१९ |archive-date=2020-05-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200519170717/https://uk.sports.yahoo.com/news/afghanistan-v-west-indies-gayle-191334353.html |url-status=dead }}</ref> *''[[ख्रिस गेल]] (वे.इं) त्याच्या शेवटच्या क्रिकेट विश्वचषक सामन्यात खेळला. }} ===बांगलादेश वि पाकिस्तान=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४३}} ५ जुलै २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|PAK}} | संघ२= {{cr|BAN}} | धावसंख्या१ = ३१५/९ (५० षटके) | धावा१= [[इमाम उल हक]] १०० (१००) | बळी१= [[मुस्तफिझुर रहमान]] ५/७५ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २२१ (४४.१ षटके) | धावा२= [[शाकिब अल हसन]] ६४ (७७) | बळी२= [[शहीन अफ्रिदी]] ६/३५ (९.१ षटके) | निकाल = पाकिस्तान ९४ धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144525.html धावफलक] | स्थळ = [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] | पंच = [[मायकल गॉफ]] (इं) आणि [[रिचर्ड केटलबोरो]] (इं) | motm = [[शहीन अफ्रिदी]] (पाकिस्तान) | toss = पाकिस्तान, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[मुस्तफिझुर रहमान]] (बां) डावांच्या बाबतीत विचारकरता एकदिवसीय सामन्यात १०० बळी घेणारा बांगलादेशचा जलद गोलंदाज ठरला (५४). *''एका विश्वचषकामध्ये पाकिस्तानतर्फे [[बाबर आझम]]ने सर्वाधीक धावा केल्या (४७४). *''बांगलादेशच्या [[शाकिब अल हसन]]ने एका विश्वचषकात ७पेक्षा जास्त अर्धशतक करण्याच्या [[सचिन तेंडूलकर]]च्या विक्रमाशी बरोबरी केली. *''[[शहीन अफ्रिदी]] (पाक) विश्वचषक सामन्यात पाच बळी घेणारा सर्वात लहान गोलंदाज ठरला (१९ वर्षे, ९० दिवस). तर त्याने पाकिस्तानतर्फे विश्वचषकातली सर्वोत्तम कामगिरी नोंदविली. *''या सामन्याच्या निकालामुळे न्यू झीलंड उपांत्यफेरीत दाखल तर पाकिस्तान स्पर्धेतून बाद. }} ===भारत वि श्रीलंका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४४}} ६ जुलै २०१९ | time = १०:३० | daynight = | संघ१ = {{cr-rt|SL}} | संघ२= {{cr|IND}} | धावसंख्या१ = २६४/७ (५० षटके) | धावा१= [[ॲंजेलो डेव्हिस मॅथ्यूस|ॲंजेलो मॅथ्यूज]] ११३ (१२८) | बळी१= [[जसप्रीत बुमराह]] ३/३७ (१० षटके) | धावसंख्या२ = २६५/३ (४३.३ षटके) | धावा२= [[लोकेश राहुल]] १११ (११८) | बळी२= [[कसुन रजिता]] १/४७ (८ षटके) | निकाल = भारत ७ गडी राखून विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144526.html धावफलक] | स्थळ = [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] | पंच = [[इयान गोल्ड]] (इं) आणि [[पॉल विल्सन]] (ऑ) | motm = [[रोहित शर्मा]] (भारत) | toss = श्रीलंका, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = [[दिनेश कार्तिक]]चा भारतातर्फे १५०वा आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट सामना. *''[[जसप्रीत बुमराह]]चे (भा) १०० एकदिवसीय बळी. *''[[रोहित शर्मा]]ने (भा) एका विश्वचषकात सर्वाधीक शतके ठोकण्याचा विक्रम केला (५). *''[[लसिथ मलिंगा]]चा (श्री) विश्वचषकातील शेवटचा सामना. }} ===ऑस्ट्रेलिया वि दक्षिण आफ्रिका=== {{माहितीचौकट मर्यादित षटकांचे सामने | तारीख = {{anchor|सामना४५}} ६ जुलै २०१९ | time = १३:३० | daynight = yes | संघ१ = {{cr-rt|SA}} | संघ२= {{cr|AUS}} | धावसंख्या१ = ३२५/६ (५० षटके) | धावा१= [[फाफ डू प्लेसी]] १०० (९४) | बळी१= [[नॅथन ल्यॉन]] २/५३ (१० षटके) | धावसंख्या२ = ३१५ (४९.५ षटके) | धावा२= [[डेव्हिड वॉर्नर]] १२२ (११७) | बळी२= [[कागिसो रबाडा]] ३/५६ (१० षटके) | निकाल = दक्षिण आफ्रिका १० धावांनी विजयी | report = [http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144527.html धावफलक] | स्थळ = [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] | पंच = [[अलिम दार]] (पा) आणि [[कुमार धर्मसेना]] (श्री) | motm = [[फाफ डू प्लेसी]] (दक्षिण आफ्रिका) | toss = दक्षिण आफ्रिका, फलंदाजी | पाऊस = | टीपा = १९९२ नंतर दक्षिण आफ्रिकेकडून विश्वचषकात ऑस्ट्रेलिया पराभूत. *''[[इम्रान ताहिर]] आणि [[जीन-पॉल डूमिनी]] (द.आ.) दोघांचा शेवटचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना. }} ==संदर्भ== {{संदर्भयादी|3}} {{२०१९ क्रिकेट विश्वचषक}} {{क्रिकेट विश्वकप क्रम}} [[वर्ग:इ.स. २०१९ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:२०१९ क्रिकेट विश्वचषक|गट फेरी]] 7p4m7mz73dyfrcqqud5lb79m94eta43 0 253787 2718511 2706646 2026-10-10T03:57:18Z संतोष गोरे 135680 /* */ 2718511 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} '''नेटफ्लिक्स''', इन्क. अमेरिकन मीडिया-सर्व्हिसेस प्रदाता आणि उत्पादन कंपनी आहे ज्याचे मुख्यालय लॉस गॅटोस, कॅलिफोर्निया येथे आहे. स्कॉट्स व्हॅली, [[कॅलिफोर्निया]]मधील रीड हेस्टिंग्ज आणि मार्क रॅंडॉल्फ यांनी १९९७ मध्ये याची स्थापन केले. कंपनीचा प्राथमिक व्यवसाय ही त्याची सदस्यता आधारित [[ओव्हर-द-टॉप मीडिया सर्व्हिस|स्ट्रीमिंग सेवा]] आहे जी चित्रपटात आणि दूरदर्शन प्रोग्रामच्या लायब्ररीचे ऑनलाइन प्रवाह प्रदान करते, ज्यात घरातील उत्पादन होते. एप्रिल २०१९ पर्यंत, नेटफ्लिक्सची जगभरात १४८ दशलक्षाहून अधिक देय सदस्यता आहे, ज्यात अमेरिकेत ६० दशलक्ष आणि विनामूल्य चाचण्यांसह एकूण १५४ दशलक्षाहून अधिक सदस्यता आहेत.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|title="Q1 2019 Letter to Netflix Shareholders"|दुवा=https://s22.q4cdn.com/959853165/files/doc_financials/quarterly_reports/2019/q1/FINAL-Q119-Shareholder-Letter.pdf|ॲक्सेसदिनांक=26 मार्च 2020}}</ref> ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:मनोरंजन उपक्रम]] [[वर्ग:भारतातील ओटीटी माध्यमे]] p0ylgc6fax0isf0k4xuvpe1qjra4jqf 0 259002 2718566 2527825 2026-10-10T08:55:39Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718566 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट व्यक्ती | चौकट_रुंदी = | नाव = गगन मलिक | चित्र = Gagan_Malik.jpg | चित्र_आकारमान = 250px | चित्रशीर्षक = गगन मलिक | चित्रशीर्षक_पर्याय = | जन्मनाव = | जन्म_दिनांक = २४ फेब्रुवारी | जन्म_स्थान = [[दिल्ली]], [[भारत]] | मृत्यू_दिनांक = | मृत्यू_स्थान = | मृत्यू_कारण = | कलेवर_सापडलेले_स्थान = | चिरविश्रांतिस्थान = | चिरविश्रांतिस्थान_अक्षांश_रेखांश = | निवासस्थान = | राष्ट्रीयत्व = [[भारतीय]] | टोपणनावे = | वांशिकत्व = | नागरिकत्व = | शिक्षण = | प्रशिक्षणसंस्था = | पेशा = [[अभिनेता]] | कारकीर्द_काळ = | मालक = | प्रसिद्ध_कामे = | मूळ_गाव = | पगार = | निव्वळ_मालमत्ता = | उंची = | वजन = | ख्याती = | पदवी_हुद्दा = | कार्यकाळ = | पूर्ववर्ती = | परवर्ती = | राजकीय_पक्ष = | विरोधक = | संचालकमंडळ = | धर्म = [[बौद्ध धम्म]] | जोडीदार = | अपत्ये = | वडील = | आई = | नातेवाईक = | पुरस्कार = | स्वाक्षरी = | स्वाक्षरीशीर्षक_पर्याय = | संकेतस्थळ = | तळटिपा = | संकीर्ण = }} '''गगन मलिक''' हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] अभिनेते आहेत. " श्री सिद्धार्थ गौतम" या सिंहली चित्रपटातील बुद्धांच्या भूमिकेसाठी संयुक्त राष्ट्राने आयोजित केलेल्या वर्ल्ड बौद्ध फिल्म फेस्टिवलमध्ये त्यांना सर्वोत्कृष्ट अभिनेत्याचा पुरस्कार मिळाला. ''रामायण'' मालिकेत भगवान [[राम]]ाच्या भूमिकेसाठी सुद्धा ते ओळखले जातात.<ref>{{स्रोत बातमी|url=http://www.bollywoodlife.com/news-gossip/zee-tvs-ramayan-gagan-malik-neha-sargam-to-play-ram-sita/#!1/gagan-malik-and-neha-sargam-ram-and-sita-on-zee-tvs-ramayan-240812/|title=Zee TV’s RAMAYAN: Gagan Malik, Neha Sargam to play Ram & Sita|date=24 August 2012|publisher=bollywoodlife|archive-url=https://web.archive.org/web/20180816210459/http://www.bollywoodlife.com/news-gossip/zee-tvs-ramayan-gagan-malik-neha-sargam-to-play-ram-sita/#!1/gagan-malik-and-neha-sargam-ram-and-sita-on-zee-tvs-ramayan-240812/|archive-date=2018-08-16|accessdate=2020-08-01|url-status=dead}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|last=Upasana Mantri, TNN|url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-31/tv/33520425_1_lord-ram-ramayan-surya-namaskar|title=Gagan Malik bids adieu to his wig|date=31 August 2012|work=द टाइम्स ऑफ इंडिया|access-date=28 August 2013|archive-date=2014-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20140201235621/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-31/tv/33520425_1_lord-ram-ramayan-surya-namaskar|url-status=dead|पाहिले=2020-08-01|आर्काईव्ह दिनांक=2014-02-01|आर्काईव्ह दुवा=https://web.archive.org/web/20140201235621/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-31/tv/33520425_1_lord-ram-ramayan-surya-namaskar}}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-09-02/tv/33548490_1_sri-lankan-film-lord-ram-character |title=Gagan Malik to star in Sri Lankan film |access-date=2020-08-01 |archive-date=2012-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120912071216/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-09-02/tv/33548490_1_sri-lankan-film-lord-ram-character |url-status=dead |आर्काईव्ह दिनांक=2012-09-12 |आर्काईव्ह दुवा=https://web.archive.org/web/20120912071216/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-09-02/tv/33548490_1_sri-lankan-film-lord-ram-character }}</ref><ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |url=http://movies.ndtv.com/television/i-can-t-even-get-close-to-arun-govil-says-tv-s-new-lord-ram-gagan-malik-261512 |title=TV's new Lord Ram Gagan Malik |access-date=2020-08-01 |archive-date=2014-02-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140218234310/http://movies.ndtv.com/television/i-can-t-even-get-close-to-arun-govil-says-tv-s-new-lord-ram-gagan-malik-261512 |url-status=dead |आर्काईव्ह दिनांक=2014-02-18 |आर्काईव्ह दुवा=https://web.archive.org/web/20140218234310/http://movies.ndtv.com/television/i-can-t-even-get-close-to-arun-govil-says-tv-s-new-lord-ram-gagan-malik-261512 }}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी|30em}} == बाह्य दुवे == * {{आय.एम.डी.बी. नाव|2412232}} * [http://www.lightofasiafoundation.com/ गगन मलिक यांचे लोटस वर्ल्ड] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220122181554/http://www.lightofasiafoundation.com/ |date=2022-01-22 }} {{DEFAULTSORT:मलिक, गगन}} [[वर्ग:भारतीय बौद्ध]] [[वर्ग:बौद्ध कार्यकर्ते]] [[वर्ग:हयात व्यक्ती]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:सिंहली चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:भारतीय अभिनेते]] 3w10nutyh12i87oze2o1lbi8ncxxm6u 0 280951 2718524 2643952 2026-10-10T05:39:12Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718524 wikitext text/x-wiki '''कासिम उमर''' ([[९ फेब्रुवारी]], [[इ.स. १९५७|१९५७]]:[[नैरोबी]], [[केन्या]] - हयात) हा {{cr|PAK}}च्या क्रिकेट संघाकडून १९८३ ते १९८७ मध्ये दरम्यान २६ कसोटी आणि ३१ आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामने खेळलेला [[क्रिकेट]] खेळाडू आहे. हा उजव्या हाताने फलंदाजी आणि क्वचित मध्यमगती गोलंदाजी करीत असे. पैसे घेउन सामन्यांमध्ये घोटाळे केल्याबद्दल त्याच्यावर कायमची बंदी घातली गेली.<ref>{{Cite news|url=http://www.cricketcountry.com/articles/qasim-umar-pakistan-batsman-who-was-one-of-the-earliest-to-speak-against-match-fixing-in-cricket-100055|title=Qasim Umar: One of the earliest to speak against match-fixing in cricket|last=Mukherjee|first=Abhishek|date=2014-02-19|work=Cricket Country|access-date=2018-04-27|language=en-us|archive-url=https://web.archive.org/web/20161004112023/http://www.cricketcountry.com/articles/qasim-umar-pakistan-batsman-who-was-one-of-the-earliest-to-speak-against-match-fixing-in-cricket-100055|archive-date=2016-10-04|url-status=dead}}</ref> == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:पाकिस्तानचे पुरूष क्रिकेट खेळाडू]] [[वर्ग:इ.स. १९५७ मधील जन्म]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] 2iegogkqhixsewiu3xt7zh8ywlm6lyi 0 290345 2718394 2074608 2026-10-09T12:34:55Z Dharmadhyaksha 28394 2718394 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''आसिफ शेख''' ([[२२ जानेवारी]], [[इ.स. २००१|२००१]]:[[नेपाळ]] - हयात) हा {{cr|NEP}}च्या क्रिकेट संघाकडून २०२१ पासून क्रिकेट खेळणारा खेळाडू आहे. [[२०२०-२१ नेपाळ तिरंगी मालिका|२०२०-२१ नेपाळ तिरंगी मालिकेमध्ये]] नेदरलँड्सविरुद्ध त्याने आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट कारकिर्दीला सुरुवात केली. [[वर्ग:नेपाळचे क्रिकेट खेळाडू]] [[वर्ग:इ.स. २००१ मधील जन्म]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] oda0rh3ayejswdknqs78ao1phwl9rgu 0 318049 2718540 2712595 2026-10-10T06:19:06Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718540 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} '''कुष्टगी लोकसभा मतदारसंघ''' हा [[भारत|भारताच्या]] [[मैसूर राज्य|मैसूर राज्यातील]] (पूर्वीचे [[हैदराबाद राज्य]]) एक भूतपूर्व [[लोकसभा]] मतदारसंघ आहे.<ref name="ecimain">[https://eci.gov.in/ Election Commission of India - Statistical Reports], Election Commission of India, Retrieved 27 September 2026.</ref> हा मतदारसंघ १९५२ च्या पहिल्या सार्वत्रिक निवडणुकीत अस्तित्वात आला होता आणि १९५७ च्या पुनर्रचनेनंतर तो रद्द करण्यात आला.<ref name="delim1956">[https://eci.gov.in/files/file/3931-delimitation-of-parliamentary-and-assembly-constituencies-order/ Delimitation Order], Election Commission of India, Retrieved 27 September 2026.</ref> == खासदार == {| class="wikitable sortable" |- ! वर्ष !! खासदार !! पक्ष |- | [[१९५२ भारतीय सार्वत्रिक निवडणूक|१९५२]] || [[शिवमुूर्तीस्वामी अलवंडी]] || [[अपक्ष राजकारणी|अपक्ष]] |} == निवडणूक निकाल == === १९५२ निवडणूक (हैदराबाद राज्य) <ref name="resultuniv1952">[https://resultuniversity.com/election/kushtagi-lok-sabha-constituency Kushtagi Lok Sabha Constituency Election Result 1952] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ResultUniversity, Retrieved 27 September 2026.</ref> === {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" |- ! पक्ष !! उमेदवार !! मते !! % |- | '''[[अपक्ष राजकारणी|अपक्ष]]''' || '''[[शिवमुूर्तीस्वामी अलवंडी]]''' || '''६३,८९४''' || '''४५.६०%''' |- | [[भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस|काँग्रेस]] || शंकरगौडा बसंगौडा || ४७,९५० || ३४.२२% |- | [[प्रजा सोशलिस्ट पार्टी|पीडीएफ]] || गुरुनाथराव || २८,२९० || २०.१८% |- | मताधिक्य || शिवमुूर्तीस्वामी अलवंडी || १५,९४४ || ११.३८% |} == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:कर्नाटकमधील लोकसभा मतदारसंघ]] [[वर्ग:कोप्पळ जिल्हा]] [[वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ]] flhoxhy2lacplih37cikjvbtwdn8l14 0 319933 2718522 2717394 2026-10-10T05:36:55Z संतोष गोरे 135680 /* */ 2718522 wikitext text/x-wiki {{बदल}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} {{माहिती संचिका}} '''''दृश्यम २''''' हा २०२२ मधील त्याच नावाच्या २०२१ [[मल्याळी सिनेमा|मल्याळम चित्रपटावर]] आधारित २०२२ मधील भारतीय [[हिंदी भाषा|हिंदी]] -भाषेतील क्राइम थ्रिलर चित्रपट आहे, जो २०१५ मधील ''[[दृश्यम]]'' चित्रपटाचा सिक्वेल म्हणून काम करतो, जो २०१३ च्या मल्याळम चित्रपटातून रूपांतरित झाला होता. हा चित्रपट ''दृश्यमच्या'' घटनांनंतर सात वर्षांनी घडतो आणि त्यात [[अजय देवगण]], [[अक्षय खन्ना]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]] आणि इशिता दत्ता यांच्या भूमिका आहेत . <ref name="cast:bh">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/ajay-devgn-and-shriya-saran-begin-darshan-2-shoot-in-goa-abhishek-pathak-to-direct/|title=Ajay Devgn and Shriya Saran begin Darshan 2 shoot in Goa; Abhishek Pathak to direct|date=17 February 2022|website=Bollywood Hungama|language=en|access-date=21 June 2022}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://timesofindia.com/entertainment/hindi/bollywood/news/akshaye-khanna-joins-ajay-devgn-and-tabu-in-drishyam-2-report/articleshow/89684633.cms|title=Akshaye Khanna joins Ajay Devgn and Tabu in 'Darshan 2'|date=19 February 2022|website=द टाइम्स ऑफ इंडिया|access-date=21 June 2022}}</ref> यात मृणाल जाधव, [[रजत कपूर]], [[सौरभ शुक्ला]] आणि कमलेश सावंत सहाय्यक भूमिकेत आहेत. फेब्रुवारी २०२१ मध्ये मूळ चित्रपट प्रदर्शित झाल्यानंतर लवकरच, रीमेक विकसित झाला आणि त्याच वर्षात अंतिम झाला. खन्ना आणि शुक्ला यांच्यासोबत पूर्वीच्या सर्व कलाकारांना कायम ठेवण्यात आले होते. चित्रपटासाठी मुख्य छायाचित्रण फेब्रुवारी २०२२ मध्ये सुरू झाले आणि जून २०२२ मध्ये संपले. हे प्रामुख्याने [[गोवा|गोव्यात]] चित्रित करण्यात आले असून चित्रीकरण [[मुंबई]] आणि [[हैदराबाद]] येथेही झाले आहे. चित्रपटाचा साउंडट्रॅक [[देवी श्री प्रसाद]] यांनी संगीतबद्ध केला आहे. ''दृश्यम-२'' १८ नोव्हेंबर २०२२ रोजी जगभरात थिएटरमध्ये प्रदर्शित झाला. <ref name="rd:hindu">{{स्रोत बातमी|url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgns-drishyam-2-to-release-in-theatres-on-november-18/article65548494.ece|title=Ajay Devgn's 'Darshan 2' to release in theatres on November 18|date=21 June 2022|work=द हिंदू|language=en|access-date=21 June 2022}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgns-darshan-2-to-clash-with-rajkummar-rao-starrer-bheed/articleshow/92352705.cms|title=Ajay Devgn's 'Drishyam 2' to clash with Rajkummar Rao starrer 'Bheed'|date=21 June 2022|website=द टाइम्स ऑफ इंडिया|access-date=22 June 2022}}</ref> कलाकारांच्या कामगिरी, लेखन, सिनेमॅटोग्राफी आणि संपादनासाठी विशेष स्तुतीसह टीकात्मक मूल्यांकनासह ते उघडले. चित्रपटाने {{INRConvert|1|b}} .) कमाई केली जागतिक बाजारपेठेत ४ दिवसांच्या आत आणि प्रसिद्ध झाल्यापासून 6 दिवसांच्या आत भारतातील १०० कोटी क्लबमध्ये प्रवेश केला, हे एक मोठे आर्थिक यश म्हणून उदयास आले. ७ डिसेंबर २०२२ पर्यंत, त्याची कमाई {{INRConvert|278.62|c}} झाली आहे जगभरात [[२०२२मधील हिंदी चित्रपटांची यादी|2022 चा तिसरा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट बनला आहे]] आणि देशांतर्गत सर्वाधिक कमाई करणाऱ्या हिंदी चित्रपटांपैकी एक आहे. == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. २०२२ मधील हिंदी चित्रपट]] 4affs1gr22dywjiejuojj3myadau5xo 0 327111 2718571 2249476 2026-10-10T10:57:36Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718571 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket team | name = चीन | image = Flag of China.svg | alt = मथळा पहा | caption = चीनचा ध्वज | nickname = | association = [[चीनी क्रिकेट असोसिएशन]] | captain = [[हुआंग झुओ]] | coach = | icc_status = [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी|सहयोगी सदस्य]]<ref name="Assoc">{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/news/422449|title=Ireland and Afghanistan ICC newest full members amid wide-ranging governance reform|work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]]|date=22 June 2017|access-date=1 September 2018}}</ref> | icc_member_year = २०१७ | icc_status2 = संलग्न सदस्य | icc_member_year2 = २००४ | icc_region = [[आशियाई क्रिकेट परिषद|आशिया]] | wt20i_rank = २६ | wt20i_rank_best = २५ (२६ फेब्रुवारी २०१९) <!-- तिचा संघ प्रथमच सर्वकालीन सर्वोत्तम रँकिंगवर पोहोचल्याची तारीख --> | first_wmatch = {{crw|SCO}} [[शांघाय क्रिकेट क्लब]], [[शांघाय]] येथे; सप्टेंबर २००६ | first_wt20i = वि {{crw|KOR}} [[येओनहुई क्रिकेट ग्राउंड]], [[इंचियोन]] येथे; ३ नोव्हेंबर २०१८ | most_recent_wt20i = वि {{crw|HKG}} [[येओनहुई क्रिकेट ग्राउंड]], [[इंचियोन]] येथे; २२ सप्टेंबर २०१९ | num_wt20is = १६ | num_wt20is_this_year = ० | wt20i_record = ८/८<br />(० बरोबरी, ० निकाल नाही) | wt20i_record_this_year = ०/०<br />(० बरोबरी, ० निकाल नाही) | wwt20q_apps = १ | wwt20q_first = [[२०१५ आयसीसी महिला विश्व ट्वेंटी-२० पात्रता|२०१५]] | wwt20q_best = ६ (२०१५) | asofdate = २ जानेवारी २०२३ }} '''चिनी महिला क्रिकेट संघ''' हा असा संघ आहे जो आंतरराष्ट्रीय महिला क्रिकेट सामन्यांमध्ये चीनचे प्रतिनिधित्व करतो. प्रथमच आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमध्ये पदार्पण करणाऱ्या चिनी महिला क्रिकेटपटूंनी सप्टेंबर २००६ मध्ये शांघायमध्ये स्कॉटलंडविरुद्धच्या सिक्ससेस सामन्यात ५९ धावांनी पराभव केला होता.<ref>{{cite web|date=2 October 2006 |title=Scotland Ladies make a strong start in the International Shanghai Sixes|work=Cricket Scotland|last1=Bascombe |first1=Charlotte|last2=Urquhart|first2=Fiona|url=http://www.cricketeurope4.net/DATABASE/ARTICLES/articles/000031/003194.shtml|archive-url=https://web.archive.org/web/20070310193802/http://www.cricketeurope4.net/DATABASE/ARTICLES/articles/000031/003194.shtml|archive-date=10 March 2007}}</ref> मात्र, या बाजूला चिनी क्रिकेट असोसिएशनने अधिकृत संघ म्हणून मान्यता दिली नाही. अधिकृत चीनी राष्ट्रीय महिला संघाची स्थापना मे २००७ मध्ये झाली. राष्ट्रीय क्रिकेट स्पर्धेच्या अंतिम फेरीनंतर, १९ शालेय संघातील एकूण २१ मुली शेनझेनमध्ये एकत्र झाल्या आणि अंतिम १४ संघ बँकॉकला पाठवण्यापूर्वी जोरदार केंद्रीकृत प्रशिक्षण घेतले. संघ उपांत्य फेरीत पोहोचला. संघाचे प्रशिक्षक रशीद खान होते आणि कर्णधार एमईआय चुन-हुआ, उजव्या हाताचा वेगवान गोलंदाज आणि शांघाय टोंगजी विद्यापीठातील अंतिम वर्षाचा विद्यार्थी होता. इतर उल्लेखनीय खेळाडूंमध्ये वांग मेंग, एक सातत्यपूर्ण वेगवान गोलंदाज आणि हु टिंगटिंग यांचा समावेश होता, जो एसीसी स्पर्धेदरम्यान चीनसाठी सर्वोत्तम फलंदाज ठरला. वांग आणि हू दोघेही शेनयांग स्पोर्ट्स इन्स्टिट्यूटचे विद्यार्थी होते. एप्रिल २०१८ मध्ये, आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद (आयसीसी) ने तिच्या सर्व सदस्यांना पूर्ण महिला ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय (मटी२०आ) दर्जा देण्याचा निर्णय घेतला. त्यामुळे १ जुलै २०१८ नंतर चीनच्या महिला आणि इतर आयसीसी सदस्यांमध्ये खेळले जाणारे सर्व ट्वेंटी-२० सामने पूर्ण महिला टी२०आ असतील.<ref name="status">{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/media-releases/672322 |title=All T20I matches to get international status |work=International Cricket Council |access-date=26 April 2018}}</ref> १३ जानेवारी २०१९ रोजी, यूएई विरुद्धच्या सामन्यात, संघ १४ धावांवर बाद झाला, त्या वेळी महिलांच्या टी२०आ सामन्यातील सर्वात कमी धावसंख्या.<ref>{{cite web|url=http://www.espn.co.uk/cricket/story/_/id/25749943/all-14-china-slump-lowest-women-t20i-total |title=All out for 14 - China slump to lowest women's T20I total |work=ESPN Cricinfo |date=13 January 2019 |access-date=18 January 2019}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.cricketcountry.com/news/china-women-bowled-out-for-14-record-lowest-t20i-total-ever-790669 |title=China Women bowled out for 14, record lowest T20I total ever |work=Cricket Country |date=13 January 2019 |access-date=18 January 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190417184024/https://www.cricketcountry.com/news/china-women-bowled-out-for-14-record-lowest-t20i-total-ever-790669 |archive-date=2019-04-17 |url-status=dead}}</ref> डिसेंबर २०२० मध्ये, आयसीसी ने २०२३ आयसीसी महिला टी२० विश्वचषक स्पर्धेसाठी पात्रता मार्ग घोषित केला.<ref>{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/media-releases/1932353 |title=Qualification for ICC Women's T20 World Cup 2023 announced |work=International Cricket Council |access-date=12 December 2020}}</ref> २०२१ आयसीसी महिला टी२० विश्वचषक आशिया पात्रता विभागीय गटात इतर सात संघांसह चीनचे नाव देण्यात आले.<ref>{{cite web|url=https://www.thecricketer.com/Topics/womenscricket/icc_announce_qualification_process_for_2023_women%27s_t20_world_cup.html |title=ICC announce qualification process for 2023 Women's T20 World Cup |work=The Cricketer |access-date=12 December 2020}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:चीनमधील क्रिकेट|महिला संघ]] [[वर्ग:राष्ट्रीय महिला क्रिकेट संघ]] 9ji6vs5folsd0f1xymn8883giizf24n 0 330755 2718548 2634531 2026-10-10T06:43:53Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718548 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} {{बदल}} [[चित्र:BHU_Main_Gate,_Banaras_Hindu_University_enhanced.jpg|इवलेसे| [[बनारस हिंदू विद्यापीठ]] हे भारतातील पहिले केंद्रीय विद्यापीठ (१९१६ मध्ये स्थापित आणि केंद्रीकृत).]] भारतातील '''केंद्रीय विद्यापीठे''' ही संसदेच्या कायद्याने स्थापन केलेली [[सरकारी विद्यापीठ|सार्वजनिक विद्यापीठे]] आहेत आणि ती [[शिक्षण मंत्रालय (भारत)|शिक्षण मंत्रालयातील]] उच्च शिक्षण विभागाच्या अखत्यारीत आहेत.<ref name="Central Universities">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://mhrd.gov.in/central_univ_eng|title=Central Universities|website=mhrd.gov.in|publisher=[[Ministry of Human Resource Development (India)|Union Human Resource Development Ministry]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20120303143139/http://mhrd.gov.in/central_univ_eng|archive-date=3 March 2012|access-date=13 March 2012}}</ref> ह्यात अपवाद आहेत नऊ विद्यापीठे जी इतर मंत्रालयांच्या अखत्यारीतील आहे.<ref name="Central">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.ugc.ac.in/oldpdf/Consolidated_CENTRAL_UNIVERSITIES_List.pdf|title=List of Central Universities included in the UGC list as on 16.11.2022|date=16 November 2022|publisher=[[University Grants Commission (India)|UGC]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20221227134557/https://www.ugc.ac.in/oldpdf/Consolidated_CENTRAL_UNIVERSITIES_List.pdf|archive-date=27 December 2022|access-date=27 December 2022}}</ref> सर्वसाधारणपणे, भारतातील विद्यापीठांना [[विद्यापीठ अनुदान आयोग]] (UGC) द्वारे मान्यता दिली जाते, जे ''विद्यापीठ अनुदान आयोग कायदा, १९५६'' मधून हा अधिकार प्राप्त करतात. <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://mhrd.gov.in/sites/upload_files/mhrd/files/upload_document/ugc_act.pdf|title=UGC Act-1956|website=mhrd.gov.in/|publisher=Secretary, University Grants Commission|access-date=31 March 2016}}</ref> याव्यतिरिक्त, मान्यता आणि समन्वयाच्या विविध पैलूंवर नियंत्रण ठेवणाऱ्या १५ व्यावसायिक परिषदांची स्थापना करण्यात आली आहे.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.ugc.ac.in/page/professional-councils.aspx|title=Professional Councils|website=ugc.ac.in|publisher=[[University Grants Commission (India)|University Grants Commission]]|access-date=11 September 2017}}</ref> याव्यतिरिक्त, केंद्रीय विद्यापीठे ही ''केंद्रीय विद्यापीठ कायदा,'' २००९ अंतर्गत समाविष्ट आहेत, जे त्यांचे उद्देश, अधिकार, प्रशासन इत्यादींचे नियमन करते. ह्या अनुसार १२ नवीन विद्यापीठे स्थापन केली आहेत.<ref name="act2009">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cuk.ac.in/pdf/ACT-AND-STATUTES.pdf|title=Central Universities Act, 2009|publisher=[[Central University of Karnataka]]|access-date=14 August 2016}}</ref> १६ नोव्हेंबर २०२२ रोजी प्रकाशीत यादीत विद्यापीठ अनुदान आयोगाने ५४ केंद्रीय विद्यापीठे दिली आहे.<ref name="Central"/> == राज्यानुसार विद्यापीठे == भारतातील सर्वाधिक केंद्रीय विद्यापीठे असलेला प्रदेश आहे [[दिल्ली]], ज्यात सात विद्यापीठे आहे. [[गोवा]] वगळता [[भारताची राज्ये आणि प्रदेश|भारतातील सर्व राज्यांमध्ये]] केंद्रीय विद्यापीठे आहेत. [[केंद्रशासित प्रदेश|केंद्रशासित प्रदेशांपैकी]] [[दिल्ली]], [[जम्मू आणि काश्मीर (केंद्रशासित प्रदेश)|जम्मू आणि काश्मीर]], [[लडाख]] आणि [[पुडुचेरी (केंद्रशासित प्रदेश)|पुद्दुचेरी]] येथे केंद्रीय विद्यापीठे आहेत . {| class="wikitable sortable collapsible" |+राज्य आणि केंद्रशासित प्रदेशनुसार केंद्रीय विद्यापीठे ! scope="col" | राज्य/ केंद्रशासित प्रदेश ! scope="col" | केंद्रीय विद्यापीठे |- | [[आंध्र प्रदेश]] | ३ |- | [[अरुणाचल प्रदेश]] | १ |- | [[आसाम]] | २ |- | [[बिहार]] | ४ |- | [[छत्तीसगढ]] | १ |- | [[दिल्ली]] | ७ |- | [[गुजरात]] | १ |- | [[हरियाणा]] | १ |- | [[हिमाचल प्रदेश]] | १ |- | [[जम्मू आणि काश्मीर (केंद्रशासित प्रदेश)|जम्मू आणि काश्मीर]] | २ |- | [[झारखंड]] | १ |- | [[कर्नाटक]] | १ |- | [[केरळ]] | १ |- | [[लडाख]] | १ |- | [[मध्य प्रदेश]] | २ |- | [[महाराष्ट्र]] | १ |- | [[मणिपूर]] | ३ |- | [[मेघालय]] | १ |- | [[मिझोरम]] | १ |- | [[नागालँड]] | १ |- | [[ओडिशा]] | १ |- | [[पुडुचेरी (केंद्रशासित प्रदेश)|पुडुचेरी]] | १ |- | [[पंजाब]] | १ |- | [[राजस्थान]] | १ |- | [[सिक्कीम]] | १ |- | [[तमिळनाडू]] | २ |- | [[तेलंगणा]] | ३ |- | [[त्रिपुरा]] | १ |- | [[उत्तर प्रदेश]] | ६ |- | [[उत्तराखंड]] | १ |- | [[पश्चिम बंगाल]] | १ |- class="sortbottom" ! एकूण ! style="text-align:center" | ५५ |- |} == भारतातील केंद्रीय विद्यापीठांची यादी == {| class="wikitable sortable" |- ! scope="col" style="width: 25%;" |विद्यापीठ ! scope="col" style="width: 10%;" |[[भारताची राज्ये आणि प्रदेश|राज्ये / प्रदेश]] ! scope="col" style="width: 5%;" |शहर ! scope="col" style="width: 2%;" |केंद्रीकृत ! scope="col" style="width: 2%;" |स्थापना ! scope="col" style="width: 6%;" |विशेष ! class="unsortable" scope="col" style="width: 4%;" |Sources |- ! [[केंद्रीय आदिवासी विद्यापीठ, आंध्र प्रदेश]] {{refn|group=note|name=Amendment}} |[[आंध्र प्रदेश]] |[[विजयनगरम जिल्हा]] |२०१९ |२०१९ |आदिवासी सामान्य |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://ctuap.in/index.html|title=Central Tribal University of Andhra Pradesh|website=ctuap.in|access-date=22 November 2020|archive-date=2020-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20201130042058/http://ctuap.in/index.html|url-status=dead}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, आंध्र प्रदेश]] {{refn|''केंद्रीय विद्यापीठे (सुधारणा) कायदा, २०१४''<ref>{{cite web |title=The Central University (Amendment) Act, 2014 |url=http://mgcub.ac.in/pdf/Central%20Universities%20Act%202014.pdf |publisher=[[भारत सरकार]] |date=17 December 2014|work=[[भारतीय राजपत्र]]}}</ref> आणि ''केंद्रीय विद्यापीठे (सुधारणा) कायदा, २०१९''<ref>{{cite web |title=The Central Universities (Amendment) Act, 2019 |url=https://mhrd.gov.in/sites/upload_files/mhrd/files/act%202019.pdf |publisher=[[भारत सरकार]] |date=23 August 2019|work=[[भारतीय राजपत्र]]}}</ref> च्या सुधारणां अंतर्गत स्थापित.|group=note|name=Amendment}} |[[आंध्र प्रदेश]] |[[अनंतपूर जिल्हा|Anantapur]] |२०१९ |२०१९ |सामान्य |<ref name="Central University of Andhra Pradesh">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://cuap.ac.in/|title=Central University of Andhra Pradesh|website=cuap.ac.in|publisher=Central University of Andhra Pradesh|access-date=21 November 2019}}</ref> |- ! [[राष्ट्रीय संस्कृत विद्यापीठ]]{{refn|''केंद्रीय संस्कृत विद्यापीठ कायदा, २०२०'' अंतर्गत स्थापित.<ref>{{cite news |url=http://www.sanskrit.nic.in/uploads/2020_05_09_VC/The_Central_Sanskrit_Universities_Act_2020.pdf |access-date=22 November 2020|title=Central Sanskrit Universities Act, 2020|date=25 March 2020|publisher=[[भारत सरकार]] |work=[[भारतीय राजपत्र]]}}</ref>|group=note|name=Sanskrit}} |[[आंध्र प्रदेश]] |[[तिरुपती]] |२०२० |१९५६ |[[संस्‍कृत भाषा]] |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://nsktu.ac.in/index.php/profile/|title=Profile of National Sanskrit University|publisher=National Sanskrit University|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[राजीव गांधी विद्यापीठ]] |[[अरुणाचल प्रदेश]] |[[इटानगर]] |२००७ |१९८५ |सामान्य |<ref name="About RGU">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.rgu.ac.in/aboutrgu/rguhistory.html|title=About RGU|website=rgu.ac.in|publisher=[[Rajiv Gandhi University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20130809040808/http://www.rgu.ac.in/aboutrgu/rguhistory.html|archive-date=9 August 2013|access-date=26 June 2011}}</ref> |- ! [[आसाम विद्यापीठ]] |[[आसाम]] |[[सिलचर]] |१९९४ |१९९४ |सामान्य |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.aus.ac.in/about/|title=About Assam University|website=www.aus.ac.in|publisher=Assam University|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[तेजपूर विद्यापीठ]] |[[आसाम]] |[[तेजपूर]] |१९९४ |१९९४ |सामान्य |<ref name="Welcome to Tezpur University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.tezu.ernet.in/|title=Welcome to Tezpur University|website=tezu.ernet.in|publisher=[[Tezpur University]]|access-date=27 June 2011}}</ref> |- ! [[दक्षिण बिहार केंद्रीय विद्यापीठ]] |[[बिहार]] |[[गया]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="Central University of Bihar">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cub.ac.in/|title=Central University of Bihar|website=cub.ac.in|publisher=[[Central University of Bihar]]|access-date=28 June 2011|archive-date=2011-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20110628105649/http://www.cub.ac.in/|url-status=dead}}</ref> |- ! [[महात्मा गांधी केंद्रीय विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=Amendment}} |[[बिहार]] |[[मोतीहारी]] |२०१६ |२०१६ |सामान्य |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://mgcub.ac.in/about.php|title=About us – Mahatma Gandhi Central University|website=www.mgcub.ac.in|publisher=Mahatma Gandhi Central University|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20200203221341/http://www.mgcub.ac.in:80/about.php|archive-date=3 February 2020|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[नालंदा विद्यापीठ]]{{refn|हे [[भारत सरकार]] कडून थेट अर्थसहाय्य मिळणारे विद्यापीठ आहे. इतरांना [[विद्यापीठ अनुदान आयोग]] (UGC) द्वारे अनूदान मिळते.<ref>{{cite web |title=Consolidated list of Central Universities as on 12.12.2018 |url=https://www.ugc.ac.in/oldpdf/Consolidated_CENTRAL_UNIVERSITIES_List.pdf |publisher=[[विद्यापीठ अनुदान आयोग]] |access-date=30 August 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190817173746/https://www.ugc.ac.in/oldpdf/Consolidated_CENTRAL_UNIVERSITIES_List.pdf |archive-date=17 August 2019 |date=12 December 2018}}</ref>|group=note|name=fund}}{{refn|केंद्रीय अधिनियम ''नालंदा विद्यापीठ कायदा, २०१०'' अंतर्गत स्थापित.<ref>{{Cite web |url=http://bombayhighcourt.nic.in/libweb/actc/yearwise/2010/2010.39.pdf |title=The Nalanda University Act, 2010 |access-date=16 August 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104144628/http://bombayhighcourt.nic.in/libweb/actc/yearwise/2010/2010.39.pdf |archive-date=4 January 2017 |url-status=dead}}</ref>|group=note}} |[[बिहार]] |[[राजगीर]], [[नालंदा जिल्हा]] |२०१० |२०१० |आंतरराष्ट्रीय विद्यापीठ |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://nalandauniv.edu.in/about-nalanda/|title=About Nalanda University|publisher=Nalanda University|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[डॉ. राजेंद्र प्रसाद केंद्रीय कृषी विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[बिहार]] |[[समस्तीपूर जिल्हा]] |२०१६ |१९०५ |शेती |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.rpcau.ac.in/about-pusa/|title=About Pusa|website=rpcau.ac.in|publisher=Dr. Rajendra Prasad Central Agriculture University |access-date=13 January 2019}}</ref> |- ! [[गुरू घासीदास विश्वविद्यालय]] |[[छत्तीसगढ]] |[[बिलासपूर]] |२००९ |१९८३ |सामान्य |<ref name="Guru Ghasidas University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.ggu.ac.in/|title=Guru Ghasidas University|website=ggu.ac.in|publisher=Guru Ghasidas Vishwavidyalaya|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110812094959/http://www.ggu.ac.in/|archive-date=12 August 2011|access-date=29 June 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय संस्कृत विद्यापीठ]]{{refn|group=note|name=Sanskrit}} |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |२०२० |१९७० |[[संस्‍कृत भाषा]] |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.sanskrit.nic.in/about_us.php|title=About us – Central Sanskrit University|website=www.sanskrit.nic.in|publisher=Central Sanskrit University|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[इंदिरा गांधी राष्ट्रीय मुक्त विद्यापीठ]]{{refn|group=note|name=fund}} |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |१९८५ |१९८५ |दूरस्थ शिक्षण |<ref name="ignou.ac.in">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.ignou.ac.in/|title=Indira Gandhi National Open University|website=ignou.ac.in|publisher=[[Indira Gandhi National Open University]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20091024074312/http://www.ignou.ac.in/|archive-date=24 October 2009|access-date=29 June 2011}}</ref> |- ! [[जामिया मिलिया इस्लामिया]] |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |१९९८ |१९२० |सामान्य |<ref name="History of Jamia Millia Islamia">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://jmi.ac.in/HistoryofJamia.htm|title=History of Jamia Millia Islamia|website=jmi.ac.in|publisher=Jamia Millia Islamia University|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110702174339/http://jmi.ac.in/HistoryofJamia.htm|archive-date=2 July 2011|access-date=29 June 2011}}</ref> |- ![[जवाहरलाल नेहरू विद्यापीठ]] |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |१९६९ |१९६९ |सामान्य |<ref name="Jawaharlal Nehru University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.jnu.ac.in/main.asp?sendval=Introduction|title=Welcome to Jawaharlal Nehru University|website=jnu.ac.in|publisher=[[Jawaharlal Nehru University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110702052940/http://www.jnu.ac.in/main.asp?sendval=Introduction|archive-date=2 July 2011|access-date=29 June 2011}}</ref> |- ! [[श्री लाल बहादूर शास्त्री राष्ट्रीय संस्कृत विद्यापीठ]]{{refn|group=note|name=Sanskrit}} |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |२०२० |१९६२ |[[संस्‍कृत भाषा]] |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.slbsrsv.ac.in/university/about-university|title=About us – Shri Lal Bahadur Shastri National Sanskrit University|website=www.slbsrsv.ac.in|publisher=Shri Lal Bahadur Shastri National Sanskrit University|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[दक्षिण आशियाई विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |२०१० |२०१० |आंतरराष्ट्रीय विद्यापीठ |<ref name="SAU">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.sau.int/about/about-sau.html|title=About the University|website=sau.int|publisher=South Asian University|access-date=14 August 2016}}</ref> |- ! [[दिल्ली विद्यापीठ]] |[[दिल्ली]] |[[नवी दिल्ली]] |१९२२ |१९२२ |सामान्य |<ref name="About us">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.du.ac.in/index.php?id=10|title=About us|website=du.ac.in|publisher=[[University of Delhi]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20120516193256/http://www.du.ac.in/index.php?id=10|archive-date=16 May 2012|access-date=29 June 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, गुजरात]] {{refn|''केंद्रीय विद्यापीठ कायदा, २००९'' द्वारे स्थापित.<ref name=act2009/>|group=note|name=c2009}} |[[गुजरात]] |[[गांधीनगर]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="Central University of Gujarat">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cug.ac.in/|title=Central University of Gujarat|website=cug.ac.in|publisher=Central University of Gujarat|access-date=29 June 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, हरियाणा]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[हरियाणा]] |महेंद्रगड |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="Central University of Haryana">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cuharyana.org/|title=Central University of Haryana|website=cuharyana.org|publisher=[[Central University of Haryana]]|access-date=3 July 2011|archive-date=2015-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20151228094751/http://www.cuharyana.org/|url-status=dead}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, हिमाचल प्रदेश]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[हिमाचल प्रदेश]] |[[धर्मशाळा (हिमाचल प्रदेश)|धर्मशाळा]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="cuhimachal.ac.in">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://cuhimachal.ac.in/cuhp_about_genesis.aspx|title=Central University of Himachal Pradesh|website=cuhimachal.ac.in|publisher=[[Central University of Himachal Pradesh]]|access-date=18 July 2011|archive-date=2013-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20130330064647/http://www.cuhimachal.ac.in/cuhp_about_genesis.aspx|url-status=dead}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, जम्मू]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[जम्मू आणि काश्मीर (राज्य)]] |[[जम्मू]] |२०११ |२०११ |सामान्य |<ref name="Central University of Jammu">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cujammu.ac.in//|title=Welcome to the Official Website &#124; Central University of Jammu|website=cujammu.ac.in|publisher=[[Central University of Jammu]]|access-date=24 November 2013}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, काश्मीर]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[जम्मू आणि काश्मीर (राज्य)]] |[[गांदरबल जिल्हा]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="Central University of Kashmir">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cukashmir.ac.in/home.aspx|title=Welcome to the Official Website &#124; Central University of Kashmir|website=cukashmir.ac.in|publisher=[[Central University of Kashmir]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110830023048/http://www.cukashmir.ac.in/home.aspx|archive-date=30 August 2011|access-date=19 July 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, झारखंड]] ‎{{refn|group=note|name=c2009}} |[[झारखंड]] |[[रांची]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="About CUJ">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://cuj.ac.in/About%20Us.html|title=About CUJ|website=cuj.ac.in|publisher=[[Central University of Jharkhand]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110625113327/http://www.cuj.ac.in/About%20Us.html|archive-date=25 June 2011|access-date=20 July 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, कर्नाटक]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[कर्नाटक]] |[[गुलबर्गा]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="About CUK">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cuk.ac.in/aboutcuk.html|title=About CUK|website=cuk.ac.in|publisher=[[Central University of Karnataka]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110721150326/http://www.cuk.ac.in/aboutcuk.html|archive-date=21 July 2011|access-date=21 July 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, केरळ]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[केरळ]] |[[कासारगोड]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="Central University of Kerala">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.cukerala.ac.in/about|title=Official Website of Central University of Kerala|website=cukerala.ac.in|publisher=[[Central University of Kerala]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110724024947/http://www.cukerala.ac.in/about|archive-date=24 July 2011|access-date=7 August 2011}}</ref> |- ! [[डॉ. हरिसिंह गौर विद्यापीठ]] |[[मध्य प्रदेश]] |[[सागर (मध्य प्रदेश)]] |२००९ |१९४६ |सामान्य |<ref name="The University Profile">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://dhsgsu.ac.in/profile.html|title=The University Profile|website=dhsgsu.ac.in|publisher=[[Dr. Hari Singh Gour University]]|access-date=20 September 2017|archive-date=2020-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806124613/http://dhsgsu.ac.in/profile.html|url-status=dead}}</ref> |- ! [[इंदिरा गांधी राष्ट्रीय आदिवासी विद्यापीठ]] |[[मध्य प्रदेश]] |[[अमरकंटक]] |२००७ |२००७ |सामान्य |<ref name="igntu.nic.in">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.igntu.ac.in/theuniversity.aspx|title=Indira Gandhi National Tribal University|website=igntu.nic.in|publisher=Indira Gandhi National Tribal University|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110902132256/http://igntu.nic.in/theuniversity.htm|archive-date=2 September 2011|access-date=29 August 2011}}</ref> |- ! [[महात्मा गांधी आंतरराष्ट्रीय हिंदी विद्यापीठ]] |[[महाराष्ट्र]] |[[वर्धा]] |१९९७ |१९९७ |[[हिंदी भाषा]] |<ref name="hindivishwa.org">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.hindivishwa.org/|title=Mahatma Gandhi Antarrashtriya Hindi Vishwavidyalaya|website=hindivishwa.org|publisher=[[Mahatma Gandhi Antarrashtriya Hindi Vishwavidyalaya]]|access-date=30 August 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय कृषी विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[मणिपूर]] |[[इंफाळ]] |१९९३ |१९९३ |शेती |<ref name="Central Agricultural University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://dare.nic.in/cau.htm|title=Central Agricultural University|website=dare.nic.in|publisher=[[Central Agricultural University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110721165713/http://dare.nic.in/cau.htm|archive-date=21 July 2011|access-date=24 July 2011}}</ref> |- ! [[मणिपूर विद्यापीठ]] |[[मणिपूर]] |[[इंफाळ]] |२००५ |१९८० |सामान्य |<ref name="Manipur University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://manipuruniv.ac.in/en/home.html|title=Manipur University|website=manipuruniv.ac.in|publisher=[[Manipur University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110722195549/http://manipuruniv.ac.in/en/home.html|archive-date=22 July 2011|access-date=24 July 2011}}</ref> |- ! [[राष्ट्रीय क्रीडा विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[मणिपूर]] |[[इंफाळ]] |२०१८ |२०१८ |खेळ |<ref name="National Sports University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.nsu.ac.in/about-nsu|title=About NSU|website=nsu.ac.in|publisher=[[National Sports University]]|access-date=13 January 2019}}</ref> |- ! [[नॉर्थ-ईस्टर्न हिल विद्यापीठ]] |[[मेघालय]] |[[शिलाँग]] |१९७३ |१९७३ |सामान्य |<ref name="North Eastern Hill University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.nehu.ac.in/aboutus.php|title=History of North-Eastern Hill University, Shillong-22|website=nehu.ac.in|publisher=[[North Eastern Hill University]]|access-date=24 July 2011}}</ref> |- ! [[मिझोरम विद्यापीठ]] |[[मिझोरम]] |[[ऐझॉल]] |२००० |२००० |सामान्य |<ref name="About Mizoram University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://mzu.edu.in/about-the-university/|title=About Mizoram University|website=mzu.edu.in|publisher=[[Mizoram University]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20110714170441/http://www.mzu.edu.in/about%20mzu.html|archive-date=14 July 2011|access-date=24 July 2011}}</ref> |- ! [[नागालँड विद्यापीठ]] |[[नागालँड]] |लूमामी |१९९४ |१९९४ |सामान्य |<ref name="Nagaland University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.nagauniv.org.in/|title=Welcome to Nagaland University Home Page|website=nagauniv.org.in|publisher=[[Nagaland University]]|access-date=30 August 2011|archive-date=2011-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20110902034845/http://www.nagauniv.org.in/|url-status=dead}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, ओडिशा]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[ओडिशा]] |[[कोरापुट]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="Introduction">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://cuorissa.org/dorun/index.php?option=com_content&view=article&id=130&Itemid=78|title=Introduction|website=cuorissa.org|publisher=Central University of Orissa|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110528121122/http://cuorissa.org/dorun/index.php?option=com_content&view=article&id=130&Itemid=78|archive-date=28 May 2011|access-date=30 August 2011}}</ref> |- ! [[पुडुचेरी विद्यापीठ]] |[[पुडुचेरी (केंद्रशासित प्रदेश)]] |[[पाँडिचेरी]] |१९८५ |१९८५ |सामान्य |<ref name="Pondicherry University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.pondiuni.edu.in/home|title=Pondicherry University Home Page|website=pondiuni.edu.in|publisher=[[Pondicherry University]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20201020182345/https://www.pondiuni.edu.in/home/|archive-date=20 October 2020|access-date=1 August 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, पंजाब]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[पंजाब]] |[[भटिंडा]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="CUP Profile">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://cup.edu.in/about_1|title=CUP Profile|website=centralunipunjab.com|publisher=[[Central University of Punjab]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20110805215117/http://www.centralunipunjab.com/Profile.asp|archive-date=5 August 2011|access-date=3 August 2011}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, राजस्थान]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[राजस्थान]] |[[अजमेर]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="About University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.curaj.ac.in/about-university-0|title=About University|website=curaj.ac.in|publisher=[[Central University of Rajasthan]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20211110045357/http://www.curaj.ac.in/about-university-0|archive-date=10 November 2021|access-date=24 July 2011}}</ref> |- ! [[सिक्कीम विद्यापीठ]] |[[सिक्कीम]] |[[गंगटोक]] |२००७ |२००७ |सामान्य |<ref name="Welcome to Sikkim University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.sikkimuniversity.in/webforms/Welcome.aspx|title=Welcome to Sikkim University|website=sikkimuniversity.in|access-date=9 June 2011|archive-date=2011-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20110628012103/http://www.sikkimuniversity.in/Webforms/Welcome.aspx|url-status=dead}}</ref> |- ! [[केंद्रीय विद्यापीठ, तमिळनाडू]] {{refn|group=note|name=c2009}} |[[तमिळनाडू]] |[[तिरुवरुर]] |२००९ |२००९ |सामान्य |<ref name="tiruvarur.tn.nic.in">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.tiruvarur.tn.nic.in/cutn/|title=Central University of Tamil Nadu, Thiruvarur|website=tiruvarur.tn.nic.in|publisher=[[Central University of Tamil Nadu]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20100430165004/http://www.tiruvarur.tn.nic.in/cutn/|archive-date=30 April 2010|access-date=27 July 2011}}</ref> |- ! [[भारतीय सागरी विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[तमिळनाडू]] |[[चेन्नई]] |२००८ |२००८ |सागरी विज्ञान |<ref name="imu.tn.nic.in">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.imu.tn.nic.in/aboutus.html|title=About Us|website=imu.tn.nic.in|publisher=[[Indian Maritime University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110721175129/http://imu.tn.nic.in/aboutus.html|archive-date=21 July 2011|access-date=27 July 2011}}</ref> |- ! [[इंग्रजी आणि परदेशी भाषा विद्यापीठ]] |[[तेलंगणा]] |[[हैदराबाद]] |२००७ |१९५८ |इंग्रजी आणि परदेशी भाषा |<ref name="EFL University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.efluniversity.ac.in/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=136|title=EFL University|website=efluniversity.ac.in|publisher=[[English and Foreign Languages University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110531010126/http://www.efluniversity.ac.in/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=136|archive-date=31 May 2011|access-date=27 May 2011}}</ref> |- ! [[मौलाना आझाद राष्ट्रीय उर्दू विद्यापीठ]] |[[तेलंगणा]] |[[हैदराबाद]] |१९९८ |१९९८ |[[उर्दू भाषा]] | |- ! [[हैदराबाद विद्यापीठ]] |[[तेलंगणा]] |[[हैदराबाद]] |१९७४ |१९७४ |सामान्य |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.uohyd.ac.in/a-little-bit-of-history/|title=A little bit of history|publisher=University of Hyderabad|access-date=22 November 2020}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |- ! [[त्रिपुरा विद्यापीठ]] |[[त्रिपुरा]] |[[आगरताळा]] |१९८७ |१९८७ |सामान्य |<ref name="About_More">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.tripurauniv.in/index.php/profile/about-us/30.html|title=About_More|website=tripurauniv.in|publisher=[[Tripura University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110919181543/http://www.tripurauniv.in/index.php/profile/about-us/30.html|archive-date=19 September 2011|access-date=28 July 2011}}</ref> |- ! [[अलीगढ मुस्लिम विद्यापीठ]] |[[उत्तर प्रदेश]] |[[अलीगढ]] |१९२० |१९२० |सामान्य |<ref name="Aligarh Muslim University">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.amu.ac.in/aboutamu.htm|title=Aligarh Muslim University|website=amu.ac.in|publisher=[[Aligarh Muslim University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110901221823/http://www.amu.ac.in/aboutamu.htm|archive-date=1 September 2011|access-date=28 July 2011}}</ref> |- ! [[अलाहाबाद विद्यापीठ]] |[[उत्तर प्रदेश]] |[[प्रयागराज]] |२००५ |१८८७ |सामान्य |<ref name="History">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.allduniv.ac.in/about.htm|title=History|website=allduniv.ac.in|publisher=[[Allahabad University]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20080430144220/http://www.allduniv.ac.in/about.htm|archive-date=30 April 2008|access-date=28 July 2011}}</ref> |- ! [[बाबासाहेब भीमराव आंबेडकर विद्यापीठ]] |[[उत्तर प्रदेश]] |[[लखनौ]] |१९९६ |१९९६ |सामान्य |<ref name="BBAU, Lucknow">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.bbauindia.org/vc_desk.htm|title=BBAU, Lucknow|website=bbauindia.org|publisher=[[Babasaheb Bhimrao Ambedkar University]]|url-status=usurped|archive-url=https://web.archive.org/web/20110810223649/http://www.bbauindia.org/vc_desk.htm|archive-date=10 August 2011|access-date=28 July 2011}}</ref> |- ! [[बनारस हिंदू विद्यापीठ]] |[[उत्तर प्रदेश]] |[[वाराणसी]] |१९१६ |१९१६ |सामान्य |<ref name="History of BHU">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.bhu.ac.in/|title=BHU Home Page|website=bhu.ac.in|publisher=[[Banaras Hindu University]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20150923184751/http://www.bhu.ac.in/history1.htm|archive-date=23 September 2015|access-date=28 July 2011}}</ref> |- ! [[राजीव गांधी राष्ट्रीय विमान वाहतूक विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[उत्तर प्रदेश]] |[[रायबरेली]] |२०१३ |२०१३ |विमानचालन विज्ञान |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.rgnau.ac.in/en/about-us|title=About the University {{!}} RGNAU|website=www.rgnau.ac.in|publisher=Rajiv Gandhi National Aviation University|access-date=22 November 2020}}</ref> |- ! [[राणी लक्ष्मीबाई केंद्रीय कृषी विद्यापीठ]] {{refn|group=note|name=fund}} |[[उत्तर प्रदेश]] |[[झांसी]] |२०१४ |२०१४ |शेती |<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.rlbcau.ac.in/rlbcau_history.php|title=RLBCAU History|publisher=Rani Lakshmi Bai Central Agricultural University|access-date=1 July 2017|archive-date=2019-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028121312/http://rlbcau.ac.in/rlbcau_history.php|url-status=dead}}</ref> |- ! [[हेमवती नंदन बहुगुणा गढवाल विद्यापीठ]] |[[उत्तराखंड]] |[[श्रीनगर, उत्तराखंड]] |२००९ |१९७३ |सामान्य |<ref name="hnbgu.ac.in">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://hnbgu.ac.in/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=552|title=Hemwati Nandan Bahuguna Garhwal University – HNBGU &#124; About the University|website=hnbgu.ac.in|publisher=[[Hemwati Nandan Bahuguna Garhwal University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110727032245/http://hnbgu.ac.in/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=552|archive-date=27 July 2011|access-date=31 July 2011}}</ref> |- ! [[विश्व-भारती विद्यापीठ]] |[[पश्चिम बंगाल]] |[[शांतिनिकेतन]] |१९२१ |१९२१ |सामान्य |<ref name="Heritage">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.visva-bharati.ac.in/Heritage/Contents/HeritageContents.htm?f=../Contents/Contents.htm|title=Heritage|website=visva-bharati.ac.in|publisher=[[Visva-Bharati University]]|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110701034901/http://visva-bharati.ac.in/Heritage/Contents/HeritageContents.htm?f=..%2FContents%2FContents.htm|archive-date=1 July 2011|access-date=1 August 2011}}</ref> |- |} == आगामी आणि प्रवित केंद्रीय विद्यापीठे == ऑगस्ट २०२१ मध्ये, भारताचे शिक्षण मंत्री [[धर्मेंद्र प्रधान]] यांनी केंद्रीय विद्यापीठ कायदा, २००९ मध्ये सुधारणा करण्यासाठी [[भारतीय संसद|भारताच्या संसदेत]] एक विधेयक सादर केले ज्यामुळे [[लडाख|लडाख केंद्रशासित प्रदेशात]] केंद्रीय विद्यापीठ होईल.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.indiatoday.in/education-today/news/story/education-minister-pradhan-introduces-central-university-amendment-bill-2021-1837519-2021-08-06|title=Education Minister Pradhan introduces Central University (Amendment) Bill 2021|date=August 6, 2021|website=India Today|language=en|access-date=2021-08-06}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://theprint.in/india/education/education-minister-introduces-bill-in-lok-sabha-for-setting-up-central-university-in-ladakh/710045/|title=Education minister introduces bill in Lok Sabha for setting up central university in Ladakh|date=2021-08-05|website=ThePrint|language=en-US|access-date=2021-08-06}}</ref> जुलैच्या सुरुवातीला [[भारताचे केंद्रीय मंत्रिमंडळ|केंद्रीय मंत्रिपरिषदेने]] ₹७५० कोटींमध्ये नवीन विद्यापीठ स्थापन करण्यास मान्यता दिली होती. <ref name=":0" /> नवीन कॅम्पस [[लेह]] आणि [[कारगिल|कारगिलच्या]] मधोमध असलेल्या [[खालसी]] गावात सुरू होईल.<ref name=":0">{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/modi-govt-moves-lok-sabha-for-sindhu-central-university-in-ladakh-101628168112507.html|title=Modi govt moves Lok Sabha for Sindhu Central University in Ladakh|date=2021-08-05|website=Hindustan Times|language=en|access-date=2021-08-06}}</ref><ref name="Sindhu">{{स्रोत बातमी|url=https://www.indiatoday.in/education-today/news/story/sindhu-central-university-university-of-ladakh-will-function-synergistically-central-govt-to-parliament-1982798-2022-08-02|title=Sindhu Central University, University Of Ladakh will function synergistically: Central govt to Parliament|date=2 August 2022|work=[[इंडिया टुडे (नियतकालिक)|इंडिया टुडे]]|language=en|access-date=18 October 2022}}</ref> == तळटीप व संदर्भ == ;तळटीप {{Reflist|group=note}} ;संदर्भ {{संदर्भयादी}} {{भारतातील केंद्रीय विद्यापीठे}} [[वर्ग:भारतातील केंद्रीय विद्यापीठे|*]] 1naev9lbz1p5gby8d45drq7u64fv5x9 0 336971 2718568 2333124 2026-10-10T10:36:58Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718568 wikitext text/x-wiki '''चल्लुरु प्रत्युषा''' ([[२५ जुलै]], [[१९९८]]:[[कडप्पा]], [[कर्नाटक]], [[भारत]] - ) ही {{Crw|IND}} महिला क्रिकेट संघाकडून २०२१मध्ये १ एकदिवसीय सामना खेळलेली[[क्रिकेट|क्रिकेट खेळाडू]] आहे. <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/960933.html|title=Challuru Prathyusha|website=ESPN Cricinfo|access-date=27 February 2021}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.cricketcountry.com/news/challaru-prathyusha-leads-india-blue-to-challengers-trophy-title-676753|title=Challaru Prathyusha leads India Blue to Challengers Trophy title|website=Cricket Country|access-date=13 March 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20230206090605/https://www.cricketcountry.com/news/challaru-prathyusha-leads-india-blue-to-challengers-trophy-title-676753|archive-date=2023-02-06|url-status=dead}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/story/india-women-vs-south-africa-women-odi-t20i-squad-shikha-pandey-taniya-bhatia-left-out-1253294|title=Shikha Pandey, Taniya Bhatia left out of squads for home series against South Africa|website=ESPN Cricinfo|access-date=27 February 2021}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.icc-cricket.com/news/2045117|title=Swetha Verma, Yastika Bhatia earn maiden call-ups to India's ODI squad|website=International Cricket Council|access-date=27 February 2021}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.hindustantimes.com/cricket/bcci-announces-india-women-s-odi-and-t20i-squads-for-south-africa-series-101614416612862.html|title=BCCI announces India women's ODI and T20I squads for South Africa series|website=Hindustan Times|access-date=27 February 2021}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1253271.html|title=5th ODI, Lucknow, Mar 17 2021, South Africa Women tour of India|website=ESPN Cricinfo|access-date=17 March 2021}}</ref> ही लेगब्रेक गोलंदाजी करते. == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:भारताच्या महिला क्रिकेट खेळाडू]] [[वर्ग:इ.स. १९९८ मधील जन्म]] [[वर्ग:स्त्री चरित्रलेख]] eh7gycdujs4fjcnsss5p2auj7va9ut2 0 342154 2718503 2362299 2026-10-10T03:07:52Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718503 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricketer | name = एरिक दुसिंगिझिमाना | image = | country = रवांडा | fullname = | birth_date = {{Birth date and age|1987|3|21|df=yes}} | birth_place = | height = | batting = उजखुरा | bowling = | role =[[फलंदाजी (क्रिकेट)|फलंदाज]] | international = true | T20Idebutdate = १८ ऑगस्ट | T20Idebutyear = २०२१ | T20Idebutagainst = घाना | T20Icap = ३ | lastT20Idate = १५ ऑक्टोबर | lastT20Iyear = २०२३ | lastT20Iagainst = नायजेरिया | columns = 1 | column1 = [[ट्वेंटी-२० आंतरराष्ट्रीय|टी२०आ]] | matches1 = ५४ | runs1 = ९६२ | bat avg1 = १८.८६ | 100s/50s1 = ०/४ | top score1 = ६६[[नाबाद|*]] | deliveries1 = – | wickets1 = – | bowl avg1 = – | fivefor1 = – | tenfor1 = – | best bowling1 = – | catches/stumpings1 = १०/० | date = २१ नोव्हेंबर २०२३ | source = http://www.espncricinfo.com/ci/content/player/346602.html क्रिकइन्फो |hidedeliveries=true}} '''एरिक दुसिंगिझिमाना''' (जन्म २१ मार्च १९८७) एक रवांडाचा क्रिकेट खेळाडू आणि सिव्हिल इंजिनियर आहे ज्याने रवांडा राष्ट्रीय क्रिकेट संघाचे नेतृत्व देखील केले आहे.<ref>{{Cite web|title=Eric Dusingizimana profile and biography, stats, records, averages, photos and videos|url=https://www.espncricinfo.com/player/eric-dusingizimana-346602|access-date=2021-08-18|website=ESPNcricinfo|language=en}}</ref> गहंगा आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियमच्या बांधकामासाठी निधी उभारण्यासाठी त्याने २०१६ मध्ये ५१ तास न थांबता फलंदाजी करून मॅरेथॉन प्रयत्न केल्याबद्दल तो गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्डधारक देखील आहे.<ref>{{Cite web|date=2016-05-13|title=Rwanda cricket captain Eric Dusingizimana inscribes his name in Guinness World Record|url=https://www.cricketcountry.com/criclife/rwanda-cricket-captain-eric-dusingizimana-inscribes-his-name-in-guinness-world-record-515459|access-date=2021-08-18|website=Cricket Country|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20210818202811/https://www.cricketcountry.com/criclife/rwanda-cricket-captain-eric-dusingizimana-inscribes-his-name-in-guinness-world-record-515459|archive-date=2021-08-18|url-status=dead}}</ref><ref>{{Cite web |title=Eric Dusingizimana breaks world cricket batting record |url=https://www.hirunews.lk/english/sports/133161/eric-dusingizimana-breaks-world-cricket-batting-record |access-date=2021-08-18 |website=Hiru News |language=en}}</ref><ref>{{Cite web |date=2016-05-13 |title=Man bats for 51 hours straight to set new world record |url=https://www.independent.co.uk/sport/cricket/eric-dusingizimana-bats-51-hours-straight-set-new-world-record-a7028711.html |access-date=2021-08-18 |website=The Independent |language=en}}</ref><ref>{{Cite news|title=Umunyarwanda yaciye umuhigo w'isi mu mukino wa Cricket|language=rw|work=BBC News Gahuza|url=https://www.bbc.com/gahuza/imikino-36289643|access-date=2021-08-18}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT: दुसिंगिझिमाना, एरिक}} [[वर्ग:ऱ्वांडाचे क्रिकेट खेळाडू]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] 9ed1ngxoi29d1fxnd3nk389wk0nns9u 0 349833 2718436 2641299 2026-10-09T18:36:46Z Koolkrazy 1591 /* सराव चालक */ 2718436 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२३ | सद्य_हंगाम = २०२४ | पुढील_हंगाम = २०२५ }} [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3973 by Stepro (cropped3).jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने ४३७ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक मिळवुन सलग चौथ्या वर्षी अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3975 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[लॅन्डो नॉरिस]], ३७४ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3978 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३५६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3397 by Stepro (3-2).jpg|thumb| [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]ने ६६६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3412 by Stepro (3-2).jpg|thumb|[[स्कुदेरिआ फेरारी]], ६५२ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपदाचे उपविजेते व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3404 by Stepro (3-2) (midcrop).jpg|thumb|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]], ५८९ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचे गत विजेते व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७५वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २१ चालकांनी सहभाग घेतला. २ मार्च २०२४ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर ८ डिसेंबर २०२४ रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघ भाग घेणार आहेत. खालील यादीत २०२४ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- !संघ !कारनिर्माता !चेसिस !इंजिन† !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | अल्पाइन ए.५२४<ref name=A५२४>{{स्रोत बातमी |शीर्षक=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-alpine-reveal-aggressive-new-a524-car-for-2024-season.3g4FigyyMIreyvzaLJqbns.html |title=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२४<ref name="एफ.१TestingMS">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ चाचणी निकाल: संपूर्ण २०२४ बहरीन प्री-सीझन फेर्‍या वेळा |दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/f1-testing-results-full-2024-bahrain-pre-season-lap-times/10579238/ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | style="text-align:center"|१०<br/>३१<br/>६१ |{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>१-२३<br/>२४ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको एफ.१ संघ ! अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको-[[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२४<ref name=AMR२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-aston-martin-currrent-their-amr24-to-the-world-ahead-of-2024.4V46PXwgwtT0UiXlSD6o2R.html |title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी ॲस्टन मार्टिनने त्यांचे ए.एम्.आर.२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=AMR२४ |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR24 |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एस.एफ.-२४<ref name=SF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-ferrari-unveil-new-sf-24-car-ahead-of-the-2024-season.79KFzkY0o32TU2cULfRzm7.html|title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी फेरारीने त्यांचे एस.एफ.-२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="SF२४Announce">{{स्रोत बातमी |title=एस.एफ.-२४, नवीन फेरारी सिंगल-सीटर|दुवा=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-24 |प्रकाशक=फेरारी.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१६<br />५५<br />३८ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br />{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सेनज जुनियर]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|[[कार्लोस सेनज जुनियर]] was entered into the [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after he was diagnosed with [[appendicitis]].<ref name=":२">{{स्रोत बातमी |title=ब्रेकिंग: कार्लोस सायन्स सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी बाहेर<br/>२|दुवा=https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-miss-saudi-arabian-grand-prix-weekend |दिनांक=८ मार्च २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |}}</ref>}}<br />२ |- |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ-२४<ref name=VF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-haas-showcase-new-look-for-2024-challenger-as-livery-is-revealed.4uuvyV9CsnczMsfStIvPsj.html |title=फर्स्ट लुक: हासने २०२४ चॅलेंजरसाठी नवीन लुक दाखवला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१०<ref>{{स्रोत बातमी |title=हास २०२४ च्या इंजिन संकटात फेरारीसह राहणार |दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |प्रकाशक=Grandprix.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasf1team.com/vf-24 |title=VF-२४ तांत्रिक तपशील |प्रकाशक=haasएफ.१team.com |दिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२४ }}</ref> | style="text-align:center"|२०<br/>५०<br/>२७ | Nowrap|{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] <br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१६, १८-२४{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was entered into the [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]], but later withdrew due to illness.<ref name="Magnussen out"/>}}<br/>१७, २१<br/>सर्व |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref name="StakeRenamed">{{स्रोत बातमी |title=Stake एफ.१ टीमने नवीन लोगो जाहीर केला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/renamed-stake-f1-team-reveals-new-logo/10561773/ |दिनांक=२ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref>{{refn|group=टीप | [[सॉबर]]'s sponsorship arrangement is with स्टेक, whose co-founders are backers of किक.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-एफ.1-team-name-2024/10558037/|title=Stake एफ.१ संघ २०२४-२५ मध्ये या नावाने उतरणार |दिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=Motorsport.com|}}</ref>{{refn|group=टीप | सॉबर entered round ३ as "Kick सॉबर एफ.१ संघ ".<ref name="entry lists" />}}</ref> }} ! किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सि.४४<ref name="C४४">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-kick-sauber-show-off-dazzling-livery-with-a-slew-of-changes-to.7tUcB0jd4VIdbGNbDmP1Pv.html|title=फर्स्ट लुक: किक सॉबरने २०२४ कारसाठी 'मोहक' नवीन लिव्हरी सादर केली |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="एफ.१TestingMS" /> | style="text-align:center"|२४<br />७७ |{{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br />{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३८<ref name="MCL३८">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mclaren-current-new-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.1CxtoqPxHYNwmeBVnJv6ww.html|title=फर्स्ट लुक: मॅकलारेनने सिल्व्हरस्टोन शेकडाऊनपूर्वी नवीन एफ१ कार सादर केली|दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref name="एफ.१TestingMS" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनचा मर्सिडीज-बेंझ एफ१ इंजिनसाठी २०२१ पासून पुन्हा करार जाहीर |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-एफ.1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |दिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |}}</ref> | style="text-align:center"|४<br />८१ |{{flagicon|Great Britain}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br />{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१५<ref name="डब्ल्यू.१५">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mercedes-unveil-their-2024-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.4wCM4N7SXbMDIGtJQTMimM.html|title=फर्स्ट लुक: मर्सिडीजने २०२४ एफ१ कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ डब्ल्यू.१५ ई परफॉर्मन्स |दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |5= |accessdate=2024-05-30 |archive-date=2024-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226173439/https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |url-status=dead }}</ref> | style="text-align:center"|४४<br />६३ |{{flagicon|Great Britain}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. एफ.१ संघ<ref name="AT Rebrand २०२४">{{स्रोत बातमी |title=AlphaTauriचे नवीन नाव २०२४ साठी निश्चित |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.alphatauri-rebrand-confirmed-for-2024-season-as-new-team-name-revealed.4xAWHWI66d5L9mFELLGb6J.html |दिनांक=२४ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |}}</ref> ! [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | आर.बी. व्हिकार्ब ०१<ref>{{स्रोत बातमी|title=व्हीसीएआरबी ०१चे सादरीकरण – आपल्या नव्या युगात प्रवेश|दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२४|4=|accessdate=2024-05-30|archive-date=2024-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20240211210215/https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|url-status=dead}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref>{{स्रोत बातमी |title=VCARB ०१ व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/vcarb-01/ |प्रकाशक=VisaCashAppRB.com|दिनांक=२९ जानेवारी २०२४|}}</ref><ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुलने Honda इंजिन तंत्रज्ञान २०२५ पर्यंत वापरण्यास मान्यता दिली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी|दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/|title=Hondaच्या सकुरा फॅसिलिटीमधून २०२२ मध्ये रेड बुल एफ१ इंजिन पुरवले जाणार|दिनांक= १८ जुलै २०२१|प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> | style="text-align:center"|३<br/>३०<br/>२२ |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | align="center" nowrap|१-१८<br/>१९-२४<br/>सर्व |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग ! [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.२०<ref name="RB२०">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html|title=फर्स्ट लुक: रेड बुलने २०२४ हंगामासाठी नवीन आरबी२० कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref name="RedBull-engine" /><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२४ साठी डिफेंडिंग ट्रिपल वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्सटॅपन आणि चेको पेरेझ, रेड बुल टेक्नॉलॉजी कॅम्पसमध्ये |दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/projects/2024-season-launch |प्रकाशक=रेड बुल |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br />११ |{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br />{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ! [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४६<ref name="FW४६">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-williams-current-new-livery-for-2024-f1-season-as-launch-season.4PlhErYyeJKMCP6uRi83H1.html|title=फर्स्ट लुक: विलियम्सने २०२४ एफ१ हंगामासाठी नवीन लिव्हरी सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स मर्सिडीज-बेंझ FW४५ तांत्रिक तपशील |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/6a31f66c-1ebc-4498-8f71-01809e11de3e/williams-mercedes-fw45-technical-specification-2024 |प्रकाशक=विलियम्स रेसींग |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|२<br/>४३<br/>२३ |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | align="center" nowrap|१-१५{{refn|group=टीप|[[लोगन सारजंन्ट]] was entered into the [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]], but later withdrew to allow his car to be driven by teammate [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] as the latter's car was seriously damaged following a crash.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनने सार्जंटची कार घेतली, कारण एफपी१ क्रॅशमुळे त्याची कार खराब झाली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२२ मार्च २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ मार्च २०२४|archive-date=२२ मार्च २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240322095508/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|}}</ref>}}<br/>१६-२४<br/>सर्व |- class="sortbottom" | colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists">Official entry lists: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20बहरैन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ फेब्रुवारी २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20P1%20Classification.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - P१ वर्गवारी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - सुधारित प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20ऑस्ट्रेलियन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20जपान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ जपानी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=५ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20चिनी%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ चिनी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१९ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मायामी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20मोनॅको%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मोनॅको ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२४ मे २०२४|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ एप्रिल २०२४ |title=२०२४ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - प्रवेश यादी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाने पहिल्या दोन सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे बंधनकारक होते, ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींमध्ये भाग घेतला नसेल. हे दोन वेळा करणे आवश्यक होते, प्रत्येक कारसाठी एकदा.{{Rp|location=Article ३२.४c}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]]साठी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]चा [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये पदार्पण गणले गेले नाही, कारण त्याने केवळ तिसऱ्या सराव सत्रातच भाग घेतला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=प्रत्येक एफ१ संघासाठी कनिष्ठ चालक बदल योजनांचा खुलासा |दुवा=https://www.planetf1.com/news/f1-junior-reserve-driver-2024-practice-plans-by-team |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |दिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२४ |}}</ref> {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ Drivers that took part in first or second free practice !कारनिर्माता !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- |[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६१ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|९, १२ |- |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २४ |- |[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८<br/>३९ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]]<br/>{{flagicon|मोनॅको}}[[आर्थर लक्लेर]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon| युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|७, १०, १२-१३ |- |किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९७ | {{flagicon| Israel}} [[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|१५, २० |- |[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२९<br/>२८ | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१२ | {{flagicon| इटली}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | style="text-align:center" nowrap|१६, २० |- |[[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४, २४ |- |[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २४ |- |[[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|<!--Do not change-->४५<!-- While कोलापिंटो permanent racing number is ४३, he entered FP१ at the ब्रिटिश ग्रांप्री with the number ४५.--><br/>४६ | {{flagicon| आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]] | style="text-align:center" nowrap|१२<br/>२४ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists" /> |} === संघातील बदल === [[आल्फा रोमियो|आल्फा रोमिओ]]ने [[सॉबर]]सोबतची भागीदारी [[२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम|२०२३ हंगाम]] संपल्यानंतर संपवली आणि सॉबरने २०२६ पासून [[Audi]] वर्क्स टीम होण्यासाठी तयारी सुरू केली.<ref name="आल्फा रोमियो">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |title=आल्फा रोमिओ २०२३ नंतर सॉबरपासून वेगळे होणार, ऑडी कराराच्या अफवांदरम्यान |दुवा=https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230529132927/https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-date=२९ मे २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ मे २०२३ |प्रकाशक=RaceFans|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=सॉबर २०२६ पासून ऑडी वर्क्स एफ.१ संघ होणार |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20230105022002/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-date=५ जानेवारी २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> संघाचे नाव बदलून स्टेक एफ.१ टीम किक सॉबर ठेवण्यात आले, आणि त्यांनी 'किक सॉबर' या कन्स्ट्रक्टर नावाने स्पर्धा केली.<ref name="StakeRenamed" /><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |title=प्रेस प्रकाशन: ग्रिडवर अधिराज्य - स्टेक एफ.१ संघाचे अनावरण |दुवा=https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240101094401/https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-date=१ जानेवारी २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=सॉबरGroup.com|}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]]चे नाव बदलून [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] ठेवण्यात आले आणि व्यवस्थापनातील पुनर्रचनेसह, संघाच्या एरोडायनामिक्स ऑपरेशन्सना [[Milton Keynes]], [[युनायटेड किंग्डम]] येथे हलवले.<ref name="AT Rebrand २०२४" /><ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ जून २०२३ |title=मार्को म्हणतात, एफ.१ २०२४ मध्ये अल्फाटाउरीचे पुनर्नामकरण होणार |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230705155911/https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-date=५ जुलै २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ जून २०२३ |title=रेड बुलचे अल्फाटाउरी नाव बदलण्याचे आणि यूके एफ.१ कॅम्पस शेअरचे नियोजन |दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231008195511/https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-date=८ ऑक्टोबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२३ |प्रकाशक=The Race|}}</ref> ===चालक बदल=== {{एफ.१|२०२३}} हंगामाच्या सुरुवातीस अनुबंधित असलेल्या चालकांमध्ये केवळ एक बदल झाला — माजी [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]] संघाने [[निक डि. व्रिस]]ऐवजी [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[२०२३ हंगेरियन ग्रांप्री]]पासून संघात घेतले. मागील हंगामातील अंतिम फेरीत ज्या सर्व चालक- व संघ-संयोजनांनी भाग घेतला होता, तेच पुढील हंगामाच्या सुरुवातीस कायम राहिले, असे फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या इतिहासात प्रथमच घडले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |title=विलियम्सने २०२४ हंगामासाठी सार्जेंट कायम ठेवला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२ डिसेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231202154522/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |title=सॉबरने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामासाठी मूळ नावावर पुनरागमन केले |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231215132553/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-date=१५ डिसेंबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट|}}</ref> ===हंगामातील बदल=== [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ला [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]पूर्वी [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्यामुळे तो शर्यतीसाठी अपात्र ठरला व त्याच्या जागी [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा राखीव चालक व [[FIA Formula २ Championship|फॉर्म्युला २]] चालक [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामध्ये साईन्स अपात्र, F२ रेसर बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=६ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240406142700/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |}}</ref> साईन्झने पुढील [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name="APAussie">{{स्रोत बातमी |title=कार्लोस साईन्सने एफ.१ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली, व्हर्स्टॅपेनचे इंजिन फेल झाल्याने लवकरच शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=२४ मार्च २०२४ |archive-date=२४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240324131239/https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |}}</ref> [[हास एफ.१ संघ|हास]]चा [[केविन मॅग्नुसेन]]ला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अपघात घडवून आणल्यामुळे दोन दंड गुण मिळाले, त्यामुळे बारा महिन्यांत त्याचे एकूण दंड गुण १२ झाले आणि त्याला पुढील [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]साठी स्वयंचलित शर्यत बंदी मिळाली.<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-०१ |title=केविन मॅग्नुसेनला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये दंड गुण मर्यादा ओलांडल्यामुळे एफ.१ शर्यत बंदी |दुवा=https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240915054523/https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-०१ |प्रकाशक=The New York Times |department=[[The Athletic]]}}</ref> त्याच्या जागी [[Bearman]]ने हंगामात दुसऱ्यांदा राखीव चालक म्हणून शर्यत केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |title=अझरबैजान ग्रांप्रीसाठी बंदी घालण्यात आलेल्या मॅग्नुसेनच्या जागी बेअरमॅन हाससाठी शर्यतीला उतरला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/bearman-to-replace-banned-magnussen-at-haas-for-azerbaijan-grand.AkCoDVRDHBHPpNdlyqMzv |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> Magnussenने नंतर [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name=":३" /> Bearmanने पुढे [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पाउलो ग्रांप्री]]मध्ये हाससाठी सराव व स्प्रिंट सत्रात भाग घेतला, कारण Magnussen आजारी होता.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |title=आजारी Magnussenच्या ऐवजी साओ पाउलो ग्रांप्रीच्या शुक्रवारच्या सत्रात हाससाठी बेअरमॅन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-bearman-to-replace-unwell-magnussen-at-haas-for-sao-paulo-gp-free.3lBIPN0Nsx54bt1U6JshXt |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=बेअरमॅनला ब्राझिल एफ.१मध्ये संधी, Magnussen आजारी |दुवा=https://racingnews365.com/bearman-handed-brazil-f1-outing-as-magnussen-sidelined |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=RacingNews३६५|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिल स्प्रिंटसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241110141216/https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-date=१० नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=motorsport.com|}}</ref> नंतर, स्प्रिंट पात्रता नंतर Bearman संपूर्ण आठवड्याचा हंगामासाठी हाजीर झाला.<ref name="Magnussen out">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिलियन ग्रांप्रीसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनला संपूर्ण रेस वीकेंड |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241109110017/https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-date=९ नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]पासून [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने [[विलियम्स एफ१|विलियम्स]]मध्ये [[लोगन सारजंन्ट]]ची जागा घेतली व आपले फॉर्म्युला वन पदार्पण केले. सारजंन्टला कमी कामगिरीमुळे बाजूला केले, आणि टीम प्रिन्सिपल [[James Vowles]]ने स्पष्ट केले की, उर्वरित फेऱ्यांमध्ये जास्त गुण मिळवण्यासाठी हे आवश्यक होते.<ref name="Colapinto">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |title=विलियम्सने Sargeantला वगळून तरुण चालक Colapintoची निवड केली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=१३ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240913231508/https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |}}</ref> [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]]ने खराब कामगिरीमुळे [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]पूर्वी संघातून वगळले, आणि [[हेल्मुट मार्को]], [[रेड बुल Junior संघ|रेड बुल ड्रायव्हर डेव्हलपमेंट प्रोग्राम]]चे प्रमुख, यांनी म्हटले की Ricciardoने आपला "killer instinct" गमावला आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=रिक्कार्डोने आरबी संघ तातडीने सोडला; संघाने हंगामात बदल केला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926231003/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-२७ |title=मार्को: रीक्कार्डोने रेड बुल सोडल्यानंतर 'killer instinct' गमावला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240927105919/https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-date=२७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-२७ |प्रकाशक=Motorsport.com |प्रकाशक=Motorsport Network|}}</ref> त्याच्या जागी राखीव चालक [[लियाम लॉसन]]ला संधी मिळाली, ज्याने {{एफ.१|२०२३}} हंगामात या संघासाठी (पूर्वीचे [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटौरी]]) Ricciardoच्या दुखापतीवेळी शर्यती केल्या होत्या.<ref name="LawsonIn">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=हंगामाच्या उर्वरित काळासाठी Ricciardoच्या जागी आरबी संघात लॉसन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926213127/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> राखीव चालक [[जॅक डूहान]]ने [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबू धाबी ग्रांप्री]]मध्ये [[अल्पाइन एफ.१ संघ|अल्पाइन]]साठी पदार्पण केले, कारण [[एस्टेबन ओकन]]ने Haasसाठी पोस्ट-सीझन टेस्टमध्ये भाग घेण्यासाठी जागा रिकामी केली.<ref name="Doohan">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |title=अल्पाइनने ओकनच्या ऐवजी अबू धाबीमध्ये डूहानला रेससाठी निश्चित केले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-confirm-doohan-to-race-in-abu-dhabi-as-ocon-is-released.5rrOqcBxVZooeD6B38GWi0 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> ==हंगामाचे वेळापत्रक== [[एफ.आय.ए.]] संघटनेने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[जुलै]] ५, [[इ.स. २०२३]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! rowspan="2"| फेरी ! rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी| ग्रांप्री]] ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी| सर्किट]] ! rowspan="2"| शहर ! rowspan="2"| तारिख ! colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- ! १ | [[गल्फ एर]] [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon| BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २ [[मार्च]] | १८:०० | १५:०० |- ! २ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | ९ [[मार्च]] | २०:०० | १७:०० |- ! ३ | [[रोलेक्स]] [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | २४ [[मार्च]] | १५:०० | ०५:०० |- ! ४ | एम.एस.सी क्रूझेस [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon| JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] | ७ [[एप्रिल]] | १४:०० | ०५:०० |- ! ५ | [[लेनोव्हो]] [[चिनी ग्रांप्री]] | [[चिनी ग्रांप्री]] | {{flagicon| CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] | २१ [[एप्रिल]] | १५:०० | ०७:०० |- ! ६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ५ [[मे]] | १६:०० | २०:०० |- ! ७ | एम.एस.सी क्रुझेस [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी]] | [[इमोला]] | १९ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ८ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon| MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २६ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| CAN}} [[सर्किट ले नॉट्रे डॅम]] | [[माँत्रियाल]] | ९ [[जून]] | १४:०० | १९:०० |- ! १० | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २३ [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! ११ | कतार एअरवेज [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | ३० [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! १२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ७ [[जुलै]] | १५:०० | १४:०० |- ! १३ | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | २१ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon| BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon| NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | २५ [[ऑगस्ट]] | १५:०० | १३:०० |- ! १६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | १ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | १३:०० |- ! १७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon| AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १५ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | ११:०० |- ! १८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon| SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २२ [[सप्टेंबर]] | २०:०० | १२:०० |- ! १९ | पिरेली [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री‎]] | {{flagicon| USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २० [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०१:०० |- ! २० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon| MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको सिटी]] | २७ [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०२:०० |- ! २१ | [[लेनोव्हो]] [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पाउलो ग्रांप्री]] | {{flagicon| BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | ३ [[नोव्हेंबर]] | १४:०० | २३:०० |- ! २२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] | २३ [[नोव्हेंबर]] | २२:०० | ०५:०० |- ! २३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] | [[कतार ग्रांप्री]] | {{flagicon| QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] | १ [[डिसेंबर]] | २०:०० | १७:०० |- ! २४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon| UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | ८ [[डिसेंबर]] | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" ! colspan="8" align="bottom"| संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar">{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ calendar revealed: Saturday night Grands Prix in बहरैन and सौदी अरेबिया to kick off record २४-race season | दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12915418/एफ.1-2024-calendar-revealed-saturday-night-grands-prix-in-bahrain-and-saudi-arabia-to-kick-off-record-24-race-season | दिनांक=५ [[जुलै]] २०२३ | प्रकाशक=Sky Sports | }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ schedule: How many races are there this season? | दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/एफ.1-schedule-2024-season-calendar-bahrain-b2502659.html | दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ | प्रकाशक=The Independent | दिनांक=२६ फेब्रुवारी २०२४ | }}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === [[चिनी ग्रांप्री]]ने सलग चार वर्षे [[कोविड-१९ महामारी|कोविड-१९ महामारीमुळे]] रद्द झाल्यानंतर, प्रथमच {{एफ.१|२०१९}} नंतर पुन्हा कॅलेंडरमध्ये पुनरागमन केले.<ref>{{Cite web |last=Overy |first=Amy |title=शांघायमध्ये चीनी ग्रांप्रीसाठी चाहत्यांसाठी काय खावे, पहावे आणि करावे |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/destination-guide-what-fans-can-eat-see-and-do-when-they-visit-shanghai-for.7A5sJOwAYiGpWoD9SUXU5H |access-date=२०२५-०४-११ |website=फॉर्म्युला वन |language=mr}}</ref> [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]], जी [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री#Rain, floods and subsequent cancellation|मागील वर्षी]] [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|भागातील पुरामुळे]] रद्द करण्यात आली होती, तिनेही पुन्हा कॅलेंडरमध्ये स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web |date=१७ मे २०२४ |title=एमिलिया रोमान्या जीपी २०२४: युके वेळापत्रक, प्रॅक्टिस, क्वालिफाइंग आणि ग्रांप्री कधी पहावी |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/13131519/emilia-romagna-gp-2024-uk-schedule-when-to-watch-practice-qualifying-and-grand-prix-from-imola-live-on-sky-sports-f1 |access-date=११ एप्रिल २०२५ |website=[[Sky Sports]]}}</ref> [[जपानी ग्रांप्री]]ने आपली पारंपरिक ऑक्टोबरची शरद ऋतूतील तारीख बदलून एप्रिलमध्ये स्थान घेतले, हे प्रादेशिक गटात शर्यती जमवण्याच्या प्रयत्नांचा भाग होते, ज्यामुळे शर्यतीदरम्यान प्रवासाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांना मदत होईल. परिणामी, [[अझरबैजान ग्रांप्री]]ने एप्रिलऐवजी सप्टेंबरमध्ये आपले स्थान घेतले.<ref name="2024 calendar" /> [[रशियन ग्रांप्री]] २०२४ च्या कॅलेंडरसाठी करारबद्ध होती.<ref>{{cite web |last=Saunders |first=Nate |date=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीने एफ.१ करार २०२५ पर्यंत वाढवला |url=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |access-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=ESPN |archive-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240203204515/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |url-status=live}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे]], हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये समाप्त करण्यात आला.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |title=फॉर्म्युला १ ने रशियन ग्रांप्रीसोबतचा करार संपुष्टात आणला |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |work=[[BBC Sport]] |date=३ मार्च २०२२ |access-date=३ मार्च २०२२ |archive-date=२८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |url-status=live}}</ref> == हंगामाचा सारांश == === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] वरील [[Sakhir|साखीर]] येथे २१–२३ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|title=एफ.१ २०२४चे दिवस, कॅलेंडर आणि चालक: पुढील हंगामासाठी शर्यती, चाचणी आणि संघ रचना कशी निश्चित झाली|website=Sky Sports|date=२६ नोव्हेंबर २०२३|access-date=२८ नोव्हेंबर २०२३|archive-date=२७ नोव्हेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231127083036/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last=Kalinauckas |first=Alex |date=२३ फेब्रुवारी २०२४ |title=एफ.१ २०२४ चाचणीमध्ये रेड बुल वि. फेरारी लांब पल्ल्याच्या वेळा: कारण काय?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |access-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |work=Motorsport.com |archive-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226161051/https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |url-status=live}}</ref> [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ने तीन दिवसांच्या चाचणीत सर्वात जलद वेळ नोंदवली, तर [[हास एफ.१ संघ|हास]]ने सर्वाधिक फेऱ्या पूर्ण केल्या.<ref>{{Cite web |title=२०२४ एफ.१ प्री-सीझन चाचणी आकडेवारीत |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |access-date=६ मार्च २०२४ |website=फॉर्म्युला वन |archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240228163718/https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |url-status=live}}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[File:Verstappen & Perez Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|250px|[[रेड बुल रेसिंग]]ने हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतींत वर्चस्व गाजवले, [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]], [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] आणि [[२०२४ जपानी ग्रांप्री]]मध्ये १–२ विजय, आणि [[२०२४ चिनी ग्रांप्री]]मध्ये १–३]] हंगामाची सुरुवात [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]च्या १–२ फिनिशने [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये झाली. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने पोल मिळवली, [[चार्ल्स लक्लेर]] आणि [[जॉर्ज रसेल]] यांच्या पुढे. व्हर्सटॅपनचा सहकारी आणि २०२३ चा उपविजेता [[सर्जिओ पेरेझ]]ने पाचव्या स्थानी पात्रता मिळवली, व्हर्सटॅपनच्या अर्ध्या सेकंदांनी मागे.<ref>{{Cite web |date=१ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने लक्लेर व रसेलला मागे टाकून बहरैन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-leclerc-and-russell-to-pole-for-season-opening-bahrain.1LcVKPoizkI3Iud5MZdxbp |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने शर्यत २२ सेकंदांनी जिंकली, दुसऱ्या स्थानी पेरेझ आणि तिसऱ्या स्थानी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]].<ref name='''BensonBahrain'''>{{cite news |last1=Benson |first1=Andrew |title=एफ.१ बहरैन ग्रांप्री: मॅक्स व्हर्सटॅपनने रेड बुलसाठी प्रबळ विजय मिळवला|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |access-date=४ मार्च २०२४ |work=बीबीसी स्पोर्ट |date=२ मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308004146/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने प्रत्येक फेरीत आघाडी राखली आणि सर्वात जलद फेरीही घेतली – हा त्याचा पाचवा ग्रँड स्लॅम होता. दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात केलेला लक्लेर, शेवटी ब्रेकच्या समस्यांवर मात करत, रसेलला मागे टाकून चौथ्या स्थानावर फिनिश झाला.<ref>{{cite news |last1=Nichol |first1=Jake |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री – विजेते व पराभूत|url=https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |access-date=४ मार्च २०२४ |work=RacingNews365 |date=३ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304135751/https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last1=Straw |first1=Edd |title=Alpineने एफ.१ २०२४ची सुरुवात अपेक्षेपेक्षा वाईट केली का?|url=https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |access-date=७ मार्च २०२४ |work=The Race |date=१ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304071431/https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक बहरैन जीपीमध्ये विजय मिळवला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-action-packed-season-opening-bahrain-gp.1rH6Yjju9FqISPgJy2NCCe |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर ८ आणि सायेन्सवर ११ गुणांची आघाडी घेतली. कन्स्ट्रक्टरमध्ये रेड बुलने [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]वर १७ गुणांची आघाडी घेतली, [[मर्सिडीज]] तिसऱ्या स्थानी ११ गुण मागे, आणि मॅकलारेन चौथ्या स्थानी, रेड बुलपेक्षा ३२ गुणांनी मागे.<ref>{{Cite web |title=बहरैन २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/bahrein/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> रेड बुल रेसिंगने पुढच्या [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये देखील वेग दाखवला – व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली,<ref>{{Cite web |date=८ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-takes-pole-position-for-saudi-arabian-grand-prix-as-he-heads.7wy2GGgWh6feF5e2NKU9JR |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> आणि सहज विजय मिळवत आपला १०० वा पोडियम मिळवला.<ref name=''':5'''>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये खात्रीशीर विजय मिळवला; Bearmanने पदार्पणातच गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310002023/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |archive-date=१० मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref><ref>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title='८८ गमावलेले पोडियम्स!' – व्हर्सटॅपनने १०० वा एफ.१ पोडियम साजरा केला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240309222336/https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |archive-date=९ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये व्हर्सटॅपन आघाडीवर होता. [[लान्स स्ट्रोल]]च्या अपघातानंतर ७ व्या फेरीत सेफ्टी कार आली. व्हर्सटॅपनसह टॉप ५ चालकांनी त्या वेळेत पिटस्टॉप घेतला. नंतर व्हर्सटॅपनने नॉरिसला ओव्हरटेक करून आघाडी घेतली व अखेरपर्यंत ती कायम ठेवली. पेरेझने तिसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करून दुसरे स्थान मिळवले, तर लक्लेर तिसऱ्या स्थानी राहिला. [[ऑस्कर पियास्त्री]] चौथ्या स्थानी. त्या सप्ताहात सायेन्सला [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्याने तो सहभागी झाला नाही, त्याच्या जागी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने फेरारीसाठी पदार्पण केले.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |title=अपेंडिसायटिसनंतर सायेन्सच्या जागी फेरारीसाठी Bearman|work=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |last=Cleeren |first=Filip |date=८ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308130812/https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |url-status=live}}</ref> Bearmanने अकराव्या स्थानावरून पात्रता मिळवली आणि सातव्या स्थानी संपला. शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर १५ गुणांची आघाडी घेतली, लक्लेर तिसऱ्या स्थानी. रेड बुलने फेरारीवर ३८ गुणांची आघाडी घेतली.<ref>{{Cite web |title=सौदी अरेबिया २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/arabie-saoudite/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]च्या पहिल्या सराव सत्रात [[अलेक्झांडर अल्बॉन]]चा गाडीचा मोठा अपघात झाला. विलियम्सकडे स्पेअर चेसिस नव्हते, त्यामुळे अल्बॉनने [[लोगन सारजंट]]ची गाडी घेतली व सारजंटने स्पर्धेतून माघार घेतली. टीम प्रिन्सिपल जेम्स वोल्सने सांगितले की, अल्बॉनकडे गुण मिळवण्याची अधिक संधी आहे आणि त्यांनी सारजंटच्या खेळाडूपणाचे कौतुक केले.<ref>{{Cite web |title=एफपी१ अपघातानंतर अल्बॉन ऑस्ट्रेलिया जीपीमध्ये सारजंटची कार चालवणार|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, दुसऱ्या स्थानावर सायेन्स, आणि तिसऱ्या स्थानी पेरेझ,<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-pole-position-for-the-australian-grand-prix-ahead-of.mU5GfuLAWhU6JZcxTGsvc |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पेरेझला इम्पीडिंगसाठी तीन स्थानांची शिक्षा झाली, त्यामुळे नॉरिस तिसऱ्या स्थानावर आला.<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=इम्पीडिंग प्रकरणामुळे पेरेझला ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी तीन-स्थानांची शिक्षा|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-perez-handed-three-place-grid-penalty-for-australian-grand-prix.3i0CX8FLsFVqqUv4s99uif |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन आघाडीवर राहिला, पण ब्रेकच्या समस्येमुळे सायेन्सने त्याला मागे टाकले आणि नंतर व्हर्सटॅपनने निवृत्ती घेतली. सायेन्सने सहज विजय मिळवला. त्याचा सहकारी लक्लेरने नॉरिसला अंडरकट करत दुसरे स्थान घेतले. नॉरिसने पोडियम पूर्ण केले. पियास्त्री चौथ्या, पेरेझ पाचव्या, आणि हॅमिल्टनच्या हंगामातील सर्वोत्तम सहावे स्थान. ओकॉनने अल्पाइनसाठी पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने [[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]मध्ये पुन्हा विजय मिळवला, जिथे त्याला बहुतेक शर्यतीत आव्हान नव्हते, आणि त्याचा सहकारी पेरेझ दुसऱ्या, सायेन्स तिसऱ्या स्थानी. [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन]] यांच्या जोरदार अपघातामुळे शर्यतीत रेड फ्लॅग दाखवण्यात आला.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने पेरेझला मागे ठेवून जपानी जीपीमध्ये रेड बुलचा १-२ विजय|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=७ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240407092737/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |url-status=live}}</ref> रीक्कार्डोचा सहकारी सुनोडा याने गुण मिळवून, आपल्या घरी गुण मिळवणारा पहिला जपानी चालक ठरला, [[कॅमुई कोबायाशी]]च्या २०१२ जपानी ग्रांप्रीमधील पोडियमनंतर.<ref>{{cite web |title='मुक्तता' – सुनोडाने 'अविश्वसनीय' आरबी पिटस्टॉपमुळे घरच्या शर्यतीत गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602095210/https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |url-status=live}}</ref> [[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी ग्रांप्री]]साठी व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, परंतु हंगामातील पहिल्या [[Formula One racing#Sprint|स्प्रिंट]] सप्ताहांतात तो पात्रतेत चौथ्या स्थानावर, नॉरिस, हॅमिल्टन आणि [[फर्नांडो अलोन्सो]] यांच्या मागे राहिला. स्प्रिंटच्या सुरुवातीला हॅमिल्टनने आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. नंतर व्हर्सटॅपनने हॅमिल्टनला ओव्हरटेक करून स्प्रिंट जिंकली. व्हर्सटॅपनने पुढच्या दिवशी ग्रांप्री जिंकली, नॉरिस आणि पेरेझ यांच्या पुढे, फेरारीने पहिल्यांदा पोडियम गमावले.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिस व पेरेझला मागे ठेवून रोमांचक चिनी जीपी जिंकली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-charges-to-victory-over-norris-and-perez-in-action-packed-chinese.3Uz5CwNh5tEQt62umIGhob |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=२१ एप्रिल २०२४ |date=२१ एप्रिल २०२४}}</ref> [[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्री]]च्या पुढच्या स्प्रिंट सप्ताहांतात, व्हर्सटॅपनने स्प्रिंट पोल घेतली व स्प्रिंट जिंकली, दुसऱ्या-तिसऱ्या स्थानी लक्लेर आणि पेरेझ, तर रीक्कार्डोने हंगामातील पहिले गुण मिळवले. ग्रांप्रीसाठी व्हर्सटॅपनने पोल घेतली आणि सुरुवातीला आघाडी घेतली, पण पिटस्टॉपनंतर सेफ्टी कारमुळे नॉरिसला आघाडी मिळाली. नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर आघाडी ठेवत आपला पहिला एफ.१ विजय मिळवला, आणि मॅकलारेनला २०२१ नंतर पहिला विजय मिळवून दिला. व्हर्सटॅपन दुसऱ्या, लक्लेर तिसऱ्या, पेरेझ, सायेन्स, आणि हॅमिल्टन सहाव्या स्थानी. ओकॉनने अल्पाइनसाठी हंगामातील पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[२०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये, व्हर्सटॅपनने [[Ayrton Senna|एर्टन सेना]]च्या सलग आठ पोल्सच्या विक्रमाची बरोबरी केली. त्याने हंगामातील आपला पाचवा विजय मिळवला, [[लँडो नॉरिस]] व [[चार्ल्स लक्लेर]] यांच्या पुढे.<ref>{{cite news |date=१९ मे २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने थरारक शेवटच्या फेऱ्यांमध्ये नॉरिसला मागे ठेवून एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्री जिंकली|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |access-date=२० मे २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602084550/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3919 by Stepro.jpg|thumb|right|[[चार्ल्स लक्लेर]]ने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]] जिंकून, [[Louis Chiron|लुईस शिरॉन]]नंतर आपल्या गृह-शर्यतीत जिंकणारा दुसरा मोनॅगास्क चालक झाला ([[१९३१ मोनॅको ग्रांप्री|१९३१]] नंतर).|250px]] लक्लेरने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये पोल मिळवून व्हर्सटॅपनच्या सलग आठ पोल्सच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला; व्हर्सटॅपन सहाव्या स्थानावर पात्र झाला. सुरुवातीलाच, पेरेझ, मॅग्नुसेन आणि [[Nico Hülkenberg|हुल्केनबर्ग]] यांचा अपघात होऊन रेड फ्लॅग लागला. अल्पाइनच्या ओकॉन व गॅस्ली यांचाही अपघात झाला, ओकॉनने रिटायरमेंट घेतली. पुढच्या कॅनडाच्या शर्यतीसाठी ओकॉनला ग्रीड दंड मिळाला. लक्लेरने [[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिला आणि गृह-शर्यतीत पहिल्यांदाच विजय मिळवला. [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने दुसरे व सायेन्सने तिसरे स्थान मिळवले; सायेन्स पहिल्या फेरीत पंक्चरमुळे मागे पडला होता.<ref>{{cite news |date=२६ मे २०२४ |title=लक्लेरने मोनॅकोमध्ये दीर्घ प्रतीक्षेनंतर गृह-विजय मिळवला, पियास्त्री व सायेन्स पुढे|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |access-date=२६ मे २०२४ |archive-date=२६ मे २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526154908/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |url-status=live}}</ref> [[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन ग्रांप्री]]च्या पात्रतेत व्हर्सटॅपन व रसेल यांनी एकसारखा वेळ दिला, परंतु रसेलने आधी वेळ ठरवली म्हणून पोल मिळवली. शर्यत इंटरमिजिएट टायरवर सुरू झाली. फेरारीसाठी या हंगामातील पहिले डबल रिटायरमेंट: लक्लेर इंजिन समस्येमुळे, सायेन्सने टर्न ७ वर फिरून अल्बॉनला घेऊन अपघात केला. पेरेझ सलग दुसऱ्या स्पर्धेत Q1मध्येच बाहेर गेला व शर्यतीतून फिरून मागच्या पंख्याचे नुकसान करीत रिटायर झाला; पुढच्या स्पॅनिश ग्रांप्रीसाठी त्याला ग्रीड दंड मिळाला. दोन सेफ्टी कारच्या कालावधीत, व्हर्सटॅपनने नॉरिस व रसेल यांच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने सर्वात जलद फेरीसह चौथे स्थान मिळवले; हा त्याचा हंगामातील सर्वोत्तम निकाल होता.<ref>{{cite news |date=९ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून थरारक ओल्या-सुक्या कॅनेडियन जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |access-date=१० जून २०२४ |archive-date=९ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240609235243/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |url-status=live}}</ref> [[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिसने पोल मिळवली, पण सुरुवातीला रसेल आघाडीवर गेला. व्हर्सटॅपनने तिसऱ्या फेरीत रसेलला ओव्हरटेक करत आघाडी घेतली व शेवटपर्यंत राखली – त्याने नॉरिस व हॅमिल्टनच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने हंगामातील पहिला पोडियम मिळवला व मर्सिडीजचे सलग दुसरे पोडियम.<ref>{{cite news |date=२३ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून स्पॅनिश जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |access-date=३० जून २०२४ |archive-date=२५ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625193532/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |url-status=live}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] मध्ये तिसऱ्या स्प्रिंटची फेरी झाली. व्हर्सटॅपनने स्प्रिंटसाठी पोल घेतली व मॅकलारेनच्या पियास्त्री व नॉरिसच्या पुढे स्प्रिंट जिंकली. मुख्य शर्यतीसाठीही पोल घेतली, पण स्लो पिटस्टॉपमुळे नॉरिसच्या जुन्या टायरसमोर तो अडचणीत आला. दोघांमध्ये अनेक फेऱ्यांनंतर संपर्क झाला; नॉरिस दुसऱ्यांदा (मियामीनंतर) रिटायर झाला, आणि व्हर्सटॅपनला पंचरने पाचव्या स्थानावर फेकले. रसेलने या दोघांच्या संघर्षाचा फायदा घेऊन दुसरा करिअर विजय मिळवला – २०२२ साओ पाउलो जीपीनंतर मर्सिडीजचा ग्राउंड इफेक्ट युगातील दुसरा विजय. पियास्त्री व सायेन्सने पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{cite news |date=३० जून २०२४ |title=रसेलने ऑस्ट्रियात आश्चर्यकारक विजय मिळवला – व्हर्सटॅपन व नॉरिसमध्ये धडक|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-claims-surprise-win-in-austria-after-verstappen-and-norris.2Kmxvn4a42JYDFhvklagYk|access-date=३० जून २०२४}}</ref> [[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश ग्रांप्री]] साठी रसेलने पोल मिळवली व अर्ध्या शर्यतीपर्यंत आघाडी राखली, पण वॉटर कूलिंग समस्येमुळे निवृत्त झाला. नॉरिसने पुढे आघाडी घेतली, पण सॉफ्ट टायरमुळे वेग कमी झाला. हॅमिल्टनने हा फायदा घेतला व आघाडी मिळवली, नंतर व्हर्सटॅपनने हार्ड टायरवरून नॉरिसला मागे टाकले. शर्यतीच्या शेवटी व्हर्सटॅपन हॅमिल्टनच्या जवळ आला, पण हॅमिल्टनने आपला १०४ वा विजय व नवा ब्रिटिश जीपी विक्रम (९ वेळा) मिळवला. २०२१ साओ पाउलोपासून मर्सिडीजचे सलग दुसरे विजय. हॅमिल्टन हा ३०० व्या स्पर्धेनंतर विजय मिळवणारा पहिला चालक ठरला.<ref>{{cite news |date=७ जुलै २०२४ |title=हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विक्रमी नवव्या ब्रिटिश ग्रांप्रीसह विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |access-date=७ जुलै २०२४ |archive-date=५ ऑगस्ट २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805071201/https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |url-status=live}}</ref> [[File:Norris & Piastri on the grid - Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|[[मॅकलारेन]]चे [[लँडो नॉरिस]] (डावीकडे) आणि [[ऑस्कर पियास्त्री]] (उजवीकडे) यांनी अनुक्रमे [[२०२४ मियामी ग्रांप्री]] व [[२०२४ हंगेरीयन ग्रांप्री]]मध्ये आपले पहिले एफ.१ विजय मिळवले.|250px]] [[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला – २०१२ ब्राझिलियन ग्रांप्रीनंतर मॅकलारेनसाठी पहिले. पियास्त्री बहुतेक शर्यतीत आघाडीवर, पण नॉरिसने [[Undercut (motorsport)|अंडरकट]]ने आघाडी मिळवली. मॅकलारेनने टीम ऑर्डर्सद्वारे नॉरिसला स्लो करण्यास सांगितले व पियास्त्रीने आपला पहिला ग्रांप्री विजय व मॅकलारेनचा २०२१ इटालियन ग्रांप्रीनंतर पहिला १–२ फिनिश मिळवला. त्यामुळे कन्स्ट्रक्टरमध्ये त्यांनी फेरारीला मागे टाकले. हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनसोबत झुंज देत तिसरे स्थान घेतले – त्याचा २०० वा पोडियम. व्हर्सटॅपनने कारच्या गती व रणनीतीवर टीका करत पाचवे स्थान घेतले; हॅमिल्टनसोबत धडक झाली होती. पेरेझने Q1मध्ये अपघात करून १६ व्या स्थानावरून सुरुवात करत सातवे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|title=पियास्त्रीने हंगेरीयन ग्रांप्री जिंकली – नॉरिसने शेवटी आघाडी परत केली, मॅकलारेन टीम ड्रामा|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२२ जुलै २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240722003441/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|url-status=live}}</ref> [[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]] मध्ये व्हर्सटॅपनने पात्रतेत सर्वोत्तम वेळ दिला, पण ग्रीड दंडामुळे दुसऱ्या-वेळेचा लक्लेर पोलवर. हॅमिल्टनने पेरेझला सुरुवातीलाच ओव्हरटेक केले व लक्लेरला पुढे जात आघाडी मिळवली; नंतर रसेलने पिटस्टॉपनंतर आघाडी घेतली. तो जुन्या हार्ड टायरवर होता, तरीही शेवटपर्यंत कार चालवत शेवटी विजय मिळवला – पण पोस्ट-रेस वजनाच्या नियमामुळे रसेल बाद झाला. त्यामुळे हॅमिल्टनला विजय, पियास्त्री दुसरे, लक्लेरला पोडियम मिळाले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=हॅमिल्टनने रोमांचक बेल्जियम ग्रांप्री जिंकली – सहकारी रसेल बाद|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२८ जुलै २०२४|archive-date=२८ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728152557/https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|url-status=live}}</ref> [[२०२४ डच ग्रांप्री|डच ग्रांप्री]] ही उन्हाळी सुट्टीनंतरची पहिली शर्यत होती. नॉरिसने पोल घेतली, पण सुरुवातीला दुसऱ्या स्थानावरील व्हर्सटॅपनला आघाडी दिली. नंतर नॉरिसने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून दुसरा एफ.१ विजय मिळवला, आणि [[सर्किट झांडव्होर्ट]]वर मॅकलारेनचा पहिला विजय – १९८५ नंतर – मिळवला, तसेच व्हर्सटॅपनच्या तिथल्या सलग तीन विजयांच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला. लक्लेरने एक स्टॉप रणनीतीने तिसरे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|title=नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर मात करत डच जीपी मालिकेला पूर्णविराम दिला|website=फॉर्म्युला वन|date=२५ ऑगस्ट २०२४|access-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240825145838/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|url-status=live}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी पुन्हा फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला, तिसऱ्या स्थानी रसेल व फेरारी चौथ्या-पाचव्या. नॉरिसने टर्न ४ वर पियास्त्रीला आघाडी दिली, व रसेलच्या विंगला नुकसान झाले. बहुतेक टीम्सनी दोन पिटस्टॉप रणनीती निवडली, पण फेरारीने एक स्टॉपचा पर्याय निवडला, ज्याची लक्लेरने सुरुवातीला टीका केली; पण शेवटी तीच यशस्वी ठरली – लक्लेरने शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि २०१९नंतर फेरारीच्या गृह-शर्यतीत विजय मिळवला. पियास्त्री व नॉरिस (फास्टेस्ट लॅप)ने पोडियम पूर्ण केले. या शर्यतीत [[Franco Colapinto|फ्रँको कोलापिंटो]]ने विल्यम्ससाठी पदार्पण केले, [[Logan Sargeant|सार्जंट]]च्या जागी; कोलापिंटोने बाराव्या स्थानावर फिनिश केले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|title=लक्लेरने मोन्जात तिफोसीला आनंदित केले – धाडसी फेरारी रणनीती यशस्वी|website=फॉर्म्युला वन|date=१ सप्टेंबर २०२४|access-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240901150111/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3368 by Stepro.jpg|thumb|right|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल]] हा विजयानंतर बाद होणारा [[१९९४ बेल्जियम ग्रांप्री]] नंतरचा पहिला चालक ठरला.|250px]] === हंगामातील शेवटच्या फेऱ्या === [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]मध्ये [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] ने पोल पोझिशन मिळवली, [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] दुसरा आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] सहावा, तर [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] १७ व्या स्थानावर. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] आणि [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] यांनी [[parc fermé|पार्क फर्मे]] दरम्यान पॉवर युनिट बदलले म्हणून त्यांना पिटलेनमधून सुरुवात करावी लागली, ज्यामुळे नॉरिसला दोन स्थानांची बढती मिळाली. शर्यतीत, लेक्लेर ने सुरुवातीला आघाडी राखली, पियास्त्री दुसरा आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] तिसरा होता. सर्व पुढील चालकांनी मध्यम टायर्सवर सुरुवात केली आणि नंतर हार्डवर बदलले. पिटस्टॉपनंतरही पहिल्या तीन चालकांनी आपापली स्थानं राखली. पियास्त्रीने २० व्या फेरीत आघाडी घेतली आणि शेवटपर्यंत लेक्लेरच्या विरोधात बचाव करत आपला दुसरा विजय मिळवला. पेरेझ आणि सायन्स तिसऱ्या स्थानासाठी शेवटच्या फेरीत धडकले, ज्यामुळे [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ला तिसरे स्थान मिळाले. नॉरिस, जो पंधराव्या स्थानावरून सुरुवात करून, चौथ्या स्थानावर आला आणि सर्वात जलद फेरी घेतली. [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]], ज्याने मागील शर्यतीत पदार्पण केले, त्याने आठव्या स्थानावर फिनिश करून आपल्या एफ१ कारकीर्दीतील पहिले गुण मिळवले; हे [[Formula One drivers from Argentina|अर्जेंटिना]]साठी [[कार्लोस रेवुटेमन|रेवुटेमन]] नंतर पहिले गुण ठरले. [[ऑलिवर बिअरमॅन|बिअरमॅन]], जो [[केविन मॅगनुसन|मॅगनुसन]] च्या बंदीमुळे हाससाठी परतला, त्याने अंतिम गुण मिळवले आणि आपल्या पहिल्या दोन शर्यतींत दोन वेगवेगळ्या संघांसाठी गुण मिळवणारा पहिला ड्रायव्हर ठरला. [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने [[रेड बुल|रेड बुल]] कडून कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपदात आघाडी घेतली, २०१४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच. तसेच, २०२२ मियामी ग्रांप्री नंतर प्रथमच रेड बुल वगळता दुसऱ्या संघाने कन्स्ट्रक्टरमध्ये आघाडी घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|title=पियास्त्रीने लेक्लेरला मागे टाकून नाट्यमय अझरबैजान ग्रांप्री जिंकली; शेवटच्या क्षणी झालेल्या गोंधळात विजय|website=Formula 1|date=१५ सप्टेंबर २०२४|access-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240915131343/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|url-status=live}}</ref> [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये नॉरिस ने पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून सहज विजय मिळवला, व्हर्सटॅपन दुसरा, पियास्त्री तिसरा. मात्र, त्याचा पहिला ग्रँड स्लॅम [[आरबी फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] च्या [[डॅनियल रिक्कार्डो|रिक्कार्डो]] ने सर्वात जलद फेरी घेतल्यामुळे हुकला,<ref>{{cite web |date=२२ सप्टेंबर २०२४ |title=नॉरिसने सिंगापूर ग्रांप्रीमध्ये वर्चस्व गाजवले; व्हर्सटॅपनच्या टायटल लीडमध्ये पुन्हा कपात|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |access-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |website=Formula One |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240922141751/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |url-status=live}}</ref> आणि ही रिक्कार्डोची संघातील शेवटची शर्यत ठरली, पुढील शर्यतीपासून [[लियाम लॉसन|लॉसन]] ने जागा घेतली.<ref name="LawsonIn"/> [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ने स्प्रिंटसाठी पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून विजय मिळवला. मुख्य शर्यतीसाठी [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ने पोल घेतली, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] पुढे. चौथ्या स्थानावर असलेला [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] पहिल्या फेरीत आघाडीवर गेला आणि शेवटपर्यंत आघाडी राखली. लेक्लेर आणि सायन्स यांनी [[फेरारी|फेरारी]] साठी १–२ फिनिश दिली, नॉरिस तिसरा फिनिश झाला, पण नंतर व्हर्सटॅपन च्या मागे चौथ्या स्थानावर गेला कारण त्याला पेनल्टी मिळाली. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] ला खराब शर्यत मिळाली – Q1 मधून बाहेर आणि नंतर निवृत्त झाला, [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] क्वालिफायिंगमध्ये क्रॅश होऊन पिटलेनमधून सुरू केला आणि सहाव्या स्थानावर फिनिश झाला. [[लियाम लॉसन|लॉसन]] च्या हंगामातील पहिल्या शर्यतीत, तो १९ व्या स्थानावरून सुरू करून नवव्या स्थानावर पोहोचला. [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] ने आपल्या F1 कारकीर्दीतील पहिले आणि [[Alpine|अल्पाइन]] साठी पहिले 'फास्टेस्ट लॅप' मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-leads-dominant-ferrari-one-two-in-austin-as-norris-loses-third-to.3VSTWKOy40Ta1vvtlwHBff|title=लेक्लेर ने फेरारी साठी ऑस्टिनमध्ये वर्चस्वासह १–२ फिनिश मिळवला; नॉरिसची तिसरी जागा व्हर्सटॅपनकडे गेली|website=Formula 1|date=२० ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]]मध्ये [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] ने पोल मिळवली, पण थोड्याच वेळाने आघाडी [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] कडे गेली. व्हर्सटॅपन ला [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला ऑफ-ट्रॅक ढकलण्याबद्दल दोनदा दहा-दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. सायन्स ने नऊव्या फेरीपासून आघाडी घेतली आणि सहज विजय मिळवला, [[फेरारी|फेरारी]] साठी सलग दुसरा, आणि त्याच्या कारकीर्दीतील चौथा. लेक्लेर बहुतेक वेळा दुसऱ्या स्थानावर होता, पण एक वॉलजवळचा क्षण आल्यानंतर नॉरिस ने दुसरे स्थान घेतले. लेक्लेर ने फास्टेस्ट लॅप मिळवला. [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] च्या घरच्या शर्यतीत त्याचा खराब निकाल लागला – क्वालिफायिंगमध्ये अठरावा, आणि शेवटच्या स्थानावर फिनिश. [[फर्नांडो अलोन्सो|अलोन्सो]] ने आपली ४०० वी ग्रांप्री एंट्री केली, पण [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] आणि [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] बरोबर पहिल्या फेरीच्या गोंधळात निवृत्त झाला. फेरारी ने दुसऱ्या स्थानासाठी रेड बुल ला मागे टाकले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/sainz-surges-to-mexico-victory-ahead-of-norris-and-leclerc-as-verstappen-hit.3duSNduH2cxC7K91WDSXda|title=सायन्स ने मेक्सिकोमध्ये विजयी होत दुसरे सलग फॉर्म्युला वन विजय घेतला, नॉरिस आणि लेक्लेर आघाडीवर; व्हर्सटॅपन ला दंड|website=Formula 1|date=२७ ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3346 by Stepro.jpg|thumb|right|हा हंगाम [[Lewis Hamilton|लुईस हॅमिल्टन]] साठी [[Mercedes-Benz in Formula One|मर्सिडीज]] मधील बारावा आणि शेवटचा आहे, जिथे त्याने एका कन्स्ट्रक्टरसोबत सर्वाधिक शर्यती, विजय आणि अजिंक्यपदांची विक्रमी कामगिरी केली.|220px]] [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]]मध्ये [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] ने स्प्रिंट क्वालिफायिंगमध्ये पोल मिळवली, [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] दुसरा, [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] चौथा. पहिल्या १७ फेऱ्यांत सर्वजण त्यांच्या सुरुवातीच्या स्थानावर होते, मग व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर ला ओव्हरटेक केले. २० व्या फेरीला [[निकोलस ह्युकेनबर्ग|ह्युकेनबर्ग]] रिटायर झाला आणि व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आली. थोड्याच वेळात [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने आपले दोन्ही चालकांची स्थाने बदलली, नॉरिस ला आघाडीवर आणले. नॉरिस ने स्प्रिंट जिंकली, पियास्त्री दुसरा, व्हर्सटॅपन तिसरा. मात्र, व्हर्सटॅपन ला व्हर्च्युअल सेफ्टी कार नियम उल्लंघनासाठी पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली आणि लेक्लेर तिसऱ्या स्थानावर गेला. [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]], [[जॉर्ज रसेल|रसेल]], [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] यांनी उर्वरित गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|title=नॉरिस ने मॅकलेरेन ड्रायव्हर स्विचनंतर साओ पावलो स्प्रिंटमध्ये विजय मिळवला|website=Formula 1|date=२ नोव्हेंबर २०२४|access-date=२ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=१२ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241112225049/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|url-status=live}}</ref> मुख्य शर्यतीच्या क्वालिफायिंगला पावसामुळे विलंब झाला. नॉरिस ने पाच वेळा रेड फ्लॅग असलेल्या सत्रात पोल मिळवली, रसेल दुसरा, [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] तिसरा – हे आरबी आणि त्याच्यासाठी सर्वोच्च सुरुवातीचे स्थान. शर्यत चार तासांनी झाली. [[Williams|विलियम्स]], [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] ची कार वेळेत दुरुस्त करू शकली नाही, आणि [[लान्स स्ट्रोल|स्ट्रोल]] रन-ऑफमध्ये अडकला, दोघे बाहेर पडले. रसेल ने पहिल्या अर्ध्या शर्यतीत आघाडी राखली, पण ह्युकेनबर्ग ने फिरून व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आणली. रसेल आणि नॉरिस पिटमध्ये गेले, ओकों ने आघाडी घेतली. जड पाऊस आला, आणि रेड फ्लॅग आली; पुन्हा थोडावेळ शर्यत सुरू झाली, पण सायन्स ने अडचणीत स्पिन मारली. व्हर्सटॅपन ने शेवटी आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. त्यानंतर, पियास्त्री ने लॉसन ला धडक दिल्यामुळे दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. व्हर्सटॅपन ने १७ व्या स्थानावरून सुरुवात करून दस शर्यतीनंतर पहिला विजय मिळवला. त्याच्यासोबत ओकों आणि गॅस्ली [[Alpine F1 Team|अल्पाइन]] साठी पहिल्यांदाच डबल पोडियमवर गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|title=व्हर्सटॅपन ने P17 वरून सुरुवात करून साओ पावलो ग्रांप्रीमध्ये जबरदस्त पुनरागमन करत विजय मिळवला; अल्पाइनचा पहिला डबल पोडियम|website=Formula 1|date=३ नोव्हेंबर २०२४|access-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241104114217/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|url-status=live}}</ref> [[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ला आपले चौथे वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप जिंकण्याची संधी होती, आणि [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला मागे टाकल्यानंतर तो ते साध्य करू शकला.<ref>{{Cite web |last=Mann-Bryans |first=Mark |date=४ नोव्हेंबर २०२४ |title=लास व्हेगसमध्ये व्हर्सटॅपन चौथे एफ१ अजिंक्यपद कसे जिंकू शकतो |url=https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |access-date=५ नोव्हेंबर २०२४ |website=Motorsport.com |archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111005855/https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |url-status=live}}</ref>[[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ने पोल मिळवली आणि संपूर्ण शर्यतीत आघाडी राखली, [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] दुसरा. रसेल चा हंगामातील दुसरा विजय – पहिल्यांदाच एका हंगामात दोन ग्रांप्री जिंकल्या. सायन्स आणि लेक्लेर तिसरा-चौथा, ज्यामुळे फेरारी आणि मॅकलेरेन मधील Constructors' चा फरक कमी झाला. व्हर्सटॅपन पाचवा, नॉरिस सहावा, आणि व्हर्सटॅपन ने चौथे सलग अजिंक्यपद जिंकले. दोन निवृत्ती – [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] (हंगामातील सर्वोत्तम क्वालिफायिंग), आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] (ओव्हरहीटिंग). [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]] ने qualifying मध्ये क्रॅश करून, पिटलेनमधून सुरू केला.<ref name="formula1.com">{{cite web |date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |title=व्हर्सटॅपन अजिंक्य, रसेल ने मर्सिडीजसाठी लास व्हेगसमध्ये १–२ फिनिश|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni |access-date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |website=Formula 1}}</ref> [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ला आपला नववा कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकायचा होता, पहिल्यांदा १९९८ नंतर, आणि ते शक्य फक्त फेरारी आणि रेड बुल पेक्षा जास्त गुण मिळवले तर. अंतिम स्प्रिंटमध्ये नॉरिस दुसरा, विजेता पियास्त्री. व्हर्सटॅपन ने क्वालिफायिंगमध्ये सर्वोच्च वेळ दिली, पण हळू चालवल्यामुळे एक स्थान डिमोट झाला, रसेल ला पोल मिळाली. शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन ने आघाडी घेतली आणि राखली. मागे ओकों (अल्पाइन साठी शेवटची शर्यत) ला ह्युकेनबर्ग ने कोलापिंटो वर धडक दिली, दोघेही निवृत्त. कोलापिंटो चा साथीदार अल्बॉन ला स्ट्रोल ने धडक दिली, तोही नंतर निवृत्त. लॉसन ने अल्बॉन ला धडक दिली, बोट्टास ला ठोठावले, हॅमिल्टन ला फॉल्स स्टार्ट पेनल्टी. अल्बॉन चा मिरर तुटला आणि ट्रॅकवर पडला, बोट्टास ने त्याला धडक दिली आणि टायर्सवर मलबा जमा झाला. हॅमिल्टन आणि सायन्स ला पुढच्या डाव्या टायरला पंक्चर आले. नॉरिस ला पिवळ्या झेंड्याखाली वेग न कमी केल्याबद्दल दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली, हॅमिल्टन ला पिटमध्ये वेगासाठी ड्राइव्ह-थ्रू पेनल्टी मिळाली. [[झोउ गुआन्यु|झोउ गुआन्यु]] आठवा फिनिश झाला – त्याचे आणि [[सॉबर|सॉबर]] चे हंगामातील पहिले गुण. व्हर्सटॅपन च्या विजयानेही रेड बुल Constructors' Championship मधून बाहेर पडला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-victory-ahead-of-leclerc-and-piastri-in-action-packed.4HUw20VKaLxIVNs3h0DJXE|title=व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर आणि पियास्त्री च्या पुढे जाऊन कतार ग्रांप्रीमध्ये विजयी|website=Formula 1|date=१ डिसेंबर २०२४}}</ref> कतर मध्ये मॅकलेरेन पुरेसे गुण मिळवू शकला नाही, त्यामुळे Constructors' Championship ची अंतिम लढत [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] मध्ये झाली – [[फेरारी|फेरारी]] ने २००८ नंतर पहिले कन्स्ट्रक्टर जिंकण्यासाठी मॅकलेरेन ला मागे टाकणे आवश्यक होते. नॉरिस ने पोल घेतली, शर्यत नियंत्रित केली आणि चौथा विजय मिळवला, मॅकलेरेन ने १९९८ नंतर प्रथमच Constructors' जिंकला. लेक्लेर १९ व्या स्थानावरून तिसऱ्या स्थानावर पोहोचला, सायन्स तिसरा – हे त्याचे फेरारी साठी शेवटचे शर्यत. पियास्त्री ला व्हर्सटॅपन ने धडक दिली, तो शेवटच्या स्थानावर गेला, पण दहाव्या स्थानावर पुनरागमन केले. हॅमिल्टन च्या मर्सिडीज मधील शेवटच्या शर्यतीत तो सोळाव्या स्थानावरून चौथ्या स्थानावर पोहोचला, अंतिम फेरीत रसेल ला ओव्हरटेक केले. चार निवृत्ती – पेरेझ (बोट्टास ला धडक), कोलापिंटो (इंजिन समस्या), बोट्टास (मॅगनुसन ला ठोठावून सस्पेन्शन तुटली), आणि लॉसन (ब्रेक्समध्ये आग).<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-sails-to-victory-ahead-of-sainz-and-leclerc-in-abu-dhabi-as-mclaren.52fogZq77Kgmdt75WN8kGM|title=नॉरिस ने साईन्स आणि लेक्लेर च्या पुढे जाऊन अबु धाबीमध्ये विजय मिळवला; मॅकलेरेन ने कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकले|date=८ डिसेंबर २०२४|access-date=१४ डिसेंबर २०२४}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- ! १ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engine components.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-and-tsunoda-set-for-grid-penalties-at-belgian-gp-after-engine.53WzY65giLoINTmgbno5yc|title=Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at बेल्जियम Grand Prix after engine changes|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२६ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ जुलै २०२४|}}</ref> [[शार्ल लक्लेर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-p1-in-belgium-qualifying-ahead-of-grid-penalty-as-he-heads.4G7gZvZk3905EWPcv7fdNc|title=Verstappen claims P१ in बेल्जियम qualifying ahead of grid penalty as he heads Leclerc and Perez|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२७ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]]{{refn|group=टीप|[[जॉर्ज रसल]] finished the race first, but he was disqualified as his car was found to be underweight.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-russell-disqualified-from-belgian-grand-prix-for-underweight-car-as.2NIuo4cHgOl1LgplIkGG5D|title=Russell disqualified from बेल्जियम ग्रांप्री for underweight car as Hamilton is promoted to winner|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref> [[लुइस हॅमिल्टन]], who was classified second, inherited the win.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=Hamilton wins thrilling बेल्जियम ग्रांप्री with team mate Russell disqualified|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but later received a one-place grid penalty for driving unnecessarily slowly.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-verstappen-hit-with-one-place-grid-penalty-for-russell-incident.udi2rmsZdfGoAqxiluF2b|title=Verstappen hit with one-place grid penalty for Russell incident during qualifying for कतार Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-russell-to-surprise-pole-position-in-qatar-by-just-0-055s.3JBYIEP2IM8lEXsAmyId66|title=Russell promoted to pole after Verstappen had taken surprise P१ in कतार by just ०.०५५s|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref>}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar" /> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले. {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- ! १ | style="text-align:left"|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|points}} |- ! २ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}} |- ! ३ | style="text-align:left"|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}} |- ! ४ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}} |- ! ५ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}} |- ! ६ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}} |- ! ७ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}} |- ! ८ | style="text-align:left"|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|points}} |- ! ९ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}} |- ! १० | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}} |- ! ११ | style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}} |- ! १२ | style="text-align:left"|{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}} |- ! १३ | style="text-align:left"|{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|points}} |- ! १४ | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}} |- ! १५ | style="text-align:left"|{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|points}} |- ! १६ | style="text-align:left"|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}} |- ! १७ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|points}} |- ! १८ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}} |- ! १९ | style="text-align:left"|{{flagicon|आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|points}} |- ! २० | style="text-align:left"|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|points}} |- ! २१ | style="text-align:left"|{{flagicon|न्यू झीलँड}} [[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}} |- ! २२ | style="text-align:left"|{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|points}} |- ! २३ | style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[लोगन सारजंन्ट]] | id="२" align="center" | २ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|points}} |- ! २४ | style="text-align:left"|{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}} [[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}} |- !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_driverschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४|४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"| ६६६ |- | align="center" | [[#८१|८१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |- ! rowspan="3"|२ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५२ |- | align="center" | [[#५५|५५]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८९ |- | align="center" | [[#११|११]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६८ |- | align="center" | [[#६३|६३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#१४|१४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|९४ |- | align="center" | [[#१८|१८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"|६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५ |- | align="center" | [[#३१|३१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |- | align="center" | [[#७|७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८ |- | align="center" | [[#२७|२७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="3"|८ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३|३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६ |- | align="center" | [[#२२|२२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- ! rowspan="3"|९ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२|२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|१७ |- | align="center" | [[#२३|२३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- ! rowspan="2"|१० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४ |- | align="center" | [[#७७|७७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_constructorschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==टीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] tlrf8wf0m132o7xkd3lh98ijq8hli9t 2718437 2718436 2026-10-09T18:37:14Z Koolkrazy 1591 /* सराव चालक */ 2718437 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२३ | सद्य_हंगाम = २०२४ | पुढील_हंगाम = २०२५ }} [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3973 by Stepro (cropped3).jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने ४३७ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक मिळवुन सलग चौथ्या वर्षी अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3975 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[लॅन्डो नॉरिस]], ३७४ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3978 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३५६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3397 by Stepro (3-2).jpg|thumb| [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]ने ६६६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3412 by Stepro (3-2).jpg|thumb|[[स्कुदेरिआ फेरारी]], ६५२ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपदाचे उपविजेते व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3404 by Stepro (3-2) (midcrop).jpg|thumb|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]], ५८९ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचे गत विजेते व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७५वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २१ चालकांनी सहभाग घेतला. २ मार्च २०२४ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर ८ डिसेंबर २०२४ रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघ भाग घेणार आहेत. खालील यादीत २०२४ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- !संघ !कारनिर्माता !चेसिस !इंजिन† !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | अल्पाइन ए.५२४<ref name=A५२४>{{स्रोत बातमी |शीर्षक=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-alpine-reveal-aggressive-new-a524-car-for-2024-season.3g4FigyyMIreyvzaLJqbns.html |title=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२४<ref name="एफ.१TestingMS">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ चाचणी निकाल: संपूर्ण २०२४ बहरीन प्री-सीझन फेर्‍या वेळा |दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/f1-testing-results-full-2024-bahrain-pre-season-lap-times/10579238/ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | style="text-align:center"|१०<br/>३१<br/>६१ |{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>१-२३<br/>२४ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको एफ.१ संघ ! अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको-[[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२४<ref name=AMR२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-aston-martin-currrent-their-amr24-to-the-world-ahead-of-2024.4V46PXwgwtT0UiXlSD6o2R.html |title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी ॲस्टन मार्टिनने त्यांचे ए.एम्.आर.२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=AMR२४ |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR24 |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एस.एफ.-२४<ref name=SF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-ferrari-unveil-new-sf-24-car-ahead-of-the-2024-season.79KFzkY0o32TU2cULfRzm7.html|title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी फेरारीने त्यांचे एस.एफ.-२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="SF२४Announce">{{स्रोत बातमी |title=एस.एफ.-२४, नवीन फेरारी सिंगल-सीटर|दुवा=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-24 |प्रकाशक=फेरारी.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१६<br />५५<br />३८ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br />{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सेनज जुनियर]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|[[कार्लोस सेनज जुनियर]] was entered into the [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after he was diagnosed with [[appendicitis]].<ref name=":२">{{स्रोत बातमी |title=ब्रेकिंग: कार्लोस सायन्स सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी बाहेर<br/>२|दुवा=https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-miss-saudi-arabian-grand-prix-weekend |दिनांक=८ मार्च २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |}}</ref>}}<br />२ |- |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ-२४<ref name=VF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-haas-showcase-new-look-for-2024-challenger-as-livery-is-revealed.4uuvyV9CsnczMsfStIvPsj.html |title=फर्स्ट लुक: हासने २०२४ चॅलेंजरसाठी नवीन लुक दाखवला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१०<ref>{{स्रोत बातमी |title=हास २०२४ च्या इंजिन संकटात फेरारीसह राहणार |दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |प्रकाशक=Grandprix.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasf1team.com/vf-24 |title=VF-२४ तांत्रिक तपशील |प्रकाशक=haasएफ.१team.com |दिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२४ }}</ref> | style="text-align:center"|२०<br/>५०<br/>२७ | Nowrap|{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] <br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१६, १८-२४{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was entered into the [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]], but later withdrew due to illness.<ref name="Magnussen out"/>}}<br/>१७, २१<br/>सर्व |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref name="StakeRenamed">{{स्रोत बातमी |title=Stake एफ.१ टीमने नवीन लोगो जाहीर केला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/renamed-stake-f1-team-reveals-new-logo/10561773/ |दिनांक=२ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref>{{refn|group=टीप | [[सॉबर]]'s sponsorship arrangement is with स्टेक, whose co-founders are backers of किक.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-एफ.1-team-name-2024/10558037/|title=Stake एफ.१ संघ २०२४-२५ मध्ये या नावाने उतरणार |दिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=Motorsport.com|}}</ref>{{refn|group=टीप | सॉबर entered round ३ as "Kick सॉबर एफ.१ संघ ".<ref name="entry lists" />}}</ref> }} ! किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सि.४४<ref name="C४४">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-kick-sauber-show-off-dazzling-livery-with-a-slew-of-changes-to.7tUcB0jd4VIdbGNbDmP1Pv.html|title=फर्स्ट लुक: किक सॉबरने २०२४ कारसाठी 'मोहक' नवीन लिव्हरी सादर केली |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="एफ.१TestingMS" /> | style="text-align:center"|२४<br />७७ |{{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br />{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३८<ref name="MCL३८">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mclaren-current-new-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.1CxtoqPxHYNwmeBVnJv6ww.html|title=फर्स्ट लुक: मॅकलारेनने सिल्व्हरस्टोन शेकडाऊनपूर्वी नवीन एफ१ कार सादर केली|दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref name="एफ.१TestingMS" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनचा मर्सिडीज-बेंझ एफ१ इंजिनसाठी २०२१ पासून पुन्हा करार जाहीर |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-एफ.1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |दिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |}}</ref> | style="text-align:center"|४<br />८१ |{{flagicon|Great Britain}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br />{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१५<ref name="डब्ल्यू.१५">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mercedes-unveil-their-2024-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.4wCM4N7SXbMDIGtJQTMimM.html|title=फर्स्ट लुक: मर्सिडीजने २०२४ एफ१ कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ डब्ल्यू.१५ ई परफॉर्मन्स |दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |5= |accessdate=2024-05-30 |archive-date=2024-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226173439/https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |url-status=dead }}</ref> | style="text-align:center"|४४<br />६३ |{{flagicon|Great Britain}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. एफ.१ संघ<ref name="AT Rebrand २०२४">{{स्रोत बातमी |title=AlphaTauriचे नवीन नाव २०२४ साठी निश्चित |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.alphatauri-rebrand-confirmed-for-2024-season-as-new-team-name-revealed.4xAWHWI66d5L9mFELLGb6J.html |दिनांक=२४ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |}}</ref> ! [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | आर.बी. व्हिकार्ब ०१<ref>{{स्रोत बातमी|title=व्हीसीएआरबी ०१चे सादरीकरण – आपल्या नव्या युगात प्रवेश|दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२४|4=|accessdate=2024-05-30|archive-date=2024-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20240211210215/https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|url-status=dead}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref>{{स्रोत बातमी |title=VCARB ०१ व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/vcarb-01/ |प्रकाशक=VisaCashAppRB.com|दिनांक=२९ जानेवारी २०२४|}}</ref><ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुलने Honda इंजिन तंत्रज्ञान २०२५ पर्यंत वापरण्यास मान्यता दिली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी|दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/|title=Hondaच्या सकुरा फॅसिलिटीमधून २०२२ मध्ये रेड बुल एफ१ इंजिन पुरवले जाणार|दिनांक= १८ जुलै २०२१|प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> | style="text-align:center"|३<br/>३०<br/>२२ |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | align="center" nowrap|१-१८<br/>१९-२४<br/>सर्व |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग ! [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.२०<ref name="RB२०">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html|title=फर्स्ट लुक: रेड बुलने २०२४ हंगामासाठी नवीन आरबी२० कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref name="RedBull-engine" /><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२४ साठी डिफेंडिंग ट्रिपल वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्सटॅपन आणि चेको पेरेझ, रेड बुल टेक्नॉलॉजी कॅम्पसमध्ये |दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/projects/2024-season-launch |प्रकाशक=रेड बुल |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br />११ |{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br />{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ! [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४६<ref name="FW४६">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-williams-current-new-livery-for-2024-f1-season-as-launch-season.4PlhErYyeJKMCP6uRi83H1.html|title=फर्स्ट लुक: विलियम्सने २०२४ एफ१ हंगामासाठी नवीन लिव्हरी सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स मर्सिडीज-बेंझ FW४५ तांत्रिक तपशील |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/6a31f66c-1ebc-4498-8f71-01809e11de3e/williams-mercedes-fw45-technical-specification-2024 |प्रकाशक=विलियम्स रेसींग |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|२<br/>४३<br/>२३ |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | align="center" nowrap|१-१५{{refn|group=टीप|[[लोगन सारजंन्ट]] was entered into the [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]], but later withdrew to allow his car to be driven by teammate [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] as the latter's car was seriously damaged following a crash.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनने सार्जंटची कार घेतली, कारण एफपी१ क्रॅशमुळे त्याची कार खराब झाली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२२ मार्च २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ मार्च २०२४|archive-date=२२ मार्च २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240322095508/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|}}</ref>}}<br/>१६-२४<br/>सर्व |- class="sortbottom" | colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists">Official entry lists: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20बहरैन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ फेब्रुवारी २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20P1%20Classification.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - P१ वर्गवारी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - सुधारित प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20ऑस्ट्रेलियन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20जपान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ जपानी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=५ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20चिनी%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ चिनी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१९ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मायामी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20मोनॅको%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मोनॅको ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२४ मे २०२४|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ एप्रिल २०२४ |title=२०२४ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - प्रवेश यादी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाने पहिल्या दोन सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे बंधनकारक होते, ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींमध्ये भाग घेतला नसेल. हे दोन वेळा करणे आवश्यक होते, प्रत्येक कारसाठी एकदा. [[स्कुदेरिआ फेरारी]]साठी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]चा [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये पदार्पण गणले गेले नाही, कारण त्याने केवळ तिसऱ्या सराव सत्रातच भाग घेतला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=प्रत्येक एफ१ संघासाठी कनिष्ठ चालक बदल योजनांचा खुलासा |दुवा=https://www.planetf1.com/news/f1-junior-reserve-driver-2024-practice-plans-by-team |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |दिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२४ |}}</ref> {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ Drivers that took part in first or second free practice !कारनिर्माता !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- |[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६१ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|९, १२ |- |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २४ |- |[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८<br/>३९ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]]<br/>{{flagicon|मोनॅको}}[[आर्थर लक्लेर]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon| युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|७, १०, १२-१३ |- |किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९७ | {{flagicon| Israel}} [[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|१५, २० |- |[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२९<br/>२८ | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१२ | {{flagicon| इटली}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | style="text-align:center" nowrap|१६, २० |- |[[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४, २४ |- |[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २४ |- |[[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|<!--Do not change-->४५<!-- While कोलापिंटो permanent racing number is ४३, he entered FP१ at the ब्रिटिश ग्रांप्री with the number ४५.--><br/>४६ | {{flagicon| आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]] | style="text-align:center" nowrap|१२<br/>२४ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists" /> |} === संघातील बदल === [[आल्फा रोमियो|आल्फा रोमिओ]]ने [[सॉबर]]सोबतची भागीदारी [[२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम|२०२३ हंगाम]] संपल्यानंतर संपवली आणि सॉबरने २०२६ पासून [[Audi]] वर्क्स टीम होण्यासाठी तयारी सुरू केली.<ref name="आल्फा रोमियो">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |title=आल्फा रोमिओ २०२३ नंतर सॉबरपासून वेगळे होणार, ऑडी कराराच्या अफवांदरम्यान |दुवा=https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230529132927/https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-date=२९ मे २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ मे २०२३ |प्रकाशक=RaceFans|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=सॉबर २०२६ पासून ऑडी वर्क्स एफ.१ संघ होणार |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20230105022002/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-date=५ जानेवारी २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> संघाचे नाव बदलून स्टेक एफ.१ टीम किक सॉबर ठेवण्यात आले, आणि त्यांनी 'किक सॉबर' या कन्स्ट्रक्टर नावाने स्पर्धा केली.<ref name="StakeRenamed" /><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |title=प्रेस प्रकाशन: ग्रिडवर अधिराज्य - स्टेक एफ.१ संघाचे अनावरण |दुवा=https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240101094401/https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-date=१ जानेवारी २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=सॉबरGroup.com|}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]]चे नाव बदलून [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] ठेवण्यात आले आणि व्यवस्थापनातील पुनर्रचनेसह, संघाच्या एरोडायनामिक्स ऑपरेशन्सना [[Milton Keynes]], [[युनायटेड किंग्डम]] येथे हलवले.<ref name="AT Rebrand २०२४" /><ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ जून २०२३ |title=मार्को म्हणतात, एफ.१ २०२४ मध्ये अल्फाटाउरीचे पुनर्नामकरण होणार |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230705155911/https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-date=५ जुलै २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ जून २०२३ |title=रेड बुलचे अल्फाटाउरी नाव बदलण्याचे आणि यूके एफ.१ कॅम्पस शेअरचे नियोजन |दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231008195511/https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-date=८ ऑक्टोबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२३ |प्रकाशक=The Race|}}</ref> ===चालक बदल=== {{एफ.१|२०२३}} हंगामाच्या सुरुवातीस अनुबंधित असलेल्या चालकांमध्ये केवळ एक बदल झाला — माजी [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]] संघाने [[निक डि. व्रिस]]ऐवजी [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[२०२३ हंगेरियन ग्रांप्री]]पासून संघात घेतले. मागील हंगामातील अंतिम फेरीत ज्या सर्व चालक- व संघ-संयोजनांनी भाग घेतला होता, तेच पुढील हंगामाच्या सुरुवातीस कायम राहिले, असे फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या इतिहासात प्रथमच घडले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |title=विलियम्सने २०२४ हंगामासाठी सार्जेंट कायम ठेवला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२ डिसेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231202154522/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |title=सॉबरने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामासाठी मूळ नावावर पुनरागमन केले |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231215132553/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-date=१५ डिसेंबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट|}}</ref> ===हंगामातील बदल=== [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ला [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]पूर्वी [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्यामुळे तो शर्यतीसाठी अपात्र ठरला व त्याच्या जागी [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा राखीव चालक व [[FIA Formula २ Championship|फॉर्म्युला २]] चालक [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामध्ये साईन्स अपात्र, F२ रेसर बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=६ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240406142700/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |}}</ref> साईन्झने पुढील [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name="APAussie">{{स्रोत बातमी |title=कार्लोस साईन्सने एफ.१ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली, व्हर्स्टॅपेनचे इंजिन फेल झाल्याने लवकरच शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=२४ मार्च २०२४ |archive-date=२४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240324131239/https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |}}</ref> [[हास एफ.१ संघ|हास]]चा [[केविन मॅग्नुसेन]]ला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अपघात घडवून आणल्यामुळे दोन दंड गुण मिळाले, त्यामुळे बारा महिन्यांत त्याचे एकूण दंड गुण १२ झाले आणि त्याला पुढील [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]साठी स्वयंचलित शर्यत बंदी मिळाली.<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-०१ |title=केविन मॅग्नुसेनला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये दंड गुण मर्यादा ओलांडल्यामुळे एफ.१ शर्यत बंदी |दुवा=https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240915054523/https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-०१ |प्रकाशक=The New York Times |department=[[The Athletic]]}}</ref> त्याच्या जागी [[Bearman]]ने हंगामात दुसऱ्यांदा राखीव चालक म्हणून शर्यत केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |title=अझरबैजान ग्रांप्रीसाठी बंदी घालण्यात आलेल्या मॅग्नुसेनच्या जागी बेअरमॅन हाससाठी शर्यतीला उतरला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/bearman-to-replace-banned-magnussen-at-haas-for-azerbaijan-grand.AkCoDVRDHBHPpNdlyqMzv |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> Magnussenने नंतर [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name=":३" /> Bearmanने पुढे [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पाउलो ग्रांप्री]]मध्ये हाससाठी सराव व स्प्रिंट सत्रात भाग घेतला, कारण Magnussen आजारी होता.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |title=आजारी Magnussenच्या ऐवजी साओ पाउलो ग्रांप्रीच्या शुक्रवारच्या सत्रात हाससाठी बेअरमॅन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-bearman-to-replace-unwell-magnussen-at-haas-for-sao-paulo-gp-free.3lBIPN0Nsx54bt1U6JshXt |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=बेअरमॅनला ब्राझिल एफ.१मध्ये संधी, Magnussen आजारी |दुवा=https://racingnews365.com/bearman-handed-brazil-f1-outing-as-magnussen-sidelined |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=RacingNews३६५|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिल स्प्रिंटसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241110141216/https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-date=१० नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=motorsport.com|}}</ref> नंतर, स्प्रिंट पात्रता नंतर Bearman संपूर्ण आठवड्याचा हंगामासाठी हाजीर झाला.<ref name="Magnussen out">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिलियन ग्रांप्रीसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनला संपूर्ण रेस वीकेंड |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241109110017/https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-date=९ नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]पासून [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने [[विलियम्स एफ१|विलियम्स]]मध्ये [[लोगन सारजंन्ट]]ची जागा घेतली व आपले फॉर्म्युला वन पदार्पण केले. सारजंन्टला कमी कामगिरीमुळे बाजूला केले, आणि टीम प्रिन्सिपल [[James Vowles]]ने स्पष्ट केले की, उर्वरित फेऱ्यांमध्ये जास्त गुण मिळवण्यासाठी हे आवश्यक होते.<ref name="Colapinto">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |title=विलियम्सने Sargeantला वगळून तरुण चालक Colapintoची निवड केली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=१३ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240913231508/https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |}}</ref> [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]]ने खराब कामगिरीमुळे [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]पूर्वी संघातून वगळले, आणि [[हेल्मुट मार्को]], [[रेड बुल Junior संघ|रेड बुल ड्रायव्हर डेव्हलपमेंट प्रोग्राम]]चे प्रमुख, यांनी म्हटले की Ricciardoने आपला "killer instinct" गमावला आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=रिक्कार्डोने आरबी संघ तातडीने सोडला; संघाने हंगामात बदल केला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926231003/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-२७ |title=मार्को: रीक्कार्डोने रेड बुल सोडल्यानंतर 'killer instinct' गमावला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240927105919/https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-date=२७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-२७ |प्रकाशक=Motorsport.com |प्रकाशक=Motorsport Network|}}</ref> त्याच्या जागी राखीव चालक [[लियाम लॉसन]]ला संधी मिळाली, ज्याने {{एफ.१|२०२३}} हंगामात या संघासाठी (पूर्वीचे [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटौरी]]) Ricciardoच्या दुखापतीवेळी शर्यती केल्या होत्या.<ref name="LawsonIn">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=हंगामाच्या उर्वरित काळासाठी Ricciardoच्या जागी आरबी संघात लॉसन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926213127/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> राखीव चालक [[जॅक डूहान]]ने [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबू धाबी ग्रांप्री]]मध्ये [[अल्पाइन एफ.१ संघ|अल्पाइन]]साठी पदार्पण केले, कारण [[एस्टेबन ओकन]]ने Haasसाठी पोस्ट-सीझन टेस्टमध्ये भाग घेण्यासाठी जागा रिकामी केली.<ref name="Doohan">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |title=अल्पाइनने ओकनच्या ऐवजी अबू धाबीमध्ये डूहानला रेससाठी निश्चित केले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-confirm-doohan-to-race-in-abu-dhabi-as-ocon-is-released.5rrOqcBxVZooeD6B38GWi0 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> ==हंगामाचे वेळापत्रक== [[एफ.आय.ए.]] संघटनेने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[जुलै]] ५, [[इ.स. २०२३]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! rowspan="2"| फेरी ! rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी| ग्रांप्री]] ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी| सर्किट]] ! rowspan="2"| शहर ! rowspan="2"| तारिख ! colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- ! १ | [[गल्फ एर]] [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon| BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २ [[मार्च]] | १८:०० | १५:०० |- ! २ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | ९ [[मार्च]] | २०:०० | १७:०० |- ! ३ | [[रोलेक्स]] [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | २४ [[मार्च]] | १५:०० | ०५:०० |- ! ४ | एम.एस.सी क्रूझेस [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon| JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] | ७ [[एप्रिल]] | १४:०० | ०५:०० |- ! ५ | [[लेनोव्हो]] [[चिनी ग्रांप्री]] | [[चिनी ग्रांप्री]] | {{flagicon| CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] | २१ [[एप्रिल]] | १५:०० | ०७:०० |- ! ६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ५ [[मे]] | १६:०० | २०:०० |- ! ७ | एम.एस.सी क्रुझेस [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी]] | [[इमोला]] | १९ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ८ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon| MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २६ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| CAN}} [[सर्किट ले नॉट्रे डॅम]] | [[माँत्रियाल]] | ९ [[जून]] | १४:०० | १९:०० |- ! १० | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २३ [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! ११ | कतार एअरवेज [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | ३० [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! १२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ७ [[जुलै]] | १५:०० | १४:०० |- ! १३ | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | २१ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon| BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon| NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | २५ [[ऑगस्ट]] | १५:०० | १३:०० |- ! १६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | १ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | १३:०० |- ! १७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon| AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १५ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | ११:०० |- ! १८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon| SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २२ [[सप्टेंबर]] | २०:०० | १२:०० |- ! १९ | पिरेली [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री‎]] | {{flagicon| USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २० [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०१:०० |- ! २० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon| MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको सिटी]] | २७ [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०२:०० |- ! २१ | [[लेनोव्हो]] [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पाउलो ग्रांप्री]] | {{flagicon| BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | ३ [[नोव्हेंबर]] | १४:०० | २३:०० |- ! २२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] | २३ [[नोव्हेंबर]] | २२:०० | ०५:०० |- ! २३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] | [[कतार ग्रांप्री]] | {{flagicon| QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] | १ [[डिसेंबर]] | २०:०० | १७:०० |- ! २४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon| UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | ८ [[डिसेंबर]] | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" ! colspan="8" align="bottom"| संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar">{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ calendar revealed: Saturday night Grands Prix in बहरैन and सौदी अरेबिया to kick off record २४-race season | दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12915418/एफ.1-2024-calendar-revealed-saturday-night-grands-prix-in-bahrain-and-saudi-arabia-to-kick-off-record-24-race-season | दिनांक=५ [[जुलै]] २०२३ | प्रकाशक=Sky Sports | }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ schedule: How many races are there this season? | दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/एफ.1-schedule-2024-season-calendar-bahrain-b2502659.html | दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ | प्रकाशक=The Independent | दिनांक=२६ फेब्रुवारी २०२४ | }}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === [[चिनी ग्रांप्री]]ने सलग चार वर्षे [[कोविड-१९ महामारी|कोविड-१९ महामारीमुळे]] रद्द झाल्यानंतर, प्रथमच {{एफ.१|२०१९}} नंतर पुन्हा कॅलेंडरमध्ये पुनरागमन केले.<ref>{{Cite web |last=Overy |first=Amy |title=शांघायमध्ये चीनी ग्रांप्रीसाठी चाहत्यांसाठी काय खावे, पहावे आणि करावे |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/destination-guide-what-fans-can-eat-see-and-do-when-they-visit-shanghai-for.7A5sJOwAYiGpWoD9SUXU5H |access-date=२०२५-०४-११ |website=फॉर्म्युला वन |language=mr}}</ref> [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]], जी [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री#Rain, floods and subsequent cancellation|मागील वर्षी]] [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|भागातील पुरामुळे]] रद्द करण्यात आली होती, तिनेही पुन्हा कॅलेंडरमध्ये स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web |date=१७ मे २०२४ |title=एमिलिया रोमान्या जीपी २०२४: युके वेळापत्रक, प्रॅक्टिस, क्वालिफाइंग आणि ग्रांप्री कधी पहावी |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/13131519/emilia-romagna-gp-2024-uk-schedule-when-to-watch-practice-qualifying-and-grand-prix-from-imola-live-on-sky-sports-f1 |access-date=११ एप्रिल २०२५ |website=[[Sky Sports]]}}</ref> [[जपानी ग्रांप्री]]ने आपली पारंपरिक ऑक्टोबरची शरद ऋतूतील तारीख बदलून एप्रिलमध्ये स्थान घेतले, हे प्रादेशिक गटात शर्यती जमवण्याच्या प्रयत्नांचा भाग होते, ज्यामुळे शर्यतीदरम्यान प्रवासाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांना मदत होईल. परिणामी, [[अझरबैजान ग्रांप्री]]ने एप्रिलऐवजी सप्टेंबरमध्ये आपले स्थान घेतले.<ref name="2024 calendar" /> [[रशियन ग्रांप्री]] २०२४ च्या कॅलेंडरसाठी करारबद्ध होती.<ref>{{cite web |last=Saunders |first=Nate |date=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीने एफ.१ करार २०२५ पर्यंत वाढवला |url=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |access-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=ESPN |archive-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240203204515/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |url-status=live}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे]], हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये समाप्त करण्यात आला.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |title=फॉर्म्युला १ ने रशियन ग्रांप्रीसोबतचा करार संपुष्टात आणला |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |work=[[BBC Sport]] |date=३ मार्च २०२२ |access-date=३ मार्च २०२२ |archive-date=२८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |url-status=live}}</ref> == हंगामाचा सारांश == === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] वरील [[Sakhir|साखीर]] येथे २१–२३ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|title=एफ.१ २०२४चे दिवस, कॅलेंडर आणि चालक: पुढील हंगामासाठी शर्यती, चाचणी आणि संघ रचना कशी निश्चित झाली|website=Sky Sports|date=२६ नोव्हेंबर २०२३|access-date=२८ नोव्हेंबर २०२३|archive-date=२७ नोव्हेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231127083036/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last=Kalinauckas |first=Alex |date=२३ फेब्रुवारी २०२४ |title=एफ.१ २०२४ चाचणीमध्ये रेड बुल वि. फेरारी लांब पल्ल्याच्या वेळा: कारण काय?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |access-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |work=Motorsport.com |archive-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226161051/https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |url-status=live}}</ref> [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ने तीन दिवसांच्या चाचणीत सर्वात जलद वेळ नोंदवली, तर [[हास एफ.१ संघ|हास]]ने सर्वाधिक फेऱ्या पूर्ण केल्या.<ref>{{Cite web |title=२०२४ एफ.१ प्री-सीझन चाचणी आकडेवारीत |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |access-date=६ मार्च २०२४ |website=फॉर्म्युला वन |archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240228163718/https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |url-status=live}}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[File:Verstappen & Perez Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|250px|[[रेड बुल रेसिंग]]ने हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतींत वर्चस्व गाजवले, [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]], [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] आणि [[२०२४ जपानी ग्रांप्री]]मध्ये १–२ विजय, आणि [[२०२४ चिनी ग्रांप्री]]मध्ये १–३]] हंगामाची सुरुवात [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]च्या १–२ फिनिशने [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये झाली. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने पोल मिळवली, [[चार्ल्स लक्लेर]] आणि [[जॉर्ज रसेल]] यांच्या पुढे. व्हर्सटॅपनचा सहकारी आणि २०२३ चा उपविजेता [[सर्जिओ पेरेझ]]ने पाचव्या स्थानी पात्रता मिळवली, व्हर्सटॅपनच्या अर्ध्या सेकंदांनी मागे.<ref>{{Cite web |date=१ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने लक्लेर व रसेलला मागे टाकून बहरैन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-leclerc-and-russell-to-pole-for-season-opening-bahrain.1LcVKPoizkI3Iud5MZdxbp |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने शर्यत २२ सेकंदांनी जिंकली, दुसऱ्या स्थानी पेरेझ आणि तिसऱ्या स्थानी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]].<ref name='''BensonBahrain'''>{{cite news |last1=Benson |first1=Andrew |title=एफ.१ बहरैन ग्रांप्री: मॅक्स व्हर्सटॅपनने रेड बुलसाठी प्रबळ विजय मिळवला|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |access-date=४ मार्च २०२४ |work=बीबीसी स्पोर्ट |date=२ मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308004146/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने प्रत्येक फेरीत आघाडी राखली आणि सर्वात जलद फेरीही घेतली – हा त्याचा पाचवा ग्रँड स्लॅम होता. दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात केलेला लक्लेर, शेवटी ब्रेकच्या समस्यांवर मात करत, रसेलला मागे टाकून चौथ्या स्थानावर फिनिश झाला.<ref>{{cite news |last1=Nichol |first1=Jake |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री – विजेते व पराभूत|url=https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |access-date=४ मार्च २०२४ |work=RacingNews365 |date=३ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304135751/https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last1=Straw |first1=Edd |title=Alpineने एफ.१ २०२४ची सुरुवात अपेक्षेपेक्षा वाईट केली का?|url=https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |access-date=७ मार्च २०२४ |work=The Race |date=१ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304071431/https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक बहरैन जीपीमध्ये विजय मिळवला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-action-packed-season-opening-bahrain-gp.1rH6Yjju9FqISPgJy2NCCe |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर ८ आणि सायेन्सवर ११ गुणांची आघाडी घेतली. कन्स्ट्रक्टरमध्ये रेड बुलने [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]वर १७ गुणांची आघाडी घेतली, [[मर्सिडीज]] तिसऱ्या स्थानी ११ गुण मागे, आणि मॅकलारेन चौथ्या स्थानी, रेड बुलपेक्षा ३२ गुणांनी मागे.<ref>{{Cite web |title=बहरैन २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/bahrein/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> रेड बुल रेसिंगने पुढच्या [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये देखील वेग दाखवला – व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली,<ref>{{Cite web |date=८ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-takes-pole-position-for-saudi-arabian-grand-prix-as-he-heads.7wy2GGgWh6feF5e2NKU9JR |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> आणि सहज विजय मिळवत आपला १०० वा पोडियम मिळवला.<ref name=''':5'''>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये खात्रीशीर विजय मिळवला; Bearmanने पदार्पणातच गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310002023/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |archive-date=१० मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref><ref>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title='८८ गमावलेले पोडियम्स!' – व्हर्सटॅपनने १०० वा एफ.१ पोडियम साजरा केला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240309222336/https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |archive-date=९ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये व्हर्सटॅपन आघाडीवर होता. [[लान्स स्ट्रोल]]च्या अपघातानंतर ७ व्या फेरीत सेफ्टी कार आली. व्हर्सटॅपनसह टॉप ५ चालकांनी त्या वेळेत पिटस्टॉप घेतला. नंतर व्हर्सटॅपनने नॉरिसला ओव्हरटेक करून आघाडी घेतली व अखेरपर्यंत ती कायम ठेवली. पेरेझने तिसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करून दुसरे स्थान मिळवले, तर लक्लेर तिसऱ्या स्थानी राहिला. [[ऑस्कर पियास्त्री]] चौथ्या स्थानी. त्या सप्ताहात सायेन्सला [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्याने तो सहभागी झाला नाही, त्याच्या जागी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने फेरारीसाठी पदार्पण केले.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |title=अपेंडिसायटिसनंतर सायेन्सच्या जागी फेरारीसाठी Bearman|work=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |last=Cleeren |first=Filip |date=८ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308130812/https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |url-status=live}}</ref> Bearmanने अकराव्या स्थानावरून पात्रता मिळवली आणि सातव्या स्थानी संपला. शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर १५ गुणांची आघाडी घेतली, लक्लेर तिसऱ्या स्थानी. रेड बुलने फेरारीवर ३८ गुणांची आघाडी घेतली.<ref>{{Cite web |title=सौदी अरेबिया २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/arabie-saoudite/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]च्या पहिल्या सराव सत्रात [[अलेक्झांडर अल्बॉन]]चा गाडीचा मोठा अपघात झाला. विलियम्सकडे स्पेअर चेसिस नव्हते, त्यामुळे अल्बॉनने [[लोगन सारजंट]]ची गाडी घेतली व सारजंटने स्पर्धेतून माघार घेतली. टीम प्रिन्सिपल जेम्स वोल्सने सांगितले की, अल्बॉनकडे गुण मिळवण्याची अधिक संधी आहे आणि त्यांनी सारजंटच्या खेळाडूपणाचे कौतुक केले.<ref>{{Cite web |title=एफपी१ अपघातानंतर अल्बॉन ऑस्ट्रेलिया जीपीमध्ये सारजंटची कार चालवणार|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, दुसऱ्या स्थानावर सायेन्स, आणि तिसऱ्या स्थानी पेरेझ,<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-pole-position-for-the-australian-grand-prix-ahead-of.mU5GfuLAWhU6JZcxTGsvc |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पेरेझला इम्पीडिंगसाठी तीन स्थानांची शिक्षा झाली, त्यामुळे नॉरिस तिसऱ्या स्थानावर आला.<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=इम्पीडिंग प्रकरणामुळे पेरेझला ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी तीन-स्थानांची शिक्षा|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-perez-handed-three-place-grid-penalty-for-australian-grand-prix.3i0CX8FLsFVqqUv4s99uif |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन आघाडीवर राहिला, पण ब्रेकच्या समस्येमुळे सायेन्सने त्याला मागे टाकले आणि नंतर व्हर्सटॅपनने निवृत्ती घेतली. सायेन्सने सहज विजय मिळवला. त्याचा सहकारी लक्लेरने नॉरिसला अंडरकट करत दुसरे स्थान घेतले. नॉरिसने पोडियम पूर्ण केले. पियास्त्री चौथ्या, पेरेझ पाचव्या, आणि हॅमिल्टनच्या हंगामातील सर्वोत्तम सहावे स्थान. ओकॉनने अल्पाइनसाठी पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने [[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]मध्ये पुन्हा विजय मिळवला, जिथे त्याला बहुतेक शर्यतीत आव्हान नव्हते, आणि त्याचा सहकारी पेरेझ दुसऱ्या, सायेन्स तिसऱ्या स्थानी. [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन]] यांच्या जोरदार अपघातामुळे शर्यतीत रेड फ्लॅग दाखवण्यात आला.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने पेरेझला मागे ठेवून जपानी जीपीमध्ये रेड बुलचा १-२ विजय|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=७ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240407092737/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |url-status=live}}</ref> रीक्कार्डोचा सहकारी सुनोडा याने गुण मिळवून, आपल्या घरी गुण मिळवणारा पहिला जपानी चालक ठरला, [[कॅमुई कोबायाशी]]च्या २०१२ जपानी ग्रांप्रीमधील पोडियमनंतर.<ref>{{cite web |title='मुक्तता' – सुनोडाने 'अविश्वसनीय' आरबी पिटस्टॉपमुळे घरच्या शर्यतीत गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602095210/https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |url-status=live}}</ref> [[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी ग्रांप्री]]साठी व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, परंतु हंगामातील पहिल्या [[Formula One racing#Sprint|स्प्रिंट]] सप्ताहांतात तो पात्रतेत चौथ्या स्थानावर, नॉरिस, हॅमिल्टन आणि [[फर्नांडो अलोन्सो]] यांच्या मागे राहिला. स्प्रिंटच्या सुरुवातीला हॅमिल्टनने आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. नंतर व्हर्सटॅपनने हॅमिल्टनला ओव्हरटेक करून स्प्रिंट जिंकली. व्हर्सटॅपनने पुढच्या दिवशी ग्रांप्री जिंकली, नॉरिस आणि पेरेझ यांच्या पुढे, फेरारीने पहिल्यांदा पोडियम गमावले.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिस व पेरेझला मागे ठेवून रोमांचक चिनी जीपी जिंकली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-charges-to-victory-over-norris-and-perez-in-action-packed-chinese.3Uz5CwNh5tEQt62umIGhob |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=२१ एप्रिल २०२४ |date=२१ एप्रिल २०२४}}</ref> [[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्री]]च्या पुढच्या स्प्रिंट सप्ताहांतात, व्हर्सटॅपनने स्प्रिंट पोल घेतली व स्प्रिंट जिंकली, दुसऱ्या-तिसऱ्या स्थानी लक्लेर आणि पेरेझ, तर रीक्कार्डोने हंगामातील पहिले गुण मिळवले. ग्रांप्रीसाठी व्हर्सटॅपनने पोल घेतली आणि सुरुवातीला आघाडी घेतली, पण पिटस्टॉपनंतर सेफ्टी कारमुळे नॉरिसला आघाडी मिळाली. नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर आघाडी ठेवत आपला पहिला एफ.१ विजय मिळवला, आणि मॅकलारेनला २०२१ नंतर पहिला विजय मिळवून दिला. व्हर्सटॅपन दुसऱ्या, लक्लेर तिसऱ्या, पेरेझ, सायेन्स, आणि हॅमिल्टन सहाव्या स्थानी. ओकॉनने अल्पाइनसाठी हंगामातील पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[२०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये, व्हर्सटॅपनने [[Ayrton Senna|एर्टन सेना]]च्या सलग आठ पोल्सच्या विक्रमाची बरोबरी केली. त्याने हंगामातील आपला पाचवा विजय मिळवला, [[लँडो नॉरिस]] व [[चार्ल्स लक्लेर]] यांच्या पुढे.<ref>{{cite news |date=१९ मे २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने थरारक शेवटच्या फेऱ्यांमध्ये नॉरिसला मागे ठेवून एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्री जिंकली|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |access-date=२० मे २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602084550/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3919 by Stepro.jpg|thumb|right|[[चार्ल्स लक्लेर]]ने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]] जिंकून, [[Louis Chiron|लुईस शिरॉन]]नंतर आपल्या गृह-शर्यतीत जिंकणारा दुसरा मोनॅगास्क चालक झाला ([[१९३१ मोनॅको ग्रांप्री|१९३१]] नंतर).|250px]] लक्लेरने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये पोल मिळवून व्हर्सटॅपनच्या सलग आठ पोल्सच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला; व्हर्सटॅपन सहाव्या स्थानावर पात्र झाला. सुरुवातीलाच, पेरेझ, मॅग्नुसेन आणि [[Nico Hülkenberg|हुल्केनबर्ग]] यांचा अपघात होऊन रेड फ्लॅग लागला. अल्पाइनच्या ओकॉन व गॅस्ली यांचाही अपघात झाला, ओकॉनने रिटायरमेंट घेतली. पुढच्या कॅनडाच्या शर्यतीसाठी ओकॉनला ग्रीड दंड मिळाला. लक्लेरने [[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिला आणि गृह-शर्यतीत पहिल्यांदाच विजय मिळवला. [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने दुसरे व सायेन्सने तिसरे स्थान मिळवले; सायेन्स पहिल्या फेरीत पंक्चरमुळे मागे पडला होता.<ref>{{cite news |date=२६ मे २०२४ |title=लक्लेरने मोनॅकोमध्ये दीर्घ प्रतीक्षेनंतर गृह-विजय मिळवला, पियास्त्री व सायेन्स पुढे|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |access-date=२६ मे २०२४ |archive-date=२६ मे २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526154908/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |url-status=live}}</ref> [[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन ग्रांप्री]]च्या पात्रतेत व्हर्सटॅपन व रसेल यांनी एकसारखा वेळ दिला, परंतु रसेलने आधी वेळ ठरवली म्हणून पोल मिळवली. शर्यत इंटरमिजिएट टायरवर सुरू झाली. फेरारीसाठी या हंगामातील पहिले डबल रिटायरमेंट: लक्लेर इंजिन समस्येमुळे, सायेन्सने टर्न ७ वर फिरून अल्बॉनला घेऊन अपघात केला. पेरेझ सलग दुसऱ्या स्पर्धेत Q1मध्येच बाहेर गेला व शर्यतीतून फिरून मागच्या पंख्याचे नुकसान करीत रिटायर झाला; पुढच्या स्पॅनिश ग्रांप्रीसाठी त्याला ग्रीड दंड मिळाला. दोन सेफ्टी कारच्या कालावधीत, व्हर्सटॅपनने नॉरिस व रसेल यांच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने सर्वात जलद फेरीसह चौथे स्थान मिळवले; हा त्याचा हंगामातील सर्वोत्तम निकाल होता.<ref>{{cite news |date=९ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून थरारक ओल्या-सुक्या कॅनेडियन जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |access-date=१० जून २०२४ |archive-date=९ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240609235243/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |url-status=live}}</ref> [[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिसने पोल मिळवली, पण सुरुवातीला रसेल आघाडीवर गेला. व्हर्सटॅपनने तिसऱ्या फेरीत रसेलला ओव्हरटेक करत आघाडी घेतली व शेवटपर्यंत राखली – त्याने नॉरिस व हॅमिल्टनच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने हंगामातील पहिला पोडियम मिळवला व मर्सिडीजचे सलग दुसरे पोडियम.<ref>{{cite news |date=२३ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून स्पॅनिश जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |access-date=३० जून २०२४ |archive-date=२५ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625193532/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |url-status=live}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] मध्ये तिसऱ्या स्प्रिंटची फेरी झाली. व्हर्सटॅपनने स्प्रिंटसाठी पोल घेतली व मॅकलारेनच्या पियास्त्री व नॉरिसच्या पुढे स्प्रिंट जिंकली. मुख्य शर्यतीसाठीही पोल घेतली, पण स्लो पिटस्टॉपमुळे नॉरिसच्या जुन्या टायरसमोर तो अडचणीत आला. दोघांमध्ये अनेक फेऱ्यांनंतर संपर्क झाला; नॉरिस दुसऱ्यांदा (मियामीनंतर) रिटायर झाला, आणि व्हर्सटॅपनला पंचरने पाचव्या स्थानावर फेकले. रसेलने या दोघांच्या संघर्षाचा फायदा घेऊन दुसरा करिअर विजय मिळवला – २०२२ साओ पाउलो जीपीनंतर मर्सिडीजचा ग्राउंड इफेक्ट युगातील दुसरा विजय. पियास्त्री व सायेन्सने पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{cite news |date=३० जून २०२४ |title=रसेलने ऑस्ट्रियात आश्चर्यकारक विजय मिळवला – व्हर्सटॅपन व नॉरिसमध्ये धडक|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-claims-surprise-win-in-austria-after-verstappen-and-norris.2Kmxvn4a42JYDFhvklagYk|access-date=३० जून २०२४}}</ref> [[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश ग्रांप्री]] साठी रसेलने पोल मिळवली व अर्ध्या शर्यतीपर्यंत आघाडी राखली, पण वॉटर कूलिंग समस्येमुळे निवृत्त झाला. नॉरिसने पुढे आघाडी घेतली, पण सॉफ्ट टायरमुळे वेग कमी झाला. हॅमिल्टनने हा फायदा घेतला व आघाडी मिळवली, नंतर व्हर्सटॅपनने हार्ड टायरवरून नॉरिसला मागे टाकले. शर्यतीच्या शेवटी व्हर्सटॅपन हॅमिल्टनच्या जवळ आला, पण हॅमिल्टनने आपला १०४ वा विजय व नवा ब्रिटिश जीपी विक्रम (९ वेळा) मिळवला. २०२१ साओ पाउलोपासून मर्सिडीजचे सलग दुसरे विजय. हॅमिल्टन हा ३०० व्या स्पर्धेनंतर विजय मिळवणारा पहिला चालक ठरला.<ref>{{cite news |date=७ जुलै २०२४ |title=हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विक्रमी नवव्या ब्रिटिश ग्रांप्रीसह विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |access-date=७ जुलै २०२४ |archive-date=५ ऑगस्ट २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805071201/https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |url-status=live}}</ref> [[File:Norris & Piastri on the grid - Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|[[मॅकलारेन]]चे [[लँडो नॉरिस]] (डावीकडे) आणि [[ऑस्कर पियास्त्री]] (उजवीकडे) यांनी अनुक्रमे [[२०२४ मियामी ग्रांप्री]] व [[२०२४ हंगेरीयन ग्रांप्री]]मध्ये आपले पहिले एफ.१ विजय मिळवले.|250px]] [[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला – २०१२ ब्राझिलियन ग्रांप्रीनंतर मॅकलारेनसाठी पहिले. पियास्त्री बहुतेक शर्यतीत आघाडीवर, पण नॉरिसने [[Undercut (motorsport)|अंडरकट]]ने आघाडी मिळवली. मॅकलारेनने टीम ऑर्डर्सद्वारे नॉरिसला स्लो करण्यास सांगितले व पियास्त्रीने आपला पहिला ग्रांप्री विजय व मॅकलारेनचा २०२१ इटालियन ग्रांप्रीनंतर पहिला १–२ फिनिश मिळवला. त्यामुळे कन्स्ट्रक्टरमध्ये त्यांनी फेरारीला मागे टाकले. हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनसोबत झुंज देत तिसरे स्थान घेतले – त्याचा २०० वा पोडियम. व्हर्सटॅपनने कारच्या गती व रणनीतीवर टीका करत पाचवे स्थान घेतले; हॅमिल्टनसोबत धडक झाली होती. पेरेझने Q1मध्ये अपघात करून १६ व्या स्थानावरून सुरुवात करत सातवे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|title=पियास्त्रीने हंगेरीयन ग्रांप्री जिंकली – नॉरिसने शेवटी आघाडी परत केली, मॅकलारेन टीम ड्रामा|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२२ जुलै २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240722003441/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|url-status=live}}</ref> [[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]] मध्ये व्हर्सटॅपनने पात्रतेत सर्वोत्तम वेळ दिला, पण ग्रीड दंडामुळे दुसऱ्या-वेळेचा लक्लेर पोलवर. हॅमिल्टनने पेरेझला सुरुवातीलाच ओव्हरटेक केले व लक्लेरला पुढे जात आघाडी मिळवली; नंतर रसेलने पिटस्टॉपनंतर आघाडी घेतली. तो जुन्या हार्ड टायरवर होता, तरीही शेवटपर्यंत कार चालवत शेवटी विजय मिळवला – पण पोस्ट-रेस वजनाच्या नियमामुळे रसेल बाद झाला. त्यामुळे हॅमिल्टनला विजय, पियास्त्री दुसरे, लक्लेरला पोडियम मिळाले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=हॅमिल्टनने रोमांचक बेल्जियम ग्रांप्री जिंकली – सहकारी रसेल बाद|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२८ जुलै २०२४|archive-date=२८ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728152557/https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|url-status=live}}</ref> [[२०२४ डच ग्रांप्री|डच ग्रांप्री]] ही उन्हाळी सुट्टीनंतरची पहिली शर्यत होती. नॉरिसने पोल घेतली, पण सुरुवातीला दुसऱ्या स्थानावरील व्हर्सटॅपनला आघाडी दिली. नंतर नॉरिसने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून दुसरा एफ.१ विजय मिळवला, आणि [[सर्किट झांडव्होर्ट]]वर मॅकलारेनचा पहिला विजय – १९८५ नंतर – मिळवला, तसेच व्हर्सटॅपनच्या तिथल्या सलग तीन विजयांच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला. लक्लेरने एक स्टॉप रणनीतीने तिसरे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|title=नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर मात करत डच जीपी मालिकेला पूर्णविराम दिला|website=फॉर्म्युला वन|date=२५ ऑगस्ट २०२४|access-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240825145838/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|url-status=live}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी पुन्हा फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला, तिसऱ्या स्थानी रसेल व फेरारी चौथ्या-पाचव्या. नॉरिसने टर्न ४ वर पियास्त्रीला आघाडी दिली, व रसेलच्या विंगला नुकसान झाले. बहुतेक टीम्सनी दोन पिटस्टॉप रणनीती निवडली, पण फेरारीने एक स्टॉपचा पर्याय निवडला, ज्याची लक्लेरने सुरुवातीला टीका केली; पण शेवटी तीच यशस्वी ठरली – लक्लेरने शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि २०१९नंतर फेरारीच्या गृह-शर्यतीत विजय मिळवला. पियास्त्री व नॉरिस (फास्टेस्ट लॅप)ने पोडियम पूर्ण केले. या शर्यतीत [[Franco Colapinto|फ्रँको कोलापिंटो]]ने विल्यम्ससाठी पदार्पण केले, [[Logan Sargeant|सार्जंट]]च्या जागी; कोलापिंटोने बाराव्या स्थानावर फिनिश केले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|title=लक्लेरने मोन्जात तिफोसीला आनंदित केले – धाडसी फेरारी रणनीती यशस्वी|website=फॉर्म्युला वन|date=१ सप्टेंबर २०२४|access-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240901150111/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3368 by Stepro.jpg|thumb|right|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल]] हा विजयानंतर बाद होणारा [[१९९४ बेल्जियम ग्रांप्री]] नंतरचा पहिला चालक ठरला.|250px]] === हंगामातील शेवटच्या फेऱ्या === [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]मध्ये [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] ने पोल पोझिशन मिळवली, [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] दुसरा आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] सहावा, तर [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] १७ व्या स्थानावर. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] आणि [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] यांनी [[parc fermé|पार्क फर्मे]] दरम्यान पॉवर युनिट बदलले म्हणून त्यांना पिटलेनमधून सुरुवात करावी लागली, ज्यामुळे नॉरिसला दोन स्थानांची बढती मिळाली. शर्यतीत, लेक्लेर ने सुरुवातीला आघाडी राखली, पियास्त्री दुसरा आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] तिसरा होता. सर्व पुढील चालकांनी मध्यम टायर्सवर सुरुवात केली आणि नंतर हार्डवर बदलले. पिटस्टॉपनंतरही पहिल्या तीन चालकांनी आपापली स्थानं राखली. पियास्त्रीने २० व्या फेरीत आघाडी घेतली आणि शेवटपर्यंत लेक्लेरच्या विरोधात बचाव करत आपला दुसरा विजय मिळवला. पेरेझ आणि सायन्स तिसऱ्या स्थानासाठी शेवटच्या फेरीत धडकले, ज्यामुळे [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ला तिसरे स्थान मिळाले. नॉरिस, जो पंधराव्या स्थानावरून सुरुवात करून, चौथ्या स्थानावर आला आणि सर्वात जलद फेरी घेतली. [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]], ज्याने मागील शर्यतीत पदार्पण केले, त्याने आठव्या स्थानावर फिनिश करून आपल्या एफ१ कारकीर्दीतील पहिले गुण मिळवले; हे [[Formula One drivers from Argentina|अर्जेंटिना]]साठी [[कार्लोस रेवुटेमन|रेवुटेमन]] नंतर पहिले गुण ठरले. [[ऑलिवर बिअरमॅन|बिअरमॅन]], जो [[केविन मॅगनुसन|मॅगनुसन]] च्या बंदीमुळे हाससाठी परतला, त्याने अंतिम गुण मिळवले आणि आपल्या पहिल्या दोन शर्यतींत दोन वेगवेगळ्या संघांसाठी गुण मिळवणारा पहिला ड्रायव्हर ठरला. [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने [[रेड बुल|रेड बुल]] कडून कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपदात आघाडी घेतली, २०१४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच. तसेच, २०२२ मियामी ग्रांप्री नंतर प्रथमच रेड बुल वगळता दुसऱ्या संघाने कन्स्ट्रक्टरमध्ये आघाडी घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|title=पियास्त्रीने लेक्लेरला मागे टाकून नाट्यमय अझरबैजान ग्रांप्री जिंकली; शेवटच्या क्षणी झालेल्या गोंधळात विजय|website=Formula 1|date=१५ सप्टेंबर २०२४|access-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240915131343/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|url-status=live}}</ref> [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये नॉरिस ने पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून सहज विजय मिळवला, व्हर्सटॅपन दुसरा, पियास्त्री तिसरा. मात्र, त्याचा पहिला ग्रँड स्लॅम [[आरबी फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] च्या [[डॅनियल रिक्कार्डो|रिक्कार्डो]] ने सर्वात जलद फेरी घेतल्यामुळे हुकला,<ref>{{cite web |date=२२ सप्टेंबर २०२४ |title=नॉरिसने सिंगापूर ग्रांप्रीमध्ये वर्चस्व गाजवले; व्हर्सटॅपनच्या टायटल लीडमध्ये पुन्हा कपात|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |access-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |website=Formula One |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240922141751/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |url-status=live}}</ref> आणि ही रिक्कार्डोची संघातील शेवटची शर्यत ठरली, पुढील शर्यतीपासून [[लियाम लॉसन|लॉसन]] ने जागा घेतली.<ref name="LawsonIn"/> [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ने स्प्रिंटसाठी पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून विजय मिळवला. मुख्य शर्यतीसाठी [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ने पोल घेतली, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] पुढे. चौथ्या स्थानावर असलेला [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] पहिल्या फेरीत आघाडीवर गेला आणि शेवटपर्यंत आघाडी राखली. लेक्लेर आणि सायन्स यांनी [[फेरारी|फेरारी]] साठी १–२ फिनिश दिली, नॉरिस तिसरा फिनिश झाला, पण नंतर व्हर्सटॅपन च्या मागे चौथ्या स्थानावर गेला कारण त्याला पेनल्टी मिळाली. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] ला खराब शर्यत मिळाली – Q1 मधून बाहेर आणि नंतर निवृत्त झाला, [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] क्वालिफायिंगमध्ये क्रॅश होऊन पिटलेनमधून सुरू केला आणि सहाव्या स्थानावर फिनिश झाला. [[लियाम लॉसन|लॉसन]] च्या हंगामातील पहिल्या शर्यतीत, तो १९ व्या स्थानावरून सुरू करून नवव्या स्थानावर पोहोचला. [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] ने आपल्या F1 कारकीर्दीतील पहिले आणि [[Alpine|अल्पाइन]] साठी पहिले 'फास्टेस्ट लॅप' मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-leads-dominant-ferrari-one-two-in-austin-as-norris-loses-third-to.3VSTWKOy40Ta1vvtlwHBff|title=लेक्लेर ने फेरारी साठी ऑस्टिनमध्ये वर्चस्वासह १–२ फिनिश मिळवला; नॉरिसची तिसरी जागा व्हर्सटॅपनकडे गेली|website=Formula 1|date=२० ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]]मध्ये [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] ने पोल मिळवली, पण थोड्याच वेळाने आघाडी [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] कडे गेली. व्हर्सटॅपन ला [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला ऑफ-ट्रॅक ढकलण्याबद्दल दोनदा दहा-दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. सायन्स ने नऊव्या फेरीपासून आघाडी घेतली आणि सहज विजय मिळवला, [[फेरारी|फेरारी]] साठी सलग दुसरा, आणि त्याच्या कारकीर्दीतील चौथा. लेक्लेर बहुतेक वेळा दुसऱ्या स्थानावर होता, पण एक वॉलजवळचा क्षण आल्यानंतर नॉरिस ने दुसरे स्थान घेतले. लेक्लेर ने फास्टेस्ट लॅप मिळवला. [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] च्या घरच्या शर्यतीत त्याचा खराब निकाल लागला – क्वालिफायिंगमध्ये अठरावा, आणि शेवटच्या स्थानावर फिनिश. [[फर्नांडो अलोन्सो|अलोन्सो]] ने आपली ४०० वी ग्रांप्री एंट्री केली, पण [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] आणि [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] बरोबर पहिल्या फेरीच्या गोंधळात निवृत्त झाला. फेरारी ने दुसऱ्या स्थानासाठी रेड बुल ला मागे टाकले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/sainz-surges-to-mexico-victory-ahead-of-norris-and-leclerc-as-verstappen-hit.3duSNduH2cxC7K91WDSXda|title=सायन्स ने मेक्सिकोमध्ये विजयी होत दुसरे सलग फॉर्म्युला वन विजय घेतला, नॉरिस आणि लेक्लेर आघाडीवर; व्हर्सटॅपन ला दंड|website=Formula 1|date=२७ ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3346 by Stepro.jpg|thumb|right|हा हंगाम [[Lewis Hamilton|लुईस हॅमिल्टन]] साठी [[Mercedes-Benz in Formula One|मर्सिडीज]] मधील बारावा आणि शेवटचा आहे, जिथे त्याने एका कन्स्ट्रक्टरसोबत सर्वाधिक शर्यती, विजय आणि अजिंक्यपदांची विक्रमी कामगिरी केली.|220px]] [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]]मध्ये [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] ने स्प्रिंट क्वालिफायिंगमध्ये पोल मिळवली, [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] दुसरा, [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] चौथा. पहिल्या १७ फेऱ्यांत सर्वजण त्यांच्या सुरुवातीच्या स्थानावर होते, मग व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर ला ओव्हरटेक केले. २० व्या फेरीला [[निकोलस ह्युकेनबर्ग|ह्युकेनबर्ग]] रिटायर झाला आणि व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आली. थोड्याच वेळात [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने आपले दोन्ही चालकांची स्थाने बदलली, नॉरिस ला आघाडीवर आणले. नॉरिस ने स्प्रिंट जिंकली, पियास्त्री दुसरा, व्हर्सटॅपन तिसरा. मात्र, व्हर्सटॅपन ला व्हर्च्युअल सेफ्टी कार नियम उल्लंघनासाठी पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली आणि लेक्लेर तिसऱ्या स्थानावर गेला. [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]], [[जॉर्ज रसेल|रसेल]], [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] यांनी उर्वरित गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|title=नॉरिस ने मॅकलेरेन ड्रायव्हर स्विचनंतर साओ पावलो स्प्रिंटमध्ये विजय मिळवला|website=Formula 1|date=२ नोव्हेंबर २०२४|access-date=२ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=१२ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241112225049/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|url-status=live}}</ref> मुख्य शर्यतीच्या क्वालिफायिंगला पावसामुळे विलंब झाला. नॉरिस ने पाच वेळा रेड फ्लॅग असलेल्या सत्रात पोल मिळवली, रसेल दुसरा, [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] तिसरा – हे आरबी आणि त्याच्यासाठी सर्वोच्च सुरुवातीचे स्थान. शर्यत चार तासांनी झाली. [[Williams|विलियम्स]], [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] ची कार वेळेत दुरुस्त करू शकली नाही, आणि [[लान्स स्ट्रोल|स्ट्रोल]] रन-ऑफमध्ये अडकला, दोघे बाहेर पडले. रसेल ने पहिल्या अर्ध्या शर्यतीत आघाडी राखली, पण ह्युकेनबर्ग ने फिरून व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आणली. रसेल आणि नॉरिस पिटमध्ये गेले, ओकों ने आघाडी घेतली. जड पाऊस आला, आणि रेड फ्लॅग आली; पुन्हा थोडावेळ शर्यत सुरू झाली, पण सायन्स ने अडचणीत स्पिन मारली. व्हर्सटॅपन ने शेवटी आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. त्यानंतर, पियास्त्री ने लॉसन ला धडक दिल्यामुळे दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. व्हर्सटॅपन ने १७ व्या स्थानावरून सुरुवात करून दस शर्यतीनंतर पहिला विजय मिळवला. त्याच्यासोबत ओकों आणि गॅस्ली [[Alpine F1 Team|अल्पाइन]] साठी पहिल्यांदाच डबल पोडियमवर गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|title=व्हर्सटॅपन ने P17 वरून सुरुवात करून साओ पावलो ग्रांप्रीमध्ये जबरदस्त पुनरागमन करत विजय मिळवला; अल्पाइनचा पहिला डबल पोडियम|website=Formula 1|date=३ नोव्हेंबर २०२४|access-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241104114217/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|url-status=live}}</ref> [[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ला आपले चौथे वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप जिंकण्याची संधी होती, आणि [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला मागे टाकल्यानंतर तो ते साध्य करू शकला.<ref>{{Cite web |last=Mann-Bryans |first=Mark |date=४ नोव्हेंबर २०२४ |title=लास व्हेगसमध्ये व्हर्सटॅपन चौथे एफ१ अजिंक्यपद कसे जिंकू शकतो |url=https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |access-date=५ नोव्हेंबर २०२४ |website=Motorsport.com |archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111005855/https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |url-status=live}}</ref>[[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ने पोल मिळवली आणि संपूर्ण शर्यतीत आघाडी राखली, [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] दुसरा. रसेल चा हंगामातील दुसरा विजय – पहिल्यांदाच एका हंगामात दोन ग्रांप्री जिंकल्या. सायन्स आणि लेक्लेर तिसरा-चौथा, ज्यामुळे फेरारी आणि मॅकलेरेन मधील Constructors' चा फरक कमी झाला. व्हर्सटॅपन पाचवा, नॉरिस सहावा, आणि व्हर्सटॅपन ने चौथे सलग अजिंक्यपद जिंकले. दोन निवृत्ती – [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] (हंगामातील सर्वोत्तम क्वालिफायिंग), आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] (ओव्हरहीटिंग). [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]] ने qualifying मध्ये क्रॅश करून, पिटलेनमधून सुरू केला.<ref name="formula1.com">{{cite web |date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |title=व्हर्सटॅपन अजिंक्य, रसेल ने मर्सिडीजसाठी लास व्हेगसमध्ये १–२ फिनिश|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni |access-date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |website=Formula 1}}</ref> [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ला आपला नववा कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकायचा होता, पहिल्यांदा १९९८ नंतर, आणि ते शक्य फक्त फेरारी आणि रेड बुल पेक्षा जास्त गुण मिळवले तर. अंतिम स्प्रिंटमध्ये नॉरिस दुसरा, विजेता पियास्त्री. व्हर्सटॅपन ने क्वालिफायिंगमध्ये सर्वोच्च वेळ दिली, पण हळू चालवल्यामुळे एक स्थान डिमोट झाला, रसेल ला पोल मिळाली. शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन ने आघाडी घेतली आणि राखली. मागे ओकों (अल्पाइन साठी शेवटची शर्यत) ला ह्युकेनबर्ग ने कोलापिंटो वर धडक दिली, दोघेही निवृत्त. कोलापिंटो चा साथीदार अल्बॉन ला स्ट्रोल ने धडक दिली, तोही नंतर निवृत्त. लॉसन ने अल्बॉन ला धडक दिली, बोट्टास ला ठोठावले, हॅमिल्टन ला फॉल्स स्टार्ट पेनल्टी. अल्बॉन चा मिरर तुटला आणि ट्रॅकवर पडला, बोट्टास ने त्याला धडक दिली आणि टायर्सवर मलबा जमा झाला. हॅमिल्टन आणि सायन्स ला पुढच्या डाव्या टायरला पंक्चर आले. नॉरिस ला पिवळ्या झेंड्याखाली वेग न कमी केल्याबद्दल दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली, हॅमिल्टन ला पिटमध्ये वेगासाठी ड्राइव्ह-थ्रू पेनल्टी मिळाली. [[झोउ गुआन्यु|झोउ गुआन्यु]] आठवा फिनिश झाला – त्याचे आणि [[सॉबर|सॉबर]] चे हंगामातील पहिले गुण. व्हर्सटॅपन च्या विजयानेही रेड बुल Constructors' Championship मधून बाहेर पडला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-victory-ahead-of-leclerc-and-piastri-in-action-packed.4HUw20VKaLxIVNs3h0DJXE|title=व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर आणि पियास्त्री च्या पुढे जाऊन कतार ग्रांप्रीमध्ये विजयी|website=Formula 1|date=१ डिसेंबर २०२४}}</ref> कतर मध्ये मॅकलेरेन पुरेसे गुण मिळवू शकला नाही, त्यामुळे Constructors' Championship ची अंतिम लढत [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] मध्ये झाली – [[फेरारी|फेरारी]] ने २००८ नंतर पहिले कन्स्ट्रक्टर जिंकण्यासाठी मॅकलेरेन ला मागे टाकणे आवश्यक होते. नॉरिस ने पोल घेतली, शर्यत नियंत्रित केली आणि चौथा विजय मिळवला, मॅकलेरेन ने १९९८ नंतर प्रथमच Constructors' जिंकला. लेक्लेर १९ व्या स्थानावरून तिसऱ्या स्थानावर पोहोचला, सायन्स तिसरा – हे त्याचे फेरारी साठी शेवटचे शर्यत. पियास्त्री ला व्हर्सटॅपन ने धडक दिली, तो शेवटच्या स्थानावर गेला, पण दहाव्या स्थानावर पुनरागमन केले. हॅमिल्टन च्या मर्सिडीज मधील शेवटच्या शर्यतीत तो सोळाव्या स्थानावरून चौथ्या स्थानावर पोहोचला, अंतिम फेरीत रसेल ला ओव्हरटेक केले. चार निवृत्ती – पेरेझ (बोट्टास ला धडक), कोलापिंटो (इंजिन समस्या), बोट्टास (मॅगनुसन ला ठोठावून सस्पेन्शन तुटली), आणि लॉसन (ब्रेक्समध्ये आग).<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-sails-to-victory-ahead-of-sainz-and-leclerc-in-abu-dhabi-as-mclaren.52fogZq77Kgmdt75WN8kGM|title=नॉरिस ने साईन्स आणि लेक्लेर च्या पुढे जाऊन अबु धाबीमध्ये विजय मिळवला; मॅकलेरेन ने कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकले|date=८ डिसेंबर २०२४|access-date=१४ डिसेंबर २०२४}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- ! १ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engine components.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-and-tsunoda-set-for-grid-penalties-at-belgian-gp-after-engine.53WzY65giLoINTmgbno5yc|title=Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at बेल्जियम Grand Prix after engine changes|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२६ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ जुलै २०२४|}}</ref> [[शार्ल लक्लेर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-p1-in-belgium-qualifying-ahead-of-grid-penalty-as-he-heads.4G7gZvZk3905EWPcv7fdNc|title=Verstappen claims P१ in बेल्जियम qualifying ahead of grid penalty as he heads Leclerc and Perez|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२७ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]]{{refn|group=टीप|[[जॉर्ज रसल]] finished the race first, but he was disqualified as his car was found to be underweight.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-russell-disqualified-from-belgian-grand-prix-for-underweight-car-as.2NIuo4cHgOl1LgplIkGG5D|title=Russell disqualified from बेल्जियम ग्रांप्री for underweight car as Hamilton is promoted to winner|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref> [[लुइस हॅमिल्टन]], who was classified second, inherited the win.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=Hamilton wins thrilling बेल्जियम ग्रांप्री with team mate Russell disqualified|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but later received a one-place grid penalty for driving unnecessarily slowly.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-verstappen-hit-with-one-place-grid-penalty-for-russell-incident.udi2rmsZdfGoAqxiluF2b|title=Verstappen hit with one-place grid penalty for Russell incident during qualifying for कतार Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-russell-to-surprise-pole-position-in-qatar-by-just-0-055s.3JBYIEP2IM8lEXsAmyId66|title=Russell promoted to pole after Verstappen had taken surprise P१ in कतार by just ०.०५५s|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref>}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar" /> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले. {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- ! १ | style="text-align:left"|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|points}} |- ! २ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}} |- ! ३ | style="text-align:left"|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}} |- ! ४ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}} |- ! ५ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}} |- ! ६ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}} |- ! ७ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}} |- ! ८ | style="text-align:left"|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|points}} |- ! ९ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}} |- ! १० | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}} |- ! ११ | style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}} |- ! १२ | style="text-align:left"|{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}} |- ! १३ | style="text-align:left"|{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|points}} |- ! १४ | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}} |- ! १५ | style="text-align:left"|{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|points}} |- ! १६ | style="text-align:left"|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}} |- ! १७ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|points}} |- ! १८ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}} |- ! १९ | style="text-align:left"|{{flagicon|आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|points}} |- ! २० | style="text-align:left"|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|points}} |- ! २१ | style="text-align:left"|{{flagicon|न्यू झीलँड}} [[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}} |- ! २२ | style="text-align:left"|{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|points}} |- ! २३ | style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[लोगन सारजंन्ट]] | id="२" align="center" | २ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|points}} |- ! २४ | style="text-align:left"|{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}} [[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}} |- !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_driverschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४|४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"| ६६६ |- | align="center" | [[#८१|८१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |- ! rowspan="3"|२ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५२ |- | align="center" | [[#५५|५५]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८९ |- | align="center" | [[#११|११]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६८ |- | align="center" | [[#६३|६३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#१४|१४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|९४ |- | align="center" | [[#१८|१८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"|६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५ |- | align="center" | [[#३१|३१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |- | align="center" | [[#७|७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८ |- | align="center" | [[#२७|२७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="3"|८ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३|३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६ |- | align="center" | [[#२२|२२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- ! rowspan="3"|९ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२|२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|१७ |- | align="center" | [[#२३|२३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- ! rowspan="2"|१० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४ |- | align="center" | [[#७७|७७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_constructorschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==टीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] rrtwmsm1lm061kc3cv8l5xfyow6va53 2718438 2718437 2026-10-09T18:38:03Z Koolkrazy 1591 /* वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल */ 2718438 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२३ | सद्य_हंगाम = २०२४ | पुढील_हंगाम = २०२५ }} [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3973 by Stepro (cropped3).jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने ४३७ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक मिळवुन सलग चौथ्या वर्षी अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3975 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[लॅन्डो नॉरिस]], ३७४ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3978 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३५६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3397 by Stepro (3-2).jpg|thumb| [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]ने ६६६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3412 by Stepro (3-2).jpg|thumb|[[स्कुदेरिआ फेरारी]], ६५२ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपदाचे उपविजेते व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3404 by Stepro (3-2) (midcrop).jpg|thumb|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]], ५८९ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचे गत विजेते व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७५वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २१ चालकांनी सहभाग घेतला. २ मार्च २०२४ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर ८ डिसेंबर २०२४ रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघ भाग घेणार आहेत. खालील यादीत २०२४ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- !संघ !कारनिर्माता !चेसिस !इंजिन† !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | अल्पाइन ए.५२४<ref name=A५२४>{{स्रोत बातमी |शीर्षक=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-alpine-reveal-aggressive-new-a524-car-for-2024-season.3g4FigyyMIreyvzaLJqbns.html |title=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२४<ref name="एफ.१TestingMS">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ चाचणी निकाल: संपूर्ण २०२४ बहरीन प्री-सीझन फेर्‍या वेळा |दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/f1-testing-results-full-2024-bahrain-pre-season-lap-times/10579238/ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | style="text-align:center"|१०<br/>३१<br/>६१ |{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>१-२३<br/>२४ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको एफ.१ संघ ! अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको-[[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२४<ref name=AMR२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-aston-martin-currrent-their-amr24-to-the-world-ahead-of-2024.4V46PXwgwtT0UiXlSD6o2R.html |title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी ॲस्टन मार्टिनने त्यांचे ए.एम्.आर.२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=AMR२४ |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR24 |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एस.एफ.-२४<ref name=SF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-ferrari-unveil-new-sf-24-car-ahead-of-the-2024-season.79KFzkY0o32TU2cULfRzm7.html|title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी फेरारीने त्यांचे एस.एफ.-२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="SF२४Announce">{{स्रोत बातमी |title=एस.एफ.-२४, नवीन फेरारी सिंगल-सीटर|दुवा=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-24 |प्रकाशक=फेरारी.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१६<br />५५<br />३८ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br />{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सेनज जुनियर]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|[[कार्लोस सेनज जुनियर]] was entered into the [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after he was diagnosed with [[appendicitis]].<ref name=":२">{{स्रोत बातमी |title=ब्रेकिंग: कार्लोस सायन्स सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी बाहेर<br/>२|दुवा=https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-miss-saudi-arabian-grand-prix-weekend |दिनांक=८ मार्च २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |}}</ref>}}<br />२ |- |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ-२४<ref name=VF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-haas-showcase-new-look-for-2024-challenger-as-livery-is-revealed.4uuvyV9CsnczMsfStIvPsj.html |title=फर्स्ट लुक: हासने २०२४ चॅलेंजरसाठी नवीन लुक दाखवला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१०<ref>{{स्रोत बातमी |title=हास २०२४ च्या इंजिन संकटात फेरारीसह राहणार |दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |प्रकाशक=Grandprix.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasf1team.com/vf-24 |title=VF-२४ तांत्रिक तपशील |प्रकाशक=haasएफ.१team.com |दिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२४ }}</ref> | style="text-align:center"|२०<br/>५०<br/>२७ | Nowrap|{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] <br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१६, १८-२४{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was entered into the [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]], but later withdrew due to illness.<ref name="Magnussen out"/>}}<br/>१७, २१<br/>सर्व |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref name="StakeRenamed">{{स्रोत बातमी |title=Stake एफ.१ टीमने नवीन लोगो जाहीर केला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/renamed-stake-f1-team-reveals-new-logo/10561773/ |दिनांक=२ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref>{{refn|group=टीप | [[सॉबर]]'s sponsorship arrangement is with स्टेक, whose co-founders are backers of किक.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-एफ.1-team-name-2024/10558037/|title=Stake एफ.१ संघ २०२४-२५ मध्ये या नावाने उतरणार |दिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=Motorsport.com|}}</ref>{{refn|group=टीप | सॉबर entered round ३ as "Kick सॉबर एफ.१ संघ ".<ref name="entry lists" />}}</ref> }} ! किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सि.४४<ref name="C४४">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-kick-sauber-show-off-dazzling-livery-with-a-slew-of-changes-to.7tUcB0jd4VIdbGNbDmP1Pv.html|title=फर्स्ट लुक: किक सॉबरने २०२४ कारसाठी 'मोहक' नवीन लिव्हरी सादर केली |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="एफ.१TestingMS" /> | style="text-align:center"|२४<br />७७ |{{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br />{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३८<ref name="MCL३८">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mclaren-current-new-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.1CxtoqPxHYNwmeBVnJv6ww.html|title=फर्स्ट लुक: मॅकलारेनने सिल्व्हरस्टोन शेकडाऊनपूर्वी नवीन एफ१ कार सादर केली|दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref name="एफ.१TestingMS" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनचा मर्सिडीज-बेंझ एफ१ इंजिनसाठी २०२१ पासून पुन्हा करार जाहीर |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-एफ.1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |दिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |}}</ref> | style="text-align:center"|४<br />८१ |{{flagicon|Great Britain}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br />{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१५<ref name="डब्ल्यू.१५">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mercedes-unveil-their-2024-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.4wCM4N7SXbMDIGtJQTMimM.html|title=फर्स्ट लुक: मर्सिडीजने २०२४ एफ१ कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ डब्ल्यू.१५ ई परफॉर्मन्स |दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |5= |accessdate=2024-05-30 |archive-date=2024-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226173439/https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |url-status=dead }}</ref> | style="text-align:center"|४४<br />६३ |{{flagicon|Great Britain}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. एफ.१ संघ<ref name="AT Rebrand २०२४">{{स्रोत बातमी |title=AlphaTauriचे नवीन नाव २०२४ साठी निश्चित |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.alphatauri-rebrand-confirmed-for-2024-season-as-new-team-name-revealed.4xAWHWI66d5L9mFELLGb6J.html |दिनांक=२४ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |}}</ref> ! [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | आर.बी. व्हिकार्ब ०१<ref>{{स्रोत बातमी|title=व्हीसीएआरबी ०१चे सादरीकरण – आपल्या नव्या युगात प्रवेश|दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२४|4=|accessdate=2024-05-30|archive-date=2024-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20240211210215/https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|url-status=dead}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref>{{स्रोत बातमी |title=VCARB ०१ व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/vcarb-01/ |प्रकाशक=VisaCashAppRB.com|दिनांक=२९ जानेवारी २०२४|}}</ref><ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुलने Honda इंजिन तंत्रज्ञान २०२५ पर्यंत वापरण्यास मान्यता दिली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी|दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/|title=Hondaच्या सकुरा फॅसिलिटीमधून २०२२ मध्ये रेड बुल एफ१ इंजिन पुरवले जाणार|दिनांक= १८ जुलै २०२१|प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> | style="text-align:center"|३<br/>३०<br/>२२ |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | align="center" nowrap|१-१८<br/>१९-२४<br/>सर्व |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग ! [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.२०<ref name="RB२०">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html|title=फर्स्ट लुक: रेड बुलने २०२४ हंगामासाठी नवीन आरबी२० कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref name="RedBull-engine" /><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२४ साठी डिफेंडिंग ट्रिपल वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्सटॅपन आणि चेको पेरेझ, रेड बुल टेक्नॉलॉजी कॅम्पसमध्ये |दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/projects/2024-season-launch |प्रकाशक=रेड बुल |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br />११ |{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br />{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ! [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४६<ref name="FW४६">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-williams-current-new-livery-for-2024-f1-season-as-launch-season.4PlhErYyeJKMCP6uRi83H1.html|title=फर्स्ट लुक: विलियम्सने २०२४ एफ१ हंगामासाठी नवीन लिव्हरी सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स मर्सिडीज-बेंझ FW४५ तांत्रिक तपशील |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/6a31f66c-1ebc-4498-8f71-01809e11de3e/williams-mercedes-fw45-technical-specification-2024 |प्रकाशक=विलियम्स रेसींग |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|२<br/>४३<br/>२३ |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | align="center" nowrap|१-१५{{refn|group=टीप|[[लोगन सारजंन्ट]] was entered into the [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]], but later withdrew to allow his car to be driven by teammate [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] as the latter's car was seriously damaged following a crash.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनने सार्जंटची कार घेतली, कारण एफपी१ क्रॅशमुळे त्याची कार खराब झाली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२२ मार्च २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ मार्च २०२४|archive-date=२२ मार्च २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240322095508/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|}}</ref>}}<br/>१६-२४<br/>सर्व |- class="sortbottom" | colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists">Official entry lists: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20बहरैन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ फेब्रुवारी २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20P1%20Classification.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - P१ वर्गवारी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - सुधारित प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20ऑस्ट्रेलियन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20जपान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ जपानी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=५ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20चिनी%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ चिनी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१९ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मायामी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20मोनॅको%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मोनॅको ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२४ मे २०२४|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ एप्रिल २०२४ |title=२०२४ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - प्रवेश यादी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाने पहिल्या दोन सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे बंधनकारक होते, ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींमध्ये भाग घेतला नसेल. हे दोन वेळा करणे आवश्यक होते, प्रत्येक कारसाठी एकदा. [[स्कुदेरिआ फेरारी]]साठी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]चा [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये पदार्पण गणले गेले नाही, कारण त्याने केवळ तिसऱ्या सराव सत्रातच भाग घेतला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=प्रत्येक एफ१ संघासाठी कनिष्ठ चालक बदल योजनांचा खुलासा |दुवा=https://www.planetf1.com/news/f1-junior-reserve-driver-2024-practice-plans-by-team |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |दिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२४ |}}</ref> {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ Drivers that took part in first or second free practice !कारनिर्माता !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- |[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६१ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|९, १२ |- |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २४ |- |[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८<br/>३९ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]]<br/>{{flagicon|मोनॅको}}[[आर्थर लक्लेर]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon| युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|७, १०, १२-१३ |- |किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९७ | {{flagicon| Israel}} [[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|१५, २० |- |[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२९<br/>२८ | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१२ | {{flagicon| इटली}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | style="text-align:center" nowrap|१६, २० |- |[[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४, २४ |- |[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २४ |- |[[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|<!--Do not change-->४५<!-- While कोलापिंटो permanent racing number is ४३, he entered FP१ at the ब्रिटिश ग्रांप्री with the number ४५.--><br/>४६ | {{flagicon| आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]] | style="text-align:center" nowrap|१२<br/>२४ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists" /> |} === संघातील बदल === [[आल्फा रोमियो|आल्फा रोमिओ]]ने [[सॉबर]]सोबतची भागीदारी [[२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम|२०२३ हंगाम]] संपल्यानंतर संपवली आणि सॉबरने २०२६ पासून [[Audi]] वर्क्स टीम होण्यासाठी तयारी सुरू केली.<ref name="आल्फा रोमियो">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |title=आल्फा रोमिओ २०२३ नंतर सॉबरपासून वेगळे होणार, ऑडी कराराच्या अफवांदरम्यान |दुवा=https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230529132927/https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-date=२९ मे २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ मे २०२३ |प्रकाशक=RaceFans|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=सॉबर २०२६ पासून ऑडी वर्क्स एफ.१ संघ होणार |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20230105022002/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-date=५ जानेवारी २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> संघाचे नाव बदलून स्टेक एफ.१ टीम किक सॉबर ठेवण्यात आले, आणि त्यांनी 'किक सॉबर' या कन्स्ट्रक्टर नावाने स्पर्धा केली.<ref name="StakeRenamed" /><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |title=प्रेस प्रकाशन: ग्रिडवर अधिराज्य - स्टेक एफ.१ संघाचे अनावरण |दुवा=https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240101094401/https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-date=१ जानेवारी २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=सॉबरGroup.com|}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]]चे नाव बदलून [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] ठेवण्यात आले आणि व्यवस्थापनातील पुनर्रचनेसह, संघाच्या एरोडायनामिक्स ऑपरेशन्सना [[Milton Keynes]], [[युनायटेड किंग्डम]] येथे हलवले.<ref name="AT Rebrand २०२४" /><ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ जून २०२३ |title=मार्को म्हणतात, एफ.१ २०२४ मध्ये अल्फाटाउरीचे पुनर्नामकरण होणार |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230705155911/https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-date=५ जुलै २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ जून २०२३ |title=रेड बुलचे अल्फाटाउरी नाव बदलण्याचे आणि यूके एफ.१ कॅम्पस शेअरचे नियोजन |दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231008195511/https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-date=८ ऑक्टोबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२३ |प्रकाशक=The Race|}}</ref> ===चालक बदल=== {{एफ.१|२०२३}} हंगामाच्या सुरुवातीस अनुबंधित असलेल्या चालकांमध्ये केवळ एक बदल झाला — माजी [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]] संघाने [[निक डि. व्रिस]]ऐवजी [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[२०२३ हंगेरियन ग्रांप्री]]पासून संघात घेतले. मागील हंगामातील अंतिम फेरीत ज्या सर्व चालक- व संघ-संयोजनांनी भाग घेतला होता, तेच पुढील हंगामाच्या सुरुवातीस कायम राहिले, असे फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या इतिहासात प्रथमच घडले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |title=विलियम्सने २०२४ हंगामासाठी सार्जेंट कायम ठेवला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२ डिसेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231202154522/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |title=सॉबरने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामासाठी मूळ नावावर पुनरागमन केले |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231215132553/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-date=१५ डिसेंबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट|}}</ref> ===हंगामातील बदल=== [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ला [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]पूर्वी [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्यामुळे तो शर्यतीसाठी अपात्र ठरला व त्याच्या जागी [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा राखीव चालक व [[FIA Formula २ Championship|फॉर्म्युला २]] चालक [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामध्ये साईन्स अपात्र, F२ रेसर बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=६ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240406142700/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |}}</ref> साईन्झने पुढील [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name="APAussie">{{स्रोत बातमी |title=कार्लोस साईन्सने एफ.१ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली, व्हर्स्टॅपेनचे इंजिन फेल झाल्याने लवकरच शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=२४ मार्च २०२४ |archive-date=२४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240324131239/https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |}}</ref> [[हास एफ.१ संघ|हास]]चा [[केविन मॅग्नुसेन]]ला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अपघात घडवून आणल्यामुळे दोन दंड गुण मिळाले, त्यामुळे बारा महिन्यांत त्याचे एकूण दंड गुण १२ झाले आणि त्याला पुढील [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]साठी स्वयंचलित शर्यत बंदी मिळाली.<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-०१ |title=केविन मॅग्नुसेनला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये दंड गुण मर्यादा ओलांडल्यामुळे एफ.१ शर्यत बंदी |दुवा=https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240915054523/https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-०१ |प्रकाशक=The New York Times |department=[[The Athletic]]}}</ref> त्याच्या जागी [[Bearman]]ने हंगामात दुसऱ्यांदा राखीव चालक म्हणून शर्यत केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |title=अझरबैजान ग्रांप्रीसाठी बंदी घालण्यात आलेल्या मॅग्नुसेनच्या जागी बेअरमॅन हाससाठी शर्यतीला उतरला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/bearman-to-replace-banned-magnussen-at-haas-for-azerbaijan-grand.AkCoDVRDHBHPpNdlyqMzv |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> Magnussenने नंतर [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name=":३" /> Bearmanने पुढे [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पाउलो ग्रांप्री]]मध्ये हाससाठी सराव व स्प्रिंट सत्रात भाग घेतला, कारण Magnussen आजारी होता.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |title=आजारी Magnussenच्या ऐवजी साओ पाउलो ग्रांप्रीच्या शुक्रवारच्या सत्रात हाससाठी बेअरमॅन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-bearman-to-replace-unwell-magnussen-at-haas-for-sao-paulo-gp-free.3lBIPN0Nsx54bt1U6JshXt |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=बेअरमॅनला ब्राझिल एफ.१मध्ये संधी, Magnussen आजारी |दुवा=https://racingnews365.com/bearman-handed-brazil-f1-outing-as-magnussen-sidelined |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=RacingNews३६५|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिल स्प्रिंटसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241110141216/https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-date=१० नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=motorsport.com|}}</ref> नंतर, स्प्रिंट पात्रता नंतर Bearman संपूर्ण आठवड्याचा हंगामासाठी हाजीर झाला.<ref name="Magnussen out">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिलियन ग्रांप्रीसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनला संपूर्ण रेस वीकेंड |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241109110017/https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-date=९ नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]पासून [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने [[विलियम्स एफ१|विलियम्स]]मध्ये [[लोगन सारजंन्ट]]ची जागा घेतली व आपले फॉर्म्युला वन पदार्पण केले. सारजंन्टला कमी कामगिरीमुळे बाजूला केले, आणि टीम प्रिन्सिपल [[James Vowles]]ने स्पष्ट केले की, उर्वरित फेऱ्यांमध्ये जास्त गुण मिळवण्यासाठी हे आवश्यक होते.<ref name="Colapinto">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |title=विलियम्सने Sargeantला वगळून तरुण चालक Colapintoची निवड केली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=१३ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240913231508/https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |}}</ref> [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]]ने खराब कामगिरीमुळे [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]पूर्वी संघातून वगळले, आणि [[हेल्मुट मार्को]], [[रेड बुल Junior संघ|रेड बुल ड्रायव्हर डेव्हलपमेंट प्रोग्राम]]चे प्रमुख, यांनी म्हटले की Ricciardoने आपला "killer instinct" गमावला आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=रिक्कार्डोने आरबी संघ तातडीने सोडला; संघाने हंगामात बदल केला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926231003/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-२७ |title=मार्को: रीक्कार्डोने रेड बुल सोडल्यानंतर 'killer instinct' गमावला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240927105919/https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-date=२७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-२७ |प्रकाशक=Motorsport.com |प्रकाशक=Motorsport Network|}}</ref> त्याच्या जागी राखीव चालक [[लियाम लॉसन]]ला संधी मिळाली, ज्याने {{एफ.१|२०२३}} हंगामात या संघासाठी (पूर्वीचे [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटौरी]]) Ricciardoच्या दुखापतीवेळी शर्यती केल्या होत्या.<ref name="LawsonIn">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=हंगामाच्या उर्वरित काळासाठी Ricciardoच्या जागी आरबी संघात लॉसन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926213127/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> राखीव चालक [[जॅक डूहान]]ने [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबू धाबी ग्रांप्री]]मध्ये [[अल्पाइन एफ.१ संघ|अल्पाइन]]साठी पदार्पण केले, कारण [[एस्टेबन ओकन]]ने Haasसाठी पोस्ट-सीझन टेस्टमध्ये भाग घेण्यासाठी जागा रिकामी केली.<ref name="Doohan">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |title=अल्पाइनने ओकनच्या ऐवजी अबू धाबीमध्ये डूहानला रेससाठी निश्चित केले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-confirm-doohan-to-race-in-abu-dhabi-as-ocon-is-released.5rrOqcBxVZooeD6B38GWi0 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> ==हंगामाचे वेळापत्रक== [[एफ.आय.ए.]] संघटनेने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[जुलै]] ५, [[इ.स. २०२३]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! rowspan="2"| फेरी ! rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी| ग्रांप्री]] ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी| सर्किट]] ! rowspan="2"| शहर ! rowspan="2"| तारिख ! colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- ! १ | [[गल्फ एर]] [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon| BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २ [[मार्च]] | १८:०० | १५:०० |- ! २ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | ९ [[मार्च]] | २०:०० | १७:०० |- ! ३ | [[रोलेक्स]] [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | २४ [[मार्च]] | १५:०० | ०५:०० |- ! ४ | एम.एस.सी क्रूझेस [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon| JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] | ७ [[एप्रिल]] | १४:०० | ०५:०० |- ! ५ | [[लेनोव्हो]] [[चिनी ग्रांप्री]] | [[चिनी ग्रांप्री]] | {{flagicon| CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] | २१ [[एप्रिल]] | १५:०० | ०७:०० |- ! ६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ५ [[मे]] | १६:०० | २०:०० |- ! ७ | एम.एस.सी क्रुझेस [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी]] | [[इमोला]] | १९ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ८ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon| MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २६ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| CAN}} [[सर्किट ले नॉट्रे डॅम]] | [[माँत्रियाल]] | ९ [[जून]] | १४:०० | १९:०० |- ! १० | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २३ [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! ११ | कतार एअरवेज [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | ३० [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! १२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ७ [[जुलै]] | १५:०० | १४:०० |- ! १३ | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | २१ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon| BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon| NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | २५ [[ऑगस्ट]] | १५:०० | १३:०० |- ! १६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | १ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | १३:०० |- ! १७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon| AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १५ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | ११:०० |- ! १८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon| SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २२ [[सप्टेंबर]] | २०:०० | १२:०० |- ! १९ | पिरेली [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री‎]] | {{flagicon| USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २० [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०१:०० |- ! २० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon| MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको सिटी]] | २७ [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०२:०० |- ! २१ | [[लेनोव्हो]] [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पाउलो ग्रांप्री]] | {{flagicon| BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | ३ [[नोव्हेंबर]] | १४:०० | २३:०० |- ! २२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] | २३ [[नोव्हेंबर]] | २२:०० | ०५:०० |- ! २३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] | [[कतार ग्रांप्री]] | {{flagicon| QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] | १ [[डिसेंबर]] | २०:०० | १७:०० |- ! २४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon| UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | ८ [[डिसेंबर]] | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" ! colspan="8" align="bottom"| संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar">{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ calendar revealed: Saturday night Grands Prix in बहरैन and सौदी अरेबिया to kick off record २४-race season | दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12915418/एफ.1-2024-calendar-revealed-saturday-night-grands-prix-in-bahrain-and-saudi-arabia-to-kick-off-record-24-race-season | दिनांक=५ [[जुलै]] २०२३ | प्रकाशक=Sky Sports | }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ schedule: How many races are there this season? | दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/एफ.1-schedule-2024-season-calendar-bahrain-b2502659.html | दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ | प्रकाशक=The Independent | दिनांक=२६ फेब्रुवारी २०२४ | }}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === [[चिनी ग्रांप्री]]ने सलग चार वर्षे [[कोविड-१९ महामारी|कोविड-१९ महामारीमुळे]] रद्द झाल्यानंतर, प्रथमच {{एफ.१|२०१९}} नंतर पुन्हा कॅलेंडरमध्ये पुनरागमन केले.<ref>{{Cite web |last=Overy |first=Amy |title=शांघायमध्ये चीनी ग्रांप्रीसाठी चाहत्यांसाठी काय खावे, पहावे आणि करावे |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/destination-guide-what-fans-can-eat-see-and-do-when-they-visit-shanghai-for.7A5sJOwAYiGpWoD9SUXU5H |access-date=२०२५-०४-११ |website=फॉर्म्युला वन |language=mr}}</ref> [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]], जी [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री#Rain, floods and subsequent cancellation|मागील वर्षी]] [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|भागातील पुरामुळे]] रद्द करण्यात आली होती, तिनेही पुन्हा कॅलेंडरमध्ये स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web |date=१७ मे २०२४ |title=एमिलिया रोमान्या जीपी २०२४: युके वेळापत्रक, प्रॅक्टिस, क्वालिफाइंग आणि ग्रांप्री कधी पहावी |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/13131519/emilia-romagna-gp-2024-uk-schedule-when-to-watch-practice-qualifying-and-grand-prix-from-imola-live-on-sky-sports-f1 |access-date=११ एप्रिल २०२५ |website=[[Sky Sports]]}}</ref> [[जपानी ग्रांप्री]]ने आपली पारंपरिक ऑक्टोबरची शरद ऋतूतील तारीख बदलून एप्रिलमध्ये स्थान घेतले, हे प्रादेशिक गटात शर्यती जमवण्याच्या प्रयत्नांचा भाग होते, ज्यामुळे शर्यतीदरम्यान प्रवासाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांना मदत होईल. परिणामी, [[अझरबैजान ग्रांप्री]]ने एप्रिलऐवजी सप्टेंबरमध्ये आपले स्थान घेतले. [[रशियन ग्रांप्री]] २०२४ च्या कॅलेंडरसाठी करारबद्ध होती.<ref>{{cite web |last=Saunders |first=Nate |date=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीने एफ.१ करार २०२५ पर्यंत वाढवला |url=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |access-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=ESPN |archive-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240203204515/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |url-status=live}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे]], हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये समाप्त करण्यात आला.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |title=फॉर्म्युला १ ने रशियन ग्रांप्रीसोबतचा करार संपुष्टात आणला |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |work=[[BBC Sport]] |date=३ मार्च २०२२ |access-date=३ मार्च २०२२ |archive-date=२८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |url-status=live}}</ref> == हंगामाचा सारांश == === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] वरील [[Sakhir|साखीर]] येथे २१–२३ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|title=एफ.१ २०२४चे दिवस, कॅलेंडर आणि चालक: पुढील हंगामासाठी शर्यती, चाचणी आणि संघ रचना कशी निश्चित झाली|website=Sky Sports|date=२६ नोव्हेंबर २०२३|access-date=२८ नोव्हेंबर २०२३|archive-date=२७ नोव्हेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231127083036/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last=Kalinauckas |first=Alex |date=२३ फेब्रुवारी २०२४ |title=एफ.१ २०२४ चाचणीमध्ये रेड बुल वि. फेरारी लांब पल्ल्याच्या वेळा: कारण काय?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |access-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |work=Motorsport.com |archive-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226161051/https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |url-status=live}}</ref> [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ने तीन दिवसांच्या चाचणीत सर्वात जलद वेळ नोंदवली, तर [[हास एफ.१ संघ|हास]]ने सर्वाधिक फेऱ्या पूर्ण केल्या.<ref>{{Cite web |title=२०२४ एफ.१ प्री-सीझन चाचणी आकडेवारीत |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |access-date=६ मार्च २०२४ |website=फॉर्म्युला वन |archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240228163718/https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |url-status=live}}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[File:Verstappen & Perez Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|250px|[[रेड बुल रेसिंग]]ने हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतींत वर्चस्व गाजवले, [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]], [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] आणि [[२०२४ जपानी ग्रांप्री]]मध्ये १–२ विजय, आणि [[२०२४ चिनी ग्रांप्री]]मध्ये १–३]] हंगामाची सुरुवात [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]च्या १–२ फिनिशने [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये झाली. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने पोल मिळवली, [[चार्ल्स लक्लेर]] आणि [[जॉर्ज रसेल]] यांच्या पुढे. व्हर्सटॅपनचा सहकारी आणि २०२३ चा उपविजेता [[सर्जिओ पेरेझ]]ने पाचव्या स्थानी पात्रता मिळवली, व्हर्सटॅपनच्या अर्ध्या सेकंदांनी मागे.<ref>{{Cite web |date=१ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने लक्लेर व रसेलला मागे टाकून बहरैन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-leclerc-and-russell-to-pole-for-season-opening-bahrain.1LcVKPoizkI3Iud5MZdxbp |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने शर्यत २२ सेकंदांनी जिंकली, दुसऱ्या स्थानी पेरेझ आणि तिसऱ्या स्थानी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]].<ref name='''BensonBahrain'''>{{cite news |last1=Benson |first1=Andrew |title=एफ.१ बहरैन ग्रांप्री: मॅक्स व्हर्सटॅपनने रेड बुलसाठी प्रबळ विजय मिळवला|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |access-date=४ मार्च २०२४ |work=बीबीसी स्पोर्ट |date=२ मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308004146/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने प्रत्येक फेरीत आघाडी राखली आणि सर्वात जलद फेरीही घेतली – हा त्याचा पाचवा ग्रँड स्लॅम होता. दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात केलेला लक्लेर, शेवटी ब्रेकच्या समस्यांवर मात करत, रसेलला मागे टाकून चौथ्या स्थानावर फिनिश झाला.<ref>{{cite news |last1=Nichol |first1=Jake |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री – विजेते व पराभूत|url=https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |access-date=४ मार्च २०२४ |work=RacingNews365 |date=३ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304135751/https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last1=Straw |first1=Edd |title=Alpineने एफ.१ २०२४ची सुरुवात अपेक्षेपेक्षा वाईट केली का?|url=https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |access-date=७ मार्च २०२४ |work=The Race |date=१ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304071431/https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक बहरैन जीपीमध्ये विजय मिळवला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-action-packed-season-opening-bahrain-gp.1rH6Yjju9FqISPgJy2NCCe |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर ८ आणि सायेन्सवर ११ गुणांची आघाडी घेतली. कन्स्ट्रक्टरमध्ये रेड बुलने [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]वर १७ गुणांची आघाडी घेतली, [[मर्सिडीज]] तिसऱ्या स्थानी ११ गुण मागे, आणि मॅकलारेन चौथ्या स्थानी, रेड बुलपेक्षा ३२ गुणांनी मागे.<ref>{{Cite web |title=बहरैन २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/bahrein/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> रेड बुल रेसिंगने पुढच्या [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये देखील वेग दाखवला – व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली,<ref>{{Cite web |date=८ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-takes-pole-position-for-saudi-arabian-grand-prix-as-he-heads.7wy2GGgWh6feF5e2NKU9JR |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> आणि सहज विजय मिळवत आपला १०० वा पोडियम मिळवला.<ref name=''':5'''>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये खात्रीशीर विजय मिळवला; Bearmanने पदार्पणातच गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310002023/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |archive-date=१० मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref><ref>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title='८८ गमावलेले पोडियम्स!' – व्हर्सटॅपनने १०० वा एफ.१ पोडियम साजरा केला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240309222336/https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |archive-date=९ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये व्हर्सटॅपन आघाडीवर होता. [[लान्स स्ट्रोल]]च्या अपघातानंतर ७ व्या फेरीत सेफ्टी कार आली. व्हर्सटॅपनसह टॉप ५ चालकांनी त्या वेळेत पिटस्टॉप घेतला. नंतर व्हर्सटॅपनने नॉरिसला ओव्हरटेक करून आघाडी घेतली व अखेरपर्यंत ती कायम ठेवली. पेरेझने तिसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करून दुसरे स्थान मिळवले, तर लक्लेर तिसऱ्या स्थानी राहिला. [[ऑस्कर पियास्त्री]] चौथ्या स्थानी. त्या सप्ताहात सायेन्सला [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्याने तो सहभागी झाला नाही, त्याच्या जागी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने फेरारीसाठी पदार्पण केले.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |title=अपेंडिसायटिसनंतर सायेन्सच्या जागी फेरारीसाठी Bearman|work=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |last=Cleeren |first=Filip |date=८ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308130812/https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |url-status=live}}</ref> Bearmanने अकराव्या स्थानावरून पात्रता मिळवली आणि सातव्या स्थानी संपला. शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर १५ गुणांची आघाडी घेतली, लक्लेर तिसऱ्या स्थानी. रेड बुलने फेरारीवर ३८ गुणांची आघाडी घेतली.<ref>{{Cite web |title=सौदी अरेबिया २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/arabie-saoudite/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]च्या पहिल्या सराव सत्रात [[अलेक्झांडर अल्बॉन]]चा गाडीचा मोठा अपघात झाला. विलियम्सकडे स्पेअर चेसिस नव्हते, त्यामुळे अल्बॉनने [[लोगन सारजंट]]ची गाडी घेतली व सारजंटने स्पर्धेतून माघार घेतली. टीम प्रिन्सिपल जेम्स वोल्सने सांगितले की, अल्बॉनकडे गुण मिळवण्याची अधिक संधी आहे आणि त्यांनी सारजंटच्या खेळाडूपणाचे कौतुक केले.<ref>{{Cite web |title=एफपी१ अपघातानंतर अल्बॉन ऑस्ट्रेलिया जीपीमध्ये सारजंटची कार चालवणार|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, दुसऱ्या स्थानावर सायेन्स, आणि तिसऱ्या स्थानी पेरेझ,<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-pole-position-for-the-australian-grand-prix-ahead-of.mU5GfuLAWhU6JZcxTGsvc |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पेरेझला इम्पीडिंगसाठी तीन स्थानांची शिक्षा झाली, त्यामुळे नॉरिस तिसऱ्या स्थानावर आला.<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=इम्पीडिंग प्रकरणामुळे पेरेझला ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी तीन-स्थानांची शिक्षा|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-perez-handed-three-place-grid-penalty-for-australian-grand-prix.3i0CX8FLsFVqqUv4s99uif |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन आघाडीवर राहिला, पण ब्रेकच्या समस्येमुळे सायेन्सने त्याला मागे टाकले आणि नंतर व्हर्सटॅपनने निवृत्ती घेतली. सायेन्सने सहज विजय मिळवला. त्याचा सहकारी लक्लेरने नॉरिसला अंडरकट करत दुसरे स्थान घेतले. नॉरिसने पोडियम पूर्ण केले. पियास्त्री चौथ्या, पेरेझ पाचव्या, आणि हॅमिल्टनच्या हंगामातील सर्वोत्तम सहावे स्थान. ओकॉनने अल्पाइनसाठी पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने [[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]मध्ये पुन्हा विजय मिळवला, जिथे त्याला बहुतेक शर्यतीत आव्हान नव्हते, आणि त्याचा सहकारी पेरेझ दुसऱ्या, सायेन्स तिसऱ्या स्थानी. [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन]] यांच्या जोरदार अपघातामुळे शर्यतीत रेड फ्लॅग दाखवण्यात आला.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने पेरेझला मागे ठेवून जपानी जीपीमध्ये रेड बुलचा १-२ विजय|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=७ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240407092737/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |url-status=live}}</ref> रीक्कार्डोचा सहकारी सुनोडा याने गुण मिळवून, आपल्या घरी गुण मिळवणारा पहिला जपानी चालक ठरला, [[कॅमुई कोबायाशी]]च्या २०१२ जपानी ग्रांप्रीमधील पोडियमनंतर.<ref>{{cite web |title='मुक्तता' – सुनोडाने 'अविश्वसनीय' आरबी पिटस्टॉपमुळे घरच्या शर्यतीत गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602095210/https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |url-status=live}}</ref> [[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी ग्रांप्री]]साठी व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, परंतु हंगामातील पहिल्या [[Formula One racing#Sprint|स्प्रिंट]] सप्ताहांतात तो पात्रतेत चौथ्या स्थानावर, नॉरिस, हॅमिल्टन आणि [[फर्नांडो अलोन्सो]] यांच्या मागे राहिला. स्प्रिंटच्या सुरुवातीला हॅमिल्टनने आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. नंतर व्हर्सटॅपनने हॅमिल्टनला ओव्हरटेक करून स्प्रिंट जिंकली. व्हर्सटॅपनने पुढच्या दिवशी ग्रांप्री जिंकली, नॉरिस आणि पेरेझ यांच्या पुढे, फेरारीने पहिल्यांदा पोडियम गमावले.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिस व पेरेझला मागे ठेवून रोमांचक चिनी जीपी जिंकली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-charges-to-victory-over-norris-and-perez-in-action-packed-chinese.3Uz5CwNh5tEQt62umIGhob |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=२१ एप्रिल २०२४ |date=२१ एप्रिल २०२४}}</ref> [[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्री]]च्या पुढच्या स्प्रिंट सप्ताहांतात, व्हर्सटॅपनने स्प्रिंट पोल घेतली व स्प्रिंट जिंकली, दुसऱ्या-तिसऱ्या स्थानी लक्लेर आणि पेरेझ, तर रीक्कार्डोने हंगामातील पहिले गुण मिळवले. ग्रांप्रीसाठी व्हर्सटॅपनने पोल घेतली आणि सुरुवातीला आघाडी घेतली, पण पिटस्टॉपनंतर सेफ्टी कारमुळे नॉरिसला आघाडी मिळाली. नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर आघाडी ठेवत आपला पहिला एफ.१ विजय मिळवला, आणि मॅकलारेनला २०२१ नंतर पहिला विजय मिळवून दिला. व्हर्सटॅपन दुसऱ्या, लक्लेर तिसऱ्या, पेरेझ, सायेन्स, आणि हॅमिल्टन सहाव्या स्थानी. ओकॉनने अल्पाइनसाठी हंगामातील पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[२०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये, व्हर्सटॅपनने [[Ayrton Senna|एर्टन सेना]]च्या सलग आठ पोल्सच्या विक्रमाची बरोबरी केली. त्याने हंगामातील आपला पाचवा विजय मिळवला, [[लँडो नॉरिस]] व [[चार्ल्स लक्लेर]] यांच्या पुढे.<ref>{{cite news |date=१९ मे २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने थरारक शेवटच्या फेऱ्यांमध्ये नॉरिसला मागे ठेवून एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्री जिंकली|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |access-date=२० मे २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602084550/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3919 by Stepro.jpg|thumb|right|[[चार्ल्स लक्लेर]]ने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]] जिंकून, [[Louis Chiron|लुईस शिरॉन]]नंतर आपल्या गृह-शर्यतीत जिंकणारा दुसरा मोनॅगास्क चालक झाला ([[१९३१ मोनॅको ग्रांप्री|१९३१]] नंतर).|250px]] लक्लेरने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये पोल मिळवून व्हर्सटॅपनच्या सलग आठ पोल्सच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला; व्हर्सटॅपन सहाव्या स्थानावर पात्र झाला. सुरुवातीलाच, पेरेझ, मॅग्नुसेन आणि [[Nico Hülkenberg|हुल्केनबर्ग]] यांचा अपघात होऊन रेड फ्लॅग लागला. अल्पाइनच्या ओकॉन व गॅस्ली यांचाही अपघात झाला, ओकॉनने रिटायरमेंट घेतली. पुढच्या कॅनडाच्या शर्यतीसाठी ओकॉनला ग्रीड दंड मिळाला. लक्लेरने [[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिला आणि गृह-शर्यतीत पहिल्यांदाच विजय मिळवला. [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने दुसरे व सायेन्सने तिसरे स्थान मिळवले; सायेन्स पहिल्या फेरीत पंक्चरमुळे मागे पडला होता.<ref>{{cite news |date=२६ मे २०२४ |title=लक्लेरने मोनॅकोमध्ये दीर्घ प्रतीक्षेनंतर गृह-विजय मिळवला, पियास्त्री व सायेन्स पुढे|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |access-date=२६ मे २०२४ |archive-date=२६ मे २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526154908/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |url-status=live}}</ref> [[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन ग्रांप्री]]च्या पात्रतेत व्हर्सटॅपन व रसेल यांनी एकसारखा वेळ दिला, परंतु रसेलने आधी वेळ ठरवली म्हणून पोल मिळवली. शर्यत इंटरमिजिएट टायरवर सुरू झाली. फेरारीसाठी या हंगामातील पहिले डबल रिटायरमेंट: लक्लेर इंजिन समस्येमुळे, सायेन्सने टर्न ७ वर फिरून अल्बॉनला घेऊन अपघात केला. पेरेझ सलग दुसऱ्या स्पर्धेत Q1मध्येच बाहेर गेला व शर्यतीतून फिरून मागच्या पंख्याचे नुकसान करीत रिटायर झाला; पुढच्या स्पॅनिश ग्रांप्रीसाठी त्याला ग्रीड दंड मिळाला. दोन सेफ्टी कारच्या कालावधीत, व्हर्सटॅपनने नॉरिस व रसेल यांच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने सर्वात जलद फेरीसह चौथे स्थान मिळवले; हा त्याचा हंगामातील सर्वोत्तम निकाल होता.<ref>{{cite news |date=९ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून थरारक ओल्या-सुक्या कॅनेडियन जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |access-date=१० जून २०२४ |archive-date=९ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240609235243/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |url-status=live}}</ref> [[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिसने पोल मिळवली, पण सुरुवातीला रसेल आघाडीवर गेला. व्हर्सटॅपनने तिसऱ्या फेरीत रसेलला ओव्हरटेक करत आघाडी घेतली व शेवटपर्यंत राखली – त्याने नॉरिस व हॅमिल्टनच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने हंगामातील पहिला पोडियम मिळवला व मर्सिडीजचे सलग दुसरे पोडियम.<ref>{{cite news |date=२३ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून स्पॅनिश जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |access-date=३० जून २०२४ |archive-date=२५ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625193532/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |url-status=live}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] मध्ये तिसऱ्या स्प्रिंटची फेरी झाली. व्हर्सटॅपनने स्प्रिंटसाठी पोल घेतली व मॅकलारेनच्या पियास्त्री व नॉरिसच्या पुढे स्प्रिंट जिंकली. मुख्य शर्यतीसाठीही पोल घेतली, पण स्लो पिटस्टॉपमुळे नॉरिसच्या जुन्या टायरसमोर तो अडचणीत आला. दोघांमध्ये अनेक फेऱ्यांनंतर संपर्क झाला; नॉरिस दुसऱ्यांदा (मियामीनंतर) रिटायर झाला, आणि व्हर्सटॅपनला पंचरने पाचव्या स्थानावर फेकले. रसेलने या दोघांच्या संघर्षाचा फायदा घेऊन दुसरा करिअर विजय मिळवला – २०२२ साओ पाउलो जीपीनंतर मर्सिडीजचा ग्राउंड इफेक्ट युगातील दुसरा विजय. पियास्त्री व सायेन्सने पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{cite news |date=३० जून २०२४ |title=रसेलने ऑस्ट्रियात आश्चर्यकारक विजय मिळवला – व्हर्सटॅपन व नॉरिसमध्ये धडक|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-claims-surprise-win-in-austria-after-verstappen-and-norris.2Kmxvn4a42JYDFhvklagYk|access-date=३० जून २०२४}}</ref> [[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश ग्रांप्री]] साठी रसेलने पोल मिळवली व अर्ध्या शर्यतीपर्यंत आघाडी राखली, पण वॉटर कूलिंग समस्येमुळे निवृत्त झाला. नॉरिसने पुढे आघाडी घेतली, पण सॉफ्ट टायरमुळे वेग कमी झाला. हॅमिल्टनने हा फायदा घेतला व आघाडी मिळवली, नंतर व्हर्सटॅपनने हार्ड टायरवरून नॉरिसला मागे टाकले. शर्यतीच्या शेवटी व्हर्सटॅपन हॅमिल्टनच्या जवळ आला, पण हॅमिल्टनने आपला १०४ वा विजय व नवा ब्रिटिश जीपी विक्रम (९ वेळा) मिळवला. २०२१ साओ पाउलोपासून मर्सिडीजचे सलग दुसरे विजय. हॅमिल्टन हा ३०० व्या स्पर्धेनंतर विजय मिळवणारा पहिला चालक ठरला.<ref>{{cite news |date=७ जुलै २०२४ |title=हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विक्रमी नवव्या ब्रिटिश ग्रांप्रीसह विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |access-date=७ जुलै २०२४ |archive-date=५ ऑगस्ट २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805071201/https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |url-status=live}}</ref> [[File:Norris & Piastri on the grid - Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|[[मॅकलारेन]]चे [[लँडो नॉरिस]] (डावीकडे) आणि [[ऑस्कर पियास्त्री]] (उजवीकडे) यांनी अनुक्रमे [[२०२४ मियामी ग्रांप्री]] व [[२०२४ हंगेरीयन ग्रांप्री]]मध्ये आपले पहिले एफ.१ विजय मिळवले.|250px]] [[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला – २०१२ ब्राझिलियन ग्रांप्रीनंतर मॅकलारेनसाठी पहिले. पियास्त्री बहुतेक शर्यतीत आघाडीवर, पण नॉरिसने [[Undercut (motorsport)|अंडरकट]]ने आघाडी मिळवली. मॅकलारेनने टीम ऑर्डर्सद्वारे नॉरिसला स्लो करण्यास सांगितले व पियास्त्रीने आपला पहिला ग्रांप्री विजय व मॅकलारेनचा २०२१ इटालियन ग्रांप्रीनंतर पहिला १–२ फिनिश मिळवला. त्यामुळे कन्स्ट्रक्टरमध्ये त्यांनी फेरारीला मागे टाकले. हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनसोबत झुंज देत तिसरे स्थान घेतले – त्याचा २०० वा पोडियम. व्हर्सटॅपनने कारच्या गती व रणनीतीवर टीका करत पाचवे स्थान घेतले; हॅमिल्टनसोबत धडक झाली होती. पेरेझने Q1मध्ये अपघात करून १६ व्या स्थानावरून सुरुवात करत सातवे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|title=पियास्त्रीने हंगेरीयन ग्रांप्री जिंकली – नॉरिसने शेवटी आघाडी परत केली, मॅकलारेन टीम ड्रामा|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२२ जुलै २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240722003441/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|url-status=live}}</ref> [[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]] मध्ये व्हर्सटॅपनने पात्रतेत सर्वोत्तम वेळ दिला, पण ग्रीड दंडामुळे दुसऱ्या-वेळेचा लक्लेर पोलवर. हॅमिल्टनने पेरेझला सुरुवातीलाच ओव्हरटेक केले व लक्लेरला पुढे जात आघाडी मिळवली; नंतर रसेलने पिटस्टॉपनंतर आघाडी घेतली. तो जुन्या हार्ड टायरवर होता, तरीही शेवटपर्यंत कार चालवत शेवटी विजय मिळवला – पण पोस्ट-रेस वजनाच्या नियमामुळे रसेल बाद झाला. त्यामुळे हॅमिल्टनला विजय, पियास्त्री दुसरे, लक्लेरला पोडियम मिळाले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=हॅमिल्टनने रोमांचक बेल्जियम ग्रांप्री जिंकली – सहकारी रसेल बाद|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२८ जुलै २०२४|archive-date=२८ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728152557/https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|url-status=live}}</ref> [[२०२४ डच ग्रांप्री|डच ग्रांप्री]] ही उन्हाळी सुट्टीनंतरची पहिली शर्यत होती. नॉरिसने पोल घेतली, पण सुरुवातीला दुसऱ्या स्थानावरील व्हर्सटॅपनला आघाडी दिली. नंतर नॉरिसने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून दुसरा एफ.१ विजय मिळवला, आणि [[सर्किट झांडव्होर्ट]]वर मॅकलारेनचा पहिला विजय – १९८५ नंतर – मिळवला, तसेच व्हर्सटॅपनच्या तिथल्या सलग तीन विजयांच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला. लक्लेरने एक स्टॉप रणनीतीने तिसरे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|title=नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर मात करत डच जीपी मालिकेला पूर्णविराम दिला|website=फॉर्म्युला वन|date=२५ ऑगस्ट २०२४|access-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240825145838/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|url-status=live}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी पुन्हा फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला, तिसऱ्या स्थानी रसेल व फेरारी चौथ्या-पाचव्या. नॉरिसने टर्न ४ वर पियास्त्रीला आघाडी दिली, व रसेलच्या विंगला नुकसान झाले. बहुतेक टीम्सनी दोन पिटस्टॉप रणनीती निवडली, पण फेरारीने एक स्टॉपचा पर्याय निवडला, ज्याची लक्लेरने सुरुवातीला टीका केली; पण शेवटी तीच यशस्वी ठरली – लक्लेरने शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि २०१९नंतर फेरारीच्या गृह-शर्यतीत विजय मिळवला. पियास्त्री व नॉरिस (फास्टेस्ट लॅप)ने पोडियम पूर्ण केले. या शर्यतीत [[Franco Colapinto|फ्रँको कोलापिंटो]]ने विल्यम्ससाठी पदार्पण केले, [[Logan Sargeant|सार्जंट]]च्या जागी; कोलापिंटोने बाराव्या स्थानावर फिनिश केले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|title=लक्लेरने मोन्जात तिफोसीला आनंदित केले – धाडसी फेरारी रणनीती यशस्वी|website=फॉर्म्युला वन|date=१ सप्टेंबर २०२४|access-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240901150111/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3368 by Stepro.jpg|thumb|right|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल]] हा विजयानंतर बाद होणारा [[१९९४ बेल्जियम ग्रांप्री]] नंतरचा पहिला चालक ठरला.|250px]] === हंगामातील शेवटच्या फेऱ्या === [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]मध्ये [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] ने पोल पोझिशन मिळवली, [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] दुसरा आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] सहावा, तर [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] १७ व्या स्थानावर. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] आणि [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] यांनी [[parc fermé|पार्क फर्मे]] दरम्यान पॉवर युनिट बदलले म्हणून त्यांना पिटलेनमधून सुरुवात करावी लागली, ज्यामुळे नॉरिसला दोन स्थानांची बढती मिळाली. शर्यतीत, लेक्लेर ने सुरुवातीला आघाडी राखली, पियास्त्री दुसरा आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] तिसरा होता. सर्व पुढील चालकांनी मध्यम टायर्सवर सुरुवात केली आणि नंतर हार्डवर बदलले. पिटस्टॉपनंतरही पहिल्या तीन चालकांनी आपापली स्थानं राखली. पियास्त्रीने २० व्या फेरीत आघाडी घेतली आणि शेवटपर्यंत लेक्लेरच्या विरोधात बचाव करत आपला दुसरा विजय मिळवला. पेरेझ आणि सायन्स तिसऱ्या स्थानासाठी शेवटच्या फेरीत धडकले, ज्यामुळे [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ला तिसरे स्थान मिळाले. नॉरिस, जो पंधराव्या स्थानावरून सुरुवात करून, चौथ्या स्थानावर आला आणि सर्वात जलद फेरी घेतली. [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]], ज्याने मागील शर्यतीत पदार्पण केले, त्याने आठव्या स्थानावर फिनिश करून आपल्या एफ१ कारकीर्दीतील पहिले गुण मिळवले; हे [[Formula One drivers from Argentina|अर्जेंटिना]]साठी [[कार्लोस रेवुटेमन|रेवुटेमन]] नंतर पहिले गुण ठरले. [[ऑलिवर बिअरमॅन|बिअरमॅन]], जो [[केविन मॅगनुसन|मॅगनुसन]] च्या बंदीमुळे हाससाठी परतला, त्याने अंतिम गुण मिळवले आणि आपल्या पहिल्या दोन शर्यतींत दोन वेगवेगळ्या संघांसाठी गुण मिळवणारा पहिला ड्रायव्हर ठरला. [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने [[रेड बुल|रेड बुल]] कडून कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपदात आघाडी घेतली, २०१४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच. तसेच, २०२२ मियामी ग्रांप्री नंतर प्रथमच रेड बुल वगळता दुसऱ्या संघाने कन्स्ट्रक्टरमध्ये आघाडी घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|title=पियास्त्रीने लेक्लेरला मागे टाकून नाट्यमय अझरबैजान ग्रांप्री जिंकली; शेवटच्या क्षणी झालेल्या गोंधळात विजय|website=Formula 1|date=१५ सप्टेंबर २०२४|access-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240915131343/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|url-status=live}}</ref> [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये नॉरिस ने पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून सहज विजय मिळवला, व्हर्सटॅपन दुसरा, पियास्त्री तिसरा. मात्र, त्याचा पहिला ग्रँड स्लॅम [[आरबी फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] च्या [[डॅनियल रिक्कार्डो|रिक्कार्डो]] ने सर्वात जलद फेरी घेतल्यामुळे हुकला,<ref>{{cite web |date=२२ सप्टेंबर २०२४ |title=नॉरिसने सिंगापूर ग्रांप्रीमध्ये वर्चस्व गाजवले; व्हर्सटॅपनच्या टायटल लीडमध्ये पुन्हा कपात|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |access-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |website=Formula One |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240922141751/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |url-status=live}}</ref> आणि ही रिक्कार्डोची संघातील शेवटची शर्यत ठरली, पुढील शर्यतीपासून [[लियाम लॉसन|लॉसन]] ने जागा घेतली.<ref name="LawsonIn"/> [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ने स्प्रिंटसाठी पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून विजय मिळवला. मुख्य शर्यतीसाठी [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ने पोल घेतली, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] पुढे. चौथ्या स्थानावर असलेला [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] पहिल्या फेरीत आघाडीवर गेला आणि शेवटपर्यंत आघाडी राखली. लेक्लेर आणि सायन्स यांनी [[फेरारी|फेरारी]] साठी १–२ फिनिश दिली, नॉरिस तिसरा फिनिश झाला, पण नंतर व्हर्सटॅपन च्या मागे चौथ्या स्थानावर गेला कारण त्याला पेनल्टी मिळाली. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] ला खराब शर्यत मिळाली – Q1 मधून बाहेर आणि नंतर निवृत्त झाला, [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] क्वालिफायिंगमध्ये क्रॅश होऊन पिटलेनमधून सुरू केला आणि सहाव्या स्थानावर फिनिश झाला. [[लियाम लॉसन|लॉसन]] च्या हंगामातील पहिल्या शर्यतीत, तो १९ व्या स्थानावरून सुरू करून नवव्या स्थानावर पोहोचला. [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] ने आपल्या F1 कारकीर्दीतील पहिले आणि [[Alpine|अल्पाइन]] साठी पहिले 'फास्टेस्ट लॅप' मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-leads-dominant-ferrari-one-two-in-austin-as-norris-loses-third-to.3VSTWKOy40Ta1vvtlwHBff|title=लेक्लेर ने फेरारी साठी ऑस्टिनमध्ये वर्चस्वासह १–२ फिनिश मिळवला; नॉरिसची तिसरी जागा व्हर्सटॅपनकडे गेली|website=Formula 1|date=२० ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]]मध्ये [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] ने पोल मिळवली, पण थोड्याच वेळाने आघाडी [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] कडे गेली. व्हर्सटॅपन ला [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला ऑफ-ट्रॅक ढकलण्याबद्दल दोनदा दहा-दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. सायन्स ने नऊव्या फेरीपासून आघाडी घेतली आणि सहज विजय मिळवला, [[फेरारी|फेरारी]] साठी सलग दुसरा, आणि त्याच्या कारकीर्दीतील चौथा. लेक्लेर बहुतेक वेळा दुसऱ्या स्थानावर होता, पण एक वॉलजवळचा क्षण आल्यानंतर नॉरिस ने दुसरे स्थान घेतले. लेक्लेर ने फास्टेस्ट लॅप मिळवला. [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] च्या घरच्या शर्यतीत त्याचा खराब निकाल लागला – क्वालिफायिंगमध्ये अठरावा, आणि शेवटच्या स्थानावर फिनिश. [[फर्नांडो अलोन्सो|अलोन्सो]] ने आपली ४०० वी ग्रांप्री एंट्री केली, पण [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] आणि [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] बरोबर पहिल्या फेरीच्या गोंधळात निवृत्त झाला. फेरारी ने दुसऱ्या स्थानासाठी रेड बुल ला मागे टाकले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/sainz-surges-to-mexico-victory-ahead-of-norris-and-leclerc-as-verstappen-hit.3duSNduH2cxC7K91WDSXda|title=सायन्स ने मेक्सिकोमध्ये विजयी होत दुसरे सलग फॉर्म्युला वन विजय घेतला, नॉरिस आणि लेक्लेर आघाडीवर; व्हर्सटॅपन ला दंड|website=Formula 1|date=२७ ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3346 by Stepro.jpg|thumb|right|हा हंगाम [[Lewis Hamilton|लुईस हॅमिल्टन]] साठी [[Mercedes-Benz in Formula One|मर्सिडीज]] मधील बारावा आणि शेवटचा आहे, जिथे त्याने एका कन्स्ट्रक्टरसोबत सर्वाधिक शर्यती, विजय आणि अजिंक्यपदांची विक्रमी कामगिरी केली.|220px]] [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]]मध्ये [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] ने स्प्रिंट क्वालिफायिंगमध्ये पोल मिळवली, [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] दुसरा, [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] चौथा. पहिल्या १७ फेऱ्यांत सर्वजण त्यांच्या सुरुवातीच्या स्थानावर होते, मग व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर ला ओव्हरटेक केले. २० व्या फेरीला [[निकोलस ह्युकेनबर्ग|ह्युकेनबर्ग]] रिटायर झाला आणि व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आली. थोड्याच वेळात [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने आपले दोन्ही चालकांची स्थाने बदलली, नॉरिस ला आघाडीवर आणले. नॉरिस ने स्प्रिंट जिंकली, पियास्त्री दुसरा, व्हर्सटॅपन तिसरा. मात्र, व्हर्सटॅपन ला व्हर्च्युअल सेफ्टी कार नियम उल्लंघनासाठी पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली आणि लेक्लेर तिसऱ्या स्थानावर गेला. [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]], [[जॉर्ज रसेल|रसेल]], [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] यांनी उर्वरित गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|title=नॉरिस ने मॅकलेरेन ड्रायव्हर स्विचनंतर साओ पावलो स्प्रिंटमध्ये विजय मिळवला|website=Formula 1|date=२ नोव्हेंबर २०२४|access-date=२ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=१२ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241112225049/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|url-status=live}}</ref> मुख्य शर्यतीच्या क्वालिफायिंगला पावसामुळे विलंब झाला. नॉरिस ने पाच वेळा रेड फ्लॅग असलेल्या सत्रात पोल मिळवली, रसेल दुसरा, [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] तिसरा – हे आरबी आणि त्याच्यासाठी सर्वोच्च सुरुवातीचे स्थान. शर्यत चार तासांनी झाली. [[Williams|विलियम्स]], [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] ची कार वेळेत दुरुस्त करू शकली नाही, आणि [[लान्स स्ट्रोल|स्ट्रोल]] रन-ऑफमध्ये अडकला, दोघे बाहेर पडले. रसेल ने पहिल्या अर्ध्या शर्यतीत आघाडी राखली, पण ह्युकेनबर्ग ने फिरून व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आणली. रसेल आणि नॉरिस पिटमध्ये गेले, ओकों ने आघाडी घेतली. जड पाऊस आला, आणि रेड फ्लॅग आली; पुन्हा थोडावेळ शर्यत सुरू झाली, पण सायन्स ने अडचणीत स्पिन मारली. व्हर्सटॅपन ने शेवटी आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. त्यानंतर, पियास्त्री ने लॉसन ला धडक दिल्यामुळे दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. व्हर्सटॅपन ने १७ व्या स्थानावरून सुरुवात करून दस शर्यतीनंतर पहिला विजय मिळवला. त्याच्यासोबत ओकों आणि गॅस्ली [[Alpine F1 Team|अल्पाइन]] साठी पहिल्यांदाच डबल पोडियमवर गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|title=व्हर्सटॅपन ने P17 वरून सुरुवात करून साओ पावलो ग्रांप्रीमध्ये जबरदस्त पुनरागमन करत विजय मिळवला; अल्पाइनचा पहिला डबल पोडियम|website=Formula 1|date=३ नोव्हेंबर २०२४|access-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241104114217/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|url-status=live}}</ref> [[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ला आपले चौथे वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप जिंकण्याची संधी होती, आणि [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला मागे टाकल्यानंतर तो ते साध्य करू शकला.<ref>{{Cite web |last=Mann-Bryans |first=Mark |date=४ नोव्हेंबर २०२४ |title=लास व्हेगसमध्ये व्हर्सटॅपन चौथे एफ१ अजिंक्यपद कसे जिंकू शकतो |url=https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |access-date=५ नोव्हेंबर २०२४ |website=Motorsport.com |archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111005855/https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |url-status=live}}</ref>[[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ने पोल मिळवली आणि संपूर्ण शर्यतीत आघाडी राखली, [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] दुसरा. रसेल चा हंगामातील दुसरा विजय – पहिल्यांदाच एका हंगामात दोन ग्रांप्री जिंकल्या. सायन्स आणि लेक्लेर तिसरा-चौथा, ज्यामुळे फेरारी आणि मॅकलेरेन मधील Constructors' चा फरक कमी झाला. व्हर्सटॅपन पाचवा, नॉरिस सहावा, आणि व्हर्सटॅपन ने चौथे सलग अजिंक्यपद जिंकले. दोन निवृत्ती – [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] (हंगामातील सर्वोत्तम क्वालिफायिंग), आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] (ओव्हरहीटिंग). [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]] ने qualifying मध्ये क्रॅश करून, पिटलेनमधून सुरू केला.<ref name="formula1.com">{{cite web |date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |title=व्हर्सटॅपन अजिंक्य, रसेल ने मर्सिडीजसाठी लास व्हेगसमध्ये १–२ फिनिश|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni |access-date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |website=Formula 1}}</ref> [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ला आपला नववा कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकायचा होता, पहिल्यांदा १९९८ नंतर, आणि ते शक्य फक्त फेरारी आणि रेड बुल पेक्षा जास्त गुण मिळवले तर. अंतिम स्प्रिंटमध्ये नॉरिस दुसरा, विजेता पियास्त्री. व्हर्सटॅपन ने क्वालिफायिंगमध्ये सर्वोच्च वेळ दिली, पण हळू चालवल्यामुळे एक स्थान डिमोट झाला, रसेल ला पोल मिळाली. शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन ने आघाडी घेतली आणि राखली. मागे ओकों (अल्पाइन साठी शेवटची शर्यत) ला ह्युकेनबर्ग ने कोलापिंटो वर धडक दिली, दोघेही निवृत्त. कोलापिंटो चा साथीदार अल्बॉन ला स्ट्रोल ने धडक दिली, तोही नंतर निवृत्त. लॉसन ने अल्बॉन ला धडक दिली, बोट्टास ला ठोठावले, हॅमिल्टन ला फॉल्स स्टार्ट पेनल्टी. अल्बॉन चा मिरर तुटला आणि ट्रॅकवर पडला, बोट्टास ने त्याला धडक दिली आणि टायर्सवर मलबा जमा झाला. हॅमिल्टन आणि सायन्स ला पुढच्या डाव्या टायरला पंक्चर आले. नॉरिस ला पिवळ्या झेंड्याखाली वेग न कमी केल्याबद्दल दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली, हॅमिल्टन ला पिटमध्ये वेगासाठी ड्राइव्ह-थ्रू पेनल्टी मिळाली. [[झोउ गुआन्यु|झोउ गुआन्यु]] आठवा फिनिश झाला – त्याचे आणि [[सॉबर|सॉबर]] चे हंगामातील पहिले गुण. व्हर्सटॅपन च्या विजयानेही रेड बुल Constructors' Championship मधून बाहेर पडला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-victory-ahead-of-leclerc-and-piastri-in-action-packed.4HUw20VKaLxIVNs3h0DJXE|title=व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर आणि पियास्त्री च्या पुढे जाऊन कतार ग्रांप्रीमध्ये विजयी|website=Formula 1|date=१ डिसेंबर २०२४}}</ref> कतर मध्ये मॅकलेरेन पुरेसे गुण मिळवू शकला नाही, त्यामुळे Constructors' Championship ची अंतिम लढत [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] मध्ये झाली – [[फेरारी|फेरारी]] ने २००८ नंतर पहिले कन्स्ट्रक्टर जिंकण्यासाठी मॅकलेरेन ला मागे टाकणे आवश्यक होते. नॉरिस ने पोल घेतली, शर्यत नियंत्रित केली आणि चौथा विजय मिळवला, मॅकलेरेन ने १९९८ नंतर प्रथमच Constructors' जिंकला. लेक्लेर १९ व्या स्थानावरून तिसऱ्या स्थानावर पोहोचला, सायन्स तिसरा – हे त्याचे फेरारी साठी शेवटचे शर्यत. पियास्त्री ला व्हर्सटॅपन ने धडक दिली, तो शेवटच्या स्थानावर गेला, पण दहाव्या स्थानावर पुनरागमन केले. हॅमिल्टन च्या मर्सिडीज मधील शेवटच्या शर्यतीत तो सोळाव्या स्थानावरून चौथ्या स्थानावर पोहोचला, अंतिम फेरीत रसेल ला ओव्हरटेक केले. चार निवृत्ती – पेरेझ (बोट्टास ला धडक), कोलापिंटो (इंजिन समस्या), बोट्टास (मॅगनुसन ला ठोठावून सस्पेन्शन तुटली), आणि लॉसन (ब्रेक्समध्ये आग).<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-sails-to-victory-ahead-of-sainz-and-leclerc-in-abu-dhabi-as-mclaren.52fogZq77Kgmdt75WN8kGM|title=नॉरिस ने साईन्स आणि लेक्लेर च्या पुढे जाऊन अबु धाबीमध्ये विजय मिळवला; मॅकलेरेन ने कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकले|date=८ डिसेंबर २०२४|access-date=१४ डिसेंबर २०२४}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- ! १ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engine components.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-and-tsunoda-set-for-grid-penalties-at-belgian-gp-after-engine.53WzY65giLoINTmgbno5yc|title=Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at बेल्जियम Grand Prix after engine changes|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२६ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ जुलै २०२४|}}</ref> [[शार्ल लक्लेर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-p1-in-belgium-qualifying-ahead-of-grid-penalty-as-he-heads.4G7gZvZk3905EWPcv7fdNc|title=Verstappen claims P१ in बेल्जियम qualifying ahead of grid penalty as he heads Leclerc and Perez|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२७ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]]{{refn|group=टीप|[[जॉर्ज रसल]] finished the race first, but he was disqualified as his car was found to be underweight.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-russell-disqualified-from-belgian-grand-prix-for-underweight-car-as.2NIuo4cHgOl1LgplIkGG5D|title=Russell disqualified from बेल्जियम ग्रांप्री for underweight car as Hamilton is promoted to winner|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref> [[लुइस हॅमिल्टन]], who was classified second, inherited the win.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=Hamilton wins thrilling बेल्जियम ग्रांप्री with team mate Russell disqualified|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but later received a one-place grid penalty for driving unnecessarily slowly.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-verstappen-hit-with-one-place-grid-penalty-for-russell-incident.udi2rmsZdfGoAqxiluF2b|title=Verstappen hit with one-place grid penalty for Russell incident during qualifying for कतार Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-russell-to-surprise-pole-position-in-qatar-by-just-0-055s.3JBYIEP2IM8lEXsAmyId66|title=Russell promoted to pole after Verstappen had taken surprise P१ in कतार by just ०.०५५s|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref>}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar" /> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले. {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- ! १ | style="text-align:left"|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|points}} |- ! २ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}} |- ! ३ | style="text-align:left"|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}} |- ! ४ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}} |- ! ५ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}} |- ! ६ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}} |- ! ७ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}} |- ! ८ | style="text-align:left"|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|points}} |- ! ९ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}} |- ! १० | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}} |- ! ११ | style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}} |- ! १२ | style="text-align:left"|{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}} |- ! १३ | style="text-align:left"|{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|points}} |- ! १४ | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}} |- ! १५ | style="text-align:left"|{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|points}} |- ! १६ | style="text-align:left"|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}} |- ! १७ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|points}} |- ! १८ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}} |- ! १९ | style="text-align:left"|{{flagicon|आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|points}} |- ! २० | style="text-align:left"|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|points}} |- ! २१ | style="text-align:left"|{{flagicon|न्यू झीलँड}} [[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}} |- ! २२ | style="text-align:left"|{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|points}} |- ! २३ | style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[लोगन सारजंन्ट]] | id="२" align="center" | २ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|points}} |- ! २४ | style="text-align:left"|{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}} [[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}} |- !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_driverschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४|४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"| ६६६ |- | align="center" | [[#८१|८१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |- ! rowspan="3"|२ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५२ |- | align="center" | [[#५५|५५]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८९ |- | align="center" | [[#११|११]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६८ |- | align="center" | [[#६३|६३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#१४|१४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|९४ |- | align="center" | [[#१८|१८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"|६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५ |- | align="center" | [[#३१|३१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |- | align="center" | [[#७|७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८ |- | align="center" | [[#२७|२७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="3"|८ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३|३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६ |- | align="center" | [[#२२|२२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- ! rowspan="3"|९ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२|२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|१७ |- | align="center" | [[#२३|२३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- ! rowspan="2"|१० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४ |- | align="center" | [[#७७|७७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_constructorschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==टीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] g63grv9ufkcm6937erevsi2kmh1tyop 2718439 2718438 2026-10-09T18:39:03Z Koolkrazy 1591 /* हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या */ 2718439 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२३ | सद्य_हंगाम = २०२४ | पुढील_हंगाम = २०२५ }} [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3973 by Stepro (cropped3).jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने ४३७ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक मिळवुन सलग चौथ्या वर्षी अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3975 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[लॅन्डो नॉरिस]], ३७४ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3978 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३५६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3397 by Stepro (3-2).jpg|thumb| [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]ने ६६६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3412 by Stepro (3-2).jpg|thumb|[[स्कुदेरिआ फेरारी]], ६५२ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपदाचे उपविजेते व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3404 by Stepro (3-2) (midcrop).jpg|thumb|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]], ५८९ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचे गत विजेते व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७५वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २१ चालकांनी सहभाग घेतला. २ मार्च २०२४ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर ८ डिसेंबर २०२४ रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघ भाग घेणार आहेत. खालील यादीत २०२४ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- !संघ !कारनिर्माता !चेसिस !इंजिन† !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | अल्पाइन ए.५२४<ref name=A५२४>{{स्रोत बातमी |शीर्षक=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-alpine-reveal-aggressive-new-a524-car-for-2024-season.3g4FigyyMIreyvzaLJqbns.html |title=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२४<ref name="एफ.१TestingMS">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ चाचणी निकाल: संपूर्ण २०२४ बहरीन प्री-सीझन फेर्‍या वेळा |दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/f1-testing-results-full-2024-bahrain-pre-season-lap-times/10579238/ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | style="text-align:center"|१०<br/>३१<br/>६१ |{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>१-२३<br/>२४ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको एफ.१ संघ ! अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको-[[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२४<ref name=AMR२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-aston-martin-currrent-their-amr24-to-the-world-ahead-of-2024.4V46PXwgwtT0UiXlSD6o2R.html |title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी ॲस्टन मार्टिनने त्यांचे ए.एम्.आर.२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=AMR२४ |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR24 |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एस.एफ.-२४<ref name=SF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-ferrari-unveil-new-sf-24-car-ahead-of-the-2024-season.79KFzkY0o32TU2cULfRzm7.html|title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी फेरारीने त्यांचे एस.एफ.-२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="SF२४Announce">{{स्रोत बातमी |title=एस.एफ.-२४, नवीन फेरारी सिंगल-सीटर|दुवा=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-24 |प्रकाशक=फेरारी.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१६<br />५५<br />३८ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br />{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सेनज जुनियर]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|[[कार्लोस सेनज जुनियर]] was entered into the [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after he was diagnosed with [[appendicitis]].<ref name=":२">{{स्रोत बातमी |title=ब्रेकिंग: कार्लोस सायन्स सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी बाहेर<br/>२|दुवा=https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-miss-saudi-arabian-grand-prix-weekend |दिनांक=८ मार्च २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |}}</ref>}}<br />२ |- |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ-२४<ref name=VF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-haas-showcase-new-look-for-2024-challenger-as-livery-is-revealed.4uuvyV9CsnczMsfStIvPsj.html |title=फर्स्ट लुक: हासने २०२४ चॅलेंजरसाठी नवीन लुक दाखवला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१०<ref>{{स्रोत बातमी |title=हास २०२४ च्या इंजिन संकटात फेरारीसह राहणार |दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |प्रकाशक=Grandprix.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasf1team.com/vf-24 |title=VF-२४ तांत्रिक तपशील |प्रकाशक=haasएफ.१team.com |दिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२४ }}</ref> | style="text-align:center"|२०<br/>५०<br/>२७ | Nowrap|{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] <br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१६, १८-२४{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was entered into the [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]], but later withdrew due to illness.<ref name="Magnussen out"/>}}<br/>१७, २१<br/>सर्व |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref name="StakeRenamed">{{स्रोत बातमी |title=Stake एफ.१ टीमने नवीन लोगो जाहीर केला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/renamed-stake-f1-team-reveals-new-logo/10561773/ |दिनांक=२ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref>{{refn|group=टीप | [[सॉबर]]'s sponsorship arrangement is with स्टेक, whose co-founders are backers of किक.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-एफ.1-team-name-2024/10558037/|title=Stake एफ.१ संघ २०२४-२५ मध्ये या नावाने उतरणार |दिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=Motorsport.com|}}</ref>{{refn|group=टीप | सॉबर entered round ३ as "Kick सॉबर एफ.१ संघ ".<ref name="entry lists" />}}</ref> }} ! किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सि.४४<ref name="C४४">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-kick-sauber-show-off-dazzling-livery-with-a-slew-of-changes-to.7tUcB0jd4VIdbGNbDmP1Pv.html|title=फर्स्ट लुक: किक सॉबरने २०२४ कारसाठी 'मोहक' नवीन लिव्हरी सादर केली |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="एफ.१TestingMS" /> | style="text-align:center"|२४<br />७७ |{{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br />{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३८<ref name="MCL३८">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mclaren-current-new-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.1CxtoqPxHYNwmeBVnJv6ww.html|title=फर्स्ट लुक: मॅकलारेनने सिल्व्हरस्टोन शेकडाऊनपूर्वी नवीन एफ१ कार सादर केली|दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref name="एफ.१TestingMS" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनचा मर्सिडीज-बेंझ एफ१ इंजिनसाठी २०२१ पासून पुन्हा करार जाहीर |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-एफ.1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |दिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |}}</ref> | style="text-align:center"|४<br />८१ |{{flagicon|Great Britain}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br />{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१५<ref name="डब्ल्यू.१५">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mercedes-unveil-their-2024-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.4wCM4N7SXbMDIGtJQTMimM.html|title=फर्स्ट लुक: मर्सिडीजने २०२४ एफ१ कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ डब्ल्यू.१५ ई परफॉर्मन्स |दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |5= |accessdate=2024-05-30 |archive-date=2024-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226173439/https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |url-status=dead }}</ref> | style="text-align:center"|४४<br />६३ |{{flagicon|Great Britain}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. एफ.१ संघ<ref name="AT Rebrand २०२४">{{स्रोत बातमी |title=AlphaTauriचे नवीन नाव २०२४ साठी निश्चित |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.alphatauri-rebrand-confirmed-for-2024-season-as-new-team-name-revealed.4xAWHWI66d5L9mFELLGb6J.html |दिनांक=२४ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |}}</ref> ! [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | आर.बी. व्हिकार्ब ०१<ref>{{स्रोत बातमी|title=व्हीसीएआरबी ०१चे सादरीकरण – आपल्या नव्या युगात प्रवेश|दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२४|4=|accessdate=2024-05-30|archive-date=2024-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20240211210215/https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|url-status=dead}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref>{{स्रोत बातमी |title=VCARB ०१ व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/vcarb-01/ |प्रकाशक=VisaCashAppRB.com|दिनांक=२९ जानेवारी २०२४|}}</ref><ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुलने Honda इंजिन तंत्रज्ञान २०२५ पर्यंत वापरण्यास मान्यता दिली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी|दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/|title=Hondaच्या सकुरा फॅसिलिटीमधून २०२२ मध्ये रेड बुल एफ१ इंजिन पुरवले जाणार|दिनांक= १८ जुलै २०२१|प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> | style="text-align:center"|३<br/>३०<br/>२२ |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | align="center" nowrap|१-१८<br/>१९-२४<br/>सर्व |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग ! [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.२०<ref name="RB२०">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html|title=फर्स्ट लुक: रेड बुलने २०२४ हंगामासाठी नवीन आरबी२० कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref name="RedBull-engine" /><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२४ साठी डिफेंडिंग ट्रिपल वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्सटॅपन आणि चेको पेरेझ, रेड बुल टेक्नॉलॉजी कॅम्पसमध्ये |दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/projects/2024-season-launch |प्रकाशक=रेड बुल |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br />११ |{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br />{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ! [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४६<ref name="FW४६">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-williams-current-new-livery-for-2024-f1-season-as-launch-season.4PlhErYyeJKMCP6uRi83H1.html|title=फर्स्ट लुक: विलियम्सने २०२४ एफ१ हंगामासाठी नवीन लिव्हरी सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स मर्सिडीज-बेंझ FW४५ तांत्रिक तपशील |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/6a31f66c-1ebc-4498-8f71-01809e11de3e/williams-mercedes-fw45-technical-specification-2024 |प्रकाशक=विलियम्स रेसींग |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|२<br/>४३<br/>२३ |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | align="center" nowrap|१-१५{{refn|group=टीप|[[लोगन सारजंन्ट]] was entered into the [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]], but later withdrew to allow his car to be driven by teammate [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] as the latter's car was seriously damaged following a crash.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनने सार्जंटची कार घेतली, कारण एफपी१ क्रॅशमुळे त्याची कार खराब झाली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२२ मार्च २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ मार्च २०२४|archive-date=२२ मार्च २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240322095508/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|}}</ref>}}<br/>१६-२४<br/>सर्व |- class="sortbottom" | colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists">Official entry lists: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20बहरैन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ फेब्रुवारी २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20P1%20Classification.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - P१ वर्गवारी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - सुधारित प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20ऑस्ट्रेलियन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20जपान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ जपानी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=५ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20चिनी%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ चिनी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१९ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मायामी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20मोनॅको%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मोनॅको ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२४ मे २०२४|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ एप्रिल २०२४ |title=२०२४ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - प्रवेश यादी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाने पहिल्या दोन सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे बंधनकारक होते, ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींमध्ये भाग घेतला नसेल. हे दोन वेळा करणे आवश्यक होते, प्रत्येक कारसाठी एकदा. [[स्कुदेरिआ फेरारी]]साठी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]चा [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये पदार्पण गणले गेले नाही, कारण त्याने केवळ तिसऱ्या सराव सत्रातच भाग घेतला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=प्रत्येक एफ१ संघासाठी कनिष्ठ चालक बदल योजनांचा खुलासा |दुवा=https://www.planetf1.com/news/f1-junior-reserve-driver-2024-practice-plans-by-team |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |दिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२४ |}}</ref> {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ Drivers that took part in first or second free practice !कारनिर्माता !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- |[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६१ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|९, १२ |- |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २४ |- |[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८<br/>३९ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]]<br/>{{flagicon|मोनॅको}}[[आर्थर लक्लेर]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon| युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|७, १०, १२-१३ |- |किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९७ | {{flagicon| Israel}} [[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|१५, २० |- |[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२९<br/>२८ | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१२ | {{flagicon| इटली}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | style="text-align:center" nowrap|१६, २० |- |[[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४, २४ |- |[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २४ |- |[[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|<!--Do not change-->४५<!-- While कोलापिंटो permanent racing number is ४३, he entered FP१ at the ब्रिटिश ग्रांप्री with the number ४५.--><br/>४६ | {{flagicon| आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]] | style="text-align:center" nowrap|१२<br/>२४ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists" /> |} === संघातील बदल === [[आल्फा रोमियो|आल्फा रोमिओ]]ने [[सॉबर]]सोबतची भागीदारी [[२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम|२०२३ हंगाम]] संपल्यानंतर संपवली आणि सॉबरने २०२६ पासून [[Audi]] वर्क्स टीम होण्यासाठी तयारी सुरू केली.<ref name="आल्फा रोमियो">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |title=आल्फा रोमिओ २०२३ नंतर सॉबरपासून वेगळे होणार, ऑडी कराराच्या अफवांदरम्यान |दुवा=https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230529132927/https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-date=२९ मे २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ मे २०२३ |प्रकाशक=RaceFans|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=सॉबर २०२६ पासून ऑडी वर्क्स एफ.१ संघ होणार |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20230105022002/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-date=५ जानेवारी २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> संघाचे नाव बदलून स्टेक एफ.१ टीम किक सॉबर ठेवण्यात आले, आणि त्यांनी 'किक सॉबर' या कन्स्ट्रक्टर नावाने स्पर्धा केली.<ref name="StakeRenamed" /><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |title=प्रेस प्रकाशन: ग्रिडवर अधिराज्य - स्टेक एफ.१ संघाचे अनावरण |दुवा=https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240101094401/https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-date=१ जानेवारी २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=सॉबरGroup.com|}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]]चे नाव बदलून [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] ठेवण्यात आले आणि व्यवस्थापनातील पुनर्रचनेसह, संघाच्या एरोडायनामिक्स ऑपरेशन्सना [[Milton Keynes]], [[युनायटेड किंग्डम]] येथे हलवले.<ref name="AT Rebrand २०२४" /><ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ जून २०२३ |title=मार्को म्हणतात, एफ.१ २०२४ मध्ये अल्फाटाउरीचे पुनर्नामकरण होणार |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230705155911/https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-date=५ जुलै २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ जून २०२३ |title=रेड बुलचे अल्फाटाउरी नाव बदलण्याचे आणि यूके एफ.१ कॅम्पस शेअरचे नियोजन |दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231008195511/https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-date=८ ऑक्टोबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२३ |प्रकाशक=The Race|}}</ref> ===चालक बदल=== {{एफ.१|२०२३}} हंगामाच्या सुरुवातीस अनुबंधित असलेल्या चालकांमध्ये केवळ एक बदल झाला — माजी [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]] संघाने [[निक डि. व्रिस]]ऐवजी [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[२०२३ हंगेरियन ग्रांप्री]]पासून संघात घेतले. मागील हंगामातील अंतिम फेरीत ज्या सर्व चालक- व संघ-संयोजनांनी भाग घेतला होता, तेच पुढील हंगामाच्या सुरुवातीस कायम राहिले, असे फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या इतिहासात प्रथमच घडले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |title=विलियम्सने २०२४ हंगामासाठी सार्जेंट कायम ठेवला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२ डिसेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231202154522/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |title=सॉबरने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामासाठी मूळ नावावर पुनरागमन केले |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231215132553/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-date=१५ डिसेंबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट|}}</ref> ===हंगामातील बदल=== [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ला [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]पूर्वी [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्यामुळे तो शर्यतीसाठी अपात्र ठरला व त्याच्या जागी [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा राखीव चालक व [[FIA Formula २ Championship|फॉर्म्युला २]] चालक [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामध्ये साईन्स अपात्र, F२ रेसर बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=६ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240406142700/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |}}</ref> साईन्झने पुढील [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name="APAussie">{{स्रोत बातमी |title=कार्लोस साईन्सने एफ.१ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली, व्हर्स्टॅपेनचे इंजिन फेल झाल्याने लवकरच शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=२४ मार्च २०२४ |archive-date=२४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240324131239/https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |}}</ref> [[हास एफ.१ संघ|हास]]चा [[केविन मॅग्नुसेन]]ला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अपघात घडवून आणल्यामुळे दोन दंड गुण मिळाले, त्यामुळे बारा महिन्यांत त्याचे एकूण दंड गुण १२ झाले आणि त्याला पुढील [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]साठी स्वयंचलित शर्यत बंदी मिळाली.<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-०१ |title=केविन मॅग्नुसेनला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये दंड गुण मर्यादा ओलांडल्यामुळे एफ.१ शर्यत बंदी |दुवा=https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240915054523/https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-०१ |प्रकाशक=The New York Times |department=[[The Athletic]]}}</ref> त्याच्या जागी [[Bearman]]ने हंगामात दुसऱ्यांदा राखीव चालक म्हणून शर्यत केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |title=अझरबैजान ग्रांप्रीसाठी बंदी घालण्यात आलेल्या मॅग्नुसेनच्या जागी बेअरमॅन हाससाठी शर्यतीला उतरला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/bearman-to-replace-banned-magnussen-at-haas-for-azerbaijan-grand.AkCoDVRDHBHPpNdlyqMzv |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> Magnussenने नंतर [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name=":३" /> Bearmanने पुढे [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पाउलो ग्रांप्री]]मध्ये हाससाठी सराव व स्प्रिंट सत्रात भाग घेतला, कारण Magnussen आजारी होता.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |title=आजारी Magnussenच्या ऐवजी साओ पाउलो ग्रांप्रीच्या शुक्रवारच्या सत्रात हाससाठी बेअरमॅन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-bearman-to-replace-unwell-magnussen-at-haas-for-sao-paulo-gp-free.3lBIPN0Nsx54bt1U6JshXt |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=बेअरमॅनला ब्राझिल एफ.१मध्ये संधी, Magnussen आजारी |दुवा=https://racingnews365.com/bearman-handed-brazil-f1-outing-as-magnussen-sidelined |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=RacingNews३६५|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिल स्प्रिंटसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241110141216/https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-date=१० नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=motorsport.com|}}</ref> नंतर, स्प्रिंट पात्रता नंतर Bearman संपूर्ण आठवड्याचा हंगामासाठी हाजीर झाला.<ref name="Magnussen out">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिलियन ग्रांप्रीसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनला संपूर्ण रेस वीकेंड |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241109110017/https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-date=९ नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]पासून [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने [[विलियम्स एफ१|विलियम्स]]मध्ये [[लोगन सारजंन्ट]]ची जागा घेतली व आपले फॉर्म्युला वन पदार्पण केले. सारजंन्टला कमी कामगिरीमुळे बाजूला केले, आणि टीम प्रिन्सिपल [[James Vowles]]ने स्पष्ट केले की, उर्वरित फेऱ्यांमध्ये जास्त गुण मिळवण्यासाठी हे आवश्यक होते.<ref name="Colapinto">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |title=विलियम्सने Sargeantला वगळून तरुण चालक Colapintoची निवड केली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=१३ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240913231508/https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |}}</ref> [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]]ने खराब कामगिरीमुळे [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]पूर्वी संघातून वगळले, आणि [[हेल्मुट मार्को]], [[रेड बुल Junior संघ|रेड बुल ड्रायव्हर डेव्हलपमेंट प्रोग्राम]]चे प्रमुख, यांनी म्हटले की Ricciardoने आपला "killer instinct" गमावला आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=रिक्कार्डोने आरबी संघ तातडीने सोडला; संघाने हंगामात बदल केला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926231003/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-२७ |title=मार्को: रीक्कार्डोने रेड बुल सोडल्यानंतर 'killer instinct' गमावला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240927105919/https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-date=२७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-२७ |प्रकाशक=Motorsport.com |प्रकाशक=Motorsport Network|}}</ref> त्याच्या जागी राखीव चालक [[लियाम लॉसन]]ला संधी मिळाली, ज्याने {{एफ.१|२०२३}} हंगामात या संघासाठी (पूर्वीचे [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटौरी]]) Ricciardoच्या दुखापतीवेळी शर्यती केल्या होत्या.<ref name="LawsonIn">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=हंगामाच्या उर्वरित काळासाठी Ricciardoच्या जागी आरबी संघात लॉसन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926213127/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> राखीव चालक [[जॅक डूहान]]ने [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबू धाबी ग्रांप्री]]मध्ये [[अल्पाइन एफ.१ संघ|अल्पाइन]]साठी पदार्पण केले, कारण [[एस्टेबन ओकन]]ने Haasसाठी पोस्ट-सीझन टेस्टमध्ये भाग घेण्यासाठी जागा रिकामी केली.<ref name="Doohan">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |title=अल्पाइनने ओकनच्या ऐवजी अबू धाबीमध्ये डूहानला रेससाठी निश्चित केले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-confirm-doohan-to-race-in-abu-dhabi-as-ocon-is-released.5rrOqcBxVZooeD6B38GWi0 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> ==हंगामाचे वेळापत्रक== [[एफ.आय.ए.]] संघटनेने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[जुलै]] ५, [[इ.स. २०२३]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! rowspan="2"| फेरी ! rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी| ग्रांप्री]] ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी| सर्किट]] ! rowspan="2"| शहर ! rowspan="2"| तारिख ! colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- ! १ | [[गल्फ एर]] [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon| BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २ [[मार्च]] | १८:०० | १५:०० |- ! २ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | ९ [[मार्च]] | २०:०० | १७:०० |- ! ३ | [[रोलेक्स]] [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | २४ [[मार्च]] | १५:०० | ०५:०० |- ! ४ | एम.एस.सी क्रूझेस [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon| JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] | ७ [[एप्रिल]] | १४:०० | ०५:०० |- ! ५ | [[लेनोव्हो]] [[चिनी ग्रांप्री]] | [[चिनी ग्रांप्री]] | {{flagicon| CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] | २१ [[एप्रिल]] | १५:०० | ०७:०० |- ! ६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ५ [[मे]] | १६:०० | २०:०० |- ! ७ | एम.एस.सी क्रुझेस [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी]] | [[इमोला]] | १९ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ८ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon| MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २६ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| CAN}} [[सर्किट ले नॉट्रे डॅम]] | [[माँत्रियाल]] | ९ [[जून]] | १४:०० | १९:०० |- ! १० | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २३ [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! ११ | कतार एअरवेज [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | ३० [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! १२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ७ [[जुलै]] | १५:०० | १४:०० |- ! १३ | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | २१ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon| BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon| NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | २५ [[ऑगस्ट]] | १५:०० | १३:०० |- ! १६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | १ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | १३:०० |- ! १७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon| AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १५ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | ११:०० |- ! १८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon| SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २२ [[सप्टेंबर]] | २०:०० | १२:०० |- ! १९ | पिरेली [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री‎]] | {{flagicon| USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २० [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०१:०० |- ! २० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon| MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको सिटी]] | २७ [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०२:०० |- ! २१ | [[लेनोव्हो]] [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पाउलो ग्रांप्री]] | {{flagicon| BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | ३ [[नोव्हेंबर]] | १४:०० | २३:०० |- ! २२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] | २३ [[नोव्हेंबर]] | २२:०० | ०५:०० |- ! २३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] | [[कतार ग्रांप्री]] | {{flagicon| QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] | १ [[डिसेंबर]] | २०:०० | १७:०० |- ! २४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon| UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | ८ [[डिसेंबर]] | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" ! colspan="8" align="bottom"| संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar">{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ calendar revealed: Saturday night Grands Prix in बहरैन and सौदी अरेबिया to kick off record २४-race season | दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12915418/एफ.1-2024-calendar-revealed-saturday-night-grands-prix-in-bahrain-and-saudi-arabia-to-kick-off-record-24-race-season | दिनांक=५ [[जुलै]] २०२३ | प्रकाशक=Sky Sports | }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ schedule: How many races are there this season? | दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/एफ.1-schedule-2024-season-calendar-bahrain-b2502659.html | दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ | प्रकाशक=The Independent | दिनांक=२६ फेब्रुवारी २०२४ | }}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === [[चिनी ग्रांप्री]]ने सलग चार वर्षे [[कोविड-१९ महामारी|कोविड-१९ महामारीमुळे]] रद्द झाल्यानंतर, प्रथमच {{एफ.१|२०१९}} नंतर पुन्हा कॅलेंडरमध्ये पुनरागमन केले.<ref>{{Cite web |last=Overy |first=Amy |title=शांघायमध्ये चीनी ग्रांप्रीसाठी चाहत्यांसाठी काय खावे, पहावे आणि करावे |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/destination-guide-what-fans-can-eat-see-and-do-when-they-visit-shanghai-for.7A5sJOwAYiGpWoD9SUXU5H |access-date=२०२५-०४-११ |website=फॉर्म्युला वन |language=mr}}</ref> [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]], जी [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री#Rain, floods and subsequent cancellation|मागील वर्षी]] [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|भागातील पुरामुळे]] रद्द करण्यात आली होती, तिनेही पुन्हा कॅलेंडरमध्ये स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web |date=१७ मे २०२४ |title=एमिलिया रोमान्या जीपी २०२४: युके वेळापत्रक, प्रॅक्टिस, क्वालिफाइंग आणि ग्रांप्री कधी पहावी |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/13131519/emilia-romagna-gp-2024-uk-schedule-when-to-watch-practice-qualifying-and-grand-prix-from-imola-live-on-sky-sports-f1 |access-date=११ एप्रिल २०२५ |website=[[Sky Sports]]}}</ref> [[जपानी ग्रांप्री]]ने आपली पारंपरिक ऑक्टोबरची शरद ऋतूतील तारीख बदलून एप्रिलमध्ये स्थान घेतले, हे प्रादेशिक गटात शर्यती जमवण्याच्या प्रयत्नांचा भाग होते, ज्यामुळे शर्यतीदरम्यान प्रवासाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांना मदत होईल. परिणामी, [[अझरबैजान ग्रांप्री]]ने एप्रिलऐवजी सप्टेंबरमध्ये आपले स्थान घेतले. [[रशियन ग्रांप्री]] २०२४ च्या कॅलेंडरसाठी करारबद्ध होती.<ref>{{cite web |last=Saunders |first=Nate |date=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीने एफ.१ करार २०२५ पर्यंत वाढवला |url=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |access-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=ESPN |archive-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240203204515/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |url-status=live}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे]], हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये समाप्त करण्यात आला.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |title=फॉर्म्युला १ ने रशियन ग्रांप्रीसोबतचा करार संपुष्टात आणला |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |work=[[BBC Sport]] |date=३ मार्च २०२२ |access-date=३ मार्च २०२२ |archive-date=२८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |url-status=live}}</ref> == हंगामाचा सारांश == === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] वरील [[Sakhir|साखीर]] येथे २१–२३ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|title=एफ.१ २०२४चे दिवस, कॅलेंडर आणि चालक: पुढील हंगामासाठी शर्यती, चाचणी आणि संघ रचना कशी निश्चित झाली|website=Sky Sports|date=२६ नोव्हेंबर २०२३|access-date=२८ नोव्हेंबर २०२३|archive-date=२७ नोव्हेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231127083036/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last=Kalinauckas |first=Alex |date=२३ फेब्रुवारी २०२४ |title=एफ.१ २०२४ चाचणीमध्ये रेड बुल वि. फेरारी लांब पल्ल्याच्या वेळा: कारण काय?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |access-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |work=Motorsport.com |archive-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226161051/https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |url-status=live}}</ref> [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ने तीन दिवसांच्या चाचणीत सर्वात जलद वेळ नोंदवली, तर [[हास एफ.१ संघ|हास]]ने सर्वाधिक फेऱ्या पूर्ण केल्या.<ref>{{Cite web |title=२०२४ एफ.१ प्री-सीझन चाचणी आकडेवारीत |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |access-date=६ मार्च २०२४ |website=फॉर्म्युला वन |archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240228163718/https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |url-status=live}}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[File:Verstappen & Perez Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|250px|[[रेड बुल रेसिंग]]ने हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतींत वर्चस्व गाजवले, [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]], [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] आणि [[२०२४ जपानी ग्रांप्री]]मध्ये १–२ विजय, आणि [[२०२४ चिनी ग्रांप्री]]मध्ये १–३]] हंगामाची सुरुवात [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]च्या १–२ फिनिशने [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये झाली. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने पोल मिळवली, [[चार्ल्स लक्लेर]] आणि [[जॉर्ज रसेल]] यांच्या पुढे. व्हर्सटॅपनचा सहकारी आणि २०२३ चा उपविजेता [[सर्जिओ पेरेझ]]ने पाचव्या स्थानी पात्रता मिळवली, व्हर्सटॅपनच्या अर्ध्या सेकंदांनी मागे.<ref>{{Cite web |date=१ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने लक्लेर व रसेलला मागे टाकून बहरैन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-leclerc-and-russell-to-pole-for-season-opening-bahrain.1LcVKPoizkI3Iud5MZdxbp |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने शर्यत २२ सेकंदांनी जिंकली, दुसऱ्या स्थानी पेरेझ आणि तिसऱ्या स्थानी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]].<ref name='BensonBahrain'>{{cite news |last1=Benson |first1=Andrew |title=एफ.१ बहरैन ग्रांप्री: मॅक्स व्हर्सटॅपनने रेड बुलसाठी प्रबळ विजय मिळवला|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |access-date=४ मार्च २०२४ |work=बीबीसी स्पोर्ट |date=२ मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308004146/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने प्रत्येक फेरीत आघाडी राखली आणि सर्वात जलद फेरीही घेतली – हा त्याचा पाचवा ग्रँड स्लॅम होता. दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात केलेला लक्लेर, शेवटी ब्रेकच्या समस्यांवर मात करत, रसेलला मागे टाकून चौथ्या स्थानावर फिनिश झाला.<ref>{{cite news |last1=Nichol |first1=Jake |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री – विजेते व पराभूत|url=https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |access-date=४ मार्च २०२४ |work=RacingNews365 |date=३ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304135751/https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last1=Straw |first1=Edd |title=Alpineने एफ.१ २०२४ची सुरुवात अपेक्षेपेक्षा वाईट केली का?|url=https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |access-date=७ मार्च २०२४ |work=The Race |date=१ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304071431/https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक बहरैन जीपीमध्ये विजय मिळवला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-action-packed-season-opening-bahrain-gp.1rH6Yjju9FqISPgJy2NCCe |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर ८ आणि सायेन्सवर ११ गुणांची आघाडी घेतली. कन्स्ट्रक्टरमध्ये रेड बुलने [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]वर १७ गुणांची आघाडी घेतली, [[मर्सिडीज]] तिसऱ्या स्थानी ११ गुण मागे, आणि मॅकलारेन चौथ्या स्थानी, रेड बुलपेक्षा ३२ गुणांनी मागे.<ref>{{Cite web |title=बहरैन २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/bahrein/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> रेड बुल रेसिंगने पुढच्या [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये देखील वेग दाखवला – व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली,<ref>{{Cite web |date=८ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-takes-pole-position-for-saudi-arabian-grand-prix-as-he-heads.7wy2GGgWh6feF5e2NKU9JR |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> आणि सहज विजय मिळवत आपला १०० वा पोडियम मिळवला.<ref name=''':5'''>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये खात्रीशीर विजय मिळवला; Bearmanने पदार्पणातच गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310002023/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |archive-date=१० मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref><ref>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title='८८ गमावलेले पोडियम्स!' – व्हर्सटॅपनने १०० वा एफ.१ पोडियम साजरा केला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240309222336/https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |archive-date=९ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये व्हर्सटॅपन आघाडीवर होता. [[लान्स स्ट्रोल]]च्या अपघातानंतर ७ व्या फेरीत सेफ्टी कार आली. व्हर्सटॅपनसह टॉप ५ चालकांनी त्या वेळेत पिटस्टॉप घेतला. नंतर व्हर्सटॅपनने नॉरिसला ओव्हरटेक करून आघाडी घेतली व अखेरपर्यंत ती कायम ठेवली. पेरेझने तिसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करून दुसरे स्थान मिळवले, तर लक्लेर तिसऱ्या स्थानी राहिला. [[ऑस्कर पियास्त्री]] चौथ्या स्थानी. त्या सप्ताहात सायेन्सला [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्याने तो सहभागी झाला नाही, त्याच्या जागी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने फेरारीसाठी पदार्पण केले.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |title=अपेंडिसायटिसनंतर सायेन्सच्या जागी फेरारीसाठी Bearman|work=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |last=Cleeren |first=Filip |date=८ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308130812/https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |url-status=live}}</ref> Bearmanने अकराव्या स्थानावरून पात्रता मिळवली आणि सातव्या स्थानी संपला. शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर १५ गुणांची आघाडी घेतली, लक्लेर तिसऱ्या स्थानी. रेड बुलने फेरारीवर ३८ गुणांची आघाडी घेतली.<ref>{{Cite web |title=सौदी अरेबिया २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/arabie-saoudite/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]च्या पहिल्या सराव सत्रात [[अलेक्झांडर अल्बॉन]]चा गाडीचा मोठा अपघात झाला. विलियम्सकडे स्पेअर चेसिस नव्हते, त्यामुळे अल्बॉनने [[लोगन सारजंट]]ची गाडी घेतली व सारजंटने स्पर्धेतून माघार घेतली. टीम प्रिन्सिपल जेम्स वोल्सने सांगितले की, अल्बॉनकडे गुण मिळवण्याची अधिक संधी आहे आणि त्यांनी सारजंटच्या खेळाडूपणाचे कौतुक केले.<ref>{{Cite web |title=एफपी१ अपघातानंतर अल्बॉन ऑस्ट्रेलिया जीपीमध्ये सारजंटची कार चालवणार|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, दुसऱ्या स्थानावर सायेन्स, आणि तिसऱ्या स्थानी पेरेझ,<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-pole-position-for-the-australian-grand-prix-ahead-of.mU5GfuLAWhU6JZcxTGsvc |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पेरेझला इम्पीडिंगसाठी तीन स्थानांची शिक्षा झाली, त्यामुळे नॉरिस तिसऱ्या स्थानावर आला.<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=इम्पीडिंग प्रकरणामुळे पेरेझला ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी तीन-स्थानांची शिक्षा|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-perez-handed-three-place-grid-penalty-for-australian-grand-prix.3i0CX8FLsFVqqUv4s99uif |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन आघाडीवर राहिला, पण ब्रेकच्या समस्येमुळे सायेन्सने त्याला मागे टाकले आणि नंतर व्हर्सटॅपनने निवृत्ती घेतली. सायेन्सने सहज विजय मिळवला. त्याचा सहकारी लक्लेरने नॉरिसला अंडरकट करत दुसरे स्थान घेतले. नॉरिसने पोडियम पूर्ण केले. पियास्त्री चौथ्या, पेरेझ पाचव्या, आणि हॅमिल्टनच्या हंगामातील सर्वोत्तम सहावे स्थान. ओकॉनने अल्पाइनसाठी पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने [[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]मध्ये पुन्हा विजय मिळवला, जिथे त्याला बहुतेक शर्यतीत आव्हान नव्हते, आणि त्याचा सहकारी पेरेझ दुसऱ्या, सायेन्स तिसऱ्या स्थानी. [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन]] यांच्या जोरदार अपघातामुळे शर्यतीत रेड फ्लॅग दाखवण्यात आला.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने पेरेझला मागे ठेवून जपानी जीपीमध्ये रेड बुलचा १-२ विजय|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=७ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240407092737/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |url-status=live}}</ref> रीक्कार्डोचा सहकारी सुनोडा याने गुण मिळवून, आपल्या घरी गुण मिळवणारा पहिला जपानी चालक ठरला, [[कॅमुई कोबायाशी]]च्या २०१२ जपानी ग्रांप्रीमधील पोडियमनंतर.<ref>{{cite web |title='मुक्तता' – सुनोडाने 'अविश्वसनीय' आरबी पिटस्टॉपमुळे घरच्या शर्यतीत गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602095210/https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |url-status=live}}</ref> [[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी ग्रांप्री]]साठी व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, परंतु हंगामातील पहिल्या [[Formula One racing#Sprint|स्प्रिंट]] सप्ताहांतात तो पात्रतेत चौथ्या स्थानावर, नॉरिस, हॅमिल्टन आणि [[फर्नांडो अलोन्सो]] यांच्या मागे राहिला. स्प्रिंटच्या सुरुवातीला हॅमिल्टनने आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. नंतर व्हर्सटॅपनने हॅमिल्टनला ओव्हरटेक करून स्प्रिंट जिंकली. व्हर्सटॅपनने पुढच्या दिवशी ग्रांप्री जिंकली, नॉरिस आणि पेरेझ यांच्या पुढे, फेरारीने पहिल्यांदा पोडियम गमावले.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिस व पेरेझला मागे ठेवून रोमांचक चिनी जीपी जिंकली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-charges-to-victory-over-norris-and-perez-in-action-packed-chinese.3Uz5CwNh5tEQt62umIGhob |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=२१ एप्रिल २०२४ |date=२१ एप्रिल २०२४}}</ref> [[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्री]]च्या पुढच्या स्प्रिंट सप्ताहांतात, व्हर्सटॅपनने स्प्रिंट पोल घेतली व स्प्रिंट जिंकली, दुसऱ्या-तिसऱ्या स्थानी लक्लेर आणि पेरेझ, तर रीक्कार्डोने हंगामातील पहिले गुण मिळवले. ग्रांप्रीसाठी व्हर्सटॅपनने पोल घेतली आणि सुरुवातीला आघाडी घेतली, पण पिटस्टॉपनंतर सेफ्टी कारमुळे नॉरिसला आघाडी मिळाली. नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर आघाडी ठेवत आपला पहिला एफ.१ विजय मिळवला, आणि मॅकलारेनला २०२१ नंतर पहिला विजय मिळवून दिला. व्हर्सटॅपन दुसऱ्या, लक्लेर तिसऱ्या, पेरेझ, सायेन्स, आणि हॅमिल्टन सहाव्या स्थानी. ओकॉनने अल्पाइनसाठी हंगामातील पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[२०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये, व्हर्सटॅपनने [[Ayrton Senna|एर्टन सेना]]च्या सलग आठ पोल्सच्या विक्रमाची बरोबरी केली. त्याने हंगामातील आपला पाचवा विजय मिळवला, [[लँडो नॉरिस]] व [[चार्ल्स लक्लेर]] यांच्या पुढे.<ref>{{cite news |date=१९ मे २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने थरारक शेवटच्या फेऱ्यांमध्ये नॉरिसला मागे ठेवून एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्री जिंकली|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |access-date=२० मे २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602084550/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3919 by Stepro.jpg|thumb|right|[[चार्ल्स लक्लेर]]ने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]] जिंकून, [[Louis Chiron|लुईस शिरॉन]]नंतर आपल्या गृह-शर्यतीत जिंकणारा दुसरा मोनॅगास्क चालक झाला ([[१९३१ मोनॅको ग्रांप्री|१९३१]] नंतर).|250px]] लक्लेरने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये पोल मिळवून व्हर्सटॅपनच्या सलग आठ पोल्सच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला; व्हर्सटॅपन सहाव्या स्थानावर पात्र झाला. सुरुवातीलाच, पेरेझ, मॅग्नुसेन आणि [[Nico Hülkenberg|हुल्केनबर्ग]] यांचा अपघात होऊन रेड फ्लॅग लागला. अल्पाइनच्या ओकॉन व गॅस्ली यांचाही अपघात झाला, ओकॉनने रिटायरमेंट घेतली. पुढच्या कॅनडाच्या शर्यतीसाठी ओकॉनला ग्रीड दंड मिळाला. लक्लेरने [[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिला आणि गृह-शर्यतीत पहिल्यांदाच विजय मिळवला. [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने दुसरे व सायेन्सने तिसरे स्थान मिळवले; सायेन्स पहिल्या फेरीत पंक्चरमुळे मागे पडला होता.<ref>{{cite news |date=२६ मे २०२४ |title=लक्लेरने मोनॅकोमध्ये दीर्घ प्रतीक्षेनंतर गृह-विजय मिळवला, पियास्त्री व सायेन्स पुढे|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |access-date=२६ मे २०२४ |archive-date=२६ मे २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526154908/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |url-status=live}}</ref> [[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन ग्रांप्री]]च्या पात्रतेत व्हर्सटॅपन व रसेल यांनी एकसारखा वेळ दिला, परंतु रसेलने आधी वेळ ठरवली म्हणून पोल मिळवली. शर्यत इंटरमिजिएट टायरवर सुरू झाली. फेरारीसाठी या हंगामातील पहिले डबल रिटायरमेंट: लक्लेर इंजिन समस्येमुळे, सायेन्सने टर्न ७ वर फिरून अल्बॉनला घेऊन अपघात केला. पेरेझ सलग दुसऱ्या स्पर्धेत Q1मध्येच बाहेर गेला व शर्यतीतून फिरून मागच्या पंख्याचे नुकसान करीत रिटायर झाला; पुढच्या स्पॅनिश ग्रांप्रीसाठी त्याला ग्रीड दंड मिळाला. दोन सेफ्टी कारच्या कालावधीत, व्हर्सटॅपनने नॉरिस व रसेल यांच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने सर्वात जलद फेरीसह चौथे स्थान मिळवले; हा त्याचा हंगामातील सर्वोत्तम निकाल होता.<ref>{{cite news |date=९ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून थरारक ओल्या-सुक्या कॅनेडियन जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |access-date=१० जून २०२४ |archive-date=९ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240609235243/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |url-status=live}}</ref> [[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिसने पोल मिळवली, पण सुरुवातीला रसेल आघाडीवर गेला. व्हर्सटॅपनने तिसऱ्या फेरीत रसेलला ओव्हरटेक करत आघाडी घेतली व शेवटपर्यंत राखली – त्याने नॉरिस व हॅमिल्टनच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने हंगामातील पहिला पोडियम मिळवला व मर्सिडीजचे सलग दुसरे पोडियम.<ref>{{cite news |date=२३ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून स्पॅनिश जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |access-date=३० जून २०२४ |archive-date=२५ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625193532/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |url-status=live}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] मध्ये तिसऱ्या स्प्रिंटची फेरी झाली. व्हर्सटॅपनने स्प्रिंटसाठी पोल घेतली व मॅकलारेनच्या पियास्त्री व नॉरिसच्या पुढे स्प्रिंट जिंकली. मुख्य शर्यतीसाठीही पोल घेतली, पण स्लो पिटस्टॉपमुळे नॉरिसच्या जुन्या टायरसमोर तो अडचणीत आला. दोघांमध्ये अनेक फेऱ्यांनंतर संपर्क झाला; नॉरिस दुसऱ्यांदा (मियामीनंतर) रिटायर झाला, आणि व्हर्सटॅपनला पंचरने पाचव्या स्थानावर फेकले. रसेलने या दोघांच्या संघर्षाचा फायदा घेऊन दुसरा करिअर विजय मिळवला – २०२२ साओ पाउलो जीपीनंतर मर्सिडीजचा ग्राउंड इफेक्ट युगातील दुसरा विजय. पियास्त्री व सायेन्सने पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{cite news |date=३० जून २०२४ |title=रसेलने ऑस्ट्रियात आश्चर्यकारक विजय मिळवला – व्हर्सटॅपन व नॉरिसमध्ये धडक|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-claims-surprise-win-in-austria-after-verstappen-and-norris.2Kmxvn4a42JYDFhvklagYk|access-date=३० जून २०२४}}</ref> [[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश ग्रांप्री]] साठी रसेलने पोल मिळवली व अर्ध्या शर्यतीपर्यंत आघाडी राखली, पण वॉटर कूलिंग समस्येमुळे निवृत्त झाला. नॉरिसने पुढे आघाडी घेतली, पण सॉफ्ट टायरमुळे वेग कमी झाला. हॅमिल्टनने हा फायदा घेतला व आघाडी मिळवली, नंतर व्हर्सटॅपनने हार्ड टायरवरून नॉरिसला मागे टाकले. शर्यतीच्या शेवटी व्हर्सटॅपन हॅमिल्टनच्या जवळ आला, पण हॅमिल्टनने आपला १०४ वा विजय व नवा ब्रिटिश जीपी विक्रम (९ वेळा) मिळवला. २०२१ साओ पाउलोपासून मर्सिडीजचे सलग दुसरे विजय. हॅमिल्टन हा ३०० व्या स्पर्धेनंतर विजय मिळवणारा पहिला चालक ठरला.<ref>{{cite news |date=७ जुलै २०२४ |title=हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विक्रमी नवव्या ब्रिटिश ग्रांप्रीसह विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |access-date=७ जुलै २०२४ |archive-date=५ ऑगस्ट २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805071201/https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |url-status=live}}</ref> [[File:Norris & Piastri on the grid - Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|[[मॅकलारेन]]चे [[लँडो नॉरिस]] (डावीकडे) आणि [[ऑस्कर पियास्त्री]] (उजवीकडे) यांनी अनुक्रमे [[२०२४ मियामी ग्रांप्री]] व [[२०२४ हंगेरीयन ग्रांप्री]]मध्ये आपले पहिले एफ.१ विजय मिळवले.|250px]] [[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला – २०१२ ब्राझिलियन ग्रांप्रीनंतर मॅकलारेनसाठी पहिले. पियास्त्री बहुतेक शर्यतीत आघाडीवर, पण नॉरिसने [[Undercut (motorsport)|अंडरकट]]ने आघाडी मिळवली. मॅकलारेनने टीम ऑर्डर्सद्वारे नॉरिसला स्लो करण्यास सांगितले व पियास्त्रीने आपला पहिला ग्रांप्री विजय व मॅकलारेनचा २०२१ इटालियन ग्रांप्रीनंतर पहिला १–२ फिनिश मिळवला. त्यामुळे कन्स्ट्रक्टरमध्ये त्यांनी फेरारीला मागे टाकले. हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनसोबत झुंज देत तिसरे स्थान घेतले – त्याचा २०० वा पोडियम. व्हर्सटॅपनने कारच्या गती व रणनीतीवर टीका करत पाचवे स्थान घेतले; हॅमिल्टनसोबत धडक झाली होती. पेरेझने Q1मध्ये अपघात करून १६ व्या स्थानावरून सुरुवात करत सातवे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|title=पियास्त्रीने हंगेरीयन ग्रांप्री जिंकली – नॉरिसने शेवटी आघाडी परत केली, मॅकलारेन टीम ड्रामा|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२२ जुलै २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240722003441/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|url-status=live}}</ref> [[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]] मध्ये व्हर्सटॅपनने पात्रतेत सर्वोत्तम वेळ दिला, पण ग्रीड दंडामुळे दुसऱ्या-वेळेचा लक्लेर पोलवर. हॅमिल्टनने पेरेझला सुरुवातीलाच ओव्हरटेक केले व लक्लेरला पुढे जात आघाडी मिळवली; नंतर रसेलने पिटस्टॉपनंतर आघाडी घेतली. तो जुन्या हार्ड टायरवर होता, तरीही शेवटपर्यंत कार चालवत शेवटी विजय मिळवला – पण पोस्ट-रेस वजनाच्या नियमामुळे रसेल बाद झाला. त्यामुळे हॅमिल्टनला विजय, पियास्त्री दुसरे, लक्लेरला पोडियम मिळाले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=हॅमिल्टनने रोमांचक बेल्जियम ग्रांप्री जिंकली – सहकारी रसेल बाद|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२८ जुलै २०२४|archive-date=२८ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728152557/https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|url-status=live}}</ref> [[२०२४ डच ग्रांप्री|डच ग्रांप्री]] ही उन्हाळी सुट्टीनंतरची पहिली शर्यत होती. नॉरिसने पोल घेतली, पण सुरुवातीला दुसऱ्या स्थानावरील व्हर्सटॅपनला आघाडी दिली. नंतर नॉरिसने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून दुसरा एफ.१ विजय मिळवला, आणि [[सर्किट झांडव्होर्ट]]वर मॅकलारेनचा पहिला विजय – १९८५ नंतर – मिळवला, तसेच व्हर्सटॅपनच्या तिथल्या सलग तीन विजयांच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला. लक्लेरने एक स्टॉप रणनीतीने तिसरे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|title=नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर मात करत डच जीपी मालिकेला पूर्णविराम दिला|website=फॉर्म्युला वन|date=२५ ऑगस्ट २०२४|access-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240825145838/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|url-status=live}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी पुन्हा फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला, तिसऱ्या स्थानी रसेल व फेरारी चौथ्या-पाचव्या. नॉरिसने टर्न ४ वर पियास्त्रीला आघाडी दिली, व रसेलच्या विंगला नुकसान झाले. बहुतेक टीम्सनी दोन पिटस्टॉप रणनीती निवडली, पण फेरारीने एक स्टॉपचा पर्याय निवडला, ज्याची लक्लेरने सुरुवातीला टीका केली; पण शेवटी तीच यशस्वी ठरली – लक्लेरने शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि २०१९नंतर फेरारीच्या गृह-शर्यतीत विजय मिळवला. पियास्त्री व नॉरिस (फास्टेस्ट लॅप)ने पोडियम पूर्ण केले. या शर्यतीत [[Franco Colapinto|फ्रँको कोलापिंटो]]ने विल्यम्ससाठी पदार्पण केले, [[Logan Sargeant|सार्जंट]]च्या जागी; कोलापिंटोने बाराव्या स्थानावर फिनिश केले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|title=लक्लेरने मोन्जात तिफोसीला आनंदित केले – धाडसी फेरारी रणनीती यशस्वी|website=फॉर्म्युला वन|date=१ सप्टेंबर २०२४|access-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240901150111/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3368 by Stepro.jpg|thumb|right|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल]] हा विजयानंतर बाद होणारा [[१९९४ बेल्जियम ग्रांप्री]] नंतरचा पहिला चालक ठरला.|250px]] === हंगामातील शेवटच्या फेऱ्या === [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]मध्ये [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] ने पोल पोझिशन मिळवली, [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] दुसरा आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] सहावा, तर [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] १७ व्या स्थानावर. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] आणि [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] यांनी [[parc fermé|पार्क फर्मे]] दरम्यान पॉवर युनिट बदलले म्हणून त्यांना पिटलेनमधून सुरुवात करावी लागली, ज्यामुळे नॉरिसला दोन स्थानांची बढती मिळाली. शर्यतीत, लेक्लेर ने सुरुवातीला आघाडी राखली, पियास्त्री दुसरा आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] तिसरा होता. सर्व पुढील चालकांनी मध्यम टायर्सवर सुरुवात केली आणि नंतर हार्डवर बदलले. पिटस्टॉपनंतरही पहिल्या तीन चालकांनी आपापली स्थानं राखली. पियास्त्रीने २० व्या फेरीत आघाडी घेतली आणि शेवटपर्यंत लेक्लेरच्या विरोधात बचाव करत आपला दुसरा विजय मिळवला. पेरेझ आणि सायन्स तिसऱ्या स्थानासाठी शेवटच्या फेरीत धडकले, ज्यामुळे [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ला तिसरे स्थान मिळाले. नॉरिस, जो पंधराव्या स्थानावरून सुरुवात करून, चौथ्या स्थानावर आला आणि सर्वात जलद फेरी घेतली. [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]], ज्याने मागील शर्यतीत पदार्पण केले, त्याने आठव्या स्थानावर फिनिश करून आपल्या एफ१ कारकीर्दीतील पहिले गुण मिळवले; हे [[Formula One drivers from Argentina|अर्जेंटिना]]साठी [[कार्लोस रेवुटेमन|रेवुटेमन]] नंतर पहिले गुण ठरले. [[ऑलिवर बिअरमॅन|बिअरमॅन]], जो [[केविन मॅगनुसन|मॅगनुसन]] च्या बंदीमुळे हाससाठी परतला, त्याने अंतिम गुण मिळवले आणि आपल्या पहिल्या दोन शर्यतींत दोन वेगवेगळ्या संघांसाठी गुण मिळवणारा पहिला ड्रायव्हर ठरला. [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने [[रेड बुल|रेड बुल]] कडून कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपदात आघाडी घेतली, २०१४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच. तसेच, २०२२ मियामी ग्रांप्री नंतर प्रथमच रेड बुल वगळता दुसऱ्या संघाने कन्स्ट्रक्टरमध्ये आघाडी घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|title=पियास्त्रीने लेक्लेरला मागे टाकून नाट्यमय अझरबैजान ग्रांप्री जिंकली; शेवटच्या क्षणी झालेल्या गोंधळात विजय|website=Formula 1|date=१५ सप्टेंबर २०२४|access-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240915131343/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|url-status=live}}</ref> [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये नॉरिस ने पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून सहज विजय मिळवला, व्हर्सटॅपन दुसरा, पियास्त्री तिसरा. मात्र, त्याचा पहिला ग्रँड स्लॅम [[आरबी फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] च्या [[डॅनियल रिक्कार्डो|रिक्कार्डो]] ने सर्वात जलद फेरी घेतल्यामुळे हुकला,<ref>{{cite web |date=२२ सप्टेंबर २०२४ |title=नॉरिसने सिंगापूर ग्रांप्रीमध्ये वर्चस्व गाजवले; व्हर्सटॅपनच्या टायटल लीडमध्ये पुन्हा कपात|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |access-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |website=Formula One |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240922141751/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |url-status=live}}</ref> आणि ही रिक्कार्डोची संघातील शेवटची शर्यत ठरली, पुढील शर्यतीपासून [[लियाम लॉसन|लॉसन]] ने जागा घेतली.<ref name="LawsonIn"/> [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ने स्प्रिंटसाठी पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून विजय मिळवला. मुख्य शर्यतीसाठी [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ने पोल घेतली, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] पुढे. चौथ्या स्थानावर असलेला [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] पहिल्या फेरीत आघाडीवर गेला आणि शेवटपर्यंत आघाडी राखली. लेक्लेर आणि सायन्स यांनी [[फेरारी|फेरारी]] साठी १–२ फिनिश दिली, नॉरिस तिसरा फिनिश झाला, पण नंतर व्हर्सटॅपन च्या मागे चौथ्या स्थानावर गेला कारण त्याला पेनल्टी मिळाली. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] ला खराब शर्यत मिळाली – Q1 मधून बाहेर आणि नंतर निवृत्त झाला, [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] क्वालिफायिंगमध्ये क्रॅश होऊन पिटलेनमधून सुरू केला आणि सहाव्या स्थानावर फिनिश झाला. [[लियाम लॉसन|लॉसन]] च्या हंगामातील पहिल्या शर्यतीत, तो १९ व्या स्थानावरून सुरू करून नवव्या स्थानावर पोहोचला. [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] ने आपल्या F1 कारकीर्दीतील पहिले आणि [[Alpine|अल्पाइन]] साठी पहिले 'फास्टेस्ट लॅप' मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-leads-dominant-ferrari-one-two-in-austin-as-norris-loses-third-to.3VSTWKOy40Ta1vvtlwHBff|title=लेक्लेर ने फेरारी साठी ऑस्टिनमध्ये वर्चस्वासह १–२ फिनिश मिळवला; नॉरिसची तिसरी जागा व्हर्सटॅपनकडे गेली|website=Formula 1|date=२० ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]]मध्ये [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] ने पोल मिळवली, पण थोड्याच वेळाने आघाडी [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] कडे गेली. व्हर्सटॅपन ला [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला ऑफ-ट्रॅक ढकलण्याबद्दल दोनदा दहा-दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. सायन्स ने नऊव्या फेरीपासून आघाडी घेतली आणि सहज विजय मिळवला, [[फेरारी|फेरारी]] साठी सलग दुसरा, आणि त्याच्या कारकीर्दीतील चौथा. लेक्लेर बहुतेक वेळा दुसऱ्या स्थानावर होता, पण एक वॉलजवळचा क्षण आल्यानंतर नॉरिस ने दुसरे स्थान घेतले. लेक्लेर ने फास्टेस्ट लॅप मिळवला. [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] च्या घरच्या शर्यतीत त्याचा खराब निकाल लागला – क्वालिफायिंगमध्ये अठरावा, आणि शेवटच्या स्थानावर फिनिश. [[फर्नांडो अलोन्सो|अलोन्सो]] ने आपली ४०० वी ग्रांप्री एंट्री केली, पण [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] आणि [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] बरोबर पहिल्या फेरीच्या गोंधळात निवृत्त झाला. फेरारी ने दुसऱ्या स्थानासाठी रेड बुल ला मागे टाकले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/sainz-surges-to-mexico-victory-ahead-of-norris-and-leclerc-as-verstappen-hit.3duSNduH2cxC7K91WDSXda|title=सायन्स ने मेक्सिकोमध्ये विजयी होत दुसरे सलग फॉर्म्युला वन विजय घेतला, नॉरिस आणि लेक्लेर आघाडीवर; व्हर्सटॅपन ला दंड|website=Formula 1|date=२७ ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3346 by Stepro.jpg|thumb|right|हा हंगाम [[Lewis Hamilton|लुईस हॅमिल्टन]] साठी [[Mercedes-Benz in Formula One|मर्सिडीज]] मधील बारावा आणि शेवटचा आहे, जिथे त्याने एका कन्स्ट्रक्टरसोबत सर्वाधिक शर्यती, विजय आणि अजिंक्यपदांची विक्रमी कामगिरी केली.|220px]] [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]]मध्ये [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] ने स्प्रिंट क्वालिफायिंगमध्ये पोल मिळवली, [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] दुसरा, [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] चौथा. पहिल्या १७ फेऱ्यांत सर्वजण त्यांच्या सुरुवातीच्या स्थानावर होते, मग व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर ला ओव्हरटेक केले. २० व्या फेरीला [[निकोलस ह्युकेनबर्ग|ह्युकेनबर्ग]] रिटायर झाला आणि व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आली. थोड्याच वेळात [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने आपले दोन्ही चालकांची स्थाने बदलली, नॉरिस ला आघाडीवर आणले. नॉरिस ने स्प्रिंट जिंकली, पियास्त्री दुसरा, व्हर्सटॅपन तिसरा. मात्र, व्हर्सटॅपन ला व्हर्च्युअल सेफ्टी कार नियम उल्लंघनासाठी पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली आणि लेक्लेर तिसऱ्या स्थानावर गेला. [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]], [[जॉर्ज रसेल|रसेल]], [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] यांनी उर्वरित गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|title=नॉरिस ने मॅकलेरेन ड्रायव्हर स्विचनंतर साओ पावलो स्प्रिंटमध्ये विजय मिळवला|website=Formula 1|date=२ नोव्हेंबर २०२४|access-date=२ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=१२ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241112225049/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|url-status=live}}</ref> मुख्य शर्यतीच्या क्वालिफायिंगला पावसामुळे विलंब झाला. नॉरिस ने पाच वेळा रेड फ्लॅग असलेल्या सत्रात पोल मिळवली, रसेल दुसरा, [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] तिसरा – हे आरबी आणि त्याच्यासाठी सर्वोच्च सुरुवातीचे स्थान. शर्यत चार तासांनी झाली. [[Williams|विलियम्स]], [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] ची कार वेळेत दुरुस्त करू शकली नाही, आणि [[लान्स स्ट्रोल|स्ट्रोल]] रन-ऑफमध्ये अडकला, दोघे बाहेर पडले. रसेल ने पहिल्या अर्ध्या शर्यतीत आघाडी राखली, पण ह्युकेनबर्ग ने फिरून व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आणली. रसेल आणि नॉरिस पिटमध्ये गेले, ओकों ने आघाडी घेतली. जड पाऊस आला, आणि रेड फ्लॅग आली; पुन्हा थोडावेळ शर्यत सुरू झाली, पण सायन्स ने अडचणीत स्पिन मारली. व्हर्सटॅपन ने शेवटी आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. त्यानंतर, पियास्त्री ने लॉसन ला धडक दिल्यामुळे दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. व्हर्सटॅपन ने १७ व्या स्थानावरून सुरुवात करून दस शर्यतीनंतर पहिला विजय मिळवला. त्याच्यासोबत ओकों आणि गॅस्ली [[Alpine F1 Team|अल्पाइन]] साठी पहिल्यांदाच डबल पोडियमवर गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|title=व्हर्सटॅपन ने P17 वरून सुरुवात करून साओ पावलो ग्रांप्रीमध्ये जबरदस्त पुनरागमन करत विजय मिळवला; अल्पाइनचा पहिला डबल पोडियम|website=Formula 1|date=३ नोव्हेंबर २०२४|access-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241104114217/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|url-status=live}}</ref> [[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ला आपले चौथे वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप जिंकण्याची संधी होती, आणि [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला मागे टाकल्यानंतर तो ते साध्य करू शकला.<ref>{{Cite web |last=Mann-Bryans |first=Mark |date=४ नोव्हेंबर २०२४ |title=लास व्हेगसमध्ये व्हर्सटॅपन चौथे एफ१ अजिंक्यपद कसे जिंकू शकतो |url=https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |access-date=५ नोव्हेंबर २०२४ |website=Motorsport.com |archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111005855/https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |url-status=live}}</ref>[[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ने पोल मिळवली आणि संपूर्ण शर्यतीत आघाडी राखली, [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] दुसरा. रसेल चा हंगामातील दुसरा विजय – पहिल्यांदाच एका हंगामात दोन ग्रांप्री जिंकल्या. सायन्स आणि लेक्लेर तिसरा-चौथा, ज्यामुळे फेरारी आणि मॅकलेरेन मधील Constructors' चा फरक कमी झाला. व्हर्सटॅपन पाचवा, नॉरिस सहावा, आणि व्हर्सटॅपन ने चौथे सलग अजिंक्यपद जिंकले. दोन निवृत्ती – [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] (हंगामातील सर्वोत्तम क्वालिफायिंग), आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] (ओव्हरहीटिंग). [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]] ने qualifying मध्ये क्रॅश करून, पिटलेनमधून सुरू केला.<ref name="formula1.com">{{cite web |date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |title=व्हर्सटॅपन अजिंक्य, रसेल ने मर्सिडीजसाठी लास व्हेगसमध्ये १–२ फिनिश|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni |access-date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |website=Formula 1}}</ref> [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ला आपला नववा कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकायचा होता, पहिल्यांदा १९९८ नंतर, आणि ते शक्य फक्त फेरारी आणि रेड बुल पेक्षा जास्त गुण मिळवले तर. अंतिम स्प्रिंटमध्ये नॉरिस दुसरा, विजेता पियास्त्री. व्हर्सटॅपन ने क्वालिफायिंगमध्ये सर्वोच्च वेळ दिली, पण हळू चालवल्यामुळे एक स्थान डिमोट झाला, रसेल ला पोल मिळाली. शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन ने आघाडी घेतली आणि राखली. मागे ओकों (अल्पाइन साठी शेवटची शर्यत) ला ह्युकेनबर्ग ने कोलापिंटो वर धडक दिली, दोघेही निवृत्त. कोलापिंटो चा साथीदार अल्बॉन ला स्ट्रोल ने धडक दिली, तोही नंतर निवृत्त. लॉसन ने अल्बॉन ला धडक दिली, बोट्टास ला ठोठावले, हॅमिल्टन ला फॉल्स स्टार्ट पेनल्टी. अल्बॉन चा मिरर तुटला आणि ट्रॅकवर पडला, बोट्टास ने त्याला धडक दिली आणि टायर्सवर मलबा जमा झाला. हॅमिल्टन आणि सायन्स ला पुढच्या डाव्या टायरला पंक्चर आले. नॉरिस ला पिवळ्या झेंड्याखाली वेग न कमी केल्याबद्दल दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली, हॅमिल्टन ला पिटमध्ये वेगासाठी ड्राइव्ह-थ्रू पेनल्टी मिळाली. [[झोउ गुआन्यु|झोउ गुआन्यु]] आठवा फिनिश झाला – त्याचे आणि [[सॉबर|सॉबर]] चे हंगामातील पहिले गुण. व्हर्सटॅपन च्या विजयानेही रेड बुल Constructors' Championship मधून बाहेर पडला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-victory-ahead-of-leclerc-and-piastri-in-action-packed.4HUw20VKaLxIVNs3h0DJXE|title=व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर आणि पियास्त्री च्या पुढे जाऊन कतार ग्रांप्रीमध्ये विजयी|website=Formula 1|date=१ डिसेंबर २०२४}}</ref> कतर मध्ये मॅकलेरेन पुरेसे गुण मिळवू शकला नाही, त्यामुळे Constructors' Championship ची अंतिम लढत [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] मध्ये झाली – [[फेरारी|फेरारी]] ने २००८ नंतर पहिले कन्स्ट्रक्टर जिंकण्यासाठी मॅकलेरेन ला मागे टाकणे आवश्यक होते. नॉरिस ने पोल घेतली, शर्यत नियंत्रित केली आणि चौथा विजय मिळवला, मॅकलेरेन ने १९९८ नंतर प्रथमच Constructors' जिंकला. लेक्लेर १९ व्या स्थानावरून तिसऱ्या स्थानावर पोहोचला, सायन्स तिसरा – हे त्याचे फेरारी साठी शेवटचे शर्यत. पियास्त्री ला व्हर्सटॅपन ने धडक दिली, तो शेवटच्या स्थानावर गेला, पण दहाव्या स्थानावर पुनरागमन केले. हॅमिल्टन च्या मर्सिडीज मधील शेवटच्या शर्यतीत तो सोळाव्या स्थानावरून चौथ्या स्थानावर पोहोचला, अंतिम फेरीत रसेल ला ओव्हरटेक केले. चार निवृत्ती – पेरेझ (बोट्टास ला धडक), कोलापिंटो (इंजिन समस्या), बोट्टास (मॅगनुसन ला ठोठावून सस्पेन्शन तुटली), आणि लॉसन (ब्रेक्समध्ये आग).<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-sails-to-victory-ahead-of-sainz-and-leclerc-in-abu-dhabi-as-mclaren.52fogZq77Kgmdt75WN8kGM|title=नॉरिस ने साईन्स आणि लेक्लेर च्या पुढे जाऊन अबु धाबीमध्ये विजय मिळवला; मॅकलेरेन ने कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकले|date=८ डिसेंबर २०२४|access-date=१४ डिसेंबर २०२४}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- ! १ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engine components.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-and-tsunoda-set-for-grid-penalties-at-belgian-gp-after-engine.53WzY65giLoINTmgbno5yc|title=Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at बेल्जियम Grand Prix after engine changes|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२६ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ जुलै २०२४|}}</ref> [[शार्ल लक्लेर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-p1-in-belgium-qualifying-ahead-of-grid-penalty-as-he-heads.4G7gZvZk3905EWPcv7fdNc|title=Verstappen claims P१ in बेल्जियम qualifying ahead of grid penalty as he heads Leclerc and Perez|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२७ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]]{{refn|group=टीप|[[जॉर्ज रसल]] finished the race first, but he was disqualified as his car was found to be underweight.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-russell-disqualified-from-belgian-grand-prix-for-underweight-car-as.2NIuo4cHgOl1LgplIkGG5D|title=Russell disqualified from बेल्जियम ग्रांप्री for underweight car as Hamilton is promoted to winner|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref> [[लुइस हॅमिल्टन]], who was classified second, inherited the win.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=Hamilton wins thrilling बेल्जियम ग्रांप्री with team mate Russell disqualified|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but later received a one-place grid penalty for driving unnecessarily slowly.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-verstappen-hit-with-one-place-grid-penalty-for-russell-incident.udi2rmsZdfGoAqxiluF2b|title=Verstappen hit with one-place grid penalty for Russell incident during qualifying for कतार Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-russell-to-surprise-pole-position-in-qatar-by-just-0-055s.3JBYIEP2IM8lEXsAmyId66|title=Russell promoted to pole after Verstappen had taken surprise P१ in कतार by just ०.०५५s|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref>}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar" /> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले. {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- ! १ | style="text-align:left"|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|points}} |- ! २ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}} |- ! ३ | style="text-align:left"|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}} |- ! ४ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}} |- ! ५ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}} |- ! ६ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}} |- ! ७ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}} |- ! ८ | style="text-align:left"|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|points}} |- ! ९ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}} |- ! १० | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}} |- ! ११ | style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}} |- ! १२ | style="text-align:left"|{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}} |- ! १३ | style="text-align:left"|{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|points}} |- ! १४ | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}} |- ! १५ | style="text-align:left"|{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|points}} |- ! १६ | style="text-align:left"|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}} |- ! १७ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|points}} |- ! १८ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}} |- ! १९ | style="text-align:left"|{{flagicon|आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|points}} |- ! २० | style="text-align:left"|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|points}} |- ! २१ | style="text-align:left"|{{flagicon|न्यू झीलँड}} [[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}} |- ! २२ | style="text-align:left"|{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|points}} |- ! २३ | style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[लोगन सारजंन्ट]] | id="२" align="center" | २ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|points}} |- ! २४ | style="text-align:left"|{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}} [[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}} |- !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_driverschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४|४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"| ६६६ |- | align="center" | [[#८१|८१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |- ! rowspan="3"|२ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५२ |- | align="center" | [[#५५|५५]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८९ |- | align="center" | [[#११|११]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६८ |- | align="center" | [[#६३|६३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#१४|१४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|९४ |- | align="center" | [[#१८|१८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"|६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५ |- | align="center" | [[#३१|३१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |- | align="center" | [[#७|७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८ |- | align="center" | [[#२७|२७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="3"|८ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३|३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६ |- | align="center" | [[#२२|२२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- ! rowspan="3"|९ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२|२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|१७ |- | align="center" | [[#२३|२३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- ! rowspan="2"|१० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४ |- | align="center" | [[#७७|७७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_constructorschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==टीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] me3r4cu0wkvrvzaved6azimnj50j3n5 2718440 2718439 2026-10-09T18:39:43Z Koolkrazy 1591 /* हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या */ 2718440 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२३ | सद्य_हंगाम = २०२४ | पुढील_हंगाम = २०२५ }} [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3973 by Stepro (cropped3).jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने ४३७ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक मिळवुन सलग चौथ्या वर्षी अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3975 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[लॅन्डो नॉरिस]], ३७४ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3978 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३५६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3397 by Stepro (3-2).jpg|thumb| [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]ने ६६६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3412 by Stepro (3-2).jpg|thumb|[[स्कुदेरिआ फेरारी]], ६५२ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपदाचे उपविजेते व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3404 by Stepro (3-2) (midcrop).jpg|thumb|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]], ५८९ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचे गत विजेते व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७५वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २१ चालकांनी सहभाग घेतला. २ मार्च २०२४ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर ८ डिसेंबर २०२४ रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघ भाग घेणार आहेत. खालील यादीत २०२४ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- !संघ !कारनिर्माता !चेसिस !इंजिन† !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | अल्पाइन ए.५२४<ref name=A५२४>{{स्रोत बातमी |शीर्षक=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-alpine-reveal-aggressive-new-a524-car-for-2024-season.3g4FigyyMIreyvzaLJqbns.html |title=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२४<ref name="एफ.१TestingMS">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ चाचणी निकाल: संपूर्ण २०२४ बहरीन प्री-सीझन फेर्‍या वेळा |दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/f1-testing-results-full-2024-bahrain-pre-season-lap-times/10579238/ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | style="text-align:center"|१०<br/>३१<br/>६१ |{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>१-२३<br/>२४ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको एफ.१ संघ ! अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको-[[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२४<ref name=AMR२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-aston-martin-currrent-their-amr24-to-the-world-ahead-of-2024.4V46PXwgwtT0UiXlSD6o2R.html |title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी ॲस्टन मार्टिनने त्यांचे ए.एम्.आर.२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=AMR२४ |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR24 |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एस.एफ.-२४<ref name=SF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-ferrari-unveil-new-sf-24-car-ahead-of-the-2024-season.79KFzkY0o32TU2cULfRzm7.html|title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी फेरारीने त्यांचे एस.एफ.-२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="SF२४Announce">{{स्रोत बातमी |title=एस.एफ.-२४, नवीन फेरारी सिंगल-सीटर|दुवा=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-24 |प्रकाशक=फेरारी.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१६<br />५५<br />३८ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br />{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सेनज जुनियर]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|[[कार्लोस सेनज जुनियर]] was entered into the [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after he was diagnosed with [[appendicitis]].<ref name=":२">{{स्रोत बातमी |title=ब्रेकिंग: कार्लोस सायन्स सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी बाहेर<br/>२|दुवा=https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-miss-saudi-arabian-grand-prix-weekend |दिनांक=८ मार्च २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |}}</ref>}}<br />२ |- |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ-२४<ref name=VF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-haas-showcase-new-look-for-2024-challenger-as-livery-is-revealed.4uuvyV9CsnczMsfStIvPsj.html |title=फर्स्ट लुक: हासने २०२४ चॅलेंजरसाठी नवीन लुक दाखवला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१०<ref>{{स्रोत बातमी |title=हास २०२४ च्या इंजिन संकटात फेरारीसह राहणार |दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |प्रकाशक=Grandprix.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasf1team.com/vf-24 |title=VF-२४ तांत्रिक तपशील |प्रकाशक=haasएफ.१team.com |दिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२४ }}</ref> | style="text-align:center"|२०<br/>५०<br/>२७ | Nowrap|{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] <br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१६, १८-२४{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was entered into the [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]], but later withdrew due to illness.<ref name="Magnussen out"/>}}<br/>१७, २१<br/>सर्व |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref name="StakeRenamed">{{स्रोत बातमी |title=Stake एफ.१ टीमने नवीन लोगो जाहीर केला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/renamed-stake-f1-team-reveals-new-logo/10561773/ |दिनांक=२ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref>{{refn|group=टीप | [[सॉबर]]'s sponsorship arrangement is with स्टेक, whose co-founders are backers of किक.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-एफ.1-team-name-2024/10558037/|title=Stake एफ.१ संघ २०२४-२५ मध्ये या नावाने उतरणार |दिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=Motorsport.com|}}</ref>{{refn|group=टीप | सॉबर entered round ३ as "Kick सॉबर एफ.१ संघ ".<ref name="entry lists" />}}</ref> }} ! किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सि.४४<ref name="C४४">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-kick-sauber-show-off-dazzling-livery-with-a-slew-of-changes-to.7tUcB0jd4VIdbGNbDmP1Pv.html|title=फर्स्ट लुक: किक सॉबरने २०२४ कारसाठी 'मोहक' नवीन लिव्हरी सादर केली |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="एफ.१TestingMS" /> | style="text-align:center"|२४<br />७७ |{{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br />{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३८<ref name="MCL३८">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mclaren-current-new-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.1CxtoqPxHYNwmeBVnJv6ww.html|title=फर्स्ट लुक: मॅकलारेनने सिल्व्हरस्टोन शेकडाऊनपूर्वी नवीन एफ१ कार सादर केली|दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref name="एफ.१TestingMS" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनचा मर्सिडीज-बेंझ एफ१ इंजिनसाठी २०२१ पासून पुन्हा करार जाहीर |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-एफ.1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |दिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |}}</ref> | style="text-align:center"|४<br />८१ |{{flagicon|Great Britain}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br />{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१५<ref name="डब्ल्यू.१५">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mercedes-unveil-their-2024-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.4wCM4N7SXbMDIGtJQTMimM.html|title=फर्स्ट लुक: मर्सिडीजने २०२४ एफ१ कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ डब्ल्यू.१५ ई परफॉर्मन्स |दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |5= |accessdate=2024-05-30 |archive-date=2024-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226173439/https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |url-status=dead }}</ref> | style="text-align:center"|४४<br />६३ |{{flagicon|Great Britain}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. एफ.१ संघ<ref name="AT Rebrand २०२४">{{स्रोत बातमी |title=AlphaTauriचे नवीन नाव २०२४ साठी निश्चित |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.alphatauri-rebrand-confirmed-for-2024-season-as-new-team-name-revealed.4xAWHWI66d5L9mFELLGb6J.html |दिनांक=२४ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |}}</ref> ! [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | आर.बी. व्हिकार्ब ०१<ref>{{स्रोत बातमी|title=व्हीसीएआरबी ०१चे सादरीकरण – आपल्या नव्या युगात प्रवेश|दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२४|4=|accessdate=2024-05-30|archive-date=2024-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20240211210215/https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|url-status=dead}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref>{{स्रोत बातमी |title=VCARB ०१ व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/vcarb-01/ |प्रकाशक=VisaCashAppRB.com|दिनांक=२९ जानेवारी २०२४|}}</ref><ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुलने Honda इंजिन तंत्रज्ञान २०२५ पर्यंत वापरण्यास मान्यता दिली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी|दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/|title=Hondaच्या सकुरा फॅसिलिटीमधून २०२२ मध्ये रेड बुल एफ१ इंजिन पुरवले जाणार|दिनांक= १८ जुलै २०२१|प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> | style="text-align:center"|३<br/>३०<br/>२२ |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | align="center" nowrap|१-१८<br/>१९-२४<br/>सर्व |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग ! [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.२०<ref name="RB२०">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html|title=फर्स्ट लुक: रेड बुलने २०२४ हंगामासाठी नवीन आरबी२० कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref name="RedBull-engine" /><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२४ साठी डिफेंडिंग ट्रिपल वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्सटॅपन आणि चेको पेरेझ, रेड बुल टेक्नॉलॉजी कॅम्पसमध्ये |दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/projects/2024-season-launch |प्रकाशक=रेड बुल |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br />११ |{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br />{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ! [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४६<ref name="FW४६">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-williams-current-new-livery-for-2024-f1-season-as-launch-season.4PlhErYyeJKMCP6uRi83H1.html|title=फर्स्ट लुक: विलियम्सने २०२४ एफ१ हंगामासाठी नवीन लिव्हरी सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स मर्सिडीज-बेंझ FW४५ तांत्रिक तपशील |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/6a31f66c-1ebc-4498-8f71-01809e11de3e/williams-mercedes-fw45-technical-specification-2024 |प्रकाशक=विलियम्स रेसींग |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|२<br/>४३<br/>२३ |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | align="center" nowrap|१-१५{{refn|group=टीप|[[लोगन सारजंन्ट]] was entered into the [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]], but later withdrew to allow his car to be driven by teammate [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] as the latter's car was seriously damaged following a crash.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनने सार्जंटची कार घेतली, कारण एफपी१ क्रॅशमुळे त्याची कार खराब झाली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२२ मार्च २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ मार्च २०२४|archive-date=२२ मार्च २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240322095508/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|}}</ref>}}<br/>१६-२४<br/>सर्व |- class="sortbottom" | colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists">Official entry lists: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20बहरैन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ फेब्रुवारी २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20P1%20Classification.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - P१ वर्गवारी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - सुधारित प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20ऑस्ट्रेलियन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20जपान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ जपानी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=५ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20चिनी%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ चिनी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१९ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मायामी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20मोनॅको%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मोनॅको ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२४ मे २०२४|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ एप्रिल २०२४ |title=२०२४ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - प्रवेश यादी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाने पहिल्या दोन सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे बंधनकारक होते, ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींमध्ये भाग घेतला नसेल. हे दोन वेळा करणे आवश्यक होते, प्रत्येक कारसाठी एकदा. [[स्कुदेरिआ फेरारी]]साठी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]चा [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये पदार्पण गणले गेले नाही, कारण त्याने केवळ तिसऱ्या सराव सत्रातच भाग घेतला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=प्रत्येक एफ१ संघासाठी कनिष्ठ चालक बदल योजनांचा खुलासा |दुवा=https://www.planetf1.com/news/f1-junior-reserve-driver-2024-practice-plans-by-team |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |दिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२४ |}}</ref> {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ Drivers that took part in first or second free practice !कारनिर्माता !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- |[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६१ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|९, १२ |- |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २४ |- |[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८<br/>३९ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]]<br/>{{flagicon|मोनॅको}}[[आर्थर लक्लेर]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon| युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|७, १०, १२-१३ |- |किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९७ | {{flagicon| Israel}} [[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|१५, २० |- |[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२९<br/>२८ | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१२ | {{flagicon| इटली}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | style="text-align:center" nowrap|१६, २० |- |[[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४, २४ |- |[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २४ |- |[[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|<!--Do not change-->४५<!-- While कोलापिंटो permanent racing number is ४३, he entered FP१ at the ब्रिटिश ग्रांप्री with the number ४५.--><br/>४६ | {{flagicon| आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]] | style="text-align:center" nowrap|१२<br/>२४ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists" /> |} === संघातील बदल === [[आल्फा रोमियो|आल्फा रोमिओ]]ने [[सॉबर]]सोबतची भागीदारी [[२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम|२०२३ हंगाम]] संपल्यानंतर संपवली आणि सॉबरने २०२६ पासून [[Audi]] वर्क्स टीम होण्यासाठी तयारी सुरू केली.<ref name="आल्फा रोमियो">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |title=आल्फा रोमिओ २०२३ नंतर सॉबरपासून वेगळे होणार, ऑडी कराराच्या अफवांदरम्यान |दुवा=https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230529132927/https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-date=२९ मे २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ मे २०२३ |प्रकाशक=RaceFans|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=सॉबर २०२६ पासून ऑडी वर्क्स एफ.१ संघ होणार |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20230105022002/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-date=५ जानेवारी २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> संघाचे नाव बदलून स्टेक एफ.१ टीम किक सॉबर ठेवण्यात आले, आणि त्यांनी 'किक सॉबर' या कन्स्ट्रक्टर नावाने स्पर्धा केली.<ref name="StakeRenamed" /><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |title=प्रेस प्रकाशन: ग्रिडवर अधिराज्य - स्टेक एफ.१ संघाचे अनावरण |दुवा=https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240101094401/https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-date=१ जानेवारी २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=सॉबरGroup.com|}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]]चे नाव बदलून [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] ठेवण्यात आले आणि व्यवस्थापनातील पुनर्रचनेसह, संघाच्या एरोडायनामिक्स ऑपरेशन्सना [[Milton Keynes]], [[युनायटेड किंग्डम]] येथे हलवले.<ref name="AT Rebrand २०२४" /><ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ जून २०२३ |title=मार्को म्हणतात, एफ.१ २०२४ मध्ये अल्फाटाउरीचे पुनर्नामकरण होणार |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230705155911/https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-date=५ जुलै २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ जून २०२३ |title=रेड बुलचे अल्फाटाउरी नाव बदलण्याचे आणि यूके एफ.१ कॅम्पस शेअरचे नियोजन |दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231008195511/https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-date=८ ऑक्टोबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२३ |प्रकाशक=The Race|}}</ref> ===चालक बदल=== {{एफ.१|२०२३}} हंगामाच्या सुरुवातीस अनुबंधित असलेल्या चालकांमध्ये केवळ एक बदल झाला — माजी [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]] संघाने [[निक डि. व्रिस]]ऐवजी [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[२०२३ हंगेरियन ग्रांप्री]]पासून संघात घेतले. मागील हंगामातील अंतिम फेरीत ज्या सर्व चालक- व संघ-संयोजनांनी भाग घेतला होता, तेच पुढील हंगामाच्या सुरुवातीस कायम राहिले, असे फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या इतिहासात प्रथमच घडले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |title=विलियम्सने २०२४ हंगामासाठी सार्जेंट कायम ठेवला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२ डिसेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231202154522/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |title=सॉबरने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामासाठी मूळ नावावर पुनरागमन केले |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231215132553/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-date=१५ डिसेंबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट|}}</ref> ===हंगामातील बदल=== [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ला [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]पूर्वी [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्यामुळे तो शर्यतीसाठी अपात्र ठरला व त्याच्या जागी [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा राखीव चालक व [[FIA Formula २ Championship|फॉर्म्युला २]] चालक [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामध्ये साईन्स अपात्र, F२ रेसर बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=६ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240406142700/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |}}</ref> साईन्झने पुढील [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name="APAussie">{{स्रोत बातमी |title=कार्लोस साईन्सने एफ.१ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली, व्हर्स्टॅपेनचे इंजिन फेल झाल्याने लवकरच शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=२४ मार्च २०२४ |archive-date=२४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240324131239/https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |}}</ref> [[हास एफ.१ संघ|हास]]चा [[केविन मॅग्नुसेन]]ला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अपघात घडवून आणल्यामुळे दोन दंड गुण मिळाले, त्यामुळे बारा महिन्यांत त्याचे एकूण दंड गुण १२ झाले आणि त्याला पुढील [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]साठी स्वयंचलित शर्यत बंदी मिळाली.<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-०१ |title=केविन मॅग्नुसेनला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये दंड गुण मर्यादा ओलांडल्यामुळे एफ.१ शर्यत बंदी |दुवा=https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240915054523/https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-०१ |प्रकाशक=The New York Times |department=[[The Athletic]]}}</ref> त्याच्या जागी [[Bearman]]ने हंगामात दुसऱ्यांदा राखीव चालक म्हणून शर्यत केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |title=अझरबैजान ग्रांप्रीसाठी बंदी घालण्यात आलेल्या मॅग्नुसेनच्या जागी बेअरमॅन हाससाठी शर्यतीला उतरला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/bearman-to-replace-banned-magnussen-at-haas-for-azerbaijan-grand.AkCoDVRDHBHPpNdlyqMzv |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> Magnussenने नंतर [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name=":३" /> Bearmanने पुढे [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पाउलो ग्रांप्री]]मध्ये हाससाठी सराव व स्प्रिंट सत्रात भाग घेतला, कारण Magnussen आजारी होता.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |title=आजारी Magnussenच्या ऐवजी साओ पाउलो ग्रांप्रीच्या शुक्रवारच्या सत्रात हाससाठी बेअरमॅन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-bearman-to-replace-unwell-magnussen-at-haas-for-sao-paulo-gp-free.3lBIPN0Nsx54bt1U6JshXt |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=बेअरमॅनला ब्राझिल एफ.१मध्ये संधी, Magnussen आजारी |दुवा=https://racingnews365.com/bearman-handed-brazil-f1-outing-as-magnussen-sidelined |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=RacingNews३६५|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिल स्प्रिंटसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241110141216/https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-date=१० नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=motorsport.com|}}</ref> नंतर, स्प्रिंट पात्रता नंतर Bearman संपूर्ण आठवड्याचा हंगामासाठी हाजीर झाला.<ref name="Magnussen out">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिलियन ग्रांप्रीसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनला संपूर्ण रेस वीकेंड |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241109110017/https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-date=९ नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]पासून [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने [[विलियम्स एफ१|विलियम्स]]मध्ये [[लोगन सारजंन्ट]]ची जागा घेतली व आपले फॉर्म्युला वन पदार्पण केले. सारजंन्टला कमी कामगिरीमुळे बाजूला केले, आणि टीम प्रिन्सिपल [[James Vowles]]ने स्पष्ट केले की, उर्वरित फेऱ्यांमध्ये जास्त गुण मिळवण्यासाठी हे आवश्यक होते.<ref name="Colapinto">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |title=विलियम्सने Sargeantला वगळून तरुण चालक Colapintoची निवड केली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=१३ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240913231508/https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |}}</ref> [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]]ने खराब कामगिरीमुळे [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]पूर्वी संघातून वगळले, आणि [[हेल्मुट मार्को]], [[रेड बुल Junior संघ|रेड बुल ड्रायव्हर डेव्हलपमेंट प्रोग्राम]]चे प्रमुख, यांनी म्हटले की Ricciardoने आपला "killer instinct" गमावला आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=रिक्कार्डोने आरबी संघ तातडीने सोडला; संघाने हंगामात बदल केला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926231003/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-२७ |title=मार्को: रीक्कार्डोने रेड बुल सोडल्यानंतर 'killer instinct' गमावला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240927105919/https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-date=२७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-२७ |प्रकाशक=Motorsport.com |प्रकाशक=Motorsport Network|}}</ref> त्याच्या जागी राखीव चालक [[लियाम लॉसन]]ला संधी मिळाली, ज्याने {{एफ.१|२०२३}} हंगामात या संघासाठी (पूर्वीचे [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटौरी]]) Ricciardoच्या दुखापतीवेळी शर्यती केल्या होत्या.<ref name="LawsonIn">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=हंगामाच्या उर्वरित काळासाठी Ricciardoच्या जागी आरबी संघात लॉसन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926213127/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> राखीव चालक [[जॅक डूहान]]ने [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबू धाबी ग्रांप्री]]मध्ये [[अल्पाइन एफ.१ संघ|अल्पाइन]]साठी पदार्पण केले, कारण [[एस्टेबन ओकन]]ने Haasसाठी पोस्ट-सीझन टेस्टमध्ये भाग घेण्यासाठी जागा रिकामी केली.<ref name="Doohan">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |title=अल्पाइनने ओकनच्या ऐवजी अबू धाबीमध्ये डूहानला रेससाठी निश्चित केले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-confirm-doohan-to-race-in-abu-dhabi-as-ocon-is-released.5rrOqcBxVZooeD6B38GWi0 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> ==हंगामाचे वेळापत्रक== [[एफ.आय.ए.]] संघटनेने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[जुलै]] ५, [[इ.स. २०२३]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! rowspan="2"| फेरी ! rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी| ग्रांप्री]] ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी| सर्किट]] ! rowspan="2"| शहर ! rowspan="2"| तारिख ! colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- ! १ | [[गल्फ एर]] [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon| BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २ [[मार्च]] | १८:०० | १५:०० |- ! २ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | ९ [[मार्च]] | २०:०० | १७:०० |- ! ३ | [[रोलेक्स]] [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | २४ [[मार्च]] | १५:०० | ०५:०० |- ! ४ | एम.एस.सी क्रूझेस [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon| JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] | ७ [[एप्रिल]] | १४:०० | ०५:०० |- ! ५ | [[लेनोव्हो]] [[चिनी ग्रांप्री]] | [[चिनी ग्रांप्री]] | {{flagicon| CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] | २१ [[एप्रिल]] | १५:०० | ०७:०० |- ! ६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ५ [[मे]] | १६:०० | २०:०० |- ! ७ | एम.एस.सी क्रुझेस [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी]] | [[इमोला]] | १९ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ८ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon| MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २६ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| CAN}} [[सर्किट ले नॉट्रे डॅम]] | [[माँत्रियाल]] | ९ [[जून]] | १४:०० | १९:०० |- ! १० | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २३ [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! ११ | कतार एअरवेज [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | ३० [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! १२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ७ [[जुलै]] | १५:०० | १४:०० |- ! १३ | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | २१ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon| BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon| NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | २५ [[ऑगस्ट]] | १५:०० | १३:०० |- ! १६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | १ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | १३:०० |- ! १७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon| AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १५ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | ११:०० |- ! १८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon| SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २२ [[सप्टेंबर]] | २०:०० | १२:०० |- ! १९ | पिरेली [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री‎]] | {{flagicon| USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २० [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०१:०० |- ! २० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon| MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको सिटी]] | २७ [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०२:०० |- ! २१ | [[लेनोव्हो]] [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पाउलो ग्रांप्री]] | {{flagicon| BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | ३ [[नोव्हेंबर]] | १४:०० | २३:०० |- ! २२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] | २३ [[नोव्हेंबर]] | २२:०० | ०५:०० |- ! २३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] | [[कतार ग्रांप्री]] | {{flagicon| QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] | १ [[डिसेंबर]] | २०:०० | १७:०० |- ! २४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon| UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | ८ [[डिसेंबर]] | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" ! colspan="8" align="bottom"| संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar">{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ calendar revealed: Saturday night Grands Prix in बहरैन and सौदी अरेबिया to kick off record २४-race season | दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12915418/एफ.1-2024-calendar-revealed-saturday-night-grands-prix-in-bahrain-and-saudi-arabia-to-kick-off-record-24-race-season | दिनांक=५ [[जुलै]] २०२३ | प्रकाशक=Sky Sports | }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ schedule: How many races are there this season? | दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/एफ.1-schedule-2024-season-calendar-bahrain-b2502659.html | दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ | प्रकाशक=The Independent | दिनांक=२६ फेब्रुवारी २०२४ | }}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === [[चिनी ग्रांप्री]]ने सलग चार वर्षे [[कोविड-१९ महामारी|कोविड-१९ महामारीमुळे]] रद्द झाल्यानंतर, प्रथमच {{एफ.१|२०१९}} नंतर पुन्हा कॅलेंडरमध्ये पुनरागमन केले.<ref>{{Cite web |last=Overy |first=Amy |title=शांघायमध्ये चीनी ग्रांप्रीसाठी चाहत्यांसाठी काय खावे, पहावे आणि करावे |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/destination-guide-what-fans-can-eat-see-and-do-when-they-visit-shanghai-for.7A5sJOwAYiGpWoD9SUXU5H |access-date=२०२५-०४-११ |website=फॉर्म्युला वन |language=mr}}</ref> [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]], जी [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री#Rain, floods and subsequent cancellation|मागील वर्षी]] [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|भागातील पुरामुळे]] रद्द करण्यात आली होती, तिनेही पुन्हा कॅलेंडरमध्ये स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web |date=१७ मे २०२४ |title=एमिलिया रोमान्या जीपी २०२४: युके वेळापत्रक, प्रॅक्टिस, क्वालिफाइंग आणि ग्रांप्री कधी पहावी |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/13131519/emilia-romagna-gp-2024-uk-schedule-when-to-watch-practice-qualifying-and-grand-prix-from-imola-live-on-sky-sports-f1 |access-date=११ एप्रिल २०२५ |website=[[Sky Sports]]}}</ref> [[जपानी ग्रांप्री]]ने आपली पारंपरिक ऑक्टोबरची शरद ऋतूतील तारीख बदलून एप्रिलमध्ये स्थान घेतले, हे प्रादेशिक गटात शर्यती जमवण्याच्या प्रयत्नांचा भाग होते, ज्यामुळे शर्यतीदरम्यान प्रवासाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांना मदत होईल. परिणामी, [[अझरबैजान ग्रांप्री]]ने एप्रिलऐवजी सप्टेंबरमध्ये आपले स्थान घेतले. [[रशियन ग्रांप्री]] २०२४ च्या कॅलेंडरसाठी करारबद्ध होती.<ref>{{cite web |last=Saunders |first=Nate |date=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीने एफ.१ करार २०२५ पर्यंत वाढवला |url=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |access-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=ESPN |archive-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240203204515/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |url-status=live}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे]], हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये समाप्त करण्यात आला.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |title=फॉर्म्युला १ ने रशियन ग्रांप्रीसोबतचा करार संपुष्टात आणला |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |work=[[BBC Sport]] |date=३ मार्च २०२२ |access-date=३ मार्च २०२२ |archive-date=२८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |url-status=live}}</ref> == हंगामाचा सारांश == === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] वरील [[Sakhir|साखीर]] येथे २१–२३ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|title=एफ.१ २०२४चे दिवस, कॅलेंडर आणि चालक: पुढील हंगामासाठी शर्यती, चाचणी आणि संघ रचना कशी निश्चित झाली|website=Sky Sports|date=२६ नोव्हेंबर २०२३|access-date=२८ नोव्हेंबर २०२३|archive-date=२७ नोव्हेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231127083036/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last=Kalinauckas |first=Alex |date=२३ फेब्रुवारी २०२४ |title=एफ.१ २०२४ चाचणीमध्ये रेड बुल वि. फेरारी लांब पल्ल्याच्या वेळा: कारण काय?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |access-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |work=Motorsport.com |archive-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226161051/https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |url-status=live}}</ref> [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ने तीन दिवसांच्या चाचणीत सर्वात जलद वेळ नोंदवली, तर [[हास एफ.१ संघ|हास]]ने सर्वाधिक फेऱ्या पूर्ण केल्या.<ref>{{Cite web |title=२०२४ एफ.१ प्री-सीझन चाचणी आकडेवारीत |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |access-date=६ मार्च २०२४ |website=फॉर्म्युला वन |archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240228163718/https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |url-status=live}}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[File:Verstappen & Perez Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|250px|[[रेड बुल रेसिंग]]ने हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतींत वर्चस्व गाजवले, [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]], [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] आणि [[२०२४ जपानी ग्रांप्री]]मध्ये १–२ विजय, आणि [[२०२४ चिनी ग्रांप्री]]मध्ये १–३]] हंगामाची सुरुवात [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]च्या १–२ फिनिशने [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये झाली. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने पोल मिळवली, [[चार्ल्स लक्लेर]] आणि [[जॉर्ज रसेल]] यांच्या पुढे. व्हर्सटॅपनचा सहकारी आणि २०२३ चा उपविजेता [[सर्जिओ पेरेझ]]ने पाचव्या स्थानी पात्रता मिळवली, व्हर्सटॅपनच्या अर्ध्या सेकंदांनी मागे.<ref>{{Cite web |date=१ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने लक्लेर व रसेलला मागे टाकून बहरैन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-leclerc-and-russell-to-pole-for-season-opening-bahrain.1LcVKPoizkI3Iud5MZdxbp |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने शर्यत २२ सेकंदांनी जिंकली, दुसऱ्या स्थानी पेरेझ आणि तिसऱ्या स्थानी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]].<ref name='BensonBahrain'>{{cite news |last1=Benson |first1=Andrew |title=एफ.१ बहरैन ग्रांप्री: मॅक्स व्हर्सटॅपनने रेड बुलसाठी प्रबळ विजय मिळवला|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |access-date=४ मार्च २०२४ |work=बीबीसी स्पोर्ट |date=२ मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308004146/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने प्रत्येक फेरीत आघाडी राखली आणि सर्वात जलद फेरीही घेतली – हा त्याचा पाचवा ग्रँड स्लॅम होता. दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात केलेला लक्लेर, शेवटी ब्रेकच्या समस्यांवर मात करत, रसेलला मागे टाकून चौथ्या स्थानावर फिनिश झाला.<ref>{{cite news |last1=Nichol |first1=Jake |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री – विजेते व पराभूत|url=https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |access-date=४ मार्च २०२४ |work=RacingNews365 |date=३ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304135751/https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last1=Straw |first1=Edd |title=Alpineने एफ.१ २०२४ची सुरुवात अपेक्षेपेक्षा वाईट केली का?|url=https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |access-date=७ मार्च २०२४ |work=The Race |date=१ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304071431/https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक बहरैन जीपीमध्ये विजय मिळवला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-action-packed-season-opening-bahrain-gp.1rH6Yjju9FqISPgJy2NCCe |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर ८ आणि सायेन्सवर ११ गुणांची आघाडी घेतली. कन्स्ट्रक्टरमध्ये रेड बुलने [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]वर १७ गुणांची आघाडी घेतली, [[मर्सिडीज]] तिसऱ्या स्थानी ११ गुण मागे, आणि मॅकलारेन चौथ्या स्थानी, रेड बुलपेक्षा ३२ गुणांनी मागे.<ref>{{Cite web |title=बहरैन २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/bahrein/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> रेड बुल रेसिंगने पुढच्या [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये देखील वेग दाखवला – व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली,<ref>{{Cite web |date=८ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-takes-pole-position-for-saudi-arabian-grand-prix-as-he-heads.7wy2GGgWh6feF5e2NKU9JR |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> आणि सहज विजय मिळवत आपला १०० वा पोडियम मिळवला.<ref name=':5'>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये खात्रीशीर विजय मिळवला; Bearmanने पदार्पणातच गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310002023/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |archive-date=१० मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref><ref>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title='८८ गमावलेले पोडियम्स!' – व्हर्सटॅपनने १०० वा एफ.१ पोडियम साजरा केला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240309222336/https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |archive-date=९ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये व्हर्सटॅपन आघाडीवर होता. [[लान्स स्ट्रोल]]च्या अपघातानंतर ७ व्या फेरीत सेफ्टी कार आली. व्हर्सटॅपनसह टॉप ५ चालकांनी त्या वेळेत पिटस्टॉप घेतला. नंतर व्हर्सटॅपनने नॉरिसला ओव्हरटेक करून आघाडी घेतली व अखेरपर्यंत ती कायम ठेवली. पेरेझने तिसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करून दुसरे स्थान मिळवले, तर लक्लेर तिसऱ्या स्थानी राहिला. [[ऑस्कर पियास्त्री]] चौथ्या स्थानी. त्या सप्ताहात सायेन्सला [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्याने तो सहभागी झाला नाही, त्याच्या जागी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने फेरारीसाठी पदार्पण केले.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |title=अपेंडिसायटिसनंतर सायेन्सच्या जागी फेरारीसाठी Bearman|work=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |last=Cleeren |first=Filip |date=८ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308130812/https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |url-status=live}}</ref> Bearmanने अकराव्या स्थानावरून पात्रता मिळवली आणि सातव्या स्थानी संपला. शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर १५ गुणांची आघाडी घेतली, लक्लेर तिसऱ्या स्थानी. रेड बुलने फेरारीवर ३८ गुणांची आघाडी घेतली.<ref>{{Cite web |title=सौदी अरेबिया २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/arabie-saoudite/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]च्या पहिल्या सराव सत्रात [[अलेक्झांडर अल्बॉन]]चा गाडीचा मोठा अपघात झाला. विलियम्सकडे स्पेअर चेसिस नव्हते, त्यामुळे अल्बॉनने [[लोगन सारजंट]]ची गाडी घेतली व सारजंटने स्पर्धेतून माघार घेतली. टीम प्रिन्सिपल जेम्स वोल्सने सांगितले की, अल्बॉनकडे गुण मिळवण्याची अधिक संधी आहे आणि त्यांनी सारजंटच्या खेळाडूपणाचे कौतुक केले.<ref>{{Cite web |title=एफपी१ अपघातानंतर अल्बॉन ऑस्ट्रेलिया जीपीमध्ये सारजंटची कार चालवणार|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, दुसऱ्या स्थानावर सायेन्स, आणि तिसऱ्या स्थानी पेरेझ,<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-pole-position-for-the-australian-grand-prix-ahead-of.mU5GfuLAWhU6JZcxTGsvc |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पेरेझला इम्पीडिंगसाठी तीन स्थानांची शिक्षा झाली, त्यामुळे नॉरिस तिसऱ्या स्थानावर आला.<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=इम्पीडिंग प्रकरणामुळे पेरेझला ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी तीन-स्थानांची शिक्षा|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-perez-handed-three-place-grid-penalty-for-australian-grand-prix.3i0CX8FLsFVqqUv4s99uif |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन आघाडीवर राहिला, पण ब्रेकच्या समस्येमुळे सायेन्सने त्याला मागे टाकले आणि नंतर व्हर्सटॅपनने निवृत्ती घेतली. सायेन्सने सहज विजय मिळवला. त्याचा सहकारी लक्लेरने नॉरिसला अंडरकट करत दुसरे स्थान घेतले. नॉरिसने पोडियम पूर्ण केले. पियास्त्री चौथ्या, पेरेझ पाचव्या, आणि हॅमिल्टनच्या हंगामातील सर्वोत्तम सहावे स्थान. ओकॉनने अल्पाइनसाठी पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने [[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]मध्ये पुन्हा विजय मिळवला, जिथे त्याला बहुतेक शर्यतीत आव्हान नव्हते, आणि त्याचा सहकारी पेरेझ दुसऱ्या, सायेन्स तिसऱ्या स्थानी. [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन]] यांच्या जोरदार अपघातामुळे शर्यतीत रेड फ्लॅग दाखवण्यात आला.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने पेरेझला मागे ठेवून जपानी जीपीमध्ये रेड बुलचा १-२ विजय|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=७ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240407092737/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |url-status=live}}</ref> रीक्कार्डोचा सहकारी सुनोडा याने गुण मिळवून, आपल्या घरी गुण मिळवणारा पहिला जपानी चालक ठरला, [[कॅमुई कोबायाशी]]च्या २०१२ जपानी ग्रांप्रीमधील पोडियमनंतर.<ref>{{cite web |title='मुक्तता' – सुनोडाने 'अविश्वसनीय' आरबी पिटस्टॉपमुळे घरच्या शर्यतीत गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602095210/https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |url-status=live}}</ref> [[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी ग्रांप्री]]साठी व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, परंतु हंगामातील पहिल्या [[Formula One racing#Sprint|स्प्रिंट]] सप्ताहांतात तो पात्रतेत चौथ्या स्थानावर, नॉरिस, हॅमिल्टन आणि [[फर्नांडो अलोन्सो]] यांच्या मागे राहिला. स्प्रिंटच्या सुरुवातीला हॅमिल्टनने आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. नंतर व्हर्सटॅपनने हॅमिल्टनला ओव्हरटेक करून स्प्रिंट जिंकली. व्हर्सटॅपनने पुढच्या दिवशी ग्रांप्री जिंकली, नॉरिस आणि पेरेझ यांच्या पुढे, फेरारीने पहिल्यांदा पोडियम गमावले.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिस व पेरेझला मागे ठेवून रोमांचक चिनी जीपी जिंकली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-charges-to-victory-over-norris-and-perez-in-action-packed-chinese.3Uz5CwNh5tEQt62umIGhob |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=२१ एप्रिल २०२४ |date=२१ एप्रिल २०२४}}</ref> [[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्री]]च्या पुढच्या स्प्रिंट सप्ताहांतात, व्हर्सटॅपनने स्प्रिंट पोल घेतली व स्प्रिंट जिंकली, दुसऱ्या-तिसऱ्या स्थानी लक्लेर आणि पेरेझ, तर रीक्कार्डोने हंगामातील पहिले गुण मिळवले. ग्रांप्रीसाठी व्हर्सटॅपनने पोल घेतली आणि सुरुवातीला आघाडी घेतली, पण पिटस्टॉपनंतर सेफ्टी कारमुळे नॉरिसला आघाडी मिळाली. नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर आघाडी ठेवत आपला पहिला एफ.१ विजय मिळवला, आणि मॅकलारेनला २०२१ नंतर पहिला विजय मिळवून दिला. व्हर्सटॅपन दुसऱ्या, लक्लेर तिसऱ्या, पेरेझ, सायेन्स, आणि हॅमिल्टन सहाव्या स्थानी. ओकॉनने अल्पाइनसाठी हंगामातील पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[२०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये, व्हर्सटॅपनने [[Ayrton Senna|एर्टन सेना]]च्या सलग आठ पोल्सच्या विक्रमाची बरोबरी केली. त्याने हंगामातील आपला पाचवा विजय मिळवला, [[लँडो नॉरिस]] व [[चार्ल्स लक्लेर]] यांच्या पुढे.<ref>{{cite news |date=१९ मे २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने थरारक शेवटच्या फेऱ्यांमध्ये नॉरिसला मागे ठेवून एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्री जिंकली|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |access-date=२० मे २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602084550/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3919 by Stepro.jpg|thumb|right|[[चार्ल्स लक्लेर]]ने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]] जिंकून, [[Louis Chiron|लुईस शिरॉन]]नंतर आपल्या गृह-शर्यतीत जिंकणारा दुसरा मोनॅगास्क चालक झाला ([[१९३१ मोनॅको ग्रांप्री|१९३१]] नंतर).|250px]] लक्लेरने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये पोल मिळवून व्हर्सटॅपनच्या सलग आठ पोल्सच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला; व्हर्सटॅपन सहाव्या स्थानावर पात्र झाला. सुरुवातीलाच, पेरेझ, मॅग्नुसेन आणि [[Nico Hülkenberg|हुल्केनबर्ग]] यांचा अपघात होऊन रेड फ्लॅग लागला. अल्पाइनच्या ओकॉन व गॅस्ली यांचाही अपघात झाला, ओकॉनने रिटायरमेंट घेतली. पुढच्या कॅनडाच्या शर्यतीसाठी ओकॉनला ग्रीड दंड मिळाला. लक्लेरने [[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिला आणि गृह-शर्यतीत पहिल्यांदाच विजय मिळवला. [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने दुसरे व सायेन्सने तिसरे स्थान मिळवले; सायेन्स पहिल्या फेरीत पंक्चरमुळे मागे पडला होता.<ref>{{cite news |date=२६ मे २०२४ |title=लक्लेरने मोनॅकोमध्ये दीर्घ प्रतीक्षेनंतर गृह-विजय मिळवला, पियास्त्री व सायेन्स पुढे|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |access-date=२६ मे २०२४ |archive-date=२६ मे २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526154908/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |url-status=live}}</ref> [[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन ग्रांप्री]]च्या पात्रतेत व्हर्सटॅपन व रसेल यांनी एकसारखा वेळ दिला, परंतु रसेलने आधी वेळ ठरवली म्हणून पोल मिळवली. शर्यत इंटरमिजिएट टायरवर सुरू झाली. फेरारीसाठी या हंगामातील पहिले डबल रिटायरमेंट: लक्लेर इंजिन समस्येमुळे, सायेन्सने टर्न ७ वर फिरून अल्बॉनला घेऊन अपघात केला. पेरेझ सलग दुसऱ्या स्पर्धेत Q1मध्येच बाहेर गेला व शर्यतीतून फिरून मागच्या पंख्याचे नुकसान करीत रिटायर झाला; पुढच्या स्पॅनिश ग्रांप्रीसाठी त्याला ग्रीड दंड मिळाला. दोन सेफ्टी कारच्या कालावधीत, व्हर्सटॅपनने नॉरिस व रसेल यांच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने सर्वात जलद फेरीसह चौथे स्थान मिळवले; हा त्याचा हंगामातील सर्वोत्तम निकाल होता.<ref>{{cite news |date=९ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून थरारक ओल्या-सुक्या कॅनेडियन जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |access-date=१० जून २०२४ |archive-date=९ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240609235243/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |url-status=live}}</ref> [[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिसने पोल मिळवली, पण सुरुवातीला रसेल आघाडीवर गेला. व्हर्सटॅपनने तिसऱ्या फेरीत रसेलला ओव्हरटेक करत आघाडी घेतली व शेवटपर्यंत राखली – त्याने नॉरिस व हॅमिल्टनच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने हंगामातील पहिला पोडियम मिळवला व मर्सिडीजचे सलग दुसरे पोडियम.<ref>{{cite news |date=२३ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून स्पॅनिश जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |access-date=३० जून २०२४ |archive-date=२५ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625193532/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |url-status=live}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] मध्ये तिसऱ्या स्प्रिंटची फेरी झाली. व्हर्सटॅपनने स्प्रिंटसाठी पोल घेतली व मॅकलारेनच्या पियास्त्री व नॉरिसच्या पुढे स्प्रिंट जिंकली. मुख्य शर्यतीसाठीही पोल घेतली, पण स्लो पिटस्टॉपमुळे नॉरिसच्या जुन्या टायरसमोर तो अडचणीत आला. दोघांमध्ये अनेक फेऱ्यांनंतर संपर्क झाला; नॉरिस दुसऱ्यांदा (मियामीनंतर) रिटायर झाला, आणि व्हर्सटॅपनला पंचरने पाचव्या स्थानावर फेकले. रसेलने या दोघांच्या संघर्षाचा फायदा घेऊन दुसरा करिअर विजय मिळवला – २०२२ साओ पाउलो जीपीनंतर मर्सिडीजचा ग्राउंड इफेक्ट युगातील दुसरा विजय. पियास्त्री व सायेन्सने पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{cite news |date=३० जून २०२४ |title=रसेलने ऑस्ट्रियात आश्चर्यकारक विजय मिळवला – व्हर्सटॅपन व नॉरिसमध्ये धडक|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-claims-surprise-win-in-austria-after-verstappen-and-norris.2Kmxvn4a42JYDFhvklagYk|access-date=३० जून २०२४}}</ref> [[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश ग्रांप्री]] साठी रसेलने पोल मिळवली व अर्ध्या शर्यतीपर्यंत आघाडी राखली, पण वॉटर कूलिंग समस्येमुळे निवृत्त झाला. नॉरिसने पुढे आघाडी घेतली, पण सॉफ्ट टायरमुळे वेग कमी झाला. हॅमिल्टनने हा फायदा घेतला व आघाडी मिळवली, नंतर व्हर्सटॅपनने हार्ड टायरवरून नॉरिसला मागे टाकले. शर्यतीच्या शेवटी व्हर्सटॅपन हॅमिल्टनच्या जवळ आला, पण हॅमिल्टनने आपला १०४ वा विजय व नवा ब्रिटिश जीपी विक्रम (९ वेळा) मिळवला. २०२१ साओ पाउलोपासून मर्सिडीजचे सलग दुसरे विजय. हॅमिल्टन हा ३०० व्या स्पर्धेनंतर विजय मिळवणारा पहिला चालक ठरला.<ref>{{cite news |date=७ जुलै २०२४ |title=हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विक्रमी नवव्या ब्रिटिश ग्रांप्रीसह विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |access-date=७ जुलै २०२४ |archive-date=५ ऑगस्ट २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805071201/https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |url-status=live}}</ref> [[File:Norris & Piastri on the grid - Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|[[मॅकलारेन]]चे [[लँडो नॉरिस]] (डावीकडे) आणि [[ऑस्कर पियास्त्री]] (उजवीकडे) यांनी अनुक्रमे [[२०२४ मियामी ग्रांप्री]] व [[२०२४ हंगेरीयन ग्रांप्री]]मध्ये आपले पहिले एफ.१ विजय मिळवले.|250px]] [[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला – २०१२ ब्राझिलियन ग्रांप्रीनंतर मॅकलारेनसाठी पहिले. पियास्त्री बहुतेक शर्यतीत आघाडीवर, पण नॉरिसने [[Undercut (motorsport)|अंडरकट]]ने आघाडी मिळवली. मॅकलारेनने टीम ऑर्डर्सद्वारे नॉरिसला स्लो करण्यास सांगितले व पियास्त्रीने आपला पहिला ग्रांप्री विजय व मॅकलारेनचा २०२१ इटालियन ग्रांप्रीनंतर पहिला १–२ फिनिश मिळवला. त्यामुळे कन्स्ट्रक्टरमध्ये त्यांनी फेरारीला मागे टाकले. हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनसोबत झुंज देत तिसरे स्थान घेतले – त्याचा २०० वा पोडियम. व्हर्सटॅपनने कारच्या गती व रणनीतीवर टीका करत पाचवे स्थान घेतले; हॅमिल्टनसोबत धडक झाली होती. पेरेझने Q1मध्ये अपघात करून १६ व्या स्थानावरून सुरुवात करत सातवे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|title=पियास्त्रीने हंगेरीयन ग्रांप्री जिंकली – नॉरिसने शेवटी आघाडी परत केली, मॅकलारेन टीम ड्रामा|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२२ जुलै २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240722003441/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|url-status=live}}</ref> [[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]] मध्ये व्हर्सटॅपनने पात्रतेत सर्वोत्तम वेळ दिला, पण ग्रीड दंडामुळे दुसऱ्या-वेळेचा लक्लेर पोलवर. हॅमिल्टनने पेरेझला सुरुवातीलाच ओव्हरटेक केले व लक्लेरला पुढे जात आघाडी मिळवली; नंतर रसेलने पिटस्टॉपनंतर आघाडी घेतली. तो जुन्या हार्ड टायरवर होता, तरीही शेवटपर्यंत कार चालवत शेवटी विजय मिळवला – पण पोस्ट-रेस वजनाच्या नियमामुळे रसेल बाद झाला. त्यामुळे हॅमिल्टनला विजय, पियास्त्री दुसरे, लक्लेरला पोडियम मिळाले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=हॅमिल्टनने रोमांचक बेल्जियम ग्रांप्री जिंकली – सहकारी रसेल बाद|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२८ जुलै २०२४|archive-date=२८ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728152557/https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|url-status=live}}</ref> [[२०२४ डच ग्रांप्री|डच ग्रांप्री]] ही उन्हाळी सुट्टीनंतरची पहिली शर्यत होती. नॉरिसने पोल घेतली, पण सुरुवातीला दुसऱ्या स्थानावरील व्हर्सटॅपनला आघाडी दिली. नंतर नॉरिसने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून दुसरा एफ.१ विजय मिळवला, आणि [[सर्किट झांडव्होर्ट]]वर मॅकलारेनचा पहिला विजय – १९८५ नंतर – मिळवला, तसेच व्हर्सटॅपनच्या तिथल्या सलग तीन विजयांच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला. लक्लेरने एक स्टॉप रणनीतीने तिसरे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|title=नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर मात करत डच जीपी मालिकेला पूर्णविराम दिला|website=फॉर्म्युला वन|date=२५ ऑगस्ट २०२४|access-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240825145838/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|url-status=live}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी पुन्हा फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला, तिसऱ्या स्थानी रसेल व फेरारी चौथ्या-पाचव्या. नॉरिसने टर्न ४ वर पियास्त्रीला आघाडी दिली, व रसेलच्या विंगला नुकसान झाले. बहुतेक टीम्सनी दोन पिटस्टॉप रणनीती निवडली, पण फेरारीने एक स्टॉपचा पर्याय निवडला, ज्याची लक्लेरने सुरुवातीला टीका केली; पण शेवटी तीच यशस्वी ठरली – लक्लेरने शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि २०१९नंतर फेरारीच्या गृह-शर्यतीत विजय मिळवला. पियास्त्री व नॉरिस (फास्टेस्ट लॅप)ने पोडियम पूर्ण केले. या शर्यतीत [[Franco Colapinto|फ्रँको कोलापिंटो]]ने विल्यम्ससाठी पदार्पण केले, [[Logan Sargeant|सार्जंट]]च्या जागी; कोलापिंटोने बाराव्या स्थानावर फिनिश केले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|title=लक्लेरने मोन्जात तिफोसीला आनंदित केले – धाडसी फेरारी रणनीती यशस्वी|website=फॉर्म्युला वन|date=१ सप्टेंबर २०२४|access-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240901150111/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3368 by Stepro.jpg|thumb|right|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल]] हा विजयानंतर बाद होणारा [[१९९४ बेल्जियम ग्रांप्री]] नंतरचा पहिला चालक ठरला.|250px]] === हंगामातील शेवटच्या फेऱ्या === [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]मध्ये [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] ने पोल पोझिशन मिळवली, [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] दुसरा आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] सहावा, तर [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] १७ व्या स्थानावर. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] आणि [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] यांनी [[parc fermé|पार्क फर्मे]] दरम्यान पॉवर युनिट बदलले म्हणून त्यांना पिटलेनमधून सुरुवात करावी लागली, ज्यामुळे नॉरिसला दोन स्थानांची बढती मिळाली. शर्यतीत, लेक्लेर ने सुरुवातीला आघाडी राखली, पियास्त्री दुसरा आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] तिसरा होता. सर्व पुढील चालकांनी मध्यम टायर्सवर सुरुवात केली आणि नंतर हार्डवर बदलले. पिटस्टॉपनंतरही पहिल्या तीन चालकांनी आपापली स्थानं राखली. पियास्त्रीने २० व्या फेरीत आघाडी घेतली आणि शेवटपर्यंत लेक्लेरच्या विरोधात बचाव करत आपला दुसरा विजय मिळवला. पेरेझ आणि सायन्स तिसऱ्या स्थानासाठी शेवटच्या फेरीत धडकले, ज्यामुळे [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ला तिसरे स्थान मिळाले. नॉरिस, जो पंधराव्या स्थानावरून सुरुवात करून, चौथ्या स्थानावर आला आणि सर्वात जलद फेरी घेतली. [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]], ज्याने मागील शर्यतीत पदार्पण केले, त्याने आठव्या स्थानावर फिनिश करून आपल्या एफ१ कारकीर्दीतील पहिले गुण मिळवले; हे [[Formula One drivers from Argentina|अर्जेंटिना]]साठी [[कार्लोस रेवुटेमन|रेवुटेमन]] नंतर पहिले गुण ठरले. [[ऑलिवर बिअरमॅन|बिअरमॅन]], जो [[केविन मॅगनुसन|मॅगनुसन]] च्या बंदीमुळे हाससाठी परतला, त्याने अंतिम गुण मिळवले आणि आपल्या पहिल्या दोन शर्यतींत दोन वेगवेगळ्या संघांसाठी गुण मिळवणारा पहिला ड्रायव्हर ठरला. [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने [[रेड बुल|रेड बुल]] कडून कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपदात आघाडी घेतली, २०१४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच. तसेच, २०२२ मियामी ग्रांप्री नंतर प्रथमच रेड बुल वगळता दुसऱ्या संघाने कन्स्ट्रक्टरमध्ये आघाडी घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|title=पियास्त्रीने लेक्लेरला मागे टाकून नाट्यमय अझरबैजान ग्रांप्री जिंकली; शेवटच्या क्षणी झालेल्या गोंधळात विजय|website=Formula 1|date=१५ सप्टेंबर २०२४|access-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240915131343/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|url-status=live}}</ref> [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये नॉरिस ने पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून सहज विजय मिळवला, व्हर्सटॅपन दुसरा, पियास्त्री तिसरा. मात्र, त्याचा पहिला ग्रँड स्लॅम [[आरबी फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] च्या [[डॅनियल रिक्कार्डो|रिक्कार्डो]] ने सर्वात जलद फेरी घेतल्यामुळे हुकला,<ref>{{cite web |date=२२ सप्टेंबर २०२४ |title=नॉरिसने सिंगापूर ग्रांप्रीमध्ये वर्चस्व गाजवले; व्हर्सटॅपनच्या टायटल लीडमध्ये पुन्हा कपात|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |access-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |website=Formula One |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240922141751/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |url-status=live}}</ref> आणि ही रिक्कार्डोची संघातील शेवटची शर्यत ठरली, पुढील शर्यतीपासून [[लियाम लॉसन|लॉसन]] ने जागा घेतली.<ref name="LawsonIn"/> [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ने स्प्रिंटसाठी पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून विजय मिळवला. मुख्य शर्यतीसाठी [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ने पोल घेतली, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] पुढे. चौथ्या स्थानावर असलेला [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] पहिल्या फेरीत आघाडीवर गेला आणि शेवटपर्यंत आघाडी राखली. लेक्लेर आणि सायन्स यांनी [[फेरारी|फेरारी]] साठी १–२ फिनिश दिली, नॉरिस तिसरा फिनिश झाला, पण नंतर व्हर्सटॅपन च्या मागे चौथ्या स्थानावर गेला कारण त्याला पेनल्टी मिळाली. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] ला खराब शर्यत मिळाली – Q1 मधून बाहेर आणि नंतर निवृत्त झाला, [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] क्वालिफायिंगमध्ये क्रॅश होऊन पिटलेनमधून सुरू केला आणि सहाव्या स्थानावर फिनिश झाला. [[लियाम लॉसन|लॉसन]] च्या हंगामातील पहिल्या शर्यतीत, तो १९ व्या स्थानावरून सुरू करून नवव्या स्थानावर पोहोचला. [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] ने आपल्या F1 कारकीर्दीतील पहिले आणि [[Alpine|अल्पाइन]] साठी पहिले 'फास्टेस्ट लॅप' मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-leads-dominant-ferrari-one-two-in-austin-as-norris-loses-third-to.3VSTWKOy40Ta1vvtlwHBff|title=लेक्लेर ने फेरारी साठी ऑस्टिनमध्ये वर्चस्वासह १–२ फिनिश मिळवला; नॉरिसची तिसरी जागा व्हर्सटॅपनकडे गेली|website=Formula 1|date=२० ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]]मध्ये [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] ने पोल मिळवली, पण थोड्याच वेळाने आघाडी [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] कडे गेली. व्हर्सटॅपन ला [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला ऑफ-ट्रॅक ढकलण्याबद्दल दोनदा दहा-दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. सायन्स ने नऊव्या फेरीपासून आघाडी घेतली आणि सहज विजय मिळवला, [[फेरारी|फेरारी]] साठी सलग दुसरा, आणि त्याच्या कारकीर्दीतील चौथा. लेक्लेर बहुतेक वेळा दुसऱ्या स्थानावर होता, पण एक वॉलजवळचा क्षण आल्यानंतर नॉरिस ने दुसरे स्थान घेतले. लेक्लेर ने फास्टेस्ट लॅप मिळवला. [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] च्या घरच्या शर्यतीत त्याचा खराब निकाल लागला – क्वालिफायिंगमध्ये अठरावा, आणि शेवटच्या स्थानावर फिनिश. [[फर्नांडो अलोन्सो|अलोन्सो]] ने आपली ४०० वी ग्रांप्री एंट्री केली, पण [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] आणि [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] बरोबर पहिल्या फेरीच्या गोंधळात निवृत्त झाला. फेरारी ने दुसऱ्या स्थानासाठी रेड बुल ला मागे टाकले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/sainz-surges-to-mexico-victory-ahead-of-norris-and-leclerc-as-verstappen-hit.3duSNduH2cxC7K91WDSXda|title=सायन्स ने मेक्सिकोमध्ये विजयी होत दुसरे सलग फॉर्म्युला वन विजय घेतला, नॉरिस आणि लेक्लेर आघाडीवर; व्हर्सटॅपन ला दंड|website=Formula 1|date=२७ ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3346 by Stepro.jpg|thumb|right|हा हंगाम [[Lewis Hamilton|लुईस हॅमिल्टन]] साठी [[Mercedes-Benz in Formula One|मर्सिडीज]] मधील बारावा आणि शेवटचा आहे, जिथे त्याने एका कन्स्ट्रक्टरसोबत सर्वाधिक शर्यती, विजय आणि अजिंक्यपदांची विक्रमी कामगिरी केली.|220px]] [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]]मध्ये [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] ने स्प्रिंट क्वालिफायिंगमध्ये पोल मिळवली, [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] दुसरा, [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] चौथा. पहिल्या १७ फेऱ्यांत सर्वजण त्यांच्या सुरुवातीच्या स्थानावर होते, मग व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर ला ओव्हरटेक केले. २० व्या फेरीला [[निकोलस ह्युकेनबर्ग|ह्युकेनबर्ग]] रिटायर झाला आणि व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आली. थोड्याच वेळात [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने आपले दोन्ही चालकांची स्थाने बदलली, नॉरिस ला आघाडीवर आणले. नॉरिस ने स्प्रिंट जिंकली, पियास्त्री दुसरा, व्हर्सटॅपन तिसरा. मात्र, व्हर्सटॅपन ला व्हर्च्युअल सेफ्टी कार नियम उल्लंघनासाठी पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली आणि लेक्लेर तिसऱ्या स्थानावर गेला. [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]], [[जॉर्ज रसेल|रसेल]], [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] यांनी उर्वरित गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|title=नॉरिस ने मॅकलेरेन ड्रायव्हर स्विचनंतर साओ पावलो स्प्रिंटमध्ये विजय मिळवला|website=Formula 1|date=२ नोव्हेंबर २०२४|access-date=२ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=१२ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241112225049/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|url-status=live}}</ref> मुख्य शर्यतीच्या क्वालिफायिंगला पावसामुळे विलंब झाला. नॉरिस ने पाच वेळा रेड फ्लॅग असलेल्या सत्रात पोल मिळवली, रसेल दुसरा, [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] तिसरा – हे आरबी आणि त्याच्यासाठी सर्वोच्च सुरुवातीचे स्थान. शर्यत चार तासांनी झाली. [[Williams|विलियम्स]], [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] ची कार वेळेत दुरुस्त करू शकली नाही, आणि [[लान्स स्ट्रोल|स्ट्रोल]] रन-ऑफमध्ये अडकला, दोघे बाहेर पडले. रसेल ने पहिल्या अर्ध्या शर्यतीत आघाडी राखली, पण ह्युकेनबर्ग ने फिरून व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आणली. रसेल आणि नॉरिस पिटमध्ये गेले, ओकों ने आघाडी घेतली. जड पाऊस आला, आणि रेड फ्लॅग आली; पुन्हा थोडावेळ शर्यत सुरू झाली, पण सायन्स ने अडचणीत स्पिन मारली. व्हर्सटॅपन ने शेवटी आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. त्यानंतर, पियास्त्री ने लॉसन ला धडक दिल्यामुळे दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. व्हर्सटॅपन ने १७ व्या स्थानावरून सुरुवात करून दस शर्यतीनंतर पहिला विजय मिळवला. त्याच्यासोबत ओकों आणि गॅस्ली [[Alpine F1 Team|अल्पाइन]] साठी पहिल्यांदाच डबल पोडियमवर गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|title=व्हर्सटॅपन ने P17 वरून सुरुवात करून साओ पावलो ग्रांप्रीमध्ये जबरदस्त पुनरागमन करत विजय मिळवला; अल्पाइनचा पहिला डबल पोडियम|website=Formula 1|date=३ नोव्हेंबर २०२४|access-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241104114217/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|url-status=live}}</ref> [[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ला आपले चौथे वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप जिंकण्याची संधी होती, आणि [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला मागे टाकल्यानंतर तो ते साध्य करू शकला.<ref>{{Cite web |last=Mann-Bryans |first=Mark |date=४ नोव्हेंबर २०२४ |title=लास व्हेगसमध्ये व्हर्सटॅपन चौथे एफ१ अजिंक्यपद कसे जिंकू शकतो |url=https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |access-date=५ नोव्हेंबर २०२४ |website=Motorsport.com |archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111005855/https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |url-status=live}}</ref>[[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ने पोल मिळवली आणि संपूर्ण शर्यतीत आघाडी राखली, [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] दुसरा. रसेल चा हंगामातील दुसरा विजय – पहिल्यांदाच एका हंगामात दोन ग्रांप्री जिंकल्या. सायन्स आणि लेक्लेर तिसरा-चौथा, ज्यामुळे फेरारी आणि मॅकलेरेन मधील Constructors' चा फरक कमी झाला. व्हर्सटॅपन पाचवा, नॉरिस सहावा, आणि व्हर्सटॅपन ने चौथे सलग अजिंक्यपद जिंकले. दोन निवृत्ती – [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] (हंगामातील सर्वोत्तम क्वालिफायिंग), आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] (ओव्हरहीटिंग). [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]] ने qualifying मध्ये क्रॅश करून, पिटलेनमधून सुरू केला.<ref name="formula1.com">{{cite web |date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |title=व्हर्सटॅपन अजिंक्य, रसेल ने मर्सिडीजसाठी लास व्हेगसमध्ये १–२ फिनिश|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni |access-date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |website=Formula 1}}</ref> [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ला आपला नववा कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकायचा होता, पहिल्यांदा १९९८ नंतर, आणि ते शक्य फक्त फेरारी आणि रेड बुल पेक्षा जास्त गुण मिळवले तर. अंतिम स्प्रिंटमध्ये नॉरिस दुसरा, विजेता पियास्त्री. व्हर्सटॅपन ने क्वालिफायिंगमध्ये सर्वोच्च वेळ दिली, पण हळू चालवल्यामुळे एक स्थान डिमोट झाला, रसेल ला पोल मिळाली. शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन ने आघाडी घेतली आणि राखली. मागे ओकों (अल्पाइन साठी शेवटची शर्यत) ला ह्युकेनबर्ग ने कोलापिंटो वर धडक दिली, दोघेही निवृत्त. कोलापिंटो चा साथीदार अल्बॉन ला स्ट्रोल ने धडक दिली, तोही नंतर निवृत्त. लॉसन ने अल्बॉन ला धडक दिली, बोट्टास ला ठोठावले, हॅमिल्टन ला फॉल्स स्टार्ट पेनल्टी. अल्बॉन चा मिरर तुटला आणि ट्रॅकवर पडला, बोट्टास ने त्याला धडक दिली आणि टायर्सवर मलबा जमा झाला. हॅमिल्टन आणि सायन्स ला पुढच्या डाव्या टायरला पंक्चर आले. नॉरिस ला पिवळ्या झेंड्याखाली वेग न कमी केल्याबद्दल दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली, हॅमिल्टन ला पिटमध्ये वेगासाठी ड्राइव्ह-थ्रू पेनल्टी मिळाली. [[झोउ गुआन्यु|झोउ गुआन्यु]] आठवा फिनिश झाला – त्याचे आणि [[सॉबर|सॉबर]] चे हंगामातील पहिले गुण. व्हर्सटॅपन च्या विजयानेही रेड बुल Constructors' Championship मधून बाहेर पडला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-victory-ahead-of-leclerc-and-piastri-in-action-packed.4HUw20VKaLxIVNs3h0DJXE|title=व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर आणि पियास्त्री च्या पुढे जाऊन कतार ग्रांप्रीमध्ये विजयी|website=Formula 1|date=१ डिसेंबर २०२४}}</ref> कतर मध्ये मॅकलेरेन पुरेसे गुण मिळवू शकला नाही, त्यामुळे Constructors' Championship ची अंतिम लढत [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] मध्ये झाली – [[फेरारी|फेरारी]] ने २००८ नंतर पहिले कन्स्ट्रक्टर जिंकण्यासाठी मॅकलेरेन ला मागे टाकणे आवश्यक होते. नॉरिस ने पोल घेतली, शर्यत नियंत्रित केली आणि चौथा विजय मिळवला, मॅकलेरेन ने १९९८ नंतर प्रथमच Constructors' जिंकला. लेक्लेर १९ व्या स्थानावरून तिसऱ्या स्थानावर पोहोचला, सायन्स तिसरा – हे त्याचे फेरारी साठी शेवटचे शर्यत. पियास्त्री ला व्हर्सटॅपन ने धडक दिली, तो शेवटच्या स्थानावर गेला, पण दहाव्या स्थानावर पुनरागमन केले. हॅमिल्टन च्या मर्सिडीज मधील शेवटच्या शर्यतीत तो सोळाव्या स्थानावरून चौथ्या स्थानावर पोहोचला, अंतिम फेरीत रसेल ला ओव्हरटेक केले. चार निवृत्ती – पेरेझ (बोट्टास ला धडक), कोलापिंटो (इंजिन समस्या), बोट्टास (मॅगनुसन ला ठोठावून सस्पेन्शन तुटली), आणि लॉसन (ब्रेक्समध्ये आग).<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-sails-to-victory-ahead-of-sainz-and-leclerc-in-abu-dhabi-as-mclaren.52fogZq77Kgmdt75WN8kGM|title=नॉरिस ने साईन्स आणि लेक्लेर च्या पुढे जाऊन अबु धाबीमध्ये विजय मिळवला; मॅकलेरेन ने कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकले|date=८ डिसेंबर २०२४|access-date=१४ डिसेंबर २०२४}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- ! १ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engine components.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-and-tsunoda-set-for-grid-penalties-at-belgian-gp-after-engine.53WzY65giLoINTmgbno5yc|title=Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at बेल्जियम Grand Prix after engine changes|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२६ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ जुलै २०२४|}}</ref> [[शार्ल लक्लेर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-p1-in-belgium-qualifying-ahead-of-grid-penalty-as-he-heads.4G7gZvZk3905EWPcv7fdNc|title=Verstappen claims P१ in बेल्जियम qualifying ahead of grid penalty as he heads Leclerc and Perez|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२७ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]]{{refn|group=टीप|[[जॉर्ज रसल]] finished the race first, but he was disqualified as his car was found to be underweight.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-russell-disqualified-from-belgian-grand-prix-for-underweight-car-as.2NIuo4cHgOl1LgplIkGG5D|title=Russell disqualified from बेल्जियम ग्रांप्री for underweight car as Hamilton is promoted to winner|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref> [[लुइस हॅमिल्टन]], who was classified second, inherited the win.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=Hamilton wins thrilling बेल्जियम ग्रांप्री with team mate Russell disqualified|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but later received a one-place grid penalty for driving unnecessarily slowly.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-verstappen-hit-with-one-place-grid-penalty-for-russell-incident.udi2rmsZdfGoAqxiluF2b|title=Verstappen hit with one-place grid penalty for Russell incident during qualifying for कतार Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-russell-to-surprise-pole-position-in-qatar-by-just-0-055s.3JBYIEP2IM8lEXsAmyId66|title=Russell promoted to pole after Verstappen had taken surprise P१ in कतार by just ०.०५५s|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref>}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar" /> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले. {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- ! १ | style="text-align:left"|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|points}} |- ! २ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}} |- ! ३ | style="text-align:left"|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}} |- ! ४ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}} |- ! ५ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}} |- ! ६ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}} |- ! ७ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}} |- ! ८ | style="text-align:left"|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|points}} |- ! ९ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}} |- ! १० | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}} |- ! ११ | style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}} |- ! १२ | style="text-align:left"|{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}} |- ! १३ | style="text-align:left"|{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|points}} |- ! १४ | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}} |- ! १५ | style="text-align:left"|{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|points}} |- ! १६ | style="text-align:left"|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}} |- ! १७ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|points}} |- ! १८ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}} |- ! १९ | style="text-align:left"|{{flagicon|आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|points}} |- ! २० | style="text-align:left"|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|points}} |- ! २१ | style="text-align:left"|{{flagicon|न्यू झीलँड}} [[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}} |- ! २२ | style="text-align:left"|{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|points}} |- ! २३ | style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[लोगन सारजंन्ट]] | id="२" align="center" | २ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|points}} |- ! २४ | style="text-align:left"|{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}} [[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}} |- !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_driverschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४|४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"| ६६६ |- | align="center" | [[#८१|८१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |- ! rowspan="3"|२ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५२ |- | align="center" | [[#५५|५५]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८९ |- | align="center" | [[#११|११]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६८ |- | align="center" | [[#६३|६३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#१४|१४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|९४ |- | align="center" | [[#१८|१८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"|६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५ |- | align="center" | [[#३१|३१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |- | align="center" | [[#७|७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८ |- | align="center" | [[#२७|२७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="3"|८ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३|३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६ |- | align="center" | [[#२२|२२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- ! rowspan="3"|९ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२|२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|१७ |- | align="center" | [[#२३|२३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- ! rowspan="2"|१० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४ |- | align="center" | [[#७७|७७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_constructorschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==टीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] lyrtw6vwp9vk70q9sytoi15w6yh2l1t 2718441 2718440 2026-10-09T18:42:19Z Koolkrazy 1591 /* संघ आणि चालक */ 2718441 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२३ | सद्य_हंगाम = २०२४ | पुढील_हंगाम = २०२५ }} [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3973 by Stepro (cropped3).jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने ४३७ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक मिळवुन सलग चौथ्या वर्षी अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3975 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[लॅन्डो नॉरिस]], ३७४ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3978 by Stepro (cropped2).jpg|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३५६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3397 by Stepro (3-2).jpg|thumb| [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]ने ६६६ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद पटकावले.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3412 by Stepro (3-2).jpg|thumb|[[स्कुदेरिआ फेरारी]], ६५२ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपदाचे उपविजेते व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3404 by Stepro (3-2) (midcrop).jpg|thumb|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]], ५८९ गुणांसोबत २०२४ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचे गत विजेते व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७५वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २१ चालकांनी सहभाग घेतला. २ मार्च २०२४ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर ८ डिसेंबर २०२४ रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघ भाग घेणार आहेत. खालील यादीत २०२४ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२४ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- !संघ !कारनिर्माता !चेसिस !इंजिन† !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | अल्पाइन ए.५२४<ref name=A५२४>{{स्रोत बातमी |शीर्षक=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-alpine-reveal-aggressive-new-a524-car-for-2024-season.3g4FigyyMIreyvzaLJqbns.html |title=फर्स्ट लुक: अल्पाइनने २०२४ हंगामासाठी 'आक्रमक' नवीन ए.५२४ कार प्रदर्शित केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२४<ref name="एफ.१TestingMS">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ चाचणी निकाल: संपूर्ण २०२४ बहरीन प्री-सीझन फेर्‍या वेळा |दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/f1-testing-results-full-2024-bahrain-pre-season-lap-times/10579238/ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | style="text-align:center"|१०<br/>३१<br/>६१ |{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>१-२३<br/>२४ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको एफ.१ संघ ! अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको-[[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२४<ref name=AMR२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-aston-martin-currrent-their-amr24-to-the-world-ahead-of-2024.4V46PXwgwtT0UiXlSD6o2R.html |title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी ॲस्टन मार्टिनने त्यांचे ए.एम्.आर.२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=AMR२४ |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR24 |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एस.एफ.-२४<ref name=SF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-ferrari-unveil-new-sf-24-car-ahead-of-the-2024-season.79KFzkY0o32TU2cULfRzm7.html|title=फर्स्ट लुक: २०२४ हंगामाच्या आधी फेरारीने त्यांचे एस.एफ.-२४ प्रदर्शित केली.|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="SF२४Announce">{{स्रोत बातमी |title=एस.एफ.-२४, नवीन फेरारी सिंगल-सीटर|दुवा=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-24 |प्रकाशक=फेरारी.com |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१६<br />५५<br />३८ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br />{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सेनज जुनियर]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|[[कार्लोस सेनज जुनियर]] was entered into the [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after he was diagnosed with [[appendicitis]].<ref name=":२">{{स्रोत बातमी |title=ब्रेकिंग: कार्लोस सायन्स सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी बाहेर<br/>२|दुवा=https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-miss-saudi-arabian-grand-prix-weekend |दिनांक=८ मार्च २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |}}</ref>}}<br />२ |- |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ-२४<ref name=VF-२४>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-haas-showcase-new-look-for-2024-challenger-as-livery-is-revealed.4uuvyV9CsnczMsfStIvPsj.html |title=फर्स्ट लुक: हासने २०२४ चॅलेंजरसाठी नवीन लुक दाखवला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | फेरारी ०६६/१०<ref>{{स्रोत बातमी |title=हास २०२४ च्या इंजिन संकटात फेरारीसह राहणार |दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |प्रकाशक=Grandprix.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasf1team.com/vf-24 |title=VF-२४ तांत्रिक तपशील |प्रकाशक=haasएफ.१team.com |दिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२४ }}</ref> | style="text-align:center"|२०<br/>५०<br/>२७ | Nowrap|{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] <br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१६, १८-२४{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was entered into the [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]], but later withdrew due to illness.<ref name="Magnussen out"/>}}<br/>१७, २१<br/>सर्व |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref name="StakeRenamed">{{स्रोत बातमी |title=Stake एफ.१ टीमने नवीन लोगो जाहीर केला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/renamed-stake-f1-team-reveals-new-logo/10561773/ |दिनांक=२ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref>{{refn|group=टीप | [[सॉबर]]'s sponsorship arrangement is with स्टेक, whose co-founders are backers of किक.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-एफ.1-team-name-2024/10558037/|title=Stake एफ.१ संघ २०२४-२५ मध्ये या नावाने उतरणार |दिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=Motorsport.com|}}</ref>{{refn|group=टीप | सॉबर entered round ३ as "Kick सॉबर एफ.१ संघ ".<ref name="entry lists" />}}</ref> }} ! किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सि.४४<ref name="C४४">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-kick-sauber-show-off-dazzling-livery-with-a-slew-of-changes-to.7tUcB0jd4VIdbGNbDmP1Pv.html|title=फर्स्ट लुक: किक सॉबरने २०२४ कारसाठी 'मोहक' नवीन लिव्हरी सादर केली |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | फेरारी ०६६/१२<ref name="एफ.१TestingMS" /> | style="text-align:center"|२४<br />७७ |{{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br />{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३८<ref name="MCL३८">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mclaren-current-new-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.1CxtoqPxHYNwmeBVnJv6ww.html|title=फर्स्ट लुक: मॅकलारेनने सिल्व्हरस्टोन शेकडाऊनपूर्वी नवीन एफ१ कार सादर केली|दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref name="एफ.१TestingMS" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनचा मर्सिडीज-बेंझ एफ१ इंजिनसाठी २०२१ पासून पुन्हा करार जाहीर |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-एफ.1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |दिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |}}</ref> | style="text-align:center"|४<br />८१ |{{flagicon|Great Britain}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br />{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१५<ref name="डब्ल्यू.१५">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-mercedes-unveil-their-2024-f1-car-ahead-of-silverstone-shakedown.4wCM4N7SXbMDIGtJQTMimM.html|title=फर्स्ट लुक: मर्सिडीजने २०२४ एफ१ कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१४ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=एफ.१ डब्ल्यू.१५ ई परफॉर्मन्स |दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |5= |accessdate=2024-05-30 |archive-date=2024-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226173439/https://www.mercedesamgf1.com/car/2024-car |url-status=dead }}</ref> | style="text-align:center"|४४<br />६३ |{{flagicon|Great Britain}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br />{{flagicon|Great Britain}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. एफ.१ संघ<ref name="AT Rebrand २०२४">{{स्रोत बातमी |title=AlphaTauriचे नवीन नाव २०२४ साठी निश्चित |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.alphatauri-rebrand-confirmed-for-2024-season-as-new-team-name-revealed.4xAWHWI66d5L9mFELLGb6J.html |दिनांक=२४ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |}}</ref> ! [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | आर.बी. व्हिकार्ब ०१<ref>{{स्रोत बातमी|title=व्हीसीएआरबी ०१चे सादरीकरण – आपल्या नव्या युगात प्रवेश|दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२४|4=|accessdate=2024-05-30|archive-date=2024-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20240211210215/https://www.visacashapprb.com/en/video/introducing-the-vcarb-01-entering-our-new-era/|url-status=dead}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref>{{स्रोत बातमी |title=VCARB ०१ व्हिसा कॅश ॲप आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |दुवा=https://www.visacashapprb.com/en/vcarb-01/ |प्रकाशक=VisaCashAppRB.com|दिनांक=२९ जानेवारी २०२४|}}</ref><ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुलने Honda इंजिन तंत्रज्ञान २०२५ पर्यंत वापरण्यास मान्यता दिली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी|दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/|title=Hondaच्या सकुरा फॅसिलिटीमधून २०२२ मध्ये रेड बुल एफ१ इंजिन पुरवले जाणार|दिनांक= १८ जुलै २०२१|प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> | style="text-align:center"|३<br/>३०<br/>२२ |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | align="center" nowrap|१-१८<br/>१९-२४<br/>सर्व |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग ! [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.२०<ref name="RB२०">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html|title=फर्स्ट लुक: रेड बुलने २०२४ हंगामासाठी नवीन आरबी२० कार सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००२<ref name="RedBull-engine" /><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines" /><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२४ साठी डिफेंडिंग ट्रिपल वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्सटॅपन आणि चेको पेरेझ, रेड बुल टेक्नॉलॉजी कॅम्पसमध्ये |दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/projects/2024-season-launch |प्रकाशक=रेड बुल |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br />११ |{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br />{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | align="center" nowrap|सर्व<br/>सर्व |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ! [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४६<ref name="FW४६">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-williams-current-new-livery-for-2024-f1-season-as-launch-season.4PlhErYyeJKMCP6uRi83H1.html|title=फर्स्ट लुक: विलियम्सने २०२४ एफ१ हंगामासाठी नवीन लिव्हरी सादर केली |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |दिनांक=१२ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स मर्सिडीज-बेंझ FW४५ तांत्रिक तपशील |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/6a31f66c-1ebc-4498-8f71-01809e11de3e/williams-mercedes-fw45-technical-specification-2024 |प्रकाशक=विलियम्स रेसींग |दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ |}}</ref> | style="text-align:center"|२<br/>४३<br/>२३ |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | align="center" nowrap|१-१५{{refn|group=टीप|[[लोगन सारजंन्ट]] was entered into the [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]], but later withdrew to allow his car to be driven by teammate [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] as the latter's car was seriously damaged following a crash.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनने सार्जंटची कार घेतली, कारण एफपी१ क्रॅशमुळे त्याची कार खराब झाली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२२ मार्च २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ मार्च २०२४|archive-date=२२ मार्च २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240322095508/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg|}}</ref>}}<br/>१६-२४<br/>सर्व |- class="sortbottom" | colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists">अधिकृत प्रवेश यादी: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20बहरैन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ फेब्रुवारी २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20P1%20Classification.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - P१ वर्गवारी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - सुधारित प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20ऑस्ट्रेलियन%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ मार्च २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20जपान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ जपानी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=५ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20चिनी%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ चिनी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१९ एप्रिल २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मायामी ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ मे २०२४|}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20मोनॅको%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=२०२४ मोनॅको ग्रांप्री - प्रवेश यादी |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२४ मे २०२४|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ एप्रिल २०२४ |title=२०२४ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - प्रवेश यादी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाने पहिल्या दोन सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे बंधनकारक होते, ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींमध्ये भाग घेतला नसेल. हे दोन वेळा करणे आवश्यक होते, प्रत्येक कारसाठी एकदा. [[स्कुदेरिआ फेरारी]]साठी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]चा [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये पदार्पण गणले गेले नाही, कारण त्याने केवळ तिसऱ्या सराव सत्रातच भाग घेतला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=प्रत्येक एफ१ संघासाठी कनिष्ठ चालक बदल योजनांचा खुलासा |दुवा=https://www.planetf1.com/news/f1-junior-reserve-driver-2024-practice-plans-by-team |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=Planetएफ.१ |दिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२४ |}}</ref> {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ Drivers that took part in first or second free practice !कारनिर्माता !चालक क्र. !रेस चालक !शर्यत क्र. |- |[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६१ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|९, १२ |- |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २४ |- |[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८<br/>३९ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]]<br/>{{flagicon|मोनॅको}}[[आर्थर लक्लेर]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon| युनायटेड किंग्डम}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|७, १०, १२-१३ |- |किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९७ | {{flagicon| Israel}} [[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] | style="text-align:center" nowrap|१५, २० |- |[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२९<br/>२८ | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|२०<br/>२४ |- |[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१२ | {{flagicon| इटली}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | style="text-align:center" nowrap|१६, २० |- |[[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४, २४ |- |[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २४ |- |[[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|<!--Do not change-->४५<!-- While कोलापिंटो permanent racing number is ४३, he entered FP१ at the ब्रिटिश ग्रांप्री with the number ४५.--><br/>४६ | {{flagicon| आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]] | style="text-align:center" nowrap|१२<br/>२४ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists" /> |} === संघातील बदल === [[आल्फा रोमियो|आल्फा रोमिओ]]ने [[सॉबर]]सोबतची भागीदारी [[२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम|२०२३ हंगाम]] संपल्यानंतर संपवली आणि सॉबरने २०२६ पासून [[Audi]] वर्क्स टीम होण्यासाठी तयारी सुरू केली.<ref name="आल्फा रोमियो">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |title=आल्फा रोमिओ २०२३ नंतर सॉबरपासून वेगळे होणार, ऑडी कराराच्या अफवांदरम्यान |दुवा=https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230529132927/https://www.racefans.net/2022/08/26/alfa-romeo-to-split-from-sauber-after-2023-season-amid-audi-deal-rumours/ |archive-date=२९ मे २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ मे २०२३ |प्रकाशक=RaceFans|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=सॉबर २०२६ पासून ऑडी वर्क्स एफ.१ संघ होणार |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20230105022002/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sauber-to-become-audi-works-f1-team-from-2026.6EMJQ2LlvshgpCXdCR9xJl.html |archive-date=५ जानेवारी २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> संघाचे नाव बदलून स्टेक एफ.१ टीम किक सॉबर ठेवण्यात आले, आणि त्यांनी 'किक सॉबर' या कन्स्ट्रक्टर नावाने स्पर्धा केली.<ref name="StakeRenamed" /><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |title=प्रेस प्रकाशन: ग्रिडवर अधिराज्य - स्टेक एफ.१ संघाचे अनावरण |दुवा=https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240101094401/https://www.sauber-group.com/news/news1 |archive-date=१ जानेवारी २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=सॉबरGroup.com|}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]]चे नाव बदलून [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] ठेवण्यात आले आणि व्यवस्थापनातील पुनर्रचनेसह, संघाच्या एरोडायनामिक्स ऑपरेशन्सना [[Milton Keynes]], [[युनायटेड किंग्डम]] येथे हलवले.<ref name="AT Rebrand २०२४" /><ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ जून २०२३ |title=मार्को म्हणतात, एफ.१ २०२४ मध्ये अल्फाटाउरीचे पुनर्नामकरण होणार |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230705155911/https://www.motorsport.com/f1/news/alphatauri-to-be-rebranded-in-f1-2024-says-marko/10488676/ |archive-date=५ जुलै २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ जुलै २०२३ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ जून २०२३ |title=रेड बुलचे अल्फाटाउरी नाव बदलण्याचे आणि यूके एफ.१ कॅम्पस शेअरचे नियोजन |दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231008195511/https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-plans-alphatauri-name-change-and-uk-f1-campus-share/ |archive-date=८ ऑक्टोबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२३ |प्रकाशक=The Race|}}</ref> ===चालक बदल=== {{एफ.१|२०२३}} हंगामाच्या सुरुवातीस अनुबंधित असलेल्या चालकांमध्ये केवळ एक बदल झाला — माजी [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटाउरी]] संघाने [[निक डि. व्रिस]]ऐवजी [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[२०२३ हंगेरियन ग्रांप्री]]पासून संघात घेतले. मागील हंगामातील अंतिम फेरीत ज्या सर्व चालक- व संघ-संयोजनांनी भाग घेतला होता, तेच पुढील हंगामाच्या सुरुवातीस कायम राहिले, असे फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या इतिहासात प्रथमच घडले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |title=विलियम्सने २०२४ हंगामासाठी सार्जेंट कायम ठेवला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२ डिसेंबर २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20231202154522/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-f1-grid-for-2024-complete-as-williams-retain-sargeant-after-rookie.73Rs275h5uXFk17AD7AwqE.html |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |title=सॉबरने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामासाठी मूळ नावावर पुनरागमन केले |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231215132553/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/67725298 |archive-date=१५ डिसेंबर २०२३ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ डिसेंबर २०२३ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट|}}</ref> ===हंगामातील बदल=== [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ला [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]पूर्वी [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्यामुळे तो शर्यतीसाठी अपात्र ठरला व त्याच्या जागी [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा राखीव चालक व [[FIA Formula २ Championship|फॉर्म्युला २]] चालक [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामध्ये साईन्स अपात्र, F२ रेसर बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=६ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240406142700/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sainz-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-with-appendicitis-as-f2-racer.2JzIonRBBDEjEb2AlkdVfl |}}</ref> साईन्झने पुढील [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name="APAussie">{{स्रोत बातमी |title=कार्लोस साईन्सने एफ.१ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली, व्हर्स्टॅपेनचे इंजिन फेल झाल्याने लवकरच शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=२४ मार्च २०२४ |archive-date=२४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240324131239/https://apnews.com/article/australian-gp-f1-verstappen-sainz-39e1fe9cd3faddff7d2f48239a94237d |}}</ref> [[हास एफ.१ संघ|हास]]चा [[केविन मॅग्नुसेन]]ला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अपघात घडवून आणल्यामुळे दोन दंड गुण मिळाले, त्यामुळे बारा महिन्यांत त्याचे एकूण दंड गुण १२ झाले आणि त्याला पुढील [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]साठी स्वयंचलित शर्यत बंदी मिळाली.<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-०१ |title=केविन मॅग्नुसेनला इटालियन ग्रांप्रीमध्ये दंड गुण मर्यादा ओलांडल्यामुळे एफ.१ शर्यत बंदी |दुवा=https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240915054523/https://www.nytimes.com/athletic/5737742/2024/09/01/kevin-magnussen-race-ban-haas-f1-azerbaijan-gp/ |archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-०१ |प्रकाशक=The New York Times |department=[[The Athletic]]}}</ref> त्याच्या जागी [[Bearman]]ने हंगामात दुसऱ्यांदा राखीव चालक म्हणून शर्यत केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |title=अझरबैजान ग्रांप्रीसाठी बंदी घालण्यात आलेल्या मॅग्नुसेनच्या जागी बेअरमॅन हाससाठी शर्यतीला उतरला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/bearman-to-replace-banned-magnussen-at-haas-for-azerbaijan-grand.AkCoDVRDHBHPpNdlyqMzv |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> Magnussenने नंतर [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये पुनरागमन केले.<ref name=":३" /> Bearmanने पुढे [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पाउलो ग्रांप्री]]मध्ये हाससाठी सराव व स्प्रिंट सत्रात भाग घेतला, कारण Magnussen आजारी होता.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |title=आजारी Magnussenच्या ऐवजी साओ पाउलो ग्रांप्रीच्या शुक्रवारच्या सत्रात हाससाठी बेअरमॅन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-bearman-to-replace-unwell-magnussen-at-haas-for-sao-paulo-gp-free.3lBIPN0Nsx54bt1U6JshXt |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ नोव्हेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=बेअरमॅनला ब्राझिल एफ.१मध्ये संधी, Magnussen आजारी |दुवा=https://racingnews365.com/bearman-handed-brazil-f1-outing-as-magnussen-sidelined |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=RacingNews३६५|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिल स्प्रिंटसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनची निवड |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241110141216/https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-to-miss-brazil-sprint-bearman-steps-in/10669100/ |archive-date=१० नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=motorsport.com|}}</ref> नंतर, स्प्रिंट पात्रता नंतर Bearman संपूर्ण आठवड्याचा हंगामासाठी हाजीर झाला.<ref name="Magnussen out">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०१ |title=ब्राझिलियन ग्रांप्रीसाठी Magnussen अनुपस्थित; बेअरमॅनला संपूर्ण रेस वीकेंड |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241109110017/https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/ |archive-date=९ नोव्हेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०१ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]पासून [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने [[विलियम्स एफ१|विलियम्स]]मध्ये [[लोगन सारजंन्ट]]ची जागा घेतली व आपले फॉर्म्युला वन पदार्पण केले. सारजंन्टला कमी कामगिरीमुळे बाजूला केले, आणि टीम प्रिन्सिपल [[James Vowles]]ने स्पष्ट केले की, उर्वरित फेऱ्यांमध्ये जास्त गुण मिळवण्यासाठी हे आवश्यक होते.<ref name="Colapinto">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |title=विलियम्सने Sargeantला वगळून तरुण चालक Colapintoची निवड केली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२४ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=१३ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240913231508/https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/ |}}</ref> [[डॅनियल रीक्कार्डो]]ला [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]]ने खराब कामगिरीमुळे [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]पूर्वी संघातून वगळले, आणि [[हेल्मुट मार्को]], [[रेड बुल Junior संघ|रेड बुल ड्रायव्हर डेव्हलपमेंट प्रोग्राम]]चे प्रमुख, यांनी म्हटले की Ricciardoने आपला "killer instinct" गमावला आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=रिक्कार्डोने आरबी संघ तातडीने सोडला; संघाने हंगामात बदल केला |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926231003/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-ricciardo-to-leave-rb-with-immediate-effect-as-team-get-set-for-mid.1O8CDJ6kYB9VsxpPrbqxX0 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-०९-२७ |title=मार्को: रीक्कार्डोने रेड बुल सोडल्यानंतर 'killer instinct' गमावला |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240927105919/https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/ |archive-date=२७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-०९-२७ |प्रकाशक=Motorsport.com |प्रकाशक=Motorsport Network|}}</ref> त्याच्या जागी राखीव चालक [[लियाम लॉसन]]ला संधी मिळाली, ज्याने {{एफ.१|२०२३}} हंगामात या संघासाठी (पूर्वीचे [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी|अल्फाटौरी]]) Ricciardoच्या दुखापतीवेळी शर्यती केल्या होत्या.<ref name="LawsonIn">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |title=हंगामाच्या उर्वरित काळासाठी Ricciardoच्या जागी आरबी संघात लॉसन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240926213127/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-lawson-to-replace-ricciardo-at-rb-for-remainder-of-the-season.2TZRpkQAnucdPwAgudqdJ2 |archive-date=२६ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> राखीव चालक [[जॅक डूहान]]ने [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबू धाबी ग्रांप्री]]मध्ये [[अल्पाइन एफ.१ संघ|अल्पाइन]]साठी पदार्पण केले, कारण [[एस्टेबन ओकन]]ने Haasसाठी पोस्ट-सीझन टेस्टमध्ये भाग घेण्यासाठी जागा रिकामी केली.<ref name="Doohan">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |title=अल्पाइनने ओकनच्या ऐवजी अबू धाबीमध्ये डूहानला रेससाठी निश्चित केले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-confirm-doohan-to-race-in-abu-dhabi-as-ocon-is-released.5rrOqcBxVZooeD6B38GWi0 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ डिसेंबर २०२४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|}}</ref> ==हंगामाचे वेळापत्रक== [[एफ.आय.ए.]] संघटनेने २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[जुलै]] ५, [[इ.स. २०२३]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! rowspan="2"| फेरी ! rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी| ग्रांप्री]] ! rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी| सर्किट]] ! rowspan="2"| शहर ! rowspan="2"| तारिख ! colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- ! १ | [[गल्फ एर]] [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon| BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २ [[मार्च]] | १८:०० | १५:०० |- ! २ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | ९ [[मार्च]] | २०:०० | १७:०० |- ! ३ | [[रोलेक्स]] [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | २४ [[मार्च]] | १५:०० | ०५:०० |- ! ४ | एम.एस.सी क्रूझेस [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon| JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] | ७ [[एप्रिल]] | १४:०० | ०५:०० |- ! ५ | [[लेनोव्हो]] [[चिनी ग्रांप्री]] | [[चिनी ग्रांप्री]] | {{flagicon| CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] | २१ [[एप्रिल]] | १५:०० | ०७:०० |- ! ६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ५ [[मे]] | १६:०० | २०:०० |- ! ७ | एम.एस.सी क्रुझेस [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी]] | [[इमोला]] | १९ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ८ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon| MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २६ [[मे]] | १५:०० | १३:०० |- ! ९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| CAN}} [[सर्किट ले नॉट्रे डॅम]] | [[माँत्रियाल]] | ९ [[जून]] | १४:०० | १९:०० |- ! १० | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २३ [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! ११ | कतार एअरवेज [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | ३० [[जून]] | १५:०० | १३:०० |- ! १२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon| GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ७ [[जुलै]] | १५:०० | १४:०० |- ! १३ | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | २१ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon| BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ [[जुलै]] | १५:०० | १३:०० |- ! १५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon| NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | २५ [[ऑगस्ट]] | १५:०० | १३:०० |- ! १६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon| ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | १ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | १३:०० |- ! १७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon| AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १५ [[सप्टेंबर]] | १५:०० | ११:०० |- ! १८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon| SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २२ [[सप्टेंबर]] | २०:०० | १२:०० |- ! १९ | पिरेली [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री‎]] | {{flagicon| USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २० [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०१:०० |- ! २० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon| MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको सिटी]] | २७ [[ऑक्टोबर]] | १४:०० | ०२:०० |- ! २१ | [[लेनोव्हो]] [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पाउलो ग्रांप्री]] | {{flagicon| BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | ३ [[नोव्हेंबर]] | १४:०० | २३:०० |- ! २२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] | २३ [[नोव्हेंबर]] | २२:०० | ०५:०० |- ! २३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] | [[कतार ग्रांप्री]] | {{flagicon| QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] | १ [[डिसेंबर]] | २०:०० | १७:०० |- ! २४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon| UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | ८ [[डिसेंबर]] | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" ! colspan="8" align="bottom"| संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar">{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ calendar revealed: Saturday night Grands Prix in बहरैन and सौदी अरेबिया to kick off record २४-race season | दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12915418/एफ.1-2024-calendar-revealed-saturday-night-grands-prix-in-bahrain-and-saudi-arabia-to-kick-off-record-24-race-season | दिनांक=५ [[जुलै]] २०२३ | प्रकाशक=Sky Sports | }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी | title=एफ.१ २०२४ schedule: How many races are there this season? | दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/एफ.1-schedule-2024-season-calendar-bahrain-b2502659.html | दिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२४ | प्रकाशक=The Independent | दिनांक=२६ फेब्रुवारी २०२४ | }}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === [[चिनी ग्रांप्री]]ने सलग चार वर्षे [[कोविड-१९ महामारी|कोविड-१९ महामारीमुळे]] रद्द झाल्यानंतर, प्रथमच {{एफ.१|२०१९}} नंतर पुन्हा कॅलेंडरमध्ये पुनरागमन केले.<ref>{{Cite web |last=Overy |first=Amy |title=शांघायमध्ये चीनी ग्रांप्रीसाठी चाहत्यांसाठी काय खावे, पहावे आणि करावे |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/destination-guide-what-fans-can-eat-see-and-do-when-they-visit-shanghai-for.7A5sJOwAYiGpWoD9SUXU5H |access-date=२०२५-०४-११ |website=फॉर्म्युला वन |language=mr}}</ref> [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]], जी [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री#Rain, floods and subsequent cancellation|मागील वर्षी]] [[२०२३ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|भागातील पुरामुळे]] रद्द करण्यात आली होती, तिनेही पुन्हा कॅलेंडरमध्ये स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web |date=१७ मे २०२४ |title=एमिलिया रोमान्या जीपी २०२४: युके वेळापत्रक, प्रॅक्टिस, क्वालिफाइंग आणि ग्रांप्री कधी पहावी |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/13131519/emilia-romagna-gp-2024-uk-schedule-when-to-watch-practice-qualifying-and-grand-prix-from-imola-live-on-sky-sports-f1 |access-date=११ एप्रिल २०२५ |website=[[Sky Sports]]}}</ref> [[जपानी ग्रांप्री]]ने आपली पारंपरिक ऑक्टोबरची शरद ऋतूतील तारीख बदलून एप्रिलमध्ये स्थान घेतले, हे प्रादेशिक गटात शर्यती जमवण्याच्या प्रयत्नांचा भाग होते, ज्यामुळे शर्यतीदरम्यान प्रवासाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांना मदत होईल. परिणामी, [[अझरबैजान ग्रांप्री]]ने एप्रिलऐवजी सप्टेंबरमध्ये आपले स्थान घेतले. [[रशियन ग्रांप्री]] २०२४ च्या कॅलेंडरसाठी करारबद्ध होती.<ref>{{cite web |last=Saunders |first=Nate |date=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीने एफ.१ करार २०२५ पर्यंत वाढवला |url=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |access-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=ESPN |archive-date=३ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240203204515/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |url-status=live}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणामुळे]], हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये समाप्त करण्यात आला.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |title=फॉर्म्युला १ ने रशियन ग्रांप्रीसोबतचा करार संपुष्टात आणला |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |work=[[BBC Sport]] |date=३ मार्च २०२२ |access-date=३ मार्च २०२२ |archive-date=२८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |url-status=live}}</ref> == हंगामाचा सारांश == === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] वरील [[Sakhir|साखीर]] येथे २१–२३ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|title=एफ.१ २०२४चे दिवस, कॅलेंडर आणि चालक: पुढील हंगामासाठी शर्यती, चाचणी आणि संघ रचना कशी निश्चित झाली|website=Sky Sports|date=२६ नोव्हेंबर २०२३|access-date=२८ नोव्हेंबर २०२३|archive-date=२७ नोव्हेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231127083036/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12971472/f1-2024-dates-calendar-and-drivers-how-race-testing-schedule-and-line-ups-are-set-for-next-season|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last=Kalinauckas |first=Alex |date=२३ फेब्रुवारी २०२४ |title=एफ.१ २०२४ चाचणीमध्ये रेड बुल वि. फेरारी लांब पल्ल्याच्या वेळा: कारण काय?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |access-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |work=Motorsport.com |archive-date=२६ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240226161051/https://www.motorsport.com/f1/news/why-its-a-red-bull-vs-ferrari-battle-in-f1-2024-testings-long-run-times/10579331/ |url-status=live}}</ref> [[स्कुदेरिआ फेरारी]]चा [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]ने तीन दिवसांच्या चाचणीत सर्वात जलद वेळ नोंदवली, तर [[हास एफ.१ संघ|हास]]ने सर्वाधिक फेऱ्या पूर्ण केल्या.<ref>{{Cite web |title=२०२४ एफ.१ प्री-सीझन चाचणी आकडेवारीत |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |access-date=६ मार्च २०२४ |website=फॉर्म्युला वन |archive-date=२८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240228163718/https://www.formula1.com/en/latest/article.in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains.3V6uHXcEkLPUKKF6M0PNRw.html |url-status=live}}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[File:Verstappen & Perez Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|250px|[[रेड बुल रेसिंग]]ने हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतींत वर्चस्व गाजवले, [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]], [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] आणि [[२०२४ जपानी ग्रांप्री]]मध्ये १–२ विजय, आणि [[२०२४ चिनी ग्रांप्री]]मध्ये १–३]] हंगामाची सुरुवात [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]च्या १–२ फिनिशने [[२०२४ बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये झाली. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने पोल मिळवली, [[चार्ल्स लक्लेर]] आणि [[जॉर्ज रसेल]] यांच्या पुढे. व्हर्सटॅपनचा सहकारी आणि २०२३ चा उपविजेता [[सर्जिओ पेरेझ]]ने पाचव्या स्थानी पात्रता मिळवली, व्हर्सटॅपनच्या अर्ध्या सेकंदांनी मागे.<ref>{{Cite web |date=१ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने लक्लेर व रसेलला मागे टाकून बहरैन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-leclerc-and-russell-to-pole-for-season-opening-bahrain.1LcVKPoizkI3Iud5MZdxbp |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने शर्यत २२ सेकंदांनी जिंकली, दुसऱ्या स्थानी पेरेझ आणि तिसऱ्या स्थानी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]].<ref name='BensonBahrain'>{{cite news |last1=Benson |first1=Andrew |title=एफ.१ बहरैन ग्रांप्री: मॅक्स व्हर्सटॅपनने रेड बुलसाठी प्रबळ विजय मिळवला|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |access-date=४ मार्च २०२४ |work=बीबीसी स्पोर्ट |date=२ मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308004146/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/68457644 |url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने प्रत्येक फेरीत आघाडी राखली आणि सर्वात जलद फेरीही घेतली – हा त्याचा पाचवा ग्रँड स्लॅम होता. दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात केलेला लक्लेर, शेवटी ब्रेकच्या समस्यांवर मात करत, रसेलला मागे टाकून चौथ्या स्थानावर फिनिश झाला.<ref>{{cite news |last1=Nichol |first1=Jake |title=२०२४ बहरैन ग्रांप्री – विजेते व पराभूत|url=https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |access-date=४ मार्च २०२४ |work=RacingNews365 |date=३ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304135751/https://racingnews365.com/winner-and-losers-from-2024-bahrain-grand-prix |url-status=live}}</ref><ref>{{cite news |last1=Straw |first1=Edd |title=Alpineने एफ.१ २०२४ची सुरुवात अपेक्षेपेक्षा वाईट केली का?|url=https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |access-date=७ मार्च २०२४ |work=The Race |date=१ मार्च २०२४ |archive-date=४ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304071431/https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/ |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक बहरैन जीपीमध्ये विजय मिळवला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-action-packed-season-opening-bahrain-gp.1rH6Yjju9FqISPgJy2NCCe |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर ८ आणि सायेन्सवर ११ गुणांची आघाडी घेतली. कन्स्ट्रक्टरमध्ये रेड बुलने [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]वर १७ गुणांची आघाडी घेतली, [[मर्सिडीज]] तिसऱ्या स्थानी ११ गुण मागे, आणि मॅकलारेन चौथ्या स्थानी, रेड बुलपेक्षा ३२ गुणांनी मागे.<ref>{{Cite web |title=बहरैन २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/bahrein/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> रेड बुल रेसिंगने पुढच्या [[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] मध्ये देखील वेग दाखवला – व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली,<ref>{{Cite web |date=८ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-takes-pole-position-for-saudi-arabian-grand-prix-as-he-heads.7wy2GGgWh6feF5e2NKU9JR |access-date=२०२५-०४-१५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> आणि सहज विजय मिळवत आपला १०० वा पोडियम मिळवला.<ref name=':5'>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये खात्रीशीर विजय मिळवला; Bearmanने पदार्पणातच गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310002023/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-seals-assured-victory-in-saudi-arabian-grand-prix-as-fobearman.688391Oy9JabLrEGIXLTkr.html |archive-date=१० मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref><ref>{{cite web |date=९ मार्च २०२४ |title='८८ गमावलेले पोडियम्स!' – व्हर्सटॅपनने १०० वा एफ.१ पोडियम साजरा केला|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240309222336/https://www.formula1.com/en/latest/article.its-88-missed-podiums-verstappen-reflects-on-100th-f1-rostrum-appearance-as.4WpkyUZDh8agq8FasXlNdK.html |archive-date=९ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |work=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये व्हर्सटॅपन आघाडीवर होता. [[लान्स स्ट्रोल]]च्या अपघातानंतर ७ व्या फेरीत सेफ्टी कार आली. व्हर्सटॅपनसह टॉप ५ चालकांनी त्या वेळेत पिटस्टॉप घेतला. नंतर व्हर्सटॅपनने नॉरिसला ओव्हरटेक करून आघाडी घेतली व अखेरपर्यंत ती कायम ठेवली. पेरेझने तिसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करून दुसरे स्थान मिळवले, तर लक्लेर तिसऱ्या स्थानी राहिला. [[ऑस्कर पियास्त्री]] चौथ्या स्थानी. त्या सप्ताहात सायेन्सला [[appendicitis|अपेंडिसायटिस]] झाल्याने तो सहभागी झाला नाही, त्याच्या जागी [[ऑलिवर बेअरमॅन]]ने फेरारीसाठी पदार्पण केले.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |title=अपेंडिसायटिसनंतर सायेन्सच्या जागी फेरारीसाठी Bearman|work=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |last=Cleeren |first=Filip |date=८ मार्च २०२४ |access-date=१० मार्च २०२४ |archive-date=८ मार्च २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240308130812/https://www.autosport.com/f1/news/bearman-replaces-sainz-for-saudi-arabian-grand-prix/10584719/ |url-status=live}}</ref> Bearmanने अकराव्या स्थानावरून पात्रता मिळवली आणि सातव्या स्थानी संपला. शर्यतीनंतर, व्हर्सटॅपनने चॅम्पियनशिपमध्ये पेरेझवर १५ गुणांची आघाडी घेतली, लक्लेर तिसऱ्या स्थानी. रेड बुलने फेरारीवर ३८ गुणांची आघाडी घेतली.<ref>{{Cite web |title=सौदी अरेबिया २०२४ – चॅम्पियनशिप|url=https://www.statsf1.com/en/2024/arabie-saoudite/championnat.aspx |access-date=२०२५-०४-१५ |website=StatsF1}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]च्या पहिल्या सराव सत्रात [[अलेक्झांडर अल्बॉन]]चा गाडीचा मोठा अपघात झाला. विलियम्सकडे स्पेअर चेसिस नव्हते, त्यामुळे अल्बॉनने [[लोगन सारजंट]]ची गाडी घेतली व सारजंटने स्पर्धेतून माघार घेतली. टीम प्रिन्सिपल जेम्स वोल्सने सांगितले की, अल्बॉनकडे गुण मिळवण्याची अधिक संधी आहे आणि त्यांनी सारजंटच्या खेळाडूपणाचे कौतुक केले.<ref>{{Cite web |title=एफपी१ अपघातानंतर अल्बॉन ऑस्ट्रेलिया जीपीमध्ये सारजंटची कार चालवणार|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-albon-to-take-over-sargeants-car-for-remainder-of-australia-gp.7ChNFI7T7TVDLhfythuOzg |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, दुसऱ्या स्थानावर सायेन्स, आणि तिसऱ्या स्थानी पेरेझ,<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी पोल मिळवली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-pole-position-for-the-australian-grand-prix-ahead-of.mU5GfuLAWhU6JZcxTGsvc |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पेरेझला इम्पीडिंगसाठी तीन स्थानांची शिक्षा झाली, त्यामुळे नॉरिस तिसऱ्या स्थानावर आला.<ref>{{Cite web |date=२३ मार्च २०२४ |title=इम्पीडिंग प्रकरणामुळे पेरेझला ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसाठी तीन-स्थानांची शिक्षा|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-perez-handed-three-place-grid-penalty-for-australian-grand-prix.3i0CX8FLsFVqqUv4s99uif |access-date=२०२५-०४-१६ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन आघाडीवर राहिला, पण ब्रेकच्या समस्येमुळे सायेन्सने त्याला मागे टाकले आणि नंतर व्हर्सटॅपनने निवृत्ती घेतली. सायेन्सने सहज विजय मिळवला. त्याचा सहकारी लक्लेरने नॉरिसला अंडरकट करत दुसरे स्थान घेतले. नॉरिसने पोडियम पूर्ण केले. पियास्त्री चौथ्या, पेरेझ पाचव्या, आणि हॅमिल्टनच्या हंगामातील सर्वोत्तम सहावे स्थान. ओकॉनने अल्पाइनसाठी पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> व्हर्सटॅपनने [[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]मध्ये पुन्हा विजय मिळवला, जिथे त्याला बहुतेक शर्यतीत आव्हान नव्हते, आणि त्याचा सहकारी पेरेझ दुसऱ्या, सायेन्स तिसऱ्या स्थानी. [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन]] यांच्या जोरदार अपघातामुळे शर्यतीत रेड फ्लॅग दाखवण्यात आला.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने पेरेझला मागे ठेवून जपानी जीपीमध्ये रेड बुलचा १-२ विजय|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=७ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240407092737/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-leads-home-perez-for-red-bull-one-two-at-japanese-gp-after-early.1rtPVvnBYJgZIEppNtk6ZD |url-status=live}}</ref> रीक्कार्डोचा सहकारी सुनोडा याने गुण मिळवून, आपल्या घरी गुण मिळवणारा पहिला जपानी चालक ठरला, [[कॅमुई कोबायाशी]]च्या २०१२ जपानी ग्रांप्रीमधील पोडियमनंतर.<ref>{{cite web |title='मुक्तता' – सुनोडाने 'अविश्वसनीय' आरबी पिटस्टॉपमुळे घरच्या शर्यतीत गुण मिळवले|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=७ एप्रिल २०२४ |date=७ एप्रिल २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602095210/https://www.formula1.com/en/latest/article/relieved-tsunoda-hails-insane-rb-pit-stop-as-he-nets-a-point-on-home-soil.nj9ymzkhF3TJgOMCobN8z |url-status=live}}</ref> [[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी ग्रांप्री]]साठी व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, परंतु हंगामातील पहिल्या [[Formula One racing#Sprint|स्प्रिंट]] सप्ताहांतात तो पात्रतेत चौथ्या स्थानावर, नॉरिस, हॅमिल्टन आणि [[फर्नांडो अलोन्सो]] यांच्या मागे राहिला. स्प्रिंटच्या सुरुवातीला हॅमिल्टनने आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. नंतर व्हर्सटॅपनने हॅमिल्टनला ओव्हरटेक करून स्प्रिंट जिंकली. व्हर्सटॅपनने पुढच्या दिवशी ग्रांप्री जिंकली, नॉरिस आणि पेरेझ यांच्या पुढे, फेरारीने पहिल्यांदा पोडियम गमावले.<ref>{{cite web |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिस व पेरेझला मागे ठेवून रोमांचक चिनी जीपी जिंकली|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-charges-to-victory-over-norris-and-perez-in-action-packed-chinese.3Uz5CwNh5tEQt62umIGhob |publisher=फॉर्म्युला वन |access-date=२१ एप्रिल २०२४ |date=२१ एप्रिल २०२४}}</ref> [[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्री]]च्या पुढच्या स्प्रिंट सप्ताहांतात, व्हर्सटॅपनने स्प्रिंट पोल घेतली व स्प्रिंट जिंकली, दुसऱ्या-तिसऱ्या स्थानी लक्लेर आणि पेरेझ, तर रीक्कार्डोने हंगामातील पहिले गुण मिळवले. ग्रांप्रीसाठी व्हर्सटॅपनने पोल घेतली आणि सुरुवातीला आघाडी घेतली, पण पिटस्टॉपनंतर सेफ्टी कारमुळे नॉरिसला आघाडी मिळाली. नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर आघाडी ठेवत आपला पहिला एफ.१ विजय मिळवला, आणि मॅकलारेनला २०२१ नंतर पहिला विजय मिळवून दिला. व्हर्सटॅपन दुसऱ्या, लक्लेर तिसऱ्या, पेरेझ, सायेन्स, आणि हॅमिल्टन सहाव्या स्थानी. ओकॉनने अल्पाइनसाठी हंगामातील पहिला गुण मिळवला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|title=नॉरिसने रोमांचक मायामी ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपनला मागे टाकून पहिला एफ.१ विजय मिळवला|publisher=फॉर्म्युला वन|access-date=५ मे २०२४|date=५ मे २०२४|archive-date=१३ मे २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240513225014/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-for-breakthrough-maiden-f1-victory-in-action-packed.7f9W6X9L3kPQILyO3NljL1|url-status=live}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[२०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये, व्हर्सटॅपनने [[Ayrton Senna|एर्टन सेना]]च्या सलग आठ पोल्सच्या विक्रमाची बरोबरी केली. त्याने हंगामातील आपला पाचवा विजय मिळवला, [[लँडो नॉरिस]] व [[चार्ल्स लक्लेर]] यांच्या पुढे.<ref>{{cite news |date=१९ मे २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने थरारक शेवटच्या फेऱ्यांमध्ये नॉरिसला मागे ठेवून एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्री जिंकली|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |access-date=२० मे २०२४ |archive-date=२ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240602084550/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-off-thrilling-late-charge-from-norris-to-win-emilia-romagna.2CgBWm3GodjE3QIYIMWL0x |url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-25 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3919 by Stepro.jpg|thumb|right|[[चार्ल्स लक्लेर]]ने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]] जिंकून, [[Louis Chiron|लुईस शिरॉन]]नंतर आपल्या गृह-शर्यतीत जिंकणारा दुसरा मोनॅगास्क चालक झाला ([[१९३१ मोनॅको ग्रांप्री|१९३१]] नंतर).|250px]] लक्लेरने [[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये पोल मिळवून व्हर्सटॅपनच्या सलग आठ पोल्सच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला; व्हर्सटॅपन सहाव्या स्थानावर पात्र झाला. सुरुवातीलाच, पेरेझ, मॅग्नुसेन आणि [[Nico Hülkenberg|हुल्केनबर्ग]] यांचा अपघात होऊन रेड फ्लॅग लागला. अल्पाइनच्या ओकॉन व गॅस्ली यांचाही अपघात झाला, ओकॉनने रिटायरमेंट घेतली. पुढच्या कॅनडाच्या शर्यतीसाठी ओकॉनला ग्रीड दंड मिळाला. लक्लेरने [[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिला आणि गृह-शर्यतीत पहिल्यांदाच विजय मिळवला. [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने दुसरे व सायेन्सने तिसरे स्थान मिळवले; सायेन्स पहिल्या फेरीत पंक्चरमुळे मागे पडला होता.<ref>{{cite news |date=२६ मे २०२४ |title=लक्लेरने मोनॅकोमध्ये दीर्घ प्रतीक्षेनंतर गृह-विजय मिळवला, पियास्त्री व सायेन्स पुढे|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |access-date=२६ मे २०२४ |archive-date=२६ मे २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526154908/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-clinches-long-awaited-home-win-in-monaco-ahead-of-piastri-and-sainz.4EmeQeb2P27aS8yGIVMOEO |url-status=live}}</ref> [[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन ग्रांप्री]]च्या पात्रतेत व्हर्सटॅपन व रसेल यांनी एकसारखा वेळ दिला, परंतु रसेलने आधी वेळ ठरवली म्हणून पोल मिळवली. शर्यत इंटरमिजिएट टायरवर सुरू झाली. फेरारीसाठी या हंगामातील पहिले डबल रिटायरमेंट: लक्लेर इंजिन समस्येमुळे, सायेन्सने टर्न ७ वर फिरून अल्बॉनला घेऊन अपघात केला. पेरेझ सलग दुसऱ्या स्पर्धेत Q1मध्येच बाहेर गेला व शर्यतीतून फिरून मागच्या पंख्याचे नुकसान करीत रिटायर झाला; पुढच्या स्पॅनिश ग्रांप्रीसाठी त्याला ग्रीड दंड मिळाला. दोन सेफ्टी कारच्या कालावधीत, व्हर्सटॅपनने नॉरिस व रसेल यांच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने सर्वात जलद फेरीसह चौथे स्थान मिळवले; हा त्याचा हंगामातील सर्वोत्तम निकाल होता.<ref>{{cite news |date=९ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून थरारक ओल्या-सुक्या कॅनेडियन जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |access-date=१० जून २०२४ |archive-date=९ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240609235243/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-norris-to-victory-in-thrilling-wet-dry-canadian-gp.6ytkbh7iDTWC3pJBwiaboI |url-status=live}}</ref> [[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिसने पोल मिळवली, पण सुरुवातीला रसेल आघाडीवर गेला. व्हर्सटॅपनने तिसऱ्या फेरीत रसेलला ओव्हरटेक करत आघाडी घेतली व शेवटपर्यंत राखली – त्याने नॉरिस व हॅमिल्टनच्या पुढे विजय मिळवला. हॅमिल्टनने हंगामातील पहिला पोडियम मिळवला व मर्सिडीजचे सलग दुसरे पोडियम.<ref>{{cite news |date=२३ जून २०२४ |title=व्हर्सटॅपनने नॉरिसला मागे टाकून स्पॅनिश जीपीत विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |access-date=३० जून २०२४ |archive-date=२५ जून २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625193532/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-holds-of-norris-challenge-to-seal-victory-at-the-spanish-grand.7a5UhXMAtkhbslSDNiPVes |url-status=live}}</ref> [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] मध्ये तिसऱ्या स्प्रिंटची फेरी झाली. व्हर्सटॅपनने स्प्रिंटसाठी पोल घेतली व मॅकलारेनच्या पियास्त्री व नॉरिसच्या पुढे स्प्रिंट जिंकली. मुख्य शर्यतीसाठीही पोल घेतली, पण स्लो पिटस्टॉपमुळे नॉरिसच्या जुन्या टायरसमोर तो अडचणीत आला. दोघांमध्ये अनेक फेऱ्यांनंतर संपर्क झाला; नॉरिस दुसऱ्यांदा (मियामीनंतर) रिटायर झाला, आणि व्हर्सटॅपनला पंचरने पाचव्या स्थानावर फेकले. रसेलने या दोघांच्या संघर्षाचा फायदा घेऊन दुसरा करिअर विजय मिळवला – २०२२ साओ पाउलो जीपीनंतर मर्सिडीजचा ग्राउंड इफेक्ट युगातील दुसरा विजय. पियास्त्री व सायेन्सने पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{cite news |date=३० जून २०२४ |title=रसेलने ऑस्ट्रियात आश्चर्यकारक विजय मिळवला – व्हर्सटॅपन व नॉरिसमध्ये धडक|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-claims-surprise-win-in-austria-after-verstappen-and-norris.2Kmxvn4a42JYDFhvklagYk|access-date=३० जून २०२४}}</ref> [[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश ग्रांप्री]] साठी रसेलने पोल मिळवली व अर्ध्या शर्यतीपर्यंत आघाडी राखली, पण वॉटर कूलिंग समस्येमुळे निवृत्त झाला. नॉरिसने पुढे आघाडी घेतली, पण सॉफ्ट टायरमुळे वेग कमी झाला. हॅमिल्टनने हा फायदा घेतला व आघाडी मिळवली, नंतर व्हर्सटॅपनने हार्ड टायरवरून नॉरिसला मागे टाकले. शर्यतीच्या शेवटी व्हर्सटॅपन हॅमिल्टनच्या जवळ आला, पण हॅमिल्टनने आपला १०४ वा विजय व नवा ब्रिटिश जीपी विक्रम (९ वेळा) मिळवला. २०२१ साओ पाउलोपासून मर्सिडीजचे सलग दुसरे विजय. हॅमिल्टन हा ३०० व्या स्पर्धेनंतर विजय मिळवणारा पहिला चालक ठरला.<ref>{{cite news |date=७ जुलै २०२४ |title=हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विक्रमी नवव्या ब्रिटिश ग्रांप्रीसह विजय मिळवला|website=फॉर्म्युला वन |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |access-date=७ जुलै २०२४ |archive-date=५ ऑगस्ट २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805071201/https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-beats-verstappen-to-first-win-since-2021-with-record-breaking-9th.3teU9bznaWJlC2TGAYh0Vl |url-status=live}}</ref> [[File:Norris & Piastri on the grid - Chinese GP 2024.jpg|thumb|right|[[मॅकलारेन]]चे [[लँडो नॉरिस]] (डावीकडे) आणि [[ऑस्कर पियास्त्री]] (उजवीकडे) यांनी अनुक्रमे [[२०२४ मियामी ग्रांप्री]] व [[२०२४ हंगेरीयन ग्रांप्री]]मध्ये आपले पहिले एफ.१ विजय मिळवले.|250px]] [[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला – २०१२ ब्राझिलियन ग्रांप्रीनंतर मॅकलारेनसाठी पहिले. पियास्त्री बहुतेक शर्यतीत आघाडीवर, पण नॉरिसने [[Undercut (motorsport)|अंडरकट]]ने आघाडी मिळवली. मॅकलारेनने टीम ऑर्डर्सद्वारे नॉरिसला स्लो करण्यास सांगितले व पियास्त्रीने आपला पहिला ग्रांप्री विजय व मॅकलारेनचा २०२१ इटालियन ग्रांप्रीनंतर पहिला १–२ फिनिश मिळवला. त्यामुळे कन्स्ट्रक्टरमध्ये त्यांनी फेरारीला मागे टाकले. हॅमिल्टनने व्हर्सटॅपनसोबत झुंज देत तिसरे स्थान घेतले – त्याचा २०० वा पोडियम. व्हर्सटॅपनने कारच्या गती व रणनीतीवर टीका करत पाचवे स्थान घेतले; हॅमिल्टनसोबत धडक झाली होती. पेरेझने Q1मध्ये अपघात करून १६ व्या स्थानावरून सुरुवात करत सातवे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|title=पियास्त्रीने हंगेरीयन ग्रांप्री जिंकली – नॉरिसने शेवटी आघाडी परत केली, मॅकलारेन टीम ड्रामा|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२२ जुलै २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240722003441/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-hungarian-grand-prix-as-norris-belatedly-hands-back-lead-in.70F4mNzYrbmvNYaj8KXm18|url-status=live}}</ref> [[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]] मध्ये व्हर्सटॅपनने पात्रतेत सर्वोत्तम वेळ दिला, पण ग्रीड दंडामुळे दुसऱ्या-वेळेचा लक्लेर पोलवर. हॅमिल्टनने पेरेझला सुरुवातीलाच ओव्हरटेक केले व लक्लेरला पुढे जात आघाडी मिळवली; नंतर रसेलने पिटस्टॉपनंतर आघाडी घेतली. तो जुन्या हार्ड टायरवर होता, तरीही शेवटपर्यंत कार चालवत शेवटी विजय मिळवला – पण पोस्ट-रेस वजनाच्या नियमामुळे रसेल बाद झाला. त्यामुळे हॅमिल्टनला विजय, पियास्त्री दुसरे, लक्लेरला पोडियम मिळाले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=हॅमिल्टनने रोमांचक बेल्जियम ग्रांप्री जिंकली – सहकारी रसेल बाद|website=फॉर्म्युला वन|access-date=२८ जुलै २०२४|archive-date=२८ जुलै २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728152557/https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|url-status=live}}</ref> [[२०२४ डच ग्रांप्री|डच ग्रांप्री]] ही उन्हाळी सुट्टीनंतरची पहिली शर्यत होती. नॉरिसने पोल घेतली, पण सुरुवातीला दुसऱ्या स्थानावरील व्हर्सटॅपनला आघाडी दिली. नंतर नॉरिसने व्हर्सटॅपनला मागे टाकून दुसरा एफ.१ विजय मिळवला, आणि [[सर्किट झांडव्होर्ट]]वर मॅकलारेनचा पहिला विजय – १९८५ नंतर – मिळवला, तसेच व्हर्सटॅपनच्या तिथल्या सलग तीन विजयांच्या मालिकेला पूर्णविराम दिला. लक्लेरने एक स्टॉप रणनीतीने तिसरे स्थान मिळवले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|title=नॉरिसने व्हर्सटॅपनवर मात करत डच जीपी मालिकेला पूर्णविराम दिला|website=फॉर्म्युला वन|date=२५ ऑगस्ट २०२४|access-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-date=२५ ऑगस्ट २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240825145838/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-fights-back-against-verstappen-to-end-home-heros-run-of-dutch-gp-wins.3IPKJnhPnBEjWGAfrGeZQo|url-status=live}}</ref> [[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]] मध्ये नॉरिस व पियास्त्रीने मॅकलारेनसाठी पुन्हा फ्रंट-रो लॉकआउट मिळवला, तिसऱ्या स्थानी रसेल व फेरारी चौथ्या-पाचव्या. नॉरिसने टर्न ४ वर पियास्त्रीला आघाडी दिली, व रसेलच्या विंगला नुकसान झाले. बहुतेक टीम्सनी दोन पिटस्टॉप रणनीती निवडली, पण फेरारीने एक स्टॉपचा पर्याय निवडला, ज्याची लक्लेरने सुरुवातीला टीका केली; पण शेवटी तीच यशस्वी ठरली – लक्लेरने शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि २०१९नंतर फेरारीच्या गृह-शर्यतीत विजय मिळवला. पियास्त्री व नॉरिस (फास्टेस्ट लॅप)ने पोडियम पूर्ण केले. या शर्यतीत [[Franco Colapinto|फ्रँको कोलापिंटो]]ने विल्यम्ससाठी पदार्पण केले, [[Logan Sargeant|सार्जंट]]च्या जागी; कोलापिंटोने बाराव्या स्थानावर फिनिश केले.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|title=लक्लेरने मोन्जात तिफोसीला आनंदित केले – धाडसी फेरारी रणनीती यशस्वी|website=फॉर्म्युला वन|date=१ सप्टेंबर २०२४|access-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240901150111/https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-thrills-the-tifosi-to-triumph-at-monza-ahead-of-piastri-and-norris.1aiYZF3rWZp2Q9yQtcuvqV|url-status=live}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3368 by Stepro.jpg|thumb|right|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल]] हा विजयानंतर बाद होणारा [[१९९४ बेल्जियम ग्रांप्री]] नंतरचा पहिला चालक ठरला.|250px]] === हंगामातील शेवटच्या फेऱ्या === [[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान ग्रांप्री]]मध्ये [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] ने पोल पोझिशन मिळवली, [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] दुसरा आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] सहावा, तर [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] १७ व्या स्थानावर. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] आणि [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] यांनी [[parc fermé|पार्क फर्मे]] दरम्यान पॉवर युनिट बदलले म्हणून त्यांना पिटलेनमधून सुरुवात करावी लागली, ज्यामुळे नॉरिसला दोन स्थानांची बढती मिळाली. शर्यतीत, लेक्लेर ने सुरुवातीला आघाडी राखली, पियास्त्री दुसरा आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] तिसरा होता. सर्व पुढील चालकांनी मध्यम टायर्सवर सुरुवात केली आणि नंतर हार्डवर बदलले. पिटस्टॉपनंतरही पहिल्या तीन चालकांनी आपापली स्थानं राखली. पियास्त्रीने २० व्या फेरीत आघाडी घेतली आणि शेवटपर्यंत लेक्लेरच्या विरोधात बचाव करत आपला दुसरा विजय मिळवला. पेरेझ आणि सायन्स तिसऱ्या स्थानासाठी शेवटच्या फेरीत धडकले, ज्यामुळे [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ला तिसरे स्थान मिळाले. नॉरिस, जो पंधराव्या स्थानावरून सुरुवात करून, चौथ्या स्थानावर आला आणि सर्वात जलद फेरी घेतली. [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]], ज्याने मागील शर्यतीत पदार्पण केले, त्याने आठव्या स्थानावर फिनिश करून आपल्या एफ१ कारकीर्दीतील पहिले गुण मिळवले; हे [[Formula One drivers from Argentina|अर्जेंटिना]]साठी [[कार्लोस रेवुटेमन|रेवुटेमन]] नंतर पहिले गुण ठरले. [[ऑलिवर बिअरमॅन|बिअरमॅन]], जो [[केविन मॅगनुसन|मॅगनुसन]] च्या बंदीमुळे हाससाठी परतला, त्याने अंतिम गुण मिळवले आणि आपल्या पहिल्या दोन शर्यतींत दोन वेगवेगळ्या संघांसाठी गुण मिळवणारा पहिला ड्रायव्हर ठरला. [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने [[रेड बुल|रेड बुल]] कडून कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपदात आघाडी घेतली, २०१४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच. तसेच, २०२२ मियामी ग्रांप्री नंतर प्रथमच रेड बुल वगळता दुसऱ्या संघाने कन्स्ट्रक्टरमध्ये आघाडी घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|title=पियास्त्रीने लेक्लेरला मागे टाकून नाट्यमय अझरबैजान ग्रांप्री जिंकली; शेवटच्या क्षणी झालेल्या गोंधळात विजय|website=Formula 1|date=१५ सप्टेंबर २०२४|access-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=१५ सप्टेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240915131343/https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-leclerc-for-dramatic-azerbaijan-gp-win-amid-late-race.3ZnRWkx1JNAx8lX8HbS2py|url-status=live}}</ref> [[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये नॉरिस ने पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून सहज विजय मिळवला, व्हर्सटॅपन दुसरा, पियास्त्री तिसरा. मात्र, त्याचा पहिला ग्रँड स्लॅम [[आरबी फॉर्म्युला वन संघ|आरबी]] च्या [[डॅनियल रिक्कार्डो|रिक्कार्डो]] ने सर्वात जलद फेरी घेतल्यामुळे हुकला,<ref>{{cite web |date=२२ सप्टेंबर २०२४ |title=नॉरिसने सिंगापूर ग्रांप्रीमध्ये वर्चस्व गाजवले; व्हर्सटॅपनच्या टायटल लीडमध्ये पुन्हा कपात|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |access-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |website=Formula One |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240922141751/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-dominates-singapore-gp-to-cut-verstappens-title-lead-again.MZ20MuNu3E9hLQmNEg2Tc |url-status=live}}</ref> आणि ही रिक्कार्डोची संघातील शेवटची शर्यत ठरली, पुढील शर्यतीपासून [[लियाम लॉसन|लॉसन]] ने जागा घेतली.<ref name="LawsonIn"/> [[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ने स्प्रिंटसाठी पोल मिळवली, सर्व फेऱ्या आघाडीवर राहून विजय मिळवला. मुख्य शर्यतीसाठी [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ने पोल घेतली, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] आणि [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] पुढे. चौथ्या स्थानावर असलेला [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] पहिल्या फेरीत आघाडीवर गेला आणि शेवटपर्यंत आघाडी राखली. लेक्लेर आणि सायन्स यांनी [[फेरारी|फेरारी]] साठी १–२ फिनिश दिली, नॉरिस तिसरा फिनिश झाला, पण नंतर व्हर्सटॅपन च्या मागे चौथ्या स्थानावर गेला कारण त्याला पेनल्टी मिळाली. [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] ला खराब शर्यत मिळाली – Q1 मधून बाहेर आणि नंतर निवृत्त झाला, [[जॉर्ज रसेल|रसेल]] क्वालिफायिंगमध्ये क्रॅश होऊन पिटलेनमधून सुरू केला आणि सहाव्या स्थानावर फिनिश झाला. [[लियाम लॉसन|लॉसन]] च्या हंगामातील पहिल्या शर्यतीत, तो १९ व्या स्थानावरून सुरू करून नवव्या स्थानावर पोहोचला. [[एस्टेबन ओकों|ओकों]] ने आपल्या F1 कारकीर्दीतील पहिले आणि [[Alpine|अल्पाइन]] साठी पहिले 'फास्टेस्ट लॅप' मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-leads-dominant-ferrari-one-two-in-austin-as-norris-loses-third-to.3VSTWKOy40Ta1vvtlwHBff|title=लेक्लेर ने फेरारी साठी ऑस्टिनमध्ये वर्चस्वासह १–२ फिनिश मिळवला; नॉरिसची तिसरी जागा व्हर्सटॅपनकडे गेली|website=Formula 1|date=२० ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]]मध्ये [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]] ने पोल मिळवली, पण थोड्याच वेळाने आघाडी [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] कडे गेली. व्हर्सटॅपन ला [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला ऑफ-ट्रॅक ढकलण्याबद्दल दोनदा दहा-दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. सायन्स ने नऊव्या फेरीपासून आघाडी घेतली आणि सहज विजय मिळवला, [[फेरारी|फेरारी]] साठी सलग दुसरा, आणि त्याच्या कारकीर्दीतील चौथा. लेक्लेर बहुतेक वेळा दुसऱ्या स्थानावर होता, पण एक वॉलजवळचा क्षण आल्यानंतर नॉरिस ने दुसरे स्थान घेतले. लेक्लेर ने फास्टेस्ट लॅप मिळवला. [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] च्या घरच्या शर्यतीत त्याचा खराब निकाल लागला – क्वालिफायिंगमध्ये अठरावा, आणि शेवटच्या स्थानावर फिनिश. [[फर्नांडो अलोन्सो|अलोन्सो]] ने आपली ४०० वी ग्रांप्री एंट्री केली, पण [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] आणि [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] बरोबर पहिल्या फेरीच्या गोंधळात निवृत्त झाला. फेरारी ने दुसऱ्या स्थानासाठी रेड बुल ला मागे टाकले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/sainz-surges-to-mexico-victory-ahead-of-norris-and-leclerc-as-verstappen-hit.3duSNduH2cxC7K91WDSXda|title=सायन्स ने मेक्सिकोमध्ये विजयी होत दुसरे सलग फॉर्म्युला वन विजय घेतला, नॉरिस आणि लेक्लेर आघाडीवर; व्हर्सटॅपन ला दंड|website=Formula 1|date=२७ ऑक्टोबर २०२४}}</ref> [[File:2024-08-24 Motorsport, Formel 1, Großer Preis der Niederlande 2024 STP 3346 by Stepro.jpg|thumb|right|हा हंगाम [[Lewis Hamilton|लुईस हॅमिल्टन]] साठी [[Mercedes-Benz in Formula One|मर्सिडीज]] मधील बारावा आणि शेवटचा आहे, जिथे त्याने एका कन्स्ट्रक्टरसोबत सर्वाधिक शर्यती, विजय आणि अजिंक्यपदांची विक्रमी कामगिरी केली.|220px]] [[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो ग्रांप्री]]मध्ये [[ऑस्कर पियास्त्री|पियास्त्री]] ने स्प्रिंट क्वालिफायिंगमध्ये पोल मिळवली, [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] दुसरा, [[चार्ल्स लेक्लेर|लेक्लेर]] तिसरा, [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] चौथा. पहिल्या १७ फेऱ्यांत सर्वजण त्यांच्या सुरुवातीच्या स्थानावर होते, मग व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर ला ओव्हरटेक केले. २० व्या फेरीला [[निकोलस ह्युकेनबर्ग|ह्युकेनबर्ग]] रिटायर झाला आणि व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आली. थोड्याच वेळात [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ने आपले दोन्ही चालकांची स्थाने बदलली, नॉरिस ला आघाडीवर आणले. नॉरिस ने स्प्रिंट जिंकली, पियास्त्री दुसरा, व्हर्सटॅपन तिसरा. मात्र, व्हर्सटॅपन ला व्हर्च्युअल सेफ्टी कार नियम उल्लंघनासाठी पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली आणि लेक्लेर तिसऱ्या स्थानावर गेला. [[कार्लोस सायन्स|सायन्स]], [[जॉर्ज रसेल|रसेल]], [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] आणि [[सर्जिओ पेरेझ|पेरेझ]] यांनी उर्वरित गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|title=नॉरिस ने मॅकलेरेन ड्रायव्हर स्विचनंतर साओ पावलो स्प्रिंटमध्ये विजय मिळवला|website=Formula 1|date=२ नोव्हेंबर २०२४|access-date=२ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=१२ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241112225049/https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-in-the-sao-paulo-sprint-ahead-of-piastri-after-mclaren.QHFcxKEzd9OoGvjJRTYNk|url-status=live}}</ref> मुख्य शर्यतीच्या क्वालिफायिंगला पावसामुळे विलंब झाला. नॉरिस ने पाच वेळा रेड फ्लॅग असलेल्या सत्रात पोल मिळवली, रसेल दुसरा, [[युकी सुनोडा|सुनोडा]] तिसरा – हे आरबी आणि त्याच्यासाठी सर्वोच्च सुरुवातीचे स्थान. शर्यत चार तासांनी झाली. [[Williams|विलियम्स]], [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] ची कार वेळेत दुरुस्त करू शकली नाही, आणि [[लान्स स्ट्रोल|स्ट्रोल]] रन-ऑफमध्ये अडकला, दोघे बाहेर पडले. रसेल ने पहिल्या अर्ध्या शर्यतीत आघाडी राखली, पण ह्युकेनबर्ग ने फिरून व्हर्च्युअल सेफ्टी कार आणली. रसेल आणि नॉरिस पिटमध्ये गेले, ओकों ने आघाडी घेतली. जड पाऊस आला, आणि रेड फ्लॅग आली; पुन्हा थोडावेळ शर्यत सुरू झाली, पण सायन्स ने अडचणीत स्पिन मारली. व्हर्सटॅपन ने शेवटी आघाडी घेतली, नॉरिस सातव्या स्थानावर गेला. त्यानंतर, पियास्त्री ने लॉसन ला धडक दिल्यामुळे दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली. व्हर्सटॅपन ने १७ व्या स्थानावरून सुरुवात करून दस शर्यतीनंतर पहिला विजय मिळवला. त्याच्यासोबत ओकों आणि गॅस्ली [[Alpine F1 Team|अल्पाइन]] साठी पहिल्यांदाच डबल पोडियमवर गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|title=व्हर्सटॅपन ने P17 वरून सुरुवात करून साओ पावलो ग्रांप्रीमध्ये जबरदस्त पुनरागमन करत विजय मिळवला; अल्पाइनचा पहिला डबल पोडियम|website=Formula 1|date=३ नोव्हेंबर २०२४|access-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-date=४ नोव्हेंबर २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20241104114217/https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-wins-chaotic-sao-paulo-grand-prix-after-stunning-recovery-from.1DIc8pzRmGbC3jHJmvtBi1|url-status=live}}</ref> [[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस ग्रांप्री]]मध्ये [[मॅक्स व्हर्सटॅपन|व्हर्सटॅपन]] ला आपले चौथे वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप जिंकण्याची संधी होती, आणि [[लँडो नॉरिस|नॉरिस]] ला मागे टाकल्यानंतर तो ते साध्य करू शकला.<ref>{{Cite web |last=Mann-Bryans |first=Mark |date=४ नोव्हेंबर २०२४ |title=लास व्हेगसमध्ये व्हर्सटॅपन चौथे एफ१ अजिंक्यपद कसे जिंकू शकतो |url=https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |access-date=५ नोव्हेंबर २०२४ |website=Motorsport.com |archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111005855/https://www.motorsport.com/f1/news/how-verstappen-can-seal-a-fourth-f1-title-in-las-vegas/10670531/ |url-status=live}}</ref>[[जॉर्ज रसेल|रसेल]] ने पोल मिळवली आणि संपूर्ण शर्यतीत आघाडी राखली, [[लुईस हॅमिल्टन|हॅमिल्टन]] दुसरा. रसेल चा हंगामातील दुसरा विजय – पहिल्यांदाच एका हंगामात दोन ग्रांप्री जिंकल्या. सायन्स आणि लेक्लेर तिसरा-चौथा, ज्यामुळे फेरारी आणि मॅकलेरेन मधील Constructors' चा फरक कमी झाला. व्हर्सटॅपन पाचवा, नॉरिस सहावा, आणि व्हर्सटॅपन ने चौथे सलग अजिंक्यपद जिंकले. दोन निवृत्ती – [[पिअर गॅस्ली|गॅस्ली]] (हंगामातील सर्वोत्तम क्वालिफायिंग), आणि [[अलेक्झांडर अल्बॉन|अल्बॉन]] (ओव्हरहीटिंग). [[फ्रँको कोलापिंटो|कोलापिंटो]] ने qualifying मध्ये क्रॅश करून, पिटलेनमधून सुरू केला.<ref name="formula1.com">{{cite web |date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |title=व्हर्सटॅपन अजिंक्य, रसेल ने मर्सिडीजसाठी लास व्हेगसमध्ये १–२ फिनिश|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni |access-date=२४ नोव्हेंबर २०२४ |website=Formula 1}}</ref> [[मॅकलेरेन|मॅकलेरेन]] ला आपला नववा कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकायचा होता, पहिल्यांदा १९९८ नंतर, आणि ते शक्य फक्त फेरारी आणि रेड बुल पेक्षा जास्त गुण मिळवले तर. अंतिम स्प्रिंटमध्ये नॉरिस दुसरा, विजेता पियास्त्री. व्हर्सटॅपन ने क्वालिफायिंगमध्ये सर्वोच्च वेळ दिली, पण हळू चालवल्यामुळे एक स्थान डिमोट झाला, रसेल ला पोल मिळाली. शर्यतीच्या सुरुवातीला व्हर्सटॅपन ने आघाडी घेतली आणि राखली. मागे ओकों (अल्पाइन साठी शेवटची शर्यत) ला ह्युकेनबर्ग ने कोलापिंटो वर धडक दिली, दोघेही निवृत्त. कोलापिंटो चा साथीदार अल्बॉन ला स्ट्रोल ने धडक दिली, तोही नंतर निवृत्त. लॉसन ने अल्बॉन ला धडक दिली, बोट्टास ला ठोठावले, हॅमिल्टन ला फॉल्स स्टार्ट पेनल्टी. अल्बॉन चा मिरर तुटला आणि ट्रॅकवर पडला, बोट्टास ने त्याला धडक दिली आणि टायर्सवर मलबा जमा झाला. हॅमिल्टन आणि सायन्स ला पुढच्या डाव्या टायरला पंक्चर आले. नॉरिस ला पिवळ्या झेंड्याखाली वेग न कमी केल्याबद्दल दहा सेकंदाची पेनल्टी मिळाली, हॅमिल्टन ला पिटमध्ये वेगासाठी ड्राइव्ह-थ्रू पेनल्टी मिळाली. [[झोउ गुआन्यु|झोउ गुआन्यु]] आठवा फिनिश झाला – त्याचे आणि [[सॉबर|सॉबर]] चे हंगामातील पहिले गुण. व्हर्सटॅपन च्या विजयानेही रेड बुल Constructors' Championship मधून बाहेर पडला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-victory-ahead-of-leclerc-and-piastri-in-action-packed.4HUw20VKaLxIVNs3h0DJXE|title=व्हर्सटॅपन ने लेक्लेर आणि पियास्त्री च्या पुढे जाऊन कतार ग्रांप्रीमध्ये विजयी|website=Formula 1|date=१ डिसेंबर २०२४}}</ref> कतर मध्ये मॅकलेरेन पुरेसे गुण मिळवू शकला नाही, त्यामुळे Constructors' Championship ची अंतिम लढत [[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] मध्ये झाली – [[फेरारी|फेरारी]] ने २००८ नंतर पहिले कन्स्ट्रक्टर जिंकण्यासाठी मॅकलेरेन ला मागे टाकणे आवश्यक होते. नॉरिस ने पोल घेतली, शर्यत नियंत्रित केली आणि चौथा विजय मिळवला, मॅकलेरेन ने १९९८ नंतर प्रथमच Constructors' जिंकला. लेक्लेर १९ व्या स्थानावरून तिसऱ्या स्थानावर पोहोचला, सायन्स तिसरा – हे त्याचे फेरारी साठी शेवटचे शर्यत. पियास्त्री ला व्हर्सटॅपन ने धडक दिली, तो शेवटच्या स्थानावर गेला, पण दहाव्या स्थानावर पुनरागमन केले. हॅमिल्टन च्या मर्सिडीज मधील शेवटच्या शर्यतीत तो सोळाव्या स्थानावरून चौथ्या स्थानावर पोहोचला, अंतिम फेरीत रसेल ला ओव्हरटेक केले. चार निवृत्ती – पेरेझ (बोट्टास ला धडक), कोलापिंटो (इंजिन समस्या), बोट्टास (मॅगनुसन ला ठोठावून सस्पेन्शन तुटली), आणि लॉसन (ब्रेक्समध्ये आग).<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-sails-to-victory-ahead-of-sainz-and-leclerc-in-abu-dhabi-as-mclaren.52fogZq77Kgmdt75WN8kGM|title=नॉरिस ने साईन्स आणि लेक्लेर च्या पुढे जाऊन अबु धाबीमध्ये विजय मिळवला; मॅकलेरेन ने कन्स्ट्रक्टर अजिंक्यपद जिंकले|date=८ डिसेंबर २०२४|access-date=१४ डिसेंबर २०२४}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" style="font-size: 85%; |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- ! १ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engine components.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-and-tsunoda-set-for-grid-penalties-at-belgian-gp-after-engine.53WzY65giLoINTmgbno5yc|title=Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at बेल्जियम Grand Prix after engine changes|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२६ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ जुलै २०२४|}}</ref> [[शार्ल लक्लेर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-p1-in-belgium-qualifying-ahead-of-grid-penalty-as-he-heads.4G7gZvZk3905EWPcv7fdNc|title=Verstappen claims P१ in बेल्जियम qualifying ahead of grid penalty as he heads Leclerc and Perez|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२७ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]]{{refn|group=टीप|[[जॉर्ज रसल]] finished the race first, but he was disqualified as his car was found to be underweight.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-russell-disqualified-from-belgian-grand-prix-for-underweight-car-as.2NIuo4cHgOl1LgplIkGG5D|title=Russell disqualified from बेल्जियम ग्रांप्री for underweight car as Hamilton is promoted to winner|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref> [[लुइस हॅमिल्टन]], who was classified second, inherited the win.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-incredible-victory-in-belgium-on-aging-tyres-after-thrilling.3FufXdo4r40I7kv5mJLMMR|title=Hamilton wins thrilling बेल्जियम ग्रांप्री with team mate Russell disqualified|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=२८ जुलै २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ जुलै २०२४|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] |{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but later received a one-place grid penalty for driving unnecessarily slowly.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-verstappen-hit-with-one-place-grid-penalty-for-russell-incident.udi2rmsZdfGoAqxiluF2b|title=Verstappen hit with one-place grid penalty for Russell incident during qualifying for कतार Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-beats-russell-to-surprise-pole-position-in-qatar-by-just-0-055s.3JBYIEP2IM8lEXsAmyId66|title=Russell promoted to pole after Verstappen had taken surprise P१ in कतार by just ०.०५५s|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० नोव्हेंबर २०२४|}}</ref>}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२४ calendar" /> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले. {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- ! १ | style="text-align:left"|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|points}} |- ! २ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}} |- ! ३ | style="text-align:left"|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}} |- ! ४ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}} |- ! ५ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}} |- ! ६ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}} |- ! ७ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}} |- ! ८ | style="text-align:left"|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|points}} |- ! ९ | style="text-align:left"|{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}} |- ! १० | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}} |- ! ११ | style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}} |- ! १२ | style="text-align:left"|{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}} |- ! १३ | style="text-align:left"|{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|points}} |- ! १४ | style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}} |- ! १५ | style="text-align:left"|{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|points}} |- ! १६ | style="text-align:left"|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}} |- ! १७ | style="text-align:left"|{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|points}} |- ! १८ | style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}} |- ! १९ | style="text-align:left"|{{flagicon|आर्जेन्टिना}} [[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|points}} |- ! २० | style="text-align:left"|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|points}} |- ! २१ | style="text-align:left"|{{flagicon|न्यू झीलँड}} [[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}} |- ! २२ | style="text-align:left"|{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|points}} |- ! २३ | style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[लोगन सारजंन्ट]] | id="२" align="center" | २ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|points}} |- ! २४ | style="text-align:left"|{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}} [[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;"|{{ एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}} |- !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_driverschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४|४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"| ६६६ |- | align="center" | [[#८१|८१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |- ! rowspan="3"|२ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५२ |- | align="center" | [[#५५|५५]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८९ |- | align="center" | [[#११|११]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६८ |- | align="center" | [[#६३|६३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#१४|१४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|९४ |- | align="center" | [[#१८|१८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"|६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|६५ |- | align="center" | [[#३१|३१]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |- | align="center" | [[#७|७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|MAG|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|५८ |- | align="center" | [[#२७|२७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |- | align="center" | [[#३८|३८]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="3"|८ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३|३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|RIC|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४६ |- | align="center" | [[#२२|२२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- ! rowspan="3"|९ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२|२]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|SAR|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|१७ |- | align="center" | [[#२३|२३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- ! rowspan="2"|१० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} किक [[सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|४ |- | align="center" | [[#७७|७७]] |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BHR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAU}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUS}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|JPN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CHN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MIA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|EMI}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MON}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|CAN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ESP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AUT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|GBR}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|HUN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|BEL}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|NED}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ITA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|AZE}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SIN}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|USA}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|MXC}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|SAP}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|LVG}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|QAT}} |{{एफ.१. २०२४ हंगाम आकडेवारी|BOT|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२४ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br />सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२४ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right:0; background-clip:padding-box;"|गुण |- !colspan="27"|संदर्भ:<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/2024_10_esp_f1_r0_timing_constructorschampionship_v01_1.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==टीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] lpcoveu5dcl5gvyv8at1fe6g65lfk0y 0 351109 2718442 2641254 2026-10-09T19:01:00Z Koolkrazy 1591 /* संघ आणि चालक */ 2718442 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" rowspan="2"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] ! colspan="3" scope="col" class="unsortable" |सराव चालक |- !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव nowrap|फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}/{{flagicon|white}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] gycir6f41kgfaspro4j90qf3ormu47s 2718443 2718442 2026-10-09T19:03:19Z Koolkrazy 1591 /* सराव चालक */ 2718443 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] tlyu7g6k43hdt7xululh2n4d2brvxj9 2718444 2718443 2026-10-09T19:05:56Z Koolkrazy 1591 /* सराव चालक */ 2718444 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] azsm3garyd405i1103w0aeb0j2o1vhl 2718445 2718444 2026-10-09T19:12:16Z Koolkrazy 1591 /* संघातील बदल */ 2718445 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> ==== हंगामाच्या मध्यातील बदल ==== [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] rmgbwi3sfewchm56i4pvmodrshl3kzg 2718446 2718445 2026-10-09T19:13:09Z Koolkrazy 1591 /* हंगामाच्या मध्यातील बदल */ 2718446 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] 0uqsymy7z6gixs77n4i1xnn9pwz9kgd 2718447 2718446 2026-10-09T19:16:36Z Koolkrazy 1591 /* हंगामातील बदल */ 2718447 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === * [[कोविड-१९ महामारीमुळे]] दोन हंगामांच्या अनुपस्थितीनंतर [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन]], [[कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन]], [[जपानी ग्रांप्री|जपानी]] आणि [[सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] ग्रांप्री पुन्हा दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आल्या.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[मायामी ग्रांप्री]] प्रथमच आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत [[मायामी Gardens, फ्लोरिडा|मायामी गार्डन्स, फ्लोरिडा]] येथील [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] येथे झाली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=१८ एप्रिल २०२१|title=मायामी ग्रांप्री २०२२ मध्ये फॉर्म्युला वनच्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट होणार; नवीन रोमांचक सर्किटची योजना|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220123124353/https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|}}</ref> * [[पोर्तुगीज ग्रांप्री|पोर्तुगीज]], [[स्टायरियन ग्रांप्री|स्टायरियन]] आणि [[तुर्की ग्रांप्री|तुर्की]] ग्रांप्री २०२२ मधील शर्यतींच्या यादीत समाविष्ट नव्हत्या. कोविड-१९ महामारीला प्रतिसाद म्हणून २०२१ च्या {{एफ.१|२०२१}} दिनदर्शिकेत या ग्रांप्रींचा विशेषतः समावेश करण्यात आला होता, जेणेकरून शक्य तितक्या जास्त शर्यती आयोजित करता येतील.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[कतार ग्रांप्री]], जी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेत [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे प्रथमच आयोजित करण्यात आली होती, ती २०२२ च्या दिनदर्शिकेत नव्हती. देशाने [[२०२२ FIFA World Cup|फिफा विश्वचषक]] आयोजित करण्यावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे एका वर्षाच्या खंडानंतर ही ग्रांप्री {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतली.<ref name="२०२२ calendar"/><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|title=दीर्घकालीन करारांतर्गत २०२१ च्या दिनदर्शिकेत कतार ग्रांप्री असल्याची फॉर्म्युला वनकडून पुष्टी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/एफ.1-confirms-qatar-gp-on-2021-calendar-as-part-of-long-term-deal/6678313/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|प्रकाशक=Motorsport Network|quote=देशाचे लक्ष फिफा विश्वचषक आयोजित करण्यावर असल्याने {{एफ.१|२०२2|}} मध्ये कोणतीही ग्रांप्री आयोजित केली जाणार नाही. हा विश्वचषक पहिल्या फॉर्म्युला वन शर्यतीच्या नेमक्या एका वर्षानंतर सुरू होणार आहे. त्यानंतर ही स्पर्धा {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतणार आहे. सुरुवातीला ती नियोजनाधीन असलेल्या नव्या, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याचे ठरले होते; मात्र अखेरीस ती [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथेच कायम ठेवण्यात आली.|archive-url=https://web.archive.org/web/२०२१०९३००९०५०६/https://www.autosport.com/f1/news/एफ.१-confirms-qatar-gp-on-२०२१-calendar-as-part-of-long-term-deal/६६७८३१३/ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२१ }}</ref> नवीन, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याची मूळ योजना असूनही ही शर्यत लोसेल येथेच कायम राहिली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|title=फॉर्म्युला वनने २०२३ साठी २४ शर्यतींची दिनदर्शिका जाहीर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|archive-date=२३ सप्टेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220923220952/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|}}</ref> * [[चिनी ग्रांप्री]] २०२२ च्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यासाठी करारबद्ध होती.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |title=नवीन शर्यत करारामुळे फॉर्म्युला वन २०२५ पर्यंत चीनमध्ये कायम राहणार |प्रकाशक=Race Fans |दिनांक=२१ जुलै २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211019120719/https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |}}</ref> मात्र, कोविड-१९ महामारीशी संबंधित चीनमधील प्रवास निर्बंधांमुळे ती दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आली नाही.<ref name="२०२२ calendar"/><ref name="Reuters एफ.१ calendar" /><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar" /> * [[रशियन ग्रांप्री]] ही अजिंक्यपद स्पर्धेतील १७ वी फेरी म्हणून २५ सप्टेंबर रोजी आयोजित होणार होती. [[रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणाला]] प्रतिसाद म्हणून सुरुवातीला ती दिनदर्शिकेतून स्थगित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|title=रशियन ग्रांप्रीबाबत फॉर्म्युला वनचे निवेदन|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220225145520/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|}}</ref> त्यानंतर अखेरीस ही शर्यत रद्द करण्यात आली.<ref name="रशियन ग्रांप्री cancelled">{{स्रोत बातमी |title=युक्रेनमधील परिस्थितीशी संबंधित जागतिक मोटर स्पोर्ट्स परिषदेमधील निर्णयांची एफआयएकडून घोषणा |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ मार्च २०२२ |archive-date=५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220305155151/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |}}</ref> या ग्रांप्रीच्या जागी दुसरी शर्यत आयोजित करण्याचे नियोजित होते,<ref name="WMC"/> परंतु नंतर ही योजना रद्द करण्यात आली.<ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन २०२२ मध्ये २२ ग्रांप्री शर्यती आयोजित करणार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] 24q08h4g9nh5bp05rjsrqmqu396w7bm 2718448 2718447 2026-10-09T19:17:02Z Koolkrazy 1591 /* वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल */ 2718448 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] 0uqsymy7z6gixs77n4i1xnn9pwz9kgd 2718449 2718448 2026-10-09T19:17:25Z Koolkrazy 1591 /* हंगामाचे वेळपत्रक */ 2718449 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === * [[कोविड-१९ महामारीमुळे]] दोन हंगामांच्या अनुपस्थितीनंतर [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन]], [[कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन]], [[जपानी ग्रांप्री|जपानी]] आणि [[सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] ग्रांप्री पुन्हा दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आल्या.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[मायामी ग्रांप्री]] प्रथमच आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत [[मायामी Gardens, फ्लोरिडा|मायामी गार्डन्स, फ्लोरिडा]] येथील [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] येथे झाली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=१८ एप्रिल २०२१|title=मायामी ग्रांप्री २०२२ मध्ये फॉर्म्युला वनच्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट होणार; नवीन रोमांचक सर्किटची योजना|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220123124353/https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|}}</ref> * [[पोर्तुगीज ग्रांप्री|पोर्तुगीज]], [[स्टायरियन ग्रांप्री|स्टायरियन]] आणि [[तुर्की ग्रांप्री|तुर्की]] ग्रांप्री २०२२ मधील शर्यतींच्या यादीत समाविष्ट नव्हत्या. कोविड-१९ महामारीला प्रतिसाद म्हणून २०२१ च्या {{एफ.१|२०२१}} दिनदर्शिकेत या ग्रांप्रींचा विशेषतः समावेश करण्यात आला होता, जेणेकरून शक्य तितक्या जास्त शर्यती आयोजित करता येतील.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[कतार ग्रांप्री]], जी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेत [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे प्रथमच आयोजित करण्यात आली होती, ती २०२२ च्या दिनदर्शिकेत नव्हती. देशाने [[२०२२ FIFA World Cup|फिफा विश्वचषक]] आयोजित करण्यावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे एका वर्षाच्या खंडानंतर ही ग्रांप्री {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतली.<ref name="२०२२ calendar"/><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|title=दीर्घकालीन करारांतर्गत २०२१ च्या दिनदर्शिकेत कतार ग्रांप्री असल्याची फॉर्म्युला वनकडून पुष्टी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/एफ.1-confirms-qatar-gp-on-2021-calendar-as-part-of-long-term-deal/6678313/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|प्रकाशक=Motorsport Network|quote=देशाचे लक्ष फिफा विश्वचषक आयोजित करण्यावर असल्याने {{एफ.१|२०२2|}} मध्ये कोणतीही ग्रांप्री आयोजित केली जाणार नाही. हा विश्वचषक पहिल्या फॉर्म्युला वन शर्यतीच्या नेमक्या एका वर्षानंतर सुरू होणार आहे. त्यानंतर ही स्पर्धा {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतणार आहे. सुरुवातीला ती नियोजनाधीन असलेल्या नव्या, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याचे ठरले होते; मात्र अखेरीस ती [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथेच कायम ठेवण्यात आली.|archive-url=https://web.archive.org/web/२०२१०९३००९०५०६/https://www.autosport.com/f1/news/एफ.१-confirms-qatar-gp-on-२०२१-calendar-as-part-of-long-term-deal/६६७८३१३/ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२१ }}</ref> नवीन, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याची मूळ योजना असूनही ही शर्यत लोसेल येथेच कायम राहिली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|title=फॉर्म्युला वनने २०२३ साठी २४ शर्यतींची दिनदर्शिका जाहीर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|archive-date=२३ सप्टेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220923220952/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|}}</ref> * [[चिनी ग्रांप्री]] २०२२ च्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यासाठी करारबद्ध होती.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |title=नवीन शर्यत करारामुळे फॉर्म्युला वन २०२५ पर्यंत चीनमध्ये कायम राहणार |प्रकाशक=Race Fans |दिनांक=२१ जुलै २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211019120719/https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |}}</ref> मात्र, कोविड-१९ महामारीशी संबंधित चीनमधील प्रवास निर्बंधांमुळे ती दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आली नाही.<ref name="२०२२ calendar"/><ref name="Reuters एफ.१ calendar" /><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar" /> * [[रशियन ग्रांप्री]] ही अजिंक्यपद स्पर्धेतील १७ वी फेरी म्हणून २५ सप्टेंबर रोजी आयोजित होणार होती. [[रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणाला]] प्रतिसाद म्हणून सुरुवातीला ती दिनदर्शिकेतून स्थगित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|title=रशियन ग्रांप्रीबाबत फॉर्म्युला वनचे निवेदन|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220225145520/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|}}</ref> त्यानंतर अखेरीस ही शर्यत रद्द करण्यात आली.<ref name="रशियन ग्रांप्री cancelled">{{स्रोत बातमी |title=युक्रेनमधील परिस्थितीशी संबंधित जागतिक मोटर स्पोर्ट्स परिषदेमधील निर्णयांची एफआयएकडून घोषणा |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ मार्च २०२२ |archive-date=५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220305155151/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |}}</ref> या ग्रांप्रीच्या जागी दुसरी शर्यत आयोजित करण्याचे नियोजित होते,<ref name="WMC"/> परंतु नंतर ही योजना रद्द करण्यात आली.<ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन २०२२ मध्ये २२ ग्रांप्री शर्यती आयोजित करणार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] b54glloh45yunj8qeid8f1k66ke5ecf 2718450 2718449 2026-10-09T19:20:03Z Koolkrazy 1591 /* हंगामाचे निकाल */ 2718450 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === * [[कोविड-१९ महामारीमुळे]] दोन हंगामांच्या अनुपस्थितीनंतर [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन]], [[कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन]], [[जपानी ग्रांप्री|जपानी]] आणि [[सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] ग्रांप्री पुन्हा दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आल्या.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[मायामी ग्रांप्री]] प्रथमच आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत [[मायामी Gardens, फ्लोरिडा|मायामी गार्डन्स, फ्लोरिडा]] येथील [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] येथे झाली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=१८ एप्रिल २०२१|title=मायामी ग्रांप्री २०२२ मध्ये फॉर्म्युला वनच्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट होणार; नवीन रोमांचक सर्किटची योजना|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220123124353/https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|}}</ref> * [[पोर्तुगीज ग्रांप्री|पोर्तुगीज]], [[स्टायरियन ग्रांप्री|स्टायरियन]] आणि [[तुर्की ग्रांप्री|तुर्की]] ग्रांप्री २०२२ मधील शर्यतींच्या यादीत समाविष्ट नव्हत्या. कोविड-१९ महामारीला प्रतिसाद म्हणून २०२१ च्या {{एफ.१|२०२१}} दिनदर्शिकेत या ग्रांप्रींचा विशेषतः समावेश करण्यात आला होता, जेणेकरून शक्य तितक्या जास्त शर्यती आयोजित करता येतील.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[कतार ग्रांप्री]], जी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेत [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे प्रथमच आयोजित करण्यात आली होती, ती २०२२ च्या दिनदर्शिकेत नव्हती. देशाने [[२०२२ FIFA World Cup|फिफा विश्वचषक]] आयोजित करण्यावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे एका वर्षाच्या खंडानंतर ही ग्रांप्री {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतली.<ref name="२०२२ calendar"/><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|title=दीर्घकालीन करारांतर्गत २०२१ च्या दिनदर्शिकेत कतार ग्रांप्री असल्याची फॉर्म्युला वनकडून पुष्टी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/एफ.1-confirms-qatar-gp-on-2021-calendar-as-part-of-long-term-deal/6678313/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|प्रकाशक=Motorsport Network|quote=देशाचे लक्ष फिफा विश्वचषक आयोजित करण्यावर असल्याने {{एफ.१|२०२2|}} मध्ये कोणतीही ग्रांप्री आयोजित केली जाणार नाही. हा विश्वचषक पहिल्या फॉर्म्युला वन शर्यतीच्या नेमक्या एका वर्षानंतर सुरू होणार आहे. त्यानंतर ही स्पर्धा {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतणार आहे. सुरुवातीला ती नियोजनाधीन असलेल्या नव्या, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याचे ठरले होते; मात्र अखेरीस ती [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथेच कायम ठेवण्यात आली.|archive-url=https://web.archive.org/web/२०२१०९३००९०५०६/https://www.autosport.com/f1/news/एफ.१-confirms-qatar-gp-on-२०२१-calendar-as-part-of-long-term-deal/६६७८३१३/ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२१ }}</ref> नवीन, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याची मूळ योजना असूनही ही शर्यत लोसेल येथेच कायम राहिली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|title=फॉर्म्युला वनने २०२३ साठी २४ शर्यतींची दिनदर्शिका जाहीर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|archive-date=२३ सप्टेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220923220952/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|}}</ref> * [[चिनी ग्रांप्री]] २०२२ च्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यासाठी करारबद्ध होती.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |title=नवीन शर्यत करारामुळे फॉर्म्युला वन २०२५ पर्यंत चीनमध्ये कायम राहणार |प्रकाशक=Race Fans |दिनांक=२१ जुलै २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211019120719/https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |}}</ref> मात्र, कोविड-१९ महामारीशी संबंधित चीनमधील प्रवास निर्बंधांमुळे ती दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आली नाही.<ref name="२०२२ calendar"/><ref name="Reuters एफ.१ calendar" /><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar" /> * [[रशियन ग्रांप्री]] ही अजिंक्यपद स्पर्धेतील १७ वी फेरी म्हणून २५ सप्टेंबर रोजी आयोजित होणार होती. [[रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणाला]] प्रतिसाद म्हणून सुरुवातीला ती दिनदर्शिकेतून स्थगित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|title=रशियन ग्रांप्रीबाबत फॉर्म्युला वनचे निवेदन|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220225145520/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|}}</ref> त्यानंतर अखेरीस ही शर्यत रद्द करण्यात आली.<ref name="रशियन ग्रांप्री cancelled">{{स्रोत बातमी |title=युक्रेनमधील परिस्थितीशी संबंधित जागतिक मोटर स्पोर्ट्स परिषदेमधील निर्णयांची एफआयएकडून घोषणा |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ मार्च २०२२ |archive-date=५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220305155151/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |}}</ref> या ग्रांप्रीच्या जागी दुसरी शर्यत आयोजित करण्याचे नियोजित होते,<ref name="WMC"/> परंतु नंतर ही योजना रद्द करण्यात आली.<ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन २०२२ मध्ये २२ ग्रांप्री शर्यती आयोजित करणार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> == हंगामाचा सारांश== === पूर्वहंगाम चाचणी === === सुरुवातीच्या फेऱ्या === === मधल्या फेऱ्या === === अंतिम फेऱ्या === ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] 6pdbjyiayxuhwntwof3j8gstsg0ysfq 2718451 2718450 2026-10-09T19:22:11Z Koolkrazy 1591 /* पूर्वहंगाम चाचणी */ 2718451 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === * [[कोविड-१९ महामारीमुळे]] दोन हंगामांच्या अनुपस्थितीनंतर [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन]], [[कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन]], [[जपानी ग्रांप्री|जपानी]] आणि [[सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] ग्रांप्री पुन्हा दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आल्या.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[मायामी ग्रांप्री]] प्रथमच आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत [[मायामी Gardens, फ्लोरिडा|मायामी गार्डन्स, फ्लोरिडा]] येथील [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] येथे झाली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=१८ एप्रिल २०२१|title=मायामी ग्रांप्री २०२२ मध्ये फॉर्म्युला वनच्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट होणार; नवीन रोमांचक सर्किटची योजना|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220123124353/https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|}}</ref> * [[पोर्तुगीज ग्रांप्री|पोर्तुगीज]], [[स्टायरियन ग्रांप्री|स्टायरियन]] आणि [[तुर्की ग्रांप्री|तुर्की]] ग्रांप्री २०२२ मधील शर्यतींच्या यादीत समाविष्ट नव्हत्या. कोविड-१९ महामारीला प्रतिसाद म्हणून २०२१ च्या {{एफ.१|२०२१}} दिनदर्शिकेत या ग्रांप्रींचा विशेषतः समावेश करण्यात आला होता, जेणेकरून शक्य तितक्या जास्त शर्यती आयोजित करता येतील.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[कतार ग्रांप्री]], जी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेत [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे प्रथमच आयोजित करण्यात आली होती, ती २०२२ च्या दिनदर्शिकेत नव्हती. देशाने [[२०२२ FIFA World Cup|फिफा विश्वचषक]] आयोजित करण्यावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे एका वर्षाच्या खंडानंतर ही ग्रांप्री {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतली.<ref name="२०२२ calendar"/><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|title=दीर्घकालीन करारांतर्गत २०२१ च्या दिनदर्शिकेत कतार ग्रांप्री असल्याची फॉर्म्युला वनकडून पुष्टी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/एफ.1-confirms-qatar-gp-on-2021-calendar-as-part-of-long-term-deal/6678313/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|प्रकाशक=Motorsport Network|quote=देशाचे लक्ष फिफा विश्वचषक आयोजित करण्यावर असल्याने {{एफ.१|२०२2|}} मध्ये कोणतीही ग्रांप्री आयोजित केली जाणार नाही. हा विश्वचषक पहिल्या फॉर्म्युला वन शर्यतीच्या नेमक्या एका वर्षानंतर सुरू होणार आहे. त्यानंतर ही स्पर्धा {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतणार आहे. सुरुवातीला ती नियोजनाधीन असलेल्या नव्या, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याचे ठरले होते; मात्र अखेरीस ती [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथेच कायम ठेवण्यात आली.|archive-url=https://web.archive.org/web/२०२१०९३००९०५०६/https://www.autosport.com/f1/news/एफ.१-confirms-qatar-gp-on-२०२१-calendar-as-part-of-long-term-deal/६६७८३१३/ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२१ }}</ref> नवीन, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याची मूळ योजना असूनही ही शर्यत लोसेल येथेच कायम राहिली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|title=फॉर्म्युला वनने २०२३ साठी २४ शर्यतींची दिनदर्शिका जाहीर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|archive-date=२३ सप्टेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220923220952/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|}}</ref> * [[चिनी ग्रांप्री]] २०२२ च्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यासाठी करारबद्ध होती.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |title=नवीन शर्यत करारामुळे फॉर्म्युला वन २०२५ पर्यंत चीनमध्ये कायम राहणार |प्रकाशक=Race Fans |दिनांक=२१ जुलै २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211019120719/https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |}}</ref> मात्र, कोविड-१९ महामारीशी संबंधित चीनमधील प्रवास निर्बंधांमुळे ती दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आली नाही.<ref name="२०२२ calendar"/><ref name="Reuters एफ.१ calendar" /><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar" /> * [[रशियन ग्रांप्री]] ही अजिंक्यपद स्पर्धेतील १७ वी फेरी म्हणून २५ सप्टेंबर रोजी आयोजित होणार होती. [[रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणाला]] प्रतिसाद म्हणून सुरुवातीला ती दिनदर्शिकेतून स्थगित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|title=रशियन ग्रांप्रीबाबत फॉर्म्युला वनचे निवेदन|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220225145520/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|}}</ref> त्यानंतर अखेरीस ही शर्यत रद्द करण्यात आली.<ref name="रशियन ग्रांप्री cancelled">{{स्रोत बातमी |title=युक्रेनमधील परिस्थितीशी संबंधित जागतिक मोटर स्पोर्ट्स परिषदेमधील निर्णयांची एफआयएकडून घोषणा |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ मार्च २०२२ |archive-date=५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220305155151/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |}}</ref> या ग्रांप्रीच्या जागी दुसरी शर्यत आयोजित करण्याचे नियोजित होते,<ref name="WMC"/> परंतु नंतर ही योजना रद्द करण्यात आली.<ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन २०२२ मध्ये २२ ग्रांप्री शर्यती आयोजित करणार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> == हंगामाचा सारांश== === हंगामपूर्व चाचण्या === तांत्रिक नियमांमध्ये झालेल्या बदलांमुळे, फॉर्म्युला वनने संघांना त्यांच्या नवीन गाड्यांबाबत अधिक माहिती गोळा करता यावी यासाठी दोन वेगवेगळ्या सर्किटवर हिवाळ्यातील दोन चाचण्या आयोजित करण्याचा निर्णय घेतला. पहिली चाचणी २३–२५ फेब्रुवारी रोजी [[मॉन्टमेलो]] येथील [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] येथे, तर दुसरी चाचणी १०–१२ मार्च रोजी [[साखिर]] येथील [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे आयोजित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |title=२०२२ च्या हंगामपूर्व चाचण्यांच्या बार्सिलोना आणि बहरैन येथील तारखांची पुष्टी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-2022-pre-season-testing-dates-in-barcelona-and-bahrain-confirmed.3ZwPqa2c9GFqg7mFTDubau.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=९ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220309031755/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-2022-pre-season-testing-dates-in-barcelona-and-bahrain-confirmed.3ZwPqa2c9GFqg7mFTDubau.html |}}</ref> हंगामपूर्व चाचण्यांवरून असे सूचित झाले की, गतविजेता कन्स्ट्रक्टर्स अजिंक्यपदधारक [[मर्सिडीज-बेंझ]]च्या तुलनेत [[स्कुदेरिआ फेरारी]] आणि [[रेड बुल रेसिंग]] हे दोन संघ सर्वाधिक मजबूत होते.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१६ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वन क्रमवारी: २०२२ च्या हंगामपूर्व चाचण्यांनंतर सर्व १० संघांचे क्रमांकन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-power-rankings-all-10-teams-ranked-after-2022-pre-season-testing.ncp8QfiV2BXCohi2Hbh2F.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२३-०३-०४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |archive-date=१२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220412183334/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-power-rankings-all-10-teams-ranked-after-2022-pre-season-testing.ncp8QfiV2BXCohi2Hbh2F.html |}}</ref> === सुरुवातीच्या फेऱ्या === === मधल्या फेऱ्या === === अंतिम फेऱ्या === ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] jakobvv7ava6kya8pmfx1cawgdsa13l 2718452 2718451 2026-10-09T19:26:04Z Koolkrazy 1591 /* सुरुवातीच्या फेऱ्या */ 2718452 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२१ | सद्य_हंगाम = २०२२ | पुढील_हंगाम = २०२३ }} [[चित्र:Max Verstappen 2017 Malaysia 1.jpg|thumb|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], ४५४ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.]] [[चित्र:Charles Leclerc portrait 2020.png|thumb|[[शार्ल लक्लेर]], ३०८ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.]] [[चित्र:Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg|thumb|[[सर्गिओ पेरेझ]], ३०५ गुणांसोबत २०२२ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.]] '''२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम''' हा [[आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|एफ.आय.ए.]] [[फॉर्म्युला वन]] शर्यतीचा ७३ वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २२ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०२२ रोजी [[बहरैन]]मध्ये पहिली तर २० नोव्हेंबर रोजी [[अबु धाबी]]मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली. ==संघ आणि चालक== २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२२ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२२ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक !colspan="3" | सराव चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- ||{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}आल्फा रोमियो एफ.१ संघ [[ऑर्लेन]] |[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]]'s appearance for his race debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] counted as one of [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]'s mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref>{{स्रोत बातमी |title=आल्फा रोमियो struggling to find FP१ slot for Pourchaire |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] was in the unusual position of being allowed to count [[जो ग्यानयु]]'s debut at the [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]] as an official rookie session for his car. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | आल्फा रोमियो सी.४२<ref>{{स्रोत बातमी|title=आल्फा रोमियो clear up confusion over name of २०२२ car|दुवा=https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=RacingNews३६५|दिनांक=फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201122151/https://racingnews365.com/alfa-romeo-clear-up-confusion-over-name-of-2022-car|}}</ref> | फेरारी ०६६/७ | style="text-align:center"|२४<br/>७७ | {{flagicon|चीन}}[[जो ग्यानयु]]<br/>{{flagicon|फिनलंड}}[[वालट्टेरी बोट्टास]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|As drivers who have competed in more than two Grands Prix, [[रोबेर्ट कुबिचा]] and [[अँटोनियो गियोविन्झी]] were not eligible to fulfil any of the mandatory free practice sessions for rookie drivers.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |अल्फाटौरी ऐ.टि.०३<ref name="AT०३">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |title=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी AT०३ |दिनांक=१३ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=स्कुदेरिआ अल्फाटौरी |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220218181225/https://scuderia.alphatauri.com/en/at03/ |}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="AT०३"/> | style="text-align:center"|१०<br/>२२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ||{{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|title=BWT and अल्पाइन एफ.१ संघ combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=११ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220211100657/https://en.media.alpinecars.com/news/bwt-and-alpine-एफ.1-team-combine-forces-in-strategic-partnership-aimed-at-sustainability-drive-50ef-989c5.html|}}</ref> ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२२<ref>{{Cite tweet|number=1484505176761319428|user=Alpineएफ.१संघ |title=Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥|author=अल्पाइन एफ.१ संघ|author-link=अल्पाइन एफ.१ संघ|दिनांक=२१ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ जानेवारी २०२१|}}</ref> | रेनोल्ट ई-टेक आर.ई.२२<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|title=आल्पाइन ऐ.५२२|प्रकाशक=आल्पाइन कार्स डॉट कॉम|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२१ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221212704/https://www.alpinecars.com/en/formula-1/alpine-a522/|}}</ref> | style="text-align:center"|१४<br/>३१ | Nowrap|{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] [[कॉग्निझंट]] एफ.१ संघ <ref>{{स्रोत बातमी|title=AMएफ.१ and आरामको enter a long-term strategic partnership|दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको कॉग्निझंट एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=३ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203160936/https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amएफ.1-and-aramco-enter-a-long-term-strategic-partnership|}}</ref> |[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२२<ref>{{Cite tweet|number=1481913987386257415|user=AstonMartinएफ.१|title=The journey continues. १०.०२.२२. 💚 #AMR२२|author=अ‍ॅस्टन मार्टिन कॉग्निझंट एफ.१ संघ |author-link=अ‍ॅस्टन मार्टिन in फॉर्म्युला वन|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२१|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|२७<br/>५<br/>१८ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[सेबास्टियान फेटेल]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | style="text-align:center" nowrap|१-२<br />३-२२<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ||{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | फेरारी एफ.१-७५<ref name="एफ.१-७५">{{स्रोत बातमी |title=एफ.१-७५, the New फेरारी एस.ingle-Seater |दुवा=https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |प्रकाशक=फेरारी |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१७ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220217221701/https://www.ferrari.com/en-GB/formula1/singleseater-2022 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="एफ.१-७५"/> | style="text-align:center" |१६<br/>५५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{flagicon|Israel}}/[[File:White_flag_of_surrender.svg|21px]][[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] {{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] took part in the [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] under the Israeli flag and in the [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]] as a neutral driver.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}हास एफ.१ संघ ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | हास व्हि.एफ.२२<ref name="VF-२२">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |title=VF-२२ |प्रकाशक=हास एफ.१ संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=२० फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220220195759/https://www.haasएफ.1team.com/season/machine/vf-22 |}}</ref> | फेरारी ०६६/७<ref name="VF-२२"/> | style="text-align:center"|२०<br/>४७ |{{flagicon|डेन्मार्क}}[[केविन मॅग्नुसेन]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[मिक शूमाकर]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Schumacher was entered into the [[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]], but later withdrew after a heavy crash in qualifying that left his team unable to repair his car for the race.}} | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{flagicon| इटली}} [[अँटोनियो गियोविन्झी]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन एफ.१ संघ !|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३६<ref name="MCL३६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२ |title=मॅकलारेन एम.सी.एल.३६A Technical Specification |दुवा=https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |प्रकाशक=मॅकलारेन]] |अ‍ॅक्सेसदिनांक =१८ फेब्रुवारी २०२२ |archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215112620/https://www.mclaren.com/racing/2022/car-launch/mclaren-mcl36-technical-specification/ |}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref name="MCL३६"/> | style="text-align:center"|३<br/>४ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[डॅनियल रीक्कार्डो]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ||{{flagicon| जर्मनी}} मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ ![[मर्सिडीज-बेंझ]] |मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१३<ref name=":०">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|title=Haas homologates chassis as Merc fires up for '२२|दुवा=https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ डिसेंबर २०२१|प्रकाशक=RACER|archive-date=२३ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211223235748/https://racer.com/2021/12/23/haas-homologates-chassis-as-merc-fires-up-for-22/|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३ | style="text-align:center"|४४<br/>६३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- ||{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|title=Motor racing-Oracle signs एफ.१ title sponsorship deal with रेड बुल|प्रकाशक=Financial Post|दुवा=https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=९ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220209161230/https://financialpost.com/pmn/business-pmn/motor-racing-oracle-signs-एफ.1-title-sponsorship-deal-with-red-bull|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | रेड बुल रेसिंग आर.बी.१८<ref>{{स्रोत बातमी|title=Join Us for the Launch Of RB१८|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|दिनांक=१४ जानेवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ जानेवारी २०२२|प्रकाशक=redbullracing.com|author=रेड बुल रेसिंग|archive-date=१४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220114213849/https://www.redbullracing.com/int-en/join-us-for-the-launch-of-rb18|}}</ref> | रेड बुल आर.बी.पी.ट.एच.००१<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=रेड बुल agree deal to run Honda engine technology until २०२५|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref name="ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम रेड बुल badged Honda engines">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |title= Honda's Sakura facility will supply रेड बुल एफ.१ engines in २०२२ |दिनांक= ३ जुलै २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक= १८ जुलै २०२१ |प्रकाशक= ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date= २३ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211023231945/https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-एफ.1-engines-in-2022/6624598/ |}}</ref> | style="text-align:center"|१<br/>११ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[सर्गिओ पेरेझ]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ||{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}विलियम्स रेसींग ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४४<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|title=विलियम्स announce launch date for २०२२ FW४४ challenger|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=८ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208140148/https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-announce-launch-date-for-2022-fw44-challenger.3IAXw0tBmrCLWdhTMftPUP.html|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१३<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportweek.com/news/id/24415|title=विलियम्स extends मर्सिडीज-बेंझ एफ.१ power unit deal through २०२५|दिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|प्रकाशक=MotorSport Week|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०१९|archive-url=https://web.archive.org/web/20190921211835/https://motorsportweek.com/news/id/24415|archive-date=२१ सप्टेंबर २०१९|}}</ref> | style="text-align:center"|६<br/>२३<br/>४५ | {{flagicon|कॅनडा}}[[निकोलस लतीफी]]<br/>{{flagicon| थायलंड}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|सर्व<br />सर्व{{refn|group=टीप|Albon was entered into the [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]], but later withdrew after suffering from [[appendicitis]].<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|title=Albon ruled out of इटालियन ग्रांप्री with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make एफ.१ race debut|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ सप्टेंबर २०२२|archive-date=११ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011033432/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-albon-ruled-out-of-italian-grand-prix-with-appendicitis-as.5TjaGYJohrzYVyKqLvSy5Y.html|}}</ref>}}<br />१६ | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="10" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |title=२०२२ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114204626/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/2022-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० मार्च २०२२ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |}}</ref><ref name="entry lists">Official entry lists: * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२२ |archive-date=१८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318101802/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Bahrain%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२५ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२ |archive-date=२५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325121923/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ एप्रिल २०२२ |archive-date=९ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220409111724/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रेलियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ एप्रिल २०२२ |archive-date=२२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422093116/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=६ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ मे २०२२ |archive-date=६ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220506165704/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Miami%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२० मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० मे २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520102716/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Spanish%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२७ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ मे २०२२ |archive-date=२७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527103737/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Monaco%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० जून २०२२ |archive-date=१० जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220610091628/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20अझरबैजान%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१७ जून २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ जून २०२२ |archive-date=१८ जून २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618170144/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Canadian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जुलै २०२२ |archive-date=१ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220701110751/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20British%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=८ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ जुलै २०२२ |archive-date=९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709003530/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ऑस्ट्रियाn%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२२ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ जुलै २०२२ |archive-date=२२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220722100820/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20French%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२९ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२९ जुलै २०२२ |archive-date=२९ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220729104208/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220826101723/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ डच ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=२ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902085809/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Dutch%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-date=९ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220909095939/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Revised पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910105126/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Revised%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930082452/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Singapore%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007010321/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20जपानese%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ मार्च २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230319220647/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑक्टोबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119220000/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=३ एप्रिल २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230403213552/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20ब्राझिलian%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}} * {{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |title=२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ नोव्हेंबर २०२२ |archive-date=१९ नोव्हेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221119215950/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf |}}</ref> |} </div> === सराव चालक === संपूर्ण हंगामात, प्रत्येक संघाला दोन वेळा, प्रत्येक कारसाठी एकदा, पहिल्या दोन मुक्त सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवणे आवश्यक होते, ज्याने दोनपेक्षा अधिक शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला नव्हता.<ref name="regu">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमावली |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019194447/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_9_-_2022-10-19_0.pdf |}}</ref> मुक्त सरावात सहभागी होण्यासाठी निवडक स्पर्धांमध्ये खालील चालकांची नोंदणी करण्यात आली होती. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|पहिल्या किंवा दुसऱ्या मुक्त सराव सत्रात सहभागी झालेले चालक}} !scope="col" |कारनिर्माता !scope="col" class="unsortable"|क्र. !scope="col" class="unsortable"|चालकाचे नाव ! फेऱ्या |- !nowrap |[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]{{refn|group=टीप|[[जो ग्यानयु]] याने पदार्पणाच्या शर्यतीत [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये भाग घेतल्यामुळे, त्याचा सहभाग [[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]च्या नवोदित चालकांसाठीच्या अनिवार्य मुक्त सराव सत्रांपैकी एक म्हणून मोजण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |title=पोरशेरसाठी FP१ सत्राची वेळ मिळवताना अल्फा रोमियोला अडचणी |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=७ जुलै २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ ऑक्टोबर २०२२ |quote=[[अल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ला [[जो ग्यानयु]] याच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मधील पदार्पणाचा त्याच्या कारसाठी अधिकृत नवोदित चालकाचे सत्र म्हणून विचार करण्याची परवानगी मिळाली होती; ही एक असामान्य परिस्थिती होती. |archive-date=२१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221021193521/https://www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-struggling-to-find-fp1-slot-for-pourchaire/10334108/ |}}</ref>}} | style="text-align:center" nowrap|८८<br/>९८ | {{flagicon|Poland}}[[रोबेर्ट कुबिचा]]{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility|दोनपेक्षा अधिक ग्रां प्री शर्यतींमध्ये भाग घेतलेला असल्यामुळे, [[रोबेर्ट कुबिचा]] आणि [[अँटोनियो गियोविन्झी]] हे नवोदित चालकांसाठीची कोणतीही अनिवार्य मुक्त सराव सत्रे पूर्ण करण्यास पात्र नव्हते.<ref name="regu"/>}}<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[थियो पोरशेर]] | style="text-align:center" nowrap|६, १२-१३, २२<br />१९ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|४० | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|१४, २० |- ![[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|८२ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | style="text-align:center" nowrap|२०, २२ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]] | style="text-align:center" nowrap|१६<br/>२२ |- ![[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३९ | {{nowrap|{{flagicon|Israel}}[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]]}}{{refn|group=टीप|[[रॉबर्ट श्वार्टझमॅन]] याने [[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]]मध्ये इस्रायलच्या ध्वजाखाली आणि [[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी ग्रांप्री]]मध्ये तटस्थ चालक म्हणून भाग घेतला.<ref name="entry lists"/>}} | style="text-align:center" nowrap|१९, २२ |- ![[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|९९<br/>५१ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[अँटोनियो गियोविन्झी]]}}{{refn|group=टीप|name=FP१eligibility}}<br/>{{flagicon|ब्राझिल}}[[पिएट्रो फिट्टीपल्डी]] | style="text-align:center" nowrap|१६, १९<br/>२०, २२ |- ! nowrap|[[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|२८ | {{flagicon|स्पेन}}[[ॲलेक्स पालो]]<br/>{{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|१९<br />२२ |- ! nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|१९ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]] | style="text-align:center" nowrap|१२, २० |- !{{nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]]}} | style="text-align:center" nowrap|३६ | {{flagicon|Estonia}}[[ज्युरी विप्स]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | style="text-align:center" nowrap|६<br/>२२ |- ![[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[निक डि. व्रिस]]<br/>{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लोगन सारजंन्ट]] | style="text-align:center" nowrap|६<br />१९-२२ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[होंडा]]ने सुरुवातीला जाहीर केले की, ते {{एफ.१|२०२१}} हंगामानंतर पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करणार नाहीत.<ref>{{स्रोत बातमी|title=होंडा २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून बाहेर पडणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=११ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111142907/https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget-6|}}</ref> कंपनी {{एफ.१|२०१८}} पासून [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] (पूर्वी [[स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो]] या नावाने ओळखला जाणारा संघ) आणि {{एफ.१|२०१९}} पासून [[रेड बुल रेसिंग]] यांना पॉवर युनिट्सचा पुरवठा करत होती.<ref name="AlphaTauri">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|title=होंडाच्या माघारीनंतरही रेड बुल आणि अल्फाटौरी एफ.१ मध्ये कायम राहणार|author=Adam Cooper|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ ऑक्टोबर २०२०|archive-date=४ ऑक्टोबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004134301/https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit|}}</ref> सुरुवातीला, रेड बुल रेसिंगने होंडाचा इंजिन कार्यक्रम स्वतःच्या ताब्यात घेऊन, [[रेड बुल Powertrains]] नावाच्या नव्या विभागाअंतर्गत त्याचे व्यवस्थापन करण्याची योजना आखली. २०२५ पर्यंत इंजिन विकास स्थगित ठेवण्याबाबत वाटाघाटी करण्यासाठी इतर नऊ संघांवर दबाव आणल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला. रेड बुल रेसिंगने मान्य केले की, इंजिन विकास स्थगित करण्याबाबत सहमती झाली नसती, तर त्यांनी स्पर्धेतून माघार घेतली असती; कारण त्यांच्यासाठी पूर्णपणे नवीन इंजिन विकसित करणे शक्य नव्हते. तसेच, रेड बुल रेसिंग आणि [[रेनोल्ट एफ१]] या दोन्ही संघांना त्यांची पूर्वीची भागीदारी पुन्हा सुरू करण्याची इच्छा नव्हती.<ref name="RedBull-engine">{{स्रोत बातमी|title=२०२५ पर्यंत होंडाच्या इंजिन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी रेड बुलचा करार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=१५ फेब्रुवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215215037/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://speedcafe.com/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|title=मार्को: रेड बुलची इंजिन विकास स्थगित करण्याची मागणी म्हणजे 'ब्लॅकमेल' नव्हे|प्रकाशक=speedcafe.com|author=Daniel Herrero|दिनांक=२३ जानेवारी २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ जानेवारी २०२१|archive-date=२३ जानेवारी २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123011834/https://www.speedcafe.com/2021/01/23/marko-red-bull-engine-freeze-demand-not-blackmail/|}}</ref>{{refn|group=टीप|तांत्रिक नियमांनुसार, सर्वांत कमी संघांना इंजिन पुरवणाऱ्या पुरवठादारावर पुरवठादार नसलेल्या कोणत्याही संघाला इंजिन देण्याचे बंधन असते. [[होंडा]]ने माघार घेण्याची घोषणा केली, त्या वेळी [[मर्सिडीज-बेंझ]] आणि [[स्कुदेरिआ फेरारी]] हे [[रेनोल्ट एफ१]]पेक्षा अधिक संघांना इंजिन पुरवत होते आणि त्यांनी [[रेड बुल रेसिंग]]ला इंजिन पुरवण्यास नकार दिला होता. त्यामुळे रेनोल्ट हा रेड बुल रेसिंगसाठी एकमेव पर्याय उरला होता.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|title=होंडाच्या माघारीच्या घोषणेनंतरही रेड बुल एफ.१ साठी कटिबद्ध; पॉवर युनिटच्या पर्यायांचा विचार सुरू|दिनांक=२ ऑक्टोबर २०२०|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ फेब्रुवारी २०२१|archive-date=५ नोव्हेंबर २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105040429/https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-committed-to-f1-and-evaluating-power-unit-options-following-honda.6L4owdSlMwt0Nmw7tQFX9g.html|}}</ref>|name=|group=}} नंतर होंडाने {{एफ.१|२०२३}} हंगामासाठी रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना इंजिनचा पुरवठा सुरू ठेवण्यास सहमती दर्शवली. या हंगामातील इंजिनांना रेड बुल पॉवरट्रेन्स या नावाने पुनर्नामित करण्यात आले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ पासून रेड बुल-होंडा फॉर्म्युला वन करारातील बदल कसे कार्य करतील|दुवा=https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |प्रकाशक=The Race |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |archive-date=३१ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221031202145/https://the-race.com/formula-1/how-changed-red-bull-honda-f1-deal-will-work-from-2022/ |}}</ref> इंजिनांची जुळणी आणि देखभाल करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने शर्यतींच्या सप्ताहांतात रेड बुल रेसिंग आणि अल्फाटौरी यांना तांत्रिक व कार्यात्मक देखरेख पुरवणेही सुरू ठेवले.<ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ मध्ये इंजिनच्या बौद्धिक संपदेसह रेड बुल आणि होंडा यांची भागीदारी सुरू राहणार|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |प्रकाशक=Motor Sport Magazine |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२२ |दिनांक=७ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१६ डिसेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221216101648/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/red-bull-and-honda-partnership-to-continue-with-engine-ip-in-2022 |}}</ref> === चालकांमधील बदल === {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Zhou Guanyu at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg | footer = [[जो ग्यानयु]] (डावीकडे) यांनी [[अल्फा रोमियो]] संघासाठी गाडी चालवताना फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण केले. [[निकिता मेझपिन]] (मध्यभागी), जो मूळतः [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेणार होता, त्याचा करार [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान]] संपुष्टात आणण्यात आला. त्यानंतर मेझपिनच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] (उजवीकडे) याची नियुक्ती करण्यात आली. | image2 = Никита_Мазепин_-_интервью_-_2019,_02.jpg | image3 = Kevin Magnussen, 2019 Formula One Tests Barcelona (cropped).jpg }} {{multiple image | total_width = 300 | image1 = Alonso 2016.jpg | footer = [[फर्नांदो अलोन्सो]] (डावीकडे) यांनी [[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] आणि [[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]] ग्रांप्रीमध्ये अनुक्रमे सर्वाधिक शर्यती सुरू करण्याचा आणि शर्यतींमध्ये प्रवेश नोंदवण्याचा [[किमी रायकोन्नेन]] (उजवीकडे) यांचा विक्रम मोडला. | image2 = F12019 Schloss Gabelhofen (22) (cropped).jpg }} [[किमी रायकोन्नेन]] यांनी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेच्या समाप्तीनंतर निवृत्ती घेतली; रायकोन्नेन यांनी आपल्या १९ हंगामांच्या फॉर्म्युला वन कारकिर्दीत २१ शर्यती जिंकल्या आणि [[२००७ फॉर्म्युला वन हंगाम|२००७ चे जागतिक चालक अजिंक्यपद]] मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|title=रायकोन्नेन २०२१ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्त होणार|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|दिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=२४ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124204704/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|}}</ref> [[अल्फा रोमियो]] संघातील रायकोन्नेन यांच्या जागी त्यांचे देशबांधव [[वालट्टेरी बोट्टास]] आले. त्यांनी [[मर्सिडीज-बेंझ]] संघात पाच हंगाम घालवल्यानंतर हा संघ सोडला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|title=अल्फा रोमियोने बहुवर्षीय करारांतर्गत वालट्टेरी बोट्टास २०२२ मध्ये संघात सामील होणार असल्याची घोषणा केली|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906113510/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html |archive-date=६ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] यांनी बोट्टास यांची जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=वालट्टेरी बोट्टास अल्फा रोमियो रेसिंगमध्ये गेल्यानंतर जॉर्ज रसल २०२२ पासून लुइस हॅमिल्टन यांचे संघसहकारी असतील|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=mercedesamgf1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090631/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2021/09/mercedes-confirms-2022-f1-driver-line-up/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref><ref name=":२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|title=मर्सिडीज-बेंझने घोषणा केली की, दीर्घकालीन करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर ब्रिटिश चालक जॉर्ज रसल २०२२ मध्ये लुइस हॅमिल्टन यांचे सहकारी होतील|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907090616/https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html |archive-date=७ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> त्यामुळे [[विलियम्स एफ१]] संघात मागील तीन हंगामांपासून रसलकडे असलेली जागा रिक्त झाली. [[२०२१ Deutsche Tourenwagen Masters|२०२१ च्या Deutsche Tourenwagen Masters मालिकेत]] भाग घेतल्यानंतर, रसलच्या जागी [[रेड बुल रेसिंग]]चा माजी चालक [[ॲलेक्स आल्बॉन]] आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|title=विलियम्स रेसिंगने २०२२ च्या चालकांच्या यादीत लतीफी आणि अल्बॉन यांची पुष्टी केली|दुवा=https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022|अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=विलियम्स एफ१.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210908120814/https://www.williamsf1.com/news/2021/drivers/williams-racing-confirms-latifi-albon-for-2022 |archive-date=८ सप्टेंबर २०२१ |}}</ref> [[जो ग्यानयु]], ज्यांनी [[२०२१ Formula २ Championship|२०२१ च्या फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद स्पर्धेत]] तिसरे स्थान मिळवले होते, ते [[अल्फा रोमियो]] संघात सामील झाले. त्यांनी २०१९ पासून या संघात असलेल्या [[अँटोनियो गियोविन्झी]] यांची जागा घेतली.<ref name="Zhou">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|title=अल्फा रोमियोने २०२२ साठी वालट्टेरी बोट्टास यांचे संघसहकारी म्हणून गुआन्यू झोऊ यांची घोषणा केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201222958/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-guanyu-zhou-as-valtteri-bottass-team-mate-for.3FGtpRMOhG1qZ4Qinr8ky6.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|title=अल्फा रोमियोने पुष्टी केली की अँटोनियो गियोविन्झी हंगामाच्या अखेरीस संघ सोडतील|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ नोव्हेंबर २०२१|archive-date=१८ नोव्हेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211118081815/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-confirm-antonio-giovinazzi-will-leave-the-team-at-the.1kV7SnbnnunYNLFEdWSsfj.html|}}</ref> झोऊ हे फॉर्म्युला वनमध्ये स्पर्धा करणारे पहिले चिनी चालक ठरले.<ref name="Zhou"/> [[निकिता मेझपिन]] याला [[हास एफ.१ संघ]]ाकडून स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी मूळतः बहुवर्षीय करार देण्यात आला होता. हा करार २०२१ मध्ये सुरू झाला होता. [[२०२२ रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणानंतर]] आणि परिणामी हास संघाच्या [[उरलकाली]] या शीर्षक प्रायोजकत्वाच्या समाप्तीनंतर त्याचा करार संपुष्टात आणण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|title=हास संघ निकिता मेझपिनपासून 'तात्काळ प्रभावाने' वेगळा होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ मार्च २०२२|archive-date=६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html|}}</ref> त्याच्या जागी [[केविन मॅग्नुसेन]] याची नियुक्ती झाली. मॅग्नुसेनने यापूर्वी याच संघासाठी {{एफ.१|२०२०}} मध्ये शेवटची स्पर्धा केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|title=केविन मॅग्नुसेन २०२२ मध्ये हास संघासह फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन करणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मार्च २०२२|archive-date=९ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220309180023/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html|}}</ref> === हंगामातील बदल === [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]पूर्वी [[सेबास्टियान फेटेल]] यांची [[Severe acute respiratory syndrome coronavirus २|कोरोनाव्हायरस]] चाचणी सकारात्मक आली. त्या शर्यतीत आणि त्यानंतरच्या [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्याऐवजी [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा राखीव चालक [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाला. हल्केनबर्गने यापूर्वी [[२०२० आयफेल ग्रांप्री]]मध्ये, त्याच्या माजी [[रेसींग पॉइन्ट एफ.१ संघ]]ाकडून, शर्यत केली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|title=कोविड चाचणी सकारात्मक आल्यानंतर २०२२ च्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये फेटेलच्या जागी हल्केनबर्ग सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१७ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ मार्च २०२२|archive-date=१६ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416192213/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|title=२०२२ मधील दुसरी शर्यत फेटेल मुकणार; सौदी अरेबियातील शर्यतीसाठी हल्केनबर्ग अ‍ॅस्टन मार्टिनकडून सहभागी होणार|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मार्च २०२२|archive-date=२६ मार्च २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326082418/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-miss-second-race-of-2022-as-hulkenberg-steps-in-for-aston.Gkem8WiQxMgktHJYyjILr.html|}}</ref> [[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालियन ग्रांप्री]]च्या आठवड्यादरम्यान [[ॲलेक्स आल्बॉन]] यांना [[अपेंडिसायटिस]]चा त्रास झाला. त्यांच्या जागी [[विलियम्स एफ१]] संघाकडून [[मर्सिडीज-बेंझ]]चा राखीव चालक [[२०२०-२१ Formula E World Championship|२०२०–२१ फॉर्म्युला ई विश्वविजेता]] आणि [[२०१९ Formula २ Championship|२०१९ फॉर्म्युला २ अजिंक्यपद विजेता]] [[निक डि. व्रिस]] सहभागी झाला. ही त्याची फॉर्म्युला वनमधील पहिली शर्यत होती.<ref>{{स्रोत बातमी |title=इटालियन ग्रांप्रीमध्ये अल्बॉनच्या जागी डि व्रिस फॉर्म्युला वनमध्ये पदार्पण करणार |दुवा=https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/ |प्रकाशक=RaceFans |दिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-date=१० सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220910103006/https://www.racefans.net/2022/09/10/de-vries-to-make-f1-debut-as-substitute-for-albon-in-italian-grand-prix/?utm_source=ट्विटर_Highlight&utm_medium=Manual_Tweet&utm_campaign=Social_Media_Promotion |}}</ref> {{Clear}} ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[ऑक्टोबर १५]] [[इ.स. २०२१]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] | [[बहरैन ग्रांप्री]] | {{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] | २० मार्च | १८:०० | १५:०० |- !२ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] | २७ मार्च | २०:०० | १७:०० |- !३ | हाइनकेन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] | १० एप्रिल | १५:०० | ०५:०० |- !४ | रोलेक्स [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमाग्ना]] | [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] | २४ एप्रिल | १५:०० | १३:०० |- !५ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] | [[मायामी ग्रांप्री]] | {{flagicon| USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] | ८ मे | १५:३० | १९:३० |- !६ | पिरेली [[स्पॅनिश ग्रांप्री|ग्रान प्रिमीयो डी इस्पाना]] | [[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] | २२ मे | १५:०० | १३:०० |- !७ | [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] | [[मोनॅको ग्रांप्री]] | {{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] | २९ मे | १५:०० | १३:०० |- !८ | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | [[अझरबैजान ग्रांप्री]] | {{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] | १२ जून | १५:०० | ११:०० |- !९ | ए.ड्ब्ल्यु.एस. [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] | [[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] | १९ जून | १४:०० | १८:०० |- !१० | लेनोव्हो [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | {{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] | ३ जुलै | १५:०० | १४:०० |- !११ | रोलेक्स [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ग्रोसर प्रिस वॉन ऑस्टेरीच]] | [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|AUT}} [[ए१-रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] | १० जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१२ | लेनोव्हो [[फ्रेंच ग्रांप्री|ग्रांप्री डी फ्रांस]] | [[फ्रेंच ग्रांप्री]] | {{flagicon|FRA}} [[सर्किट पॉल रिकार्ड]] | [[ले कास्टेललेट]] | २४ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१३ | अरामको [[हंगेरियन ग्रांप्री|माग्यर नागीदिज]] | [[हंगेरियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] | ३१ जुलै | १५:०० | १३:०० |- !१४ | रोलेक्स [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | [[बेल्जियम ग्रांप्री]] | {{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] | २८ ऑगस्ट | १५:०० | १३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] | [[डच ग्रांप्री]] | {{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] | ४ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी''इटालिया]] | [[इटालियन ग्रांप्री]] | {{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] | ११ सप्टेंबर | १५:०० | १३:०० |- !रद्द | <s>व्ही.टी.बी. [[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>[[रशियन ग्रांप्री]]</s> | <s>{{flagicon|RUS}} [[सोची ऑतोद्रोम]]</s> | <s>[[सोची]]</s> | <s>२५ सप्टेंबर</s> | <s>१५:००</s> | <s>१२:००</s> |- !१७ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | [[सिंगापूर ग्रांप्री]] | {{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] | २ ऑक्टोबर | २०:०० | १२:०० |- !१८ | हॉन्डा [[जपानी ग्रांप्री]] | [[जपानी ग्रांप्री]] | {{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका, सुझुका]] | ९ ऑक्टोबर | १४:०० | ०५:०० |- !१९ | आरामको [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | {{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] | २३ ऑक्टोबर | १४:०० | १९:०० |- !२० | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] | [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | {{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको]] | ३० ऑक्टोबर | १४:०० | २०:०० |- !२१ | हाइनकेन [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] | [[साओ पावलो ग्रांप्री]] | {{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] | १३ नोव्हेंबर | १५:०० | १८:०० |- !२२ | एतिहाद एरवेझ [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | [[अबु धाबी ग्रांप्री]] | {{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] | २० नोव्हेंबर | १७:०० | १३:०० |- class="sortbottom" | colspan="8" style="vertical-align:bottom; background-color:#EAECF0; text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref name="२०२२ calendar">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|title=फॉर्म्युला वन announces २३-race calendar for २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ ऑक्टोबर २०२१|archive-date=१९ डिसेंबर २०२१|archive-url=https://web.archive.org/web/20211219204636/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html|}}</ref><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar">{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/58918353 |title= चिनी ग्रांप्री: शांघाय race dropped from २०२२ एफ.१ calendar |प्रकाशक= बि.बि.सी स्पोर्ट |दिनांक= १५ ऑक्टोबर २०२१ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |title=FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील Decisions |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१५ डिसेंबर २०२१ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ डिसेंबर २०२१ |archive-date=१४ जानेवारी २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220114094510/https://www.fia.com/news/fia-annouces-world-motor-sport-council-decisions |url-status=live }}</ref><ref name="WMC"/><ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन to race at २२ Grands Prix in २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> |} === वेळपत्रकामधील विस्तार आणि बदल === * [[कोविड-१९ महामारीमुळे]] दोन हंगामांच्या अनुपस्थितीनंतर [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन]], [[कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन]], [[जपानी ग्रांप्री|जपानी]] आणि [[सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] ग्रांप्री पुन्हा दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आल्या.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[मायामी ग्रांप्री]] प्रथमच आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत [[मायामी Gardens, फ्लोरिडा|मायामी गार्डन्स, फ्लोरिडा]] येथील [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] येथे झाली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=१८ एप्रिल २०२१|title=मायामी ग्रांप्री २०२२ मध्ये फॉर्म्युला वनच्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट होणार; नवीन रोमांचक सर्किटची योजना|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२१|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ जानेवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220123124353/https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html|}}</ref> * [[पोर्तुगीज ग्रांप्री|पोर्तुगीज]], [[स्टायरियन ग्रांप्री|स्टायरियन]] आणि [[तुर्की ग्रांप्री|तुर्की]] ग्रांप्री २०२२ मधील शर्यतींच्या यादीत समाविष्ट नव्हत्या. कोविड-१९ महामारीला प्रतिसाद म्हणून २०२१ च्या {{एफ.१|२०२१}} दिनदर्शिकेत या ग्रांप्रींचा विशेषतः समावेश करण्यात आला होता, जेणेकरून शक्य तितक्या जास्त शर्यती आयोजित करता येतील.<ref name="२०२२ calendar"/> * [[कतार ग्रांप्री]], जी २०२१ च्या अजिंक्यपद स्पर्धेत [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे प्रथमच आयोजित करण्यात आली होती, ती २०२२ च्या दिनदर्शिकेत नव्हती. देशाने [[२०२२ FIFA World Cup|फिफा विश्वचषक]] आयोजित करण्यावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे एका वर्षाच्या खंडानंतर ही ग्रांप्री {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतली.<ref name="२०२२ calendar"/><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|title=दीर्घकालीन करारांतर्गत २०२१ च्या दिनदर्शिकेत कतार ग्रांप्री असल्याची फॉर्म्युला वनकडून पुष्टी|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/एफ.1-confirms-qatar-gp-on-2021-calendar-as-part-of-long-term-deal/6678313/|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० सप्टेंबर २०२१|प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम|प्रकाशक=Motorsport Network|quote=देशाचे लक्ष फिफा विश्वचषक आयोजित करण्यावर असल्याने {{एफ.१|२०२2|}} मध्ये कोणतीही ग्रांप्री आयोजित केली जाणार नाही. हा विश्वचषक पहिल्या फॉर्म्युला वन शर्यतीच्या नेमक्या एका वर्षानंतर सुरू होणार आहे. त्यानंतर ही स्पर्धा {{एफ.१|२०२३}} मध्ये परतणार आहे. सुरुवातीला ती नियोजनाधीन असलेल्या नव्या, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याचे ठरले होते; मात्र अखेरीस ती [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथेच कायम ठेवण्यात आली.|archive-url=https://web.archive.org/web/२०२१०९३००९०५०६/https://www.autosport.com/f1/news/एफ.१-confirms-qatar-gp-on-२०२१-calendar-as-part-of-long-term-deal/६६७८३१३/ |archive-date=३० सप्टेंबर २०२१ }}</ref> नवीन, खास बांधलेल्या सर्किटवर हलवण्याची मूळ योजना असूनही ही शर्यत लोसेल येथेच कायम राहिली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|title=फॉर्म्युला वनने २०२३ साठी २४ शर्यतींची दिनदर्शिका जाहीर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० सप्टेंबर २०२२|archive-date=२३ सप्टेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220923220952/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html|}}</ref> * [[चिनी ग्रांप्री]] २०२२ च्या दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यासाठी करारबद्ध होती.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा= https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |title=नवीन शर्यत करारामुळे फॉर्म्युला वन २०२५ पर्यंत चीनमध्ये कायम राहणार |प्रकाशक=Race Fans |दिनांक=२१ जुलै २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२१ |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०२१ |archive-url= https://web.archive.org/web/20211019120719/https://www.racefans.net/2020/07/21/new-race-deal-to-keep-formula-1-in-china-until-2025/ |}}</ref> मात्र, कोविड-१९ महामारीशी संबंधित चीनमधील प्रवास निर्बंधांमुळे ती दिनदर्शिकेत समाविष्ट करण्यात आली नाही.<ref name="२०२२ calendar"/><ref name="Reuters एफ.१ calendar" /><ref name="बि.बि.सी स्पोर्ट २०२२ calendar" /> * [[रशियन ग्रांप्री]] ही अजिंक्यपद स्पर्धेतील १७ वी फेरी म्हणून २५ सप्टेंबर रोजी आयोजित होणार होती. [[रशियन invasion of Ukraine|रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणाला]] प्रतिसाद म्हणून सुरुवातीला ती दिनदर्शिकेतून स्थगित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|title=रशियन ग्रांप्रीबाबत फॉर्म्युला वनचे निवेदन|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-date=२५ फेब्रुवारी २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220225145520/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8Lksडब्ल्यू.0J.html|}}</ref> त्यानंतर अखेरीस ही शर्यत रद्द करण्यात आली.<ref name="रशियन ग्रांप्री cancelled">{{स्रोत बातमी |title=युक्रेनमधील परिस्थितीशी संबंधित जागतिक मोटर स्पोर्ट्स परिषदेमधील निर्णयांची एफआयएकडून घोषणा |दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१ मार्च २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ मार्च २०२२ |archive-date=५ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220305155151/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-relation-situation-ukraine |}}</ref> या ग्रांप्रीच्या जागी दुसरी शर्यत आयोजित करण्याचे नियोजित होते,<ref name="WMC"/> परंतु नंतर ही योजना रद्द करण्यात आली.<ref name="२२ Grands Prix">{{स्रोत बातमी|title=फॉर्म्युला वन २०२२ मध्ये २२ ग्रांप्री शर्यती आयोजित करणार|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२२|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|archive-date=२३ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523050054/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-race-at-22-grands-prix-in-2022.5ySj1LGnDVesfBDHI1Kc3c.html|}}</ref> == हंगामाचा सारांश== === हंगामपूर्व चाचण्या === तांत्रिक नियमांमध्ये झालेल्या बदलांमुळे, फॉर्म्युला वनने संघांना त्यांच्या नवीन गाड्यांबाबत अधिक माहिती गोळा करता यावी यासाठी दोन वेगवेगळ्या सर्किटवर हिवाळ्यातील दोन चाचण्या आयोजित करण्याचा निर्णय घेतला. पहिली चाचणी २३–२५ फेब्रुवारी रोजी [[मॉन्टमेलो]] येथील [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] येथे, तर दुसरी चाचणी १०–१२ मार्च रोजी [[साखिर]] येथील [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे आयोजित करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ जानेवारी २०२२ |title=२०२२ च्या हंगामपूर्व चाचण्यांच्या बार्सिलोना आणि बहरैन येथील तारखांची पुष्टी |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-2022-pre-season-testing-dates-in-barcelona-and-bahrain-confirmed.3ZwPqa2c9GFqg7mFTDubau.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ फेब्रुवारी २०२२ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=९ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220309031755/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-2022-pre-season-testing-dates-in-barcelona-and-bahrain-confirmed.3ZwPqa2c9GFqg7mFTDubau.html |}}</ref> हंगामपूर्व चाचण्यांवरून असे सूचित झाले की, गतविजेता कन्स्ट्रक्टर्स अजिंक्यपदधारक [[मर्सिडीज-बेंझ]]च्या तुलनेत [[स्कुदेरिआ फेरारी]] आणि [[रेड बुल रेसिंग]] हे दोन संघ सर्वाधिक मजबूत होते.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१६ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वन क्रमवारी: २०२२ च्या हंगामपूर्व चाचण्यांनंतर सर्व १० संघांचे क्रमांकन |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-power-rankings-all-10-teams-ranked-after-2022-pre-season-testing.ncp8QfiV2BXCohi2Hbh2F.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२३-०३-०४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |archive-date=१२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220412183334/https://www.formula1.com/en/latest/article.एफ.1-power-rankings-all-10-teams-ranked-after-2022-pre-season-testing.ncp8QfiV2BXCohi2Hbh2F.html |}}</ref> === सुरुवातीच्या फेऱ्या === हंगामाच्या उद्घाटनाच्या [[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]मध्ये फेरारीच्या [[शार्ल लक्लेर]] यांनी [[पोल पोझिशन]] मिळवले. रेड बुलचे चालक आणि विद्यमान अजिंक्यपदधारक [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] दुसऱ्या, तर लक्लेर यांचे संघसहकारी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर|कार्लोस सायेन्स]] तिसऱ्या स्थानावर होते.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ मार्च २०२२ |title=व्हर्सटॅपन आणि सायेन्स यांना मागे टाकत लक्लेर यांनी बहरैनमध्ये फेरारीसाठी शानदार पोल पोझिशन मिळवले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-takes-stunning-bahrain-pole-for-ferrari-ahead-of-verstappen-and.4JFWOMwvPX5AQIV5UJ6nTU.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मार्च २०२३ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |archive-date=२० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320174048/https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-takes-stunning-bahrain-pole-for-ferrari-ahead-of-verstappen-and.4JFWOMwvPX5AQIV5UJ6nTU.html |}}</ref> [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]]च्या [[पियर गॅस्ली]] यांच्या गाडीला आग लागल्याने त्यांनी ४६ व्या फेरीत शर्यत सोडली. लक्लेर यांनी ही ग्रांप्री जिंकली, तर त्यांचे संघसहकारी [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] दुसऱ्या स्थानावर राहिले. त्यामुळे [[स्कुदेरिआ फेरारी]]ने पहिले आणि दुसरे स्थान पटकावले. [[लुइस हॅमिल्टन]] तिसऱ्या स्थानावर राहिले. [[रेड बुल रेसिंग]]च्या [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] आणि [[सर्गिओ पेरेझ]] यांच्या गाड्यांमध्ये इंधनाशी संबंधित समस्या निर्माण झाल्याने शर्यतीच्या अखेरच्या टप्प्यात त्यांना अनुक्रमे दुसऱ्या आणि चौथ्या स्थानावरून माघार घ्यावी लागली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२१ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वन ग्रांप्री शर्यतीचे निकाल: अटीतटीच्या बहरैन ग्रांप्रीमध्ये लक्लेर यांचा विजय |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-race-results-bahrain/9167920/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२२ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=२० मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320180732/https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-race-results-bahrain/9167920/ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२० मार्च २०२२ |title=२०२२ बहरैन ग्रांप्रीचा अहवाल आणि ठळक क्षण: दोन्ही रेड बुल गाड्यांना अखेरच्या टप्प्यात माघार घ्यावी लागल्याने बहरैन ग्रांप्रीमध्ये लक्लेर यांनी फेरारीला पहिले-दुसरे स्थान मिळवून दिले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-leads-1-2-for-ferrari-in-bahrain-gp-as-both-red-bulls-suffer-late.3GyOQOvMIMA8FIH17cXOoT.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२३-०३-०४ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम |archive-date=१२ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220412160642/https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-leads-1-2-for-ferrari-in-bahrain-gp-as-both-red-bulls-suffer-late.3GyOQOvMIMA8FIH17cXOoT.html |}}</ref> [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|२०२२ च्या सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये पेरेझ यांनी त्यांच्या कारकिर्दीतील पहिले पोल पोझिशन मिळवले. फेरारीच्या दोन्ही गाड्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या स्थानावर होत्या, तर व्हर्सटॅपन चौथ्या स्थानावर होते.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ मार्च २०२२ |title=सौदी अरेबियन ग्रांप्री पात्रता फेरीचे निकाल: सर्जिओ पेरेझ यांनी फेरारीच्या चालकांना मागे टाकून पोल पोझिशन मिळवले; लुइस हॅमिल्टन १६ व्या स्थानावर, तर मिक शूमाकर आणि निकोलस लतीफी यांचे अपघात |दुवा=https://www.cnbc.com/2022/03/27/saudi-arabian-gp-sergio-perez-claims-pole-mick-schumacher-crash.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मार्च २०२२ |प्रकाशक=CNBC |archive-date=२८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220328021958/https://www.cnbc.com/2022/03/27/saudi-arabian-gp-sergio-perez-claims-pole-mick-schumacher-crash.html |}}</ref> युकी सुनोडा यांच्या अल्फाटौरी गाडीमध्ये ड्राइव्हट्रेनची समस्या असल्याचा संशय होता. त्यामुळे ग्रिडकडे जाताना त्यांची गाडी बंद पडली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ मार्च २०२२ |title=ड्राइव्हट्रेनच्या संभाव्य समस्येमुळे सुनोडा शर्यतीतून बाहेर |दुवा=https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-saudi-arabian-gp-dns/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मार्च २०२२ |प्रकाशक=Planetf1.com |archive-date=२८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220328020508/https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-saudi-arabian-gp-dns/ |}}</ref> पात्रता फेरीतील अपघातानंतर शूमाकर यांना या शर्यतीतून माघार घ्यावी लागली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ मार्च २०२२ |title=पात्रता फेरीतील अपघातानंतर शूमाकर सौदी अरेबियन ग्रांप्रीमध्ये सहभागी होणार नाहीत |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.schumacher-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-after-qualifying-crash.3XdBF5qtBjRysU2gVz4Lw4.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मार्च २०२२ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=२६ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220326232418/https://www.formula1.com/en/latest/article.schumacher-ruled-out-of-saudi-arabian-gp-after-qualifying-crash.3XdBF5qtBjRysU2gVz4Lw4.html |}}</ref> पुढील फेरीत ते पुन्हा शर्यतीत सहभागी झाले.<ref name="Medland २०२२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=४ एप्रिल २०२२|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.vettels-return-and-a-reworked-track-5-storylines-were-excited-about-ahead-of.3QJxl7gFMUZnPpG5aNsiTu.html|title=फेटेलचे पुनरागमन आणि बदललेले सर्किट: ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीपूर्वी उत्सुकता वाढवणाऱ्या पाच घडामोडी|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२२|archive-date=७ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220407061842/https://www.formula1.com/en/latest/article.vettels-return-and-a-reworked-track-5-storylines-were-excited-about-ahead-of.3QJxl7gFMUZnPpG5aNsiTu.html|}}</ref> पेरेझ यांनी सुरुवातीच्या फेऱ्यांमध्ये आघाडी घेतली आणि १६ व्या फेरीत खड्डा थांबा घेतला. त्यानंतर काही वेळातच [[विलियम्स एफ१]]चे [[निकोलस लतीफी]] अखेरच्या वळणावर भिंतीला धडकले. त्यानंतर सुरक्षा गाडी तैनात करण्यात आली. या काळात फेरारीच्या दोन्ही गाड्या आणि व्हर्सटॅपन यांनी खड्डा थांबे घेतले आणि पेरेझ यांच्यावर स्थानिक आघाडी मिळवली.<ref>{{स्रोत बातमी |title=जेद्दामधील पोल पोझिशनवरून विजय मिळवण्याची संधी सुरक्षा गाडीमुळे 'हिरावली गेली', असे पेरेझ म्हणाले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.perez-says-safety-car-ruined-his-chance-of-victory-from-pole-position-at.5J14Q7s4wUlFBVYvvfAj1L.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२३-०३-१८ |प्रकाशक=[www.फॉर्म्युला](http://www.फॉर्म्युला) वन डॉट कॉम |archive-date=९ फेब्रुवारी २०२३ |archive-url=https://web.archive.org/web/20230209024948/https://www.formula1.com/en/latest/article.perez-says-safety-car-ruined-his-chance-of-victory-from-pole-position-at.5J14Q7s4wUlFBVYvvfAj1L.html |}}</ref> तांत्रिक समस्यांमुळे अल्पाइनचे [[फर्नांदो अलोन्सो]], [[मॅकलारेन]]चे [[डॅनियल रीक्कार्डो]] आणि [[अल्फा रोमियो]]चे [[वालट्टेरी बोट्टास]] यांनी ३८ फेऱ्यांनंतर शर्यत सोडली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२७ मार्च २०२२ |title=सौदी अरेबियात अलोन्सो, रीक्कार्डो आणि बोट्टास यांची शर्यतीतून माघार |दुवा=https://www.gpblog.com/en/news/107279/alonso-ricciardo-and-bottas-drop-out-in-saudi-arabia.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मार्च २०२२ |प्रकाशक=GPblog.com |archive-date=२७ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220327235047/https://www.gpblog.com/en/news/107279/alonso-ricciardo-and-bottas-drop-out-in-saudi-arabia.html |}}</ref> अनेक फेऱ्यांमध्ये लक्लेर आणि व्हर्सटॅपन यांनी एकमेकांना मागे टाकल्यानंतर, अखेर व्हर्सटॅपन यांनी उशिरा केलेल्या ओव्हरटेकमुळे शर्यत जिंकली. सायेन्स तिसऱ्या, तर पेरेझ चौथ्या स्थानावर राहिले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वन ग्रांप्री शर्यतीचे निकाल: व्हर्सटॅपन यांनी सौदी अरेबियन ग्रांप्री जिंकली |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-race-results-saudi-arabian-gp/9374082/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मार्च २०२२ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |archive-date=२७ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220327193459/https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-race-results-saudi-arabian-gp/9374082/ |}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्रीचा अहवाल आणि ठळक क्षण: नाट्यमय अखेरच्या सुरक्षा गाडीनंतर व्हर्सटॅपन यांनी लक्लेर यांना केवळ ०.५ सेकंदांनी हरवले |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-leclerc-by-just-0-5s-in-epic-saudi-arabian-grand-prix.oTicpPnf2hMbdjTzCyROM.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२३-०३-१८ |प्रकाशक=[www.फॉर्म्युला](http://www.फॉर्म्युला) वन डॉट कॉम |archive-date=२८ मार्च २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220328225625/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-leclerc-by-just-0-5s-in-epic-saudi-arabian-grand-prix.oTicpPnf2hMbdjTzCyROM.html |}}</ref> {{Multiple image|perrow=1|total_width=220 | image1 = Ferrari_F1-75_in_Melbourne.jpg | image2 = Max_Verstappen_2022.jpg | footer = [[शार्ल लक्लेर]] (वर) यांनी [[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्या कारकिर्दीतील पहिले [[Grand slam (फॉर्म्युला वन)|ग्रँड स्लॅम]] विजय मिळवला. पुढील शर्यतीत [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (खाली) यांनी [[२०२२ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]मध्ये त्यांच्या कारकिर्दीतील दुसरा ग्रँड स्लॅम विजय मिळवला. }} लक्लेर यांनी [[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]मध्ये पोल पोझिशनवरून विजय मिळवला, सर्वात वेगवान फेरी नोंदवली आणि प्रत्येक फेरीत आघाडी कायम ठेवली. [[२०१० सिंगापूर ग्रांप्री]]मध्ये अलोन्सो यांनी केलेल्या कामगिरीनंतर फेरारीसाठी मिळवलेला हा पहिला [[Grand slam (फॉर्म्युला वन)|ग्रँड स्लॅम]] होता.<ref name="Walsh २०२२">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१० एप्रिल २०२२ |title=फेरारीचे चालक शार्ल लक्लेर यांनी फॉर्म्युला वन ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री जिंकली |दुवा=https://abcnews.go.com/Sports/wireStory/ferrari-driver-charles-leclerc-wins-formula-australian-gp-83992662 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० एप्रिल २०२२ |प्रकाशक=ABC |archive-date=११ एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220411084454/https://abcnews.go.com/Sports/wireStory/ferrari-driver-charles-leclerc-wins-formula-australian-gp-83992662 |}}</ref> पेरेझ आणि मर्सिडीज-बेंझचे [[जॉर्ज रसल]] यांनी अनुक्रमे दुसरे आणि तिसरे स्थान मिळवले. पेरेझ यांचे संघसहकारी व्हर्सटॅपन दुसऱ्या स्थानावर असताना, इंधन गळतीमुळे आग लागण्याचा धोका निर्माण झाल्याने त्यांनी ३८ व्या फेरीत शर्यत सोडली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१० एप्रिल २०२२ |title=व्हर्सटॅपन यांच्या ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीमधील माघारीचे संभाव्य कारण इंधन गळती |दुवा=https://the-race.com/formula-1/fuel-leak-was-likely-cause-of-verstappen-australian-gp-dnf/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० एप्रिल २०२२ |प्रकाशक=The Race |archive-date=१० एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220410090132/https://the-race.com/formula-1/fuel-leak-was-likely-cause-of-verstappen-australian-gp-dnf/ |}}</ref> पहिल्याच फेरीत दहाव्या वळणावर सायेन्स यांची गाडी घसरली आणि ते शर्यतीतून बाहेर पडले. [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चे [[सेबास्टियान फेटेल]] यांनी पहिल्या दोन शर्यतींना मुकल्यानंतर या शर्यतीतून हंगामात पदार्पण केले. त्यांची कोविड-१९ चाचणी सकारात्मक आल्यामुळे ते आधीच्या शर्यतींमध्ये सहभागी झाले नव्हते आणि त्यांच्या जागी [[निको हल्केनबर्ग]] सहभागी झाले होते.<ref name="Medland २०२२"/> फेटेल यांचीही सुरुवातीच्या टप्प्यात चौथ्या वळणावर धडक झाली.<ref name="Walsh २०२२"/> पात्रता फेरीत एक लिटर इंधनाचा नमुना सादर करण्यात अपयशी ठरल्यामुळे अपात्र ठरलेल्या [[Alex Albon]] यांनी शेवटच्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीच्या फॉर्म्युला वन पात्रता फेरीतून अल्बॉन अपात्र |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/albon-disqualified-from-australian-gp-qualifying/9746386/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० एप्रिल २०२२ |प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=९ एप्रिल २०२२ |archive-date=१० एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220410051549/https://www.motorsport.com/f1/news/albon-disqualified-from-australian-gp-qualifying/9746386/ |}}</ref> कठीण प्रकारच्या टायरवर ५७ फेऱ्या पूर्ण केल्यानंतर, त्यांनी शेवटच्या फेरीत खड्डा थांबा घेतला आणि विलियम्ससाठी दहावे स्थान मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१० एप्रिल २०२२ |title=ॲलेक्स आल्बॉन यांच्या संथ खड्डा थांब्यामुळे त्यांना गुण मिळवण्यास कशी मदत झाली |दुवा=https://www.gpblog.com/en/news/108270/how-alex-albon-s-slow-pitstop-helped-him-score-points.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० एप्रिल २०२२ |प्रकाशक=GPblog.com |archive-date=१० एप्रिल २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220410094423/https://www.gpblog.com/en/news/108270/how-alex-albon-s-slow-pitstop-helped-him-score-points.html |}}</ref> [[२०२२ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]च्या स्प्रिंट शर्यतीसाठी व्हर्सटॅपन यांनी पोल पोझिशन मिळवले. सुरुवातीला लक्लेर यांनी त्यांना मागे टाकले; मात्र व्हर्सटॅपन यांनी पुनरागमन करत [[Drag reduction system|डीआरएस]]चा वापर करून लक्लेर यांना मागे टाकले आणि स्प्रिंट शर्यत जिंकली. लक्लेर दुसऱ्या, तर व्हर्सटॅपन यांचे संघसहकारी पेरेझ तिसऱ्या स्थानावर राहिले. रविवारी झालेल्या मुख्य ग्रांप्रीमध्ये व्हर्सटॅपन यांनी पोल पोझिशनवरून विजय मिळवून कारकिर्दीतील दुसरा ग्रँड स्लॅम साध्य केला. पेरेझ दुसऱ्या स्थानावर राहिल्याने [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]ला [[२०१६ मलेशियन ग्रांप्री]]नंतर प्रथमच पहिले-दुसरे स्थान मिळाले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२४ एप्रिल २०२२ |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.facts-and-stats-a-grand-slam-first-and-red-bulls-maiden-double-score-at.7nAGUuihqzKZA9PoyCUCf6.html |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२२ |archive-date=१२ जुलै २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220712125614/https://www.formula1.com/en/latest/article.facts-and-stats-a-grand-slam-first-and-red-bulls-maiden-double-score-at.7nAGUuihqzKZA9PoyCUCf6.html |}}</ref> लक्लेर बहुतेक शर्यतीत तिसऱ्या स्थानावर होते; परंतु ५३ व्या फेरीत त्यांची गाडी घसरल्याने ते नवव्या स्थानावर गेले आणि मॅकलारेनचे [[लॅन्डो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर आले. लक्लेर यांनी नंतर पुनरागमन करत सहावे स्थान मिळवले. या निकालामुळे रेड बुल कन्स्ट्रक्टर्स अजिंक्यपद क्रमवारीत दुसऱ्या स्थानावर, तर व्हर्सटॅपन चालकांच्या अजिंक्यपद क्रमवारीत दुसऱ्या स्थानावर पोहोचले.<ref>{{स्रोत बातमी |title='मी जरा जास्तच महत्त्वाकांक्षी ठरलो' — फेरारीसाठी कठीण दिवसात एमिलिया रोमान्या ग्रांप्रीचे पोडियम गमावणाऱ्या चुकीबद्दल लक्लेर यांची खंत |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.i-was-too-greedy-leclerc-laments-error-that-cost-him-emilia-romagna-podium.6iMcmjKr2QEGhHgfeBmbop.html |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२२ |archive-date=२० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520005225/https://www.formula1.com/en/latest/article.i-was-too-greedy-leclerc-laments-error-that-cost-him-emilia-romagna-podium.6iMcmjKr2QEGhHgfeBmbop.html |}}</ref> लक्लेर यांचे संघसहकारी सायेन्स यांना पहिल्याच फेरीत [[डॅनियल रीक्कार्डो]] यांच्याशी झालेल्या धडकेनंतर शर्यत सोडावी लागली. सलग दुसऱ्या शर्यतीत त्यांची अशी माघार झाली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.i-paid-for-ricciardos-mistake-says-sainz-after-ending-second-straight-race.rbLwboqiltNbDHrCLAwFv.html|title='रीक्कार्डो यांच्या चुकीची किंमत मला मोजावी लागली,' सलग दुसऱ्या शर्यतीत बाहेर पडल्यानंतर सायेन्स म्हणाले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२४ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ एप्रिल २०२२|archive-date=२४ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220424170833/https://www.formula1.com/en/latest/article.i-paid-for-ricciardos-mistake-says-sainz-after-ending-second-straight-race.rbLwboqiltNbDHrCLAwFv.html|}}</ref> [[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी ग्रांप्रीच्या पहिल्या आयोजनासाठी]] झालेल्या पात्रता फेरीत लक्लेर यांनी सायेन्स यांच्यापेक्षा आघाडी घेत फेरारीसाठी पहिल्या रांगेतील दोन्ही स्थानांवर कब्जा केला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=७ मे २०२२ |title=मायामी ग्रांप्रीमध्ये फेरारीसाठी लक्लेर यांनी पहिल्या रांगेतील दोन्ही स्थानांची खात्री केली |दुवा=https://www.motorsportweek.com/2022/05/07/leclerc-leads-ferrari-front-row-lockout-for-miami-gp/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=Motorsport Week |archive-date=७ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220507213940/https://www.motorsportweek.com/2022/05/07/leclerc-leads-ferrari-front-row-lockout-for-miami-gp/ |}}</ref> त्यांच्या मागे रेड बुलचे चालक व्हर्सटॅपन आणि पेरेझ, तसेच अल्फा रोमियोचे बोट्टास होते.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ मे २०२२ |title=फॉर्म्युला वन ग्रांप्री पात्रता फेरीचे निकाल: लक्लेर यांनी मायामी ग्रांप्रीचे पोल पोझिशन मिळवले |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-qualifying-results-miami/10300748/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=motorsport.com |archive-date=८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220508071829/https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-qualifying-results-miami/10300748/ |}}</ref> इंधनाच्या तापमानाशी संबंधित समस्येमुळे दहाव्या आणि तेराव्या स्थानावर पात्र ठरलेले स्टोल आणि फेटेल यांनी पिट लेनमधून शर्यत सुरू केली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ मे २०२२ |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या गाड्या मायामी ग्रांप्री पिट लेनमधून सुरू करणार! |दुवा=https://एफ.1i.com/news/440719-aston-martin-cars-to-start-miami-gp-from-pitlane.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=एफ.१i.com |archive-date=१३ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220513044811/https://एफ.1i.com/news/440719-aston-martin-cars-to-start-miami-gp-from-pitlane.html |}}</ref> पहिल्या फेरीतील पहिल्याच वळणावर व्हर्सटॅपन यांनी सायेन्स यांना मागे टाकून दुसरे स्थान मिळवले आणि लक्लेर यांच्या जवळ पोहोचले. नवव्या फेरीत त्यांनी लक्लेर यांना मागे टाकून आघाडी मिळवली. मध्यम प्रकारच्या टायरवर लक्लेर यांना अडचणी येत होत्या. ४१ व्या फेरीत नॉरिस यांच्या गाडीच्या उजव्या मागील टायरचा गॅस्ली यांच्या गाडीच्या डाव्या पुढील टायरशी संपर्क झाला. त्यामुळे आभासी सुरक्षा गाडी तैनात करण्यात आली आणि त्यानंतर पाच फेऱ्यांसाठी सुरक्षा गाडी आली. पुन्हा शर्यत सुरू झाल्यावर व्हर्सटॅपन यांच्यावर लक्लेर यांनी दबाव आणला; मात्र त्यांनी आपले स्थान टिकवून विजय मिळवला. ५२ व्या फेरीत पेरेझ यांनी पहिल्या वळणावर सायेन्स यांना मागे टाकण्याचा प्रयत्न केला, परंतु चूक झाल्याने त्यांच्या गाडीची चाके लॉक झाली. ५३ व्या फेरीत फेटेल आणि शूमाकर यांची धडक झाली, परंतु त्यांच्यावर कोणतीही कारवाई करण्यात आली नाही.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२२ |title=शर्यतीच्या अखेरच्या टप्प्यातील 'गोंधळाच्या' धडकेबद्दल फेटेल आणि शूमाकर यांनी संयमित प्रतिक्रिया दिली |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.vettel-and-schumacher-diplomatic-over-chaotic-late-race-shunt.GGXKmdQDvfJxdRZRp9Ijd.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=९ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220509001320/https://www.formula1.com/en/latest/article.vettel-and-schumacher-diplomatic-over-chaotic-late-race-shunt.GGXKmdQDvfJxdRZRp9Ijd.html |}}</ref><ref name=":४">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ मे २०२२ |title=अलोन्सो यांना दुसरा पाच सेकंदांचा वेळदंड मिळाल्यानंतर स्टोल दहाव्या स्थानावर पोहोचले · रेसफॅन्स |दुवा=https://www.racefans.net/2022/05/08/stroll-promoted-10th-after-alonso-receives-second-five-second-time-penalty/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=RaceFans |archive-date=८ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220508230926/https://www.racefans.net/2022/05/08/stroll-promoted-10th-after-alonso-receives-second-five-second-time-penalty/ |}}</ref> लक्लेर आणि सायेन्स यांनी अनुक्रमे दुसरे आणि तिसरे स्थान मिळवले. इंजिनच्या समस्यांमुळे तात्पुरते सुमारे ३० [[horsepower|अश्वशक्ती]] गमावलेल्या पेरेझ यांनी आणि रसल यांनी अनुक्रमे चौथे आणि पाचवे स्थान मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२२ |title=२०२२ मायामी ग्रांप्रीचा अहवाल आणि ठळक क्षण: अखेरच्या टप्प्यातील सुरक्षा गाडीच्या नाट्यानंतर व्हर्सटॅपन यांनी पहिली मायामी ग्रांप्री जिंकली |दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-wins-inaugural-miami-grand-prix-over-leclerc-after-late-safety.6zwwHLQ27MENnB4ygoNN1S.html |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=फॉर्म्युला वन |archive-date=३० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220530125723/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-wins-inaugural-miami-grand-prix-over-leclerc-after-late-safety.6zwwHLQ27MENnB4ygoNN1S.html |}}</ref> शर्यतीनंतर अलोन्सो यांना दोन स्वतंत्र पाच सेकंदांचे वेळदंड देण्यात आले आणि ते गुण मिळवण्याच्या स्थानांबाहेर राहिले.<ref name=":४"/> पुन्हा शर्यत सुरू झाल्यानंतर मॅग्नुसेन आणि स्टोल यांच्यात दोन स्वतंत्र घटना घडल्या. अखेरच्या फेरीत मॅग्नुसेन यांनी शर्यत सोडली.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२२ |title=मायामीमध्ये हास एफ.१ संघाला अखेरच्या टप्प्यात मोठा धक्का |दुवा=https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a39938034/haas-f1-team-suffers-late-disaster-in-miami/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ मे २०२२ |प्रकाशक=Autoweek |archive-date=९ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220509020642/https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a39938034/haas-f1-team-suffers-late-disaster-in-miami/ |}}</ref> लक्लेर यांनी [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.france24.com/en/live-news/20220521-leclerc-takes-pole-in-spain-after-verstappen-loses-power|title=व्हर्सटॅपन यांची शक्ती कमी झाल्यानंतर लक्लेर यांनी स्पेनमध्ये पोल पोझिशन मिळवले|प्रकाशक=फ्रांस २४|agency=Agence फ्रांस-Presse|दिनांक=२१ मे २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528170442/https://www.france24.com/en/live-news/20220521-leclerc-takes-pole-in-spain-after-verstappen-loses-power|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२१ मे २०२२|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12618223/spanish-gp-qualifying-charles-leclerc-salvages-epic-pole-after-spin-as-max-verstappen-suffers-late-issues|title=स्पॅनिश ग्रांप्री पात्रता फेरीचे निकाल: शार्ल लक्लेर यांनी गाडी घसरल्यानंतरही शानदार पोल पोझिशन मिळवले; मॅक्स व्हर्सटॅपन यांना अखेरच्या टप्प्यात समस्या|प्रकाशक=Sky Sports|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528170442/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12618223/spanish-gp-qualifying-charles-leclerc-salvages-epic-pole-after-spin-as-max-verstappen-suffers-late-issues|}}</ref> २७ व्या फेरीत टर्बो आणि [[MGU-H]] यंत्रणेत बिघाड झाल्यामुळे शर्यत सोडावी लागेपर्यंत त्यांनी आघाडी कायम ठेवली होती.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ मे २०२२|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/leclercs-spanish-gp-exit-caused-by-mgu-h-turbo-failure/10309777/|title=एमजीयू-एच आणि टर्बो बिघाडामुळे लक्लेर यांना स्पॅनिश ग्रांप्री सोडावी लागली|प्रकाशक=Motorsport|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528181626/https://www.motorsport.com/f1/news/leclercs-spanish-gp-exit-caused-by-mgu-h-turbo-failure/10309777/|}}</ref> डीआरएसच्या समस्यांनंतरही,<ref name="Hess २०२२">{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://www.theguardian.com/sport/live/2022/may/22/spanish-grand-prix-f1-live-leclerc-verstappen-hamilton|title=फॉर्म्युला वन: लक्लेर यांना माघार घ्यावी लागल्यानंतर व्हर्सटॅपन यांनी स्पॅनिश ग्रांप्री जिंकली — शर्यतीतील घडामोडी|newspaper=The Guardian|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२७ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220527160359/https://www.theguardian.com/sport/live/2022/may/22/spanish-grand-prix-f1-live-leclerc-verstappen-hamilton|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://racingnews365.com/marko-explains-verstappens-recurring-drs-problems|title=व्हर्सटॅपन यांच्या वारंवार उद्भवणाऱ्या डीआरएस समस्यांचे मार्को यांनी स्पष्टीकरण दिले|प्रकाशक=RacingNews३६५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२२ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220522203357/https://racingnews365.com/marko-explains-verstappens-recurring-drs-problems|}}</ref> व्हर्सटॅपन यांनी शर्यत जिंकली. दोघांच्या वेगवेगळ्या रणनीतींमुळे ४९ व्या फेरीत पेरेझ यांनी त्यांना पुढे जाण्याची संधी दिली.<ref name="Hess २०२२"/> दोन्ही चालकांनी वेगवेगळ्या रणनीती वापरल्या होत्या.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-drs-issues-made-red-bull-change-strategy-to-win-spanish-gp/10309057/|title=व्हर्सटॅपन: डीआरएसच्या समस्यांमुळे रेड बुलला स्पॅनिश ग्रांप्री जिंकण्यासाठी रणनीती बदलावी लागली|प्रकाशक=Motorsport|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=३१ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531131800/https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-drs-issues-made-red-bull-change-strategy-to-win-spanish-gp/10309057/|}}</ref> रसल यांनी तिसरे स्थान मिळवून पोडियम पूर्ण केले.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२४ मे २०२२|दुवा=https://the-race.com/formula-1/what-russell-proved-in-his-first-f1-fight-with-verstappen/|प्रकाशक=The Race|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528182244/https://the-race.com/formula-1/what-russell-proved-in-his-first-f1-fight-with-verstappen/|}}</ref> सायेन्स यांची सुरुवात खराब झाली आणि ते तिसऱ्या स्थानावरून पाचव्या स्थानावर घसरले. सातव्या फेरीत वाऱ्याच्या जोरदार झोतामुळे चौथ्या वळणावर त्यांची गाडी घसरली. नवव्या फेरीत याच वळणावर अशाच समस्येमुळे व्हर्सटॅपन यांचीही गाडी घसरली.<ref name="Hess २०२२"/> मात्र, सायेन्स यांनी अकराव्या स्थानावरून पुनरागमन करत चौथे स्थान मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://www.racefans.net/2022/05/22/verstappen-and-sainz-blame-gusts-of-wind-for-turn-four-errors/|title=चौथ्या वळणावरील चुकांसाठी व्हर्सटॅपन आणि सायेन्स यांनी वाऱ्याच्या झोतांना जबाबदार धरले|प्रकाशक=Race Fans|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528180002/https://www.racefans.net/2022/05/22/verstappen-and-sainz-blame-gusts-of-wind-for-turn-four-errors/|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://racingnews365.com/sainz-reveals-what-held-him-back-in-spanish-gp-recovery-drive|title=स्पॅनिश ग्रांप्रीमध्ये पुनरागमन करताना कोणत्या गोष्टींमुळे अडथळा आला, हे सायेन्स यांनी सांगितले|प्रकाशक=RacingNews३६५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528180036/https://racingnews365.com/sainz-reveals-what-held-him-back-in-spanish-gp-recovery-drive|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२४ मे २०२२|दुवा=https://www.racefans.net/2022/05/24/sainz-admits-hes-not-driving-naturally-in-2022-ferrari-yet-after-latest-error/|title=अलीकडील चुकीनंतर सायेन्स म्हणाले की, २०२२ च्या फेरारीमध्ये ते अद्याप 'नैसर्गिकपणे गाडी चालवत नाहीत'|प्रकाशक=Race Fans|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528180344/https://www.racefans.net/2022/05/24/sainz-admits-hes-not-driving-naturally-in-2022-ferrari-yet-after-latest-error/|}}</ref> हॅमिल्टन यांनीही १९ व्या स्थानावरून पुनरागमन केले आणि पाचवे स्थान मिळवले.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२३ मे २०२२|दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/lewis-hamilton-spanish-grand-prix-mercedes-b2085039.html|title=स्पॅनिश ग्रांप्रीमधील पुनरागमनामागील प्रेरणा हॅमिल्टन यांनी सांगितली|newspaper=The Independent|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528184918/https://www.independent.co.uk/f1/lewis-hamilton-spanish-grand-prix-mercedes-b2085039.html|}}</ref> सुरुवातीला चौथ्या वळणावर मॅग्नुसेन यांच्याशी झालेल्या धडकेत हॅमिल्टन यांच्या टायरला पंक्चर झाले होते.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://www.independent.co.uk/f1/lewis-hamilton-spanish-grand-prix-mercedes-b2084748.html|title='जुन्या दिवसांसारखे!' स्पॅनिश ग्रांप्रीमधील पुनरागमनानंतर हॅमिल्टन यांचा आत्मविश्वास वाढला|newspaper=The Independent|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२८ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528184917/https://www.independent.co.uk/f1/lewis-hamilton-spanish-grand-prix-mercedes-b2084748.html|}}</ref> या हंगामात प्रथमच रेड बुलने कन्स्ट्रक्टर्स अजिंक्यपद क्रमवारीत फेरारीला मागे टाकले. चालकांच्या अजिंक्यपद क्रमवारीतही बदल झाला: लक्लेर यांची १९ गुणांची आघाडी संपून व्हर्सटॅपन यांनी सहा गुणांची आघाडी मिळवली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२२ मे २०२२|दुवा=https://www.theguardian.com/sport/2022/may/22/max-verstappen-wins-dramatic-spanish-f1-gp-after-charles-leclerc-retires|title=शार्ल लक्लेर यांना माघार घ्यावी लागल्यानंतर मॅक्स व्हर्सटॅपन यांनी नाट्यमय स्पॅनिश फॉर्म्युला वन ग्रांप्री जिंकली|newspaper=The Guardian|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ मे २०२२|archive-date=२७ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220527232730/https://www.theguardian.com/sport/2022/may/22/max-verstappen-wins-dramatic-spanish-f1-gp-after-charles-leclerc-retires|}}</ref> [[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]साठी लक्लेर यांनी पोल पोझिशन मिळवले. सायेन्स आणि पेरेझ अनुक्रमे दुसऱ्या आणि तिसऱ्या स्थानावर होते.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ मे २०२२ |title=मोनॅको ग्रांप्री: पेरेझ यांच्या अपघातामुळे तिसरी पात्रता फेरी लवकर संपल्यानंतर लक्लेर यांना पोल पोझिशन |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/monaco-gp-leclerc-grabs-pole-as-perez-crash-ends-q3-early/10312509/?filters%5Bsub_event%5D%5B0%5D%5Btitle%5D=QU&filters%5Bsub_event%5D%5B0%5D%5Bvalue%5D=769525 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२ |प्रकाशक=motorsport.com |archive-date=३० मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220530061110/https://www.motorsport.com/f1/news/monaco-gp-leclerc-grabs-pole-as-perez-crash-ends-q3-early/10312509/?filters%5Bsub_event%5D%5B0%5D%5Btitle%5D=QU&filters%5Bsub_event%5D%5B0%5D%5Bvalue%5D=769525 |}}</ref> नियोजित वेळेपेक्षा १६ मिनिटांनी दोन प्रारंभिक फेऱ्या घेण्यात आल्या. त्यानंतर सुरुवात रद्द करून ५० मिनिटांनी शर्यत सुरू करण्यात आली. रणनीतीतील चुकीमुळे लक्लेर चौथ्या स्थानावर घसरले; व्हर्सटॅपन आणि सायेन्स त्यांच्या पुढे होते, तर पेरेझ आघाडीवर होते. १८ व्या फेरीत ओकॉन आणि हॅमिल्टन यांची गाडी एकमेकांना धडकली. या घटनेनंतर ओकॉन यांना पाच सेकंदांचा वेळदंड देण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३० मे २०२२ |title=हॅमिल्टन यांच्याशी झालेल्या धडकेनंतर मोनॅकोमधील दंडाबद्दल ओकॉन नाराज |दुवा=https://racingnews365.com/ocon-furious-with-monaco-penalty-after-hamilton-crash |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |archive-date=२९ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220529203122/https://racingnews365.com/ocon-furious-with-monaco-penalty-after-hamilton-crash |}}</ref> पाण्याचा दाब कमी झाल्यामुळे मॅग्नुसेन यांनी शर्यत सोडल्यानंतर पाच फेऱ्यांनी,<ref>{{Cite magazine |last=Coleman |first=Madeline |दिनांक=२९ मे २०२२ |title=पेरेझ यांनी फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात नोंदवले नाव, लक्लेर पोडियमपासून दूर: मोनॅकोमधील तीन महत्त्वाच्या घडामोडी |दुवा=https://www.si.com/formula१/२०२२/०५/२९/monaco-grand-prix-sergio-perez-makes-f1-history-three-takeaways |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२ |magazine=Sports Illustrated |language=en-us |archive-date=२९ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/२०२२०५२९२२२२४८/https://www.si.com/formula१/२०२२/०५/२९/monaco-grand-prix-sergio-perez-makes-f1-history-three-takeaways |url-status=live }}</ref> शूमाकर यांची गाडी स्विमिंग पूल विभागाजवळ घसरली आणि दोन भागांत विभागली गेली. त्यामुळे शर्यत थांबवण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२९ मे २०२२|दुवा=https://www.theguardian.com/sport/live/2022/may/29/एफ.1-monaco-grand-prix-2022-live|title=फॉर्म्युला वन: फेरारीच्या चुकीमुळे लक्लेर यांचे नुकसान; पेरेझ यांनी २०२२ मोनॅको ग्रांप्री जिंकली — शर्यतीतील घडामोडी|newspaper=The Guardian|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२|archive-date=२९ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220529180614/https://www.theguardian.com/sport/live/2022/may/29/एफ.1-monaco-grand-prix-2022-live|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२९ मे २०२२|दुवा=https://www.sportingnews.com/us/formula-1/news/एफ.1-monaco-grand-prix-2022-live-updates-highlights/vkfg3vurhefqshnezq6t4l6k|title=२०२२ मोनॅको ग्रांप्रीचे निकाल: मॉन्टे कार्लोमधील गोंधळाच्या शर्यतीत लक्लेर यांची कामगिरी खालावल्याने पेरेझ यांचा विजय|प्रकाशक=Sporting News|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२|archive-date=३० मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220530065447/https://www.sportingnews.com/us/formula-1/news/एफ.1-monaco-grand-prix-2022-live-updates-highlights/vkfg3vurhefqshnezq6t4l6k|}}</ref> पेरेझ यांनी शर्यत जिंकली. सायेन्स दुसऱ्या, व्हर्सटॅपन तिसऱ्या, लक्लेर चौथ्या आणि रसल पाचव्या स्थानावर राहिले.<ref>{{स्रोत बातमी|दिनांक=२९ मे २०२२|दुवा=https://www.theguardian.com/sport/2022/may/29/formula-one-sergio-perez-monaco-gp-charles-leclerc|title=शार्ल लक्लेर यांनी खराब खड्डा थांब्यावर संताप व्यक्त केला; सर्गिओ पेरेझ यांनी मोनॅको ग्रांप्री जिंकली|newspaper=The Guardian|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२|archive-date=२९ मे २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220529233540/https://www.theguardian.com/sport/2022/may/29/formula-one-sergio-perez-monaco-gp-charles-leclerc|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२९ मे २०२२ |title=फॉर्म्युला वन ग्रांप्री शर्यतीचे निकाल: सर्जिओ पेरेझ यांनी मोनॅको ग्रांप्री जिंकली |दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-race-results-monaco-gp/10313232/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२२ |प्रकाशक=motorsport.com |archive-date=२९ मे २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220529172026/https://www.motorsport.com/f1/news/एफ.1-grand-prix-race-results-monaco-gp/10313232/ |}}</ref> === मधल्या फेऱ्या === === अंतिम फेऱ्या === ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- !१ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- !२ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !४ | {{flagicon| इटली}} [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|title=Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=२२ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=४ जून २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220604143258/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-takes-pole-position-in-dramatic-wet-dry-session-ahead-of-sprint.45eUOxij5pr4WovtCRr39g.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|title=Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२३ एप्रिल २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ एप्रिल २०२२|archive-date=१६ ऑक्टोबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221016215808/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-p1-from-leclerc-in-thrilling-imola-sprint.4cTR6bJrfeAeOd2uKbXfUW.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|माहिती]] |- !५ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- !६ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !७ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- !८ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- !९ | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१० | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- !११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|title=Verstappen beats फेरारीs to pole in ऑस्ट्रिया as both मर्सिडीज-बेंझ crash out of Q३|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=८ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=२१ मार्च २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230321080326/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-ferraris-to-pole-in-austria-as-both-mercedes-crash-out-of.gwiQsXrDwuXn1ZgRALzWy.html|}}</ref> He also started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|title=Pole-sitter Verstappen leads battling फेरारीs for Sprint victory and P१ grid spot for the ऑस्ट्रियन Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=९ जुलै २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=९ जुलै २०२२|archive-date=९ जुलै २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220709154556/https://www.formula1.com/en/latest/article.pole-sitter-verstappen-leads-battling-ferraris-for-sprint-victory-and-p1.20G3tD05Nf7FAV18P8RVQ0.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] ||{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center"|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[फ्रेंच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१३ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१४ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]]{{refn|group=टीप|[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] set the fastest time in qualifying, but he was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.<ref name="Starting grid">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |title=२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री - Final शर्यत सुरवातील स्थान |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२८ ऑगस्ट २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |archive-date=२८ सप्टेंबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928072211/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20बेल्जियम%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Starting%20Grid.pdf |}}</ref> [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] was promoted to pole position in his place.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|title=Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after बेल्जियम Grand Prix grid penalties|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ ऑगस्ट २०२२|archive-date=२९ ऑगस्ट २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220829095938/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-fastest-in-qualifying-but-sainz-set-to-start-on-pole-after.18uRqCjdY4iTx2s1CtiQ1m.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- !१५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- !१६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- !१७ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- !१८ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- !१९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- !२० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- !२१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]]{{refn|group=टीप|[[केविन मॅग्नुसेन]] was credited with pole position after qualifying.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|title=Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१६ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221216182626/https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-masters-timing-at-interlagos-to-claim-sensational-maiden-pole.5Ll7fEBykiPZyl7O3sTlT1.html|}}</ref> [[जॉर्ज रसल]] started the race in the first position after winning the sprint.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|title=Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P१ grid slot for the Sao Paulo Grand Prix|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ नोव्हेंबर २०२२|archive-date=३ डिसेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203025121/https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-beats-verstappen-in-sprint-thriller-to-secure-p1-grid-slot-for-the.AisHMzX7zXvcf0yNb6nxE.html|}}</ref>}} | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | nowrap|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- !२२ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | nowrap|{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | nowrap|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="WMC">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|title=FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|दिनांक=१९ मार्च २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ मार्च २०२२|archive-date=९ एप्रिल २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409133122/https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-25|}}</ref><ref name="२२ Grands Prix"/> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%" !valign="middle"| स्थान !valign="middle"| चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="vertical-align:middle" |गुण |- ! १ |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="१" align="center" | १ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|points}} |- ! २ |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|points}} |- ! ३ |{{flagicon|MEX}} [[सर्गिओ पेरेझ]] | id="११" align="center" | ११ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|points}} |- ! ४ |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|points}} |- ! ५ |{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|points}} |- ! ६ |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|points}} |- ! ७ |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|points}} |- ! ८ |{{flagicon|FRA}} [[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|points}} |- ! ९ |{{flagicon|ESP}} [[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|points}} |- ! १० |{{flagicon|FIN}} [[वालट्टेरी बोट्टास]] | id="७७" align="center" | ७७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|points}} |- ! ११ |{{flagicon|AUS}} [[डॅनियल रीक्कार्डो]] | id="३" align="center" | ३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|points}} |- ! १२ |{{flagicon|GER}} [[सेबास्टियान फेटेल]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|points}} |- ! १३ |{{flagicon| DEN}} [[केविन मॅग्नुसेन]] | id="२०" align="center" | २० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|points}} |- ! १४ |{{flagicon|FRA}} [[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|points}} |- ! १५ |{{flagicon|CAN}} [[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|points}} |- ! १६ |{{flagicon| GER}} [[मिक शूमाकर]] | id="४७" align="center" | ४७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|points}} |- ! १७ |{{flagicon|JPN}} [[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|points}} |- ! १८ |{{flagicon|CHN}} [[जो ग्यानयु]] | id="२४" align="center" | २४ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|points}} |- ! १९ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|points}} |- ! २० |{{flagicon|CAN}} [[निकोलस लतीफी]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|points}} |- ! २१ |{{flagicon|NED}} [[निक डि. व्रिस]] | id="४५" align="center" | ४५ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|points}} |- ! २२ |{{flagicon|GER}} [[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} ! {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|points}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"|चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !गुण |- ! colspan="26" |संदर्भ:<ref name="Championship Points">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|title=Championship Points|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० नोव्हेंबर २०२२|archive-date=१ फेब्रुवारी २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201133412/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Championship%20Points.pdf|}}</ref> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle;background"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! rowspan="2"|१ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१|१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VER|ABU}} ! rowspan="2" |७५९ |- | align="center" | [[#११|११]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|PER|ABU}} |- ! rowspan="2"|२ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LEC|ABU}} ! rowspan="2" |५५४ |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SAI|ABU}} |- ! rowspan="2"|३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HAM|ABU}} ! rowspan="2" |५१५ |- | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RUS|ABU}} |- ! rowspan="2"|४ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALO|ABU}} ! rowspan="2" |१७३ |- | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|OCO|ABU}} |- ! rowspan="2"|५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#३|३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|RIC|ABU}} ! rowspan="2" |१५९ |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"|६ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[आल्फा रोमियो]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२४|२४]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ZHO|ABU}} ! rowspan="2" |५५ |- | align="center" | [[#७७|७७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|BOT|ABU}} |- ! rowspan="3"|७ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon| GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन]] [[आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|VET|ABU}} ! rowspan="3" |५५ |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|STR|ABU}} |- | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|HUL|ABU}} |- ! rowspan="2"|८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२०|२०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|MAG|ABU}} ! rowspan="2" |३७ |- | align="center" | [[#४७|४७]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|SCH|ABU}} |- ! rowspan="2"|९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ अल्फाटौरी]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|GAS|ABU}} ! rowspan="2" |३५ |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|TSU|ABU}} |- ! rowspan="3"|१० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स एफ१]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|LAT|ABU}} ! rowspan="3" |८ |- | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|ALB|ABU}} |- | align="center" | [[#४५|४५]] | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BHR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAU}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUS}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|EMI}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MIA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ESP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MON}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AZE}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|CAN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|GBR}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|AUT}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|FRA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|HUN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|BEL}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|NED}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ITA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SIN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|JPN}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|USA}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|MXC}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|SAP}} | {{एफ.१. २०२२ हंगाम मूल्ये|DEV|ABU}} |- !style="vertical-align:middle"|स्थान !style="vertical-align:middle"| कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. !style="vertical-align:top|[[२०२२ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|रोमाग्ना]]<br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] <br />{{flagicon|ESP}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ फ्रेंच ग्रांप्री|फ्रेंच]]<br />{{flagicon|FRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] <br />{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२२ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style="vertical-align:middle"|गुण |- ! colspan="26"|संदर्भ:<ref name="Championship Points" /> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} == हेसुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist|2}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] 0n4v5a6a9ogp7sbu3ybz3nw387rw3yc 0 351325 2718491 2479715 2026-10-10T01:04:46Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718491 wikitext text/x-wiki {{Infobox organization |name = आयसीसी युरोप |image_border = |caption = |motto = |formation = २००८ |headquarters = [[लंडन]], इंग्लंड |membership = ३४ सदस्य |leader_title = |leader_name = |key_people = |website = {{Official URL}} }} '''आयसीसी युरोप''' हा युरोपमधील क्रिकेट खेळाच्या प्रशासनासाठी जबाबदार असलेला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेचा प्रदेश आहे. सादर संस्था ही [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]]ेच्या (ICC) अधीनस्थ संस्था आहे. संस्थेचे सध्या ३४ सदस्य आहेत, जे युरोपस्थित असून महाद्वीपातील खेळाच्या विकास, प्रचार आणि प्रशासनासाठी जबाबदार आहेत.<ref>{{cite news|trans-title=आयसीसी युरोप (युरोपमधील आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद) बद्दलचे पृष्ठ|title=Page about ICC Europe (International Cricket Council in Europe)|url=http://www.icc-europe.org/About-ICC-Europe/What-we-do|access-date=३ जून २०१६|archive-url=https://web.archive.org/web/20161124200556/http://www.icc-europe.org/About-ICC-Europe/What-we-do|archive-date=२४ नोव्हेंबर २०१६|url-status=dead}}</ref> पूर्वीची संस्था [[युरोप क्रिकेट समिती]] २००८ मध्ये आयसीसी डेव्हलपमेंट प्रोग्रामच्या अंतर्गत येईपर्यंत आणि नंतर एक स्वतंत्र संस्था म्हणून विसर्जित होईपर्यंत युरोपसाठी क्रिकेट प्रशासन व्यवस्थापित करत असे. तेव्हापासून आयसीसी युरोपने युरोपमधील प्रशासकीय कामकाज यशस्वीपणे केले आहे. ==सभासद== आयसीसी युरोप सदस्य संघटना दोन श्रेणींमध्ये विभागल्या आहेत: पूर्ण आणि सहयोगी सदस्य. आयसीसीच्या पूर्ण सदस्यांना "पूर्ण सदस्य दर्जा" दिला जातो, तर आयसीसीच्या सहयोगी सदस्यांना आणि आयसीसीच्या नसलेल्या सदस्यांना "सहयोगी सदस्य दर्जा" दिला जातो.<ref>{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/about/members/europe|trans-title=आयसीसी सभासद {{!}} युरोप |title=ICC Members {{!}} Europe|website=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती|access-date=२५ सप्टेंबर २०२४}}</ref> ===पूर्ण सभासद=== {| class="wikitable sortable" |+ आयसीसी युरोपचे सध्याचे सदस्य |- !क्र.!! देश !! संघटना !! आयसीसी सदस्यत्व<br>स्थिती (मंजुरीची तारीख) !! आयसीसी<br>सदस्यत्व !! इसीसी/आयसीसी युरोप<br>सदस्यत्व |- | १ || {{country|इंग्लंड}}{{country|वेल्स}} || [[इंग्लंड आणि वेल्स क्रिकेट बोर्ड|इंग्लंड क्रिकेट बोर्ड]] || पूर्ण (१५ जून १९०९) || १९०९ || १९९७ |- | २ || {{country|आयर्लंड}}{{Flag|उत्तर आयर्लंड}} || [[क्रिकेट आयर्लंड]] || पूर्ण (२२ जून २०१७) || १९९३ || १९९७ |} === आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय आणि आंतरराष्ट्रीय टी२० दर्जा असलेले सहयोगी सदस्य === {| class="wikitable sortable" |+आयसीसी युरोपचे आं.ए.दि. आणि आं.टी२० दर्जा असलेले सध्याचे सहयोगी सदस्य |- !क्र.!! देश !! संघटना!! आयसीसी सदस्यत्व<br>स्थिती !! आयसीसी<br>सदस्यत्व !! इसीसी/आयसीसी युरोप<br>सदस्यत्व |- |१ |{{country|नेदरलँड्स}} |[[रॉयल डच क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९६६ |१९९७ |- |२ |{{country|स्कॉटलंड}} |[[क्रिकेट स्कॉटलंड]] |सहयोगी |१९९४ |१९९७ |} === आंतरराष्ट्रीय टी२० दर्जा असलेले सहयोगी सदस्य === {| class="wikitable sortable" |+आयसीसी युरोपचे आंतरराष्ट्रीय टी२० दर्जा असलेले सध्याचे सहयोगी सदस्य |- !क्र. !! देश !! संघटना !! आयसीसी सदस्यत्व<br>स्थिती!! आयसीसी <br>सदस्यत्व !! इसीसी/आयसीसी युरोप<br>सदस्यत्व |- |१ |{{country|ऑस्ट्रिया}} |[[ऑस्ट्रियन क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९९२ |१९९७ |- |२ |{{country|बेल्जियम}} |[[बेल्जियम क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९९१ |१९९७ |- |३ |{{country|बल्गेरिया}} |[[बल्गेरियन क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |२००८ |२००८ |- |४ |{{country|क्रोएशिया}} |[[क्रोएशियन क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |२००१ |२००१ |- |५ |{{country|सायप्रस}} |[[सायप्रस क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९९९ |१९९९ |- |६ |{{country|चेक प्रजासत्ताक}} |[[चेक क्रिकेट युनियन]] |सहयोगी |२००० |२००० |- |७ |{{country|डेन्मार्क}} |[[डॅनिश क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९६६ |१९९७ |- |८ |{{country|एस्टोनिया}} |[[एस्टोनियन क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |२००८ |१९९७ |- |९ |{{country|फिनलंड}} |[[क्रिकेट फिनलंड]] |सहयोगी |२००० |२००० |- |१० |{{country|फ्रान्स}} |[[असोसिएशन फ्रांस क्रिकेट|फ्रान्स क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९८७ |१९९७ |- |११ |{{country|जर्मनी}} |[[जर्मन क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९९१ |१९९७ |- |१२ |{{country|जिब्राल्टर}} |[[जिब्राल्टर क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९६९ |१९९७ |- |१३ |{{country|ग्रीस}} |[[हेलेनिक क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९९५ |१९९७ |- |१४ |{{country|गर्न्सी}} |[[गर्न्सी क्रिकेट बोर्ड]] |सहयोगी |२००५ |२००५ |- |१५ |{{country|हंगेरी}} |[[हंगेरियन क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |२०१२ |२०१२ |- |१६ |{{country|आईल ऑफ मान}} |[[आईल ऑफ मान क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |२००४ |२००४ |- |१७ |{{country|इस्रायल}} |[[इस्रायल क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९७४ |१९९७ |- |१८ |{{country|इटली}} |[[इटालियन क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९८४ |१९९७ |- |१९ |{{country|जर्सी}} |[[जर्सी क्रिकेट बोर्ड]] |सहयोगी |२००५ |२००५ |- |२० |{{country|लक्झेंबर्ग}} |[[लक्झेंबर्ग क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९९८ |१९९८ |- |२१ |{{country|माल्टा}} |[[माल्टा क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |१९९८ |१९९८ |- |२२ |{{country|नॉर्वे}} |[[नॉर्वेजियन क्रिकेट बोर्ड]] |सहयोगी |२००० |२००० |- |२३ |{{country|पोर्तुगाल}} |[[पोर्तुगीज क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९९६ |१९९७ |- |२४ |{{country|रोमेनिया}} |[[क्रिकेट रोमानिया]] |सहयोगी |२०१३ |२०१३ |- |२५ |{{country|सर्बिया}} |[[सर्बियन क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |२०१५ |२०१५ |- |२६ |{{country|स्लोव्हेनिया}} |[[स्लोव्हेनिया क्रिकेट असोसिएशन]] |सहयोगी |२००५ |२००५ |- |२७ |{{country|स्पेन}} |[[क्रिकेट स्पेन]] |सहयोगी |१९९२ |१९९७ |- |२८ |{{country|स्वीडन}} |[[स्वीडिश क्रिकेट फेडरेशन]] |सहयोगी |१९९७ |१९९७ |- |२९ |{{country|स्वित्झर्लंड}} |[[क्रिकेट स्वित्झर्लंड]] |सहयोगी |१९८५{{efn|जुलै २०२१ मध्ये पुन्हा प्रवेश करण्यापूर्वी,<ref name="ICC-July21">{{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/news/2190752 |title=Get to know the ICC's three newest Members|trans-title=आयसीसीच्या तीन नवीन सदस्यांना जाणून घ्या |work=आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती |access-date=२५ सप्टेंबर २०२४}}</ref> स्वित्झर्लंडला १९८५ मध्ये दाखल करण्यात आले, २०१२ मध्ये निष्कासित करण्यात आले होते.<ref>{{cite news|url=https://www.cricketswitzerland.ch/news/2012/2012-icc-expel-switzerland/|title=आयसीसीने स्वित्झर्लंडला निष्कासित केले|publisher=क्रिकेट स्वित्झर्लंड|date=२०१२|access-date=२५ सप्टेंबर २०२४|archive-date=२२ जुलै २०२०|archive-url=https://web.archive.org/web/20200722114058/https://www.cricketswitzerland.ch/news/2012/2012-icc-expel-switzerland/|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.cricketcountry.com/articles/when-switzerland-became-first-country-to-have-icc-affiliate-status-revoked-149260|title=When Switzerland became the first country to have its ICC affiliate status revoked|trans-title=जेव्हा स्वित्झर्लंड हा आयसीसी संलग्न दर्जा रद्द होणारा पहिला देश बनला|publisher=क्रिकेट कंट्री|date=२६ जून २०१६|access-date=२५ सप्टेंबर २०२४}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> }} |१९९७ |- |३० |{{country|तुर्की}} |[[क्रिकेट तुर्की]] |सहयोगी |२००८ |२००८ |} ==नकाशा== {{updated|३ जुलै २०२२}} [[File:International Cricket Council members – Europe.png|thumb|center|युरोपमध्ये स्थित आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेचे सदस्य.<br /> {{Color box|#ff0000|border=darkgray}} आयसीसी पूर्ण सदस्य (२)<br /> {{Color box|#ff6600|border=darkgray}} आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय दर्जा असलेले आयसीसी सहयोगी सदस्य (२)<br /> {{Color box|#ff9900|border=darkgray}} आयसीसी सहयोगी सदस्य (२९) – इस्रायल दाखवले नाही<br /> {{Color box|#333333|border=darkgray}} माजी किंवा निलंबित सदस्य (२)<br /> {{Color box|silver|border=darkgray}} सदस्य नसलेले|504x504px]] ==हे देखील पहा== * [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषदेच्या सदस्यांची यादी]] ==संदर्भ== {{notelist}} {{reflist}} ==बाह्य दुवे== * [http://www.icc-cricket.com/ आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद] {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट}} {{युरोपमधील क्रीडा प्रशासकीय संस्था}} [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] [[वर्ग:युरोपमधील क्रिकेट]] [[वर्ग:२००८ मध्ये स्थापन झालेल्या क्रीडा संघटना]] [[वर्ग:युरोपमधील आंतरराष्ट्रीय क्रीडा प्रशासकीय संस्था]] [[वर्ग:क्रिकेट नियामक मंडळे]] 5axvtgor6gfwfzfe9gofqlh5lc8vq7e 0 351756 2718477 2718350 2026-10-09T23:20:51Z Ganesh591 62733 2718477 wikitext text/x-wiki {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्पर्धा साइडबार}} [[File:ICC Cricket World Cup Trophy.jpg|thumb|[[क्रिकेट विश्वचषक ट्रॉफी]]]] [[क्रिकेट विश्वचषक|आयसीसी पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] ही १९७५ मध्ये सुरू झालेली आंतरराष्ट्रीय [[क्रिकेट]] स्पर्धा आहे.<ref>{{Cite web | url = http://icc-cricket.yahoo.net/events_and_awards/CWC/cwc_history.php | title = ICC CWC History | trans-title = आयसीसी क्रिकेट विश्वचषकाचा इतिहास | publisher = [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] | access-date = ३० नोव्हेंबर २०११ | url-status = dead | archive-url = https://web.archive.org/web/20111121195448/http://icc-cricket.yahoo.net/events_and_awards/CWC/cwc_history.php | archive-date = २१ नोव्हेंबर २०११ }}</ref> या खेळाची जागतिक प्रशासकीय संस्था असलेल्या [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]]ेच्या (आयसीसी) सदस्य देशांचे पुरुष राष्ट्रीय संघ या स्पर्धेत भाग घेतात.<ref name=espn>{{cite web|url=http://espn.go.com/extra/cricket/topics//page/icc-cricket-world-cup|publisher=[[ईएसपीएन]]|title=ICC Cricket World Cup|trans-title=आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक|access-date=१० जानेवारी २०१२|archive-url=https://web.archive.org/web/20120209203339/http://espn.go.com/extra/cricket/topics//page/icc-cricket-world-cup|archive-date=९ फेब्रुवारी २०१२|url-status=dead}}</ref> ही स्पर्धा साधारणपणे दर चार वर्षांनी आयोजित केली जाते. सर्वात अलीकडे भारताने यजमानपद भूषवलेल्या [[क्रिकेट विश्वचषक, २०२३|२०२३ क्रिकेट विश्वचषकात]] ऑस्ट्रेलियाने भारताचा पराभव करून विजेतेपद पटकावले. सध्याची ट्रॉफी १९९९ मध्ये सुरू करण्यात आली. ती कायम आयसीसीकडेच राहते आणि विजेत्या संघाला तिची प्रतिकृती दिली जाते.<ref name=cwctrophy>{{cite web|title=Big money for winner of World Cup 2007 |trans-title=विश्वचषक २००७ च्या विजेत्यासाठी मोठी बक्षीस रक्कम |url=http://www.dailynews.lk/2007/04/11/spo01.asp |access-date=१२ जानेवारी २०१२ |work=डेली न्यूज |date=११ एप्रिल २००७ |first=Elmo |last=Rodrigopulle |publisher=श्रीलंका मंत्रिमंडळ |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20121019054344/http://www.dailynews.lk/2007/04/11/spo01.asp |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०१२ }}</ref><ref name=lk2007>{{cite web|title=Battle for World cricket supremacy |trans-title=जागतिक क्रिकेटमधील वर्चस्वासाठी लढत |url=http://www.dailynews.lk/2007/04/28/fea53.asp |first=Lionel |last=Wijesiri |access-date=१२ जानेवारी २०१२ |work=डेली न्यूज |date=२८ एप्रिल २०११ |publisher=श्रीलंका मंत्रिमंडळ |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20121019054522/http://www.dailynews.lk/2007/04/28/fea53.asp |archive-date=१९ ऑक्टोबर २०१२ }}</ref> २०१९ आणि २०२३ विश्वचषकांसाठी यजमान देश आणि इतर सात सर्वोच्च मानांकन असलेले देश विश्वचषकासाठी आपोआप पात्र ठरतात, तर [[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती सदस्य देश|आयसीसीचे सहयोगी आणि संलग्न सदस्य]] असलेल्या इतर देशांना [[आयसीसी विश्वचषक पात्रता सामने|विश्वचषक पात्रता स्पर्धेत]] खेळावे लागते. अद्याप कोणताही सहयोगी सदस्य अंतिम सामन्यात पोहोचलेला नसला, तरी [[केन्या राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|केन्या]] २००३ मध्ये उपांत्य फेरीत पोहोचला होता.<ref name=th2007>{{cite web|title=Outsiders seek to prove their worth|trans-title=बाहेरील संघ आपली क्षमता सिद्ध करण्याच्या प्रयत्नात|url=http://www.hindu.com/2007/03/04/stories/2007030401711700.htm|access-date=१२ जानेवारी २०१२|work=[[द हिंदू]]|location=चेन्नई|publisher=द हिंदू समूह|date=४ मार्च २००७|archive-url=https://web.archive.org/web/20110919134406/http://www.hindu.com/2007/03/04/stories/2007030401711700.htm|archive-date=१९ सप्टेंबर २०११|url-status=dead}}</ref> [[ऑस्ट्रेलिया राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ऑस्ट्रेलिया]] हा स्पर्धेच्या इतिहासातील सर्वात यशस्वी संघ असून त्याने सहा स्पर्धा जिंकल्या आहेत आणि दोन वेळा उपविजेतेपद मिळवले आहे.<ref name=espncr1>{{cite web|title=World Cup / Records / Series results|trans-title=विश्वचषक / विक्रम / मालिका निकाल|url=http://stats.espncricinfo.com/icc_cricket_worldcup2011/engine/records/team/series_results.html?id=12;type=trophy|work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]]|publisher=[[ईएसपीएन]]|access-date=४ एप्रिल २०११|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110227112333/http://stats.espncricinfo.com/icc_cricket_worldcup2011/engine/records/team/series_results.html?id=12%3Btype%3Dtrophy|archive-date=२७ फेब्रुवारी २०११}}</ref> दोन वेळा संघांनी सलग स्पर्धा जिंकल्या आहेत: [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ|वेस्ट इंडीज]]ने पहिल्या दोन स्पर्धा ([[क्रिकेट विश्वचषक, १९७५|१९७५]] आणि [[क्रिकेट विश्वचषक, १९७९|१९७९]]) जिंकल्या, तर ऑस्ट्रेलियाने सलग तीन स्पर्धा ([[क्रिकेट विश्वचषक, १९९९|१९९९]], [[क्रिकेट विश्वचषक, २००३|२००३]] आणि [[क्रिकेट विश्वचषक, २००७|२००७]]) जिंकल्या. ऑस्ट्रेलियाने सर्वाधिक अंतिम सामने खेळले आहेत (तेरा पैकी आठ: [[क्रिकेट विश्वचषक, १९७५ - अंतिम सामना|१९७५]], [[क्रिकेट विश्वचषक, १९८७ - अंतिम सामना|१९८७]], [[क्रिकेट विश्वचषक, १९९६|१९९६]], [[क्रिकेट विश्वचषक, १९९९ - अंतिम सामना|१९९९]], [[क्रिकेट विश्वचषक, २००३ - अंतिम सामना|२००३]], [[क्रिकेट विश्वचषक, २००७ - अंतिम सामना|२००७]], [[क्रिकेट विश्वचषक, २०१५ - अंतिम सामना|२०१५]] आणि [[क्रिकेट विश्वचषक, २०२३ - अंतिम सामना|२०२३]]). [[इंग्लंड क्रिकेट संघ|इंग्लंड]]ने सर्वाधिक विश्वचषक अंतिम सामने गमावले असून, २०१९ स्पर्धेत विजय मिळवण्यापूर्वीच्या तिन्ही अंतिम सामन्यांत तो उपविजेता ठरला होता.<ref name="WCHistory">{{Cite web|url=http://content-aus.cricinfo.com/wc2007/content/story/264535.html|first=Martin|last=Williamson|work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]]|publisher=[[ईएसपीएन]]|title=The World Cup – A brief history|trans-title=विश्वचषक – संक्षिप्त इतिहास|access-date=४ एप्रिल २०११|archive-url=https://web.archive.org/web/20080328095116/http://content-aus.cricinfo.com/wc2007/content/story/264535.html|archive-date=२८ मार्च २००८|url-status=live}}</ref><ref name=fox>{{cite web|title=A history of the Cricket World Cup from 1975 to 2007|trans-title=१९७५ ते २००७ या काळातील क्रिकेट विश्वचषकाचा इतिहास|url=http://www.foxsports.com.au/cricket/cricket-world-cup-2011/a-history-of-the-cricket-world-cup-from-1975-to-2007/story-e6frf3ju-1226004599394|work=फॉक्स स्पोर्ट्स|first=Manoj|last=Vatsyayana|date=१४ फेब्रुवारी २०११|access-date=४ एप्रिल २०११|archive-url=https://web.archive.org/web/20121006065716/http://www.foxsports.com.au/cricket/cricket-world-cup-2011/a-history-of-the-cricket-world-cup-from-1975-to-2007/story-e6frf3ju-1226004599394|archive-date=६ ऑक्टोबर २०१२|url-status=live}}</ref> किमान एका क्रिकेट विश्वचषकासाठी पात्र ठरलेल्या वीस संघांपैकी सात संघांनी स्पर्धेचा अंतिम सामना खेळला आहे.<ref name=participation>{{cite web|url=http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/results_summary.html?id=12;type=trophy |publisher=[[ईएसपीएन]] |title=Records / World Cup / Result summary |trans-title=विक्रम / विश्वचषक / निकालांचा सारांश |access-date=४ एप्रिल २०११ |work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]] |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20110227115818/http://stats.espncricinfo.com/ci/engine/records/team/results_summary.html?id=12%3Btype%3Dtrophy |archive-date=२७ फेब्रुवारी २०११ }}</ref> सात मैदानांनी अंतिम सामन्याचे यजमानपद भूषवले आहे; त्यांपैकी केवळ दोन – लंडनमधील [[लॉर्ड्स]] आणि [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]] – यांनी एकापेक्षा अधिक अंतिम सामन्यांचे यजमानपद भूषवले आहे.<ref name=ht2011>{{cite web|title=Mumbai now also becomes cricket capital|trans-title=मुंबई आता क्रिकेटचीही राजधानी बनली|url=http://www.hindustantimes.com/Mumbai-now-also-becomes-cricket-capital/Article1-680397.aspx|access-date=१२ जानेवारी २०१२|work=[[हिंदुस्तान टाइम्स]]|location=नवी दिल्ली|publisher=एचटी मीडिया लिमिटेड|date=२ एप्रिल २०११|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20110829002847/http://www.hindustantimes.com/Mumbai-now-also-becomes-cricket-capital/Article1-680397.aspx|archive-date=२९ ऑगस्ट २०११}}</ref> एकापेक्षा अधिक मैदानांवर विश्वचषक अंतिम सामन्याचे यजमानपद भूषवणारा भारत हा एकमेव देश आहे; [[इडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] येथे १९८७ मध्ये, [[मुंबई]]च्या [[वानखेडे स्टेडियम]]वर २०११ मध्ये आणि [[अहमदाबाद]]मधील [[नरेंद्र मोदी स्टेडियम]]वर २०२३ मध्ये अंतिम सामने झाले. ==अंतिम सामन्यांची यादी== {|class="wikitable" |+अंतिम सामन्यांच्या यादीतील चिन्हांचे स्पष्टीकरण |- | bgcolor="#ddeeff" | {{dagger|अंतिम सामना [[दिवस-रात्र क्रिकेट|दिवस-रात्र सामना]] म्हणून खेळवण्यात आला}} |अंतिम सामना [[दिवस-रात्र क्रिकेट|दिवस-रात्र सामना]] म्हणून खेळवण्यात आला. |- | bgcolor="#f8eaba" | ‡ अंतिम सामन्याचा निकाल [[डकवर्थ-लुईस-स्टर्न पद्धत|डकवर्थ-लुईस पद्धतीने]] ठरवण्यात आला |अंतिम सामन्याचा निकाल [[डकवर्थ-लुईस-स्टर्न पद्धत|डकवर्थ-लुईस पद्धतीने]] ठरवण्यात आला. |} * ‘वर्ष’ स्तंभात विश्वचषक आयोजित झालेल्या वर्षाचा उल्लेख आहे आणि तो त्या स्पर्धेवरील लेखाशी जोडलेला आहे. * ‘निकाल’ स्तंभातील दुवे त्या स्पर्धेच्या अंतिम सामन्यावरील लेखाकडे निर्देश करतात. * ‘विजेता’ आणि ‘उपविजेता’ स्तंभातील दुवे संबंधित देशांच्या लेखांऐवजी त्या देशांच्या राष्ट्रीय क्रिकेट संघांच्या लेखांकडे निर्देश करतात. {| class="sortable wikitable plainrowheaders" style="text-align: left;" |+पुरुष क्रिकेट विश्वचषक अंतिम सामने !वर्ष !विजेता !विजेत्याची धावसंख्या !विजयाचे<br />अंतर !उपविजेता !उपविजेत्याची धावसंख्या !अंतिम सामन्याचे मैदान !प्रेक्षकसंख्या |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९७५|१९७५]] |{{cr|West Indies}} |<small>२९१/८ (६० षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९७५ - अंतिम सामना|१७ धावा]]<ref name=final1975/> |{{cr|AUS}} |<small>२७४ सर्वबाद (५८.४ षटके)</small> | rowspan="3" |[[लॉर्ड्स]], [[लंडन]], इंग्लंड | २४,००० |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९७९|१९७९]] |{{cr|West Indies}} |<small>२८६/९ (६० षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९७९ - अंतिम सामना|९२ धावा]]<ref name=final1979/> |{{cr|ENG}} |<small>१९४ सर्वबाद (५१ षटके)</small>|| ३२,००० |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९८३|१९८३]] |{{cr|India}} |<small>१८३ सर्वबाद (५५व्या षटकात)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९८३ - अंतिम सामना|४३ धावा]]<ref name=final1983/> |{{cr|West Indies}} |<small>१४० सर्वबाद (५२ षटके)</small>|| ३०,००० |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९८७|१९८७]] |{{cr|Australia}} |<small>२५३/५ (५० षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९८७ - अंतिम सामना|७ धावा]]<ref name=final1987/> |{{cr|ENG}} |<small>२४६/८ (५० षटके)</small> |[[इडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]], भारत | ९५,००० |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९९२|१९९२]] |{{cr|Pakistan}} |<small>२४९/६ (५० षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९९२ - अंतिम सामना|२२ धावा]]<ref name=final1992/> |{{cr|ENG}} |<small>२२७ सर्वबाद (४९.२ षटके)</small> |style="background:#ddeeff"|[[मेलबर्न क्रिकेट मैदान|एमसीजी]], [[मेलबर्न]], ऑस्ट्रेलिया {{dagger}} | ८७,१८२ |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९९६|१९९६]] |{{cr|Sri Lanka}} |<small>२४५/३ (४६.२ षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९९६ - अंतिम सामना|७ गडी]]<ref name=final1996/> |{{cr|AUS}} |<small>२४१/७ (५० षटके)</small> |style="background:#ddeeff"|[[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]], पाकिस्तान {{dagger}} | ६२,६४५ |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, १९९९|१९९९]] |{{cr|Australia}} |<small>१३३/२ (२०.१ षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, १९९९ - अंतिम सामना|८ गडी]]<ref name=final1999/> |{{cr|PAK}} |<small>१३२ सर्वबाद (३९ षटके)</small> |[[लॉर्ड्स]], [[लंडन]], इंग्लंड | ३०,००० |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, २००३|२००३]] |{{cr|Australia}} |<small>३५९/२ (५० षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, २००३ - अंतिम सामना|१२५ धावा]]<ref name=final2003/> |{{cr|IND}} |<small>२३४ सर्वबाद (३९.२ षटके)</small> |[[वॉन्डरर्स स्टेडियम (जोहान्सबर्ग)|वॉन्डरर्स]], [[जोहान्सबर्ग]], दक्षिण आफ्रिका | ३२,८२७ |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, २००७|२००७]] |{{cr|Australia}} |<small>२८१/४ (३८ षटके)</small> |style="background:#F8EABA"|[[क्रिकेट विश्वचषक, २००७ - अंतिम सामना|५३ धावा]] ‡<ref name=final2007/> |{{cr|SRI}} |<small>२१५/८ (३६ षटके)</small> |[[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]], बार्बाडोस | २८,१०८ |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, २०११|२०११]] |{{cr|India}} |<small>२७७/४ (४८.२ षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, २०११ - अंतिम सामना|६ गडी]]<ref name=final2011/> |{{cr|SRI}} |<small>२७४/६ (५० षटके)</small> |style="background:#ddeeff"|[[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]], भारत {{dagger}} | ३३,०००<ref>{{cite news |last1=Taylor |first1=Alan |title=India Wins 2011 Cricket World Cup |trans-title=भारताने २०११ क्रिकेट विश्वचषक जिंकला |url=https://www.theatlantic.com/photo/2011/04/india-wins-2011-cricket-world-cup/100038/ |access-date=२ मे २०२५ |work=द अटलांटिक |date=४ एप्रिल २०११ |language=en}}</ref> |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, २०१५|२०१५]] |{{cr|Australia}} |<small>१८६/३ (३३.१ षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, २०१५ - अंतिम सामना|७ गडी]]<ref>{{cite web |title=Final (D/N), ICC Cricket World Cup at Melbourne, Mar 29 2015 |trans-title=अंतिम सामना (दिवस/रात्र), आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक, मेलबर्न, २९ मार्च २०१५ |url=https://www.espncricinfo.com/series/8039/scorecard/656495/australia-vs-new-zealand-final-icc-cricket-world-cup-2014-15 |work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]] |publisher=[[ईएसपीएन]] |access-date=१८ जुलै २०१९ |archive-url=https://web.archive.org/web/20190626192341/https://www.espncricinfo.com/series/8039/scorecard/656495/australia-vs-new-zealand-final-icc-cricket-world-cup-2014-15 |archive-date=२६ जून २०१९ |url-status=live }}</ref> |{{cr|NZL}} |<small>१८३ सर्वबाद (४५ षटके)</small> |style="background:#ddeeff"|[[मेलबर्न क्रिकेट मैदान|एमसीजी]], [[मेलबर्न]], ऑस्ट्रेलिया {{dagger}} | ९३,०१३ |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, २०१९|२०१९]] |{{cr|ENG}} |<small>२४१ सर्वबाद (५० षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, २०१९ - अंतिम सामना|<small>टायब्रेक: ९ बाउंड्री</small>]] |{{cr|NZL}} |<small>२४१/८ (५० षटके)</small> |[[लॉर्ड्स]], [[लंडन]], इंग्लंड |३०,००० |- !scope="row" | [[क्रिकेट विश्वचषक, २०२३|२०२३]] |{{cr|Australia}} |<small>२४१/४ (४३ षटके)</small> |[[क्रिकेट विश्वचषक, २०२३ - अंतिम सामना|६ गडी]] |{{cr|India}} |<small>२४० सर्वबाद (५० षटके)</small> |style="background:#ddeeff" | [[नरेंद्र मोदी स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]], भारत {{dagger}} | ९२,४५३<ref>{{cite news |last1=Martin |first1=Ali |title=Australia have reached 'pinnacle' with sixth World Cup, says Pat Cummins |trans-title=सहाव्या विश्वचषकासह ऑस्ट्रेलिया शिखरावर पोहोचला आहे, पॅट कमिन्सचे मत |url=https://www.theguardian.com/sport/2023/nov/19/australia-reach-pinnacle-with-sixth-world-cup-win-says-pat-cummins |access-date=२० नोव्हेंबर २०२३ |work=द गार्डियन |date=१९ नोव्हेंबर २०२३}}</ref> |} ==संदर्भ== {{notelist}} {{reflist}} ==बाह्य दुवे== * [http://www.icc-cricket.com/ अधिकृत आयसीसी संकेतस्थळ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080905205125/http://www.icc-cricket.com/ |date=2008-09-05 }} {{क्रिकेट विश्वचषक माहिती}} [[वर्ग:क्रिकेट विश्वचषक|फायनल]] [[वर्ग:क्रिकेट सामन्यांच्या याद्या|क्रिकेट विश्वचषक]] [[वर्ग:क्रिकेट विश्वचषक अंतिम सामने|*]] [[वर्ग:क्रिकेट विश्वचषकाशी संबंधित याद्या|फायनल]] sxqbs9dfxsaqy6t0zgah948ewbn8vt7 0 352056 2718397 2718080 2026-10-09T14:13:12Z ~2026-54342-92 188334 /* */ Kaka Devi Shatabdi Express 2718397 wikitext text/x-wiki '''१२००३/०४ लखनौ जंक्शन – नवी दिल्ली स्वर्ण शताब्दी एक्सप्रेस''' ही भारतीय रेल्वेतर्फे चालविण्यात येणारी एक जलदगती संपूर्ण वातुनुकुलित रेल्वे आहे. ही रेल्वे लखनौ आणि नवी दिल्ली या स्थानकांदरम्यान धावते. 12004 Kalka Devi Shatabdi Express ==प्राथमिक माहिती== * मार्ग क्र. : १२००३ - लखनौ जंक्शन ते नवी दिल्ली, १२००४ - नवी दिल्ली ते लखनौ जंक्शन * एकूण प्रवास : ५१२.२ किलोमीटर * वारंवारता : दररोज * डबे : २० (१६ वातूनूकुलित खुर्ची यान, २ वातुनुकुलित इकॉनॉमी खुर्ची यान व २ जनरेटर यान) == मार्ग == * १२००३ - लखनौ जंक्शन ते नवी दिल्ली {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | स्टेशन क्र. ! scope="col" style="width:50px" | स्टेशन कोड ! scope="col" style="width:350px" | स्टेशन नाव ! scope="col" style="width:75px" | आगमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:90px" | निर्गमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:50px" | किलोमीटर ! scope="col" style="width:100px" | विभाग ! scope="col" style="width:170px" | राज्य/केंद्रशासित प्रदेश |- ! scope="row" |१ | LJN | [[लखनौ रेल्वे स्थानक|लखनौ जंक्शन]] | उगम स्थानक |rowspan=8 | पहिला | १५:३० |rowspan=8 | पहिला | ० (सुरुवात) | [[उत्तर पूर्व रेल्वे क्षेत्र|उत्तर पूर्व रेल्वे]] |rowspan=7 | [[उत्तर प्रदेश]] |- ! scope="row" |२ | CNB | [[कानपूर सेंट्रल रेल्वे स्थानक|कानपूर सेंट्रल]] | १६:४८ | १६:५३ | ७२ |rowspan=5 | [[उत्तर मध्य रेल्वे क्षेत्र|उत्तर मध्य रेल्वे]] |- ! scope="row" |३ | PHD | [[फफूंद रेल्वे स्थानक|फफूंद]] | १७:४७ | १७:४८ | १५५.१ |- ! scope="row" |४ | ETW | [[इटावा जंक्शन रेल्वे स्थानक|इटावा जंक्शन]] | १८:१८ | १८:२० | २११.३ |- ! scope="row" |५ | TDL | [[टुंडला जंक्शन रेल्वे स्थानक|टुंडला जंक्शन]] | १९:२६ | १९:२८ | ३०३.१ |- ! scope="row" |६ | ALJN | [[अलीगढ जंक्शन रेल्वे स्थानक|अलीगढ जंक्शन]] | २०:१५ | २०:१७ | ३८१.४ |- ! scope="row" |७ | GZB | [[गाझियाबाद जंक्शन रेल्वे स्थानक|गाझियाबाद जंक्शन]] | २१:३८ | २१:४० | ४८७.४ |rowspan=2 | [[उत्तर रेल्वे क्षेत्र|उत्तर रेल्वे]] |- ! scope="row" |८ | NDLS | [[नवी दिल्ली रेल्वे स्थानक|नवी दिल्ली]] | २२:२५ | अंतिम स्थानक | ५१२.२ |[[दिल्ली|राष्ट्रीय राजधानी प्रदेश दिल्ली]] |} १२००४ - नवी दिल्ली ते लखनौ जंक्शन {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | स्टेशन क्र. ! scope="col" style="width:50px" | स्टेशन कोड ! scope="col" style="width:350px" | स्टेशन नाव ! scope="col" style="width:75px" | आगमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:90px" | निर्गमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:50px" | किलोमीटर ! scope="col" style="width:100px" | विभाग ! scope="col" style="width:170px" | राज्य/केंद्रशासित प्रदेश |- ! scope="row" |१ | NDLS | [[नवी दिल्ली रेल्वे स्थानक|नवी दिल्ली]] | उगम स्थानक |rowspan=8 | पहिला | ०६:१० |rowspan=8 | पहिला | ० (सुरुवात) |rowspan=2 | [[उत्तर रेल्वे क्षेत्र|उत्तर रेल्वे]] | [[दिल्ली|राष्ट्रीय राजधानी प्रदेश दिल्ली]] |- ! scope="row" |२ | GZB | [[गाझियाबाद जंक्शन रेल्वे स्थानक|गाझियाबाद जंक्शन]] | ०६:४० | ०६:४२ | २४.९ |rowspan=7 | [[उत्तर प्रदेश]] |- ! scope="row" |३ | ALJN | [[अलीगढ जंक्शन रेल्वे स्थानक|अलीगढ जंक्शन]] | ०७:४७ | ०७:४९ | १३०.९ |rowspan=5 | [[उत्तर मध्य रेल्वे क्षेत्र|उत्तर मध्य रेल्वे]] |- ! scope="row" |४ | TDL | [[टुंडला जंक्शन रेल्वे स्थानक|टुंडला जंक्शन]] | ०८:४५ | ०८:४६ | २०९.१ |- ! scope="row" |५ | ETW | [[इटावा जंक्शन रेल्वे स्थानक|इटावा जंक्शन]] | ०९:४० | ०९:४२ | ३००.९ |- ! scope="row" |६ | PHD | [[फफूंद रेल्वे स्थानक|फफूंद]] | १०:१४ | १०:१५ | ३५७.२ |- ! scope="row" |७ | CNB | [[कानपूर सेंट्रल रेल्वे स्थानक|कानपूर सेंट्रल]] | ११:२३ | ११:२८ | ४४०.३ |- ! scope="row" |८ | LJN | [[लखनौ रेल्वे स्थानक|लखनौ जंक्शन]] | १२:५५ | अंतिम स्थानक | ५१२.२ | [[उत्तर पूर्व रेल्वे क्षेत्र|उत्तर पूर्व रेल्वे]] |} [[वर्ग:शताब्दी एक्सप्रेस]] [[वर्ग:उत्तर पूर्व रेल्वे]] [[वर्ग:उत्तर मध्य रेल्वे]] [[वर्ग:उत्तर रेल्वे]] 1ocycmt7k4l8k3s3o641riw417ss2kp 2718410 2718397 2026-10-09T16:33:07Z संतोष गोरे 135680 [[Special:Contributions/~2026-54342-92|~2026-54342-92]] ([[User talk:~2026-54342-92|चर्चा]]) यांनी केलेले बदल [[User:NguoiDungKhongDinhDanh|NguoiDungKhongDinhDanh]] यांच्या आवृत्तीकडे पूर्वपदास नेले. 2621510 wikitext text/x-wiki '''१२००३/०४ लखनौ जंक्शन – नवी दिल्ली स्वर्ण शताब्दी एक्सप्रेस''' ही भारतीय रेल्वेतर्फे चालविण्यात येणारी एक जलदगती संपूर्ण वातुनुकुलित रेल्वे आहे. ही रेल्वे लखनौ आणि नवी दिल्ली या स्थानकांदरम्यान धावते. ==प्राथमिक माहिती== * मार्ग क्र. : १२००३ - लखनौ जंक्शन ते नवी दिल्ली, १२००४ - नवी दिल्ली ते लखनौ जंक्शन * एकूण प्रवास : ५१२.२ किलोमीटर * वारंवारता : दररोज * डबे : २० (१६ वातूनूकुलित खुर्ची यान, २ वातुनुकुलित इकॉनॉमी खुर्ची यान व २ जनरेटर यान) == मार्ग == * १२००३ - लखनौ जंक्शन ते नवी दिल्ली {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | स्टेशन क्र. ! scope="col" style="width:50px" | स्टेशन कोड ! scope="col" style="width:350px" | स्टेशन नाव ! scope="col" style="width:75px" | आगमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:90px" | निर्गमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:50px" | किलोमीटर ! scope="col" style="width:100px" | विभाग ! scope="col" style="width:170px" | राज्य/केंद्रशासित प्रदेश |- ! scope="row" |१ | LJN | [[लखनौ रेल्वे स्थानक|लखनौ जंक्शन]] | उगम स्थानक |rowspan=8 | पहिला | १५:३० |rowspan=8 | पहिला | ० (सुरुवात) | [[उत्तर पूर्व रेल्वे क्षेत्र|उत्तर पूर्व रेल्वे]] |rowspan=7 | [[उत्तर प्रदेश]] |- ! scope="row" |२ | CNB | [[कानपूर सेंट्रल रेल्वे स्थानक|कानपूर सेंट्रल]] | १६:४८ | १६:५३ | ७२ |rowspan=5 | [[उत्तर मध्य रेल्वे क्षेत्र|उत्तर मध्य रेल्वे]] |- ! scope="row" |३ | PHD | [[फफूंद रेल्वे स्थानक|फफूंद]] | १७:४७ | १७:४८ | १५५.१ |- ! scope="row" |४ | ETW | [[इटावा जंक्शन रेल्वे स्थानक|इटावा जंक्शन]] | १८:१८ | १८:२० | २११.३ |- ! scope="row" |५ | TDL | [[टुंडला जंक्शन रेल्वे स्थानक|टुंडला जंक्शन]] | १९:२६ | १९:२८ | ३०३.१ |- ! scope="row" |६ | ALJN | [[अलीगढ जंक्शन रेल्वे स्थानक|अलीगढ जंक्शन]] | २०:१५ | २०:१७ | ३८१.४ |- ! scope="row" |७ | GZB | [[गाझियाबाद जंक्शन रेल्वे स्थानक|गाझियाबाद जंक्शन]] | २१:३८ | २१:४० | ४८७.४ |rowspan=2 | [[उत्तर रेल्वे क्षेत्र|उत्तर रेल्वे]] |- ! scope="row" |८ | NDLS | [[नवी दिल्ली रेल्वे स्थानक|नवी दिल्ली]] | २२:२५ | अंतिम स्थानक | ५१२.२ |[[दिल्ली|राष्ट्रीय राजधानी प्रदेश दिल्ली]] |} १२००४ - नवी दिल्ली ते लखनौ जंक्शन {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | स्टेशन क्र. ! scope="col" style="width:50px" | स्टेशन कोड ! scope="col" style="width:350px" | स्टेशन नाव ! scope="col" style="width:75px" | आगमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:90px" | निर्गमन ! scope="col" style="width:75px" | दिवस ! scope="col" style="width:50px" | किलोमीटर ! scope="col" style="width:100px" | विभाग ! scope="col" style="width:170px" | राज्य/केंद्रशासित प्रदेश |- ! scope="row" |१ | NDLS | [[नवी दिल्ली रेल्वे स्थानक|नवी दिल्ली]] | उगम स्थानक |rowspan=8 | पहिला | ०६:१० |rowspan=8 | पहिला | ० (सुरुवात) |rowspan=2 | [[उत्तर रेल्वे क्षेत्र|उत्तर रेल्वे]] | [[दिल्ली|राष्ट्रीय राजधानी प्रदेश दिल्ली]] |- ! scope="row" |२ | GZB | [[गाझियाबाद जंक्शन रेल्वे स्थानक|गाझियाबाद जंक्शन]] | ०६:४० | ०६:४२ | २४.९ |rowspan=7 | [[उत्तर प्रदेश]] |- ! scope="row" |३ | ALJN | [[अलीगढ जंक्शन रेल्वे स्थानक|अलीगढ जंक्शन]] | ०७:४७ | ०७:४९ | १३०.९ |rowspan=5 | [[उत्तर मध्य रेल्वे क्षेत्र|उत्तर मध्य रेल्वे]] |- ! scope="row" |४ | TDL | [[टुंडला जंक्शन रेल्वे स्थानक|टुंडला जंक्शन]] | ०८:४५ | ०८:४६ | २०९.१ |- ! scope="row" |५ | ETW | [[इटावा जंक्शन रेल्वे स्थानक|इटावा जंक्शन]] | ०९:४० | ०९:४२ | ३००.९ |- ! scope="row" |६ | PHD | [[फफूंद रेल्वे स्थानक|फफूंद]] | १०:१४ | १०:१५ | ३५७.२ |- ! scope="row" |७ | CNB | [[कानपूर सेंट्रल रेल्वे स्थानक|कानपूर सेंट्रल]] | ११:२३ | ११:२८ | ४४०.३ |- ! scope="row" |८ | LJN | [[लखनौ रेल्वे स्थानक|लखनौ जंक्शन]] | १२:५५ | अंतिम स्थानक | ५१२.२ | [[उत्तर पूर्व रेल्वे क्षेत्र|उत्तर पूर्व रेल्वे]] |} [[वर्ग:शताब्दी एक्सप्रेस]] [[वर्ग:उत्तर पूर्व रेल्वे]] [[वर्ग:उत्तर मध्य रेल्वे]] [[वर्ग:उत्तर रेल्वे]] oafg3arohngqkglepjepl4om8xgq9hq 0 363593 2718489 2591970 2026-10-10T00:52:36Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718489 wikitext text/x-wiki {{विकिडेटा माहितीचौकट}} '''सर्वोत्कृष्ट अभिनेता लोकप्रिय नाट्य मालिकासाठी आयटीए पुरस्कार''' हा [[इंडियन टेलिव्हिजन अकादमी पुरस्कार|इंडियन टेलिव्हिजन अकादमीकडून]] वार्षिक कार्यक्रमाचा एक भाग आहे. हा जनतेकडून सर्वाधिक मते मिळवणाऱ्या अभिनेत्याला दिला जाणारा पुरस्कार आहे. == विजेते आणि नामांकन == {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" !वर्ष !!विजेत्याचे चित्र !!अभिनेता !!मालिका |- | rowspan="5" |२००१ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Amar_Upadhyay_in_2013_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|151x151अंश]] |'''[[अमर उपाध्याय]]''' |'''''[[क्यूंकी सास भी कभी बहू थी]]<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=http://www.indiantelevisionacademy.com/site/awards_hhita_details_new.php?year=2001|title=IndianTelevisionAcademy.com|date=2012-05-29|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20120529222113/http://www.indiantelevisionacademy.com/site/awards_hhita_details_new.php?year=2001|archive-date=2012-05-29|access-date=2019-09-11}}</ref>''''' |- |[[किरण करमरकर]] |''कहानी घर घर की'' |- |[[हर्ष छाया]] |''जुस्तजू'' |- |[[शिवाजी साटम]] |''[[सीआयडी (मालिका)|सीआयडी]]'' |- |[[कंवलजीत सिंग (अभिनेता)|कंवलजीत सिंग]] |''सांस'' |- | rowspan="5" |२००२ | rowspan="5" style="text-align:center" | - |'''[[सेझान खान]]''' |'''''कसौटी जिंदगी के''''' |- |[[किरण करमरकर]] |''कहानी घर घर की'' |- |[[अमर उपाध्याय]] |''[[क्यूंकी सास भी कभी बहू थी]]'' |- |[[वरुण बडोला]] |''देस में निकला होगा चांद'' |- |[[सुरेश ओबेरॉय]] |''धडकन'' |- | rowspan="4" |२००३ | rowspan="4" style="text-align:center" |[[चित्र:Ronit_Roy_at_Sahara_IPL_Awards_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|156x156अंश]] |'''[[रोनित रॉय]]''' |'''[[क्यूंकी सास भी कभी बहू थी]] <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indiantelevisionacademy.com/the-ita-awards/the-03th-ita-awards-2003/|title=The 03th ITA Awards 2003 – The Indian Television Academy|language=en-US|access-date=2023-12-13}}</ref>''' |- |[[किरण करमरकर]] |''कहानी घर घर की'' |- |[[सेझान खान]] |''कसौटी जिंदगी के'' |- |[[मिहिर मिश्रा]] | ''संजीवनी - अ मेडिकल बून'' |- | rowspan="5" |२००४ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Ronit_Roy_at_Sahara_IPL_Awards_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|156x156अंश]] |'''[[रोनित रॉय]]''' |'''[[क्यूंकी सास भी कभी बहू थी]] <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indiantelevisionacademy.com/the-ita-awards/the-04th-ita-awards-2004/|title=The 04th ITA Awards 2004 – The Indian Television Academy|language=en-US|access-date=2023-12-13}}</ref>''' |- |[[राजीव खंडेलवाल]] |''कहीं तो होगा'' |- |[[वरुण बडोला]] |''अस्तित्व... एक प्रेम कहानी'' |- |[[अपूर्व अग्निहोत्री]] |''जस्सी जैसी कोई नहीं'' |- |[[किरण करमरकर]] |''कहानी घर घर की'' |- | rowspan="5" |२००५ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Hiten_Tejwani_in_2019_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|159x159अंश]] |'''[[हितेन तेजवानी]]''' |'''''[[क्यूंकी सास भी कभी बहू थी]]''''' |- |[[रोनित रॉय]] |''कसौटी जिंदगी के'' |- |[[अपूर्व अग्निहोत्री]] |''जस्सी जैसी कोई नहीं'' |- |[[राजीव खंडेलवाल]] |''कहीं तो होगा'' |- |[[हुसेन कुवाजेर्वाला]] |''कुमकुम - एक प्यारा सा बंधन'' |- | rowspan="5" |२००६ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Rohit_Roy_during_the_45th_International_Film_Festival_of_India_(IFFI-2014),_in_Panaji,_Goa_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|132x132अंश]] |'''[[रोहित रॉय]]''' |'''''विरासत <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indiantelevisionacademy.com/the-ita-awards/the-06th-ita-awards-2006/|title=The 06th ITA Awards 2006 – The Indian Television Academy|language=en-US|access-date=2023-12-13}}</ref>''''' |- |[[राम कपूर]] |''कसम से'' |- |[[एजाज खान (अभिनेता)|एजाज खान]] |''काव्यांजली'' |- |[[शरद केळकर]] |''सात फेरे: सलोनी का सफर'' |- |[[हुसेन कुवाजेर्वाला]] |''कुमकुम - एक प्यारा सा बंधन'' |- | rowspan="5" |२००७ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Rajat_Tokas_at_‘Jodha_Akbar’_launch.jpg|मध्यवर्ती|143x143अंश]] |'''[[रजत टोकस]]''' |'''''धरती का वीर योद्धा पृथ्वीराज चौहान''''' |- |[[शरद मल्होत्रा]] |''बनू मैं तेरी दुल्हन'' |- |[[राम कपूर]] |''कसम से'' |- |[[राजीव खंडेलवाल]] |''लेफ्ट राईट लेफ्ट'' |- |[[रोहित रॉय]] |''विरासत'' |- | rowspan="5" |२००८ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Angad_Hasija_at_the_launch_of_Telly_Calendar_2014.jpg|मध्यवर्ती|139x139अंश]] |'''[[अंगद हसीजा]]''' |'''''सपना बाबूल का... बिदाई''''' |- |[[राम कपूर]] |''कसम से'' |- |[[हर्षद चोपडा]] |''किस देश में है मेरा दिल'' |- |[[शरद मल्होत्रा]] |''बनू मैं तेरी दुल्हन'' |- |[[शबीर अहलुवालिया]] |''कयामत'' |- | rowspan="5" |२००९ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Karan_Mehra_star_parivar_awards.jpg|मध्यवर्ती|95x95अंश]] |'''[[करण मेहरा]]''' |'''''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]''''' |- |[[रोनित रॉय]] |''बंदिनी'' |- |[[सुशांत सिंह राजपूत]] |''पवित्र रिश्ता'' |- |[[अविनाश सचदेव]] |''छोटी बहू'' |- |[[अंगद हसीजा]] |''सपना बाबूल का... बिदाई'' |- | rowspan="5" |२०१० | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Sushant_Singh_Rajput_at_KAI_PO_CHE's_premiere_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|134x134अंश]] |'''[[सुशांत सिंह राजपूत]]''' |'''''पवित्र रिश्ता''''' |- |[[करण मेहरा]] |''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]'' |- |[[अरहान बहल]] |''मन की आवाज प्रतिज्ञा'' |- |[[रोनित रॉय]] |''बंदिनी'' |- |[[नंदीश संधू]] |''उत्तरन'' |- | rowspan="5" |२०११ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Arhaan_Behll_still.jpg|मध्यवर्ती|118x118अंश]] |'''[[अरहान बहल]]''' |'''''मन की आवाज प्रतिज्ञा''''' |- |[[सुशांत सिंह राजपूत]] |''पवित्र रिश्ता'' |- |[[हर्षद चोपडा]] |''तेरे लिये'' |- |[[करण मेहरा]] |''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]'' |- |[[नंदीश संधू]] |''उत्तरन'' |- | rowspan="5" |२०१२ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Barun_Sobti_1.jpg|मध्यवर्ती|117x117अंश]] |'''[[बरुण सोबती]]''' |'''''[[इस प्यार को क्या नाम दूँ]]''''' |- |[[समीर सोनी]] |''परिचय'' |- |[[गुरमीत चौधरी]] |''गीत - हुई सबसे पाराई'' |- |[[दिलीप जोशी]] |''[[तारक मेहता का उल्टा चष्मा]]'' |- |[[कुशल टंडन]] |''एक हजारों में मेरी बहना हैं'' |- | rowspan="5" |२०१३ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Karan_Singh_Grover_at_Jos_Restaurant.jpg|मध्यवर्ती|147x147अंश]] |'''[[करण सिंह ग्रोव्हर]]''' |'''''कुबूल है''''' |- |[[राम कपूर]] |''बडे अच्छे लगते है'' |- |[[अनास रशीद]] |''[[दिया और बाती हम]]'' |- |[[गुरमीत चौधरी]] |''पूनर विवाह'' |- |[[व्हिव्हियन डिसेना]] |''मधुबाला - एक इश्क एक जुनून'' |- | rowspan="5" |२०१४ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Harshad_Arora.jpg|मध्यवर्ती|100x100अंश]] |'''[[हर्षद अरोरा]]''' |'''''बेइंनहा'''''<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.bollywoodlife.com/news-gossip/14th-indian-television-awards-full-winners-list-harshad-arora-anil-kapoor-ashish-sharma-win-trophies-410646/|title=14th Indian Television Awards Full winners' list: Harshad Arora, Anil Kapoor, Ashish Sharma win trophies|last=|first=|date=2 November 2014|website=Bollywood Life|language=en-EN|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190926084455/https://www.bollywoodlife.com/news-gossip/14th-indian-television-awards-full-winners-list-harshad-arora-anil-kapoor-ashish-sharma-win-trophies-410646/|archive-date=2019-09-26|url-status=dead}}</ref> |- |[[अनास रशीद]] |''[[दिया और बाती हम]]'' |- |[[आशिष शर्मा]] |''रंगरसीया'' |- |[[शबीर अहलुवालिया]] |''कुमकुम भाग्य'' |- |[[शाहीर शेख]] |''महाभारत'' |- | rowspan="4" |२०१५ | rowspan="4" style="text-align:center" |[[चित्र:Karan_Mehra_star_parivar_awards.jpg|मध्यवर्ती|95x95अंश]] |'''[[करण मेहरा]]''' |'''''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]''''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.ibtimes.co.in/ita-awards-2015-complete-winners-list-karan-patel-radhika-madan-anita-hassanandani-others-win-645632|title=ITA Awards 2015 {{!}} Winners List: Karan Patel, Shakti Arora, Radhika Madan, Anita Hassanandani and Others Win Big|last=|first=|date=7 September 2015|website=IB Times India|language=english|access-date=}}</ref> |- |[[शबीर अहलुवालिया]] |''कुमकुम भाग्य'' |- |[[करण पटेल]] |''[[ये हैं मोहब्बते]]'' |- |[[शक्ती अरोरा]] |''मेरी आशिकी तुम से ही'' |- | rowspan="5" |२०१६ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Shabbir_Ahluwalia.png|मध्यवर्ती|139x139अंश]] |'''[[शबीर अहलुवालिया]]''' |'''''कुमकुम भाग्य''''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/ita-awards-2016-mouni-roy-shabbir-ahluwalia-emerge-big-winners-see-pics-video-4374865/|title=ITA Awards 2016: Mouni Roy, Shabbir Ahluwalia emerge big winners, see pics, video|date=2016-11-14|website=द इंडियन एक्सप्रेस|language=en-IN|access-date=2019-09-12}}</ref> |- |[[शाहीर शेख]] |''कुछ रंग प्यार के ऐसे भी'' |- |[[करण पटेल]] |''[[ये हैं मोहब्बते]]'' |- |[[व्हिव्हियन डिसेना]] |''शक्ती - अस्तित्व के एहसास की'' |- |[[श्रवण रेड्डी]] |''कृष्णदासी'' |- | rowspan="5" |२०१७ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Nakuul_Mehta_in_April_2022.jpg|मध्यवर्ती|175x175अंश]][[चित्र:Vivian_Dsena_in_2016.jpg|मध्यवर्ती|143x143अंश]] |'''[[नकुल मेहता]]''' |'''''इश्कबाज'''''<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/ita-awards-2017-winners-list-jennifer-winget-nakuul-mehta-vivian-dsena-see-photos-videos-4924530/|title=ITA Awards 2017 winners list: Jennifer Winget, Vivian Dsena and Nakuul Mehta take home the trophies|date=2017-11-07|website=द इंडियन एक्सप्रेस|language=en-IN|access-date=2019-09-12}}</ref> |- |'''[[व्हिव्हियन डिसेना]]''' |''शक्ती - अस्तित्व के एहसास की'' |- |[[आसिफ शेख]] |''भाभीजी घर पर है!'' |- |[[झैन इमाम]] |''नामकरण'' |- |[[बरुण सोबती]] |''इस प्यार को में क्या नाम दू ३'' |- | rowspan="5" |२०१८ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Chopda_graces_the_Dadasaheb_Phalke_International_Film_Festival_Awards_2020.jpg|मध्यवर्ती|110x110अंश]] |'''[[हर्षद चोपडा]]''' |'''''बेपनाह''''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/ita-awards-2018-winners-list-5489473/|title=Indian Television Academy Awards 2018: Complete list of winners|date=2018-12-12|website=द इंडियन एक्सप्रेस|language=en|access-date=2019-09-11}}</ref> |- |[[नकुल मेहता]] |''इश्कबाज'' |- |[[रणदीप राय]] |''यह उन दिनों की बात हैं'' |- |[[झैन इमाम]] |''नामकरण'' |- |[[व्हिव्हियन डिसेना]] |''शक्ती - अस्तित्व के एहसास की'' |- | rowspan="4" |२०१९ | rowspan="4" style="text-align:center" |[[चित्र:Dheeraj_Dhoopar_at_the_Zee_Cine_Awards_2019.jpg|मध्यवर्ती|124x124अंश]] |'''[[धीरज धूपर]]''' |'''''कुंडली भाग्य''''' |- |[[हर्षद चोपडा]] |''बेपनाह'' |- |[[रणदीप राय]] |''यह उन दिनों की बात हैं'' |- |[[व्हिव्हियन डिसेना]] |''शक्ती - अस्तित्व के एहसास की'' |- | rowspan="5" |२०२० | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Dheeraj_Dhoopar_at_the_Zee_Cine_Awards_2019.jpg|मध्यवर्ती|124x124अंश]][[चित्र:Sudhanshu_Pandey_at_Mika's_birthday_bash_hosted_by_Kiran_Bawa_15_(cropped).jpg|मध्यवर्ती|124x124अंश]] |'''[[धीरज धूपर]]''' |'''''कुंडली भाग्य''''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.indiatoday.in/television/top-stories/story/ita-awards-2021-full-winners-list-out-surbhi-chandna-and-pratik-gandhi-win-big-1769533-2021-02-15|title=ITA Awards 2021 full winners list out. Surbhi Chandna and Pratik Gandhi win big|last=Keshri|first=Shweta|date=15 February 2021|website=India Today|language=en|access-date=2021-02-18}}</ref> |- |'''[[सुधांशू पांडे]]''' |'''''अनुपमा''''' |- |[[राहुल सुधीर]] |''इश्क में मरजावा २'' |- |[[शरद मल्होत्रा]] |''[[नागिन (मालिका)|नागिन ५]]'' |- |[[सुमेध मुद्गलकर]] |''राधाकृष्ण'' |- | rowspan="6" |२०२१ | rowspan="6" style="text-align:center" |[[चित्र:Chopda_graces_the_Dadasaheb_Phalke_International_Film_Festival_Awards_2020.jpg|मध्यवर्ती|110x110अंश]][[चित्र:Nakuul_Mehta_in_April_2022.jpg|मध्यवर्ती|175x175अंश]] |'''[[हर्षद चोपडा]]''' |'''''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]'''''<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.news18.com/news/movies/ita-awards-2022-harshad-chopda-nakuul-mehta-anupamaa-win-big-heres-the-complete-winners-list-4844942.html|title=ITA Awards 2022: Harshad Chopda Win Big; Here's the Complete Winners List|date=2022-03-07|website=News18|language=en|access-date=2022-03-07}}</ref> |- |'''[[नकुल मेहता]]''' |'''''बडे अच्छे लगते हैं २''''' |- |[[गौरव खन्ना]] |''अनुपमा'' |- |[[अब्रार काझी]] |''यह है चाहते'' |- |[[मोहसिन खान]] |''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]'' |- |[[सुमेध मुद्गलकर]] |''राधाकृष्ण'' |- | rowspan="6" |२०२२ | rowspan="6" style="text-align:center" |[[चित्र:Chopda_graces_the_Dadasaheb_Phalke_International_Film_Festival_Awards_2020.jpg|मध्यवर्ती|110x110अंश]] |'''[[हर्षद चोपडा]]''' |'''''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]''''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/ita-awards-2022-complete-winners-list-varun-dhawan-nakuul-mehta-the-kashmir-files-win-big-8320262/|title=ITA Awards 2022 complete winners list: Varun Dhawan, Nakuul Mehta, The Kashmir Files win big|date=12 December 2022|website=द इंडियन एक्सप्रेस|language=en|access-date=}}</ref> |- |[[गौरव खन्ना]] |''अनुपमा'' |- |[[सुमेध मुद्गलकर]] |''राधाकृष्ण'' |- |[[करण वाही]] |''चन्न मेरेया'' |- |[[करण कुंद्रा]] |''डांस दिवाने जुनीयर'' |- |[[मनीष पॉल]] |''इंडियाज बेस्ट डांसर'' |- | rowspan="5" |२०२३ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Chopda_graces_the_Dadasaheb_Phalke_International_Film_Festival_Awards_2020.jpg|मध्यवर्ती|110x110अंश]] |'''[[हर्षद चोपडा]]''' |'''''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]''''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/ita-awards-2023-tejasswi-prakash-harshad-chopda-win-big-hrithik-roshan-dances-to-kaho-naa-pyaar-hai-9062956/|title=ITA Awards 2023: Tejasswi Prakash, Harshad Chopda win big; Hrithik Roshan dances to 'Kaho Naa Pyaar Hai'|date=11 December 2023|website=द इंडियन एक्सप्रेस|language=en|access-date=}}</ref> |- |[[नकुल मेहता]] |''बडे अच्छे लगते हैं २'' |- |[[अदनान खान]] |''कथा अनकही'' |- |[[हर्षद अरोरा]] |''गुम है किसीके प्यार में'' |- |[[सुधांशू पांडे]] |''अनुपमा'' |- | rowspan="5" |२०२४ | rowspan="5" style="text-align:center" |[[चित्र:Chopda_graces_the_Dadasaheb_Phalke_International_Film_Festival_Awards_2020.jpg|मध्यवर्ती|110x110अंश]] |'''[[हर्षद चोपडा]]''' |'''''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]''''' <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.ibtimes.co.in/ita-awards-2024-harshad-chopda-wins-best-actor-rupali-ganguly-showers-love-husband-ashwin-876159|title=Harshad Chopda wins best actor|work=IBtimes}}</ref> |- |[[कृशाल अहुजा]] |''झनक'' |- |[[महिर पांधी]] |''वंशज'' |- |[[मिश्कत वर्मा]] |''काव्या - एक जझबा, एक जुनून'' |- |[[रोहित पुरोहीत]] |''[[ये रिश्ता क्या कहलाता है]]'' |- |} == संदर्भ == {{संदर्भयादी|30em}} [[वर्ग:अभिनेत्यांसाठी पुरस्कार]] [[वर्ग:आयटीए पुरस्कार|सर्वोत्कृष्ट अभिनेता लोकप्रिय (नाट्य)]] jao1xnw4ry5vpmz7sy9qsdyvi6cvh3i 10 366329 2718458 2598461 2026-10-09T20:07:03Z Koolkrazy 1591 2718458 wikitext text/x-wiki {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{1|}}} | UPTO = २०२५ अबु धाबी ग्रांप्री <!-- The template is updated to this Grand Prix --> | ALB = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|५}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|७}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|९}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१2}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|९}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|५}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|५}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|९}} | ESP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | ESP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small| मा.}} | CAN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | CAN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small| मा.}} | AUT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small| मा.}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|८}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|६}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१५}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|५}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|७}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१३}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१४}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}} | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}}}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१2}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|११|ज.}} | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ''[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]''<br />{{small|११}} | LVG = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | LVG2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small| मा.}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|११}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१६}} | points = ७३ | WDC = {{Coltit|x=}} ८th | points2 = {{Coltit|x=}} ७३ }} | ALO = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | CHN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small| मा.}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|११}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१५}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|११}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|१५}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|११}} | MON = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MON2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small| मा.}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|९}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|७}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|७}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|९}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१७}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|५}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|८}} | ITA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | ITA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small| मा.}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१५}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|७}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१०}} | MXC = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MXC2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small| मा.}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}} | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}}}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|११}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}}}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|६}} | points = ५६ | WDC = {{Coltit|x=}} १०th | points2 = {{Coltit|x=}} ५६ }} | ANT = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|४}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}} | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|ज.}} | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]''<br />{{small|६}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|११}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|६}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}}}} | EMI = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | EMI2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small| मा.}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१८}} | ESP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | ESP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small| मा.}} | CAN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | CAN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|३}} | AUT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small| मा.}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|ज.}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ''[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]''<br />{{small|१६}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१०}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१६}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|९}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|४}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|५}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{८ F}</span> | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ''[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१३|s|८}}}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|६}} | SAP = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|2}} | SAP2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|2}}}} | LVG = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | LVG2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|३}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|५|s|६}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|५|s|६}}}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१५}} | points = १५० | WDC = {{Coltit|x=}} ७th | points2 = {{Coltit|x=}} १५० }} | BEA = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१४}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|८}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१०}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१०}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१३}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१७}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१2}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१७}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|११}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|११}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|११}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|११|s|७}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|११|s|७}}}} | HUN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | HUN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small| मा.}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|६}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१2}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१2}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|९}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|९}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|४}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|६}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१०}} | QAT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | QAT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small| मा.}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१2}} | points = ४१ | WDC = {{Coltit|x=}} १३th | points2 = {{Coltit|x=}} ४१ }} | BOR = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१४}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१९}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१८}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१८}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१८}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१४}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१2}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१४}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|८}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|९}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|६}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१५}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|८}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|११}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१७}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१८}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१०}} | SAP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | SAP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small| मा.}} | LVG = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | LVG2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small| मा.}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१३}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|११}} | points = १९ | WDC = {{Coltit|x=}} १९th | points2 = {{Coltit|x=}} १९ }} | COL = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१६}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१३}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१५}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१३}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१५}} | GBR = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | GBR2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|सु.ना.}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१९}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१८}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|११}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१७}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१९}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१६}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१७}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१६}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१५}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१५}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१४}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} २० | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|२०}} | points = ० | WDC = {{Coltit|x=}} २०th | points2 = {{Coltit|x=}} ० }} | DOO = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१३}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१५}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१४}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१७}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI2 = [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]] | MON2 = [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]] | ESP2 = [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] | CAN2 = [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]] | AUT2 = [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]] | GBR2 = [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]] | BEL2 = [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]] | HUN2 = [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]] | NED2 = [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]] | ITA2 = [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] | AZE2 = [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]] | SIN2 = [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]] | USA2 = [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]] | MXC2 = [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]] | SAP2 = [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]] | LVG2 = [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]] | QAT2 = [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]] | ABU2 = [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]] | points = ० | WDC = {{Coltit|x=}} २१ | points2 = {{Coltit|x=}} ० }} | GAS = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|११}} | CHN = {{Coltit|०००|FFF|x=}} अ.घो. | CHN2 = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ चिनी ग्रांप्री|CHN}}<br />{{small|अ.घो.}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१३}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|७}} | SAU = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | SAU2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small| मा.}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१३|s|८}} | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१३|s|८}}}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१३}} | MON = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MON2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small| मा.}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|८}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१५}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१३}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|६}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१०}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१९}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१७}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१६}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१८}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१९}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१९}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१५}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|८}} | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|८}}}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१३}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१६}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१९}} | points = २२ | WDC = {{Coltit|x=}} १८th | points2 = {{Coltit|x=}} २२ }} | HAD = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | AUS2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|सु.ना.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|११}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|८}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१३}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१०}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|११}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|९}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|६}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|७}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१६}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१2}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२०|s|८}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२०|s|८}}}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|११}} | NED = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | NED2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|३}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१०}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१०}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|११}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१६}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१३}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|८}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|६}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८† | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१८†}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१७}} | points = ५१ | WDC = {{Coltit|x=}} १२th | points2 = {{Coltit|x=}} ५१ }} | HAM = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१०}} | CHN = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|१}} | CHN2 = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ चिनी ग्रांप्री|CHN}}<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|१}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|७}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|५}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|७}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|८|s|३}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|८|s|३}}}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|४}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|५}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|६}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|६}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|४}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|४}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|७}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१2}} | NED = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | NED2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small| मा.}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|६}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|८}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|८|ज.}} | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]''<br />{{small|८}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|४}} | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|४}}}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|८}} | SAP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|७}} | SAP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|७}}}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|८}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१2}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|८}} | points = १५६ | WDC = {{Coltit|x=}} ६th | points2 = {{Coltit|x=}} १५६ }} | HUL = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|७}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१५}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१६}} | BHR = {{Coltit|०००|FFF|x=}} अ.घो. | BHR2 = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ बहरैन ग्रांप्री|BHR}}<br />{{small|अ.घो.}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१५}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|१४}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१2}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१६}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|५}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|८}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|९}} | GBR = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | GBR2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|३}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१2}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१३}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१४}} | ITA = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | ITA2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|सु.ना.}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१६}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} २० | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|२०}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|८}} | MXC = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MXC2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small| मा.}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|९}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|७}} | QAT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | QAT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small| मा.}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|९}} | points = ५१ | WDC = {{Coltit|x=}} ११th | points2 = {{Coltit|x=}} ५१ }} | LAW = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१2}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१७}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१६}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१2}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१४}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|८}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|११}} | CAN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | CAN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small| मा.}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|६}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|८}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|८}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१2}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१४}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|५}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१५}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|११}} | MXC = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MXC2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small| मा.}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|७}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१४}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|९}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१८}} | points = ३८ | WDC = {{Coltit|x=}} १४th | points2 = {{Coltit|x=}} ३८ }} | LEC = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|८}} | CHN = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|५}} | CHN2 = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ चिनी ग्रांप्री|CHN}}<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|५}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|४}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|४}} | SAU = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | SAU2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|३}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|७}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|६}} | MON = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | MON2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|2}} | ESP = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | ESP2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|३}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|५}} | AUT = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | AUT2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|३}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१४}} | BEL = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | BEL2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|पो.}} | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} '''[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]'''<br />{{small|४}} | NED = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | NED2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small| मा.}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|४}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|९}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|६}} | USA = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|५}} | USA2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|५}}}} | MXC = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | MXC2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|2}} | SAP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|५}} | SAP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|५}}}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|४}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|८}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|ज.}} | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]''<br />{{small|४}} | points = २४२ | WDC = {{Coltit|x=}} ५th | points2 = {{Coltit|x=}} २४२ }} | NOR = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | AUS2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]'''''<br />{{small|१}} | CHN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{८ F}</span> | CHN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|८}}}} | JPN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | JPN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|2}} | BHR = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | BHR2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|३}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^F</span> | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]''<br />{{small|४}} | MIA = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ F}</span> | MIA2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|१}}}} | EMI = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | EMI2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|2}} | MON = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | MON2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]'''''<br />{{small|१}} | ESP = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | ESP2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|2}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८† | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१८†}} | AUT = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | AUT2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]'''<br />{{small|१}} | GBR = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | GBR2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१}} | BEL = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{३ P}</span> | BEL2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} '''[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|३}}}} | HUN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | HUN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८† | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१८†}} | ITA = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|ज.}} | ITA2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]''<br />{{small|2}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|७}} | SIN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | SIN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|३}} | USA = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | USA2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|2}} | MXC = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | MXC2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]'''<br />{{small|१}} | SAP = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ P}</span> | SAP2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|१}}}} | LVG = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|पो.}} | LVG2 = {{Coltit|०००|FFF|x=}} '''{{colored link|white|२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|LVG}}'''<br />{{small|अ.घो.}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}}}} | ABU = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | ABU2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|३}} | points = ४२३ | WDC = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | points2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} ४२३ }} | OCO = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१३}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|५}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१८}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|८}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१४}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|१2}} | EMI = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | EMI2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small| मा.}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|७}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१६}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|९}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१०}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१३}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१५|s|५}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१५|s|५}}}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१६}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१०}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१५}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१४}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१८}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१५}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|९}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१2}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|९}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१५}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|७}} | points = ३८ | WDC = {{Coltit|x=}} १५th | points2 = {{Coltit|x=}} ३८ }} | PIA = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|९}} | CHN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{२ P}</span> | CHN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}}}} | JPN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | JPN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|३}} | BHR = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | BHR2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]'''''<br />{{small|१}} | SAU = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | SAU2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१}} | MIA = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}} | MIA2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}}}} | EMI = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|पो.}} | EMI2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} '''[[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]'''<br />{{small|३}} | MON = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | MON2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|३}} | ESP = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | ESP2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]'''''<br />{{small|१}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|४}} | AUT = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|ज.}} | AUT2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]''<br />{{small|2}} | GBR = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|ज.}} | GBR2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]''<br />{{small|2}} | BEL = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}} | BEL2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}}}} | HUN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | HUN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|2}} | NED = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | NED2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]'''''<br />{{small|१}} | ITA = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | ITA2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|३}} | AZE = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AZE2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small| मा.}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|४}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|५}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|५}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|५}} | LVG = {{Coltit|०००|FFF|x=}} अ.घो. | LVG2 = {{Coltit|०००|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|LVG}}<br />{{small|अ.घो.}} | QAT = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ P F}</span> | QAT2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} '''''[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]'''''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|१}}}} | ABU = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | ABU2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|2}} | points = ४१० | WDC = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | points2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ४१० }} | RUS = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | AUS2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|३}} | CHN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | CHN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|५}} | BHR = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | BHR2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|2}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|५}} | MIA = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | MIA2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|७}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|११}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|४}} | CAN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | CAN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]'''''<br />{{small|१}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|५}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१०}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|५}} | HUN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|ज.}} | HUN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ''[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]''<br />{{small|३}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|४}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|५}} | AZE = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | AZE2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|2}} | SIN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | SIN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]'''<br />{{small|१}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}} | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}}}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|ज.}} | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]''<br />{{small|७}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}} | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}}}} | LVG = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | LVG2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|2}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}}}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|५}} | points = ३१९ | WDC = {{Coltit|x=}} ४th | points2 = {{Coltit|x=}} ३१९ }} | SAI = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१०}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१४}} | BHR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | BHR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small| मा.}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|८}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|९}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|८}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१०}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१४}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१०}} | AUT = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | AUT2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|सु.ना.}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१2}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१८|s|६}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१८|s|६}}}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१४}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१३}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|११}} | AZE = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | AZE2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|३}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१०}} | USA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|३}} | USA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|३}}}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७† | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१७†}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१३}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|५}} | QAT = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|८}} | QAT2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|८}}}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१३}} | points = ६४ | WDC = {{Coltit|x=}} ९th | points2 = {{Coltit|x=}} ६४ }} | STR = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|६}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|९}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} २० | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|२०}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१७}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१६}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|५}} | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|५}}}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१५}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१५}} | ESP = {{Coltit|x=}} WD | ESP2 = {{Coltit|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|स.ना.}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१७}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१४}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|७}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१४}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|७}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|७}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१८}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१७}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१३}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१2}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१४}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१६}} | LVG = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | LVG2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small| मा.}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७† | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१७†}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१०}} | points = ३३ | WDC = {{Coltit|x=}} १६th | points2 = {{Coltit|x=}} ३३ }} | TSU = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१2}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|६}} | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|६}}}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१2}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|९}} | SAU = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | SAU2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small| मा.}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|६}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|६}}}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१०}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१७}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१३}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१2}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१६}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१५}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१३}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१७}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|९}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१३}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|६}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१2}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}} | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}}}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|११}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१७}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१2}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|५}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|५}}}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१४}} | points = ३३ | WDC = {{Coltit|x=}} १७th | points2 = {{Coltit|x=}} ३३ }} | VER = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | AUS2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|2}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}} | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}}}} | JPN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | JPN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]'''<br />{{small|१}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|६}} | SAU = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|पो.}} | SAU2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} '''[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]'''<br />{{small|2}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|पो.}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} '''[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]'''<br />{{small|४}} | EMI = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|ज.}} | EMI2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} ''[[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]''<br />{{small|१}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|४}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१०}} | CAN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | CAN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|2}} | AUT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small| मा.}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|५|पो.}} | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} '''[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]'''<br />{{small|५}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|१}} | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|१}}}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|९}} | NED = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | NED2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|2}} | ITA = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | ITA2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]'''<br />{{small|१}} | AZE = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | AZE2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]'''''<br />{{small|१}} | SIN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | SIN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|2}} | USA = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ P}</span> | USA2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|१}}}} | MXC = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | MXC2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|३}} | SAP = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | SAP2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | LVG = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|ज.}} | LVG2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} ''[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]''<br />{{small|१}} | QAT = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|४}} | QAT2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|४}}}} | ABU = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | ABU2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]'''<br />{{small|१}} | points = ४२१ | WDC = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | points2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ४२१ }} }}<noinclude> {{Documentation}} [[Category:फॉर्म्युला वन templates]] </noinclude> 7gun9p1isk4npi67pjlevdcl4gf7joo 2718461 2718458 2026-10-09T20:22:28Z Koolkrazy 1591 2718461 wikitext text/x-wiki {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{1|}}} | UPTO = २०२५ अबु धाबी ग्रांप्री <!-- The template is updated to this Grand Prix --> | ALB = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|५}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|७}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|९}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१2}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|९}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|५}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|५}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|९}} | ESP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | ESP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small| मा.}} | CAN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | CAN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small| मा.}} | AUT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small| मा.}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|८}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|६}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१५}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|५}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|७}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१३}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१४}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}} | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}}}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१2}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|११|ज.}} | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ''[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]''<br />{{small|११}} | LVG = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | LVG2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small| मा.}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|११}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१६}} | points = ७३ | WDC = {{Coltit|x=}} ८th | points2 = {{Coltit|x=}} ७३ }} | ALO = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | CHN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small| मा.}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|११}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१५}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|११}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|१५}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|११}} | MON = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MON2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small| मा.}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|९}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|७}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|७}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|९}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१७}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|५}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|८}} | ITA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | ITA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small| मा.}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१५}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|७}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१०}} | MXC = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MXC2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small| मा.}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}} | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१४|s|६}}}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|११}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}}}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|६}} | points = ५६ | WDC = {{Coltit|x=}} १०th | points2 = {{Coltit|x=}} ५६ }} | ANT = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|४}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}} | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|ज.}} | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]''<br />{{small|६}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|११}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|६}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|७}}}} | EMI = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | EMI2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small| मा.}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१८}} | ESP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | ESP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small| मा.}} | CAN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | CAN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|३}} | AUT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small| मा.}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|ज.}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ''[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]''<br />{{small|१६}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१०}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१६}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|९}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|४}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|५}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{८ F}</span> | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ''[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१३|s|८}}}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|६}} | SAP = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|2}} | SAP2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|2}}}} | LVG = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | LVG2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|३}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|५|s|६}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|५|s|६}}}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१५}} | points = १५० | WDC = {{Coltit|x=}} ७th | points2 = {{Coltit|x=}} १५० }} | BEA = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१४}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|८}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१०}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१०}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१३}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१७}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१2}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१७}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|११}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|११}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|११}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|११|s|७}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|११|s|७}}}} | HUN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | HUN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small| मा.}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|६}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१2}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१2}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|९}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|९}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|४}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|६}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१०}} | QAT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | QAT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small| मा.}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१2}} | points = ४१ | WDC = {{Coltit|x=}} १३th | points2 = {{Coltit|x=}} ४१ }} | BOR = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१४}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१९}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१८}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१८}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१८}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१४}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१2}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१४}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|८}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|९}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|६}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१५}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|८}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|११}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१७}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१८}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१०}} | SAP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | SAP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small| मा.}} | LVG = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | LVG2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small| मा.}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१३}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|११}} | points = १९ | WDC = {{Coltit|x=}} १९th | points2 = {{Coltit|x=}} १९ }} | COL = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१६}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१३}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१५}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१३}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१५}} | GBR = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | GBR2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|सु.ना.}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१९}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१८}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|११}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१७}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१९}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१६}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१७}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१६}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१५}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१५}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१४}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} २० | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|२०}} | points = ० | WDC = {{Coltit|x=}} २०th | points2 = {{Coltit|x=}} ० }} | DOO = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१३}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१५}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१४}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१७}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI2 = [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]] | MON2 = [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]] | ESP2 = [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] | CAN2 = [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]] | AUT2 = [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]] | GBR2 = [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]] | BEL2 = [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]] | HUN2 = [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]] | NED2 = [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]] | ITA2 = [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]] | AZE2 = [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]] | SIN2 = [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]] | USA2 = [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]] | MXC2 = [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]] | SAP2 = [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]] | LVG2 = [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]] | QAT2 = [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]] | ABU2 = [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]] | points = ० | WDC = {{Coltit|x=}} २१ | points2 = {{Coltit|x=}} ० }} | GAS = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|११}} | CHN = {{Coltit|000|FFF|x=}} अ.घो. | CHN2 = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ चिनी ग्रांप्री|CHN}}<br />{{small|अ.घो.}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१३}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|७}} | SAU = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | SAU2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small| मा.}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१३|s|८}} | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१३|s|८}}}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१३}} | MON = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MON2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small| मा.}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|८}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१५}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१३}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|६}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१०}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१९}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१७}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१६}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१८}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१९}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१९}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१५}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|८}} | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|८}}}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१३}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१६}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १९ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१९}} | points = २२ | WDC = {{Coltit|x=}} १८th | points2 = {{Coltit|x=}} २२ }} | HAD = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | AUS2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|सु.ना.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|११}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|८}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१३}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१०}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|११}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|९}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|६}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|७}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१६}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१2}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२०|s|८}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२०|s|८}}}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|११}} | NED = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | NED2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|३}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१०}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१०}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|११}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१६}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१३}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|८}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|६}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८† | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१८†}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१७}} | points = ५१ | WDC = {{Coltit|x=}} १२th | points2 = {{Coltit|x=}} ५१ }} | HAM = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१०}} | CHN = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|१}} | CHN2 = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ चिनी ग्रांप्री|CHN}}<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|१}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|७}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|५}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|७}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|८|s|३}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|८|s|३}}}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|४}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|५}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|६}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|६}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|४}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|४}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|७}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१2}} | NED = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | NED2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small| मा.}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|६}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|८}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|८|ज.}} | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]''<br />{{small|८}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|४}} | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|४}}}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|८}} | SAP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|७}} | SAP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|७}}}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|८}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१2}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|८}} | points = १५६ | WDC = {{Coltit|x=}} ६th | points2 = {{Coltit|x=}} १५६ }} | HUL = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|७}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१५}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१६}} | BHR = {{Coltit|000|FFF|x=}} अ.घो. | BHR2 = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ बहरैन ग्रांप्री|BHR}}<br />{{small|अ.घो.}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१५}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|१४}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१2}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१६}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|५}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|८}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|९}} | GBR = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | GBR2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|३}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१2}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१३}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१४}} | ITA = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | ITA2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|सु.ना.}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१६}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} २० | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|२०}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|८}} | MXC = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MXC2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small| मा.}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|९}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|७}} | QAT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | QAT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small| मा.}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|९}} | points = ५१ | WDC = {{Coltit|x=}} ११th | points2 = {{Coltit|x=}} ५१ }} | LAW = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१2}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१७}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१६}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१2}} | MIA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MIA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small| मा.}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१४}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|८}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|११}} | CAN = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | CAN2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small| मा.}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|६}} | GBR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | GBR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small| मा.}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|८}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|८}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१2}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१४}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|५}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१५}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|११}} | MXC = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | MXC2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small| मा.}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|७}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१४}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|९}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१८}} | points = ३८ | WDC = {{Coltit|x=}} १४th | points2 = {{Coltit|x=}} ३८ }} | LEC = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|८}} | CHN = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|५}} | CHN2 = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ चिनी ग्रांप्री|CHN}}<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|s|५}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|४}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|४}} | SAU = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | SAU2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|३}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|७}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|६}} | MON = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | MON2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|2}} | ESP = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | ESP2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|३}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|५}} | AUT = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | AUT2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|३}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१४}} | BEL = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | BEL2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|पो.}} | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} '''[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]'''<br />{{small|४}} | NED = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | NED2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small| मा.}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|४}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|९}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|६}} | USA = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|५}} | USA2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|५}}}} | MXC = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | MXC2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|2}} | SAP = {{Coltit|EFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|५}} | SAP2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|५}}}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|४}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|८}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|ज.}} | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]''<br />{{small|४}} | points = २४२ | WDC = {{Coltit|x=}} ५th | points2 = {{Coltit|x=}} २४२ }} | NOR = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | AUS2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]'''''<br />{{small|१}} | CHN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{८ F}</span> | CHN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|८}}}} | JPN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | JPN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|2}} | BHR = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | BHR2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|३}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^F</span> | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]''<br />{{small|४}} | MIA = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ F}</span> | MIA2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|१}}}} | EMI = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | EMI2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|2}} | MON = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | MON2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]'''''<br />{{small|१}} | ESP = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | ESP2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|2}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८† | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१८†}} | AUT = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | AUT2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]'''<br />{{small|१}} | GBR = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | GBR2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१}} | BEL = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{३ P}</span> | BEL2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} '''[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|३}}}} | HUN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | HUN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८† | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१८†}} | ITA = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|ज.}} | ITA2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]''<br />{{small|2}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|७}} | SIN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | SIN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|३}} | USA = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | USA2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|2}} | MXC = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | MXC2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]'''<br />{{small|१}} | SAP = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ P}</span> | SAP2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|१}}}} | LVG = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|अ.घो.|पो.}} | LVG2 = {{Coltit|000|FFF|x=}} '''{{colored link|white|२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|LVG}}'''<br />{{small|अ.घो.}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}}}} | ABU = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | ABU2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|३}} | points = ४२३ | WDC = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | points2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} ४२३ }} | OCO = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१३}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|५}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१८}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|८}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१४}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|१2}} | EMI = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | EMI2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small| मा.}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|७}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१६}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|९}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१०}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१३}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१५|s|५}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१५|s|५}}}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१६}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१०}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१५}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१४}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१८}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१५}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|९}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१2}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|९}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१५}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|७}} | points = ३८ | WDC = {{Coltit|x=}} १५th | points2 = {{Coltit|x=}} ३८ }} | PIA = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|९}} | CHN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{२ P}</span> | CHN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}}}} | JPN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | JPN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|३}} | BHR = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | BHR2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]'''''<br />{{small|१}} | SAU = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १ | SAU2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१}} | MIA = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}} | MIA2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}}}} | EMI = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|पो.}} | EMI2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} '''[[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]'''<br />{{small|३}} | MON = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | MON2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|३}} | ESP = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | ESP2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]'''''<br />{{small|१}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|४}} | AUT = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|ज.}} | AUT2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]''<br />{{small|2}} | GBR = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|ज.}} | GBR2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ''[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]''<br />{{small|2}} | BEL = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}} | BEL2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|2}}}} | HUN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | HUN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|2}} | NED = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | NED2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]'''''<br />{{small|१}} | ITA = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | ITA2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|३}} | AZE = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AZE2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small| मा.}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|४}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|५}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|५}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|५}} | LVG = {{Coltit|000|FFF|x=}} अ.घो. | LVG2 = {{Coltit|000|FFF|x=}} {{colored link|white|२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|LVG}}<br />{{small|अ.घो.}} | QAT = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ P F}</span> | QAT2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} '''''[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]'''''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|s|१}}}} | ABU = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | ABU2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|2}} | points = ४१० | WDC = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | points2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ४१० }} | RUS = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | AUS2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|३}} | CHN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | CHN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | JPN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | JPN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|५}} | BHR = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | BHR2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|2}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|५}} | MIA = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | MIA2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|७}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|११}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|४}} | CAN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | CAN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]'''''<br />{{small|१}} | AUT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | AUT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|५}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१०}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|५}} | HUN = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|ज.}} | HUN2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ''[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]''<br />{{small|३}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|४}} | ITA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | ITA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|५}} | AZE = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | AZE2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|2}} | SIN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | SIN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]'''<br />{{small|१}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}} | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}}}} | MXC = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|ज.}} | MXC2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ''[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]''<br />{{small|७}} | SAP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}} | SAP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}}}} | LVG = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | LVG2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|2}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|६|s|2}}}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|५}} | points = ३१९ | WDC = {{Coltit|x=}} ४th | points2 = {{Coltit|x=}} ३१९ }} | SAI = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUS2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small| मा.}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|१०}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१४}} | BHR = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | BHR2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small| मा.}} | SAU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | SAU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|८}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|९}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ८ | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|८}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१०}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१४}} | CAN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | CAN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१०}} | AUT = {{Coltit|FFFFFF|x=}} सु.ना. | AUT2 = {{Coltit|FFFFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|सु.ना.}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१2}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१८|s|६}} | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१८|s|६}}}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१४}} | NED = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | NED2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|१३}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|११}} | AZE = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | AZE2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|३}} | SIN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | SIN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१०}} | USA = {{Coltit|EFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|३}} | USA2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती| मा.|s|३}}}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७† | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१७†}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१३}} | LVG = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ५ | LVG2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|५}} | QAT = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|८}} | QAT2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|८}}}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१३}} | points = ६४ | WDC = {{Coltit|x=}} ९th | points2 = {{Coltit|x=}} ६४ }} | STR = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | AUS2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|६}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|९}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} २० | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|२०}} | BHR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | BHR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|१७}} | SAU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | SAU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small|१६}} | MIA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|५}} | MIA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|५}}}} | EMI = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | EMI2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१५}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१५}} | ESP = {{Coltit|x=}} WD | ESP2 = {{Coltit|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|स.ना.}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१७}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१४}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|७}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१४}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|७}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ७ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|७}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १८ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१८}} | AZE = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | AZE2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|१७}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१३}} | USA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | USA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|१2}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|१४}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१६}} | LVG = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | LVG2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small| मा.}} | QAT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७† | QAT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|१७†}} | ABU = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | ABU2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१०}} | points = ३३ | WDC = {{Coltit|x=}} १६th | points2 = {{Coltit|x=}} ३३ }} | TSU = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | AUS2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|१2}} | CHN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|६}} | CHN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१६|s|६}}}} | JPN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | JPN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{small|१2}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|९}} | SAU = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | SAU2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{small| मा.}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|६}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|६}}}} | EMI = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | EMI2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]<br />{{small|१०}} | MON = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | MON2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|१७}} | ESP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | ESP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१३}} | CAN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | CAN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|१2}} | AUT = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १६ | AUT2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small|१६}} | GBR = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १५ | GBR2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{small|१५}} | BEL = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | BEL2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|१३}} | HUN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | HUN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|१७}} | NED = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | NED2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|९}} | ITA = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १३ | ITA2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{small|१३}} | AZE = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | AZE2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{small|६}} | SIN = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | SIN2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|१2}} | USA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}} | USA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|७|s|७}}}} | MXC = {{Coltit|CFCFFF|x=}} ११ | MXC2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|११}} | SAP = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १७ | SAP2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|१७}} | LVG = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १२ | LVG2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{small|१2}} | QAT = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|५}} | QAT2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१०|s|५}}}} | ABU = {{Coltit|CFCFFF|x=}} १४ | ABU2 = {{Coltit|CFCFFF|x=}} [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{small|१४}} | points = ३३ | WDC = {{Coltit|x=}} १७th | points2 = {{Coltit|x=}} ३३ }} | VER = {{safesubst:<noinclude />#switch: {{{2|}}} | AUS = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | AUS2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{small|2}} | CHN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}} | CHN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|३}}}} | JPN = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | JPN2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]'''<br />{{small|१}} | BHR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ६ | BHR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{small|६}} | SAU = {{Coltit|DFDFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|२|पो.}} | SAU2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} '''[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]'''<br />{{small|2}} | MIA = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|पो.}} | MIA2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} '''[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]'''<br />{{small|४}} | EMI = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|ज.}} | EMI2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} ''[[२०२५ एमिलिया रोमान्या Grand Prix|रोमान्या]]''<br />{{small|१}} | MON = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ४ | MON2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{small|४}} | ESP = {{Coltit|DFFFDF|x=}} १० | ESP2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{small|१०}} | CAN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | CAN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{small|2}} | AUT = {{Coltit|EFCFFF|x=}} मा. | AUT2 = {{Coltit|EFCFFF|x=}} [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{small| मा.}} | GBR = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|५|पो.}} | GBR2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} '''[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]'''<br />{{small|५}} | BEL = {{Coltit|DFFFDF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|१}} | BEL2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|४|s|१}}}} | HUN = {{Coltit|DFFFDF|x=}} ९ | HUN2 = {{Coltit|DFFFDF|x=}} [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{small|९}} | NED = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | NED2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{small|2}} | ITA = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | ITA2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]'''<br />{{small|१}} | AZE = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|p|ज.}} | AZE2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''''[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]'''''<br />{{small|१}} | SIN = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | SIN2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{small|2}} | USA = {{Coltit|FFFFBF|x=}} १<span style="margin:0 0.1em 0 0.1em;font-size:110%;font-weight:bold;white-space:nowrap;">^{१ P}</span> | USA2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]'''<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|१}}}} | MXC = {{Coltit|FFDF9F|x=}} ३ | MXC2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{small|३}} | SAP = {{Coltit|FFDF9F|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}} | SAP2 = {{Coltit|FFDF9F|x=}} [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|३|s|४}}}} | LVG = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|ज.}} | LVG2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} ''[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]''<br />{{small|१}} | QAT = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|४}} | QAT2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{small|{{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|s|४}}}} | ABU = {{Coltit|FFFFBF|x=}} {{एफ.१ शर्यत स्थिती|१|पो.}} | ABU2 = {{Coltit|FFFFBF|x=}} '''[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]'''<br />{{small|१}} | points = ४२१ | WDC = {{Coltit|DFDFDF|x=}} २ | points2 = {{Coltit|DFDFDF|x=}} ४२१ }} }}<noinclude> {{Documentation}} [[Category:फॉर्म्युला वन templates]] </noinclude> d5i1p3f44wofin4orv0c17px733l6fv 0 366331 2718457 2717198 2026-10-09T20:02:46Z Koolkrazy 1591 /* ग्रांप्री */ 2718457 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२४ | सद्य_हंगाम = २०२५ | पुढील_हंगाम = २०२६ }} २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७६वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या जाणार आहेत, ज्यात १० संघांच्या एकूण २० चालकांनी सहभाग घेणार आहेत. १६ मार्च २०२५ रोजी ऑस्ट्रेलिया ग्मध्ये पहिली तर ७ डिसेंबर २०२५ रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली जाणार आहे. ==संघ आणि चालक== २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२५ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- | {{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|title=BWT आणि Alpine एफ.१ टीमने टिकाव व पर्यावरणासाठी सामरिक भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=BWT|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४|archive-date=२४ एप्रिल २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240424190638/https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|}}</ref> ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |दुवा=https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-alpine-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/ |title=२०२५ F1 साठी अल्पाइनने लिव्हरीचे अनावरण केले|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=racefans.net|}}</ref> |{{Nowrap|रेनोल्ट ई-टेक आर.ई. २५}}<ref name="TheRaceUntil२०२६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=२०२६ साठी प्रत्येक एफ.१ संघ कोणता इंजिन वापरेल|दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526060831/https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-date=२६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=The Race |}}</ref> | align="center"|७<br/>४३<br/>१० |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | align="center" nowrap|१-६<br/>७-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२ |title=एफ.१: अ‍ॅस्टन मार्टिनने आरामकोसोबत प्रायोजकत्व करार केला |दुवा=https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240907004439/https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=motorsport.uol.com.br |}}</ref> ! {{Nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} |अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामकोने PUMA सोबत उच्च-कार्यक्षमता भागीदारी जाहीर केली |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/aston-martin-aramco-announces-high-performance-partnership-with-puma |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |quote=PUMA चे कार ब्रँडिंग २०२५ एफ.१ हंगामाच्या सुरुवातीला AMR२५ वर पहिल्यांदा दिसणार आहे.}}</ref> |{{nowrap|मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६}}<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR25 |title=AMR२५ |प्रकाशक=astonmartinf1.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने २०२६ पासून होंडा इंजिन पार्टनर जाहीर केला|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Sky Sports |दिनांक=२४ मे २०२३ |archive-date=८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240208172635/https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |}}</ref> | align="center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१०{{refn|group=टीप|[[लान्स स्ट्रोल]]ने [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी प्रवेश केला होता, पण नंतर हात आणि मनगटातील वेदना असल्यामुळे त्याने माघार घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-aston-martin-announce-stroll-to-miss-spanish-grand-prix.4FI8kbD2YhaiuMDhXgW8KO|title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने जाहीर केले की स्ट्रोल स्पॅनिश ग्रांप्री गमावेल|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=३१ मे २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३१ मे २०२५|}}</ref>}} |- |{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी [[HP Inc.|HP]]<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारी आणि HP ने टायटल पार्टनरशिप जाहीर केली |दुवा=https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |प्रकाशक=HP |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424135809/https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |}}</ref> ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |फेरारी एफ.-२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारीने २०२५ साठी SF-२५ नाव जाहीर केले |दुवा=https://www.grandprix247.com/2025/01/30/ferrari-confirms-sf-25-as-name-for-2025-formula-1-car/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० जानेवारी २०२५ |प्रकाशक=GRANDPRIX२४७ |दिनांक=३० जानेवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१६<br/>४४ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|title=हासने २०२३ साठी नवे टायटल स्पॉन्सर जाहीर केले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० ऑक्टोबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२२|archive-date=२८ नोव्हेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128011030/https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|}}</ref> ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |हास व्हि.एफ.२५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/gallery-haas-showcase-new-livery-for-2025-season-at-f1-75-live.1MglCUrG0z3HKWB8h1ZvLp|title=हासने एफ.१ ७५ Live मध्ये २०२५ साठी नवीन लिव्हरी सादर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=हासने फेरारी इंजिन वापरण्याचा निर्णय कायम ठेवला|दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20200830231958/http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-date=३० ऑगस्ट २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० ऑगस्ट २०२० |प्रकाशक=grandprix.com|}}</ref> | align="center"|३१<br/>८७ |{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३९<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२५-०२-१३ |title=मॅकलारेनने २०२५ साठी नवीन कार डिझाइन सादर केले|दुवा=https://au.motorsport.com/f1/news/mclaren-becomes-first-f1-team-reveal-2025-car-design/10695547/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०२-१३ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनने पुन्हा मर्सिडीज एफ.१ इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०१९ |archive-date=२ जून २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215052/https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |}}</ref> | align="center"|४<br/>८१ |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|जर्मनी}}मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ}}<ref>{{स्रोत बातमी |title=मर्सिडीज-बेंझने पेट्रोनाससह दीर्घकालीन करार वाढवला|दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-signs-early-petronas-deal-extension-ahead-of-new-f1-2026-rules/10375423/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=Motorsport |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०२२ |}}</ref> ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१६<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/news/w16-launch-date-confirmed|title=डब्ल्यू.१६ लाँच तारीख जाहीर|दिनांक=२७ जानेवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जानेवारी २०२५|प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१२<br/>६३ |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]]}}<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप रेसिंग बुल्स एफ.१ संघ}}<ref name=":१">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०२ |title=RB च्या नाव बदलाच्या योजना काय आहेत?|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०७ |प्रकाशक=Motorsport.com|archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111014048/https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |}}</ref> ![[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |{{nowrap|रेसिंग बुल्स व्ही.सी.ए.आर.बी. ०२<ref>{{स्रोत बातमी |title=Hahnair ने व्हिसा कॅश ॲप आरबी संघासोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.visacashapprb.com/int-en/hahnair-partnership-2025 |प्रकाशक=Visa Cash App आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref>}} |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |title=होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३ |दुवा=https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०५-१३ |प्रकाशक=होंडा.Racing |language=en-US |archive-date=2025-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250414165315/https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |url-status=dead }}</ref> | align="center"|६<br/>२२<br/>३० |{{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४|दिनांक=१० फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=www.autoracing.com.br|title=रेड बुल/Oracle करार एफ.१ इतिहासातील सर्वात मोठा करार|दुवा=https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|archive-date=४ एप्रिल २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230404024812/https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |रेड बुल रेसिंग आर.बी.२१<ref>{{स्रोत बातमी |title=Oracle रेड बुल रेसिंग ने Neat सोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/neat-choose-oracle-red-bull-racing-to-make-its-debut-partnership-in-formula-1 |प्रकाशक=Oracle रेड बुल रेसिंग |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref> |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३" /> | align="center"|१<br/>३०<br/>२२ |{{nowrap|{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]}} | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref>{{स्रोत बातमी |title=सॉबरने २०२४ आणि २०२५ साठी अधिकृत संघ नाव जाहीर केले |दुवा=https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424183544/https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |}}</ref>{{refn|group=टीप|[[सॉबर]]चे प्रायोजकत्व करार स्टेक या कंपनीसोबत आहे, ज्याचे सह-संस्थापक किकचेही समर्थक आहेत.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|title=सॉबर २०२४-२५ मध्ये Stake एफ.१ संघ नावाने धावणार|दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=१५ डिसेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231215121736/https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|}}</ref> सॉबरने फेरी १ आणि ९ साठी "किक सॉबर एफ.१ संघ" या नावाने प्रवेश केला.<ref name="entry lists" />}} ! [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सी.४५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|title=Stake एफ.१ संघ KICK सॉबर and CoinPayments ने २०२५ पूर्वी भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=sauber-group.com|दिनांक=१७ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|6=|archive-date=2025-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20250220021656/https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|url-status=dead}}</ref> | फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=Audi ने २०२६ साली फॉर्म्युला वनमध्ये प्रवेशासाठी सॉबरसोबत करार केला|दुवा=https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240826025222/https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=USA TODAY |agency=[[असोसियेटेड प्रेस]]|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२३ जुलै २०२४ |title=Audi's एफ.१ टीम समजावून सांगितले: २०२६ साठी तयारी|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240516131900/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-date=१६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref> | align="center"|५<br/>२७ |{{flagicon|BRA}} [[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[अ‍ॅटलासियन]] विलियम्स रेसींग<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स एफ१ला अ‍ॅटलासियनसोबत रेकॉर्ड टायटल स्पॉन्सरशिप मिळाली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/record-title-sponsorship-for-williams-f1-as-atlassian-deal-announced/10695069/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> ![[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] |विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४७<ref name="FW४७">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/baf22e7b-46bf-4adb-8695-f710bfc3eb53/santander-williams-official-partner?cid=sm_bio_sponsor_120924 |title=विलियम्सने सान्तान्देरसोबत बहुवर्षीय भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=विलियम्स एफ१ वन डॉट कॉम |दिनांक=९ डिसेंबर २०२४|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=विलियम्स एफ१ संघ किमान २०३० पर्यंत मर्सिडीज इंजिन वापरणार |दुवा=https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/#:~:text=LONDON%2C%20Jan%208%20(Reuters),both%20parties%20announced%20on%20Monday. |archive-url=https://archive.today/20240922005425/https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/ |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Reuters|}}</ref> | align="center"|२३<br/>५५ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२५|title=२०२५ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल|दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/2025-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ मे २०२५|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="entry lists">पात्रता फेरी निकाल: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_australian_grand_prix_-_entry_list_corrected_.pdf |title=२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल (Corrected)|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१४ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_japanese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=४ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_bahrain_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_saudi_arabian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_miami_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_emilia_romagna_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१६ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_canadian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१३ जून २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ जून २०२५ |}} </ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाला पहिल्या दोन मोफत सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवावा लागतो ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींत भाग घेतलेला नसतो. हे चार वेळा करावे लागते, प्रत्येकी प्रत्येक कारसाठी दोनदा. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|चालकs that took part in first or second free practice}} !scope="col"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] !scope="col"|क्र. !scope="col"|चालक !Rounds |- !nowrap|[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६२ | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|३ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{nowrap|{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]]}} | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८ | {{flagicon|स्वीडन}}[[डिनो बेगानोविच]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|४, ९<!--, २०, २४--> |-<!-- ![[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|TBA | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|२० |---> !nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|७२ | {{flagicon|डेन्मार्क}}[[फ्रेडरिक वेस्टी]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४६<br/>४५ | {{flagicon|Great Britain}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[व्हिक्टर मार्टिन्स]] | style="text-align:center" nowrap|४<br/>९ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[रेसिंग बुल्स|आरबी]]ने आपल्या नावातील आद्याक्षरांचा वापर बंद केला आणि '''रेसिंग बुल्स''' या नावाने प्रवेश केला, त्यामुळे संघ व कन्स्ट्रक्टरचे नाव बदलले. === चालकांमधील बदल === * [[लुईस हॅमिल्टन]]ने बारा हंगामानंतर [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन संघ|मर्सिडीज]] सोडून [[स्कुडेरिया फेरारी|फेरारी]] संघात प्रवेश केला, ज्यामुळे एकाच संघासाठी सलग सर्वाधिक हंगामांचा विक्रम त्याचा थांबला, तसेच [[मर्सिडीज AMG हाय परफॉर्मन्स पॉवरट्रेन्स|मर्सिडीज पॉवर युनिट]]शिवाय त्याचा पहिलाच हंगाम असेल.<ref>{{स्रोत बातमी|date=१ सप्टेंबर २०२३ |title=हॅमिल्टन नवीन मर्सिडीज करारासह शूमाकरचा विक्रम मोडणार |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/1002885/lewis-hamilton-new-contract-f1-mercedes-michael-schumacher-record-seasons/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=GPFans}}</ref> त्याने [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]]ची जागा घेतली. * [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] चार हंगामांनंतर फेरारी सोडून बहुवर्षीय करारावर [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघात सामील झाला. सुरुवातीला साईन्झ [[लोगन सार्जंट]]ची जागा घेणार होता, पण सार्जंटला {{एफ.१|२०२४}} हंगामाच्या मध्यावर [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने बदलले.<ref>{{स्रोत बातमी |last1=कोलमन |first1=मॅडेलिन |date=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=फेरारीच्या प्रतिष्ठेमुळे हॅमिल्टनला आकर्षित केले आणि साईन्झची जागा गेली |url=https://www.nytimes.com/athletic/5247004/2024/02/02/ferraris-lewis-hamilton-carlos-sainz/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |work=[[द ॲथलेटिक]] |publisher=[[द न्यू यॉर्क टाइम्स]] |language=en}}</ref> * हॅमिल्टनच्या जागी मर्सिडीजने त्यांच्या ज्युनियर ड्रायव्हर [[आंद्रेया किमी आंतोनेली]]ला संधी दिली, जो [[FIA फॉर्म्युला 2 चॅम्पियनशिप|फॉर्म्युला २]] मधून बढती घेऊन आला.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३१ ऑगस्ट २०२४ |title=आंतोनेलीची मर्सिडीजमध्ये हॅमिल्टनची जागा निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-kimi-antonelli-confirmed-as-lewis-hamiltons-replacement-with.2TeU01Qm9BjQUlBjl9jBTm |access-date=३१ ऑगस्ट २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * [[हास F1 संघ|हास]] २०२५ मध्ये पूर्ण नवीन ड्रायव्हर्ससह उतरला. [[निको हुल्केनबर्ग]] दोन वर्षांनी हास सोडून [[साउबर मोटरस्पोर्ट|साउबर]] संघात सामील झाला. त्याची जागा हासच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[ऑलिव्हर बेअरमन]]ने घेतली. * [[केविन मॅग्नुसेन]] देखील सात वर्षानंतर हास सोडून गेला. त्याच्या जागी [[एस्टेबान ओकॉन]] सामील झाला, जो आधी [[आल्पीन F1 टीम|आल्पीन]]साठी खेळत होता.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३ जून २०२४ |title=आल्पीन आणि ओकॉन २०२४ हंगामाअंती विभक्त |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-announce-they-will-part-ways-with-ocon-at-end-of-2024-season.7ra4uaXdrYOHfklwU9TEqH |access-date=३ जून २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * साउबरमध्ये हुल्केनबर्गसोबत रिक्त जागा फॉर्म्युला २ चॅम्पियन [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]]ने घेतली. * [[सर्जियो पेरेझ]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]शी २०२४ नंतरचा करार असूनही संघ सोडला. त्याची जागा [[लियाम लॉसन]]ने घेतली, जो [[रेसिंग बुल्स]]मधून बढती मिळवत आला. * रेड बुलच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[इसाक हजर]]ने रेसिंग बुल्समध्ये जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|date=२० डिसेंबर २०२४ |title=हजरची रेसिंग बुल्स संघात निवड निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-isack-hadjar-signs-for-rb-tsunoda-final-seat-on-2025-f1-grid.6UMQgndoDfFIH5wtyxucAG |access-date=२० डिसेंबर २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> === हंगामातील बदल === * [[२०२५ चिनी ग्रांप्री]]नंतर लॉसनला पुन्हा रेसिंग बुल्समध्ये पाठवून [[युकी त्सुनोडा]]ला रेड बुलमध्ये घेतले गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-tsunoda-to-replace-lawson-at-red-bull-from-japanese-gp-as-new.49qawI5Q4YYPhhMJpHqUiO |title=जपानी GP पासून त्सुनोडा रेड बुलमध्ये लॉसनच्या जागी येणार |website=फॉर्म्युला वन |date=२७ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> * [[२०२५ मायामी ग्रांप्री]]नंतर [[जॅक डूहन]]ला आल्पीनच्या रिझर्व ड्रायव्हर बनवून त्याच्या जागी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला घेतले, जो आधी विल्यम्ससाठी खेळला होता.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-colapinto-to-replace-doohan-for-next-five-rounds-as-team-opt.4lH96VnGHyC45S3yjeJOMK |title=आल्पीनने पुढील पाच शर्यतींसाठी डूहनच्या जागी कोलापिंटोची निवड केली |website=फॉर्म्युला वन |date=७ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[सप्टेंबर २०]], [[इ.स. २०२४]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | लुई व्हिटॉन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] |१६ मार्च |१५:०० |०४:०० |- !२ | हेनेकेन [[चिनी ग्रांप्री]] |[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] |२३ मार्च |१५:०० |०७:०० |- !३ | [[लेनोव्हो]] [[जपानी ग्रांप्री]] |[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] |६ एप्रिल |१४:०० |०५:०० |- !४ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] |[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] |१३ एप्रिल |१८:०० |१५:०० |- !५ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] |२० एप्रिल |२०:०० |१७:०० |- !६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] |[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] |४ मे |१६:०० |२०:०० |- !७ | ए.डब्ल्यू.एस. [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] |{{Nowrap|[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] |१८ मे |१५:०० |१३:०० |- !८ | टॅग हीअर [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] |[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] |२५ मे |१५:०० |१३:०० |- !९ | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] |[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] |१ जून |१५:०० |१३:०० |- !१० | पिरेली [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] |[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] |१५ जून |१४:०० |१८:०० |- !११ | एम.एस.सी क्रुझेस [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] |२९ जून |१५:०० |१३:०० |- !१२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] |६ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१३ | मोएट & चांडन [[बेल्जियम ग्रांप्री]] |[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] |२७ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१४ | लेनोव्हो [[हंगेरियन ग्रांप्री]] |[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] |३ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] |[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] |३१ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] |[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] |७ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] |[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] |२१ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] |[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] |५ ऑक्टोबर |२०:०० |१२:०० |- !१९ | एम.एस.सी क्रुझेस [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] |१९ ऑक्टोबर |२०:०० |१९:०० |- !२० | [मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] |[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको शहर]] |२६ ऑक्टोबर |२०:०० |२०:०० |- !२१ | एम.एस.सी क्रुझेस [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] |[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] |९ नोव्हेंबर |१७:०० |१७:०० |- !२२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |[[लास व्हेगस ग्रांप्री]]{{refn|group=टीप|Saturday race.}} |{{flagicon|USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] |२२ नोव्हेंबर |२०:०० |०४:०० |- !२३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] |[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] |३० नोव्हेंबर |१९:०० |१६:०० |- !२४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] |[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] |७ डिसेंबर |१३:०० |१३:०० |- ! colspan="8" |संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar">{{cite web |date=१२ एप्रिल २०२४ |title=FIA आणि फॉर्म्युला १ ने २०२५ साठी कॅलेंडर जाहीर केले |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240920154537/https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |archive-date=२० सप्टेंबर २०२४ |access-date=१२ एप्रिल २०२४ |website=Formula 1}}</ref > |} === कॅलेंडरमधील बदल === [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]ने {{एफ.१|२०१९}} नंतर प्रथमच २०२५ हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित केली. यापूर्वीच्या तीन हंगामांमध्ये ही तिसऱ्या क्रमांकाची शर्यत होती, [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] आणि [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] ग्रांप्री नंतर, परंतु [[रमजान]]शी स्पर्धांची तारीख न भिडावी म्हणून या शर्यती २०२५ मध्ये नंतर आयोजित करण्यात आल्या.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ च्या फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित करणार; रमजानमुळे बहरैन आणि सौदी शर्यतींच्या तारखा बदलल्या |दुवा=https://apnews.com/article/formula-1-f1-calendar-2025-australia-26ae05fdab5b2cc371fe0a11cb4d2b93 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=१२ एप्रिल २०२४ }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=उघड झाले: ऑस्ट्रेलियातील एफ.१ चाहत्यांसाठी हॅमिल्टनचा मोठा प्रवेश |दुवा=https://wwos.nine.com.au/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025/297b850d-0fee-49b3-b8ea-aec2de816a32 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240713205804/https://www.nine.com.au/sport/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025-20240202-p5j9c8.html |archive-date=१३ जुलै २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Nine's Wide World of Sports}}</ref>[[रशियन ग्रांप्री]] २०२५ पर्यंत कॅलेंडरमध्ये सहभागी राहण्यासाठी करारबद्ध होती,<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीचा F1 करार २०२५ पर्यंत वाढला |दुवा=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240824013038/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-date=२४ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=ESPN UK}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाचा युक्रेनवरील हल्ला]] झाल्यामुळे हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये रद्द करण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वनने रशियन ग्रांप्रीचा करार रद्द केला |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-date=२८ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मार्च २०२२ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट}}</ref> == हंगामाचा सारंश == === हंगामाची सुरुवात === फॉर्म्युला वनच्या ७५ व्या वर्धापनदिनानिमित्त, सर्व दहा संघांनी १८ फेब्रुवारी २०२५ रोजी [[लंडन]]मधील '''द ओटु अरिना''' येथे '''एफ.१ ७५ लाईव्ह''' या सामूहिक हंगाम सुरुवात कार्यक्रमात भाग घेतला. प्रत्येक संघाने हंगामासाठी त्यांच्या कारच्या लिव्हरीचे अनावरण केले. चालक आणि संघप्रमुखांची थेट प्रेक्षकांसमोर मुलाखत घेण्यात आली, त्याचबरोबर थेट मनोरंजन व फॉर्म्युला वन चित्रपटाचे पूर्वावलोकन देखील सादर करण्यात आले. हा कार्यक्रम स्काय स्पोर्ट्स वर युनायटेड किंग्डममध्ये आणि [[ईएसपीएन]] वर अमेरिकेत तसेच फॉर्म्युला वनच्या सोशल मीडिया खात्यांवर थेट प्रसारित करण्यात आला.<ref>{{Cite web |last=Bailey |first=Michael|date=2025-02-18 |title=F1 75 live updates: 2025 Formula 1 season launch event latest as teams reveal new car liveries |url=https://www.nytimes.com/athletic/live-blogs/f1-75-live-updates-2025-season-launch-new-cars/F8PpBUBwqgz7/|work=[[The Athletic]] |publisher=[[The New York Times]] |access-date=2025-02-18 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |title=Watch all the action from the F1 75 Live launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/watch-catch-all-the-action-from-the-groundbreaking-f1-75-live-launch-event.1AbyIc0y5jDaRudNv2Mc5s|date=18 February 2025 |access-date=2025-02-19 |website=Formula 1}}</ref> [[युट्युब]] वर या कार्यक्रमाने फॉर्म्युला वनच्या आधीच्या थेट कार्यक्रमांच्या सर्व विक्रमांचा भंग केला, एकाच वेळी १.१ दशलक्ष दरम्यान प्रेक्षकांनी पाहिले.<ref>{{Cite web |first=Olivia|last=Hicks|title=F1 reveals mammoth viewership figures on YouTube for 75 Live event at The O2 in London|url=https://www.msn.com/en-us/sports/other/f1-reveals-mammoth-viewership-figures-on-youtube-for-75-live-event-at-the-o2-in-london/ar-AA1zjJ7n|access-date=5 May 2025 |publisher=[[द इंडिपेन्डंट]] |website=[[MSN]]}}</ref><ref>{{cite news |title=F1 confirm plans for first ever season launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-confirms-plans-for-first-ever-season-launch-event-at-londons-the-o2-in.dBp68tYvFIqI3yvg1I8xr |access-date=12 November 2024 |work=Formula 1 |date=12 November 2024 |language=en}}</ref> === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे २६–२८ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web |date=16 September 2024 |title=F1 and FIA confirm Bahrain to host 2025 pre-season testing |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240916091106/https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV |archive-date=16 September 2024 |access-date=16 September 2024 |website=Formula 1}}</ref> या तीन दिवसीय चाचणीत [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] याने सर्वात जलद वेळ नोंदवली.<ref>{{Cite web |title=IN NUMBERS: Who was the fastest and who recorded the most laps at Bahrain's 2025 pre-season test? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains-2025.56GAHdgiczXuJOn3PN99py|date=1 March 2025 |access-date=2 March 2025 }}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन पटकावली, जी शर्यत बदलत्या व मध्यम हवामानात पार पडली. नॉरिसने बहुतेक शर्यत आघाडी घेतली. मधल्या टप्प्यात नॉरिस व त्याचा संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने इंटरमिजिएट टायर्सवर नियंत्रण गमावले, पियास्त्री काही काळ ट्रॅकमध्ये अडकला, नंतर स्वतःला सोडवून तेराव्या स्थानावर गेला आणि पुन्हा नवव्या स्थानावर आला. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]साठी शर्यतीच्या अखेरीस नॉरिसच्या मागे होता. नॉरिसने त्याला मागे ठेवून मॅक्लारेनला २०१२ नंतर ऑस्ट्रेलियातील पहिला विजय मिळवून दिला. या विजयामुळे नॉरिसने व्हर्सटॅपनची सलग दिवस चॅम्पियनशिप आघाडी तुटवली, जी तो [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री]]पासून राखत होता. [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने सोळाव्या स्थानावरून सुरुवात करत बारावा स्थान प्रगती करत चौथे स्थान मिळवले. एकूण सहा निवृत्ती: [[इसाक हाजार]] (रेसिंग बुल्स), [[जॅक डूहान]] (अल्पाइन), [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] (विल्यम्स), [[फर्नांडो अलोन्सो]] (अ‍ॅस्टन मार्टिन), [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]] (सॉबर), आणि व्हर्सटॅपनचा संघसहकारी [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-to-victory-in-dramatic-australian-gp-opener-amid.5rKGxQHJoDl1P8stMSHlIN |title=नॉरिसने नाट्यमय ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विजय मिळवला |date=16 March 2025 |access-date=16 June 2025 |website=Formula One}}</ref> [[लुईस हॅमिल्टन]]ने [[२०२५ चायनीज ग्रांप्री|चायनीज ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली व त्याला स्प्रिंट रेसमध्ये विजय मिळवला, मागे [[ऑस्कर पियास्त्री]] व [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] होते. नॉरिस स्प्रिंट पात्रतेत सहाव्या स्थानावर आणि अंतिम फिनिशमध्ये आठव्या स्थानावर आला.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-storms-to-sprint-victory-and-first-ferrari-win-in-china-ahead-of.2VzfSIOQeFC6y2Kskxkpz9 |title=हॅमिल्टनने चीनमध्ये स्प्रिंट जिंकून फेरीसाठी पहिला फेरारी विजय मिळवला |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> मुख्य शर्यतीत [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने पहिली पोल पोझिशन मिळवली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-russell-and-norris-for-breakthrough-maiden-f1-pole-during.xR2Ip80vTMdvSqqsqMIXT|title=पियास्त्रीने रसेल आणि नॉरिसला मागे टाकून पहिली पोल मिळवली |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पियास्त्रीने शर्यतीत सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि [[लँडो नॉरिस]]सोबत १-२ फिनिश मिळवली – नॉरिस ब्रेक फेल्युअरमुळे संघर्ष करत होता. तिसऱ्या स्थानावर [[मर्सिडीज]]चा [[जॉर्ज रसेल]] आला. ही मॅक्लारेनच्या इतिहासातील ५०वी १-२ फिनिश होती.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-beats-norris-and-russell-to-victory-in-chinese-grand-prix-with.CpcwOmMwzcZGjM33Wkv8V|title=पियास्त्रीने नॉरिस व रसेलला मागे टाकून चीन ग्रांप्री जिंकली |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> शर्यतीनंतर [[शार्ल लेक्लेर]] व [[पियरे गॅस्ली]] यांच्या कार वजनाखाली असल्यामुळे अपात्र ठरले,<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-leclerc-and-gasly-disqualified-from-chinese-grand-prix-over-car.54Vi7LDb8IB3htmZ3OlJTb|title=लेक्लेर व गॅस्ली कार वजनामुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> तर [[लुईस हॅमिल्टन]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref name='china dsq'>{{cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-hamilton-disqualified-from-chinese-gp-after-skid-block-breach-as.6L1hYOxfmeSeNUnMpHQLaz|title=हॅमिल्टन स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]साठी या हंगामातील पहिली पोल पोझिशन मिळवली, ही त्याची [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिली पोल होती. व्हर्सटॅपनने शर्यतीत सुरुवातीपासून आघाडी घेतली आणि नॉरिस व पियास्त्री या दोन मॅक्लारेन चालकांना मागे टाकून सहज विजय मिळवला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात सर्वात कमी वयाचा '''शर्यतीत आघाडी घेणारा''' आणि '''सर्वात कमी वयाचा फास्टेस्ट लॅप करणारा''' चालक ठरला. या शर्यतीत कोणताही चालक निवृत्त झाला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-fourth-consecutive-japanese-gp-victory-ahead-of-norris.1MOpqos1ljTyhFILJKiHZD|title=व्हर्सटॅपनने सलग चौथ्यांदा जपानी ग्रांप्री विजय मिळवला |website=Formula 1|date=६ एप्रिल २०२५|access-date=६ एप्रिल २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन [[२०२५ बहरीन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]साठी मिळवली आणि शर्यतीवर नियंत्रण ठेवत विजय मिळवला. दुसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]], ज्याच्या कारमध्ये अनेक इलेक्ट्रिकल समस्या आल्या होत्या, आणि तिसऱ्या स्थानावर पियास्त्रीचा संघसहकारी [[लँडो नॉरिस]] आला. [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] एकमेव निवृत्त चालक ठरला, कारण त्याची कार [[युकी सुनोडा]] (रेड बुल रेसिंग)शी धडकली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-storms-to-controlled-victory-in-bahrain-grand-prix-ahead-of-russell.47YQh0Ex2gkZcx58fRaRqJ|title=पियास्त्रीने बहरीन ग्रांप्रीत रसेल व नॉरिसला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> शर्यत संपल्यानंतर [[निको हुल्केनबर्ग]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hulkenberg-disqualified-from-bahrain-grand-prix-over-skid-block-breach.t1Ekg9siTRhjo5mRcak3v|title=हुल्केनबर्ग स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे बहरीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये या हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन मिळवली, तर नॉरिस Q3 मध्ये क्रॅश झाला आणि दहाव्या स्थानावरून सुरुवात केली; मात्र शर्यतीत त्याने चौथे स्थान मिळवले. त्याचा सहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करत विजय मिळवला, दुसऱ्या क्रमांकावर व्हर्सटॅपन आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला, ज्यामुळे फेरारीच्या या हंगामातील पहिले ग्रांप्री पोडियम मिळाले. या निकालामुळे पियास्त्रीने पहिल्यांदाच वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेतली आणि तो २०१० जपानी ग्रांप्रीमध्ये आपला मॅनेजर [[मार्क वेबर (रेसिंग ड्रायव्हर)|मार्क वेबर]]नंतर आघाडी घेणारा पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला. शर्यतीत [[युकी सुनोडा]] आणि [[पियरे गॅस्ली]] यांनी निवृत्ती घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-clinches-victory-in-saudi-arabia-from-verstappen-and-leclerc-as.1XBezBwUfLfjOayPSKNs41|title=पियास्त्रीने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपन व लेक्लेरला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=२० एप्रिल २०२५|access-date=२० एप्रिल २०२५}}</ref> [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने [[२०२५ मियामी ग्रांप्री|मियामी ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली, पण [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]सोबत घडलेल्या असुरक्षित रिलीजनंतर तो सातव्या स्थानावर गेला; व्हर्सटॅपनला दंड मिळाल्यामुळे तो शेवटच्या स्थानावर फिनिश झाला—२०१६ बेल्जियन ग्रांप्रीनंतर त्याचा पहिला शून्य गुणांचा रेस होता. शेवटी, [[फर्नांडो अलोन्सो]]च्या अपघातामुळे लेट सेफ्टी कार आली, आणि त्या गोंधळात [[लँडो नॉरिस]]ने शर्यत जिंकली, दुसऱ्या स्थानावर [[ऑस्कर पियास्त्री]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[लुईस हॅमिल्टन]] (योग्य रणनीतीमुळे) आला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-wins-chaotic-miami-sprint-from-piastri-and-hamilton-after-late-safety.3BuF89LkPN0p4bsqA2YyDm|title=नॉरिसने मियामी स्प्रिंटमध्ये पियास्त्री व हॅमिल्टनला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> [[शार्ल लेक्लेर]]ने रीकॉनिसन्स लॅपमध्ये अपघात केला आणि स्प्रिंटमध्ये भाग घेतला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-leclerc-collides-with-the-wall-ahead-of-miami-sprint-in-wet.ud36PECgRljCQJIMUUDZl|title=लेक्लेरने मियामी स्प्रिंटपूर्वी भिंतीला धडक दिली |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> मुख्य शर्यतीत, व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, पण विजय [[ऑस्कर पियास्त्री]]च्या नावावर गेला; दुसऱ्या स्थानावर [[लँडो नॉरिस]], तिसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]] आला. चार निवृत्ती झाल्या: [[जॅक डूहान]], [[ऑलिव्हर बेअरमन]], [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]], आणि [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-from-norris-and-russell-as-mclaren-seal-commanding-1-2-in-miami.6Vfaf5zEMOKmPHzHdkGdof|title=पियास्त्रीने मियामी ग्रांप्रीत नॉरिस आणि रसेलला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=५ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने [[मॅक्लारेन]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जी [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]ची अंतिम शर्यत मानली जाते. मात्र शर्यतीच्या सुरुवातीला [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]च्या ४००व्या ग्रांप्रीत ''[[तांबुरेलो]]'' चिकेनमध्ये आक्रमक चाल खेळून आघाडी घेतली. त्यानंतर व्हर्सटॅपनने शेवटपर्यंत आघाडी राखत शर्यत जिंकली, पियास्त्री दुसऱ्या स्थानावर आणि [[लँडो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर. [[युकी सुनोडा]]ने पात्रता फेरीत निराशा केल्यानंतर दहावे स्थान मिळवले; [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चे [[लुईस हॅमिल्टन]] व [[शार्ल लेक्लेर]] अनुक्रमे चौथ्या व सहाव्या स्थानावर आले; [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ला तांत्रिक बिघाडामुळे हंगामातील पहिली निवृत्ती पत्करावी लागली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-thrilling-emilia-romagna-grand-prix-ahead-of.4YJG3CyQJdFzCI6tiBtqoU|title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्रीत नॉरिस व पियास्त्रीला मागे टाकले |website=Formula 1 |date=१८ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ }}</ref> तसेच, [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]साठी [[जॅक डूहान]]ऐवजी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला पुढील [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]पर्यंत संधी देण्यात आली. [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये अनिवार्य दोन स्टॉप धोरण लागू करण्यात आले, ज्या उद्देशाने अधिक जवळची शर्यत घडावी. [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने पोल पोझिशन मिळवली आणि विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आणि तिसऱ्या स्थानावर संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] आला. शर्यतीत दोन निवृत्ती: [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]चा [[पियरे गॅस्ली]] आणि [[अ‍ॅस्टन मार्टिन इन फॉर्म्युला वन|अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा [[फर्नांडो अलोन्सो]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-over-leclerc-and-piastri-in-gripping-monaco-grand-prix.4B7frXOoDY8UvKMu25Daoa|title=नॉरिसने मोनॅको ग्रांप्रीत लेक्लेर व पियास्त्रीला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=२५ मे २०२५|access-date=२५ मे २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]] पुन्हा [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशनवर आला आणि शर्यतीत विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर त्याचा सहकारी [[लँडो नॉरिस]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] तांत्रिक बिघाडामुळे निवृत्त झाला. ५३ व्या फेरीला सेफ्टी कार आली; ६० व्या फेरीला शर्यत पुन्हा सुरू झाली, आणि लगेच [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ला ऑफ-ट्रॅक ओव्हरटेक केल्यानंतर पुन्हा स्थिती द्यावी म्हणून सांगितले, मात्र दोघांचा अपघात झाला. व्हर्सटॅपनला दहा सेकंद दंड मिळाला व तो दहाव्या स्थानावर गेला. [[निको हुल्केनबर्ग]] पाचव्या स्थानावर फिनिश झाला आणि [[सॉबर मोटरस्पोर्ट|सॉबर]]साठी २०२२ एमिलिया रोमॅग्ना ग्रांप्रीनंतर सर्वोच्च स्थान मिळवले. [[फर्नांडो अलोन्सो]] नवव्या स्थानावर येऊन त्याने हंगामातील पहिले गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-leads-mclaren-1-2-from-norris-in-spanish-gp-amid-late-race-drama-for.2t1WkW9NVeMzJbOIkpM8u8|title=पियास्त्रीने मॅक्लारेन १-२ फिनिश साधली, व्हर्सटॅपन-रसेल अपघात |website=Formula 1.com|date=१ जून २०२५|access-date=१ जून २०२५}}</ref> [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडियन ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ने [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जो पहिला नॉन-मॅक्लारेन किंवा रेड बुल चालक होता. [[ऑस्कर पियास्त्री]] तिसऱ्या, [[लँडो नॉरिस]] सातव्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली. शर्यतीच्या अंतिम टप्प्यात नॉरिसने पियास्त्रीच्या डिफ्यूझरला धडक दिली, ज्यामुळे त्याचे सस्पेंशन तुटले आणि तो व मॅक्लारेन संघाचे [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतरचे पहिले रिटायरमेंट झाले. रसेलने शर्यत जिंकून मर्सिडीजसाठी हंगामातील पहिले यश मिळवले, दुसऱ्या क्रमांकावर [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (रेड बुल) आला. रसेलचा संघसहकारी [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने आपले पहिले पोडियम (तिसरे स्थान) मिळवले आणि फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात तिसऱ्या सर्वात तरुण पोडियम ड्रायव्हरपैकी एक ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-solid-victory-as-piastri-and-norris-collide-late-on-in.2cri9oFCALqhfsbvpqDfBq|title=रसेलने कॅनडियन ग्रांप्री जिंकली, पियास्त्री-नॉरिस धडकेतून बाहेर |website=Formula 1.com|date=१५ जून २०२५|access-date=१६ जून २०२५}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- |- ! १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]]{{refn|group=टीप|[[लुइस हॅमिल्टन]]ने सुरुवातीला सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, परंतु नंतर त्याला अपात्र ठरवण्यात आले कारण प्लँक असेंब्लीची जाडी आवश्यक किमान जाडीपेक्षा कमी होती.<ref name='china dsq' /> [[लँडो नॉरिस]], ज्याने प्रारंभी दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, त्याला शर्यतीतील सर्वात जलद फेरीसाठी मान्यता देण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_final_race_classification.pdf|title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - अंतिम शर्यत वर्गवारी|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मार्च २०२५|}}</ref>}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[Kimi Antonelli]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{nowrap|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar" /><ref name="pole+fl">{{स्रोत बातमी|title=FIA फॉर्म्युला वन हंगाम Results २०२५|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|प्रकाशक=Motorsportstats.com|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ डिसेंबर २०२५|archive-date=१४ नोव्हेंबर २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114151349/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|}}</ref> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- | १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}}''' |- | २ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}}''' |- | ३ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="३३" align="center" | ३३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|points}}''' |- | ४ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}}''' |- | ५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}}''' |- | ६ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}}''' |- | ७ | {{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | id="१२" align="center" | १२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|points}}''' |- | ८ | {{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}}''' |- | ९ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|points}}''' |- | १० | {{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}}''' |- | ११ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}}''' |- | १२ | {{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}}''' |- | १३ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}}''' |- | १४ | {{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|points}}''' |- | १५ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}}''' |- | १६ | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}}''' |- | १७ | {{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}}''' |- | १८ | {{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}}''' |- | १९ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|points}}''' |- | २० | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}}''' |- | २१ | {{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|points}}''' |- !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<ref name="results">{{स्रोत बातमी |author-link३=विटांटोनियो लिउझी |दिनांक=१ जून २०२५ |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - निकाल Points |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_championship_points.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="nationalities">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|title=फॉर्म्युला वन Standings|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|प्रकाशक=Motorsportstats|5=|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114140748/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|archive-date=2025-11-14|url-status=dead}}</ref><ref name="race results">*{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/australie/classement.aspx|title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/sprint.aspx|title=चीन २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/classement.aspx|title=चीन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/japon/classement.aspx|title=जपान २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/bahrein/classement.aspx|title=बहरैन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/arabie-saoudite/classement.aspx|title=सौदी अरेबिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/sprint.aspx|title=मायामी २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/classement.aspx|title=मायामी २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/emilie-romagne/classement.aspx|title=एमिलिया रोमान्या २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/monaco/classement.aspx|title=मोनॅको २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/espagne/classement.aspx|title=स्पेन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५|5=}}</ref><includeonly><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" ! स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- ! rowspan="2"| १ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#८१|८१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} | rowspan="2" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"| |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| २ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |- ! rowspan="2"| ३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१२|१२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |- ! rowspan="3"| ४ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३३|३३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#२२|२२]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- ! rowspan="3"| ६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४०|४०]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ७ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#३८|३८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"| ८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| ९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="2"| १० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#७|७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<includeonly><ref name="results" /><ref name="nationalities"/><ref name="race results"/><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. '''तळटिपा:''' * {{dagger}}- शर्यत पुर्ण नाही केली, but was classified as he completed more than ९०% of the race distance. * Rows are not related to the drivers: within each constructor, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for the sprint). == हे सुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] 7dk5jmjuc2kq3b1lpx2a9la0zx29do0 2718459 2718457 2026-10-09T20:12:21Z Koolkrazy 1591 /* चालक */ 2718459 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२४ | सद्य_हंगाम = २०२५ | पुढील_हंगाम = २०२६ }} २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७६वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या जाणार आहेत, ज्यात १० संघांच्या एकूण २० चालकांनी सहभाग घेणार आहेत. १६ मार्च २०२५ रोजी ऑस्ट्रेलिया ग्मध्ये पहिली तर ७ डिसेंबर २०२५ रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली जाणार आहे. ==संघ आणि चालक== २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२५ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- | {{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|title=BWT आणि Alpine एफ.१ टीमने टिकाव व पर्यावरणासाठी सामरिक भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=BWT|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४|archive-date=२४ एप्रिल २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240424190638/https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|}}</ref> ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |दुवा=https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-alpine-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/ |title=२०२५ F1 साठी अल्पाइनने लिव्हरीचे अनावरण केले|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=racefans.net|}}</ref> |{{Nowrap|रेनोल्ट ई-टेक आर.ई. २५}}<ref name="TheRaceUntil२०२६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=२०२६ साठी प्रत्येक एफ.१ संघ कोणता इंजिन वापरेल|दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526060831/https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-date=२६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=The Race |}}</ref> | align="center"|७<br/>४३<br/>१० |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | align="center" nowrap|१-६<br/>७-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२ |title=एफ.१: अ‍ॅस्टन मार्टिनने आरामकोसोबत प्रायोजकत्व करार केला |दुवा=https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240907004439/https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=motorsport.uol.com.br |}}</ref> ! {{Nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} |अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामकोने PUMA सोबत उच्च-कार्यक्षमता भागीदारी जाहीर केली |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/aston-martin-aramco-announces-high-performance-partnership-with-puma |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |quote=PUMA चे कार ब्रँडिंग २०२५ एफ.१ हंगामाच्या सुरुवातीला AMR२५ वर पहिल्यांदा दिसणार आहे.}}</ref> |{{nowrap|मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६}}<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR25 |title=AMR२५ |प्रकाशक=astonmartinf1.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने २०२६ पासून होंडा इंजिन पार्टनर जाहीर केला|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Sky Sports |दिनांक=२४ मे २०२३ |archive-date=८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240208172635/https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |}}</ref> | align="center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१०{{refn|group=टीप|[[लान्स स्ट्रोल]]ने [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी प्रवेश केला होता, पण नंतर हात आणि मनगटातील वेदना असल्यामुळे त्याने माघार घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-aston-martin-announce-stroll-to-miss-spanish-grand-prix.4FI8kbD2YhaiuMDhXgW8KO|title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने जाहीर केले की स्ट्रोल स्पॅनिश ग्रांप्री गमावेल|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=३१ मे २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३१ मे २०२५|}}</ref>}} |- |{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी [[HP Inc.|HP]]<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारी आणि HP ने टायटल पार्टनरशिप जाहीर केली |दुवा=https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |प्रकाशक=HP |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424135809/https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |}}</ref> ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |फेरारी एफ.-२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारीने २०२५ साठी SF-२५ नाव जाहीर केले |दुवा=https://www.grandprix247.com/2025/01/30/ferrari-confirms-sf-25-as-name-for-2025-formula-1-car/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० जानेवारी २०२५ |प्रकाशक=GRANDPRIX२४७ |दिनांक=३० जानेवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१६<br/>४४ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|title=हासने २०२३ साठी नवे टायटल स्पॉन्सर जाहीर केले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० ऑक्टोबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२२|archive-date=२८ नोव्हेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128011030/https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|}}</ref> ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |हास व्हि.एफ.२५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/gallery-haas-showcase-new-livery-for-2025-season-at-f1-75-live.1MglCUrG0z3HKWB8h1ZvLp|title=हासने एफ.१ ७५ Live मध्ये २०२५ साठी नवीन लिव्हरी सादर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=हासने फेरारी इंजिन वापरण्याचा निर्णय कायम ठेवला|दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20200830231958/http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-date=३० ऑगस्ट २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० ऑगस्ट २०२० |प्रकाशक=grandprix.com|}}</ref> | align="center"|३१<br/>८७ |{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३९<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२५-०२-१३ |title=मॅकलारेनने २०२५ साठी नवीन कार डिझाइन सादर केले|दुवा=https://au.motorsport.com/f1/news/mclaren-becomes-first-f1-team-reveal-2025-car-design/10695547/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०२-१३ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनने पुन्हा मर्सिडीज एफ.१ इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०१९ |archive-date=२ जून २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215052/https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |}}</ref> | align="center"|४<br/>८१ |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|जर्मनी}}मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ}}<ref>{{स्रोत बातमी |title=मर्सिडीज-बेंझने पेट्रोनाससह दीर्घकालीन करार वाढवला|दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-signs-early-petronas-deal-extension-ahead-of-new-f1-2026-rules/10375423/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=Motorsport |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०२२ |}}</ref> ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१६<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/news/w16-launch-date-confirmed|title=डब्ल्यू.१६ लाँच तारीख जाहीर|दिनांक=२७ जानेवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जानेवारी २०२५|प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१२<br/>६३ |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]]}}<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप रेसिंग बुल्स एफ.१ संघ}}<ref name=":१">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०२ |title=RB च्या नाव बदलाच्या योजना काय आहेत?|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०७ |प्रकाशक=Motorsport.com|archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111014048/https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |}}</ref> ![[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |{{nowrap|रेसिंग बुल्स व्ही.सी.ए.आर.बी. ०२<ref>{{स्रोत बातमी |title=Hahnair ने व्हिसा कॅश ॲप आरबी संघासोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.visacashapprb.com/int-en/hahnair-partnership-2025 |प्रकाशक=Visa Cash App आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref>}} |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |title=होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३ |दुवा=https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०५-१३ |प्रकाशक=होंडा.Racing |language=en-US |archive-date=2025-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250414165315/https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |url-status=dead }}</ref> | align="center"|६<br/>२२<br/>३० |{{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४|दिनांक=१० फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=www.autoracing.com.br|title=रेड बुल/Oracle करार एफ.१ इतिहासातील सर्वात मोठा करार|दुवा=https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|archive-date=४ एप्रिल २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230404024812/https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |रेड बुल रेसिंग आर.बी.२१<ref>{{स्रोत बातमी |title=Oracle रेड बुल रेसिंग ने Neat सोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/neat-choose-oracle-red-bull-racing-to-make-its-debut-partnership-in-formula-1 |प्रकाशक=Oracle रेड बुल रेसिंग |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref> |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३" /> | align="center"|१<br/>३०<br/>२२ |{{nowrap|{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]}} | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref>{{स्रोत बातमी |title=सॉबरने २०२४ आणि २०२५ साठी अधिकृत संघ नाव जाहीर केले |दुवा=https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424183544/https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |}}</ref>{{refn|group=टीप|[[सॉबर]]चे प्रायोजकत्व करार स्टेक या कंपनीसोबत आहे, ज्याचे सह-संस्थापक किकचेही समर्थक आहेत.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|title=सॉबर २०२४-२५ मध्ये Stake एफ.१ संघ नावाने धावणार|दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=१५ डिसेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231215121736/https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|}}</ref> सॉबरने फेरी १ आणि ९ साठी "किक सॉबर एफ.१ संघ" या नावाने प्रवेश केला.<ref name="entry lists" />}} ! [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सी.४५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|title=Stake एफ.१ संघ KICK सॉबर and CoinPayments ने २०२५ पूर्वी भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=sauber-group.com|दिनांक=१७ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|6=|archive-date=2025-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20250220021656/https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|url-status=dead}}</ref> | फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=Audi ने २०२६ साली फॉर्म्युला वनमध्ये प्रवेशासाठी सॉबरसोबत करार केला|दुवा=https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240826025222/https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=USA TODAY |agency=[[असोसियेटेड प्रेस]]|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२३ जुलै २०२४ |title=Audi's एफ.१ टीम समजावून सांगितले: २०२६ साठी तयारी|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240516131900/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-date=१६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref> | align="center"|५<br/>२७ |{{flagicon|BRA}} [[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[अ‍ॅटलासियन]] विलियम्स रेसींग<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स एफ१ला अ‍ॅटलासियनसोबत रेकॉर्ड टायटल स्पॉन्सरशिप मिळाली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/record-title-sponsorship-for-williams-f1-as-atlassian-deal-announced/10695069/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> ![[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] |विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४७<ref name="FW४७">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/baf22e7b-46bf-4adb-8695-f710bfc3eb53/santander-williams-official-partner?cid=sm_bio_sponsor_120924 |title=विलियम्सने सान्तान्देरसोबत बहुवर्षीय भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=विलियम्स एफ१ वन डॉट कॉम |दिनांक=९ डिसेंबर २०२४|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=विलियम्स एफ१ संघ किमान २०३० पर्यंत मर्सिडीज इंजिन वापरणार |दुवा=https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/#:~:text=LONDON%2C%20Jan%208%20(Reuters),both%20parties%20announced%20on%20Monday. |archive-url=https://archive.today/20240922005425/https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/ |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Reuters|}}</ref> | align="center"|२३<br/>५५ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२५|title=२०२५ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल|दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/2025-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ मे २०२५|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="entry lists">पात्रता फेरी निकाल: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_australian_grand_prix_-_entry_list_corrected_.pdf |title=२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल (Corrected)|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१४ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_japanese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=४ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_bahrain_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_saudi_arabian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_miami_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_emilia_romagna_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१६ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_canadian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१३ जून २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ जून २०२५ |}} </ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाला पहिल्या दोन मोफत सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवावा लागतो ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींत भाग घेतलेला नसतो. हे चार वेळा करावे लागते, प्रत्येकी प्रत्येक कारसाठी दोनदा. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|चालकs that took part in first or second free practice}} !scope="col"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] !scope="col"|क्र. !scope="col"|चालक !Rounds |- !nowrap|[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६२ | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|३ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{nowrap|{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]]}} | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८ | {{flagicon|स्वीडन}}[[डिनो बेगानोविच]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|४, ९<!--, २०, २४--> |-<!-- ![[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|TBA | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|२० |---> !nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|७२ | {{flagicon|डेन्मार्क}}[[फ्रेडरिक वेस्टी]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४६<br/>४५ | {{flagicon|Great Britain}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[व्हिक्टर मार्टिन्स]] | style="text-align:center" nowrap|४<br/>९ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[रेसिंग बुल्स|आरबी]]ने आपल्या नावातील आद्याक्षरांचा वापर बंद केला आणि '''रेसिंग बुल्स''' या नावाने प्रवेश केला, त्यामुळे संघ व कन्स्ट्रक्टरचे नाव बदलले. === चालकांमधील बदल === * [[लुईस हॅमिल्टन]]ने बारा हंगामानंतर [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन संघ|मर्सिडीज]] सोडून [[स्कुडेरिया फेरारी|फेरारी]] संघात प्रवेश केला, ज्यामुळे एकाच संघासाठी सलग सर्वाधिक हंगामांचा विक्रम त्याचा थांबला, तसेच [[मर्सिडीज AMG हाय परफॉर्मन्स पॉवरट्रेन्स|मर्सिडीज पॉवर युनिट]]शिवाय त्याचा पहिलाच हंगाम असेल.<ref>{{स्रोत बातमी|date=१ सप्टेंबर २०२३ |title=हॅमिल्टन नवीन मर्सिडीज करारासह शूमाकरचा विक्रम मोडणार |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/1002885/lewis-hamilton-new-contract-f1-mercedes-michael-schumacher-record-seasons/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=GPFans}}</ref> त्याने [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]]ची जागा घेतली. * [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] चार हंगामांनंतर फेरारी सोडून बहुवर्षीय करारावर [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघात सामील झाला. सुरुवातीला साईन्झ [[लोगन सार्जंट]]ची जागा घेणार होता, पण सार्जंटला {{एफ.१|२०२४}} हंगामाच्या मध्यावर [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने बदलले.<ref>{{स्रोत बातमी |last1=कोलमन |first1=मॅडेलिन |date=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=फेरारीच्या प्रतिष्ठेमुळे हॅमिल्टनला आकर्षित केले आणि साईन्झची जागा गेली |url=https://www.nytimes.com/athletic/5247004/2024/02/02/ferraris-lewis-hamilton-carlos-sainz/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |work=[[द ॲथलेटिक]] |publisher=[[द न्यू यॉर्क टाइम्स]] |language=en}}</ref> * हॅमिल्टनच्या जागी मर्सिडीजने त्यांच्या ज्युनियर ड्रायव्हर [[आंद्रेया किमी आंतोनेली]]ला संधी दिली, जो [[FIA फॉर्म्युला 2 चॅम्पियनशिप|फॉर्म्युला २]] मधून बढती घेऊन आला.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३१ ऑगस्ट २०२४ |title=आंतोनेलीची मर्सिडीजमध्ये हॅमिल्टनची जागा निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-kimi-antonelli-confirmed-as-lewis-hamiltons-replacement-with.2TeU01Qm9BjQUlBjl9jBTm |access-date=३१ ऑगस्ट २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * [[हास F1 संघ|हास]] २०२५ मध्ये पूर्ण नवीन ड्रायव्हर्ससह उतरला. [[निको हुल्केनबर्ग]] दोन वर्षांनी हास सोडून [[साउबर मोटरस्पोर्ट|साउबर]] संघात सामील झाला. त्याची जागा हासच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[ऑलिव्हर बेअरमन]]ने घेतली. * [[केविन मॅग्नुसेन]] देखील सात वर्षानंतर हास सोडून गेला. त्याच्या जागी [[एस्टेबान ओकॉन]] सामील झाला, जो आधी [[आल्पीन F1 टीम|आल्पीन]]साठी खेळत होता.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३ जून २०२४ |title=आल्पीन आणि ओकॉन २०२४ हंगामाअंती विभक्त |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-announce-they-will-part-ways-with-ocon-at-end-of-2024-season.7ra4uaXdrYOHfklwU9TEqH |access-date=३ जून २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * साउबरमध्ये हुल्केनबर्गसोबत रिक्त जागा फॉर्म्युला २ चॅम्पियन [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]]ने घेतली. * [[सर्जियो पेरेझ]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]शी २०२४ नंतरचा करार असूनही संघ सोडला. त्याची जागा [[लियाम लॉसन]]ने घेतली, जो [[रेसिंग बुल्स]]मधून बढती मिळवत आला. * रेड बुलच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[इसाक हजर]]ने रेसिंग बुल्समध्ये जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|date=२० डिसेंबर २०२४ |title=हजरची रेसिंग बुल्स संघात निवड निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-isack-hadjar-signs-for-rb-tsunoda-final-seat-on-2025-f1-grid.6UMQgndoDfFIH5wtyxucAG |access-date=२० डिसेंबर २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> === हंगामातील बदल === * [[२०२५ चिनी ग्रांप्री]]नंतर लॉसनला पुन्हा रेसिंग बुल्समध्ये पाठवून [[युकी त्सुनोडा]]ला रेड बुलमध्ये घेतले गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-tsunoda-to-replace-lawson-at-red-bull-from-japanese-gp-as-new.49qawI5Q4YYPhhMJpHqUiO |title=जपानी GP पासून त्सुनोडा रेड बुलमध्ये लॉसनच्या जागी येणार |website=फॉर्म्युला वन |date=२७ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> * [[२०२५ मायामी ग्रांप्री]]नंतर [[जॅक डूहन]]ला आल्पीनच्या रिझर्व ड्रायव्हर बनवून त्याच्या जागी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला घेतले, जो आधी विल्यम्ससाठी खेळला होता.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-colapinto-to-replace-doohan-for-next-five-rounds-as-team-opt.4lH96VnGHyC45S3yjeJOMK |title=आल्पीनने पुढील पाच शर्यतींसाठी डूहनच्या जागी कोलापिंटोची निवड केली |website=फॉर्म्युला वन |date=७ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[सप्टेंबर २०]], [[इ.स. २०२४]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | लुई व्हिटॉन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] |१६ मार्च |१५:०० |०४:०० |- !२ | हेनेकेन [[चिनी ग्रांप्री]] |[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] |२३ मार्च |१५:०० |०७:०० |- !३ | [[लेनोव्हो]] [[जपानी ग्रांप्री]] |[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] |६ एप्रिल |१४:०० |०५:०० |- !४ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] |[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] |१३ एप्रिल |१८:०० |१५:०० |- !५ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] |२० एप्रिल |२०:०० |१७:०० |- !६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] |[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] |४ मे |१६:०० |२०:०० |- !७ | ए.डब्ल्यू.एस. [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] |{{Nowrap|[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] |१८ मे |१५:०० |१३:०० |- !८ | टॅग हीअर [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] |[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] |२५ मे |१५:०० |१३:०० |- !९ | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] |[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] |१ जून |१५:०० |१३:०० |- !१० | पिरेली [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] |[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] |१५ जून |१४:०० |१८:०० |- !११ | एम.एस.सी क्रुझेस [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] |२९ जून |१५:०० |१३:०० |- !१२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] |६ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१३ | मोएट & चांडन [[बेल्जियम ग्रांप्री]] |[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] |२७ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१४ | लेनोव्हो [[हंगेरियन ग्रांप्री]] |[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] |३ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] |[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] |३१ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] |[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] |७ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] |[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] |२१ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] |[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] |५ ऑक्टोबर |२०:०० |१२:०० |- !१९ | एम.एस.सी क्रुझेस [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] |१९ ऑक्टोबर |२०:०० |१९:०० |- !२० | [मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] |[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको शहर]] |२६ ऑक्टोबर |२०:०० |२०:०० |- !२१ | एम.एस.सी क्रुझेस [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] |[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] |९ नोव्हेंबर |१७:०० |१७:०० |- !२२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |[[लास व्हेगस ग्रांप्री]]{{refn|group=टीप|Saturday race.}} |{{flagicon|USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] |२२ नोव्हेंबर |२०:०० |०४:०० |- !२३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] |[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] |३० नोव्हेंबर |१९:०० |१६:०० |- !२४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] |[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] |७ डिसेंबर |१३:०० |१३:०० |- ! colspan="8" |संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar">{{cite web |date=१२ एप्रिल २०२४ |title=FIA आणि फॉर्म्युला १ ने २०२५ साठी कॅलेंडर जाहीर केले |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240920154537/https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |archive-date=२० सप्टेंबर २०२४ |access-date=१२ एप्रिल २०२४ |website=Formula 1}}</ref > |} === कॅलेंडरमधील बदल === [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]ने {{एफ.१|२०१९}} नंतर प्रथमच २०२५ हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित केली. यापूर्वीच्या तीन हंगामांमध्ये ही तिसऱ्या क्रमांकाची शर्यत होती, [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] आणि [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] ग्रांप्री नंतर, परंतु [[रमजान]]शी स्पर्धांची तारीख न भिडावी म्हणून या शर्यती २०२५ मध्ये नंतर आयोजित करण्यात आल्या.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ च्या फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित करणार; रमजानमुळे बहरैन आणि सौदी शर्यतींच्या तारखा बदलल्या |दुवा=https://apnews.com/article/formula-1-f1-calendar-2025-australia-26ae05fdab5b2cc371fe0a11cb4d2b93 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=१२ एप्रिल २०२४ }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=उघड झाले: ऑस्ट्रेलियातील एफ.१ चाहत्यांसाठी हॅमिल्टनचा मोठा प्रवेश |दुवा=https://wwos.nine.com.au/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025/297b850d-0fee-49b3-b8ea-aec2de816a32 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240713205804/https://www.nine.com.au/sport/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025-20240202-p5j9c8.html |archive-date=१३ जुलै २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Nine's Wide World of Sports}}</ref>[[रशियन ग्रांप्री]] २०२५ पर्यंत कॅलेंडरमध्ये सहभागी राहण्यासाठी करारबद्ध होती,<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीचा F1 करार २०२५ पर्यंत वाढला |दुवा=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240824013038/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-date=२४ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=ESPN UK}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाचा युक्रेनवरील हल्ला]] झाल्यामुळे हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये रद्द करण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वनने रशियन ग्रांप्रीचा करार रद्द केला |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-date=२८ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मार्च २०२२ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट}}</ref> == हंगामाचा सारंश == === हंगामाची सुरुवात === फॉर्म्युला वनच्या ७५ व्या वर्धापनदिनानिमित्त, सर्व दहा संघांनी १८ फेब्रुवारी २०२५ रोजी [[लंडन]]मधील '''द ओटु अरिना''' येथे '''एफ.१ ७५ लाईव्ह''' या सामूहिक हंगाम सुरुवात कार्यक्रमात भाग घेतला. प्रत्येक संघाने हंगामासाठी त्यांच्या कारच्या लिव्हरीचे अनावरण केले. चालक आणि संघप्रमुखांची थेट प्रेक्षकांसमोर मुलाखत घेण्यात आली, त्याचबरोबर थेट मनोरंजन व फॉर्म्युला वन चित्रपटाचे पूर्वावलोकन देखील सादर करण्यात आले. हा कार्यक्रम स्काय स्पोर्ट्स वर युनायटेड किंग्डममध्ये आणि [[ईएसपीएन]] वर अमेरिकेत तसेच फॉर्म्युला वनच्या सोशल मीडिया खात्यांवर थेट प्रसारित करण्यात आला.<ref>{{Cite web |last=Bailey |first=Michael|date=2025-02-18 |title=F1 75 live updates: 2025 Formula 1 season launch event latest as teams reveal new car liveries |url=https://www.nytimes.com/athletic/live-blogs/f1-75-live-updates-2025-season-launch-new-cars/F8PpBUBwqgz7/|work=[[The Athletic]] |publisher=[[The New York Times]] |access-date=2025-02-18 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |title=Watch all the action from the F1 75 Live launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/watch-catch-all-the-action-from-the-groundbreaking-f1-75-live-launch-event.1AbyIc0y5jDaRudNv2Mc5s|date=18 February 2025 |access-date=2025-02-19 |website=Formula 1}}</ref> [[युट्युब]] वर या कार्यक्रमाने फॉर्म्युला वनच्या आधीच्या थेट कार्यक्रमांच्या सर्व विक्रमांचा भंग केला, एकाच वेळी १.१ दशलक्ष दरम्यान प्रेक्षकांनी पाहिले.<ref>{{Cite web |first=Olivia|last=Hicks|title=F1 reveals mammoth viewership figures on YouTube for 75 Live event at The O2 in London|url=https://www.msn.com/en-us/sports/other/f1-reveals-mammoth-viewership-figures-on-youtube-for-75-live-event-at-the-o2-in-london/ar-AA1zjJ7n|access-date=5 May 2025 |publisher=[[द इंडिपेन्डंट]] |website=[[MSN]]}}</ref><ref>{{cite news |title=F1 confirm plans for first ever season launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-confirms-plans-for-first-ever-season-launch-event-at-londons-the-o2-in.dBp68tYvFIqI3yvg1I8xr |access-date=12 November 2024 |work=Formula 1 |date=12 November 2024 |language=en}}</ref> === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे २६–२८ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web |date=16 September 2024 |title=F1 and FIA confirm Bahrain to host 2025 pre-season testing |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240916091106/https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV |archive-date=16 September 2024 |access-date=16 September 2024 |website=Formula 1}}</ref> या तीन दिवसीय चाचणीत [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] याने सर्वात जलद वेळ नोंदवली.<ref>{{Cite web |title=IN NUMBERS: Who was the fastest and who recorded the most laps at Bahrain's 2025 pre-season test? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains-2025.56GAHdgiczXuJOn3PN99py|date=1 March 2025 |access-date=2 March 2025 }}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन पटकावली, जी शर्यत बदलत्या व मध्यम हवामानात पार पडली. नॉरिसने बहुतेक शर्यत आघाडी घेतली. मधल्या टप्प्यात नॉरिस व त्याचा संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने इंटरमिजिएट टायर्सवर नियंत्रण गमावले, पियास्त्री काही काळ ट्रॅकमध्ये अडकला, नंतर स्वतःला सोडवून तेराव्या स्थानावर गेला आणि पुन्हा नवव्या स्थानावर आला. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]साठी शर्यतीच्या अखेरीस नॉरिसच्या मागे होता. नॉरिसने त्याला मागे ठेवून मॅक्लारेनला २०१२ नंतर ऑस्ट्रेलियातील पहिला विजय मिळवून दिला. या विजयामुळे नॉरिसने व्हर्सटॅपनची सलग दिवस चॅम्पियनशिप आघाडी तुटवली, जी तो [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री]]पासून राखत होता. [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने सोळाव्या स्थानावरून सुरुवात करत बारावा स्थान प्रगती करत चौथे स्थान मिळवले. एकूण सहा निवृत्ती: [[इसाक हाजार]] (रेसिंग बुल्स), [[जॅक डूहान]] (अल्पाइन), [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] (विल्यम्स), [[फर्नांडो अलोन्सो]] (अ‍ॅस्टन मार्टिन), [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]] (सॉबर), आणि व्हर्सटॅपनचा संघसहकारी [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-to-victory-in-dramatic-australian-gp-opener-amid.5rKGxQHJoDl1P8stMSHlIN |title=नॉरिसने नाट्यमय ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विजय मिळवला |date=16 March 2025 |access-date=16 June 2025 |website=Formula One}}</ref> [[लुईस हॅमिल्टन]]ने [[२०२५ चायनीज ग्रांप्री|चायनीज ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली व त्याला स्प्रिंट रेसमध्ये विजय मिळवला, मागे [[ऑस्कर पियास्त्री]] व [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] होते. नॉरिस स्प्रिंट पात्रतेत सहाव्या स्थानावर आणि अंतिम फिनिशमध्ये आठव्या स्थानावर आला.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-storms-to-sprint-victory-and-first-ferrari-win-in-china-ahead-of.2VzfSIOQeFC6y2Kskxkpz9 |title=हॅमिल्टनने चीनमध्ये स्प्रिंट जिंकून फेरीसाठी पहिला फेरारी विजय मिळवला |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> मुख्य शर्यतीत [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने पहिली पोल पोझिशन मिळवली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-russell-and-norris-for-breakthrough-maiden-f1-pole-during.xR2Ip80vTMdvSqqsqMIXT|title=पियास्त्रीने रसेल आणि नॉरिसला मागे टाकून पहिली पोल मिळवली |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पियास्त्रीने शर्यतीत सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि [[लँडो नॉरिस]]सोबत १-२ फिनिश मिळवली – नॉरिस ब्रेक फेल्युअरमुळे संघर्ष करत होता. तिसऱ्या स्थानावर [[मर्सिडीज]]चा [[जॉर्ज रसेल]] आला. ही मॅक्लारेनच्या इतिहासातील ५०वी १-२ फिनिश होती.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-beats-norris-and-russell-to-victory-in-chinese-grand-prix-with.CpcwOmMwzcZGjM33Wkv8V|title=पियास्त्रीने नॉरिस व रसेलला मागे टाकून चीन ग्रांप्री जिंकली |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> शर्यतीनंतर [[शार्ल लेक्लेर]] व [[पियरे गॅस्ली]] यांच्या कार वजनाखाली असल्यामुळे अपात्र ठरले,<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-leclerc-and-gasly-disqualified-from-chinese-grand-prix-over-car.54Vi7LDb8IB3htmZ3OlJTb|title=लेक्लेर व गॅस्ली कार वजनामुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> तर [[लुईस हॅमिल्टन]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref name='china dsq'>{{cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-hamilton-disqualified-from-chinese-gp-after-skid-block-breach-as.6L1hYOxfmeSeNUnMpHQLaz|title=हॅमिल्टन स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]साठी या हंगामातील पहिली पोल पोझिशन मिळवली, ही त्याची [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिली पोल होती. व्हर्सटॅपनने शर्यतीत सुरुवातीपासून आघाडी घेतली आणि नॉरिस व पियास्त्री या दोन मॅक्लारेन चालकांना मागे टाकून सहज विजय मिळवला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात सर्वात कमी वयाचा '''शर्यतीत आघाडी घेणारा''' आणि '''सर्वात कमी वयाचा फास्टेस्ट लॅप करणारा''' चालक ठरला. या शर्यतीत कोणताही चालक निवृत्त झाला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-fourth-consecutive-japanese-gp-victory-ahead-of-norris.1MOpqos1ljTyhFILJKiHZD|title=व्हर्सटॅपनने सलग चौथ्यांदा जपानी ग्रांप्री विजय मिळवला |website=Formula 1|date=६ एप्रिल २०२५|access-date=६ एप्रिल २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन [[२०२५ बहरीन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]साठी मिळवली आणि शर्यतीवर नियंत्रण ठेवत विजय मिळवला. दुसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]], ज्याच्या कारमध्ये अनेक इलेक्ट्रिकल समस्या आल्या होत्या, आणि तिसऱ्या स्थानावर पियास्त्रीचा संघसहकारी [[लँडो नॉरिस]] आला. [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] एकमेव निवृत्त चालक ठरला, कारण त्याची कार [[युकी सुनोडा]] (रेड बुल रेसिंग)शी धडकली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-storms-to-controlled-victory-in-bahrain-grand-prix-ahead-of-russell.47YQh0Ex2gkZcx58fRaRqJ|title=पियास्त्रीने बहरीन ग्रांप्रीत रसेल व नॉरिसला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> शर्यत संपल्यानंतर [[निको हुल्केनबर्ग]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hulkenberg-disqualified-from-bahrain-grand-prix-over-skid-block-breach.t1Ekg9siTRhjo5mRcak3v|title=हुल्केनबर्ग स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे बहरीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये या हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन मिळवली, तर नॉरिस Q3 मध्ये क्रॅश झाला आणि दहाव्या स्थानावरून सुरुवात केली; मात्र शर्यतीत त्याने चौथे स्थान मिळवले. त्याचा सहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करत विजय मिळवला, दुसऱ्या क्रमांकावर व्हर्सटॅपन आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला, ज्यामुळे फेरारीच्या या हंगामातील पहिले ग्रांप्री पोडियम मिळाले. या निकालामुळे पियास्त्रीने पहिल्यांदाच वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेतली आणि तो २०१० जपानी ग्रांप्रीमध्ये आपला मॅनेजर [[मार्क वेबर (रेसिंग ड्रायव्हर)|मार्क वेबर]]नंतर आघाडी घेणारा पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला. शर्यतीत [[युकी सुनोडा]] आणि [[पियरे गॅस्ली]] यांनी निवृत्ती घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-clinches-victory-in-saudi-arabia-from-verstappen-and-leclerc-as.1XBezBwUfLfjOayPSKNs41|title=पियास्त्रीने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपन व लेक्लेरला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=२० एप्रिल २०२५|access-date=२० एप्रिल २०२५}}</ref> [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने [[२०२५ मियामी ग्रांप्री|मियामी ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली, पण [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]सोबत घडलेल्या असुरक्षित रिलीजनंतर तो सातव्या स्थानावर गेला; व्हर्सटॅपनला दंड मिळाल्यामुळे तो शेवटच्या स्थानावर फिनिश झाला—२०१६ बेल्जियन ग्रांप्रीनंतर त्याचा पहिला शून्य गुणांचा रेस होता. शेवटी, [[फर्नांडो अलोन्सो]]च्या अपघातामुळे लेट सेफ्टी कार आली, आणि त्या गोंधळात [[लँडो नॉरिस]]ने शर्यत जिंकली, दुसऱ्या स्थानावर [[ऑस्कर पियास्त्री]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[लुईस हॅमिल्टन]] (योग्य रणनीतीमुळे) आला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-wins-chaotic-miami-sprint-from-piastri-and-hamilton-after-late-safety.3BuF89LkPN0p4bsqA2YyDm|title=नॉरिसने मियामी स्प्रिंटमध्ये पियास्त्री व हॅमिल्टनला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> [[शार्ल लेक्लेर]]ने रीकॉनिसन्स लॅपमध्ये अपघात केला आणि स्प्रिंटमध्ये भाग घेतला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-leclerc-collides-with-the-wall-ahead-of-miami-sprint-in-wet.ud36PECgRljCQJIMUUDZl|title=लेक्लेरने मियामी स्प्रिंटपूर्वी भिंतीला धडक दिली |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> मुख्य शर्यतीत, व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, पण विजय [[ऑस्कर पियास्त्री]]च्या नावावर गेला; दुसऱ्या स्थानावर [[लँडो नॉरिस]], तिसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]] आला. चार निवृत्ती झाल्या: [[जॅक डूहान]], [[ऑलिव्हर बेअरमन]], [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]], आणि [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-from-norris-and-russell-as-mclaren-seal-commanding-1-2-in-miami.6Vfaf5zEMOKmPHzHdkGdof|title=पियास्त्रीने मियामी ग्रांप्रीत नॉरिस आणि रसेलला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=५ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने [[मॅक्लारेन]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जी [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]ची अंतिम शर्यत मानली जाते. मात्र शर्यतीच्या सुरुवातीला [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]च्या ४००व्या ग्रांप्रीत ''[[तांबुरेलो]]'' चिकेनमध्ये आक्रमक चाल खेळून आघाडी घेतली. त्यानंतर व्हर्सटॅपनने शेवटपर्यंत आघाडी राखत शर्यत जिंकली, पियास्त्री दुसऱ्या स्थानावर आणि [[लँडो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर. [[युकी सुनोडा]]ने पात्रता फेरीत निराशा केल्यानंतर दहावे स्थान मिळवले; [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चे [[लुईस हॅमिल्टन]] व [[शार्ल लेक्लेर]] अनुक्रमे चौथ्या व सहाव्या स्थानावर आले; [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ला तांत्रिक बिघाडामुळे हंगामातील पहिली निवृत्ती पत्करावी लागली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-thrilling-emilia-romagna-grand-prix-ahead-of.4YJG3CyQJdFzCI6tiBtqoU|title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्रीत नॉरिस व पियास्त्रीला मागे टाकले |website=Formula 1 |date=१८ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ }}</ref> तसेच, [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]साठी [[जॅक डूहान]]ऐवजी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला पुढील [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]पर्यंत संधी देण्यात आली. [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये अनिवार्य दोन स्टॉप धोरण लागू करण्यात आले, ज्या उद्देशाने अधिक जवळची शर्यत घडावी. [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने पोल पोझिशन मिळवली आणि विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आणि तिसऱ्या स्थानावर संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] आला. शर्यतीत दोन निवृत्ती: [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]चा [[पियरे गॅस्ली]] आणि [[अ‍ॅस्टन मार्टिन इन फॉर्म्युला वन|अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा [[फर्नांडो अलोन्सो]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-over-leclerc-and-piastri-in-gripping-monaco-grand-prix.4B7frXOoDY8UvKMu25Daoa|title=नॉरिसने मोनॅको ग्रांप्रीत लेक्लेर व पियास्त्रीला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=२५ मे २०२५|access-date=२५ मे २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]] पुन्हा [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशनवर आला आणि शर्यतीत विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर त्याचा सहकारी [[लँडो नॉरिस]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] तांत्रिक बिघाडामुळे निवृत्त झाला. ५३ व्या फेरीला सेफ्टी कार आली; ६० व्या फेरीला शर्यत पुन्हा सुरू झाली, आणि लगेच [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ला ऑफ-ट्रॅक ओव्हरटेक केल्यानंतर पुन्हा स्थिती द्यावी म्हणून सांगितले, मात्र दोघांचा अपघात झाला. व्हर्सटॅपनला दहा सेकंद दंड मिळाला व तो दहाव्या स्थानावर गेला. [[निको हुल्केनबर्ग]] पाचव्या स्थानावर फिनिश झाला आणि [[सॉबर मोटरस्पोर्ट|सॉबर]]साठी २०२२ एमिलिया रोमॅग्ना ग्रांप्रीनंतर सर्वोच्च स्थान मिळवले. [[फर्नांडो अलोन्सो]] नवव्या स्थानावर येऊन त्याने हंगामातील पहिले गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-leads-mclaren-1-2-from-norris-in-spanish-gp-amid-late-race-drama-for.2t1WkW9NVeMzJbOIkpM8u8|title=पियास्त्रीने मॅक्लारेन १-२ फिनिश साधली, व्हर्सटॅपन-रसेल अपघात |website=Formula 1.com|date=१ जून २०२५|access-date=१ जून २०२५}}</ref> [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडियन ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ने [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जो पहिला नॉन-मॅक्लारेन किंवा रेड बुल चालक होता. [[ऑस्कर पियास्त्री]] तिसऱ्या, [[लँडो नॉरिस]] सातव्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली. शर्यतीच्या अंतिम टप्प्यात नॉरिसने पियास्त्रीच्या डिफ्यूझरला धडक दिली, ज्यामुळे त्याचे सस्पेंशन तुटले आणि तो व मॅक्लारेन संघाचे [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतरचे पहिले रिटायरमेंट झाले. रसेलने शर्यत जिंकून मर्सिडीजसाठी हंगामातील पहिले यश मिळवले, दुसऱ्या क्रमांकावर [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (रेड बुल) आला. रसेलचा संघसहकारी [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने आपले पहिले पोडियम (तिसरे स्थान) मिळवले आणि फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात तिसऱ्या सर्वात तरुण पोडियम ड्रायव्हरपैकी एक ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-solid-victory-as-piastri-and-norris-collide-late-on-in.2cri9oFCALqhfsbvpqDfBq|title=रसेलने कॅनडियन ग्रांप्री जिंकली, पियास्त्री-नॉरिस धडकेतून बाहेर |website=Formula 1.com|date=१५ जून २०२५|access-date=१६ जून २०२५}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- |- ! १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]]{{refn|group=टीप|[[लुइस हॅमिल्टन]]ने सुरुवातीला सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, परंतु नंतर त्याला अपात्र ठरवण्यात आले कारण प्लँक असेंब्लीची जाडी आवश्यक किमान जाडीपेक्षा कमी होती.<ref name='china dsq' /> [[लँडो नॉरिस]], ज्याने प्रारंभी दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, त्याला शर्यतीतील सर्वात जलद फेरीसाठी मान्यता देण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_final_race_classification.pdf|title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - अंतिम शर्यत वर्गवारी|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मार्च २०२५|}}</ref>}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[Kimi Antonelli]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{nowrap|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar" /><ref name="pole+fl">{{स्रोत बातमी|title=FIA फॉर्म्युला वन हंगाम Results २०२५|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|प्रकाशक=Motorsportstats.com|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ डिसेंबर २०२५|archive-date=१४ नोव्हेंबर २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114151349/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|}}</ref> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- | १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}}''' |- | २ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}}''' |- | ३ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="३३" align="center" | ३३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|points}}''' |- | ४ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}}''' |- | ५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}}''' |- | ६ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}}''' |- | ७ | {{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | id="१२" align="center" | १२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|points}}''' |- | ८ | {{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}}''' |- | ९ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|points}}''' |- | १० | {{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}}''' |- | ११ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}}''' |- | १२ | {{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}}''' |- | १३ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}}''' |- | १४ | {{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|points}}''' |- | १५ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}}''' |- | १६ | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}}''' |- | १७ | {{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}}''' |- | १८ | {{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}}''' |- | १९ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|points}}''' |- | २० | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}}''' |- | २१ | {{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|points}}''' |- !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<ref name="results">{{स्रोत बातमी |author-link३=विटांटोनियो लिउझी |दिनांक=१ जून २०२५ |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - निकाल Points |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_championship_points.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="nationalities">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|title=फॉर्म्युला वन Standings|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|प्रकाशक=Motorsportstats|5=|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114140748/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|archive-date=2025-11-14|url-status=dead}}</ref><ref name="race results">*{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/australie/classement.aspx|title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/sprint.aspx|title=चीन २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/classement.aspx|title=चीन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/japon/classement.aspx|title=जपान २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/bahrein/classement.aspx|title=बहरैन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/arabie-saoudite/classement.aspx|title=सौदी अरेबिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/sprint.aspx|title=मायामी २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/classement.aspx|title=मायामी २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/emilie-romagne/classement.aspx|title=एमिलिया रोमान्या २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/monaco/classement.aspx|title=मोनॅको २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/espagne/classement.aspx|title=स्पेन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५|5=}}</ref><includeonly><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" ! स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- ! rowspan="2"| १ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#८१|८१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} | rowspan="2" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"| |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| २ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |- ! rowspan="2"| ३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१२|१२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |- ! rowspan="3"| ४ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३३|३३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#२२|२२]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- ! rowspan="3"| ६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४०|४०]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ७ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#३८|३८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"| ८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| ९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="2"| १० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#७|७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<includeonly><ref name="results" /><ref name="nationalities"/><ref name="race results"/><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. '''तळटिपा:''' * {{dagger}}- शर्यत पुर्ण नाही केली, but was classified as he completed more than ९०% of the race distance. * Rows are not related to the drivers: within each constructor, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for the sprint). == हे सुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] hk46e0pudwyhsi8tgpaovhx56mpo88s 2718462 2718459 2026-10-09T20:22:33Z Koolkrazy 1591 /* चालक */ 2718462 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२४ | सद्य_हंगाम = २०२५ | पुढील_हंगाम = २०२६ }} २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७६वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या जाणार आहेत, ज्यात १० संघांच्या एकूण २० चालकांनी सहभाग घेणार आहेत. १६ मार्च २०२५ रोजी ऑस्ट्रेलिया ग्मध्ये पहिली तर ७ डिसेंबर २०२५ रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली जाणार आहे. ==संघ आणि चालक== २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२५ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- | {{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|title=BWT आणि Alpine एफ.१ टीमने टिकाव व पर्यावरणासाठी सामरिक भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=BWT|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४|archive-date=२४ एप्रिल २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240424190638/https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|}}</ref> ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |दुवा=https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-alpine-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/ |title=२०२५ F1 साठी अल्पाइनने लिव्हरीचे अनावरण केले|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=racefans.net|}}</ref> |{{Nowrap|रेनोल्ट ई-टेक आर.ई. २५}}<ref name="TheRaceUntil२०२६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=२०२६ साठी प्रत्येक एफ.१ संघ कोणता इंजिन वापरेल|दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526060831/https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-date=२६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=The Race |}}</ref> | align="center"|७<br/>४३<br/>१० |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | align="center" nowrap|१-६<br/>७-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२ |title=एफ.१: अ‍ॅस्टन मार्टिनने आरामकोसोबत प्रायोजकत्व करार केला |दुवा=https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240907004439/https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=motorsport.uol.com.br |}}</ref> ! {{Nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} |अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामकोने PUMA सोबत उच्च-कार्यक्षमता भागीदारी जाहीर केली |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/aston-martin-aramco-announces-high-performance-partnership-with-puma |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |quote=PUMA चे कार ब्रँडिंग २०२५ एफ.१ हंगामाच्या सुरुवातीला AMR२५ वर पहिल्यांदा दिसणार आहे.}}</ref> |{{nowrap|मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६}}<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR25 |title=AMR२५ |प्रकाशक=astonmartinf1.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने २०२६ पासून होंडा इंजिन पार्टनर जाहीर केला|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Sky Sports |दिनांक=२४ मे २०२३ |archive-date=८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240208172635/https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |}}</ref> | align="center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१०{{refn|group=टीप|[[लान्स स्ट्रोल]]ने [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी प्रवेश केला होता, पण नंतर हात आणि मनगटातील वेदना असल्यामुळे त्याने माघार घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-aston-martin-announce-stroll-to-miss-spanish-grand-prix.4FI8kbD2YhaiuMDhXgW8KO|title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने जाहीर केले की स्ट्रोल स्पॅनिश ग्रांप्री गमावेल|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=३१ मे २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३१ मे २०२५|}}</ref>}} |- |{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी [[HP Inc.|HP]]<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारी आणि HP ने टायटल पार्टनरशिप जाहीर केली |दुवा=https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |प्रकाशक=HP |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424135809/https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |}}</ref> ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |फेरारी एफ.-२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारीने २०२५ साठी SF-२५ नाव जाहीर केले |दुवा=https://www.grandprix247.com/2025/01/30/ferrari-confirms-sf-25-as-name-for-2025-formula-1-car/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० जानेवारी २०२५ |प्रकाशक=GRANDPRIX२४७ |दिनांक=३० जानेवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१६<br/>४४ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|title=हासने २०२३ साठी नवे टायटल स्पॉन्सर जाहीर केले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० ऑक्टोबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२२|archive-date=२८ नोव्हेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128011030/https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|}}</ref> ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |हास व्हि.एफ.२५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/gallery-haas-showcase-new-livery-for-2025-season-at-f1-75-live.1MglCUrG0z3HKWB8h1ZvLp|title=हासने एफ.१ ७५ Live मध्ये २०२५ साठी नवीन लिव्हरी सादर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=हासने फेरारी इंजिन वापरण्याचा निर्णय कायम ठेवला|दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20200830231958/http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-date=३० ऑगस्ट २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० ऑगस्ट २०२० |प्रकाशक=grandprix.com|}}</ref> | align="center"|३१<br/>८७ |{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३९<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२५-०२-१३ |title=मॅकलारेनने २०२५ साठी नवीन कार डिझाइन सादर केले|दुवा=https://au.motorsport.com/f1/news/mclaren-becomes-first-f1-team-reveal-2025-car-design/10695547/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०२-१३ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनने पुन्हा मर्सिडीज एफ.१ इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०१९ |archive-date=२ जून २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215052/https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |}}</ref> | align="center"|४<br/>८१ |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|जर्मनी}}मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ}}<ref>{{स्रोत बातमी |title=मर्सिडीज-बेंझने पेट्रोनाससह दीर्घकालीन करार वाढवला|दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-signs-early-petronas-deal-extension-ahead-of-new-f1-2026-rules/10375423/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=Motorsport |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०२२ |}}</ref> ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१६<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/news/w16-launch-date-confirmed|title=डब्ल्यू.१६ लाँच तारीख जाहीर|दिनांक=२७ जानेवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जानेवारी २०२५|प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१२<br/>६३ |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]]}}<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप रेसिंग बुल्स एफ.१ संघ}}<ref name=":१">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०२ |title=RB च्या नाव बदलाच्या योजना काय आहेत?|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०७ |प्रकाशक=Motorsport.com|archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111014048/https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |}}</ref> ![[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |{{nowrap|रेसिंग बुल्स व्ही.सी.ए.आर.बी. ०२<ref>{{स्रोत बातमी |title=Hahnair ने व्हिसा कॅश ॲप आरबी संघासोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.visacashapprb.com/int-en/hahnair-partnership-2025 |प्रकाशक=Visa Cash App आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref>}} |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |title=होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३ |दुवा=https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०५-१३ |प्रकाशक=होंडा.Racing |language=en-US |archive-date=2025-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250414165315/https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |url-status=dead }}</ref> | align="center"|६<br/>२२<br/>३० |{{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४|दिनांक=१० फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=www.autoracing.com.br|title=रेड बुल/Oracle करार एफ.१ इतिहासातील सर्वात मोठा करार|दुवा=https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|archive-date=४ एप्रिल २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230404024812/https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |रेड बुल रेसिंग आर.बी.२१<ref>{{स्रोत बातमी |title=Oracle रेड बुल रेसिंग ने Neat सोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/neat-choose-oracle-red-bull-racing-to-make-its-debut-partnership-in-formula-1 |प्रकाशक=Oracle रेड बुल रेसिंग |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref> |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३" /> | align="center"|१<br/>३०<br/>२२ |{{nowrap|{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]}} | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref>{{स्रोत बातमी |title=सॉबरने २०२४ आणि २०२५ साठी अधिकृत संघ नाव जाहीर केले |दुवा=https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424183544/https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |}}</ref>{{refn|group=टीप|[[सॉबर]]चे प्रायोजकत्व करार स्टेक या कंपनीसोबत आहे, ज्याचे सह-संस्थापक किकचेही समर्थक आहेत.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|title=सॉबर २०२४-२५ मध्ये Stake एफ.१ संघ नावाने धावणार|दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=१५ डिसेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231215121736/https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|}}</ref> सॉबरने फेरी १ आणि ९ साठी "किक सॉबर एफ.१ संघ" या नावाने प्रवेश केला.<ref name="entry lists" />}} ! [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सी.४५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|title=Stake एफ.१ संघ KICK सॉबर and CoinPayments ने २०२५ पूर्वी भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=sauber-group.com|दिनांक=१७ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|6=|archive-date=2025-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20250220021656/https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|url-status=dead}}</ref> | फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=Audi ने २०२६ साली फॉर्म्युला वनमध्ये प्रवेशासाठी सॉबरसोबत करार केला|दुवा=https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240826025222/https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=USA TODAY |agency=[[असोसियेटेड प्रेस]]|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२३ जुलै २०२४ |title=Audi's एफ.१ टीम समजावून सांगितले: २०२६ साठी तयारी|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240516131900/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-date=१६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref> | align="center"|५<br/>२७ |{{flagicon|BRA}} [[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[अ‍ॅटलासियन]] विलियम्स रेसींग<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स एफ१ला अ‍ॅटलासियनसोबत रेकॉर्ड टायटल स्पॉन्सरशिप मिळाली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/record-title-sponsorship-for-williams-f1-as-atlassian-deal-announced/10695069/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> ![[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] |विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४७<ref name="FW४७">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/baf22e7b-46bf-4adb-8695-f710bfc3eb53/santander-williams-official-partner?cid=sm_bio_sponsor_120924 |title=विलियम्सने सान्तान्देरसोबत बहुवर्षीय भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=विलियम्स एफ१ वन डॉट कॉम |दिनांक=९ डिसेंबर २०२४|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=विलियम्स एफ१ संघ किमान २०३० पर्यंत मर्सिडीज इंजिन वापरणार |दुवा=https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/#:~:text=LONDON%2C%20Jan%208%20(Reuters),both%20parties%20announced%20on%20Monday. |archive-url=https://archive.today/20240922005425/https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/ |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Reuters|}}</ref> | align="center"|२३<br/>५५ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२५|title=२०२५ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल|दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/2025-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ मे २०२५|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="entry lists">पात्रता फेरी निकाल: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_australian_grand_prix_-_entry_list_corrected_.pdf |title=२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल (Corrected)|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१४ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_japanese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=४ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_bahrain_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_saudi_arabian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_miami_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_emilia_romagna_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१६ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_canadian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१३ जून २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ जून २०२५ |}} </ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाला पहिल्या दोन मोफत सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवावा लागतो ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींत भाग घेतलेला नसतो. हे चार वेळा करावे लागते, प्रत्येकी प्रत्येक कारसाठी दोनदा. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|चालकs that took part in first or second free practice}} !scope="col"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] !scope="col"|क्र. !scope="col"|चालक !Rounds |- !nowrap|[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६२ | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|३ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{nowrap|{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]]}} | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८ | {{flagicon|स्वीडन}}[[डिनो बेगानोविच]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|४, ९<!--, २०, २४--> |-<!-- ![[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|TBA | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|२० |---> !nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|७२ | {{flagicon|डेन्मार्क}}[[फ्रेडरिक वेस्टी]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४६<br/>४५ | {{flagicon|Great Britain}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[व्हिक्टर मार्टिन्स]] | style="text-align:center" nowrap|४<br/>९ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[रेसिंग बुल्स|आरबी]]ने आपल्या नावातील आद्याक्षरांचा वापर बंद केला आणि '''रेसिंग बुल्स''' या नावाने प्रवेश केला, त्यामुळे संघ व कन्स्ट्रक्टरचे नाव बदलले. === चालकांमधील बदल === * [[लुईस हॅमिल्टन]]ने बारा हंगामानंतर [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन संघ|मर्सिडीज]] सोडून [[स्कुडेरिया फेरारी|फेरारी]] संघात प्रवेश केला, ज्यामुळे एकाच संघासाठी सलग सर्वाधिक हंगामांचा विक्रम त्याचा थांबला, तसेच [[मर्सिडीज AMG हाय परफॉर्मन्स पॉवरट्रेन्स|मर्सिडीज पॉवर युनिट]]शिवाय त्याचा पहिलाच हंगाम असेल.<ref>{{स्रोत बातमी|date=१ सप्टेंबर २०२३ |title=हॅमिल्टन नवीन मर्सिडीज करारासह शूमाकरचा विक्रम मोडणार |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/1002885/lewis-hamilton-new-contract-f1-mercedes-michael-schumacher-record-seasons/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=GPFans}}</ref> त्याने [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]]ची जागा घेतली. * [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] चार हंगामांनंतर फेरारी सोडून बहुवर्षीय करारावर [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघात सामील झाला. सुरुवातीला साईन्झ [[लोगन सार्जंट]]ची जागा घेणार होता, पण सार्जंटला {{एफ.१|२०२४}} हंगामाच्या मध्यावर [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने बदलले.<ref>{{स्रोत बातमी |last1=कोलमन |first1=मॅडेलिन |date=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=फेरारीच्या प्रतिष्ठेमुळे हॅमिल्टनला आकर्षित केले आणि साईन्झची जागा गेली |url=https://www.nytimes.com/athletic/5247004/2024/02/02/ferraris-lewis-hamilton-carlos-sainz/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |work=[[द ॲथलेटिक]] |publisher=[[द न्यू यॉर्क टाइम्स]] |language=en}}</ref> * हॅमिल्टनच्या जागी मर्सिडीजने त्यांच्या ज्युनियर ड्रायव्हर [[आंद्रेया किमी आंतोनेली]]ला संधी दिली, जो [[FIA फॉर्म्युला 2 चॅम्पियनशिप|फॉर्म्युला २]] मधून बढती घेऊन आला.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३१ ऑगस्ट २०२४ |title=आंतोनेलीची मर्सिडीजमध्ये हॅमिल्टनची जागा निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-kimi-antonelli-confirmed-as-lewis-hamiltons-replacement-with.2TeU01Qm9BjQUlBjl9jBTm |access-date=३१ ऑगस्ट २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * [[हास F1 संघ|हास]] २०२५ मध्ये पूर्ण नवीन ड्रायव्हर्ससह उतरला. [[निको हुल्केनबर्ग]] दोन वर्षांनी हास सोडून [[साउबर मोटरस्पोर्ट|साउबर]] संघात सामील झाला. त्याची जागा हासच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[ऑलिव्हर बेअरमन]]ने घेतली. * [[केविन मॅग्नुसेन]] देखील सात वर्षानंतर हास सोडून गेला. त्याच्या जागी [[एस्टेबान ओकॉन]] सामील झाला, जो आधी [[आल्पीन F1 टीम|आल्पीन]]साठी खेळत होता.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३ जून २०२४ |title=आल्पीन आणि ओकॉन २०२४ हंगामाअंती विभक्त |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-announce-they-will-part-ways-with-ocon-at-end-of-2024-season.7ra4uaXdrYOHfklwU9TEqH |access-date=३ जून २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * साउबरमध्ये हुल्केनबर्गसोबत रिक्त जागा फॉर्म्युला २ चॅम्पियन [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]]ने घेतली. * [[सर्जियो पेरेझ]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]शी २०२४ नंतरचा करार असूनही संघ सोडला. त्याची जागा [[लियाम लॉसन]]ने घेतली, जो [[रेसिंग बुल्स]]मधून बढती मिळवत आला. * रेड बुलच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[इसाक हजर]]ने रेसिंग बुल्समध्ये जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|date=२० डिसेंबर २०२४ |title=हजरची रेसिंग बुल्स संघात निवड निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-isack-hadjar-signs-for-rb-tsunoda-final-seat-on-2025-f1-grid.6UMQgndoDfFIH5wtyxucAG |access-date=२० डिसेंबर २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> === हंगामातील बदल === * [[२०२५ चिनी ग्रांप्री]]नंतर लॉसनला पुन्हा रेसिंग बुल्समध्ये पाठवून [[युकी त्सुनोडा]]ला रेड बुलमध्ये घेतले गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-tsunoda-to-replace-lawson-at-red-bull-from-japanese-gp-as-new.49qawI5Q4YYPhhMJpHqUiO |title=जपानी GP पासून त्सुनोडा रेड बुलमध्ये लॉसनच्या जागी येणार |website=फॉर्म्युला वन |date=२७ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> * [[२०२५ मायामी ग्रांप्री]]नंतर [[जॅक डूहन]]ला आल्पीनच्या रिझर्व ड्रायव्हर बनवून त्याच्या जागी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला घेतले, जो आधी विल्यम्ससाठी खेळला होता.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-colapinto-to-replace-doohan-for-next-five-rounds-as-team-opt.4lH96VnGHyC45S3yjeJOMK |title=आल्पीनने पुढील पाच शर्यतींसाठी डूहनच्या जागी कोलापिंटोची निवड केली |website=फॉर्म्युला वन |date=७ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[सप्टेंबर २०]], [[इ.स. २०२४]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | लुई व्हिटॉन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] |१६ मार्च |१५:०० |०४:०० |- !२ | हेनेकेन [[चिनी ग्रांप्री]] |[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] |२३ मार्च |१५:०० |०७:०० |- !३ | [[लेनोव्हो]] [[जपानी ग्रांप्री]] |[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] |६ एप्रिल |१४:०० |०५:०० |- !४ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] |[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] |१३ एप्रिल |१८:०० |१५:०० |- !५ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] |२० एप्रिल |२०:०० |१७:०० |- !६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] |[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] |४ मे |१६:०० |२०:०० |- !७ | ए.डब्ल्यू.एस. [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] |{{Nowrap|[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] |१८ मे |१५:०० |१३:०० |- !८ | टॅग हीअर [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] |[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] |२५ मे |१५:०० |१३:०० |- !९ | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] |[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] |१ जून |१५:०० |१३:०० |- !१० | पिरेली [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] |[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] |१५ जून |१४:०० |१८:०० |- !११ | एम.एस.सी क्रुझेस [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] |२९ जून |१५:०० |१३:०० |- !१२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] |६ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१३ | मोएट & चांडन [[बेल्जियम ग्रांप्री]] |[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] |२७ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१४ | लेनोव्हो [[हंगेरियन ग्रांप्री]] |[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] |३ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] |[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] |३१ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] |[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] |७ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] |[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] |२१ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] |[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] |५ ऑक्टोबर |२०:०० |१२:०० |- !१९ | एम.एस.सी क्रुझेस [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] |१९ ऑक्टोबर |२०:०० |१९:०० |- !२० | [मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] |[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको शहर]] |२६ ऑक्टोबर |२०:०० |२०:०० |- !२१ | एम.एस.सी क्रुझेस [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] |[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] |९ नोव्हेंबर |१७:०० |१७:०० |- !२२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |[[लास व्हेगस ग्रांप्री]]{{refn|group=टीप|Saturday race.}} |{{flagicon|USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] |२२ नोव्हेंबर |२०:०० |०४:०० |- !२३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] |[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] |३० नोव्हेंबर |१९:०० |१६:०० |- !२४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] |[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] |७ डिसेंबर |१३:०० |१३:०० |- ! colspan="8" |संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar">{{cite web |date=१२ एप्रिल २०२४ |title=FIA आणि फॉर्म्युला १ ने २०२५ साठी कॅलेंडर जाहीर केले |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240920154537/https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |archive-date=२० सप्टेंबर २०२४ |access-date=१२ एप्रिल २०२४ |website=Formula 1}}</ref > |} === कॅलेंडरमधील बदल === [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]ने {{एफ.१|२०१९}} नंतर प्रथमच २०२५ हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित केली. यापूर्वीच्या तीन हंगामांमध्ये ही तिसऱ्या क्रमांकाची शर्यत होती, [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] आणि [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] ग्रांप्री नंतर, परंतु [[रमजान]]शी स्पर्धांची तारीख न भिडावी म्हणून या शर्यती २०२५ मध्ये नंतर आयोजित करण्यात आल्या.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ च्या फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित करणार; रमजानमुळे बहरैन आणि सौदी शर्यतींच्या तारखा बदलल्या |दुवा=https://apnews.com/article/formula-1-f1-calendar-2025-australia-26ae05fdab5b2cc371fe0a11cb4d2b93 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=१२ एप्रिल २०२४ }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=उघड झाले: ऑस्ट्रेलियातील एफ.१ चाहत्यांसाठी हॅमिल्टनचा मोठा प्रवेश |दुवा=https://wwos.nine.com.au/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025/297b850d-0fee-49b3-b8ea-aec2de816a32 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240713205804/https://www.nine.com.au/sport/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025-20240202-p5j9c8.html |archive-date=१३ जुलै २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Nine's Wide World of Sports}}</ref>[[रशियन ग्रांप्री]] २०२५ पर्यंत कॅलेंडरमध्ये सहभागी राहण्यासाठी करारबद्ध होती,<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीचा F1 करार २०२५ पर्यंत वाढला |दुवा=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240824013038/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-date=२४ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=ESPN UK}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाचा युक्रेनवरील हल्ला]] झाल्यामुळे हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये रद्द करण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वनने रशियन ग्रांप्रीचा करार रद्द केला |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-date=२८ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मार्च २०२२ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट}}</ref> == हंगामाचा सारंश == === हंगामाची सुरुवात === फॉर्म्युला वनच्या ७५ व्या वर्धापनदिनानिमित्त, सर्व दहा संघांनी १८ फेब्रुवारी २०२५ रोजी [[लंडन]]मधील '''द ओटु अरिना''' येथे '''एफ.१ ७५ लाईव्ह''' या सामूहिक हंगाम सुरुवात कार्यक्रमात भाग घेतला. प्रत्येक संघाने हंगामासाठी त्यांच्या कारच्या लिव्हरीचे अनावरण केले. चालक आणि संघप्रमुखांची थेट प्रेक्षकांसमोर मुलाखत घेण्यात आली, त्याचबरोबर थेट मनोरंजन व फॉर्म्युला वन चित्रपटाचे पूर्वावलोकन देखील सादर करण्यात आले. हा कार्यक्रम स्काय स्पोर्ट्स वर युनायटेड किंग्डममध्ये आणि [[ईएसपीएन]] वर अमेरिकेत तसेच फॉर्म्युला वनच्या सोशल मीडिया खात्यांवर थेट प्रसारित करण्यात आला.<ref>{{Cite web |last=Bailey |first=Michael|date=2025-02-18 |title=F1 75 live updates: 2025 Formula 1 season launch event latest as teams reveal new car liveries |url=https://www.nytimes.com/athletic/live-blogs/f1-75-live-updates-2025-season-launch-new-cars/F8PpBUBwqgz7/|work=[[The Athletic]] |publisher=[[The New York Times]] |access-date=2025-02-18 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |title=Watch all the action from the F1 75 Live launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/watch-catch-all-the-action-from-the-groundbreaking-f1-75-live-launch-event.1AbyIc0y5jDaRudNv2Mc5s|date=18 February 2025 |access-date=2025-02-19 |website=Formula 1}}</ref> [[युट्युब]] वर या कार्यक्रमाने फॉर्म्युला वनच्या आधीच्या थेट कार्यक्रमांच्या सर्व विक्रमांचा भंग केला, एकाच वेळी १.१ दशलक्ष दरम्यान प्रेक्षकांनी पाहिले.<ref>{{Cite web |first=Olivia|last=Hicks|title=F1 reveals mammoth viewership figures on YouTube for 75 Live event at The O2 in London|url=https://www.msn.com/en-us/sports/other/f1-reveals-mammoth-viewership-figures-on-youtube-for-75-live-event-at-the-o2-in-london/ar-AA1zjJ7n|access-date=5 May 2025 |publisher=[[द इंडिपेन्डंट]] |website=[[MSN]]}}</ref><ref>{{cite news |title=F1 confirm plans for first ever season launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-confirms-plans-for-first-ever-season-launch-event-at-londons-the-o2-in.dBp68tYvFIqI3yvg1I8xr |access-date=12 November 2024 |work=Formula 1 |date=12 November 2024 |language=en}}</ref> === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे २६–२८ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web |date=16 September 2024 |title=F1 and FIA confirm Bahrain to host 2025 pre-season testing |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240916091106/https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV |archive-date=16 September 2024 |access-date=16 September 2024 |website=Formula 1}}</ref> या तीन दिवसीय चाचणीत [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] याने सर्वात जलद वेळ नोंदवली.<ref>{{Cite web |title=IN NUMBERS: Who was the fastest and who recorded the most laps at Bahrain's 2025 pre-season test? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains-2025.56GAHdgiczXuJOn3PN99py|date=1 March 2025 |access-date=2 March 2025 }}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन पटकावली, जी शर्यत बदलत्या व मध्यम हवामानात पार पडली. नॉरिसने बहुतेक शर्यत आघाडी घेतली. मधल्या टप्प्यात नॉरिस व त्याचा संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने इंटरमिजिएट टायर्सवर नियंत्रण गमावले, पियास्त्री काही काळ ट्रॅकमध्ये अडकला, नंतर स्वतःला सोडवून तेराव्या स्थानावर गेला आणि पुन्हा नवव्या स्थानावर आला. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]साठी शर्यतीच्या अखेरीस नॉरिसच्या मागे होता. नॉरिसने त्याला मागे ठेवून मॅक्लारेनला २०१२ नंतर ऑस्ट्रेलियातील पहिला विजय मिळवून दिला. या विजयामुळे नॉरिसने व्हर्सटॅपनची सलग दिवस चॅम्पियनशिप आघाडी तुटवली, जी तो [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री]]पासून राखत होता. [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने सोळाव्या स्थानावरून सुरुवात करत बारावा स्थान प्रगती करत चौथे स्थान मिळवले. एकूण सहा निवृत्ती: [[इसाक हाजार]] (रेसिंग बुल्स), [[जॅक डूहान]] (अल्पाइन), [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] (विल्यम्स), [[फर्नांडो अलोन्सो]] (अ‍ॅस्टन मार्टिन), [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]] (सॉबर), आणि व्हर्सटॅपनचा संघसहकारी [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-to-victory-in-dramatic-australian-gp-opener-amid.5rKGxQHJoDl1P8stMSHlIN |title=नॉरिसने नाट्यमय ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विजय मिळवला |date=16 March 2025 |access-date=16 June 2025 |website=Formula One}}</ref> [[लुईस हॅमिल्टन]]ने [[२०२५ चायनीज ग्रांप्री|चायनीज ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली व त्याला स्प्रिंट रेसमध्ये विजय मिळवला, मागे [[ऑस्कर पियास्त्री]] व [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] होते. नॉरिस स्प्रिंट पात्रतेत सहाव्या स्थानावर आणि अंतिम फिनिशमध्ये आठव्या स्थानावर आला.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-storms-to-sprint-victory-and-first-ferrari-win-in-china-ahead-of.2VzfSIOQeFC6y2Kskxkpz9 |title=हॅमिल्टनने चीनमध्ये स्प्रिंट जिंकून फेरीसाठी पहिला फेरारी विजय मिळवला |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> मुख्य शर्यतीत [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने पहिली पोल पोझिशन मिळवली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-russell-and-norris-for-breakthrough-maiden-f1-pole-during.xR2Ip80vTMdvSqqsqMIXT|title=पियास्त्रीने रसेल आणि नॉरिसला मागे टाकून पहिली पोल मिळवली |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पियास्त्रीने शर्यतीत सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि [[लँडो नॉरिस]]सोबत १-२ फिनिश मिळवली – नॉरिस ब्रेक फेल्युअरमुळे संघर्ष करत होता. तिसऱ्या स्थानावर [[मर्सिडीज]]चा [[जॉर्ज रसेल]] आला. ही मॅक्लारेनच्या इतिहासातील ५०वी १-२ फिनिश होती.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-beats-norris-and-russell-to-victory-in-chinese-grand-prix-with.CpcwOmMwzcZGjM33Wkv8V|title=पियास्त्रीने नॉरिस व रसेलला मागे टाकून चीन ग्रांप्री जिंकली |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> शर्यतीनंतर [[शार्ल लेक्लेर]] व [[पियरे गॅस्ली]] यांच्या कार वजनाखाली असल्यामुळे अपात्र ठरले,<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-leclerc-and-gasly-disqualified-from-chinese-grand-prix-over-car.54Vi7LDb8IB3htmZ3OlJTb|title=लेक्लेर व गॅस्ली कार वजनामुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> तर [[लुईस हॅमिल्टन]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref name='china dsq'>{{cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-hamilton-disqualified-from-chinese-gp-after-skid-block-breach-as.6L1hYOxfmeSeNUnMpHQLaz|title=हॅमिल्टन स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]साठी या हंगामातील पहिली पोल पोझिशन मिळवली, ही त्याची [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिली पोल होती. व्हर्सटॅपनने शर्यतीत सुरुवातीपासून आघाडी घेतली आणि नॉरिस व पियास्त्री या दोन मॅक्लारेन चालकांना मागे टाकून सहज विजय मिळवला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात सर्वात कमी वयाचा '''शर्यतीत आघाडी घेणारा''' आणि '''सर्वात कमी वयाचा फास्टेस्ट लॅप करणारा''' चालक ठरला. या शर्यतीत कोणताही चालक निवृत्त झाला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-fourth-consecutive-japanese-gp-victory-ahead-of-norris.1MOpqos1ljTyhFILJKiHZD|title=व्हर्सटॅपनने सलग चौथ्यांदा जपानी ग्रांप्री विजय मिळवला |website=Formula 1|date=६ एप्रिल २०२५|access-date=६ एप्रिल २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन [[२०२५ बहरीन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]साठी मिळवली आणि शर्यतीवर नियंत्रण ठेवत विजय मिळवला. दुसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]], ज्याच्या कारमध्ये अनेक इलेक्ट्रिकल समस्या आल्या होत्या, आणि तिसऱ्या स्थानावर पियास्त्रीचा संघसहकारी [[लँडो नॉरिस]] आला. [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] एकमेव निवृत्त चालक ठरला, कारण त्याची कार [[युकी सुनोडा]] (रेड बुल रेसिंग)शी धडकली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-storms-to-controlled-victory-in-bahrain-grand-prix-ahead-of-russell.47YQh0Ex2gkZcx58fRaRqJ|title=पियास्त्रीने बहरीन ग्रांप्रीत रसेल व नॉरिसला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> शर्यत संपल्यानंतर [[निको हुल्केनबर्ग]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hulkenberg-disqualified-from-bahrain-grand-prix-over-skid-block-breach.t1Ekg9siTRhjo5mRcak3v|title=हुल्केनबर्ग स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे बहरीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये या हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन मिळवली, तर नॉरिस Q3 मध्ये क्रॅश झाला आणि दहाव्या स्थानावरून सुरुवात केली; मात्र शर्यतीत त्याने चौथे स्थान मिळवले. त्याचा सहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करत विजय मिळवला, दुसऱ्या क्रमांकावर व्हर्सटॅपन आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला, ज्यामुळे फेरारीच्या या हंगामातील पहिले ग्रांप्री पोडियम मिळाले. या निकालामुळे पियास्त्रीने पहिल्यांदाच वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेतली आणि तो २०१० जपानी ग्रांप्रीमध्ये आपला मॅनेजर [[मार्क वेबर (रेसिंग ड्रायव्हर)|मार्क वेबर]]नंतर आघाडी घेणारा पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला. शर्यतीत [[युकी सुनोडा]] आणि [[पियरे गॅस्ली]] यांनी निवृत्ती घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-clinches-victory-in-saudi-arabia-from-verstappen-and-leclerc-as.1XBezBwUfLfjOayPSKNs41|title=पियास्त्रीने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपन व लेक्लेरला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=२० एप्रिल २०२५|access-date=२० एप्रिल २०२५}}</ref> [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने [[२०२५ मियामी ग्रांप्री|मियामी ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली, पण [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]सोबत घडलेल्या असुरक्षित रिलीजनंतर तो सातव्या स्थानावर गेला; व्हर्सटॅपनला दंड मिळाल्यामुळे तो शेवटच्या स्थानावर फिनिश झाला—२०१६ बेल्जियन ग्रांप्रीनंतर त्याचा पहिला शून्य गुणांचा रेस होता. शेवटी, [[फर्नांडो अलोन्सो]]च्या अपघातामुळे लेट सेफ्टी कार आली, आणि त्या गोंधळात [[लँडो नॉरिस]]ने शर्यत जिंकली, दुसऱ्या स्थानावर [[ऑस्कर पियास्त्री]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[लुईस हॅमिल्टन]] (योग्य रणनीतीमुळे) आला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-wins-chaotic-miami-sprint-from-piastri-and-hamilton-after-late-safety.3BuF89LkPN0p4bsqA2YyDm|title=नॉरिसने मियामी स्प्रिंटमध्ये पियास्त्री व हॅमिल्टनला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> [[शार्ल लेक्लेर]]ने रीकॉनिसन्स लॅपमध्ये अपघात केला आणि स्प्रिंटमध्ये भाग घेतला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-leclerc-collides-with-the-wall-ahead-of-miami-sprint-in-wet.ud36PECgRljCQJIMUUDZl|title=लेक्लेरने मियामी स्प्रिंटपूर्वी भिंतीला धडक दिली |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> मुख्य शर्यतीत, व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, पण विजय [[ऑस्कर पियास्त्री]]च्या नावावर गेला; दुसऱ्या स्थानावर [[लँडो नॉरिस]], तिसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]] आला. चार निवृत्ती झाल्या: [[जॅक डूहान]], [[ऑलिव्हर बेअरमन]], [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]], आणि [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-from-norris-and-russell-as-mclaren-seal-commanding-1-2-in-miami.6Vfaf5zEMOKmPHzHdkGdof|title=पियास्त्रीने मियामी ग्रांप्रीत नॉरिस आणि रसेलला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=५ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने [[मॅक्लारेन]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जी [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]ची अंतिम शर्यत मानली जाते. मात्र शर्यतीच्या सुरुवातीला [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]च्या ४००व्या ग्रांप्रीत ''[[तांबुरेलो]]'' चिकेनमध्ये आक्रमक चाल खेळून आघाडी घेतली. त्यानंतर व्हर्सटॅपनने शेवटपर्यंत आघाडी राखत शर्यत जिंकली, पियास्त्री दुसऱ्या स्थानावर आणि [[लँडो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर. [[युकी सुनोडा]]ने पात्रता फेरीत निराशा केल्यानंतर दहावे स्थान मिळवले; [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चे [[लुईस हॅमिल्टन]] व [[शार्ल लेक्लेर]] अनुक्रमे चौथ्या व सहाव्या स्थानावर आले; [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ला तांत्रिक बिघाडामुळे हंगामातील पहिली निवृत्ती पत्करावी लागली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-thrilling-emilia-romagna-grand-prix-ahead-of.4YJG3CyQJdFzCI6tiBtqoU|title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्रीत नॉरिस व पियास्त्रीला मागे टाकले |website=Formula 1 |date=१८ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ }}</ref> तसेच, [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]साठी [[जॅक डूहान]]ऐवजी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला पुढील [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]पर्यंत संधी देण्यात आली. [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये अनिवार्य दोन स्टॉप धोरण लागू करण्यात आले, ज्या उद्देशाने अधिक जवळची शर्यत घडावी. [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने पोल पोझिशन मिळवली आणि विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आणि तिसऱ्या स्थानावर संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] आला. शर्यतीत दोन निवृत्ती: [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]चा [[पियरे गॅस्ली]] आणि [[अ‍ॅस्टन मार्टिन इन फॉर्म्युला वन|अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा [[फर्नांडो अलोन्सो]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-over-leclerc-and-piastri-in-gripping-monaco-grand-prix.4B7frXOoDY8UvKMu25Daoa|title=नॉरिसने मोनॅको ग्रांप्रीत लेक्लेर व पियास्त्रीला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=२५ मे २०२५|access-date=२५ मे २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]] पुन्हा [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशनवर आला आणि शर्यतीत विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर त्याचा सहकारी [[लँडो नॉरिस]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] तांत्रिक बिघाडामुळे निवृत्त झाला. ५३ व्या फेरीला सेफ्टी कार आली; ६० व्या फेरीला शर्यत पुन्हा सुरू झाली, आणि लगेच [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ला ऑफ-ट्रॅक ओव्हरटेक केल्यानंतर पुन्हा स्थिती द्यावी म्हणून सांगितले, मात्र दोघांचा अपघात झाला. व्हर्सटॅपनला दहा सेकंद दंड मिळाला व तो दहाव्या स्थानावर गेला. [[निको हुल्केनबर्ग]] पाचव्या स्थानावर फिनिश झाला आणि [[सॉबर मोटरस्पोर्ट|सॉबर]]साठी २०२२ एमिलिया रोमॅग्ना ग्रांप्रीनंतर सर्वोच्च स्थान मिळवले. [[फर्नांडो अलोन्सो]] नवव्या स्थानावर येऊन त्याने हंगामातील पहिले गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-leads-mclaren-1-2-from-norris-in-spanish-gp-amid-late-race-drama-for.2t1WkW9NVeMzJbOIkpM8u8|title=पियास्त्रीने मॅक्लारेन १-२ फिनिश साधली, व्हर्सटॅपन-रसेल अपघात |website=Formula 1.com|date=१ जून २०२५|access-date=१ जून २०२५}}</ref> [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडियन ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ने [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जो पहिला नॉन-मॅक्लारेन किंवा रेड बुल चालक होता. [[ऑस्कर पियास्त्री]] तिसऱ्या, [[लँडो नॉरिस]] सातव्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली. शर्यतीच्या अंतिम टप्प्यात नॉरिसने पियास्त्रीच्या डिफ्यूझरला धडक दिली, ज्यामुळे त्याचे सस्पेंशन तुटले आणि तो व मॅक्लारेन संघाचे [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतरचे पहिले रिटायरमेंट झाले. रसेलने शर्यत जिंकून मर्सिडीजसाठी हंगामातील पहिले यश मिळवले, दुसऱ्या क्रमांकावर [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (रेड बुल) आला. रसेलचा संघसहकारी [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने आपले पहिले पोडियम (तिसरे स्थान) मिळवले आणि फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात तिसऱ्या सर्वात तरुण पोडियम ड्रायव्हरपैकी एक ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-solid-victory-as-piastri-and-norris-collide-late-on-in.2cri9oFCALqhfsbvpqDfBq|title=रसेलने कॅनडियन ग्रांप्री जिंकली, पियास्त्री-नॉरिस धडकेतून बाहेर |website=Formula 1.com|date=१५ जून २०२५|access-date=१६ जून २०२५}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- |- ! १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]]{{refn|group=टीप|[[लुइस हॅमिल्टन]]ने सुरुवातीला सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, परंतु नंतर त्याला अपात्र ठरवण्यात आले कारण प्लँक असेंब्लीची जाडी आवश्यक किमान जाडीपेक्षा कमी होती.<ref name='china dsq' /> [[लँडो नॉरिस]], ज्याने प्रारंभी दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, त्याला शर्यतीतील सर्वात जलद फेरीसाठी मान्यता देण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_final_race_classification.pdf|title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - अंतिम शर्यत वर्गवारी|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मार्च २०२५|}}</ref>}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[Kimi Antonelli]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{nowrap|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar" /><ref name="pole+fl">{{स्रोत बातमी|title=FIA फॉर्म्युला वन हंगाम Results २०२५|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|प्रकाशक=Motorsportstats.com|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ डिसेंबर २०२५|archive-date=१४ नोव्हेंबर २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114151349/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|}}</ref> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- | १ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}}''' |- | २ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="३३" align="center" | ३३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|points}}''' |- | ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}}''' |- | ४ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}}''' |- | ५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}}''' |- | ६ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}}''' |- | ७ | {{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | id="१२" align="center" | १२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|points}}''' |- | ८ | {{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}}''' |- | ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}}''' |- | १० | {{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}}''' |- | ११ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}}''' |- | १२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|points}}''' |- | १३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}}''' |- | १४ | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}}''' |- | १५ | {{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}}''' |- | १६ | {{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|points}}''' |- | १७ | {{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}}''' |- | १८ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}}''' |- | १९ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|points}}''' |- | २० | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}}''' |- | २१ | {{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|points}}''' |- !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<ref name="results">{{स्रोत बातमी |author-link३=विटांटोनियो लिउझी |दिनांक=१ जून २०२५ |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - निकाल Points |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_championship_points.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="nationalities">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|title=फॉर्म्युला वन Standings|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|प्रकाशक=Motorsportstats|5=|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114140748/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|archive-date=2025-11-14|url-status=dead}}</ref><ref name="race results">*{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/australie/classement.aspx|title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/sprint.aspx|title=चीन २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/classement.aspx|title=चीन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/japon/classement.aspx|title=जपान २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/bahrein/classement.aspx|title=बहरैन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/arabie-saoudite/classement.aspx|title=सौदी अरेबिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/sprint.aspx|title=मायामी २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/classement.aspx|title=मायामी २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/emilie-romagne/classement.aspx|title=एमिलिया रोमान्या २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/monaco/classement.aspx|title=मोनॅको २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/espagne/classement.aspx|title=स्पेन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५|5=}}</ref><includeonly><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" ! स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- ! rowspan="2"| १ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#८१|८१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} | rowspan="2" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"| |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| २ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |- ! rowspan="2"| ३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१२|१२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |- ! rowspan="3"| ४ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३३|३३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#२२|२२]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- ! rowspan="3"| ६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४०|४०]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ७ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#३८|३८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"| ८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| ९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="2"| १० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#७|७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MEX}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BRA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LAS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<includeonly><ref name="results" /><ref name="nationalities"/><ref name="race results"/><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. '''तळटिपा:''' * {{dagger}}- शर्यत पुर्ण नाही केली, but was classified as he completed more than ९०% of the race distance. * Rows are not related to the drivers: within each constructor, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for the sprint). == हे सुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] jkpwt4uue3jhq9xxzodi7bamgl1ce2v 2718464 2718462 2026-10-09T20:25:15Z Koolkrazy 1591 /* कारनिर्माते */ 2718464 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२४ | सद्य_हंगाम = २०२५ | पुढील_हंगाम = २०२६ }} २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७६वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या जाणार आहेत, ज्यात १० संघांच्या एकूण २० चालकांनी सहभाग घेणार आहेत. १६ मार्च २०२५ रोजी ऑस्ट्रेलिया ग्मध्ये पहिली तर ७ डिसेंबर २०२५ रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली जाणार आहे. ==संघ आणि चालक== २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२५ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- | {{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|title=BWT आणि Alpine एफ.१ टीमने टिकाव व पर्यावरणासाठी सामरिक भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=BWT|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४|archive-date=२४ एप्रिल २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240424190638/https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|}}</ref> ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |दुवा=https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-alpine-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/ |title=२०२५ F1 साठी अल्पाइनने लिव्हरीचे अनावरण केले|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=racefans.net|}}</ref> |{{Nowrap|रेनोल्ट ई-टेक आर.ई. २५}}<ref name="TheRaceUntil२०२६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=२०२६ साठी प्रत्येक एफ.१ संघ कोणता इंजिन वापरेल|दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526060831/https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-date=२६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=The Race |}}</ref> | align="center"|७<br/>४३<br/>१० |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | align="center" nowrap|१-६<br/>७-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२ |title=एफ.१: अ‍ॅस्टन मार्टिनने आरामकोसोबत प्रायोजकत्व करार केला |दुवा=https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240907004439/https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=motorsport.uol.com.br |}}</ref> ! {{Nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} |अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामकोने PUMA सोबत उच्च-कार्यक्षमता भागीदारी जाहीर केली |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/aston-martin-aramco-announces-high-performance-partnership-with-puma |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |quote=PUMA चे कार ब्रँडिंग २०२५ एफ.१ हंगामाच्या सुरुवातीला AMR२५ वर पहिल्यांदा दिसणार आहे.}}</ref> |{{nowrap|मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६}}<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR25 |title=AMR२५ |प्रकाशक=astonmartinf1.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने २०२६ पासून होंडा इंजिन पार्टनर जाहीर केला|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Sky Sports |दिनांक=२४ मे २०२३ |archive-date=८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240208172635/https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |}}</ref> | align="center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१०{{refn|group=टीप|[[लान्स स्ट्रोल]]ने [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी प्रवेश केला होता, पण नंतर हात आणि मनगटातील वेदना असल्यामुळे त्याने माघार घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-aston-martin-announce-stroll-to-miss-spanish-grand-prix.4FI8kbD2YhaiuMDhXgW8KO|title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने जाहीर केले की स्ट्रोल स्पॅनिश ग्रांप्री गमावेल|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=३१ मे २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३१ मे २०२५|}}</ref>}} |- |{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी [[HP Inc.|HP]]<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारी आणि HP ने टायटल पार्टनरशिप जाहीर केली |दुवा=https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |प्रकाशक=HP |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424135809/https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |}}</ref> ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |फेरारी एफ.-२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारीने २०२५ साठी SF-२५ नाव जाहीर केले |दुवा=https://www.grandprix247.com/2025/01/30/ferrari-confirms-sf-25-as-name-for-2025-formula-1-car/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० जानेवारी २०२५ |प्रकाशक=GRANDPRIX२४७ |दिनांक=३० जानेवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१६<br/>४४ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|title=हासने २०२३ साठी नवे टायटल स्पॉन्सर जाहीर केले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० ऑक्टोबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२२|archive-date=२८ नोव्हेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128011030/https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|}}</ref> ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |हास व्हि.एफ.२५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/gallery-haas-showcase-new-livery-for-2025-season-at-f1-75-live.1MglCUrG0z3HKWB8h1ZvLp|title=हासने एफ.१ ७५ Live मध्ये २०२५ साठी नवीन लिव्हरी सादर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=हासने फेरारी इंजिन वापरण्याचा निर्णय कायम ठेवला|दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20200830231958/http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-date=३० ऑगस्ट २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० ऑगस्ट २०२० |प्रकाशक=grandprix.com|}}</ref> | align="center"|३१<br/>८७ |{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३९<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२५-०२-१३ |title=मॅकलारेनने २०२५ साठी नवीन कार डिझाइन सादर केले|दुवा=https://au.motorsport.com/f1/news/mclaren-becomes-first-f1-team-reveal-2025-car-design/10695547/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०२-१३ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनने पुन्हा मर्सिडीज एफ.१ इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०१९ |archive-date=२ जून २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215052/https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |}}</ref> | align="center"|४<br/>८१ |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|जर्मनी}}मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ}}<ref>{{स्रोत बातमी |title=मर्सिडीज-बेंझने पेट्रोनाससह दीर्घकालीन करार वाढवला|दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-signs-early-petronas-deal-extension-ahead-of-new-f1-2026-rules/10375423/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=Motorsport |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०२२ |}}</ref> ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१६<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/news/w16-launch-date-confirmed|title=डब्ल्यू.१६ लाँच तारीख जाहीर|दिनांक=२७ जानेवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जानेवारी २०२५|प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१२<br/>६३ |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]]}}<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप रेसिंग बुल्स एफ.१ संघ}}<ref name=":१">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०२ |title=RB च्या नाव बदलाच्या योजना काय आहेत?|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०७ |प्रकाशक=Motorsport.com|archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111014048/https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |}}</ref> ![[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |{{nowrap|रेसिंग बुल्स व्ही.सी.ए.आर.बी. ०२<ref>{{स्रोत बातमी |title=Hahnair ने व्हिसा कॅश ॲप आरबी संघासोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.visacashapprb.com/int-en/hahnair-partnership-2025 |प्रकाशक=Visa Cash App आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref>}} |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |title=होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३ |दुवा=https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०५-१३ |प्रकाशक=होंडा.Racing |language=en-US |archive-date=2025-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250414165315/https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |url-status=dead }}</ref> | align="center"|६<br/>२२<br/>३० |{{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४|दिनांक=१० फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=www.autoracing.com.br|title=रेड बुल/Oracle करार एफ.१ इतिहासातील सर्वात मोठा करार|दुवा=https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|archive-date=४ एप्रिल २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230404024812/https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |रेड बुल रेसिंग आर.बी.२१<ref>{{स्रोत बातमी |title=Oracle रेड बुल रेसिंग ने Neat सोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/neat-choose-oracle-red-bull-racing-to-make-its-debut-partnership-in-formula-1 |प्रकाशक=Oracle रेड बुल रेसिंग |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref> |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३" /> | align="center"|१<br/>३०<br/>२२ |{{nowrap|{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]}} | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref>{{स्रोत बातमी |title=सॉबरने २०२४ आणि २०२५ साठी अधिकृत संघ नाव जाहीर केले |दुवा=https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424183544/https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |}}</ref>{{refn|group=टीप|[[सॉबर]]चे प्रायोजकत्व करार स्टेक या कंपनीसोबत आहे, ज्याचे सह-संस्थापक किकचेही समर्थक आहेत.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|title=सॉबर २०२४-२५ मध्ये Stake एफ.१ संघ नावाने धावणार|दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=१५ डिसेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231215121736/https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|}}</ref> सॉबरने फेरी १ आणि ९ साठी "किक सॉबर एफ.१ संघ" या नावाने प्रवेश केला.<ref name="entry lists" />}} ! [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सी.४५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|title=Stake एफ.१ संघ KICK सॉबर and CoinPayments ने २०२५ पूर्वी भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=sauber-group.com|दिनांक=१७ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|6=|archive-date=2025-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20250220021656/https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|url-status=dead}}</ref> | फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=Audi ने २०२६ साली फॉर्म्युला वनमध्ये प्रवेशासाठी सॉबरसोबत करार केला|दुवा=https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240826025222/https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=USA TODAY |agency=[[असोसियेटेड प्रेस]]|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२३ जुलै २०२४ |title=Audi's एफ.१ टीम समजावून सांगितले: २०२६ साठी तयारी|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240516131900/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-date=१६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref> | align="center"|५<br/>२७ |{{flagicon|BRA}} [[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[अ‍ॅटलासियन]] विलियम्स रेसींग<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स एफ१ला अ‍ॅटलासियनसोबत रेकॉर्ड टायटल स्पॉन्सरशिप मिळाली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/record-title-sponsorship-for-williams-f1-as-atlassian-deal-announced/10695069/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> ![[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] |विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४७<ref name="FW४७">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/baf22e7b-46bf-4adb-8695-f710bfc3eb53/santander-williams-official-partner?cid=sm_bio_sponsor_120924 |title=विलियम्सने सान्तान्देरसोबत बहुवर्षीय भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=विलियम्स एफ१ वन डॉट कॉम |दिनांक=९ डिसेंबर २०२४|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=विलियम्स एफ१ संघ किमान २०३० पर्यंत मर्सिडीज इंजिन वापरणार |दुवा=https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/#:~:text=LONDON%2C%20Jan%208%20(Reuters),both%20parties%20announced%20on%20Monday. |archive-url=https://archive.today/20240922005425/https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/ |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Reuters|}}</ref> | align="center"|२३<br/>५५ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२५|title=२०२५ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल|दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/2025-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ मे २०२५|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="entry lists">पात्रता फेरी निकाल: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_australian_grand_prix_-_entry_list_corrected_.pdf |title=२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल (Corrected)|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१४ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_japanese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=४ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_bahrain_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_saudi_arabian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_miami_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_emilia_romagna_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१६ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_canadian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१३ जून २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ जून २०२५ |}} </ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाला पहिल्या दोन मोफत सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवावा लागतो ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींत भाग घेतलेला नसतो. हे चार वेळा करावे लागते, प्रत्येकी प्रत्येक कारसाठी दोनदा. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|चालकs that took part in first or second free practice}} !scope="col"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] !scope="col"|क्र. !scope="col"|चालक !Rounds |- !nowrap|[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६२ | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|३ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{nowrap|{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]]}} | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८ | {{flagicon|स्वीडन}}[[डिनो बेगानोविच]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|४, ९<!--, २०, २४--> |-<!-- ![[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|TBA | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|२० |---> !nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|७२ | {{flagicon|डेन्मार्क}}[[फ्रेडरिक वेस्टी]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४६<br/>४५ | {{flagicon|Great Britain}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[व्हिक्टर मार्टिन्स]] | style="text-align:center" nowrap|४<br/>९ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[रेसिंग बुल्स|आरबी]]ने आपल्या नावातील आद्याक्षरांचा वापर बंद केला आणि '''रेसिंग बुल्स''' या नावाने प्रवेश केला, त्यामुळे संघ व कन्स्ट्रक्टरचे नाव बदलले. === चालकांमधील बदल === * [[लुईस हॅमिल्टन]]ने बारा हंगामानंतर [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन संघ|मर्सिडीज]] सोडून [[स्कुडेरिया फेरारी|फेरारी]] संघात प्रवेश केला, ज्यामुळे एकाच संघासाठी सलग सर्वाधिक हंगामांचा विक्रम त्याचा थांबला, तसेच [[मर्सिडीज AMG हाय परफॉर्मन्स पॉवरट्रेन्स|मर्सिडीज पॉवर युनिट]]शिवाय त्याचा पहिलाच हंगाम असेल.<ref>{{स्रोत बातमी|date=१ सप्टेंबर २०२३ |title=हॅमिल्टन नवीन मर्सिडीज करारासह शूमाकरचा विक्रम मोडणार |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/1002885/lewis-hamilton-new-contract-f1-mercedes-michael-schumacher-record-seasons/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=GPFans}}</ref> त्याने [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]]ची जागा घेतली. * [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] चार हंगामांनंतर फेरारी सोडून बहुवर्षीय करारावर [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघात सामील झाला. सुरुवातीला साईन्झ [[लोगन सार्जंट]]ची जागा घेणार होता, पण सार्जंटला {{एफ.१|२०२४}} हंगामाच्या मध्यावर [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने बदलले.<ref>{{स्रोत बातमी |last1=कोलमन |first1=मॅडेलिन |date=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=फेरारीच्या प्रतिष्ठेमुळे हॅमिल्टनला आकर्षित केले आणि साईन्झची जागा गेली |url=https://www.nytimes.com/athletic/5247004/2024/02/02/ferraris-lewis-hamilton-carlos-sainz/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |work=[[द ॲथलेटिक]] |publisher=[[द न्यू यॉर्क टाइम्स]] |language=en}}</ref> * हॅमिल्टनच्या जागी मर्सिडीजने त्यांच्या ज्युनियर ड्रायव्हर [[आंद्रेया किमी आंतोनेली]]ला संधी दिली, जो [[FIA फॉर्म्युला 2 चॅम्पियनशिप|फॉर्म्युला २]] मधून बढती घेऊन आला.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३१ ऑगस्ट २०२४ |title=आंतोनेलीची मर्सिडीजमध्ये हॅमिल्टनची जागा निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-kimi-antonelli-confirmed-as-lewis-hamiltons-replacement-with.2TeU01Qm9BjQUlBjl9jBTm |access-date=३१ ऑगस्ट २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * [[हास F1 संघ|हास]] २०२५ मध्ये पूर्ण नवीन ड्रायव्हर्ससह उतरला. [[निको हुल्केनबर्ग]] दोन वर्षांनी हास सोडून [[साउबर मोटरस्पोर्ट|साउबर]] संघात सामील झाला. त्याची जागा हासच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[ऑलिव्हर बेअरमन]]ने घेतली. * [[केविन मॅग्नुसेन]] देखील सात वर्षानंतर हास सोडून गेला. त्याच्या जागी [[एस्टेबान ओकॉन]] सामील झाला, जो आधी [[आल्पीन F1 टीम|आल्पीन]]साठी खेळत होता.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३ जून २०२४ |title=आल्पीन आणि ओकॉन २०२४ हंगामाअंती विभक्त |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-announce-they-will-part-ways-with-ocon-at-end-of-2024-season.7ra4uaXdrYOHfklwU9TEqH |access-date=३ जून २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * साउबरमध्ये हुल्केनबर्गसोबत रिक्त जागा फॉर्म्युला २ चॅम्पियन [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]]ने घेतली. * [[सर्जियो पेरेझ]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]शी २०२४ नंतरचा करार असूनही संघ सोडला. त्याची जागा [[लियाम लॉसन]]ने घेतली, जो [[रेसिंग बुल्स]]मधून बढती मिळवत आला. * रेड बुलच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[इसाक हजर]]ने रेसिंग बुल्समध्ये जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|date=२० डिसेंबर २०२४ |title=हजरची रेसिंग बुल्स संघात निवड निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-isack-hadjar-signs-for-rb-tsunoda-final-seat-on-2025-f1-grid.6UMQgndoDfFIH5wtyxucAG |access-date=२० डिसेंबर २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> === हंगामातील बदल === * [[२०२५ चिनी ग्रांप्री]]नंतर लॉसनला पुन्हा रेसिंग बुल्समध्ये पाठवून [[युकी त्सुनोडा]]ला रेड बुलमध्ये घेतले गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-tsunoda-to-replace-lawson-at-red-bull-from-japanese-gp-as-new.49qawI5Q4YYPhhMJpHqUiO |title=जपानी GP पासून त्सुनोडा रेड बुलमध्ये लॉसनच्या जागी येणार |website=फॉर्म्युला वन |date=२७ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> * [[२०२५ मायामी ग्रांप्री]]नंतर [[जॅक डूहन]]ला आल्पीनच्या रिझर्व ड्रायव्हर बनवून त्याच्या जागी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला घेतले, जो आधी विल्यम्ससाठी खेळला होता.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-colapinto-to-replace-doohan-for-next-five-rounds-as-team-opt.4lH96VnGHyC45S3yjeJOMK |title=आल्पीनने पुढील पाच शर्यतींसाठी डूहनच्या जागी कोलापिंटोची निवड केली |website=फॉर्म्युला वन |date=७ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[सप्टेंबर २०]], [[इ.स. २०२४]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | लुई व्हिटॉन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] |१६ मार्च |१५:०० |०४:०० |- !२ | हेनेकेन [[चिनी ग्रांप्री]] |[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] |२३ मार्च |१५:०० |०७:०० |- !३ | [[लेनोव्हो]] [[जपानी ग्रांप्री]] |[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] |६ एप्रिल |१४:०० |०५:०० |- !४ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] |[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] |१३ एप्रिल |१८:०० |१५:०० |- !५ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] |२० एप्रिल |२०:०० |१७:०० |- !६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] |[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] |४ मे |१६:०० |२०:०० |- !७ | ए.डब्ल्यू.एस. [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] |{{Nowrap|[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] |१८ मे |१५:०० |१३:०० |- !८ | टॅग हीअर [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] |[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] |२५ मे |१५:०० |१३:०० |- !९ | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] |[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] |१ जून |१५:०० |१३:०० |- !१० | पिरेली [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] |[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] |१५ जून |१४:०० |१८:०० |- !११ | एम.एस.सी क्रुझेस [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] |२९ जून |१५:०० |१३:०० |- !१२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] |६ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१३ | मोएट & चांडन [[बेल्जियम ग्रांप्री]] |[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] |२७ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१४ | लेनोव्हो [[हंगेरियन ग्रांप्री]] |[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] |३ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] |[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] |३१ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] |[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] |७ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] |[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] |२१ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] |[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] |५ ऑक्टोबर |२०:०० |१२:०० |- !१९ | एम.एस.सी क्रुझेस [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] |१९ ऑक्टोबर |२०:०० |१९:०० |- !२० | [मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] |[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको शहर]] |२६ ऑक्टोबर |२०:०० |२०:०० |- !२१ | एम.एस.सी क्रुझेस [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] |[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] |९ नोव्हेंबर |१७:०० |१७:०० |- !२२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |[[लास व्हेगस ग्रांप्री]]{{refn|group=टीप|Saturday race.}} |{{flagicon|USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] |२२ नोव्हेंबर |२०:०० |०४:०० |- !२३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] |[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] |३० नोव्हेंबर |१९:०० |१६:०० |- !२४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] |[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] |७ डिसेंबर |१३:०० |१३:०० |- ! colspan="8" |संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar">{{cite web |date=१२ एप्रिल २०२४ |title=FIA आणि फॉर्म्युला १ ने २०२५ साठी कॅलेंडर जाहीर केले |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240920154537/https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |archive-date=२० सप्टेंबर २०२४ |access-date=१२ एप्रिल २०२४ |website=Formula 1}}</ref > |} === कॅलेंडरमधील बदल === [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]ने {{एफ.१|२०१९}} नंतर प्रथमच २०२५ हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित केली. यापूर्वीच्या तीन हंगामांमध्ये ही तिसऱ्या क्रमांकाची शर्यत होती, [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] आणि [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] ग्रांप्री नंतर, परंतु [[रमजान]]शी स्पर्धांची तारीख न भिडावी म्हणून या शर्यती २०२५ मध्ये नंतर आयोजित करण्यात आल्या.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ च्या फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित करणार; रमजानमुळे बहरैन आणि सौदी शर्यतींच्या तारखा बदलल्या |दुवा=https://apnews.com/article/formula-1-f1-calendar-2025-australia-26ae05fdab5b2cc371fe0a11cb4d2b93 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=१२ एप्रिल २०२४ }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=उघड झाले: ऑस्ट्रेलियातील एफ.१ चाहत्यांसाठी हॅमिल्टनचा मोठा प्रवेश |दुवा=https://wwos.nine.com.au/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025/297b850d-0fee-49b3-b8ea-aec2de816a32 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240713205804/https://www.nine.com.au/sport/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025-20240202-p5j9c8.html |archive-date=१३ जुलै २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Nine's Wide World of Sports}}</ref>[[रशियन ग्रांप्री]] २०२५ पर्यंत कॅलेंडरमध्ये सहभागी राहण्यासाठी करारबद्ध होती,<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीचा F1 करार २०२५ पर्यंत वाढला |दुवा=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240824013038/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-date=२४ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=ESPN UK}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाचा युक्रेनवरील हल्ला]] झाल्यामुळे हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये रद्द करण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वनने रशियन ग्रांप्रीचा करार रद्द केला |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-date=२८ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मार्च २०२२ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट}}</ref> == हंगामाचा सारंश == === हंगामाची सुरुवात === फॉर्म्युला वनच्या ७५ व्या वर्धापनदिनानिमित्त, सर्व दहा संघांनी १८ फेब्रुवारी २०२५ रोजी [[लंडन]]मधील '''द ओटु अरिना''' येथे '''एफ.१ ७५ लाईव्ह''' या सामूहिक हंगाम सुरुवात कार्यक्रमात भाग घेतला. प्रत्येक संघाने हंगामासाठी त्यांच्या कारच्या लिव्हरीचे अनावरण केले. चालक आणि संघप्रमुखांची थेट प्रेक्षकांसमोर मुलाखत घेण्यात आली, त्याचबरोबर थेट मनोरंजन व फॉर्म्युला वन चित्रपटाचे पूर्वावलोकन देखील सादर करण्यात आले. हा कार्यक्रम स्काय स्पोर्ट्स वर युनायटेड किंग्डममध्ये आणि [[ईएसपीएन]] वर अमेरिकेत तसेच फॉर्म्युला वनच्या सोशल मीडिया खात्यांवर थेट प्रसारित करण्यात आला.<ref>{{Cite web |last=Bailey |first=Michael|date=2025-02-18 |title=F1 75 live updates: 2025 Formula 1 season launch event latest as teams reveal new car liveries |url=https://www.nytimes.com/athletic/live-blogs/f1-75-live-updates-2025-season-launch-new-cars/F8PpBUBwqgz7/|work=[[The Athletic]] |publisher=[[The New York Times]] |access-date=2025-02-18 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |title=Watch all the action from the F1 75 Live launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/watch-catch-all-the-action-from-the-groundbreaking-f1-75-live-launch-event.1AbyIc0y5jDaRudNv2Mc5s|date=18 February 2025 |access-date=2025-02-19 |website=Formula 1}}</ref> [[युट्युब]] वर या कार्यक्रमाने फॉर्म्युला वनच्या आधीच्या थेट कार्यक्रमांच्या सर्व विक्रमांचा भंग केला, एकाच वेळी १.१ दशलक्ष दरम्यान प्रेक्षकांनी पाहिले.<ref>{{Cite web |first=Olivia|last=Hicks|title=F1 reveals mammoth viewership figures on YouTube for 75 Live event at The O2 in London|url=https://www.msn.com/en-us/sports/other/f1-reveals-mammoth-viewership-figures-on-youtube-for-75-live-event-at-the-o2-in-london/ar-AA1zjJ7n|access-date=5 May 2025 |publisher=[[द इंडिपेन्डंट]] |website=[[MSN]]}}</ref><ref>{{cite news |title=F1 confirm plans for first ever season launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-confirms-plans-for-first-ever-season-launch-event-at-londons-the-o2-in.dBp68tYvFIqI3yvg1I8xr |access-date=12 November 2024 |work=Formula 1 |date=12 November 2024 |language=en}}</ref> === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे २६–२८ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web |date=16 September 2024 |title=F1 and FIA confirm Bahrain to host 2025 pre-season testing |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240916091106/https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV |archive-date=16 September 2024 |access-date=16 September 2024 |website=Formula 1}}</ref> या तीन दिवसीय चाचणीत [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] याने सर्वात जलद वेळ नोंदवली.<ref>{{Cite web |title=IN NUMBERS: Who was the fastest and who recorded the most laps at Bahrain's 2025 pre-season test? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains-2025.56GAHdgiczXuJOn3PN99py|date=1 March 2025 |access-date=2 March 2025 }}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन पटकावली, जी शर्यत बदलत्या व मध्यम हवामानात पार पडली. नॉरिसने बहुतेक शर्यत आघाडी घेतली. मधल्या टप्प्यात नॉरिस व त्याचा संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने इंटरमिजिएट टायर्सवर नियंत्रण गमावले, पियास्त्री काही काळ ट्रॅकमध्ये अडकला, नंतर स्वतःला सोडवून तेराव्या स्थानावर गेला आणि पुन्हा नवव्या स्थानावर आला. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]साठी शर्यतीच्या अखेरीस नॉरिसच्या मागे होता. नॉरिसने त्याला मागे ठेवून मॅक्लारेनला २०१२ नंतर ऑस्ट्रेलियातील पहिला विजय मिळवून दिला. या विजयामुळे नॉरिसने व्हर्सटॅपनची सलग दिवस चॅम्पियनशिप आघाडी तुटवली, जी तो [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री]]पासून राखत होता. [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने सोळाव्या स्थानावरून सुरुवात करत बारावा स्थान प्रगती करत चौथे स्थान मिळवले. एकूण सहा निवृत्ती: [[इसाक हाजार]] (रेसिंग बुल्स), [[जॅक डूहान]] (अल्पाइन), [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] (विल्यम्स), [[फर्नांडो अलोन्सो]] (अ‍ॅस्टन मार्टिन), [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]] (सॉबर), आणि व्हर्सटॅपनचा संघसहकारी [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-to-victory-in-dramatic-australian-gp-opener-amid.5rKGxQHJoDl1P8stMSHlIN |title=नॉरिसने नाट्यमय ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विजय मिळवला |date=16 March 2025 |access-date=16 June 2025 |website=Formula One}}</ref> [[लुईस हॅमिल्टन]]ने [[२०२५ चायनीज ग्रांप्री|चायनीज ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली व त्याला स्प्रिंट रेसमध्ये विजय मिळवला, मागे [[ऑस्कर पियास्त्री]] व [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] होते. नॉरिस स्प्रिंट पात्रतेत सहाव्या स्थानावर आणि अंतिम फिनिशमध्ये आठव्या स्थानावर आला.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-storms-to-sprint-victory-and-first-ferrari-win-in-china-ahead-of.2VzfSIOQeFC6y2Kskxkpz9 |title=हॅमिल्टनने चीनमध्ये स्प्रिंट जिंकून फेरीसाठी पहिला फेरारी विजय मिळवला |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> मुख्य शर्यतीत [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने पहिली पोल पोझिशन मिळवली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-russell-and-norris-for-breakthrough-maiden-f1-pole-during.xR2Ip80vTMdvSqqsqMIXT|title=पियास्त्रीने रसेल आणि नॉरिसला मागे टाकून पहिली पोल मिळवली |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पियास्त्रीने शर्यतीत सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि [[लँडो नॉरिस]]सोबत १-२ फिनिश मिळवली – नॉरिस ब्रेक फेल्युअरमुळे संघर्ष करत होता. तिसऱ्या स्थानावर [[मर्सिडीज]]चा [[जॉर्ज रसेल]] आला. ही मॅक्लारेनच्या इतिहासातील ५०वी १-२ फिनिश होती.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-beats-norris-and-russell-to-victory-in-chinese-grand-prix-with.CpcwOmMwzcZGjM33Wkv8V|title=पियास्त्रीने नॉरिस व रसेलला मागे टाकून चीन ग्रांप्री जिंकली |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> शर्यतीनंतर [[शार्ल लेक्लेर]] व [[पियरे गॅस्ली]] यांच्या कार वजनाखाली असल्यामुळे अपात्र ठरले,<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-leclerc-and-gasly-disqualified-from-chinese-grand-prix-over-car.54Vi7LDb8IB3htmZ3OlJTb|title=लेक्लेर व गॅस्ली कार वजनामुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> तर [[लुईस हॅमिल्टन]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref name='china dsq'>{{cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-hamilton-disqualified-from-chinese-gp-after-skid-block-breach-as.6L1hYOxfmeSeNUnMpHQLaz|title=हॅमिल्टन स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]साठी या हंगामातील पहिली पोल पोझिशन मिळवली, ही त्याची [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिली पोल होती. व्हर्सटॅपनने शर्यतीत सुरुवातीपासून आघाडी घेतली आणि नॉरिस व पियास्त्री या दोन मॅक्लारेन चालकांना मागे टाकून सहज विजय मिळवला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात सर्वात कमी वयाचा '''शर्यतीत आघाडी घेणारा''' आणि '''सर्वात कमी वयाचा फास्टेस्ट लॅप करणारा''' चालक ठरला. या शर्यतीत कोणताही चालक निवृत्त झाला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-fourth-consecutive-japanese-gp-victory-ahead-of-norris.1MOpqos1ljTyhFILJKiHZD|title=व्हर्सटॅपनने सलग चौथ्यांदा जपानी ग्रांप्री विजय मिळवला |website=Formula 1|date=६ एप्रिल २०२५|access-date=६ एप्रिल २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन [[२०२५ बहरीन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]साठी मिळवली आणि शर्यतीवर नियंत्रण ठेवत विजय मिळवला. दुसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]], ज्याच्या कारमध्ये अनेक इलेक्ट्रिकल समस्या आल्या होत्या, आणि तिसऱ्या स्थानावर पियास्त्रीचा संघसहकारी [[लँडो नॉरिस]] आला. [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] एकमेव निवृत्त चालक ठरला, कारण त्याची कार [[युकी सुनोडा]] (रेड बुल रेसिंग)शी धडकली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-storms-to-controlled-victory-in-bahrain-grand-prix-ahead-of-russell.47YQh0Ex2gkZcx58fRaRqJ|title=पियास्त्रीने बहरीन ग्रांप्रीत रसेल व नॉरिसला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> शर्यत संपल्यानंतर [[निको हुल्केनबर्ग]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hulkenberg-disqualified-from-bahrain-grand-prix-over-skid-block-breach.t1Ekg9siTRhjo5mRcak3v|title=हुल्केनबर्ग स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे बहरीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये या हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन मिळवली, तर नॉरिस Q3 मध्ये क्रॅश झाला आणि दहाव्या स्थानावरून सुरुवात केली; मात्र शर्यतीत त्याने चौथे स्थान मिळवले. त्याचा सहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करत विजय मिळवला, दुसऱ्या क्रमांकावर व्हर्सटॅपन आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला, ज्यामुळे फेरारीच्या या हंगामातील पहिले ग्रांप्री पोडियम मिळाले. या निकालामुळे पियास्त्रीने पहिल्यांदाच वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेतली आणि तो २०१० जपानी ग्रांप्रीमध्ये आपला मॅनेजर [[मार्क वेबर (रेसिंग ड्रायव्हर)|मार्क वेबर]]नंतर आघाडी घेणारा पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला. शर्यतीत [[युकी सुनोडा]] आणि [[पियरे गॅस्ली]] यांनी निवृत्ती घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-clinches-victory-in-saudi-arabia-from-verstappen-and-leclerc-as.1XBezBwUfLfjOayPSKNs41|title=पियास्त्रीने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपन व लेक्लेरला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=२० एप्रिल २०२५|access-date=२० एप्रिल २०२५}}</ref> [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने [[२०२५ मियामी ग्रांप्री|मियामी ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली, पण [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]सोबत घडलेल्या असुरक्षित रिलीजनंतर तो सातव्या स्थानावर गेला; व्हर्सटॅपनला दंड मिळाल्यामुळे तो शेवटच्या स्थानावर फिनिश झाला—२०१६ बेल्जियन ग्रांप्रीनंतर त्याचा पहिला शून्य गुणांचा रेस होता. शेवटी, [[फर्नांडो अलोन्सो]]च्या अपघातामुळे लेट सेफ्टी कार आली, आणि त्या गोंधळात [[लँडो नॉरिस]]ने शर्यत जिंकली, दुसऱ्या स्थानावर [[ऑस्कर पियास्त्री]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[लुईस हॅमिल्टन]] (योग्य रणनीतीमुळे) आला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-wins-chaotic-miami-sprint-from-piastri-and-hamilton-after-late-safety.3BuF89LkPN0p4bsqA2YyDm|title=नॉरिसने मियामी स्प्रिंटमध्ये पियास्त्री व हॅमिल्टनला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> [[शार्ल लेक्लेर]]ने रीकॉनिसन्स लॅपमध्ये अपघात केला आणि स्प्रिंटमध्ये भाग घेतला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-leclerc-collides-with-the-wall-ahead-of-miami-sprint-in-wet.ud36PECgRljCQJIMUUDZl|title=लेक्लेरने मियामी स्प्रिंटपूर्वी भिंतीला धडक दिली |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> मुख्य शर्यतीत, व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, पण विजय [[ऑस्कर पियास्त्री]]च्या नावावर गेला; दुसऱ्या स्थानावर [[लँडो नॉरिस]], तिसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]] आला. चार निवृत्ती झाल्या: [[जॅक डूहान]], [[ऑलिव्हर बेअरमन]], [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]], आणि [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-from-norris-and-russell-as-mclaren-seal-commanding-1-2-in-miami.6Vfaf5zEMOKmPHzHdkGdof|title=पियास्त्रीने मियामी ग्रांप्रीत नॉरिस आणि रसेलला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=५ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने [[मॅक्लारेन]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जी [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]ची अंतिम शर्यत मानली जाते. मात्र शर्यतीच्या सुरुवातीला [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]च्या ४००व्या ग्रांप्रीत ''[[तांबुरेलो]]'' चिकेनमध्ये आक्रमक चाल खेळून आघाडी घेतली. त्यानंतर व्हर्सटॅपनने शेवटपर्यंत आघाडी राखत शर्यत जिंकली, पियास्त्री दुसऱ्या स्थानावर आणि [[लँडो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर. [[युकी सुनोडा]]ने पात्रता फेरीत निराशा केल्यानंतर दहावे स्थान मिळवले; [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चे [[लुईस हॅमिल्टन]] व [[शार्ल लेक्लेर]] अनुक्रमे चौथ्या व सहाव्या स्थानावर आले; [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ला तांत्रिक बिघाडामुळे हंगामातील पहिली निवृत्ती पत्करावी लागली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-thrilling-emilia-romagna-grand-prix-ahead-of.4YJG3CyQJdFzCI6tiBtqoU|title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्रीत नॉरिस व पियास्त्रीला मागे टाकले |website=Formula 1 |date=१८ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ }}</ref> तसेच, [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]साठी [[जॅक डूहान]]ऐवजी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला पुढील [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]पर्यंत संधी देण्यात आली. [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये अनिवार्य दोन स्टॉप धोरण लागू करण्यात आले, ज्या उद्देशाने अधिक जवळची शर्यत घडावी. [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने पोल पोझिशन मिळवली आणि विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आणि तिसऱ्या स्थानावर संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] आला. शर्यतीत दोन निवृत्ती: [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]चा [[पियरे गॅस्ली]] आणि [[अ‍ॅस्टन मार्टिन इन फॉर्म्युला वन|अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा [[फर्नांडो अलोन्सो]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-over-leclerc-and-piastri-in-gripping-monaco-grand-prix.4B7frXOoDY8UvKMu25Daoa|title=नॉरिसने मोनॅको ग्रांप्रीत लेक्लेर व पियास्त्रीला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=२५ मे २०२५|access-date=२५ मे २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]] पुन्हा [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशनवर आला आणि शर्यतीत विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर त्याचा सहकारी [[लँडो नॉरिस]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] तांत्रिक बिघाडामुळे निवृत्त झाला. ५३ व्या फेरीला सेफ्टी कार आली; ६० व्या फेरीला शर्यत पुन्हा सुरू झाली, आणि लगेच [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ला ऑफ-ट्रॅक ओव्हरटेक केल्यानंतर पुन्हा स्थिती द्यावी म्हणून सांगितले, मात्र दोघांचा अपघात झाला. व्हर्सटॅपनला दहा सेकंद दंड मिळाला व तो दहाव्या स्थानावर गेला. [[निको हुल्केनबर्ग]] पाचव्या स्थानावर फिनिश झाला आणि [[सॉबर मोटरस्पोर्ट|सॉबर]]साठी २०२२ एमिलिया रोमॅग्ना ग्रांप्रीनंतर सर्वोच्च स्थान मिळवले. [[फर्नांडो अलोन्सो]] नवव्या स्थानावर येऊन त्याने हंगामातील पहिले गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-leads-mclaren-1-2-from-norris-in-spanish-gp-amid-late-race-drama-for.2t1WkW9NVeMzJbOIkpM8u8|title=पियास्त्रीने मॅक्लारेन १-२ फिनिश साधली, व्हर्सटॅपन-रसेल अपघात |website=Formula 1.com|date=१ जून २०२५|access-date=१ जून २०२५}}</ref> [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडियन ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ने [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जो पहिला नॉन-मॅक्लारेन किंवा रेड बुल चालक होता. [[ऑस्कर पियास्त्री]] तिसऱ्या, [[लँडो नॉरिस]] सातव्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली. शर्यतीच्या अंतिम टप्प्यात नॉरिसने पियास्त्रीच्या डिफ्यूझरला धडक दिली, ज्यामुळे त्याचे सस्पेंशन तुटले आणि तो व मॅक्लारेन संघाचे [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतरचे पहिले रिटायरमेंट झाले. रसेलने शर्यत जिंकून मर्सिडीजसाठी हंगामातील पहिले यश मिळवले, दुसऱ्या क्रमांकावर [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (रेड बुल) आला. रसेलचा संघसहकारी [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने आपले पहिले पोडियम (तिसरे स्थान) मिळवले आणि फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात तिसऱ्या सर्वात तरुण पोडियम ड्रायव्हरपैकी एक ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-solid-victory-as-piastri-and-norris-collide-late-on-in.2cri9oFCALqhfsbvpqDfBq|title=रसेलने कॅनडियन ग्रांप्री जिंकली, पियास्त्री-नॉरिस धडकेतून बाहेर |website=Formula 1.com|date=१५ जून २०२५|access-date=१६ जून २०२५}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- |- ! १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]]{{refn|group=टीप|[[लुइस हॅमिल्टन]]ने सुरुवातीला सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, परंतु नंतर त्याला अपात्र ठरवण्यात आले कारण प्लँक असेंब्लीची जाडी आवश्यक किमान जाडीपेक्षा कमी होती.<ref name='china dsq' /> [[लँडो नॉरिस]], ज्याने प्रारंभी दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, त्याला शर्यतीतील सर्वात जलद फेरीसाठी मान्यता देण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_final_race_classification.pdf|title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - अंतिम शर्यत वर्गवारी|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मार्च २०२५|}}</ref>}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[Kimi Antonelli]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{nowrap|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar" /><ref name="pole+fl">{{स्रोत बातमी|title=FIA फॉर्म्युला वन हंगाम Results २०२५|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|प्रकाशक=Motorsportstats.com|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ डिसेंबर २०२५|archive-date=१४ नोव्हेंबर २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114151349/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|}}</ref> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- | १ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}}''' |- | २ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="३३" align="center" | ३३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|points}}''' |- | ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}}''' |- | ४ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}}''' |- | ५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}}''' |- | ६ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}}''' |- | ७ | {{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | id="१२" align="center" | १२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|points}}''' |- | ८ | {{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}}''' |- | ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}}''' |- | १० | {{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}}''' |- | ११ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}}''' |- | १२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|points}}''' |- | १३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}}''' |- | १४ | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}}''' |- | १५ | {{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}}''' |- | १६ | {{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|points}}''' |- | १७ | {{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}}''' |- | १८ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}}''' |- | १९ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|points}}''' |- | २० | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}}''' |- | २१ | {{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|points}}''' |- !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<ref name="results">{{स्रोत बातमी |author-link३=विटांटोनियो लिउझी |दिनांक=१ जून २०२५ |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - निकाल Points |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_championship_points.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="nationalities">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|title=फॉर्म्युला वन Standings|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|प्रकाशक=Motorsportstats|5=|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114140748/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|archive-date=2025-11-14|url-status=dead}}</ref><ref name="race results">*{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/australie/classement.aspx|title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/sprint.aspx|title=चीन २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/classement.aspx|title=चीन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/japon/classement.aspx|title=जपान २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/bahrein/classement.aspx|title=बहरैन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/arabie-saoudite/classement.aspx|title=सौदी अरेबिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/sprint.aspx|title=मायामी २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/classement.aspx|title=मायामी २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/emilie-romagne/classement.aspx|title=एमिलिया रोमान्या २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/monaco/classement.aspx|title=मोनॅको २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/espagne/classement.aspx|title=स्पेन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५|5=}}</ref><includeonly><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" ! स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- ! rowspan="2"| १ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#८१|८१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} | rowspan="2" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"| |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| २ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |- ! rowspan="2"| ३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१२|१२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |- ! rowspan="3"| ४ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३३|३३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#२२|२२]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- ! rowspan="3"| ६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४०|४०]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ७ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#३८|३८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"| ८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| ९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="2"| १० | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#७|७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<includeonly><ref name="results" /><ref name="nationalities"/><ref name="race results"/><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. '''तळटिपा:''' * {{dagger}}- शर्यत पुर्ण नाही केली, but was classified as he completed more than ९०% of the race distance. * Rows are not related to the drivers: within each constructor, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for the sprint). == हे सुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] b7nlmk923ccj751requ1hh7cibwjhd6 2718466 2718464 2026-10-09T20:28:31Z Koolkrazy 1591 /* कारनिर्माते */ 2718466 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२४ | सद्य_हंगाम = २०२५ | पुढील_हंगाम = २०२६ }} २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७६वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या जाणार आहेत, ज्यात १० संघांच्या एकूण २० चालकांनी सहभाग घेणार आहेत. १६ मार्च २०२५ रोजी ऑस्ट्रेलिया ग्मध्ये पहिली तर ७ डिसेंबर २०२५ रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली जाणार आहे. ==संघ आणि चालक== २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२५ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- | {{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|title=BWT आणि Alpine एफ.१ टीमने टिकाव व पर्यावरणासाठी सामरिक भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=BWT|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४|archive-date=२४ एप्रिल २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240424190638/https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|}}</ref> ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |दुवा=https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-alpine-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/ |title=२०२५ F1 साठी अल्पाइनने लिव्हरीचे अनावरण केले|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=racefans.net|}}</ref> |{{Nowrap|रेनोल्ट ई-टेक आर.ई. २५}}<ref name="TheRaceUntil२०२६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=२०२६ साठी प्रत्येक एफ.१ संघ कोणता इंजिन वापरेल|दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526060831/https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-date=२६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=The Race |}}</ref> | align="center"|७<br/>४३<br/>१० |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | align="center" nowrap|१-६<br/>७-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२ |title=एफ.१: अ‍ॅस्टन मार्टिनने आरामकोसोबत प्रायोजकत्व करार केला |दुवा=https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240907004439/https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=motorsport.uol.com.br |}}</ref> ! {{Nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} |अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामकोने PUMA सोबत उच्च-कार्यक्षमता भागीदारी जाहीर केली |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/aston-martin-aramco-announces-high-performance-partnership-with-puma |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |quote=PUMA चे कार ब्रँडिंग २०२५ एफ.१ हंगामाच्या सुरुवातीला AMR२५ वर पहिल्यांदा दिसणार आहे.}}</ref> |{{nowrap|मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६}}<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR25 |title=AMR२५ |प्रकाशक=astonmartinf1.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने २०२६ पासून होंडा इंजिन पार्टनर जाहीर केला|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Sky Sports |दिनांक=२४ मे २०२३ |archive-date=८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240208172635/https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |}}</ref> | align="center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१०{{refn|group=टीप|[[लान्स स्ट्रोल]]ने [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी प्रवेश केला होता, पण नंतर हात आणि मनगटातील वेदना असल्यामुळे त्याने माघार घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-aston-martin-announce-stroll-to-miss-spanish-grand-prix.4FI8kbD2YhaiuMDhXgW8KO|title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने जाहीर केले की स्ट्रोल स्पॅनिश ग्रांप्री गमावेल|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=३१ मे २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३१ मे २०२५|}}</ref>}} |- |{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी [[HP Inc.|HP]]<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारी आणि HP ने टायटल पार्टनरशिप जाहीर केली |दुवा=https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |प्रकाशक=HP |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424135809/https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |}}</ref> ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |फेरारी एफ.-२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारीने २०२५ साठी SF-२५ नाव जाहीर केले |दुवा=https://www.grandprix247.com/2025/01/30/ferrari-confirms-sf-25-as-name-for-2025-formula-1-car/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० जानेवारी २०२५ |प्रकाशक=GRANDPRIX२४७ |दिनांक=३० जानेवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१६<br/>४४ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|title=हासने २०२३ साठी नवे टायटल स्पॉन्सर जाहीर केले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० ऑक्टोबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२२|archive-date=२८ नोव्हेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128011030/https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|}}</ref> ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |हास व्हि.एफ.२५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/gallery-haas-showcase-new-livery-for-2025-season-at-f1-75-live.1MglCUrG0z3HKWB8h1ZvLp|title=हासने एफ.१ ७५ Live मध्ये २०२५ साठी नवीन लिव्हरी सादर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=हासने फेरारी इंजिन वापरण्याचा निर्णय कायम ठेवला|दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20200830231958/http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-date=३० ऑगस्ट २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० ऑगस्ट २०२० |प्रकाशक=grandprix.com|}}</ref> | align="center"|३१<br/>८७ |{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३९<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२५-०२-१३ |title=मॅकलारेनने २०२५ साठी नवीन कार डिझाइन सादर केले|दुवा=https://au.motorsport.com/f1/news/mclaren-becomes-first-f1-team-reveal-2025-car-design/10695547/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०२-१३ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनने पुन्हा मर्सिडीज एफ.१ इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०१९ |archive-date=२ जून २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215052/https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |}}</ref> | align="center"|४<br/>८१ |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|जर्मनी}}मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ}}<ref>{{स्रोत बातमी |title=मर्सिडीज-बेंझने पेट्रोनाससह दीर्घकालीन करार वाढवला|दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-signs-early-petronas-deal-extension-ahead-of-new-f1-2026-rules/10375423/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=Motorsport |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०२२ |}}</ref> ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१६<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/news/w16-launch-date-confirmed|title=डब्ल्यू.१६ लाँच तारीख जाहीर|दिनांक=२७ जानेवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जानेवारी २०२५|प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१२<br/>६३ |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]]}}<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप रेसिंग बुल्स एफ.१ संघ}}<ref name=":१">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०२ |title=RB च्या नाव बदलाच्या योजना काय आहेत?|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०७ |प्रकाशक=Motorsport.com|archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111014048/https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |}}</ref> ![[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |{{nowrap|रेसिंग बुल्स व्ही.सी.ए.आर.बी. ०२<ref>{{स्रोत बातमी |title=Hahnair ने व्हिसा कॅश ॲप आरबी संघासोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.visacashapprb.com/int-en/hahnair-partnership-2025 |प्रकाशक=Visa Cash App आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref>}} |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |title=होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३ |दुवा=https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०५-१३ |प्रकाशक=होंडा.Racing |language=en-US |archive-date=2025-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250414165315/https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |url-status=dead }}</ref> | align="center"|६<br/>२२<br/>३० |{{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४|दिनांक=१० फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=www.autoracing.com.br|title=रेड बुल/Oracle करार एफ.१ इतिहासातील सर्वात मोठा करार|दुवा=https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|archive-date=४ एप्रिल २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230404024812/https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |रेड बुल रेसिंग आर.बी.२१<ref>{{स्रोत बातमी |title=Oracle रेड बुल रेसिंग ने Neat सोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/neat-choose-oracle-red-bull-racing-to-make-its-debut-partnership-in-formula-1 |प्रकाशक=Oracle रेड बुल रेसिंग |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref> |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३" /> | align="center"|१<br/>३०<br/>२२ |{{nowrap|{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]}} | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref>{{स्रोत बातमी |title=सॉबरने २०२४ आणि २०२५ साठी अधिकृत संघ नाव जाहीर केले |दुवा=https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424183544/https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |}}</ref>{{refn|group=टीप|[[सॉबर]]चे प्रायोजकत्व करार स्टेक या कंपनीसोबत आहे, ज्याचे सह-संस्थापक किकचेही समर्थक आहेत.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|title=सॉबर २०२४-२५ मध्ये Stake एफ.१ संघ नावाने धावणार|दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=१५ डिसेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231215121736/https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|}}</ref> सॉबरने फेरी १ आणि ९ साठी "किक सॉबर एफ.१ संघ" या नावाने प्रवेश केला.<ref name="entry lists" />}} ! [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सी.४५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|title=Stake एफ.१ संघ KICK सॉबर and CoinPayments ने २०२५ पूर्वी भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=sauber-group.com|दिनांक=१७ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|6=|archive-date=2025-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20250220021656/https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|url-status=dead}}</ref> | फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=Audi ने २०२६ साली फॉर्म्युला वनमध्ये प्रवेशासाठी सॉबरसोबत करार केला|दुवा=https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240826025222/https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=USA TODAY |agency=[[असोसियेटेड प्रेस]]|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२३ जुलै २०२४ |title=Audi's एफ.१ टीम समजावून सांगितले: २०२६ साठी तयारी|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240516131900/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-date=१६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref> | align="center"|५<br/>२७ |{{flagicon|BRA}} [[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[अ‍ॅटलासियन]] विलियम्स रेसींग<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स एफ१ला अ‍ॅटलासियनसोबत रेकॉर्ड टायटल स्पॉन्सरशिप मिळाली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/record-title-sponsorship-for-williams-f1-as-atlassian-deal-announced/10695069/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> ![[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] |विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४७<ref name="FW४७">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/baf22e7b-46bf-4adb-8695-f710bfc3eb53/santander-williams-official-partner?cid=sm_bio_sponsor_120924 |title=विलियम्सने सान्तान्देरसोबत बहुवर्षीय भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=विलियम्स एफ१ वन डॉट कॉम |दिनांक=९ डिसेंबर २०२४|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=विलियम्स एफ१ संघ किमान २०३० पर्यंत मर्सिडीज इंजिन वापरणार |दुवा=https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/#:~:text=LONDON%2C%20Jan%208%20(Reuters),both%20parties%20announced%20on%20Monday. |archive-url=https://archive.today/20240922005425/https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/ |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Reuters|}}</ref> | align="center"|२३<br/>५५ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२५|title=२०२५ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल|दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/2025-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ मे २०२५|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="entry lists">पात्रता फेरी निकाल: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_australian_grand_prix_-_entry_list_corrected_.pdf |title=२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल (Corrected)|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१४ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_japanese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=४ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_bahrain_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_saudi_arabian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_miami_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_emilia_romagna_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१६ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_canadian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१३ जून २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ जून २०२५ |}} </ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाला पहिल्या दोन मोफत सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवावा लागतो ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींत भाग घेतलेला नसतो. हे चार वेळा करावे लागते, प्रत्येकी प्रत्येक कारसाठी दोनदा. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|चालकs that took part in first or second free practice}} !scope="col"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] !scope="col"|क्र. !scope="col"|चालक !Rounds |- !nowrap|[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६२ | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|३ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{nowrap|{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]]}} | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८ | {{flagicon|स्वीडन}}[[डिनो बेगानोविच]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|४, ९<!--, २०, २४--> |-<!-- ![[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|TBA | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|२० |---> !nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|७२ | {{flagicon|डेन्मार्क}}[[फ्रेडरिक वेस्टी]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४६<br/>४५ | {{flagicon|Great Britain}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[व्हिक्टर मार्टिन्स]] | style="text-align:center" nowrap|४<br/>९ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[रेसिंग बुल्स|आरबी]]ने आपल्या नावातील आद्याक्षरांचा वापर बंद केला आणि '''रेसिंग बुल्स''' या नावाने प्रवेश केला, त्यामुळे संघ व कन्स्ट्रक्टरचे नाव बदलले. === चालकांमधील बदल === * [[लुईस हॅमिल्टन]]ने बारा हंगामानंतर [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन संघ|मर्सिडीज]] सोडून [[स्कुडेरिया फेरारी|फेरारी]] संघात प्रवेश केला, ज्यामुळे एकाच संघासाठी सलग सर्वाधिक हंगामांचा विक्रम त्याचा थांबला, तसेच [[मर्सिडीज AMG हाय परफॉर्मन्स पॉवरट्रेन्स|मर्सिडीज पॉवर युनिट]]शिवाय त्याचा पहिलाच हंगाम असेल.<ref>{{स्रोत बातमी|date=१ सप्टेंबर २०२३ |title=हॅमिल्टन नवीन मर्सिडीज करारासह शूमाकरचा विक्रम मोडणार |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/1002885/lewis-hamilton-new-contract-f1-mercedes-michael-schumacher-record-seasons/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=GPFans}}</ref> त्याने [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]]ची जागा घेतली. * [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] चार हंगामांनंतर फेरारी सोडून बहुवर्षीय करारावर [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघात सामील झाला. सुरुवातीला साईन्झ [[लोगन सार्जंट]]ची जागा घेणार होता, पण सार्जंटला {{एफ.१|२०२४}} हंगामाच्या मध्यावर [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने बदलले.<ref>{{स्रोत बातमी |last1=कोलमन |first1=मॅडेलिन |date=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=फेरारीच्या प्रतिष्ठेमुळे हॅमिल्टनला आकर्षित केले आणि साईन्झची जागा गेली |url=https://www.nytimes.com/athletic/5247004/2024/02/02/ferraris-lewis-hamilton-carlos-sainz/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |work=[[द ॲथलेटिक]] |publisher=[[द न्यू यॉर्क टाइम्स]] |language=en}}</ref> * हॅमिल्टनच्या जागी मर्सिडीजने त्यांच्या ज्युनियर ड्रायव्हर [[आंद्रेया किमी आंतोनेली]]ला संधी दिली, जो [[FIA फॉर्म्युला 2 चॅम्पियनशिप|फॉर्म्युला २]] मधून बढती घेऊन आला.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३१ ऑगस्ट २०२४ |title=आंतोनेलीची मर्सिडीजमध्ये हॅमिल्टनची जागा निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-kimi-antonelli-confirmed-as-lewis-hamiltons-replacement-with.2TeU01Qm9BjQUlBjl9jBTm |access-date=३१ ऑगस्ट २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * [[हास F1 संघ|हास]] २०२५ मध्ये पूर्ण नवीन ड्रायव्हर्ससह उतरला. [[निको हुल्केनबर्ग]] दोन वर्षांनी हास सोडून [[साउबर मोटरस्पोर्ट|साउबर]] संघात सामील झाला. त्याची जागा हासच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[ऑलिव्हर बेअरमन]]ने घेतली. * [[केविन मॅग्नुसेन]] देखील सात वर्षानंतर हास सोडून गेला. त्याच्या जागी [[एस्टेबान ओकॉन]] सामील झाला, जो आधी [[आल्पीन F1 टीम|आल्पीन]]साठी खेळत होता.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३ जून २०२४ |title=आल्पीन आणि ओकॉन २०२४ हंगामाअंती विभक्त |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-announce-they-will-part-ways-with-ocon-at-end-of-2024-season.7ra4uaXdrYOHfklwU9TEqH |access-date=३ जून २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * साउबरमध्ये हुल्केनबर्गसोबत रिक्त जागा फॉर्म्युला २ चॅम्पियन [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]]ने घेतली. * [[सर्जियो पेरेझ]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]शी २०२४ नंतरचा करार असूनही संघ सोडला. त्याची जागा [[लियाम लॉसन]]ने घेतली, जो [[रेसिंग बुल्स]]मधून बढती मिळवत आला. * रेड बुलच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[इसाक हजर]]ने रेसिंग बुल्समध्ये जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|date=२० डिसेंबर २०२४ |title=हजरची रेसिंग बुल्स संघात निवड निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-isack-hadjar-signs-for-rb-tsunoda-final-seat-on-2025-f1-grid.6UMQgndoDfFIH5wtyxucAG |access-date=२० डिसेंबर २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> === हंगामातील बदल === * [[२०२५ चिनी ग्रांप्री]]नंतर लॉसनला पुन्हा रेसिंग बुल्समध्ये पाठवून [[युकी त्सुनोडा]]ला रेड बुलमध्ये घेतले गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-tsunoda-to-replace-lawson-at-red-bull-from-japanese-gp-as-new.49qawI5Q4YYPhhMJpHqUiO |title=जपानी GP पासून त्सुनोडा रेड बुलमध्ये लॉसनच्या जागी येणार |website=फॉर्म्युला वन |date=२७ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> * [[२०२५ मायामी ग्रांप्री]]नंतर [[जॅक डूहन]]ला आल्पीनच्या रिझर्व ड्रायव्हर बनवून त्याच्या जागी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला घेतले, जो आधी विल्यम्ससाठी खेळला होता.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-colapinto-to-replace-doohan-for-next-five-rounds-as-team-opt.4lH96VnGHyC45S3yjeJOMK |title=आल्पीनने पुढील पाच शर्यतींसाठी डूहनच्या जागी कोलापिंटोची निवड केली |website=फॉर्म्युला वन |date=७ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[सप्टेंबर २०]], [[इ.स. २०२४]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | लुई व्हिटॉन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] |१६ मार्च |१५:०० |०४:०० |- !२ | हेनेकेन [[चिनी ग्रांप्री]] |[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] |२३ मार्च |१५:०० |०७:०० |- !३ | [[लेनोव्हो]] [[जपानी ग्रांप्री]] |[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] |६ एप्रिल |१४:०० |०५:०० |- !४ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] |[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] |१३ एप्रिल |१८:०० |१५:०० |- !५ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] |२० एप्रिल |२०:०० |१७:०० |- !६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] |[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] |४ मे |१६:०० |२०:०० |- !७ | ए.डब्ल्यू.एस. [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] |{{Nowrap|[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] |१८ मे |१५:०० |१३:०० |- !८ | टॅग हीअर [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] |[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] |२५ मे |१५:०० |१३:०० |- !९ | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] |[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] |१ जून |१५:०० |१३:०० |- !१० | पिरेली [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] |[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] |१५ जून |१४:०० |१८:०० |- !११ | एम.एस.सी क्रुझेस [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] |२९ जून |१५:०० |१३:०० |- !१२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] |६ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१३ | मोएट & चांडन [[बेल्जियम ग्रांप्री]] |[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] |२७ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१४ | लेनोव्हो [[हंगेरियन ग्रांप्री]] |[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] |३ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] |[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] |३१ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] |[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] |७ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] |[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] |२१ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] |[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] |५ ऑक्टोबर |२०:०० |१२:०० |- !१९ | एम.एस.सी क्रुझेस [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] |१९ ऑक्टोबर |२०:०० |१९:०० |- !२० | [मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] |[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको शहर]] |२६ ऑक्टोबर |२०:०० |२०:०० |- !२१ | एम.एस.सी क्रुझेस [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] |[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] |९ नोव्हेंबर |१७:०० |१७:०० |- !२२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |[[लास व्हेगस ग्रांप्री]]{{refn|group=टीप|Saturday race.}} |{{flagicon|USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] |२२ नोव्हेंबर |२०:०० |०४:०० |- !२३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] |[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] |३० नोव्हेंबर |१९:०० |१६:०० |- !२४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] |[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] |७ डिसेंबर |१३:०० |१३:०० |- ! colspan="8" |संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar">{{cite web |date=१२ एप्रिल २०२४ |title=FIA आणि फॉर्म्युला १ ने २०२५ साठी कॅलेंडर जाहीर केले |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240920154537/https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |archive-date=२० सप्टेंबर २०२४ |access-date=१२ एप्रिल २०२४ |website=Formula 1}}</ref > |} === कॅलेंडरमधील बदल === [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]ने {{एफ.१|२०१९}} नंतर प्रथमच २०२५ हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित केली. यापूर्वीच्या तीन हंगामांमध्ये ही तिसऱ्या क्रमांकाची शर्यत होती, [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] आणि [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] ग्रांप्री नंतर, परंतु [[रमजान]]शी स्पर्धांची तारीख न भिडावी म्हणून या शर्यती २०२५ मध्ये नंतर आयोजित करण्यात आल्या.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ च्या फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित करणार; रमजानमुळे बहरैन आणि सौदी शर्यतींच्या तारखा बदलल्या |दुवा=https://apnews.com/article/formula-1-f1-calendar-2025-australia-26ae05fdab5b2cc371fe0a11cb4d2b93 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=१२ एप्रिल २०२४ }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=उघड झाले: ऑस्ट्रेलियातील एफ.१ चाहत्यांसाठी हॅमिल्टनचा मोठा प्रवेश |दुवा=https://wwos.nine.com.au/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025/297b850d-0fee-49b3-b8ea-aec2de816a32 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240713205804/https://www.nine.com.au/sport/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025-20240202-p5j9c8.html |archive-date=१३ जुलै २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Nine's Wide World of Sports}}</ref>[[रशियन ग्रांप्री]] २०२५ पर्यंत कॅलेंडरमध्ये सहभागी राहण्यासाठी करारबद्ध होती,<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीचा F1 करार २०२५ पर्यंत वाढला |दुवा=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240824013038/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-date=२४ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=ESPN UK}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाचा युक्रेनवरील हल्ला]] झाल्यामुळे हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये रद्द करण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वनने रशियन ग्रांप्रीचा करार रद्द केला |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-date=२८ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मार्च २०२२ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट}}</ref> == हंगामाचा सारंश == === हंगामाची सुरुवात === फॉर्म्युला वनच्या ७५ व्या वर्धापनदिनानिमित्त, सर्व दहा संघांनी १८ फेब्रुवारी २०२५ रोजी [[लंडन]]मधील '''द ओटु अरिना''' येथे '''एफ.१ ७५ लाईव्ह''' या सामूहिक हंगाम सुरुवात कार्यक्रमात भाग घेतला. प्रत्येक संघाने हंगामासाठी त्यांच्या कारच्या लिव्हरीचे अनावरण केले. चालक आणि संघप्रमुखांची थेट प्रेक्षकांसमोर मुलाखत घेण्यात आली, त्याचबरोबर थेट मनोरंजन व फॉर्म्युला वन चित्रपटाचे पूर्वावलोकन देखील सादर करण्यात आले. हा कार्यक्रम स्काय स्पोर्ट्स वर युनायटेड किंग्डममध्ये आणि [[ईएसपीएन]] वर अमेरिकेत तसेच फॉर्म्युला वनच्या सोशल मीडिया खात्यांवर थेट प्रसारित करण्यात आला.<ref>{{Cite web |last=Bailey |first=Michael|date=2025-02-18 |title=F1 75 live updates: 2025 Formula 1 season launch event latest as teams reveal new car liveries |url=https://www.nytimes.com/athletic/live-blogs/f1-75-live-updates-2025-season-launch-new-cars/F8PpBUBwqgz7/|work=[[The Athletic]] |publisher=[[The New York Times]] |access-date=2025-02-18 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |title=Watch all the action from the F1 75 Live launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/watch-catch-all-the-action-from-the-groundbreaking-f1-75-live-launch-event.1AbyIc0y5jDaRudNv2Mc5s|date=18 February 2025 |access-date=2025-02-19 |website=Formula 1}}</ref> [[युट्युब]] वर या कार्यक्रमाने फॉर्म्युला वनच्या आधीच्या थेट कार्यक्रमांच्या सर्व विक्रमांचा भंग केला, एकाच वेळी १.१ दशलक्ष दरम्यान प्रेक्षकांनी पाहिले.<ref>{{Cite web |first=Olivia|last=Hicks|title=F1 reveals mammoth viewership figures on YouTube for 75 Live event at The O2 in London|url=https://www.msn.com/en-us/sports/other/f1-reveals-mammoth-viewership-figures-on-youtube-for-75-live-event-at-the-o2-in-london/ar-AA1zjJ7n|access-date=5 May 2025 |publisher=[[द इंडिपेन्डंट]] |website=[[MSN]]}}</ref><ref>{{cite news |title=F1 confirm plans for first ever season launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-confirms-plans-for-first-ever-season-launch-event-at-londons-the-o2-in.dBp68tYvFIqI3yvg1I8xr |access-date=12 November 2024 |work=Formula 1 |date=12 November 2024 |language=en}}</ref> === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे २६–२८ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web |date=16 September 2024 |title=F1 and FIA confirm Bahrain to host 2025 pre-season testing |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240916091106/https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV |archive-date=16 September 2024 |access-date=16 September 2024 |website=Formula 1}}</ref> या तीन दिवसीय चाचणीत [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] याने सर्वात जलद वेळ नोंदवली.<ref>{{Cite web |title=IN NUMBERS: Who was the fastest and who recorded the most laps at Bahrain's 2025 pre-season test? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains-2025.56GAHdgiczXuJOn3PN99py|date=1 March 2025 |access-date=2 March 2025 }}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन पटकावली, जी शर्यत बदलत्या व मध्यम हवामानात पार पडली. नॉरिसने बहुतेक शर्यत आघाडी घेतली. मधल्या टप्प्यात नॉरिस व त्याचा संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने इंटरमिजिएट टायर्सवर नियंत्रण गमावले, पियास्त्री काही काळ ट्रॅकमध्ये अडकला, नंतर स्वतःला सोडवून तेराव्या स्थानावर गेला आणि पुन्हा नवव्या स्थानावर आला. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]साठी शर्यतीच्या अखेरीस नॉरिसच्या मागे होता. नॉरिसने त्याला मागे ठेवून मॅक्लारेनला २०१२ नंतर ऑस्ट्रेलियातील पहिला विजय मिळवून दिला. या विजयामुळे नॉरिसने व्हर्सटॅपनची सलग दिवस चॅम्पियनशिप आघाडी तुटवली, जी तो [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री]]पासून राखत होता. [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने सोळाव्या स्थानावरून सुरुवात करत बारावा स्थान प्रगती करत चौथे स्थान मिळवले. एकूण सहा निवृत्ती: [[इसाक हाजार]] (रेसिंग बुल्स), [[जॅक डूहान]] (अल्पाइन), [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] (विल्यम्स), [[फर्नांडो अलोन्सो]] (अ‍ॅस्टन मार्टिन), [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]] (सॉबर), आणि व्हर्सटॅपनचा संघसहकारी [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-to-victory-in-dramatic-australian-gp-opener-amid.5rKGxQHJoDl1P8stMSHlIN |title=नॉरिसने नाट्यमय ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विजय मिळवला |date=16 March 2025 |access-date=16 June 2025 |website=Formula One}}</ref> [[लुईस हॅमिल्टन]]ने [[२०२५ चायनीज ग्रांप्री|चायनीज ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली व त्याला स्प्रिंट रेसमध्ये विजय मिळवला, मागे [[ऑस्कर पियास्त्री]] व [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] होते. नॉरिस स्प्रिंट पात्रतेत सहाव्या स्थानावर आणि अंतिम फिनिशमध्ये आठव्या स्थानावर आला.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-storms-to-sprint-victory-and-first-ferrari-win-in-china-ahead-of.2VzfSIOQeFC6y2Kskxkpz9 |title=हॅमिल्टनने चीनमध्ये स्प्रिंट जिंकून फेरीसाठी पहिला फेरारी विजय मिळवला |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> मुख्य शर्यतीत [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने पहिली पोल पोझिशन मिळवली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-russell-and-norris-for-breakthrough-maiden-f1-pole-during.xR2Ip80vTMdvSqqsqMIXT|title=पियास्त्रीने रसेल आणि नॉरिसला मागे टाकून पहिली पोल मिळवली |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पियास्त्रीने शर्यतीत सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि [[लँडो नॉरिस]]सोबत १-२ फिनिश मिळवली – नॉरिस ब्रेक फेल्युअरमुळे संघर्ष करत होता. तिसऱ्या स्थानावर [[मर्सिडीज]]चा [[जॉर्ज रसेल]] आला. ही मॅक्लारेनच्या इतिहासातील ५०वी १-२ फिनिश होती.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-beats-norris-and-russell-to-victory-in-chinese-grand-prix-with.CpcwOmMwzcZGjM33Wkv8V|title=पियास्त्रीने नॉरिस व रसेलला मागे टाकून चीन ग्रांप्री जिंकली |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> शर्यतीनंतर [[शार्ल लेक्लेर]] व [[पियरे गॅस्ली]] यांच्या कार वजनाखाली असल्यामुळे अपात्र ठरले,<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-leclerc-and-gasly-disqualified-from-chinese-grand-prix-over-car.54Vi7LDb8IB3htmZ3OlJTb|title=लेक्लेर व गॅस्ली कार वजनामुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> तर [[लुईस हॅमिल्टन]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref name='china dsq'>{{cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-hamilton-disqualified-from-chinese-gp-after-skid-block-breach-as.6L1hYOxfmeSeNUnMpHQLaz|title=हॅमिल्टन स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]साठी या हंगामातील पहिली पोल पोझिशन मिळवली, ही त्याची [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिली पोल होती. व्हर्सटॅपनने शर्यतीत सुरुवातीपासून आघाडी घेतली आणि नॉरिस व पियास्त्री या दोन मॅक्लारेन चालकांना मागे टाकून सहज विजय मिळवला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात सर्वात कमी वयाचा '''शर्यतीत आघाडी घेणारा''' आणि '''सर्वात कमी वयाचा फास्टेस्ट लॅप करणारा''' चालक ठरला. या शर्यतीत कोणताही चालक निवृत्त झाला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-fourth-consecutive-japanese-gp-victory-ahead-of-norris.1MOpqos1ljTyhFILJKiHZD|title=व्हर्सटॅपनने सलग चौथ्यांदा जपानी ग्रांप्री विजय मिळवला |website=Formula 1|date=६ एप्रिल २०२५|access-date=६ एप्रिल २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन [[२०२५ बहरीन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]साठी मिळवली आणि शर्यतीवर नियंत्रण ठेवत विजय मिळवला. दुसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]], ज्याच्या कारमध्ये अनेक इलेक्ट्रिकल समस्या आल्या होत्या, आणि तिसऱ्या स्थानावर पियास्त्रीचा संघसहकारी [[लँडो नॉरिस]] आला. [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] एकमेव निवृत्त चालक ठरला, कारण त्याची कार [[युकी सुनोडा]] (रेड बुल रेसिंग)शी धडकली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-storms-to-controlled-victory-in-bahrain-grand-prix-ahead-of-russell.47YQh0Ex2gkZcx58fRaRqJ|title=पियास्त्रीने बहरीन ग्रांप्रीत रसेल व नॉरिसला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> शर्यत संपल्यानंतर [[निको हुल्केनबर्ग]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hulkenberg-disqualified-from-bahrain-grand-prix-over-skid-block-breach.t1Ekg9siTRhjo5mRcak3v|title=हुल्केनबर्ग स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे बहरीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये या हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन मिळवली, तर नॉरिस Q3 मध्ये क्रॅश झाला आणि दहाव्या स्थानावरून सुरुवात केली; मात्र शर्यतीत त्याने चौथे स्थान मिळवले. त्याचा सहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करत विजय मिळवला, दुसऱ्या क्रमांकावर व्हर्सटॅपन आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला, ज्यामुळे फेरारीच्या या हंगामातील पहिले ग्रांप्री पोडियम मिळाले. या निकालामुळे पियास्त्रीने पहिल्यांदाच वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेतली आणि तो २०१० जपानी ग्रांप्रीमध्ये आपला मॅनेजर [[मार्क वेबर (रेसिंग ड्रायव्हर)|मार्क वेबर]]नंतर आघाडी घेणारा पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला. शर्यतीत [[युकी सुनोडा]] आणि [[पियरे गॅस्ली]] यांनी निवृत्ती घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-clinches-victory-in-saudi-arabia-from-verstappen-and-leclerc-as.1XBezBwUfLfjOayPSKNs41|title=पियास्त्रीने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपन व लेक्लेरला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=२० एप्रिल २०२५|access-date=२० एप्रिल २०२५}}</ref> [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने [[२०२५ मियामी ग्रांप्री|मियामी ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली, पण [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]सोबत घडलेल्या असुरक्षित रिलीजनंतर तो सातव्या स्थानावर गेला; व्हर्सटॅपनला दंड मिळाल्यामुळे तो शेवटच्या स्थानावर फिनिश झाला—२०१६ बेल्जियन ग्रांप्रीनंतर त्याचा पहिला शून्य गुणांचा रेस होता. शेवटी, [[फर्नांडो अलोन्सो]]च्या अपघातामुळे लेट सेफ्टी कार आली, आणि त्या गोंधळात [[लँडो नॉरिस]]ने शर्यत जिंकली, दुसऱ्या स्थानावर [[ऑस्कर पियास्त्री]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[लुईस हॅमिल्टन]] (योग्य रणनीतीमुळे) आला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-wins-chaotic-miami-sprint-from-piastri-and-hamilton-after-late-safety.3BuF89LkPN0p4bsqA2YyDm|title=नॉरिसने मियामी स्प्रिंटमध्ये पियास्त्री व हॅमिल्टनला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> [[शार्ल लेक्लेर]]ने रीकॉनिसन्स लॅपमध्ये अपघात केला आणि स्प्रिंटमध्ये भाग घेतला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-leclerc-collides-with-the-wall-ahead-of-miami-sprint-in-wet.ud36PECgRljCQJIMUUDZl|title=लेक्लेरने मियामी स्प्रिंटपूर्वी भिंतीला धडक दिली |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> मुख्य शर्यतीत, व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, पण विजय [[ऑस्कर पियास्त्री]]च्या नावावर गेला; दुसऱ्या स्थानावर [[लँडो नॉरिस]], तिसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]] आला. चार निवृत्ती झाल्या: [[जॅक डूहान]], [[ऑलिव्हर बेअरमन]], [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]], आणि [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-from-norris-and-russell-as-mclaren-seal-commanding-1-2-in-miami.6Vfaf5zEMOKmPHzHdkGdof|title=पियास्त्रीने मियामी ग्रांप्रीत नॉरिस आणि रसेलला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=५ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने [[मॅक्लारेन]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जी [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]ची अंतिम शर्यत मानली जाते. मात्र शर्यतीच्या सुरुवातीला [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]च्या ४००व्या ग्रांप्रीत ''[[तांबुरेलो]]'' चिकेनमध्ये आक्रमक चाल खेळून आघाडी घेतली. त्यानंतर व्हर्सटॅपनने शेवटपर्यंत आघाडी राखत शर्यत जिंकली, पियास्त्री दुसऱ्या स्थानावर आणि [[लँडो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर. [[युकी सुनोडा]]ने पात्रता फेरीत निराशा केल्यानंतर दहावे स्थान मिळवले; [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चे [[लुईस हॅमिल्टन]] व [[शार्ल लेक्लेर]] अनुक्रमे चौथ्या व सहाव्या स्थानावर आले; [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ला तांत्रिक बिघाडामुळे हंगामातील पहिली निवृत्ती पत्करावी लागली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-thrilling-emilia-romagna-grand-prix-ahead-of.4YJG3CyQJdFzCI6tiBtqoU|title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्रीत नॉरिस व पियास्त्रीला मागे टाकले |website=Formula 1 |date=१८ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ }}</ref> तसेच, [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]साठी [[जॅक डूहान]]ऐवजी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला पुढील [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]पर्यंत संधी देण्यात आली. [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये अनिवार्य दोन स्टॉप धोरण लागू करण्यात आले, ज्या उद्देशाने अधिक जवळची शर्यत घडावी. [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने पोल पोझिशन मिळवली आणि विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आणि तिसऱ्या स्थानावर संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] आला. शर्यतीत दोन निवृत्ती: [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]चा [[पियरे गॅस्ली]] आणि [[अ‍ॅस्टन मार्टिन इन फॉर्म्युला वन|अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा [[फर्नांडो अलोन्सो]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-over-leclerc-and-piastri-in-gripping-monaco-grand-prix.4B7frXOoDY8UvKMu25Daoa|title=नॉरिसने मोनॅको ग्रांप्रीत लेक्लेर व पियास्त्रीला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=२५ मे २०२५|access-date=२५ मे २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]] पुन्हा [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशनवर आला आणि शर्यतीत विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर त्याचा सहकारी [[लँडो नॉरिस]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] तांत्रिक बिघाडामुळे निवृत्त झाला. ५३ व्या फेरीला सेफ्टी कार आली; ६० व्या फेरीला शर्यत पुन्हा सुरू झाली, आणि लगेच [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ला ऑफ-ट्रॅक ओव्हरटेक केल्यानंतर पुन्हा स्थिती द्यावी म्हणून सांगितले, मात्र दोघांचा अपघात झाला. व्हर्सटॅपनला दहा सेकंद दंड मिळाला व तो दहाव्या स्थानावर गेला. [[निको हुल्केनबर्ग]] पाचव्या स्थानावर फिनिश झाला आणि [[सॉबर मोटरस्पोर्ट|सॉबर]]साठी २०२२ एमिलिया रोमॅग्ना ग्रांप्रीनंतर सर्वोच्च स्थान मिळवले. [[फर्नांडो अलोन्सो]] नवव्या स्थानावर येऊन त्याने हंगामातील पहिले गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-leads-mclaren-1-2-from-norris-in-spanish-gp-amid-late-race-drama-for.2t1WkW9NVeMzJbOIkpM8u8|title=पियास्त्रीने मॅक्लारेन १-२ फिनिश साधली, व्हर्सटॅपन-रसेल अपघात |website=Formula 1.com|date=१ जून २०२५|access-date=१ जून २०२५}}</ref> [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडियन ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ने [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जो पहिला नॉन-मॅक्लारेन किंवा रेड बुल चालक होता. [[ऑस्कर पियास्त्री]] तिसऱ्या, [[लँडो नॉरिस]] सातव्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली. शर्यतीच्या अंतिम टप्प्यात नॉरिसने पियास्त्रीच्या डिफ्यूझरला धडक दिली, ज्यामुळे त्याचे सस्पेंशन तुटले आणि तो व मॅक्लारेन संघाचे [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतरचे पहिले रिटायरमेंट झाले. रसेलने शर्यत जिंकून मर्सिडीजसाठी हंगामातील पहिले यश मिळवले, दुसऱ्या क्रमांकावर [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (रेड बुल) आला. रसेलचा संघसहकारी [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने आपले पहिले पोडियम (तिसरे स्थान) मिळवले आणि फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात तिसऱ्या सर्वात तरुण पोडियम ड्रायव्हरपैकी एक ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-solid-victory-as-piastri-and-norris-collide-late-on-in.2cri9oFCALqhfsbvpqDfBq|title=रसेलने कॅनडियन ग्रांप्री जिंकली, पियास्त्री-नॉरिस धडकेतून बाहेर |website=Formula 1.com|date=१५ जून २०२५|access-date=१६ जून २०२५}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- |- ! १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]]{{refn|group=टीप|[[लुइस हॅमिल्टन]]ने सुरुवातीला सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, परंतु नंतर त्याला अपात्र ठरवण्यात आले कारण प्लँक असेंब्लीची जाडी आवश्यक किमान जाडीपेक्षा कमी होती.<ref name='china dsq' /> [[लँडो नॉरिस]], ज्याने प्रारंभी दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, त्याला शर्यतीतील सर्वात जलद फेरीसाठी मान्यता देण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_final_race_classification.pdf|title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - अंतिम शर्यत वर्गवारी|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मार्च २०२५|}}</ref>}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[Kimi Antonelli]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{nowrap|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar" /><ref name="pole+fl">{{स्रोत बातमी|title=FIA फॉर्म्युला वन हंगाम Results २०२५|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|प्रकाशक=Motorsportstats.com|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ डिसेंबर २०२५|archive-date=१४ नोव्हेंबर २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114151349/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|}}</ref> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- | १ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}}''' |- | २ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="३३" align="center" | ३३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|points}}''' |- | ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}}''' |- | ४ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}}''' |- | ५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}}''' |- | ६ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}}''' |- | ७ | {{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | id="१२" align="center" | १२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|points}}''' |- | ८ | {{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}}''' |- | ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}}''' |- | १० | {{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}}''' |- | ११ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}}''' |- | १२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|points}}''' |- | १३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}}''' |- | १४ | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}}''' |- | १५ | {{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}}''' |- | १६ | {{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|points}}''' |- | १७ | {{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}}''' |- | १८ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}}''' |- | १९ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|points}}''' |- | २० | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}}''' |- | २१ | {{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|points}}''' |- !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<ref name="results">{{स्रोत बातमी |author-link३=विटांटोनियो लिउझी |दिनांक=१ जून २०२५ |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - निकाल Points |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_championship_points.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="nationalities">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|title=फॉर्म्युला वन Standings|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|प्रकाशक=Motorsportstats|5=|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114140748/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|archive-date=2025-11-14|url-status=dead}}</ref><ref name="race results">*{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/australie/classement.aspx|title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/sprint.aspx|title=चीन २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/classement.aspx|title=चीन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/japon/classement.aspx|title=जपान २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/bahrein/classement.aspx|title=बहरैन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/arabie-saoudite/classement.aspx|title=सौदी अरेबिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/sprint.aspx|title=मायामी २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/classement.aspx|title=मायामी २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/emilie-romagne/classement.aspx|title=एमिलिया रोमान्या २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/monaco/classement.aspx|title=मोनॅको २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/espagne/classement.aspx|title=स्पेन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५|5=}}</ref><includeonly><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" ! स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- ! rowspan="2"| १ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#८१|८१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} | rowspan="2" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"| |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| २ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |- ! rowspan="2"| ३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१२|१२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |- ! rowspan="3"| ४ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३३|३३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#२२|२२]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- ! rowspan="3"| ६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४०|४०]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ७ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#३८|३८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"| ८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| ९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"| १० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#७|७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<includeonly><ref name="results" /><ref name="nationalities"/><ref name="race results"/><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. '''तळटिपा:''' * {{dagger}}- शर्यत पुर्ण नाही केली, but was classified as he completed more than ९०% of the race distance. * Rows are not related to the drivers: within each constructor, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for the sprint). == हे सुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] d9o83rgfaxa52qyf2asbjao07x6jta7 2718467 2718466 2026-10-09T20:30:42Z Koolkrazy 1591 /* कारनिर्माते */ 2718467 wikitext text/x-wiki {{एफ१ हंगाम | मागील_हंगाम = २०२४ | सद्य_हंगाम = २०२५ | पुढील_हंगाम = २०२६ }} २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७६वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २४शर्यती खेळवल्या जाणार आहेत, ज्यात १० संघांच्या एकूण २० चालकांनी सहभाग घेणार आहेत. १६ मार्च २०२५ रोजी ऑस्ट्रेलिया ग्मध्ये पहिली तर ७ डिसेंबर २०२५ रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली जाणार आहे. ==संघ आणि चालक== २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०२५ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०२५ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |- !rowspan="2"|संघ !rowspan="2"|कारनिर्माता !rowspan="2"|चेसिस !rowspan="2"|इंजिन† !colspan="3" | मुख्य चालक |- !क्र. !नाव !शर्यत क्र. |- | {{flagicon|फ्रांस}}[[मर्सिडीज-बेंझ|बि.डब्ल्यु.टी.]] अल्पाइन एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|title=BWT आणि Alpine एफ.१ टीमने टिकाव व पर्यावरणासाठी सामरिक भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=BWT|दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४|archive-date=२४ एप्रिल २०२४|archive-url=https://web.archive.org/web/20240424190638/https://www.bwt-wam.com/it/azienda/a-proposito-di-bwt/bwt-and-alpine-एफ.1/|}}</ref> ! [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | आल्पाइन ऐ.५२५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |दुवा=https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-alpine-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/ |title=२०२५ F1 साठी अल्पाइनने लिव्हरीचे अनावरण केले|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=racefans.net|}}</ref> |{{Nowrap|रेनोल्ट ई-टेक आर.ई. २५}}<ref name="TheRaceUntil२०२६">{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=२०२६ साठी प्रत्येक एफ.१ संघ कोणता इंजिन वापरेल|दुवा=https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240526060831/https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/ |archive-date=२६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=The Race |}}</ref> | align="center"|७<br/>४३<br/>१० |{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]]<br/>{{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | align="center" nowrap|१-६<br/>७-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}अ‍ॅस्टन मार्टिन [[आरामको]] एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ फेब्रुवारी २०२२ |title=एफ.१: अ‍ॅस्टन मार्टिनने आरामकोसोबत प्रायोजकत्व करार केला |दुवा=https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240907004439/https://motorsport.uol.com.br/f1/news/एफ.1-aston-martin-sela-acordo-de-patrocinio-com-aramco/7857480/ |archive-date=७ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४ |प्रकाशक=motorsport.uol.com.br |}}</ref> ! {{Nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} |अ‍ॅस्टन मार्टिन ए.एम्.आर.२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामकोने PUMA सोबत उच्च-कार्यक्षमता भागीदारी जाहीर केली |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/aston-martin-aramco-announces-high-performance-partnership-with-puma |प्रकाशक=AstonMartinf1.com |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |quote=PUMA चे कार ब्रँडिंग २०२५ एफ.१ हंगामाच्या सुरुवातीला AMR२५ वर पहिल्यांदा दिसणार आहे.}}</ref> |{{nowrap|मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६}}<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.astonmartinf1.com/en-GB/AMR25 |title=AMR२५ |प्रकाशक=astonmartinf1.com|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने २०२६ पासून होंडा इंजिन पार्टनर जाहीर केला|दुवा=https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Sky Sports |दिनांक=२४ मे २०२३ |archive-date=८ फेब्रुवारी २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240208172635/https://www.skysports.com/f1/news/12477/12887654/aston-martin-confirm-honda-as-f1-engine-partner-from-2026-as-japanese-manufacturer-makes-official-return-to-sport |}}</ref> | align="center"|१४<br/>१८ |{{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]]<br/>{{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१०{{refn|group=टीप|[[लान्स स्ट्रोल]]ने [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी प्रवेश केला होता, पण नंतर हात आणि मनगटातील वेदना असल्यामुळे त्याने माघार घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-aston-martin-announce-stroll-to-miss-spanish-grand-prix.4FI8kbD2YhaiuMDhXgW8KO|title=अ‍ॅस्टन मार्टिनने जाहीर केले की स्ट्रोल स्पॅनिश ग्रांप्री गमावेल|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन डॉट कॉम|दिनांक=३१ मे २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३१ मे २०२५|}}</ref>}} |- |{{flagicon|इटली}}स्कुदेरिआ फेरारी [[HP Inc.|HP]]<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारी आणि HP ने टायटल पार्टनरशिप जाहीर केली |दुवा=https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |प्रकाशक=HP |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424135809/https://press.hp.com/us/en/press-kits/2024/scuderia-ferrari-hp.html |}}</ref> ! [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |फेरारी एफ.-२५<ref>{{स्रोत बातमी |title=फेरारीने २०२५ साठी SF-२५ नाव जाहीर केले |दुवा=https://www.grandprix247.com/2025/01/30/ferrari-confirms-sf-25-as-name-for-2025-formula-1-car/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० जानेवारी २०२५ |प्रकाशक=GRANDPRIX२४७ |दिनांक=३० जानेवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१६<br/>४४ |{{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}मनीग्राम हास एफ.१ संघ<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|title=हासने २०२३ साठी नवे टायटल स्पॉन्सर जाहीर केले|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन|दिनांक=२० ऑक्टोबर २०२२|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ ऑक्टोबर २०२२|archive-date=२८ नोव्हेंबर २०२२|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128011030/https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-sign-new-title-sponsor-for-2023-in-multi-year-deal.4YFZ3bryxIowvBi64hvnTO.html|}}</ref> ! [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] |हास व्हि.एफ.२५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.formula1.com/en/latest/article/gallery-haas-showcase-new-livery-for-2025-season-at-f1-75-live.1MglCUrG0z3HKWB8h1ZvLp|title=हासने एफ.१ ७५ Live मध्ये २०२५ साठी नवीन लिव्हरी सादर केली|प्रकाशक=फॉर्म्युला वन.com|दिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१९ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> |फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |title=हासने फेरारी इंजिन वापरण्याचा निर्णय कायम ठेवला|दुवा=http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20200830231958/http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html |archive-date=३० ऑगस्ट २०२० |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० ऑगस्ट २०२० |प्रकाशक=grandprix.com|}}</ref> | align="center"|३१<br/>८७ |{{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]]<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}मॅकलारेन फॉर्म्युला वन संघ ! [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मॅकलारेन एम.सी.एल.३९<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२५-०२-१३ |title=मॅकलारेनने २०२५ साठी नवीन कार डिझाइन सादर केले|दुवा=https://au.motorsport.com/f1/news/mclaren-becomes-first-f1-team-reveal-2025-car-design/10695547/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०२-१३ |प्रकाशक=Motorsport.com}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |title=मॅकलारेनने पुन्हा मर्सिडीज एफ.१ इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली|दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१७ सप्टेंबर २०२२ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०१९ |archive-date=२ जून २०२१ |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215052/https://www.autosport.com/f1/news/mclarens-deal-to-use-mercedes-f1-engines-again-from-2021-announced-4988153/4988153/ |}}</ref> | align="center"|४<br/>८१ |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]]<br/>{{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|जर्मनी}}मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी [[पेट्रोनास]] एफ.१ संघ}}<ref>{{स्रोत बातमी |title=मर्सिडीज-बेंझने पेट्रोनाससह दीर्घकालीन करार वाढवला|दुवा=https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-signs-early-petronas-deal-extension-ahead-of-new-f1-2026-rules/10375423/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=Motorsport |दिनांक=२८ सप्टेंबर २०२२ |}}</ref> ! [[मर्सिडीज-बेंझ]] | मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू.१६<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.mercedesamgf1.com/news/w16-launch-date-confirmed|title=डब्ल्यू.१६ लाँच तारीख जाहीर|दिनांक=२७ जानेवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२७ जानेवारी २०२५|प्रकाशक=मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी पेट्रोनास एफ.१ संघ|}}</ref> | मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref name="TheRaceUntil२०२६"/> | align="center"|१२<br/>६३ |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]]}}<br/>{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{nowrap|{{flagicon|इटली}}व्हिसा कॅश ॲप रेसिंग बुल्स एफ.१ संघ}}<ref name=":१">{{स्रोत बातमी |दिनांक=२०२४-११-०२ |title=RB च्या नाव बदलाच्या योजना काय आहेत?|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२४-११-०७ |प्रकाशक=Motorsport.com|archive-date=११ नोव्हेंबर २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20241111014048/https://www.motorsport.com/f1/news/whats-really-going-on-with-rbs-name-change-plans-for-2025/10669292/ |}}</ref> ![[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |{{nowrap|रेसिंग बुल्स व्ही.सी.ए.आर.बी. ०२<ref>{{स्रोत बातमी |title=Hahnair ने व्हिसा कॅश ॲप आरबी संघासोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.visacashapprb.com/int-en/hahnair-partnership-2025 |प्रकाशक=Visa Cash App आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref>}} |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३">{{स्रोत बातमी |title=होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३ |दुवा=https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२०२५-०५-१३ |प्रकाशक=होंडा.Racing |language=en-US |archive-date=2025-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250414165315/https://honda.racing/f1/machines/honda-rbpth-003 |url-status=dead }}</ref> | align="center"|६<br/>२२<br/>३० |{{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑरॅकल]] रेड बुल रेसिंग<ref>{{स्रोत बातमी|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ जानेवारी २०२४|दिनांक=१० फेब्रुवारी २०२२|प्रकाशक=www.autoracing.com.br|title=रेड बुल/Oracle करार एफ.१ इतिहासातील सर्वात मोठा करार|दुवा=https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|archive-date=४ एप्रिल २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20230404024812/https://www.autoracing.com.br/acordo-red-bull-oracle-e-o-maior-na-historia-da-एफ.1/|}}</ref> ![[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] |रेड बुल रेसिंग आर.बी.२१<ref>{{स्रोत बातमी |title=Oracle रेड बुल रेसिंग ने Neat सोबत भागीदारी केली|दुवा=https://www.redbullracing.com/int-en/neat-choose-oracle-red-bull-racing-to-make-its-debut-partnership-in-formula-1 |प्रकाशक=Oracle रेड बुल रेसिंग |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ डिसेंबर २०२४ |}}</ref> |{{nowrap|होंडा आर.बी.पी.टी.एच.००३}}<ref name=":३" /> | align="center"|१<br/>३०<br/>२२ |{{nowrap|{{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]<br/>{{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]]<br/>{{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]]}} | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-२<br/>३-१० |- |{{flagicon|स्वित्झर्लंड}}स्टेक एफ.१ संघ किक सॉबर<ref>{{स्रोत बातमी |title=सॉबरने २०२४ आणि २०२५ साठी अधिकृत संघ नाव जाहीर केले |दुवा=https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२४ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=RacingNews३६५ |दिनांक=१ जानेवारी २०२४ |archive-date=२४ एप्रिल २०२४ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424183544/https://racingnews365.com/sauber-announces-final-team-name-for-2024-and-2025#:~:text=सॉबर%20has%20formally%20announced%20that,sponsors%20in%20the%20official%20name. |}}</ref>{{refn|group=टीप|[[सॉबर]]चे प्रायोजकत्व करार स्टेक या कंपनीसोबत आहे, ज्याचे सह-संस्थापक किकचेही समर्थक आहेत.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|title=सॉबर २०२४-२५ मध्ये Stake एफ.१ संघ नावाने धावणार|दिनांक=१५ डिसेंबर २०२३|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मार्च २०२४|प्रकाशक=मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम|archive-date=१५ डिसेंबर २०२३|archive-url=https://web.archive.org/web/20231215121736/https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-stake-f1-team-name-2024/10558037/|}}</ref> सॉबरने फेरी १ आणि ९ साठी "किक सॉबर एफ.१ संघ" या नावाने प्रवेश केला.<ref name="entry lists" />}} ! [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | किक सॉबर सी.४५<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|title=Stake एफ.१ संघ KICK सॉबर and CoinPayments ने २०२५ पूर्वी भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=sauber-group.com|दिनांक=१७ फेब्रुवारी २०२५|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ फेब्रुवारी २०२५|6=|archive-date=2025-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20250220021656/https://www.sauber-group.com/de/news/detail/stake-f1-team-kick-sauber-and-coinpayments-launch-partnership-prior-to-2025-season|url-status=dead}}</ref> | फेरारी ०६६/१५<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२६ ऑक्टोबर २०२२ |title=Audi ने २०२६ साली फॉर्म्युला वनमध्ये प्रवेशासाठी सॉबरसोबत करार केला|दुवा=https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240826025222/https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2022/10/26/audi-to-team-up-with-sauber-for-formula-one-entry-in-2026/50874113/ |archive-date=२६ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=USA TODAY |agency=[[असोसियेटेड प्रेस]]|}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२३ जुलै २०२४ |title=Audi's एफ.१ टीम समजावून सांगितले: २०२६ साठी तयारी|दुवा=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20240516131900/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/audis-sauber-takeover-everything-you-need-to-know-before-2026-f1-entry/ |archive-date=१६ मे २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२२ सप्टेंबर २०२४ |प्रकाशक=Motorsport.com |}}</ref> | align="center"|५<br/>२७ |{{flagicon|BRA}} [[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]]<br/>{{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- |{{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[अ‍ॅटलासियन]] विलियम्स रेसींग<ref>{{स्रोत बातमी |title=विलियम्स एफ१ला अ‍ॅटलासियनसोबत रेकॉर्ड टायटल स्पॉन्सरशिप मिळाली |दुवा=https://www.autosport.com/f1/news/record-title-sponsorship-for-williams-f1-as-atlassian-deal-announced/10695069/ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५ |प्रकाशक=ओटोस्पोर्ट डॉट कॉम |दिनांक=११ फेब्रुवारी २०२५|}}</ref> ![[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] |विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४७<ref name="FW४७">{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.williamsf1.com/posts/baf22e7b-46bf-4adb-8695-f710bfc3eb53/santander-williams-official-partner?cid=sm_bio_sponsor_120924 |title=विलियम्सने सान्तान्देरसोबत बहुवर्षीय भागीदारी जाहीर केली|प्रकाशक=विलियम्स एफ१ वन डॉट कॉम |दिनांक=९ डिसेंबर २०२४|}}</ref> |मर्सिडीज-बेंझ-ए.एम.जी एफ.१ एम.१६<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=८ जानेवारी २०२४ |title=विलियम्स एफ१ संघ किमान २०३० पर्यंत मर्सिडीज इंजिन वापरणार |दुवा=https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/#:~:text=LONDON%2C%20Jan%208%20(Reuters),both%20parties%20announced%20on%20Monday. |archive-url=https://archive.today/20240922005425/https://www.reuters.com/sports/motor-sports/williams-f1-team-use-mercedes-engines-until-least-2030-2024-01-08/ |archive-date=२२ सप्टेंबर २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=८ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Reuters|}}</ref> | align="center"|२३<br/>५५ |{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]<br/>{{flagicon|ESP}} [[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | align="center" nowrap|१-१०<br/>१-१० |- | colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''संदर्भ:'''<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=९ मे २०२५|title=२०२५ FIA फॉर्म्युला वन हंगाम - पात्रता फेरी निकाल|दुवा=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/2025-fia-formula-one-world-championship-entry |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१२ मे २०२५|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="entry lists">पात्रता फेरी निकाल: *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_australian_grand_prix_-_entry_list_corrected_.pdf |title=२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल (Corrected)|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१४ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१४ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२१ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२१ मार्च २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_japanese_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ जपानी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=४ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_bahrain_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ बहरैन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=११ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=११ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_saudi_arabian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ एप्रिल २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_miami_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मायामी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_emilia_romagna_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१६ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१६ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ मोनॅको ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=३० मे २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३० मे २०२५ |}} *{{स्रोत बातमी |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_canadian_grand_prix_-_entry_list.pdf |title=२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=१३ जून २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ जून २०२५ |}} </ref> |} === सराव चालक === हंगामभर, प्रत्येक संघाला पहिल्या दोन मोफत सराव सत्रांपैकी एका सत्रात असा चालक उतरवावा लागतो ज्याने दोनपेक्षा जास्त शर्यतींत भाग घेतलेला नसतो. हे चार वेळा करावे लागते, प्रत्येकी प्रत्येक कारसाठी दोनदा. {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ {{nowrap|चालकs that took part in first or second free practice}} !scope="col"|[[फॉर्म्युला वन#Constructors| कारनिर्माता]] !scope="col"|क्र. !scope="col"|चालक !Rounds |- !nowrap|[[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | style="text-align:center" nowrap|६२ | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|३ |- !nowrap|[[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|३४ | {{nowrap|{{flagicon|ब्राझिल}}[[फेलिपे ड्रुगोविच]]}} | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|३८ | {{flagicon|स्वीडन}}[[डिनो बेगानोविच]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | style="text-align:center" nowrap|५० | {{flagicon|जपान}}[[रयो हिराकावा]] | style="text-align:center" nowrap|४, ९<!--, २०, २४--> |-<!-- ![[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|TBA | {{flagicon|मेक्सिको}}[[पॅट्रिसिओ ओ'वॉर्ड]] | style="text-align:center" nowrap|२० |---> !nowrap|[[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|७२ | {{flagicon|डेन्मार्क}}[[फ्रेडरिक वेस्टी]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center" nowrap|३७ | {{flagicon|जपान}}[[आयुमु इवसा]] | style="text-align:center" nowrap|४ |- !nowrap|[[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center" nowrap|४६<br/>४५ | {{flagicon|Great Britain}}[[ल्यूक ब्राउनिंग]]<br/>{{flagicon|फ्रांस}}[[व्हिक्टर मार्टिन्स]] | style="text-align:center" nowrap|४<br/>९ |- class="sortbottom" | colspan="4" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''संदर्भ:'''<ref name="entry lists"/> |} === संघातील बदल === [[रेसिंग बुल्स|आरबी]]ने आपल्या नावातील आद्याक्षरांचा वापर बंद केला आणि '''रेसिंग बुल्स''' या नावाने प्रवेश केला, त्यामुळे संघ व कन्स्ट्रक्टरचे नाव बदलले. === चालकांमधील बदल === * [[लुईस हॅमिल्टन]]ने बारा हंगामानंतर [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन संघ|मर्सिडीज]] सोडून [[स्कुडेरिया फेरारी|फेरारी]] संघात प्रवेश केला, ज्यामुळे एकाच संघासाठी सलग सर्वाधिक हंगामांचा विक्रम त्याचा थांबला, तसेच [[मर्सिडीज AMG हाय परफॉर्मन्स पॉवरट्रेन्स|मर्सिडीज पॉवर युनिट]]शिवाय त्याचा पहिलाच हंगाम असेल.<ref>{{स्रोत बातमी|date=१ सप्टेंबर २०२३ |title=हॅमिल्टन नवीन मर्सिडीज करारासह शूमाकरचा विक्रम मोडणार |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/1002885/lewis-hamilton-new-contract-f1-mercedes-michael-schumacher-record-seasons/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |publisher=GPFans}}</ref> त्याने [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]]ची जागा घेतली. * [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] चार हंगामांनंतर फेरारी सोडून बहुवर्षीय करारावर [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघात सामील झाला. सुरुवातीला साईन्झ [[लोगन सार्जंट]]ची जागा घेणार होता, पण सार्जंटला {{एफ.१|२०२४}} हंगामाच्या मध्यावर [[फ्रँको कोलापिंटो]]ने बदलले.<ref>{{स्रोत बातमी |last1=कोलमन |first1=मॅडेलिन |date=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=फेरारीच्या प्रतिष्ठेमुळे हॅमिल्टनला आकर्षित केले आणि साईन्झची जागा गेली |url=https://www.nytimes.com/athletic/5247004/2024/02/02/ferraris-lewis-hamilton-carlos-sainz/ |access-date=६ फेब्रुवारी २०२४ |work=[[द ॲथलेटिक]] |publisher=[[द न्यू यॉर्क टाइम्स]] |language=en}}</ref> * हॅमिल्टनच्या जागी मर्सिडीजने त्यांच्या ज्युनियर ड्रायव्हर [[आंद्रेया किमी आंतोनेली]]ला संधी दिली, जो [[FIA फॉर्म्युला 2 चॅम्पियनशिप|फॉर्म्युला २]] मधून बढती घेऊन आला.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३१ ऑगस्ट २०२४ |title=आंतोनेलीची मर्सिडीजमध्ये हॅमिल्टनची जागा निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-kimi-antonelli-confirmed-as-lewis-hamiltons-replacement-with.2TeU01Qm9BjQUlBjl9jBTm |access-date=३१ ऑगस्ट २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * [[हास F1 संघ|हास]] २०२५ मध्ये पूर्ण नवीन ड्रायव्हर्ससह उतरला. [[निको हुल्केनबर्ग]] दोन वर्षांनी हास सोडून [[साउबर मोटरस्पोर्ट|साउबर]] संघात सामील झाला. त्याची जागा हासच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[ऑलिव्हर बेअरमन]]ने घेतली. * [[केविन मॅग्नुसेन]] देखील सात वर्षानंतर हास सोडून गेला. त्याच्या जागी [[एस्टेबान ओकॉन]] सामील झाला, जो आधी [[आल्पीन F1 टीम|आल्पीन]]साठी खेळत होता.<ref>{{स्रोत बातमी|date=३ जून २०२४ |title=आल्पीन आणि ओकॉन २०२४ हंगामाअंती विभक्त |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-alpine-announce-they-will-part-ways-with-ocon-at-end-of-2024-season.7ra4uaXdrYOHfklwU9TEqH |access-date=३ जून २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> * साउबरमध्ये हुल्केनबर्गसोबत रिक्त जागा फॉर्म्युला २ चॅम्पियन [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]]ने घेतली. * [[सर्जियो पेरेझ]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]शी २०२४ नंतरचा करार असूनही संघ सोडला. त्याची जागा [[लियाम लॉसन]]ने घेतली, जो [[रेसिंग बुल्स]]मधून बढती मिळवत आला. * रेड बुलच्या रिझर्व ड्रायव्हर [[इसाक हजर]]ने रेसिंग बुल्समध्ये जागा घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|date=२० डिसेंबर २०२४ |title=हजरची रेसिंग बुल्स संघात निवड निश्चित |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-isack-hadjar-signs-for-rb-tsunoda-final-seat-on-2025-f1-grid.6UMQgndoDfFIH5wtyxucAG |access-date=२० डिसेंबर २०२४ |website=फॉर्म्युला 1 |language=en}}</ref> === हंगामातील बदल === * [[२०२५ चिनी ग्रांप्री]]नंतर लॉसनला पुन्हा रेसिंग बुल्समध्ये पाठवून [[युकी त्सुनोडा]]ला रेड बुलमध्ये घेतले गेले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-tsunoda-to-replace-lawson-at-red-bull-from-japanese-gp-as-new.49qawI5Q4YYPhhMJpHqUiO |title=जपानी GP पासून त्सुनोडा रेड बुलमध्ये लॉसनच्या जागी येणार |website=फॉर्म्युला वन |date=२७ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> * [[२०२५ मायामी ग्रांप्री]]नंतर [[जॅक डूहन]]ला आल्पीनच्या रिझर्व ड्रायव्हर बनवून त्याच्या जागी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला घेतले, जो आधी विल्यम्ससाठी खेळला होता.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-colapinto-to-replace-doohan-for-next-five-rounds-as-team-opt.4lH96VnGHyC45S3yjeJOMK |title=आल्पीनने पुढील पाच शर्यतींसाठी डूहनच्या जागी कोलापिंटोची निवड केली |website=फॉर्म्युला वन |date=७ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |language=en}}</ref> ==हंगामाचे वेळपत्रक== [[एफ.आय.ए]] संघटनेने २०२५ फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक [[सप्टेंबर २०]], [[इ.स. २०२४]] रोजी जाहीर केला. {| class="wikitable" |- !rowspan="2"| फेरी !rowspan="2"| अधिक्रुत रेस नाव !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|ग्रांप्री]] !rowspan="2"| [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|सर्किट]] !rowspan="2"| शहर !rowspan="2"| तारिख !colspan="2"| वेळ |- ! [[प्रमाणवेळ|स्थानिय]] ! [[ग्रीनविच प्रमाणवेळ|GMT]] |- !१ | लुई व्हिटॉन [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] | [[मेलबर्न]] |१६ मार्च |१५:०० |०४:०० |- !२ | हेनेकेन [[चिनी ग्रांप्री]] |[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|CHN}} [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[शांघाय]] |२३ मार्च |१५:०० |०७:०० |- !३ | [[लेनोव्हो]] [[जपानी ग्रांप्री]] |[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|JPN}} [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] | [[सुझुका]] |६ एप्रिल |१४:०० |०५:०० |- !४ | गल्फ एर [[बहरैन ग्रांप्री]] |[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|BHR}} [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[साखिर]] |१३ एप्रिल |१८:०० |१५:०० |- !५ | एस.टी.सी. [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|SAU}} [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] | [[जेद्दा]] |२० एप्रिल |२०:०० |१७:०० |- !६ | क्रिप्टो डॉट कॉम [[मायामी ग्रांप्री]] |[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] | [[फ्लोरिडा]] |४ मे |१६:०० |२०:०० |- !७ | ए.डब्ल्यू.एस. [[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] |{{Nowrap|[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|ITA}} [[इमोला सर्किट]] | [[इमोला]] |१८ मे |१५:०० |१३:०० |- !८ | टॅग हीअर [[मोनॅको ग्रांप्री|ग्रांप्री डी मोनॅको]] |[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[सर्किट डी मोनॅको]] | [[मोनॅको]] |२५ मे |१५:०० |१३:०० |- !९ | आरामको [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] |[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|ESP}} [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] | [[मॉन्टमेलो]] |१ जून |१५:०० |१३:०० |- !१० | पिरेली [[कॅनेडियन ग्रांप्री|ग्रांप्री दु कॅनडा]] |[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|CAN}} [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] | [[माँत्रियाल]] |१५ जून |१४:०० |१८:०० |- !११ | एम.एस.सी क्रुझेस [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रिंग]] | [[स्पीलबर्ग]] |२९ जून |१५:०० |१३:०० |- !१२ | कतार एअरवेज [[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] | [[सिल्वेरस्टोन]] |६ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१३ | मोएट & चांडन [[बेल्जियम ग्रांप्री]] |[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|BEL}} [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] | [[बेल्जियम]] |२७ जुलै |१५:०० |१४:०० |- !१४ | लेनोव्हो [[हंगेरियन ग्रांप्री]] |[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|HUN}} [[हंगरोरिंग]] | [[मोग्योरोद]] |३ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१५ | हेनेकेन [[डच ग्रांप्री]] |[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] | [[झॉन्डवुर्ट]] |३१ ऑगस्ट |१५:०० |१३:०० |- !१६ | पिरेली [[इटालियन ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] |[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|ITA}} [[मोंझा सर्किट]] | [[मोंझा]] |७ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१७ | कतार एरवेझ [[अझरबैजान ग्रांप्री]] |[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|AZE}} [[बाकु सिटी सर्किट]] | [[बाकु]] |२१ सप्टेंबर |१५:०० |१३:०० |- !१८ | सिंगापूर एरलाइन्स [[सिंगापूर ग्रांप्री]] |[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|SIN}} [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] | [[सिंगापूर]] |५ ऑक्टोबर |२०:०० |१२:०० |- !१९ | एम.एस.सी क्रुझेस [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|USA}} [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] | [[ऑस्टिन]] |१९ ऑक्टोबर |२०:०० |१९:०० |- !२० | [मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]] |[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|MEX}} [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] | [[मेक्सिको शहर]] |२६ ऑक्टोबर |२०:०० |२०:०० |- !२१ | एम.एस.सी क्रुझेस [[साओ पावलो ग्रांप्री|ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] |[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|BRA}} [[इंटरलागोस सर्किट]] | [[साओ पाउलो]] |९ नोव्हेंबर |१७:०० |१७:०० |- !२२ | हेनेकेन सिलव्हर [[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |[[लास व्हेगस ग्रांप्री]]{{refn|group=टीप|Saturday race.}} |{{flagicon|USA}} [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] | [[नेवाडा]] |२२ नोव्हेंबर |२०:०० |०४:०० |- !२३ | कतार एरवेझ [[कतार ग्रांप्री]] |[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|QAT}} [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] | [[लोसेल]] |३० नोव्हेंबर |१९:०० |१६:०० |- !२४ | एतिहाद एअरवेज [[अबु धाबी ग्रांप्री]] |[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|UAE}} [[यास मरिना सर्किट]] | [[अबु धाबी]] |७ डिसेंबर |१३:०० |१३:०० |- ! colspan="8" |संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar">{{cite web |date=१२ एप्रिल २०२४ |title=FIA आणि फॉर्म्युला १ ने २०२५ साठी कॅलेंडर जाहीर केले |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240920154537/https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-and-formula-1-announces-calendar-for-2025.48ii9hOMGxuOJnjLgpA5qS |archive-date=२० सप्टेंबर २०२४ |access-date=१२ एप्रिल २०२४ |website=Formula 1}}</ref > |} === कॅलेंडरमधील बदल === [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]ने {{एफ.१|२०१९}} नंतर प्रथमच २०२५ हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित केली. यापूर्वीच्या तीन हंगामांमध्ये ही तिसऱ्या क्रमांकाची शर्यत होती, [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] आणि [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] ग्रांप्री नंतर, परंतु [[रमजान]]शी स्पर्धांची तारीख न भिडावी म्हणून या शर्यती २०२५ मध्ये नंतर आयोजित करण्यात आल्या.<ref>{{स्रोत बातमी |title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ च्या फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आयोजित करणार; रमजानमुळे बहरैन आणि सौदी शर्यतींच्या तारखा बदलल्या |दुवा=https://apnews.com/article/formula-1-f1-calendar-2025-australia-26ae05fdab5b2cc371fe0a11cb4d2b93 |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१५ एप्रिल २०२४ |प्रकाशक=AP News |दिनांक=१२ एप्रिल २०२४ }}</ref><ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२ फेब्रुवारी २०२४ |title=उघड झाले: ऑस्ट्रेलियातील एफ.१ चाहत्यांसाठी हॅमिल्टनचा मोठा प्रवेश |दुवा=https://wwos.nine.com.au/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025/297b850d-0fee-49b3-b8ea-aec2de816a32 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240713205804/https://www.nine.com.au/sport/motorsport/formula-1-news-lewis-hamilton-to-make-ferrari-debut-in-melbourne-round-1-returns-to-australia-in-2025-20240202-p5j9c8.html |archive-date=१३ जुलै २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=Nine's Wide World of Sports}}</ref>[[रशियन ग्रांप्री]] २०२५ पर्यंत कॅलेंडरमध्ये सहभागी राहण्यासाठी करारबद्ध होती,<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=२८ फेब्रुवारी २०१७ |title=रशियन ग्रांप्रीचा F1 करार २०२५ पर्यंत वाढला |दुवा=https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240824013038/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18786909/russian-grand-prix-extends-f1-deal-2025 |archive-date=२४ ऑगस्ट २०२४ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ फेब्रुवारी २०२४ |प्रकाशक=ESPN UK}}</ref> मात्र, [[रशिया–युक्रेन युद्ध|रशियाचा युक्रेनवरील हल्ला]] झाल्यामुळे हा करार {{एफ.१|२०२२}} मध्ये रद्द करण्यात आला.<ref>{{स्रोत बातमी |दिनांक=३ मार्च २०२२ |title=फॉर्म्युला वनने रशियन ग्रांप्रीचा करार रद्द केला |दुवा=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528003455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60601632 |archive-date=२८ मे २०२२ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मार्च २०२२ |प्रकाशक=बि.बि.सी स्पोर्ट}}</ref> == हंगामाचा सारंश == === हंगामाची सुरुवात === फॉर्म्युला वनच्या ७५ व्या वर्धापनदिनानिमित्त, सर्व दहा संघांनी १८ फेब्रुवारी २०२५ रोजी [[लंडन]]मधील '''द ओटु अरिना''' येथे '''एफ.१ ७५ लाईव्ह''' या सामूहिक हंगाम सुरुवात कार्यक्रमात भाग घेतला. प्रत्येक संघाने हंगामासाठी त्यांच्या कारच्या लिव्हरीचे अनावरण केले. चालक आणि संघप्रमुखांची थेट प्रेक्षकांसमोर मुलाखत घेण्यात आली, त्याचबरोबर थेट मनोरंजन व फॉर्म्युला वन चित्रपटाचे पूर्वावलोकन देखील सादर करण्यात आले. हा कार्यक्रम स्काय स्पोर्ट्स वर युनायटेड किंग्डममध्ये आणि [[ईएसपीएन]] वर अमेरिकेत तसेच फॉर्म्युला वनच्या सोशल मीडिया खात्यांवर थेट प्रसारित करण्यात आला.<ref>{{Cite web |last=Bailey |first=Michael|date=2025-02-18 |title=F1 75 live updates: 2025 Formula 1 season launch event latest as teams reveal new car liveries |url=https://www.nytimes.com/athletic/live-blogs/f1-75-live-updates-2025-season-launch-new-cars/F8PpBUBwqgz7/|work=[[The Athletic]] |publisher=[[The New York Times]] |access-date=2025-02-18 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |title=Watch all the action from the F1 75 Live launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/watch-catch-all-the-action-from-the-groundbreaking-f1-75-live-launch-event.1AbyIc0y5jDaRudNv2Mc5s|date=18 February 2025 |access-date=2025-02-19 |website=Formula 1}}</ref> [[युट्युब]] वर या कार्यक्रमाने फॉर्म्युला वनच्या आधीच्या थेट कार्यक्रमांच्या सर्व विक्रमांचा भंग केला, एकाच वेळी १.१ दशलक्ष दरम्यान प्रेक्षकांनी पाहिले.<ref>{{Cite web |first=Olivia|last=Hicks|title=F1 reveals mammoth viewership figures on YouTube for 75 Live event at The O2 in London|url=https://www.msn.com/en-us/sports/other/f1-reveals-mammoth-viewership-figures-on-youtube-for-75-live-event-at-the-o2-in-london/ar-AA1zjJ7n|access-date=5 May 2025 |publisher=[[द इंडिपेन्डंट]] |website=[[MSN]]}}</ref><ref>{{cite news |title=F1 confirm plans for first ever season launch event |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-confirms-plans-for-first-ever-season-launch-event-at-londons-the-o2-in.dBp68tYvFIqI3yvg1I8xr |access-date=12 November 2024 |work=Formula 1 |date=12 November 2024 |language=en}}</ref> === पूर्वहंगाम चाचणी === [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] येथे २६–२८ फेब्रुवारी दरम्यान एकच प्री-सीझन चाचणी आयोजित करण्यात आली.<ref>{{cite web |date=16 September 2024 |title=F1 and FIA confirm Bahrain to host 2025 pre-season testing |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20240916091106/https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-and-fia-confirm-bahrain-to-host-2025-pre-season-testing.586OT31AUTKcOOtRCGYvMV |archive-date=16 September 2024 |access-date=16 September 2024 |website=Formula 1}}</ref> या तीन दिवसीय चाचणीत [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] याने सर्वात जलद वेळ नोंदवली.<ref>{{Cite web |title=IN NUMBERS: Who was the fastest and who recorded the most laps at Bahrain's 2025 pre-season test? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/in-numbers-who-was-the-fastest-and-who-recorded-the-most-laps-at-bahrains-2025.56GAHdgiczXuJOn3PN99py|date=1 March 2025 |access-date=2 March 2025 }}</ref> === हंगामातील सुरुवातीच्या फेऱ्या === [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशन पटकावली, जी शर्यत बदलत्या व मध्यम हवामानात पार पडली. नॉरिसने बहुतेक शर्यत आघाडी घेतली. मधल्या टप्प्यात नॉरिस व त्याचा संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने इंटरमिजिएट टायर्सवर नियंत्रण गमावले, पियास्त्री काही काळ ट्रॅकमध्ये अडकला, नंतर स्वतःला सोडवून तेराव्या स्थानावर गेला आणि पुन्हा नवव्या स्थानावर आला. [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]], [[रेड बुल रेसिंग|रेड बुल]]साठी शर्यतीच्या अखेरीस नॉरिसच्या मागे होता. नॉरिसने त्याला मागे ठेवून मॅक्लारेनला २०१२ नंतर ऑस्ट्रेलियातील पहिला विजय मिळवून दिला. या विजयामुळे नॉरिसने व्हर्सटॅपनची सलग दिवस चॅम्पियनशिप आघाडी तुटवली, जी तो [[२०२२ स्पॅनिश ग्रांप्री]]पासून राखत होता. [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने सोळाव्या स्थानावरून सुरुवात करत बारावा स्थान प्रगती करत चौथे स्थान मिळवले. एकूण सहा निवृत्ती: [[इसाक हाजार]] (रेसिंग बुल्स), [[जॅक डूहान]] (अल्पाइन), [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] (विल्यम्स), [[फर्नांडो अलोन्सो]] (अ‍ॅस्टन मार्टिन), [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]] (सॉबर), आणि व्हर्सटॅपनचा संघसहकारी [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-beats-verstappen-to-victory-in-dramatic-australian-gp-opener-amid.5rKGxQHJoDl1P8stMSHlIN |title=नॉरिसने नाट्यमय ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपनला मागे टाकून विजय मिळवला |date=16 March 2025 |access-date=16 June 2025 |website=Formula One}}</ref> [[लुईस हॅमिल्टन]]ने [[२०२५ चायनीज ग्रांप्री|चायनीज ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली व त्याला स्प्रिंट रेसमध्ये विजय मिळवला, मागे [[ऑस्कर पियास्त्री]] व [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] होते. नॉरिस स्प्रिंट पात्रतेत सहाव्या स्थानावर आणि अंतिम फिनिशमध्ये आठव्या स्थानावर आला.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-storms-to-sprint-victory-and-first-ferrari-win-in-china-ahead-of.2VzfSIOQeFC6y2Kskxkpz9 |title=हॅमिल्टनने चीनमध्ये स्प्रिंट जिंकून फेरीसाठी पहिला फेरारी विजय मिळवला |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> मुख्य शर्यतीत [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने पहिली पोल पोझिशन मिळवली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-edges-out-russell-and-norris-for-breakthrough-maiden-f1-pole-during.xR2Ip80vTMdvSqqsqMIXT|title=पियास्त्रीने रसेल आणि नॉरिसला मागे टाकून पहिली पोल मिळवली |date=२२ मार्च २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ |website=फॉर्म्युला वन}}</ref> पियास्त्रीने शर्यतीत सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत आघाडी राखली आणि [[लँडो नॉरिस]]सोबत १-२ फिनिश मिळवली – नॉरिस ब्रेक फेल्युअरमुळे संघर्ष करत होता. तिसऱ्या स्थानावर [[मर्सिडीज]]चा [[जॉर्ज रसेल]] आला. ही मॅक्लारेनच्या इतिहासातील ५०वी १-२ फिनिश होती.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-beats-norris-and-russell-to-victory-in-chinese-grand-prix-with.CpcwOmMwzcZGjM33Wkv8V|title=पियास्त्रीने नॉरिस व रसेलला मागे टाकून चीन ग्रांप्री जिंकली |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> शर्यतीनंतर [[शार्ल लेक्लेर]] व [[पियरे गॅस्ली]] यांच्या कार वजनाखाली असल्यामुळे अपात्र ठरले,<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-leclerc-and-gasly-disqualified-from-chinese-grand-prix-over-car.54Vi7LDb8IB3htmZ3OlJTb|title=लेक्लेर व गॅस्ली कार वजनामुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> तर [[लुईस हॅमिल्टन]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref name='china dsq'>{{cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-hamilton-disqualified-from-chinese-gp-after-skid-block-breach-as.6L1hYOxfmeSeNUnMpHQLaz|title=हॅमिल्टन स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे चीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=२३ मार्च २०२५|access-date=२३ मार्च २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपानी ग्रांप्री]]साठी या हंगामातील पहिली पोल पोझिशन मिळवली, ही त्याची [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतर पहिली पोल होती. व्हर्सटॅपनने शर्यतीत सुरुवातीपासून आघाडी घेतली आणि नॉरिस व पियास्त्री या दोन मॅक्लारेन चालकांना मागे टाकून सहज विजय मिळवला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात सर्वात कमी वयाचा '''शर्यतीत आघाडी घेणारा''' आणि '''सर्वात कमी वयाचा फास्टेस्ट लॅप करणारा''' चालक ठरला. या शर्यतीत कोणताही चालक निवृत्त झाला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-surges-to-fourth-consecutive-japanese-gp-victory-ahead-of-norris.1MOpqos1ljTyhFILJKiHZD|title=व्हर्सटॅपनने सलग चौथ्यांदा जपानी ग्रांप्री विजय मिळवला |website=Formula 1|date=६ एप्रिल २०२५|access-date=६ एप्रिल २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन [[२०२५ बहरीन ग्रांप्री|बहरैन ग्रांप्री]]साठी मिळवली आणि शर्यतीवर नियंत्रण ठेवत विजय मिळवला. दुसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]], ज्याच्या कारमध्ये अनेक इलेक्ट्रिकल समस्या आल्या होत्या, आणि तिसऱ्या स्थानावर पियास्त्रीचा संघसहकारी [[लँडो नॉरिस]] आला. [[विल्यम्स रेसिंग|विल्यम्स]] संघातील [[कार्लोस साईन्झ ज्युनियर]] एकमेव निवृत्त चालक ठरला, कारण त्याची कार [[युकी सुनोडा]] (रेड बुल रेसिंग)शी धडकली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-storms-to-controlled-victory-in-bahrain-grand-prix-ahead-of-russell.47YQh0Ex2gkZcx58fRaRqJ|title=पियास्त्रीने बहरीन ग्रांप्रीत रसेल व नॉरिसला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> शर्यत संपल्यानंतर [[निको हुल्केनबर्ग]] जास्त स्लाइड घातल्यामुळे अपात्र ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/hulkenberg-disqualified-from-bahrain-grand-prix-over-skid-block-breach.t1Ekg9siTRhjo5mRcak3v|title=हुल्केनबर्ग स्किड ब्लॉक ब्रिचमुळे बहरीन ग्रांप्रीतून अपात्र |website=Formula 1|date=१३ एप्रिल २०२५|access-date=१३ एप्रिल २०२५}}</ref> [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन ग्रांप्री]]मध्ये या हंगामातील आपली दुसरी पोल पोझिशन मिळवली, तर नॉरिस Q3 मध्ये क्रॅश झाला आणि दहाव्या स्थानावरून सुरुवात केली; मात्र शर्यतीत त्याने चौथे स्थान मिळवले. त्याचा सहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] दुसऱ्या स्थानावरून सुरुवात करत विजय मिळवला, दुसऱ्या क्रमांकावर व्हर्सटॅपन आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला, ज्यामुळे फेरारीच्या या हंगामातील पहिले ग्रांप्री पोडियम मिळाले. या निकालामुळे पियास्त्रीने पहिल्यांदाच वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडी घेतली आणि तो २०१० जपानी ग्रांप्रीमध्ये आपला मॅनेजर [[मार्क वेबर (रेसिंग ड्रायव्हर)|मार्क वेबर]]नंतर आघाडी घेणारा पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला. शर्यतीत [[युकी सुनोडा]] आणि [[पियरे गॅस्ली]] यांनी निवृत्ती घेतली.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-clinches-victory-in-saudi-arabia-from-verstappen-and-leclerc-as.1XBezBwUfLfjOayPSKNs41|title=पियास्त्रीने सौदी अरेबियन ग्रांप्रीत व्हर्सटॅपन व लेक्लेरला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=२० एप्रिल २०२५|access-date=२० एप्रिल २०२५}}</ref> [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने [[२०२५ मियामी ग्रांप्री|मियामी ग्रांप्री]]साठी स्प्रिंट पोल मिळवली, पण [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]सोबत घडलेल्या असुरक्षित रिलीजनंतर तो सातव्या स्थानावर गेला; व्हर्सटॅपनला दंड मिळाल्यामुळे तो शेवटच्या स्थानावर फिनिश झाला—२०१६ बेल्जियन ग्रांप्रीनंतर त्याचा पहिला शून्य गुणांचा रेस होता. शेवटी, [[फर्नांडो अलोन्सो]]च्या अपघातामुळे लेट सेफ्टी कार आली, आणि त्या गोंधळात [[लँडो नॉरिस]]ने शर्यत जिंकली, दुसऱ्या स्थानावर [[ऑस्कर पियास्त्री]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[लुईस हॅमिल्टन]] (योग्य रणनीतीमुळे) आला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-wins-chaotic-miami-sprint-from-piastri-and-hamilton-after-late-safety.3BuF89LkPN0p4bsqA2YyDm|title=नॉरिसने मियामी स्प्रिंटमध्ये पियास्त्री व हॅमिल्टनला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> [[शार्ल लेक्लेर]]ने रीकॉनिसन्स लॅपमध्ये अपघात केला आणि स्प्रिंटमध्ये भाग घेतला नाही.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-leclerc-collides-with-the-wall-ahead-of-miami-sprint-in-wet.ud36PECgRljCQJIMUUDZl|title=लेक्लेरने मियामी स्प्रिंटपूर्वी भिंतीला धडक दिली |website=Formula 1|date=४ मे २०२५ |access-date=५ मे २०२५}}</ref> मुख्य शर्यतीत, व्हर्सटॅपनने पोल मिळवली, पण विजय [[ऑस्कर पियास्त्री]]च्या नावावर गेला; दुसऱ्या स्थानावर [[लँडो नॉरिस]], तिसऱ्या स्थानावर [[जॉर्ज रसेल]] आला. चार निवृत्ती झाल्या: [[जॅक डूहान]], [[ऑलिव्हर बेअरमन]], [[गॅब्रिएल बोर्तोलेटो]], आणि [[लिआम लॉसन]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-wins-from-norris-and-russell-as-mclaren-seal-commanding-1-2-in-miami.6Vfaf5zEMOKmPHzHdkGdof|title=पियास्त्रीने मियामी ग्रांप्रीत नॉरिस आणि रसेलला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=५ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५}}</ref> === हंगामातील मधल्या फेऱ्या === [[ऑस्कर पियास्त्री]]ने [[मॅक्लारेन]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जी [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]ची अंतिम शर्यत मानली जाते. मात्र शर्यतीच्या सुरुवातीला [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[रेड बुल रेसिंग]]च्या ४००व्या ग्रांप्रीत ''[[तांबुरेलो]]'' चिकेनमध्ये आक्रमक चाल खेळून आघाडी घेतली. त्यानंतर व्हर्सटॅपनने शेवटपर्यंत आघाडी राखत शर्यत जिंकली, पियास्त्री दुसऱ्या स्थानावर आणि [[लँडो नॉरिस]] तिसऱ्या स्थानावर. [[युकी सुनोडा]]ने पात्रता फेरीत निराशा केल्यानंतर दहावे स्थान मिळवले; [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चे [[लुईस हॅमिल्टन]] व [[शार्ल लेक्लेर]] अनुक्रमे चौथ्या व सहाव्या स्थानावर आले; [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ला तांत्रिक बिघाडामुळे हंगामातील पहिली निवृत्ती पत्करावी लागली.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-storms-to-victory-in-thrilling-emilia-romagna-grand-prix-ahead-of.4YJG3CyQJdFzCI6tiBtqoU|title=व्हर्सटॅपनने रोमांचक एमिलिया-रोमॅग्ना ग्रांप्रीत नॉरिस व पियास्त्रीला मागे टाकले |website=Formula 1 |date=१८ मे २०२५ |access-date=१६ जून २०२५ }}</ref> तसेच, [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]साठी [[जॅक डूहान]]ऐवजी [[फ्रँको कोलापिंटो]]ला पुढील [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]पर्यंत संधी देण्यात आली. [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको ग्रांप्री]]मध्ये अनिवार्य दोन स्टॉप धोरण लागू करण्यात आले, ज्या उद्देशाने अधिक जवळची शर्यत घडावी. [[मॅक्लारेन]]च्या [[लँडो नॉरिस]]ने पोल पोझिशन मिळवली आणि विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आणि तिसऱ्या स्थानावर संघसहकारी [[ऑस्कर पियास्त्री]] आला. शर्यतीत दोन निवृत्ती: [[अल्पाइन एफ१ टीम|अल्पाइन]]चा [[पियरे गॅस्ली]] आणि [[अ‍ॅस्टन मार्टिन इन फॉर्म्युला वन|अ‍ॅस्टन मार्टिन]]चा [[फर्नांडो अलोन्सो]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-takes-victory-over-leclerc-and-piastri-in-gripping-monaco-grand-prix.4B7frXOoDY8UvKMu25Daoa|title=नॉरिसने मोनॅको ग्रांप्रीत लेक्लेर व पियास्त्रीला मागे टाकून विजय मिळवला |website=Formula 1.com|date=२५ मे २०२५|access-date=२५ मे २०२५}}</ref> [[ऑस्कर पियास्त्री]] पुन्हा [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश ग्रांप्री]]साठी पोल पोझिशनवर आला आणि शर्यतीत विजय मिळवला, दुसऱ्या स्थानावर त्याचा सहकारी [[लँडो नॉरिस]] आणि तिसऱ्या स्थानावर [[स्कुदेरिआ फेरारी|फेरारी]]चा [[शार्ल लेक्लेर]] आला. [[मर्सिडीज-बेंझ इन फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]चा [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]] तांत्रिक बिघाडामुळे निवृत्त झाला. ५३ व्या फेरीला सेफ्टी कार आली; ६० व्या फेरीला शर्यत पुन्हा सुरू झाली, आणि लगेच [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]]ने [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ला ऑफ-ट्रॅक ओव्हरटेक केल्यानंतर पुन्हा स्थिती द्यावी म्हणून सांगितले, मात्र दोघांचा अपघात झाला. व्हर्सटॅपनला दहा सेकंद दंड मिळाला व तो दहाव्या स्थानावर गेला. [[निको हुल्केनबर्ग]] पाचव्या स्थानावर फिनिश झाला आणि [[सॉबर मोटरस्पोर्ट|सॉबर]]साठी २०२२ एमिलिया रोमॅग्ना ग्रांप्रीनंतर सर्वोच्च स्थान मिळवले. [[फर्नांडो अलोन्सो]] नवव्या स्थानावर येऊन त्याने हंगामातील पहिले गुण मिळवले.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-leads-mclaren-1-2-from-norris-in-spanish-gp-amid-late-race-drama-for.2t1WkW9NVeMzJbOIkpM8u8|title=पियास्त्रीने मॅक्लारेन १-२ फिनिश साधली, व्हर्सटॅपन-रसेल अपघात |website=Formula 1.com|date=१ जून २०२५|access-date=१ जून २०२५}}</ref> [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडियन ग्रांप्री]]मध्ये [[जॉर्ज रसेल (रेसिंग ड्रायव्हर)|जॉर्ज रसेल]]ने [[मर्सिडीज-बेंझ फॉर्म्युला वन|मर्सिडीज]]साठी पोल पोझिशन मिळवली, जो पहिला नॉन-मॅक्लारेन किंवा रेड बुल चालक होता. [[ऑस्कर पियास्त्री]] तिसऱ्या, [[लँडो नॉरिस]] सातव्या स्थानावरून शर्यत सुरू केली. शर्यतीच्या अंतिम टप्प्यात नॉरिसने पियास्त्रीच्या डिफ्यूझरला धडक दिली, ज्यामुळे त्याचे सस्पेंशन तुटले आणि तो व मॅक्लारेन संघाचे [[२०२४ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]]नंतरचे पहिले रिटायरमेंट झाले. रसेलने शर्यत जिंकून मर्सिडीजसाठी हंगामातील पहिले यश मिळवले, दुसऱ्या क्रमांकावर [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (रेड बुल) आला. रसेलचा संघसहकारी [[आंद्रेया किमी अँटोनेली]]ने आपले पहिले पोडियम (तिसरे स्थान) मिळवले आणि फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात तिसऱ्या सर्वात तरुण पोडियम ड्रायव्हरपैकी एक ठरला.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/russell-takes-solid-victory-as-piastri-and-norris-collide-late-on-in.2cri9oFCALqhfsbvpqDfBq|title=रसेलने कॅनडियन ग्रांप्री जिंकली, पियास्त्री-नॉरिस धडकेतून बाहेर |website=Formula 1.com|date=१५ जून २०२५|access-date=१६ जून २०२५}}</ref> ==हंगामाचे निकाल== ===ग्रांप्री=== {| class="wikitable" |- ! शर्यत क्र. ! ग्रांप्री ! पोल पोझिशन ! जलद फेरी ! विजेता चालक ! विजेता कारनिर्माता ! माहिती |- |- ! १ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २ | {{flagicon|चीन}}[[चिनी ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]]{{refn|group=टीप|[[लुइस हॅमिल्टन]]ने सुरुवातीला सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, परंतु नंतर त्याला अपात्र ठरवण्यात आले कारण प्लँक असेंब्लीची जाडी आवश्यक किमान जाडीपेक्षा कमी होती.<ref name='china dsq' /> [[लँडो नॉरिस]], ज्याने प्रारंभी दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात जलद फेरी नोंदवली होती, त्याला शर्यतीतील सर्वात जलद फेरीसाठी मान्यता देण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_chinese_grand_prix_-_final_race_classification.pdf|title=२०२५ चिनी ग्रांप्री - अंतिम शर्यत वर्गवारी|प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |दिनांक=२३ मार्च २०२५ |अ‍ॅक्सेसदिनांक=२३ मार्च २०२५|}}</ref>}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ३ | {{flagicon|जपान}}[[जपानी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ४ | {{flagicon|बहरैन}}[[बहरैन ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ५ | {{flagicon|सौदी अरेबिया}}[[सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ६ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[मायामी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ७ | {{nowrap|{{flagicon|इटली}}[[एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री]]}} |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ८ | {{flagicon|मोनॅको}}[[मोनॅको ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[स्पॅनिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १० | {{flagicon|कॅनडा}}[[कॅनेडियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! ११ | {{flagicon|ऑस्ट्रिया}}[[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १२ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ब्रिटिश ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १३ | {{flagicon|बेल्जियम}}[[बेल्जियम ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|ITA}} [[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १४ | {{flagicon|हंगेरी}}[[हंगेरियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १५ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[डच ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ डच ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १६ | {{flagicon|इटली}}[[इटालियन ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १७ | {{flagicon|अझरबैजान}}[[अझरबैजान ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १८ | {{flagicon|सिंगापूर}}[[सिंगापूर ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लुइस हॅमिल्टन]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|माहिती]] |- ! १९ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|ITA}} [[Kimi Antonelli]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २० | {{flagicon|मेक्सिको}}[[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[जॉर्ज रसल]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २१ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[साओ पावलो ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{nowrap|{{flagicon|THA}} [[अलेक्झांडर आल्बॉन]]}} |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | style="text-align:center"|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २२ | {{flagicon|युनायटेड स्टेट्स}}[[लास व्हेगस ग्रांप्री]] |{{flagicon|GBR}} [[लॅन्डो नॉरिस]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २३ | {{flagicon|कतार}}[[कतार ग्रांप्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|AUS}} [[ऑस्कर पियास्त्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|माहिती]] |- ! २४ | {{flagicon|संयुक्त अरब अमिराती}}[[अबु धाबी ग्रांप्री]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|MON}} [[शार्ल लक्लेर]] |{{flagicon|NED}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] |{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | style="text-align:center"|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|माहिती]] |- class="sortbottom" !colspan="7"|संदर्भ:<ref name="२०२५ calendar" /><ref name="pole+fl">{{स्रोत बातमी|title=FIA फॉर्म्युला वन हंगाम Results २०२५|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|प्रकाशक=Motorsportstats.com|अ‍ॅक्सेसदिनांक=७ डिसेंबर २०२५|archive-date=१४ नोव्हेंबर २०२५|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114151349/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/results/2025|}}</ref> |} ===गुण प्रणाली=== मुख्य शर्यतीत पहिल्या १० वर्गीकृत चालक आणि सर्वात जलद फेरी नोंदवणाऱ्या चालकाला गुण देण्यात आले. स्प्रिन्ट शर्यतीत पहिल्या ८ वर्गीकृत चालकांना खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत असे गुण देण्यात आले.<ref name="points regs">{{स्रोत बातमी |दिनांक=१९ जुलै २०२२ |title=२०२२ फॉर्म्युला वन sporting regulations |दुवा=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२२ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ |at=Articles ६.४-६.५|archive-date=७ ऑक्टोबर २०२२ |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007084259/https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2022_formula_1_sporting_regulations_-_issue_8_-_2022-07-19.pdf |}}</ref> {|class="wikitable" !निकालातील स्थान |style="background-color:#ffffbf" align="center"|'''१ला''' |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|'''२रा''' |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|'''३रा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''४था''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''५वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''६वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''७वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''८वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''९वा''' |style="background-color:#dfffdf" align="center"|'''१०वा''' |- !गुण |style="background-color:#ffffbf" align="center"|२५ |style="background-color:#dfdfdf" align="center"|१८ |style="background-color:#ffdf9f" align="center"|१५ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१० |style="background-color:#dfffdf" align="center"|८ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|६ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|४ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|२ |style="background-color:#dfffdf" align="center"|१ |- !स्प्रिन्ट | align="center"| ८ | align="center"| ७ | align="center"| ६ | align="center"| ५ | align="center"| ४ | align="center"| ३ | align="center"| २ | align="center"| १ | align="center"| - | align="center"| - |} ===चालक=== {| |- | {|class="wikitable" style="font-size: 85%; border-collapse:collapse; !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} !style=" border:1px solid #a2a9b1; position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- | १ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] | id="४" align="center" | ४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|points}}''' |- | २ | {{flagicon|नेदरलँड्स}}[[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] | id="३३" align="center" | ३३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|points}}''' |- | ३ | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] | id="८१" align="center" | ८१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|points}}''' |- | ४ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[जॉर्ज रसल]] | id="६३" align="center" | ६३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|points}}''' |- | ५ | {{flagicon|मोनॅको}}[[शार्ल लक्लेर]] | id="१६" align="center" | १६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|points}}''' |- | ६ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लुइस हॅमिल्टन]] | id="४४" align="center" | ४४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|points}}''' |- | ७ | {{flagicon|इटली}}[[आंद्रेआ किमी अँटोनेली]] | id="१२" align="center" | १२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|points}}''' |- | ८ | {{flagicon|थायलंड}}[[अलेक्झांडर आल्बॉन]] | id="२३" align="center" | २३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|points}}''' |- | ९ | {{flagicon|स्पेन}}[[कार्लोस सायेन्स जुनियर]] | id="५५" align="center" | ५५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|points}}''' |- | १० | {{flagicon|स्पेन}}[[फर्नांदो अलोन्सो]] | id="१४" align="center" | १४ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|points}}''' |- | ११ | {{flagicon|जर्मनी}}[[निको हल्केनबर्ग]] | id="२७" align="center" | २७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|points}}''' |- | १२ | {{flagicon|फ्रांस}}[[आयझॅक हॅजार]] | id="६" align="center" | ६ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|points}}''' |- | १३ | {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[ऑलिवर बेअरमॅन]] | id="३८" align="center" | ३८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|points}}''' |- | १४ | {{flagicon|न्यू झीलँड}}[[लियाम लॉसन]] | id="४०" align="center" | ४० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|points}}''' |- | १५ | {{flagicon|फ्रांस}}[[एस्टेबन ओकन]] | id="३१" align="center" | ३१ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|points}}''' |- | १६ | {{flagicon|कॅनडा}}[[लान्स स्ट्रोल]] | id="१८" align="center" | १८ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|points}}''' |- | १७ | {{flagicon|जपान}}[[युकि सुनोडा]] | id="२२" align="center" | २२ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|points}}''' |- | १८ | {{flagicon|फ्रांस}}[[पियर गॅस्ली]] | id="१०" align="center" | १० | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|points}}''' |- | १९ | {{flagicon|ब्राझिल}}[[गॅब्रिएल बोर्टोलेटो]] | id="५" align="center" | ५ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|points}}''' |- | २० | {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[जॅक डूहान]] | id="७" align="center" | ७ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|points}}''' |- | २१ | {{flagicon|आर्जेन्टिना}}[[फ्रँको कोलापिंटो]] | id="४३" align="center" | ४३ | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |style="background-color:#EAECF0;text-align:center"|'''{{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|points}}''' |- !स्थान !चालक !valign="middle"| चालक<br />क्र. ![[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ![[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ![[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ![[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br />{{flagicon|BHR}} ![[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br />{{flagicon|KSA}} ![[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br />{{flagicon|MON}} ![[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ![[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br />{{flagicon|CAN}} ![[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br />{{flagicon|AUT}} ![[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br />{{flagicon|GBR}} ![[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ![[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br />{{flagicon|HUN}} ![[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br />{{flagicon|NED}} ![[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br />{{flagicon|ITA}} ![[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br />{{flagicon|AZE}} ![[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br />{{flagicon|SIN}} ![[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br />{{flagicon|MEX}} ![[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br />{{flagicon|BRA}} ![[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br />{{flagicon|USA}} ![[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br />{{flagicon|QAT}} ![[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br />{{flagicon|UAE}} ! style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box;" |गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<ref name="results">{{स्रोत बातमी |author-link३=विटांटोनियो लिउझी |दिनांक=१ जून २०२५ |title=२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री - निकाल Points |दुवा=https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_spanish_grand_prix_-_championship_points.pdf |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५ |प्रकाशक=आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ|}}</ref><ref name="nationalities">{{स्रोत बातमी|दुवा=https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|title=फॉर्म्युला वन Standings|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|प्रकाशक=Motorsportstats|5=|archive-url=https://web.archive.org/web/20251114140748/https://motorsportstats.com/series/fia-formula-one-world-championship/standings/2025|archive-date=2025-11-14|url-status=dead}}</ref><ref name="race results">*{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/australie/classement.aspx|title=ऑस्ट्रेलिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/sprint.aspx|title=चीन २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/chine/classement.aspx|title=चीन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=५ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/japon/classement.aspx|title=जपान २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=६ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/bahrein/classement.aspx|title=बहरैन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१३ एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/arabie-saoudite/classement.aspx|title=सौदी अरेबिया २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२० एप्रिल २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/sprint.aspx|title=मायामी २०२५ - Sprint result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=३ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/miami/classement.aspx|title=मायामी २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/emilie-romagne/classement.aspx|title=एमिलिया रोमान्या २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१८ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/monaco/classement.aspx|title=मोनॅको २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=२५ मे २०२५|5=}} *{{स्रोत बातमी|दुवा=https://www.statsf1.com/en/2025/espagne/classement.aspx|title=स्पेन २०२५ - Result|प्रकाशक=Statsएफ.१|अ‍ॅक्सेसदिनांक=१ जून २०२५|5=}}</ref><includeonly><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. ===कारनिर्माते=== {| |- | {| class="wikitable" style="font-size: 85%;" ! स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- ! rowspan="2"| १ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#८१|८१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|PIA|ABU}} | rowspan="2" style="background-color:#EAECF0;text-align:center"| |- | align="center" | [[#४|४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|NOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| २ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#१६|१६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LEC|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४४|४४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAM|ABU}} |- ! rowspan="2"| ३ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#६३|६३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|RUS|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१२|१२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ANT|ABU}} |- ! rowspan="3"| ४ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#३३|३३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|VER|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#२२|२२]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|ABU}} |- | align="center" | [[#४०|४०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ५ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[विलियम्स रेसींग]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] | align="center" | [[#२३|२३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALB|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५५|५५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|SAI|ABU}} |- ! rowspan="3"| ६ | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|ITA}} [[रेसिंग बुल्स]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] | align="center" | [[#६|६]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HAD|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#४०|४०]] | | | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|LAW|ABU}} |- | align="center" | [[#२२|२२]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|TSU|CHN}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |- ! rowspan="2"| ७ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|USA}} [[हास एफ.१ संघ]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#३१|३१]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|OCO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#३८|३८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BEA|ABU}} |- ! rowspan="2"| ८ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{flagicon|SUI}} [[किक सॉबर]] - [[स्कुदेरिआ फेरारी]] | align="center" | [[#२७|२७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|HUL|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#५|५]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|BOR|ABU}} |- ! rowspan="2"| ९ | rowspan="2" style="text-align:left"|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[अ‍ॅस्टन मार्टिन आरामको]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]]}} | align="center" | [[#१४|१४]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|ALO|ABU}} ! rowspan="2" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#१८|१८]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|STR|ABU}} |- ! rowspan="3"| १० | rowspan="3" style="text-align:left"|{{flagicon|FRA}} [[अल्पाइन एफ.१ संघ]] - [[रेनोल्ट एफ१]] | align="center" | [[#१०|१०]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|GAS|ABU}} ! rowspan="3" style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"| |- | align="center" | [[#७|७]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|DOO|ABU}} |- | align="center" | [[#४३|४३]] | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUS}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CHN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|JPN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BHR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAU}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MIA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|EMI}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MON}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ESP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|CAN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AUT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|GBR}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|BEL}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|HUN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|NED}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ITA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|AZE}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SIN}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|USA}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|MXC}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|SAP}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|LVG}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|QAT}} | {{एफ.१. २०२५ हंगाम आकडेवारी|COL|ABU}} |- !स्थान ! कारनिर्माता !valign="middle"| चालक<br />क्र. ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रे]]<br />{{flagicon|AUS}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ चिनी ग्रांप्री|चिनी]]<br />{{flagicon|CHN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ जपानी ग्रांप्री|जपान]]<br />{{flagicon|JPN}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]]<br/>{{flagicon|BHR}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी]]<br/>{{flagicon|KSA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मायामी ग्रांप्री|मायामी]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|रोमान्या]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]]<br/>{{flagicon|MON}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]]<br />{{flagicon|ESP}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनडा]]<br/>{{flagicon|CAN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रि]]<br/>{{flagicon|AUT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]]<br/>{{flagicon|GBR}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जि]]<br />{{flagicon|BEL}} ! style="vertical-align:top" |[[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरि]]<br/>{{flagicon|HUN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ डच ग्रांप्री|डच]]<br/>{{flagicon|NED}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|इटालि]]<br/>{{flagicon|ITA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबै]]<br/>{{flagicon|AZE}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापू]]<br/>{{flagicon|SIN}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|यु.एस.ए.]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको<br/>सिटी]]<br/>{{flagicon|MEX}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|साओ]]<br/>{{flagicon|BRA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|व्हेगस]]<br/>{{flagicon|USA}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार]]<br/>{{flagicon|QAT}} !style="vertical-align:top|[[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|अबुधा]]<br/>{{flagicon|UAE}} !style="position:sticky; right: 0; background-clip: padding-box; color: var(--color-base,#२०२१२२);"|गुण |- !colspan="28"|संदर्भ:<includeonly><ref name="results" /><ref name="nationalities"/><ref name="race results"/><ref name="pole+fl"/></includeonly> |} |valign="top"| {{फॉर्म्युला वन निकाल संदर्भ (उभा)}} |} † चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले. '''तळटिपा:''' * {{dagger}}- शर्यत पुर्ण नाही केली, but was classified as he completed more than ९०% of the race distance. * Rows are not related to the drivers: within each constructor, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for the sprint). == हे सुद्धा पहा == # [[फॉर्म्युला वन]] # [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी]] # [[फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी]] # [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी]] == संदर्भ == {{reflist}} ==तळटीप== {{reflist|group=टीप}} == बाह्य दुवे == # [http://www.formula1.com/ फॉर्म्युला वन ग्रांप्रीचे अधिकृत संकेतस्थळ] {{२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम}} {{फॉर्म्युला वन अजिंक्यपद}} [[वर्ग:फॉर्म्युला वन हंगाम]] sgdazzqe78jrw7wvey4cheql1g6pz5z 10 366332 2718454 2580534 2026-10-09T19:59:46Z Koolkrazy 1591 2718454 wikitext text/x-wiki {{Navbox | bodystyle = background:#fdfdfd; width:100%; vertical-align:middle; | titlestyle = background:#ccccff; | abovestyle = background:#ddddff; padding-left:1em; padding-right:1em; text-align:center; | belowstyle = background:#ddddff; padding-left:1em; padding-right:1em; text-align:center; | groupstyle = background:#ddddff; padding-left:1em; padding-right:1em; text-align:right;width:10%;font-weight:bold; | liststyle = background:transparent; text-align:left/center; border-left:0px solid gray; | oddstyle = background:transparent; | evenstyle = background:#f7f7f7; | state = {{{state|expanded}}} | name = २०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम | title = {{align|left|[[२०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम|« {{small|मागील हंगाम}}]]}} [[२०२५ फॉर्म्युला वन हंगाम]] {{align|right|[[२०२६ फॉर्म्युला वन हंगाम|{{small|पुढील हंगाम}} »]]}} | group1= चालक अजिंक्यपद. | list1 = {{flagicon|युनायटेड किंग्डम}}[[लॅन्डो नॉरिस]] (४२३) • {{flagicon|NLD}} [[मॅक्स व्हर्सटॅपन]] (४२१) • {{flagicon|ऑस्ट्रेलिया}}[[ऑस्कर पियास्त्री]] (४१०) • | group2= कारनिर्माते अजिंक्यपद. | list2 = {{flagicon|GBR}} [[मॅकलारेन]] - [[मर्सिडीज-बेंझ]] (८३३) • {{flagicon|GER}} [[मर्सिडीज-बेंझ]] (४६९) • {{flagicon|AUT}} [[रेड बुल रेसिंग]] - [[होंडा आर.बी.पी.टी.]] (४५१) | group3 = २०२५च्या शर्यती | list3 = [[२०२५ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|लुई व्हिटॉन ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री]] • [[२०२५ चिनी ग्रांप्री|हेनेकेन चिनी ग्रांप्री]] • [[२०२५ जपानी ग्रांप्री|लेनोव्हो जपानी ग्रांप्री]] • [[२०२५ बहरैन ग्रांप्री|गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री]] • [[२०२५ सौदी अरेबियन ग्रांप्री|एस.टी.सी. सौदी अरेबियन ग्रांप्री]] • [[२०२५ मायामी ग्रांप्री|क्रिप्टो डॉट कॉम मायामी ग्रांप्री]] • [[२०२५ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री|ए.डब्ल्यू.एस. ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या]] • [[२०२५ मोनॅको ग्रांप्री|टॅग हीअर ग्रांप्री डी मोनॅको]] • [[२०२५ स्पॅनिश ग्रांप्री|आरामको स्पॅनिश ग्रांप्रीग्रान प्रीमिओ डी इस्पाना]] • [[२०२५ कॅनेडियन ग्रांप्री|पिरेली ग्रांप्री दु कॅनडा]] • [[२०२५ ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|एम.एस.सी क्रुझेस ऑस्ट्रियन ग्रांप्री]] • [[२०२५ ब्रिटिश ग्रांप्री|कतार एअरवेज ब्रिटिश ग्रांप्री]] • [[२०२५ बेल्जियम ग्रांप्री|मोएट & चांडन बेल्जियम ग्रांप्री]] • [[२०२५ हंगेरियन ग्रांप्री|लेनोव्हो हंगेरियन ग्रांप्री]] • [[२०२५ डच ग्रांप्री|हेनेकेन डच ग्रांप्री]] • [[२०२५ इटालियन ग्रांप्री|पिरेली ग्रान प्रीमिओ डीइटालिया]] • [[२०२५ अझरबैजान ग्रांप्री|कतार एरवेझ अझरबैजान ग्रांप्री]] • [[२०२५ सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर एरलाइन्स सिंगापूर ग्रांप्री]] • [[२०२५ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|एम.एस.सी क्रुझेस युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री]] • [[२०२५ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|[ग्रान प्रीमिओ डी ला सियुदाद डी मेक्सिको]]]] • [[२०२५ साओ पावलो ग्रांप्री|एम.एस.सी क्रुझेस ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो]] • [[२०२५ लास व्हेगस ग्रांप्री|हेनेकेन सिलव्हर लास व्हेगस ग्रांप्री]] • [[२०२५ कतार ग्रांप्री|कतार एरवेझ कतार ग्रांप्री]] • [[२०२५ अबु धाबी ग्रांप्री|एतिहाद एअरवेज अबु धाबी ग्रांप्री]] | group4= [[फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी|२०२५चे सर्किट]] | list4 = [[आल्बर्ट पार्क सर्किट]] • [[शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] • [[सुझुका आंतरराष्ट्रीय रेसिंग कोर्स]] • [[बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] • [[जेद्दा कॉर्निश सर्किट]] • [[मायामी आंतरराष्ट्रीय ऑटोड्रोम]] • [[इमोला सर्किट]] • [[सर्किट डी मोनॅको]] • [[सर्किट डी बार्सिलोना-काटलुन्या]] • [[सर्किट गिलेस व्हिलनव्ह]] • [[रेड बुल रिंग]] • [[सिल्वेरस्टोन सर्किट]] • [[सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस]] • [[हंगरोरिंग]] • [[सर्किट झॉन्डवुर्ट]] • [[मोंझा सर्किट]] • [[बाकु सिटी सर्किट]] • [[मरीना बे स्ट्रीट सर्किट]] • [[सर्किट ऑफ द अमेरीकाज]] • [[अटोड्रोमो हर्मानोस रॉड्रिगेझ]] • [[इंटरलागोस सर्किट]] • [[लास व्हेगस स्ट्रिप सर्किट]] • [[लोसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किट]] • [[यास मरिना सर्किट]] |group5 = [[फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी|२०२५च्या ग्रांप्री]] |list5 = [[ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रेलियन]] • [[चिनी ग्रांप्री|चिनी]] • [[जपानी ग्रांप्री|जपानी]] • [[बहरैन ग्रांप्री|बहरैन]] • [[सौदी अरेबियन ग्रांप्री|सौदी अरेबियन]] • [[मायामी ग्रांप्री|मायामी]] • [[एमिलिया रोमाग्ना ग्रांप्री|एमिलिया रोमाग्ना]] • [[मोनॅको ग्रांप्री|मोनॅको]] • [[स्पॅनिश ग्रांप्री|स्पॅनिश]] • [[कॅनेडियन ग्रांप्री|कॅनेडियन]] • [[ऑस्ट्रियन ग्रांप्री|ऑस्ट्रियन]] • [[ब्रिटिश ग्रांप्री|ब्रिटिश]] • [[बेल्जियम ग्रांप्री|बेल्जियम]] • [[हंगेरियन ग्रांप्री|हंगेरियन]] • [[डच ग्रांप्री|डच]] • [[इटालियन ग्रांप्री|इटालियन]] • [[अझरबैजान ग्रांप्री|अझरबैजान]] • [[सिंगापूर ग्रांप्री|सिंगापूर]] • [[युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री|युनायटेड स्टेट्स]] • [[मेक्सिको सिटी ग्रांप्री|मेक्सिको सिटी]] • [[साओ पावलो ग्रांप्री|साओ पावलो]] • [[लास व्हेगस ग्रांप्री|लास व्हेगस]] • [[कतार ग्रांप्री|कतार]] • [[अबु धाबी ग्रांप्री|अबु धाबी]] }}<noinclude> [[वर्ग:फॉर्म्युला वन मार्गक्रमण साचे]] </noinclude> e67fkmmt6pm1lmtm6ajmbdktqgiute8 2 373033 2718556 2718339 2026-10-10T07:26:19Z Sarvesh E Naik 176170 /* कोंकणी नाटके */ 2718556 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट लेखक | नाव = सर्वेश एकनाथ नाईक | चित्र = Sarvesh_Eknath_naik.jpg | चित्र_शीर्षक = सर्वेश एकनाथ नाईक | जन्म_दिनांक = {{१९८६|११|१०}} | जन्म_स्थान = कुडचडे, गोवा, भारत | निवास = मडकई, फोंडा, गोवा | व्यवसाय = लेखक, नाटककार, अभिनेता, नाट्यनिर्माता | भाषा = मराठी, कोंकणी | कार्यकाळ = २०१६ - वर्तमान | पालक = एकनाथ सी. नाईक (वडील)<br>कावेरी एकनाथ नाईक (आई) | जोडीदार = निकिता सर्वेश नाईक | अपत्ये = श्रीनिधी सर्वेश नाईक (मुलगी) | उल्लेखनीय_कामे = सं. भास्करा तुझा सूत मृत्युंजय, सं. भावनेचा तू भुकेला, आमची मुर्ती आमकां जाय, शिवनेत्र बहिर्जी, आमकां टायम ना | पुरस्कार = राज्यस्तरीय नाट्य स्पर्धा पुरस्कार (उत्कृष्ट लेखन) }} == वैयक्तिक जीवन == * '''गाव / निवास:''' महालवाडा, मडकई, फोंडा, गोवा * '''पालक:''' एकनाथ सी. नाईक (वडील), कावेरी एकनाथ नाईक (आई) * '''भाऊ:''' सनी एकनाथ नाईक, सुदिन एकनाथ नाईक * '''पत्नी:''' निकिता सर्वेश नाईक * '''अपत्य:''' श्रीनिधी सर्वेश नाईक (मुलगी) == चरित्र == सर्वेश नाईक यांचा जन्म १० नोव्हेंबर १९८६ रोजी कुडचडे (गोवा) येथे झाला.त्यांचे प्राथमिक शिक्षण मडकई येथे झाले.त्यांनी आपले माध्यमिक शिक्षण शिक्षा सदन म्हार्दोळ येथे पुर्ण केले, तर उच्च माध्यमिक शिक्षण फर्मागुडी येथे शिक्षण पूर्ण केले.त्यानंतर त्यांनी नाट्यलेखनाची वाट धरली आणि गोव्यातील रंगभूमीवर आपले स्थान निर्माण केले. त्यांनी अनेक नाटकांत अभिनयही केला असून, त्यांच्या बॅनरखाली निर्मित नाटके राज्यस्तरीय स्पर्धांमध्ये पुरस्कारप्राप्त ठरली आहेत. == नाट्यलेखन == === कोंकणी नाटके === * आमची मुर्ती आमकां जाय * इस्सक तेरा * चंदू बार * षंढबळी * हे साईनाथा * पि.के. * आमी बायलो बिंदास * आर यू ऑनलायन?? / देडशाणे * अहिल्या * हिमट्याक चिमटो * आमकां टायम ना * ग्रीड * आयज म्हजें फाल्या तुजें * बाळा राया मापारी * जय झिंगाबाबा * Tension Free * जागो विकू नाका, भिक मागू नाका === मराठी नाटके === * सं. भक्त मार्कंडेय * सं. भावनेचा तू भुकेला * शिवनेत्र बहिर्जी * सं. भास्कर तुझा सुत मृत्युंजय * सं. चंद्र रोहिणी... एक अनादि प्रीती * सं. भक्त हाक देई तुजला == पुरस्कार आणि सन्मान == * '''उत्कृष्ट नवी संहिता''' – अखिल गोंय महिला संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भावनेचा तू भुकेला / इतर)<ref>https://bhaangarbhuin.com/%E0%A4%AE%E0%A4%B9%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A4%BE-%E0%A4%A8%E0%A4%BE%E0%A4%9F%E0%A4%95-%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%82%E0%A4%A4-%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%A8%E0%A4%BE/</ref> * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय महिला संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भास्कर तुझा सुत मृत्युंजय) * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय ऐतिहासिक नाट्य स्पर्धा (नाटक: शिवनेत्र बहिर्जी) * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भावनेचा तू भुकेला) <ref>https://goanvarta.net/story.php?id=65202</ref> * '''द्वितीय पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भावनेचा तू भुकेला - देवताई कला क्रिएशन) <ref>https://images.epaperlokmat.in/eNewspaper/News/LOK/GALK/2026/01/22/ArticleImages/69714dc6654b8.jpg</ref> * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – व्यावसायिक कोंकणी नाट्य स्पर्धा (नाटक: आमकां टायम ना) * '''द्वितीय उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – ऑल गोवा राज्यस्तरीय कोंकणी नाट्य स्पर्धा (नाटक: आमची मुर्ती आमकां जाय) * '''६ वे पारितोषिक''' – राज्यस्तरीय संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: सं. भक्त मार्कंडेय) * '''साहित्य अकादमी युवा पुरस्कार/कार्यक्रम सहभाग''' <ref>https://sahitya-akademi.gov.in/pdf/yuvapuraskar_26-28-October-2018.pdf</ref> == बाह्य दुवे == * [https://sahitya-akademi.gov.in/pdf/yuvapuraskar_26-28-October-2018.pdf साहित्य अकादमी अधिकृत दस्तऐवज] * [https://bhaangarbhuin.com/%E0%A4%AE%E0%A4%B9%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A4%BE-%E0%A4%A8%E0%A4%BE%E0%A4%9F%E0%A4%95-%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%82%E0%A4%A4-%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%A8%E0%A4%BE/ भांगरभूंय वृत्तपत्र बातमी] * [https://goanvarta.net/story.php?id=65202 गोवानवार्ता बातमी] {{संदर्भसूची}} [https://images.epaperlokmat.in/eNewspaper/News/LOK/GALK/2026/01/22/ArticleImages/69714dc6654b8.jpg 8.jpg] 7k3sw6sz2u9cbhjj13ewd6hzwyzc66d 2718557 2718556 2026-10-10T07:26:45Z Sarvesh E Naik 176170 /* कोंकणी नाटके */ 2718557 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट लेखक | नाव = सर्वेश एकनाथ नाईक | चित्र = Sarvesh_Eknath_naik.jpg | चित्र_शीर्षक = सर्वेश एकनाथ नाईक | जन्म_दिनांक = {{१९८६|११|१०}} | जन्म_स्थान = कुडचडे, गोवा, भारत | निवास = मडकई, फोंडा, गोवा | व्यवसाय = लेखक, नाटककार, अभिनेता, नाट्यनिर्माता | भाषा = मराठी, कोंकणी | कार्यकाळ = २०१६ - वर्तमान | पालक = एकनाथ सी. नाईक (वडील)<br>कावेरी एकनाथ नाईक (आई) | जोडीदार = निकिता सर्वेश नाईक | अपत्ये = श्रीनिधी सर्वेश नाईक (मुलगी) | उल्लेखनीय_कामे = सं. भास्करा तुझा सूत मृत्युंजय, सं. भावनेचा तू भुकेला, आमची मुर्ती आमकां जाय, शिवनेत्र बहिर्जी, आमकां टायम ना | पुरस्कार = राज्यस्तरीय नाट्य स्पर्धा पुरस्कार (उत्कृष्ट लेखन) }} == वैयक्तिक जीवन == * '''गाव / निवास:''' महालवाडा, मडकई, फोंडा, गोवा * '''पालक:''' एकनाथ सी. नाईक (वडील), कावेरी एकनाथ नाईक (आई) * '''भाऊ:''' सनी एकनाथ नाईक, सुदिन एकनाथ नाईक * '''पत्नी:''' निकिता सर्वेश नाईक * '''अपत्य:''' श्रीनिधी सर्वेश नाईक (मुलगी) == चरित्र == सर्वेश नाईक यांचा जन्म १० नोव्हेंबर १९८६ रोजी कुडचडे (गोवा) येथे झाला.त्यांचे प्राथमिक शिक्षण मडकई येथे झाले.त्यांनी आपले माध्यमिक शिक्षण शिक्षा सदन म्हार्दोळ येथे पुर्ण केले, तर उच्च माध्यमिक शिक्षण फर्मागुडी येथे शिक्षण पूर्ण केले.त्यानंतर त्यांनी नाट्यलेखनाची वाट धरली आणि गोव्यातील रंगभूमीवर आपले स्थान निर्माण केले. त्यांनी अनेक नाटकांत अभिनयही केला असून, त्यांच्या बॅनरखाली निर्मित नाटके राज्यस्तरीय स्पर्धांमध्ये पुरस्कारप्राप्त ठरली आहेत. == नाट्यलेखन == === कोंकणी नाटके === * आमची मुर्ती आमकां जाय * इस्सक तेरा * चंदू बार * षंढबळी * हे साईनाथा * पि.के. * आमी बायलो बिंदास * आर यू ऑनलायन?? / देडशाणे * अहिल्या * हिमट्याक चिमटो * आमकां टायम ना * ग्रीड * आयज म्हजें फाल्या तुजें * बाळा राया मापारी ( Bala Raya Mapari) * जय झिंगाबाबा * Tension Free * जागो विकू नाका, भिक मागू नाका === मराठी नाटके === * सं. भक्त मार्कंडेय * सं. भावनेचा तू भुकेला * शिवनेत्र बहिर्जी * सं. भास्कर तुझा सुत मृत्युंजय * सं. चंद्र रोहिणी... एक अनादि प्रीती * सं. भक्त हाक देई तुजला == पुरस्कार आणि सन्मान == * '''उत्कृष्ट नवी संहिता''' – अखिल गोंय महिला संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भावनेचा तू भुकेला / इतर)<ref>https://bhaangarbhuin.com/%E0%A4%AE%E0%A4%B9%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A4%BE-%E0%A4%A8%E0%A4%BE%E0%A4%9F%E0%A4%95-%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%82%E0%A4%A4-%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%A8%E0%A4%BE/</ref> * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय महिला संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भास्कर तुझा सुत मृत्युंजय) * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय ऐतिहासिक नाट्य स्पर्धा (नाटक: शिवनेत्र बहिर्जी) * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भावनेचा तू भुकेला) <ref>https://goanvarta.net/story.php?id=65202</ref> * '''द्वितीय पुरस्कार''' – राज्यस्तरीय संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: भावनेचा तू भुकेला - देवताई कला क्रिएशन) <ref>https://images.epaperlokmat.in/eNewspaper/News/LOK/GALK/2026/01/22/ArticleImages/69714dc6654b8.jpg</ref> * '''उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – व्यावसायिक कोंकणी नाट्य स्पर्धा (नाटक: आमकां टायम ना) * '''द्वितीय उत्कृष्ट लेखन पुरस्कार''' – ऑल गोवा राज्यस्तरीय कोंकणी नाट्य स्पर्धा (नाटक: आमची मुर्ती आमकां जाय) * '''६ वे पारितोषिक''' – राज्यस्तरीय संगीत नाट्य स्पर्धा (नाटक: सं. भक्त मार्कंडेय) * '''साहित्य अकादमी युवा पुरस्कार/कार्यक्रम सहभाग''' <ref>https://sahitya-akademi.gov.in/pdf/yuvapuraskar_26-28-October-2018.pdf</ref> == बाह्य दुवे == * [https://sahitya-akademi.gov.in/pdf/yuvapuraskar_26-28-October-2018.pdf साहित्य अकादमी अधिकृत दस्तऐवज] * [https://bhaangarbhuin.com/%E0%A4%AE%E0%A4%B9%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A4%BE-%E0%A4%A8%E0%A4%BE%E0%A4%9F%E0%A4%95-%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%82%E0%A4%A4-%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%A8%E0%A4%BE/ भांगरभूंय वृत्तपत्र बातमी] * [https://goanvarta.net/story.php?id=65202 गोवानवार्ता बातमी] {{संदर्भसूची}} [https://images.epaperlokmat.in/eNewspaper/News/LOK/GALK/2026/01/22/ArticleImages/69714dc6654b8.jpg 8.jpg] kgi9fshflq6y1klgbxz36i5fsg8gnc2 0 377634 2718408 2710955 2026-10-09T16:29:25Z Aditya tamhankar 80177 /* यादी */ 2718408 wikitext text/x-wiki खालील यादी ऑस्ट्रेलियन महिला क्रिकेट संघाने आतापर्यंत खेळलेल्या सर्व अधिकृत महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यांची आहे. ऑस्ट्रेलियाने २३ जून १९७३ रोजी यंग इंग्लंडविरुद्ध पहिला महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला. == सुची == {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | चिन्ह ! scope="col" style="width:350px" | अर्थ |- ! scope="row" |सामना क्र. | ऑस्ट्रेलियाने खेळलेल्या महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्याचा क्र. |- ! scope="row" |महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. | आयसीसी सदस्यांचे महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. |- ! scope="row" | तारीख | सामन्याची तारीख |- ! scope="row" |विरुद्ध संघ | ज्या संघाविरुद्ध महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला त्या देशाचे ध्वजासहित नाव |- ! scope="row" | स्थळ | कोणत्या मैदानावर सामना झाला |- ! scope="row" | विजेता | सामन्याचा विजेता/अनिर्णित |- | bgcolor=#cfc| || सामना विविध स्पर्धेत खेळवला गेला त्या स्पर्धेच्या दुव्यासहित |} ==यादी== {| class="wikitable ubsortable" style="text-align:left; white-space:nowrap" |- ! सामना क्र. ! म.आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | १ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66864.html १] || २३ जून १९७३ || {{flagicon|ENG}} [[यंग इंग्लंड महिला क्रिकेट संघ|यंग इंग्लंड]] || {{flagicon|ENG}} [[डीन पार्क मैदान]], [[डॉर्सेट]] || {{crw|AUS}} || rowspan=6 | [[१९७३ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९७३ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66869.html ४] || ३० जून १९७३ || {{crw|Trinidad and Tobago}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रिंग पार्क क्रिकेट क्लब मैदान]], [[हर्टफर्डशायर|ट्रिंग]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66875.html ८] || ७ जुलै १९७३ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[हेस्केथ पार्क]], [[केंट|डार्टफोर्ड]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66878.html ११] || ११ जुलै १९७३ || {{crw|Jamaica}} || {{flagicon|ENG}} [[यॉर्क क्रिकेट क्लब]], [[यॉर्क]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66885.html १८] || २१ जुलै १९७३ || [[चित्र:Icc_large.jpeg‎|20px]] [[आंतरराष्ट्रीय XI महिला क्रिकेट संघ|आंतरराष्ट्रीय XI]] || {{flagicon|Wales}} [[सेंट हेलेन्स रग्बी आणि क्रिकेट मैदान]], [[स्वॉन्झी]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66887.html २०] || २८ जुलै १९७३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{crw|ENG}} |- | ७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66888.html २१] || १ ऑगस्ट १९७६ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[सेंट लॉरेन्स मैदान]], [[केंट|कॅंटरबरी]] || {{crw|AUS}} || rowspan=3 | |- | ८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66891.html २२] || ४ ऑगस्ट १९७६ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{crw|ENG}} |- | ९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66898.html २३] || ८ ऑगस्ट १९७६ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{crw|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66901.html २४] || १ जानेवारी १९७८ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|IND}} [[कीनान स्टेडियम]], [[जमशेदपूर]] || {{crw|AUS}} || rowspan=3 | [[१९७८ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९७८ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66908.html २७] || ८ जानेवारी १९७८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[मोईन-उल-हक स्टेडियम]], [[पटना]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66913.html २९] || १३ जानेवारी १९७८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[लाल बहादूर शास्त्री मैदान, हैदराबाद|लाल बहादूर शास्त्री मैदान]], [[हैदराबाद]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66916.html ३२] || १० जानेवारी १९८२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क क्र.२]], [[ऑकलंड]] || {{crw|AUS}} || rowspan=13 | [[१९८२ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९८२ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66928.html ३८] || १६ जानेवारी १९८२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[पुकेकुरा पार्क]], [[उत्तर बेट, न्यू झीलँड|न्यू प्लायमाउथ]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66929.html ३९] || १७ जानेवारी १९८२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[पुकेकुरा पार्क]], [[उत्तर बेट, न्यू झीलँड|न्यू प्लायमाउथ]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66934.html ४२] || २० जानेवारी १९८२ || [[चित्र:Icc_large.jpeg‎|20px]] [[आंतरराष्ट्रीय XI महिला क्रिकेट संघ|आंतरराष्ट्रीय XI]] || {{flagicon|NZ}} [[फिट्सहर्बर्ट पार्क]], [[न्यू झीलंड|पामेस्टन नॉर्थ]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66941.html ४५] || २३ जानेवारी १९८२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66943.html ४८] || २५ जानेवारी १९८२ || [[चित्र:Icc_large.jpeg‎|20px]] [[आंतरराष्ट्रीय XI महिला क्रिकेट संघ|आंतरराष्ट्रीय XI]] || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66944.html ४९] || २६ जानेवारी १९८२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66946.html ५१] || २८ जानेवारी १९८२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66961.html ५३] || ३० जानेवारी १९८२ || [[चित्र:Icc_large.jpeg‎|20px]] [[आंतरराष्ट्रीय XI महिला क्रिकेट संघ|आंतरराष्ट्रीय XI]] || {{flagicon|NZ}} [[लोगन पार्क]], [[ड्युनेडिन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66964.html ५६] || २ फेब्रुवारी १९८२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[क्राइस्ट कॉलेज]], [[क्राइस्टचर्च]] || टाय |- style="background:#cfc;" | २३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66967.html ५८] || ४ फेब्रुवारी १९८२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZ}} [[कँटरबरी विद्यापीठ मैदान]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66969.html ६०] || ६ फेब्रुवारी १९८२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[डडली पार्क]], [[क्राइस्टचर्च|रंगीओरा]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66971.html ६२] || ७ फेब्रुवारी १९८२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- | २६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66978.html ६३] || १९ जानेवारी १९८४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स मैदान]], [[फरिदाबाद]] || {{crw|AUS}} || rowspan=24 | |- | २७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66979.html ६४] || २५ जानेवारी १९८४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सवाई मानसिंह मैदान]], [[जयपूर]] || {{crw|AUS}} |- | २८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66981.html ६५] || ८ फेब्रुवारी १९८४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नेहरू स्टेडियम, पुणे|नेहरू स्टेडियम]], [[पुणे]] || {{crw|AUS}} |- | २९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66985.html ६६] || २३ फेब्रुवारी १९८४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम.ए. चिदंबरम स्टेडियम, चेन्नई|एम.ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[मद्रास]] || {{crw|AUS}} |- | ३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67006.html ७१] || ३१ जानेवारी १९८५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[दक्षिण मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67007.html ७२] || २ फेब्रुवारी १९८५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[अबरफिल्डी पार्क]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67008.html ७३] || ३ फेब्रुवारी १९८५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[अबरफिल्डी पार्क]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67009.html ७४] || ७ फेब्रुवारी १९८५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अबरफिल्डी पार्क]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67010.html ७५] || ८ फेब्रुवारी १९८५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अबरफिल्डी पार्क]], [[मेलबर्न]] || {{crw|NZL}} |- | ३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67011.html ७६] || १० फेब्रुवारी १९८५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अबरफिल्डी पार्क]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66947.html ८३] || २० जानेवारी १९८६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66958.html ८४] || २३ जानेवारी १९८६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[हट रिक्रिएशन मैदान]], [[वेलिंग्टन|लोवर हट]] || {{crw|NZL}} |- | ३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66972.html ८५] || २५ जानेवारी १९८६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || अनिर्णित |- | ३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67020.html ८९] || १८ जानेवारी १९८७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[विलेटन स्पोर्ट्स क्लब क्र.१]], [[पर्थ]] || {{crw|NZL}} |- | ४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67021.html ९०] || १९ जानेवारी १९८७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[विलेटन स्पोर्ट्स क्लब क्र.१]], [[पर्थ]] || {{crw|NZL}} |- | ४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67024.html ९१] || २१ जानेवारी १९८७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[रोझेली पार्क]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | ४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67025.html ९२] || २८ जून १९८७ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|Northern Ireland}} [[ओर्मियु क्रिकेट स्टेडियम]], [[बेलफास्ट]] || {{crw|AUS}} |- | ४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67026.html ९३] || १ जुलै १९८७ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॉलेज पार्क]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | ४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67027.html ९४] || २ जुलै १९८७ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॉलेज पार्क]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | ४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66892.html ९५] || १६ जुलै १९८७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{crw|AUS}} |- | ४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66889.html ९६] || २५ जुलै १९८७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[सेंट लॉरेन्स मैदान]], [[केंट|कँटरबरी]] || {{crw|ENG}} |- | ४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67031.html ९७] || २० जानेवारी १९८८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{crw|AUS}} |- | ४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66973.html ९८] || २३ जानेवारी १९८८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- | ४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66948.html ९९] || २५ जानेवारी १९८८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67022.html १००] || २९ नोव्हेंबर १९८८ || {{crw|NED}} || {{flagicon|AUS}} [[विलेटन स्पोर्ट्स क्लब क्र.१]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} || rowspan=9 | [[१९८८ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९८८ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67039.html १०४] || ३ डिसेंबर १९८८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67040.html १०५] || ४ डिसेंबर १९८८ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67044.html १०९] || ७ डिसेंबर १९८८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]], [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67049.html १११] || १० डिसेंबर १९८८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अल्बर्ट क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67055.html ११२] || ११ डिसेंबर १९८८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[रिचमंड क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67058.html ११६] || १४ डिसेंबर १९८८ || {{crw|NED}} || {{flagicon|AUS}} [[कॅरे ग्रामर विद्यालय ओव्हल क्र.२]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67048.html ११८] || १६ डिसेंबर १९८८ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|AUS}} [[कॅरे ग्रामर विद्यालय ओव्हल क्र.१]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67060.html १२१] || १८ डिसेंबर १९८८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66974.html १२८] || ६ फेब्रुवारी १९९० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} || rowspan=6 | |- | ६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66959.html १२९] || १० फेब्रुवारी १९९० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[हट रिक्रिएशन मैदान]], [[वेलिंग्टन|लोवर हट]] || {{crw|NZL}} |- | ६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66960.html १३०] || ११ फेब्रुवारी १९९० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[हट रिक्रिएशन मैदान]], [[वेलिंग्टन|लोवर हट]] || {{crw|AUS}} |- | ६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67089.html १४०] || १७ जानेवारी १९९१ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | ६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67091.html १४१] || १९ जानेवारी १९९१ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न ग्रामर विद्यालय मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67051.html १४२] || २० जानेवारी १९९१ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अल्बर्ट क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66949.html १५०] || १८ जानेवारी १९९२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=5 | [[१९९१-९२ न्यू झीलंड महिला तिरंगी मालिका|१९९२ न्यू झीलंड महिला तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66950.html १५१] || १९ जानेवारी १९९२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66970.html १५३] || २२ जानेवारी १९९२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[डडली पार्क]], [[क्राइस्टचर्च|रंगीओरा]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67092.html १५४] || २३ जानेवारी १९९२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[हॅगले ओव्हल]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66975.html १५५] || २५ जानेवारी १९९२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || अनिर्णित |- | ७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67098.html १५६] || १३ जानेवारी १९९३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ओक्स ओव्हल]], [[न्यू साउथ वेल्स|लिसमोर]] || {{crw|AUS}} || rowspan=3 | |- | ७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67099.html १५७] || १६ जानेवारी १९९३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67100.html १५८] || १७ जानेवारी १९९३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67101.html १५९] || २० जुलै १९९३ || {{crw|NED}} || {{flagicon|ENG}} [[वॉल्टन ली रोड मैदान]], [[चेशायर|वॉरिंग्टन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=7 | [[१९९३ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९९३ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67103.html १६३] || २१ जुलै १९९३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[कॉलिंगहॅम क्रिकेट क्लब मैदान]], [[वेस्ट यॉर्कशायर|कॉलिंगहॅम]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67108.html १६७] || २४ जुलै १९९३ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[नेविल मैदान]], [[केंट|टर्नब्रिज वेल्स]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67115.html १७१] || २५ जुलै १९९३ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[बँक ऑफ इंग्लंड मैदान]], [[लंडन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67030.html १७५] || २६ जुलै १९९३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[वूडब्रिज रोड]], [[सरे|गुईलफोर्ड]] || {{crw|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67119.html १७९] || २८ जुलै १९९३ || {{crw|DEN}} || {{flagicon|ENG}} [[ऑनर ओक क्रिकेट क्लब मैदान]], [[लंडन|डलविच]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67122.html १८३] || २९ जुलै १९९३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|ENG}} [[एच.एस.बी.सी. क्लब मैदान]], [[केंट|बेकेनहॅम]] || {{crw|NZL}} |- | ८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67032.html १८८] || १८ जानेवारी १९९४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{crw|NZL}} || rowspan=3 | |- | ८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67125.html १८९] || २० जानेवारी १९९४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[लेविन डोमेन मैदान]], [[न्यू झीलंड|लेविन]] || {{crw|AUS}} |- | ८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66952.html १९०] || २२ जानेवारी १९९४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67127.html १९२] || १४ फेब्रुवारी १९९५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[न्यू झीलंड|व्हिक्टोरिया पार्क]], [[न्यू झीलंड|वांगानुई]] || {{crw|NZL}} || rowspan=3 | [[१९९४-९५ न्यू झीलंड महिला शताब्दी स्पर्धा|१९९५ न्यू झीलंड महिला तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67126.html १९३] || १६ फेब्रुवारी १९९५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZ}} [[लेविन डोमेन मैदान]], [[न्यू झीलंड|लेविन]] || {{crw|IND}} |- style="background:#cfc;" | ८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67033.html १९५] || २० फेब्रुवारी १९९५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{crw|AUS}} |- | ८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67145.html २१०] || १ फेब्रुवारी १९९६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सेंट पीटर्स विद्यालय मैदान]], [[ॲडलेड]] || {{crw|NZL}} || rowspan=12 | |- | ८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67146.html २११] || ३ फेब्रुवारी १९९६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | ८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67147.html २१२] || ४ फेब्रुवारी १९९६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | ८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67153.html २२१] || ७ फेब्रुवारी १९९७ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न|वेस्ले क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66932.html २२२] || १३ फेब्रुवारी १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || {{crw|NZL}} |- | ९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67035.html २२३] || १६ फेब्रुवारी १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{crw|AUS}} |- | ९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66976.html २२४] || १९ फेब्रुवारी १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- | ९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66954.html २२५] || २२ फेब्रुवारी १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66955.html २२६] || २३ फेब्रुवारी १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67163.html २३६] || ५ नोव्हेंबर १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|बँक्सटाउन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | ९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67164.html २३७] || ७ नोव्हेंबर १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|बँक्सटाउन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | ९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67165.html २३८] || ८ नोव्हेंबर १९९७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|बँक्सटाउन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67187.html २४६] || १२ डिसेंबर १९९७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम, बंगळूर|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || {{crw|AUS}} || rowspan=3 | [[१९९७ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९९७ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67180.html २५१] || १४ डिसेंबर १९९७ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|IND}} [[लाल बहादूर शास्त्री मैदान, हैदराबाद|लाल बहादूर शास्त्री मैदान]], [[हैदराबाद]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67194.html २५६] || १६ डिसेंबर १९९७ || {{crw|DEN}} || {{flagicon|IND}} [[बांद्रा|मिडल इनकम ग्रुप मैदान]], [[बांद्रा]] || {{crw|AUS}} |- ! सामना क्र. ! म.आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | १०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67200.html २६१] || १८ डिसेंबर १९९७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[विदर्भ क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[नागपूर]] || {{crw|AUS}} || rowspan=4 | [[१९९७ महिला क्रिकेट विश्वचषक|१९९७ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67143.html २६५] || २० डिसेंबर १९९७ || {{crw|NED}} || {{flagicon|IND}} [[के.डी. सिंग बाबू स्टेडियम]], [[लखनौ]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67203.html २६९] || २४ डिसेंबर १९९७ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[दिल्ली|हरबाक्स सिंग स्टेडियम]], [[दिल्ली]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66905.html २७१] || २९ डिसेंबर १९९७ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|IND}} [[ईडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] || {{crw|AUS}} |- | १०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67211.html २७५] || १२ जुलै १९९८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[उत्तर मरीन रोड मैदान]], [[इंग्लंड|स्कारबोरोह]] || {{crw|AUS}} || rowspan=20 | |- | १०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67212.html २७६] || १५ जुलै १९९८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान, डर्बी|काउंटी मैदान]], [[डर्बी]] || {{crw|AUS}} |- | १०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66866.html २७७] || १८ जुलै १९९८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी मैदान, होव|काउंटी मैदान]], [[इंग्लंड|होव]] || {{crw|AUS}} |- | १०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67216.html २७८] || १९ जुलै १९९८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान, साउथहँप्टन|काउंटी मैदान]], [[साउथहँप्टन]] || {{crw|AUS}} |- | १०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66896.html २७९] || २१ जुलै १९९८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{crw|AUS}} |- | ११० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67132.html २८०] || २४ जुलै १९९८ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॉलेज पार्क]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | १११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67133.html २८१] || २५ जुलै १९९८ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॉलेज पार्क]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | ११२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67217.html २८४] || २७ जुलै १९९८ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[डब्लिन|आंग्लेशिया रोड मैदान]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | ११३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67221.html २८५] || ५ फेब्रुवारी १९९९ || {{crw|SA}} || {{flagicon|AUS}} [[ऑस्ट्रेलिया|जॉन ब्लँक ओव्हल]], [[ऑस्ट्रेलिया|ब्युडेरिम]] || {{crw|AUS}} |- | ११४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67222.html २८६] || ७ फेब्रुवारी १९९९ || {{crw|SA}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ११५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66937.html २९०] || २१ फेब्रुवारी १९९९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[फिट्झहर्बर्ट पार्क]], [[न्यू झीलंड|पामेस्टन नॉर्थ]] || {{crw|NZL}} |- | ११६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66938.html २९१] || २३ फेब्रुवारी १९९९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[फिट्झहर्बर्ट पार्क]], [[न्यू झीलंड|पामेस्टन नॉर्थ]] || {{crw|NZL}} |- | ११७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66939.html २९२] || २५ फेब्रुवारी १९९९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ११८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67233.html ३०८] || २९ जानेवारी २००० || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | ११९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67234.html ३०९] || ३० जानेवारी २००० || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | १२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67235.html ३१०] || १ फेब्रुवारी २००० || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यू साउथ वेल्स|सर डॉनल्ड ब्रॅडमन ओव्हल]], [[न्यू साउथ वेल्स|बाऊरल]] || {{crw|AUS}} |- | १२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67236.html ३११] || ३ फेब्रुवारी २००० || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यूकॅसल (ऑस्ट्रेलिया)|न्यूकॅसल क्रिकेट स्टेडियम]], [[न्यूकॅसल (ऑस्ट्रेलिया)|न्यूकॅसल]] || {{crw|AUS}} |- | १२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67052.html ३१२] || ६ फेब्रुवारी २००० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अल्बर्ट क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | १२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67053.html ३१३] || ८ फेब्रुवारी २००० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अल्बर्ट क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | १२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67237.html ३१४] || ९ फेब्रुवारी २००० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67249.html ३३२] || २९ नोव्हेंबर २००० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=9 | [[२००० महिला क्रिकेट विश्वचषक|२००० आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67097.html ३३५] || १ डिसेंबर २००० || {{crw|SL}} || {{flagicon|NZL}} [[हॅगले ओव्हल]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67284.html ३३९] || ३ डिसेंबर २००० || {{crw|IRE}} || {{flagicon|NZL}} [[हॅगले ओव्हल|हॅगले ओव्हल क्र.२]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67253.html ३४४] || ६ डिसेंबर २००० || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67280.html ३४९] || १० डिसेंबर २००० || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZL}} [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन ग्रीन]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67257.html ३५४] || १३ डिसेंबर २००० || {{crw|SA}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67283.html ३५८] || १६ डिसेंबर २००० || {{crw|NED}} || {{flagicon|NZL}} [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन ग्रीन]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67259.html ३६०] || १८ डिसेंबर २००० || {{crw|SA}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67261.html ३६२] || २३ डिसेंबर २००० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन (न्यू झीलंड)|लिंकन]] || {{crw|NZL}} |- | १३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67213.html ३७०] || २९ जून २००१ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान, डर्बी|काउंटी मैदान]], [[डर्बी]] || {{crw|AUS}} || rowspan=12 | |- | १३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67214.html ३७१] || २ जुलै २००१ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान (नॉरदॅम्प्टन)|काउंटी मैदान]], [[नॉर्थहॅम्प्टन]] || {{crw|AUS}} |- | १३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66897.html ३७२] || ३ जुलै २००१ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{crw|AUS}} |- | १३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67299.html ३७३] || १२ जुलै २००१ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[ऑब्झरवेट्री लेन]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | १३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67134.html ३७४] || १४ जुलै २००१ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॉलेज पार्क]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | १३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67135.html ३७५] || १५ जुलै २००१ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॉलेज पार्क]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | १४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67148.html ३९३] || २० फेब्रुवारी २००२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | १४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67149.html ३९४] || २१ फेब्रुवारी २००२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | १४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67061.html ३९५] || २३ फेब्रुवारी २००२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | १४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67262.html ३९६] || २ मार्च २००२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|NZL}} |- | १४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67263.html ३९७] || ३ मार्च २००२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- | १४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67264.html ३९८] || ६ मार्च २००२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67265.html ४१७] || २६ जानेवारी २००३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=7 | [[२००२-०३ महिला क्रिकेट जागतिक मालिका|२००३ न्यू झीलंड महिला चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67268.html ४२०] || २९ जानेवारी २००३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67331.html ४२२] || १ फेब्रुवारी २००३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल|बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल क्र.३]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67332.html ४२३] || २ फेब्रुवारी २००३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल|बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल क्र.३]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67271.html ४२६] || ४ फेब्रुवारी २००३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67272.html ४२७] || ६ फेब्रुवारी २००३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67274.html ४३०] || ८ फेब्रुवारी २००३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- | १५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66918.html ४६०] || ११ फेब्रुवारी २००४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[इडन पार्क|इडन पार्क बाह्य ओव्हल]], [[ऑकलंड]] || {{crw|AUS}} || rowspan=16 | |- | १५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66926.html ४६१] || १५ फेब्रुवारी २००४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन, न्यू झीलंड|हॅमिल्टन]] || {{crw|AUS}} |- | १५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66927.html ४६३] || १७ फेब्रुवारी २००४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन, न्यू झीलंड|हॅमिल्टन]] || {{crw|AUS}} |- | १५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67166.html ४६५] || २१ फेब्रुवारी २००४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|बँक्सटाउन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|NZL}} |- | १५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67054.html ४६७] || २५ फेब्रुवारी २००४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अल्बर्ट क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | १५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67090.html ४६९] || २७ फेब्रुवारी २००४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | १५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67369.html ४९६] || ११ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[म्हैसूर|इन्फोसिस मैदान]], [[म्हैसूर]] || {{crw|AUS}} |- | १६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67370.html ४९७] || १३ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[म्हैसूर|इन्फोसिस मैदान]], [[म्हैसूर]] || {{crw|AUS}} |- | १६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67371.html ४९८] || १६ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बॉम्बे जिमखाना]], [[मुंबई]] || {{crw|IND}} |- | १६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67372.html ४९९] || १९ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वापी|बिलाखिया स्टेडियम]], [[वापी]] || {{crw|AUS}} |- | १६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67373.html ५००] || २२ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सुरत|पीठवाळा स्टेडियम]], [[सुरत]] || {{crw|AUS}} |- | १६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67198.html ५०१] || २४ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[आय.पी.सी.एल. क्रीडा संकुल मैदान|रिलायन्स स्टेडियम]], [[बडोदा]] || {{crw|IND}} |- | १६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67374.html ५०२] || २८ डिसेंबर २००४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[चेन्नई|मायाजाल गाव स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{crw|IND}} |- | १६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67375.html ५०३] || १० मार्च २००५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[पर्थ|लिलाक हिल पार्क]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | १६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67376.html ५०४] || १२ मार्च २००५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | १६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67377.html ५०६] || १३ मार्च २००५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67379.html ५०८] || २२ मार्च २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|SA}} [[प्रिटोरिया|टेक्नीकॉन ओव्हल]], [[प्रिटोरिया]] || अनिर्णित || rowspan=8 | [[२००५ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२००५ आय.डब्ल्यू.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67393.html ५१२] || २४ मार्च २००५ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|SA}} [[प्रिटोरिया|एल.सी. डिव्हिलियर्स ओव्हल]], [[प्रिटोरिया]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67397.html ५१६] || २६ मार्च २००५ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|SA}} [[रुस्टेनबर्ग|ऑलिंपिया पार्क]], [[रुस्टेनबर्ग]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67394.html ५२०] || २८ मार्च २००५ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[प्रिटोरिया|एल.सी. डिव्हिलियर्स ओव्हल]], [[प्रिटोरिया]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67395.html ५२४] || ३० मार्च २००५ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SA}} [[प्रिटोरिया|एल.सी. डिव्हिलियर्स ओव्हल]], [[प्रिटोरिया]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67399.html ५२८] || १ एप्रिल २००५ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|SA}} [[प्रिटोरिया|एस्टेरस्ट क्रिकेट क्लब मैदान]], [[प्रिटोरिया]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67313.html ५३२] || ५ एप्रिल २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|SA}} [[सेन्वेस पार्क]], [[पॉचेफस्ट्रूम]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/67317.html ५३७] || १० एप्रिल २००५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|SA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{crw|AUS}} |- | १७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/214798.html ५३८] || ३१ जुलै २००५ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[डब्लिन|वाय.एम.सी.ए. क्रिकेट क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=14 | |- | १७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/216071.html ५३९] || १५ ऑगस्ट २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ग्लॉस्टरशायर|विद्यापीठ मैदान]], [[ग्लॉस्टरशायर|चेल्टेन्हम]] || {{crw|AUS}} |- | १७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/216501.html ५४०] || १९ ऑगस्ट २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[वूस्टरशायर|चेस्टर रोड उत्तर मैदान]], [[वूस्टरशायर|किडरमिन्स्टर]] || {{crw|AUS}} |- | १८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/216679.html ५४२] || २१ ऑगस्ट २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[वॉरविकशायर|स्ट्रॅटफोर्ड-अपॉन-एव्हॉन क्रिकेट क्लब मैदान]], [[वॉरविकशायर|स्ट्रॅटफोर्ड-अपॉन-एव्हॉन]] || {{crw|ENG}} |- | १८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/217619.html ५४३] || ३० ऑगस्ट २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी मैदान (टाँटन)|काउंटी मैदान]], [[टाँटन]] || {{crw|ENG}} |- | १८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/217767.html ५४४] || १ सप्टेंबर २००५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी मैदान (टाँटन)|काउंटी मैदान]], [[टाँटन]] || {{crw|AUS}} |- | १८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238640.html ५५९] || २५ फेब्रुवारी २००६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[सेंट पीटर्स विद्यालय मैदान]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | १८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238742.html ५६०] || २६ फेब्रुवारी २००६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[सेंट पीटर्स विद्यालय मैदान]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | १८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238921.html ५६१] || २८ फेब्रुवारी २००६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड|वुडवील ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | १८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/252992.html ५७६] || २० ऑक्टोबर २००६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | १८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/252993.html ५७७] || २२ ऑक्टोबर २००६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | १८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/252994.html ५७८] || २४ ऑक्टोबर २००६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | १८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/252995.html ५७९] || २६ ऑक्टोबर २००६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | १९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/252996.html ५८०] || २८ ऑक्टोबर २००६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276214.html ५९३] || २१ फेब्रुवारी २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|IND}} [[चेन्नई|इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी चेमप्लास्ट मैदान]], [[चेन्नई]] || {{crw|NZL}} || rowspan=7 | [[२००६-०७ भारतीय महिला चौरंगी मालिका|२००७ भारत महिला चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276215.html ५९५] || २३ फेब्रुवारी २००७ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम. ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{crw|IND}} |- style="background:#cfc;" | १९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276218.html ५९७] || २५ फेब्रुवारी २००७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[चेन्नई|इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी चेमप्लास्ट मैदान]], [[चेन्नई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276220.html ५९९] || २८ फेब्रुवारी २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|IND}} [[चेन्नई|इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी चेमप्लास्ट मैदान]], [[चेन्नई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276222.html ६०१] || १ मार्च २००७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[चेन्नई|इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी चेमप्लास्ट मैदान]], [[चेन्नई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276223.html ६०३] || ३ मार्च २००७ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम. ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/276226.html ६०५] || ५ मार्च २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|IND}} [[एम. ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{crw|AUS}} |- | १९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291330.html ६०७] || २१ जुलै २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|गार्डन्स ओव्हल]], [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|डार्विन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=3 | |- | १९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291331.html ६०८] || २२ जुलै २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|गार्डन्स ओव्हल]], [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|डार्विन]] || {{crw|NZL}} |- | २०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291332.html ६०९] || २५ जुलै २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|गार्डन्स ओव्हल]], [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|डार्विन]] || {{crw|AUS}} |- ! सामना क्र. ! म.आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | २०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291333.html ६१०] || २८ जुलै २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|गार्डन्स ओव्हल]], [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|डार्विन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=20 | |- | २०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291334.html ६११] || २९ जुलै २००७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|गार्डन्स ओव्हल]], [[डार्विन (ऑस्ट्रेलिया)|डार्विन]] || {{crw|NZL}} |- | २०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/312445.html ६२१] || ३ फेब्रुवारी २००८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|ENG}} |- | २०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/312446.html ६२२] || ४ फेब्रुवारी २००८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | २०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/312448.html ६२३] || १० फेब्रुवारी २००८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{crw|ENG}} |- | २०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/312449.html ६२४] || ११ फेब्रुवारी २००८ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/315774.html ६३६] || ८ मार्च २००८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- | २०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/315775.html ६३७] || ९ मार्च २००८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|NZL}} |- | २०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/315776.html ६३८] || १२ मार्च २००८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|NZL}} |- | २१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/315777.html ६३९] || १५ मार्च २००८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- | २११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/315778.html ६४०] || १६ मार्च २००८ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बर्ट सट्क्लिफ ओव्हल]], [[लिंकन, न्यू झीलंड|लिंकन]] || {{crw|AUS}} |- | २१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/369328.html ६६६] || ३१ ऑक्टोबर २००८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|हर्स्टविल ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/369329.html ६६७] || १ नोव्हेंबर २००८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/369330.html ६६८] || ५ नोव्हेंबर २००८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/369331.html ६७१] || ८ नोव्हेंबर २००८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]] [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- | २१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/369332.html ६७२] || ९ नोव्हेंबर २००८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]] [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- | २१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/371104.html ६७६] || १ फेब्रुवारी २००९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[न्यू झीलंड|कोबहम ओव्हल]], [[न्यू झीलंड|व्हांगेरेई]] || {{crw|NZL}} |- | २१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/371105.html ६७७] || ३ फेब्रुवारी २००९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[न्यू झीलंड|कोबहम ओव्हल]], [[न्यू झीलंड|व्हांगेरेई]] || {{crw|NZL}} |- | २१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/371106.html ६७८] || ६ फेब्रुवारी २००९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन (न्यू झीलंड)|हॅमिल्टन]] || {{crw|AUS}} |- | २२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/371107.html ६८०] || ८ फेब्रुवारी २००९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन (न्यू झीलंड)|हॅमिल्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357958.html ६८५] || ८ मार्च २००९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|NZL}} || rowspan=7 | [[२००९ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२००९ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357961.html ६८८] || १० मार्च २००९ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यूकॅसल (ऑस्ट्रेलिया)|न्यूकॅसल क्रिकेट स्टेडियम]], [[न्यूकॅसल (ऑस्ट्रेलिया)|न्यूकॅसल]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357964.html ६९१] || १२ मार्च २००९ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|ड्र्यूमन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357970.html ६९६] || १४ मार्च २००९ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|IND}} |- style="background:#cfc;" | २२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357972.html ६९९] || १६ मार्च २००९ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|बँक्सटाउन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357977.html ७०२] || १९ मार्च २००९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/357978.html ७०५] || २१ मार्च २००९ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|बँक्सटाउन ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|IND}} |- | २२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/383283.html ७०९] || २९ जून २००९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[चेम्सफर्ड काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[चेम्सफोर्ड]] || {{crw|ENG}} || rowspan=18 | |- | २२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/383284.html ७१०] || ३० जून २००९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[चेम्सफर्ड काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[चेम्सफोर्ड]] || {{crw|ENG}} |- | २३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/383285.html ७११] || ३ जुलै २००९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[वॉरविकशायर|स्ट्रॅटफोर्ड-अपॉन-एव्हॉन क्रिकेट क्लब मैदान]], [[वॉरविकशायर|स्ट्रॅटफोर्ड-अपॉन-एव्हॉन]] || {{crw|ENG}} |- | २३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/383286.html ७१२] || ५ जुलै २००९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[बकिंगहॅमशायर|सर पॉल गेट्टी मैदान]], [[बकिंगहॅमशायर|वॉर्मस्ली]] || {{crw|ENG}} |- | २३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/383283.html ७१३] || ७ जुलै २००९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || अनिर्णित |- | २३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/419693.html ७२२] || १० फेब्रुवारी २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | २३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/419694.html ७२३] || ११ फेब्रुवारी २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | २३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/419695.html ७२४] || १४ फेब्रुवारी २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | २३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/419696.html ७२५] || १७ फेब्रुवारी २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | २३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/419697.html ७२६] || १८ फेब्रुवारी २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | २३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/428065.html ७३२] || ३ मार्च २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[क्वीन्सटाउन इव्हेंट्स सेंटर|जॉन डेव्हिस ओव्हल]], [[क्वीन्सटाउन (न्यू झीलंड)|क्वीन्सटाउन]] || {{crw|AUS}} |- | २३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/428066.html ७३३] || ६ मार्च २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यू झीलंड|क्वीन्स पार्क]], [[न्यू झीलंड|इन्व्हरकार्गील]] || {{crw|AUS}} |- | २४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/428067.html ७३४] || ७ मार्च २०१० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यू झीलंड|क्वीन्स पार्क]], [[न्यू झीलंड|इन्व्हरकार्गील]] || {{crw|AUS}} |- | २४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474617.html ७६२] || ५ जानेवारी २०११ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | २४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474618.html ७६३] || ७ जानेवारी २०११ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | २४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474619.html ७६४] || ९ जानेवारी २०११ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|ENG}} |- | २४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/510982.html ७७७] || १४ जून २०११ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | २४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/510983.html ७७८] || १६ जून २०११ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/500227.html ७७९] || ३० जून २०११ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|ENG}} [[क्वीन्स पार्क, चेस्टरफील्ड|क्वीन्स पार्क]], [[डर्बीशायर|चेस्टरफील्ड]] || {{crw|AUS}} || rowspan=4 | [[२०११ नॅटवेस्ट महिला चौरंगी मालिका|२०११ इंग्लंड महिला चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/500228.html ७८१] || २ जुलै २०११ || {{crw|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[क्वीन्स पार्क, चेस्टरफील्ड|क्वीन्स पार्क]], [[डर्बीशायर|चेस्टरफील्ड]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/492551.html ७८३] || ५ जुलै २०११ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/500230.html ७८५] || ७ जुलै २०११ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[बकिंगहॅमशायर|सर पॉल गेट्टी मैदान]], [[बकिंगहॅमशायर|वॉर्मस्ली]] || {{crw|ENG}} |- | २५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/533660.html ८०८] || २५ जानेवारी २०१२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || अनिर्णित || rowspan=9 | |- | २५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/533662.html ८०९] || २९ जानेवारी २०१२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|ब्लॅकटाऊन ऑलिम्पिक पार्क ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/552940.html ८१६] || १२ मार्च २०१२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार पटेल स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{crw|AUS}} |- | २५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/552941.html ८१७] || १४ मार्च २०१२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- | २५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/552942.html ८१८] || १६ मार्च २०१२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- | २५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/584546.html ८३६] || १२ डिसेंबर २०१२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{crw|NZL}} |- | २५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/584547.html ८३७] || १४ डिसेंबर २०१२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/584548.html ८३८] || १७ डिसेंबर २०१२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/584549.html ८३९] || १९ डिसेंबर २०१२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594892.html ८४६] || १ फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{crw|AUS}} || rowspan=7 | [[२०१३ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०१३ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594896.html ८४९] || ३ फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|IND}} [[कटक|धनेश्वर रथ अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन शास्त्र संस्था स्टेडियम]], [[कटक]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594900.html ८५३] || ५ फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|IND}} [[कटक|धनेश्वर रथ अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन शास्त्र संस्था स्टेडियम]], [[कटक]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594904.html ८५८] || ८ फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[ब्रेबॉर्न स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594907.html ८६१] || १० फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|SL}} || {{flagicon|IND}} [[ब्रेबॉर्न स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594910.html ८६४] || १३ फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|IND}} [[बांद्रा|मिडल इनकम ग्रुप मैदान]], [[बांद्रा]] || {{crw|WIN}} |- style="background:#cfc;" | २६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/594915.html ८६९] || १७ फेब्रुवारी २०१३ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{crw|AUS}} |- | २६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/593723.html ८८१] || २० ऑगस्ट २०१३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=35 | |- | २६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/593724.html ८८२] || २३ ऑगस्ट २०१३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[होव काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[होव्ह]] || {{crw|ENG}} |- | २६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/593725.html ८८३] || २५ ऑगस्ट २०१३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[होव काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[होव्ह]] || {{crw|ENG}} |- | २६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/666039.html ९०२] || १९ जानेवारी २०१४ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|ENG}} |- | २७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/666041.html ९०५] || २३ जानेवारी २०१४ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | २७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/666043.html ९०७] || २६ जानेवारी २०१४ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | २७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754785.html ९१३] || २१ ऑगस्ट २०१४ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[पीटर बर्ज ओव्हल]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | २७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754787.html ९१५] || २३-२४ ऑगस्ट २०१४ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[पीटर बर्ज ओव्हल]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | २७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754789.html ९१७] || २६ ऑगस्ट २०१४ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[पीटर बर्ज ओव्हल]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | २७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754791.html ९१८] || २८ ऑगस्ट २०१४ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[पीटर बर्ज ओव्हल]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | २७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754809.html ९२७] || ११ नोव्हेंबर २०१४ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|हर्स्टविल ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754811.html ९२८] || १३ नोव्हेंबर २०१४ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी|हर्स्टविल ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754813.html ९२९] || १६ नोव्हेंबर २०१४ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यू साउथ वेल्स|सर डॉनल्ड ब्रॅडमन ओव्हल]], [[न्यू साउथ वेल्स|बाऊरल]] || {{crw|AUS}} |- | २७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754815.html ९३०] || १८ नोव्हेंबर २०१४ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[न्यू साउथ वेल्स|सर डॉनल्ड ब्रॅडमन ओव्हल]], [[न्यू साउथ वेल्स|बाऊरल]] || {{crw|AUS}} |- | २८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/798369.html ९५४] || २१ जुलै २०१५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[टॉंटन काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] || {{crw|ENG}} |- | २८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/798371.html ९५५] || २३ जुलै २०१५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{crw|AUS}} |- | २८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/798373.html ९५६] || २७ जुलै २०१५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[न्यू रोड]], [[वूस्टर (इंग्लंड)|वूस्टर]] || {{crw|AUS}} |- | २८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/895793.html ९६८] || २ फेब्रुवारी २०१६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]], [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- | २८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/895795.html ९६९] || ५ फेब्रुवारी २०१६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | २८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/895797.html ९७०] || ७ फेब्रुवारी २०१६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|IND}} |- | २८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/916661.html ९७७] || २० फेब्रुवारी २०१६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|NZL}} |- | २८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/916663.html ९७८] || २२ फेब्रुवारी २०१६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- | २८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/916665.html ९७९] || २४ फेब्रुवारी २०१६ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- | २८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1044203.html ९९२] || १८ सप्टेंबर २०१६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय मैदान]], [[डंबुला]] || {{crw|AUS}} |- | २९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1044205.html ९९३] || २० सप्टेंबर २०१६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय मैदान]], [[डंबुला]] || {{crw|AUS}} |- | २९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1044207.html ९९४] || २३ सप्टेंबर २०१६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|AUS}} |- | २९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1044209.html ९९५] || २५ सप्टेंबर २०१६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|AUS}} |- | २९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1043953.html १०१९] || १८ नोव्हेंबर २०१६ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]], [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- | २९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1043955.html १०२१] || २० नोव्हेंबर २०१६ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]], [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- | २९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1043957.html १०२२] || २३ नोव्हेंबर २०१६ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | २९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1043959.html १०२३] || २७ नोव्हेंबर २०१६ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|AUS}} [[कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय मैदान|कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[न्यू साउथ वेल्स|कॉफ्स हार्बर]] || टाय |- | २९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1043961.html १०२४] || २९ नोव्हेंबर २०१६ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|AUS}} [[कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय मैदान|कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[न्यू साउथ वेल्स|कॉफ्स हार्बर]] || {{crw|AUS}} |- | २९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1050623.html १०४६] || २६ फेब्रुवारी २०१७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[इडन पार्क|इडन पार्क बाह्य ओव्हल]], [[ऑकलंड]] || {{crw|NZL}} |- | २९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1050625.html १०४७] || २ मार्च २०१७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- | ३०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1050627.html १०४८] || ५ मार्च २०१७ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- ! सामना क्र. ! म.आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | ३०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085948.html १०५९] || २६ जून २०१७ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[टॉंटन काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=8 | [[२०१७ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०१७ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085952.html १०६२] || २९ जून २०१७ || {{crw|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085954.html १०६४] || २ जुलै २०१७ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085959.html १०६९] || ५ जुलै २०१७ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ग्रेस रोड]], [[लेस्टर]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085963.html १०७३] || ९ जुलै २०१७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{crw|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085967.html १०७७] || १२ जुलै २०१७ || {{crw|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085969.html १०७९] || १५ जुलै २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[टॉंटन काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1085974.html १०८४] || २० जुलै २०१७ || {{crw|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान, डर्बी|काउंटी मैदान]], [[डर्बी]] || {{crw|IND}} |- | ३०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1086063.html १०८९] || २२ ऑक्टोबर २०१७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=33 | |- | ३१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1086064.html १०९०] || २६ ऑक्टोबर २०१७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय मैदान|कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[न्यू साउथ वेल्स|कॉफ्स हार्बर]] || {{crw|AUS}} |- | ३११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1086065.html १०९१] || २९ ऑक्टोबर २०१७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय मैदान|कॉफ्स हार्बर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[न्यू साउथ वेल्स|कॉफ्स हार्बर]] || {{crw|ENG}} |- | ३१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1131232.html ११०१] || १२ मार्च २०१८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[आय.पी.सी.एल. क्रीडा संकुल मैदान|रिलायन्स स्टेडियम]], [[बडोदा]] || {{crw|AUS}} |- | ३१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1131233.html ११०२] || १५ मार्च २०१८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[आय.पी.सी.एल. क्रीडा संकुल मैदान|रिलायन्स स्टेडियम]], [[बडोदा]] || {{crw|AUS}} |- | ३१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1131234.html ११०३] || १८ मार्च २०१८ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[आय.पी.सी.एल. क्रीडा संकुल मैदान|रिलायन्स स्टेडियम]], [[बडोदा]] || {{crw|AUS}} |- | ३१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1161228.html ११३१] || १८ ऑक्टोबर २०१८ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|MAS}} [[किन्रर अकॅडेमी ओव्हल]], [[क्वालालंपूर]] || {{crw|AUS}} |- | ३१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1161229.html ११३२] || २० ऑक्टोबर २०१८ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|MAS}} [[किन्रर अकॅडेमी ओव्हल]], [[क्वालालंपूर]] || {{crw|AUS}} |- | ३१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1161230.html ११३३] || २२ ऑक्टोबर २०१८ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|MAS}} [[किन्रर अकॅडेमी ओव्हल]], [[क्वालालंपूर]] || {{crw|AUS}} |- | ३१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144982.html ११४३] || २२ फेब्रुवारी २०१९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | ३१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144983.html ११४५] || २४ फेब्रुवारी २०१९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[अ‍ॅडलेड|कॅरन रॉल्टन ओव्हल]], [[अ‍ॅडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | ३२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144984.html ११४८] || ३ मार्च २०१९ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1168022.html ११५८] || २ जुलै २०१९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ग्रेस रोड]], [[लेस्टर]] || {{crw|AUS}} |- | ३२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1168023.html ११५९] || ४ जुलै २०१९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ग्रेस रोड]], [[लेस्टर]] || {{crw|AUS}} |- | ३२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1168024.html ११६०] || ७ जुलै २०१९ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[सेंट लॉरेन्स मैदान]], [[केंट|कॅंटरबरी]] || {{crw|AUS}} |- | ३२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198472.html ११६१] || ५ सप्टेंबर २०१९ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Antigua and Barbuda}} [[कुल्डीकगे क्रिकेट ग्राऊंड|कुल्डीकगे क्रिकेट मैदान]], [[ॲंटिगा]] || {{crw|AUS}} |- | ३२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198473.html ११६२] || ८ सप्टेंबर २०१९ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Antigua and Barbuda}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{crw|AUS}} |- | ३२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198474.html ११६३] || ११ सप्टेंबर २०१९ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Antigua and Barbuda}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{crw|AUS}} |- | ३२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1183513.html ११६४] || ५ ऑक्टोबर २०१९ || {{crw|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1183514.html ११६५] || ७ ऑक्टोबर २०१९ || {{crw|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1183515.html ११६६] || ९ ऑक्टोबर २०१९ || {{crw|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1223944.html ११८१] || ३ ऑक्टोबर २०२० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1223945.html ११८२] || ५ ऑक्टोबर २०२० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1223946.html ११८३] || ७ ऑक्टोबर २०२० || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1249241.html ११९५] || ४ एप्रिल २०२१ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- | ३३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1249242.html ११९६] || ७ एप्रिल २०२१ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- | ३३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1249243.html ११९७] || १० एप्रिल २०२१ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- | ३३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1263617.html १२१३] || २१ सप्टेंबर २०२१ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[रे मिशेल ओव्हल|ग्रेट बॅरियर रीफ अरिना]], [[क्वीन्सलंड|मॅके]] || {{crw|AUS}} |- | ३३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1263618.html १२१६] || २४ सप्टेंबर २०२१ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[रे मिशेल ओव्हल|ग्रेट बॅरियर रीफ अरिना]], [[क्वीन्सलंड|मॅके]] || {{crw|AUS}} |- | ३३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1263619.html १२१७] || २६ सप्टेंबर २०२१ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[रे मिशेल ओव्हल|ग्रेट बॅरियर रीफ अरिना]], [[क्वीन्सलंड|मॅके]] || {{crw|IND}} |- | ३३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1263575.html १२३४] || ३ फेब्रुवारी २०२२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[मानुका ओव्हल]], [[कॅनबेरा]] || {{crw|AUS}} |- | ३४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1263576.html १२३६] || ६ फेब्रुवारी २०२२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1263577.html १२३८] || ८ फेब्रुवारी २०२२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243910.html १२४६] || ५ मार्च २०२२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन, न्यू झीलंड|हॅमिल्टन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=9 | [[२०२२ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०२२ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243913.html १२४९] || ८ मार्च २०२२ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|NZL}} [[बे ओव्हल]], [[माऊंट माउंगानुई]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243918.html १२५४] || १३ मार्च २०२२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243921.html १२५७] || १५ मार्च २०२२ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243925.html १२६१] || १९ मार्च २०२२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZL}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243928.html १२६४] || २२ मार्च २०२२ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243932.html १२६८] || २५ मार्च २०२२ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243936.html १२७२] || ३० मार्च २०२२ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243938.html १२७४] || ३ एप्रिल २०२२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZL}} [[हॅगले ओव्हल]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{crw|AUS}} |- | ३५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1345092.html १३०९] || १६ जानेवारी २०२३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=31 | |- | ३५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1345093.html १३१०] || १८ जानेवारी २०२३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1345094.html १३११] || २१ जानेवारी २०२३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | ३५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336077.html १३२५] || १२ जुलै २०२३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{crw|ENG}} |- | ३५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336078.html १३२७] || १६ जुलै २०२३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ३५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336079.html १३२८] || १८ जुलै २०२३ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[टॉंटन काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[टॉंटन]] || {{crw|ENG}} |- | ३५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1378198.html १३३१] || २५ जुलै २०२३ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॅसल ॲव्हेन्यू]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | ३५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1378199.html १३३२] || २८ जुलै २०२३ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॅसल ॲव्हेन्यू]], [[डब्लिन]] || {{crw|AUS}} |- | ३५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1375866.html १३४२] || ८ ऑक्टोबर २०२३ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1375867.html १३४३] || १२ ऑक्टोबर २०२३ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || अनिर्णित |- | ३६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1375868.html १३४४] || १४ ऑक्टोबर २०२३ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३६२ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1406078.html १३५७] || २९ डिसेंबर २०२३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- | ३६३ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1406079.html १३५८] || ३० डिसेंबर २०२३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- | ३६४ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1406080.html १३५९] || २ जानेवारी २०२४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{crw|AUS}} |- | ३६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1375872.html १३६३] || ३ फेब्रुवारी २०२४ || {{crw|SA}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | ३६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1375873.html १३६४] || ७ फेब्रुवारी २०२४ || {{crw|SA}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|SA}} |- | ३६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1375874.html १३६५] || १० फेब्रुवारी २०२४ || {{crw|SA}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | ३६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1425061.html १३६६] || २१ मार्च २०२४ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|AUS}} |- | ३६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1425062.html १३६७] || २४ मार्च २०२४ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|AUS}} |- | ३७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1425063.html १३७०] || २७ मार्च २०२४ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|AUS}} |- | ३७१ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1426620.html १४२०] || ५ डिसेंबर २०२४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३७२ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1426621.html १४२१] || ८ डिसेंबर २०२४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} |- | ३७३ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1426622.html १४२३] || ११ डिसेंबर २०२४ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{crw|AUS}} |- | ३७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1443566.html १४२६] || २१ डिसेंबर २०२४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ३७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1443567.html १४२८] || २३ डिसेंबर २०२४ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- | ३७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1426623.html १४३१] || १२ जानेवारी २०२५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[नॉर्थ सिडनी ओव्हल]], [[सिडनी]] || {{crw|AUS}} |- | ३७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1426624.html १४३३] || १४ जानेवारी २०२५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल]], [[मेलबर्न]] || {{crw|AUS}} |- | ३७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1426625.html १४३५] || १७ जानेवारी २०२५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | ३७९ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1488248.html १४७७] || १४ सप्टेंबर २०२५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[महाराजा यादवेंद्र सिंग आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[मुल्लनपूर गरीबदास]] || {{crw|AUS}} |- | ३८० ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1488249.html १४७९] || १७ सप्टेंबर २०२५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[महाराजा यादवेंद्र सिंग आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[मुल्लनपूर गरीबदास]] || {{crw|IND}} |- | ३८१ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1488250.html १४८१] || २० सप्टेंबर २०२५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली स्टेडियम]], [[नवी दिल्ली]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490414.html १४८७] || १ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|IND}} [[होळकर मैदान|राजमाता अहिल्याबाई होळकर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[इंदूर]] || {{crw|AUS}} || rowspan=7 | [[२०२५ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०२५ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490421.html १४९४] || ८ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490425.html १४९८] || १२ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एसीए-व्हिडीसीए क्रिकेट स्टेडियम|आंध्र क्रिकेट असोसिएशन-विशाखापट्टणम जिल्हा क्रिकेट असोसिएशन आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[विशाखापट्टणम]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490429.html १५०४] || १६ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|IND}} [[एसीए-व्हिडीसीए क्रिकेट स्टेडियम|आंध्र क्रिकेट असोसिएशन-विशाखापट्टणम जिल्हा क्रिकेट असोसिएशन आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[विशाखापट्टणम]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490435.html १५१२] || २२ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[होळकर मैदान|राजमाता अहिल्याबाई होळकर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[इंदूर]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490438.html १५१५] || २५ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|SA}} || {{flagicon|IND}} [[होळकर मैदान|राजमाता अहिल्याबाई होळकर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[इंदूर]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490442.html १५१९] || ३० ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[डी.वाय. पाटील स्टेडियम]], [[नवी मुंबई]] || {{crw|IND}} |- | ३८९ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1478915.html १५२७] || २४ फेब्रुवारी २०२६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ब्रिस्बेन]] || {{crw|AUS}} || rowspan=12 | |- | ३९० ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1478916.html १५३०] || २७ फेब्रुवारी २०२६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | ३९१ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1478917.html १५३१] || १ मार्च २०२६ || {{crw|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{crw|AUS}} |- | ३९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1526567.html १५३६] || २७ मार्च २०२६ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Saint Kitts and Nevis}} [[वॉर्नर पार्क क्रीडा संकुल|वॉर्नर पार्क]], [[बासेतेर]] || {{crw|AUS}} |- | ३९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1526568.html १५३८] || २९ मार्च २०२६ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Saint Kitts and Nevis}} [[वॉर्नर पार्क क्रीडा संकुल|वॉर्नर पार्क]], [[बासेतेर]] || {{crw|AUS}} |- | ३९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1526569.html १५४०] || २ एप्रिल २०२६ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Saint Kitts and Nevis}} [[वॉर्नर पार्क क्रीडा संकुल|वॉर्नर पार्क]], [[बासेतेर]] || {{crw|AUS}} |- | ३९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528716.html १५६८] || ९ ऑक्टोबर २०२६ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | ३९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528717.html] || ११ ऑक्टोबर २०२६ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ॲडलेड]] || TBD |- | ३९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528718.html] || १४ ऑक्टोबर २०२६ || {{crw|BAN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ॲडलेड]] || TBD |- | ३९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528725.html] || १ मार्च २०२७ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[जंक्शन ओव्हल|सिटी पॉवर सेंटर]], [[मेलबर्न]] || TBD |- | ३९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528726.html] || ५ मार्च २०२७ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[कॅरेन रोल्टन ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || TBD |- | ४०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528727.html] || ७ मार्च २०२७ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[कॅरेन रोल्टन ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || TBD |- ! सामना क्र. ! म.आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | ४०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1543900.html] || २७ मार्च २०२७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[सेंट जॉर्ज पार्क क्रिकेट मैदान|सेंट जॉर्ज पार्क आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || TBD || rowspan=6 | |- | ४०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1543901.html] || ३१ मार्च २०२७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[बोलँड पार्क]], [[पार्ल]] || TBD |- | ४०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1543902.html] || ३ एप्रिल २०२७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[किंग्जमेड क्रिकेट मैदान|किंग्जमेड]], [[डर्बन]] || TBD |- | ४०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547198.html] || १३ जुलै २०२७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] || TBD |- | ४०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547199.html] || १६ जुलै २०२७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || TBD |- | ४०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547200.html] || २० जुलै २०२७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || TBD |} {{देशानुसार एकदिवसीय सामन्यांची यादी}} [[वर्ग:ऑस्ट्रेलिया क्रिकेट|महिला एकदिवसीय]] [[वर्ग:महिला क्रिकेट]] rqnjiwi3c34muu5v3c4juebxehamn8l 0 378154 2718409 2710969 2026-10-09T16:31:01Z Aditya tamhankar 80177 /* यादी */ 2718409 wikitext text/x-wiki खालील यादी बांगलादेश महिला क्रिकेट संघाने आतापर्यंत खेळलेल्या सर्व अधिकृत महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यांची आहे. बांगलादेशने २६ नोव्हेंबर २०११ रोजी आयर्लंड विरुद्ध पहिला महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला. == सुची == {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | चिन्ह ! scope="col" style="width:350px" | अर्थ |- ! scope="row" |सामना क्र. | बांगलादेशने खेळलेल्या महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्याचा क्र. |- ! scope="row" |महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. | आयसीसी सदस्यांचे महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. |- ! scope="row" | तारीख | सामन्याची तारीख |- ! scope="row" |विरुद्ध संघ | ज्या संघाविरुद्ध महिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला त्या देशाचे ध्वजासहित नाव |- ! scope="row" | स्थळ | कोणत्या मैदानावर सामना झाला |- ! scope="row" | विजेता | सामन्याचा विजेता/अनिर्णित |- | bgcolor=#cfc| || सामना विविध स्पर्धेत खेळवला गेला त्या स्पर्धेच्या दुव्यासहित |} ==यादी== {| class="wikitable ubsortable" style="text-align:left; white-space:nowrap" |- ! सामना क्र. ! म.आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | १ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/527962.html ८०५] || २६ नोव्हेंबर २०११ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|BAN}} [[ढाका|बांगलादेश क्रिडा शिक्षा प्रोतिष्ठान मैदान क्र.२]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} || [[२०११ महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता|२०१३ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] |- | २ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/567395.html ८२८] || २० ऑगस्ट २०१२ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|IRE}} [[डब्लिन|रेल्वे युनियन स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || {{crw|PAK}} || rowspan=2 | |- | ३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/567396.html ८२९] || २१ ऑगस्ट २०१२ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[डब्लिन|फिनिक्स क्रिकेट क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || {{crw|IRE}} |- style="background:#cfc;" | ४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/567398.html ८३१] || २३ ऑगस्ट २०१२ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|IRE}} [[डब्लिन|रेल्वे युनियन स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || {{crw|PAK}} || rowspan=2 | [[२०१२ आयर्लंड महिला तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/567399.html ८३२] || २४ ऑगस्ट २०१२ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[डब्लिन|वाय.एम.सी.ए. क्रिकेट क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || अनिर्णित |- | ६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/579715.html ८३३] || ६ सप्टेंबर २०१२ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} || rowspan=20 | |- | ७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/579716.html ८३४] || ७ सप्टेंबर २०१२ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|SA}} |- | ८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/579717.html ८३५] || ९ सप्टेंबर २०१२ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|SA}} |- | ९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/625901.html ८७३] || ८ एप्रिल २०१३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार पटेल स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{crw|IND}} |- | १० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/625902.html ८७४] || १० एप्रिल २०१३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार पटेल स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{crw|IND}} |- | ११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/625903.html ८७५] || १२ एप्रिल २०१३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार पटेल स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{crw|IND}} |- | १२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/664299.html ८८४] || २० सप्टेंबर २०१३ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी, गौतेंग|बेनोनी]] || {{crw|SA}} |- | १३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/664301.html ८८५] || २२ सप्टेंबर २०१३ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[वॉंडरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{crw|SA}} |- | १४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/664303.html ८८६] || २४ सप्टेंबर २०१३ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[सेंच्युरियन पार्क]], [[सेंच्युरियन, गौतेंग|सेंच्युरियन]] || {{crw|SA}} |- | १५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/720541.html ९११] || ४ मार्च २०१४ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|BAN}} |- | १६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/720543.html ९१२] || ६ मार्च २०१४ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|BAN}} |- | १७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/923325.html ९५७] || ४ ऑक्टोबर २०१५ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[साऊथएंड क्लब क्रिकेट स्टेडियम]], [[कराची]] || {{crw|PAK}} |- | १८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/923327.html ९५८] || ६ ऑक्टोबर २०१५ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[साऊथएंड क्लब क्रिकेट स्टेडियम]], [[कराची]] || {{crw|PAK}} |- | १९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1055669.html ९९०] || ९ सप्टेंबर २०१६ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|Northern Ireland}} [[बेलफास्ट|शॉ'ज ब्रिज खालचे मैदान]], [[बेलफास्ट]] || अनिर्णित |- | २० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1027751.html ९९१] || १० सप्टेंबर २०१६ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|Northern Ireland}} [[बेलफास्ट|शॉ'ज ब्रिज खालचे मैदान]], [[बेलफास्ट]] || {{crw|BAN}} |- | २१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1041517.html १०२५] || १२ जानेवारी २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|SA}} |- | २२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1041519.html १०२६] || १४ जानेवारी २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|SA}} |- | २३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1041521.html १०२७] || १६ जानेवारी २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|BAN}} |- | २४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1041523.html १०२८] || १८ जानेवारी २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|SA}} |- | २५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1041525.html १०२९] || २० जानेवारी २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|SA}} |- style="background:#cfc;" | २६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1073408.html १०३३] || ८ फेब्रुवारी २०१७ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|SL}} [[पैकियासोथी सरवानामुत्तु स्टेडियम]], [[कोलंबो]] || {{crw|PAK}} || rowspan=5 | [[२०१७ महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता स्पर्धा|२०१७ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] |- style="background:#cfc;" | २७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1073413.html १०३५] || ११ फेब्रुवारी २०१७ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SL}} [[पैकियासोथी सरवानामुत्तु स्टेडियम]], [[कोलंबो]] || {{crw|SA}} |- style="background:#cfc;" | २८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1073423.html १०३८] || १५ फेब्रुवारी २०१७ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|SL}} [[कोलंबो क्रिकेट क्लब मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|BAN}} |- style="background:#cfc;" | २९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1073425.html १०४०] || १७ फेब्रुवारी २०१७ || {{crw|IND}} || {{flagicon|SL}} [[नॉनडिस्क्रीप्ट्स क्रिकेट क्लब मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|IND}} |- style="background:#cfc;" | ३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1073428.html १०४३] || १९ फेब्रुवारी २०१७ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[नॉनडिस्क्रीप्ट्स क्रिकेट क्लब मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|SL}} |- | ३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144435.html १११०] || ४ मे २०१८ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[सेन्वेस पार्क]], [[पॉचेफस्ट्रूम]] || {{crw|SA}} || rowspan=11 | |- | ३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144436.html ११११] || ६ मे २०१८ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[सेन्वेस पार्क]], [[पॉचेफस्ट्रूम]] || {{crw|SA}} |- | ३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144437.html १११२] || ९ मे २०१८ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[डायमंड ओव्हल]], [[किंबर्ले, नॉदर्न केप|किंबर्ले]] || {{crw|SA}} |- | ३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144438.html १११३] || ११ मे २०१८ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[डायमंड ओव्हल]], [[किंबर्ले, नॉदर्न केप|किंबर्ले]] || {{crw|SA}} |- | ३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144439.html १११४] || १४ मे २०१८ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क]], [[ब्लूमफॉंटेन]] || {{crw|SA}} |- | ३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1161227.html ११३०] || ८ ऑक्टोबर २०१८ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|BAN}} [[बांगलादेश|शेख कमल आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[बांगलादेश|काक्स बाझार]] || {{crw|BAN}} |- | ३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1204729.html ११७१] || २ नोव्हेंबर २०१९ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{crw|PAK}} |- | ३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1204730.html ११७३] || ४ नोव्हेंबर २०१९ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{crw|BAN}} |- | ३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1288318.html १२२४] || १० नोव्हेंबर २०२१ || {{crw|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{crw|BAN}} |- | ४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1288319.html १२२६] || १३ नोव्हेंबर २०२१ || {{crw|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{crw|BAN}} |- | ४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1288320.html १२२८] || १५ नोव्हेंबर २०२१ || {{crw|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{crw|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1286901.html १२२९] || २१ नोव्हेंबर २०२१ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|ZIM}} [[ओल्ड हरारीयन्स]], [[हरारे]] || {{crw|BAN}} || [[२०२१ महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता|२०२२ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] |- style="background:#cfc;" | ४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243909.html १२४५] || ५ मार्च २०२२ || {{crw|RSA}} || {{flagicon|NZL}} [[युनिव्हर्सिटी ओव्हल]], [[ड्युनेडिन]] || {{crw|RSA}} || rowspan=7 | [[२०२२ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०२२ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243912.html १२४८] || ७ मार्च २०२२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[युनिव्हर्सिटी ओव्हल]], [[ड्युनेडिन]] || {{crw|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243920.html १२५५] || १४ मार्च २०२२ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन, न्यू झीलंड|हॅमिल्टन]] || {{crw|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243924.html १२६०] || १८ मार्च २०२२ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|NZL}} [[बे ओव्हल]], [[माऊंट माउंगानुई]] || {{crw|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243929.html १२६५] || २२ मार्च २०२२ || {{crw|IND}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन, न्यू झीलंड|हॅमिल्टन]] || {{crw|IND}} |- style="background:#cfc;" | ४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243932.html १२६८] || २५ मार्च २०२२ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243934.html १२७०] || २७ मार्च २०२२ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|ENG}} |- | ५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1322341.html १३०६] || ११ डिसेंबर २०२२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{crw|NZL}} || rowspan=23 | |- | ५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1322342.html १३०७] || १४ डिसेंबर २०२२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || अनिर्णित |- | ५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1322343.html १३०८] || १७ डिसेंबर २०२२ || {{crw|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन, न्यू झीलंड|हॅमिल्टन]] || अनिर्णित |- | ५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1368849.html १३१५] || २९ एप्रिल २०२३ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[पैकियासोथी सरवानामुत्तु स्टेडियम]], [[कोलंबो]] || अनिर्णित |- | ५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1368851.html १३१६] || ४ मे २०२३ || {{crw|SL}} || {{flagicon|SL}} [[सिंहलीज क्रिकेट मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|SL}} |- | ५५ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1382166.html १३२६] || १६ जुलै २०२३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} |- | ५६ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1382167.html १३२९] || १९ जुलै २०२३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|IND}} |- | ५७ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1382168.html १३३०] || २२ जुलै २०२३ || {{crw|IND}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || टाय |- | ५८ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1405124.html १३४८] || ४ नोव्हेंबर २०२३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|PAK}} |- | ५९ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1405125.html १३४९] || ७ नोव्हेंबर २०२३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || टाय |- | ६० ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1405126.html १३५०] || १० नोव्हेंबर २०२३ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} |- | ६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1398258.html १३५३] || १६ डिसेंबर २०२३ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[बफेलो पार्क]], [[ईस्ट लंडन]] || {{crw|BAN}} |- | ६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1398259.html १३५५] || २० डिसेंबर २०२३ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[सेन्वेस पार्क]], [[पॉचेफस्ट्रूम]] || {{crw|SA}} |- | ६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1398260.html १३५६] || २३ डिसेंबर २०२३ || {{crw|SA}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी|बेनोनी]] || {{crw|SA}} |- | ६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1425061.html १३६६] || २१ मार्च २०२४ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|AUS}} |- | ६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1425062.html १३६७] || २४ मार्च २०२४ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|AUS}} |- | ६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1425063.html १३७०] || २७ मार्च २०२४ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|AUS}} |- | ६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1458411.html १४१६] || २७ नोव्हेंबर २०२४ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} |- | ६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1458412.html १४१७] || ३० नोव्हेंबर २०२४ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} |- | ६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1458413.html १४१८] || २ डिसेंबर २०२४ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-ए-बांगला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{crw|BAN}} |- | ७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1468399.html १४३६] || १९ जानेवारी २०२५ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Saint Kitts and Nevis}} [[वॉर्नर पार्क]], [[बासेतेर]] || {{crw|WIN}} |- | ७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1468400.html १४३७] || २१ जानेवारी २०२५ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Saint Kitts and Nevis}} [[वॉर्नर पार्क]], [[बासेतेर]] || {{crw|BAN}} |- | ७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1468401.html १४३८] || २४ जानेवारी २०२५ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|Saint Kitts and Nevis}} [[वॉर्नर पार्क]], [[बासेतेर]] || {{crw|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1477011.html १४४४] || १० एप्रिल २०२५ || {{crw|THA}} || {{flagicon|PAK}} [[लाहोर शहर क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[लाहोर]] || {{crw|BAN}} || rowspan=5 | [[२०२५ महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता|२०२५ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] |- style="background:#cfc;" | ७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1477015.html १४४८] || १३ एप्रिल २०२५ || {{crw|IRE}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{crw|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1477018.html १४५१] || १५ एप्रिल २०२५ || {{crw|SCO}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{crw|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1477019.html १४५२] || १७ एप्रिल २०२५ || {{crw|WIN}} || {{flagicon|PAK}} [[लाहोर शहर क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[लाहोर]] || {{crw|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1477022.html १४५५] || १९ एप्रिल २०२५ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[लाहोर शहर क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[लाहोर]] || {{crw|PAK}} |- style="background:#cfc;" | ७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490415.html १४८९] || २ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|PAK}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{crw|BAN}} || rowspan=7 | [[२०२५ महिला क्रिकेट विश्वचषक|२०२५ आय.सी.सी. महिला क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490420.html १४९३] || ७ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|IND}} [[आसाम क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[गुवाहाटी]] || {{crw|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490423.html १४९६] || १० ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|IND}} [[आसाम क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[गुवाहाटी]] || {{crw|NZ}} |- style="background:#cfc;" | ८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490426.html १५००] || १३ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|SA}} || {{flagicon|IND}} [[एसीए-व्हिडीसीए क्रिकेट स्टेडियम|आंध्र क्रिकेट असोसिएशन-विशाखापट्टणम जिल्हा क्रिकेट असोसिएशन आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[विशाखापट्टणम]] || {{crw|SA}} |- style="background:#cfc;" | ८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490429.html १५०४] || १६ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|IND}} [[एसीए-व्हिडीसीए क्रिकेट स्टेडियम|आंध्र क्रिकेट असोसिएशन-विशाखापट्टणम जिल्हा क्रिकेट असोसिएशन आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[विशाखापट्टणम]] || {{crw|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490433.html १५१०] || २० ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|SL}} || {{flagicon|IND}} [[डी.वाय. पाटील स्टेडियम]], [[नवी मुंबई]] || {{crw|SL}} |- style="background:#cfc;" | ८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1490440.html १५१७] || २६ ऑक्टोबर २०२५ || {{crw|IND}} || {{flagicon|IND}} [[डी.वाय. पाटील स्टेडियम]], [[नवी मुंबई]] || अनिर्णित |- | ८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528279.html १५४२] || २० एप्रिल २०२६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|BAN}} [[राजशाही|शहीद अबुल हसनत मुहम्मद कमरुझ्झमान क्रिकेट स्टेडियम]], [[राजशाही]] || {{crw|BAN}} || rowspan=12 | |- | ८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496580.html १५४३] || २२ एप्रिल २०२६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|BAN}} [[राजशाही|शहीद अबुल हसनत मुहम्मद कमरुझ्झमान क्रिकेट स्टेडियम]], [[राजशाही]] || {{crw|SL}} |- | ८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496581.html १५४४] || २५ एप्रिल २०२६ || {{crw|SL}} || {{flagicon|BAN}} [[राजशाही|शहीद अबुल हसनत मुहम्मद कमरुझ्झमान क्रिकेट स्टेडियम]], [[राजशाही]] || {{crw|SL}} |- | ८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528716.html १५६८] || ९ ऑक्टोबर २०२६ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ॲडलेड]] || {{crw|AUS}} |- | ८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528717.html] || ११ ऑक्टोबर २०२६ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ॲडलेड]] || TBD |- | ९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528718.html] || १४ ऑक्टोबर २०२६ || {{crw|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲलन बॉर्डर फिल्ड]], [[ॲडलेड]] || TBD |- | ९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1539524.html] || १८ डिसेंबर २०२६ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || TBD |- | ९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1539525.html] || २१ डिसेंबर २०२६ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || TBD |- | ९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1539526.html] || २३ डिसेंबर २०२६ || {{crw|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || TBD |- | ९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547204.html] || १७ सप्टेंबर २०२७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान (होव)|काउंटी मैदान]], [[होव्ह]] || TBD |- | ९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547205.html] || २१ सप्टेंबर २०२७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[सेंट लॉरेन्स मैदान]], [[कँटरबरी]] || TBD |- | ९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547206.html] || २४ सप्टेंबर २०२७ || {{crw|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[काउंटी क्रिकेट मैदान (चेम्सफोर्ड)|काउंटी मैदान]], [[चेम्सफोर्ड]] || TBD |} {{देशानुसार एकदिवसीय सामन्यांची यादी}} [[वर्ग:बांगलादेश क्रिकेट|महिला एकदिवसीय]] okdp6l1giyagvfhm1nz6vu0eu54rt0v 0 378337 2718411 2711843 2026-10-09T16:40:19Z Aditya tamhankar 80177 /* यादी */ 2718411 wikitext text/x-wiki खालील यादी कॅनडा क्रिकेट संघाने आतापर्यंत खेळलेल्या सर्व अधिकृत आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यांची आहे. कॅनडाने ९ जून १९७९ रोजी पाकिस्तानविरुद्ध पहिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला. == सुची == {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | चिन्ह ! scope="col" style="width:350px" | अर्थ |- ! scope="row" |सामना क्र. | कॅनडाने खेळलेल्या आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्याचा क्र. |- ! scope="row" |आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. | आयसीसी सदस्यांचे आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. |- ! scope="row" | तारीख | सामन्याची तारीख |- ! scope="row" |विरुद्ध संघ | ज्या संघाविरुद्ध आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला त्या देशाचे ध्वजासहित नाव |- ! scope="row" | स्थळ | कोणत्या मैदानावर सामना झाला |- ! scope="row" | विजेता | सामन्याचा विजेता/अनिर्णित |- | bgcolor=#cfc| || सामना विविध स्पर्धेत खेळवला गेला त्या स्पर्धेच्या दुव्यासहित |} ==यादी== {| class="wikitable ubsortable" style="text-align:left; white-space:nowrap" |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | १ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65053.html ६४] || ९ जून १९७९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|PAK}} || rowspan=3 | [[१९७९ क्रिकेट विश्वचषक|१९७९ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65056.html ६७] || १३-१४ जून १९७९ || {{cr|ENG}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65059.html ७०] || १६ जून १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65239.html १९४६] || ११ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|SA}} [[सहारा स्टेडियम किंग्जमेड, दरबान|किंग्जमेड]], [[डर्बन]] || {{cr|CAN}} || rowspan=6 | [[२००३ क्रिकेट विश्वचषक|२००३ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65245.html १९५२] || १५ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|SA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|KEN}} |- style="background:#cfc;" | ६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65251.html १९५८] || १९ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SA}} [[बोलंड बँक पार्क]], [[पार्ल]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65256.html १९६३] || २३ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|SA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65264.html १९७१] || २७ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|SA}} || {{flagicon|SA}} [[बफेलो पार्क]], [[ईस्ट लंडन]] || {{cr|SA}} |- style="background:#cfc;" | ९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65270.html १९७७] || ३ मार्च २००३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी, ग्वाटेंग|बेनोनी]] || {{cr|NZ}} |- style="background:#cfc;" | १० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247359.html २३७४] || १६ मे २००६ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|Trinidad and Tobago}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|ZIM}} || rowspan=2 | [[२००६ आयसीसी तिरंगी मालिका|२००६ वेस्ट इंडीज तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247360.html २३७५] || १७ मे २००६ || {{cr|BER}} || {{flagicon|Trinidad and Tobago}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|BER}} |- | १२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/251480.html २३९७] || ५ ऑगस्ट २००६ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|KEN}} || rowspan=3 | |- | १३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/251481.html २४००] || ६ ऑगस्ट २००६ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|KEN}} |- | १४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/251469.html २४०६] || १९ ऑगस्ट २००६ || {{cr|BER}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|BER}} |- style="background:#cfc;" | १५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/251470.html २४०७] || २१ ऑगस्ट २००६ || {{cr|BER}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|BER}} || [[२००६ आयसीसी अमेरिका चॅम्पियनशिप विभाग एक|२००६ आय.सी.सी. अमेरिका चॅम्पियनशिप विभाग एक]] |- style="background:#cfc;" | १६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/259388.html २४४८] || २६ नोव्हेंबर २००६ || {{cr|NED}} || {{flagicon|SA}} [[सेन्वेस पार्क]], [[पॉचेफस्ट्रूम]] || {{cr|NED}} || rowspan=4 | [[२००६-०७ दक्षिण आफ्रिका तिरंगी मालिका|२००६ दक्षिण आफ्रिका तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/259384.html २४५०] || २७ नोव्हेंबर २००६ || {{cr|BER}} || {{flagicon|SA}} [[सेन्वेस पार्क]], [[पॉचेफस्ट्रूम]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | १८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/259390.html २४५४] || ३० नोव्हेंबर २००६ || {{cr|BER}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी (ग्वाटेंग)|बेनोनी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | १९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/259391.html २४५५] || १ डिसेंबर २००६ || {{cr|NED}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी (ग्वाटेंग)|बेनोनी]] || {{cr|NED}} |- style="background:#cfc;" | २० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/273229.html २४७७] || १८ जानेवारी २००७ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|KEN}} [[मोम्बासा|मोम्बासा स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[मोम्बासा]] || {{cr|SCO}} || rowspan=3 | [[२००६-०७ असोसिएट्स तिरंगी मालिका (केन्यामध्ये)|२००७ केन्या तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/273232.html २४८३] || २३ जानेवारी २००७ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|KEN}} [[मोम्बासा|मोम्बासा स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[मोम्बासा]] || {{cr|SCO}} |- style="background:#cfc;" | २२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/273230.html २४८४] || २४ जानेवारी २००७ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|KEN}} [[मोम्बासा|मोम्बासा स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[मोम्बासा]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | २३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/267378.html २४९१] || ३० जानेवारी २००७ || {{cr|NED}} || {{flagicon|KEN}} [[रुआरका क्रीडा क्लब मैदान|रुआरका स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|NED}} || rowspan=5 | [[२००७ विश्व साखळी क्रिकेट स्पर्धा विभाग १|२००७ आय.सी.सी. विश्व क्रिकेट लीग विभाग एक]] |- style="background:#cfc;" | २४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/267381.html २४९५] || ३१ जानेवारी २००७ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|KEN}} [[रुआरका क्रीडा क्लब मैदान|रुआरका स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|SCO}} |- style="background:#cfc;" | २५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/267386.html २४९८] || २ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|BER}} || {{flagicon|KEN}} [[जिमखाना क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | २६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/267388.html २५०३] || ४ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|KEN}} [[नैरोबी|जाफरी स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | २७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/267391.html २५०८] || ५ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|KEN}} [[नैरोबी|जाफरी स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|KEN}} |- style="background:#cfc;" | २८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/274778.html २५२९] || २६ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|BER}} || {{flagicon|Antigua and Barbuda}} [[अँटिगा रिक्रिएशन मैदान]], [[सेंट जॉन्स (अँटिगा आणि बार्बुडा)|सेंट जॉन्स]] || {{cr|CAN}} || rowspan=2 | [[२००६-०७ असोसिएट्स त्रिकोणी मालिका|२००७ वेस्ट इंडीज तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/274779.html २५३०] || २८ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|Antigua and Barbuda}} [[अँटिगा रिक्रिएशन मैदान]], [[सेंट जॉन्स (अँटिगा आणि बार्बुडा)|सेंट जॉन्स]] || {{cr|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247459.html २५३३] || १४ मार्च २००७ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|बॉसेजू स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|KEN}} || rowspan=3 | [[२००७ क्रिकेट विश्वचषक|२००७ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247467.html २५४१] || १८ मार्च २००७ || {{cr|ENG}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|बॉसेजू स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247475.html २५४८] || २२ मार्च २००७ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|बॉसेजू स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|NZL}} |- | ३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296566.html २५९६] || ३ जुलै २००७ || {{cr|NED}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|NED}} || rowspan=6 | |- | ३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296685.html २६३४] || १८ ऑक्टोबर २००७ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|KEN}} [[जिमखाना क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|KEN}} |- | ३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296687.html २६३६] || २० ऑक्टोबर २००७ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|KEN}} [[जिमखाना क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|KEN}} |- | ३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/325568.html २७२२] || २८ जून २००८ || {{cr|BER}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|BER}} |- | ३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/325569.html २७२५] || २९ जून २००८ || {{cr|BER}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|BER}} |- | ३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/325570.html २७२८] || १ जुलै २००८ || {{cr|BER}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/349904.html २७४४] || १८ ऑगस्ट २००८ || {{cr|BER}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} || rowspan=3 | [[२००८ स्कॉशिया बँक मालिका|२००८ कॅनडा तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/349901.html २७४९] || २२ ऑगस्ट २००८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/349903.html २७५२] || २४ ऑगस्ट २००८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/390219.html २८३६] || ६ एप्रिल २००९ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी (ग्वाटेंग)|बेनोनी]] || {{cr|IRE}} || rowspan=3 | [[२००९ क्रिकेट विश्वचषक पात्रता|२०११ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] |- style="background:#cfc;" | ४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/390227.html २८३८] || ८ एप्रिल २००९ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SA}} [[विलोमूर पार्क]], [[बेनोनी (ग्वाटेंग)|बेनोनी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/390251.html २८४३] || १९ एप्रिल २००९ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|SA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|IRE}} |- | ४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/408621.html २८५६] || ७ जुलै २००९ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[मॅनोफिल्ड पार्क]], [[ॲबर्डीन]] || {{cr|CAN}} || rowspan=8 | |- | ४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/408622.html २८५७] || ८ जुलै २००९ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[मॅनोफिल्ड पार्क]], [[ॲबर्डीन]] || {{cr|SCO}} |- | ४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/409070.html २८५९] || ११ जुलै २००९ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[व्हीआरए क्रिकेट ग्राउंड|व्ही.आर.ए स्टेडियम]], [[ॲमस्टेलवीन]] || {{cr|NED}} |- | ४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/415162.html २८७५] || १९ ऑगस्ट २००९ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} |- | ४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/415163.html २८७७] || २२ ऑगस्ट २००९ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || अनिर्णित |- | ५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/441780.html २९५७] || १६ फेब्रुवारी २०१० || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|AFG|२०१३}} |- | ५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/441781.html २९५९] || १८ फेब्रुवारी २०१० || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|CAN}} |- | ५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/448370.html २९७७] || १३ एप्रिल २०१० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|JAM}} [[सबिना पार्क]], [[किंग्स्टन]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/450370.html ३००५] || १ जुलै २०१० || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|NED}} [[स्पोर्टपार्क वेस्टव्लीट]], [[नेदरलँड्स|वूरबर्ग]] || {{cr|AFG|२०१३}} || rowspan=6 | [[२०१० आयसीसी विश्व साखळी क्रिकेट स्पर्धा विभाग १|२०१० आय.सी.सी. विश्व क्रिकेट लीग विभाग एक]] |- style="background:#cfc;" | ५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/450374.html ३००९] || ३ जुलै २०१० || {{cr|SCO}} || {{flagicon|NED}} [[व्हीआरए क्रिकेट ग्राउंड|व्ही.आर.ए स्टेडियम]], [[ॲमस्टेलवीन]] || {{cr|SCO}} |- style="background:#cfc;" | ५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/450378.html ३०१४] || ५ जुलै २०१० || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[हझेलारवेग स्टेडियम]], [[रॉटरडॅम]] || {{cr|NED}} |- style="background:#cfc;" | ५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/450379.html ३०१५] || ७ जुलै २०१० || {{cr|IRE}} || {{flagicon|NED}} [[व्ही.आर.ए. क्रिकेट मैदान]], [[ॲमस्टेलवीन]] || {{cr|IRE}} |- style="background:#cfc;" | ५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/450383.html ३०२०] || ९ जुलै २०१० || {{cr|KEN}} || {{flagicon|NED}} [[शिडम|स्पोर्टपार्क थुर्लेड]], [[शिडम]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/450387.html ३०२२] || १० जुलै २०१० || {{cr|KEN}} || {{flagicon|NED}} [[शिडम|स्पोर्टपार्क थुर्लेड]], [[शिडम]] || {{cr|CAN}} |- | ५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/464723.html ३०४१] || ६ सप्टेंबर २०१० || {{cr|IRE}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|CAN}} || rowspan=2 | |- | ६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/464724.html ३०४२] || ७ सप्टेंबर २०१० || {{cr|IRE}} || {{flagicon|CAN}} [[टोरंटो|टोरंटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोरंटो]] || {{cr|IRE}} |- style="background:#cfc;" | ६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433560.html ३१०२] || २० फेब्रुवारी २०११ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[महिंदा राजपक्षे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[हंबनटोटा]] || {{cr|SL}} || rowspan=6 | [[२०११ क्रिकेट विश्वचषक|२०११ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433570.html ३१११] || २८ फेब्रुवारी २०११ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|IND}} [[विदर्भ क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[नागपूर]] || {{cr|ZIM}} |- style="background:#cfc;" | ६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433574.html ३११६] || ३ मार्च २०११ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | ६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433580.html ३१२२] || ७ मार्च २०११ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली स्टेडियम|फिरोजशाह कोटला मैदान]], [[दिल्ली]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433587.html ३१२९] || १३ मार्च २०११ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433592.html ३१३४] || १६ मार्च २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || {{cr|AUS}} |- | ६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/518202.html ३१७३] || ७ ऑगस्ट २०११ || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[ऑन्टारियो|किंग सिटी]] || {{cr|AFG|२०१३}} || rowspan=9 | |- | ६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/518203.html ३१७४] || ९ ऑगस्ट २०११ || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|CAN}} [[टोराँटो|टोराँटो क्रिकेट, स्केटिंग आणि कर्लिंग क्लब मैदान]], [[टोराँटो]] || {{cr|AFG|२०१३}} |- | ६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/523804.html ३१९६] || १९ सप्टेंबर २०११ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॅसल ॲव्हेन्यू]], [[डब्लिन]] || {{cr|IRE}} |- | ७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/523805.html ३१९७] || २० सप्टेंबर २०११ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॅसल ॲव्हेन्यू]], [[डब्लिन]] || {{cr|IRE}} |- | ७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/555894.html ३२८७] || ११-१२ जुलै २०१२ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[कॅम्बसडून नवीन मैदान]], [[स्कॉटलंड|आयर]] || {{cr|SCO}} |- | ७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/592266.html ३३४४] || ११ मार्च २०१३ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|UAE}} [[आयसीसी ग्लोबल क्रिकेट अकादमी]], [[दुबई]] || {{cr|KEN}} |- | ७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/592267.html ३३४५] || १३ मार्च २०१३ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|UAE}} [[आयसीसी ग्लोबल क्रिकेट अकादमी]], [[दुबई]] || {{cr|KEN}} |- | ७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/660825.html ३४०५] || २७-२८ ऑगस्ट २०१३ || {{cr|NED}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || अनिर्णित |- | ७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/660827.html ३४०७] || २९ ऑगस्ट २०१३ || {{cr|NED}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|NED}} |- style="background:#cfc;" | ७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/696731.html ३४५९] || २३ जानेवारी २०१४ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|NZL}} [[हॅगले ओव्हल]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|SCO}} || rowspan=2 | [[२०१४ क्रिकेट विश्वचषक पात्रता|२०१५ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक पात्रता]] |- style="background:#cfc;" | ७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/696747.html ३४६४] || २८ जानेवारी २०१४ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NZL}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{cr|NED}} |- style="background:#cfc;" | ७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1365094.html ४५५२] || २७ मार्च २०२३ || {{cr|JER}} || {{flagicon|NAM}} [[युनायटेड क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || {{cr|CAN}} || rowspan=5 | [[२०२३ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक पात्रता प्ले-ऑफ|२०२३ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक पात्रता प्ले-ऑफ]] |- style="background:#cfc;" | ७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1365095.html ४५५३] || २९ मार्च २०२३ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|NAM}} [[वॉन्डरर्स क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1365099.html ४५५९] || १ एप्रिल २०२३ || {{cr|UAE}} || {{flagicon|NAM}} [[वॉन्डरर्स क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || {{cr|UAE}} |- style="background:#cfc;" | ८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1365103.html ४५६४] || ४ एप्रिल २०२३ || {{cr|NAM}} || {{flagicon|NAM}} [[वॉन्डरर्स क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || {{cr|NAM}} |- style="background:#cfc;" | ८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1365106.html ४५६७] || ५ एप्रिल २०२३ || {{cr|PNG}} || {{flagicon|NAM}} [[युनायटेड क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || {{cr|CAN}} |- | ८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1420220.html ४७२४] || ८ फेब्रुवारी २०२४ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|NEP}} [[त्रिभुवन विद्यापीठ आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कीर्तिपूर]] || {{cr|NEP}} || rowspan=3 | |- | ८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1420221.html ४७२६] || १० फेब्रुवारी २०२४ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|NEP}} [[त्रिभुवन विद्यापीठ आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कीर्तिपूर]] || {{cr|NEP}} |- | ८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1420222.html ४७२८] || १२ फेब्रुवारी २०२४ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|NEP}} [[त्रिभुवन विद्यापीठ आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कीर्तिपूर]] || {{cr|NEP}} |- style="background:#cfc;" | ८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/441781.html ४७३६] || २८ फेब्रुवारी २०२४ || {{cr|UAE}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|CAN}} || rowspan=4 | [[२०२४ संयुक्त अरब अमिराती तिरंगी मालिका (फेरी २)|२०२४ संयुक्त अरब अमिराती तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1421070.html ४७३७] || १ मार्च २०२४ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1421072.html ४७३९] || ५ मार्च २०२४ || {{cr|UAE}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1421073.html ४७४०] || ७ मार्च २०२४ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1445034.html ४७५५] || ११ ऑगस्ट २०२४ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[स्पोर्टपार्क वेस्टव्लीट]], [[नेदरलँड्स|वूरबर्ग]] || {{cr|NED}} || rowspan=4 | [[२०२४ नेदरलँड्स तिरंगी मालिका (चौथी फेरी)#लीग २ मालिका|२०२४ नेदरलँड्स तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1445035.html ४७५६] || १३ ऑगस्ट २०२४ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|NED}} [[स्पोर्टपार्क वेस्टव्लीट]], [[नेदरलँड्स|वूरबर्ग]] || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] |- style="background:#cfc;" | ९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1445037.html ४७५८] || १७ ऑगस्ट २०२४ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[हझेलारवेग स्टेडियम]], [[रॉटरडॅम]] || {{cr|NED}} |- style="background:#cfc;" | ९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1445038.html ४७५९] || १९ ऑगस्ट २०२४ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|NED}} [[हझेलारवेग स्टेडियम]], [[रॉटरडॅम]] || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] |- style="background:#cfc;" | ९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1450696.html ४७६२] || १६ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} || rowspan=4 | [[२०२४ कॅनडा तिरंगी मालिका (सहावी फेरी)#लीग २ मालिका|२०२४ कॅनडा तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1450698.html ४७६९] || २० सप्टेंबर २०२४ || {{cr|OMA}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1450699.html ४७७३] || २२ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1450701.html ४७७७] || २६ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|OMA}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1474409.html ४८५४] || ५ मार्च २०२५ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NAM}} [[वॉन्डरर्स क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || अनिर्णित || rowspan=3 | [[२०२५ नामिबिया तिरंगी मालिका (दहावी फेरी)|२०२५ नामिबिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1474411.html ४८५७] || ९ मार्च २०२५ || {{cr|NAM}} || {{flagicon|NAM}} [[वॉन्डरर्स क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || टाय |- style="background:#cfc;" | १०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1474414.html ४८६०] || १५ मार्च २०२५ || {{cr|NAM}} || {{flagicon|NAM}} [[वॉन्डरर्स क्रिकेट मैदान]], [[विंडहोक]] || {{cr|NAM}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | १०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1482564.html ४८७१] || १७ मे २०२५ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|USA}} [[सेंट्रल ब्रॉवर्ड पार्क]], [[लॉडरहिल (फ्लोरिडा)|लॉडरहिल]] || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || rowspan=4 | [[२०२५ अमेरिका तिरंगी मालिका|२०२५ अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1482565.html ४८७२] || १९ मे २०२५ || {{cr|OMA}} || {{flagicon|USA}} [[सेंट्रल ब्रॉवर्ड पार्क]], [[लॉडरहिल (फ्लोरिडा)|लॉडरहिल]] || {{cr|OMA}} |- style="background:#cfc;" | १०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1482567.html ४८७६] || २३ मे २०२५ || {{cr|OMA}} || {{flagicon|USA}} [[सेंट्रल ब्रॉवर्ड पार्क]], [[लॉडरहिल (फ्लोरिडा)|लॉडरहिल]] || {{cr|OMA}} |- style="background:#cfc;" | १०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1482568.html ४८७८] || २५ मे २०२५ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|USA}} [[सेंट्रल ब्रॉवर्ड पार्क]], [[लॉडरहिल (फ्लोरिडा)|लॉडरहिल]] || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] |- style="background:#cfc;" | १०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1498181.html ४८९८] || २७ ऑगस्ट २०२५ || {{cr|NAM}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|NAM}} || rowspan=3 | [[२०२५ कॅनडा तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1498183.html ४९०१] || ३१ ऑगस्ट २०२५ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|SCO}} |- style="background:#cfc;" | १०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1498184.html ४९०३] || २ सप्टेंबर २०२५ || {{cr|NAM}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{cr|NAM}} |- style="background:#cfc;" | १०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1538425.html ४९७०] || ६ जून २०२६ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || rowspan=4 | [[२०२६ कॅनडा तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1538427.html ४९७४] || १० जून २०२६ || {{cr|NED}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{{cr|CAN}} |- style="background:#cfc;" | ११० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1538428.html ४९७६] || १२ जून २०२६ || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || {{flagicon|USA}} [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] |- style="background:#cfc;" | १११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1538430.html ४९७९] || १६ जून २०२६ || {{cr|NED}} || {{flagicon|CAN}} [[मेपल लीफ क्रिकेट क्लब|मेपल लीफ क्रिकेट क्लब उत्तर-पश्चिम मैदान]], [[किंग सिटी (ऑन्टारियो)|किंग सिटी]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ११२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1546000.html ५०००] || ७ ऑगस्ट २०२६ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[फोर्टहिल मैदान]], [[डंडी]] || {{cr|SCO}} || rowspan=3 | [[२०२६ स्कॉटलंड तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ११३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1546002.html ५००३] || ११ ऑगस्ट २०२६ || {{cr|UAE}} || {{flagicon|SCO}} [[फोर्टहिल मैदान]], [[डंडी]] || {{cr|UAE}} |- style="background:#cfc;" | ११४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1546003.html ५००५] || १३ ऑगस्ट २०२६ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[फोर्टहिल मैदान]], [[डंडी]] || {{cr|SCO}} |- style="background:#cfc;" | ११५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554415.html ५०२८] || ९ ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|OMN}} || {{flagicon|OMN}} [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम क्र.१]], [[अल अमरात]] || {{cr|OMN}} || rowspan=4 | [[२०२६ ओमान तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ११६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554416.html] || ११ ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|OMN}} [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम क्र.१]], [[अल अमरात]] || TBD |- style="background:#cfc;" | ११७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554418.html] || १५ ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|OMN}} || {{flagicon|OMN}} [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम क्र.१]], [[अल अमरात]] || TBD |- style="background:#cfc;" | ११८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554419.html] || १७ ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|NEP}} || {{flagicon|OMN}} [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम क्र.१]], [[अल अमरात]] || TBD |} {{देशानुसार एकदिवसीय सामन्यांची यादी}} [[वर्ग:कॅनडा क्रिकेट|एकदिवसीय]] 2jr7nd7bg2o75kct8yz0g3ukaq5whsn 0 383479 2718413 2708700 2026-10-09T16:50:32Z Aditya tamhankar 80177 /* यादी */ 2718413 wikitext text/x-wiki खालील यादी इंग्लंड क्रिकेट संघाने आतापर्यंत खेळलेल्या सर्व अधिकृत आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यांची आहे. इंग्लंडने ५ जानेवारी १९७१ रोजी ऑस्ट्रेलिया विरुद्ध पहिला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला. इंग्लंडने एकूण १ वेळा [[२०१९ क्रिकेट विश्वचषक|२०१९]] साली क्रिकेट विश्वचषक जिंकला तर त्यांना एकूण ३ वेळा अनुक्रमे [[१९७९ क्रिकेट विश्वचषक|१९७९]], [[१९८७ क्रिकेट विश्वचषक|१९८७]] आणि [[१९९२ क्रिकेट विश्वचषक|१९९२]] साली उपविजेतेपदावर समाधान मानावे लागले. इंग्लंडने [[१९७५ क्रिकेट विश्वचषक|१९७५]], [[१९७९ क्रिकेट विश्वचषक|१९७९]] आणि [[२०१९ क्रिकेट विश्वचषक|२०१९]] सालच्या विश्वचषकांचे एकट्याने तर [[१९८३ क्रिकेट विश्वचषक|१९८३]] सालच्या विश्वचषकाचे वेल्स सह आणि [[१९९९ क्रिकेट विश्वचषक|१९९९]] सालचा विश्वचषकाचे वेल्स, स्कॉटलंड, आयर्लंड आणि नेदरलँड्स बरोबर सहयजमानपद भूषविले तसेच इंग्लंडला एकूण २ वेळा अनुक्रमे [[२००४ आय.सी.सी. चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] आणि [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०१३]] साली आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफीत उपविजेतेपदावर समाधान मानावे लागले. इंग्लंडने [[२००४ आय.सी.सी. चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४]] साली एकट्याने तर [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०१३]] आणि [[२०१७ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०१७]] साली वेल्स सह यजमानपद भूषविले. == सुची == {| class="wikitable plainrowheaders" |- ! scope="col" style="width:75px" | चिन्ह ! scope="col" style="width:350px" | अर्थ |- ! scope="row" |सामना क्र. | इंग्लंडने खेळलेल्या आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्याचा क्र. |- ! scope="row" |आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. | आयसीसी सदस्यांचे आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. |- ! scope="row" | तारीख | सामन्याची तारीख |- ! scope="row" |विरुद्ध संघ | ज्या संघाविरुद्ध आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामना खेळला त्या देशाचे ध्वजासहित नाव |- ! scope="row" | स्थळ | कोणत्या मैदानावर सामना झाला |- ! scope="row" | विजेता | सामन्याचा विजेता/अनिर्णित |- | bgcolor=#cfc| || सामना विविध स्पर्धेत खेळवला गेला त्या स्पर्धेच्या दुव्यासहित |} ==यादी== {| class="wikitable ubsortable" style="text-align:left; white-space:nowrap" |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | १ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64148.html १] || ५ जानेवारी १९७१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} || rowspan=15 | |- | २ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64944.html २] || २४ ऑगस्ट १९७२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64945.html ३] || २६ ऑगस्ट १९७२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64946.html ४] || २८ ऑगस्ट १९७२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64947.html ६] || १८ जुलै १९७३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|Wales}} [[सेंट हेलेन्स रग्बी आणि क्रिकेट मैदान]], [[स्वॉन्झी]] || {{cr|ENG}} |- | ६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64948.html ७] || २० जुलै १९७३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || अनिर्णित |- | ७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64949.html ८] || ५ सप्टेंबर १९७३ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64950.html ९] || ७ सप्टेंबर १९७३ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|WIN}} |- | ९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64951.html १२] || १३ जुलै १९७४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | १० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64952.html १३] || १५-१६ जुलै १९७४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64953.html १४] || ३१ ऑगस्ट १९७४ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|PAK}} |- | १२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64954.html १५] || ३ सप्टेंबर १९७४ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|PAK}} |- | १३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64152.html १६] || १ जानेवारी १९७५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- | १४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64153.html १७] || ८ मार्च १९७५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[कॅरिसब्रुक्स]], [[ड्युनेडिन]] || अनिर्णित |- | १५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/63203.html १८] || ९ मार्च १९७५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | १६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65035.html १९] || ७ जून १९७५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स क्रिकेट मैदान|लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=4 | [[१९७५ क्रिकेट विश्वचषक|१९७५ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65039.html २३] || ११ जून १९७५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65043.html २७] || १४ जून १९७५ || {{cr|पूर्व आफ्रिका}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65047.html ३१] || १८ जून १९७५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|AUS}} |- | २० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64955.html ३७] || २६ ऑगस्ट १९७६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[उत्तर मरीन रोड मैदान]], [[यॉर्कशायर|स्कारबोरो]] || {{cr|ENG}} || rowspan=17 | |- | २१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64956.html ३८] || २८-२९ ऑगस्ट १९७६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|WIN}} |- | २२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64957.html ३९] || ३०-३१ ऑगस्ट १९७६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|WIN}} |- | २३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64958.html ४२] || २ जून १९७७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | २४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64959.html ४३] || ४ जून १९७७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | २५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64960.html ४४] || ६ जून १९७७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | २६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64160.html ४५] || २३ डिसेंबर १९७७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[झफर अली स्टेडियम]], [[पंजाब, पाकिस्तान|साहिवाल]] || {{cr|ENG}} |- | २७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64161.html ४६] || ३० डिसेंबर १९७७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[जिन्ना स्टेडियम, सियालकोट|जिन्ना स्टेडियम]], [[सियालकोट]] || {{cr|ENG}} |- | २८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64162.html ४७] || १३ जानेवारी १९७८ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी मैदान]], [[लाहोर]] || {{cr|PAK}} |- | २९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64961.html ५०] || २४-२५ मे १९७८ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64962.html ५१] || २६ मे १९७८ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64963.html ५२] || १५ जुलै १९७८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[उत्तर मरीन रोड मैदान]], [[नॉर्थ यॉर्कशायर|स्कारबोरो]] || {{cr|ENG}} |- | ३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64964.html ५३] || १७ जुलै १९७८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64168.html ५७] || १३ जानेवारी १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || अनिर्णित |- | ३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64169.html ५८] || २४ जानेवारी १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- | ३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64170.html ५९] || ४ फेब्रुवारी १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- | ३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64171.html ६०] || ७ फेब्रुवारी १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65052.html ६३] || ९ जून १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=5 | [[१९७९ क्रिकेट विश्वचषक|१९७९ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65056.html ६७] || १३-१४ जून १९७९ || {{cr|CAN}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65060.html ७१] || १६ जून १९७९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65061.html ७२] || २० जून १९७९ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65063.html ७४] || २३ जून १९७९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65288.html ७६] || २८ नोव्हेंबर १९७९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} || rowspan=9 | [[१९७९-८० ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65289.html ७७] || ८ डिसेंबर १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65291.html ७९] || ११ डिसेंबर १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65293.html ८१] || २३ डिसेंबर १९७९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65294.html ८२] || २६ डिसेंबर १९७९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65295.html ८३] || १४ जानेवारी १९८० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65296.html ८४] || १६ जानेवारी १९८० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65298.html ८६] || २० जानेवारी १९८० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65299.html ८७] || २२ जानेवारी १९८० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|WIN}} |- | ५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64965.html ८९] || २८-२९ मे १९८० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|WIN}} || rowspan=18 | |- | ५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64966.html ९०] || ३० मे १९८० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64967.html ९१] || २० ऑगस्ट १९८० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64968.html ९२] || २२ ऑगस्ट १९८० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64176.html ११५] || ४ फेब्रुवारी १९८१ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|SVG}} [[अर्नोस वेल मैदान]], [[किंग्सटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | ५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64179.html ११८] || २६ फेब्रुवारी १९८१ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GUY}} [[अल्बियन स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स]], [[गयाना|अल्बियन]] || {{cr|WIN}} |- | ५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64969.html ११९] || ४ जून १९८१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64970.html १२०] || ६ जून १९८१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- | ५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64971.html १२१] || ८ जून १९८१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|AUS}} |- | ६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64180.html १२५] || २५ नोव्हेंबर १९८१ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार वल्लभभाई पटेल मैदान]], [[अहमदाबाद]] || {{cr|ENG}} |- | ६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64181.html १३१] || २० डिसेंबर १९८१ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[गांधी मैदान]], [[जालंदर]] || {{cr|IND}} |- | ६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64182.html १४३] || २७ जानेवारी १९८२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|IND}} |- | ६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64184.html १४५] || १३ फेब्रुवारी १९८२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[सिंहलीज क्रिकेट मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|ENG}} |- | ६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64185.html १४६] || १४ फेब्रुवारी १९८२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[सिंहलीज क्रिकेट मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- | ६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64972.html १५२] || २ जून १९८२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64973.html १५३] || ४ जून १९८२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64974.html १५४] || १७ जुलै १९८२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64975.html १५५] || १९ जुलै १९८२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65339.html १६६] || ११ जानेवारी १९८३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} || rowspan=10 | [[१९८२-८३ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका|१९८३ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65340.html १६७] || १३ जानेवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|NZ}} |- style="background:#cfc;" | ७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65341.html १६८] || १५ जानेवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65342.html १६९] || १६ जानेवारी १९८३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65344.html १७१] || २० जानेवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65346.html १७४] || २३ जानेवारी १९८३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65347.html १७५] || २६ जानेवारी १९८३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65348.html १७६] || २९ जानेवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65349.html १७७] || ३० जानेवारी १९८३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65351.html १७९] || ५ फेब्रुवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|NZL}} |- | ७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64201.html १८३] || १९ फेब्रुवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|NZL}} || rowspan=3 | |- | ८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64202.html १८४] || २३ फेब्रुवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZL}} |- | ८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64203.html १८५] || २६ फेब्रुवारी १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65064.html १९७] || ९ जून १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=7 | [[१९८३ क्रिकेट विश्वचषक|१९८३ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65068.html २०१] || ११ जून १९८३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[टाँटन काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[टाँटन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65072.html २०५] || १३ जून १९८३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65076.html २०९] || १५ जून १९८३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65080.html २१३] || १८ जून १९८३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65084.html २१७] || २० जून १९८३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65088.html २२१] || २२ जून १९८३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|IND}} |- | ८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64222.html २४९] || १८ फेब्रुवारी १९८४ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} || rowspan=12 | |- | ९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64223.html २५०] || २२ फेब्रुवारी १९८४ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64224.html २५१] || २५ फेब्रुवारी १९८४ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|NZL}} |- | ९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64227.html २५४] || ९ मार्च १९८४ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|PAK}} |- | ९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64229.html २५६] || १४ मार्च १९८४ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[नॅशनल स्टेडियम, कराची|नॅशनल स्टेडियम]], [[कराची]]|| {{cr|ENG}} |- | ९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64976.html २६४] || ३१ मे १९८४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|WIN}} |- | ९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64977.html २६५] || २ जून १९८४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64978.html २६६] || ४ जून १९८४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|WIN}} |- | ९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64246.html २७९] || ५ डिसेंबर १९८४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नेहरू स्टेडियम, पुणे|नेहरू स्टेडियम]], [[पुणे]] || {{cr|ENG}} |- | ९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64248.html २८१] || २७ डिसेंबर १९८४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|ENG}} |- | ९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64251.html २९३] || २० जानेवारी १९८५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम, बंगळूर|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || {{cr|ENG}} |- | १०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64252.html २९५] || २३ जानेवारी १९८५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[विदर्भ क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[नागपूर]] || {{cr|IND}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | १०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64253.html २९८] || २७ जानेवारी १९८५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सेक्टर १६ स्टेडियम]], [[चंदिगढ]] || {{cr|ENG}} || |- style="background:#cfc;" | १०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65719.html ३०७] || १७ फेब्रुवारी १९८५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} || rowspan=3 | [[१९८५ बेन्सन आणि हेजेस विश्व अजिंक्यपद चषक]] |- style="background:#cfc;" | १०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65724.html ३१२] || २६ फेब्रुवारी १९८५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | १०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65726.html ३१४] || २ मार्च १९८५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | १०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65733.html ३२२] || २४ मार्च १९८५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|AUS}} || rowspan=2 | [[१९८४-८५ रोथमन्स चार-देशीय चषक|१९८५ संयुक्त अरब अमिराती चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65734.html ३२३] || २६ मार्च १९८५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|PAK}} |- | १०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64979.html ३२९] || ३० मे १९८५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|AUS}} || rowspan=11 | |- | १०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64980.html ३३०] || १ जून १९८५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- | १०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64981.html ३३१] || ३ जून १९८५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ११० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/63273.html ३६४] || १८ फेब्रुवारी १९८६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|JAM}} [[सबिना पार्क]], [[किंग्स्टन]] || {{cr|WIN}} |- | १११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/63275.html ३६६] || ४ मार्च १९८६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|ENG}} |- | ११२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/63279.html ३७०] || १९ मार्च १९८६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | ११३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/63283.html ३७६] || ३१ मार्च १९८६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|WIN}} |- | ११४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64982.html ३८६] || २४ मे १९८६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|IND}} |- | ११५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64983.html ३८७] || २६ मे १९८६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ११६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64984.html ३८८] || १६ जुलै १९८६ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|NZ}} |- | ११७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64985.html ३८९] || १८ जुलै १९८६ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ११८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65909.html ४०९] || १ जानेवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} || rowspan=4 | [[१९८६-८७ बेन्सन आणि हेजेस चॅलेंज|१९८६-८७ ऑस्ट्रेलिया चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ११९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65911.html ४११] || ३ जानेवारी १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65913.html ४१३] || ५ जानेवारी १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65914.html ४१४] || ७ जानेवारी १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65408.html ४१८] || १७ जानेवारी १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=10 | [[१९८६-८७ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका|१९८७ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65409.html ४२०] || १८ जानेवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65411.html ४२२] || २२ जानेवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65412.html ४२३] || २४ जानेवारी १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65414.html ४२५] || २६ जानेवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65416.html ४२८] || ३० जानेवारी १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | १२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65417.html ४२९] || १ फेब्रुवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65418.html ४३०] || ३ फेब्रुवारी १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[डेव्हनपोर्ट ओव्हल]], [[टास्मानिया|डेव्हनपोर्ट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65420.html ४३२] || ८ फेब्रुवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65421.html ४३३] || ११ फेब्रुवारी १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65739.html ४४२] || २ एप्रिल १९८७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|IND}} || rowspan=3 | [[१९८६-८७ शारजाह चषक|१९८७ संयुक्त अरब अमिराती चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65742.html ४४५] || ७ एप्रिल १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65743.html ४४६] || ९ एप्रिल १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- | १३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64986.html ४४८] || २१ मे १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=3 | |- | १३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64987.html ४४९] || २३ मे १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|PAK}} |- | १३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64988.html ४५०] || २५ मे १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65092.html ४५२] || ९ ऑक्टोबर १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|PAK}} [[जिन्ना स्टेडियम, गुजराणवाला|जिन्ना स्टेडियम]], [[गुजराणवाला]] || {{cr|ENG}} || rowspan=8 | [[१९८७ क्रिकेट विश्वचषक|१९८७ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65095.html ४५५] || १२-१३ ऑक्टोबर १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[पिंडी क्लब मैदान]], [[रावळपिंडी]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | १४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65100.html ४६०] || १७ ऑक्टोबर १९८७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|PAK}} [[अरबाब नियाझ स्टेडियम]], [[पेशावर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65103.html ४६३] || २० ऑक्टोबर १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[नॅशनल स्टेडियम, कराची|नॅशनल स्टेडियम]], [[कराची]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | १४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65108.html ४६८] || २६ ऑक्टोबर १९८७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|IND}} [[सवाई मानसिंग मैदान]], [[जयपूर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65112.html ४७२] || ३० ऑक्टोबर १९८७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|IND}} [[नेहरू स्टेडियम, पुणे|नेहरू स्टेडियम]], [[पुणे]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65116.html ४७६] || ५ नोव्हेंबर १९८७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई|बॉम्बे]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65117.html ४७७] || ८ नोव्हेंबर १९८७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|IND}} [[ईडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] || {{cr|AUS}} |- | १४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64310.html ४७८] || १८ नोव्हेंबर १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|ENG}} || rowspan=15 | |- | १४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64311.html ४७९] || २० नोव्हेंबर १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[नॅशनल स्टेडियम, कराची|नॅशनल स्टेडियम]], [[कराची]] || {{cr|ENG}} |- | १४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64312.html ४८०] || २२ नोव्हेंबर १९८७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[अरबाब नियाझ स्टेडियम]], [[पेशावर]] || {{cr|ENG}} |- | १४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64321.html ५०३] || ४ फेब्रुवारी १९८८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- | १५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64322.html ५०४] || ९ मार्च १९८८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[कॅरिसब्रुक्स]], [[ड्युनेडिन]] || {{cr|ENG}} |- | १५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64323.html ५०५] || १२ मार्च १९८८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} |- | १५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64324.html ५०८] || १६ मार्च १९८८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || {{cr|NZL}} |- | १५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64325.html ५१०] || १९ मार्च १९८८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|NZL}} |- | १५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64989.html ५१८] || १९ मे १९८८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | १५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64990.html ५१९] || २१ मे १९८८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | १५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64991.html ५२०] || २३-२४ मे १९८८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | १५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64992.html ५२१] || ४ सप्टेंबर १९८८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | १५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64993.html ५६६] || २५ मे १९८९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | १५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64994.html ५६७] || २७ मे १९८९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || टाय |- | १६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64995.html ५६८] || २९ मे १९८९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65915.html ५७१] || १५ ऑक्टोबर १९८९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली क्रिकेट मैदान|फिरोजशाह कोटला मैदान]], [[दिल्ली]] || {{cr|ENG}} || rowspan=6 | [[१९८९-९० नेहरू चषक|१९८९ नेहरू चषक]] |- style="background:#cfc;" | १६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65916.html ५७५] || १९ ऑक्टोबर १९८९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|IND}} [[लाल बहादूर शास्त्री मैदान, हैदराबाद|लाल बहादूर शास्त्री मैदान]], [[हैदराबाद]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65919.html ५७९] || २२ ऑक्टोबर १९८९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65923.html ५८३] || २५ ऑक्टोबर १९८९ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[ग्रीन पार्क]], [[कानपूर]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | १६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65926.html ५८६] || २७ ऑक्टोबर १९८९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|IND}} [[कॅप्टन रूप सिंग स्टेडियम]], [[ग्वाल्हेर]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | १६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65930.html ५९०] || ३० ऑक्टोबर १९८९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|IND}} [[विदर्भ क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[नागपूर]] || {{cr|PAK}} |- | १६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64349.html ६०४] || १४ फेब्रुवारी १९९० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || अनिर्णित || rowspan=10 | |- | १६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64350.html ६०७] || १७ फेब्रुवारी १९९० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || अनिर्णित |- | १६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64351.html ६१४] || ३ मार्च १९९० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|JAM}} [[सबिना पार्क]], [[किंग्स्टन]] || {{cr|WIN}} |- | १७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64352.html ६१७] || ७ मार्च १९९० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GUY}} [[बाउर्डा]], [[जॉर्जटाउन (गयाना)|जॉर्जटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | १७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64353.html ६२१] || १५ मार्च १९९० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GUY}} [[बाउर्डा]], [[जॉर्जटाउन (गयाना)|जॉर्जटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | १७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64354.html ६२२] || ३ एप्रिल १९९० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | १७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64996.html ६३२] || २३ मे १९९० || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|NZ}} |- | १७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64997.html ६३३] || २५ मे १९९० || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | १७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64998.html ६३४] || १८ जुलै १९९० || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|IND}} |- | १७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64999.html ६३५] || २० जुलै १९९० || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | १७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65466.html ६४३] || १ डिसेंबर १९९० || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|NZL}} || rowspan=8 | [[१९९०-९१ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | १७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65468.html ६४७] || ७ डिसेंबर १९९० || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65469.html ६४९] || ९ डिसेंबर १९९० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65471.html ६५१] || १३ डिसेंबर १९९० || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65472.html ६५२] || १५ डिसेंबर १९९० || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | १८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65473.html ६५३] || १६ डिसेंबर १९९० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65475.html ६६०] || १ जानेवारी १९९१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | १८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65476.html ६६२] || १० जानेवारी १९९१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- | १८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64367.html ६६८] || ९ फेब्रुवारी १९९१ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} || rowspan=9 | |- | १८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64368.html ६६९] || १३ फेब्रुवारी १९९१ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZL}} |- | १८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64369.html ६७०] || १६ फेब्रुवारी १९९१ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|NZL}} |- | १८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65000.html ६७६] || २३-२४ मे १९९१ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | १८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65001.html ६७७] || २५ मे १९९१ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | १९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65002.html ६७८] || २७ मे १९९१ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | १९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64382.html ७०१] || ११ जानेवारी १९९२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|ENG}} |- | १९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64387.html ७१२] || १२ फेब्रुवारी १९९२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[कॅरिसब्रुक्स]], [[ड्युनेडिन]] || {{cr|ENG}} |- | १९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64388.html ७१३] || १५ फेब्रुवारी १९९२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65119.html ७१५] || २२ फेब्रुवारी १९९२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} || rowspan=7 | [[१९९२ क्रिकेट विश्वचषक|१९९२ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | १९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65125.html ७२१] || २७ फेब्रुवारी १९९२ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65130.html ७२६] || १ मार्च १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | १९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65135.html ७३१] || ५ मार्च १९९२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65140.html ७३६] || ९ मार्च १९९२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ईस्टर्न ओव्हल]], [[व्हिक्टोरिया, ऑस्ट्रेलिया|बॅलेराट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | १९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65145.html ७४१] || १२ मार्च १९९२ || {{cr|RSA|1928}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65148.html ७४४] || १५ मार्च १९९२ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|NZL}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZL}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | २०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65152.html ७४८] || १८ मार्च १९९२ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|AUS}} [[लॅविंग्टन स्पोर्ट्स क्लब मैदान]], [[न्यू साउथ वेल्स|अल्बुरी]] || {{cr|ZIM}} || rowspan=3 | [[१९९२ क्रिकेट विश्वचषक|१९९२ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65155.html ७५१] || २२ मार्च १९९२ || {{cr|RSA|1928}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65156.html ७५२] || २५ मार्च १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|PAK}} |- | २०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65003.html ७५६] || २० मे १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=24 | |- | २०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65004.html ७५७] || २२ मे १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | २०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65005.html ७५९] || २० ऑगस्ट १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | २०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65006.html ७६०] || २२ ऑगस्ट १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|PAK}} |- | २०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65007.html ७६१] || २४ ऑगस्ट १९९२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | २०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64411.html ७९४] || १८ जानेवारी १९९३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सवाई मानसिंह मैदान]], [[जयपूर]] || {{cr|ENG}} |- | २१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64412.html ७९५] || २१ जानेवारी १९९३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सेक्टर १६ स्टेडियम]], [[चंदिगढ]] || {{cr|IND}} |- | २११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64413.html ८०९] || २६ फेब्रुवारी १९९३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम, बंगळूर|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || {{cr|ENG}} |- | २१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64414.html ८११] || १ मार्च १९९३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[कीनान स्टेडियम]], [[जमशेदपूर]] || {{cr|ENG}} |- | २१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64416.html ८१३] || ४ मार्च १९९३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[कॅप्टन रूप सिंग स्टेडियम]], [[ग्वाल्हेर]] || {{cr|IND}} |- | २१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64417.html ८१४] || ५ मार्च १९९३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[कॅप्टन रूप सिंग स्टेडियम]], [[ग्वाल्हेर]] || {{cr|IND}} |- | २१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64418.html ८१५] || १० मार्च १९९३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- | २१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64421.html ८१८] || २० मार्च १९९३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[डि सॉयसा मैदान]], [[श्रीलंका|मोराटुवा]] || {{cr|SL}} |- | २१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65008.html ८३०] || १९ मे १९९३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|AUS}} |- | २१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65009.html ८३१] || २१ मे १९९३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- | २१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65010.html ८३२] || २३ मे १९९३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | २२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64446.html ८८०] || १६ फेब्रुवारी १९९४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- | २२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64453.html ८८७] || २६ फेब्रुवारी १९९४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|JAM}} [[सबिना पार्क]], [[किंग्स्टन]] || {{cr|WIN}} |- | २२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64454.html ८८८] || २ मार्च १९९४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|SVG}} [[अर्नोस वेल मैदान]], [[किंग्सटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | २२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64456.html ८९०] || ५ मार्च १९९४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|WIN}} |- | २२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64458.html ८९२] || ६ मार्च १९९४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|ENG}} |- | २२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65011.html ९१३] || १९ मे १९९४ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | २२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65012.html ९१९] || २५ मे १९९४ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | २२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65013.html ९२०] || २७-२८ मे १९९४ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65522.html ९५५] || ६ डिसेंबर १९९४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} || rowspan=4 | [[१९९४-९५ बेन्सन आणि हेजेस विश्व मालिका|१९९४-९५ ऑस्ट्रेलिया चौरंगी मालिका]]<ref name="NonODI" group="n">या आवृत्तीमध्ये ऑस्ट्रेलिया अ संघाने देखील भाग घेतलेला. ऑस्ट्रेलियाने ऑस्ट्रेलिया अ सोबत खेळलेल्या सामन्याला आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय दर्जा नसल्याने तो सामना या यादीत समाविष्ट केलेला नाही.</ref> |- style="background:#cfc;" | २२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65524.html ९६२] || १५ डिसेंबर १९९४ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ZIM}} |- style="background:#cfc;" | २३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65525.html ९६८] || ७ जानेवारी १९९५ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65526.html ९६९] || १० जानेवारी १९९५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- | २३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65014.html १०००] || २४-२५ मे १९९५ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|WIN}} || rowspan=10 | |- | २३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65015.html १००१] || २६ मे १९९५ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | २३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65016.html १००२] || २८ मे १९९५ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | २३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64511.html १०३३] || ९ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|RSA}} |- | २३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64512.html १०३४] || ११ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || {{cr|ENG}} |- | २३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64513.html १०३६] || १३ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|RSA}} |- | २३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64514.html १०३८] || १४ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|RSA}} |- | २३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64515.html १०४०] || १७ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा स्टेडियम किंग्जमेड, दरबान|किंग्जमेड]], [[डर्बन]] || {{cr|RSA}} |- | २४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64516.html १०४२] || १९ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[बफेलो पार्क]], [[ईस्ट लंडन]] || {{cr|RSA}} |- | २४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64517.html १०४४] || २१ जानेवारी १९९६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सेंट जॉर्जेस ओव्हल]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | २४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65157.html १०४८] || १४ फेब्रुवारी १९९६ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार पटेल स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{cr|NZL}} || rowspan=6 | [[१९९६ क्रिकेट विश्वचषक|१९९६ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65162.html १०५३] || १८ फेब्रुवारी १९९६ || {{cr|UAE}} || {{flagicon|PAK}} [[अरबाब नियाझ स्टेडियम]], [[पेशावर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65166.html १०५७] || २२ फेब्रुवारी १९९६ || {{cr|NED}} || {{flagicon|PAK}} [[अरबाब नियाझ स्टेडियम]], [[पेशावर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65169.html १०६०] || २५ फेब्रुवारी १९९६ || {{cr|SA}} || {{flagicon|PAK}} [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] || {{cr|SA}} |- style="background:#cfc;" | २४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65180.html १०७१] || ३ मार्च १९९६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[नॅशनल स्टेडियम, कराची|नॅशनल स्टेडियम]], [[कराची]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | २४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65186.html १०७७] || ९ मार्च १९९६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|PAK}} [[इक्बाल स्टेडियम, फैसलाबाद|इक्बाल स्टेडियम]], [[फैसलाबाद]] || {{cr|SL}} |- | २४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65017.html ११०२] || २३-२४ मे १९९६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || अनिर्णित || rowspan=17 | |- | २४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65018.html ११०३] || २५ मे १९९६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | २५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65019.html ११०४] || २६-२७ मे १९९६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | २५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65020.html ११०७] || २९ ऑगस्ट १९९६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | २५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65021.html ११०९] || ३१ ऑगस्ट १९९६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | २५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65022.html ११११] || १ सप्टेंबर १९९६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|PAK}} |- | २५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64534.html ११५३] || १५ डिसेंबर १९९६ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ZIM}} |- | २५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64535.html ११५६] || १ जानेवारी १९९७ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ZIM}} |- | २५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64536.html ११५८] || ३ जानेवारी १९९७ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ZIM}} |- | २५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64538.html ११७९] || २० फेब्रुवारी १९९७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} |- | २५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64539.html ११८०] || २३ फेब्रुवारी १९९७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|ENG}} |- | २५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64540.html ११८१] || २६ फेब्रुवारी १९९७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || टाय |- | २६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64541.html ११८२] || २ मार्च १९९७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|NZ}} |- | २६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64542.html ११८३] || ४ मार्च १९९७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZ}} |- | २६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65023.html १२१०] || २२ मे १९९७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | २६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65024.html १२११] || २४ मे १९९७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | २६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65025.html १२१३] || २५ मे १९९७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65873.html १२५९] || ११ डिसेंबर १९९७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} || rowspan=4 | [[१९९७-९८ शारजाह चॅम्पियन्स ट्रॉफी|१९९७ संयुक्त अरब अमिराती चौरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65875.html १२६१] || १३ डिसेंबर १९९७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65877.html १२६३] || १५ डिसेंबर १९९७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65879.html १२६६] || १९ डिसेंबर १९९७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- | २६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64584.html १२९९] || २९ मार्च १९९८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=8 | |- | २७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64585.html १३०१] || १ एप्रिल १९९८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | २७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64586.html १३०४] || ४ एप्रिल १९९८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|SVG}} [[अर्नोस वेल मैदान]], [[किंग्सटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | २७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64587.html १३०७] || ५ एप्रिल १९९८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|SVG}} [[अर्नोस वेल मैदान]], [[किंग्सटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | २७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64588.html १३१०] || ८ एप्रिल १९९८ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || {{cr|WIN}} |- | २७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65026.html १३३१] || २१ मे १९९८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|SA}} |- | २७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65027.html १३३२] || २३ मे १९९८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|SA}} |- | २७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65028.html १३३४] || २४ मे १९९८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66159.html १३४६] || १६ ऑगस्ट १९९८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=3 | [[१९९८ इंग्लंड तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66160.html १३४७] || १८ ऑगस्ट १९९८ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|SA}} |- style="background:#cfc;" | २७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66161.html १३४८] || २० ऑगस्ट १९९८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | २८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66163.html १३५८] || २५ ऑक्टोबर १९९८ || {{cr|SA}} || {{flagicon|BAN}} [[बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम (ढाका)|बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|RSA}} || [[१९९८ आय.सी.सी. नॉकआऊट चषक]] |- style="background:#cfc;" | २८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65570.html १३७९] || १० जानेवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=12 | [[१९९८-९९ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका|१९९९ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65571.html १३८०] || ११ जानेवारी १९९९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65573.html १३८४] || १५ जानेवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65574.html १३८६] || १७ जानेवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65575.html १३८८] || १९ जानेवारी १९९९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65577.html १३९१] || २३ जानेवारी १९९९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | २८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65579.html १३९४] || २६ जानेवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65580.html १३९६] || २९ जानेवारी १९९९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65582.html १४००] || ३ फेब्रुवारी १९९९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | २९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65583.html १४०१] || ५ फेब्रुवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65585.html १४०५] || १० फेब्रुवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65586.html १४०६] || १३ फेब्रुवारी १९९९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | २९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65775.html १४२९] || ७ एप्रिल १९९९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|PAK}} || rowspan=4 | [[१९९८-९९ शारजाह चषक|१९९९ संयुक्त अरब अमिराती तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | २९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65777.html १४३१] || ९ एप्रिल १९९९ || {{cr|IND}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | २९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65778.html १४३२] || ११ एप्रिल १९९९ || {{cr|IND}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | २९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65779.html १४३४] || १२ एप्रिल १९९९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजा क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65193.html १४४३] || १४ मे १९९९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=4 | [[१९९९ क्रिकेट विश्वचषक|१९९९ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | २९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65199.html १४४९] || १८ मे १९९९ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|ENG}} [[सेंट लॉरेन्स मैदान]], [[कँटरबरी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | २९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65205.html १४५५] || २२ मे १९९९ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|SA}} |- style="background:#cfc;" | ३०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65211.html १४६१] || २५ मे १९९९ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | ३०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65217.html १४६७] || २९-३० मे १९९९ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|IND}} || [[१९९९ क्रिकेट विश्वचषक|१९९९ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66090.html १५४६] || २३ जानेवारी २००० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=6 | [[१९९९-२००० स्टँडर्ड बँक तिरंगी मालिका|२००० दक्षिण आफ्रिका तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66091.html १५४९] || २६ जानेवारी २००० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | ३०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66092.html १५५१] || २८ जानेवारी २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|ZIM}} |- style="background:#cfc;" | ३०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66093.html १५५३] || ३० जानेवारी २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|RSA}} [[डी बीयर्स डायमंड ओव्हल]], [[किंबर्ले (नॉदर्न केप)|किंबर्ले]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66095.html १५५७] || ४ फेब्रुवारी २००० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[बफेलो पार्क]], [[ईस्ट लंडन]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | ३०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66097.html १५६०] || १३ फेब्रुवारी २००० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|RSA}} |- | ३०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64647.html १५६२] || १६ फेब्रुवारी २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ENG}} || rowspan=3 | |- | ३०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64649.html १५६४] || १८ फेब्रुवारी २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ENG}} |- | ३१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64652.html १५६७] || २० फेब्रुवारी २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66265.html १६०७] || ८ जुलै २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ZIM}} || rowspan=7 | [[२००० नॅटवेस्ट मालिका|२००० इंग्लंड तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66266.html १६०९] || ९ जुलै २००० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ३१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66268.html १६१३] || १३ जुलै २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66269.html १६१५] || १५ जुलै २००० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66271.html १६१७] || १८ जुलै २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66272.html १६१८] || २० जुलै २००० || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|WIN}} |- style="background:#cfc;" | ३१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66273.html १६१९] || २२ जुलै २००० || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66172.html १६३२] || ५ ऑक्टोबर २००० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|KEN}} [[जिमखाना क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|ENG}} || rowspan=2 | [[२००० आय.सी.सी. नॉकआऊट चषक]] |- style="background:#cfc;" | ३१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66176.html १६३६] || १० ऑक्टोबर २००० || {{cr|SA}} || {{flagicon|KEN}} [[जिमखाना क्लब मैदान]], [[नैरोबी]] || {{cr|SA}} |- | ३२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64673.html १६४५] || २४ ऑक्टोबर २००० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[नॅशनल स्टेडियम, कराची|नॅशनल स्टेडियम]], [[कराची]] || {{cr|ENG}} || rowspan=6 | |- | ३२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64675.html १६४९] || २७ ऑक्टोबर २००० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|PAK}} |- | ३२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64677.html १६५३] || ३० ऑक्टोबर २००० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] || {{cr|PAK}} |- | ३२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64704.html १६९४] || २३ मार्च २००१ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || {{cr|SL}} |- | ३२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64705.html १६९५] || २५ मार्च २००१ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- | ३२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64707.html १६९७] || २७ मार्च २००१ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[सिंहलीज क्रिकेट मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ३२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66274.html १७१९] || ७ जून २००१ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|PAK}} || rowspan=6 | [[२००१ नॅटवेस्ट मालिका|२००१ इंग्लंड आणि वेल्स तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66276.html १७२१] || १० जून २००१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66277.html १७२२] || १२ जून २००१ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | ३२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66278.html १७२३] || १४ जून २००१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66279.html १७२४] || १७ जून २००१ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | ३३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66281.html १७२६] || २१ जून २००१ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ३३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64728.html १७५१] || ३ ऑक्टोबर २००१ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ENG}} || rowspan=16 | |- | ३३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64729.html १७५३] || ६ ऑक्टोबर २००१ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ENG}} |- | ३३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64730.html १७५४] || ७ ऑक्टोबर २००१ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ENG}} |- | ३३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/61093.html १७५६] || १० ऑक्टोबर २००१ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ENG}} |- | ३३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64732.html १७५९] || १३ ऑक्टोबर २००१ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ENG}} |- | ३३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64736.html १७८८] || १९ जानेवारी २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[ईडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] || {{cr|IND}} |- | ३३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64738.html १७९२] || २२ जानेवारी २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|ENG}} |- | ३३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64741.html १७९५] || २५ जानेवारी २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम.ए. चिदंबरम स्टेडियम, चेन्नई|एम.ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{cr|IND}} |- | ३४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64742.html १७९८] || २८ जानेवारी २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[ग्रीन पार्क]], [[कानपूर]] || {{cr|IND}} |- | ३४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64743.html १८००] || ३१ जानेवारी २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली क्रिकेट मैदान]], [[दिल्ली]] || {{cr|ENG}} |- | ३४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64744.html १८०३] || ३ फेब्रुवारी २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{cr|ENG}} |- | ३४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64745.html १८०६] || १३ फेब्रुवारी २००२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|NZ}} |- | ३४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64748.html १८०९] || १६ फेब्रुवारी २००२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[वेस्टपॅक पार्क]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ३४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64750.html १८११] || २० फेब्रुवारी २००२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || {{cr|ENG}} |- | ३४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64751.html १८१२] || २३ फेब्रुवारी २००२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|ENG}} |- | ३४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64752.html १८१३] || २६ फेब्रुवारी २००२ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[कॅरिसब्रुक्स]], [[ड्युनेडिन]] || {{cr|NZ}} |- style="background:#cfc;" | ३४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66283.html १८४७] || २७ जून २००२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=7 | [[नॅटवेस्ट मालिका, २००२|२००२ इंग्लंड तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66284.html १८४८] || २९ जून २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ३५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66286.html १८५०] || २ जुलै २००२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66287.html १८५१] || ४ जुलै २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ३५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66289.html १८५३] || ७ जुलै २००२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ३५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66290.html १८५४] || ९ जुलै २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66292.html १८५६] || १३ जुलै २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ३५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66186.html १८८०] || १८ सप्टेंबर २००२ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|ENG}} || rowspan=2 | [[२००२ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२००२ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ३५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66190.html १८८४] || २२ सप्टेंबर २००२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ३५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65629.html १९१७] || १३ डिसेंबर २००२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} || rowspan=10 | [[२००२-०३ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65630.html १९१९] || १५ डिसेंबर २००२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65631.html १९२२] || १७ डिसेंबर २००२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65632.html १९२४] || २० डिसेंबर २००२ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65635.html १९३२] || ११ जानेवारी २००३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65636.html १९३४] || १३ जानेवारी २००३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ३६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65638.html १९३७] || १७ जानेवारी २००३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65639.html १९३८] || १९ जानेवारी २००३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65641.html १९४०] || २३ जानेवारी २००३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65642.html १९४१] || २५ जानेवारी २००३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ३६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65246.html १९५३] || १६ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|NED}} || {{flagicon|RSA}} [[बफेलो पार्क]], [[ईस्ट लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=5 | [[२००३ क्रिकेट विश्वचषक|२००३ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ३६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65252.html १९५९] || १९ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|NAM}} || {{flagicon|RSA}} [[सेंट जॉर्जेस ओव्हल]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65255.html १९६२] || २२ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65262.html १९६९] || २६ फेब्रुवारी २००३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा स्टेडियम किंग्जमेड, दरबान|किंग्जमेड]], [[डर्बन]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ३७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65269.html १९७६] || २ मार्च २००३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|RSA}} [[सेंट जॉर्जेस ओव्हल]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || {{cr|AUS}} |- | ३७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65029.html २०२५] || १७ जून २००३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|PAK}} || rowspan=3 | |- | ३७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65030.html २०२६] || २० जून २००३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ३७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65031.html २०२७] || २२ जून २००३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66293.html २०२८] || २६ जून २००३ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ZIM}} || rowspan=7 | [[२००३ नॅटवेस्ट मालिका|२००३ इंग्लंड आणि वेल्स तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66294.html २०२९] || २८ जून २००३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66296.html २०३१] || १ जुलै २००३ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ३७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66297.html २०३२] || ३ जुलै २००३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | ३७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66299.html २०३४] || ६ जुलै २००३ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66300.html २०३५] || ८ जुलै २००३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66302.html २०३७] || १२ जुलै २००३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ३८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64843.html २०५७] || ७ नोव्हेंबर २००३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[एम.ए. अझीझ स्टेडियम]], [[चट्टग्राम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=9 | |- | ३८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64844.html २०५९] || १० नोव्हेंबर २००३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम (ढाका)|बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ३८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64845.html २०६०] || १२ नोव्हेंबर २००३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम (ढाका)|बंगबंधू नॅशनल स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ३८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64846.html २०६३] || १८ नोव्हेंबर २००३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || {{cr|SL}} |- | ३८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64886.html २११८] || १८ एप्रिल २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GUY}} [[बाउर्डा]], [[जॉर्जटाउन (गयाना)|जॉर्जटाउन]] || {{cr|ENG}} |- | ३८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64889.html २१२१] || २४ एप्रिल २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|TTO}} [[क्वीन्स पार्क ओव्हल]], [[पोर्ट ऑफ स्पेन]] || अनिर्णित |- | ३८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64893.html २१२५] || १ मे २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|LCA}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|ब्यूसेजोर स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|WIN}} |- | ३८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64894.html २१२६] || २ मे २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|LCA}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|ब्यूसेजोर स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|WIN}} |- | ३९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64895.html २१२७] || ५ मे २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66304.html २१३५] || २७ जून २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|WIN}} || rowspan=5 | [[२००४ नॅटवेस्ट मालिका|२००४ इंग्लंड आणि वेल्स तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ३९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66305.html २१३६] || २९ जून २००४ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|NZ}} |- style="background:#cfc;" | ३९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66306.html २१३७] || १ जुलै २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ३९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66308.html २१३९] || ४ जुलै २००४ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|NZ}} |- style="background:#cfc;" | ३९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66309.html २१४०] || ६ जुलै २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|WIN}} |- | ३९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65032.html २१६४] || १ सप्टेंबर २००४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=3 | |- | ३९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65033.html २१६५] || ३ सप्टेंबर २००४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ३९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/65034.html २१६७] || ५ सप्टेंबर २००४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ३९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66196.html २१६८] || १०-११ सप्टेंबर २००४ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=2 | [[२००४ आय.सी.सी. चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ४०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66205.html २१७७] || १७-१८ सप्टेंबर २००४ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | ४०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66208.html २१८०] || २१ सप्टेंबर २००४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=2 | [[२००४ आय.सी.सी. चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००४ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ४०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/66210.html २१८२] || २५ सप्टेंबर २००४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|WIN}} |- | ४०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64910.html २१९३] || २८ नोव्हेंबर २००४ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ENG}} || rowspan=11 | |- | ४०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64911.html २१९४] || १ डिसेंबर २००४ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[हरारे स्पोर्ट्स क्लब]], [[हरारे]] || {{cr|ENG}} |- | ४०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64912.html २१९५] || ४ डिसेंबर २००४ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ENG}} |- | ४०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64913.html २१९७] || ५ डिसेंबर २००४ || {{cr|ZIM}} || {{flagicon|ZIM}} [[क्वीन्स स्पोर्ट्स क्लब]], [[बुलावायो]] || {{cr|ENG}} |- | ४०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64922.html २२१६] || ३० जानेवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|ENG}} |- | ४०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64924.html २२१९] || २ फेब्रुवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || टाय |- | ४०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64925.html २२२१] || ४ फेब्रुवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सेंट जॉर्जेस ओव्हल]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || {{cr|RSA}} |- | ४१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64926.html २२२३] || ६ फेब्रुवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|RSA}} |- | ४११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64927.html २२२४] || ९ फेब्रुवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[बफेलो पार्क]], [[ईस्ट लंडन]] || {{cr|RSA}} |- | ४१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64928.html २२२५] || ११ फेब्रुवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा स्टेडियम किंग्जमेड, दरबान|किंग्जमेड]], [[डर्बन]] || अनिर्णित |- | ४१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/64929.html २२२६] || १३ फेब्रुवारी २००५ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | ४१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/211244.html २२४९] || १६ जून २००५ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=7 | [[२००५ एकदिवसीय आंतरराष्ट्रीय सामने (इंग्लंडमध्ये)|२००५ इंग्लंड आणि वेल्स तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ४१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/211425.html २२५१] || १९ जून २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/211579.html २२५२] || २१ जून २००५ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/211678.html २२५३] || २३ जून २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/211860.html २२५५] || २६ जून २००५ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/212020.html २२५६] || २८ जून २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ४२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/212452.html २२५८] || २ जुलै २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || टाय |- | ४२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/212795.html २२५९] || ७ जुलै २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} || rowspan=25 | |- | ४२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/213080.html २२६०] || १० जुलै २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ४२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/213288.html २२६१] || १२ जुलै २००५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ४२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/226352.html २३०४] || १० डिसेंबर २००५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|ENG}} |- | ४२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/226353.html २३०५] || १२ डिसेंबर २००५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|PAK}} |- | ४२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/226354.html २३०६] || १५ डिसेंबर २००५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[नॅशनल स्टेडियम, कराची|नॅशनल स्टेडियम]], [[कराची]] || {{cr|PAK}} |- | ४२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/226355.html २३०७] || १९ डिसेंबर २००५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] || {{cr|PAK}} |- | ४२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/226356.html २३०८] || २१ डिसेंबर २००५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] || {{cr|ENG}} |- | ४२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238188.html २३५७] || २८ मार्च २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली क्रिकेट मैदान]], [[दिल्ली]] || {{cr|IND}} |- | ४३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238189.html २३५८] || ३१ मार्च २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नाहर सिंग स्टेडियम]], [[फरिदाबाद]] || {{cr|IND}} |- | ४३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238190.html २३५९] || ३ एप्रिल २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नेहरू स्टेडियम, मडगाव|फाटोर्डा स्टेडियम]], [[मडगाव]] || {{cr|IND}} |- | ४३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238191.html २३६०] || ६ एप्रिल २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नेहरू स्टेडियम, कोची|नेहरू स्टेडियम]], [[कोची]] || {{cr|IND}} |- | ४३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238193.html २३६१] || १२ एप्रिल २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[कीनान स्टेडियम]], [[जमशेदपूर]] || {{cr|ENG}} |- | ४३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/238194.html २३६२] || १५ एप्रिल २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[होळकर क्रिकेट मैदान]], [[इंदूर]] || {{cr|IND}} |- | ४३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225171.html २३८३] || १३ जून २००६ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|Northern Ireland}} [[स्टोरमोंट]], [[बेलफास्ट]] || {{cr|ENG}} |- | ४३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225250.html २३८४] || १७ जून २००६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|SL}} |- | ४३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225251.html २३८५] || २० जून २००६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|SL}} |- | ४३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225252.html २३८६] || २४ जून २००६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|SL}} |- | ४३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225253.html २३८८] || २८ जून २००६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|SL}} |- | ४४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225254.html २३८९] || १ जुलै २००६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|SL}} |- | ४४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225245.html २४०८] || ३० ऑगस्ट २००६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || अनिर्णित |- | ४४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225246.html २४०९] || २ सप्टेंबर २००६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|PAK}} |- | ४४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225247.html २४१०] || ५ सप्टेंबर २००६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|PAK}} |- | ४४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225248.html २४११] || ८ सप्टेंबर २००६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ४४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/225249.html २४१२] || १० सप्टेंबर २००६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249745.html २४२९] || १५ ऑक्टोबर २००६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सवाई मानसिंह स्टेडियम]], [[जयपूर]] || {{cr|IND}} || rowspan=3 | [[२००६ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२००६ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ४४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249750.html २४३४] || २१ ऑक्टोबर २००६ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|IND}} [[सवाई मानसिंह स्टेडियम]], [[जयपूर]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249755.html २४३९] || २८ ऑक्टोबर २००६ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|IND}} [[सरदार पटेल स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249232.html २४७३] || १२ जानेवारी २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} || rowspan=10 | [[२००६-०७ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका|२००७ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ४५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249236.html २४७५] || १६ जानेवारी २००७ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249233.html २४७८] || १९ जानेवारी २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249237.html २४८२] || २३ जानेवारी २००७ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ४५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249234.html २४८६] || २६ जानेवारी २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249238.html २४९०] || ३० जानेवारी २००७ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ४५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249235.html २४९७] || २ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249239.html २५१०] || ६ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249240.html २५१५] || ९ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/249241.html २५१९] || ११ फेब्रुवारी २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247463.html २५३६] || १६ मार्च २००७ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|ब्यूसेजोर स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|NZL}} || rowspan=9 | [[२००७ क्रिकेट विश्वचषक|२००७ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ४६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247467.html २५४१] || १८ मार्च २००७ || {{cr|CAN}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|ब्यूसेजोर स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247479.html २५५३] || २४ मार्च २००७ || {{cr|KEN}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|ब्यूसेजोर स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247484.html २५५८] || ३० मार्च २००७ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|GUY}} [[प्रोव्हिडन्स स्टेडियम]], [[गयाना]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247489.html २५६३] || ४ एप्रिल २००७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ४६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247491.html २५६५] || ८ एप्रिल २००७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ४६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247494.html २५६८] || ११ एप्रिल २००७ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ४६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247500.html २५७४] || १७ एप्रिल २००७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | ४६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/247504.html २५७८] || २१ एप्रिल २००७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- | ४६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258465.html २५९४] || १ जुलै २००७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=33 | |- | ४६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258466.html २५९७] || ४ जुलै २००७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|WIN}} |- | ४७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258467.html २५९८] || ७ जुलै २००७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|WIN}} |- | ४७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258471.html २६११] || २१ ऑगस्ट २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ४७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258472.html २६१३] || २४ ऑगस्ट २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|IND}} |- | ४७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258473.html २६१६] || २७ ऑगस्ट २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ४७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258474.html २६१७] || ३० ऑगस्ट २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ४७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258475.html २६१८] || २ सप्टेंबर २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|IND}} |- | ४७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258476.html २६१९] || ५ सप्टेंबर २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|IND}} |- | ४७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/258477.html २६२०] || ८ सप्टेंबर २००७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ४७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291217.html २६२२] || १ ऑक्टोबर २००७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || {{cr|SL}} |- | ४७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291218.html २६२४] || ४ ऑक्टोबर २००७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || {{cr|ENG}} |- | ४८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291219.html २६२६] || ७ ऑक्टोबर २००७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || {{cr|ENG}} |- | ४८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291220.html २६२८] || १० ऑक्टोबर २००७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|ENG}} |- | ४८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/291221.html २६३०] || १३ ऑक्टोबर २००७ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- | ४८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/300437.html २६७४] || ९ फेब्रुवारी २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बेसिन रिझर्व]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ४८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/300438.html २६७७] || १२ फेब्रुवारी २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन (न्यू झीलंड)|हॅमिल्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ४८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/300439.html २६७८] || १५ फेब्रुवारी २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|ENG}} |- | ४८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/300440.html २६८२] || २० फेब्रुवारी २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || टाय |- | ४८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/300441.html २६८४] || २३ फेब्रुवारी २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[लॅंसेस्टर पार्क]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|NZ}} |- | ४८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296904.html २७०८] || १५ जून २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ४८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296905.html २७०९] || १८ जून २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || अनिर्णित |- | ४९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296906.html २७१०] || २१ जून २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|NZ}} |- | ४९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296907.html २७१४] || २५ जून २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|NZ}} |- | ४९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296908.html २७२०] || २८ जून २००८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|NZ}} |- | ४९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/314670.html २७४३] || १८ ऑगस्ट २००८ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[दि ग्रँज क्लब आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[एडिनबरा]] || अनिर्णित |- | ४९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296914.html २७४८] || २२ ऑगस्ट २००८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ४९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296915.html २७५४] || २६ ऑगस्ट २००८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ४९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296916.html २७५७] || २९ ऑगस्ट २००८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ४९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296917.html २७५९] || ३१ ऑगस्ट २००८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ४९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/296918.html २७६१] || ३ सप्टेंबर २००८ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || अनिर्णित |- | ४९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/361043.html २७७४] || १४ नोव्हेंबर २००८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[माधवराव सिंधिया क्रिकेट मैदान]], [[राजकोट]] || {{cr|IND}} |- | ५०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/361044.html २७७७] || १७ नोव्हेंबर २००८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[होळकर क्रिकेट मैदान|राजमाता अहिल्याबाई होळकर आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[इंदूर]] || {{cr|IND}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | ५०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/361045.html २७७८] || २० नोव्हेंबर २००८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[ग्रीन पार्क]], [[कानपूर]] || {{cr|IND}} || rowspan=18 | |- | ५०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/361046.html २७८१] || २३ नोव्हेंबर २००८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम, बंगळूर|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || {{cr|IND}} |- | ५०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/361047.html २७८३] || २६ नोव्हेंबर २००८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|IND}} |- | ५०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/352665.html २८२६] || २० मार्च २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GUY}} [[प्रोव्हिडन्स स्टेडियम]], [[गयाना]] || {{cr|ENG}} |- | ५०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/352666.html २८२७] || २२ मार्च २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GUY}} [[प्रोव्हिडन्स स्टेडियम]], [[गयाना]] || {{cr|WIN}} |- | ५०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/352667.html २८२८] || २७ मार्च २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | ५०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/352668.html २८२९] || २९ मार्च २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- | ५०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/352669.html २८३३] || ३ एप्रिल २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|Saint Lucia}} [[डॅरेन सॅमी क्रिकेट मैदान|ब्यूसेजोर स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|ENG}} |- | ५०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/380715.html २८५०] || २४ मे २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|ENG}} |- | ५१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/380716.html २८५१] || २६ मे २००९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ५११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/383275.html २८७८] || २७ ऑगस्ट २००९ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|Northern Ireland}} [[स्टोरमोंट]], [[बेलफास्ट]] || {{cr|ENG}} |- | ५१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350043.html २८८२] || ४ सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ५१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350044.html २८८३] || ६ सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ५१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350045.html २८८५] || ९ सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|AUS}} |- | ५१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350046.html २८८८] || १२ सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ५१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350047.html २८९०] || १५ सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- | ५१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350048.html २८९१] || १७ सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- | ५१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/350049.html २८९२] || २० सप्टेंबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ५१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/415276.html २८९६] || २५ सप्टेंबर २००९ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|ENG}} || rowspan=4 | [[२००९ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२००९ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ५२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/415280.html २९००] || २७ सप्टेंबर २००९ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सुपरस्पोर्ट पार्क]], [[सेंच्युरियन, गौतेंग|सेंच्युरियन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ५२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/415282.html २९०२] || २९ सप्टेंबर २००९ || {{cr|NZL}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|NZL}} |- style="background:#cfc;" | ५२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/415285.html २९०५] || २ ऑक्टोबर २००९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|RSA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|AUS}} |- | ५२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/387566.html २९२९] || २२ नोव्हेंबर २००९ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=27 | |- | ५२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/387567.html २९३०] || २७ नोव्हेंबर २००९ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|RSA}} |- | ५२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/387568.html २९३१] || २९ नोव्हेंबर २००९ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सेंट जॉर्जेस ओव्हल]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || {{cr|ENG}} |- | ५२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426420.html २९६४] || २८ फेब्रुवारी २०१० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-इ-बांग्ला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ५२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426421.html २९६५] || २ मार्च २०१० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-इ-बांग्ला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ५२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426422.html २९६८] || ५ मार्च २०१० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[झहूर अहमद चौधरी मैदान|झहूर अहमद चौधरी स्टेडियम]], [[चट्टग्राम]] || {{cr|ENG}} |- | ५२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426406.html २९९७] || १९ जून २०१० || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[दि ग्रँज क्लब आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[एडिनबरा]] || {{cr|ENG}} |- | ५३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426387.html ३०००] || २२ जून २०१० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ५३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426388.html ३००२] || २४ जून २०१० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ५३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426389.html ३००३] || २७ जून २०१० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ५३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426390.html ३००४] || ३० जून २०१० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ५३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426391.html ३०११] || ३ जुलै २०१० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ५३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426403.html ३०१८] || ८ जुलै २०१० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ५३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426404.html ३०२५] || १० जुलै २०१० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|BAN}} |- | ५३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426405.html ३०२६] || १२ जुलै २०१० || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ५३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426428.html ३०४३] || १० सप्टेंबर २०१० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ५३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426429.html ३०४४] || १२ सप्टेंबर २०१० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ५४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426430.html ३०४५] || १७ सप्टेंबर २०१० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|PAK}} |- | ५४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426431.html ३०४६] || २० सप्टेंबर २०१० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|PAK}} |- | ५४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/426432.html ३०४७] || २२ सप्टेंबर २०१० || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ५४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446962.html ३०८१] || १६ जानेवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- | ५४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446963.html ३०८३] || २१ जानेवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{cr|AUS}} |- | ५४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446964.html ३०८६] || २३ जानेवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- | ५४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446965.html ३०८९] || २६ जानेवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|ENG}} |- | ५४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446966.html ३०९१] || ३० जानेवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|AUS}} |- | ५४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446967.html ३०९४] || २ फेब्रुवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- | ५४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/446968.html ३०९८] || ६ फेब्रुवारी २०११ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ५५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433562.html ३१०४] || २२ फेब्रुवारी २०११ || {{cr|NED}} || {{flagicon|IND}} [[विदर्भ क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[नागपूर]] || {{cr|ENG}} || rowspan=7 | [[२०११ क्रिकेट विश्वचषक|२०११ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ५५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433568.html ३११०] || २७ फेब्रुवारी २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम, बंगळूर|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || बरोबरीत |- style="background:#cfc;" | ५५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433572.html ३११४] || २ मार्च २०११ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] || {{cr|IRE}} |- style="background:#cfc;" | ५५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433579.html ३१२०] || ६ मार्च २०११ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|IND}} [[एम. ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ५५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433585.html ३१२७] || ११ मार्च २०११ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[झहूर अहमद चौधरी मैदान|झहूर अहमद चौधरी स्टेडियम]], [[चट्टग्राम]] || {{cr|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ५५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433593.html ३१३५] || १७ मार्च २०११ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|IND}} [[एम. ए. चिदंबरम स्टेडियम]], [[चेन्नई]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ५५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/433603.html ३१४५] || २६ मार्च २०११ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SRI}} |- | ५५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474467.html ३१६५] || २८ जून २०११ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=42 | |- | ५५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474468.html ३१६७] || १ जुलै २०११ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|SL}} |- | ५५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474469.html ३१६८] || ३ जुलै २०११ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|SL}} |- | ५६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474470.html ३१६९] || ६ जुलै २०११ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ५६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474471.html ३१७०] || ९ जुलै २०११ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ५६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/483126.html ३१८५] || २५ ऑगस्ट २०११ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[कॅसल ॲव्हेन्यू]], [[डब्लिन]] || {{cr|ENG}} |- | ५६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474477.html ३१८६] || ३ सप्टेंबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || अनिर्णित |- | ५६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474478.html ३१८७] || ६ सप्टेंबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ५६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474479.html ३१८९] || ९ सप्टेंबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474480.html ३१९१] || ११ सप्टेंबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स क्रिकेट मैदान|लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || बरोबरीत |- | ५६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/474481.html ३१९५] || १६ सप्टेंबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ५६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/521218.html ३१९९] || १४ ऑक्टोबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट मैदान]], [[हैदराबाद]] || {{cr|IND}} |- | ५६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/521219.html ३२०१] || १७ ऑक्टोबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली क्रिकेट मैदान]], [[दिल्ली]] || {{cr|IND}} |- | ५७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/521220.html ३२०५] || २० ऑक्टोबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[पंजाब क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[मोहाली]] || {{cr|IND}} |- | ५७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/521221.html ३२०७] || २३ ऑक्टोबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{cr|IND}} |- | ५७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/521222.html ३२१०] || २५ ऑक्टोबर २०११ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[ईडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] || {{cr|IND}} |- | ५७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/531631.html ३२३८] || १३ फेब्रुवारी २०१२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबुधाबी]] || {{cr|ENG}} |- | ५७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/531632.html ३२४०] || १५ फेब्रुवारी २०१२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबुधाबी]] || {{cr|ENG}} |- | ५७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/531633.html ३२४३] || १८ फेब्रुवारी २०१२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|ENG}} |- | ५७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/531634.html ३२४७] || २१ फेब्रुवारी २०१२ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|ENG}} |- | ५७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534209.html ३२७६] || १६ जून २०१२ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ५७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534210.html ३२७८] || १९ जून २०१२ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534215.html ३२८०] || २९ जून २०१२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534216.html ३२८१] || १ जुलै २०१२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534218.html ३२८४] || ७ जुलै २०१२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ५८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534219.html ३२८६] || १० जुलै २०१२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ५८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534228.html ३२९६] || २४ ऑगस्ट २०१२ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || अनिर्णित |- | ५८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534229.html ३२९८] || २८ ऑगस्ट २०१२ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|RSA}} |- | ५८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534230.html ३३००] || ३१ ऑगस्ट २०१२ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534231.html ३३०२] || २ सप्टेंबर २०१२ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ५८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/534232.html ३३०४] || ५ सप्टेंबर २०१२ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|RSA}} |- | ५८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/565812.html ३३१८] || ११ जानेवारी २०१३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[सौराष्ट्र क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[राजकोट]] || {{cr|ENG}} |- | ५८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/565813.html ३३२०] || १५ जानेवारी २०१३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नेहरू स्टेडियम, कोची|नेहरू स्टेडियम]], [[कोची]] || {{cr|IND}} |- | ५९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/565814.html ३३२२] || १९ जानेवारी २०१३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[जेएससीए आंतरराष्ट्रीय मैदान संकुल]], [[रांची]] || {{cr|IND}} |- | ५९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/565815.html ३३२७] || २३ जानेवारी २०१३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[पंजाब क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[मोहाली]] || {{cr|IND}} |- | ५९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/565816.html ३३२९] || २७ जानेवारी २०१३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[हिमाचल प्रदेश क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[धर्मशाळा]] || {{cr|ENG}} |- | ५९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/569240.html ३३३५] || १७ फेब्रुवारी २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन (न्यू झीलंड)|हॅमिल्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ५९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/569241.html ३३३६] || २० फेब्रुवारी २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[मॅकलीन पार्क]], [[नेपियर]] || {{cr|ENG}} |- | ५९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/569242.html ३३३८] || २३ फेब्रुवारी २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[इडन पार्क]], [[ऑकलंड]] || {{cr|ENG}} |- | ५९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566923.html ३३६०] || ३१ मे २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|NZ}} |- | ५९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566924.html ३३६१] || २ जून २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ५९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566925.html ३३६२] || ५ जून २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ५९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/578616.html ३३६५] || ८ जून २०१३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=2 | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ६०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/578621.html ३३७०] || १३ जून २०१३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|SL}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- style="background:#cfc;" | ६०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/578624.html ३३७३] || १६ जून २०१३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} || rowspan=3 | [[२०१३ आयसीसी चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१३ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ६०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566946.html ३३७५] || १९ जून २०१३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566948.html ३३७७] || २३ जून २०१३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|IND}} |- | ६०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566940.html ३४०९] || ३ सप्टेंबर २०१३ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[मालाहाईड क्रिकेट क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=30 | |- | ६०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566942.html ३४१२] || ८ सप्टेंबर २०१३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|AUS}} |- | ६०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566943.html ३४१४] || ११ सप्टेंबर २०१३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || अनिर्णित |- | ६०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566944.html ३४१५] || १४ सप्टेंबर २०१३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ६०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/566945.html ३४१६] || १६ सप्टेंबर २०१३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|AUS}} |- | ६०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636159.html ३४५४] || १२ जानेवारी २०१४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- | ६१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636160.html ३४५५] || १७ जानेवारी २०१४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|AUS}} |- | ६११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636161.html ३४५७] || १९ जानेवारी २०१४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- | ६१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636162.html ३४६१] || २४ जानेवारी २०१४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- | ६१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636163.html ३४६३] || २६ जानेवारी २०१४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[अ‍ॅडलेड ओव्हल]], [[अ‍ॅडलेड]] || {{cr|AUS}} |- | ६१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636533.html ३४७७] || २८ फेब्रुवारी २०१४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|WIN}} |- | ६१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636534.html ३४८०] || २ मार्च २०१४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|ENG}} |- | ६१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/636535.html ३४८४] || ५ मार्च २०१४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|ENG}} |- | ६१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/684679.html ३४९१] || ९ मे २०१४ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[मॅनोफिल्ड पार्क]], [[एबरडीन]] || {{cr|ENG}} |- | ६१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667889.html ३४९२] || २२ मे २०१४ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ६१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667891.html ३४९३] || २५ मे २०१४ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|SL}} |- | ६२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667893.html ३४९४] || २८ मे २०१४ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ६२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667895.html ३४९५] || ३१ मे २०१४ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|SL}} |- | ६२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667897.html ३४९६] || ३ जून २०१४ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|SL}} |- | ६२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667723.html ३५१७] || २७ ऑगस्ट २०१४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|IND}} |- | ६२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667725.html ३५२०] || ३० ऑगस्ट २०१४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|IND}} |- | ६२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667727.html ३५२३] || २ सप्टेंबर २०१४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|IND}} |- | ६२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/667729.html ३५२५] || ५ सप्टेंबर २०१४ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ६२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750663.html ३५५४] || २६ नोव्हेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SRI}} |- | ६२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750665.html ३५५७] || २९ नोव्हेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SRI}} |- | ६२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750667.html ३५६१] || ३ डिसेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[महिंदा राजपक्षे आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम|महिंदा राजपक्षे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[हंबनटोटा]] || {{cr|ENG}} |- | ६३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750669.html ३५६३] || ७ डिसेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SRI}} |- | ६३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750671.html ३५६५] || १०-११ डिसेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[पल्लेकेले आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कँडी]] || {{cr|ENG}} |- | ६३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750673.html ३५६७] || १३ डिसेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[पल्लेकेले आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कँडी]] || {{cr|SRI}} |- | ६३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/750675.html ३५६९] || १६ डिसेंबर २०१४ || {{cr|SRI}} || {{flagicon|SRI}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SRI}} |- style="background:#cfc;" | ६३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754751.html ३५७८] || १६ जानेवारी २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} || rowspan=5 | [[कार्लटन मिड त्रिकोणी मालिका (ऑस्ट्रेलियामध्ये), २०१४-१५|२०१५ ऑस्ट्रेलिया तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ६३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754753.html ३५८६] || २० जानेवारी २०१५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754755.html ३५८९] || २३ जानेवारी २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ६३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754759.html ३५९५] || ३० जानेवारी २०१५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/754761.html ३५९७] || १ फेब्रुवारी २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[वाका मैदान]], [[पर्थ]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ६३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/656401.html ३६००] || १४ फेब्रुवारी २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} || rowspan=6 | [[२०१५ क्रिकेट विश्वचषक|२०१५ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ६४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/656415.html ३६०७] || २० फेब्रुवारी २०१५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[वेस्टपॅक स्टेडियम]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZ}} |- style="background:#cfc;" | ६४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/656425.html ३६११] || २३ फेब्रुवारी २०१५ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|NZ}} [[हॅगले ओव्हल]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/656449.html ३६१९] || १ मार्च २०१५ || {{cr|SL}} || {{flagicon|NZ}} [[वेस्टपॅक स्टेडियम]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ६४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/656453.html ३६३०] || ९ मार्च २०१५ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|BAN}} |- style="background:#cfc;" | ६४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/656473.html ३६३५] || १३ मार्च २०१५ || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- | ६४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/760889.html ३६५०] || ८ मे २०१५ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[मालाहाईड क्रिकेट क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || अनिर्णित || rowspan=44 | |- | ६४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743943.html ३६५४] || ९ जून २०१५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ६४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743945.html ३६५५] || १२ जून २०१५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|NZ}} |- | ६४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743947.html ३६५६] || १४ जून २०१५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ६४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743949.html ३६५७] || १७ जून २०१५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ६५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743951.html ३६५९] || २० जून २०१५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ६५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743977.html ३६८०] || ३ सप्टेंबर २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|AUS}} |- | ६५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743979.html ३६८१] || ५ सप्टेंबर २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- | ६५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743981.html ३६८२] || ८ सप्टेंबर २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ६५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743983.html ३६८३] || ११ सप्टेंबर २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले स्टेडियम|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ६५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/743985.html ३६८४] || १३ सप्टेंबर २०१५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|AUS}} |- | ६५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/902641.html ३७०७] || ११ नोव्हेंबर २०१५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबुधाबी]] || {{cr|PAK}} |- | ६५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/902643.html ३७०८] || १३ नोव्हेंबर २०१५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबुधाबी]] || {{cr|ENG}} |- | ६५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/902645.html ३७१०] || १७ नोव्हेंबर २०१५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[शारजाह क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[शारजाह]] || {{cr|ENG}} |- | ६५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/902647.html ३७१२] || २० नोव्हेंबर २०१५ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|UAE}} [[दुबई आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[दुबई]] || {{cr|ENG}} |- | ६६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/800469.html ३७३२] || ३ फेब्रुवारी २०१६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || {{cr|ENG}} |- | ६६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/800471.html ३७३४] || ६ फेब्रुवारी २०१६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सेंट जॉर्जेस ओव्हल]], [[पोर्ट एलिझाबेथ]] || {{cr|ENG}} |- | ६६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/800473.html ३७३६] || ९ फेब्रुवारी २०१६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सुपरस्पोर्ट्स पार्क]], [[सेंच्युरियन]] || {{cr|RSA}} |- | ६६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/800475.html ३७३७] || १२ फेब्रुवारी २०१६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|RSA}} |- | ६६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/800477.html ३७३८] || १४ फेब्रुवारी २०१६ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|RSA}} |- | ६६५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913623.html ३७५१] || २१ जून २०१६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || टाय |- | ६६६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913625.html ३७५३] || २४ जून २०१६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ६६७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913627.html ३७५५] || २६ जून २०१६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || अनिर्णित |- | ६६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913629.html ३७५७] || २९ जून २०१६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ६६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913631.html ३७५८] || २ जुलै २०१६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ६७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913653.html ३७७०] || २४ ऑगस्ट २०१६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ६७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913655.html ३७७१] || २७ ऑगस्ट २०१६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ६७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913657.html ३७७३] || ३० ऑगस्ट २०१६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ६७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913659.html ३७७५] || १ सप्टेंबर २०१६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ६७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/913661.html ३७७७] || ४ सप्टेंबर २०१६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|PAK}} |- | ६७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1029819.html ३७९१] || ७ ऑक्टोबर २०१६ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-इ-बांग्ला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ६७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1029821.html ३७९३] || ९ ऑक्टोबर २०१६ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-इ-बांग्ला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|BAN}} |- | ६७७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1029823.html ३७९४] || १२ ऑक्टोबर २०१६ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[झहूर अहमद चौधरी मैदान|झहूर अहमद चौधरी स्टेडियम]], [[चट्टग्राम]] || {{cr|ENG}} |- | ६७८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1034819.html ३८१९] || १५ जानेवारी २०१७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[महाराष्ट्र क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[चिंचवड]] || {{cr|IND}} |- | ६७९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1034821.html ३८२१] || १९ जानेवारी २०१७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|IND}} |- | ६८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1034823.html ३८२४] || २२ जानेवारी २०१७ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[ईडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] || {{cr|ENG}} |- | ६८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1027315.html ३८४५] || ३ मार्च २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|ENG}} |- | ६८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1027317.html ३८४८] || ५ मार्च २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|ENG}} |- | ६८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1027319.html ३८४९] || ९ मार्च २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- | ६८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1029001.html ३८६४] || ५ मे २०१७ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|ENG}} |- | ६८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1029003.html ३८६५] || ७ मे २०१७ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ६८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031425.html ३८७२] || २४ मे २०१७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले क्रिकेट मैदान|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ६८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031427.html ३८७३] || २७ मे २०१७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ६८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031429.html ३८७४] || २९ मे २०१७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|RSA}} |- style="background:#cfc;" | ६८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1022347.html ३८७५] || १ जून २०१७ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=4 | [[२०१७ आय.सी.सी. चॅम्पियन्स ट्रॉफी|२०१७ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ६९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1022357.html ३८८०] || ६ जून २०१७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६९१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1022365.html ३८८५] || १० जून २०१७ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन क्रिकेट ग्राउंड|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ६९२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1022371.html ३८८९] || १० जून २०१७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|PAK}} |- | ६९३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031667.html ३९११] || १९ सप्टेंबर २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} || rowspan=8 | |- | ६९४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031669.html ३९१३] || २१ सप्टेंबर २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || अनिर्णित |- | ६९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031671.html ३९१५] || २४ सप्टेंबर २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|ENG}} |- | ६९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031673.html ३९१६] || २७ सप्टेंबर २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ६९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1031675.html ३९१८] || २९ सप्टेंबर २०१७ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ६९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1072310.html ३९५१] || १४ जानेवारी २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|ENG}} |- | ६९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1072311.html ३९५८] || १९ जानेवारी २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ब्रिस्बेन क्रिकेट मैदान|द गॅब्बा]], [[ब्रिस्बेन]] || {{cr|ENG}} |- | ७०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1072312.html ३९६०] || २१ जानेवारी २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|ENG}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | ७०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1072313.html ३९६६] || २६ जानेवारी २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|AUS}} || rowspan=32 | |- | ७०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1072314.html ३९६८] || २८ जानेवारी २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[पर्थ स्टेडियम]], [[पर्थ]] || {{cr|ENG}} |- | ७०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1115775.html ३९८०] || २५ फेब्रुवारी २०१८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन (न्यू झीलंड)|हॅमिल्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ७०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1115776.html ३९८१] || २८ फेब्रुवारी २०१८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बे ओव्हल]], [[माऊंट माउंगानुई]] || {{cr|ENG}} |- | ७०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1115777.html ३९८२] || ३ मार्च २०१८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[वेस्टपॅक मैदान]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ७०६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1115778.html ३९८९] || ७ मार्च २०१८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[युनिव्हर्सिटी ओव्हल]], [[ड्युनेडिन]] || {{cr|NZ}} |- | ७०७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1115779.html ३९९२] || १० मार्च २०१८ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[हॅगले ओव्हल]], [[क्राइस्टचर्च]] || {{cr|ENG}} |- | ७०८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1124639.html ४००८] || १० जून २०१८ || {{cr|SCO}} || {{flagicon|SCO}} [[दि ग्रँज क्लब आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[एडिनबरा]] || {{cr|SCO}} |- | ७०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119537.html ४००९] || १३ जून २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119538.html ४०१०] || १६ जून २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ७११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119539.html ४०११] || १९ जून २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ७१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119540.html ४०१२] || २१ जून २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ७१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119541.html ४०१३] || २४ जून २०१८ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ७१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119546.html ४०१४] || १२ जुलै २०१८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|IND}} |- | ७१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119547.html ४०१६] || १४ जुलै २०१८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स क्रिकेट मैदान|लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1119548.html ४०१८] || १७ जुलै २०१८ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- | ७१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1140379.html ४०५२] || १० ऑक्टोबर २०१८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || अनिर्णित |- | ७१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1140380.html ४०५३] || १३ ऑक्टोबर २०१८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणगिरी दाम्बुला आंतरराष्ट्रीय मैदान|रणगीरी डंबुला आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[डंबुला]] || {{cr|ENG}} |- | ७१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1140381.html ४०५४] || १७ ऑक्टोबर २०१८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[पल्लेकेले आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कॅंडी]] || {{cr|ENG}} |- | ७२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1140382.html ४०५५] || २० ऑक्टोबर २०१८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[पल्लेकेले आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[कॅंडी]] || {{cr|ENG}} |- | ७२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1140383.html ४०५८] || २३ ऑक्टोबर २०१८ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- | ७२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1158066.html ४०९६] || २० फेब्रुवारी २०१९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|ENG}} |- | ७२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1158067.html ४०९७] || २२ फेब्रुवारी २०१९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | ७२४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1158068.html ४०९८] || २५ फेब्रुवारी २०१९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GRD}} [[राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[सेंट जॉर्जेस]] || अनिर्णित |- | ७२५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1158069.html ४०९९] || २७ फेब्रुवारी २०१९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|GRD}} [[राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[सेंट जॉर्जेस]] || {{cr|ENG}} |- | ७२६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1158070.html ४१०३] || २ मार्च २०१९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|LCA}} [[डॅरेन सॅमी राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम, सेंट लुसिया|डॅरेन सॅमी राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ग्रॉस आयलेट]] || {{cr|WIN}} |- | ७२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1161014.html ४१२७] || ३ मे २०१९ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|IRE}} [[मालाहाईड क्रिकेट क्लब मैदान]], [[डब्लिन]] || {{cr|ENG}} |- | ७२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1152841.html ४१३०] || ८ मे २०१९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || अनिर्णित |- | ७२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1152842.html ४१३३] || ११ मे २०१९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ७३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1152843.html ४१३५] || १४ मे २०१९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|ENG}} |- | ७३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1152844.html ४१३८] || १७ मे २०१९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ७३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1152845.html ४१४०] || १९ मे २०१९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144483.html ४१४३] || ३० मे २०१९ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=11 | [[२०१९ क्रिकेट विश्वचषक|२०१९ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ७३४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144488.html ४१४८] || ३ जून २०१९ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|PAK}} |- style="background:#cfc;" | ७३५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144494.html ४१५३] || ८ जून २०१९ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७३६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144501.html ४१५८] || १४ जून २०१९ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहॅंप्टन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144506.html ४१६३] || १८ जून २०१९ || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144509.html ४१६८] || २१ जून २०१९ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ७३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144514.html ४१७३] || २५ जून २०१९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७४० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144520.html ४१७९] || ३० जून २०१९ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७४१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144523.html ४१८३] || ३ जुलै २०१९ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेश्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144529.html ४१९१] || ११ जुलै २०१९ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1144530.html ४१९२] || १४ जुलै २०१९ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || टाय |- | ७४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1185310.html ४२३४] || ४ फेब्रुवारी २०२० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा पार्क न्यूलँड्स|न्यूलँड्स आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[केपटाउन]] || {{cr|RSA}} || rowspan=42 | |- | ७४५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1185311.html ४२३८] || ७ फेब्रुवारी २०२० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[सहारा स्टेडियम किंग्जमेड, दरबान|किंग्जमेड]], [[डर्बन]] || अनिर्णित |- | ७४६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1185312.html ४२४२] || ९ फेब्रुवारी २०२० || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[वॉन्डरर्स स्टेडियम, जोहान्सबर्ग|वॉन्डरर्स स्टेडियम]], [[जोहान्सबर्ग]] || {{cr|ENG}} |- | ७४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198247.html ४२५६] || ३० जुलै २०२० || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ७४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198248.html ४२५७] || १ ऑगस्ट २०२० || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ७४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198249.html ४२५८] || ४ ऑगस्ट २०२० || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|IRE}} |- | ७५० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198238.html ४२५९] || ११ सप्टेंबर २०२० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|AUS}} |- | ७५१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198239.html ४२६०] || १३ सप्टेंबर २०२० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ७५२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1198240.html ४२६१] || १६ सप्टेंबर २०२० || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट ग्राउंड|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मँचेस्टर]] || {{cr|AUS}} |- | ७५३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243393.html ४२८१] || २३ मार्च २०२१ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[महाराष्ट्र क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[चिंचवड]] || {{cr|IND}} |- | ७५४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243394.html ४२८३] || २६ मार्च २०२१ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[महाराष्ट्र क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[चिंचवड]] || {{cr|ENG}} |- | ७५५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1243395.html ४२८४] || २८ मार्च २०२१ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[महाराष्ट्र क्रिकेट असोसिएशन मैदान]], [[चिंचवड]] || {{cr|IND}} |- | ७५६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1239534.html ४२९६] || २९ जून २०२१ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ७५७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1239535.html ४२९७] || १ जुलै २०२१ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७५८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1239536.html ४२९८] || ४ जुलै २०२१ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी मैदान|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || अनिर्णित |- | ७५९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1239537.html ४२९९] || ८ जुलै २०२१ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ७६० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1239538.html ४३००] || १० जुलै २०२१ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७६१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1239539.html ४३०३] || १३ जुलै २०२१ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ७६२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1281444.html ४४१३] || १७ जून २०२२ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[व्ही.आर.ए. मैदान]], [[नूर्द-हॉलंड|ॲम्स्टलवीन]] || {{cr|ENG}} |- | ७६३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1281445.html ४४१४] || १९ जून २०२२ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[व्ही.आर.ए. मैदान]], [[नूर्द-हॉलंड|ॲम्स्टलवीन]] || {{cr|ENG}} |- | ७६४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1281446.html ४४१७] || २२ जून २०२२ || {{cr|NED}} || {{flagicon|NED}} [[व्ही.आर.ए. मैदान]], [[नूर्द-हॉलंड|ॲम्स्टलवीन]] || {{cr|ENG}} |- | ७६५ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1276907.html ४४२४] || १२ जुलै २०२२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|IND}} |- | ७६६ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1276908.html ४४२८] || १४ जुलै २०२२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७६७ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1276909.html ४४३३] || १७ जुलै २०२२ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|IND}} |- | ७६८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1276910.html ४४३४] || १९ जुलै २०२२ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाईड मैदान]], [[चेस्टर-ली-स्ट्रीट]] || {{cr|SA}} |- | ७६९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1276911.html ४४३५] || २२ जुलै २०२२ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || {{cr|ENG}} |- | ७७० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1276912.html ४४३७] || २४ जुलै २०२२ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || अनिर्णित |- | ७७१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1317489.html ४४७५] || १७ नोव्हेंबर २०२२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || {{cr|AUS}} |- | ७७२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1317490.html ४४७७] || १९ नोव्हेंबर २०२२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[सिडनी क्रिकेट मैदान]], [[सिडनी]] || {{cr|AUS}} |- | ७७३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1317491.html ४४८०] || २२ नोव्हेंबर २०२२ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[मेलबर्न क्रिकेट मैदान]], [[मेलबर्न]] || {{cr|AUS}} |- | ७७४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1339595.html ४५१२] || २७ जानेवारी २०२३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || {{cr|RSA}} |- | ७७५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1339596.html ४५१३] || २९ जानेवारी २०२३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || {{cr|RSA}} |- | ७७६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1339597.html ४५१४] || १ फेब्रुवारी २०२३ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[डि बीयर्स डायमंड ओव्हल]], [[किंबर्ले, दक्षिण आफ्रिका|किंबर्ले]] || {{cr|ENG}} |- | ७७७ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1351397.html ४५२५] || १ मार्च २०२३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-इ-बांग्ला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ७७८ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1351397.html ४५२८] || ३ मार्च २०२३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[शेर-इ-बांग्ला राष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[ढाका]] || {{cr|ENG}} |- | ७७९ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1351402.html ४५३१] || ६ मार्च २०२३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|BAN}} [[झहूर अहमद चौधरी मैदान|झहूर अहमद चौधरी स्टेडियम]], [[चट्टग्राम]] || {{cr|BAN}} |- | ७८० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336052.html ४६३६] || ८ सप्टेंबर २०२३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|NZ}} |- | ७८१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336053.html ४६४०] || १० सप्टेंबर २०२३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ७८२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336054.html ४६४३] || १३ सप्टेंबर २०२३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७८३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336055.html ४६४७] || १५ सप्टेंबर २०२३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ७८४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336129.html ४६५३] || २३ सप्टेंबर २०२३ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} |- | ७८५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1336130.html ४६५६] || २६ सप्टेंबर २०२३ || {{cr|IRE}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी ग्राउंड|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || अनिर्णित |- style="background:#cfc;" | ७८६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384392.html ४६५८] || ५ ऑक्टोबर २०२३ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|IND}} [[नरेंद्र मोदी स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{cr|NZ}} || rowspan=9 | [[२०२३ क्रिकेट विश्वचषक|२०२३ आय.सी.सी. पुरुष क्रिकेट विश्वचषक]] |- style="background:#cfc;" | ७८७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384398.html ४६६४] || १० ऑक्टोबर २०२३ || {{cr|BAN}} || {{flagicon|IND}} [[हिमाचल प्रदेश क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[धरमशाळा]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७८८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384404.html ४६७०] || १५ ऑक्टोबर २०२३ || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|IND}} [[अरुण जेटली स्टेडियम]], [[दिल्ली]] || {{cr|AFG|२०१३}} |- style="background:#cfc;" | ७८९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384411.html ४६७७] || २१ ऑक्टोबर २०२३ || {{cr|SA}} || {{flagicon|IND}} [[वानखेडे स्टेडियम]], [[मुंबई]] || {{cr|SA}} |- style="background:#cfc;" | ७९० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384416.html ४६८२] || २६ ऑक्टोबर २०२३ || {{cr|SL}} || {{flagicon|IND}} [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बेंगळुरू]] || {{cr|SL}} |- style="background:#cfc;" | ७९१ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384420.html ४६८६] || २९ ऑक्टोबर २०२३ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[इकाना आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम|भारतरत्न श्री अटल बिहारी वाजपेयी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[लखनौ]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ७९२ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384427.html ४६९३] || ४ नोव्हेंबर २०२३ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|IND}} [[नरेंद्र मोदी स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{cr|AUS}} |- style="background:#cfc;" | ७९३ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384431.html ४६९७] || ८ नोव्हेंबर २०२३ || {{cr|NED}} || {{flagicon|IND}} [[महाराष्ट्र क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[चिंचवड]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ७९४ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1384435.html ४७०१] || ११ नोव्हेंबर २०२३ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|IND}} [[ईडन गार्डन्स]], [[कोलकाता]] || {{cr|ENG}} |- | ७९५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1373576.html ४७०६] || ३ डिसेंबर २०२३ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|WIN}} || rowspan=6 | |- | ७९६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1373577.html ४७०७] || ६ डिसेंबर २०२३ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|ENG}} |- | ७९७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1373578.html ४७०८] || ९ डिसेंबर २०२३ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | ७९८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1385700.html ४७६६] || १९ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || {{cr|AUS}} |- | ७९९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1385701.html ४७७०] || २१ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले स्टेडियम|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|AUS}} |- | ८०० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1385702.html ४७७५] || २४ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ल-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- ! सामना क्र. ! आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्र. ! तारीख ! विरुद्ध संघ ! स्थळ ! विजेता ! स्पर्धेतील भाग |- | ८०१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1385703.html ४७७८] || २७ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} || rowspan=8 | |- | ८०२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1385704.html ४७७९] || २९ सप्टेंबर २०२४ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी ग्राउंड|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || {{cr|AUS}} |- | ८०३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1433370.html ४७९०] || ३१ ऑक्टोबर २०२४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|WIN}} |- | ८०४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1433371.html ४७९२] || २ नोव्हेंबर २०२४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ATG}} [[सर व्हिव्हियन रिचर्ड्‌स स्टेडियम]], [[नॉर्थ साउंड]] || {{cr|ENG}} |- | ८०५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1433372.html ४७९९] || ६ नोव्हेंबर २०२४ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|BAR}} [[केन्सिंग्टन ओव्हल]], [[ब्रिजटाउन]] || {{cr|WIN}} |- | ८०६ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1439904.html ४८२५] || ६ फेब्रुवारी २०२५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[विदर्भ क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[नागपूर]] || {{cr|IND}} |- | ८०७ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1439905.html ४८२८] || ९ फेब्रुवारी २०२५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[बाराबती स्टेडियम]], [[कटक]] || {{cr|IND}} |- | ८०८ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1439906.html ४८३३] || १२ फेब्रुवारी २०२५ || {{cr|IND}} || {{flagicon|IND}} [[नरेंद्र मोदी स्टेडियम]], [[अहमदाबाद]] || {{cr|IND}} |- style="background:#cfc;" | ८०९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1466417.html ४८४६] || २२ फेब्रुवारी २०२५ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|AUS}} || rowspan=3 | [[२०२५ आयसीसी चॅम्पियन्स चषक|२०२५ आय.सी.सी. पुरुष चॅम्पियन्स ट्रॉफी]] |- style="background:#cfc;" | ८१० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1466421.html ४८४९] || २६ फेब्रुवारी २०२५ || {{cr|AFG|२०१३}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || {{cr|AFG|२०१३}} |- style="background:#cfc;" | ८११ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1466424.html ४८५१] || १ मार्च २०२५ || {{cr|SA}} || {{flagicon|PAK}} [[राष्ट्रीय स्टेडियम (कराची)|राष्ट्रीय स्टेडियम]], [[कराची]] || {{cr|SA}} |- | ८१२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1448343.html ४८८०] || २९ मे २०२५ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|ENG}} || rowspan=18 | |- | ८१३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1448344.html ४८८१] || १ जून २०२५ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ८१४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1448345.html ४८८३] || ३ जून २०२५ || {{cr|WIN}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ८१५ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1448354.html ४९०२] || २ सप्टेंबर २०२५ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|SA}} |- | ८१६ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1448355.html ४९०४] || ४ सप्टेंबर २०२५ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|SA}} |- | ८१७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1448356.html ४९०६] || ७ सप्टेंबर २०२५ || {{cr|SA}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || {{cr|ENG}} |- | ८१८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1491720.html ४९१६] || २६ ऑक्टोबर २०२५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[बे ओव्हल]], [[माउंट माउंगानुई]] || {{cr|NZ}} |- | ८१९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1491721.html ४९१९] || २९ ऑक्टोबर २०२५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[सेडन पार्क]], [[हॅमिल्टन (न्यू झीलंड)|हॅमिल्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ८२० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1491722.html ४९२१] || १ नोव्हेंबर २०२५ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|NZ}} [[वेलिंग्टन स्थानिक स्टेडियम]], [[वेलिंग्टन]] || {{cr|NZ}} |- | ८२१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1507716.html ४९४०] || २२ जानेवारी २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|SL}} |- | ८२२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1507717.html ४९४१] || २५ जानेवारी २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|ENG}} |- | ८२३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1507718.html ४९४२] || २७ जानेवारी २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|SL}} [[रणसिंगे प्रेमदासा मैदान]], [[कोलंबो]] || {{cr|ENG}} |- | ८२४ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496579.html ४९८७] || १४ जुलै २०२६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || {{cr|IND}} |- | ८२५ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496580.html ४९८८] || १६ जुलै २०२६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || {{cr|ENG}} |- | ८२६ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496581.html ४९९०] || १९ जुलै २०२६ || {{cr|IND}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- | ८२७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496588.html ५०१६] || २२ सप्टेंबर २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ल-स्ट्रीट]] || {{cr|ENG}} |- | ८२८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496589.html ५०१८] || २४ सप्टेंबर २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || {{cr|SL}} |- | ८२९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1496590.html ५०२१] || २७ सप्टेंबर २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|ENG}} [[द ओव्हल]], [[लंडन]] || {{cr|ENG}} |- style="background:#cfc;" | ८३० ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1550714.html] || २० ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] || TBD || rowspan=4 | [[२०२६ पाकिस्तान तिरंगी मालिका]] |- style="background:#cfc;" | ८३१ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1550715.html] || २० ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|PAK}} [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] || TBD |- style="background:#cfc;" | ८३२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1550716.html] || २० ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || TBD |- style="background:#cfc;" | ८३३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1550718.html] || २० ऑक्टोबर २०२६ || {{cr|SL}} || {{flagicon|PAK}} [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] || TBD |- | ८३४ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528703.html] || १३ नोव्हेंबर २०२६ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[पर्थ स्टेडियम]], [[पर्थ]] || TBD || rowspan=16 | |- | ८३५ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528704.html] || १५ नोव्हेंबर २०२६ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[ॲडलेड ओव्हल]], [[ॲडलेड]] || TBD |- | ८३६ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1528705.html] || १८ नोव्हेंबर २०२६ || {{cr|AUS}} || {{flagicon|AUS}} [[बेलेराइव्ह ओव्हल]], [[होबार्ट]] || TBD |- | ८३७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1525674.html] || १० जानेवारी २०२७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[बोलँड पार्क]], [[पार्ल]] || TBD |- | ८३८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1525675.html] || १३ जानेवारी २०२७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || TBD |- | ८३९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1525676.html] || १५ जानेवारी २०२७ || {{cr|RSA}} || {{flagicon|RSA}} [[स्प्रिंगबॉक पार्क|मानगुआंग ओव्हल]], [[ब्लूमफाँटेन]] || TBD |- | ८४० ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547515.html] || १५ मे २०२७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रोझ बोल (क्रिकेट मैदान)|रोझ बोल]], [[साउथहँप्टन]] || TBD |- | ८४१ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547516.html] || १९ मे २०२७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[ओल्ड ट्रॅफर्ड क्रिकेट मैदान|ओल्ड ट्रॅफर्ड]], [[मॅंचेस्टर]] || TBD |- | ८४२ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547517.html] || २१ मे २०२७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || TBD |- | ८४३ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547518.html] || २३ मे २०२७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|ENG}} [[रिव्हरसाइड मैदान]], [[चेस्टर-ल-स्ट्रीट]] || TBD |- | ८४४ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547519.html] || २६ मे २०२७ || {{cr|PAK}} || {{flagicon|Wales}} [[सोफिया गार्डन्स]], [[कार्डिफ]] || TBD |- | ८४५ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547183.html] || १४ सप्टेंबर २०२७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[एजबॅस्टन मैदान, बर्मिंगहॅम|एजबॅस्टन]], [[बर्मिंगहॅम]] || TBD |- | ८४६ ||[https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547184.html] || १६ सप्टेंबर २०२७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[लॉर्ड्स]], [[लंडन]] || TBD |- | ८४७ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547185.html] || १९ सप्टेंबर २०२७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ब्रिस्टल काउंटी ग्राउंड|काउंटी मैदान]], [[ब्रिस्टल]] || TBD |- | ८४८ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547186.html] || २२ सप्टेंबर २०२७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[ट्रेंट ब्रिज मैदान, नॉटिंगहॅम|ट्रेंट ब्रिज]], [[नॉटिंगहॅम]] || TBD |- | ८४९ ||[http://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1547187.html] || २५ सप्टेंबर २०२७ || {{cr|NZ}} || {{flagicon|ENG}} [[हेडिंग्ले मैदान, लीड्स|हेडिंग्ले]], [[लीड्स]] || TBD |} ==नोंदी== {{reflist|group=n}} {{देशानुसार एकदिवसीय सामन्यांची यादी}} [[वर्ग:इंग्लंड क्रिकेट|एकदिवसीय]] 1afa8ugazgeqid9s74pyzxkq3ha0wkc 0 383592 2718555 2716395 2026-10-10T07:15:51Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 2 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718555 wikitext text/x-wiki [[File:कोकणातील गणपती आणि गौरीपूजन.jpg|thumb|कोकणातील गणपती आणि गौरीपूजन]] '''कोकणातील गौरी–गणपती''' हा भाद्रपद महिन्यात साजरा होणारा धार्मिक तसेच सामाजिक-सांस्कृतिक उत्सव आहे. कोकणातील अनेक कुटुंबांमध्ये गणपतीची घरगुती स्थापना आणि त्यानंतर ज्येष्ठा गौरीचे आवाहन, स्थापना व पूजन करण्याची परंपरा आढळते. या उत्सवाचे स्वरूप केवळ धार्मिक विधींपुरते मर्यादित नसून कुटुंबीय, नातेवाईक आणि ग्रामस्थ यांच्या एकत्र येण्याबरोबरच भजन, फुगडी आणि इतर लोककलांच्या सादरीकरणाशीही जोडलेले आहे. सिंधुदुर्ग जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार गौरी–गणपती हा जिल्ह्यातील प्रमुख सण असून या काळात मुंबईहून चाकरमानी मोठ्या संख्येने गावी येतात; गणेशोत्सवात भजने आणि फुगड्यांचे कार्यक्रमही होतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा"/><ref>{{स्रोत पुस्तक|url=https://books.google.co.in/books?id=SQ8IAQAAIAAJ&pg=PA241&dq=ganesh+festival+of+Konkan&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjH6sPai8HdAhXaEHIKHcunAjo4ChDoAQhRMAk#v=onepage&q=ganesh%20festival%20of%20Konkan&f=false|title=Gazetteer of the Bombay Presidency: Ka'nara (2 pts.)|last=Campbell|first=Sir James MacNabb|date=1883|publisher=Government Central Press|language=en}}</ref> कोकणातील गौरी–गणपती उत्सवाचे स्वरूप गाव, समाज, कुटुंब आणि स्थानिक परंपरेनुसार बदलते. काही कुटुंबांत गणपतीची पूजा हा उत्सवाचा प्रमुख भाग असतो, तर त्याच उत्सवकाळात ज्येष्ठा गौरीचे आवाहन व पूजन केले जाते. काही ठिकाणी गौरीच्या प्रतिमा किंवा मुखवटे वापरले जातात, तर काही परंपरांमध्ये गोटे, स्थानिक वनस्पती किंवा इतर प्रतीकात्मक वस्तूंना गौरीचे रूप मानले जाते. त्यामुळे कोकणातील गौरी–गणपती उत्सवाचे एकच प्रमाणित स्वरूप नसून विविध स्थानिक आणि कौटुंबिक परंपरा त्यात आढळतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी"/> या उत्सवाला कोकणातील स्थलांतराच्या सामाजिक संदर्भाचीही जोड आहे. रोजगारासाठी मुंबईसह अन्य शहरांत राहणारे चाकरमानी गौरी–गणपतीच्या निमित्ताने मूळ गावी परततात.<ref name="सकाळ-चाकरमानी-कोकणरेल्वे-2018">शेलार, दीपक. “गणेशोत्सवासाठी चाकरमानी निघाले... कोकण रेल्वे फुल्ल”. ''ई-सकाळ'', 12 सप्टेंबर 2018. [http://www.esakal.com/mumbai/due-ganeshotsav-konkan-railway-full-143361 ई-सकाळ].</ref> या काळात वडिलोपार्जित प्रथा आणि कौटुंबिक परंपरांचे पालन केले जाते तसेच गावांमध्ये सामाजिक आणि सांस्कृतिक उपक्रमांना चालना मिळते.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज">{{cite web|url=https://marathi.abplive.com/blog/blog-by-amol-more-on-konkan-ganeshostav-gauri-ganapti-marathi-news-1313411 |title=कोकण गाज - कोकणातल्या गावांची एकाकीपणाची गोष्ट! |publisher=[[एबीपी माझा]] |date= 17 सप्टेंबर 2024|accessdate= |author=मोरे, अमोल}}</ref> == परंपरेची पार्श्वभूमी == === परंपरा === महाराष्ट्रात भाद्रपद शुक्ल चतुर्थीला गणेशचतुर्थी साजरी केली जाते आणि या दिवसापासून अनंत चतुर्दशीपर्यंत गणेशोत्सवाचा कालखंड मानला जातो. गणेशोत्सवाला धार्मिक स्वरूपाबरोबरच महाराष्ट्रात पुढे सार्वजनिक आणि सांस्कृतिक स्वरूपही प्राप्त झाले. महाराष्ट्र राज्याच्या गॅझेटिअरनुसार कुटुंब आणि प्रदेशानुसार गणेशोत्सवाचा कालावधी दीड दिवसांपासून दहा दिवसांपर्यंत बदलतो. घरगुती गणपतीची स्थापना करून पूजाअर्चा केली जाते आणि उत्सवाच्या समाप्तीनंतर मूर्तीचे विसर्जन केले जाते.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-धार्मिकपंथ">''Maharashtra: Land and Its People''. Gazetteers Department, Government of Maharashtra, “The Religious Sect”. [https://gazetteers.maharashtra.gov.in/cultural.maharashtra.gov.in/english/gazetteer/land_and_people/L%20%26%20P%20pdf/Chapter%20VII/2%20The%20Religious%20Sect.pdf]</ref> कोकणातील घरगुती गणपतीची परंपरा कुटुंब, वडिलोपार्जित घर आणि गावाशी असलेल्या संबंधांशी जोडलेली असल्याचे विविध स्थानिक नोंदींमधून दिसते. गौरी–गणपतीच्या काळात शहरांत वास्तव्यास असलेले चाकरमानी मूळ गावी परततात आणि कुटुंबातील जुन्या प्रथा व परंपरांमध्ये सहभागी होतात. त्यामुळे उत्सवाच्या काळात गावातील घरे आणि वाड्या पुन्हा गजबजून जातात.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज"/> गणपती उत्सवातील धार्मिक कार्यक्रमांबरोबरच भजन, आरती, फुगडी आणि इतर पारंपरिक कलांचे कार्यक्रमही काही भागांत आढळतात. सिंधुदुर्ग जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार गौरी–गणपती हा प्रमुख सण असून गणेशोत्सवाच्या काळात भजने आणि फुगड्यांचे कार्यक्रम होतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा"/> === गणपती आणि गौरी यांचा संबंध === महाराष्ट्रातील भाद्रपदातील गौरीपूजन गणेशोत्सवाशी संबंधित आहे. ज्येष्ठा नक्षत्रावर पूजल्या जाणाऱ्या गौरींना ‘ज्येष्ठा गौरी’ म्हटले जाते. गौरीच्या आवाहनाची, पूजनाची आणि विसर्जनाची परंपरा अनुक्रमे अनुराधा, ज्येष्ठा आणि मूळ या नक्षत्रांशी जोडलेली आहे. कोकणात तसेच महाराष्ट्रातील इतर भागांत गौरीव्रताला महत्त्व असल्याची नोंद आहे.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी"/> कोकणातील काही परंपरांमध्ये गणपतीच्या आगमनानंतर गौरीचे आगमन होते आणि त्या काही काळ गणपतीसोबत घरात पूजल्या जातात. गौरीचे स्वरूप, स्थापना, पूजाविधी, नैवेद्य आणि विसर्जन यांत गाव, कुटुंब आणि समाजानुसार भिन्नता आढळते. काही ठिकाणी धातू किंवा मातीच्या प्रतिमा वापरल्या जातात, तर काही ठिकाणी गोटे किंवा स्थानिक वनस्पती यांना गौरीचे प्रतीक मानले जाते.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी" /> त्यामुळे ‘गौरी–गणपती’ ही संज्ञा कोकणातील अनेक कुटुंबांमध्ये गणपती आणि ज्येष्ठा गौरी यांच्या पूजा एकाच उत्सवकाळात केल्या जाणाऱ्या परंपरेचा निर्देश करते. या दोन्ही पूजांचे परस्परसंबंध असले तरी त्यांचे विधी आणि स्थानिक प्रथा कुटुंबाच्या कुलाचारानुसार स्वतंत्र स्वरूपातही आढळतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> === कालक्रम व स्वरूप === गणपती–गौरी उत्सवाचा कालक्रम कुटुंबाच्या परंपरेनुसार आणि स्थानिक प्रथेनुसार बदलतो. गणेशचतुर्थीला गणपतीची स्थापना झाल्यानंतर गणेशोत्सव सुरू होतो. त्यानंतर स्थानिक परंपरेनुसार ज्येष्ठा गौरीचे आवाहन, स्थापना आणि पूजन केले जाते. गौरीव्रताच्या परंपरेत आवाहन अनुराधा नक्षत्रावर, पूजन ज्येष्ठा नक्षत्रावर आणि विसर्जन मूळ नक्षत्रावर करण्याची पद्धत नोंदली आहे.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी" /> महाराष्ट्रातील विविध भागांमध्ये गौरीपूजनाच्या पद्धती वेगवेगळ्या आहेत. कोकणातही गौरीचे स्वरूप, स्वागताची पद्धत, पूजेतील साहित्य, नैवेद्य आणि विसर्जन यांत स्थानिक भिन्नता दिसून येते. त्यामुळे संपूर्ण कोकणासाठी एकच निश्चित विधी किंवा एकसारखा कालक्रम असल्याचे मानता येत नाही. गाव, समाज आणि कुटुंब यांच्या परंपरेनुसार गौरी–गणपती उत्सवाचे स्थानिक स्वरूप बदलते.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी" /> गणपती–गौरी उत्सवाच्या काळात धार्मिक विधींबरोबरच भजन, फुगडी आणि इतर लोककलांचे कार्यक्रमही काही ठिकाणी होतात. सिंधुदुर्ग जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार गणेशोत्सवात भजने आणि फुगड्यांचे कार्यक्रम होतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> === धार्मिक व सामाजिक संदर्भ === गणपती–गौरी उत्सवाचा धार्मिक आधार पूजा, आरती, नैवेद्य, आवाहन, स्थापना आणि विसर्जन या विधींमध्ये दिसून येतो. कोकणातील सामाजिक जीवनात मात्र या उत्सवाचे स्वरूप त्यापेक्षा व्यापक आहे. गणपतीच्या निमित्ताने शहरांत राहणारे कुटुंबीय मूळ गावी परततात, नातेवाईकांच्या भेटीगाठी होतात आणि उत्सवाच्या काळात गावातील सामाजिक वर्दळ वाढते.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> या उत्सवाचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे घरगुती धार्मिक विधी आणि सामुदायिक सहभाग यांचे सहअस्तित्व. गणपतीची स्थापना प्रामुख्याने घरगुती पातळीवर केली जात असली, तरी आरती, भजन, फुगडी आणि इतर कार्यक्रमांमुळे उत्सव काही ठिकाणी घराच्या चौकटीबाहेर ग्रामसमुदायापर्यंत विस्तारतो.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> कोकणातील गौरी–गणपती परंपरेचे स्वरूप समजून घेताना धार्मिक विधी, कौटुंबिक सहभाग आणि स्थानिक सामाजिक-सांस्कृतिक उपक्रम हे परस्परांशी संबंधित घटक म्हणून दिसून येतात. गणपती आणि गौरी यांच्या पूजापरंपरा, कुटुंबीय व नातेवाईकांचे एकत्र येणे तसेच भजन, फुगडी आणि इतर लोककलांमधील सहभाग या विविध अंगांमधून या उत्सवाचे धार्मिक आणि सामाजिक स्वरूप स्पष्ट होते.<ref name="मराठीविश्वकोश-गणेशोत्सव">“गणेशोत्सव”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/21292/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210829044744/https://vishwakosh.marathi.gov.in/21292/ |date=2021-08-29 }}</ref><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /><ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /> == कोकणातील गणपतीची परंपरा == === घरगुती गणपती === कोकणातील गणेशोत्सवाचे एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे घरगुती गणपतीची परंपरा. अनेक कुटुंबांमध्ये गणपतीची स्थापना वडिलोपार्जित घर आणि कौटुंबिक प्रथांशी जोडलेली असते. गणेशोत्सवाच्या काळात बाहेरगावी राहणारे कुटुंबीय मूळ गावी परततात. त्यामुळे गणपतीचा उत्सव हा घरातील धार्मिक विधींबरोबरच कुटुंबीयांच्या एकत्र येण्याचा प्रसंग ठरतो.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ग्रामीण भागाच्या वृत्तनोंदीनुसार अनेक वाड्यांमध्ये प्रत्येक घरात गणपतीची स्थापना केली जाते. गणेशोत्सवाच्या काळात सकाळी आणि रात्री पूजा व आरत्या होतात आणि संध्याकाळच्या आरत्यांसाठी ग्रामस्थ एकमेकांच्या घरी जातात. बाहेरगावी राहणारे चाकरमानीही या कार्यक्रमांत सहभागी होतात.... प्रत्येक घरात सामूहिक आरती केली जाते.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024">सकाळ वृत्तसेवा. “आरत्या, भजनांच्या मंजूळ सुरांनी जिल्हा गणेशमय”. ''सकाळ'', 9 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c15340-txt-ratnagiri-20240909120237]</ref> घरगुती गणपतीच्या परंपरेत कुटुंबातील सदस्यांबरोबर नातेवाईक आणि शेजाऱ्यांचाही सहभाग आढळतो. काही कुटुंबांमध्ये विशिष्ट पूजा किंवा आरतीच्या पद्धती अनेक पिढ्यांपासून जपल्या जातात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कोंडगाव येथील एका कुटुंबात गणपतीसमोर बसून आरती करण्याची परंपरा चार पिढ्यांपासून चालत असल्याची नोंद आहे. आरतीनंतर कुटुंबातील लहान मुलांनी श्लोक म्हणण्याची पद्धतही त्या कुटुंबात जपली जाते.<ref name="सकाळ-साखरपा-चारपिढ्यांचीआरती">“गणपतीसमोर बसून आरती करण्याची चार पिढ्यांची परंपरा”. ''सकाळ'', 12 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c16228-txt-ratnagiri-today-20240912100254 सकाळ].</ref> === आगमन आणि स्थापना === कोकणातील काही गावांमध्ये गणपतीचे आगमन हा उत्सवातील स्वतंत्र सोहळा असतो. गणेशमूर्ती घरात आणण्यापूर्वी घराची स्वच्छता, सजावट आणि पूजेची तयारी केली जाते. रत्‍नागिरी तालुक्यातील मेर्वी येथील वृत्तानुसार काही भक्तांनी गणेशचतुर्थीपूर्वीच वाजतगाजत गणेशमूर्ती घरी आणल्या आणि त्यानंतर प्राणप्रतिष्ठेचा विधी करण्यात आला.<ref name="सकाळ-मेर्वी-गणपतीआगमन-2024">सकाळ वृत्तसेवा. “हरतालिका तृतीयेला बाप्पाचे घरोघरी आगमन”. ''सकाळ'', 6 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c14531-txt-ratnagiri-today-20240906111043]</ref> कोकणातील पारंपरिक गणेशोत्सवाच्या वर्णनात मूर्ती घरात आणल्यानंतर प्राणप्रतिष्ठा करण्याची पद्धत नमूद केली आहे. प्रल्हाद कुडतरकर यांच्या वर्णनानुसार गणपतीचे आगमन झाल्यानंतर घरातील मंडपी किंवा मखर सजवले जाई आणि त्यानंतर प्राणप्रतिष्ठा केली जात असे. गणपतीच्या आगमनानंतर घराघरांतील भजन आणि आरतीचे क्रमही ठरवले जात.<ref name="लोकसत्ता-प्रल्हादकुडतरकर-गणेशोत्सव-2017">“भजन, खटखटे लाडू आणि अमाप उत्साह..”. ''लोकसत्ता'', 26 ऑगस्ट 2017. [https://www.loksatta.com/vasturang/vastu-lekh/actor-and-writer-prahlad-kurtadkar-article-on-ganesh-festival-in-konkan-1537544/ लोकसत्ता].</ref> गणपतीच्या स्थापनेनंतर घरातील पूजाविधी सुरू होतात. काही पारंपरिक घरांमध्ये मंडपी किंवा मखरासाठी रानवेली, फुले, नारळ, सुपारी आणि इतर स्थानिक साहित्याचा वापर केला जात असल्याचे वर्णन आढळते. सजावटीचे स्वरूप मात्र स्थानिक उपलब्धता आणि कुटुंबाच्या परंपरेनुसार बदलते.<ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017" /> === पूजा, आरती आणि नैवेद्य === गणपतीची स्थापना झाल्यानंतर पूजा, आरती आणि नैवेद्य हे घरगुती गणेशोत्सवातील प्रमुख धार्मिक आचार आहेत. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ग्रामीण भागाच्या वृत्तनोंदीनुसार गणेशोत्सवाच्या काळात सकाळी आणि रात्री पूजा व आरत्या केल्या जातात. संध्याकाळच्या आरत्यांसाठी ठरावीक वेळेनुसार ग्रामस्थ एकमेकांच्या घरी जातात.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024"/> या सामूहिक आरतीच्या पद्धतीत प्रत्येक घरातील आरतीची वेळ ठरवली जाते. टाळ, झांजा, मृदंग किंवा ढोलकी यांसारख्या वाद्यांच्या साथीने आरती केली जाते आणि आरतीनंतर प्रसादाचे वाटप केले जाते. या कार्यक्रमांत स्थानिक ग्रामस्थांबरोबर बाहेरगावाहून आलेले चाकरमानीही सहभागी होतात.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> २०२५ मधील रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या वृत्तानुसार काही गावांमध्ये भाविक ठरावीक क्रमाने घरोघरी जाऊन आरत्या करतात. या प्रथेमुळे गणेशोत्सवाच्या काळात गावातील परस्पर संपर्क आणि सामूहिक सहभाग वाढतो, असे त्या वृत्तात नमूद केले आहे.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025">सकाळ वृत्तसेवा. “घरोघरी आरत्या, भजनांच्या मंजूळ स्वर”. ''सकाळ'', 2 सप्टेंबर 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d25019-txt-ratnagiri-today-20250902100319 सकाळ].</ref> नैवेद्याच्या बाबतीतही कुटुंब आणि स्थानिक परंपरेनुसार फरक आढळतो. मोदकांसह विविध घरगुती पदार्थ गणपतीला अर्पण केले जातात. कोकणातील गणेशोत्सवाच्या वर्णनात मोदक आणि इतर खाद्यपदार्थांच्या तयारीबरोबर भजनासाठी येणाऱ्या भाविकांना प्रसाद देण्याची प्रथा नमूद केली आहे.<ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017">लोकसत्ता टीम. “भजन, खटखटे लाडू आणि अमाप उत्साह..”. ''लोकसत्ता'', 26 ऑगस्ट 2017. [https://www.loksatta.com/vasturang/vastu-lekh/actor-and-writer-prahlad-kurtadkar-article-on-ganesh-festival-in-konkan-1537544/ लोकसत्ता].</ref><ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> === भजन आणि धार्मिक कार्यक्रम === कोकणातील गणेशोत्सवात भजनाला महत्त्वाचे स्थान आहे. काही गावांमध्ये गणपतीच्या स्थापनेनंतर वाडीतील किंवा गावातील भजनी मंडळे विविध घरांमध्ये जाऊन भजन करतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ग्रामीण भागाच्या वृत्तानुसार गणपतीसमोर आरती आणि भजन करून पुढील घराकडे जाण्याची पद्धत आढळते. टाळ, मृदंग, तबला, पेटी यांसारख्या वाद्यांचा वापर या कार्यक्रमांत केला जातो.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील कुडाळ तालुक्यातील पिंगुळी-शेटकरवाडी येथे अनेक वर्षांपासून घरोघरी जाऊन भजन-आरती करण्याची परंपरा असल्याची नोंद आहे. ठरावीक क्रमाने प्रत्येक घरात आरती केली जाते आणि ही परंपरा अनेक वर्षांपासून जपली जात असल्याचे स्थानिक वृत्तात नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-पिंगुळी-भजनआरती-2024">सावंत, अजय. “अनेक वर्षे जोपासताहेत भजन-आरतीची प्रथा”. ''सकाळ'', 10 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c15613-txt-sindhudurg-today-20240910111417 सकाळ].</ref> कोकणातील गणेशोत्सवाच्या अनुभवाधारित वर्णनात घराघरांतील भजन आणि आरतीचे क्रम आधीच ठरवले जात असल्याचे नमूद केले आहे. या कार्यक्रमांमध्ये पारंपरिक वाद्यांचा वापर केला जातो आणि काही ठिकाणी रात्री उशिरापर्यंत भजनाचे कार्यक्रम सुरू राहतात.<ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017" /> भजन आणि आरतीच्या या परंपरांमुळे गणेशोत्सवातील धार्मिक कार्यक्रमांना सामूहिक स्वरूप प्राप्त होते. घरगुती गणपतीसमोरील पूजा, गायन आणि वादन यांमध्ये शेजारी, नातेवाईक आणि ग्रामस्थ सहभागी होतात.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /><ref name="सकाळ-पिंगुळी-भजनआरती-2024" /> === कुटुंबीयांचे एकत्रीकरण === कोकणातील घरगुती गणपतीचा उत्सव कुटुंबीयांच्या एकत्र येण्याशी संबंधित आहे. वर्षातील इतर काळात शिक्षण, नोकरी किंवा व्यवसायासाठी शहरांमध्ये किंवा अन्य ठिकाणी राहणारे कुटुंबीय गणपतीच्या निमित्ताने मूळ गावी परततात. त्यामुळे वडिलोपार्जित घरात कुटुंबीय आणि नातेवाईक एकत्र येतात.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /> गणपतीच्या तयारीत घरातील विविध सदस्य सहभागी होतात. घराची स्वच्छता, सजावट, मंडपी किंवा मखराची तयारी, नैवेद्य आणि पूजाविधी यांत कुटुंबातील सदस्यांचा सहभाग असतो. कोकणातील गणेशोत्सवाच्या वर्णनात घराची तयारी आणि गणपतीच्या आगमनासाठी कुटुंबातील सदस्य सहभागी होत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017" /> काही कुटुंबांमध्ये विशिष्ट आरती, श्लोक किंवा पूजापद्धती पिढ्यान्‌पिढ्या चालत आलेल्या आहेत. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कोंडगाव येथील एका कुटुंबात गणपतीसमोर बसून आरती करण्याची परंपरा चार पिढ्यांपासून सुरू असल्याची नोंद आहे. आरतीनंतर घरातील लहान मुलांनी श्लोक म्हणण्याची पद्धतही त्या कुटुंबात जपली जाते.<ref name="सकाळ-साखरपा-चारपिढ्यांचीआरती" /> अशा कौटुंबिक उदाहरणांमधून गणेशोत्सव हा धार्मिक विधींबरोबरच कुटुंबातील परंपरा आणि आचार पुढील पिढीकडे पोहोचण्याचा प्रसंग असल्याचे दिसते.<ref name="सकाळ-साखरपा-चारपिढ्यांचीआरती" /><ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017" /> === चाकरमानी === कोकणातील गणेशोत्सवाचा सामाजिक संदर्भ चाकरमानी या संकल्पनेशी जोडलेला आहे. रोजगार, व्यवसाय किंवा शिक्षणासाठी मुंबईसह इतर शहरांत राहणारे कोकणातील लोक गणेशोत्सवाच्या काळात मूळ गावी परततात. त्यामुळे गणपतीच्या दिवसांत काही गावांमध्ये आणि वाड्यांमध्ये लोकवर्दळ वाढते. कोकणातील गौरी–गणपतीसाठी मोठ्या संख्येने चाकरमानी मूळ गावी येत असल्याची नोंद उपलब्ध आहे.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /> गणपतीसाठी गावी परतण्याची ही प्रथा धार्मिक कारणांबरोबरच कौटुंबिक आणि सामाजिक संबंधांशीही जोडलेली आहे. वडिलोपार्जित घरातील गणपती, कुटुंबीयांच्या भेटी, गावातील आरती-भजन आणि इतर कार्यक्रम यांमध्ये सहभागी होण्यासाठी बाहेरगावी राहणारे कुटुंबीय गावी येतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील वृत्तानुसार चाकरमानी मोठ्या संख्येने गावी आल्याने बंद घरे पुन्हा उघडली आणि सामूहिक आरती-भजनांच्या कार्यक्रमांत त्यांचा सहभाग झाला.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> घरोघरी होणाऱ्या आरतीच्या कार्यक्रमांमध्ये चाकरमानी, स्थानिक ग्रामस्थ, महिला, मुले आणि ज्येष्ठ नागरिक सहभागी होत असल्याचीही नोंद आहे. त्यामुळे गणेशोत्सवाच्या काळात मूळ गावी परतलेले आणि गावात वास्तव्यास असलेले विविध कुटुंबीय धार्मिक कार्यक्रमांत एकत्र येतात.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025"/> कोकणातील गणपती उत्सवात चाकरमान्यांचा सहभाग हा घरगुती धार्मिक परंपरा आणि गावातील सामाजिक जीवन यांना जोडणारा घटक म्हणून दिसून येतो. गणपतीच्या निमित्ताने मूळ गावी परतणे, कुटुंबीयांबरोबर उत्सव साजरा करणे आणि घरोघरी होणाऱ्या आरती-भजनांत सहभागी होणे या प्रथांमधून हा संबंध स्पष्ट होतो.<ref name="अमोलमोरे-कोकणगाज" /><ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /><ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025" /> == ओवसा आणि स्त्रियांचे लोकजीवन == कोकणातील गौरी–गणपती उत्सवाशी संबंधित स्त्रियांच्या परंपरांमध्ये '''ओवसा''' किंवा '''ववसा''' ही एक प्रथा आढळते. ‘ओवसा’ हा शब्द ‘ओवसणे’ किंवा ‘ओवाळणे’ या अर्थाने वापरला जातो. गौरीपूजनाच्या वेळी सूपात विविध वस्तू भरून गौरीसमोर त्याची ओवाळणी करण्याची पद्धत काही कोकणी भागांत आढळते. म्हापण परिसरातील नोंदीनुसार या विधीत बांबूच्या सुपांचा वापर केला जातो आणि सुवासिनी स्त्रिया गौरीसमोर ओवसा भरतात.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024">सकाळ वृत्तसेवा. “नववधूंनी केले गौरी गणपतींचे ‘ओवसा पूजन’”. ''सकाळ'', 11 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c15881-txt-sindhudurg-today-20240911102439 सकाळ].</ref> ओवशाची पद्धत सर्व ठिकाणी एकसारखी नाही. सुपांची संख्या, त्यात ठेवण्यात येणाऱ्या वस्तू, ओवसा करण्याची पद्धत आणि वाण देण्याची प्रथा यांत स्थानिक व कौटुंबिक फरक आढळतात. रायगड जिल्ह्यातील नोंदीनुसार काही ठिकाणी पाच किंवा दहा बांबूच्या सुपांचा वापर केला जातो.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024">सकाळ वृत्तसेवा. “ओवसा भरण्यासाठी नववधूंचा उत्साह”. ''सकाळ'', 11 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/mumbai/todays-latest-marathi-news-mah24b09606-txt-raigad-20240911113011 सकाळ].</ref> ओवशाच्या निमित्ताने स्त्रिया एकत्र येतात आणि गौरीपूजनाशी संबंधित धार्मिक विधींमध्ये सहभागी होतात. काही ठिकाणी ओवशानंतर वाण देण्याची पद्धत असल्यामुळे या प्रथेला कौटुंबिक आणि सामाजिक संबंधांचाही संदर्भ प्राप्त होतो.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /><ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> === सुपातील वाण आणि ओवसा === ओवशासाठी बांबूपासून तयार केलेल्या सुपांचा वापर काही कोकणी भागांत केला जातो. सुपात ठेवण्यात येणाऱ्या वस्तू स्थानिक परंपरेनुसार बदलतात. फळे, भाज्या, पाने, धान्य, सौभाग्यवस्तू, हळद-कुंकू आणि ओटीचे साहित्य यांचा त्यात समावेश होऊ शकतो.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /><ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> म्हापण परिसरातील नोंदीनुसार ओवशाच्या सुपात काकडी, दोडका, सफेद चाफा, करंदा आणि हळद यांसारख्या वनस्पतींची पाने तसेच डाळिंब, काकडी, सफरचंद, पोहे, केळी आणि लाह्या यांसारख्या वस्तू ठेवण्याची पद्धत आहे. नववधूच्या ओवशासाठी पाच भांड्यांचा किंवा सुपांचा संच वापरला जात असल्याचीही नोंद आहे.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /> रायगड जिल्ह्यातील नोंदीनुसार काही ठिकाणी प्रत्येक सुपात पाच प्रकारच्या भाज्या, पाच प्रकारच्या वेलींची पाने, पाच प्रकारची फळे, करंडा-फणी, ओटी आणि इतर पूजासाहित्य ठेवले जाते. गौरीसमोर सुपे ठेवून त्यांची पूजा केली जाते आणि भरलेले सूप दोन्ही हातांनी धरून गौरीसमोर फिरवण्याच्या विधीला ‘ओवसणे’ म्हटले जाते.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> रायगडमधील त्याच नोंदीनुसार भरलेले सूप ऐश्वर्य आणि मांगल्याचे प्रतीक मानले जाते. गौरीपूजनाच्या काळात बांबूच्या सुपांना मागणी असल्याची स्वतंत्र नोंदही उपलब्ध आहे. त्यामुळे ओवसा आणि बांबूच्या पारंपरिक वस्तूंच्या वापरामध्ये संबंध दिसून येतो.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /><ref name="अॅग्रोवन-बांबू-सूप-2024">“गौरी पूजनासाठी बांबूच्या सुपांना मागणी”. ''अॅग्रोवन'', 11 सप्टेंबर 2024. [https://agrowon.esakal.com/agro-special/demand-for-bamboo-sup-for-gauri-puja अॅग्रोवन].</ref> === नववधूचा पहिला ओवसा === कोकणातील काही भागांत नववधूचा पहिला ओवसा हा गौरी–गणपती उत्सवातील विशेष कौटुंबिक प्रथा आहे. रायगड जिल्ह्यातील नोंदीनुसार लग्नानंतर ज्या वर्षी गौरीचे आगमन पूर्वा नक्षत्रात होते, त्या वेळी नववधूचा पहिला ओवसा करण्याची पद्धत आहे. पहिल्या वर्षी हा योग न आल्यास पुढील अशा योगाची प्रतीक्षा करावी लागते, अशीही त्या भागातील प्रथा नोंदवली आहे.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> पहिला ओवसा हा नववधूच्या सासरी होणाऱ्या मान-सन्मानाशी जोडला जातो. रायगडमधील नोंदीनुसार नववधूला घरातील ज्येष्ठ व्यक्ती आणि नातेवाईकांचा परिचय करून देणे, तसेच तिला साडी, दागिने किंवा इतर भेटवस्तू देणे या प्रथेशी संबंधित आहे. माहेर आणि सासरच्या नातेवाईकांना सुपे देण्याची पद्धतही काही ठिकाणी आढळते.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> संगमेश्वर परिसरातील नोंदीनुसार नववधूसाठी पाच बांबूच्या सुपांचा संच वापरला जातो. त्यामध्ये फळे, सौभाग्यवस्तू, तांदूळ आणि ओटीचे साहित्य ठेवून गौरीसमोर त्यांचे पूजन केले जाते.<ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024">सकाळ वृत्तसेवा. “गणेशोत्सवात ओवसा साजरा होणार”. ''सकाळ'', 21 ऑगस्ट 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c09228-txt-ratnagiri-20240821123957 सकाळ].</ref> रायगडमधील नोंदीनुसार काही ठिकाणी नववधू प्रथम माहेरच्या गौरीला आणि त्यानंतर सासरच्या गौरीला ओवसते. त्यामुळे या प्रथेत माहेर आणि सासर या दोन्ही कुटुंबांशी संबंधित धार्मिक व सामाजिक संदर्भ दिसून येतो.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> === माहेर–सासर संबंध आणि वाण === ओवशाच्या प्रथेत माहेर आणि सासरच्या नातेसंबंधांना स्थान आहे. नववधूच्या ओवशाशी संबंधित प्रथांमध्ये माहेरच्या आणि सासरच्या नातेवाईकांना सुपे किंवा वाण देण्याची पद्धत काही ठिकाणी आढळते. त्याबदल्यात नववधूला साडी, दागिने किंवा इतर भेटवस्तू दिल्या जातात.<ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> म्हापण परिसरातील नोंदीनुसार गौरी–गणपतीनंतर तुळस, ग्रामदेवता, कुलदेवता आणि स्थानदेवता यांच्यासाठीही ओवशाचे पान ठेवले जाते. त्यानंतर कुटुंबातील सदस्य आणि वाडीतील घरांना ओवशाचे पान ‘वाण’ म्हणून दिले जाते. वाण देणाऱ्या नववधूला त्याबदल्यात आशीर्वादाच्या स्वरूपात पैसे किंवा भेटवस्तू दिल्या जातात.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /> या देवाणघेवाणीमुळे ओवशाची प्रथा गौरीपूजेच्या धार्मिक विधीबरोबरच नातेवाईक, शेजारी आणि वाडीतील कुटुंबांमधील परस्पर संबंधांशी जोडलेली असल्याचे दिसते.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /><ref name="सकाळ-रायगड-ओवसा-2024" /> === स्त्रियांचा सहभाग === गौरीपूजनातील अनेक विधींमध्ये स्त्रियांचा सक्रिय सहभाग असतो. गौरीला साडी आणि दागिने नेसवणे, फुलांनी सजवणे, पूजा करणे, ओवसा भरणे आणि आरती करणे यांत सुवासिनी, नववधू आणि कुटुंबातील इतर महिला सहभागी होतात. मंडणगड परिसरातील नोंदीनुसार पारंपरिक गाणी, ओवसे आणि विविध खेळ यांमध्ये महिलांचा सहभाग असतो.<ref name="सकाळ-मंडणगड-गौराई-2025">“मानवी भावनांच्या हृद्य स्पर्शाच अविष्कार ‘गौराई’”. ''सकाळ'', 31 ऑगस्ट 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d24335-txt-ratnagiri-today-20250831105610 सकाळ].</ref> मळगाव येथील नोंदीनुसार गौरीपूजनाच्या वेळी महिलांनी ओवसा भरला, नववधूंना प्रथम मान दिला आणि त्यानंतर महिलांनी एकमेकींच्या गौरींचे दर्शन घेतले. महाआरती, प्रसादवाटप आणि फुगडीचे कार्यक्रमही झाले.<ref name="सकाळ-मळगाव-गौराई-2024">“गौराई सणाचा मळगावात उत्साह”. ''सकाळ'', 13 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c16561-txt-sindhudurg-today-20240913114550]</ref> या प्रथांमध्ये कुटुंबातील ज्येष्ठ महिला आणि नववधू किंवा तरुण महिलांचा एकत्र सहभाग दिसतो. त्यामुळे गौरीपूजनाच्या धार्मिक आचारांसोबत गाणी, ओवसा, फुगडी आणि इतर स्थानिक प्रथा पुढील पिढीपर्यंत पोहोचण्याची प्रक्रिया घडते, असे उपलब्ध स्थानिक नोंदींवरून दिसते.<ref name="सकाळ-मंडणगड-गौराई-2025" /><ref name="सकाळ-मळगाव-गौराई-2024" /> === फुगडी आणि स्त्रियांचे सामूहिक जीवन === गौरी–गणपतीच्या उत्सवकाळात स्त्रियांच्या सामूहिक उपक्रमांमध्ये फुगडीला स्थान आहे. मळगाव येथील नोंदीनुसार गौरीपूजनानंतर महिलांनी विविध प्रकारच्या फुगड्या सादर केल्या. त्यानंतर गौरीचे विसर्जन करण्यात आले.<ref name="सकाळ-मळगाव-गौराई-2024" /> रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार गौरी–गणपतीच्या काळात भजन आणि फुगडीचे कार्यक्रम होतात. त्यामुळे काही भागांत फुगडी ही उत्सवाच्या धार्मिक कार्यक्रमांबरोबर चालणाऱ्या स्त्रियांच्या सामूहिक सांस्कृतिक उपक्रमांपैकी एक आहे.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District">“रत्नागिरी जिल्हा”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/30964/ मराठी विश्वकोश] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> मंडणगड परिसरातील नोंदीनुसार फुगडीबरोबर पिंगा आणि कोंबडा यांसारखे पारंपरिक खेळही महिलांकडून खेळले जातात. पारंपरिक गाणी आणि विरहगीतेही या कार्यक्रमांचा भाग आहेत. काही ठिकाणी गौरीच्या निरोपाच्या वेळी स्त्रिया विरहगीते म्हणतात; या प्रथेला सासर–माहेरच्या भावबंधाचा संदर्भ दिला जातो.<ref name="सकाळ-मंडणगड-गौराई-2025" /> उपलब्ध कोकण-विशिष्ट संदर्भांमध्ये फुगडी, पिंगा, कोंबडा, पारंपरिक गाणी आणि ओवसा यांचा गौरी–गणपती उत्सवाशी संबंध स्पष्टपणे नोंदला आहे. त्याच्या तुलनेत ‘झिम्मा’चा या उत्सवाशी असलेला कोकण-विशिष्ट संबंध या उपलब्ध स्रोतांमधून पुरेसा स्पष्ट होत नाही. त्यामुळे या लेखात झिम्म्याबाबत स्वतंत्र सर्वसाधारण दावा केलेला नाही. ओवसा, फुगडी, पारंपरिक गाणी आणि सामूहिक पूजाविधी यांच्या माध्यमातून गौरी–गणपतीच्या उत्सवकाळात स्त्रियांचा सामूहिक सहभाग दिसून येतो. या प्रथांमध्ये धार्मिक विधींबरोबर परस्पर भेटीगाठी, कौटुंबिक संबंध आणि स्थानिक सांस्कृतिक परंपरांचा सहभाग आढळतो.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /><ref name="सकाळ-मंडणगड-गौराई-2025" /><ref name="सकाळ-मळगाव-गौराई-2024" /> == गणपती–गौरी आणि लोककला == कोकणातील कुणबी समाजामध्ये गौरीचा तसेच गौरी-गणपतीचा नाच केला जातो. हा नृत्यप्रकार ‘चेऊली नाच’ म्हणूनही ओळखला जातो; ‘जाखडी’ (उखाणा) असेही त्याला म्हटले जाते. या नृत्यात दोन गटांमध्ये गाण्यांच्या माध्यमातून उखाण्यांची स्पर्धा होते. एका गटाने घातलेला उखाणा दुसऱ्या गटाला सोडवावा लागतो. नृत्याच्या वेळी मृदंग व झांजा वाजविणारे वादक मध्यभागी बसतात आणि त्यांच्या भोवती नर्तक पायात चाळ बांधून गोलाकार फेर धरून नृत्य करतात. गौरीच्या विसर्जनावेळी वादक अग्रभागी आणि त्यांच्या मागून नर्तक एकमेकांच्या गळ्यात हात टाकून नाचत-गात मिरवणुकीने जातात.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद">{{cite web |title=नृत्य नोंद पुढे चालू… |work=मराठी विश्वकोश प्रथमावृत्ती |publisher=महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ |url=https://vishwakosh.marathi.gov.in/19944/ |access-date=1 October 2026}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> कोकणातील कुणबी समाजामध्ये गौरी-गणपतीच्या वेळी ‘चेऊली नाच’ केला जातो आणि त्याला ‘जाखडी’ (उखाणा) या नावानेही ओळखले जाते, अशी नोंद ‘प्रयोगात्म लोककला’ या मराठी विश्वकोशातील लेखातही आढळते.<ref name="मराठीविश्वकोश-प्रयोगात्मलोककला">{{cite web |title=प्रयोगात्म लोककला (Performing Folk art) |work=मराठी विश्वकोश |publisher=महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ |url=https://marathivishwakosh.org/17123/ |access-date=1 October 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260714025836/https://marathivishwakosh.org/17123/ |archive-date=2026-07-14 |url-status=dead}}</ref> === गाणी आणि लोकसंगीत === गणपती–गौरीच्या उत्सवकाळात आरती, भजने आणि स्थानिक गीतांना महत्त्वाचे स्थान आहे. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील गणेशोत्सवाच्या वृत्तांत घराघरांत आरती आणि भजनांचे कार्यक्रम होत असल्याची नोंद आहे. काही गावांमध्ये रात्री ठरावीक क्रमाने प्रत्येक घरात जाऊन आरती व भजन केले जाते.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025" /> जाखडीच्या सादरीकरणात गण, गौळण आणि पद यांसारख्या गायनप्रकारांचा समावेश होतो. काही सादरीकरणांमध्ये पदांमधून कोडी किंवा उखाणे घातले जातात आणि प्रतिस्पर्धी गटाने त्यांची उत्तरे द्यायची असतात. त्यामुळे या कलाप्रकारात धार्मिक आशयाबरोबर गायन, काव्य आणि स्पर्धात्मक सादरीकरणाचे घटक आढळतात.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024"/> सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील भिरवंडे येथे महिलांनी ‘गणराज आले धरतीवरती’ या गणेश–गौराई गीताचे पारंपरिक वेशभूषेत सादरीकरण केले होते. या कार्यक्रमात आरती, कळशी नृत्य, फुगडी, झिम्मा–पिंगा, सुपफुगडी, गौराईपूजन, गोल रिंगण आणि गौराई गीत अशा विविध नृत्य व गीतप्रकारांचा समावेश होता.<ref name="सकाळ-भिरवंडे-गणेशगौराईगीत-2023">“गणेश-गौराई गीताचे भिरवंडेत सादरीकरण”. ''सकाळ'', 15 सप्टेंबर 2023. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop23b06889-txt-sindhudurg-20230915020922]</ref> === जाखडी === जाखडी हा कोकणातील पारंपरिक लोककलाप्रकार असून त्याचा गौरी–गणपती उत्सवाशी संबंध आढळतो. मराठी विश्वकोशानुसार कोकणातील कुणबी समाजामध्ये गौरी आणि गौरी–गणपतीचा नाच केला जातो. तो ‘चेऊली नाच’ म्हणूनही ओळखला जातो. कुलाबा जिल्ह्यातील चेऊल या गावाच्या नावावरून ‘चेऊली’ हे नाव पडले असावे, अशी नोंद आहे. या नृत्याला ‘जाखडी’ असेही नाव असून दोन गटांमध्ये गाण्यांतून उखाण्यांची स्पर्धा केली जाते.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /> महाराष्ट्र शासनाच्या गॅझेटिअरनुसार गौरी–गणपतीचा हा नृत्यप्रकार रायगड जिल्ह्यातील चेऊल येथे विशेषत्वाने आढळतो. तो कुणबी समाजात प्रचलित असला तरी इतर समाजांतील लोकही त्यात सहभागी होतात. त्यामुळे या नृत्याला जाखडी असेही संबोधले जाते.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर" /> जाखडीच्या पारंपरिक सादरीकरणात नर्तक गोलाकार फेर धरून नाचतात. मध्यभागी मृदंग आणि झांजा वाजवणारे कलाकार बसतात. नर्तकांच्या पायांत चाळ असतात. दोन गटांमध्ये गाण्यांतून उखाणे किंवा कोडी घालण्याची आणि दुसऱ्या गटाने ती सोडवण्याची स्पर्धात्मक पद्धतही या नृत्यप्रकारात आढळते. गौरी विसर्जनाच्या वेळी झांज व मृदंग वाजवणारे कलाकार पुढे आणि त्यांच्या मागे नर्तक मिरवणुकीने जात असल्याचीही नोंद आहे.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील गणेशोत्सवाच्या वृत्तांत गणेशोत्सवाच्या काळात सायंकाळी आरत्या आणि रात्री संगीत–नृत्याचे कार्यक्रम करण्याची परंपरा असल्याचे नमूद आहे. घराघरांत जाऊन सादर होणाऱ्या या संगीत–नृत्याच्या विकसित रूपाला जाखडी म्हटले जाते. त्यात गण, गौळण आणि पद यांचा समावेश होतो.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> === शक्तीवाले आणि तुरेवाले === जाखडीच्या विकसित परंपरेत शक्तीवाले आणि तुरेवाले असे दोन गट आढळतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार शक्ती म्हणजे पार्वतीचे रूप, तर तुरा म्हणजे शंकराचे रूप मानले जाते. शक्तीवाले आपल्या गीतांमधून पार्वतीचा महिमा मांडतात, तर तुरेवाले शंकराची थोरवी गातात.<ref name="सकाळ-जाखडी-2023">{{cite web |url=https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop23b08808-txt-ratnagiri-today-20230922111119 |title=मंडणगड- गणपती सणात कोकणात जाखडी नृत्याने रंगत |author=सकाळ वृत्तसेवा |date=22 सप्टेंबर 2023 |website=सकाळ |language=mr }}</ref> या परंपरेतील सादरीकरणात स्तवन, गण, गौळण आणि पद असा क्रम आढळतो. काही ठिकाणी पदांमधून कोडी किंवा उखाणे घातले जातात आणि प्रतिस्पर्धी गटाने त्यांची उत्तरे द्यायची असतात. त्यामुळे धार्मिक आशय, काव्य, गायन आणि स्पर्धात्मक सादरीकरण यांचा संगम या कलाप्रकारात दिसतो.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> गणेशोत्सवाशी या कलेचे नाते स्थानिक नोंदींमधून स्पष्ट होते. मंडणगड परिसरातील वृत्तांत गणपती उत्सवाच्या काळात जाखडी किंवा शक्ती–तुरा सादरीकरण होत असल्याचे नमूद आहे. या कलाप्रकाराच्या पारंपरिक सादरीकरणात झांज, ढोलकी आणि बासरी यांसारख्या वाद्यांचा वापर होत असून कालांतराने आधुनिक वाद्यांचाही वापर वाढल्याची नोंद आहे.<ref name="सकाळ-जाखडी-2023" /><ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> === गणपती–गौरी नृत्य === कोकणातील गौरी–गणपती नृत्याची स्वतंत्र परंपरा विशेषतः कुणबी समाजाशी संबंधित असल्याची नोंद आढळते. मराठी विश्वकोशात या नृत्याला ‘चेऊली नाच’ असे म्हटले असून त्याला ‘जाखडी’ असेही संबोधले जाते. गौरीच्या विसर्जनाच्या वेळी झांजा आणि मृदंग वाजवणारे कलाकार मिरवणुकीच्या अग्रभागी असतात आणि त्यांच्या मागे नर्तक एकमेकांच्या गळ्यात हात घालून नाचत-गात जातात, अशी नोंद आहे.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /> या नृत्याचा उत्सवातील धार्मिक विधींशी संबंध दिसून येतो. विशेषतः गौरीच्या विसर्जनाच्या वेळी त्याचा मिरवणुकीत समावेश होत असल्याने नृत्य, वादन आणि धार्मिक सोहळा यांचा परस्पर संबंध स्पष्ट होतो.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील दापोली तालुक्यातील गावतळे येथे 2024 मध्ये गणपती विसर्जनाच्या मिरवणुकीत जाखडीचे सादरीकरण झाले. या वेळी गण, गौळण आणि पद गायले गेले तसेच ढोलकी आणि झांजांच्या साथीने नृत्य सादर करण्यात आले. वृत्तानुसार या सादरीकरणात शक्ती–तुरा संघर्षापेक्षा सामुदायिक उत्साहाला महत्त्व देण्यात आले.<ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024"/> === आगरी–कुणबी लोकनृत्यपरंपरा === कोकणातील गौरी–गणपतीशी संबंधित लोकनृत्यपरंपरेत कुणबी समाजाचा उल्लेख प्रमुखत्वाने आढळतो. महाराष्ट्र शासनाच्या गॅझेटिअरमध्ये गौरी–गणपतीचा चेऊली नाच कुणबी समाजातील नृत्य म्हणून नोंदविला असून इतर समाजांतील लोकही त्यात सहभागी होत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर" /> मराठी विश्वकोशातही कोकणातील कुणबी समाजामध्ये गौरीचा आणि गौरी–गणपतीचा नाच प्रचलित असल्याचे नमूद केले आहे. या नृत्याला चेऊली नाच किंवा जाखडी अशी नावे आढळतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-लोकनृत्य">“लोकनृत्य”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/32119/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20260715002629/https://vishwakosh.marathi.gov.in/32119/ |date=2026-07-15 }}</ref> आगरी समाजाशी संबंधित गौरी–गणपती नृत्याचाही उल्लेख महाराष्ट्राच्या उपप्रादेशिक संस्कृतीविषयक गॅझेटिअरमध्ये आढळतो. त्यात आगरी आणि कुणबी समाजांच्या गौरी–गणपती नृत्यांचा कोकणातील वैशिष्ट्यपूर्ण लोकनृत्यांमध्ये समावेश केला आहे. त्यामुळे या लोकनृत्यपरंपरेचा अभ्यास करताना कुणबी समाजाबरोबर आगरी समाजाचाही संदर्भ विचारात घेता येतो.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती">“Distinctive Features of Sub-regional Culture of Maharashtra”. ''Maharashtra: Land and Its People''. Gazetteers Department, Government of Maharashtra. [https://gazetteers.maharashtra.gov.in/cultural.maharashtra.gov.in/english/gazetteer/land_and_people/L%20%26%20P%20pdf/Chapter%20III/3%20Distinctive%20Features%20of%20Sub-regional%20Culture%20of%20Maharashtra.pdf Gazetteers Department].</ref> === भजन, जागरण आणि सांस्कृतिक कार्यक्रम === कोकणातील गणेशोत्सवाशी भजनपरंपरेचे संबंध आढळतात. सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील कुडाळ तालुक्यात ग्रामीण भागातील भजनी मंडळांना प्रोत्साहन देण्यासाठी जिल्हा परिषदेच्या स्वनिधीतून भजनी साहित्याचे वाटप करण्यात आले होते. या साहित्यामध्ये मृदंग, टाळ आणि चक्की यांचा समावेश होता; त्यात काही महिला भजनी मंडळांचाही समावेश होता.<ref name="सकाळ-कुडाळ-भजनकला-2024">जगताप, धनंजय. “भजन कला कोकणच्या अस्मितेचे प्रतीक”. ''सकाळ'', 11 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c15945-txt-sindhudurg-today-20240911105542]</ref> गणेशोत्सवातील रात्रीच्या कार्यक्रमांमध्ये आरतीनंतर भजन, जाखडी किंवा इतर संगीत–नृत्याचे कार्यक्रम होतात. गुहागर परिसरातील वृत्तानुसार गणेशोत्सवाच्या काळात सायंकाळच्या आरत्या आणि रात्री संगीत–नाचाची परंपरा कायम असून काही ठिकाणी कलाकार घराघरांत जाऊनही सादरीकरण करतात.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> सार्वजनिक गणेशोत्सवाच्या निमित्ताने भक्तिसंगीत आणि सुगम संगीताचे कार्यक्रमही आयोजित केले जातात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील मंडणगड येथे सार्वजनिक गणेशोत्सवानिमित्त भक्ती व सुगम संगीताची मैफल आयोजित करण्यात आली होती. या कार्यक्रमात विविध राग, गीते आणि गणेशविषयक गाण्यांचे सादरीकरण झाले.<ref name="सकाळ-मंडणगड-संगीतमैफल-2024">“मंडणगड - भक्ती सुगम संगीताची मैफिल”. ''सकाळ'', 15 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c17181-txt-ratnagiri-20240915011200 सकाळ].</ref> ‘जागरण’ हा शब्द मात्र कोकणातील प्रत्येक गणपती–गौरी उत्सवासाठी सार्वत्रिक स्वरूपात वापरणे योग्य ठरणार नाही. उपलब्ध नोंदींमध्ये काही ठिकाणी रात्री संगीत, नृत्य, भजन किंवा लोककलांचे कार्यक्रम होत असल्याचे दिसते; त्यामुळे अशा स्थानिक संदर्भात रात्रौ आयोजित सांस्कृतिक कार्यक्रमांचा उल्लेख करणे अधिक अचूक ठरते.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> === पारंपरिक वाद्ये === कोकणातील गणपती–गौरीशी संबंधित लोककलांमध्ये विविध तालवाद्यांचा वापर आढळतो. जाखडीच्या पारंपरिक सादरीकरणात मृदंग आणि झांज यांचा उल्लेख मराठी विश्वकोशात आहे. नर्तकांच्या पायातील चाळांच्या तालाबरोबर मध्यभागी बसलेले मृदंग आणि झांजा वाजवणारे कलाकार नृत्याला साथ देतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /> जाखडीच्या विकसित संगीत–नाचाच्या स्वरूपात हलगी आणि डफ यांऐवजी मृदंग, पखवाज आणि ढोलकी यांचा आधार घेतला गेल्याची नोंद आहे. त्याच संदर्भात पारंपरिक कलगीतुराच्या प्रभावातून ‘शक्तीतुरा’ हे नाव प्रचलित झाल्याचेही नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> भजनपरंपरेत मृदंग आणि टाळ यांना महत्त्व आहे. सिंधुदुर्गातील कुडाळ तालुक्यातील भजनी मंडळांना वितरित करण्यात आलेल्या साहित्यामध्ये एक मृदंग, पाच टाळ आणि एका चक्कीचा समावेश असल्याची नोंद आहे.<ref name="सकाळ-कुडाळ-भजनकला-2024" /> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील गणेशोत्सवाच्या वृत्तांतांमध्ये घराघरांत होणाऱ्या आरती आणि भजनांच्या कार्यक्रमांसाठी टाळ, मृदंग, ढोलकी, झांजा आणि पेटी यांसारख्या वाद्यांच्या साथीचा उल्लेख आढळतो.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025" /> या वाद्यांचा वापर जाखडी, भजन, आरती आणि इतर सांस्कृतिक सादरीकरणांना तालाची साथ देतो. त्यामुळे गणपती–गौरी उत्सवाशी संबंधित लोककलांच्या सादरीकरणात वाद्यसंगतीला महत्त्वाचे स्थान असल्याचे स्थानिक नोंदींवरून दिसून येते.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद"/><ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /><ref name="सकाळ-कुडाळ-भजनकला-2024" /> == उत्सवकाळातील ग्रामजीवन == === गणपती–गौरीचे सामूहिक आगमन === कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाचा मुख्य आधार घरगुती पूजापरंपरा असला, तरी उत्सवाच्या काळात गावातील सामाजिक आणि सांस्कृतिक हालचाली वाढतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार गौरी–गणपती हा जिल्ह्यातील प्रमुख सण असून या निमित्ताने मुंबईहून चाकरमानी आपल्या घरी येतात. गणेशोत्सवाच्या काळात भजने आणि फुगड्यांचे कार्यक्रमही होतात.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District"/> कोकणातील पारंपरिक गणेशोत्सवाच्या एका वर्णनात गणपतीची मूर्ती घरातील कर्त्या व्यक्तीच्या डोक्यावरून आणण्याची तसेच वाडीतील गणपती एकत्र येण्याची पद्धत नमूद केली आहे. त्यानंतर घरातील पूजास्थळी गणपतीची प्रतिष्ठापना केली जाते. हा संदर्भ स्थानिक परंपरेचे उदाहरण म्हणून पाहता येतो; तो संपूर्ण कोकणातील एकसमान पद्धत मानता येत नाही.<ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017"/> === उत्सवकाळातील गावातील वर्दळ === गणपती–गौरीच्या दिवसांत गावातील सामाजिक हालचाली वाढल्याचे स्थानिक वृत्तांतांत दिसते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील काही गावांमध्ये घराघरांत गणपती असल्यामुळे सायंकाळी ठरावीक क्रमाने सामूहिक आरती करण्याची पद्धत आहे. प्रत्येक घरातील आरतीनंतर मंडळी पुढील घराकडे जातात. काही गावांमध्ये ही पद्धत अनेक वर्षांपासून चालत असल्याचे वृत्तांतात नमूद आहे. या आरत्यांसाठी आबालवृद्ध रात्री घरोघरी जातात.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> २०२५ मधील रत्‍नागिरीच्या वृत्तांतातही गणेशोत्सवाच्या काळात चाकरमान्यांच्या आगमनामुळे गावातील घरे गजबजल्याचे आणि घरोघरी आरती व भजनांचे स्वर ऐकू येत असल्याचे नमूद केले आहे. काही गावांमध्ये गणेशभक्त वाडीतील घरांमध्ये जाऊन नियमित आरत्या करतात.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025" /> === शहरातून गावी येणे आणि बंद घरे उघडणे === कोकणातील काही कुटुंबांतील तरुण रोजगारासाठी मुंबईकडे स्थलांतर करतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार, शेतीचे उत्पन्न वर्षभर पुरेसे नसल्यामुळे घरातील तरुण वर्ग मुंबईत नोकरी करीत असे आणि रोजगारासाठी, विशेषतः पुरुषांचे, मुंबईकडे सातत्याने स्थलांतर होत असे. गौरी-गणपती व शिमगा हे येथील प्रमुख सण असून या काळात मुंबईहून ‘चाकरमानी’ आपापल्या घरी आवर्जून येतात. गौरी-गणपतीच्या सणाच्या वेळी भजने व फुगड्यांचे कार्यक्रम, तर शिमग्याच्या वेळी पालखी नाचविण्याचा कार्यक्रम होत असल्याची नोंद रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या वर्णनात आढळते.<ref name="मराठीविश्वकोश-रत्नागिरीजिल्हा">{{cite web |title=रत्नागिरी जिल्हा |work=मराठी विश्वकोश प्रथमावृत्ती |publisher=महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ |url=https://vishwakosh.marathi.gov.in/30964/ |access-date=1 October 2026}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> गणेशोत्सवाच्या काळात चाकरमान्यांच्या आगमनामुळे वर्षातील काही काळ बंद असलेली घरे पुन्हा उघडली जातात. २०२४ मधील रत्‍नागिरीच्या वृत्तांतात चाकरमान्यांची बंद घरे उघडल्याचे तसेच ते घरोघरी होणाऱ्या आरती आणि भजनांमध्ये सहभागी होत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> २०२५ मध्येही गणेशोत्सवासाठी मोठ्या संख्येने चाकरमानी कोकणात दाखल झाल्याची नोंद आहे. त्यांच्या परतीच्या प्रवासासाठी रत्‍नागिरी विभागाने अतिरिक्त एसटी फेऱ्यांचे नियोजन केले होते.<ref name="सकाळ-चाकरमानी-परती-2025">सकाळ वृत्तसेवा. “चाकरमान्यांच्या परतीसाठी रत्नागिरी विभाग सज्ज”. ''सकाळ'', 13 ऑगस्ट 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d19270-txt-ratnagiri-20250813012118]</ref> === कुटुंबीय, नातेवाईक आणि भावकीचे एकत्रीकरण === गणपती–गौरीच्या निमित्ताने शहरांमध्ये राहणारे कुटुंबीय मूळ गावी परतत असल्यामुळे कुटुंबातील विविध सदस्य काही काळ एकत्र येतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील एका सामाजिक-सांस्कृतिक वर्णनात दूरवर गेलेले चाकरमानी गणपतीसाठी घरी येतात आणि गावात किंवा आसपासच्या ठिकाणी राहणारे लोक गणपतीच्या निमित्ताने एकत्र येतात, असे नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-सामाजिक-अभिसरण">दामले, शिरीष. “सामाजिक अभिसरणाचा सृजनोत्सव”. ''सकाळ''. [https://www.esakal.com/kokan/ratnagiri-creation-of-social-convergence-tmb01]</ref> घरोघरी होणाऱ्या आरत्या आणि भजनांमध्ये शेजारी, नातेवाईक तसेच गावातील इतर व्यक्ती सहभागी होतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील घरोघरी सामूहिक आरतीची परंपरा आणि सिंधुदुर्गातील ग्रामीण भागातील घरोघरी आरती–भजनांची नोंद या सामुदायिक सहभागाची उदाहरणे आहेत.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /><ref name="सकाळ-सिंधुदुर्ग-गौरीआरती-2025">“चला गं सयांनो, चला बाई गौराई पुजूया”. ''सकाळ'', 1 सप्टेंबर 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d24728-txt-sindhudurg-today-20250901104522 सकाळ].</ref> या नोंदींवरून गणपती–गौरी उत्सव हा धार्मिक विधींसोबत कुटुंबीय, नातेवाईक आणि स्थानिक समुदायातील प्रत्यक्ष भेटीगाठींचे एक निमित्त ठरत असल्याचे दिसते.<ref name="सकाळ-सामाजिक-अभिसरण" /><ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /><ref name="सकाळ-सिंधुदुर्ग-गौरीआरती-2025" /> === शेतीच्या कामांची पार्श्वभूमी === कोकणातील ग्रामजीवनाच्या पार्श्वभूमीमध्ये शेतीला महत्त्वाचे स्थान आहे. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील वलाटी प्रदेशात भात हे मुख्य पीक असून किनारपट्टीच्या खलाटी प्रदेशात नारळाची लागवड मोठ्या प्रमाणावर आढळते.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /> गौरी–गणपतीच्या सणाचा काळ आणि पावसाळ्यातील शेतीचे ऋतूचक्र यांचा संबंध कोकणातील काही सांस्कृतिक वर्णनांत आढळतो. ''भूमी आणि स्त्री'' या ग्रंथातील “कोकणांतील गौराई” या वर्णनात कोकणातील शेतकरी पावसाळ्यात नांगरणी, भात व नागलीची लागवड आणि पेरणीची कामे करतो आणि श्रावणापर्यंत ही कामे संपल्यानंतर गौरी–गणपतीच्या तयारीला सुरुवात होते, असे नमूद केले आहे.<ref name="भूमीआणिस्त्री-कोकणांतीलगौराई">“कोकणांतील गौराई”. ''भूमी आणि स्त्री''. विकिस्रोत. [https://mr.wikisource.org/wiki/भूमी_आणि_स्त्री/वर्षन,_भूमी_आणि_सर्जन]</ref> या वर्णनावरून काही पारंपरिक ग्रामीण संदर्भांत उत्सवाची तयारी आणि पावसाळी शेतीचे ऋतूचक्र यांचा संबंध दिसून येतो. हा संबंध स्थानिक कृषीजीवनाच्या संदर्भात मांडणे अधिक योग्य असून संपूर्ण कोकणातील प्रत्येक कुटुंबाचा एकसमान कृषी दिनक्रम म्हणून त्याचे सामान्यीकरण करता येत नाही.<ref name="भूमीआणिस्त्री-कोकणांतीलगौराई" /> === गावाशी आणि सामाजिक नातेसंबंधांशी पुनर्जोड === चाकरमानी गणपती–गौरीच्या निमित्ताने मूळ गावी परतत असल्यामुळे त्यांचा कुटुंबीय आणि स्थानिक सामाजिक जीवनाशी प्रत्यक्ष संपर्क वाढतो. रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार गौरी–गणपतीच्या सणासाठी मुंबईहून चाकरमानी आपल्या घरी येतात.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /> गणपतीच्या निमित्ताने घरोघरी जाणे, आरती–भजनात सहभागी होणे आणि एकत्र येणे या प्रथा या पुनर्संपर्काला सामुदायिक स्वरूप देतात. रत्‍नागिरीतील एका सामाजिक वर्णनात लोक आरत्या आणि पारंपरिक भजने म्हणण्यासाठी एकमेकांच्या घरी जात असल्याचे तसेच दूरवर गेलेले चाकरमानी गणपतीसाठी घरी परतत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-सामाजिक-अभिसरण" /> === घरसजावट आणि उत्सवी वातावरण === गणपतीच्या आगमनापूर्वी घरांची स्वच्छता, पूजास्थळाची तयारी आणि सजावट केली जाते. कोकणातील पारंपरिक गणेशोत्सवाच्या वर्णनात स्थानिक फुले, पाने, नारळ, सुपारी, दुर्वा आणि रानवेली यांच्या साहाय्याने मंडप व परिसर सजविण्याची पद्धत नमूद केली आहे.<ref name="प्रल्हादकुडतरकर-लोकसत्ता-2017" /> गणेशोत्सवाच्या काळात गणपतीच्या मूर्ती, मखर, सजावटीचे साहित्य, फळे–फुले आणि वाद्ये यांच्या खरेदीसाठी ग्रामीण तसेच शहरी बाजारपेठांमध्ये गर्दी वाढते. २०२५ मधील रत्‍नागिरीच्या वृत्तांतात ग्रामीण भागातही लहान बाजार भरत असल्याचे आणि चाकरमानी तसेच स्थानिक नागरिक सजावट व पूजासाहित्याची खरेदी करत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-बिगस्टोरी-2025">“बिग स्टोरी”. ''सकाळ'', 24 ऑगस्ट 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d22409-txt-ratnagiri-today-20250824112736 सकाळ].</ref> गौरीच्या पूजेसाठीही घरातील पूजास्थळाची स्वतंत्र तयारी केली जाते. कोकणातील गौरीपरंपरेत गोटे, स्थानिक वनस्पती, मुखवटे किंवा इतर प्रतीकात्मक वस्तूंचा वापर प्रदेश आणि कुटुंबाच्या परंपरेनुसार बदलतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र"/> === रात्रजागरण आणि सामुदायिक कार्यक्रम === गणपती–गौरी उत्सवातील काही सामुदायिक कार्यक्रम रात्रीच्या वेळी होतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील काही गावांमध्ये रात्री आबालवृद्ध घरोघरी आरतीसाठी फिरतात. टाळ, झांजा, मृदंग आणि ढोलकी यांच्या साथीने आरती केली जाते आणि घरांमध्ये प्रसादाचे वाटप केले जाते.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> २०२५ मधील रत्‍नागिरीच्या वृत्तांतातही गणेशोत्सवाच्या काळात वाडीतील गणेशभक्त सायंकाळी संगीत आरतीसाठी घराघरांत जात असल्याचे आणि काही गावांमध्ये प्रत्येक घरी नियमित पाच आरत्या म्हणण्याची प्रथा असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Gharoghari-Aartya-2025" /> रात्रीच्या धार्मिक कार्यक्रमांबरोबरच जाखडीसारख्या लोककलांचे सादरीकरणही गणेशोत्सवाच्या काळात होते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील जाखडीच्या कार्यक्रमांत गायन, नृत्य आणि वादन यांचा समावेश असून काही ठिकाणी घराघरांत किंवा गावातील कार्यक्रमांमध्ये त्याचे सादरीकरण केले जाते.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> सिंधुदुर्गातील ग्रामीण भागातील नोंदींमध्ये गौरीच्या दिवसांत महिलांचा घरोघरी गौरीपूजेसाठी सहभाग, माहेरवाशिणींची उपस्थिती आणि त्यासोबत आरती–भजनांचे कार्यक्रम आढळतात. या नोंदींमधून उत्सवकाळातील सामुदायिक जीवनात महिलांचा सहभाग आणि कुटुंबीयांच्या एकत्र येण्याचे स्वरूप दिसून येते.<ref name="सकाळ-सिंधुदुर्ग-गौरीआरती-2025" /> == कोकणातील गणपती–गौरी आणि निसर्ग == === जलस्रोत आणि गणपती–गौरी परंपरा === कोकणातील काही गौरीपरंपरांमध्ये जलस्रोतांना धार्मिक विधींमध्ये स्थान आहे. किनारी महाराष्ट्रातील काही परंपरांमध्ये गौरीचे आवाहन विहीर, तलाव, नदी, तळे किंवा अन्य जलस्रोतांजवळून केले जाते. गोटे किंवा स्थानिक वनस्पती व फुलझाडे जलस्रोताजवळ नेऊन त्यांची पूजा केल्यानंतर ती घरात आणली जातात.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी">Redij, Tanashree. “Rituals of Gaurī Vrata”. ''Sahapedia''. [https://www.sahapedia.org/rituals-of-gaur%C4%AB-vrata Sahapedia].</ref> या परंपरेत जलस्रोत हा गौरीचे आवाहन करण्याच्या विधीचा एक भाग ठरतो. किनारी महाराष्ट्रातील काही पद्धतींमध्ये जलस्रोताजवळ प्रारंभीची अर्पणे केली जातात आणि त्यानंतर गोटे किंवा वनस्पती घरात आणून त्यांची पूजा केली जाते. उत्सवाच्या समाप्तीनंतर या गोट्यांचे किंवा वनस्पतींचे पुन्हा जलस्रोतामध्ये विसर्जन केले जाते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /> गौरीपूजेतील जलस्रोतांचा हा संबंध कोकणातील भौगोलिक परिस्थितीच्या संदर्भातही पाहता येतो. कोकण प्रदेशात पर्जन्यमान मोठे असून नद्या, खाड्या, ओढे आणि विविध प्रकारचे जलप्रदेश आढळतात. दक्षिण कोकणात किनारा खडकाळ असून खाड्या, लहान आखाते आणि उपसागरांची संख्या मोठी आहे.<ref name="मराठीविश्वकोश-कोकण">“कोकण”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/21111/ मराठी विश्वकोश]. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20260616023731/https://vishwakosh.marathi.gov.in/21111/ |date=2026-06-16}}</ref> === गौरीपूजेतील तेरडा आणि इतर वनस्पती === कोकणातील गौरीपूजेत स्थानिक वनस्पतींचा वापर करण्याची परंपरा आढळते. तेरडा ही पावसाळ्यात फुलणारी वनस्पती असून तिच्या फुलांना गौरी-गणपतीच्या उत्सवात विशेष महत्त्व आहे. तेरड्याला काही ठिकाणी ‘गौरी’ किंवा ‘गौरीची फुले’ असेही संबोधले जाते. कोकणातील काही गावांमध्ये गौरी आगमनाच्या वेळी तेरड्याची रोपे आणण्याची प्रथा असून, दापोली तालुक्यातील केळशी पंचक्रोशीमध्ये तेरड्याच्या रोपाला गौरीचे प्रतीक मानून त्याचे आवाहन व पूजन केले जाते. तेरड्याचा वापर गणपतीच्या माटोळीतही केला जातो.<ref name="कोकणमीडिया-तेरड्याचीज्येष्ठागौरी">{{cite web |title=तेरड्याची ज्येष्ठागौरी आणून पर्यावरणीय संस्कृतीला चालना |work=साप्ताहिक कोकण मीडिया |date=21 September 2023 |url=https://kokanmedia.in/2023/09/21/jyeshthagauriavahan/ |access-date=1 October 2026}}</ref> तेरडा पावसाळ्यात फुलणारी वनस्पती असून गौरीसाठी विशेष महत्त्वाची असल्याची नोंद मराठीतील इतर स्रोतांमध्येही आढळते.<ref name="सकाळ-गणपतीगौरवनस्पती">{{cite web |title=गणपती, गौर आणि वनस्पती |work=सकाळ |date=2021 |url=https://www.esakal.com/ganesh-article/ganesh-chaturthi-2021-ganpati-gauri-annd-plants-snk94 |access-date=1 October 2026}}</ref> <ref name="Loksatta-Terda2025">“गौरी – गणपती विशेष; गौरी आगमनाची शोभा वाढवणारा ‘तेरडा’…”. ''लोकसत्ता'', 17 ऑगस्ट 2025. [https://www.loksatta.com/mumbai/terda-flower-tradition-and-health-benefits-mumbai-print-news-ocd-94-5310233/ लोकसत्ता].</ref> गौरीच्या आवाहनासाठी किनारी महाराष्ट्रात स्थानिक औषधी वनस्पती आणि फुलझाडे वापरण्याच्या पद्धतीही नोंदल्या आहेत. काही ठिकाणी गोट्यांऐवजी किंवा त्यांच्यासोबत स्थानिक वनस्पती गौरीचे प्रतीक मानून त्या जलस्रोतापासून घरी आणल्या जातात.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र"/> कोकणातील वनस्पतीवैविध्याच्या संदर्भातही या परंपरेचा विचार करता येतो. कोकणातील सुमारे ४० टक्के भाग अरण्यमय असून येथे सदाहरित व पानझडी अशा दोन्ही प्रकारची अरण्ये आढळतात. साग, ऐन, खैर, शिसवी, बांबू, हिरडा, आवळा यांसह जांभूळ, आंबा, फणस, काजू व कोकम यांसारखी विविध फळझाडे आढळतात; समुद्रकिनाऱ्याजवळ नारळ व सुपारीची झाडेही आढळतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-कोकण"/> धार्मिक विधींमध्ये स्थानिक वनस्पतींचा वापर हा या प्रदेशातील वनस्पती आणि मानवी सांस्कृतिक व्यवहार यांच्यातील संबंधाचे एक उदाहरण आहे. उदाहरणार्थ, तेरडा ही वनस्पती महाराष्ट्रातील पश्चिम घाट, कोकण व दख्खनमध्ये आढळते आणि गौरी–गणपतीच्या सणादिवशी पूजेसाठी तिची फुले व पत्री वापरली जातात.<ref name="मराठीविश्वकोश-तेरडा">जमदाडे, ज. वि.; चौधरी, रा. मो. “तेरडा”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/18774/ मराठी विश्वकोश] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}.</ref> === गोटे आणि जलस्रोत === गौरीचे प्रतीक म्हणून नदीतील किंवा जलस्रोतांमधून आणलेल्या गोट्यांचा वापर कोकणातील काही परंपरांमध्ये आढळतो. मराठी विश्वकोशातील ‘गौरी’ या नोंदीनुसार काही ठिकाणी नदीतील पाच लहान खडे आणून त्यांची गौरी म्हणून पूजा केली जाते.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी">जोशी, रंगनाथशास्त्री. “गौरी”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/22225/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20260608111141/https://vishwakosh.marathi.gov.in/22225/ |date=2026-06-08 }}</ref> किनारी महाराष्ट्रातील गौरीव्रताच्या नोंदींमध्ये दोन, पाच किंवा सात गोटे जलस्रोतापासून आणण्याची पद्धत वर्णिली आहे. हे गोटे प्रथम जलस्रोताजवळ पूजले जातात आणि नंतर घरात आणून गौरीचे प्रतीक म्हणून त्यांची स्थापना केली जाते. उत्सवाच्या समाप्तीनंतर त्यांचे पुन्हा पाण्यात विसर्जन केले जाते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /> या पद्धतीत नैसर्गिक गोट्यांना धार्मिक प्रतीकाचे रूप दिले जाते. त्यामुळे जलस्रोत, गोटे आणि घरातील देवस्थान यांच्यात धार्मिक-सांस्कृतिक संबंध निर्माण होतो. हा संबंध काही विशिष्ट स्थानिक परंपरांचा भाग असून तो सर्वच कुटुंबांमध्ये किंवा संपूर्ण कोकणात एकसारखा आढळतो असे म्हणता येत नाही.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र" /><ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी" /> === समुद्रकिनारी जीवन आणि उत्सव === कोकणातील समुद्रकिनारी जीवनाचा काही समुदायांच्या धार्मिक आणि सांस्कृतिक आचारांवर प्रभाव दिसून येतो. विशेषतः सोनकोळी समाजाचे जीवन समुद्र आणि मासेमारीशी घनिष्ठपणे जोडलेले आहे. महाराष्ट्र शासनाच्या सांस्कृतिक संदर्भग्रंथात सोनकोळी समाजाची वस्ती कोकण किनाऱ्यावर पसरलेली असून मासेमारी हा त्यांच्या पारंपरिक व्यवसायांपैकी एक प्रमुख व्यवसाय असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रमुखजाती-जमाती">“Major Castes and Tribes”. ''Maharashtra: Land and Its People''. Gazetteers Department, Government of Maharashtra. [https://gazetteers.maharashtra.gov.in/cultural.maharashtra.gov.in/english/gazetteer/land_and_people/L%20%26%20P%20pdf/Chapter%20II/2%20Major%20Castes%20and%20Tribes.pdf Maharashtra: Land and Its People].</ref> सोनकोळी समाजाच्या धार्मिक जीवनात समुद्रालाही महत्त्वाचे स्थान आहे. महाराष्ट्र शासनाच्या नोंदीनुसार नारळी पौर्णिमेच्या दिवशी सोनकोळी समुद्राची पूजा करून त्याला नारळ अर्पण करतात आणि त्यानंतर मासेमारीच्या हंगामाला सुरुवात करतात. त्यामुळे समुद्र, उपजीविका आणि धार्मिक आचार यांचा परस्परसंबंध या समाजाच्या जीवनात दिसतो.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रमुखजाती-जमाती" /> समुद्राशी असलेले हे नाते लोककलांमध्येही प्रतिबिंबित होते. महाराष्ट्र शासनाच्या सांस्कृतिक संदर्भात कोळी नृत्यात होडी वल्हवणे, समुद्राच्या लाटांवरील हालचाल आणि मासेमारीशी संबंधित देहबोली यांचे अनुकरण केले जाते, असे नमूद आहे. हा लोकनृत्यप्रकार समुद्राधारित जीवनाचे सांस्कृतिक प्रतिबिंब म्हणून पाहता येतो; मात्र त्याचा गणपती–गौरी उत्सवाशी थेट संबंध असल्याचे या स्रोतावरून सिद्ध होत नाही.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर"/> === मच्छीमार समाजातील परंपरा === सोनकोळी समाजात गौरी–गणपतीचा उत्सव समुद्र आणि मासेमारीच्या जीवनाशी संबंधित सांस्कृतिक घटकांसह साजरा केला जातो. प्रनिता ए. हरड आणि पी. पी. जोगळेकर यांच्या अभ्यासानुसार सोनकोळी समाजात गौरीचा उत्सव गणपतीसोबत साजरा केला जातो आणि या प्रसंगी माशांपासून तयार केलेले पदार्थ नैवेद्य म्हणून अर्पण करण्याची प्रथा आढळते. विशेषतः खेकड्यांचे पदार्थ अर्पण करण्याचा उल्लेख या अभ्यासात आहे.<ref name="Harad-Joglekar-2017">Harad, Pranita A.; Joglekar, P. P. “A Study of Fish Symbolism in the Life of the Son Koli Community of Mumbai”. ''Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute'', vol. 77, 2017, pp. 121–130. [https://www.jstor.org/stable/26609165 JSTOR].</ref> याच अभ्यासात सोनकोळी समाजाच्या वस्ती मुंबई, ठाणे किनारा आणि रायगड परिसरासह वसई-विरारपासून रत्‍नागिरीपर्यंत कोकणात पसरलेल्या असल्याचे नमूद केले आहे. त्यामुळे ही प्रथा कोकणातील सर्व मच्छीमार समाजाची एकसमान परंपरा न मानता सोनकोळी समाजाच्या धार्मिक जीवनातील विशिष्ट परंपरा म्हणून मांडणे अधिक योग्य ठरते.<ref name="Harad-Joglekar-2017" /> सोनकोळी समाजाच्या धार्मिक जीवनात मासे हे केवळ अन्न किंवा आर्थिक साधन नसून सांस्कृतिक प्रतीक म्हणूनही महत्त्वाचे आहेत. अभ्यासात मासे, खेकडे, शंख आणि इतर सागरी घटकांचे प्रतिबिंब त्यांच्या अलंकारांमध्ये, घरसजावटीत, धार्मिक विधींमध्ये आणि सणांमध्ये आढळते. गौरी–गणपतीच्या संदर्भातील माशांशी संबंधित घटक या व्यापक सागरी सांस्कृतिक जीवनाच्या संदर्भात पाहता येतात.<ref name="Harad-Joglekar-2017" /> === पर्यावरण आणि जैव-सांस्कृतिक परंपरा === कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेत नैसर्गिक घटकांचा वापर विविध प्रकारे आढळतो. जलस्रोतांमधून आणलेले गोटे, स्थानिक वनस्पती, तेरड्याची फुले व पत्री, तसेच सोनकोळी समाजातील सागरी जीवनाशी संबंधित धार्मिक प्रथा यांमधून धार्मिक आचार आणि नैसर्गिक परिसर यांचा संबंध दिसतो.<ref name="मराठीविश्वकोश-तेरडा" /><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /><ref name="Harad-Joglekar-2017" /> या परंपरांकडे जैव-सांस्कृतिक दृष्टिकोनातून पाहिल्यास स्थानिक समाज आपल्या परिसरातील जलस्रोत, वनस्पती, गोटे आणि सागरी घटकांना धार्मिक व सांस्कृतिक अर्थ देत असल्याचे दिसते. कोकणातील नैसर्गिक परिसर आणि तेथील स्थानिक समाज यांच्या परस्परसंबंधाचा हा एक सांस्कृतिक पैलू आहे.<ref name="मराठीविश्वकोश-कोकण" /><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र" /><ref name="Harad-Joglekar-2017" /> धार्मिक विधींमध्ये एखाद्या नैसर्गिक घटकाचा वापर होतो म्हणून त्या परंपरेचा थेट पर्यावरणसंवर्धनाचा परिणाम होतो, असा निष्कर्ष मात्र उपलब्ध स्रोतांच्या आधारे काढता येत नाही. त्यामुळे या परंपरांचे पर्यावरणीय महत्त्व सांगताना त्यांच्या प्रत्यक्ष संवर्धनपर परिणामांपेक्षा स्थानिक पर्यावरणाशी निर्माण झालेल्या सांस्कृतिक संबंधांवर भर देणे अधिक योग्य ठरते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /><ref name="मराठीविश्वकोश-तेरडा" /> == कोकणातील विविध समाजांतील परंपरा == कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाचे स्वरूप सर्व समाजांत एकसारखे नाही. प्रदेश, समाज, गाव आणि कुटुंब यांच्या परंपरेनुसार गौरीचे स्वरूप, पूजेची पद्धत, नैवेद्य, लोककला आणि उत्सवातील सामाजिक सहभाग यांमध्ये फरक आढळतो. महाराष्ट्र शासनाच्या सांस्कृतिक संदर्भग्रंथात कोकणातील आगरी–कुणबी समाजाच्या गौरी–गणपती नृत्याचा, सोनकोळी समाजाच्या सागरी सांस्कृतिक परंपरांचा आणि उत्तर कोकणातील आदिवासी समाजांच्या स्वतंत्र लोकपरंपरांचा उल्लेख आढळतो.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती"/> === आगरी–कुणबी समाज === कोकणातील आगरी आणि कुणबी समाजाच्या सांस्कृतिक परंपरांमध्ये गौरी–गणपती उत्सवाशी संबंधित लोकनृत्याचा उल्लेख आढळतो. महाराष्ट्र शासनाच्या ''Maharashtra: Land and Its People'' या संदर्भग्रंथात आगरी आणि कुणबी समाजांचे गौरी–गणपती नृत्य हे कोकणातील वैशिष्ट्यपूर्ण लोकनृत्यांपैकी एक म्हणून नोंदविले आहे.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /> रायगड जिल्ह्यातील चेऊल परिसरात या नृत्याला ‘चेऊली नाच’ असे म्हटले जाते. महाराष्ट्र शासनाच्या सांस्कृतिक नोंदीनुसार ते कुणबी समाजात विशेषत्वाने आढळते आणि इतर समाजांतील लोकही त्यात सहभागी होतात. या नृत्याला ‘जाखडी’ असेही संबोधले जाते.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर">“Performing Art”. ''Maharashtra: Land and Its People''. Gazetteers Department, Government of Maharashtra. [https://gazetteers.maharashtra.gov.in/cultural.maharashtra.gov.in/english/gazetteer/land_and_people/L%20%26%20P%20pdf/Chapter%20VIII/4%20Performing%20Art.pdf Maharashtra: Land and Its People].</ref> या परंपरेत नृत्याबरोबर गायन आणि वादन यांचा समावेश असतो. कोकणातील कुणबी समाजाच्या गौरी–गणपती नृत्याच्या वर्णनात दोन गटांमध्ये गाणी, कोडी आणि प्रश्नोत्तरांच्या माध्यमातून सादरीकरणाची पद्धत नमूद केली आहे. मृदंग आणि झांजा यांसारखी वाद्ये त्यात वापरली जातात आणि नर्तकांच्या पायांत चाळ असतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद"/> या लोकनृत्याचा संबंध गौरी–गणपतीच्या उत्सवाशी जोडलेला आहे. काही ठिकाणी गौरीच्या विसर्जनाच्या वेळी वादक आणि नर्तक मिरवणुकीत सहभागी होतात.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /> === सोनकोळी समाज === सोनकोळी समाजाचे पारंपरिक जीवन समुद्र आणि मासेमारीशी घनिष्ठपणे जोडलेले आहे. या समाजाच्या सांस्कृतिक जीवनात मासे हे केवळ अन्न किंवा उपजीविकेचे साधन नसून धार्मिक आणि सांस्कृतिक प्रतीक म्हणूनही महत्त्वाचे आहेत. प्रनिता ए. हरड आणि पी. पी. जोगळेकर यांच्या अभ्यासानुसार सोनकोळी समाजाची वस्ती मुंबई, ठाणे किनारा, रायगड आणि वसई-विरारपासून रत्‍नागिरीपर्यंतच्या किनारी प्रदेशात आढळते.<ref name="Harad-Joglekar-2017"/> सोनकोळी समाजात गौरीचा उत्सव गणपतीसोबत साजरा केला जातो. या प्रसंगी देवतांना माशांपासून तयार केलेले पदार्थ अर्पण करण्याची प्रथा असल्याचे या अभ्यासात नमूद केले आहे. विशेषतः खेकड्यांचे पदार्थ गौरीला अर्पण केले जातात. ही प्रथा सोनकोळी समाजाच्या धार्मिक जीवनातील सागरी अन्नपरंपरेचा एक भाग आहे.<ref name="Harad-Joglekar-2017" /> माशांचे प्रतीकात्मक महत्त्व सोनकोळी समाजाच्या इतर सांस्कृतिक वस्तूंमध्येही दिसते. माशांच्या आकाराचे पारंपरिक दागिने तसेच घरसजावटीतील सागरी प्रतिमांचा वापर यांचा अभ्यासात उल्लेख आहे. त्यामुळे गौरी–गणपतीच्या नैवेद्यापासून वस्तुसंस्कृतीपर्यंत सागरी जीवनाचे प्रतिबिंब या समाजाच्या सांस्कृतिक परंपरांमध्ये दिसते.<ref name="Harad-Joglekar-2017" /> या प्रथा सर्व कोळी समाजाची किंवा संपूर्ण कोकणातील मच्छीमार समाजाची समान परंपरा म्हणून मांडता येत नाहीत. उपलब्ध संशोधन हे विशेषतः सोनकोळी समाजाच्या संदर्भात आहे; त्यामुळे त्याच मर्यादेत या प्रथांचा विचार करणे आवश्यक आहे.<ref name="Harad-Joglekar-2017" /> === पालघरमधील आदिवासी समाज === पालघर जिल्ह्यातील काही आदिवासी समाजांमध्ये गौरीला स्थानिक नाव आणि स्थानिक नैसर्गिक घटकांशी जोडलेले स्वरूप आढळते. डहाणू, विक्रमगड, पालघर आणि वाडा परिसरातील काही आदिवासी समुदाय गौरीला ‘गावर’ किंवा ‘गावूर’ या नावाने संबोधतात. २०२४ मधील स्थानिक वृत्तांतानुसार या परंपरेत मानवनिर्मित गौरीची मूर्ती न बसवता ‘इंदावी’ वेलीची फुले, कळ्या आणि पाने यांचा वापर केला जातो.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024"/> गावूरच्या तयारीत घराची स्वच्छता आणि सजावटही केली जाते. संबंधित वृत्तांतानुसार महिलांकडून घर शेण-मातीने सारवणे, लाल मातीच्या रेषा काढणे आणि तांदळाच्या पिठाने हातांचे ठसे उमटवणे अशा पद्धती वापरल्या जातात. पुरुष इंदावीची फुले आणतात आणि महिलांकडून त्यांचे औक्षण केले जाते. इंदावीची फुले व पाने नव्या सुपात ठेवून ती घरात आणली जातात.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> या परंपरेत वनस्पती ही गौरीच्या प्रतीकाचा भाग बनते. त्यामुळे पालघरमधील या आदिवासी परंपरेत धार्मिक आचार, स्त्रियांचा सहभाग आणि स्थानिक वनस्पती यांचा परस्परसंबंध दिसतो. संबंधित वृत्तांतात इंदावीची वनस्पती जंगलातील बदलांमुळे दुर्मीळ होत असल्याचीही नोंद आहे.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> उपलब्ध स्रोताच्या आधारे ‘गावूर’ परंपरा ही पालघर परिसरातील काही आदिवासी समुदायांमध्ये आढळणारी स्थानिक परंपरा म्हणून मांडणे अधिक योग्य ठरते. तिचा संपूर्ण पालघर जिल्ह्यातील किंवा सर्व आदिवासी समाजांतील समान धार्मिक विधी म्हणून विस्तार करणे योग्य ठरणार नाही.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> === इतर स्थानिक समाज आणि कौटुंबिक परंपरा === कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवात समाजनिहाय फरकांबरोबरच गावागावांतील आणि कुटुंबागणिक परंपरांमध्येही विविधता आढळते. कुंकेरी गावाच्या १९६१ च्या जनगणना ग्रामसर्वेक्षणात गणपतीचा उत्सव प्रत्येक हिंदू कुटुंबात घरगुती पद्धतीने साजरा होत असल्याचे आणि त्याच काळात गौरीचीही पूजा केली जात असल्याचे नोंदले आहे. त्या गावात सार्वजनिक स्वरूपाचा सामूहिक गणपती प्रचलित नसून घरगुती उत्सवाला महत्त्व असल्याचेही या सर्वेक्षणात नमूद केले आहे.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961">Rangnekar, D. V. ''Kunkeri Village Survey Monograph, Part VI (I), Vol. X''. Census of India, 1961. [https://censusindia.gov.in/nada/index.php/catalog/31003/download/34184/49541_1961_KUN.pdf]</ref> याच सर्वेक्षणात गणपतीच्या काळात घरांची स्वच्छता, भिंतींना रंग देणे आणि जमीन शेणाने सारवणे यांचा उल्लेख आहे. गणपतीच्या उत्सवात महिलांच्या फुगड्यांनाही स्थान असल्याचे नमूद केले आहे. यावरून एका विशिष्ट गावातील धार्मिक विधी, घरसजावट आणि स्त्रियांचा सामूहिक सहभाग यांचा परस्परसंबंध दिसून येतो.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961" /> कोकणातील इतर कुटुंबांमध्ये गौरीचे स्वरूपही वेगवेगळे असू शकते. काही ठिकाणी धातू किंवा मातीच्या प्रतिमा, काही ठिकाणी मुखवटे, तर काही किनारी भागांत गोटे किंवा स्थानिक वनस्पती यांचा वापर आढळतो. गौरीव्रताच्या प्रादेशिक अभ्यासात किनारी महाराष्ट्रात ज्येष्ठा गौरीचे प्रतीक म्हणून गोटे, स्थानिक वनस्पती, फुलझाडे किंवा मुखवटे वापरले जात असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र">Redij, Tanashree. “Gauri Vrata in Maharashtra”. ''Sahapedia''. [https://www.sahapedia.org/gauri-vrata-maharashtra]</ref> नैवेद्य, ओवसा, गौरीचे प्रतीक, पूजेची वेळ, विसर्जनाची पद्धत आणि उत्सवातील लोककलांचा सहभाग यांतही कुटुंबपरंपरेनुसार फरक पडतो. सिंधुदुर्गातील काही कुटुंबांच्या वर्णनात गौरीला विशिष्ट प्रकारचा मांसाहारी नैवेद्य देण्याची प्रथा नोंदली आहे; ही पद्धत तळकोकणातील काही कुटुंबांपुरती मर्यादित असल्याचेही त्याच वृत्तांतात स्पष्ट केले आहे.<ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-सिंधुदुर्ग-गौरी-नैवेद्य-2023">“गौरी पूजनाची अनोखी प्रथा; गणपतीला शाकाहारी नैवेद्य तर गौरीला मांसाहारी नैवेद्यची प्रथा”. ''महाराष्ट्र टाइम्स'', 22 सप्टेंबर 2023. [https://maharashtratimes.com/maharashtra/sindhudurg/unique-practice-of-gauri-puja-offering-vegetarian-offerings-to-gauri/articleshow/103870326.cms महाराष्ट्र टाइम्स].</ref> अशा स्थानिक प्रथा लक्षात घेतल्यास कोकणातील गणपती–गौरी उत्सव एकाच रूढ पद्धतीने साजरा होत नसून विविध समाज, भौगोलिक परिसर आणि कुटुंबपरंपरांनुसार त्याची स्थानिक रूपे आढळतात. आगरी–कुणबी समाजातील गौरी–गणपती नृत्य, सोनकोळी समाजातील गौरीपूजेशी संबंधित सागरी अन्नपरंपरा, पालघरमधील काही आदिवासी समाजांतील ‘गावूर’ परंपरा आणि कुंकेरीसारख्या गावांतील स्वतंत्र कौटुंबिक उत्सवपद्धती यांमधून ही विविधता स्पष्ट होते.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /><ref name="Harad-Joglekar-2017" /><ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /><ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961" /> या विविध स्थानिक रूपांमध्ये धार्मिक विधींसोबत लोककला, आहारपरंपरा, स्त्रियांचा सहभाग, स्थानिक वनस्पती, जलस्रोत आणि सामाजिक संबंध यांना वेगवेगळ्या प्रकारे स्थान मिळते. त्यामुळे कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेचा अभ्यास करताना समाज, प्रदेश आणि कुटुंब यांच्या पातळीवरील भिन्नता लक्षात घेणे आवश्यक ठरते.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद" /><ref name="Harad-Joglekar-2017" /><ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /><ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961" /><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र" /> == कोकणातील प्रादेशिक विविधता == कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाचे स्वरूप संपूर्ण प्रदेशात एकसारखे नाही. भौगोलिक परिसर, स्थानिक समाजरचना, कुटुंबपरंपरा आणि लोककलांच्या स्वरूपानुसार उत्सवाच्या पद्धतींमध्ये फरक आढळतो. पालघर परिसरातील काही आदिवासी समाजांची ‘गावूर’ परंपरा, रायगडातील आगरी–कुणबी समाजाशी संबंधित गौरी–गणपती नृत्य आणि रत्‍नागिरी व सिंधुदुर्गमधील विविध कौटुंबिक व लोककलात्मक प्रथा या प्रादेशिक विविधतेची उदाहरणे आहेत.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती"/><ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024"/> === पालघर आणि उत्तर कोकण === पालघर परिसरातील काही आदिवासी समाजांमध्ये गौरीशी संबंधित स्थानिक परंपरा आढळतात. डहाणू, विक्रमगड, पालघर आणि वाडा परिसरातील काही आदिवासी समुदाय गौरीला ‘गावूर’ किंवा ‘गावर’ या नावाने संबोधतात. या परंपरेत इंदावी वेलीची फुले, कळ्या आणि पाने यांचा वापर करून गौरीचे प्रतीक तयार केले जाते. घराची स्वच्छता, शेण-मातीने सारवणे, तांदळाच्या पिठाने हातांचे ठसे उमटवणे आणि महिलांकडून औक्षण करणे अशा पद्धतींचाही उल्लेख आहे.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> गावूरच्या तयारीत पुरुष इंदावीची फुले आणतात आणि महिलांकडून त्यांचे औक्षण केले जाते. त्यानंतर इंदावीची फुले व पाने नव्या सुपात ठेवून ती घरात आणली जातात. त्यामुळे या स्थानिक परंपरेत धार्मिक विधी, स्त्रियांचा सहभाग आणि स्थानिक वनस्पती यांचा परस्परसंबंध दिसतो.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> ‘गावूर’ परंपरेचा उल्लेख उपलब्ध स्रोतांमध्ये विशिष्ट स्थानिक आदिवासी समुदायांच्या संदर्भात आहे. त्यामुळे तिला संपूर्ण पालघर जिल्ह्यातील किंवा उत्तर कोकणातील सर्व समाजांची समान गणपती–गौरी परंपरा मानणे योग्य ठरणार नाही.<ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> === रायगड === रायगड जिल्ह्यातील गणपती–गौरी परंपरेत आगरी–कुणबी समाजाशी संबंधित लोकनृत्याचा उल्लेख आढळतो. महाराष्ट्र शासनाच्या सांस्कृतिक संदर्भग्रंथात आगरी आणि कुणबी समाजांचे गौरी–गणपती नृत्य हे कोकणातील वैशिष्ट्यपूर्ण लोकनृत्यांपैकी एक म्हणून नोंदविले आहे.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /> रायगड जिल्ह्यातील चेऊल परिसरात गौरी–गणपतीच्या नृत्यपरंपरेला ‘चेऊली नाच’ असे म्हटले जाते. महाराष्ट्र शासनाच्या नोंदीनुसार हे नृत्य कुणबी समाजात विशेषत्वाने आढळते आणि इतर समाजांतील लोकही त्यात सहभागी होतात. या नृत्याला ‘जाखडी’ असेही संबोधले जाते.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर"/> रायगड आणि दक्षिण कोकणातील काही भागांत गौरीपूजेशी संबंधित ओवसा आणि सुपाच्या प्रथाही आढळतात. गौरीपूजेवरील नोंदीनुसार अलिबाग तसेच त्याच्या दक्षिणेकडील रायगड, रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग परिसरात सुपे ओवसण्याची प्रथा आढळते.<ref name="लोकसत्ता-गौरी-आवाहन-2019">लोकसत्ता ऑनलाइन. “...जाणून घ्या गौरी आवाहनाची परंपरा”. ''लोकसत्ता'', 5 सप्टेंबर 2019. [https://www.loksatta.com/maharashtra/know-all-details-about-gauri-pujan-sas-89-1964766/ लोकसत्ता].</ref> रायगड जिल्ह्यातील काही गावांमध्ये गणपती उत्सवाच्या स्वतंत्र सामुदायिक पद्धतींची उदाहरणेही आढळतात. माणगाव तालुक्यातील साळे गावात ‘एक गाव, एक गणपती’ या स्वरूपाची परंपरा जपली जात असल्याचे वृत्तांतात नमूद केले आहे. हे उदाहरण विशिष्ट गावाच्या परंपरेचे असून संपूर्ण रायगड जिल्ह्याची सार्वत्रिक पद्धत म्हणून त्याचा अर्थ घेता येत नाही.<ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-रायगड-एकगावएकगणपती">पाटील, प्रशांत. “एक गाव, एक गणपती, एक गणेशोत्सव, महाराष्ट्रातील ‘या’ गावात अनोखी परंपरा”. ''महाराष्ट्र टाइम्स'', 22 सप्टेंबर 2023. [https://maharashtratimes.com/maharashtra/raigad/raigad-mangaon-taluka-sale-village-one-village-one-ganpati-unique-tradition/articleshow/103857578.cms महाराष्ट्र टाइम्स].</ref> === रत्‍नागिरी === रत्‍नागिरी जिल्ह्यात गौरी–गणपती हा प्रमुख सण असून गणेशोत्सवाशी संबंधित घरगुती पूजा, आरती, भजने आणि लोककलांना स्थान आहे. जिल्ह्याच्या सांस्कृतिक संदर्भांमध्ये जाखडीसह विविध पारंपरिक कलाप्रकारांचा उल्लेख आढळतो.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District"/><ref name="पावस-लोकसंस्कृती">“ऐतिहासिक व सांस्कृतिक वारसा”. ''ग्रामपंचायत पावस, रत्नागिरी''. [https://gppawas.com/historical-and-cultural-heritage/]</ref> रत्‍नागिरीतील गणपती उत्सवात जाखडी, भजन आणि आरती यांसारख्या धार्मिक व सांस्कृतिक कार्यक्रमांचे आयोजन विविध स्थानिक संदर्भांत आढळते. जाखडीमध्ये गायन, नृत्य आणि वादन यांचा समावेश असून गणेशोत्सवाच्या काळात तिचे सादरीकरण केले जाते.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024"/> रत्‍नागिरीतील उत्सवपरंपरेत चाकरमान्यांच्या आगमनालाही महत्त्व आहे. गणपती–गौरीच्या निमित्ताने मुंबईहून मूळ गावी परतणारे चाकरमानी घरगुती आणि सामाजिक उत्सवात सहभागी होतात.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /> === सिंधुदुर्ग आणि दक्षिण कोकण === सिंधुदुर्ग जिल्ह्यात गौरी–गणपती हा प्रमुख सण असून गणेशोत्सवात भजने आणि फुगड्यांचे कार्यक्रम होतात. जिल्ह्याच्या मराठी विश्वकोशातील नोंदीनुसार मुंबईहून चाकरमानी या सणासाठी जिल्ह्यात परततात.<ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा">“सिंधुदुर्ग जिल्हा”. ''मराठी विश्वकोश'', महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ. [https://vishwakosh.marathi.gov.in/25774/ मराठी विश्वकोश]. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20260510110431/https://vishwakosh.marathi.gov.in/25774/ |date=2026-05-10}}</ref> सिंधुदुर्गच्या लोकसंस्कृतीत दशावतारासह विविध स्थानिक कलापरंपरांना स्थान आहे. जिल्हा परिषद सिंधुदुर्गाच्या माहितीनुसार दशावतार ही जिल्ह्याची विशेष लोककला असून स्थानिक ग्रामदेवता, जत्रा आणि उत्सवांनाही सांस्कृतिक महत्त्व आहे.<ref name="जिप-सिंधुदुर्ग-सांस्कृतिकवारसा">“सिंधुदुर्ग जिल्ह्याचे सांस्कृतिक महत्त्व”. ''जिल्हा परिषद सिंधुदुर्ग''. [https://www.zpsindhudurg.maharashtra.gov.in/aboutsindhu.php जिल्हा परिषद सिंधुदुर्ग]. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20260906195657/https://www.zpsindhudurg.maharashtra.gov.in/aboutsindhu.php |date=2026-09-06}}</ref> सिंधुदुर्गातील गौरीपूजेत काही स्थानिक कौटुंबिक प्रथांना विशेष महत्त्व आहे. काही कुटुंबांच्या वर्णनात गौरीला माहेरवाशिणीचे रूप मानून तिचे स्वागत करण्याची पद्धत तसेच गणपतीला शाकाहारी आणि गौरीला मांसाहारी नैवेद्य देण्याची प्रथा नोंदली आहे. ही पद्धत विशिष्ट कुटुंबे किंवा परिसरांपुरती मर्यादित असल्याने ती संपूर्ण सिंधुदुर्गाची किंवा दक्षिण कोकणाची सार्वत्रिक परंपरा मानता येत नाही.<ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-सिंधुदुर्ग-गौरी-नैवेद्य-2023"/> रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग या दक्षिण कोकणातील जिल्ह्यांमध्ये गणपती–गौरी उत्सवाच्या समान धार्मिक चौकटीसोबत स्थानिक लोककला आणि कौटुंबिक प्रथांची वेगवेगळी रूपे आढळतात. त्यामुळे दक्षिण कोकणातील उत्सवपरंपरेचा विचार करताना जिल्हानिहाय आणि स्थानिक भिन्नता लक्षात घेणे आवश्यक ठरते.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /><ref name="सकाळ-कोकणातील-लोककला-2023">पाटील, डॉ. विकास. “कोकणातील लोककला”. ''सकाळ'', 16 ऑगस्ट 2023. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop23a97173-txt-ratnagiri-today-20230816105619]</ref> === गावागावांतील आणि कुटुंबागणिक फरक === कोकणातील प्रादेशिक विविधता जिल्ह्यांच्या सीमांपुरती मर्यादित नसून गावागावांत आणि कुटुंबांमध्येही उत्सवाच्या पद्धतींमध्ये फरक आढळतो. गौरीचे प्रतीक म्हणून मूर्ती, मुखवटा, गोटे किंवा वनस्पती यांपैकी काय वापरायचे, नैवेद्य कोणता असावा, ओवसा कसा भरायचा आणि विसर्जनाची पद्धत कोणती असावी, यांत स्थानिक परंपरेनुसार बदल दिसतात.<ref name="लोकसत्ता-गौरी-आवाहन-2019" /><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र"/> काही गावांमध्ये घरगुती गणपतीची परंपरा प्रमुख असते, तर काही ठिकाणी सामुदायिक स्वरूपाच्या उत्सवपद्धती आढळतात. कुंकेरीच्या १९६१ च्या ग्रामसर्वेक्षणात गणपती आणि गौरीचा उत्सव घरगुती पद्धतीने साजरा होत असल्याची नोंद आहे, तर रायगडातील साळे गावात ‘एक गाव, एक गणपती’ अशी स्वतंत्र सामुदायिक परंपरा नोंदली गेली आहे. ही दोन्ही उदाहरणे स्थानिक उत्सवपद्धतींतील फरक स्पष्ट करतात.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961"/><ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-रायगड-एकगावएकगणपती" /> कुटुंबपरंपरेनुसार गौरीच्या पूजेतील साहित्य, नैवेद्य आणि धार्मिक संकेतही बदलू शकतात. सिंधुदुर्गातील काही कुटुंबांतील विशिष्ट नैवेद्यपरंपरा आणि पालघरमधील काही आदिवासी समाजांतील वनस्पतीआधारित ‘गावूर’ परंपरा यांतून या कौटुंबिक आणि स्थानिक विविधतेची वेगवेगळी रूपे दिसतात.<ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-सिंधुदुर्ग-गौरी-नैवेद्य-2023" /><ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024" /> म्हणून कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेचे स्वरूप मांडताना एखाद्या गावातील किंवा कुटुंबातील प्रथा संपूर्ण कोकणाची प्रथा म्हणून मांडणे टाळणे आवश्यक आहे. उपलब्ध नोंदींवरून ही परंपरा प्रादेशिक, सामाजिक आणि कौटुंबिक पातळ्यांवर विविध रूपांत आढळते.<ref name="सकाळ-कोकणातील-लोककला-2023" /><ref name="लोकसत्ता-गौरी-आवाहन-2019" /><ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961" /> == गणपती–गौरीचे विसर्जन == === विसर्जनाची धार्मिक परंपरा === गणपती–गौरी उत्सवातील पूजाविधींच्या समाप्तीनंतर गणपती आणि गौरीच्या प्रतीकांचे विसर्जन केले जाते. गणपतीची मूर्ती उत्सवाच्या कालावधीनुसार नदी, तलाव, समुद्र किंवा अन्य जलस्रोताकडे नेऊन विसर्जित करण्याची पद्धत आढळते. गौरीचे विसर्जन मात्र तिच्या प्रतीकाच्या स्वरूपानुसार आणि स्थानिक पूजापद्धतीनुसार वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाते.<ref name="महाराष्ट्रपर्यटन-गौरीआगमन">“गौरी आगमन”. ''महाराष्ट्र पर्यटन'', महाराष्ट्र शासन. [https://maharashtratourism.gov.in/mr/festivals/%E0%A4%97%E0%A5%8C%E0%A4%B0%E0%A5%80-%E0%A4%86%E0%A4%97%E0%A4%AE%E0%A4%A8/]</ref> कोकणातील काही परंपरांमध्ये गौरीचे आवाहन ज्या जलस्रोताजवळ केले जाते, त्याच ठिकाणी तिचे विसर्जन करण्याची पद्धत आढळते. काही ठिकाणी गणपती आणि गौरी यांचे विसर्जन एकाच जलस्रोतावर केले जाते, तर काही ठिकाणी दोन्हींसाठी स्वतंत्र ठिकाणे वापरली जातात.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा">“कोकणातील गणेशोत्सव, गौरीपूजन आणि ओवसा”. ''दापोली तालुका''. [https://talukadapoli.com/festivals/ganeshotsav-gauri-pujan-information/]</ref> === गणपतीचे विसर्जन === गणपतीच्या विसर्जनापूर्वी घरातील पूजाविधी, आरती आणि नैवेद्य पूर्ण करून गणपतीची मूर्ती विसर्जनस्थळी नेली जाते. विसर्जनाचा दिवस गणेशोत्सवाच्या कालावधीनुसार बदलतो. महाराष्ट्रातील कुटुंबपरंपरांमध्ये गणपतीचा उत्सव दीड दिवसांपासून अनंत चतुर्दशीपर्यंत विविध कालावधींचा असू शकतो.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-धार्मिकपंथ"/> २०२५ मधील सिंधुदुर्गातील वृत्तांतात दीड दिवसांचा गणेशोत्सव आटोपल्यानंतर चाकरमानी परतीच्या प्रवासाला लागल्याचे नमूद केले आहे. त्याआधी गणपतीचे विसर्जन झाले होते.<ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-दीडदिवस-विसर्जन-2025">“दीड दिवसाचा गणेशोत्सव आटोपून चाकरमानी परतीच्या प्रवासाला!”. ''पुढारी'', 30 ऑगस्ट 2025. [https://pudhari.news/maharashtra/kokan/sindhudurg/ganesh-chaturthi-visarjan-one-and-half-day-festival-konkan-devotees-return-sp96]</ref> गणपतीच्या विसर्जनाची मिरवणूक काही ठिकाणी गावातून जलस्रोतापर्यंत काढली जाते. दापोली तालुक्यातील गावतळे येथे गणपती विसर्जनासाठी गावातून मिरवणूक निघून निसर्गनिर्मित तळ्यापर्यंत गेल्याची नोंद आहे. या मिरवणुकीत जाखडी नृत्य, गण, गौळण आणि पद यांचे सादरीकरण झाले आणि त्यानंतर दोन वाड्यांतील गणपतींचे विसर्जन करण्यात आले.<ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024"/> === गौरीचे विसर्जन === गौरीचे विसर्जन तिच्या पूजेसाठी वापरलेल्या प्रतीकानुसार बदलते. कोकणातील काही ठिकाणी गौरीचे प्रतीक म्हणून गोटे, स्थानिक वनस्पती किंवा मुखवटे वापरले जातात. या प्रतीकांचे पूजन केल्यानंतर स्थानिक प्रथेनुसार त्यांचे विसर्जन केले जाते.<ref name="एबीपी-गौरीआगमन-2017">“कोकणासह राज्यभरात गौरीचं जल्लोषात आगमन”. ''एबीपी माझा'', 2017. [https://marathi.abplive.com/news/maharashtra/ratnagiri-arrival-of-goddess-gauri-in-homes-today-449946]</ref><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी"/> स्थानिक परंपरेनुसार गौरीचे विसर्जन गणपतीपेक्षा वेगळ्या पद्धतीनेही केले जाते. दापोली परिसराच्या वर्णनात पाणवठ्यावरून गौरीची प्रतीके आणण्याची आणि अनेक ठिकाणी त्याच पाणवठ्यावर गौरीचे विसर्जन करण्याची पद्धत नोंदली आहे. काही ठिकाणी गणपतीच्या विसर्जनस्थळीच गौरीचे विसर्जन केले जाते, तर काही ठिकाणी पुरुष गणपतीच्या विसर्जनासाठी नदीवर जातात आणि सुवासिनी स्त्रिया स्वतंत्रपणे पाणवठ्यावर गौरीचे विसर्जन करतात.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /> किनारी महाराष्ट्रातील गौरीव्रताच्या नोंदीनुसार गोटे किंवा स्थानिक वनस्पती गौरीचे प्रतीक म्हणून वापरल्या जातात आणि पूजेनंतर त्यांचे जलस्रोतामध्ये विसर्जन केले जाते. त्यामुळे गौरीच्या प्रतीकाचे स्वरूप आणि विसर्जनाची पद्धत यांचा परस्पर संबंध दिसतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /> === नदी, समुद्र आणि इतर जलस्रोत === कोकणातील गौरीपूजेच्या काही पद्धतींमध्ये नदी, विहीर, तळे किंवा गावातील पारंपरिक पाणवठा यांना महत्त्व आहे. गौरीचे आवाहन करण्यासाठी स्त्रिया पाणवठ्यावर जातात आणि तेथील धार्मिक विधी केल्यानंतर गौरीचे प्रतीक घरी आणतात.<ref name="एबीपी-गौरीआगमन-2017" /> गौरीचे विसर्जनही काही ठिकाणी त्याच जलस्रोताशी जोडलेले असते. दापोली परिसरातील वर्णनानुसार ज्या पाणवठ्यावरून गौरी आणली जाते, त्याच पाणवठ्यावर तिचे विसर्जन करण्याची पद्धत अनेक ठिकाणी आढळते. काही ठिकाणी स्थानिक उपलब्धतेनुसार नदी, विहीर किंवा तळे यांचा वापर केला जातो.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /> गणपतीच्या विसर्जनासाठीही स्थानिक उपलब्धतेनुसार विविध जलस्रोत वापरले जातात. गावतळे येथील नोंदीनुसार गावातील गणपतींचे विसर्जन निसर्गनिर्मित तळ्यात करण्यात आले. या उदाहरणावरून विसर्जनस्थळाची निवड स्थानिक भौगोलिक परिस्थितीशी संबंधित असल्याचे दिसते.<ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024" /> === सामूहिक विसर्जन आणि मिरवणूक === गणपतीच्या विसर्जनाला काही ठिकाणी सामूहिक स्वरूप प्राप्त होते. घरातील गणपतीची मूर्ती कुटुंबीय आणि गावातील इतर व्यक्तींच्या सहभागाने मिरवणुकीत नेली जाते. या वेळी आरती, भजन, वाद्ये आणि लोकनृत्यांचा समावेश होऊ शकतो. दापोली तालुक्यातील गावतळे येथील विसर्जन मिरवणुकीत जाखडी नृत्य, गण, गौळण आणि पद यांचे सादरीकरण झाल्याची नोंद आहे.<ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024" /> गावतळे येथील उदाहरणात हनुमानवाडी आणि दत्तवाडी या दोन्ही वाड्यांतील गणपती मिरवणुकीनंतर एकाच निसर्गनिर्मित तळ्यात विसर्जित करण्यात आले. त्यामुळे त्या स्थानिक उदाहरणात धार्मिक विधीबरोबर वाडीस्तरीय सामुदायिक सहभागही दिसून येतो.<ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024" /> गौरीच्या विसर्जनात काही ठिकाणी स्त्रियांचा सहभाग अधिक स्पष्टपणे दिसतो. पाणवठ्यावर गौरीचे विसर्जन करण्याच्या पद्धतीत सुवासिनी स्त्रिया स्वतंत्रपणे सहभागी होतात, अशी नोंद दापोली परिसरातील वर्णनात आहे.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /> === आगमनापासून विसर्जनापर्यंतचा सामूहिक सोहळा === गणपती–गौरी उत्सवात आगमन, स्थापना, पूजा, आरती, नैवेद्य, लोककला आणि विसर्जन हे परस्परांशी जोडलेले विविध टप्पे आहेत. गणपतीच्या आगमनाच्या काळात चाकरमानी मूळ गावी परततात, उत्सवादरम्यान घराघरांत पूजा आणि सामूहिक कार्यक्रम होतात आणि काही ठिकाणी विसर्जनासाठी मिरवणुकीने जलस्रोताकडे जाण्याची पद्धत आढळते.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /><ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024" /> गौरीच्या बाबतीतही जलस्रोताशी संबंधित आवाहनापासून विसर्जनापर्यंतची प्रक्रिया काही कोकणी परंपरांमध्ये सलग दिसते. पाणवठ्यावर किंवा नदीकाठी गौरीचे आवाहन करणे, तिचे प्रतीक घरी आणणे, त्याची पूजा करणे आणि पुन्हा जलस्रोताकडे नेऊन विसर्जन करणे, या प्रक्रियेत धार्मिक विधी आणि स्थानिक जलस्रोत यांचा संबंध दिसतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /><ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /> विसर्जन काही गावांमध्ये धार्मिक विधीबरोबरच मिरवणूक, आरती, भजन, वादन आणि लोकनृत्य यांचा समावेश असलेला सामाजिक-सांस्कृतिक प्रसंग ठरतो. तथापि, विसर्जनाची तारीख, जलस्रोत, मिरवणुकीचे स्वरूप आणि गणपती–गौरीच्या स्वतंत्र किंवा संयुक्त विसर्जनाची पद्धत गाव, समाज आणि कुटुंबपरंपरेनुसार बदलते.<ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-दीडदिवस-विसर्जन-2025" /><ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024" /><ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /> == स्थानिक कारागिरी आणि वस्तुसंस्कृती == कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवात धार्मिक विधींमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या वस्तूंना स्थानिक कारागिरी आणि ग्रामीण वस्तुसंस्कृतीची जोड आढळते. गौरीचे मुखवटे व प्रतिमा, बांबूची सुपे, ओवशासाठी वापरल्या जाणाऱ्या वस्तू तसेच गणपतीच्या सजावटीसाठी वापरले जाणारे स्थानिक साहित्य यांचा उत्सवातील विधींशी संबंध आहे. काही स्थानिक परंपरांमध्ये या वस्तूंच्या निर्मितीत पारंपरिक हस्तकौशल्य आणि परिसरात उपलब्ध साहित्याचा वापर केला जातो.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा"/> === गौरीचे मुखवटे आणि प्रतिमा === कोकणातील काही घरांमध्ये गौरीची पूजा मुखवट्यांच्या किंवा अन्य प्रतीकात्मक रूपांच्या माध्यमातून केली जाते. महाराष्ट्रातील गौरीव्रताच्या प्रादेशिक नोंदींमध्ये गोट्यांची गौर, फुलांची गौर, तेरड्याची गौर आणि मुखवट्याची गौर अशी विविध रूपे नमूद केली आहेत. मुखवट्यांची परंपरा महाराष्ट्रातील काही भागांत आढळत असून मुखवट्यांसाठी लाकूड, माती, टेराकोटा आणि धातू यांसारख्या पदार्थांचा वापर झाल्याचे नोंदविले आहे.<ref name="रेडिज-गौरी-मुखवटे-2025">रेडिज, तनश्री. “महाराष्ट्रातील गौरी मुखवट्यांची परंपरा”. ''श्रेष्ठ महाराष्ट्र'', 30 ऑगस्ट 2025. [https://shreshthmaharashtra.com/festive/tradition-of-gauri-masks-in-maharashtra/ श्रेष्ठ महाराष्ट्र].</ref> कोकणातील काही जुन्या घरांमध्ये लाकडी मुखवट्यांचा वापर केला जात असल्याची स्थानिक नोंद आढळते. अशा मुखवट्यांवर कोरीवकाम आणि रंगकाम केले जाते. काही ठिकाणी मुखवट्यांची दरवर्षी रंगरंगोटी करून पुनर्वापर करण्याची पद्धत असल्याचेही नमूद केले आहे.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /> काही परंपरांमध्ये गौरीच्या मुखवट्याला साडी, दागिने आणि इतर अलंकारांनी सजवून तिचे पूजनीय रूप तयार केले जाते. त्यामुळे गौरीची प्रतिमा ही केवळ मुखवट्यापुरती मर्यादित न राहता वस्त्र, अलंकार आणि घरातील सजावटीच्या घटकांशीही जोडली जाते.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /><ref name="रेडिज-गौरी-मुखवटे-2025" /> === बांबूची सुपे आणि ओवसा === कोकणातील काही भागांत गौरीपूजेतील ओवसा या परंपरेत बांबूच्या सुपांना महत्त्व आहे. ओवशासाठी विविध वस्तू सुपात मांडून त्या गौरीसमोर ठेवण्याची पद्धत आढळते. नववधूच्या पहिल्या ओवशाशीही सुपांचा संबंध असल्याचे स्थानिक वृत्तांतांत नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024"/> बांबूच्या सुपांची निर्मिती हे पारंपरिक वळपकामाशी संबंधित हस्तकौशल्य आहे. संगमेश्वर तालुक्यातील शिवणे, तेरेये आणि बुरंबी या गावांमध्ये बांबूचे वळपकाम करणारे कारागीर असल्याची नोंद आहे. ओवशासाठी लागणारी सूपे तयार करण्याच्या कामाला उत्सवकाळात मागणी मिळते.<ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024" /> गौरीपूजनाच्या काळात बांबूच्या सुपांना स्थानिक बाजारपेठेत मागणी वाढते. पोलादपूर परिसरातील २०२४ च्या वृत्तांतात गौरीच्या ओवशासाठी मोठ्या प्रमाणात सुपांची विक्री झाल्याचे आणि या मागणीचा बुरूड कारागिरांच्या व्यवसायावर परिणाम झाल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="अॅग्रोवन-बांबू-सूप-2024"/> === स्थानिक कारागीर === गौरी–गणपती उत्सवाशी संबंधित वस्तू तयार करणाऱ्या कारागिरांमध्ये बांबूचे वळपकाम करणारे कारागीर, गौरीचे मुखवटे तयार करणारे कारागीर तसेच गणपतीच्या मूर्ती आणि सजावटीचे साहित्य तयार करणारे कारागीर यांचा समावेश होतो. उत्सवाच्या काळात अशा वस्तूंना मागणी निर्माण होते.<ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024" /><ref name="अॅग्रोवन-बांबू-सूप-2024" /> संगमेश्वर परिसरातील वळपकामाच्या संदर्भात स्थानिक वृत्तांतात या व्यवसायाकडे नवीन पिढीचे लक्ष कमी होत असल्याचे नमूद केले आहे. त्याच वेळी गौरीच्या ओवशासाठी सुपांना मिळणारी हंगामी मागणी या कारागिरांच्या व्यवसायाला आधार देते.<ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024" /> सिंधुदुर्गातील एका वृत्तांतात ओवसा पूजनासाठी आवश्यक वस्तूंच्या निर्मिती आणि विक्रीशी संबंधित स्थानिक कारागिरीचे वर्णन आढळते. अशा वस्तूंना उत्सवकाळात मागणी निर्माण होत असल्याने धार्मिक परंपरा आणि स्थानिक कारागिरी यांचा परस्परसंबंध दिसून येतो.<ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-ओवसा-कारागीर-2025">“ग्रामीण भागात ‘ओवसा पूजन’ तयारीची लगबग”. ''पुढारी'', 2025. [https://pudhari.news/maharashtra/kokan/sindhudurg/ganesh-chaturthi-ovasa-puja-rural-traditions-maharashtra-sp96]</ref> === ग्रामीण हस्तकला === कोकणातील गणपती उत्सवाच्या काही पारंपरिक सजावटींमध्ये स्थानिक आणि नैसर्गिक साहित्याचा वापर केला जातो. माटवी किंवा मंडपी सजवताना रानफुले, वेली, नारळ, सुपारी, फळे आणि परिसरात उपलब्ध असलेल्या वनस्पतींचा वापर केल्याची नोंद आहे. काही पारंपरिक गणेशोत्सवांच्या वर्णनात मखराच्या सजावटीत अशा स्थानिक साहित्याचा उपयोग झाल्याचे आढळते.<ref name="फ्रीप्रेस-कोकणचा-गणपती">“‘कोकणचो गणपती’ पर्यटन नकाशार कधी झळकतलो?”. ''Free Press Journal Marathi''. [https://marathi.freepressjournal.in/aksharrang/konkan-ganesh-festival-cultural-tourism]</ref> गौरीच्या प्रतिमा आणि मुखवटे तयार करण्यासाठीही विविध पदार्थांचा वापर केला जातो. महाराष्ट्रातील गौरीमुखवट्यांच्या परंपरेवरील नोंदीनुसार लाकूड, माती, टेराकोटा आणि धातू यांसारख्या पदार्थांपासून मुखवटे तयार केले जातात.<ref name="रेडिज-गौरी-मुखवटे-2025" /> बांबू, लाकूड, माती आणि स्थानिक वनस्पती यांसारख्या साहित्याचा उत्सवातील वापर धार्मिक विधी आणि घरसजावटीशी संबंधित आहे. या वापरातून स्थानिक वस्तू, हस्तकौशल्य आणि उत्सवी विधी यांच्यातील संबंध स्पष्ट होतो.<ref name="दापोली-गणेशोत्सव-गौरीपूजन-ओवसा" /><ref name="फ्रीप्रेस-कोकणचा-गणपती" /> === परंपरा आणि बदलते बाजाररूप === पारंपरिक वस्तूंना उत्सवाच्या काळात मागणी मिळत असल्याचे विविध स्थानिक वृत्तांतांत दिसून येते. बांबूच्या सुपांना गौरीच्या ओवशासाठी मागणी असल्याने त्यांचे उत्पादन आणि विक्री उत्सवाच्या काळात वाढते.<ref name="अॅग्रोवन-बांबू-सूप-2024" /> संगमेश्वर परिसरातील नोंदीनुसार ओवशाच्या सुपांना मिळणारी मागणी पारंपरिक वळपकाम करणाऱ्या कारागिरांसाठी हंगामी व्यवसायाची संधी निर्माण करते. त्याच वृत्तांतात या पारंपरिक कौशल्याकडे नवीन पिढीचे आकर्षण कमी होत असल्याचेही नमूद केले आहे. त्यामुळे उत्सवामुळे वस्तूंना मागणी मिळत असली तरी कारागिरीच्या सातत्याचा प्रश्न स्वतंत्रपणे उपस्थित होतो.<ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024" /> बांबूच्या पारंपरिक सुपांसोबत आधुनिक पर्यायांचाही वापर काही ठिकाणी होत असल्याचे स्थानिक नोंदींत दिसते. त्यामुळे उत्सवातील वस्तुसंस्कृतीत पारंपरिक हस्तनिर्मित वस्तू आणि बाजारातून उपलब्ध होणारे पर्याय एकत्र आढळतात.<ref name="सकाळ-मंडणगड-गौराई-2025"/> गणपतीच्या सजावटीच्या बाबतीतही पारंपरिक साहित्याबरोबर आधुनिक सजावट, तयार मखरे आणि प्रकाशयोजना यांचा वापर वाढल्याचे अलीकडील वृत्तांतांत दिसते. त्याच वेळी काही घरांमध्ये स्थानिक साहित्य, रानफुले आणि वेलींच्या साहाय्याने पारंपरिक सजावट करण्याची पद्धत टिकून आहे.<ref name="फ्रीप्रेस-कोकणचा-गणपती" /><ref name="सकाळ-गौरीगणपती-मॉडर्नटच-2025">परशेट्ये, सिद्धेश. “पारंपरिक गणेशोत्सवाला मॉडर्न टच”. ''सकाळ'', 16 ऑगस्ट 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d19798-txt-ratnagiri-20250816110903 सकाळ].</ref> अशा प्रकारे गणपती–गौरी उत्सवाशी संबंधित वस्तुसंस्कृतीत धार्मिक गरजा, स्थानिक हस्तकौशल्य आणि बदलती बाजारपेठ यांचा संबंध दिसतो. बांबूची सूपे आणि इतर पारंपरिक वस्तूंना उत्सवकाळात मिळणारी मागणी स्थानिक कारागिरीला हंगामी आधार देते; त्याच वेळी आधुनिक पर्याय आणि बदलते ग्राहकवर्तन या वस्तूंच्या वापराचे स्वरूप बदलत आहे.<ref name="अॅग्रोवन-बांबू-सूप-2024" /><ref name="सकाळ-संगमेश्वर-ओवसा-2024" /><ref name="सकाळ-गौरीगणपती-मॉडर्नटच-2025" /> == लोकविश्वास आणि कथनपरंपरा == कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेत धार्मिक विधींबरोबरच लोकविश्वास, कौटुंबिक समजुती आणि मौखिक कथनपरंपरांनाही स्थान आहे. या विश्वासांचे स्वरूप गाव, समाज, कुटुंब आणि स्थानिक धार्मिक परंपरेनुसार बदलते. गौरीव्रताशी संबंधित कथांमध्ये देवीचे स्वरूप, तिचे आगमन, पूजेच्या पद्धती आणि नैवेद्य यांविषयी विविध धार्मिक समजुती आढळतात. गणपतीशी संबंधित स्थानिक परंपरांमध्येही विशिष्ट देवस्थान, गाव किंवा कुटुंबाशी निगडित श्रद्धा आणि आख्यायिका आढळतात.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-परिचय">Redij, Tanashree. “Gaurī Vrata: An Introduction”. ''Sahapedia''. [https://www.sahapedia.org/gaur%C4%AB-vrata-introduction]</ref><ref name="सकाळ-कोकणातील-देवांच्या-कथा-2023">बापट, आशुतोष. “पुरवणी लेख-कोकणातील देवांच्या कथा”. ''सकाळ'', 7 मे 2023. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop23a66368-txt-ratnagiri-today-20230507041701 सकाळ].</ref> === गौरीविषयक लोकविश्वास === कोकणातील गौरीव्रताच्या परंपरेत ज्येष्ठा गौरीला गणपतीशी संबंधित देवी मानले जाते. किनारी महाराष्ट्रातील काही परंपरांमध्ये गौरीचे आगमन गणपतीच्या उत्सवाच्या काळात होते आणि तिला घरात आदराने आणून तिचे पूजन केले जाते. काही स्थानिक कथनांमध्ये गौरीचे माहेरवाशीण किंवा कुटुंबातील सन्माननीय पाहुणीप्रमाणे स्वागत केले जाते. त्यामुळे तिचे आगमन, भोजन आणि विसर्जन यांना कौटुंबिक संदर्भ प्राप्त होतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-परिचय" /><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा">Redij, Tanashree. “Narratives of Gaurī Vrata”. ''Sahapedia''. [https://www.sahapedia.org/narratives-of-gaur%C4%AB-vrata]</ref> कोकणातील गौरीच्या प्रतीकात्मक स्वरूपातही विविधता आढळते. नदी, विहीर, तलाव किंवा अन्य जलस्रोतांमधून आणलेले गोटे, स्थानिक वनस्पती किंवा फुलझाडे यांना काही परंपरांमध्ये गौरीचे प्रतीक मानले जाते. काही ठिकाणी मुखवट्याच्या रूपात तिची स्थापना केली जाते. त्यामुळे गौरीची प्रतिमा किंवा प्रतीक स्थानिक परंपरेनुसार बदलते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी"/><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र"/> काही किनारी परंपरांमध्ये गौरीव्रताच्या काळातील नैवेद्य आणि त्यांच्याशी संबंधित कथनांनाही महत्त्व आहे. घावनघाटले आणि खीर यांसारख्या पदार्थांचा उल्लेख गौरीव्रताच्या स्थानिक कथनपरंपरेत आढळतो. त्यामुळे नैवेद्य हा काही ठिकाणी केवळ आहाराचा भाग न राहता धार्मिक कथन आणि पूजाविधीशी जोडलेला घटक ठरतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी" /><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा" /> === गौरीविषयक आख्यायिका === गौरीव्रताशी संबंधित कथा प्रामुख्याने मौखिक स्वरूपाच्या आहेत. तानश्री रेडिज यांच्या अभ्यासानुसार अशा व्रतकथांचा विशिष्ट लेखक निश्चित करता येत नाही. त्या मौखिक परंपरेतून पुढे आल्यामुळे त्यांच्या मूळ निर्मितीचा निश्चित काल किंवा एकमेव स्रोत ठरवणे कठीण आहे. या कथांमधून व्रताशी संबंधित धार्मिक आचार, संकेत आणि श्रद्धांचे स्पष्टीकरण केले जाते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा" /> किनारी महाराष्ट्रात सांगितल्या जाणाऱ्या एका कथेत एका गरीब ब्राह्मणाच्या घरी आलेली वृद्ध स्त्री पुढे ज्येष्ठा गौरी असल्याचे उघड होते. तिच्या आगमनानंतर कुटुंबाला समृद्धी प्राप्त होते आणि ती गौरीव्रताची पद्धत सांगते. नदीकाठून गोटे आणणे, त्यांची पूजा करणे, विशिष्ट नैवेद्य अर्पण करणे आणि तिसऱ्या दिवशी त्या गोट्यांचे विसर्जन करणे अशा प्रथा या कथनाशी जोडल्या आहेत.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा" /> अशा कथांचा उपयोग गौरीव्रताशी संबंधित धार्मिक आचार आणि संकेतांचे स्पष्टीकरण करण्यासाठी केला जातो. मात्र या कथांना ऐतिहासिक घटना म्हणून ग्राह्य धरण्याऐवजी मौखिक परंपरा आणि लोकश्रद्धांचा भाग म्हणून पाहणे अधिक योग्य ठरते. त्यांचे महत्त्व धार्मिक स्मृती, लोकविश्वास आणि कथनपरंपरेच्या अभ्यासाच्या संदर्भात आहे.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा" /> === गणपतीशी संबंधित स्थानिक श्रद्धा === गणपतीशी संबंधित श्रद्धांमध्ये विघ्नहर्ता आणि शुभारंभाशी संबंधित धार्मिक प्रतिमा व्यापकपणे आढळते. त्यासोबत कोकणातील काही गावांमध्ये किंवा देवस्थानांमध्ये विशिष्ट गणपतीशी संबंधित स्थानिक श्रद्धा आणि आख्यायिका आढळतात. काही स्थानिक वृत्तांतांमध्ये विशिष्ट गणपती देवस्थानांशी संबंधित धार्मिक महत्त्व आणि स्थानिक श्रद्धांचा उल्लेख केला आहे.<ref name="सकाळ-कोकणातील-गणपती-मंदिरे-2023">“कोकणातील गणेशमंदिरे आणि मूर्ती विविधता”. ''सकाळ'', 3 मे 2023. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop23a65486-txt-ratnagiri-today-20230503095415]</ref> रायगड जिल्ह्यातील माणगाव तालुक्यातील साळे गावात घराघरांत गणपतीची प्रतिष्ठापना न करण्याची स्वतंत्र परंपरा आढळते. गावात गणपतीची प्रतिष्ठापना केल्यास अरिष्ट येते, अशी स्थानिक धारणा या परंपरेमागे असल्याचे वृत्तांतात नमूद केले आहे. हे उदाहरण स्थानिक धार्मिक श्रद्धा आणि गावाच्या उत्सवपरंपरेतील संबंध स्पष्ट करते; मात्र या धारणेचे सामान्यीकरण संपूर्ण रायगड किंवा कोकणासाठी करता येत नाही.<ref name="सकाळ-सालेगाव-गणपती-2023">“महाराष्ट्रात असं एक गाव आहे, तिथं कुणाच्याही घरी गणपती प्रतिष्ठापना होत नाही; काय आहे कारण?”. ''सकाळ'', 22 सप्टेंबर 2023. [https://www.esakal.com/ganesh-chaturti-festival/konkan-ganeshotsav-ganpati-installation-is-not-done-in-sale-village-mangaon-of-raigad-bam92]</ref> गणपतीच्या पूजाविधीशी संबंधित कौटुंबिक परंपराही काही घरांमध्ये पिढ्यान्‌पिढ्या जपल्या जातात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील साखरपा येथील एका वृत्तांतात गणपतीसमोर आरती करण्याची चार पिढ्यांची परंपरा नोंदली आहे. अशा उदाहरणांत विशिष्ट कुटुंबाची धार्मिक पद्धत आणि तिचे पिढ्यान्‌पिढ्या चालत आलेले सातत्य दिसून येते.<ref name="सकाळ-साखरपा-चारपिढ्यांचीआरती"/> === लोककथा आणि धार्मिक कथनपरंपरा === कोकणातील धार्मिक कथनपरंपरेत ग्रामदैवते, कुलदैवते आणि स्थानिक देवतांशी संबंधित कथा आढळतात. या कथांमध्ये एखादी देवता एखाद्या ठिकाणी कशी प्रकट झाली, एखाद्या भक्ताला कसा दृष्टांत झाला किंवा एखाद्या धार्मिक स्थळाशी विशिष्ट श्रद्धा कशी जोडली गेली यांसारखे कथाविषय आढळतात. अशा कथांना स्थानिक धार्मिक स्मृती आणि मौखिक परंपरेचा भाग मानले जाते.<ref name="सकाळ-कोकणातील-देवांच्या-कथा-2023" /> गौरीव्रताच्या कथांमध्येही मौखिक परंपरेचे स्वरूप स्पष्टपणे दिसते. विविध कथांमध्ये गौरीचे आगमन, तिचे पूजन, नैवेद्य आणि विसर्जन यांसारख्या धार्मिक आचारांना कथात्मक संदर्भ दिला जातो. त्यामुळे व्रताच्या धार्मिक पद्धती आणि त्यामागील श्रद्धा यांचे कथनपरंपरेत जतन होते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा" /> लोककथा आणि आख्यायिकांमध्ये स्थानिक अनुभव, धार्मिक श्रद्धा आणि सांस्कृतिक स्मृती यांचे मिश्रण आढळते. त्यामुळे कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेचा अभ्यास करताना या कथांकडे त्या समाजाच्या श्रद्धाविश्वाचा आणि सांस्कृतिक स्मृतीचा भाग म्हणून पाहणे योग्य ठरते. एखाद्या आख्यायिकेतील घटना ऐतिहासिकदृष्ट्या सिद्ध झालेली आहे असे मानण्याऐवजी ती कोणत्या समुदायात आणि कोणत्या धार्मिक प्रथेच्या संदर्भात सांगितली जाते, याचा विचार करणे आवश्यक आहे.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा" /><ref name="सकाळ-कोकणातील-देवांच्या-कथा-2023" /> == आधुनिक काळातील बदल == कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाच्या पारंपरिक धार्मिक आणि कौटुंबिक स्वरूपात आधुनिक काळात काही बदल झाले आहेत. शहरीकरण, रोजगारासाठी स्थलांतर, वाहतूक व दळणवळणातील सुविधा, बदलती बाजारपेठ, आधुनिक सजावटीचे साहित्य आणि नव्या माध्यमांचा वापर यांचा उत्सवाच्या आयोजनावर परिणाम झाला आहे. त्याच वेळी गणपती–गौरीशी संबंधित अनेक कौटुंबिक विधी, ओवसा, आरती, भजन आणि स्थानिक कलाप्रकार विविध ठिकाणी सुरू आहेत. त्यामुळे उपलब्ध नोंदींवरून पारंपरिक पद्धती पूर्णपणे नाहीशा झाल्याऐवजी काही ठिकाणी पारंपरिक पद्धती आणि आधुनिक साधने यांचे सहअस्तित्व दिसून येते.<ref name="सकाळ-बिगस्टोरी-2025"/> === पारंपरिक उत्सवातील बदल === पूर्वी काही कोकणी घरांमध्ये गणपतीच्या आगमनापूर्वी घराची स्वच्छता, सारवण, रंगरंगोटी आणि स्थानिक साहित्याने सजावट करण्यावर भर असे. कालांतराने घरबांधणी आणि बांधकाम साहित्य बदलल्यामुळे या तयारीचे स्वरूपही बदलले आहे. २०२१ मधील सिंधुदुर्गातील वृत्तांतात मातीच्या जमिनी आणि भिंतींच्या पारंपरिक पद्धतींच्या जागी लाद्या, चिरेबंदी बांधकाम आणि आधुनिक रंगांचा वापर झाल्याचे नमूद केले आहे. भिंतींवर हाताने चित्रे काढण्याऐवजी डिजिटल बॅनरचा वापर होत असल्याचीही नोंद आहे.<ref name="पुढारी-कोकण-गणेशोत्सव-2021">“गणेशोत्सव : कोकणच्या ‘महाउत्सवास’ आजपासून प्रारंभ”. ''पुढारी'', 10 सप्टेंबर 2021. [https://pudhari.news/latest/%E0%A4%97%E0%A4%A3%E0%A5%87%E0%A4%B6%E0%A5%8B%E0%A4%A4%E0%A5%8D%E0%A4%B8%E0%A4%B5-%E0%A4%95%E0%A5%8B%E0%A4%95%E0%A4%A3%E0%A4%9A%E0%A5%8D%E0%A4%AF%E0%A4%BE-%E0%A4%AE%E0%A4%B9%E0%A4%BE%E0%A4%89%E0%A4%A4%E0%A5%8D%E0%A4%B8%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A4%B8-%E0%A4%86%E0%A4%9C%E0%A4%AA%E0%A4ासून-%E0%A4%AA%E0%A5%8D%E0%A4%Bरारंभ-%E0%A4%अडीच-%E0%A4लाखांहून-%E0%A4अधिक-%E0%A4चाकरमानी-%E0%A4दाखल पुढारी] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}.</ref> उत्सवाच्या कालावधीबाबतही कुटुंबागणिक आणि प्रदेशागणिक फरक कायम आहे. काही कुटुंबे दीड दिवसांचा गणपती करतात, तर काही ठिकाणी अधिक दिवस उत्सव साजरा केला जातो. सिंधुदुर्गातील २०२५ च्या वृत्तांतात दीड दिवसांचा गणेशोत्सव आटोपल्यानंतर चाकरमानी परतीच्या प्रवासाला लागल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-दीडदिवस-विसर्जन-2025"/> === सजावट आणि आधुनिक तंत्रज्ञान === गणपती–गौरीच्या सजावटीत पारंपरिक साहित्याबरोबर तयार सजावटीच्या वस्तू, विद्युत रोषणाई आणि आधुनिक दृश्यसाहित्याचा वापर काही ठिकाणी वाढला आहे. २०२५ मधील सिंधुदुर्गातील वृत्तांतात गणेशोत्सवासाठी बंद घरे उघडून त्यांची रंगरंगोटी आणि आकर्षक विद्युत रोषणाई केल्याची नोंद आहे.<ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-गणेशोत्सव-2025">सावंत, अजित. “कोकणच्या महाउत्सवास आजपासून प्रारंभ; अवघा सिंधुदुर्ग भक्तिमय”. ''पुढारी'', 27 ऑगस्ट 2025. [https://pudhari.news/maharashtra/kokan/sindhudurg/ganesh-chaturthi-konkan-grand-festival-begins-sindhudurg-devotional-celebration-sp96]</ref> गणेशोत्सवातील सजावटीच्या स्वरूपातही तंत्रज्ञानाचा वापर झाल्याचे स्थानिक नोंदींत दिसते. सिंधुदुर्गातील २०२१ च्या वृत्तांतात पूर्वी भिंतींवर हाताने धार्मिक किंवा नैसर्गिक चित्रे काढण्याऐवजी डिजिटल बॅनर वापरण्याची पद्धत वाढल्याचे नमूद केले आहे. त्याच वृत्तांतात विद्युत तोरणे आणि इतर आधुनिक सजावटीच्या वस्तूंच्या उपलब्धतेचाही उल्लेख आहे.<ref name="पुढारी-कोकण-गणेशोत्सव-बदल-2021">“गणेशोत्सव : कोकणच्या ‘महाउत्सवास’ आजपासून प्रारंभ”. ''पुढारी'', 10 सप्टेंबर 2021. [https://pudhari.news/latest/%E0%A4%97%E0%A4%A3%E0%A5%87%E0%A4%B6%E0%A5%8B%E0%A4%A4%E0%A5%8D%E0%A4%B8%E0%A4%B5-%E0%A4%95%E0%A5%8B%E0%A4%95%E0%A4%A3%E0%A4%9A%E0%A5%8D%E0%A4%AF%E0%A4%BE-%E0%A4%AE%E0%A4%B9%E0%A4%BE%E0%A4%89%E0%A4%A4%E0%A5%8D%E0%A4%B8%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A4%B8-%E0%A4%86%E0%A4%9C%E0%A4%AA%E0%A4ासून-%E0%A4%प्रारंभ-%E0%A4अडीच-%E0%A4लाखांहून-%E0%A4अधिक-%E0%A4चाकरमानी-%E0%A4दाखल पुढारी] {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}.</ref> गौरीच्या सजावटीशी संबंधित वस्तूंच्या बाबतीतही बाजारपेठेतील विविधता दिसते. २०२५ मधील स्थानिक वृत्तांतात पारंपरिक साहित्याबरोबर आधुनिक साहित्य आणि तयार सजावटीच्या वस्तू उपलब्ध होत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="सकाळ-गौरीगणपती-मॉडर्नटच-2025"/> सामाजिक माध्यमांमुळे उत्सवाशी संबंधित माहिती, छायाचित्रे, गाणी आणि कार्यक्रमांची माहिती व्यापक पातळीवर पोहोचण्याची शक्यता वाढली आहे. २०२५ मधील वृत्तविश्लेषणात गणेशोत्सवाशी संबंधित विविध उपक्रम, सजावट आणि नव्या पिढीच्या सहभागाचा उल्लेख आढळतो. त्यामुळे स्थानिक उत्सवाच्या प्रसिद्धीसाठी डिजिटल माध्यमांचाही वापर होत असल्याचे दिसते.<ref name="सकाळ-बिगस्टोरी-2025" /> === शहरीकरण आणि स्थलांतर === कोकणातील अनेक कुटुंबांतील सदस्य रोजगार आणि व्यवसायासाठी मुंबई, पुणे तसेच इतर शहरांत स्थायिक झाले आहेत. गणपती–गौरीच्या काळात त्यांपैकी अनेक जण मूळ गावी परततात. रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यांच्या नोंदींमध्ये गणपती–गौरीच्या निमित्ताने चाकरमानी मुंबईहून गावी परतत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /> उत्सवाच्या काळात वर्षातील इतर वेळी बंद असलेली काही घरे पुन्हा उघडली जातात. २०२५ मधील सिंधुदुर्गातील वृत्तांतात चाकरमान्यांच्या आगमनामुळे बंद घरे उघडणे, रंगरंगोटी आणि घरांची सजावट यांचा उल्लेख आहे.<ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-गणेशोत्सव-2025" /> या स्थलांतराचा वाहतूक व्यवस्थेवरही परिणाम दिसतो. २०२५ मध्ये गणेशोत्सवासाठी कोकणाकडे जाणाऱ्या रेल्वेगाड्यांच्या आगाऊ आरक्षणाला मोठी मागणी असल्याची नोंद झाली होती. गणेशोत्सवाच्या काळातील चाकरमान्यांची मोठ्या प्रमाणावरील ये-जा ही कोकणातील उत्सवाच्या सामाजिक संदर्भातील महत्त्वाची बाब ठरते.<ref name="पुढारी-गणपती-रेल्वे-आरक्षण-2025">पुढारी वृत्तसेवा. “गणेश चतुर्थीसाठी रेल्वेचे 20 जूनपासून आगाऊ आरक्षण!”. ''पुढारी'', 23 मे 2025. [https://pudhari.news/maharashtra/kokan/sindhudurg/ganesh-chaturthi-trains-advance-booking-june-20-ab96 पुढारी].</ref> === बदलते लोककलाप्रकार === गणपती–गौरीच्या काळातील लोककलांमध्ये पारंपरिक प्रकारांचे अस्तित्व कायम असले तरी त्यांच्या सादरीकरणाच्या साधनांमध्ये काही बदल झाले आहेत. जाखडी, भजन, आरती आणि इतर स्थानिक कलाप्रकार विविध ठिकाणी सादर केले जातात. जाखडीच्या सादरीकरणात पारंपरिक वाद्यांबरोबर नंतर आधुनिक वाद्यांचा वापर झाल्याची नोंद आहे.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024">पाटणकर, मयूरेश. “नृत्य, गायन, वादनाचा त्रिवेणी संगम जाखडी”. ''सकाळ'', 10 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c15520-txt-ratnagiri-today-20240910092558 सकाळ].</ref> नव्या पिढीचा उत्सवातील सहभागही विविध स्वरूपांत दिसून येतो. २०२५ मधील वृत्तविश्लेषणात सजावट, सांस्कृतिक कार्यक्रम आणि स्थानिक परंपरांशी संबंधित नव्या उपक्रमांचा उल्लेख आहे.<ref name="सकाळ-बिगस्टोरी-2025" /> जाखडीसारख्या लोककलांमध्ये पारंपरिक आशय टिकवून सादरीकरणाच्या साधनांमध्ये बदल होऊ शकतो. जाखडीच्या विकसित स्वरूपात पारंपरिक मृदंग, पखवाज आणि ढोलकी यांसह नंतर आधुनिक वाद्यांचा वापर झाल्याची नोंद आहे. त्यामुळे लोककलेतील बदल हा केवळ कलाप्रकाराच्या अस्तित्वाचा प्रश्न नसून त्याच्या सादरीकरणाच्या साधनांशीही संबंधित आहे.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> तथापि, आधुनिक बदलांचे स्वरूप संपूर्ण कोकणात एकसारखे आहे असे म्हणता येत नाही. उपलब्ध नोंदी विशिष्ट जिल्हे, गावे किंवा कलाप्रकारांशी संबंधित आहेत. उदाहरणार्थ, रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील जाखडी लोककलेच्या सादरीकरणात पारंपरिक वाद्यांबरोबर हार्मोनियम, बासरी आणि सनई यांसारख्या वाद्यांचा समावेश झाल्याची, तसेच पोशाख आणि प्रकाशयोजनेत बदल झाल्याची नोंद आहे. त्यामुळे लोककलांतील आधुनिक बदलांचा स्वरूप स्थानिक कलाप्रकार आणि परिस्थितीनुसार वेगवेगळा असू शकतो.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024"/> === बदलती खाद्यपरंपरा === गणपती–गौरी उत्सवातील खाद्यपरंपरा स्थानिक कुटुंबपरंपरा आणि सामाजिक संदर्भांशी जोडलेली असल्यामुळे तिच्या स्वरूपात प्रदेशनिहाय आणि कुटुंबनिहाय विविधता आढळते. गौरीच्या नैवेद्यातील पदार्थ, ओवशाशी संबंधित खाद्यवस्तू आणि उत्सवातील भोजनपद्धती यांमध्ये स्थानिक फरक दिसतात. त्यामुळे संपूर्ण कोकणासाठी एकच प्रमाणित खाद्यपरंपरा असल्याचे मानता येत नाही.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी"/> काही ठिकाणी पारंपरिक पदार्थ आणि स्थानिक खाद्यपद्धती आजही उत्सवाचा भाग आहेत. उदाहरणार्थ, सिंधुदुर्गातील काही कुटुंबांमध्ये गौरीसाठी मांसाहारी नैवेद्य देण्याची स्वतंत्र कौटुंबिक परंपरा असल्याची नोंद आहे. त्याच परंपरेत गणपतीला शाकाहारी आणि गौरीला मांसाहारी नैवेद्य देण्याचा उल्लेख आहे. हे उदाहरण विशिष्ट कुटुंबीय किंवा स्थानिक परंपरेपुरते मर्यादित असून त्यावरून संपूर्ण कोकणातील गौरीच्या नैवेद्याचे स्वरूप ठरवता येत नाही.<ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-सिंधुदुर्ग-गौरी-नैवेद्य-2023"/> उत्सवाशी संबंधित खाद्यपदार्थ आणि पूजासाहित्याच्या खरेदीत स्थानिक बाजारपेठेलाही महत्त्व असते. देवगड परिसरातील २०२५ च्या वृत्तांतात गौरीच्या ओवशासाठी वापरल्या जाणाऱ्या सूप आणि रोवळी यांसारख्या वस्तूंच्या खरेदीसाठी बाजारात गर्दी होत असल्याची नोंद आहे. यावरून उत्सवाशी संबंधित पारंपरिक वस्तूंची मागणी स्थानिक बाजारव्यवस्थेशी जोडलेली असल्याचे दिसते; मात्र या नोंदीवरून खाद्यपदार्थांच्या खरेदीतील व्यापक बदल निष्पन्न होत नाहीत.<ref name="सकाळ-देवगड-सूप-रोवळी-2025">“किंमती वधारल्या तरी सूप, रोवळी खरेदीसाठी गर्दी”. ''सकाळ'', 22 ऑगस्ट 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d21866-txt-sindhudurg-today-20250822105827 सकाळ].</ref> === परंपरांचे जतन आणि नव्या पिढीचा सहभाग === आधुनिक बदलांनंतरही गणपती–गौरीशी संबंधित अनेक कौटुंबिक परंपरा विविध ठिकाणी पुढे चालू आहेत. ओवसा, गौरीपूजन, आरती आणि कुटुंबीयांचा सहभाग यांसारख्या प्रथा आजही आढळतात. सिंधुदुर्गातील म्हापण येथील वृत्तांतात नववधूंनी गौरी–गणपतीचे ओवसा पूजन केल्याची नोंद आहे. अशा स्थानिक उदाहरणांतून कौटुंबिक परंपरांचे सातत्य दिसून येते.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024"/> नव्या पिढीचा सहभाग उत्सवाच्या धार्मिक विधींबरोबरच सजावट, सांस्कृतिक कार्यक्रम आणि स्थानिक परंपरांशी संबंधित उपक्रमांमध्येही दिसतो. २०२५ मधील वृत्तविश्लेषणात उत्सवाच्या आयोजनात नवीन पिढीच्या सहभागाचा तसेच सामाजिक माध्यमांचा आणि आधुनिक साधनांचा वापर झाल्याचा उल्लेख आहे.<ref name="सकाळ-बिगस्टोरी-2025"/> परंपरेच्या जतनाबरोबर उत्सवाच्या आयोजनात पर्यावरणविषयक उपाययोजनांचाही समावेश होत आहे. उदाहरणार्थ, चिपळूणमध्ये २०२५ मध्ये गणेशोत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर कृत्रिम विसर्जन तलाव आणि निर्माल्य संकलनाची व्यवस्था करण्यात आली होती. अशा उपाययोजनांमधून धार्मिक उत्सवाच्या व्यवस्थापनात पर्यावरणीय बाबींचा विचार केला जात असल्याचे दिसते.<ref name="सकाळ-चिपळूण-पर्यावरणपूरक-गणेशोत्सव-2025">“पर्यावरणपूरक गणेशोत्सवासाठी पालिकेची जागृती”. ''सकाळ'', 27 ऑगस्ट 2025. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop25d23276-txt-ratnagiri-today-20250827115559 सकाळ].</ref> अशा प्रकारे आधुनिक काळातील कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेत बदल आणि सातत्य हे दोन्ही घटक दिसून येतात. आधुनिक बाजारपेठ, तंत्रज्ञान आणि स्थलांतर यांमुळे उत्सवाच्या आयोजनाच्या काही पद्धती बदलल्या असल्या तरी ओवसा, गौरीपूजन, आरती, भजन आणि स्थानिक कलांशी संबंधित परंपरा विविध ठिकाणी सुरू आहेत. उपलब्ध स्थानिक नोंदींवरून या बदलांकडे पारंपरिक आचार आणि बदलती सामाजिक, आर्थिक व तांत्रिक परिस्थिती यांच्यातील परस्परसंबंध म्हणून पाहता येते.<ref name="सकाळ-बिगस्टोरी-2025" /><ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /><ref name="सकाळ-चिपळूण-पर्यावरणपूरक-गणेशोत्सव-2025" /> == सांस्कृतिक महत्त्व == कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाचे महत्त्व केवळ धार्मिक पूजाविधीपुरते मर्यादित नाही. घरगुती देवपूजा, गौरीचे आगमन व पूजन, ओवसा, आरती, भजन, लोकनृत्य, कौटुंबिक भेटीगाठी आणि स्थानिक सामुदायिक कार्यक्रम यांच्या माध्यमातून हा उत्सव धार्मिक आचारांबरोबरच सामाजिक आणि सांस्कृतिक जीवनाशी जोडला जातो. प्रदेश, समाज आणि कुटुंबानुसार उत्सवाच्या पद्धती बदलत असल्यामुळे त्याला एकसारखे स्वरूप नसून विविध स्थानिक रूपे आढळतात.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती"/><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा"/> === धार्मिक आणि आध्यात्मिक महत्त्व === गणपती–गौरी उत्सवाचा केंद्रबिंदू गणपती आणि ज्येष्ठा गौरी यांचे पूजन हा आहे. गणपतीची स्थापना, पूजा, आरती आणि विसर्जन यांबरोबर गौरीचे आवाहन, पूजन, नैवेद्य आणि विसर्जन अशा स्वतंत्र धार्मिक प्रथा काही कोकणी कुटुंबांत पाळल्या जातात. गौरीव्रताच्या विविध पद्धतींमध्ये गोटे, स्थानिक वनस्पती, मुखवटे आणि इतर प्रतीकांचा वापर आढळतो. त्यामुळे धार्मिक विधींचे स्वरूप स्थानिक परंपरा आणि उपलब्ध वस्तूंशीही जोडलेले दिसते.<ref name="मराठीविश्वकोश-गौरी"/><ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-महाराष्ट्र"/> गणपती आणि गौरीच्या पूजेशी संबंधित आरती, नैवेद्य, धार्मिक गीते आणि कथनपरंपरा या उत्सवाच्या धार्मिक अनुभवाचा भाग आहेत. काही कुटुंबांत विशिष्ट पूजा किंवा आरती पिढ्यान्‌पिढ्या चालत असल्याच्या नोंदी आढळतात. त्यामुळे उत्सव धार्मिक आचारांच्या पुनरावृत्तीबरोबरच कौटुंबिक धार्मिक स्मृतीच्या सातत्याशीही संबंधित राहतो.<ref name="सकाळ-साखरपा-चारपिढ्यांचीआरती"/> === कुटुंब आणि नातेसंबंध === कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाचे एक महत्त्वाचे सामाजिक वैशिष्ट्य म्हणजे कुटुंबीयांचे एकत्र येणे. रोजगारासाठी शहरांत राहणारे अनेक कोकणवासी उत्सवाच्या काळात मूळ गावी परततात. रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यांच्या संदर्भात चाकरमानी गणपती–गौरीच्या निमित्ताने गावी येत असल्याची नोंद आहे. त्यामुळे उत्सवाच्या काळात काही बंद घरे पुन्हा उघडली जातात आणि कुटुंबीयांची गावातील उपस्थिती वाढते.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="पुढारी-सिंधुदुर्ग-गणेशोत्सव-2025"/> उत्सवाच्या तयारीत घराची स्वच्छता, सजावट, पूजासाहित्याची व्यवस्था आणि नैवेद्याची तयारी यांसारख्या कामांत कुटुंबातील विविध सदस्य सहभागी होतात. काही कुटुंबांत विशिष्ट धार्मिक पद्धती अनेक पिढ्यांपासून चालत आल्याचेही आढळते. अशा परंपरांमधून उत्सव हा कौटुंबिक धार्मिक आचारांचे सातत्य राखण्याचा प्रसंग ठरतो.<ref name="सकाळ-साखरपा-चारपिढ्यांचीआरती" /> ओवसा आणि गौरीपूजेच्या निमित्ताने माहेर–सासर संबंधांनाही स्थान मिळते. काही कोकणी भागांत नववधूचा पहिला ओवसा ही महत्त्वाची कौटुंबिक प्रथा आहे. वाण देणे, गौरीपूजनात सहभागी होणे आणि स्त्रियांनी एकमेकींच्या घरी जाणे यांसारख्या प्रथा उत्सवाच्या सामाजिक व्यवहाराशी जोडलेल्या आहेत.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024"/> === स्त्रियांचे सामाजिक आणि सांस्कृतिक स्थान === गौरीपूजा आणि ओवसा या परंपरांमध्ये स्त्रियांचा सक्रिय सहभाग आढळतो. गौरीचे आवाहन, स्थापना, पूजन, नैवेद्य, ओवसा आणि काही ठिकाणी विसर्जन या विधींमध्ये स्त्रियांची भूमिका स्पष्टपणे नोंदली आहे. गौरीव्रताच्या काही पद्धतींमध्ये जलस्रोतावर जाऊन गौरीचे प्रतीक आणणे आणि त्याचे पूजन करणे या प्रक्रियेतही स्त्रियांचा सहभाग असतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी"/> ओवसा ही स्त्रियांच्या परस्पर सामाजिक संबंधांशी जोडलेली परंपरा आहे. नववधूचा पहिला ओवसा, वाणाची देवाणघेवाण आणि गौरीपूजेच्या निमित्ताने स्त्रियांचे एकत्र येणे यांमधून स्त्रियांच्या कौटुंबिक आणि सामाजिक सहभागाला उत्सवाच्या चौकटीत स्थान मिळते.<ref name="सकाळ-म्हापण-ओवसापूजन-2024" /><ref name="सकाळ-मंडणगड-गौराई-2025"/> फुगडी, झिम्मा-पिंगा किंवा इतर स्त्रीप्रधान लोकप्रकार काही स्थानिक गौरी–गणपती कार्यक्रमांमध्ये सादर केले जातात. सिंधुदुर्गातील भिरवंडे येथील नोंदीनुसार महिलांनी गणेश–गौराई गीत, आरती, फुगडी आणि इतर सामूहिक सादरीकरणे केली होती. अशा कार्यक्रमांमधून धार्मिक विधींबरोबर स्त्रियांच्या सांस्कृतिक सहभागालाही व्यासपीठ मिळते.<ref name="सकाळ-भिरवंडे-गणेशगौराईगीत-2023"/> === ग्रामसमुदायाचे एकत्रीकरण === गणपती–गौरी उत्सवातील घरगुती पूजा अनेक ठिकाणी ग्रामस्तरावरील सामूहिक कार्यक्रमांशी जोडली जाते. घराघरांत आरती, भजन, जाखडी किंवा इतर सांस्कृतिक कार्यक्रम आयोजित केले जातात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदींमध्ये गणपतीच्या काळात घराघरांत सामूहिक आरत्या आणि भजनांचे आयोजन होत असल्याचे आढळते.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> लोककलांच्या माध्यमातूनही ग्रामसमुदायाचा सहभाग व्यक्त होतो. जाखडीमध्ये गायन, नृत्य, वादन आणि दोन गटांमधील प्रश्नोत्तर किंवा कोडी यांचा समावेश होतो. काही ठिकाणी गणपतीच्या विसर्जनाच्या मिरवणुकीतही जाखडीचे सादरीकरण केले जाते.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024"/><ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024">“गावतळेत जाखडी नृत्याने गणरायांना निरोप”. ''सकाळ'', 12 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/kokan/todays-latest-marathi-news-kop24c16291-txt-ratnagiri-20240912124226 सकाळ].</ref> ग्रामसमुदायाच्या सहभागाचे स्वरूप मात्र स्थानिक परंपरेनुसार बदलते. कुंकेरीच्या ग्रामसर्वेक्षणात गणपती–गौरी उत्सव घरगुती स्वरूपाचा असल्याची नोंद आहे, तर कोकणातील काही गावांमध्ये सामुदायिक गणपतीच्या स्वतंत्र पद्धती आढळतात. त्यामुळे उत्सवाचे सामाजिक एकत्रीकरण हे सर्व गावांत समान पद्धतीने घडते असे म्हणता येत नाही.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961"/><ref name="सकाळ-उर्से-एकगावएकगणपती-2020">“‘एक गाव एक गणपती’च्या 48 वर्षांच्या परंपरेचं कोकणातील उर्से गाव”. ''सकाळ'', 26 ऑगस्ट 2020. [https://www.esakal.com/kokan/kasa-villege-48-years-tradition-one-village-one-ganesh सकाळ].</ref> === लोककला आणि सांस्कृतिक वारसा === गणपती–गौरी उत्सवाशी जाखडी, भजन, फुगडी आणि गणेश–गौराई गीतांसारखे विविध लोककलाप्रकार जोडलेले आहेत. महाराष्ट्र शासनाच्या सांस्कृतिक संदर्भग्रंथात कोकणातील आगरी–कुणबी समाजाच्या गौरी–गणपती नृत्याची नोंद आहे; या नृत्याला काही ठिकाणी जाखडी किंवा चेऊली नाच असेही संबोधले जाते.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /><ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर"/> भजनपरंपरेलाही कोकणातील गणेशोत्सवात स्थान आहे. रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यांच्या नोंदींमध्ये गणेशोत्सवाच्या काळात भजन आणि इतर धार्मिक-सांस्कृतिक कार्यक्रम होत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> लोककलांच्या सादरीकरणामुळे धार्मिक उत्सवाच्या काळात पारंपरिक गायन, नृत्य, वादन आणि सामूहिक सहभागाला स्थान मिळते. जाखडीच्या विकसित स्वरूपात पारंपरिक वाद्यांसोबत आधुनिक वाद्यांचा वापर झाल्याच्या नोंदी उपलब्ध आहेत. त्यामुळे उत्सवाशी जोडलेल्या लोककलांमध्ये परंपरेचे सातत्य आणि सादरीकरणातील बदल हे दोन्ही घटक दिसतात.<ref name="सकाळ-जाखडी-2024" /> === कोकणच्या सांस्कृतिक ओळखीतील स्थान === गणपती–गौरी उत्सव कोकणातील धार्मिक आणि सामाजिक जीवनातील महत्त्वाच्या उत्सवपरंपरांपैकी एक आहे. रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यांच्या सांस्कृतिक नोंदींमध्ये गौरी–गणपतीला प्रमुख सण म्हणून स्थान दिले आहे. या काळात चाकरमानी मूळ गावी परतणे, घरगुती पूजा, भजन, आरती आणि लोककलांचे कार्यक्रम यांमुळे उत्सवाला व्यापक सामाजिक संदर्भ प्राप्त होतो.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> उत्सवाच्या परंपरेत स्थानिक समाजांची सांस्कृतिक वैशिष्ट्येही प्रतिबिंबित होतात. आगरी–कुणबी समाजाशी संबंधित गौरी–गणपती नृत्य, सोनकोळी समाजातील गणपती–गौरीशी संबंधित विशिष्ट धार्मिक व खाद्यपरंपरा आणि पालघर परिसरातील काही आदिवासी समुदायांची ‘गावूर’ परंपरा ही त्याची वेगवेगळी उदाहरणे आहेत.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /><ref name="Harad-Joglekar-2017"/><ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024">सकाळ वृत्तसेवा. “पालघर, विक्रमगड, डहाणू, वाडा परिसरातील आदिवासी समाजाची ‘गावूर’ परंपरा”. ''सकाळ'', 9 सप्टेंबर 2024. [https://www.esakal.com/mumbai/todays-latest-marathi-news-mum24h87299-txt-palghar-today-20240909113520 सकाळ].</ref> त्यामुळे कोकणातील गणपती–गौरी परंपरेचे सांस्कृतिक महत्त्व तिच्या एकरूपतेत नसून स्थानिक विविधतेतही दिसून येते. धार्मिक विधी, कौटुंबिक संबंध, स्त्रियांचा सहभाग, ग्रामस्तरीय कार्यक्रम, लोककला, स्थानिक वस्तुसंस्कृती आणि स्थलांतरित कोकणवासीयांचे मूळ गावाशी असलेले संबंध या विविध घटकांना हा उत्सव एकत्र आणतो. उपलब्ध नोंदींच्या आधारे गणपती–गौरी उत्सवाकडे कोकणातील धार्मिक परंपरा आणि सामाजिक-सांस्कृतिक जीवन यांना जोडणारा बहुआयामी उत्सव म्हणून पाहता येते.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /><ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> === स्त्रियांचे सामाजिक आणि सांस्कृतिक स्थान === गौरीपूजा आणि ओवसा या परंपरांमध्ये स्त्रियांचा सक्रिय सहभाग दिसून येतो. गौरीचे आवाहन, पूजेची तयारी, नैवेद्य, आरती, ओवसा भरणे आणि वाण देणे या विविध धार्मिक व सामाजिक कृतींमध्ये स्त्रिया सहभागी होतात. काही गौरीव्रताच्या पद्धतींमध्ये जलस्रोतावरून गौरीचे प्रतीक आणण्याच्या विधीतही स्त्रियांचा सहभाग असतो.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-विधी"/><ref name="एबीपी-गौरीआगमन-2017"/> ओवसा, गणेश–गौराईची गीते, फुगडी आणि इतर सामूहिक स्त्री-उपक्रमांमधून धार्मिक विधींबरोबर स्त्रियांचा सांस्कृतिक सहभागही व्यक्त होतो. कुंकेरीच्या १९६१ च्या ग्रामसर्वेक्षणात गणपती–गौरीच्या काळात स्त्रिया फुगड्या खेळत असल्याची नोंद आहे. सिंधुदुर्गातील भिरवंडे येथील नोंदीत महिलांनी गणेश–गौराई गीत, आरती, फुगडी आणि इतर सामूहिक सादरीकरणे केल्याचे नमूद आहे.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961"/><ref name="सकाळ-भिरवंडे-गणेशगौराईगीत-2023"/> स्त्रियांच्या सहभागातून धार्मिक विधी, कौटुंबिक प्रथा आणि स्थानिक सांस्कृतिक सादरीकरण यांना उत्सवाच्या चौकटीत स्थान मिळते. गौरीव्रताशी संबंधित मौखिक कथनपरंपराही धार्मिक आचार आणि श्रद्धांचे स्पष्टीकरण करण्याचे माध्यम आहे. त्यामुळे स्त्रियांचा सहभाग हा उत्सवाच्या धार्मिक आणि सांस्कृतिक दोन्ही अंगांशी संबंधित असल्याचे उपलब्ध नोंदींवरून दिसते.<ref name="सहपेडिया-गौरीव्रत-कथनपरंपरा"/> === ग्रामसमुदायाचे एकत्रीकरण === गणपती–गौरी उत्सवाच्या काळात काही गावांमध्ये घराघरांत आरती, भजन किंवा इतर धार्मिक कार्यक्रमांसाठी लोक एकत्र येतात. रत्‍नागिरीतील वृत्तनोंदींमध्ये गणपतीच्या काळात घराघरांत सामूहिक आरती आणि भजनांचे कार्यक्रम होत असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /> काही ठिकाणी उत्सवाशी संबंधित लोककला आणि मिरवणुका सामूहिक सहभागातून पार पडतात. जाखडीच्या सादरीकरणात गायन, नृत्य आणि वादन यांचा समावेश असतो; काही ठिकाणी गणपतीच्या विसर्जनाच्या मिरवणुकीतही जाखडीचे सादरीकरण केले जाते.<ref name="मराठीविश्वकोश-नृत्यनोंद"/><ref name="सकाळ-गावतळे-जाखडी-2024"/> उत्सवाच्या काळात शहरातून मूळ गावी परतणाऱ्या चाकरमान्यांमुळे काही गावांमध्ये लोकवर्दळ वाढते. रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यांच्या नोंदींमध्ये गणपती–गौरीच्या निमित्ताने चाकरमानी गावी परतत असल्याचे नमूद केले आहे. या काळात कुटुंबीय, नातेवाईक आणि गावातील इतर लोकांच्या भेटीगाठींचे प्रमाण वाढते, असे स्थानिक वृत्तांतांवरून दिसते.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा"/> ग्रामसमुदायाचा सहभाग मात्र सर्व ठिकाणी एकसारखा नसतो. काही गावांमध्ये घरगुती गणपती–गौरीची परंपरा प्रमुख आहे, तर काही ठिकाणी सामुदायिक स्वरूपाच्या उत्सवपद्धती आढळतात. त्यामुळे उत्सवामुळे होणारे सामाजिक एकत्रीकरण स्थानिक रचना आणि परंपरेनुसार बदलते.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961" /><ref name="सकाळ-उर्से-एकगावएकगणपती-2020"/> === लोककला आणि सांस्कृतिक वारसा === गणपती–गौरी उत्सव हा कोकणातील काही लोककलांच्या सादरीकरणाशी संबंधित आहे. आगरी–कुणबी समाजातील गौरी–गणपती नृत्य, ज्याला काही ठिकाणी जाखडी किंवा चेऊली नाच असेही संबोधले जाते, ही त्याची उल्लेखनीय उदाहरणे आहेत. या नृत्यपरंपरेत गायन, वादन, प्रश्नोत्तरात्मक सादरीकरण आणि नृत्य यांचा समावेश आढळतो.<ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर"/><ref name="मराठीविश्वकोश-लोकनृत्य"/> जाखडी, भजन, गणेश–गौराईची गीते आणि फुगडी यांसारख्या प्रकारांना उत्सवाच्या काळात सादरीकरणाचे व्यासपीठ मिळते. कुंकेरीच्या ग्रामसर्वेक्षणात गणपती–गौरीच्या काळातील फुगडीची नोंद आहे, तर भिरवंडे येथील वृत्तांतात महिलांनी गणेश–गौराई गीत आणि विविध फुगडीप्रकार सादर केल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="कुंकेरी-ग्रामसर्वेक्षण-1961" /><ref name="सकाळ-भिरवंडे-गणेशगौराईगीत-2023" /> लोककलांच्या बाबतीतही प्रादेशिक विविधता महत्त्वाची आहे. महाराष्ट्राच्या उपप्रादेशिक सांस्कृतिक अभ्यासात आगरी आणि कुणबी समाजांच्या गौरी–गणपती नृत्याचा कोकणातील वैशिष्ट्यपूर्ण लोकनृत्य म्हणून उल्लेख केला आहे. त्यामुळे गणपती–गौरी उत्सव हा काही स्थानिक लोककलांच्या सादरीकरणासाठी आणि त्यांच्या सांस्कृतिक सातत्यासाठी महत्त्वाचा संदर्भ ठरतो.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती"/> === कोकणच्या सांस्कृतिक ओळखीतील स्थान === कोकणातील गणपती–गौरी उत्सवाच्या सांस्कृतिक संदर्भात धार्मिक परंपरा, कुटुंब, स्थलांतर, लोककला आणि स्त्रियांचा सहभाग हे विविध घटक एकत्र येतात. रत्‍नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यांच्या सांस्कृतिक नोंदींमध्ये गणपती–गौरी हा प्रमुख सण म्हणून नोंदला असून चाकरमानींच्या मूळ गावी परतण्याशी त्याचा संबंधही स्पष्ट केला आहे.<ref name="Vishwakosh-Ratnagiri-District" /><ref name="मराठीविश्वकोश-सिंधुदुर्ग-जिल्हा" /> या उत्सवाच्या स्थानिक रूपांमध्ये प्रादेशिक आणि समाजनिहाय विविधता दिसते. रायगडातील आगरी–कुणबी लोकनृत्य, रत्‍नागिरीतील जाखडी व भजनपरंपरा, सिंधुदुर्गातील विशिष्ट कौटुंबिक गौरीपरंपरा आणि पालघर परिसरातील काही आदिवासी समुदायांतील ‘गावूर’ यांसारख्या उदाहरणांतून ही विविधता स्पष्ट होते.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /><ref name="सकाळ-पालघर-गावूर-2024"/><ref name="महाराष्ट्रटाइम्स-सिंधुदुर्ग-गौरी-नैवेद्य-2023"/> गणपती–गौरी उत्सवाच्या माध्यमातून धार्मिक परंपरा आणि स्थानिक सामाजिक जीवन यांचा परस्परसंबंध व्यक्त होतो. घरगुती पूजाविधींपासून सामुदायिक आरती, लोकनृत्य आणि विसर्जन मिरवणुकीपर्यंत विविध स्तरांवर व्यक्ती आणि समूहांचा सहभाग आढळतो. त्यामुळे उत्सव हा धार्मिक आचारांबरोबरच सामाजिक आणि लोकसांस्कृतिक सहभागाचा एक प्रसंग ठरतो.<ref name="Sakal-Ratnagiri-Aartya-2024" /><ref name="महाराष्ट्र-भूमीआणिलोक-प्रयोगकलागॅझेटिअर" /> मात्र कोकणची सांस्कृतिक ओळख केवळ गणपती–गौरी उत्सवाने निश्चित होत नाही. कोकणातील विविध समाज, त्यांच्या धार्मिक परंपरा, लोककला, समुद्राशी व शेतीशी असलेले संबंध आणि स्थानिक इतिहास यांच्या एकत्रित परिणामातून या प्रदेशाची सांस्कृतिक ओळख घडते. त्या व्यापक सांस्कृतिक पटातील गणपती–गौरी उत्सव हा एक महत्त्वाचा धार्मिक, कौटुंबिक आणि लोकसांस्कृतिक घटक आहे.<ref name="महाराष्ट्र-उपप्रादेशिक-संस्कृती" /><ref name="मराठीविश्वकोश-कोकण"/> == चित्रदालन == <gallery mode="packed" heights="180"> File:कोकणातील गणपती आणि गौरीपूजन.jpg|कोकणातील गणपती आणि गौरीपूजन File:कोकणातील गणेशोत्सव.jpg|कोकणातील गणेशोत्सव File:देखाव्यासह गणपती आणि गौरी.jpg|देखाव्यासह गणपती आणि गौरी File:Ganpati Festival.jpg|गणपती उत्सव File:Ganpati Bappa 2.jpg|गणपती बाप्पाची प्रतिमा File:Ganpati Murti at Home.jpeg|घरगुती गणपतीची मूर्ती File:Ganapati with Mooshak.jpg|मूषकासह गणपती File:गौरी (महालक्ष्मी ) (1).jpg|गौरी (महालक्ष्मी) </gallery> == हेही पहा == * [[गणेशोत्सव]] * [[गौरीपूजन]] * [[ज्येष्ठा गौरी]] * [[महाराष्ट्रातील लोककला]] * [[कोकणातील टिपरी परंपरा]] * [[शक्तीवाले व तुरेवाले (लोककला)]] == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} == बाह्यदुवे == * [https://vishwakosh.marathi.gov.in/21292/ गणेशोत्सव — मराठी विश्वकोश] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210829044744/https://vishwakosh.marathi.gov.in/21292/ |date=2021-08-29 }} * [https://vishwakosh.marathi.gov.in/22225/ गौरी — मराठी विश्वकोश]{{मृत दुवा|date=September 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} * [https://gazetteers.maharashtra.gov.in/ महाराष्ट्र राज्य गॅझेटिअर्स विभाग] * [https://www.sahapedia.org/gauri-vrata-maharashtra Gauri Vrata in Maharashtra — Sahapedia] * [https://www.sahapedia.org/gaur%C4%AB-vrata-introduction Gaurī Vrata: An Introduction — Sahapedia] * [https://www.sahapedia.org/rituals-of-gaur%C4%AB-vrata Rituals of Gaurī Vrata — Sahapedia] * [https://www.sahapedia.org/narratives-of-gaur%C4%AB-vrata Narratives of Gaurī Vrata — Sahapedia] {{कोकण लोकजीवन}} {{गणपती}} [[वर्ग:कोकण]] [[वर्ग:गणेशोत्सव]] [[वर्ग:महाराष्ट्रातील लोककला]] 0unpx9mf758v4alul216cdk0170uzvi 0 384584 2718521 2712629 2026-10-10T04:28:32Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 3 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718521 wikitext text/x-wiki '''कुलपती मुन्शी पुरस्कार''' हा [[भारतीय विद्या भवन|भारतीय विद्या भवनाचे]] संस्थापक [[कन्हैयालाल माणेकलाल मुन्शी]] (कुलपती मुन्शी) यांच्या स्मृत्यर्थ सामाजिक, शैक्षणिक, पर्यावरण आणि सांस्कृतिक क्षेत्रातील उल्लेखनीय योगदानासाठी दिला जाणारा पुरस्कार आहे. == पुरस्कार विजेते == {| class="wikitable sortable" |- ! वर्ष !! सन्मानित व्यक्ती / संस्था !! क्षेत्र / योगदान !! प्रदान करणारे केंद्र !! संदर्भ |- | [[इ.स. २०२१|२०२१]] || [[सुझन डॅनियल]] || [[साहित्य]], [[भाषांतर]] आणि [[समाजसेवा]] || नीलगिरी केंद्र || <ref>{{cite web | title = Kulapati Munshi Award 2021 | url = https://www.bhavans.info/bhavan-news/index.php?kendra_id=64&content=kendra | publisher = भारतीय विद्या भवन | access-date = २७ सप्टेंबर २०२६}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |- | [[इ.स. २०२२|२०२२]] || [[राधिका शास्त्री]] || [[समाजसेवा]] व [[आरोग्य]] क्षेत्रातील योगदान || नीलगिरी केंद्र || <ref>{{cite web | title = Kulapati Munshi Award presented to Radhika Shastry | url = https://www.bhavans.info/about-bhavan/kendra-details.php?kendra_id=64 | publisher = भारतीय विद्या भवन | access-date = २७ सप्टेंबर २०२६}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |- | [[इ.स. २०२३|२०२३]] || [[जी.डी. गोपाळ]] || औद्योगिक प्रगती, [[शिक्षण]] व [[समाजसेवा]] || [[कोइम्बतूर]] केंद्र || <ref>{{cite news | title = G. D. Gopal conferred Bharatiya Vidya Bhavan's Kulapati Munshi Award 2023 | url = https://www.thehindu.com/news/cities/Coimbatore/g-d-gopal-conferred-bharatiya-vidya-bhavans-kulapati-munshi-award-2023/article67408344.ece | publisher = [[द हिंदू]] | date = ११ ऑक्टोबर २०२३ | access-date = २७ सप्टेंबर २०२६}}</ref> |- | [[इ.स. २०२४|२०२४]] || [[वनिता मोहन]] || [[जलसंधारण]] आणि [[पर्यावरण संवर्धन]] ([[सिरुथुली]]) || [[कोइम्बतूर]] केंद्र || <ref>{{cite news | title = Vanitha Mohan awarded with Kulapati Munshi Award | url = https://covaimail.com/vanitha-mohan-awarded-with-kulapati-munshi-award/ | publisher = द कोव्हाई मेल | date = ७ ऑक्टोबर २०२४ | access-date = २७ सप्टेंबर २०२६}}</ref> |- | [[इ.स. २०२५|२०२५]] || [[मीनाक्षी वेंकटरमण|डॉ. मीनाक्षी वेंकटरमण]] || [[पर्यावरणशास्त्र]] आणि [[समाजसेवा]] || नीलगिरी केंद्र || <ref>{{cite web | title = Kulapati Munshi Award 2025 presented to Dr. Meenakshi Venkataraman | url = https://www.bhavans.info/bhavan-news/index.php?kendra_id=64&content=kendra | publisher = भारतीय विद्या भवन | access-date = २७ सप्टेंबर २०२६}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |} == हे सुद्धा पहा == * [[कन्हैयालाल माणेकलाल मुन्शी]] * [[भारतीय विद्या भवन]] == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:भारतीय पुरस्कार]] [[वर्ग:पुरस्कार विजेते]] p2aebum21i0ri5alem7kgtvyqjell6v 0 384623 2718476 2712838 2026-10-09T23:10:40Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718476 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पुस्तक | नाव = अलास्का | मूळ_नाव = Alaska | चित्र = | चित्र_शीर्षक = | लेखक = [[जेम्स ए. मिशनर]] | देश = [[अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] | भाषा = [[इंग्रजी भाषा|इंग्रजी]] | प्रकार = [[ऐतिहासिक कादंबरी]] | प्रकाशक = [[रँडम हाऊस|रँडम हाउस]] | प्रकाशन_दिनांक = १९८८ | माध्यम_प्रकार = छापील (पुठ्ठा व कागदी आवृत्ती) | पृष्ठे = १,०८८ (कागदी आवृत्ती) | आयएसबीएन = 978-0394569154 }} '''अलास्का''' ही अमेरिकन लेखक [[जेम्स ए. मिशनर]] यांनी १९८८ मध्ये लिहिलेली एक महाकाय [[ऐतिहासिक कादंबरी]] आहे.<ref>{{cite web |title=अलास्का - जेम्स ए. मिशनर |url=https://www.penguinrandomhouse.com/books/114686/alaska-by-james-a-michener/ |website=पेंग्विन रँडम हाऊस |language=mr |access-date=२०२६-०९-२८}}</ref> या कादंबरीत [[अलास्का]] भूप्रदेशाची प्रागैतिहासिक काळातील निर्मिती, मूळ निवासी जमाती, [[रशिया|रशियन]] साम्राज्यशाहीचा प्रभाव, [[अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने|अमेरिकेकडून]] झालेली [[अलास्का खरेदी]] आणि १९ व्या-२० व्या शतकातील [[अलास्का गोल्ड रश|गोल्ड रश]] ते आधुनिक युगापर्यंतचा शेकडो वर्षांचा प्रदीर्घ इतिहास मांडला आहे.<ref name="alaskahistory">{{cite web |title=अलास्का ऐतिहासिक संशोधन आणि ग्रंथसंग्रह |url=https://vilda.alaska.gov/ |website=अलास्का डिजिटल डिजिटल संग्रह |language=mr |access-date=२०२६-०९-२८}} {{मृत दुवा|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> == प्रस्तावना आणि पार्श्वभूमी == मिशनर यांनी या कादंबरीच्या लेखनासाठी अलास्का प्रदेशात प्रत्यक्ष प्रवास करून तेथील निसर्ग, भूगर्भशास्त्र, मूळ आदिवासी संस्कृती आणि दुर्मिळ वन्यजीवांचा सखोल अभ्यास केला. अत्यंत प्रतिकूल वातावरण आणि निसर्गाचे कठोर नियम या पार्श्वभूमीवर मानवाने टिकवून ठेवलेला जीवनसंघर्ष हा या कादंबरीचा मुख्य विषय आहे.<ref name="alaskahistory" /> == कथानक == कादंबरीची रचना भूगर्भीय निर्मितीपासून आधुनिक काळापर्यंतच्या मुख्य अध्यायांमध्ये केली आहे: # '''द लँड:''' कोट्यवधी वर्षांपूर्वी पृथ्वीच्या भूगर्भीय हालचालींमधून झालेली अलास्का आणि [[बेरिंगची सामुद्रधुनी|बेरिंगच्या सामुद्रधुनी]]ची निर्मिती. # '''द सी:''' प्रागैतिहासिक काळातील वन्यजीव, [[मॅमथ]], [[समुद्री अस्वल]] आणि [[प्रशांत महासागर|प्रशांत महासागरातील]] जलचर. # '''द पीपल्स:''' [[आशिया]] खंडातून [[बेरिंग भूपुल|बेरिंग भूपुलावरून]] अलास्कामध्ये आलेले मूळ निवासी ([[अ‍ॅल्युट]], [[इनुइट]] आणि [[ट्लिंगिट]] जमाती). # '''द रशियन:''' १८ व्या शतकात रशियन शोधक आणि व्यापारी यांचे आगमन; [[व्हिटस बेरिंग]] यांची मोहीम आणि प्राण्यांच्या कातड्यांच्या व्यापारासाठी मूळ निवासींचे केलेले शोषण. # '''द अमेरिकन्स:''' १८६७ मध्ये अमेरिकेने रशियाकडून अवघ्या ७.२ दशलक्ष डॉलरमध्ये केलेली [[अलास्का खरेदी]] आणि सुरुवातीचा दुर्लक्षित काळ. # '''द गोल्ड:''' १९ व्या शतकाच्या शेवटी [[क्लाँडाईक]] आणि [[नोम (अलास्का)|नोम]] प्रदेशात सुरू झालेला [[अलास्का गोल्ड रश|गोल्ड रश]] (सुवर्णशोध) आणि जगभरातून आलेल्या साहसी नागरिकांची गर्दी. # '''द सेव्हन्थ जनरेशन:''' २०व्या शतकातील [[दुसरे महायुद्ध]], [[अलास्का महामार्ग|अलास्का महामार्गाची]] निर्मिती, १९५९ मध्ये अलास्काची [[अमेरिकेची राज्ये|अमेरिकेचे ४९वे राज्य]] म्हणून झालेली निर्मिती आणि [[खनिज तेल|तेलाचा]] लागलेला शोध. == प्रमुख पात्रे == * '''झोया:''' अ‍ॅल्युट जमातीची एक स्त्री, जी मूळ निवासी लोकांच्या जीवनशैलीचे प्रतिनिधित्व करते. * '''ॲर्कॅडी व्होरोनोव्ह:''' [[रशियन ऑर्थोडॉक्स]] मिशनरी आणि व्यापारी, जो अलास्का खरेदीच्या वेळी राजकीय घडामोडींमध्ये महत्त्वाचा भाग घेतो. * '''जॉन हेडली:''' [[न्यू इंग्लंड]]मधील अमेरिकन शिक्षक, जो स्थानिक आदिवासींना आधुनिक शिक्षण देण्यासाठी अलास्कामध्ये येतो. * '''मिसी लेव्हेंटन:''' [[क्लाँडाईक गोल्ड रश]]च्या काळात सुवर्णशोधासाठी आलेली आणि प्रतिकूल परिस्थितीत ठाम उभी राहिलेली स्त्री. * '''टॉम मर्फी:''' २० व्या शतकातील वन्यजीव रक्षक आणि निसर्गप्रेमी. == मुख्य संकल्पना आणि विषय == * '''निसर्ग विरुद्ध मानव:''' अलास्काच्या कडाक्याच्या थंडीत आणि कठीण हवामानात मानवाने जपलेले अस्तित्व. * '''संस्कृतींचे संक्रमण:''' मूळ आदिवासी, रशियन साम्राज्य आणि अमेरिकन लोकशाही यांच्यातील संघर्षाचा व समन्वयाचा प्रवास. * '''नैसर्गिक संपत्तीचे शोषण:''' कातडी व्यापार, सोन्याचा शोध आणि तेल उद्योगामुळे निसर्गावर झालेला परिणाम. == रूपांतरे == * '''दूरचित्रवाणी माहितीपट:''' कादंबरीच्या प्रचंड प्रसिद्धीनंतर अलास्काचा इतिहास आणि मिशनर यांच्या संशोधनावर आधारित विशेष माहितीपट मालिका प्रसारित करण्यात आल्या होत्या.<ref>{{cite web |title=जेम्स मिशनर यांची अलास्का कादंबरी - ऐतिहासिक संदर्भ |url=https://www.alaskahistory.org/ |website=अलास्का हिस्टॉरिकल सोसायटी |language=mr |access-date=२०२६-०९-२८}}</ref> == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:जेम्स मिशनर यांचे साहित्य]] [[वर्ग:अमेरिकन ऐतिहासिक कादंबऱ्या]] [[वर्ग:अलास्काचा इतिहास]] c91pbm1ghmw9dh1697d3eqdx397pyim 0 384637 2718554 2713956 2026-10-10T07:06:25Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718554 wikitext text/x-wiki [[File:Bhairi, diety of Ratnagiri 01.jpg|thumb|right|250px|श्री देव भैरी, रत्‍नागिरीचे ग्रामदैवत]] '''कोकणात देवाला कौल लावणे''' ही देवतेसमोर एखाद्या प्रश्नाबाबत संकेत, संमती किंवा असंमती जाणून घेण्याची लोकधार्मिक पद्धत आहे. महाराष्ट्रातील विविध भागांत कौलाची पद्धत स्थानिक देवता, ग्रामदेवता किंवा देवस्थानाशी संबंधित धार्मिक आचाराचा भाग म्हणून आढळते. कौलाच्या प्रक्रियेत देवतेसमोर विशिष्ट वस्तू ठेवून त्यांच्या हालचालीवरून किंवा पडण्याच्या क्रमावरून देवतेचा संकेत जाणून घेतला जातो. कोकणातील ऐतिहासिक लोकसाहित्यविषयक नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध महत्त्वाचे कार्य करण्यापूर्वी देवतेची संमती घेण्याशी जोडलेला आढळतो.<ref name="MahaVishwakoshKaul">{{cite web |title=कौल लावणे |url=https://vishwakosh.marathi.gov.in/21274/ |publisher=मराठी विश्वकोश |access-date=2026-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260414162210/https://vishwakosh.marathi.gov.in/21274/ |archive-date=2026-04-14 |url-status=dead}}</ref> <ref name="Jackson1915">{{cite book |last1=Jackson |first1=A. M. T. |last2=Enthoven |first2=R. E. |title=Folklore Notes, Vol. II—Konkan |publisher=British India Press |location=Bombay |year=1915 }}</ref> कोकणातील कौलाच्या परंपरेचे स्वरूप केवळ धार्मिक विधीपुरते मर्यादित नसून स्थानिक देवता, ग्रामसमुदाय आणि लोकविश्वास यांच्या परस्परसंबंधाशीही जोडलेले आहे. विसाव्या शतकाच्या पूर्वार्धातील लोकसाहित्यविषयक नोंदींमध्ये रत्‍नागिरी आणि तत्कालीन कोलाबा जिल्ह्यातील काही भागांत कौल घेण्याच्या पद्धतींचे वर्णन आढळते. या नोंदींमधून महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेचा संकेत घेणे, रोगराईच्या प्रसंगी देवतेसमोर कौल मागणे आणि विशिष्ट धार्मिक प्रश्नांबाबत देवतेची संमती जाणून घेणे यांसारख्या प्रथा दिसून येतात.<ref name="Jackson1915"/> == कौलाची संकल्पना == === कौल लावणे === ‘कौल’ म्हणजे देवतेकडून शुभाशुभ संकेत किंवा प्रश्नाचे उत्तर जाणून घेण्याची धार्मिक पद्धत. मराठी विश्वकोशानुसार कौल लावणे म्हणजे शुभाशुभ शकुन पाहणे किंवा भविष्य विचारणे होय. देवतेची पूजा करून उजवी-डावी मागितली जाते आणि प्राप्त संकेतावरून कार्यसिद्धी किंवा नकाराचा अर्थ लावला जातो.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> कोकणातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कौलाच्या विशिष्ट पद्धतींचे वर्णन आढळते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यात महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी ग्रामस्थ देवतेची संमती किंवा शकुन घेत असत. या विधीला ''कौल घालणे'' (''kaul ghālaṇe'') असे म्हटले जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === शुभाशुभ संकेत आणि संमती-असंमती === कौलातून मिळणाऱ्या संकेताचा अर्थ शुभ किंवा अशुभ, तसेच संमती किंवा असंमती असा लावला जात असे. मराठी विश्वकोशात उजवी बाजू अनुकूल आणि डावी बाजू नकार किंवा अपयश दर्शविणारी मानली जात असल्याचे नमूद आहे.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार, महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेची संमती किंवा शकुन घेण्यासाठी कौल लावला जात असे. दोन सुपाऱ्या किंवा फुले देवतेच्या उजव्या आणि डाव्या बाजूस ठेवून त्यांपैकी कोणती प्रथम खाली पडते, यावरून संमती किंवा असंमतीचा संकेत घेतला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === कौल आणि भविष्यकथन === कौलाचा संबंध भविष्यकथनाशीही जोडला जातो. मराठी विश्वकोशात देवतेला कौल लावून भविष्य जाणले जाते, असे नमूद केले आहे.<ref name="Bhavishyakathan">{{cite web |title=भविष्यकथन |website=मराठी विश्वकोश |publisher=महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ |url=https://vishwakosh.marathi.gov.in/30002/ |access-date=2026-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260417153922/https://vishwakosh.marathi.gov.in/30002/ |archive-date=2026-04-17 |url-status=dead }}</ref> कोकणातील ऐतिहासिक नोंदी मात्र कौलाचा उपयोग केवळ भविष्य जाणून घेण्यासाठीच होत असल्याचे दर्शवत नाहीत. रत्‍नागिरी जिल्ह्यात महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेची संमती किंवा शकुन घेण्यासाठी तसेच आजारी किंवा रोगग्रस्त व्यक्ती बरी होईल की मृत्यू पावेल, याचा संकेत जाणून घेण्यासाठी कौलाचा उपयोग होत असल्याची नोंद आहे.<ref name="Jackson1915/> === उजवा कौल आणि डावा कौल === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कौलाच्या पद्धतीत दोन सुपाऱ्या किंवा फुले घेऊन एक देवतेच्या उजव्या आणि दुसरी डाव्या बाजूस ठेवली जात असे. उपासक देवतेसमोर नमन करून, देवतेची संमती असल्यास उजव्या बाजूची वस्तू प्रथम खाली पडावी आणि संमती नसल्यास डाव्या बाजूची वस्तू प्रथम पडावी, अशी प्रार्थना करीत असे. प्रथम खाली पडलेल्या वस्तूवरून कौलाचा अर्थ लावला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> मराठी विश्वकोशातही कौलाच्या सामान्य पद्धतीत उजवी बाजू कार्यसिद्धीची, तर डावी बाजू नकार किंवा अपयशाची सूचना मानली जात असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> या नोंदींमध्ये उजवा आणि डावा कौल हा देवतेकडून संमती किंवा असंमती जाणून घेण्याच्या संकेतपद्धतीशी संबंधित असल्याचे स्पष्ट होते. === कौल आणि आजारी व्यक्ती === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कौलावरील श्रद्धेचा उपयोग आजारी किंवा रोगग्रस्त व्यक्तीबाबत संकेत जाणून घेण्यासाठीही केला जात असल्याची नोंद आहे. कौलाच्या माध्यमातून संबंधित व्यक्ती बरी होईल की मृत्यू पावेल, याचा अंदाज घेण्याची पद्धत वापरली जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === रोगराईच्या प्रसंगी कौल === संगमेश्वर तालुक्यात साथीचे रोग पसरल्यास गावातील लोक ग्रामदेवतेच्या मंदिरात एकत्र येत, देवीला नारळ अर्पण करीत आणि कौल मागत असत. कौल अनुकूल असल्यास रोगराई दूर होईल, असा विश्वास असल्याची नोंद ''The Indian Antiquary'' मध्ये करण्यात आली आहे.<ref name="IndianAntiquary44">{{cite journal |author=Enthoven, R. E. |title=Introduction to Folklore Notes from Gujarat and the Konkan |journal=The Indian Antiquary |volume=44 |year=1915 |pages=73–105 }}</ref> कौलाची ही पद्धत रोगराईच्या प्रसंगी देवतेकडून अनुकूल संकेत किंवा कृपेची अपेक्षा व्यक्त करणाऱ्या धार्मिक आचाराचा भाग होती.<ref name="IndianAntiquary44"/> == कोकणातील कौलाची ऐतिहासिक परंपरा == === ऐतिहासिक कोकणातील कौल === कोकणातील लोकधार्मिक परंपरांच्या जुन्या नोंदींमध्ये ग्रामदेवता, स्थानिक देवता आणि त्यांच्याशी संबंधित धार्मिक विधींचे वर्णन आढळते. ''Folklore Notes: Vol. II—Konkan'' मध्ये रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील स्थानिक देवतांबाबत तसेच त्यांच्याशी संबंधित कौलाच्या प्रथेची नोंद करण्यात आली आहे. रावळनाथ, माऊली, वेताळ, रामेश्वर आणि हनुमान या देवतांची अनेक गावांत पूजा केली जात असल्याचे नमूद करून, महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेची संमती किंवा शकुन घेण्याच्या विधीला ''कौल घालणे'' (''kaul ghālaṇe'') असे म्हटले आहे.<ref name="Jackson1915"/> कौलाची नोंद कोकणातील इतर भागांतही आढळते. तत्कालीन कोलाबा जिल्ह्यातील चौल येथे कौलाची पद्धत प्रचलित असल्याचे ''Folklore of the Konkan'' मध्ये नमूद आहे. चौल येथे कौलासाठी रविवार, मंगळवार, गुरुवार आणि शुक्रवार हे दिवस निश्चित मानले जात असून सकाळची वेळ विशेष अनुकूल मानली जात असल्याची नोंद आहे.<ref name="Jackson1915"/> या ऐतिहासिक नोंदींवरून कौल ही कोकणातील काही प्रदेशांमध्ये स्थानिक देवता आणि ग्रामधार्मिक आचारांशी संबंधित असलेली लोकपरंपरा असल्याचे दिसून येते. मात्र उपलब्ध नोंदी विविध जिल्हे, गावे आणि विशिष्ट धार्मिक प्रसंगांशी संबंधित असल्यामुळे कौलाची पद्धत संपूर्ण कोकणात एकसारखी होती, असा निष्कर्ष काढता येत नाही.<ref name="Jackson1915"/> == ठाणे जिल्ह्यातील कौलाची परंपरा == === ठाणे परिसरातील ग्रामदेवता व लोकधार्मिक परंपरा === तत्कालीन ठाणे जिल्ह्यातील ग्रामदेवतांच्या संदर्भात ''Folklore Notes: Vol. II—Konkan'' मध्ये विविध नोंदी आढळतात. शहापूर येथे नव्याने वसविलेल्या गावासाठी ग्रामदेवतेची निवड करण्याच्या संदर्भात कौल घेण्याची पद्धत नमूद केली आहे. दोन किंवा तीन देवतांची नावे निवडून शेजारच्या गावातील ग्रामदेवतेसमोर सुपारी किंवा फुले ठेवली जात आणि ज्या देवतेच्या नावाची सुपारी प्रथम खाली पडते, ती देवता नव्या गावाची ग्रामदेवता म्हणून निवडली जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === कौलाशी संबंधित ऐतिहासिक नोंदी === शहापूरमधील या नोंदीत कौलाचा उपयोग नव्या वस्तीच्या ग्रामदेवतेची निवड करण्यासाठी केला जात असल्याचे स्पष्ट होते. त्यामुळे तत्कालीन ठाणे जिल्ह्यात कौलाचा एक उपयोग ग्रामदेवतेची निवड करण्याच्या धार्मिक प्रक्रियेशी संबंधित असल्याचे ऐतिहासिकरीत्या नोंदलेले आहे.<ref name="Jackson1915"/> == रायगड जिल्ह्यातील कौलाची परंपरा == === ऐतिहासिक कोलाबा जिल्हा आणि कौल === आजचा रायगड जिल्हा हा तत्कालीन कोलाबा जिल्ह्याच्या मोठ्या भागातून निर्माण झाला आहे. कोलाबा जिल्ह्याविषयीच्या जुन्या लोकसाहित्यविषयक नोंदींमध्ये ग्रामदेवता, स्थानिक देवता आणि कौलाशी संबंधित विविध प्रथा नोंदविल्या आहेत. ए. एम. टी. जॅक्सन यांच्या ''Folklore Notes: Vol. II—Konkan'' मध्ये कोलाबा जिल्ह्यातील कौलाच्या काही विशिष्ट प्रथा नमूद आहेत.<ref name="Jackson1915"/> === चौल येथील कौलाची परंपरा === चौल येथे कौलाची प्रथा प्रचलित असल्याची स्पष्ट नोंद जॅक्सन यांनी केली आहे. चौलमधील शीतला देवीच्या मंदिरात देवीची पूजा विशेषतः देवीच्या आजाराच्या प्रसंगी केली जात असे आणि त्याच संदर्भात कौलाची प्रथाही नोंदविण्यात आली आहे. कौलासाठी रविवार, मंगळवार, गुरुवार आणि शुक्रवार हे दिवस निश्चित मानले जात असून सकाळची वेळ विशेष अनुकूल मानली जात असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="Jackson1915"/> चौल येथील स्थानिक देवतांमध्ये हिंगलाज, जखमाता, भगवती, चंपावती, माहिकावती आणि गोलंबादेवी यांचा उल्लेखही या नोंदीत आढळतो.<ref name="Jackson1915"/> === ग्रामदेवता आणि कौल === कोलाबा जिल्ह्यातील नव्या वस्तीची ग्रामदेवता निवडण्यासाठी कौल घेतला जात असल्याची नोंदही आढळते. दोन किंवा तीन देवतांची नावे निवडून शेजारच्या गावातील ग्रामदेवतेसमोर सुपारी किंवा फुले ठेवली जात आणि ज्या देवतेच्या नावाची सुपारी किंवा फूल प्रथम खाली पडते, ती देवता नव्या गावाची ग्रामदेवता म्हणून निवडली जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === रोगराईच्या प्रसंगी कौल === कोलाबा जिल्ह्यातील वरसई येथे गुरांच्या रोगराईपासून बचावासाठी ग्रामदेवतेचा कौल घेतला जात असल्याची नोंद आहे. मंदिरातील सेवकाच्या माध्यमातून ग्रामदेवतेकडून संकेत जाणून घेतला जात असे आणि तो धार्मिक मध्यस्थ म्हणून कार्य करीत असे.<ref name="Jackson1915"/> चौल येथे देवी शीतलेची पूजा देवीच्या रोगाच्या प्रसंगी केली जात असे आणि त्याच ठिकाणी कौलाची प्रथाही नोंदविण्यात आली आहे. त्यामुळे कोलाबा जिल्ह्यातील उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध ग्रामदेवता, धार्मिक संकेत आणि रोगराईच्या प्रसंगी करण्यात येणाऱ्या धार्मिक आचारांशी जोडलेला दिसतो.<ref name="Jackson1915"/> == रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कौलाची परंपरा == === ग्रामदेवता आणि कौल === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील अनेक गावांमध्ये स्थानिक देवतांना महत्त्वाचे स्थान असल्याची नोंद ''Folklore Notes: Vol. II—Konkan'' मध्ये आढळते. रावळनाथ, माऊली, वेताळ, रामेश्वर आणि हनुमान या देवतांची अनेक गावांत पूजा केली जात असल्याचे नमूद करण्यात आले आहे. या देवतांबाबत ग्रामस्थांची दृढ श्रद्धा असल्याचेही या नोंदीत म्हटले आहे.<ref name="Jackson1915"/> === महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी कौल === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ग्रामस्थ महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेची संमती किंवा शकुन घेत असत. या विधीला ''कौल घालणे'' (''kaul ghālaṇe'') असे म्हटले जात असे. कौलासाठी दोन सुपाऱ्या किंवा फुले घेऊन त्यांपैकी एक देवतेच्या उजव्या आणि दुसरी डाव्या बाजूस ठेवली जात असे. उपासक देवतेसमोर प्रार्थना करून कोणती सुपारी प्रथम खाली पडते, त्यावरून देवतेची संमती किंवा असंमती असा अर्थ लावला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === उजवा आणि डावा कौल === देवतेच्या उजव्या बाजूची सुपारी प्रथम खाली पडल्यास तो संमतीचा, तर डाव्या बाजूची सुपारी प्रथम पडल्यास असंमतीचा संकेत मानला जात असे. ही पद्धत रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कौलाच्या विधीचे स्पष्ट स्वरूप म्हणून नोंदविण्यात आली आहे.<ref name="Jackson1915"/> === आजारी व्यक्तीबाबत कौल === या कौलपद्धतीचा उपयोग आजारी किंवा रोगग्रस्त व्यक्ती बरी होईल की मृत्यू पावेल, याचा संकेत जाणून घेण्यासाठीही केला जात असल्याची नोंद आहे.<ref name="Jackson1915"/> === रोगराई आणि कौल === संगमेश्वर तालुक्यात साथरोगांचा प्रादुर्भाव झाल्यास ग्रामस्थ गावच्या देवतेच्या मंदिरात एकत्र येत, देवीला नारळ अर्पण करीत आणि कौल मागत असत. कौल अनुकूल असल्यास रोगराई दूर होईल, असा विश्वास असल्याची नोंद ''The Indian Antiquary'' मध्ये करण्यात आली आहे.<ref name="IndianAntiquary44"/> संगमेश्वर तालुक्यातील भगत किंवा मांत्रिकाची एक जबाबदारी लोकांच्या वतीने देवतेकडून कौल घेणे आणि त्यांच्या दुःखांचे निवारण करण्याचा प्रयत्न करणे अशीही नोंद आढळते.<ref name="IndianAntiquary45">{{cite journal |last=Enthoven |first=R. E. |title=Introduction to Folklore Notes from Gujarat and the Konkan |journal=The Indian Antiquary |volume=45 |year=1916 |pages=106–124 }}</ref> == सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील कौलाची परंपरा == === स्थानिक देवता आणि ग्रामधार्मिक परंपरा === सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील स्थानिक देवता आणि ग्रामधार्मिक परंपरांचा संबंध गावांच्या सामाजिक व धार्मिक जीवनाशी घनिष्ठ असल्याचे आधुनिक मानवशास्त्रीय अभ्यासांतून दिसून येते. दुर्गा काळे यांनी सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील स्थानिक देवतांच्या परंपरेचा अभ्यास करताना गावातील देवता, त्यांची धार्मिक रूपे आणि ग्रामसमुदायाशी असलेले संबंध यांचे क्षेत्रीय निरीक्षण केले आहे. त्यांच्या अभ्यासात सिंधुदुर्गातील स्थानिक देवतांचे ''तरंग'' (''taraṅga'') या चलरूपातून प्रकट होणारे धार्मिक स्वरूप विशेषतः नोंदविले आहे.<ref name="Kale2022">{{cite journal |last=Kale |first=Durga |title=The Floating Existence of Taraṅgas: Appraising Local Deities and Social Meaning-Making on the Western Coast of India |journal=Asian Ethnology |volume=81 |issue=1–2 |year=2022 |pages=279–303 }}</ref> === देवता, मानकरी आणि धार्मिक विधी === काळे यांच्या अभ्यासानुसार, सिंधुदुर्गातील काही ग्रामपरंपरांमध्ये स्थानिक देवतांचे ''तरंग'' रूप धार्मिक उत्सवांच्या वेळी गावातील लोकांसमोर आणले जाते. या धार्मिक रूपामध्ये देवतेशी संबंधित वस्तू, धार्मिक विधी आणि मानवी सहभाग यांचा परस्परसंबंध दिसून येतो. विविध गावांतील मानकरी ''taraṅga'' देवतांना वाहून नेण्याच्या धार्मिक प्रक्रियेत सहभागी होत असल्याचे त्यांच्या अभ्यासातील छायाचित्रे व वर्णनांतून दिसते.<ref name="Kale2022"/> या परंपरेत देवतेचे चलरूप हे देवता आणि ग्रामसमुदाय यांच्यामधील मध्यस्थाचे कार्य करते, अशी स्थानिक धार्मिक समजूत अभ्यासात नोंदविण्यात आली आहे. त्यामुळे सिंधुदुर्गातील ग्रामधार्मिक जीवनात देवता, धार्मिक विधी आणि समुदाय यांच्यातील परस्परसंबंधांचा अभ्यास करण्यासाठी ही परंपरा महत्त्वाची ठरते.<ref name="Kale2022"/> === कौल आणि देवतेशी संवाद === सिंधुदुर्गातील स्थानिक देवतांशी संबंधित धार्मिक परंपरांमध्ये देवतेशी संवाद साधण्याच्या विविध पद्धती आढळतात. काळे यांच्या अभ्यासात ''taraṅga'' देवतांचे एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे देवतेच्या स्थानिक देवळातील स्थिर रूपाचे उत्सवाच्या वेळी चलरूपात रूपांतर होणे आणि त्या माध्यमातून देवता व लोक यांच्यातील संबंध व्यक्त होणे होय.<ref name="Kale2022"/> मात्र ''taraṅga'' परंपरेला कौलाच्या विशिष्ट विधीशी समान मानता येत नाही. कौलाच्या पद्धतीत देवतेकडून एखाद्या प्रश्नाबाबत संकेत किंवा संमती-असंमती जाणून घेण्याचा विधी अभिप्रेत आहे; तर काळे यांच्या अभ्यासाचा केंद्रबिंदू सिंधुदुर्गातील ''taraṅga'' देवतांशी संबंधित possession, object animation आणि देवता-समुदाय संबंध हा आहे.<ref name="Kale2022"/> === रत्‍नागिरीच्या ऐतिहासिक नोंदी आणि आजचा सिंधुदुर्ग === सिंधुदुर्ग जिल्ह्याची स्वतंत्र प्रशासकीय निर्मिती १ मे १९८१ रोजी रत्‍नागिरी जिल्ह्यातून करण्यात आली. त्यामुळे जुन्या रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या ऐतिहासिक नोंदींचा वापर आजच्या सिंधुदुर्ग जिल्ह्याच्या थेट पुराव्याप्रमाणे करणे योग्य ठरत नाही.<ref name="MaharashtraTourismSindhudurg">{{cite web |title=Sindhudurg |website=Maharashtra Tourism |url=https://maharashtratourism.gov.in/districts/sindhudurg/ }}</ref> जुन्या रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या नोंदींमध्ये कौलाची पद्धत, देवतेकडून संकेत घेणे आणि विशिष्ट धार्मिक प्रसंगी कौल मागणे यांचे वर्णन आढळते. तथापि, त्या नोंदींच्या भौगोलिक संदर्भाचा विचार करून त्यांना तत्कालीन रत्‍नागिरी जिल्ह्यापुरतेच मर्यादित ठेवणे आवश्यक आहे. त्या आधारे आजच्या सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातही त्याच पद्धतीने कौलाची परंपरा होती किंवा आहे, असा स्वतंत्र निष्कर्ष काढता येत नाही.<ref name="Kale2022"/> आधुनिक काळातील सिंधुदुर्गातील स्थानिक देवता आणि ग्रामधार्मिक परंपरांचा स्वतंत्र अभ्यास दुर्गा काळे यांच्या संशोधनात आढळतो. त्यामुळे सिंधुदुर्गाच्या संदर्भात कौलाची विशिष्ट पद्धत सिद्ध करण्यासाठी स्वतंत्र स्थानिक प्रकाशित पुरावे आवश्यक असताना, स्थानिक देवता आणि देवता-समुदाय संबंधांच्या व्यापक धार्मिक पार्श्वभूमीसाठी त्यांचा अभ्यास महत्त्वाचा संदर्भ ठरतो.<ref name="Kale2022"/> == कौल लावण्याची पद्धत == === सुपारी किंवा फुलांचा वापर === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदीनुसार कौल लावण्यासाठी दोन सुपाऱ्या किंवा फुले घेतली जात. त्यांपैकी एक वस्तू देवतेच्या उजव्या बाजूस आणि दुसरी डाव्या बाजूस ठेवली जात असे. उपासक देवतेसमोर नमन करून देवतेची संमती असल्यास उजव्या बाजूची वस्तू प्रथम खाली पडावी, अशी प्रार्थना करीत असे.<ref name="Jackson1915"/> मराठी विश्वकोशातील नोंदीनुसार कौल लावताना फुलांच्या पाकळ्या, तांदळाचे दाणे किंवा इतर पदार्थांचाही उपयोग केला जातो. त्यामुळे कौलाच्या पद्धतीत वापरल्या जाणाऱ्या वस्तू प्रदेश व परंपरेनुसार भिन्न असू शकतात.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> === उजवी आणि डावी बाजू === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार दोन वस्तूंपैकी एक देवतेच्या उजव्या बाजूस आणि दुसरी डाव्या बाजूस ठेवली जात असे. देवतेची संमती असल्यास उजव्या बाजूची वस्तू प्रथम खाली पडावी आणि संमती नसल्यास डाव्या बाजूची वस्तू प्रथम खाली पडावी, अशी विनंती केली जात असे.<ref name="Jackson1915"/> मराठी विश्वकोशातही कौलाच्या सामान्य पद्धतीत देवतेची ‘उजवी-डावी’ मागितली जाते आणि उजवी बाजू कार्यसिद्धीची, तर डावी बाजू नकार किंवा अपयशाची सूचना मानली जाते, असे नमूद केले आहे.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> === वस्तू खाली पडण्याचा संकेत === कौलाच्या या पद्धतीत दोन वस्तूंपैकी कोणती प्रथम खाली पडते, याला संकेताचे स्वरूप दिले जाते. रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या नोंदीनुसार उजव्या बाजूची वस्तू प्रथम पडल्यास देवतेची संमती आणि डाव्या बाजूची वस्तू प्रथम पडल्यास असंमती असा अर्थ लावला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> मराठी विश्वकोशातील सामान्य वर्णनानुसार उजवी पडल्यास कार्यसिद्धी, तर डावी पडल्यास नकार किंवा अपयश सूचित होते.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> == कौल घेण्याचे प्रसंग == === महत्त्वाच्या कामांपूर्वी कौल === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदीनुसार, ग्रामस्थ कोणतेही महत्त्वाचे काम हाती घेण्यापूर्वी स्थानिक देवतेची संमती किंवा शकुन घेत असत. या विधीला ''कौल घालणे'' (''kaul ghālaṇe'') असे म्हटले जात असे. कौलामधून देवतेची संमती आहे की असंमती, याचा संकेत घेतला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === वैयक्तिक प्रश्नांसाठी कौल === कौलाचा उपयोग वैयक्तिक स्वरूपाच्या प्रश्नांबाबत देवतेकडून संकेत जाणून घेण्यासाठीही केला जात असल्याच्या ऐतिहासिक नोंदी आढळतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार, कौलाच्या माध्यमातून आजारी किंवा रोगग्रस्त व्यक्ती बरी होईल की मृत्यू पावेल, याचा संकेत जाणून घेण्याची पद्धत प्रचलित होती.<ref name="Jackson1915"/> === आजारपण आणि आरोग्याशी संबंधित कौल === आजारी व्यक्तीच्या प्रकृतीबाबत संकेत जाणून घेण्याबरोबरच रोगराईच्या प्रसंगीही कौलाचा उपयोग केला जात असल्याची नोंद आहे. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील संगमेश्वर तालुक्यात साथीचे रोग पसरल्यास ग्रामस्थ गावच्या देवतेच्या मंदिरात एकत्र येत, देवीला नारळ अर्पण करून कौल मागत असत. कौल अनुकूल असल्यास रोगराई दूर होईल, असा विश्वास असल्याचे नोंदविण्यात आले आहे.<ref name="IndianAntiquary44"/> === सामूहिक कामांसाठी कौल === कौलाचा उपयोग केवळ व्यक्तीच्या प्रश्नापुरता मर्यादित नव्हता. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार, ग्रामस्थ महत्त्वाच्या कामापूर्वी सामूहिकरीत्या देवतेची संमती किंवा शकुन घेत असत.<ref name="Jackson1915"/> कोलाबा जिल्ह्यातील वारसई येथे पशुरोग टाळण्यासाठी ग्रामदेवतेकडून कौल घेतला जात असल्याची स्वतंत्र नोंद आहे. मंदिरातील सेवकाच्या माध्यमातून ग्रामदेवतेचा कौल घेऊन पशुरोग टाळण्याचा प्रयत्न केला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === ग्रामस्तरीय प्रश्नांसाठी कौल === कौलाचा ग्रामधार्मिक उपयोग ग्रामदेवतेशी संबंधित सामुदायिक प्रश्नांमध्येही होत असल्याचे ऐतिहासिक नोंदींवरून दिसते. संगमेश्वर तालुक्यातील नोंदीनुसार, ग्रामस्थांच्या वतीने देवतेकडून कौल घेण्याचे कार्य ''भगत'' किंवा धार्मिक उपचार करणाऱ्या व्यक्तीकडून केले जात असे. त्याचे एक कार्य लोकांच्या वतीने देवतेचा कौल घेणे आणि त्यांच्या दुःखांचे निवारण करण्याचा प्रयत्न करणे असे वर्णिले आहे.<ref name="Jackson1915"/> === संकट व रोगराईच्या प्रसंगी कौल === रोगराईच्या प्रसंगी कौल घेण्याची स्पष्ट नोंद रत्‍नागिरीतील संगमेश्वर तालुक्यात आढळते. साथीचे रोग पसरल्यावर ग्रामस्थ ग्रामदेवतेच्या मंदिरात एकत्र येत, देवीला नारळ अर्पण करीत आणि कौल मागत असत. त्यानंतर देवतेची कृपा व्हावी म्हणून प्रार्थना केली जात असे.<ref name="IndianAntiquary44"/> तत्कालीन कोलाबा जिल्ह्यातील चौल येथेही कौलाची पद्धत प्रचलित असल्याची नोंद आहे. तेथे कौलासाठी रविवार, मंगळवार, गुरुवार आणि शुक्रवार हे दिवस निश्चित असल्याचे आणि सकाळची वेळ कौलासाठी विशेष अनुकूल मानली जात असल्याचे नमूद करण्यात आले आहे. चौल येथील श्री शीतला देवीच्या मंदिरात देवीची पूजा देवीशी संबंधित रोगराईच्या प्रसंगी केली जात असल्याच्याही नोंदी त्याच संदर्भात आढळतात.<ref name="IndianAntiquary44"/> याच प्रकारे कोलाबा जिल्ह्यातील वारसई येथे पशुरोग टाळण्यासाठी ग्रामदेवतेकडून कौल घेतला जात असल्याची नोंद आढळते. त्यामुळे उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध वैयक्तिक प्रश्न, महत्त्वाची कामे, आजारपण, ग्रामधार्मिक प्रश्न आणि रोगराई किंवा पशुरोग यांसारख्या संकटांशी जोडलेला दिसतो.<ref name="Jackson1915"/> == ग्रामदेवता आणि कौल == === ग्रामदेवतेसमोर कौल === कोकणातील ग्रामधार्मिक जीवनात ग्रामदेवता आणि स्थानिक देवतांना महत्त्वाचे स्थान असल्याच्या नोंदी आढळतात. कोकणातील धार्मिक परंपरा, देवतांच्या प्रतिमा आणि त्यांच्याशी संबंधित श्रद्धांचा अभ्यास करताना शिल्पा हडप आणि पी. पी. जोगळेकर यांनी स्थानिक देवतांच्या उपासना-परंपरेचे आणि धार्मिक संकेतांचे स्वरूप नोंदविले आहे.<ref name="HadapJoglekar2009">{{cite journal |last1=Hadap |first1=Shilpa |last2=Joglekar |first2=P. P. |title=A Study of Cult Images of Konkan: Traditions, Religious Beliefs and Iconography |journal=Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute |volume=68 |year=2008–2009 |pages=215–229 }}</ref> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदीनुसार ग्रामस्थांचा स्थानिक देवतांवर दृढ विश्वास होता आणि महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी ते देवतेची संमती किंवा शकुन घेत असत. या विधीला ''कौल घालणे'' (''kaul ghālaṇe'') असे म्हटले जात असे.<ref name="Jackson1915"/> मराठी विश्वकोशातही कौल लावण्याची प्रक्रिया देवतेसमोर धार्मिक विधी करून शुभाशुभ संकेत जाणून घेण्याशी संबंधित असल्याचे नमूद केले आहे.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> === स्थानिक देवता === कोकणातील स्थानिक देवतांच्या परंपरेत ग्रामसमुदायाशी निगडित विविध देवता आणि त्यांच्या उपासना-पद्धती आढळतात. हडप आणि जोगळेकर यांच्या अभ्यासाचा केंद्रबिंदू कोकणातील cult images, परंपरा, धार्मिक श्रद्धा आणि प्रतिमाशास्त्र हा असून, या अभ्यासातून स्थानिक देवतांच्या उपासनेचा सांस्कृतिक संदर्भ स्पष्ट होतो.<ref name="HadapJoglekar2009"/> रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या ऐतिहासिक नोंदीत रावळनाथ, माऊली, वेताळ, रामेश्वर आणि हनुमान या देवतांची अनेक गावांत पूजा केली जात असल्याचे नमूद आहे. त्याच नोंदीत या स्थानिक देवतांबाबत ग्रामस्थांची दृढ श्रद्धा आणि महत्त्वाच्या कामांपूर्वी देवतेचा कौल घेण्याची पद्धतही वर्णिली आहे.<ref name="Jackson1915"/> === कुलदेवता आणि कौल === कुलदेवता ही एखाद्या कुळाची किंवा कुटुंबाची परंपरागत उपास्य देवता मानली जाते. कोकणातील उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कौलाच्या संदर्भात मात्र ग्रामदेवता आणि स्थानिक देवतांचे उल्लेख अधिक स्पष्टपणे आढळतात. त्यामुळे कौलाची परंपरा कुलदेवतांच्या उपासनेशीही संबंधित होती असे सर्वसाधारणपणे म्हणण्यापूर्वी त्या संदर्भातील स्वतंत्र स्थानिक पुराव्यांचा विचार करणे आवश्यक आहे. उपलब्ध पुराव्यांच्या आधारे या लेखात कौलाचा थेट संबंध ग्रामदेवता आणि स्थानिक देवतांशी संबंधित नोंदींपुरता स्पष्टपणे मांडला आहे. <ref name="Jackson1915"/><ref name="MahaVishwakoshKaul"/> कौलाच्या सर्वसाधारण संकल्पनेत मात्र देवतेसमोर प्रश्न किंवा इच्छा मांडून शुभाशुभ संकेत जाणून घेण्याची पद्धत असल्याचे मराठी विश्वकोशात नमूद केले आहे.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> === देवस्थान आणि कौल === कोकणातील देवस्थान हे केवळ उपासनेचे ठिकाण नसून स्थानिक धार्मिक परंपरा आणि सामुदायिक आचारांचे केंद्र म्हणूनही कार्यरत असल्याचे विविध अभ्यासांतून दिसते. हडप आणि जोगळेकर यांचा अभ्यास कोकणातील धार्मिक प्रतिमा, स्थानिक परंपरा आणि श्रद्धांच्या संदर्भातून या देवतासंस्कृतीचे स्वरूप स्पष्ट करतो.<ref name="HadapJoglekar2009"/> पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांच्या संदर्भात दुर्गा काळे यांनी देवता आणि ग्रामसमुदाय यांच्यातील सामाजिक संबंधांचा अभ्यास केला आहे. त्यांच्या अभ्यासात ''taraṅga devatā'' या स्थानिक धार्मिक परंपरेत देवता, धार्मिक विधी आणि समुदाय यांच्यातील परस्परसंबंधांचे वर्णन केले आहे.<ref name="Kale2022"/> मात्र ''taraṅga'' परंपरा आणि कौलाची विशिष्ट विधीपद्धत समान मानता येत नाही. कौलामध्ये देवतेकडून प्रश्नाबाबत संकेत किंवा संमती-असंमती जाणून घेणे हा मुख्य घटक आहे; तर काळे यांच्या अभ्यासाचा केंद्रबिंदू देवतेचे चलरूप, possession rites आणि देवता–समुदाय संबंध हा आहे.<ref name="Kale2022"/> == कौल आणि ग्रामसमाज == === गावातील प्रमुख व्यक्ती === कोकणातील कौलाच्या ऐतिहासिक नोंदींमध्ये देवतेकडून संकेत किंवा संमती घेण्याची प्रक्रिया ग्रामधार्मिक जीवनाशी संबंधित असल्याचे दिसते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार ग्रामस्थ महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी स्थानिक देवतेचा कौल घेत असत. त्यामुळे कौल हा केवळ वैयक्तिक धार्मिक कृती न राहता ग्रामसमुदायाच्या धार्मिक आचारातील एक घटक होता.<ref name="Jackson1915"/> === मानकरी आणि धार्मिक भूमिका === स्थानिक देवतांच्या उपासनेत विशिष्ट व्यक्तींना धार्मिक भूमिका आणि मानाचे स्थान असण्याची परंपरा कोकणातील विविध धार्मिक प्रथांमध्ये दिसून येते. दुर्गा काळे यांच्या सिंधुदुर्गावरील मानवशास्त्रीय अभ्यासात ''माणकरी'' (''mānakarī'') हा ''taraṅga'' देवतेचे चलरूप धारण करणारा आणि देवता व समुदाय यांच्यातील माध्यम म्हणून कार्य करणारा व्यक्ती म्हणून वर्णिला आहे. काही ठिकाणी ही भूमिका परंपरागत किंवा वंशपरंपरागत असल्याचीही नोंद त्यांच्या क्षेत्रीय अभ्यासात आहे.<ref name="Kale2022"/> ही नोंद कौलाच्या विशिष्ट विधीचे वर्णन करत नाही; मात्र स्थानिक देवता आणि ग्रामसमुदाय यांच्या धार्मिक संबंधांत मानकरीसारख्या व्यक्तींची मध्यस्थ भूमिका कशी निर्माण होते, याचा आधुनिक मानवशास्त्रीय संदर्भ देते.<ref name="Kale2022"/> === पुजारी, गुरव आणि धार्मिक मध्यस्थ === ग्रामदेवतेच्या उपासनेत देवता आणि भक्त यांच्यात धार्मिक मध्यस्थाची भूमिका असू शकते. काळे यांच्या अभ्यासात देवता मंदिरात स्थिर असताना गर्भगृहात प्रवेश करून भक्ताची विनंती देवतेसमोर मांडण्याची भूमिका नियुक्त पुजाऱ्याशी संबंधित असल्याचे वर्णन आहे. ''taraṅga'' परंपरेत मात्र उत्सवाच्या प्रसंगी देवतेचे चलरूप समुदायाच्या अधिक जवळ येते आणि ''mānakarī'' त्याच्या धार्मिक अभिव्यक्तीचे माध्यम बनतो.<ref name="Kale2022"/> रत्‍नागिरीतील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये ''भगत'' या धार्मिक व्यक्तीचा उल्लेख असून, लोकांच्या वतीने देवतेकडून कौल घेणे आणि त्यांच्या दुःखांचे निवारण करण्याचा प्रयत्न करणे ही त्याची भूमिका वर्णिली आहे.<ref name="Jackson1915"/> === सामूहिक निर्णयप्रक्रिया === कौलाचा उपयोग ग्रामसमुदायाशी संबंधित प्रश्नांमध्ये होत असल्याची काही ऐतिहासिक उदाहरणे आढळतात. रत्‍नागिरी जिल्ह्यात महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी ग्रामस्थ देवतेची संमती किंवा शकुन घेत असत. तसेच तत्कालीन कोलाबा जिल्ह्यातील काही नोंदींमध्ये ग्रामधार्मिक प्रश्न आणि संकटांच्या संदर्भात देवतेकडून कौल घेण्याचे उल्लेख आढळतात.<ref name="Jackson1915"/> या नोंदींवरून कौलाला त्या विशिष्ट समुदायांच्या धार्मिक जीवनात सामूहिक कृतीपूर्वी देवतेचा संकेत जाणून घेण्याचे स्थान होते, असे म्हणता येते. मात्र त्याला आधुनिक अर्थाने औपचारिक किंवा संस्थात्मक ''निर्णयप्रक्रिया'' म्हणणे योग्य ठरणार नाही. === देवतेची संमती आणि सामाजिक कृती === कौलाच्या विधीत देवतेकडून मिळालेला संकेत संबंधित कृतीबाबत संमती किंवा असंमती दर्शविणारा मानला जात असे. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी कौल घेतला जात असे आणि उजव्या किंवा डाव्या बाजूची वस्तू प्रथम खाली पडण्यावरून संकेताचा अर्थ लावला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> आधुनिक मानवशास्त्रीय संदर्भात, काळे यांनी सिंधुदुर्गातील ''taraṅga'' परंपरेचा अभ्यास करताना स्थानिक देवता, मानकरी आणि ग्रामसमुदाय यांच्यातील धार्मिक संबंधांचे सामाजिक स्वरूप स्पष्ट केले आहे. त्यांच्या मते ''taraṅga'' विधीमध्ये देवतेशी संवाद साधण्याची संधी समुदायातील विविध घटकांना मिळते आणि धार्मिक विधीच्या प्रसंगी सामाजिक संबंधांचे वेगळे स्वरूप प्रकट होते.<ref name="Kale2022"/> कौलाच्या ऐतिहासिक नोंदी आणि सिंधुदुर्गातील ''taraṅga'' परंपरेचा आधुनिक मानवशास्त्रीय अभ्यास एकत्रितपणे पाहिल्यास, कोकणातील ग्रामधार्मिक जीवनात देवता आणि समुदाय यांच्यातील संबंध केवळ उपासनेपुरते मर्यादित नसून विविध धार्मिक मध्यस्थ, विधी आणि संकेतांच्या माध्यमातून व्यक्त होत असल्याचे दिसते.<ref name="Jackson1915"/><ref name="Kale2022"/> == कौल आणि लोकधर्म == === लोकविश्वास आणि धार्मिक विधी === लोकधर्मामध्ये देवता, धार्मिक विधी, श्रद्धा आणि स्थानिक समुदाय यांच्या परस्परसंबंधांना महत्त्वाचे स्थान असते. महाराष्ट्रातील लोक आणि लोकसाहित्यविषयक अभ्यासांमध्ये स्थानिक धार्मिक परंपरा, श्रद्धा आणि विधी हे लोकसंस्कृतीचे महत्त्वाचे घटक मानले जातात.<ref name="KambleRansure">{{cite journal |last1=Kamble |first1=V. C. |last2=Ransure |first2=P. V. |title=Folk and Folk-Lore Culture of Maharashtra |journal=Bulletin of the Deccan College Research Institute |volume=68 |year=2008–2009 |pages=191–205 }}</ref> कोकणातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये स्थानिक देवतांशी संबंधित धार्मिक आचारांमध्ये कौल घेण्याची पद्धत आढळते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यात महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेची संमती किंवा संकेत जाणून घेण्यासाठी कौल घेतला जात असल्याची नोंद करण्यात आली आहे.<ref name="Jackson1915"/> === देवतेशी संवादाची संकल्पना === कौल लावण्याच्या प्रक्रियेत देवतेसमोर प्रश्न किंवा विनंती मांडून विशिष्ट धार्मिक पद्धतीने प्राप्त झालेल्या संकेताचा अर्थ लावला जातो. त्यामुळे कौलामध्ये देवता, उपासक, धार्मिक विधी आणि संकेत यांच्यातील संबंध महत्त्वाचा ठरतो.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> कोकणातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये हा संबंध अधिक स्पष्टपणे दिसतो. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार ग्रामस्थ महत्त्वाच्या कामापूर्वी देवतेचा कौल घेत असत. काही प्रसंगी आजारी व्यक्तीच्या प्रकृतीबाबत किंवा रोगराईच्या वेळीही देवतेकडून संकेत घेण्याची पद्धत नोंदविण्यात आली आहे.<ref name="Jackson1915"/> पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांच्या सामाजिक संदर्भाचा अभ्यास करताना दुर्गा काळे यांनी देवता आणि समुदाय यांच्यातील परस्परसंबंध, धार्मिक मध्यस्थ आणि देवतेच्या उपस्थितीशी संबंधित विधींचे विश्लेषण केले आहे. हा अभ्यास कौलाच्या विशिष्ट विधीचे वर्णन करणारा नसला, तरी देवता आणि समुदाय यांच्यातील धार्मिक संबंध समजून घेण्यासाठी आधुनिक मानवशास्त्रीय संदर्भ देतो.<ref name="Kale2022"/> === संकेत आणि श्रद्धा === कौलामध्ये प्राप्त झालेल्या संकेताला धार्मिक अर्थ देण्याची प्रक्रिया ही श्रद्धेचा महत्त्वाचा भाग आहे. मराठी विश्वकोशातील नोंदीनुसार कौलाच्या विविध पद्धतींमध्ये देवतेकडून शुभाशुभ संकेत जाणून घेण्याचा प्रयत्न केला जातो.<ref name="MahaVishwakoshKaul"/> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदीनुसार दोन सुपाऱ्या किंवा फुले देवतेच्या उजव्या आणि डाव्या बाजूस ठेवून त्यांपैकी कोणती वस्तू प्रथम खाली पडते, यावरून देवतेची संमती किंवा असंमती असा अर्थ लावला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> या प्रक्रियेत वस्तूच्या हालचालीला स्वतःहून अर्थ नसून, त्या हालचालीला धार्मिक श्रद्धेच्या चौकटीत संकेताचे स्वरूप दिले जाते. त्यामुळे कौल हा विधी, श्रद्धा आणि संकेताचा अर्थ लावण्याची स्थानिक परंपरा यांचा परस्परसंबंध दर्शवितो. === कौल आणि लोकधार्मिक निर्णय === कौलाचा उपयोग काही कोकणी समुदायांमध्ये महत्त्वाच्या कृतीपूर्वी देवतेची संमती जाणून घेण्यासाठी केला जात असल्याचे ऐतिहासिक नोंदींवरून दिसते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील नोंदीनुसार महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी कौल घेतला जात असे; तसेच आजारपण आणि रोगराईसारख्या प्रसंगीही देवतेकडून संकेत घेण्याची उदाहरणे आढळतात.<ref name="Jackson1915"/> महाराष्ट्रातील व्यापक लोकधार्मिक संदर्भात अशा श्रद्धा आणि विधींचा संबंध समुदायाच्या सांस्कृतिक जीवनाशी जोडलेला आहे.<ref name="KambleRansure"/> तथापि, कौलाला आधुनिक अर्थाने औपचारिक किंवा संस्थात्मक निर्णयप्रक्रिया मानता येत नाही. उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदींच्या आधारे तो विशिष्ट धार्मिक संदर्भात देवतेची संमती, असंमती किंवा संकेत जाणून घेण्याची लोकपरंपरा म्हणून मांडता येतो.<ref name="Jackson1915"/><ref name="MahaVishwakoshKaul"/> == कोकणातील लोकदेवता आणि कौलाची सांस्कृतिक पार्श्वभूमी == === कोकणातील स्थानिक देवता === कोकणातील धार्मिक परंपरेत स्थानिक देवता आणि ग्रामदेवतांना महत्त्वाचे स्थान आहे. शिल्पा हडप आणि पी. पी. जोगळेकर यांनी कोकणातील देवतांच्या प्रतिमा, धार्मिक परंपरा, श्रद्धा आणि प्रतिमाशास्त्राचा अभ्यास करताना स्थानिक देवतांच्या उपासनेशी संबंधित सांस्कृतिक परंपरांचे स्वरूप नोंदविले आहे.<ref name="HadapJoglekar2009"/> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये रावळनाथ, माऊली, वेताळ, रामेश्वर आणि हनुमान यांसारख्या स्थानिक देवतांची विविध गावांमध्ये पूजा केली जात असल्याचे नमूद आहे. या देवतांशी संबंधित धार्मिक श्रद्धांच्या संदर्भात कौल घेण्याची पद्धतही नोंदविण्यात आली आहे.<ref name="Jackson1915"/> === ग्रामदेवता आणि लोकजीवन === ग्रामदेवता ही स्थानिक ग्रामसमुदायाच्या धार्मिक जीवनाशी निगडित असलेली देवता म्हणून विविध कोकणी परंपरांमध्ये आढळते. देवतेची पूजा, उत्सव, धार्मिक विधी आणि सामुदायिक सहभाग यांमधून ग्रामधार्मिक जीवनाची रचना व्यक्त होते. महाराष्ट्रातील लोक आणि लोकसाहित्यविषयक अभ्यासांमध्ये अशा धार्मिक प्रथा आणि श्रद्धांचा लोकसंस्कृतीशी असलेला संबंध अधोरेखित केला आहे.<ref name="KambleRansure"/> कोकणातील पवित्र स्थळे आणि स्थानिक धार्मिक परंपरांचा सामाजिक व पर्यावरणीय संदर्भही अभ्यासला गेला आहे. अर्पिता विपट आणि एराच भरुचा यांच्या अभ्यासात पारंपरिक पद्धतीने व्यवस्थापित करण्यात येणाऱ्या पवित्र वनक्षेत्रांचा आणि त्यांच्याशी संबंधित स्थानिक धार्मिक श्रद्धांचा विचार करण्यात आला आहे.<ref name="VipatBharucha2014">{{cite journal |last1=Vipat |first1=Arpita |last2=Bharucha |first2=Erach |title=Sacred Groves: The Consequence of Traditional Management |journal=Journal of Anthropology |volume=2014 |issue=1 |year=2014 |pages=1–8 }}</ref> === धार्मिक श्रद्धा आणि स्थानिक परंपरा === स्थानिक देवतांशी संबंधित धार्मिक श्रद्धा या केवळ देवतेच्या उपासनेपुरत्या मर्यादित नसून विशिष्ट विधी, संकेत, स्थळे आणि समुदायाच्या परंपरांशी जोडलेल्या असतात. हडप आणि जोगळेकर यांच्या अभ्यासातून कोकणातील धार्मिक प्रतिमा आणि श्रद्धांच्या संदर्भात स्थानिक परंपरांचे महत्त्व स्पष्ट होते.<ref name="HadapJoglekar2009"/> दुर्गा काळे यांनी पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांच्या संदर्भात देवता आणि समुदाय यांच्यातील सामाजिक-सांस्कृतिक संबंधांचा अभ्यास केला आहे. त्यांच्या अभ्यासात स्थानिक देवतांशी संबंधित विधी, धार्मिक मध्यस्थ आणि समुदायातील सहभाग यांचे विश्लेषण आढळते.<ref name="Kale2022"/> कौलाच्या संदर्भात या सांस्कृतिक पार्श्वभूमीचा विशेष महत्त्वाचा भाग म्हणजे देवतेकडून संकेत जाणून घेण्याची लोकपरंपरा. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदीनुसार महत्त्वाच्या कामापूर्वी देवतेची संमती किंवा संकेत जाणून घेण्यासाठी कौल घेतला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === लोकदेवता आणि सामाजिक जीवन === स्थानिक देवतांच्या उपासनेत धार्मिक श्रद्धा आणि सामुदायिक जीवन यांचा परस्परसंबंध दिसून येतो. देवतेशी संबंधित उत्सव, विधी आणि सामुदायिक सहभागामुळे धार्मिक परंपरांना स्थानिक सामाजिक जीवनात स्थान प्राप्त होते. पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांचा अभ्यास करताना काळे यांनी देवता, धार्मिक विधी आणि समुदाय यांच्यातील परस्परसंबंधांकडे लक्ष वेधले आहे.<ref name="Kale2022"/> पवित्र वनक्षेत्रांच्या अभ्यासातूनही धार्मिक श्रद्धा आणि स्थानिक समुदायांच्या पारंपरिक व्यवस्थापनपद्धती यांच्यातील संबंध दिसून येतो. त्यामुळे कोकणातील लोकदेवतांचा अभ्यास हा केवळ धार्मिक श्रद्धांचा विषय न राहता स्थानिक सामाजिक आणि सांस्कृतिक जीवनाच्या अभ्यासाशीही संबंधित ठरतो.<ref name="VipatBharucha2014"/> या व्यापक सांस्कृतिक पार्श्वभूमीत कौलाची परंपरा समजून घेता येते. उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदींनुसार कौल हा विशिष्ट प्रसंगी देवतेची संमती, असंमती किंवा संकेत जाणून घेण्याच्या धार्मिक पद्धतीशी संबंधित होता. मात्र कोकणातील सर्व लोकदेवता किंवा सर्व ग्रामदेवतांच्या उपासनेत कौलाची एकच पद्धत प्रचलित होती, असा निष्कर्ष उपलब्ध स्रोतांच्या आधारे काढता येत नाही.<ref name="Jackson1915"/> == कौल आणि संकटव्यवस्थापन == === रोगराईच्या काळातील कौल === कोकणातील ऐतिहासिक लोकधार्मिक नोंदींमध्ये रोगराईच्या प्रसंगी ग्रामदेवतेकडून कौल घेण्याची पद्धत आढळते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील मिठबाव येथे हैजा (cholera), देवी (smallpox) आणि प्लेग यांसारखे साथीचे रोग रोगदेवतांच्या प्रभावाशी संबंधित मानले जात असल्याची नोंद आहे. अशा रोगांपासून संरक्षण मिळावे म्हणून ग्रामस्थ ग्रामदेवतेच्या मंदिरात जाऊन प्रार्थना करीत आणि त्या प्रसंगी ''कौल'' म्हणजे देवतेकडे कृपा किंवा अनुकूल संकेत मागण्याची धार्मिक पद्धत अवलंबत असत.<ref name="Jackson1915"/> संगमेश्वर तालुक्यात साथरोगांचा प्रादुर्भाव झाल्यास गावातील लोक ग्रामदेवतेच्या मंदिरात एकत्र येत, देवीला नारळ अर्पण करून कौल घेत असत. कौल अनुकूल असल्यास रोगराई दूर होईल, असा त्या काळातील लोकविश्वास नोंदविण्यात आला आहे. कौल घेतल्यानंतर ग्रामस्थ देवतेकडे दयेची प्रार्थना करीत असत.<ref name="Jackson1915"/> === ग्रामसमुदायाचे सामूहिक धार्मिक आचरण === रोगराईच्या प्रसंगी कौल घेण्याची प्रक्रिया ही वैयक्तिक धार्मिक कृती न राहता ग्रामसमुदायाच्या सामूहिक धार्मिक आचरणाचा भाग बनत असल्याचे या नोंदींवरून दिसते. संगमेश्वर येथे ग्रामस्थ एकत्रितपणे देवळात जात, देवतेला नारळ अर्पण करीत आणि कौल घेत असत. त्यानंतर देवतेची कृपा व्हावी यासाठी सामूहिक प्रार्थना केली जात असे.<ref name="Jackson1915"/> रोगराईशी संबंधित इतर धार्मिक आचारांच्याही नोंदी कोकणातील विविध ठिकाणी आढळतात. मिठबाव येथे रोगांपासून संरक्षणासाठी ग्रामदेवतेची उपासना केली जात असे, तर देवगड तालुक्यात हैजासारख्या साथीच्या रोगांच्या प्रसंगी ''परडी'' नावाचा रोगनिवारक धार्मिक विधी केला जात असल्याचे नमूद आहे.<ref name="Jackson1915"/> === देवतेकडून संरक्षणाची अपेक्षा === कौलाच्या माध्यमातून रोगराईपासून संरक्षण मिळावे, अशी देवतेकडून अपेक्षा व्यक्त केली जात असे. मिठबाव येथील नोंदीनुसार रोगराई टाळण्यासाठी ग्रामदेवतेकडे संरक्षणाची प्रार्थना केली जात असे आणि कौल हा त्या प्रसंगी केला जाणारा विशेष धार्मिक विधी मानला जात होता.<ref name="Jackson1915"/> संगमेश्वर येथे प्लेगची साथ आल्याच्या ऐतिहासिक नोंदीत ग्रामस्थांनी प्रथम ग्रामदेवतेची पूजा केली. त्यानंतरही रोगराईची प्रकरणे आढळल्याने ग्रामस्थांनी देवळात जाऊन त्याचे कारण विचारले. मंदिरातील धार्मिक मध्यस्थामार्फत देवतेचा संदेश मिळाल्याचे नोंदविण्यात आले असून, ग्रामदेवतेने स्वतःची मर्यादा व्यक्त करून शिवाची उपासना करण्यास सांगितल्याचे वर्णन आहे.<ref name="Jackson1915"/> या नोंदींमधून कौलाचा उपयोग रोगराईसारख्या संकटाच्या वेळी देवतेची कृपा, संरक्षण किंवा संकेत जाणून घेण्याच्या धार्मिक परंपरेत होत असल्याचे दिसते. तथापि, या नोंदी त्या काळातील लोकविश्वास आणि धार्मिक आचारांचे वर्णन करतात; त्यांना आधुनिक वैद्यकीय कारणमीमांसेचे वर्णन म्हणून पाहता येत नाही.<ref name="Jackson1915"/> == कौल आणि नव्या वस्तीची ग्रामदेवता == === ग्रामदेवतेची निवड === ग्रामदेवतेची निवड ही काही ठिकाणी नव्या वस्तीच्या धार्मिक स्थापनेशी संबंधित असल्याचे ऐतिहासिक नोंदींवरून दिसते. तत्कालीन ठाणे जिल्ह्यातील शहापूर परिसराच्या संदर्भात ए. एम. टी. जॅक्सन यांनी नव्याने वसविलेल्या गावासाठी संरक्षक देवतेची (guardian deity) निवड करण्यासाठी कौलाचा उपयोग केला जात असल्याची नोंद केली आहे.<ref name="Jackson1915"/> या पद्धतीत संभाव्य ग्रामदेवतांच्या संदर्भात देवतेचा कौल घेऊन त्यापैकी कोणती देवता नव्या वस्तीची संरक्षक देवता म्हणून स्वीकारावी, याचा संकेत जाणून घेतला जात असे.<ref name="Jackson1915"/> === नवीन वस्ती आणि देवतेची निवड === नवीन वस्ती निर्माण झाल्यानंतर तिच्या धार्मिक संरक्षणासाठी एखाद्या स्थानिक देवतेची निवड करण्याची प्रथा काही ठिकाणी आढळत असल्याचे या नोंदीतून दिसते. शहापूरच्या नोंदीत अशा निवडीसाठी कौलाचा उपयोग झाल्याचे स्पष्टपणे नमूद केले आहे.<ref name="Jackson1915"/> या प्रक्रियेत एखादी देवता केवळ परंपरेने निवडण्याऐवजी देवतेकडून संकेत घेऊन तिची निवड करण्याला धार्मिक मान्यता दिली जात असल्याचे दिसते. त्यामुळे नव्या वस्तीच्या स्थापनेशी संबंधित धार्मिक व्यवस्थेत कौलाला एक विशिष्ट स्थान प्राप्त झाले होते.<ref name="Jackson1915"/> === कौलाद्वारे देवतेची निवड === जॅक्सन यांच्या नोंदीनुसार, नव्या वस्तीच्या संरक्षक देवतेची निवड करताना दोन किंवा अधिक संभाव्य देवतांचा विचार केला जात असे. संबंधित देवतांची नावे घेऊन त्यांच्या संदर्भात सुपारी किंवा फुले ठेवली जात आणि त्यांपैकी कोणती वस्तू प्रथम खाली पडते, यावरून निवड केली जात असे.<ref name="Jackson1915"/> अशा प्रकारे कौलाच्या संकेताचा उपयोग एखाद्या कृतीस देवतेची संमती आहे की नाही हे जाणून घेण्यापुरता मर्यादित न राहता, नव्या वस्तीची संरक्षक देवता कोणती असावी याबाबत निर्णय घेण्यासाठीही केला जात असल्याचे या ऐतिहासिक नोंदीतून दिसते.<ref name="Jackson1915"/> ही नोंद कौलाच्या सामाजिक आणि धार्मिक उपयोगाचा एक वेगळा पैलू स्पष्ट करते. येथे कौलाचा संबंध एखाद्या व्यक्तीच्या वैयक्तिक प्रश्नाशी नसून नव्याने निर्माण होणाऱ्या ग्रामसमुदायाच्या धार्मिक संरचनेशी जोडलेला आहे. तथापि, उपलब्ध पुरावा शहापूर परिसरातील विशिष्ट ऐतिहासिक नोंदीशी संबंधित असल्याने, ही पद्धत संपूर्ण कोकणात सार्वत्रिक होती असा निष्कर्ष काढता येत नाही.<ref name="Jackson1915"/> == कौल आणि धार्मिक मध्यस्थ == === पुजारी === कौलाच्या धार्मिक प्रक्रियेत देवस्थानाशी संबंधित व्यक्तीची मध्यस्थ भूमिका असल्याचे कोकणातील ऐतिहासिक नोंदींवरून दिसते. कौलामध्ये प्रश्न किंवा विनंती देवतेसमोर मांडली जात असे आणि त्यानंतर विधीच्या नियमानुसार प्राप्त झालेल्या संकेताचा अर्थ लावला जात असे. त्यामुळे देवतेची उपासना आणि कौलाची प्रक्रिया यांच्यामध्ये देवस्थानातील धार्मिक व्यक्तीची भूमिका महत्त्वाची ठरत असे.<ref name="Jackson1915"/> मात्र उपलब्ध नोंदींच्या आधारे कौलाच्या प्रत्येक प्रकारात पुजारीच अनिवार्यपणे उपस्थित असे, असा सार्वत्रिक निष्कर्ष काढता येत नाही. === गुरव === कोकणातील ग्रामदेवतांच्या उपासना-परंपरेत गुरव किंवा देवस्थानाशी संबंधित सेवकवर्गाची धार्मिक भूमिका आढळते. कौलाच्या संदर्भात देवतेसमोर विधी करणे, प्रश्न मांडणे किंवा देवतेकडून संकेत जाणून घेण्याच्या प्रक्रियेत अशा धार्मिक मध्यस्थांचा सहभाग असल्याचे ऐतिहासिक नोंदींतून दिसते.<ref name="Jackson1915"/> रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील काही नोंदींमध्ये ''भगत'' या धार्मिक व्यक्तीचा उल्लेख असून, लोकांच्या वतीने देवतेचा कौल घेणे आणि त्यांच्या दुःखांचे निवारण करण्याचा प्रयत्न करणे ही त्याची भूमिका वर्णिली आहे.<ref name="Jackson1915"/> === मानकरी === स्थानिक देवता आणि ग्रामसमुदाय यांच्या धार्मिक संबंधांत ''मानकरी'' या व्यक्तीला काही कोकणी परंपरांमध्ये विशिष्ट धार्मिक स्थान असल्याचे आधुनिक मानवशास्त्रीय अभ्यासातून दिसते. दुर्गा काळे यांनी पश्चिम किनारपट्टीवरील ''taraṅga'' देवतांच्या परंपरेचा अभ्यास करताना ''mānakarī'' हा देवतेच्या चलरूपाशी संबंधित धार्मिक मध्यस्थ म्हणून वर्णिला आहे.<ref name="Kale2022"/> या भूमिकेचा कौलाच्या विशिष्ट विधीशी थेट संबंध जोडता येत नाही. मात्र स्थानिक देवता, धार्मिक विधी आणि ग्रामसमुदाय यांच्यातील संबंधांमध्ये मानकरीसारख्या व्यक्तींना असलेले स्थान समजून घेण्यासाठी हा अभ्यास महत्त्वाचा संदर्भ ठरतो.<ref name="Kale2022"/> === देवतेचा संदेश आणि धार्मिक मध्यस्थ === कौलाच्या परंपरेत देवतेकडून प्राप्त झालेल्या संकेताचा अर्थ समुदायाला समजावून सांगण्याचे कार्य धार्मिक मध्यस्थामार्फत केले जाऊ शकते. रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये ''भगत'' लोकांच्या वतीने देवतेकडून कौल घेत असल्याचे नमूद आहे. त्यामुळे काही प्रसंगी देवतेसमोर प्रश्न मांडणे आणि प्राप्त संकेताचा धार्मिक अर्थ समुदायापर्यंत पोहोचविणे या प्रक्रियेत मध्यस्थाची भूमिका दिसून येते.<ref name="Jackson1915"/> संगमेश्वरातील रोगराईच्या संदर्भातील नोंदींमध्येही ग्रामस्थ देवतेच्या मंदिरात एकत्र येऊन कौल घेत असल्याचे वर्णन आहे. या प्रकारच्या सामुदायिक धार्मिक कृतीत देवता, धार्मिक विधी आणि ग्रामसमुदाय यांच्यामधील दुवा म्हणून धार्मिक व्यक्तीची भूमिका दिसून येते.<ref name="Jackson1915"/> पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांच्या धार्मिक परंपरांचा अभ्यास करताना दुर्गा काळे यांनीही देवता आणि समुदाय यांच्यातील संबंधांमध्ये धार्मिक मध्यस्थांचे महत्त्व अधोरेखित केले आहे. त्यामुळे ऐतिहासिक कौलपरंपरेतील धार्मिक मध्यस्थाची भूमिका ही कोकणातील व्यापक देवता–समुदाय संबंधांच्या संदर्भात पाहता येते; मात्र विविध धार्मिक परंपरांतील मध्यस्थांच्या भूमिका एकसारख्या होत्या, असे मानता येत नाही.<ref name="Kale2022"/> == आधुनिक काळातील कौलाची परंपरा == === परंपरेचे सातत्य === कौलाची परंपरा ऐतिहासिक नोंदींपुरती मर्यादित राहिलेली नसून कोकणातील काही विशिष्ट गावांमध्ये आणि देवस्थानांमध्ये तिचे आधुनिक काळातील उल्लेखही आढळतात. उपलब्ध प्रकाशित वृत्तस्रोतांमध्ये सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील चिंदर आणि आचरा तसेच रायगड जिल्ह्यातील चौल, नागोठणे आणि रोहा-मुठवली खुर्द येथील धार्मिक परंपरांमध्ये कौलाचा उल्लेख आढळतो.<ref name="MaharashtraTimesChindar2022">{{cite web |title=सिंधुदुर्ग : चिंदर गावची गावपळण सुरू, ग्रामदेवतेने दिला कौल; संपूर्ण गाव वेशीबाहेर वस्तीला |website=Maharashtra Times |date=19 November 2022 |url=https://maharashtratimes.com/maharashtra/sindhudurg/sindhudurg-chindar-entrire-village-goes-on-holiday-600-year-old-tradition-villagers-outside-gate-with-cattle/articleshow/95619573.cms }}</ref> <ref name="PudhariAchra2023">{{cite web |title=सिंधुदुर्ग : गुराख्याचं स्नेह भोजन… ‘गवळदेव’ परंपरा |website=Pudhari |date=8 December 2023 |url=https://pudhari.news/maharashtra/kokan/sindhudurg/gavaldev-tradition-in-sindhudurga }}</ref> <ref name="PudhariChaul2022">{{cite web |title=नवरात्रोत्सव विशेष : जिनं सागराला शांत केलं ती शितळामाता, जाणून घ्या पौराणिक कथा (Video) |website=Pudhari |date=23 September 2022 |url=https://pudhari.news/maharashtra/raigad/navratri-utsav-shitalamata-temple-is-still-a-place-of-worship-for-devotees-as-a-wakeful-shrine-that-gives-kaul-to-the-devotees }}</ref> <ref name="PudhariPalasai2025">{{cite web |title=नागोठणे पळसची नवसाला पावणारी ‘पळसाई माता’ |website=Pudhari |url=https://pudhari.news/maharashtra/raigad/nagothane-palasai-mata-temple-ab96 }}</ref> <ref name="PudhariRatnai2025">{{cite web |title=श्रीवर्धनचे जागृत देवस्थान ‘श्री सोमजाई देवी’ |website=Pudhari |url=https://pudhari.news/maharashtra/raigad/shrivardhan-shri-somjai-devi-temple-ab96 }}</ref> मालवण तालुक्यातील चिंदर गावात दर तीन वर्षांनी होणाऱ्या ''गावपळण'' परंपरेपूर्वी ग्रामदेवतेचा कौल घेतला जात असल्याची २०२२ मधील प्रकाशित नोंद आहे. देवतेच्या कौलानुसार गावातील नागरिक पाळीव जनावरांसह काही काळ वेशीबाहेर राहतात, असे त्या वृत्तात नमूद करण्यात आले आहे.<ref name="MaharashtraTimesChindar2022"/> === स्थानिक देवस्थानांमधील कौल === रायगड जिल्ह्यातील चौल येथील शितळामाता देवस्थानाबाबतच्या प्रकाशित वृत्तानुसार, भाविक मंगळवार आणि शुक्रवार या दिवशी आपल्या मनातील इच्छा किंवा अडचणींबाबत देवीचा कौल घेतात. या नोंदीत चौलच्या शितळामाता देवस्थानाला कौल देणारे देवस्थान म्हणून वर्णिले आहे.<ref name="PudhariChaul2022"/> नागोठणे येथील पळसाई माता मंदिराबाबतच्या आधुनिक वृत्तानुसार, वर्षातील बहुतांश काळात सकाळी आणि दुपारी कळी किंवा कौल लावण्याची प्रथा असल्याचे नमूद करण्यात आले आहे. स्थानिक भाविक आपल्या अडचणींबाबत देवीकडून मार्गदर्शन मिळावे या श्रद्धेने कौल घेत असल्याचे त्या वृत्तात म्हटले आहे.<ref name="PudhariPalasai2025"/> रोहा तालुक्यातील मुठवली खुर्द येथील रत्नाई भवानीमाता मंदिराबाबतच्या वृत्तानुसार, भाविक देवीला विनंतीचा कौल लावतात आणि अनुकूल कौल मिळाल्यानंतर संबंधित परंपरेनुसार इतर देवतांकडेही कौल लावला जातो.<ref name="PudhariRatnai2025"/> === आधुनिक लोकजीवनातील कौल === सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील आचरा गावातील ''गवळदेव'' परंपरेच्या २०२३ मधील प्रकाशित वृत्तात गुराखी, शेतकरी आणि ग्रामस्थांच्या सामुदायिक धार्मिक कार्यक्रमात देवतेचा कौल घेतला जात असल्याचे नमूद आहे. गुराढोरांचे रोगराईपासून आणि हिंस्त्र प्राण्यांपासून रक्षण व्हावे तसेच धनधान्य व दुग्धोत्पादनात भरभराट व्हावी, यासाठी देवतेकडे प्रार्थना केली जाते.<ref name="PudhariAchra2023"/> चिंदर येथील ''गावपळण'' परंपरेतही कौलाचा संबंध संपूर्ण ग्रामसमुदायाच्या धार्मिक आचरणाशी जोडलेला दिसतो. येथे ग्रामदेवतेच्या कौलानंतर संपूर्ण गावातील नागरिक आणि त्यांची पाळीव जनावरे काही काळ गावाबाहेर जातात. त्यामुळे या विशिष्ट परंपरेत कौलाला सामुदायिक धार्मिक कृतीपूर्वीचा संकेत म्हणून स्थान असल्याचे दिसते.<ref name="MaharashtraTimesChindar2022"/> या आधुनिक नोंदींमधून सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील चिंदर आणि आचरा तसेच रायगड जिल्ह्यातील चौल आणि नागोठणे परिसरातील काही धार्मिक परंपरांमध्ये कौलाला आजही स्थान असल्याचे दिसून येते. चिंदर येथे ग्रामदेवतेच्या कौलानंतर गावपळणीची सुरुवात केली जाते, तर आचरा येथील गवळदेव परंपरेत देवतेचा कौल घेतला जातो. चौल येथील शितळामाता मंदिर आणि नागोठणे परिसरातील पळसाई माता मंदिराबाबतच्या प्रकाशित नोंदींमध्येही भाविकांकडून कौल घेण्याचा उल्लेख आहे.<ref name="MaharashtraTimesChindar2022"/><ref name="PudhariAchra2023"/><ref name="PudhariChaul2022"/><ref name="PudhariPalasai2025"/> == कौलाचे सांस्कृतिक आणि मानवशास्त्रीय महत्त्व == === लोकविश्वासाचे सांस्कृतिक स्वरूप === कौल ही देवतेकडून एखाद्या प्रश्नाबाबत संकेत, संमती किंवा असंमती जाणून घेण्याशी संबंधित लोकधार्मिक पद्धत आहे. कोकणातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध ग्रामदेवता, स्थानिक देवता आणि विशिष्ट धार्मिक विधींशी आढळतो. महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेचा संकेत जाणून घेणे, आजारी व्यक्तीच्या भवितव्याबाबत कौल घेणे किंवा रोगराईच्या प्रसंगी देवतेकडे आश्रय घेणे अशा विविध प्रसंगांत ही पद्धत वापरली जात असल्याचे ऐतिहासिक नोंदींतून दिसते.<ref name="Jackson1915"/> कोकणातील देवतांच्या परंपरांचा अभ्यास करताना हडप आणि जोगळेकर यांनी धार्मिक श्रद्धा, स्थानिक देवतांच्या प्रतिमा आणि त्यांच्याशी संबंधित सांस्कृतिक परंपरांचा विचार केला आहे. त्यामुळे कौलाचा अभ्यास हा केवळ एका धार्मिक विधीचा अभ्यास न राहता स्थानिक देवता आणि त्यांच्या उपासनेभोवती निर्माण झालेल्या व्यापक लोकसंस्कृतीच्या संदर्भात करता येतो.<ref name="HadapJoglekar2009"/> === देवता आणि समुदाय यांचा संबंध === स्थानिक देवता आणि ग्रामसमुदाय यांच्यातील संबंध हा कोकणातील लोकधार्मिक परंपरांचा महत्त्वाचा भाग आहे. दुर्गा काळे यांनी पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांच्या संदर्भात धार्मिक विधी, देवतांचे स्थान आणि समुदायाच्या सामाजिक-सांस्कृतिक संबंधांचा अभ्यास केला आहे. त्यांच्या अभ्यासातून देवता ही केवळ उपासनेची वस्तू नसून विशिष्ट धार्मिक विधी आणि सामाजिक अर्थनिर्मितीशी संबंधित असलेली संस्था म्हणूनही समोर येते.<ref name="Kale2022"/> कोकणातील ऐतिहासिक नोंदींमध्येही ग्रामस्थ आणि देवता यांच्यातील संबंध विविध प्रसंगांत दिसून येतो. महत्त्वाच्या कामापूर्वी कौल घेणे, रोगराईच्या वेळी देवतेसमोर सामूहिकरीत्या जाणे किंवा नव्या वस्तीची संरक्षक देवता निवडण्यासाठी कौल घेणे यांसारख्या नोंदींमध्ये देवतेचा संबंध समुदायाच्या धार्मिक कृतींशी जोडलेला आढळतो.<ref name="Jackson1915"/> === धार्मिक संकेत आणि सामूहिक जीवन === कौलाच्या प्रक्रियेत एखाद्या वस्तूची हालचाल, तिचे पडणे किंवा विधीनुसार प्राप्त झालेला अन्य संकेत याला धार्मिक अर्थ दिला जातो. रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या ऐतिहासिक नोंदीत सुपारी किंवा फूल प्रथम कोणत्या बाजूला पडते, यावरून देवतेची संमती किंवा असंमती जाणून घेण्याची पद्धत नमूद आहे.<ref name="Jackson1915"/> अशा प्रकारे धार्मिक संकेतांचा अर्थ लावण्याची प्रक्रिया ही वैयक्तिक श्रद्धेपुरती मर्यादित न राहता काही प्रसंगी सामूहिक धार्मिक कृतीशी जोडली जाते. रोगराईच्या वेळी ग्रामस्थांनी एकत्र येऊन कौल घेणे किंवा नव्या वस्तीच्या संरक्षक देवतेची निवड कौलाच्या माध्यमातून करणे, यांसारख्या ऐतिहासिक नोंदी त्याचे उदाहरण देतात.<ref name="Jackson1915"/> महाराष्ट्रातील लोक आणि लोकसाहित्यविषयक अभ्यासांच्या व्यापक संदर्भात अशा धार्मिक प्रथा लोकसंस्कृतीचा भाग म्हणून पाहता येतात. लोकविश्वास, धार्मिक विधी आणि सामुदायिक आचार यांचा परस्परसंबंध लोकसंस्कृतीच्या अभ्यासात महत्त्वाचा ठरतो.<ref name="KambleRansure"/> कौलाच्या सांस्कृतिक स्वरूपाचा विचार करताना मात्र विविध प्रदेशांतील पद्धती एकसारख्या होत्या असे गृहीत धरणे योग्य ठरत नाही. उपलब्ध ऐतिहासिक आणि मानवशास्त्रीय अभ्यास विशिष्ट प्रदेश, देवता किंवा धार्मिक परंपरांशी संबंधित आहेत. त्यामुळे कौलाच्या विधीचे स्वरूप आणि त्याचा सामाजिक अर्थ स्थानिक संदर्भानुसार बदलत असण्याची शक्यता लक्षात घेऊन त्याचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.<ref name="Kale2022"/><ref name="Jackson1915"/><ref name="MahaVishwakoshKaul"/> <ref name="SanatanKaul889">{{cite web |title=शंकानिरसन (अन्य विषय) |website=सनातन संस्था |url=https://www.sanatan.org/mr/a/889.html }}</ref> <ref name="SanatanKaul955">{{cite web |title=कौल मिळणे, याला असत्य ठरवून देवाचा अपमान करणारे नास्तिक! |website=सनातन संस्था |url=https://www.sanatan.org/mr/a/955.html }}</ref> <ref name="ANiS">{{cite web |author=नरेंद्र दाभोलकर |title=विचार तर कराल? |website=महाराष्ट्र अंधश्रद्धा निर्मूलन समिती |url=https://marathi.antisuperstition.org/%E0%A4%B5%E0%A4%BF%E0%A4%9A%E0%A4%BE%E0%A4%B0-%E0%A4%A4%E0%A4%B0-%E0%A4%95%E0%A4%B0%E0%A4%BE%E0%A4%B2/ }}</ref> == कोकणातील कौल : प्रादेशिक विविधता == कोकणातील कौलाची परंपरा सर्व प्रदेशांत एकाच स्वरूपात आढळते, असे उपलब्ध स्रोतांवरून म्हणता येत नाही. ऐतिहासिक आणि आधुनिक नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध ग्रामदेवता, स्थानिक देवता, धार्मिक विधी, रोगराई, महत्त्वाच्या कामांपूर्वी देवतेची संमती घेणे आणि काही ठिकाणी देवतेच्या निवडीशी जोडलेला दिसतो. उपलब्ध नोंदींचे भौगोलिक स्वरूप लक्षात घेता, कौलाच्या पद्धतीचा अभ्यास स्थानिक संदर्भानुसार करणे आवश्यक आहे.<ref name="Jackson1915"/><ref name="IndianAntiquary44"/><ref name="Kale2022"/> === ठाणे === तत्कालीन ठाणे जिल्ह्याच्या संदर्भातील ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध ग्रामदेवता आणि धार्मिक आचारांशी आढळतो. शहापूर परिसरातील नव्याने वसविलेल्या वस्तीच्या संरक्षक देवतेची निवड करण्यासाठी कौलाचा उपयोग केला जात असल्याची नोंद आढळते. संभाव्य देवतांपैकी कोणती देवता ग्रामरक्षक म्हणून स्वीकारावी, यासाठी देवतेसमोर सुपारी किंवा फूल ठेवून प्राप्त होणाऱ्या संकेतावरून निवड केली जात असल्याचे वर्णन आहे.<ref name="Jackson1915"/> तत्कालीन ठाणे जिल्ह्यातील पदघे येथील नोंदीत धार्मिक उपचारांच्या संदर्भातही कौलाचा उल्लेख आहे. एखाद्या व्यक्तीवर दुष्ट आत्म्याचा प्रभाव असल्याचे मानले गेल्यास देवतेकडून संकेत जाणून घेण्याची पद्धत तेथे प्रचलित असल्याचे नोंदविण्यात आले आहे.<ref name="Jackson1915"/> या नोंदींमध्ये कौलाचा उपयोग केवळ वैयक्तिक प्रश्नांपुरता मर्यादित नसून ग्रामदेवतेची निवड आणि धार्मिक उपचार यांसारख्या वेगवेगळ्या संदर्भांत झाल्याचे दिसते.<ref name="Jackson1915"/> === रायगड === रायगडचा तत्कालीन प्रदेश ऐतिहासिक नोंदींमध्ये कोलाबा जिल्ह्याचा भाग म्हणून येतो. ''The Indian Antiquary'' मधील ''Folklore of the Konkan'' या नोंदींमध्ये चौल आणि कोलाबा जिल्ह्यातील स्थानिक देवता, धार्मिक विधी आणि कौलाशी संबंधित परंपरांचे वर्णन आढळते.<ref name="IndianAntiquary44"/> चौल येथे श्री गोलाबा देवीच्या मंदिराचा उल्लेख असून, कौलाशी संबंधित धार्मिक आचारांची नोंद करण्यात आली आहे. त्याच परिसरातील स्थानिक देवतांची पूजा आणि साथीच्या रोगांच्या प्रसंगी केल्या जाणाऱ्या धार्मिक विधींचाही या नोंदीत उल्लेख आहे.<ref name="IndianAntiquary44"/> कोलाबा जिल्ह्यातील इतर नोंदींमध्ये स्थानिक देवतांना संकटे आणि रोगराईपासून संरक्षण देणाऱ्या देवता मानले जात असल्याचे दिसते. काही देवस्थानांमध्ये गुरव किंवा अन्य धार्मिक सेवकांची भूमिका असल्याचेही नोंदविण्यात आले आहे.<ref name="Jackson1915"/> या ऐतिहासिक नोंदींचे आजच्या रायगड जिल्ह्याशी संबंध जोडताना तत्कालीन कोलाबा जिल्ह्याच्या भौगोलिक सीमांचा विचार करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे जुन्या कोलाबा जिल्ह्यातील प्रत्येक नोंद आजच्या रायगड जिल्ह्यातील विशिष्ट गावाची नोंद म्हणून थेट मांडता येत नाही. === रत्‍नागिरी === रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील कौलाची परंपरा उपलब्ध ऐतिहासिक स्रोतांमध्ये तुलनेने अधिक तपशीलाने नोंदलेली आहे. ए. एम. टी. जॅक्सन यांच्या नोंदीनुसार, महत्त्वाचे काम करण्यापूर्वी देवतेची संमती किंवा संकेत जाणून घेण्याच्या विधीला ''कौल घालणे'' असे म्हटले जात असे.<ref name="Jackson1915"/> कौलाच्या एका पद्धतीत दोन सुपाऱ्या किंवा फुले देवतेच्या उजव्या आणि डाव्या बाजूस ठेवली जात. त्यांपैकी कोणती वस्तू प्रथम खाली पडते, यावरून देवतेचा अनुकूल किंवा प्रतिकूल संकेत घेतला जात असे. उजव्या बाजूची वस्तू प्रथम पडल्यास अनुकूल संकेत, तर डाव्या बाजूची वस्तू प्रथम पडल्यास प्रतिकूल संकेत असा अर्थ लावला जात असल्याची नोंद आहे.<ref name="Jackson1915"/> कौलाचा उपयोग आजारी व्यक्तीच्या भवितव्याबाबत संकेत जाणून घेण्यासाठी तसेच रोगराईच्या प्रसंगी ग्रामदेवतेकडून आश्रय किंवा अनुकूल संकेत मागण्यासाठीही केला जात असल्याच्या नोंदी आढळतात. संगमेश्वर परिसरातील रोगराईच्या संदर्भातील नोंदींमध्ये ग्रामस्थांनी देवळात एकत्र येऊन देवतेला नारळ अर्पण करून कौल घेतल्याचे वर्णन आहे.<ref name="Jackson1915"/> या नोंदींमुळे रत्‍नागिरीतील कौलाचा संबंध वैयक्तिक प्रश्न, महत्त्वाची कामे, आजारपण आणि सामुदायिक संकटे अशा विविध प्रसंगांशी असल्याचे स्पष्ट होते.<ref name="Jackson1915"/> === सिंधुदुर्ग === सिंधुदुर्गातील स्थानिक देवता आणि धार्मिक परंपरांचा अभ्यास करताना कौलाचा संदर्भ व्यापक देवता–समुदाय संबंधांच्या चौकटीत पाहता येतो. दुर्गा काळे यांनी सिंधुदुर्गासह पश्चिम किनारपट्टीवरील स्थानिक देवतांच्या धार्मिक परंपरांचा अभ्यास केला असून, देवतेचे प्रकटीकरण, धार्मिक विधी आणि समुदायातील ''मानकरी'' यांसारख्या भूमिकांचा सामाजिक-सांस्कृतिक संदर्भ मांडला आहे.<ref name="Kale2022"/> सिंधुदुर्गातील आधुनिक स्थानिक नोंदींमध्येही काही देवस्थानांशी संबंधित कौलपरंपरेचे उल्लेख आढळतात. कुडाळ तालुक्यातील पावशी येथील सातेरी देवीच्या मंदिराविषयीच्या प्रकाशित माहितीत देवीकडून कौल घेण्याची प्रथा नमूद आहे. येथे तांदळाच्या माध्यमातून कौल घेतला जात असल्याचे वर्णन करण्यात आले <ref name="PavashiSateri">{{cite web |title=सातेरी देवी |website=Pilgrim Data Services |url=https://pilgrimdata.in/temple/sateri-devi-pawashi-tal-kudal-dist-sindhudurg/ }}</ref> कणकवली तालुक्यातील वागदे येथील उभा देवाच्या परंपरेतही एखादे झाड तोडण्यापूर्वी देवाचा कौल घेतला जात असल्याची स्थानिक नोंद आहे. या प्रथेला स्थानिक धार्मिक श्रद्धा आणि देवराईच्या संरक्षणाशी जोडण्यात आले आहे.<ref name="UbhaDev">{{cite web |title=उभा देव |website=Pilgrim Data Services |url=https://pilgrimdata.in/temple/ubha-dev-wagade-tal-kankavali-dist-sindhudurg/ }}</ref> सिंधुदुर्गातील या नोंदींमध्ये कौलाचा संबंध स्थानिक देवता, धार्मिक श्रद्धा आणि विशिष्ट सामाजिक किंवा पर्यावरणीय कृतींशी जोडलेला दिसतो. तथापि, या आधुनिक स्थानिक नोंदींच्या आधारे सिंधुदुर्गातील सर्व गावांमध्ये कौलाची एकच पद्धत प्रचलित आहे, असा निष्कर्ष काढता येत नाही.<ref name="Kale2022"/><ref name="PavashiSateri"/> <ref name="UbhaDev"/> == चित्रदालन == <gallery mode="packed" heights="180"> File:श्री काळम्मादेवी मंदिर, उदगिरी - दर्शन घेणारे भाविक.jpg|श्री काळम्मादेवी मंदिर, उदगिरी File:Palanquin of Village Dities - Shimagotsav in Konkan 01.jpg|कोकणातील ग्रामदैवतांची पालखी File:Bhairi, diety of Ratnagiri 01.jpg|रत्‍नागिरीचे भैरी देवस्थान File:Bhairi, diety of Ratnagiri 02.jpg|भैरी देवतेचे देवस्थान File:Bhairi, diety of Ratnagiri 03.jpg|भैरी देवतेची प्रतिमा File:Idol of Shri Guptadevi.jpg|श्री गुप्तादेवीची मूर्ती File:Shimga Utsav Palkhi.jpg|शिमगा उत्सवातील पालखी </gallery> == बाह्य दुवे == [https://web.archive.org/web/20260414162210/https://vishwakosh.marathi.gov.in/21274/ मराठी विश्वकोश — कौल लावणे] [https://www.gutenberg.org/files/57520/57520-h/57520-h.htm A. M. T. Jackson — Folklore Notes: Vol. II—Konkan] [https://www.jstor.org/stable/42931208 Hadap & Joglekar — A Study of Cult Images of Konkan] [https://www.jstor.org/stable/48676485 Durga Kale — The Floating Existence of Taraṅgas] {{कोकण लोकजीवन}} == संदर्भ == [[वर्ग:लोकसाहित्य]] [[वर्ग:कोकण]] [[वर्ग:महाराष्ट्र]] gmv0kh9ewq3ktrfks4wk5e8q4pxgq8o 0 384667 2718496 2716215 2026-10-10T01:17:05Z Xqbot 6858 Bot: Fixing double redirect from [[जिंदल स्टील लिमिटेड]] to [[जिन्दल स्टील लिमिटेड]] 2718496 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[जिन्दल स्टील लिमिटेड]] etlur3kitbm7f5ps45pnl55nj3icyk6 1 384668 2718495 2716216 2026-10-10T01:17:00Z Xqbot 6858 Bot: Fixing double redirect from [[चर्चा:जिंदल स्टील लिमिटेड]] to [[चर्चा:जिन्दल स्टील लिमिटेड]] 2718495 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[चर्चा:जिन्दल स्टील लिमिटेड]] fcseda8hdky1xx4bq9yg2thp0nywz06 0 384731 2718478 2717675 2026-10-09T23:33:48Z Ganesh591 62733 /* आंतरराष्ट्रीय टी२० मालिका */ 2718478 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket tour | series_name = वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघाचा भारत दौरा, २०२६-२७ | team1_image = Flag of India.svg | team1_name = भारत | team2_image = WestIndiesCricketFlagPre1999.svg | team2_name = वेस्ट इंडीज | from_date = २७ सप्टेंबर | to_date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | team1_captain = [[शुभमन गिल]] <small>(आं.ए.दि.)</small><br>[[श्रेयस अय्यर]] <small>(आं.टी२०)</small> | team2_captain = [[शई होप]] | no_of_ODIs = 3 | team1_ODIs_won = 2 | team2_ODIs_won = 1 | team1_ODIs_most_runs = [[शुभमन गिल]] (३३४) | team2_ODIs_most_runs = [[शई होप]] (२७८) | team1_ODIs_most_wickets = [[कुलदीप यादव]] (७) | team2_ODIs_most_wickets = [[जेडन सील्स]] (४) | player_of_ODI_series = [[शुभमन गिल]] (भा) | no_of_twenty20s = 5 | team1_twenty20s_won = | team2_twenty20s_won = | team1_twenty20s_most_runs = | team2_twenty20s_most_runs = | team1_twenty20s_most_wickets = | team2_twenty20s_most_wickets = | player_of_twenty20_series = }} [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ]] सप्टेंबर आणि ऑक्टोबर २०२६ मध्ये [[भारत राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारत क्रिकेट संघा]]विरुद्ध सामने खेळण्यासाठी भारताच्या दौऱ्यावर आहे.<ref>{{cite web|url=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/138154/indian-mens-team-to-play-22-matches-across-17-venues-at-home-in-2026-27 |trans-title=भारतीय पुरुष संघ २०२६-२७ मध्ये मायदेशात १७ मैदानांवर २२ सामने खेळणार.|title=Indian men's team to play 22 matches across 17 venues at home in 2026-27 |work=[[क्रिकबझ]] |access-date=२६ मार्च २०२६}}</ref> या दौऱ्यात तीन [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] आणि पाच [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] सामन्यांचा समावेश आहे.<ref>{{cite web|url=https://sportstar.thehindu.com/cricket/india-cricket-schedule-fixtures-venues-2026-27-chepauk-ma-chidambaram-stadium/article70787484.ece |trans-title=२०२६-२७ मधील भारतीय क्रिकेटच्या मायदेशातील सामन्यांचे वेळापत्रक जाहीर: चेन्नईला बॉर्डर-गावस्कर चषक मालिकेचा एक सामना; मायदेशातील हंगामाची सुरुवात २७ सप्टेंबरपासून.|title=Indian cricket schedule for 2026-27 home matches announced: Chennai gets one Border-Gavaskar Trophy fixture, Home season commences on September 27 |work=[[द हिंदू]] |access-date=२६ मार्च २०२६}}</ref><ref>{{cite web |trans-title=पुरुषांचा भविष्यकालीन दौरा कार्यक्रम |title=Men's Future Tours Program |url=https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2022/08/17/9ecd5af8-4657-475f-ae1e-733b04f69750/Men-s-FTP-upto-2027.pdf |access-date=२ एप्रिल २०२५ |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |archive-url=https://web.archive.org/web/20221226133751/https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2022/08/17/9ecd5af8-4657-475f-ae1e-733b04f69750/Men-s-FTP-upto-2027.pdf |archive-date=2022-12-26 |url-status=dead}}</ref> मार्च २०२६ मध्ये [[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ]]ाने (बीसीसीआय) २०२६-२७ च्या घरच्या आंतरराष्ट्रीय हंगामाचा भाग म्हणून या दौऱ्याचे सामने निश्चित केले.<ref>{{cite web|url=https://www.bcci.tv/articles/2026/news/55556333/fixtures-unveiled-for-team-india-s-international-home-season-2026-27 |trans-title=भारतीय संघाच्या २०२६-२७ आंतरराष्ट्रीय मायदेशातील हंगामाचे वेळापत्रक जाहीर|title=Fixtures unveiled for Team India’s international home season 2026-27 |work=[[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ|बीसीसीआय]] |access-date=२६ मार्च २०२६}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !colspan="2" |{{cr|IND}} !colspan="2" |{{cr|WIN}} |- !आं.ए.दि.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या मायदेशातील मालिकेसाठी भारताचा संघ आणि इराणी चषकासाठी 'रेस्ट ऑफ इंडिया'चा संघ जाहीर.|title=India’s squad for home series against West Indies and ROI squad for Irani Cup announced |url=https://www.bcci.tv/news/article/indias-squad-for-home-series-against-west-indies-and-roi-squad-for-irani-cup-announced |website=[[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ]]}}</ref> !आं.टी२०<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या व्हाईट-बॉल मालिकेसाठी भारताचे संघ जाहीर.|title=India name squads for white-ball series against West Indies |url=https://www.icc-cricket.com/news/india-name-squads-for-white-ball-series-against-west-indies |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]]}}</ref> !आं.ए.दि.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=क्रिकेट वेस्ट इंडिजकडून भारत दौऱ्यासाठी मर्यादित षटकांच्या सामन्यांचे संघ जाहीर.|title=Cricket West Indies Announces Limited Overs Squads for the Tour of India |url=https://www.windiescricket.com/news/cricket-west-indies-announces-limited-overs-squads-for-the-tour-of-india/ |website=[[क्रिकेट वेस्ट इंडीज]]}}</ref> !आं.टी२०<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडीजतर्फे भारत दौऱ्यासाठी एकदिवसीय आणि टी२० संघांची घोषणा.|title=West Indies unveil ODI and T20I squads for India tour |url=https://www.icc-cricket.com/tournaments/icc-cricket-world-cup-2027/news/west-indies-unveil-odi-and-t20i-squads-for-india-tour |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]]}}</ref> |- style="vertical-align:top" | * [[शुभमन गिल]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[केएल राहुल]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अंशुल कंबोज]] * [[ऋतुराज गायकवाड]] * [[आकिब नबी]] * [[कुलदीप यादव]] * [[गुरनूर ब्रार]] * [[ध्रुव जुरेल]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[नमन धीर]] * [[नितीशकुमार रेड्डी]] * [[प्रसिद्ध कृष्ण]] * [[मोहम्मद सिराज]] * [[यशस्वी जैस्वाल]] * [[रवींद्र जडेजा]] * [[रोहित शर्मा]] * [[विराट कोहली]] | * [[श्रेयस अय्यर]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[टिळक वर्मा]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]]) * [[अक्षर पटेल]] * [[अभिषेक शर्मा]] * [[अर्शदीप सिंग]] * [[इशान किशन]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[कुलदीप यादव]] * [[नितीशकुमार रेड्डी]] * [[मयंक यादव]] * [[रवी बिश्नोई]] * [[प्रिन्स यादव]] * [[वैभव सूर्यवंशी]] * [[वॉशिंग्टन सुंदर]] * [[शिवम दुबे]] * [[संजू सॅमसन]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) | * [[शई होप]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अमीर जांगू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अल्झारी जोसेफ]] * [[कीमो पॉल]] * [[केसी कार्टी]] * [[गुडाकेश मोती]] * [[जस्टिन ग्रीव्ह्स]] * [[ज्वेल अँड्र्यू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[जेडन सील्स]] * [[जॉन कॅम्पबेल]] * [[मॅथ्यू फोर्ड]] * [[रोस्टन चेस]] * [[व्हिटेल लॉज]] * [[शमार जोसेफ]] * [[शेर्फेन रदरफोर्ड]] | * [[शई होप]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अकिल होसीन]] * [[अमीर जांगू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[कामिल पूरन]] * [[किमो पॉल]] * [[क्वेंटिन सॅम्पसन]] * [[गुडाकेश मोती]] * [[ज्वेल अँड्र्यू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[मॅथ्यू फोर्ड]] * [[रोमारियो शेफर्ड]] * [[रोव्हमन पॉवेल]] * [[रोस्टन चेस]] * [[शमार जोसेफ]] * [[शामर स्प्रिंगर]] * [[शिमरॉन हेटमायर]] * [[शेर्फेन रदरफोर्ड]] |} १ ऑक्टोबर रोजी, हॅमस्ट्रिंगच्या दुखापतीमुळे [[प्रसिद्ध कृष्ण]] शेवटच्या एकदिवसीय सामन्यातून बाहेर पडला आणि त्याच्या जागी [[अंशुल कंबोज]]चा समावेश करण्यात आला.<ref>{{cite web |url=https://www.cricinfo.com/story/anshul-kamboj-replaces-injured-prasidh-krishna-for-final-india-vs-west-indies-odi-1556731 |trans-title= भारत विरुद्ध वेस्ट इंडिज यांच्यातील अंतिम एकदिवसीय सामन्यासाठी दुखापतग्रस्त प्रसिद्धच्या जागी कंबोज|title= Kamboj replaces injured Prasidh for final India vs West Indies ODI |work=[[क्रिकइन्फो]] |date=१ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ }}</ref> ५ ऑक्टोबर रोजी, तिसऱ्या एकदिवसीय सामन्यात बोटाला दुखापत झालेल्या [[ज्वेल अँड्रु]]च्या जागी (पर्यायी खेळाडू म्हणून) [[अमीर जांगू]]चा आंतरराष्ट्रीय टी२० संघात समावेश करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=भारत आं.टी२० मालिकेसाठी दुखापतग्रस्त ज्वेल अँड्र्यूच्या जागी वेस्ट इंडिजकडून अमीर जांगूचा समावेश.|title=West Indies add Amir Jangoo as cover for the injured Jewel Andrew for India T20Is |url=https://www.espn.in/cricket/story/_/id/50107427/ind-vs-wi-west-indies-add-amir-jangoo-cover-injured-jewel-andrew-india-t20is |website=ईएसपीएन}}</ref> ==आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय मालिका== ===१ला आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = २७ सप्टेंबर २०२६ | time = १४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|WIN}} | team2 = {{cr|IND}} | score1 = २९५/७ (५० षटके) | runs1 = [[जस्टिन ग्रीव्ह्स]] १०१ (१०८) | wickets1 = [[कुलदीप यादव]] ४/४० (१० षटके) | score2 = ३००/२ (४१.४ षटके) | runs2 = [[विराट कोहली]] १३९[[नाबाद|*]] (८८) | wickets2 = [[रॉस्टन चेझ]] १/६४ (१० षटके) | result = भारत ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529227.html धावफलक] | venue = [[द स्पोर्ट्स हब|ग्रीनफील्ड आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम]], [[तिरुवनंतपुरम]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भा) आणि [[सॅम नोजास्की]] (ऑ) | motm = [[कुलदीप यादव]] (भा) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | notes = [[नमन धीर]] (भा) याने एकदिवसीय पदार्पण केले.<ref>{{cite web |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या पहिल्या एकदिवसीय सामन्यात नमन धीरचे भारतासाठी पदार्पण.|title=Naman Dhir makes India debut in first ODI against West Indies |url=https://sportstar.thehindu.com/cricket/naman-dhir-india-debut-1st-odi-vs-west-indies/article71515566.ece/amp/ |work=[[स्पोर्टस्टार]] |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२७ सप्टेंबर २०२६}}</ref> * [[जस्टिन ग्रीव्ह्स]] (वे) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील आपले पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] केले.<ref>{{cite web |trans-title=भारताविरुद्धच्या वनडे सामन्यात ग्रीव्हजच्या शतकानंतर वेस्ट इंडीजची धावसंख्या ७ बाद २९५|title=West Indies reach 295-7 after Greaves ton in India ODI |url=https://www.afp.com/en/west-indies-reach-295-7-after-greaves-ton-india-odi |work=एजन्स फ्रान्स-प्रेस |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२८ सप्टेंबर २०२६}}</ref> * [[विराट कोहली]] (भा) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील १५,००० धावा पूर्ण केल्या,<ref>{{cite web |trans-title=कोहलीने एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये १५,००० धावांचा टप्पा गाठला; तेंडुलकरनंतर ही कामगिरी करणारा तो केवळ दुसरा फलंदाज.|title=Kohli brings up 15000 ODI runs, just 2nd batter to reach feat after Tendulkar |url=https://indianexpress.com/article/sports/cricket/virat-kohli-15000-odi-runs-record-sachin-tendulkar-10896470/lite/ |work=[[द इंडियन एक्सप्रेस]] |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२८ सप्टेंबर २०२६}}</ref> तसेच हा टप्पा सर्वांत कमी डावांत गाठणारा फलंदाज ठरला.<ref>{{cite web |trans-title=विराट कोहलीने एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये आणखी एक उल्लेखनीय विक्रम प्रस्थापित केला.|title=Virat Kohli scales another remarkable ODI record |url=https://www.icc-cricket.com/news/virat-kohli-scales-another-remarkable-odi-record |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२८ सप्टेंबर २०२६}}</ref> }} ===२रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ३० सप्टेंबर २०२६ | time = १४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|WIN}} | team2 = {{cr|IND}} | score1 = ४०५/७ (५० षटके) | runs1 = [[अमीर जांगू]] ११४ (७७) | wickets1 = [[कुलदीप यादव]] २/६५ (१० षटके) | score2 = ४०६/२ (४३.३ षटके) | runs2 = [[शुभमन गिल]] २२३[[नाबाद|*]] (१३३) | wickets2 = [[शमार जोसेफ]] १/५२ (६ षटके) | result = भारत ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529228.html धावफलक] | venue = [[आसाम क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[गुवाहाटी]] | umpires = [[शारफुदौला]] (बां) आणि [[वीरेंद्र शर्मा]] (भा) | motm = [[शुभमन गिल]] (भा) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[आकिब नबी]] (भा) याने एकदिवसीय पदार्पण केले.<ref>{{cite web |last=मोंगा|first=सिद्धार्थ|date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=भारताने क्षेत्ररक्षण स्वीकारले; नबीला पदार्पणाची संधी, वेस्ट इंडीज संघात चार बदल.|title=Nabi handed debut as India field; West Indies make four changes |url=https://www.cricinfo.com/story/ind-vs-wi-2nd-odi-auqib-nabi-handed-debut-as-india-field-west-indies-make-four-changes-1556562 |work=[[क्रिकइन्फो]] |access-date=३० सप्टेंबर २०२६}}</ref> * [[लोकेश राहुल|के. एल. राहुल]] (भा) याने आपला १००वा एकदिवसीय सामना खेळला.<ref>{{cite web |date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=के.एल. राहुल आपला १०० वा एकदिवसीय सामना खेळण्यास सज्ज; आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमध्ये १०,००० धावा पूर्ण करण्यासाठी ३५ धावांची आवश्यकता.|title=KL Rahul set to play 100th ODI, 35 runs away from 10,000 international runs |url=https://www.aninews.in/news/sports/cricket/ind-vs-wi-kl-rahul-set-to-play-100th-odi-35-runs-away-from-10000-international-runs20260930115106/ |work=एशियन न्यूज इंटरनॅशनल}}</ref> * [[कुलदीप यादव]] (भा) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील आपला २००वा बळी घेतला.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=कुलदीप यादव वनडेमध्ये २०० बळी घेणारा चौथा भारतीय फिरकीपटू ठरला.|title=Kuldeep Yadav becomes 4th Indian spinner to reach 200 ODI wickets |url=https://www.tribuneindia.com/news/sports/kuldeep-yadav-becomes-4th-indian-spinner-to-reach-200-odi-wickets/amp |website=The Tribune}}</ref> * वेस्ट इंडीजने एकदिवसीय क्रिकेटमधील आपली आतापर्यंतची सर्वोच्च संघधावसंख्या नोंदवली.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडीजची एकदिवसीय सामन्यातील आतापर्यंतची सर्वोच्च धावसंख्या; भारतासमोर ४०६ धावांचे आव्हान.|title=West Indies score their highest ever ODI total, India to chase 406 |url=https://www.hindustantimes.com/cricket/west-indies-score-their-highest-ever-odi-total-india-to-chase-406-101790773601329-amp.html |website=[[हिंदुस्तान टाइम्स]]}}</ref> * [[रोहित शर्मा]] (भा) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील १२,००० धावा पूर्ण केल्या.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=रोहित शर्मा एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये १२,००० धावा पूर्ण करणारा तिसरा भारतीय ठरला.|title=Rohit Sharma Becomes 3rd Indian To 12,000 ODI Runs |url=https://www.news18.com/amp/cricket/rohit-sharma-becomes-3rd-indian-to-12000-odi-runs-ws-l-10361504.html |website=News18}}</ref> तसेच एकाच देशात २०० षटकार मारणारा तो पहिला फलंदाज ठरला.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=रोहित शर्माने पुन्हा इतिहास रचला, एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये अविश्वसनीय कामगिरी करणारा तो पहिला फलंदाज ठरला.|title=Rohit Sharma Creates History Again, Becomes First Batter Ever To Reach Incredible ODI Feat |url=https://sports.ndtv.com/cricket/rohit-sharma-creates-history-again-becomes-first-batter-ever-to-reach-incredible-odi-feat-12121229 |website=एनडीटीव्ही}}</ref> * [[शुभमन गिल]] (भा) हा रोहित शर्मानंतर एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये दोन द्विशतके करणारा दुसरा फलंदाज ठरला.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=गिलची द्विशतकी खेळी; एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये एकापेक्षा अधिक द्विशतके ठोकणारा केवळ दुसरा फलंदाज ठरला.|title=Gill cracks 200, becomes only 2nd batter with multiple ODI double centuries |url=https://indianexpress.com/article/sports/cricket/shubman-gill-second-200-rohit-sharma-multiple-odi-double-centuries-10901235/lite/ |website=[[द इंडियन एक्सप्रेस]]}}</ref> * गिलचे द्विशतक चेंडूंच्या दृष्टीने एकदिवसीय क्रिकेटमधील सर्वांत जलद द्विशतक ठरले; त्याने ११७ चेंडूंमध्ये द्विशतक पूर्ण केले.<ref>{{cite web |first=संपत|last=बांदारुपल्ली|access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=आकडेवारी - ८११ धावा, पाच शतकवीर आणि गुवाहाटीत अनेक विक्रमांची नोंद.|title=Stats - 811 runs, five centurions, and records galore in Guwahati |url=https://www.cricinfo.com/story/stats-811-runs-five-centurions-and-records-galore-in-guwahati-1556649 |website=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> तसेच त्याने एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये कर्णधाराकडून केलेली सर्वोच्च वैयक्तिक धावसंख्या नोंदवली. धावांचा पाठलाग करताना भारतीय फलंदाजाने द्विशतक करण्याची ही पहिलीच वेळ होती.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धची एकदिवसीय मालिका जिंकताना भारताने अनेक विक्रम प्रस्थापित केले.|title=Records galore as India clinch ODI series against West Indies |url=https://www.icc-cricket.com/news/records-galore-as-india-west-indies-vie-for-the-odi-series? |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]]}}</ref> * या सामन्यात पाच शतके झाली, जी कोणत्याही एकदिवसीय सामन्यातील सर्वाधिक शतकांची संख्या होती.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=एकदिवसीय सामन्यात सर्वाधिक शतके: गुवाहाटी येथील भारत विरुद्ध वेस्ट इंडिज दुसऱ्या एकदिवसीय सामन्याने इतिहास रचला.|title=Most centuries scored in a match in ODI: India vs West Indies 2nd ODI in Guwahati set history |url=https://sports.yahoo.com/articles/most-centuries-scored-match-odi-151424993.html? |website=Yahoo Sports}}</ref> * हा एकदिवसीय क्रिकेटच्या इतिहासातील भारताचा सर्वाधिक धावांचा यशस्वी पाठलाग होता. तसेच हा [[एकदिवसीय सामन्यातील विक्रमांची यादी|एकदिवसीय क्रिकेटच्या इतिहासातील]] दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वाधिक धावांचा यशस्वी पाठलाग होता.<ref>{{cite web |first=सिद्धार्थ |last=मोंगा|access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=गिलच्या २२३ धावांनी भारतासाठी रचला विक्रमी पाठलागाचा पाया.|title=Gill 223 sets up record chase for India |url=https://www.cricinfo.com/series/west-indies-in-india-2026-27-1529215/india-vs-west-indies-2nd-odi-1529228/match-report |website=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> }} ===३रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ३ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = ३५१/७ (५० षटके) | runs1 = [[लोकेश राहुल]] १२९[[नाबाद|*]] (८७) | wickets1 = [[जेडन सील्स]] ३/६२ (१० षटके) | score2 = ३५२/५ (४८.२ षटके) | runs2 = [[शाई होप]] १६२[[नाबाद|*]] (१४३) | wickets2 = [[नमन धीर]] १/३३ (५.२ षटके) | result = वेस्ट इंडीज ५ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529229.html धावफलक] | venue = [[महाराजा यादवेंद्र सिंग आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[मुल्लनपूर गरीबदास|मुल्लनपूर]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भा) आणि [[सॅम नोजास्की]] (ऑ) | motm = [[शाई होप]] (वे) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून फलंदाजीचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = या मैदानावर खेळला गेलेला हा पहिला [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] सामना होता.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=मुल्लनपूर पहिल्या पुरुष एकदिवसीय सामन्यासाठी सज्ज; भारत आणि वेस्ट इंडीजचे संघ दाखल|title=Mullanpur set for first men’s ODI as India, WI teams arrive |url=https://www.tribuneindia.com/news/chandigarh/mullanpur-set-for-first-mens-odi-as-india-wi-teams-arrive/amp |website=द ट्रिब्यून}}</ref> * [[अंशुल कंबोज]] (भा) याने आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये पदार्पण केले.<ref>{{cite web |access-date=३ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या तिसऱ्या एकदिवसीय सामन्यात अंशुल कंबोजचे भारतासाठी 'व्हाइट-बॉल' क्रिकेटमध्ये पदार्पण.|title=Anshul Kamboj makes India white-ball debut in third ODI against West Indies |url=https://sportstar.thehindu.com/cricket/anshul-kamboj-india-white-ball-debut-third-odi-west-indies/article71540054.ece/amp/ |website=[[स्पोर्टस्टार]]}}</ref> * हा वेस्ट इंडीजचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्रिकेटमधील सर्वाधिक धावसंख्येचा यशस्वी पाठलाग होता.<ref>{{cite web |access-date=३ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=राहुलवर 'होप'ची सरशी; वेस्ट इंडिजने ३५२ धावांचे आव्हान यशस्वीपणे पेलले|title=WI hunt down 352 as Hope trumps Rahul |url=https://m.cricbuzz.com/cricket-news/140385/wi-hunt-down-352-as-hope-trumps-rahul |website=[[क्रिकबझ]]}}</ref> * [[शाई होप]]ने आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यात धावांचा पाठलाग करताना वेस्ट इंडीजकडून सर्वोच्च वैयक्तिक धावसंख्या नोंदवली.<ref>{{cite web |access-date=३ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=होपच्या कामगिरीमुळे वेस्ट इंडीजला भारतावर ऐतिहासिक विजय|title=Hope inspires West Indies to record win over India |url=https://www.icc-cricket.com/news/hope-inspires-west-indies-to-record-win-over-india |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]]}}</ref> }} ==आंतरराष्ट्रीय टी२० मालिका== ===१ला आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|WIN}} | team2 = {{cr|IND}} | score1 = १७१ (१९.१ षटके) | runs1 = [[शेरफेन रुदरफोर्ड]] ५६ (३४) | wickets1 = [[नमन धीर]] ३/३१ (४ षटके) | score2 = १७२/२ (१४.४ षटके) | runs2 = [[श्रेयस अय्यर]] १०२[[नाबाद|*]] (४३) | wickets2 = [[अकिल होसीन]] १/३७ (४ षटके) | result = भारत ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529230.html धावफलक] | venue = [[इकाना क्रिकेट स्टेडियम]], [[लखनौ]] | umpires = [[नितीन मेनन]] (भा) आणि [[वीरेंद्र शर्मा]] (भा) | motm = [[श्रेयस अय्यर]] (भा) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[नमन धीर]] (भा) आणि [[कामिल पूरन]] (वे) या दोघांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |title=Naman Dhir and Kamil Pooran debut in Lucknow after India opt to bowl |trans-title=भारताने गोलंदाजीचा निर्णय घेतल्यानंतर लखनौमध्ये नमन धीर आणि कामिल पूरनचे पदार्पण |url=https://www.cricinfo.com/story/naman-dhir-and-kamil-pooran-debut-in-lucknow-after-india-opt-to-bowl-vs-west-indies-1557314 |website=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> * [[अकिल होसीन]] (वे) याने आपला १००वा आंतरराष्ट्रीय टी२० सामना खेळला.<ref>{{cite web |access-date=५ ऑक्टोबर २०२६ |title=Versatile Hosein banks on 'data' and 'instincts' against India's hitters |trans-title=भारताच्या फलंदाजांविरुद्ध अष्टपैलू होसेनचा 'डेटा' आणि 'अंतःप्रेरणेवर' भर |url=https://www.espn.co.uk/cricket/story/_/id/50109987/ind-vs-wi-akeal-hosein-banks-data-instincts-india-hitters |website=[[ईएसपीएन]]}}</ref> * [[श्रेयस अय्यर]] (भा) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० मधील आपले पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] झळकावले.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |title=Captain Shreyas Iyer Smashes Maiden T20I Century |trans-title=कर्णधार श्रेयस अय्यरने पहिले आंतरराष्ट्रीय टी२० शतक झळकावले |url=https://www.deccanchronicle.com/amp/nation/captain-shreyas-iyer-smashes-maiden-t20i-century-1993677 |website=डेक्कन क्रॉनिकल}}</ref> }} ===२रा आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = २४९/५ (२० षटके) | runs1 = [[संजू सॅमसन]] ८२ (४१) | wickets1 = [[रॉस्टन चेझ]] ३/२४ (४ षटके) | score2 = २५२/४ (१८.३ षटके) | runs2 = [[शई होप]] १०२[[नाबाद|*]] (४५) | wickets2 = [[मयंक यादव]] ३/३६ (३ षटके) | result = वेस्ट इंडीज ६ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529231.html धावफलक] | venue = [[जेएससीए आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम संकुल|जेएससीए आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम]], [[रांची]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भारत) आणि [[रोहन पंडित]] (भारत) | motm = [[शई होप]] (वेस्ट इंडीज) | toss = वेस्ट इंडीजने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[शेरफेन रुदरफोर्ड]] (वेस्ट इंडीज) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमध्ये १,००० धावा पूर्ण केल्या. * आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमध्ये भारताविरुद्ध वेस्ट इंडीजचा हा सर्वाधिक धावांचा यशस्वी पाठलाग होता. }} ===३रा आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ११ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529232.html धावफलक] | venue = [[होळकर स्टेडियम]], [[इंदूर]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भारत) आणि वीरेंद्र शर्मा (भारत) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===४था आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १४ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529233.html धावफलक] | venue = राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम, [[हैदराबाद]] | umpires = [[नितीन मेनन]] (भारत) आणि वीरेंद्र शर्मा (भारत) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===५वा आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529234.html धावफलक] | venue = [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम (बंगळूर)|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] | umpires = [[नितीन मेनन]] (भारत) आणि [[रोहन पंडित]] (भारत) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.espncricinfo.com/series/west-indies-in-india-2026-27-1529215 क्रिकइन्फोवरील मालिकेचे पान] {{भारताचे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट दौरे}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६-२७]] [[वर्ग:वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघाचे भारत दौरे|२०२६]] [[वर्ग:वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघाचे परदेशी दौरे|भारत]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट संघाचे भारतीय दौरे]] 7yc6a62yvysskl0ss3539woi1j8anhz 2718479 2718478 2026-10-09T23:33:58Z KiranBOT 139572 दुव्यांमधील AMP ट्रॅकिंग काढले ([[:m:User:KiranBOT/AMP|माहिती]]) ([[User talk:Usernamekiran|त्रुटी नोंदवा]]) v3.1.1s 2718479 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket tour | series_name = वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघाचा भारत दौरा, २०२६-२७ | team1_image = Flag of India.svg | team1_name = भारत | team2_image = WestIndiesCricketFlagPre1999.svg | team2_name = वेस्ट इंडीज | from_date = २७ सप्टेंबर | to_date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | team1_captain = [[शुभमन गिल]] <small>(आं.ए.दि.)</small><br>[[श्रेयस अय्यर]] <small>(आं.टी२०)</small> | team2_captain = [[शई होप]] | no_of_ODIs = 3 | team1_ODIs_won = 2 | team2_ODIs_won = 1 | team1_ODIs_most_runs = [[शुभमन गिल]] (३३४) | team2_ODIs_most_runs = [[शई होप]] (२७८) | team1_ODIs_most_wickets = [[कुलदीप यादव]] (७) | team2_ODIs_most_wickets = [[जेडन सील्स]] (४) | player_of_ODI_series = [[शुभमन गिल]] (भा) | no_of_twenty20s = 5 | team1_twenty20s_won = | team2_twenty20s_won = | team1_twenty20s_most_runs = | team2_twenty20s_most_runs = | team1_twenty20s_most_wickets = | team2_twenty20s_most_wickets = | player_of_twenty20_series = }} [[वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघ]] सप्टेंबर आणि ऑक्टोबर २०२६ मध्ये [[भारत राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भारत क्रिकेट संघा]]विरुद्ध सामने खेळण्यासाठी भारताच्या दौऱ्यावर आहे.<ref>{{cite web|url=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/138154/indian-mens-team-to-play-22-matches-across-17-venues-at-home-in-2026-27 |trans-title=भारतीय पुरुष संघ २०२६-२७ मध्ये मायदेशात १७ मैदानांवर २२ सामने खेळणार.|title=Indian men's team to play 22 matches across 17 venues at home in 2026-27 |work=[[क्रिकबझ]] |access-date=२६ मार्च २०२६}}</ref> या दौऱ्यात तीन [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] आणि पाच [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] सामन्यांचा समावेश आहे.<ref>{{cite web|url=https://sportstar.thehindu.com/cricket/india-cricket-schedule-fixtures-venues-2026-27-chepauk-ma-chidambaram-stadium/article70787484.ece |trans-title=२०२६-२७ मधील भारतीय क्रिकेटच्या मायदेशातील सामन्यांचे वेळापत्रक जाहीर: चेन्नईला बॉर्डर-गावस्कर चषक मालिकेचा एक सामना; मायदेशातील हंगामाची सुरुवात २७ सप्टेंबरपासून.|title=Indian cricket schedule for 2026-27 home matches announced: Chennai gets one Border-Gavaskar Trophy fixture, Home season commences on September 27 |work=[[द हिंदू]] |access-date=२६ मार्च २०२६}}</ref><ref>{{cite web |trans-title=पुरुषांचा भविष्यकालीन दौरा कार्यक्रम |title=Men's Future Tours Program |url=https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2022/08/17/9ecd5af8-4657-475f-ae1e-733b04f69750/Men-s-FTP-upto-2027.pdf |access-date=२ एप्रिल २०२५ |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |archive-url=https://web.archive.org/web/20221226133751/https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2022/08/17/9ecd5af8-4657-475f-ae1e-733b04f69750/Men-s-FTP-upto-2027.pdf |archive-date=2022-12-26 |url-status=dead}}</ref> मार्च २०२६ मध्ये [[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ]]ाने (बीसीसीआय) २०२६-२७ च्या घरच्या आंतरराष्ट्रीय हंगामाचा भाग म्हणून या दौऱ्याचे सामने निश्चित केले.<ref>{{cite web|url=https://www.bcci.tv/articles/2026/news/55556333/fixtures-unveiled-for-team-india-s-international-home-season-2026-27 |trans-title=भारतीय संघाच्या २०२६-२७ आंतरराष्ट्रीय मायदेशातील हंगामाचे वेळापत्रक जाहीर|title=Fixtures unveiled for Team India’s international home season 2026-27 |work=[[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ|बीसीसीआय]] |access-date=२६ मार्च २०२६}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !colspan="2" |{{cr|IND}} !colspan="2" |{{cr|WIN}} |- !आं.ए.दि.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या मायदेशातील मालिकेसाठी भारताचा संघ आणि इराणी चषकासाठी 'रेस्ट ऑफ इंडिया'चा संघ जाहीर.|title=India’s squad for home series against West Indies and ROI squad for Irani Cup announced |url=https://www.bcci.tv/news/article/indias-squad-for-home-series-against-west-indies-and-roi-squad-for-irani-cup-announced |website=[[भारतीय क्रिकेट नियामक मंडळ]]}}</ref> !आं.टी२०<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या व्हाईट-बॉल मालिकेसाठी भारताचे संघ जाहीर.|title=India name squads for white-ball series against West Indies |url=https://www.icc-cricket.com/news/india-name-squads-for-white-ball-series-against-west-indies |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]]}}</ref> !आं.ए.दि.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=क्रिकेट वेस्ट इंडिजकडून भारत दौऱ्यासाठी मर्यादित षटकांच्या सामन्यांचे संघ जाहीर.|title=Cricket West Indies Announces Limited Overs Squads for the Tour of India |url=https://www.windiescricket.com/news/cricket-west-indies-announces-limited-overs-squads-for-the-tour-of-india/ |website=[[क्रिकेट वेस्ट इंडीज]]}}</ref> !आं.टी२०<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडीजतर्फे भारत दौऱ्यासाठी एकदिवसीय आणि टी२० संघांची घोषणा.|title=West Indies unveil ODI and T20I squads for India tour |url=https://www.icc-cricket.com/tournaments/icc-cricket-world-cup-2027/news/west-indies-unveil-odi-and-t20i-squads-for-india-tour |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]]}}</ref> |- style="vertical-align:top" | * [[शुभमन गिल]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[केएल राहुल]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अंशुल कंबोज]] * [[ऋतुराज गायकवाड]] * [[आकिब नबी]] * [[कुलदीप यादव]] * [[गुरनूर ब्रार]] * [[ध्रुव जुरेल]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[नमन धीर]] * [[नितीशकुमार रेड्डी]] * [[प्रसिद्ध कृष्ण]] * [[मोहम्मद सिराज]] * [[यशस्वी जैस्वाल]] * [[रवींद्र जडेजा]] * [[रोहित शर्मा]] * [[विराट कोहली]] | * [[श्रेयस अय्यर]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[टिळक वर्मा]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]]) * [[अक्षर पटेल]] * [[अभिषेक शर्मा]] * [[अर्शदीप सिंग]] * [[इशान किशन]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[कुलदीप यादव]] * [[नितीशकुमार रेड्डी]] * [[मयंक यादव]] * [[रवी बिश्नोई]] * [[प्रिन्स यादव]] * [[वैभव सूर्यवंशी]] * [[वॉशिंग्टन सुंदर]] * [[शिवम दुबे]] * [[संजू सॅमसन]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) | * [[शई होप]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अमीर जांगू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अल्झारी जोसेफ]] * [[कीमो पॉल]] * [[केसी कार्टी]] * [[गुडाकेश मोती]] * [[जस्टिन ग्रीव्ह्स]] * [[ज्वेल अँड्र्यू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[जेडन सील्स]] * [[जॉन कॅम्पबेल]] * [[मॅथ्यू फोर्ड]] * [[रोस्टन चेस]] * [[व्हिटेल लॉज]] * [[शमार जोसेफ]] * [[शेर्फेन रदरफोर्ड]] | * [[शई होप]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अकिल होसीन]] * [[अमीर जांगू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[कामिल पूरन]] * [[किमो पॉल]] * [[क्वेंटिन सॅम्पसन]] * [[गुडाकेश मोती]] * [[ज्वेल अँड्र्यू]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[मॅथ्यू फोर्ड]] * [[रोमारियो शेफर्ड]] * [[रोव्हमन पॉवेल]] * [[रोस्टन चेस]] * [[शमार जोसेफ]] * [[शामर स्प्रिंगर]] * [[शिमरॉन हेटमायर]] * [[शेर्फेन रदरफोर्ड]] |} १ ऑक्टोबर रोजी, हॅमस्ट्रिंगच्या दुखापतीमुळे [[प्रसिद्ध कृष्ण]] शेवटच्या एकदिवसीय सामन्यातून बाहेर पडला आणि त्याच्या जागी [[अंशुल कंबोज]]चा समावेश करण्यात आला.<ref>{{cite web |url=https://www.cricinfo.com/story/anshul-kamboj-replaces-injured-prasidh-krishna-for-final-india-vs-west-indies-odi-1556731 |trans-title= भारत विरुद्ध वेस्ट इंडिज यांच्यातील अंतिम एकदिवसीय सामन्यासाठी दुखापतग्रस्त प्रसिद्धच्या जागी कंबोज|title= Kamboj replaces injured Prasidh for final India vs West Indies ODI |work=[[क्रिकइन्फो]] |date=१ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ }}</ref> ५ ऑक्टोबर रोजी, तिसऱ्या एकदिवसीय सामन्यात बोटाला दुखापत झालेल्या [[ज्वेल अँड्रु]]च्या जागी (पर्यायी खेळाडू म्हणून) [[अमीर जांगू]]चा आंतरराष्ट्रीय टी२० संघात समावेश करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=भारत आं.टी२० मालिकेसाठी दुखापतग्रस्त ज्वेल अँड्र्यूच्या जागी वेस्ट इंडिजकडून अमीर जांगूचा समावेश.|title=West Indies add Amir Jangoo as cover for the injured Jewel Andrew for India T20Is |url=https://www.espn.in/cricket/story/_/id/50107427/ind-vs-wi-west-indies-add-amir-jangoo-cover-injured-jewel-andrew-india-t20is |website=ईएसपीएन}}</ref> ==आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय मालिका== ===१ला आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = २७ सप्टेंबर २०२६ | time = १४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|WIN}} | team2 = {{cr|IND}} | score1 = २९५/७ (५० षटके) | runs1 = [[जस्टिन ग्रीव्ह्स]] १०१ (१०८) | wickets1 = [[कुलदीप यादव]] ४/४० (१० षटके) | score2 = ३००/२ (४१.४ षटके) | runs2 = [[विराट कोहली]] १३९[[नाबाद|*]] (८८) | wickets2 = [[रॉस्टन चेझ]] १/६४ (१० षटके) | result = भारत ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529227.html धावफलक] | venue = [[द स्पोर्ट्स हब|ग्रीनफील्ड आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम]], [[तिरुवनंतपुरम]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भा) आणि [[सॅम नोजास्की]] (ऑ) | motm = [[कुलदीप यादव]] (भा) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | notes = [[नमन धीर]] (भा) याने एकदिवसीय पदार्पण केले.<ref>{{cite web |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या पहिल्या एकदिवसीय सामन्यात नमन धीरचे भारतासाठी पदार्पण.|title=Naman Dhir makes India debut in first ODI against West Indies |url=https://sportstar.thehindu.com/cricket/naman-dhir-india-debut-1st-odi-vs-west-indies/article71515566.ece/ |work=[[स्पोर्टस्टार]] |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२७ सप्टेंबर २०२६}}</ref> * [[जस्टिन ग्रीव्ह्स]] (वे) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील आपले पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] केले.<ref>{{cite web |trans-title=भारताविरुद्धच्या वनडे सामन्यात ग्रीव्हजच्या शतकानंतर वेस्ट इंडीजची धावसंख्या ७ बाद २९५|title=West Indies reach 295-7 after Greaves ton in India ODI |url=https://www.afp.com/en/west-indies-reach-295-7-after-greaves-ton-india-odi |work=एजन्स फ्रान्स-प्रेस |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२८ सप्टेंबर २०२६}}</ref> * [[विराट कोहली]] (भा) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील १५,००० धावा पूर्ण केल्या,<ref>{{cite web |trans-title=कोहलीने एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये १५,००० धावांचा टप्पा गाठला; तेंडुलकरनंतर ही कामगिरी करणारा तो केवळ दुसरा फलंदाज.|title=Kohli brings up 15000 ODI runs, just 2nd batter to reach feat after Tendulkar |url=https://indianexpress.com/article/sports/cricket/virat-kohli-15000-odi-runs-record-sachin-tendulkar-10896470/lite/ |work=[[द इंडियन एक्सप्रेस]] |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२८ सप्टेंबर २०२६}}</ref> तसेच हा टप्पा सर्वांत कमी डावांत गाठणारा फलंदाज ठरला.<ref>{{cite web |trans-title=विराट कोहलीने एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये आणखी एक उल्लेखनीय विक्रम प्रस्थापित केला.|title=Virat Kohli scales another remarkable ODI record |url=https://www.icc-cricket.com/news/virat-kohli-scales-another-remarkable-odi-record |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] |date=२७ सप्टेंबर २०२६ |access-date=२८ सप्टेंबर २०२६}}</ref> }} ===२रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ३० सप्टेंबर २०२६ | time = १४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|WIN}} | team2 = {{cr|IND}} | score1 = ४०५/७ (५० षटके) | runs1 = [[अमीर जांगू]] ११४ (७७) | wickets1 = [[कुलदीप यादव]] २/६५ (१० षटके) | score2 = ४०६/२ (४३.३ षटके) | runs2 = [[शुभमन गिल]] २२३[[नाबाद|*]] (१३३) | wickets2 = [[शमार जोसेफ]] १/५२ (६ षटके) | result = भारत ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529228.html धावफलक] | venue = [[आसाम क्रिकेट असोसिएशन स्टेडियम]], [[गुवाहाटी]] | umpires = [[शारफुदौला]] (बां) आणि [[वीरेंद्र शर्मा]] (भा) | motm = [[शुभमन गिल]] (भा) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[आकिब नबी]] (भा) याने एकदिवसीय पदार्पण केले.<ref>{{cite web |last=मोंगा|first=सिद्धार्थ|date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=भारताने क्षेत्ररक्षण स्वीकारले; नबीला पदार्पणाची संधी, वेस्ट इंडीज संघात चार बदल.|title=Nabi handed debut as India field; West Indies make four changes |url=https://www.cricinfo.com/story/ind-vs-wi-2nd-odi-auqib-nabi-handed-debut-as-india-field-west-indies-make-four-changes-1556562 |work=[[क्रिकइन्फो]] |access-date=३० सप्टेंबर २०२६}}</ref> * [[लोकेश राहुल|के. एल. राहुल]] (भा) याने आपला १००वा एकदिवसीय सामना खेळला.<ref>{{cite web |date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=के.एल. राहुल आपला १०० वा एकदिवसीय सामना खेळण्यास सज्ज; आंतरराष्ट्रीय क्रिकेटमध्ये १०,००० धावा पूर्ण करण्यासाठी ३५ धावांची आवश्यकता.|title=KL Rahul set to play 100th ODI, 35 runs away from 10,000 international runs |url=https://www.aninews.in/news/sports/cricket/ind-vs-wi-kl-rahul-set-to-play-100th-odi-35-runs-away-from-10000-international-runs20260930115106/ |work=एशियन न्यूज इंटरनॅशनल}}</ref> * [[कुलदीप यादव]] (भा) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील आपला २००वा बळी घेतला.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=कुलदीप यादव वनडेमध्ये २०० बळी घेणारा चौथा भारतीय फिरकीपटू ठरला.|title=Kuldeep Yadav becomes 4th Indian spinner to reach 200 ODI wickets |url=https://www.tribuneindia.com/news/sports/kuldeep-yadav-becomes-4th-indian-spinner-to-reach-200-odi-wickets/amp |website=The Tribune}}</ref> * वेस्ट इंडीजने एकदिवसीय क्रिकेटमधील आपली आतापर्यंतची सर्वोच्च संघधावसंख्या नोंदवली.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडीजची एकदिवसीय सामन्यातील आतापर्यंतची सर्वोच्च धावसंख्या; भारतासमोर ४०६ धावांचे आव्हान.|title=West Indies score their highest ever ODI total, India to chase 406 |url=https://www.hindustantimes.com/cricket/west-indies-score-their-highest-ever-odi-total-india-to-chase-406-101790773601329.html |website=[[हिंदुस्तान टाइम्स]]}}</ref> * [[रोहित शर्मा]] (भा) याने एकदिवसीय क्रिकेटमधील १२,००० धावा पूर्ण केल्या.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=रोहित शर्मा एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये १२,००० धावा पूर्ण करणारा तिसरा भारतीय ठरला.|title=Rohit Sharma Becomes 3rd Indian To 12,000 ODI Runs |url=https://www.news18.com/cricket/rohit-sharma-becomes-3rd-indian-to-12000-odi-runs-ws-l-10361504.html |website=News18}}</ref> तसेच एकाच देशात २०० षटकार मारणारा तो पहिला फलंदाज ठरला.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=रोहित शर्माने पुन्हा इतिहास रचला, एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये अविश्वसनीय कामगिरी करणारा तो पहिला फलंदाज ठरला.|title=Rohit Sharma Creates History Again, Becomes First Batter Ever To Reach Incredible ODI Feat |url=https://sports.ndtv.com/cricket/rohit-sharma-creates-history-again-becomes-first-batter-ever-to-reach-incredible-odi-feat-12121229 |website=एनडीटीव्ही}}</ref> * [[शुभमन गिल]] (भा) हा रोहित शर्मानंतर एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये दोन द्विशतके करणारा दुसरा फलंदाज ठरला.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=गिलची द्विशतकी खेळी; एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये एकापेक्षा अधिक द्विशतके ठोकणारा केवळ दुसरा फलंदाज ठरला.|title=Gill cracks 200, becomes only 2nd batter with multiple ODI double centuries |url=https://indianexpress.com/article/sports/cricket/shubman-gill-second-200-rohit-sharma-multiple-odi-double-centuries-10901235/lite/ |website=[[द इंडियन एक्सप्रेस]]}}</ref> * गिलचे द्विशतक चेंडूंच्या दृष्टीने एकदिवसीय क्रिकेटमधील सर्वांत जलद द्विशतक ठरले; त्याने ११७ चेंडूंमध्ये द्विशतक पूर्ण केले.<ref>{{cite web |first=संपत|last=बांदारुपल्ली|access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=आकडेवारी - ८११ धावा, पाच शतकवीर आणि गुवाहाटीत अनेक विक्रमांची नोंद.|title=Stats - 811 runs, five centurions, and records galore in Guwahati |url=https://www.cricinfo.com/story/stats-811-runs-five-centurions-and-records-galore-in-guwahati-1556649 |website=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> तसेच त्याने एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये कर्णधाराकडून केलेली सर्वोच्च वैयक्तिक धावसंख्या नोंदवली. धावांचा पाठलाग करताना भारतीय फलंदाजाने द्विशतक करण्याची ही पहिलीच वेळ होती.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धची एकदिवसीय मालिका जिंकताना भारताने अनेक विक्रम प्रस्थापित केले.|title=Records galore as India clinch ODI series against West Indies |url=https://www.icc-cricket.com/news/records-galore-as-india-west-indies-vie-for-the-odi-series? |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]]}}</ref> * या सामन्यात पाच शतके झाली, जी कोणत्याही एकदिवसीय सामन्यातील सर्वाधिक शतकांची संख्या होती.<ref>{{cite web |access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=एकदिवसीय सामन्यात सर्वाधिक शतके: गुवाहाटी येथील भारत विरुद्ध वेस्ट इंडिज दुसऱ्या एकदिवसीय सामन्याने इतिहास रचला.|title=Most centuries scored in a match in ODI: India vs West Indies 2nd ODI in Guwahati set history |url=https://sports.yahoo.com/articles/most-centuries-scored-match-odi-151424993.html? |website=Yahoo Sports}}</ref> * हा एकदिवसीय क्रिकेटच्या इतिहासातील भारताचा सर्वाधिक धावांचा यशस्वी पाठलाग होता. तसेच हा [[एकदिवसीय सामन्यातील विक्रमांची यादी|एकदिवसीय क्रिकेटच्या इतिहासातील]] दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वाधिक धावांचा यशस्वी पाठलाग होता.<ref>{{cite web |first=सिद्धार्थ |last=मोंगा|access-date=३० सप्टेंबर २०२६ |trans-title=गिलच्या २२३ धावांनी भारतासाठी रचला विक्रमी पाठलागाचा पाया.|title=Gill 223 sets up record chase for India |url=https://www.cricinfo.com/series/west-indies-in-india-2026-27-1529215/india-vs-west-indies-2nd-odi-1529228/match-report |website=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> }} ===३रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ३ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = ३५१/७ (५० षटके) | runs1 = [[लोकेश राहुल]] १२९[[नाबाद|*]] (८७) | wickets1 = [[जेडन सील्स]] ३/६२ (१० षटके) | score2 = ३५२/५ (४८.२ षटके) | runs2 = [[शाई होप]] १६२[[नाबाद|*]] (१४३) | wickets2 = [[नमन धीर]] १/३३ (५.२ षटके) | result = वेस्ट इंडीज ५ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529229.html धावफलक] | venue = [[महाराजा यादवेंद्र सिंग आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम]], [[मुल्लनपूर गरीबदास|मुल्लनपूर]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भा) आणि [[सॅम नोजास्की]] (ऑ) | motm = [[शाई होप]] (वे) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून फलंदाजीचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = या मैदानावर खेळला गेलेला हा पहिला [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] सामना होता.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=मुल्लनपूर पहिल्या पुरुष एकदिवसीय सामन्यासाठी सज्ज; भारत आणि वेस्ट इंडीजचे संघ दाखल|title=Mullanpur set for first men’s ODI as India, WI teams arrive |url=https://www.tribuneindia.com/news/chandigarh/mullanpur-set-for-first-mens-odi-as-india-wi-teams-arrive/amp |website=द ट्रिब्यून}}</ref> * [[अंशुल कंबोज]] (भा) याने आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्रिकेटमध्ये पदार्पण केले.<ref>{{cite web |access-date=३ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=वेस्ट इंडिजविरुद्धच्या तिसऱ्या एकदिवसीय सामन्यात अंशुल कंबोजचे भारतासाठी 'व्हाइट-बॉल' क्रिकेटमध्ये पदार्पण.|title=Anshul Kamboj makes India white-ball debut in third ODI against West Indies |url=https://sportstar.thehindu.com/cricket/anshul-kamboj-india-white-ball-debut-third-odi-west-indies/article71540054.ece/amp/ |website=[[स्पोर्टस्टार]]}}</ref> * हा वेस्ट इंडीजचा आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय क्रिकेटमधील सर्वाधिक धावसंख्येचा यशस्वी पाठलाग होता.<ref>{{cite web |access-date=३ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=राहुलवर 'होप'ची सरशी; वेस्ट इंडिजने ३५२ धावांचे आव्हान यशस्वीपणे पेलले|title=WI hunt down 352 as Hope trumps Rahul |url=https://m.cricbuzz.com/cricket-news/140385/wi-hunt-down-352-as-hope-trumps-rahul |website=[[क्रिकबझ]]}}</ref> * [[शाई होप]]ने आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय सामन्यात धावांचा पाठलाग करताना वेस्ट इंडीजकडून सर्वोच्च वैयक्तिक धावसंख्या नोंदवली.<ref>{{cite web |access-date=३ ऑक्टोबर २०२६ |trans-title=होपच्या कामगिरीमुळे वेस्ट इंडीजला भारतावर ऐतिहासिक विजय|title=Hope inspires West Indies to record win over India |url=https://www.icc-cricket.com/news/hope-inspires-west-indies-to-record-win-over-india |website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]]}}</ref> }} ==आंतरराष्ट्रीय टी२० मालिका== ===१ला आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|WIN}} | team2 = {{cr|IND}} | score1 = १७१ (१९.१ षटके) | runs1 = [[शेरफेन रुदरफोर्ड]] ५६ (३४) | wickets1 = [[नमन धीर]] ३/३१ (४ षटके) | score2 = १७२/२ (१४.४ षटके) | runs2 = [[श्रेयस अय्यर]] १०२[[नाबाद|*]] (४३) | wickets2 = [[अकिल होसीन]] १/३७ (४ षटके) | result = भारत ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529230.html धावफलक] | venue = [[इकाना क्रिकेट स्टेडियम]], [[लखनौ]] | umpires = [[नितीन मेनन]] (भा) आणि [[वीरेंद्र शर्मा]] (भा) | motm = [[श्रेयस अय्यर]] (भा) | toss = भारताने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[नमन धीर]] (भा) आणि [[कामिल पूरन]] (वे) या दोघांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |title=Naman Dhir and Kamil Pooran debut in Lucknow after India opt to bowl |trans-title=भारताने गोलंदाजीचा निर्णय घेतल्यानंतर लखनौमध्ये नमन धीर आणि कामिल पूरनचे पदार्पण |url=https://www.cricinfo.com/story/naman-dhir-and-kamil-pooran-debut-in-lucknow-after-india-opt-to-bowl-vs-west-indies-1557314 |website=[[क्रिकइन्फो]]}}</ref> * [[अकिल होसीन]] (वे) याने आपला १००वा आंतरराष्ट्रीय टी२० सामना खेळला.<ref>{{cite web |access-date=५ ऑक्टोबर २०२६ |title=Versatile Hosein banks on 'data' and 'instincts' against India's hitters |trans-title=भारताच्या फलंदाजांविरुद्ध अष्टपैलू होसेनचा 'डेटा' आणि 'अंतःप्रेरणेवर' भर |url=https://www.espn.co.uk/cricket/story/_/id/50109987/ind-vs-wi-akeal-hosein-banks-data-instincts-india-hitters |website=[[ईएसपीएन]]}}</ref> * [[श्रेयस अय्यर]] (भा) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० मधील आपले पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] झळकावले.<ref>{{cite web |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६ |title=Captain Shreyas Iyer Smashes Maiden T20I Century |trans-title=कर्णधार श्रेयस अय्यरने पहिले आंतरराष्ट्रीय टी२० शतक झळकावले |url=https://www.deccanchronicle.com/amp/nation/captain-shreyas-iyer-smashes-maiden-t20i-century-1993677 |website=डेक्कन क्रॉनिकल}}</ref> }} ===२रा आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = २४९/५ (२० षटके) | runs1 = [[संजू सॅमसन]] ८२ (४१) | wickets1 = [[रॉस्टन चेझ]] ३/२४ (४ षटके) | score2 = २५२/४ (१८.३ षटके) | runs2 = [[शई होप]] १०२[[नाबाद|*]] (४५) | wickets2 = [[मयंक यादव]] ३/३६ (३ षटके) | result = वेस्ट इंडीज ६ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529231.html धावफलक] | venue = [[जेएससीए आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम संकुल|जेएससीए आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम]], [[रांची]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भारत) आणि [[रोहन पंडित]] (भारत) | motm = [[शई होप]] (वेस्ट इंडीज) | toss = वेस्ट इंडीजने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[शेरफेन रुदरफोर्ड]] (वेस्ट इंडीज) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमध्ये १,००० धावा पूर्ण केल्या. * आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमध्ये भारताविरुद्ध वेस्ट इंडीजचा हा सर्वाधिक धावांचा यशस्वी पाठलाग होता. }} ===३रा आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ११ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529232.html धावफलक] | venue = [[होळकर स्टेडियम]], [[इंदूर]] | umpires = [[जयरामण मदनगोपाळ]] (भारत) आणि वीरेंद्र शर्मा (भारत) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===४था आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १४ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529233.html धावफलक] | venue = राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट स्टेडियम, [[हैदराबाद]] | umpires = [[नितीन मेनन]] (भारत) आणि वीरेंद्र शर्मा (भारत) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===५वा आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | time = १९:०० | night = Y | team1 = {{cr-rt|IND}} | team2 = {{cr|WIN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1529234.html धावफलक] | venue = [[एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम (बंगळूर)|एम. चिन्नास्वामी स्टेडियम]], [[बंगळूर]] | umpires = [[नितीन मेनन]] (भारत) आणि [[रोहन पंडित]] (भारत) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.espncricinfo.com/series/west-indies-in-india-2026-27-1529215 क्रिकइन्फोवरील मालिकेचे पान] {{भारताचे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट दौरे}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६-२७]] [[वर्ग:वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघाचे भारत दौरे|२०२६]] [[वर्ग:वेस्ट इंडीज क्रिकेट संघाचे परदेशी दौरे|भारत]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट संघाचे भारतीय दौरे]] 3bfldydkgzgdjbjld0tz11u97snmse0 0 384781 2718412 2717646 2026-10-09T16:48:31Z संतोष गोरे 135680 2718412 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छार हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] (transponder codes) पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छार यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छार यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छार यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छार आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छार यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 6d409dcrlogeb8kbn6whsgg5dpz67dw 2718414 2718412 2026-10-09T16:51:48Z संतोष गोरे 135680 2718414 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छार हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] (transponder codes) पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छार यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छार यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छार यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छार आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छार यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] tnu36ug1zfrbruyr6pmdxws7vr9jcsm 2718415 2718414 2026-10-09T16:55:34Z संतोष गोरे 135680 /* भरत */ 2718415 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 76kbzrr0j7sszzzfacrzwmwn424wkc1 2718416 2718415 2026-10-09T16:58:07Z संतोष गोरे 135680 2718416 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> == अमेरिका == * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] b38vh7qbujvgixxkx67jfnuqoa1mq3g 2718417 2718416 2026-10-09T16:59:16Z संतोष गोरे 135680 2718417 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 20u4e9x6n4osp1lij7hdspnybi6xx8w 2718418 2718417 2026-10-09T17:00:47Z संतोष गोरे 135680 2718418 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] tuqviwijx2cs102p4xamt8b1ef8a54p 2718419 2718418 2026-10-09T17:03:00Z संतोष गोरे 135680 2718419 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === [[भारतातील इस्रायलचे राजदूत|भारतातील इस्रायलचे राजदूत]] [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 9hwoyovdyd3fbz1pzhl64as73cr5i6t 2718422 2718419 2026-10-09T17:05:04Z संतोष गोरे 135680 2718422 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === * भारतातील इस्रायलचे राजदूत [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी ११-१२ मे २०२७ रोजी होणाऱ्या इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त]] मच्छार यांच्यासह भारताचे पंतप्रधान मोदी यांना विजयमशाल प्रज्वलित करण्यासाठी आमंत्रित केले.<ref name=invitespm>{{citation|url=https://newsonair.gov.in/israeli-pm-netanyahu-invites-pm-modi-and-captain-smit-machchhar-to-israels-independence-day-ceremony/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Israeli PM Netanyahu Invites PM Modi And Captain Smit Machchhar To Israel’s Independence Day Ceremony|work=News on AIR}}</ref><ref name=heroofindia>{{citation|url=https://www.ndtv.com/video/hero-of-india-israel-the-world-netanyahu-salutes-captain-smit-machchhar-1169090|work=[[NDTV]]|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title='Hero Of India, Israel & The World': Netanyahu Salutes Captain Smit Machchhar - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu praised Captain Smit Machchhar's bravery and invited him to Israel's Independence Day celebrations. During the call, Smit recounted the dramatic moments inside the Flydubai cockpit, where despite serious injuries he managed to open the cockpit door and help save the flight.}}</ref><ref name=braine>{{citation|work=[[New York Daily News]]|url=https://www.nydailynews.com/2026/10/04/flydubai-stabbing-attack-occurred-after-co-pilot-asked-to-pray/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|first=Theresa|last=Braine|title=FlyDubai stabbing attack from co-pilot came after he asked to pray: captain}}</ref> नेतान्याहू यांनी स्पष्ट केले की, इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या उत्सवात मशाल प्रज्वलित करण्याचा सन्मान सहसा केवळ इस्रायलच्या नागरिकांसाठीच राखीव असतो.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> त्यांनी मच्छार यांना आश्वस्त केले की, इस्रायलची जनता त्यांच्यासाठी हा अपवाद करेल, तसेच त्यांचा स्वीकार करून या उत्सवात त्यांचे स्वागत करेल.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> नेतान्याहू यांनी मच्छार यांना सांगितले की, देशाच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त मशाल प्रज्वलित करणे हा ते त्यांना देऊ शकत असलेला सर्वोच्च सन्मान आहे.<ref name=heroicflydubai>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/world/heroic-flydubai-captain-who-was-attacked-with-axe-invited-to-israel-for-independence-day-ll933448|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Heroic Flydubai captain ‘who was attacked with axe’ invited to Israel for Independence Day - Prime minister Benjamin Netanyahu extends honour to Smit Machchhar who defied injuries to help save 180 passengers and crew on Flight 1073 from disaster|first=Daniel|last=Ben-David|work=[[The Jewish Chronicle]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/netanyahu-invites-pm-modi-flydubai-captain-smit-machchhar-to-light-israel-independence-day-flame-highest-honor-101791054708344.html|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[Hindustan Times]]|title=Netanyahu invites PM Modi, flydubai captain Smit Machchhar to light Israel Independence Day flame: 'Highest honor' - Netanyahu invites PM Modi and flydubai captain Smit Machchhar to light a flame at Israel’s Independence Day ceremony next year.|first=Sehjal |last=Gupta}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.wionews.com/world/fly-dubai-terror-incident-israel-pm-netanyahu-speaks-to-indian-captain-smit-machchhar-calls-him-hero-of-the-world-1791079252392|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[WION]]|title=Netanyahu wants to honour Indian captain Smit Machchhar and PM Modi on Israel's Independence Day|first=Siddhant |last=Sibbal}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] rcsigh27yze2eapsg59tagpw282g6vu 2718423 2718422 2026-10-09T17:08:05Z संतोष गोरे 135680 /* इस्रायल */ 2718423 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === * भारतातील इस्रायलचे राजदूत [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी ११-१२ मे २०२७ रोजी होणाऱ्या इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त]] मच्छार यांच्यासह भारताचे पंतप्रधान मोदी यांना विजयमशाल प्रज्वलित करण्यासाठी आमंत्रित केले.<ref name=invitespm>{{citation|url=https://newsonair.gov.in/israeli-pm-netanyahu-invites-pm-modi-and-captain-smit-machchhar-to-israels-independence-day-ceremony/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Israeli PM Netanyahu Invites PM Modi And Captain Smit Machchhar To Israel’s Independence Day Ceremony|work=News on AIR}}</ref><ref name=heroofindia>{{citation|url=https://www.ndtv.com/video/hero-of-india-israel-the-world-netanyahu-salutes-captain-smit-machchhar-1169090|work=[[NDTV]]|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title='Hero Of India, Israel & The World': Netanyahu Salutes Captain Smit Machchhar - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu praised Captain Smit Machchhar's bravery and invited him to Israel's Independence Day celebrations. During the call, Smit recounted the dramatic moments inside the Flydubai cockpit, where despite serious injuries he managed to open the cockpit door and help save the flight.}}</ref><ref name=braine>{{citation|work=[[New York Daily News]]|url=https://www.nydailynews.com/2026/10/04/flydubai-stabbing-attack-occurred-after-co-pilot-asked-to-pray/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|first=Theresa|last=Braine|title=FlyDubai stabbing attack from co-pilot came after he asked to pray: captain}}</ref> नेतान्याहू यांनी स्पष्ट केले की, इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या उत्सवात मशाल प्रज्वलित करण्याचा सन्मान सहसा केवळ इस्रायलच्या नागरिकांसाठीच राखीव असतो.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> त्यांनी मच्छार यांना आश्वस्त केले की, इस्रायलची जनता त्यांच्यासाठी हा अपवाद करेल, तसेच त्यांचा स्वीकार करून या उत्सवात त्यांचे स्वागत करेल.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> नेतान्याहू यांनी मच्छार यांना सांगितले की, देशाच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त मशाल प्रज्वलित करणे हा ते त्यांना देऊ शकत असलेला सर्वोच्च सन्मान आहे.<ref name=heroicflydubai>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/world/heroic-flydubai-captain-who-was-attacked-with-axe-invited-to-israel-for-independence-day-ll933448|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Heroic Flydubai captain ‘who was attacked with axe’ invited to Israel for Independence Day - Prime minister Benjamin Netanyahu extends honour to Smit Machchhar who defied injuries to help save 180 passengers and crew on Flight 1073 from disaster|first=Daniel|last=Ben-David|work=[[The Jewish Chronicle]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/netanyahu-invites-pm-modi-flydubai-captain-smit-machchhar-to-light-israel-independence-day-flame-highest-honor-101791054708344.html|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[Hindustan Times]]|title=Netanyahu invites PM Modi, flydubai captain Smit Machchhar to light Israel Independence Day flame: 'Highest honor' - Netanyahu invites PM Modi and flydubai captain Smit Machchhar to light a flame at Israel’s Independence Day ceremony next year.|first=Sehjal |last=Gupta}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.wionews.com/world/fly-dubai-terror-incident-israel-pm-netanyahu-speaks-to-indian-captain-smit-machchhar-calls-him-hero-of-the-world-1791079252392|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[WION]]|title=Netanyahu wants to honour Indian captain Smit Machchhar and PM Modi on Israel's Independence Day|first=Siddhant |last=Sibbal}}</ref> इस्रायलमधील [[बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने]] इमारतीतील एका लाउंजचे नाव मच्छार यांच्या सन्मानार्थ देण्याचे योजले.<ref name=minhaz>{{citation|url=https://www.firstpost.com/opinion/head-on-captain-smits-heroics-will-rub-off-on-india-globally-14050410.html|access-date=6 October 2026|work=First Post|title=Head-on - Captain Smit’s heroics will rub off on India globally - Captain Smit Machchhar has shown the world that in a do-or-die crisis, an Indian is willing to sacrifice his own life to save the lives of others. That is powerful symbolism.|first=Minhaz |last=Merchant}}</ref><ref name=ojha>{{citation|url=https://inshorts.com/en/news/israeli-minister-proposes-to-name-lounge-at-airport-after-indian-pilot-smit-who-saved-lives--1790826911788|access-date=6 October 2026|work=[[Inshorts]]|title=Israeli minister proposes to name lounge at airport after Indian pilot Smit who saved lives |first=Bhuvnesh|last=Ojha|date=30 September 2026}}</ref><ref name=hail>{{citation|url=https://themeghalayanexpress.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-as-true-hero-for-foiling-flydubai-crash-attempt/|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=Israeli leaders hail Indian pilot as ‘true hero’ for foiling flydubai crash attempt|work=The Meghalayan Express}}</ref> राजकीय नेते [[अल्मोग कोहेन (राजकारणी)|अल्मोग कोहेन]] यांनी सांगितले की, विमानतळावरील नियुक्त लाउंज भागाला औपचारिकपणे मच्छार यांचे नाव देण्यासाठी ते इस्रायली संसद, [[नेसेट]] मध्ये एक विधेयक मांडतील.<ref name=easternlounge>{{citation|url=https://www.easterneye.biz/smit-machchhar-flydubai-fz1073-indian-pilot/|access-date=6 October 2026|work=Eastern Eye|title='The last moments of his energy': How Indian pilot Smit Machchhar saved flight FZ1073 - Stabbed and bleeding on the cockpit floor, the Mumbai-born captain unlocked the door that let passengers and crew stop his co-pilot's alleged attempt to crash a flydubai jet. Now leaders from New Delhi to Washington are calling him a hero.|first=Vivek|last=Mishra|date=1 October 2026}}</ref><ref>{{citation|url=https://indtoday.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-smit-machchhar-as-hero/|access-date=6 October 2026|title=Israeli Leaders Hail Indian Pilot Smit Machchhar As Hero|date=1 October 2026|work=INDToday}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 0v52kmn8jmswre54zuyfzi1dy2nfprd 2718424 2718423 2026-10-09T17:08:30Z संतोष गोरे 135680 /* इस्रायल */ 2718424 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === * भारतातील इस्रायलचे राजदूत [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी ११-१२ मे २०२७ रोजी होणाऱ्या इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त]] मच्छार यांच्यासह भारताचे पंतप्रधान मोदी यांना विजयमशाल प्रज्वलित करण्यासाठी आमंत्रित केले.<ref name=invitespm>{{citation|url=https://newsonair.gov.in/israeli-pm-netanyahu-invites-pm-modi-and-captain-smit-machchhar-to-israels-independence-day-ceremony/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Israeli PM Netanyahu Invites PM Modi And Captain Smit Machchhar To Israel’s Independence Day Ceremony|work=News on AIR}}</ref><ref name=heroofindia>{{citation|url=https://www.ndtv.com/video/hero-of-india-israel-the-world-netanyahu-salutes-captain-smit-machchhar-1169090|work=[[NDTV]]|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title='Hero Of India, Israel & The World': Netanyahu Salutes Captain Smit Machchhar - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu praised Captain Smit Machchhar's bravery and invited him to Israel's Independence Day celebrations. During the call, Smit recounted the dramatic moments inside the Flydubai cockpit, where despite serious injuries he managed to open the cockpit door and help save the flight.}}</ref><ref name=braine>{{citation|work=[[New York Daily News]]|url=https://www.nydailynews.com/2026/10/04/flydubai-stabbing-attack-occurred-after-co-pilot-asked-to-pray/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|first=Theresa|last=Braine|title=FlyDubai stabbing attack from co-pilot came after he asked to pray: captain}}</ref> नेतान्याहू यांनी स्पष्ट केले की, इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या उत्सवात मशाल प्रज्वलित करण्याचा सन्मान सहसा केवळ इस्रायलच्या नागरिकांसाठीच राखीव असतो.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> त्यांनी मच्छार यांना आश्वस्त केले की, इस्रायलची जनता त्यांच्यासाठी हा अपवाद करेल, तसेच त्यांचा स्वीकार करून या उत्सवात त्यांचे स्वागत करेल.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> नेतान्याहू यांनी मच्छार यांना सांगितले की, देशाच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त मशाल प्रज्वलित करणे हा ते त्यांना देऊ शकत असलेला सर्वोच्च सन्मान आहे.<ref name=heroicflydubai>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/world/heroic-flydubai-captain-who-was-attacked-with-axe-invited-to-israel-for-independence-day-ll933448|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Heroic Flydubai captain ‘who was attacked with axe’ invited to Israel for Independence Day - Prime minister Benjamin Netanyahu extends honour to Smit Machchhar who defied injuries to help save 180 passengers and crew on Flight 1073 from disaster|first=Daniel|last=Ben-David|work=[[The Jewish Chronicle]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/netanyahu-invites-pm-modi-flydubai-captain-smit-machchhar-to-light-israel-independence-day-flame-highest-honor-101791054708344.html|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[Hindustan Times]]|title=Netanyahu invites PM Modi, flydubai captain Smit Machchhar to light Israel Independence Day flame: 'Highest honor' - Netanyahu invites PM Modi and flydubai captain Smit Machchhar to light a flame at Israel’s Independence Day ceremony next year.|first=Sehjal |last=Gupta}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.wionews.com/world/fly-dubai-terror-incident-israel-pm-netanyahu-speaks-to-indian-captain-smit-machchhar-calls-him-hero-of-the-world-1791079252392|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[WION]]|title=Netanyahu wants to honour Indian captain Smit Machchhar and PM Modi on Israel's Independence Day|first=Siddhant |last=Sibbal}}</ref> * इस्रायलमधील [[बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने]] इमारतीतील एका लाउंजचे नाव मच्छार यांच्या सन्मानार्थ देण्याचे योजले.<ref name=minhaz>{{citation|url=https://www.firstpost.com/opinion/head-on-captain-smits-heroics-will-rub-off-on-india-globally-14050410.html|access-date=6 October 2026|work=First Post|title=Head-on - Captain Smit’s heroics will rub off on India globally - Captain Smit Machchhar has shown the world that in a do-or-die crisis, an Indian is willing to sacrifice his own life to save the lives of others. That is powerful symbolism.|first=Minhaz |last=Merchant}}</ref><ref name=ojha>{{citation|url=https://inshorts.com/en/news/israeli-minister-proposes-to-name-lounge-at-airport-after-indian-pilot-smit-who-saved-lives--1790826911788|access-date=6 October 2026|work=[[Inshorts]]|title=Israeli minister proposes to name lounge at airport after Indian pilot Smit who saved lives |first=Bhuvnesh|last=Ojha|date=30 September 2026}}</ref><ref name=hail>{{citation|url=https://themeghalayanexpress.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-as-true-hero-for-foiling-flydubai-crash-attempt/|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=Israeli leaders hail Indian pilot as ‘true hero’ for foiling flydubai crash attempt|work=The Meghalayan Express}}</ref> राजकीय नेते [[अल्मोग कोहेन (राजकारणी)|अल्मोग कोहेन]] यांनी सांगितले की, विमानतळावरील नियुक्त लाउंज भागाला औपचारिकपणे मच्छार यांचे नाव देण्यासाठी ते इस्रायली संसद, [[नेसेट]] मध्ये एक विधेयक मांडतील.<ref name=easternlounge>{{citation|url=https://www.easterneye.biz/smit-machchhar-flydubai-fz1073-indian-pilot/|access-date=6 October 2026|work=Eastern Eye|title='The last moments of his energy': How Indian pilot Smit Machchhar saved flight FZ1073 - Stabbed and bleeding on the cockpit floor, the Mumbai-born captain unlocked the door that let passengers and crew stop his co-pilot's alleged attempt to crash a flydubai jet. Now leaders from New Delhi to Washington are calling him a hero.|first=Vivek|last=Mishra|date=1 October 2026}}</ref><ref>{{citation|url=https://indtoday.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-smit-machchhar-as-hero/|access-date=6 October 2026|title=Israeli Leaders Hail Indian Pilot Smit Machchhar As Hero|date=1 October 2026|work=INDToday}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 8x7nf1ghyt183ac78ux0hji6a9dpji1 2718425 2718424 2026-10-09T17:12:05Z संतोष गोरे 135680 2718425 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === * भारतातील इस्रायलचे राजदूत [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी ११-१२ मे २०२७ रोजी होणाऱ्या इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त]] मच्छार यांच्यासह भारताचे पंतप्रधान मोदी यांना विजयमशाल प्रज्वलित करण्यासाठी आमंत्रित केले.<ref name=invitespm>{{citation|url=https://newsonair.gov.in/israeli-pm-netanyahu-invites-pm-modi-and-captain-smit-machchhar-to-israels-independence-day-ceremony/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Israeli PM Netanyahu Invites PM Modi And Captain Smit Machchhar To Israel’s Independence Day Ceremony|work=News on AIR}}</ref><ref name=heroofindia>{{citation|url=https://www.ndtv.com/video/hero-of-india-israel-the-world-netanyahu-salutes-captain-smit-machchhar-1169090|work=[[NDTV]]|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title='Hero Of India, Israel & The World': Netanyahu Salutes Captain Smit Machchhar - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu praised Captain Smit Machchhar's bravery and invited him to Israel's Independence Day celebrations. During the call, Smit recounted the dramatic moments inside the Flydubai cockpit, where despite serious injuries he managed to open the cockpit door and help save the flight.}}</ref><ref name=braine>{{citation|work=[[New York Daily News]]|url=https://www.nydailynews.com/2026/10/04/flydubai-stabbing-attack-occurred-after-co-pilot-asked-to-pray/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|first=Theresa|last=Braine|title=FlyDubai stabbing attack from co-pilot came after he asked to pray: captain}}</ref> नेतान्याहू यांनी स्पष्ट केले की, इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या उत्सवात मशाल प्रज्वलित करण्याचा सन्मान सहसा केवळ इस्रायलच्या नागरिकांसाठीच राखीव असतो.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> त्यांनी मच्छार यांना आश्वस्त केले की, इस्रायलची जनता त्यांच्यासाठी हा अपवाद करेल, तसेच त्यांचा स्वीकार करून या उत्सवात त्यांचे स्वागत करेल.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> नेतान्याहू यांनी मच्छार यांना सांगितले की, देशाच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त मशाल प्रज्वलित करणे हा ते त्यांना देऊ शकत असलेला सर्वोच्च सन्मान आहे.<ref name=heroicflydubai>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/world/heroic-flydubai-captain-who-was-attacked-with-axe-invited-to-israel-for-independence-day-ll933448|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Heroic Flydubai captain ‘who was attacked with axe’ invited to Israel for Independence Day - Prime minister Benjamin Netanyahu extends honour to Smit Machchhar who defied injuries to help save 180 passengers and crew on Flight 1073 from disaster|first=Daniel|last=Ben-David|work=[[The Jewish Chronicle]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/netanyahu-invites-pm-modi-flydubai-captain-smit-machchhar-to-light-israel-independence-day-flame-highest-honor-101791054708344.html|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[Hindustan Times]]|title=Netanyahu invites PM Modi, flydubai captain Smit Machchhar to light Israel Independence Day flame: 'Highest honor' - Netanyahu invites PM Modi and flydubai captain Smit Machchhar to light a flame at Israel’s Independence Day ceremony next year.|first=Sehjal |last=Gupta}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.wionews.com/world/fly-dubai-terror-incident-israel-pm-netanyahu-speaks-to-indian-captain-smit-machchhar-calls-him-hero-of-the-world-1791079252392|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[WION]]|title=Netanyahu wants to honour Indian captain Smit Machchhar and PM Modi on Israel's Independence Day|first=Siddhant |last=Sibbal}}</ref> * इस्रायलमधील [[बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने]] इमारतीतील एका लाउंजचे नाव मच्छार यांच्या सन्मानार्थ देण्याचे योजले.<ref name=minhaz>{{citation|url=https://www.firstpost.com/opinion/head-on-captain-smits-heroics-will-rub-off-on-india-globally-14050410.html|access-date=6 October 2026|work=First Post|title=Head-on - Captain Smit’s heroics will rub off on India globally - Captain Smit Machchhar has shown the world that in a do-or-die crisis, an Indian is willing to sacrifice his own life to save the lives of others. That is powerful symbolism.|first=Minhaz |last=Merchant}}</ref><ref name=ojha>{{citation|url=https://inshorts.com/en/news/israeli-minister-proposes-to-name-lounge-at-airport-after-indian-pilot-smit-who-saved-lives--1790826911788|access-date=6 October 2026|work=[[Inshorts]]|title=Israeli minister proposes to name lounge at airport after Indian pilot Smit who saved lives |first=Bhuvnesh|last=Ojha|date=30 September 2026}}</ref><ref name=hail>{{citation|url=https://themeghalayanexpress.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-as-true-hero-for-foiling-flydubai-crash-attempt/|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=Israeli leaders hail Indian pilot as ‘true hero’ for foiling flydubai crash attempt|work=The Meghalayan Express}}</ref> राजकीय नेते [[अल्मोग कोहेन (राजकारणी)|अल्मोग कोहेन]] यांनी सांगितले की, विमानतळावरील नियुक्त लाउंज भागाला औपचारिकपणे मच्छार यांचे नाव देण्यासाठी ते इस्रायली संसद, [[नेसेट]] मध्ये एक विधेयक मांडतील.<ref name=easternlounge>{{citation|url=https://www.easterneye.biz/smit-machchhar-flydubai-fz1073-indian-pilot/|access-date=6 October 2026|work=Eastern Eye|title='The last moments of his energy': How Indian pilot Smit Machchhar saved flight FZ1073 - Stabbed and bleeding on the cockpit floor, the Mumbai-born captain unlocked the door that let passengers and crew stop his co-pilot's alleged attempt to crash a flydubai jet. Now leaders from New Delhi to Washington are calling him a hero.|first=Vivek|last=Mishra|date=1 October 2026}}</ref><ref>{{citation|url=https://indtoday.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-smit-machchhar-as-hero/|access-date=6 October 2026|title=Israeli Leaders Hail Indian Pilot Smit Machchhar As Hero|date=1 October 2026|work=INDToday}}</ref> * नागरिकाने दाखवलेल्या शौर्यासाठी दिला जाणारा आपला सर्वोच्च पुरस्कार मच्छार यांना देऊन सन्मानित करण्याचा निर्णय इस्रायलने घेतला. इस्रायल देशाने मच्छार यांची निवड 'नागरी शौर्यासाठीचा प्रेसिडेन्शियल पुरस्कार' (Presidential Award for Civilian Heroism) देण्यासाठी केली. या पुरस्काराची घोषणा [[इस्रायलचे राष्ट्रपती]] [[आयझॅक हेर्झोग]] यांनी केली.<ref name=wionbravery>{{citation|work=[[WION]]|access-date=9 October 2026|url=https://www.wionews.com/world/flydubai-flight-attack-indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israel-s-highest-civilian-bravery-award-for-saving-174-lives-1791499075978|date=9 October 2026|title=Flydubai flight attack: Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel's highest civilian bravery award for saving 174 lives|first=Jatin|last=Verma}}</ref><ref name=firstbravery>{{citation|title=Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel’s top civilian bravery award|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=Firstpost|url=https://www.firstpost.com/india/indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israels-top-civilian-bravery-award-14051558.html}}</ref><ref name=hindustanbravery>{{citation|title=Israel to honour flydubai's Indian pilot Smit Machchhar with civilian heroism award |access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/israel-to-honour-flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-with-civilian-heroism-award-101791511407374.html|work=[[Hindustan Times]]}}</ref><ref name=statesmanbravery>{{citation|title=‘Bravery helped avert catastrophe’: Captain Smit Machchhar to receive Israel’s highest civilian heroism award|work=The Statesman|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.thestatesman.com/world/bravery-helped-avert-catastrophe-captain-smit-machchhar-to-receive-israels-highest-civilian-heroism-award-1503648849.html}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] d93vio4vmysp98zi5zeia2etssno3yp 2718426 2718425 2026-10-09T17:13:14Z संतोष गोरे 135680 2718426 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार [[कार्तिकेय शर्मा]] यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छार गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] {{post-nominals|country=IND|SM|VSM}} [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक [[स्क्वॉक कोड]] पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील [[बिगर शासकीय संस्था|बिगर-शासकीय संस्था]] हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या [[मॅनकाइंड फार्मा]], या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि [[आरोग्य सेवा|आरोग्य सेवा]] उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी. एस. यिद्युरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च [[नागरी सन्मान|नागरी पुरस्कार]] — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुरगी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === * भारतातील इस्रायलचे राजदूत [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी ११-१२ मे २०२७ रोजी होणाऱ्या इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त]] मच्छार यांच्यासह भारताचे पंतप्रधान मोदी यांना विजयमशाल प्रज्वलित करण्यासाठी आमंत्रित केले.<ref name=invitespm>{{citation|url=https://newsonair.gov.in/israeli-pm-netanyahu-invites-pm-modi-and-captain-smit-machchhar-to-israels-independence-day-ceremony/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Israeli PM Netanyahu Invites PM Modi And Captain Smit Machchhar To Israel’s Independence Day Ceremony|work=News on AIR}}</ref><ref name=heroofindia>{{citation|url=https://www.ndtv.com/video/hero-of-india-israel-the-world-netanyahu-salutes-captain-smit-machchhar-1169090|work=[[NDTV]]|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title='Hero Of India, Israel & The World': Netanyahu Salutes Captain Smit Machchhar - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu praised Captain Smit Machchhar's bravery and invited him to Israel's Independence Day celebrations. During the call, Smit recounted the dramatic moments inside the Flydubai cockpit, where despite serious injuries he managed to open the cockpit door and help save the flight.}}</ref><ref name=braine>{{citation|work=[[New York Daily News]]|url=https://www.nydailynews.com/2026/10/04/flydubai-stabbing-attack-occurred-after-co-pilot-asked-to-pray/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|first=Theresa|last=Braine|title=FlyDubai stabbing attack from co-pilot came after he asked to pray: captain}}</ref> नेतान्याहू यांनी स्पष्ट केले की, इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या उत्सवात मशाल प्रज्वलित करण्याचा सन्मान सहसा केवळ इस्रायलच्या नागरिकांसाठीच राखीव असतो.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> त्यांनी मच्छार यांना आश्वस्त केले की, इस्रायलची जनता त्यांच्यासाठी हा अपवाद करेल, तसेच त्यांचा स्वीकार करून या उत्सवात त्यांचे स्वागत करेल.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> नेतान्याहू यांनी मच्छार यांना सांगितले की, देशाच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त मशाल प्रज्वलित करणे हा ते त्यांना देऊ शकत असलेला सर्वोच्च सन्मान आहे.<ref name=heroicflydubai>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/world/heroic-flydubai-captain-who-was-attacked-with-axe-invited-to-israel-for-independence-day-ll933448|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Heroic Flydubai captain ‘who was attacked with axe’ invited to Israel for Independence Day - Prime minister Benjamin Netanyahu extends honour to Smit Machchhar who defied injuries to help save 180 passengers and crew on Flight 1073 from disaster|first=Daniel|last=Ben-David|work=[[The Jewish Chronicle]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/netanyahu-invites-pm-modi-flydubai-captain-smit-machchhar-to-light-israel-independence-day-flame-highest-honor-101791054708344.html|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[Hindustan Times]]|title=Netanyahu invites PM Modi, flydubai captain Smit Machchhar to light Israel Independence Day flame: 'Highest honor' - Netanyahu invites PM Modi and flydubai captain Smit Machchhar to light a flame at Israel’s Independence Day ceremony next year.|first=Sehjal |last=Gupta}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.wionews.com/world/fly-dubai-terror-incident-israel-pm-netanyahu-speaks-to-indian-captain-smit-machchhar-calls-him-hero-of-the-world-1791079252392|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[WION]]|title=Netanyahu wants to honour Indian captain Smit Machchhar and PM Modi on Israel's Independence Day|first=Siddhant |last=Sibbal}}</ref> * इस्रायलमधील [[बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने]] इमारतीतील एका लाउंजचे नाव मच्छार यांच्या सन्मानार्थ देण्याचे योजले.<ref name=minhaz>{{citation|url=https://www.firstpost.com/opinion/head-on-captain-smits-heroics-will-rub-off-on-india-globally-14050410.html|access-date=6 October 2026|work=First Post|title=Head-on - Captain Smit’s heroics will rub off on India globally - Captain Smit Machchhar has shown the world that in a do-or-die crisis, an Indian is willing to sacrifice his own life to save the lives of others. That is powerful symbolism.|first=Minhaz |last=Merchant}}</ref><ref name=ojha>{{citation|url=https://inshorts.com/en/news/israeli-minister-proposes-to-name-lounge-at-airport-after-indian-pilot-smit-who-saved-lives--1790826911788|access-date=6 October 2026|work=[[Inshorts]]|title=Israeli minister proposes to name lounge at airport after Indian pilot Smit who saved lives |first=Bhuvnesh|last=Ojha|date=30 September 2026}}</ref><ref name=hail>{{citation|url=https://themeghalayanexpress.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-as-true-hero-for-foiling-flydubai-crash-attempt/|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=Israeli leaders hail Indian pilot as ‘true hero’ for foiling flydubai crash attempt|work=The Meghalayan Express}}</ref> राजकीय नेते [[अल्मोग कोहेन (राजकारणी)|अल्मोग कोहेन]] यांनी सांगितले की, विमानतळावरील नियुक्त लाउंज भागाला औपचारिकपणे मच्छार यांचे नाव देण्यासाठी ते इस्रायली संसद, [[नेसेट]] मध्ये एक विधेयक मांडतील.<ref name=easternlounge>{{citation|url=https://www.easterneye.biz/smit-machchhar-flydubai-fz1073-indian-pilot/|access-date=6 October 2026|work=Eastern Eye|title='The last moments of his energy': How Indian pilot Smit Machchhar saved flight FZ1073 - Stabbed and bleeding on the cockpit floor, the Mumbai-born captain unlocked the door that let passengers and crew stop his co-pilot's alleged attempt to crash a flydubai jet. Now leaders from New Delhi to Washington are calling him a hero.|first=Vivek|last=Mishra|date=1 October 2026}}</ref><ref>{{citation|url=https://indtoday.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-smit-machchhar-as-hero/|access-date=6 October 2026|title=Israeli Leaders Hail Indian Pilot Smit Machchhar As Hero|date=1 October 2026|work=INDToday}}</ref> * नागरिकाने दाखवलेल्या शौर्यासाठी दिला जाणारा आपला सर्वोच्च पुरस्कार मच्छार यांना देऊन सन्मानित करण्याचा निर्णय इस्रायलने घेतला. इस्रायल देशाने मच्छार यांची निवड 'नागरी शौर्यासाठीचा प्रेसिडेन्शियल पुरस्कार' (Presidential Award for Civilian Heroism) देण्यासाठी केली. या पुरस्काराची घोषणा [[इस्रायलचे राष्ट्रपती]] [[आयझॅक हेर्झोग]] यांनी केली.<ref name=wionbravery>{{citation|work=[[WION]]|access-date=9 October 2026|url=https://www.wionews.com/world/flydubai-flight-attack-indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israel-s-highest-civilian-bravery-award-for-saving-174-lives-1791499075978|date=9 October 2026|title=Flydubai flight attack: Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel's highest civilian bravery award for saving 174 lives|first=Jatin|last=Verma}}</ref><ref name=firstbravery>{{citation|title=Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel’s top civilian bravery award|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=Firstpost|url=https://www.firstpost.com/india/indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israels-top-civilian-bravery-award-14051558.html}}</ref><ref name=hindustanbravery>{{citation|title=Israel to honour flydubai's Indian pilot Smit Machchhar with civilian heroism award |access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/israel-to-honour-flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-with-civilian-heroism-award-101791511407374.html|work=[[Hindustan Times]]}}</ref><ref name=statesmanbravery>{{citation|title=‘Bravery helped avert catastrophe’: Captain Smit Machchhar to receive Israel’s highest civilian heroism award|work=The Statesman|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.thestatesman.com/world/bravery-helped-avert-catastrophe-captain-smit-machchhar-to-receive-israels-highest-civilian-heroism-award-1503648849.html}}</ref> * पायलट आपल्या बरे होण्याच्या प्रवासात (पुनरुज्जीवन प्रवासात) आणखी पुढे गेल्यावर ते मच्छार यांना हा पुरस्कार देतील, असे राष्ट्रपती हेर्झोग यांनी सांगितले.<ref name=ndtvbravery>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/israel-to-honour-captain-smit-machchhar-with-presidential-award-for-heroism-12158849|work=[[NDTV]]|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Israel To Honour Captain Smit Machchhar With Presidential Award For Heroism}}</ref><ref name=timesbravery>{{citation|title=Flydubai cockpit attack: Israel to honour Indian pilot Smit Machchhar with top civilian bravery award|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=[[The Times of India]]|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/middle-east/flydubai-cockpit-attack-israel-to-honour-indian-pilot-smit-machchhar-with-top-civilian-bravery-award/articleshow/134802919.cms|first=Yashasvi|last=Vasistha }}</ref> हेर्झोग यांनी मच्छार यांना शुभेच्छा देत म्हटले, "त्यांची शक्ती पूर्ववत झाल्यावर, इस्रायलच्या जनतेच्या वतीने त्यांना इस्रायल देशाचा 'नागरी शौर्यासाठीचा प्रेसिडेन्शियल पुरस्कार' प्रदान करणे हा माझा सन्मान आणि विशेषाधिकार असेल."<ref name=businessbravery>{{citation|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.thehindubusinessline.com/news/indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israels-presidential-award-for-civilian-heroism/article71562454.ece|work=BusinessLine|title=Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel’s Presidential Award for Civilian Heroism}}</ref><ref name=economicbravery>{{citation|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/new-updates/smit-machchhar-to-receive-israels-top-bravery-award-president-herzog-reserves-special-honour-for-indias-injured-flydubai-pilot/articleshow/134804386.cms|title=Smit Machchhar to receive Israel's top bravery award; President Herzog reserves special honour for India's injured Flydubai pilot}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] 6d564aizze1xouj5vpvny26wqbpbkan 2718427 2718426 2026-10-09T17:17:25Z संतोष गोरे 135680 /* भरत */ 2718427 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''स्मित भूपेन्द्र मच्छर''' ({{lang-gu|સ્મિત ભૂપેન્દ્ર મચ્છર}}, {{lang-en|Smit Bhupendra Machchhar}})<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://www.loksatta.com/research/smit-machhar-gujarati-surname-meaning-history-heroic-story-researchdc-svs-89-6170810/ |title= 'मच्छार' म्हणजे फक्त डास नव्हे; जाणून घ्या रंजक इतिहास |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=दैनिक लोकसत्ता |प्रकाशक= |भाषा= |अ‍ॅक्सेसदिनांक=४ ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] व्यावसायिक [[वैमानिक]] आहेत, ज्यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ वर 'बोइंग ७३७ मॅक्स' विमानात कॅप्टन म्हणून सेवा बजावत असताना, कॉकपिटमध्ये त्यांच्या सह वैमानिक (को-पायलट) हम्मम अल-हम्मामी याने त्यांच्यावर चाकूने हल्ला केला.<ref>{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2026-10-02 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref><ref>{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=2026-10-01 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=2026-10-03 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|सौंदी फुटबॉल खेळाडू हम्माम अल-हम्मामी यांच्याशी संभ्रम होऊ नये|name=confusion}} या हल्ल्यात मच्छर यांना जीवघेण्या जखमा झाल्या, परंतु त्यांनी महत्प्रयासाने आतून कॉकपिटचा दरवाजा उघडला. ज्यामुळे इतर कर्मचारी वर्ग (क्रू मेंबर्स) आणि प्रवाशांनी हस्तक्षेप करून सह वैमानिकला नियंत्रणात आणले. त्यानंतर कोणत्याही जीवितहानीशिवाय विमानाने तबुक, [[सौदी अरेबिया]] येथे सुखरूप आपत्कालीन अवतरण (इमर्जन्सी लँडिंग) केले.<ref name="jpost">{{cite news |last=Zanger-Shamir |first=Maya |title=Flydubai pilot Smit Machchhar reportedly aided rescue efforts while wounded |url=https://www.jpost.com/international/article-910230 |work=The Jerusalem Post |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn">{{cite news |title=Flydubai latest: Hero passenger says he put attacker in a chokehold after cockpit struggle |url=https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |work=CNN |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930113117/https://edition.cnn.com/2026/09/30/world/live-news/dubai-israel-plane-flydubai-intl |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="bbc">{{cite news |title='Hero' pilot stabbed by other pilot on Israel-bound plane, Israeli PM says |url=https://www.bbc.com/news/articles/cqgmrm7xd8wyo |work=BBC News |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref><ref name="aftab">{{Cite news |last=Ahmed |first=Aftab |last2=Sharma |first2=Saurabh |last3=Ahmed |first3=Aftab |date=2026-10-01 |title=From textile engineering to cockpit hero: Indian pilot wins praise after flydubai drama |url=https://www.reuters.com/world/textile-engineering-cockpit-hero-indian-pilot-wins-praise-after-flydubai-drama-2026-10-01/ |access-date=2026-10-01 |work=[[Reuters]] |language=en}}</ref> फ्लाईदुबईमध्ये रुजू होण्यापूर्वी, मच्छर यांनी [[स्पाईसजेट|स्पाइसजेट]] मध्ये ११ वर्षे काम केले होते आणि त्यांना [[बोईंग ७३७|बोइंग ७३७]] विमान चालवण्याचा आधीचा अनुभव आहे.<ref name="fe">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar? Indian captain who fought flydubai co-pilot to land flight safely |url=https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |work=The Financial Express |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930213748/https://www.financialexpress.com/business/airlines-aviation/who-is-smit-machchhar-indiancaptain-who-fought-flydubai-co-pilot-to-land-flight-safely/4350974/ |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="week">{{cite news |last=Jose |first=Sachin |title=Who is Smit Machchhar? Hero Indian flydubai captain was former SpiceJet pilot, has 9,750 flying hours on Boeing aircraft |url=https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |work=The Week |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001035431/https://www.theweek.in/news/middle-east/2026/09/30/smit-machchhar-flydubai-pilot-spiceject-hijack-scare-israel-uae-saudi.html |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांनी [[न्यू झीलंड]]<nowiki/>मधील 'मेनलँड एर फ्लाइट स्कूल' मधून सुरुवातीचे विमान चालवण्याचे प्रशिक्षण घेतले होते.<Ref name="somini"/><ref name=mogul/><ref name=1news/> मुळात मच्छर यांना त्यांच्या कौटुंबिक व्यवसायात काम करायचे होते, ज्यामुळे त्यांनी 'वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च' मधून [[वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी]] (टेक्सटाईल इंजिनियरिंग) आणि [[व्यवस्थापन|मॅनेजमेंटचे]] शिक्षण घेतले होते.<ref name=wsj>{{citation|url=https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|work=[[The Wall Street Journal]]|access-date=1 October 2026|title=The 38-Year-Old Captain Who Fought Off Cockpit Attack on FlyDubai Flight - Smit Machchhar is hailed for his heroism after being stabbed on Flight 1073|first1=Krishna|last1=Pokharel|first2=Aakash|last2=Hassan|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001145433/https://www.wsj.com/world/the-38-year-old-captain-who-fought-off-cockpit-attack-on-flydubai-flight-cd2e484a|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/> फ्लाईट १०७३ वर को-पायलटने केलेल्या हल्ल्यात गंभीर दुखापत झाल्यानंतर, त्यांच्यावर सौदी अरेबियातील रुग्णालयात उपचार करण्यात आले आणि नंतर एर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबु धाबी]] येथील दुसऱ्या रुग्णालयात नेण्यात आले.<ref name=mithil/><ref name=somini/> तिथे उपचार सुरू असताना, त्यांना भारताच्या राजदूतांनी सदिच्छा भेट दिली आणि त्यांची कुटुंबाशी गाठभेट झाली.<ref name=mithil/><ref name=somini/> भारताचे पंतप्रधान [[नरेंद्र मोदी]] यांनी आधी त्यांच्या कुटुंबियांशी संपर्क साधला आणि नंतर रुग्णालयात विश्रांती घेत असताना मच्छर यांच्याशी फोनवरून संवाद साधला.<ref name=pmreachesout/><ref name=castro/> गुजरात सरकारने फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील मच्छर यांच्या प्राण वाचवण्याच्या कार्याची दखल घेऊन त्यांना 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान केला.<ref name=khaleej>{{citation|url=https://www.khaleejtimes.com/world/asia/gujarat-award-flydubai-pilot-smit-machchhar-bravery|access-date=2 October 2026|work=[[Khaleej Times]]|title=Gujarat announces award for flydubai pilot Smit Machchhar in honour of his 'bravery'|date=1 October 2026|first=Laraib|last=Anwer}}</ref><ref name=indomitable>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|work=[[The Times of India]]|access-date=2 October 2026|title='Indomitable bravery': Indian flydubai pilot Smit Machchhar to be awarded 'Visisht Gujarat Garima Award'|first=Trishta|last=Mahajan|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002013932/https://timesofindia.indiatimes.com/india/indomitable-bravery-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-to-be-awarded-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134613847.cms|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=economictimes>{{citation|title=Flydubai stabbing incident: Pilot Machchhar to be honoured with 'Visisht Gujarat Garima Award'|access-date=2 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001210436/https://economictimes.indiatimes.com/news/india/flydubai-stabbing-incident-pilot-machchhar-to-be-honoured-with-visisht-gujarat-garima-award/articleshow/134615974.cms|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> राज्यसभा सदस्य आणि सन फाउंडेशनचे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी त्यांच्या सन्मानार्थ 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्कार' सुरू केला.<ref name=newsmill/><ref name=rajya/> भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी सांगितले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचे सरकार मच्छर यांचा सन्मान करणार आहे.<ref name=azar2/> पंतप्रधान मोदी यांना 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) कडून एक पत्र मिळाले असून, त्यात मच्छर यांना त्यांच्या देशाकडून [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती करण्यात आली आहे.<ref name=braverystatesman/><ref name=braveryhindustan/><ref name=braverynewindian/> == प्रारंभिक आयुष्य == मूळचे [[मुंबई]] येथील असलेले मच्छर हे एक गुजराती ब्राह्मण आहेत.<ref name=craw/><ref name="jpost" /><ref name="vibes">{{cite news |title=Gujarat Pilot Smit Machchhar Stops Co-Pilot From Taking Control, Prevents Flydubai Flight From Crashing |url=https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |work=Vibes of India |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001014939/https://www.vibesofindia.com/gujarat-pilot-smit-machchhar-flydubai-flight-cockpit-incident/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> त्यांच्या आई-वडिलांचे नाव भूपेंद्र मच्छर आणि गीता मच्छर असे आहे.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/pm-narendra-modis-big-salute-to-flydubai-pilot-smit-machchhars-parents-praise-for-his-wife-12129388|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title=PM Modi's Big "Salute" To Smit Machchhar's Parents, Praise For His Wife - During the phone call, PM Modi told Captain Machchhar that he has made 140 crore Indians proud with his courage.|date=2 October 2026|first=Ajay|last=Kumar}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/india-news/captain-smit-machchhars-father-to-ndtv-flying-is-like-his-wife-12129994|access-date=3 October 2026|work=[[NDTV]]|title='He Got Some Inner Strength': Captain Smit Machchhar's Father On His Heroics - The hero pilot, who saved 174 flydubai passengers from almost certain death by fighting off an axe attack by his co-pilot inside the cockpit, is recovering in a hospital in Abu Dhabi.|date=2 October 2026|first=Shiv|last=Aroor}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thedailyjagran.com/india/news/immensely-proud-of-his-actions-smit-machchhar-father-bhupendra-shares-his-feelings-after-flydubai-pilot-became-global-hero-10331342|access-date=3 October 2026|work=[[The Daily Jagran]]|title='Immensely Proud Of His Actions': Smit Machchhar's Father Shares His Feelings After Son Thwarted Flydubai Plane Crash Attempt - Bhupendra Machchhar expressed immense pride in his son, Captain Smit Machchhar, who saved 180 lives during a Flydubai crash scare. Despite injuries sustained while preventing the co-pilot from crashing the plane, Smit is determined to return to flying.|date=2 October 2026|first=Raju|last=Kumar}}</ref> त्यांचे कुटुंब आणि मित्र त्यांना 'स्मित मॅक' टोपणनावाने हाक मारतात.<ref name=som>{{citation|url=https://www.abc.net.au/news/2026-10-03/captain-smit-machchhar-friend-pilot-tells-of-shock-and-relief/107223014|work=[[Australian Broadcasting Company]]|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Friend of stabbed pilot Smit Machchhar speaks of shock, welcomes hero's recovery|first1=Som |last1=Patidar|first2=Lachlan|last2=Bennett|first3=Lucia|last3= Stein}}</ref><ref name=biswas>{{citation|first=Soutik|last=Biswas|url=https://www.bbc.com/news/articles/cq33k36yp01no|work=[[BBC News]]|title='He's taught us courage': Friend on Indian pilot hailed as a hero|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026}}</ref> त्यांचे कुटुंब मुंबईच्या [[घाटकोपर|घाटकोपर पूर्व]] उपनगरात राहते.<ref name=mogul/> त्यांचे कुटुंब वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल इंडस्ट्री) क्षेत्रात काम करत होते आणि मच्छर यांना देखील कौटुंबिक व्यवसायातच जायचे होते.<ref name=somini/><ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी व्यवस्थापन (मॅनेजमेंट) आणि वस्त्रोद्योग अभियांत्रिकी या दोन्ही विषयांत शिक्षण घेऊन पदव्या प्राप्त केल्या होत्या.<ref name=wsj/><ref name=mogul/> त्यांनी वेलिंगकर इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट डेव्हलपमेंट अँड रिसर्च मधून व्यवसाय व्यवस्थापनाचे शिक्षण घेतले होते.<ref name=aftab/> वयाच्या १९ व्या वर्षी ते विमान वाहतूक उद्योगावरील एका परिसंवादाला (सेमिनारला) गेले होते, ज्यामुळे त्यांना व्यावसायिक एअरलाइन पायलट कसे बनवायचे यावर संशोधन करण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name=aftab/><ref name=wsj/><ref name=mithil/> झलक मेहता यांच्या युट्यूब चॅनेलवरील २०२५ मधील एका मुलाखतीत त्यांनी सांगितले होते की, त्या काळातील इतर विमानचालकांच्या विपरीत, त्यांचे बालपणी फ्लाईट ट्रेनिंग घेण्याचे कोणतेही स्वप्न नव्हते, तर त्यांच्या कारकिर्दीच्या मधल्या टप्प्यात त्यांना याची प्रेरणा मिळाली होती.<ref name=zalakmehta>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=DuBRRM0UwUs|publisher=[[YouTube]]|first=Zalak|last=Mehta|title=Captain Smit Machchhar (The Indian Hero) Ep-2 of Bonafide Banter with CS Zalak Mehta|date=17 October 2025|work=Bonafide Banter|accessdate=3 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001111227/https://www.youtube.com/watch?si=VBxMKeKHyheX_RXb&v=DuBRRM0UwUs|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=aftab/><ref name=tribunepti>{{cite news |title=From textile engg to passion for aviation: Indian pilot Smit Machchhar wins praise for averting flydubai crash |url=https://www.tribuneindia.com/news/india/from-textile-engg-to-passion-for-aviation-indian-pilot-smit-machchhar-wins-praise-for-averting-flydubai-crash/ |work=The Tribune |agency=Press Trust of India |date=1 October 2026 |access-date=1 October 2026}}</ref> २००८ मध्ये, मच्छर यांनी न्यू झीलंडमधील ड्युनेडिन विमानतळावरील मेनलँड एर येथे फ्लाइट ट्रेनिंग पूर्ण करण्यासाठी [[ड्युनेडिन]], [[न्यू झीलंड]] येथे १८ महिने घालवले.<ref name=somini/><ref name=mogul/><ref name=1news/> त्यांचे मित्र धरव गोसालिया, जे त्यांच्यासोबत फ्लाईट स्कूलमध्ये होते, त्यांनी एअरलाइनमध्ये रुजू होण्यास त्यांना मदत केली.<ref name=biswas/> 'मेनलँड एर'ने नमूद केले की ते अभ्यासात अत्यंत हुशार होते, आपल्या सहकाऱ्यांमध्ये ठळकपणे पुढे होते आणि त्यांनी आपल्या अभ्यासक्रमात उत्कृष्ट कामगिरी केली होती.<ref name=maqbool/><ref name=1news>{{cite news |title=NZ-trained pilot stabbed on Israel-bound flight 'stood out' as student |url=https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |access-date=1 October 2026 |work=1News |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001150222/https://www.1news.co.nz/2026/10/01/nz-trained-pilot-stabbed-on-israel-bound-flight-stood-out-as-student/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref> 'मेनलँड एर'चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फिलिप कीन यांनी आठवण सांगितली की, फ्लाईट स्कूलमधील त्यांच्या कालावधीत मच्छर शिकण्यासाठी सतत उत्सुक असत आणि आपल्या अभ्यासात यश मिळवण्यासाठी त्यांनी मन लावून मेहनत घेतली होती.<ref name=mogul/> आपले प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, मच्छर वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी भारतात परतले.<ref name=craw/> == कारकिर्द == [[File:A6-FKF B737Max8 2026-01-02 DXB FlyDubai psnb.jpeg|thumb|A6-FKF फ्लाईदुबईसाठी मच्छर यांनी चालवलेले विमान]] मच्छर यांचा व्यावसायिक विमानचालक म्हणून कॉकपिटमधील पहिला अनुभव भारतातील [[बंगळुरू]] ते [[दिल्ली]] अशा विमानातील प्रवासाचा होता.<ref name=wsj/> या सुरुवातीच्या विमान प्रवासाच्या अनुभवाबद्दल त्यांनी नमूद केले की, त्यांना विमान चालवण्यासाठी लागणाऱ्या कौशल्यामुळे नव्हे तर व्यावसायिक विमान चालवण्याच्या जबाबदारीमुळे चिंता वाटत होती.<ref name=wsj/> त्यांच्या व्यावसायिक विमान प्रवासाच्या सुरुवातीपासूनच मच्छर यांना हे माहीत होते की त्यांना बोइंग विमाने चालवायची आहेत.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> त्यांनी सांगितले की त्यांनी चालवलेले पहिले विमान बोइंगने तयार केले होते आणि त्यानंतरच्या संपूर्ण कारकिर्दीत ते त्याच कंपनीच्या विमानांशी जोडलेले राहिले.<ref name=mithil/><ref name=wsj/> २०११ मध्ये त्यांना भारतीय एअरलाइन [[स्पाइसजेट]] द्वारे कामावर ठेवण्यात आले, जिथे त्यांना कॅप्टन गुरुचरण अरोरा यांनी प्रशिक्षण दिले.<ref name=wsj/><ref name=news18/><ref name=[india.com/](https://india.com/)> त्यांनी तिथे मुंबईतील त्यांचे मित्र आणि फ्लाईट स्कूलचे सहकारी असलेले कॅप्टन धरव गोसालिया यांच्यासोबत काम केले.<ref name=biswas/> मच्छर यांनी स्पाइसजेटमध्ये ११ वर्षे काम केले.<ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref><ref name=news18/> तिथे त्यांच्या भूमिकांमध्ये वरिष्ठ कमांडर, लाईन ट्रेनिंग कॅप्टन आणि इतर पायलटांचे मार्गदर्शक (मेन्टर) यांचा समावेश होता.<ref name="news18" /><ref name="india.com">{{cite news |title=Who is Smit Machchhar, flydubai pilot involved in mid-air cockpit incident |url=https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |work=India.com |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20261001030438/https://www.india.com/news/world/who-is-smit-machchhar-flydubai-pilot-involved-in-mid-air-cockpit-incident-8531670/ |archive-date=1 October 2026 |url-status=live}}</ref><Ref name="mogul"/> त्यांना २०२२ मध्ये फ्लाईदुबई द्वारे कॅप्टन आणि पायलट म्हणून कामावर ठेवण्यात आले आणि त्यांनी दुबईमधील सुविधळांमधून काम केले.<ref name=mithil/><ref name="news18" /><ref name="ynet">{{cite news |title=Meet Smit Machchhar, Flydubai captain stabbed in cockpit who fought to save jet |url=https://www.ynetnews.com/article/hyeibn9qgx |work=Ynetnews |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> २०२६ पर्यंत, त्यांना कमर्शियल पायलट म्हणून १३ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभवाचा वारसा लाभला होता.<ref name=aftab/><ref name=fe/> त्यांनी बोइंग ७३७-८०० आणि ७३७ मॅक्स ८/९ विमानांवर ९,७५० तास उड्डाण केले होते.<ref name=biswas/><ref name=aftab/><ref name=fe/> यापैकी त्यांनी त्या विमानांवर ६,४०० तास पायलट-इन-कमांड म्हणून सेवा बजावली होती.<ref name="fe" /><ref name="news18">{{cite news |title=Who Is Smit Machchhar, Indian Pilot Who Fended Off Omani Co-Pilot Aboard Flydubai Flight |url=https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |work=News18 |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930133455/https://www.news18.com/world/who-is-smit-machchhar-indian-pilot-who-fended-off-omani-co-pilot-on-flydubai-flight-after-brawl-10361422.html |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name=maqbool/> कॅप्टन म्हणून, मच्छर यांनी यापूर्वी [[मान्सून]] (पावसाळा) मधील हवेतील ढवळतुल्य परिस्थिती (टर्ब्युुलन्स) आणि विमान प्रवासादरम्यान झालेल्या बालकाच्या जन्मासारख्या प्रसंगांचा सामना केला होता.<ref name=maqbool/><ref name=somini>{{citation|access-date=1 October 2026|work=[[The New York Times]]|url=https://www.nytimes.com/2026/10/01/world/asia/israel-flight-flydubai-pilot-captain-smit-machchhar.html|first1=Somini|last1=Sengupta|first2=Suhasini|last2= Raj |first3=Mujib|last3= Mashal|date=1 October 2026|title=Who Is the Indian Pilot Being Hailed as a Hero? - Capt. Smit Machchhar suffered stab wounds while fending off an attack from his co-pilot, saving the lives of around 170 people on board, officials said.}}</ref><ref name=wsj/> बालकाच्या जन्माच्या वेळी त्यांना घेतलेल्या निर्णयांचे वर्णन करताना त्यांनी नमूद केले की, त्यांनी आणि त्यांच्या फ्लाईटने जवळपासची विमानतळे आणि स्थानिक हवामानाची माहिती घेतली होती.<Ref name="wsj"/> काही मिनिटांनंतर, त्यांना कळवण्यात आले की त्यांच्या विमानात यशस्वीपणे बाळ जन्माला आले आहे.<ref name=wsj/> मच्छर हे एका खाजगी फ्लाईट स्कूल असलेल्या 'फ्लाय बाय एव्हिएशन' मध्ये प्रशिक्षक (इन्स्ट्रक्टर) म्हणूनही राहिले आहेत.<ref name=somini/> == फ्लायदुबई फ्लाईट १०७३ == [[चित्र:Flydubai Flight 1073 altitude and speed.svg|इवलेसे|०५:२० (UTC) वाजता विमान तीव्र उताराच्या स्थितीत (स्टिप ड्राईव्ह) जात असल्याचे दर्शवणारी विमान टेलिमेट्री]] मच्छर यांनी ३० सप्टेंबर २०२६ रोजी फ्लाईदुबईच्या फ्लाईट FZ1073 वर पायलट म्हणून काम पाहिले.<ref name=mithil/> हे विमान, एक बोईंग ७३७ मॅक्स 8 (नोंदणी क्रमांक A6-FKF), दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून इस्रायलमधील बेन गुरियन विमानतळाच्या दिशेने सुमारे १८० लोकांना घेऊन जात होते.<ref name=mithil/> उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी, विमानाने २९ सेकंदांत सुमारे १४,००० फूट खाली झेप घेतली.<ref>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/world/flydubai-flight-fz1073-stabbing-indian-pilot-smit-machchhar-saudi-arabia-emergency-landing-10901704/|work=[[The Indian Express]]|access-date=2 October 2026|title=Plunged 14,000 feet in 29 secs: How stabbed Indian pilot averted flydubai crash - The flydubai stabbing on Flight FZ1073 sent a Boeing 737 diving 14,125 feet in 29 seconds before it landed safely in Saudi Arabia.|first=Abhishek|last= Chakraborty|date=1 October 2026}}</ref> विमानाने आणीबाणीचा कोड ७७०० प्रसारित केला, त्यानंतर विमान अपहरणाचा कोड ७५०० प्रसारित करण्यात आला.<ref name="cnn" /><ref name="kan">{{cite news |last=Blumenthal |first=Itay |title=אחרי שעות מורטות עצבים: נוסעי "פליי דובאי" שבו ארצה |url=https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |work=Kan News |language=he |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930212315/https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/1104562/ |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref><ref name="toi">{{cite news |title=Copilot subdued after stabbing pilot in alleged attempt to crash plane full of Israelis |url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |work=The Times of Israel |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026}}</ref> इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी सांगितले की, ओमाणी सह-वैमानिक हमाम अल-हम्मानी याने मच्छर यांच्यावर वार केल्यानंतर ते गंभीर जखमी झाले.<ref name="CNN-2026-10-02">{{Cite news |last=Abbas Al Lawati, Tal Shalev, Kylie Atwood, Isaac Yee, Avery Schmitz, Thomas Bordeaux, Teele Rebane |date=2 October 2026 |title=Terrorist images found on Flydubai suspect's social media {{!}} CNN |url=https://edition.cnn.com/2026/10/02/world/flydubai-attacker-pilot-intl?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc&recs_exp=most-popular-article-end&tenant_id=popular.en |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref><ref name="CNN-2026-10-01">{{Cite news |last=Mitchell McCluskey, Tal Shalev |date=1 October 2026 |title=What happened inside the Flydubai flight to Israel? {{!}} CNN |url=https://www.cnn.com/2026/09/30/middleeast/flydubai-israel-plane-pilot-hijacking-incident-latam-hnk-intl |access-date=3 October 2026 |work=CNN |language=en}}</ref>{{efn|name=confusion}} अशा अवस्थेत देखील त्यांनी हमल्याचा धैर्याने सामना केला आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, ज्यामुळे विमान कर्मचारी आणि प्रवाशांना त्या सह-वैमानिकाला नियंत्रणात आणणे शक्य झाले.<ref name=toiimmense>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366 |access-date=1 October 2026|work=[[The Times of Israel]]|title='Immense courage and resolve': Pilot feted for crucial role in saving the lives of all aboard flydubai 1073 - Indian national Smit Machchhar undergoes surgery in Saudi Arabia after being attacked by Omani copilot, who Netanyahu says 'obviously hated Israelis' while acknowledging his 'exact background' remains unclear|date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001050204/https://www.timesofisrael.com/out-of-harms-way-pilot-feted-for-helping-save-lives-of-everyone-aboard-flydubai-flight/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=maqbool>{{citation|url=https://apnews.com/article/pilot-flydubai-attack-india-israel-saudi-arabia-50b58c553c34c3fc5c61f3d7e7866c54|work=[[Associated Press]]|date=1 October 2026|access-date=1 October 2026|title=An Indian airline captain is hailed as a hero after a cockpit attack on a FlyDubai flight|first1=Sheikh|last1=Saaliq|first2=Rafiq|last2=Maqbool}}</ref> तसेच प्रवाशांनी विमानाची होणारी तीव्र घसरण रोखली.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="jpost" /><ref name="bbcar" /> कॉकपिटचा दरवाजा उघडला तेव्हा मच्छर यांचे चांगलेच रक्त वाहून गेल्याने ते बेशुद्ध होऊन खाली पडले.<ref name=nearly>{{citation|url=https://www.jpost.com/israel-news/article-910366|access-date=1 October 2026|title=Nearly $80,000 raised for wounded flydubai pilot - A GoFundMe campaign organized by Jewish Breaking News raised more than $73,000 toward a $130,000 goal for flydubai Capt. Smit Machchhar.|work=[[The Jerusalem Post]]|date=1 October 2026}}</ref><ref name=toiimmense/> जमिनीवर रक्ताच्या थारोळ्यात पडलेले असताना, विमानातील प्रवासी दंतवैद्याने त्यांच्यावर ताबडतोब उपचार केले.<ref name=craw>{{citation|title=Who is the Indian pilot who fought off his cockpit attacker? - Captain Smit Machchhar once said he had planned to join his family's textile business before being bitten by the "aviation bug."|newspaper=[[The Washington Post]]|date=1 October 2026|first=Victoria|last=Craw|url=https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|access-date=1 October 2026|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001124241/https://www.washingtonpost.com/world/2026/10/01/flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-hailed-hero-after-cockpit-stabbing/|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=wsj/> दंतवैद्य शोटा मुसाएव यांनी सांगितले की, रक्तवाहिन्या निकामी झाल्यामुळे मच्छर यांचा अतीरक्तस्राव झाल्यामुळे ते गंभीर जखमी झाले होते.<ref name=mogul/> कॅप्टन मच्छर यांनी [[हनुमान चालीसा|हनुमान चालिसा]] म्हटली, ज्यामुळे त्यांना धार्मिक उन्मादी सह-वैमानिकाच्या हल्ल्याचा सामना करून जिवंत राहण्यासाठी मानसिक ताकद मिळाली.<ref name="h949">{{citation | last=Nath | first=Sanstuti | title='Recited Hanuman Chalisa For Courage," flydubai Hero Pilot Tells PM Modi | work=[[NDTV]]| date=2 October 2026 | url=https://www.ndtv.com/world-news/recited-hanuman-chalisa-for-courage-flydubai-hero-pilot-tells-pm-modi-12129120 | access-date=4 October 2026}}</ref> विमानावरील दोन रिलीफ पायलट (राखीव वैमानिक) कॉकपिटमध्ये पोहोचले.<ref>{{cite news |last1=Yerushalmy |first1=Jonathan |last2=Ellis-Petersen |first2=Hannah |last3=Hassan |first3=Aakash |title='Hero' pilot, plumber and dentist among those who saved flydubai flight to Israel |url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/01/hero-pilot-stabbed-flydubai-plane-flight-israel |access-date=2 October 2026 |work=[[The Guardian]] |date=1 October 2026}}</ref> विमानाने सौदी अरेबियातील तबुक येथील 'प्रिन्स सुलतान बिन अब्दुलाझीझ विमानतळावर' आणीबाणीच्या परिस्थितीत यशस्वी उतरवले. दोन्ही वैमानिकांना रुग्णालयात नेण्यात आले. मच्छर यांच्यावर शस्त्रक्रिया झाली असून त्यांची प्रकृती स्थिर आहे.<ref name=toiimmense/><ref name="i24" /> इस्रायलला विमाने पाठवून प्रवाशांना नेण्यास सौदी अरेबियाने नकार दिल्यानंतर प्रवाशांना फ्लाईदुबईच्या दुसऱ्या विमानात हलवण्यात आले.<ref name="kan" /> या घटनेची चौकशी करेपर्यंत फ्लाईदुबईने इस्रायलमधील आणि तेथून येणारी विमाने तात्पुरती बंद केली. इस्रायली सरकारी सूत्रांनी या घटनेला दहशतवादी कृत्य म्हटले असून या प्रकरणाची चौकशी सुरू केली आहे. सौदी अधिकाऱ्यांनी सह-वैमानिकाची कसून चौकशी केली. इस्रायलमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या विमानातील परदेशी वैमानिकांसाठी इस्रायलने अधिक कडक तपासणी प्रक्रिया सुरू केली.<ref name="kan" /><ref name="bbcar">{{cite news |title=ركاب رحلة "فلاي دبي" يصلون تل أبيب ونتنياهو يلتقيهم في المطار |url=https://www.bbc.com/arabic/articles/ck0e3v20ljxlo |work=BBC News Arabic |language=ar |date=30 September 2026}}</ref><ref name="cnn" /><ref name="bbc" /><ref name="dw">{{cite news |title=Flydubai pilot stabbed in attempt to down Israel-bound plane |url=https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |work=Deutsche Welle |date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930100616/https://www.dw.com/en/flydubai-pilot-investigated-over-possible-attempt-to-crash-tel-aviv-bound-flight/a-79484761 |archive-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> सौदी अरेबियात वैद्यकीय उपचार घेतल्यानंतर, त्यांना एअर मेडिकल सर्व्हिसेसद्वारे [[अबू धाबी]] येथे नेण्यात आले.<ref name=mithil>{{citation|url=https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NBC News]]|title=What we know about the pilot hailed as a hero for averting crash of Israel-bound plane - Captain Smit Machchhar was severely injured by his fellow pilot but managed to open the cockpit door, an action credited with saving the lives of everyone on board.|first=Mithil|last=Aggarwal|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001142133/https://www.nbcnews.com/world/middle-east/smit-machchhar-pilot-hero-averting-crash-israel-plane-rcna600874|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name=somini/> तेथे भारताच्या राजदूतांनी त्यांची भेट घेतली.<ref name=somini/><ref name=mithil/> तोपर्यंत त्यांचे कुटुंबीय देखील त्यांच्याजवळ पोहोचले.<ref name=somini/><ref name=mithil/> इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांनी मच्छर यांना एक धाडसी तारणहार म्हटले आणि त्यांनी १७४ लोकांचे प्राण वाचवले असल्याचे सांगितले. या स्तुतीचा पुनरुच्चार सौदी अरेबियातील भारतीय दूतावासानेही केला.<ref name="bbc" /><ref name="cnn" /><ref name="i24">{{cite news |title=Flydubai Pilot Smit Machchhar Undergoes Surgery After Cockpit Stabbing |url=https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |work=i24NEWS |date=30 September 2026 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260930195850/https://www.i24news.tv/en/news/israel/artc-flydubai-pilot-smit-machchhar-undergoes-surgery-after-cockpit-stabbing |archive-date=30 September 2026 |access-date=30 September 2026 |url-status=live}}</ref> [[File:PM Modi calls Captain Smit Machchhar, wishes him a speedy recovery.webm|thumb|[[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांनी [[संयुक्त अरब अमिराती]]<nowiki/>तील रुग्णालयात उपचार घेत असलेल्या स्मित मच्छर यांच्याशी केलेल्या दूरध्वनी संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिकरित्या प्रसिद्ध केला<ref name=castro/><ref name=haworth/><ref name=reuterscall/>]] [[पंतप्रधान नरेंद्र मोदी]] यांनी स्वतः मच्छर यांच्या पत्नी आणि पालकांशी संपर्क साधला.<ref name=pmreachesout/> मोदींनी कुटुंबाला सांगितले की ते मच्छर यांच्या प्रकृतीसाठी आणि सुरक्षित पुनर्प्राप्तीसाठी प्रार्थना करत आहेत.<ref name=pmreachesout>{{citation|url=https://asianews.network/india-is-proud-pm-modi-reaches-out-to-flydubai-hero-smit-machchhars-wife-and-parents/|author=[[Asia News Network]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='India is proud': PM Modi reaches out to Flydubai hero Smit Machchhar's wife and parents - The former SpiceJet training captain has around 9,750 flying hours and is being treated in Tabuk after the Dubai-Tel Aviv aircraft was forced to divert to Saudi Arabia.}}</ref> मोदींनी नमूद केले की स्वतःच्या जीवाला सतत धोका असताना आणि गंभीर दुखापत झालेली असतानाही, मच्छर यांनी आपल्या प्रवाशांच्या जीवाची काळजी घेत शौर्य दाखवले.<ref name=maqbool/> पंतप्रधानांनी नमूद केले की मच्छर यांनी शेकडो लोकांचे मृत्यू टळले आणि एक मोठा अनर्थ टळला.<ref name=maqbool/> मोदी म्हणाले की वैमानिकाने दबावाखाली असतानाही अत्यंत शांत आणि संयमी वर्तन दाखवले.<ref name=maqbool/> त्यांनी सांगितले की कॅप्टनच्या कृतीमुळे त्यांच्या विमानावर [[सप्टेंबर ११, २००१ चे दहशतवादी हल्ले|११ सप्टेंबरच्या दहशतवादी हल्ल्याप्रमाणे]] धोकादायक हल्ला होण्यापासून टळला.<ref name=maqbool/><ref name=normandiamond>{{citation|url=https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Fox News]]|title=FlyDubai pilot showed world 'the highest form of courage,' India's PM says - Prime Minister Modi said Captain Smit Machchhar 'prevented another 9/11-like attack'|first=Greg|last=Norman-Diamond|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001172211/https://www.foxnews.com/world/flydubai-pilot-showed-world-highest-form-courage-indias-pm-says|archive-date=1 October 2026|url-status=live }}</ref> भारताच्या जनतेच्या वतीने बोलताना मोदींनी भर दिला की त्यांना वाटते मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेमध्ये अभिमानाची भावना निर्माण केली आहे.<ref name=maqbool/> मच्छर यांच्या कुटुंबाला आणि त्यांच्या वैद्यकीय खर्चासाठी मदत करण्याकरिता गो फंड मी वर उत्स्फूर्तपणे दोन स्वतंत्र निधीसंकलन मोहीम सुरू करण्यात आल्या.<ref name="nearly" /> या घटनेच्या दुसऱ्या दिवशी, या मोहिमांद्वारे एकूण ८०,००० [[युनायटेड स्टेट्स डॉलर|यूएस डॉलर]] जमा झाले होते.<ref name="nearly" /> क्रिकेट खेळाडू [[सचिन तेंडुलकर]] यांनी मच्छर यांच्या कृतीचे कौतुक केले, ते म्हणाले की संपूर्ण जगाला त्यांच्या या कृतीचा अभिमान वाटतो आणि ते मच्छर यांना त्यांच्या प्रवाशांचे तारणहार मानतात.<ref name="nearly" /> [[सुरेश रैना]], [[वीरेंद्र सेहवाग]] आणि [[युवराज सिंग]] यांसारख्या सह-क्रिकेट खेळाडूंनीही समर्थनाचे संदेश पाठवले.<ref name="nearly" /> [[शमिता शेट्टी]], [[रविना टंडन]] आणि [[सोनम कपूर]] यांसारख्या [[बॉलीवूड]] चित्रपट अभिनेत्यांकडूनही त्यांच्या कृतीचा सन्मान करणाऱ्या प्रतिक्रिया मिळाल्या.<ref name="nearly" /> अबू धाबीमधील रुग्णालयात असताना, मच्छर यांना पंतप्रधान मोदींनी फोन केल्यामुळे.<ref name="castro">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Newsweek]]|url=https://www.newsweek.com/who-is-capt-smit-machchhar-flydubai-pilot-flight-fz1073-12509226|title=Who Is Captain Smit Machchhar? Flydubai Pilot Hailed as Hero|first1=Amanda |last1=Castro|first2=Alex |last2=Backus|first3=Joshua |last3=Rhett Miller}}</ref><ref name="haworth" /><ref name="reuterscall">{{citation|url=https://www.reuters.com/world/indian-pilot-tells-pm-modi-he-opened-flydubai-cockpit-door-during-attack-2026-10-02/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Reuters]]|title=Indian pilot tells PM Modi he opened flydubai cockpit door during attack}}</ref> त्यांना खूप धीर मिळाला, त्यांनी मोदींना सांगितले की, पंतप्रधानांनी त्या वेळी स्वतःहून संपर्क साधल्याबद्दल त्यांना अभिमान वाटला आणि ते मोदींकडे आपले आदर्श म्हणून पाहतात.<ref name="fightinglife" /><ref name="fightinglife">{{citation|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Fox News]]|url=https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|title=Hero FlyDubai pilot says he was 'fighting for my life' as plane plunged after copilot attack - Captain Smit Machchhar recalled saying, 'This is the last push Smit, do it, the door is right there'|first=Robert|last=McGreevy|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002142815/https://www.foxnews.com/world/hero-flydubai-pilot-fighting-life-plane-plunged-copilot-attack|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पंतप्रधान कार्यालयाने भारतीय नेते आणि वैमानिक यांच्यातील या फोन संभाषणाचा व्हिडिओ सार्वजनिक केला.<ref name="haworth">{{citation|url=https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[ABC News (United States)|ABC News]]|title='The last push, Smit': FlyDubai captain Smit Machchhar recounts harrowing cockpit attack - Machchhar spoke to Indian Prime Minister Narendra Modi.|first1=Jon|last1=Haworth|first2=Charlotte|last2=Gardiner|first3=Ivan|last3=Pereira|first4=Dada|last4=Jovanovic|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002115551/https://abcnews.com/International/push-smit-flydubai-captain-smit-machchhar-recounts-harrowing/story?id=136944166|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की, जेव्हा त्यांच्यावर हल्ला होत होता, तेव्हा त्यांनी कशीतरी मदत मिळवण्यासाठी आणि कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी कसा संघर्ष केला.<ref>{{citation|url=https://www.businessinsider.com/flydubai-captain-smit-machchhar-describes-how-helped-save-flight-1073-2026-10|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[Business Insider]]|title='I couldn't let everyone else die': The Flydubai pilot stabbed by his coworker describes how he helped save Flight 1073|first=Pete|last=Syme}}</ref><ref name="reuterscall" /> त्यांनी मोदींना सांगितले की, स्वतःचा जीव वाचवणे आणि विमानातील प्रत्येकाचा जीव वाचवणे या दोन्ही गोष्टींमुळे त्यांना लढण्याची प्रेरणा मिळाली.<ref name="castro" /><ref>{{citation|url=https://www.bbc.com/news/articles/c639m98gde00o|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[BBC News]]|title='I was not going to let others die' - pilot of Flydubai flight describes cockpit attack by co-pilot|first=Vikas|last=Pandey}}</ref><ref name="pragati">{{citation|first=Pragati|last=K.B.|url=https://www.nytimes.com/2026/10/02/world/asia/flydubai-attack-pilot-israel-india-smit-machchhar.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The New York Times]]|title='I Couldn't Let All of Them Die': Pilot on FlyDubai Flight Recalls Sudden Attack - Capt. Smit Machchhar, who was stabbed by his co-pilot midair between Dubai and Tel Aviv, said he 'had to act' to prevent a crash despite serious injuries.}}</ref> त्यांनी सांगितले की त्यांच्या १७ वर्षांच्या विमान चालवण्याच्या अनुभवामुळे त्यांना या आणीबाणीच्या प्रसंगात योग्य कृती करण्यास मदत झाली.<ref>{{citation|url=https://www.theguardian.com/world/2026/oct/02/indian-pilot-smit-machchhar-recalls-flydubai-cockpit-attack|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Guardian]]|title='I was fighting for my life': Indian pilot hailed as hero recalls flydubai cockpit attack - Smit Machchhar says in video call with Indian PM that he realised if he did not get up 'passengers would lose their lives'|first=William|last=Christou}}</ref> मच्छर यांनी सांगितले की त्यांना प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य वाटत होते, परंतु दुखापतीमुळे ते जमिनीवर कोसळले आणि विमान वेगाने खाली उतरत असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले.<ref name="pragati" /> मदत मागण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यासाठी लागणारी ऊर्जा गोळा करताना त्यांना किती त्रास सहन करावा लागला, हे त्यांनी मोदींना सांगितले.<ref name="reals" /> ते म्हणाले की जेव्हा ते कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करत होते, तेव्हा त्यांचा सह-वैमानिक त्यांच्यावर सतत हल्ला करत होता.<ref name="reals">{{citation|url=https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CBS News]]|first=Tucker|last=Reals|title=FlyDubai captain tells India's leader how he saved himself and 173 others while fighting for his own life|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002150950/https://www.cbsnews.com/news/flydubai-flight-incident-pilot-tells-india-leader-modi-his-story/|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref><ref name="cnncall">{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[CNN]]|title='I couldn't let everybody else die,' says hero Flydubai pilot Smit Machchhar|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261002125819/https://www.cnn.com/2026/10/02/middleeast/i-couldnt-let-everybody-else-die-says-hero-flydubai-pilot-smit-machchhar|archive-date=2 October 2026|url-status=live}}</ref> पंतप्रधान मोदींनी मच्छर यांच्याशी [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[गुजराती भाषा|गुजराती भाषेत]] देखील संवाद साधला.<ref name="cnncall" /><ref name="haworth" /> मोदींनी भारतीय जनतेच्या वतीने मच्छर यांना लवकरात लवकर पूर्ण बरे होण्यासाठी प्रोत्साहन दिले आणि संपूर्ण देश त्यांच्या प्रकृती सुधारण्याच्या प्रक्रियेत त्यांच्या पाठीशी उभा असल्याचे सांगितले.<ref name="reals" /><ref>{{citation|work=[[Sky News]]|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|url=https://news.sky.com/story/flydubai-captain-says-he-fought-to-open-cockpit-door-while-still-being-attacked-13594247|title=Flydubai captain Smit Machchhar 'could not let people die' as he describes fight to open cockpit door - Smit Machchhar says he knew he had to get to the door if he wanted to save the 170-plus people on passenger jet.}}</ref> दुबईचे क्राउन प्रिन्स हमदान बिन मोहम्मद अल मकतूम यांनी त्यांच्या देशातील रुग्णालयात उपचाराधीन असलेल्या मच्छर यांची भेट घेतली.<ref name="economiccrown">{{citation|url=https://m.economictimes.com/news/international/uae/flydubai-incident-dubai-crown-prince-praises-indian-pilot-smit-machchhar-after-mid-air-cockpit-attack/amp_articleshow/134659833.cms|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Economic Times]]|title=Flydubai incident: Dubai Crown Prince praises Indian pilot Smit Machchhar after mid-air cockpit attack}}</ref><ref name="crownit">{{citation|url=https://www.indiatoday.in/amp/world/story/indian-pilot-smit-machchhar-praised-by-dubai-crown-prince-after-flydubai-cockpit-attack-ptag-3008873-2026-10-03|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|work=[[India Today]]|title=Dubai Crown Prince praises Indian pilot after cockpit attack on Israel flight - Dubai Crown Prince Hamdan visited Captain Smit Machchhar in hospital after the flydubai cockpit attack. The gesture underscored UAE praise for the Indian pilot's role in preventing a possible tragedy.}}</ref><ref name="crownndtv">{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|url=https://www.ndtvprofit.com/world/flydubai-pilot-smit-machchhar-praised-by-fz1073-cockpit-attack-12134511|work=[[NDTV]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar Praised By UAE Crown Prince After FZ1073 Cockpit Attack - Dubai Crown Prince Sheikh Hamdan bin Mohammed praised Indian flydubai pilot Smit Machchhar for his courage after a cockpit attack forced Flight FZ1073 to divert to Saudi Arabia.|first=Noor |last=Ul Haq}}</ref> त्यांनी सांगितले की ते देशाच्या शासकीय नेतृत्वाचे प्रतिनिधित्व करून मच्छर यांच्या कार्याची प्रशंसा करत आहेत.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> क्राउन प्रिन्स यांनी सांगितले की मच्छर त्यांच्या देशात वैमानिक म्हणून सेवा बजावत असल्याचा त्यांना अभिमान वाटतो.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownit" /><ref name="crownndtv" /> ते म्हणाले की मच्छर यांनी मानवता, शांतता आणि दयाळूपणावर भर देऊन संयुक्त अरब अमिरातीच्या मूल्यांचे प्रतिनिधित्व केले आहे.<ref name="economiccrown" /><ref name="crownndtv" /> ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी रुग्णालयाच्या बेडवरूनच मच्छर यांनी इस्रायलचे पंतप्रधान नेतन्याहू यांच्याशी फोनवर संवाद साधला.<ref name=gaveeverything>{{citation|url=https://www.jpost.com/middle-east/article-910475|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[The Jerusalem Post]]|title='I gave everything that I had': Flydubai captain tells Netanyahu about co-pilot's hijacking attempt - The prime minister thanked Machchhar for his "remarkable" actions, saying that he "saved the spirit of the world."|first=Aaron|last=Glick}}</ref><ref name=cnnheropilot>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/03/world/video/flydubai-pilot-netanyahu-smit-machchhar-latam-intl|access-date=4 October 2026|date=3 October 2026|work=[[CNN]]|title=Flydubai hero pilot tells Netanyahu new details about cockpit attack - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu spoke with Flydubai pilot Smit Machchhar Saturday, calling him a hero and learning new details about the terrifying moments in the cockpit attack.}}</ref><ref name=lazar/> विमानावर त्यांच्यावर कसा हल्ला झाला याबद्दल त्यांनी इस्रायली पंतप्रधानांना नवीन माहिती सांगितली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar>{{citation|url=https://www.timesofisrael.com/flydubai-captain-says-copilot-asked-to-pray-then-struck-him-from-behind-describes-exactly-how-he-opened-cockpit-door/|work=[[The Times of Israel]]|access-date=4 October 2026|title=Flydubai captain says copilot asked to pray, then struck him from behind; describes exactly how he opened cockpit door - Speaking to PM, Smit Machchhar says terrorist Hamam al-Hammami kept crew outside from using code to enter cockpit; report says pilots from Iran, Syria, Iraq have flown airliners to Israel, and that al-Hammami had done so before|first=Lazar|last=Berman|date=4 October 2026}}</ref> त्यांनी सांगितले की, उड्डाण सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनी हमाम अल-हम्मामी प्रार्थनेसाठी उठला होता, ज्याकडे मच्छर यांनी सर्वसामान्य बाब म्हणून दुर्लक्षित केले.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यानंतर मच्छर यांना त्यांच्या डोक्याच्या पाठीमागच्या बाजूस जोराचा फटका बसल्याचे जाणवले आणि त्या हल्ल्यामुळे त्यांची दृष्टी अंधुक होऊ लागली.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> त्यांनी सांगितले की, हल्ल्यादरम्यान त्यांच्या विमानातील फ्लाइट अटेंडंट्स कॉकपिटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दरवाजाचा कोड टाकण्याचा प्रयत्न करत होते, परंतु हल्लेखोर त्यांना कॅप्टनला मदत करण्यासाठी तो प्रवेश कोड वापरू देत नव्हता.<ref name=gaveeverything/><ref name=cnnheropilot/><ref name=lazar/> == वैयक्तिक आयुष्य == मच्छर हे त्यांची पत्नी सोनल मच्छर आणि दोन मुलांसह [[दुबई]] येथे राहतात.<ref name=shock>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/flydubai-pilot-smit-machchhars-wife-recalls-shock-didnt-have-the-mental-capacity/articleshow/134638267.cms|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=Flydubai pilot Smit Machchhar's wife recalls shock: 'Didn't have the mental capacity'}}</ref><ref name=wsj/><ref name=mogul>{{citation|url=https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|work=[[CNN]]|access-date=1 October 2026|date=1 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: The 'jovial' pilot and father who thwarted the Flydubai attacker|first1=Rhea|last1=Mogul|first2=Ayushi|last2=Shah|archive-url=https://web.archive.org/web/20261001070115/https://www.cnn.com/2026/10/01/india/india-captain-smit-machchhar-flydubai-intl-hnk|archive-date=1 October 2026|url-status=live}}</ref> फ्लाईदुबईमधील त्यांच्या नोकरीमुळे ते दुबईला स्थलांतरित झाले होते.<ref name=craw/> मच्छर यांनी स्पष्ट केले होते की कामाची पाळी संपल्यानंतर जेव्हा ते विमानाचे कॉकपिट सोडतात, तेव्हा ते इतरांशी विमान वाहतुकीबद्दल (एव्हिएशनबद्दल) बोलणे पूर्णपणे थांबवतात.<ref name=aftab/> त्याऐवजी आपल्या कुटुंबाच्या, मुलांच्या गरजांवर तसेच त्यांच्या वडिलांसोबत खेळण्याच्या इच्छेवर पूर्ण लक्ष केंद्रित करतात.<ref name=aftab/> == पुरस्कार आणि सन्मान == === भरत === * फ्लाईदुबई फ्लाईट १०७३ मधील त्यांच्या शौर्याबद्दल, मच्छर यांना गुजरात सरकारतर्फे 'विशिष्ट गुजरात गरिमा पुरस्कार' प्रदान करण्यात आला.<Ref name="khaleej"/><ref name=indomitable/><ref name=economictimes/> या पुरस्काराची घोषणा गुजरातचे मुख्यमंत्री [[भूपेंद्रभाई पटेल]] यांनी केली होती.<ref name=hindustanproud>{{citation|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=‘Everyone is proud’: Smit Machchhar's family lauds him after flydubai incident |work=[[Hindustan Times]]|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/everyone-is-proud-smit-machchhars-family-lauds-him-after-flydubai-incident-101791014414207.html}}</ref> आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांनी दाखवलेले धाडस आणि संयमी वर्तनाचा गौरव म्हणून हा पुरस्कार देण्यात आल्याचे पटेल यांनी सांगितले.<Ref name="hindustanproud"/> * 'द फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स' (FIP) ने २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[भारताचे पंतप्रधान]] [[नरेंद्र मोदी]] यांना एक पत्र लिहून मच्छर यांना [[राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार]] देण्याची विनंती केली.<ref name=braverystatesman>{{citation|url=https://www.thestatesman.com/india/extraordinary-courage-pilot-writes-to-pmo-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-pilot-smit-1503646112.html|access-date=2 October 2026|work=[[The Statesman (India)|The Statesman]]|title='Extraordinary courage': Pilot body writes to PMO, seeks national bravery award for Flydubai pilot Smit|date=2 October 2026}}</ref><ref name=braverynewindian>{{citation|url=https://www.newindianexpress.com/india/2026/Oct/02/pilots-body-seeks-national-bravery-award-for-flydubai-captain-attacked-by-co-pilot-mid-flight|access-date=2 October 2026|work=[[The New Indian Express]]|date=2 October 2026|title=Pilots' body seeks National Bravery Award for flydubai captain attacked by co-pilot mid-flight - Federation of Indian Pilots says Captain Smit Machchhar kept control despite injuries and safely diverted the Dubai-Tel Aviv flight to Saudi Arabia}}</ref><ref name=braveryhindustan>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/pilots-body-urges-pm-modi-to-give-flydubai-captain-smit-machchhar-a-bravery-award-for-saving-182-lives-101790938038445.html|access-date=2 October 2026|date=2 October 2026|title=Pilots' body urges PM Modi to give flydubai captain Smit Machchhar a bravery award for saving 182 lives - The pilots' body described Smit Machchhar's actions during the flydubai incident as an act of 'extraordinary courage, and exemplary devotion to duty'|work=[[Hindustan Times]]}}</ref> * भारतातील इस्रायली राजदूत रुवेन अझार यांनी जाहीर केले की, त्यांच्या विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवल्याबद्दल त्यांचा देश मच्छर यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honour Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत या पायलटच्या धैर्याचे कौतुक केले.<ref name=azar/> त्यांनी सांगितले की मच्छर यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेला भारावून टाकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या काळात त्यांनी दाखवलेल्या धाडसाची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * भारताचे राज्यसभेतील खासदार तसेच 'सन फाउंडेशन'चे अध्यक्ष विक्रमजित सिंग साहनी यांनी ३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मच्छर यांच्यासाठी पुरस्कार जाहीर केला.<ref name=aditi/><ref name=newsmill>{{citation|url=https://thenewsmill.com/2026/10/mp-vikramjit-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=The News Mill|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=MP Vikramjit Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=rajya/> दुबईहून तेल अवीवच्या दिशेने जाणाऱ्या विमानात कॉकपिटमध्ये हल्ला होत असताना जिवावर आलेल्या संकटातही त्यांनी ज्या प्रकारे धाडसी कृत्ये केली, त्याबद्दल त्यांनी 'स्मित मच्छर शौर्य पुरस्काराची' घोषणा केली.<Ref name="rajya"/> या पुरस्कारासोबत ₹२५ लाख इतके रोख बक्षीस देण्यात आले.<ref name=aditi>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/india/punjab-mp-vikram-sahney-announces-rs-25-lakh-bravery-award-for-captain-smit-machchhar/|work=[[The Tribune (India)|The Tribune]]|access-date=3 October 2026|date=3 October 2026|title=Punjab MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh bravery award for Captain Smit Machchhar - Sahney said he had also written to PM Modi, requesting that Captain Machchhar be considered for Ashoka Chakra and National Bravery Award|first=Aditi|last=Tandon}}</ref><ref name=newsmill/><ref name=rajya>{{citation|url=https://www.babushahi.com/full-news.php?id=227697|work=Babushahi.com|date=3 October 2026|access-date=3 October 2026|title=Breaking: MP Vikram Sahney announces Rs 25 lakh Bravery Award for Captain Smit Machchhar|author=Babushahi Bureau}}</ref> * साहनी यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून मच्छर यांना '[[अशोक चक्र (पदक)|अशोक चक्र]]' आणि 'राष्ट्रीय शौर्य पुरस्कार' देण्याचा विचार करावा, अशी विनंती केली.<ref name=aditi/><ref name=newsmill/><ref name=rajya/> साहनी यांनी स्पष्ट केले की, या पुरस्कारातील रोख रकमेचा वापर करून तरुण व होतकरू फ्लाईट कॅप्टनना फ्लाईट ट्रेनिंग स्कूलसाठी शिष्यवृत्ती देण्यात येईल, ज्यामध्ये मच्छर यांच्या नावाचा उपयोग केला जाईल.<ref name=rajya/> त्यांनी नमूद केले की, मच्छर यांचे शौर्य तरुणांना समाजसेवा, कर्तव्य आणि मानवतेच्या भावनेने समुदायासाठी धाडसाने काम करण्यास प्रेरित करेल, अशी त्यांना आशा आहे.<ref name=newsmill/> *[[हरियाणा]]मधून भारतीय संसदेच्या वरिष्ठ सभागृहाचे सदस्य म्हणून कार्यरत असलेले खासदार कार्तिकेय शर्मा यांनी मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या आपल्या सहकाऱ्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=sharmauni>{{citation|access-date=6 October 2026|url=https://www.uniindia.com/north-india/honour-smit-rs-mp-requests-pm-ashok-chakra/203301|date=5 October 2026|work=United News of India|title=Rajya Sabha MP Kartikeya Sharma urges PM Modi to consider Ashoka Chakra for pilot Smit Machchhar}}</ref><ref name=sharma>{{citation|url=https://www.magzter.com/stories/newspaper/The-Daily-Guardian/MP-KARTIKEYA-SHARMA-SEEKS-ASHOKA-CHAKRA-FOR-INDIAN-PILOT-MACHCHHAR|work=The Daily Guardian|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=MP Kartikeya Sharma seeks Ashoka Chakra for Indian pilot Machchhar}}</ref><ref name=sharmatube>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=C89yhez45_E|access-date=6 October 2026|date=4 October 2026|title=Kartikeya Sharma Seeks Ashoka Chakra For Captain Smit Machchhar - Rajya Sabha MP Kartika Sharma has sought consideration of the Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar, who was hailed for his bravery during the Flydubai FZ1073 cockpit attack. The demand adds to growing calls for national recognition for the Indian pilot’s extraordinary courage.|work= NewsX Live|publisher=[[YouTube]]}}</ref> शर्मा यांनी पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहून ते प्रसिद्ध केले, तसेच एक प्रसिद्धीपत्रक (प्रेस रिलीज) जारी करून भारत सरकारने मच्छर यांना हा पुरस्कार देण्याचे आवाहन केले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> पायलट म्हणून आपले कर्तव्य बजावत असताना मच्छर गंभीर जखमी झाले आणि त्यांनी प्रशंसनीय शौर्य दाखवले, असे त्यांनी म्हटले.<ref name=sharmauni/><ref name=sharma/><ref name=sharmatube/> * खासदार सदस्यांसोबतच, विद्यार्थी संघटना असलेल्या [[अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषद|अखिल भारतीय विद्यार्थी परिषदेने]] (ABVP) देखील मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याच्या राजकारण्यांच्या मागणीचा पुनरुच्चार केला.<ref name=abvpexpress>{{citation|url=https://indianexpress.com/article/india/smit-machchhar-ashoka-chakra-demand-abvp-10905554/|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=ABVP seeks Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar - The Ashoka Chakra is India's top peacetime award for extreme bravery and self-sacrifice away from the battlefield.|work=[[The Indian Express]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.vsktelangana.org/Encyc/2026/10/4/abvp-demandsashoka-chakra-for-captain-smith.html|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=ABVP Office-Bearers Meeting in Itanagar: Demands Ashoka Chakra for Captain Smit Machchhar for his exemplary courage|work=VSK Telangana}}</ref> [[गुरुग्राम]] येथील डिस्ट्रिक्ट बार असोसिएशनने मच्छर यांना अशोक चक्र पुरस्कार प्रदान करण्याची विनंती करणारे पत्र आपल्या स्थानिक प्रशासन अधिकाऱ्यांना पाठवले.<ref name=gurugramtribune/><ref name=gurugram>{{citation|url=https://thepublicworld.com/archives/121022|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gurugram District Bar Association Seeks Ashoka Chakra for Capt Smit Machchhar, Submits Memorandum to Prime Minister Through District Administration|work=The Public World|first=Suvash Chandra|last=Choudhary}}</ref> गुरुग्रामच्या [[तहसीलदार]] अधिकाऱ्याने हे पत्र अधिकृतपणे स्वीकारून ते भारताच्या पंतप्रधानांच्या कार्यालयाकडे पाठवले.<ref name=gurugramtribune>{{citation|url=https://www.tribuneindia.com/news/gurugram/gurugram-ashoka-chakra-sought-for-captain-smit-machchhar/amp|access-date=7 October 2026|date=7 October 2026|work=The Tribune|title=Gurugram: Ashoka Chakra sought for Captain Smit Machchhar}}</ref><ref name=gurugram/> [[भारतीय भूदल|भारतीय लष्कराचे]] निवृत्त [[मेजर जनरल]] [[जी. डी. बक्षी]] यांनी आपल्या सरकारकडे मच्छार यांना अशोक चक्र पुरस्कार देण्याची मागणी केली.<ref name=bakshi>{{citation|access-date=8 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=bA-vMKEt6gg|publisher=[[YouTube]]|work=Republic World|title='Stuff Of Which Heroes Are Made': Maj Gen. GD Bakshi Hails Indian Pilot Captain Smit's Bravery}}</ref><ref>{{citation|publisher=[[YouTube]]|access-date=8 October 2026|date=30 September 2026|title='Ashok Chakra For Indian Pilot Smit': Maj Gen GD Bakshi (Retd) Slams Israel For Ignoring Hero|url=https://www.youtube.com/watch?v=o223yPeYjSY|work=Republic World}}</ref> जनरल बक्षी म्हणाले की मच्छर हे "खऱ्या वीराचे गुण असलेले व्यक्तिमत्त्व" आहेत, तसेच हल्ला सुरू झाल्यावर अनेक स्क्वॉक कोड पाठवल्याबद्दल आणि मदत मिळवण्यासाठी कॉकपिटचा दरवाजा यशस्वीपणे उघडल्याबद्दल त्यांनी पायलटाचे कौतुक केले.<ref name=bakshi/> * मुंबईतील बिगर-शासकीय संस्था हारमनी फाउंडेशनचे संस्थापक अब्राहम मथाई यांनी मच्छर यांना त्यांच्या मदर तेरेसा पुरस्कारासाठी नामांकित केले.<ref name=gonsalves>{{citation|url=https://www.deccanchronicle.com/amp/news/current-affairs/captain-machchhar-to-receive-mother-teresa-memorial-award-2026-1993234|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|first=Michael|last=Gonsalves|title=Captain Machchhar to Receive Mother Teresa Memorial Award 2026 - Dr Abraham Mathai, founder and chairman of the Mumbai-based Harmony Foundation, said Captain Machchhar's actions went far beyond the call of duty|work=[[Deccan Chronicle]]}}</ref><ref name=mumbaingo>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-ngo-honours-captain-smit-machchhar/amp_articleshow/134678833.cms|access-date=5 October 2026|date=4 October 2026|title=Mumbai NGO honours Captain Smit Machchhar|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=midday>{{citation|url=https://www.mid-day.com/amp/mumbai/mumbai-news/article/mumbai-pilot-smit-machchhar-nominated-for-mother-teresa-memorial-award-for-saving-174-lives-23653345|access-date=5 October 2026|date=5 October 2026|work=Mid-Day|title=Mumbai pilot Smit Machchhar nominated for Mother Teresa Memorial Award for saving 174 lives}}</ref> मच्छर यांच्या धैर्याने भारतीय जनतेचा आणि संपूर्ण जगाचा अभिमान वाढवला आहे, त्यामुळे त्यांना सामाजिक न्यायासाठीचा मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार देणार असल्याचे संस्थेने सांगितले.<ref name=gonsalves/><ref name=mumbaingo/> मथाई म्हणाले की मच्छर यांचे कृत्य हे [[मदर तेरेसा]] यांच्या करुणा आणि निस्वार्थतेच्या मूल्यांचे उत्तम उदाहरण आहे.<ref name=gonsalves/> २००५ मध्ये स्थापित झालेले सामाजिक न्यायासाठीचे मदर तेरेसा मेमोरिअल पुरस्कार दरवर्षी शांतता, समानता आणि दयाळूपणाचा पुरस्कार करणाऱ्या व्यक्तींचा सन्मान करण्यासाठी दिले जातात.<ref name=gonsalves/> * [[दिल्ली]] येथे मुख्यालय असलेल्या मॅनकाइंड फार्मा, या भारतीय [[बहुराष्ट्रीय कंपनी|बहुराष्ट्रीय]] [[औषधनिर्माण शास्त्र|औषधनिर्माण]] आणि आरोग्य सेवा उत्पादन कंपनीने मच्छर आणि त्यांच्या कुटुंबाला, विमानावरील आपत्ती रोखल्याबद्दल, १ [[कोटी]] [[भारतीय रुपया|भारतीय रुपयांचे]] ($१०,०००,०००) बक्षीस जाहीर केले.<ref name=sagrika>{{citation|url=https://theprint.in/feature/mankind-pharma-captain-smit-machchhar-1-crore-extraordinary-courage/3060475/|access-date=5 October 2026|date=2 October 2026|work=The Print|title=Mankind Pharma honours Captain Smit Machchhar with Rs 1 crore for ‘extraordinary courage’ - In a letter to Captain Smit Machchhar, Mankind Pharma Vice Chairman Rajeev Juneja said he felt an 'immense sense of pride' watching an Indian demonstrate 'such courage before the entire world'.|first=Sagrika|last=Kissu}}</ref><ref name=timesmankind/><ref name=businessmankind/> मॅनकाइंड फार्माचे उपाध्यक्ष राजीव जुनेजा यांनी मच्छर यांना सार्वजनिक केलेले एक पत्र लिहिले, ज्यामध्ये त्यांनी फ्लाईट कॅप्टनला सांगितले की संपूर्ण जगासमोर पायलटने दाखवलेले शौर्य पाहून त्यांना अत्यंत अभिमान वाटला.<ref name=sagrika/><ref name=timesmankind>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mankind-pharma-to-give-rs-1-crore-to-flydubai-hero-capt-smit-machchhar-family-after-mid-air-crisis/articleshow/134653708.cms|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|title=Mankind Pharma to give Rs 1 crore to Flydubai hero Capt Smit Machchhar, family|work=[[The Times of India]]}}</ref><ref name=businessmankind>{{citation|url=https://www.businesstoday.in/india/story/no-amount-of-money-can-ever-mankind-pharma-honours-flydubai-pilot-smit-machchhar-with-rs1-crore-559291-2026-10-03|access-date=5 October 2026|date=3 October 2026|work=Business Today|title='No amount of money can ever...': Mankind Pharma honours flydubai pilot Smit Machchhar with ₹1 crore - Machchhar was stabbed and seriously injured by his co-pilot in the cockpit of Flydubai flight FZ1073 while the aircraft was flying from Dubai to Tel Aviv on Wednesday.}}</ref> * [[कर्नाटकचे मुख्यमंत्री|कर्नाटकचे माजी मुख्यमंत्री]] [[बी.एस. येडियुरप्पा]] यांनी घोषणा केली की ते मच्छर यांना [[भारतरत्न]] — [[भारत|भारतीय]] सन्मान व्यवस्थेतील सर्वोच्च नागरी पुरस्कार — मिळवून देण्यासाठी मोहीम राबवतील.<ref name=bharatdeccan>{{citation|url=https://www.deccanherald.com/india/karnataka/bjp-jd-s-will-jointly-contest-all-upcoming-polls-bsy-4171562|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=BJP-JD(S) will jointly contest all upcoming polls: BSY - He will appeal to confer Bharat Ratna on pilot Smit Machchhar.|work=Deccan Herald}}</ref><ref name=karnataka>{{citation|url=https://newskarnataka.com/kalaburagi/yediyurappa-seeks-bharat-ratna-for-captain-smit-machchhar/05102026/|access-date=6 October 2026|date=5 October 2026|title=Yediyurappa seeks Bharat Ratna for Captain Smit Machchhar|work=News Karnataka}}</ref> त्यांनी [[कलबुर्गी]] येथे एक पत्रकार परिषद घेतली, जिथे त्यांनी [[भारताचे राष्ट्रपती|भारताच्या राष्ट्रपती]] [[द्रौपदी मुर्मू]] आणि भारताच्या पंतप्रधानांना मच्छार यांना भारतरत्न पुरस्कार देण्याचे जाहीर आवाहन केले.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> ते म्हणाले की विमानातील मच्छर यांच्या कौतुकास्पद कृत्यामुळे त्यांच्या स्वतःसाठी आणि देशासाठी जगभरात सकारात्मक ओळख निर्माण झाली आहे.<ref name=bharatdeccan/><ref name=karnataka/> * पंतप्रधान मोदी यांनी ७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी आपल्या २५ वर्षांच्या सार्वजनिक सेवेचे स्मरण करत भाषण दिले.<ref name=modilauds>{{citation|url=https://www.news18.com/videos/breaking-news/pm-modi-lauds-captain-smit-machchhar-says-world-is-talking-about-india-s-courageous-pilot-10370849.html|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|work=News18|title=PM Modi Lauds Captain Smit Machchhar, Says World Is Talking About India’s Courageous Pilot}}</ref><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld/> मच्छर यांच्या कृत्यामुळे देशाची जी सकारात्मक प्रतिष्ठा वाढली, त्याचे त्यांनी कौतुक केले.<ref name=modilauds/><ref name=pmmodivows/><ref name=wionworld>{{citation|url=https://www.wionews.com/india-news/pm-modi-envisions-made-in-india-planes-says-world-is-already-talking-about-indian-pilot-smit-machchhar-1791355625540|work=[[WION]]|access-date=8 October 2026|date=7 October 2026|title=PM Modi envisions 'Made-in-India' planes, says world is already talking about Indian pilot Smit Machchhar}}</ref> मोदी म्हणाले, "आज संपूर्ण जगात भारताच्या पायलटाची चर्चा होत आहे."<ref name=pmmodivows>{{citation|access-date=8 October 2026|url=https://www.youtube.com/watch?v=z2ZyCA0jn-s|title=PM Modi Vows The World Will Soon Talk Of Made-In-India Planes, Lauds Captain Smit Machchhar|date=7 October 2026|work=Republic World|publisher=YouTube}}</ref> === अमेरिका === * घटना घडल्यानंतरच्या दुसऱ्या दिवशी [[व्हाइट हाऊस]] येथील [[ओव्हल ऑफिस]]मध्ये झालेल्या बैठकीत, [[अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष]] [[डॉनल्ड ट्रम्प]] यांना मच्छर यांच्याबद्दल त्यांच्या विचारांविषयी विचारण्यात आले.<ref>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/terrorist-trump-on-copilot-who-stabbed-captain-smit-machchhar-on-flydubai-plane-12122630|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=[[NDTV]]|title="Terrorist": Trump On Copilot Who Stabbed Captain Smit Machchhar On flydubai Plane}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/netanyahu-indian-pilot-smit-machchhar-israel-flydubai-b3059337.html|work=[[The Independent]]|date=1 October 2026|access-date=6 October 2026|title=Captain Smit Machchhar: Modi and Trump hail ‘hero’ Indian pilot who opened cockpit door after being stabbed}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.news18.com/world/he-was-in-a-very-bad-shape-trump-calls-indian-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-flydubai-incident-ws-lrt-10361820.html|access-date=6 October 2026|work=News18|title='Was In A Very Bad Shape But Still Had Sense': Trump Calls Indian Pilot Smit Machchhar A 'Hero' After Flydubai Incident|first=Meemansa|last= Shekhawat|date=1 October 2026}}</ref> ट्रम्प यांनी विधान केले की मच्छर हे एक "नायक" (Hero) आहेत.<ref>{{citation|url=https://www.telegraphindia.com/world/donald-trump-calls-flydubai-pilot-smit-machchhar-a-hero-after-cockpit-attack/cid/2182562|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=After Modi and Netanyahu, US President Trump calls Indian flydubai pilot a ‘hero’}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.thehindu.com/news/international/flydubai-pilot-a-hero-plumber-steadied-plunging-aircraft-trump/article71530421.ece|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Hindu|title=Trump says flydubai pilot 'a hero', plumber steadied plunging aircraft}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.india.com/news/world/a-terrorist-trump-to-co-pilot-who-stabbed-indian-pilot-smit-machchhar-mid-air-on-flydubai-plane-calls-machchhar-hero-for-fighting-back-8531767/|work=India.com|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='A terrorist': Trump to co-pilot who stabbed Indian pilot Smit Machchhar mid-air on Flydubai plane}}</ref> सह-पायलटने हल्ला केल्यानंतर "पायलट अत्यंत गंभीर परिस्थितीत असतानाही", मच्छर विमानात योग्य ती कारवाई करू शकले, अशी नोंद ट्रम्प यांनी घेतली.<ref>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/usa/flydubai-pilot-terrorist-whackjob-trump-ygo1i1np|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|work=The Jewish Chronicle|title=Flydubai pilot who ‘tried to bring down plane’ was a ‘terrorist or a whackjob,’ claims Trump}}</ref><ref>{{citation|title="Was In Very Bad Shape But...": Trump Praises flydubai's 'Hero' Indian Pilot|work=[[NDTV]]|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|url=https://www.ndtv.com/world-news/was-in-very-bad-shape-still-trump-praises-flydubais-hero-indian-pilot-smit-machchhar-12122903}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.youtube.com/watch?v=5hQTqFNmJrE|work=The Print|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title='He was a hero': US President Donald Trump praises flydubai Pilot Smit Machchhar}}</ref> * ६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, [[अमेरिकेची प्रतिनिधी सभा|अमेरिकेच्या हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह्ज]] (United States House of Representatives) मध्ये एक [[द्विपक्षीय]] ठराव सादर करण्यात आला. ज्यामध्ये हल्ल्यादरम्यान मच्छार यांनी दाखवलेल्या "असाधारण शौर्या"बद्दल त्यांचे कौतुक करण्यात आले. त्यांनी प्रवासी, विमान कर्मचारी आणि सुट्टीवर असलेल्या (off-duty) वैमानिकांच्या कारवाईची प्रशंसा केली. तसेच, अमेरिकी काँग्रेसने मच्छार आणि जखमी झालेल्या इतरांच्या पूर्णपणे बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या.<ref name=cnbcresolution>{{citation|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=US lawmaker introduces House resolution honouring Indian pilot Smit Machchhar|work=CNBCTV18|url=https://www.cnbctv18.com/world/us-lawmaker-introduces-house-resolution-honouring-indian-pilot-smit-machchhar-20006040.htm}}</ref><ref name=timesresolution>{{citation|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-house-passes-resolution-honouring-indian-flydubai-pilot-smit-machchhar-condemns-act-of-terrorism/articleshow/134743518.cms|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|work=[[The Times of India]]|title=US House passes resolution honouring Indian flydubai pilot Smit Machchhar, condemns 'act of terrorism'|first=Trisha|last=Mahajan}}</ref><ref name=news18resolution>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/us-house-honours-indian-pilot-smit-machchhar-for-foiling-flydubai-terror-attack-10370121.html|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=‘Extraordinary Courage’: US House Honours Indian Pilot Smit Machchhar For Foiling Flydubai Terror Attack - US House honours Indian pilot Smit Machchhar for foiling the attempted terrorist attack on Flydubai Flight 1073 from Dubai to Tel Aviv.|work=News18|first=Shuddhanta |last=Patra}}</ref><ref>{{citation|url=https://gottheimer.house.gov/posts/release-gottheimer-introduces-bipartisan-resolution-honoring-flydubai-flight-1073-heroes|access-date=6 October 2026|date=6 October 2026|title=Gottheimer Introduces Bipartisan Resolution Honouring Flydubai Flight 1073 Heroes|first=Josh|last=Gottheimer|authorlink=Josh Gottheimer|work=[[United States Congress]]}}</ref> * ९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी, अमेरिकेचे खासदार [[राजा कृष्णमूर्ती]] यांनी [[अमेरिकन काँग्रेस|अमेरिकेच्या काँग्रेसचे]] अधिकृत वृत्तपत्र असलेल्या ''[[काँग्रेसनल रेकॉर्ड]]'' मध्ये नोंद सादर करून मच्छार यांचा सन्मान केला.<ref name=ap7amcongressional>{{citation|work=AP7AM|url=https://www.ap7am.com/en/137358/us-congress-to-honour-indian-pilot-for-bravery|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery}}</ref><ref name=rajadeccan>{{citation|title=US Congress to honour Indian pilot for bravery|access-date=9 October 2026|date=8 October 2026|url=https://www.deccanherald.com/world/us/us-lawmaker-krishnamoorthi-honours-indian-pilot-smit-machchhar-4175973|work=[[Deccan Herald]]}}</ref><ref name=rajacongressional>{{citation|first=Raja|last=Krishnamoorthi|authorlink=Raja Krishnamoorthi|url=https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/captain-machchhar-cr.pdf|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Recognizing Captain Smit Machchhar for His Bravery and Lifesaving Actions on Flydubai Flight 1073|work=[[Congressional Record]]|publisher=[[United States Congress]]}}</ref> आपल्या निवेदनाचा समारोप करताना खासदारांनी म्हटले, "मी माझ्या सहकाऱ्यांना विनंती करतो की त्यांनी माझ्यासोबत कॅप्टन स्मित मच्छार यांचा सन्मान करावा, ज्यांच्या असाधारण धैर्यामुळे फ्लाईट १०७३ मधील शेकडो लोकांचे प्राण वाचण्यास मदत झाली. आम्ही त्यांना, त्यांची पत्नी सोनल, त्यांची दोन मुले आणि त्यांच्या संपूर्ण कुटुंबाला हार्दिक शुभेच्छा देतो, तसेच कॅप्टन यांच्या जखमांतून लवकरात लवकर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रार्थना करतो."<ref name=rajadeccan/><ref name=rajacongressional/> === इस्रायल === * भारतातील इस्रायलचे राजदूत [[रूवेन अझार]] यांनी सांगितले की, त्यांचा देश विमानातील प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या मच्छार यांच्या कृत्याबद्दल त्यांचा सन्मान करेल.<ref name=azar2>{{citation|url=https://www.moneycontrol.com/world/israel-to-honor-captain-smit-machchhar-for-his-bravery-after-attack-by-co-pilot-on-flydubai-flight-israeli-envoy-says-article-14042851.html|access-date=2 October 2026|date=1 October 2026|work=[[Moneycontrol.com]]|title=Israel to honor Captain Smit Machchhar for his bravery after attack by co-pilot on flydubai flight, Israeli envoy says - Machchhar was flying the Tel Aviv-bound Flydubai aircraft when his co-pilot attacked and stabbed him inside the cockpit.}}</ref><ref name=azar3>{{citation|url=https://www.news18.com/amp/world/israel-will-never-forget-captain-smit-machchhar-ambassador-reuven-azar-says-pilot-will-be-honoured-ws-klrt-10364393.html|access-date=2 October 2026|work=News18|title='Israel Will Never Forget Captain Smit Machchhar': Ambassador Reuven Azar Says Pilot Will Be Honoured|date=2 October 2026}}</ref><ref name=azar>{{citation|url=https://theindianeye.com/2026/10/02/israel-to-honor-indian-pilot-smit-machchhar-for-averting-flydubai-disaster/|work=The Indian Eye|date=2 October 2026|access-date=2 October 2026|title=Israel to Honor Indian Pilot Smit Machchhar for Averting Flydubai Disaster}}</ref> राजदूत अझार यांनी आपत्कालीन परिस्थितीत पायलटने दाखवलेल्या धैर्याची प्रशंसा केली.<ref name=azar/> ते म्हणाले की मच्छार यांच्या शौर्याने इस्रायलच्या जनतेचे मन जिंकले आहे आणि देशाच्या सरकारी अधिकाऱ्यांनी संकटाच्या वेळी त्यांच्या धैर्याची दखल घेतली आहे.<ref name=azar/><ref name=azar2/><ref name=azar3/> * इस्रायलचे पंतप्रधान [[बेंजामिन नेतान्याहू]] यांनी ११-१२ मे २०२७ रोजी होणाऱ्या इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त]] मच्छार यांच्यासह भारताचे पंतप्रधान मोदी यांना विजयमशाल प्रज्वलित करण्यासाठी आमंत्रित केले.<ref name=invitespm>{{citation|url=https://newsonair.gov.in/israeli-pm-netanyahu-invites-pm-modi-and-captain-smit-machchhar-to-israels-independence-day-ceremony/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Israeli PM Netanyahu Invites PM Modi And Captain Smit Machchhar To Israel’s Independence Day Ceremony|work=News on AIR}}</ref><ref name=heroofindia>{{citation|url=https://www.ndtv.com/video/hero-of-india-israel-the-world-netanyahu-salutes-captain-smit-machchhar-1169090|work=[[NDTV]]|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title='Hero Of India, Israel & The World': Netanyahu Salutes Captain Smit Machchhar - Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu praised Captain Smit Machchhar's bravery and invited him to Israel's Independence Day celebrations. During the call, Smit recounted the dramatic moments inside the Flydubai cockpit, where despite serious injuries he managed to open the cockpit door and help save the flight.}}</ref><ref name=braine>{{citation|work=[[New York Daily News]]|url=https://www.nydailynews.com/2026/10/04/flydubai-stabbing-attack-occurred-after-co-pilot-asked-to-pray/|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|first=Theresa|last=Braine|title=FlyDubai stabbing attack from co-pilot came after he asked to pray: captain}}</ref> नेतान्याहू यांनी स्पष्ट केले की, इस्रायलच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या उत्सवात मशाल प्रज्वलित करण्याचा सन्मान सहसा केवळ इस्रायलच्या नागरिकांसाठीच राखीव असतो.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> त्यांनी मच्छार यांना आश्वस्त केले की, इस्रायलची जनता त्यांच्यासाठी हा अपवाद करेल, तसेच त्यांचा स्वीकार करून या उत्सवात त्यांचे स्वागत करेल.<ref name=heroicflydubai/><ref name=heroofindia/><ref name=braine/> नेतान्याहू यांनी मच्छार यांना सांगितले की, देशाच्या स्वातंत्र्यदिनानिमित्त मशाल प्रज्वलित करणे हा ते त्यांना देऊ शकत असलेला सर्वोच्च सन्मान आहे.<ref name=heroicflydubai>{{citation|url=https://www.thejc.com/news/world/heroic-flydubai-captain-who-was-attacked-with-axe-invited-to-israel-for-independence-day-ll933448|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|title=Heroic Flydubai captain ‘who was attacked with axe’ invited to Israel for Independence Day - Prime minister Benjamin Netanyahu extends honour to Smit Machchhar who defied injuries to help save 180 passengers and crew on Flight 1073 from disaster|first=Daniel|last=Ben-David|work=[[The Jewish Chronicle]]}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/netanyahu-invites-pm-modi-flydubai-captain-smit-machchhar-to-light-israel-independence-day-flame-highest-honor-101791054708344.html|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[Hindustan Times]]|title=Netanyahu invites PM Modi, flydubai captain Smit Machchhar to light Israel Independence Day flame: 'Highest honor' - Netanyahu invites PM Modi and flydubai captain Smit Machchhar to light a flame at Israel’s Independence Day ceremony next year.|first=Sehjal |last=Gupta}}</ref><ref>{{citation|url=https://www.wionews.com/world/fly-dubai-terror-incident-israel-pm-netanyahu-speaks-to-indian-captain-smit-machchhar-calls-him-hero-of-the-world-1791079252392|access-date=4 October 2026|date=4 October 2026|work=[[WION]]|title=Netanyahu wants to honour Indian captain Smit Machchhar and PM Modi on Israel's Independence Day|first=Siddhant |last=Sibbal}}</ref> * इस्रायलमधील [[बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|बेन गुरियन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने]] इमारतीतील एका लाउंजचे नाव मच्छार यांच्या सन्मानार्थ देण्याचे योजले.<ref name=minhaz>{{citation|url=https://www.firstpost.com/opinion/head-on-captain-smits-heroics-will-rub-off-on-india-globally-14050410.html|access-date=6 October 2026|work=First Post|title=Head-on - Captain Smit’s heroics will rub off on India globally - Captain Smit Machchhar has shown the world that in a do-or-die crisis, an Indian is willing to sacrifice his own life to save the lives of others. That is powerful symbolism.|first=Minhaz |last=Merchant}}</ref><ref name=ojha>{{citation|url=https://inshorts.com/en/news/israeli-minister-proposes-to-name-lounge-at-airport-after-indian-pilot-smit-who-saved-lives--1790826911788|access-date=6 October 2026|work=[[Inshorts]]|title=Israeli minister proposes to name lounge at airport after Indian pilot Smit who saved lives |first=Bhuvnesh|last=Ojha|date=30 September 2026}}</ref><ref name=hail>{{citation|url=https://themeghalayanexpress.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-as-true-hero-for-foiling-flydubai-crash-attempt/|access-date=6 October 2026|date=1 October 2026|title=Israeli leaders hail Indian pilot as ‘true hero’ for foiling flydubai crash attempt|work=The Meghalayan Express}}</ref> राजकीय नेते [[अल्मोग कोहेन (राजकारणी)|अल्मोग कोहेन]] यांनी सांगितले की, विमानतळावरील नियुक्त लाउंज भागाला औपचारिकपणे मच्छार यांचे नाव देण्यासाठी ते इस्रायली संसद, [[नेसेट]] मध्ये एक विधेयक मांडतील.<ref name=easternlounge>{{citation|url=https://www.easterneye.biz/smit-machchhar-flydubai-fz1073-indian-pilot/|access-date=6 October 2026|work=Eastern Eye|title='The last moments of his energy': How Indian pilot Smit Machchhar saved flight FZ1073 - Stabbed and bleeding on the cockpit floor, the Mumbai-born captain unlocked the door that let passengers and crew stop his co-pilot's alleged attempt to crash a flydubai jet. Now leaders from New Delhi to Washington are calling him a hero.|first=Vivek|last=Mishra|date=1 October 2026}}</ref><ref>{{citation|url=https://indtoday.com/israeli-leaders-hail-indian-pilot-smit-machchhar-as-hero/|access-date=6 October 2026|title=Israeli Leaders Hail Indian Pilot Smit Machchhar As Hero|date=1 October 2026|work=INDToday}}</ref> * नागरिकाने दाखवलेल्या शौर्यासाठी दिला जाणारा आपला सर्वोच्च पुरस्कार मच्छार यांना देऊन सन्मानित करण्याचा निर्णय इस्रायलने घेतला. इस्रायल देशाने मच्छार यांची निवड 'नागरी शौर्यासाठीचा प्रेसिडेन्शियल पुरस्कार' (Presidential Award for Civilian Heroism) देण्यासाठी केली. या पुरस्काराची घोषणा [[इस्रायलचे राष्ट्रपती]] [[आयझॅक हेर्झोग]] यांनी केली.<ref name=wionbravery>{{citation|work=[[WION]]|access-date=9 October 2026|url=https://www.wionews.com/world/flydubai-flight-attack-indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israel-s-highest-civilian-bravery-award-for-saving-174-lives-1791499075978|date=9 October 2026|title=Flydubai flight attack: Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel's highest civilian bravery award for saving 174 lives|first=Jatin|last=Verma}}</ref><ref name=firstbravery>{{citation|title=Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel’s top civilian bravery award|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=Firstpost|url=https://www.firstpost.com/india/indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israels-top-civilian-bravery-award-14051558.html}}</ref><ref name=hindustanbravery>{{citation|title=Israel to honour flydubai's Indian pilot Smit Machchhar with civilian heroism award |access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/israel-to-honour-flydubai-indian-pilot-smit-machchhar-with-civilian-heroism-award-101791511407374.html|work=[[Hindustan Times]]}}</ref><ref name=statesmanbravery>{{citation|title=‘Bravery helped avert catastrophe’: Captain Smit Machchhar to receive Israel’s highest civilian heroism award|work=The Statesman|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.thestatesman.com/world/bravery-helped-avert-catastrophe-captain-smit-machchhar-to-receive-israels-highest-civilian-heroism-award-1503648849.html}}</ref> * पायलट आपल्या बरे होण्याच्या प्रवासात (पुनरुज्जीवन प्रवासात) आणखी पुढे गेल्यावर ते मच्छार यांना हा पुरस्कार देतील, असे राष्ट्रपती हेर्झोग यांनी सांगितले.<ref name=ndtvbravery>{{citation|url=https://www.ndtv.com/world-news/israel-to-honour-captain-smit-machchhar-with-presidential-award-for-heroism-12158849|work=[[NDTV]]|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|title=Israel To Honour Captain Smit Machchhar With Presidential Award For Heroism}}</ref><ref name=timesbravery>{{citation|title=Flydubai cockpit attack: Israel to honour Indian pilot Smit Machchhar with top civilian bravery award|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=[[The Times of India]]|url=https://timesofindia.indiatimes.com/world/middle-east/flydubai-cockpit-attack-israel-to-honour-indian-pilot-smit-machchhar-with-top-civilian-bravery-award/articleshow/134802919.cms|first=Yashasvi|last=Vasistha }}</ref> हेर्झोग यांनी मच्छार यांना शुभेच्छा देत म्हटले, "त्यांची शक्ती पूर्ववत झाल्यावर, इस्रायलच्या जनतेच्या वतीने त्यांना इस्रायल देशाचा 'नागरी शौर्यासाठीचा प्रेसिडेन्शियल पुरस्कार' प्रदान करणे हा माझा सन्मान आणि विशेषाधिकार असेल."<ref name=businessbravery>{{citation|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|url=https://www.thehindubusinessline.com/news/indian-pilot-smit-machchhar-to-receive-israels-presidential-award-for-civilian-heroism/article71562454.ece|work=BusinessLine|title=Indian pilot Smit Machchhar to receive Israel’s Presidential Award for Civilian Heroism}}</ref><ref name=economicbravery>{{citation|access-date=9 October 2026|date=9 October 2026|work=[[The Economic Times]]|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/new-updates/smit-machchhar-to-receive-israels-top-bravery-award-president-herzog-reserves-special-honour-for-indias-injured-flydubai-pilot/articleshow/134804386.cms|title=Smit Machchhar to receive Israel's top bravery award; President Herzog reserves special honour for India's injured Flydubai pilot}}</ref> == नोंदी == {{Notelist}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:मच्छर, स्मित }} [[वर्ग:भारतीय प्रवासी वैमानिक]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय अभियंते]] neumk8hnqxqwsgdnlocan15ksjd9l02 0 384950 2718484 2718320 2026-10-10T00:01:36Z Ganesh591 62733 /* सामने */ 2718484 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket tournament | name = २०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक<br/>आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता फेरी अ | image = | fromdate = ५ | todate = १४ ऑक्टोबर २०२६ | administrator = [[आयसीसी आशिया]] | cricket format = [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] | tournament format = [[साखळी सामने]] | host = [[मलेशिया]] | champions = | runner up = | participants = ७ | matches = २१ | player of the series = | most runs = | most wickets = | previous_year = २०२४ | previous_tournament = २०२४ आयसीसी पुरुष टी-२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता अ | next_year = | next_tournament = }} '''२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता फेरी अ''' ही [[२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक पात्रता प्रक्रिया]] याचा भाग असलेली क्रिकेट स्पर्धा आहे. ही स्पर्धा ५ ते १४ ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान [[मलेशिया]] येथे आयोजित केली जात आहे.<ref>{{cite web |url=https://czarsportzauto.com/2028-icc-mens-t20-world-cup-asia-sub-regional-qualifier-a/ |title=Malaysia Cricket to host 2028 ICC Men’s T20 World Cup Asia Sub-regional Qualifier A in October 2026 |work=Czarsports |date=28 August 2026 |access-date=31 August 2026}}</ref> स्पर्धेतील अव्वल संघ प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी पात्र ठरतील, जिथे त्यांच्यासोबत [[२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब|उप-प्रादेशिक पात्रता फेरी ब]] मधील संघ सहभागी होतील. ==भूतानचा नेपाळ दौरा== [[भूतान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भूतान पुरुष क्रिकेट संघाने]] २९ सप्टेंबर ते २ ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान [[पोखरा]] येथील [[पोखरा रंगशाला]] येथे चार सराव सामने खेळण्यासाठी [[नेपाळ]]चा दौरा केला.<ref>{{cite web |last=Tiwari |first=Nischal |date=23 September 2026 |url=https://www.cricnepal.com/bhutan-set-for-four-match-t20-warm-up-tour-in-pokhara |title=Bhutan set for four-match T20 warm-up tour in Pokhara |work=Cricnepal |access-date=28 September 2026}}</ref> मलेशियामधील पात्रता स्पर्धेसाठी रवाना होण्यापूर्वी या दौऱ्यातून भूतान संघाने अंतिम तयारी केली. {{hidden begin|title=नेपाळमधील भूतान दौऱ्याचे सामने|titlestyle=background:lightblue;}} {{Hatnote|सर्व वेळा [[नेपाळ प्रमाण वेळ|नेपाळ प्रमाण वेळे]]नुसार ([[यूटीसी+०५:४५]]) आहेत.}} {{Single-innings cricket match | round = '''पहिला सामना''' | date = {{start date|2026|09|29|df=y}} | time = १३:१५ | team1 = {{cr-rt|BHU}} | team2 = [[गंडकी प्रदेश क्रिकेट संघ|गंडकी प्रदेश]] | score1 = ९६ (१९.३ षटके) | runs1 = सोनम चोफेल २७ (१९) | wickets1 = सुभाष भंडारी ४/१५ (४ षटके) | score2 = ९७/२ (११ षटके) | runs2 = ईश्वर छेत्री ३४ (२२) | wickets2 = सोनम येशे १/२१ (४ षटके) | result = गंडकी प्रदेश ८ गडी राखून विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4242 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = भोज राज बराल (नेपाळ) आणि अर्जुन उपाध्याय (नेपाळ) | motm = सुभाष भंडारी (नेपाळ) | toss = गंडकी प्रदेशाने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. }} {{Single-innings cricket match | round = '''दुसरा सामना''' | date = {{start date|2026|09|30|df=y}} | time = १०:०० | team1 = [[गंडकी प्रदेश क्रिकेट संघ|गंडकी प्रदेश]] | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १९६/७ (२० षटके) | runs1 = सिब्रिन श्रेष्ठ ४५ (२४) | wickets1 = थिनले जामत्शो ४/२७ (४ षटके) | score2 = १३२ (१७.४ षटके) | runs2 = सोनम चोफेल ४३ (२१) | wickets2 = बिपिन खत्री ४/२२ (३.४ षटके) | result = गंडकी प्रदेश ६४ धावांनी सामना विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4244 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = दुर्गा चंद (नेपाळ) आणि संजय कांत सिग्देल (नेपाळ) | motm = सिब्रिन श्रेष्ठ (नेपाळ) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. }} {{Single-innings cricket match | round = '''तिसरा सामना''' | date = {{start date|2026|10|01|df=y}} | time = १०:०० | team1 = [[नेपाळ क्रिकेट असोसिएशन|कॅन XI]] | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १२३/९ (२० षटके) | runs1 = बिपिन खत्री ५२[[नाबाद|*]] (३६) | wickets1 = सोनम येशे २/११ (४ षटके) | score2 = ११०/९ (२० षटके) | runs2 = नामगे थिनले २९ (४४) | wickets2 = बिपिन शर्मा ३/१५ (४ षटके) | result = नेपाळ क्रिकेट संघटना एकादश १३ धावांनी विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4246 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = दिलीप अग्रहरी (नेपाळ) आणि संजय कांत सिग्देल (नेपाळ) | motm = बिपिन खत्री (नेपाळ) | toss = नेपाळ क्रिकेट संघटना अकराने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी स्वीकारली. }} {{Single-innings cricket match | round = '''चौथा सामना''' | date = {{start date|2026|10|02|df=y}} | time = ०८:४५ | team1 = [[नेपाळ क्रिकेट असोसिएशन|कॅन XI]] | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १७६/७ (२० षटके) | runs1 = त्रित राज दास ५१ (३१) | wickets1 = आनंद मोंगर ३/२७ (३ षटके) | score2 = ७२ (१७.३ षटके) | runs2 = आनंद मोंगर १५ (१२) | wickets2 = बिपिन शर्मा ५/७ (४ षटके) | result = नेपाळ क्रिकेट संघटना एकादश १०४ धावांनी विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4249 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = भोज राज बराल (नेपाळ) आणि अर्जुन उपाध्याय (नेपाळ) | motm = बिपिन शर्मा (नेपाळ) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. }} {{hidden end}} ==गुणतालिका== <section begin=qualA />{{#invoke:Sports table|main|style=CricketRR |title=पात्रता स्पर्धा अ गुणतालिका |show_tie=no |source=[[क्रिकइन्फो]]<ref>{{cite web |url=https://www.cricinfo.com/series/men-s-t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-a-2026-27-1554524/points-table-standings |title=T20 World Cup Sub Regional Asia Qualifier 2026 Points Table & Team Standings |trans-title=टी२० विश्वचषक उप-प्रादेशिक आशिया पात्रता स्पर्धा २०२६ गुणतालिका आणि संघांची क्रमवारी |work=[[क्रिकइन्फो]] |access-date=१७ सप्टेंबर २०२६}}</ref> |update=८ ऑक्टोबर २०२६ |team_order=KUW, BHR, BHU, QAT, MYA, THA, MNG |win_BHR=3 |loss_BHR= |nr_BHR= |nrr_BHR=2.156 |win_BHU=2 |loss_BHU=1 |nr_BHU= |nrr_BHU=1.617 |win_KUW=3 |loss_KUW= |nr_KUW= |nrr_KUW=5.884 |win_MNG= |loss_MNG=2 |nr_MNG= |nrr_MNG=-7.743 |win_MYA= |loss_MYA=2 |nr_MYA= |nrr_MYA=-2.078 |win_QAT=1 |loss_QAT=1 |nr_QAT= |nrr_QAT=-0.075 |win_THA= |loss_THA=3 |nr_THA= |nrr_THA=-2.319 |name_BHR={{cr|BHR}} |name_BHU={{cr|BHU}} |name_KUW={{cr|KUW}} |name_MNG={{cr|MNG}} |name_MYA={{cr|MYA}} |name_QAT={{cr|QAT}} |name_THA={{cr|THA}} |result1=Q |result2=Q |result3=Q |result4= |result5= |result6= |result7= |res_col_header=पात्रता |text_Q={{nobr|प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी पात्र}} |col_Q=green1 |text_E=बाद }}<section end=qualA /> ==सामने== {{hatnote|सर्व वेळा मलेशिया प्रमाण वेळेनुसार ([[यूटीसी+०८:००]]) आहेत.}} {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|BHU}} | team2 = {{cr|MYA}} | score1 = ११९/८ (२० षटके) | runs1 = थिनले जामत्शो ४०[[नाबाद|*]] (२७) | wickets1 = पाइंग दानू ३/२३ (४ षटके) | score2 = ९२/९ (२० षटके) | runs2 = पाइंग दानू १६ (१९) | wickets2 = गाकुल घाले ३/२८ (४ षटके) | result = भूतान २७ धावांनी विजयी. | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554533.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[तबारक दर]] (हाँगकाँग) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = थिनले जामत्शो (भूतान) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी स्वीकारली. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|BHR}} | team2 = {{cr|THA}} | score1 = १०४/६ (२० षटके) | runs1 = जुनैद अझीझ २६ (२७) | wickets1 = नोप्फोन सेनामोंट्री २/१५ (४ षटके) | score2 = ९७/८ (२० षटके) | runs2 = पत्तारापोल जिरापत्तनानुकुल २३ (२५) | wickets2 = आसिफ जावेद ३/१४ (४ षटके) | result = बहरैन ७ धावांनी विजयी. | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554534.html धावफलक] | venue = [[मलेशिया राष्ट्रीय विद्यापीठ|यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) आणि नारायणन सिवन (मलेशिया) | motm = आसिफ जावेद (बहरैन) | toss = थायलंडने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|KUW}} | team2 = {{cr|QAT}} | score1 = १९९/७ (२० षटके) | runs1 = [[बिलाल ताहिर]] ३२[[नाबाद|*]] (१६) | wickets1 = डॅनियल लुईस २/२९ (३ षटके) | score2 = १४१/८ (२० षटके) | runs2 = [[इमल लियानागे]] ३९ (२८) | wickets2 = [[अदनान इद्रीस]] २/२२ (४ षटके) | result = कुवेत ५८ धावांनी विजयी. | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554535.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) आणि रामासामी वेंकटेश (हाँगकाँग) | motm = [[अदनान इद्रीस]] (कुवेत) | toss = कतारने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. | notes = ओबैद उर रहमान (कतार) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|THA}} | team2 = {{cr|QAT}} | score1 = ७६/९ (२० षटके) | runs1 = चालोएमवोंग चॅटफैसान १६ (१३) | wickets1 = शारिक मुनीर २/८ (३ षटके) | score2 = ८०/३ (१२.३ षटके) | runs2 = झीशान हैदर ४७[[नाबाद|*]] (४१) | wickets2 = चांचाई पेंगकुमता २/१३ (३ षटके) | result = कतार ७ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554536.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = झीशान हैदर (कतार) | toss = कतारने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|BHR}} | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १३९/५ (२० षटके) | runs1 = [[जुनैद अझीझ]] ४५ (३५) | wickets1 = गाकुल घाले १/१४ (२.२ षटके) | score2 = ७३ (१८.४ षटके) | runs2 = नामगांग चेजे २६ (३१) | wickets2 = अली दाऊद ४/८ (४ षटके) | result = बहरीन ६६ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554537.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) आणि [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) | motm = अली दाऊद (बहरीन) | toss = बहरीनने नाणेफेक जिंकून फलंदाजीचा निर्णय घेतला. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|MNG}} | team2 = {{cr|KUW}} | score1 = ४२ (१४.५ षटके) | runs1 = गान्देम्बेरेल गानबोल्ड २१ (३२) | wickets1 = [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] ५/१९ (४ षटके) | score2 = ४३/० (३.३ षटके) | runs2 = [[रविजा संदारुवान]] ३०[[नाबाद|*]] (१४) | result = कुवेत १० गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554538.html धावफलक] | venue = [[यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = [[अहमद शाह पक्तीन]] (अफगाणिस्तान) आणि [[बुद्धी प्रधान]] (नेपाळ) | motm = [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] (कुवेत) | toss = कुवेतने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | notes = उगान-एर्देने बातजार्गल, बायनबू जार्गाल्तुया, बिलेग्देम्बेरेल मुंखदेल्गेर आणि बाततुल्गा तामजिदसुरेन (मंगोलिया) या सर्वांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. * [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] (कुवेत) हा आंतरराष्ट्रीय टी२०मध्ये पाच बळी घेणारा कुवेतचा पहिला खेळाडू ठरला. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|THA}} | team2 = {{cr|KUW}} | score1 = ६० (१८.३ षटके) | runs1 = अक्षयकुमार यादव २६ (३१) | wickets1 = [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] ३/९ (४ षटके) | score2 = ६१/१ (७ षटके) | runs2 = [[रविजा संदारुवान]] ५३[[नाबाद|*]] (१९) | wickets2 = ऑस्टिन लाझारस १/२८ (३ षटके) | result = कुवेत ९ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554539.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) आणि रामासामी वेंकटेश (हाँगकाँग) | motm = [[रविजा संदारुवान]] (कुवेत) | toss = कुवेतने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|BHU}} | team2 = {{cr|MNG}} | score1 = २०३/५ (२० षटके) | runs1 = तेनजिन राबगे १०८ (५८) | wickets1 = सोदबिलेग गंतुलगा २/२१ (३ षटके) | score2 = ६७ (१५ षटके) | runs2 = सोदबिलेग गंतुलगा २३ (१९) | wickets2 = ताशी दोर्जी ४/१५ (४ षटके) | result = भूतान १३६ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554540.html धावफलक] | venue = [[यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) आणि [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) | motm = तेनजिन राबगे (भूतान) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. * बयारजार्गल बातबयार (मंगोलिया) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. | notes = तेनजिन राबगे (भूतान) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमधील पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] केले.<ref>{{cite web |url=https://www.instagram.com/p/DeN4mWLFMuG/ |title=Maiden T20I Century for Tenzin Rabgay |trans-title=तेनजिन राबगेचे पहिले आंतरराष्ट्रीय टी२० शतक |work=[[भूतान क्रिकेट परिषद बोर्ड]] |date=८ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६ |via=[[इन्स्टाग्राम]]}}</ref> }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|MYA}} | team2 = {{cr|BHR}} | score1 = ७०/९ (२० षटके) | runs1 = प्ये फ्यो वाई २३ (४१) | wickets1 = अब्दुल माजिद ५/२५ (४ षटके) | score2 = ७३/२ (११.२ षटके) | runs2 = शुजात रसूल २२ (१३) | wickets2 = प्ये फ्यो वाई १/२२ (४ षटके) | result = बहरैन ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554541.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[सेरी केंबंगन]] | umpires = [[अहमद शाह पक्तीन]] (अफगाणिस्तान) आणि नारायणन शिवन (मलेशिया) | motm = अब्दुल माजिद (बहरैन) | toss = बहरैनने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = ने लिन ह्तिके आणि क्याव झिन लिन (म्यानमार) या दोघांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. * अब्दुल माजिदने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमधील आपली पहिली हॅटट्रिक घेतली.{{cn|date=October 2026}} }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|THA}} | team2 = {{cr|MGL}} | score1 = १९६/२ (२० षटके) | runs1 = अक्षयकुमार यादव ९३[[नाबाद|*]] (६५) | wickets1 = तुमुरसुख तुरमुंख १/४२ (४ षटके) | score2 = १३ (११.३ षटके) | runs2 = गांदेंबेरेल गानबोल्ड ५ (११) | wickets2 = फानुफोंग थोंगसा ४/२ (२ षटके) | result = थायलंड १८३ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554542.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) आणि [[अहमद शाह दुराणी]] (अफगाणिस्तान) | motm = फानुफोंग थोंगसा (थायलंड) | toss = थायलंडने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = मुंखसुल्द एर्देनेबत (मंगोलिया) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|MYA}} | team2 = {{cr|QAT}} | score1 = ५५/९ (२० षटके) | runs1 = ह्तेत लिन ऊ १६ (२०) | wickets1 = डॅनियल लुईस ४/६ (४ षटके) | score2 = ५६/१ (७ षटके) | runs2 = झुबैर अली ३४[[नाबाद|*]] (२४) | wickets2 = प्ये फ्यो वाई १/२२ (३ षटके) | result = कतार ९ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554544.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[सेरी केंबंगन]] | umpires = [[बुद्धी प्रधान]] (नेपाळ) आणि रामासामी वेंकटेश (हाँग काँग) | motm = डॅनियल लुईस (कतार) | toss = म्यानमारने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = न्यान लिन ह्तेत (म्यानमार) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|KUW}} | team2 = {{cr|BHR}} | score1 = १८८/७ (२० षटके) | runs1 = मुहम्मद उमर ७८ (३८) | wickets1 = अली दाऊद ३/१४ (४ षटके) | score2 = १८९/४ (१९.२ षटके) | runs2 = आसिफ अली ८९ (४८) | wickets2 = [[अदनान इद्रीस]] २/२३ (४ षटके) | result = बहरैन ६ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554543.html धावफलक] | venue = [[युकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि नारायणन शिवन (मलेशिया) | motm = आसिफ अली (बहरैन) | toss = बहरैनने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} ==संदर्भ== {{reflist}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/men-s-t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-a-2026-27-1554524 क्रिकइन्फोवरील स्पर्धेचे पान] <!--{{२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक}}-->{{२०-२० विश्व अजिंक्यपद स्पर्धा}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} {{DEFAULTSORT:2026 Men's T20 World Cup Asia Sub-regional Qualifier A}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६-२७]] [[वर्ग:मलेशियामधील क्रिकेट]] [[वर्ग:२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक|आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ]] 1iv4jnivbd4ty0bvjs5tfhnlzrtlnvb 2718485 2718484 2026-10-10T00:02:52Z Ganesh591 62733 /* गुणतालिका */ 2718485 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket tournament | name = २०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक<br/>आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता फेरी अ | image = | fromdate = ५ | todate = १४ ऑक्टोबर २०२६ | administrator = [[आयसीसी आशिया]] | cricket format = [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] | tournament format = [[साखळी सामने]] | host = [[मलेशिया]] | champions = | runner up = | participants = ७ | matches = २१ | player of the series = | most runs = | most wickets = | previous_year = २०२४ | previous_tournament = २०२४ आयसीसी पुरुष टी-२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता अ | next_year = | next_tournament = }} '''२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता फेरी अ''' ही [[२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक पात्रता प्रक्रिया]] याचा भाग असलेली क्रिकेट स्पर्धा आहे. ही स्पर्धा ५ ते १४ ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान [[मलेशिया]] येथे आयोजित केली जात आहे.<ref>{{cite web |url=https://czarsportzauto.com/2028-icc-mens-t20-world-cup-asia-sub-regional-qualifier-a/ |title=Malaysia Cricket to host 2028 ICC Men’s T20 World Cup Asia Sub-regional Qualifier A in October 2026 |work=Czarsports |date=28 August 2026 |access-date=31 August 2026}}</ref> स्पर्धेतील अव्वल संघ प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी पात्र ठरतील, जिथे त्यांच्यासोबत [[२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब|उप-प्रादेशिक पात्रता फेरी ब]] मधील संघ सहभागी होतील. ==भूतानचा नेपाळ दौरा== [[भूतान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|भूतान पुरुष क्रिकेट संघाने]] २९ सप्टेंबर ते २ ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान [[पोखरा]] येथील [[पोखरा रंगशाला]] येथे चार सराव सामने खेळण्यासाठी [[नेपाळ]]चा दौरा केला.<ref>{{cite web |last=Tiwari |first=Nischal |date=23 September 2026 |url=https://www.cricnepal.com/bhutan-set-for-four-match-t20-warm-up-tour-in-pokhara |title=Bhutan set for four-match T20 warm-up tour in Pokhara |work=Cricnepal |access-date=28 September 2026}}</ref> मलेशियामधील पात्रता स्पर्धेसाठी रवाना होण्यापूर्वी या दौऱ्यातून भूतान संघाने अंतिम तयारी केली. {{hidden begin|title=नेपाळमधील भूतान दौऱ्याचे सामने|titlestyle=background:lightblue;}} {{Hatnote|सर्व वेळा [[नेपाळ प्रमाण वेळ|नेपाळ प्रमाण वेळे]]नुसार ([[यूटीसी+०५:४५]]) आहेत.}} {{Single-innings cricket match | round = '''पहिला सामना''' | date = {{start date|2026|09|29|df=y}} | time = १३:१५ | team1 = {{cr-rt|BHU}} | team2 = [[गंडकी प्रदेश क्रिकेट संघ|गंडकी प्रदेश]] | score1 = ९६ (१९.३ षटके) | runs1 = सोनम चोफेल २७ (१९) | wickets1 = सुभाष भंडारी ४/१५ (४ षटके) | score2 = ९७/२ (११ षटके) | runs2 = ईश्वर छेत्री ३४ (२२) | wickets2 = सोनम येशे १/२१ (४ षटके) | result = गंडकी प्रदेश ८ गडी राखून विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4242 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = भोज राज बराल (नेपाळ) आणि अर्जुन उपाध्याय (नेपाळ) | motm = सुभाष भंडारी (नेपाळ) | toss = गंडकी प्रदेशाने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. }} {{Single-innings cricket match | round = '''दुसरा सामना''' | date = {{start date|2026|09|30|df=y}} | time = १०:०० | team1 = [[गंडकी प्रदेश क्रिकेट संघ|गंडकी प्रदेश]] | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १९६/७ (२० षटके) | runs1 = सिब्रिन श्रेष्ठ ४५ (२४) | wickets1 = थिनले जामत्शो ४/२७ (४ षटके) | score2 = १३२ (१७.४ षटके) | runs2 = सोनम चोफेल ४३ (२१) | wickets2 = बिपिन खत्री ४/२२ (३.४ षटके) | result = गंडकी प्रदेश ६४ धावांनी सामना विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4244 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = दुर्गा चंद (नेपाळ) आणि संजय कांत सिग्देल (नेपाळ) | motm = सिब्रिन श्रेष्ठ (नेपाळ) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. }} {{Single-innings cricket match | round = '''तिसरा सामना''' | date = {{start date|2026|10|01|df=y}} | time = १०:०० | team1 = [[नेपाळ क्रिकेट असोसिएशन|कॅन XI]] | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १२३/९ (२० षटके) | runs1 = बिपिन खत्री ५२[[नाबाद|*]] (३६) | wickets1 = सोनम येशे २/११ (४ षटके) | score2 = ११०/९ (२० षटके) | runs2 = नामगे थिनले २९ (४४) | wickets2 = बिपिन शर्मा ३/१५ (४ षटके) | result = नेपाळ क्रिकेट संघटना एकादश १३ धावांनी विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4246 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = दिलीप अग्रहरी (नेपाळ) आणि संजय कांत सिग्देल (नेपाळ) | motm = बिपिन खत्री (नेपाळ) | toss = नेपाळ क्रिकेट संघटना अकराने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी स्वीकारली. }} {{Single-innings cricket match | round = '''चौथा सामना''' | date = {{start date|2026|10|02|df=y}} | time = ०८:४५ | team1 = [[नेपाळ क्रिकेट असोसिएशन|कॅन XI]] | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १७६/७ (२० षटके) | runs1 = त्रित राज दास ५१ (३१) | wickets1 = आनंद मोंगर ३/२७ (३ षटके) | score2 = ७२ (१७.३ षटके) | runs2 = आनंद मोंगर १५ (१२) | wickets2 = बिपिन शर्मा ५/७ (४ षटके) | result = नेपाळ क्रिकेट संघटना एकादश १०४ धावांनी विजयी. | report = [https://cricclubs.com/Nepal/viewScorecard.do?matchId=4249 धावफलक] | venue = [[पोखरा रंगशाला]], [[पोखरा]] | umpires = भोज राज बराल (नेपाळ) आणि अर्जुन उपाध्याय (नेपाळ) | motm = बिपिन शर्मा (नेपाळ) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. }} {{hidden end}} ==गुणतालिका== <section begin=qualA />{{#invoke:Sports table|main|style=CricketRR |title=पात्रता स्पर्धा अ गुणतालिका |show_tie=no |source=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]]<ref>{{cite web |url=https://www.cricinfo.com/series/men-s-t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-a-2026-27-1554524/points-table-standings |title=T20 World Cup Sub Regional Asia Qualifier 2026 Points Table & Team Standings |trans-title=टी२० विश्वचषक उप-प्रादेशिक आशिया पात्रता स्पर्धा २०२६ गुणतालिका आणि संघांची क्रमवारी |work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]] |access-date=१७ सप्टेंबर २०२६}}</ref> |update=९ ऑक्टोबर २०२६ |team_order=BHR, KUW, BHU, QAT, THA, MYA, MGL |win_BHR=4 |loss_BHR= |nr_BHR= |nrr_BHR=1.796 |win_BHU=2 |loss_BHU=1 |nr_BHU= |nrr_BHU=1.617 |win_KUW=3 |loss_KUW=1 |nr_KUW= |nrr_KUW=4.277 |win_MGL= |loss_MGL=3 |nr_MGL= |nrr_MGL=-8.128 |win_MYA= |loss_MYA=3 |nr_MYA= |nrr_MYA=-2.853 |win_QAT=2 |loss_QAT=1 |nr_QAT= |nrr_QAT=1.513 |win_THA=1 |loss_THA=3 |nr_THA= |nrr_THA=1.026 |name_BHR={{cr|BHR}} |name_BHU={{cr|BHU}} |name_KUW={{cr|KUW}} |name_MGL={{cr|MGL}} |name_MYA={{cr|MYA}} |name_QAT={{cr|QAT}} |name_THA={{cr|THA}} |result1=Q |result2=Q |result3=Q |result4= |result5= |result6= |result7= |res_col_header=पात्रता |text_Q={{nobr|प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी पात्र}} |col_Q=green1 |text_E=बाद }}<section end=qualA /> ==सामने== {{hatnote|सर्व वेळा मलेशिया प्रमाण वेळेनुसार ([[यूटीसी+०८:००]]) आहेत.}} {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|BHU}} | team2 = {{cr|MYA}} | score1 = ११९/८ (२० षटके) | runs1 = थिनले जामत्शो ४०[[नाबाद|*]] (२७) | wickets1 = पाइंग दानू ३/२३ (४ षटके) | score2 = ९२/९ (२० षटके) | runs2 = पाइंग दानू १६ (१९) | wickets2 = गाकुल घाले ३/२८ (४ षटके) | result = भूतान २७ धावांनी विजयी. | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554533.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[तबारक दर]] (हाँगकाँग) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = थिनले जामत्शो (भूतान) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी स्वीकारली. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|BHR}} | team2 = {{cr|THA}} | score1 = १०४/६ (२० षटके) | runs1 = जुनैद अझीझ २६ (२७) | wickets1 = नोप्फोन सेनामोंट्री २/१५ (४ षटके) | score2 = ९७/८ (२० षटके) | runs2 = पत्तारापोल जिरापत्तनानुकुल २३ (२५) | wickets2 = आसिफ जावेद ३/१४ (४ षटके) | result = बहरैन ७ धावांनी विजयी. | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554534.html धावफलक] | venue = [[मलेशिया राष्ट्रीय विद्यापीठ|यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) आणि नारायणन सिवन (मलेशिया) | motm = आसिफ जावेद (बहरैन) | toss = थायलंडने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|KUW}} | team2 = {{cr|QAT}} | score1 = १९९/७ (२० षटके) | runs1 = [[बिलाल ताहिर]] ३२[[नाबाद|*]] (१६) | wickets1 = डॅनियल लुईस २/२९ (३ षटके) | score2 = १४१/८ (२० षटके) | runs2 = [[इमल लियानागे]] ३९ (२८) | wickets2 = [[अदनान इद्रीस]] २/२२ (४ षटके) | result = कुवेत ५८ धावांनी विजयी. | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554535.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) आणि रामासामी वेंकटेश (हाँगकाँग) | motm = [[अदनान इद्रीस]] (कुवेत) | toss = कतारने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण स्वीकारले. | notes = ओबैद उर रहमान (कतार) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|THA}} | team2 = {{cr|QAT}} | score1 = ७६/९ (२० षटके) | runs1 = चालोएमवोंग चॅटफैसान १६ (१३) | wickets1 = शारिक मुनीर २/८ (३ षटके) | score2 = ८०/३ (१२.३ षटके) | runs2 = झीशान हैदर ४७[[नाबाद|*]] (४१) | wickets2 = चांचाई पेंगकुमता २/१३ (३ षटके) | result = कतार ७ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554536.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = झीशान हैदर (कतार) | toss = कतारने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|BHR}} | team2 = {{cr|BHU}} | score1 = १३९/५ (२० षटके) | runs1 = [[जुनैद अझीझ]] ४५ (३५) | wickets1 = गाकुल घाले १/१४ (२.२ षटके) | score2 = ७३ (१८.४ षटके) | runs2 = नामगांग चेजे २६ (३१) | wickets2 = अली दाऊद ४/८ (४ षटके) | result = बहरीन ६६ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554537.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) आणि [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) | motm = अली दाऊद (बहरीन) | toss = बहरीनने नाणेफेक जिंकून फलंदाजीचा निर्णय घेतला. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ६ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|MNG}} | team2 = {{cr|KUW}} | score1 = ४२ (१४.५ षटके) | runs1 = गान्देम्बेरेल गानबोल्ड २१ (३२) | wickets1 = [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] ५/१९ (४ षटके) | score2 = ४३/० (३.३ षटके) | runs2 = [[रविजा संदारुवान]] ३०[[नाबाद|*]] (१४) | result = कुवेत १० गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554538.html धावफलक] | venue = [[यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = [[अहमद शाह पक्तीन]] (अफगाणिस्तान) आणि [[बुद्धी प्रधान]] (नेपाळ) | motm = [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] (कुवेत) | toss = कुवेतने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | notes = उगान-एर्देने बातजार्गल, बायनबू जार्गाल्तुया, बिलेग्देम्बेरेल मुंखदेल्गेर आणि बाततुल्गा तामजिदसुरेन (मंगोलिया) या सर्वांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. * [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] (कुवेत) हा आंतरराष्ट्रीय टी२०मध्ये पाच बळी घेणारा कुवेतचा पहिला खेळाडू ठरला. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|THA}} | team2 = {{cr|KUW}} | score1 = ६० (१८.३ षटके) | runs1 = अक्षयकुमार यादव २६ (३१) | wickets1 = [[मोहम्मद अस्लम (क्रिकेट खेळाडू)|मोहम्मद अस्लम]] ३/९ (४ षटके) | score2 = ६१/१ (७ षटके) | runs2 = [[रविजा संदारुवान]] ५३[[नाबाद|*]] (१९) | wickets2 = ऑस्टिन लाझारस १/२८ (३ षटके) | result = कुवेत ९ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554539.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) आणि रामासामी वेंकटेश (हाँगकाँग) | motm = [[रविजा संदारुवान]] (कुवेत) | toss = कुवेतने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|BHU}} | team2 = {{cr|MNG}} | score1 = २०३/५ (२० षटके) | runs1 = तेनजिन राबगे १०८ (५८) | wickets1 = सोदबिलेग गंतुलगा २/२१ (३ षटके) | score2 = ६७ (१५ षटके) | runs2 = सोदबिलेग गंतुलगा २३ (१९) | wickets2 = ताशी दोर्जी ४/१५ (४ षटके) | result = भूतान १३६ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554540.html धावफलक] | venue = [[यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) आणि [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) | motm = तेनजिन राबगे (भूतान) | toss = भूतानने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. * बयारजार्गल बातबयार (मंगोलिया) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. | notes = तेनजिन राबगे (भूतान) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमधील पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] केले.<ref>{{cite web |url=https://www.instagram.com/p/DeN4mWLFMuG/ |title=Maiden T20I Century for Tenzin Rabgay |trans-title=तेनजिन राबगेचे पहिले आंतरराष्ट्रीय टी२० शतक |work=[[भूतान क्रिकेट परिषद बोर्ड]] |date=८ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६ |via=[[इन्स्टाग्राम]]}}</ref> }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|MYA}} | team2 = {{cr|BHR}} | score1 = ७०/९ (२० षटके) | runs1 = प्ये फ्यो वाई २३ (४१) | wickets1 = अब्दुल माजिद ५/२५ (४ षटके) | score2 = ७३/२ (११.२ षटके) | runs2 = शुजात रसूल २२ (१३) | wickets2 = प्ये फ्यो वाई १/२२ (४ षटके) | result = बहरैन ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554541.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[सेरी केंबंगन]] | umpires = [[अहमद शाह पक्तीन]] (अफगाणिस्तान) आणि नारायणन शिवन (मलेशिया) | motm = अब्दुल माजिद (बहरैन) | toss = बहरैनने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = ने लिन ह्तिके आणि क्याव झिन लिन (म्यानमार) या दोघांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. * अब्दुल माजिदने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमधील आपली पहिली हॅटट्रिक घेतली.{{cn|date=October 2026}} }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|THA}} | team2 = {{cr|MGL}} | score1 = १९६/२ (२० षटके) | runs1 = अक्षयकुमार यादव ९३[[नाबाद|*]] (६५) | wickets1 = तुमुरसुख तुरमुंख १/४२ (४ षटके) | score2 = १३ (११.३ षटके) | runs2 = गांदेंबेरेल गानबोल्ड ५ (११) | wickets2 = फानुफोंग थोंगसा ४/२ (२ षटके) | result = थायलंड १८३ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554542.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[मोर्शेद अली खान]] (बांगलादेश) आणि [[अहमद शाह दुराणी]] (अफगाणिस्तान) | motm = फानुफोंग थोंगसा (थायलंड) | toss = थायलंडने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = मुंखसुल्द एर्देनेबत (मंगोलिया) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|MYA}} | team2 = {{cr|QAT}} | score1 = ५५/९ (२० षटके) | runs1 = ह्तेत लिन ऊ १६ (२०) | wickets1 = डॅनियल लुईस ४/६ (४ षटके) | score2 = ५६/१ (७ षटके) | runs2 = झुबैर अली ३४[[नाबाद|*]] (२४) | wickets2 = प्ये फ्यो वाई १/२२ (३ षटके) | result = कतार ९ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554544.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[सेरी केंबंगन]] | umpires = [[बुद्धी प्रधान]] (नेपाळ) आणि रामासामी वेंकटेश (हाँग काँग) | motm = डॅनियल लुईस (कतार) | toss = म्यानमारने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = न्यान लिन ह्तेत (म्यानमार) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०९:१५ | team1 = {{cr-rt|KUW}} | team2 = {{cr|BHR}} | score1 = १८८/७ (२० षटके) | runs1 = मुहम्मद उमर ७८ (३८) | wickets1 = अली दाऊद ३/१४ (४ षटके) | score2 = १८९/४ (१९.२ षटके) | runs2 = आसिफ अली ८९ (४८) | wickets2 = [[अदनान इद्रीस]] २/२३ (४ षटके) | result = बहरैन ६ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554543.html धावफलक] | venue = [[युकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि नारायणन शिवन (मलेशिया) | motm = आसिफ अली (बहरैन) | toss = बहरैनने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} ==संदर्भ== {{reflist}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/men-s-t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-a-2026-27-1554524 क्रिकइन्फोवरील स्पर्धेचे पान] <!--{{२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक}}-->{{२०-२० विश्व अजिंक्यपद स्पर्धा}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} {{DEFAULTSORT:2026 Men's T20 World Cup Asia Sub-regional Qualifier A}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६-२७]] [[वर्ग:मलेशियामधील क्रिकेट]] [[वर्ग:२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक|आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ]] bap451b9v8uppng1bes2ai05pf8arsa 0 384951 2718480 2717930 2026-10-09T23:37:43Z Ganesh591 62733 /* सामने */ 2718480 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket series | series = २०२६ अमेरिका तिरंगी मालिका | image = | image_size = 250px | caption = '''२२वी फेरी''' | partof = [[२०२४-२०२६ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] | date = ३ - १३ ऑक्टोबर २०२६ | place = [[अमेरिका]] | team1 = {{cr|NAM}} | team2 = {{cr|UAE}} | team3 = {{cr|USA}} | captain1 = [[गेरहार्ड इरास्मुस]] | captain2 = [[हरप्रीत सिंग भाटिया|हरप्रीत सिंग]] | captain3 = [[मोनांक पटेल]] | runs1 = | runs2 = | runs3 = | wickets1 = | wickets2 = | wickets3 = | previous = [[२०२६ स्कॉटलंड तिरंगी मालिका|स्कॉटलंड २०२६]] | next = [[२०२६ ओमान तिरंगी मालिका|ओमान २०२६]] }} '''२०२६ अमेरिका तिरंगी मालिका''' ही ऑक्टोबर २०२६ मध्ये अमेरिकेत खेळवली जात असलेल्या [[२०२४-२०२६ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] [[क्रिकेट]] स्पर्धेची २२वी फेरी आहे. ही [[नामिबिया क्रिकेट संघ|नामिबिया]], [[संयुक्त अरब अमिराती क्रिकेट संघ|संयुक्त अरब अमिराती]] आणि [[अमेरिका क्रिकेट संघ|अमेरिका]] यांच्या पुरुष राष्ट्रीय संघांदरम्यान खेळवली जाणारी तिरंगी मालिका आहे.<ref>{{cite web |date=18 September 2026 |url=https://czarsportzauto.com/usa-uae-namibia-odi-tri-series-2026/ |title=USA Cricket to host Namibia and UAE for ODI Tri-series in October 2026 |work=Czarsports |access-date=24 September 2026}}</ref><ref>{{cite web |last=Schutz |first=Helge |date=१७ सप्टेंबर २०२६ |title=Outclassed Eagles prepare for US trip |url=https://www.namibian.com.na/outclassed-eagles-prepare-for-us-trip/ |work=द नामिबियन |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६}}</ref> सर्व सामने [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] सामने असतील.<ref> {{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/news/eight-team-cwc-league-2-begins-in-nepal-on-the-road-to-2027 |title=Eight-team CWC League 2 begins in Nepal on the road to 2027 |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] |access-date=25 April 2026}}</ref><ref> {{cite web | url=https://www.icc-cricket.com/fixtures-results |title=Fixtures |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद]] |access-date=5 August 2026}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !{{cr|NAM}}<ref>{{Cite web |trans-title=एफएनबी ईगल्सचा क्रिकेट विश्वचषक लीग २ अंतर्गत अमेरिकेचा दौरा |title=FNB Eagles' CWC League 2 Outbound Tour to the USA |url=https://www.facebook.com/share/p/1DEb4tSvFy/ |work=[[क्रिकेट नामिबिया]] |date=१८ सप्टेंबर २०२६|access-date=६ ऑक्टोबर २०२६|via=[[फेसबुक]]}}</ref> !{{cr|UAE}}<ref>{{Cite web |trans-title=आयसीसी सीडब्ल्यूसी लीग २ मालिका – यूएसएसाठी १५ सदस्यांचा संयुक्त अरब अमिराती संघ जाहीर |title=15-member UAE squad announced for ICC CWC League 2 Series – USA |url=https://www.emiratescricket.com/news-detail/NYq1gK4oeEPKd0ByxjX2 |work=[[अमिराती क्रिकेट बोर्ड]] |date=२८ सप्टेंबर २०२६|access-date=६ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> !{{cr|USA}}<ref>{{cite web |last=पटेल|first=स्मित|date=२ ऑक्टोबर २०२६|trans-title= विश्वचषक पात्रतेची शर्यत अंतिम टप्प्यात असताना, अली खान तीन वर्षांनंतर अमेरिकेच्या एकदिवसीय संघात परतला. |title=Ali Khan returns to USA's ODI fold after three years as World Cup qualification race enters final stretch |url=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/140375/ali-khan-returns-to-usas-odi-fold-after-three-years-as-world-cup-qualification-race-enters-final-stretch |work=[[क्रिकबझ्झ]] |access-date=६ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> |- |valign="top"| * [[गेरहार्ड इरास्मस]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[अलेक्झांडर बसिंग-वोल्शेंक]] * [[जॅक ब्रासेल]] * [[जेजे स्मिट]] * [[ज्युनियर तान्यांदा]] * [[झेन ग्रीन]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[बर्नार्ड शोल्ट्झ]] * [[मायकेल व्हॅन लिंगेन]] * [[मालन क्रुगर]] * [[मॅक्स हिंगो]] * [[यान निकोल लोफ्टी-ईटन]] * [[यान फ्रायलिंक]] * [[यान बाल्ट]] * [[रुबेन ट्रम्पेलमन]] * [[लॉरेन स्टीनकॅम्प]] * [[वाल्डो स्मिथ]] |valign="top"| * [[हरप्रीत सिंग]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[अक्षदीप नाथ]] * [[अदीब उस्मानी]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अयान मिसबाह]] * [[अली नसीर]] * [[अवैस अली शाह]] * [[आयान अफजल खान]] * [[इब्रार अहमद]] * [[खुझैमा तनवीर]] * [[तनिश सुरी]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[बसिल हमीद]] * [[मुहम्मद अरफान]] * [[मुहम्मद शाहदाद]] * [[राहुल चोप्रा]] * [[शोएब खान (क्रिकेट खेळाडू १९९८ जन्म)|शोएब खान]] |valign="top"| * [[मोनांक पटेल]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[साईतेजा मुक्कामल्ला]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]]) * [[अली खान]] * [[एहसान आदिल]] * [[जेसी सिंग]] * [[नोशतुश केंजीगे]] * [[मिलिंद कुमार]] * [[यासिर मोहम्मद]] * [[शायन जहांगीर]] * [[शुभम रांजणे]] * [[शेहान जयसूर्या]] * [[संजय कृष्णमूर्ती]] * [[सौरभ नेत्रावळकर]] * [[स्मित पटेल]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[हरमीत सिंग बधन]] |} ==सामने== ===पहिला एकदिवसीय सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ३ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|NAM}} | team2 = {{cr|UAE}} | score1 = ९/० (२ षटके) | runs1 = [[यान फ्रायलिंक]] २[[नाबाद|*]] (९) | score2 = | result = निकाल नाही | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554409.html धावफलक] | venue = [[ग्रँड प्रेरी स्टेडियम]], [[ग्रँड प्रेरी]] | umpires = [[जर्मेन लिंडो]] (अमेरिका) आणि [[विजया मल्लेला]] (अमेरिका) | toss = संयुक्त अरब अमिरातीने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. | rain = पावसामुळे सामना प्रत्येकी २० षटकांचा करण्यात आला. * पावसामुळे पुढील खेळ होऊ शकला नाही. }} ===दुसरा एकदिवसीय सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|UAE}} | team2 = {{cr|USA}} | score1 = ३३०/८ (५० षटके) | runs1 = [[मुहम्मद शाहदाद]] ११४ (१०७) | wickets1 = [[हरमीत सिंग बधन|हरमीत सिंग]] ४/६५ (१० षटके) | score2 = ३३२/४ (४८.५ षटके) | runs2 = [[मिलिंद कुमार]] ११६[[नाबाद|*]] (८४) | wickets2 = [[मुहम्मद शाहदाद]] १/३२ (५ षटके) | result = अमेरिका ६ गडी राखून विजयी | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554410.html धावफलक] | venue = [[ग्रँड प्रेरी स्टेडियम]], [[ग्रँड प्रेरी]] | umpires = [[डेइटन बटलर]] (वे) आणि [[आदित्य गज्जर]] (अ) | motm = [[मिलिंद कुमार]] (अ) | toss = अमेरिकेने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षणाचा निर्णय घेतला. |notes=[[मुहम्मद शाहदाद]] (युएई) याने एकदिवसीय कारकिर्दीतील पहिले [[शतक (क्रिकेट)|शतक]] झळकावले.}} ===तिसरा एकदिवसीय सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ७ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|NAM}} | team2 = {{cr|USA}} | score1 = २९८/९ (५० षटके) | runs1 = [[मायकेल व्हॅन लिंगेन]] १२४ (१२१) | wickets1 = [[एहसान आदिल]] ४/४१ (८ षटके) | score2 = २९९/६ (४८.५ षटके) | runs2 = [[मोनांक पटेल]] १०८ (१००) | wickets2 = [[यान निकोल लोफ्टी-ईटन]] २/३९ (६ षटके) | result = अमेरिका ४ गडी राखून विजयी | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554411.html धावफलक] | venue = [[ग्रँड प्रेरी स्टेडियम]], [[ग्रँड प्रेरी]] | umpires = [[डेइटन बटलर]] (वे) आणि [[जर्मेन लिंडो]] (अ) | motm = [[मोनांक पटेल]] (अ) | toss = नामिबियाने नाणेफेक जिंकून फलंदाजीचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = }} ===चौथा एकदिवसीय सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|UAE}} | team2 = {{cr|NAM}} | score1 = १३४ (३७.३ षटके) | runs1 = [[तनिश सुरी]] २९ (२२) | wickets1 = [[जेजे स्मिट]] ४/२९ (१० षटके) | score2 = १३५/२ (२६ षटके) | runs2 = [[मायकेल व्हान लिंगेन]] ७१ (८३) | wickets2 = [[अली नसीर]] १/२९ (५ षटके) | result = नामिबिया ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554412.html धावफलक] | venue = [[ग्रँड प्रेरी स्टेडियम]], [[ग्रँड प्रेरी (टेक्सास)|ग्रँड प्रेरी]] | umpires = [[आदित्य गज्जर]] (अमेरिका) आणि [[विजया मल्लेला]] (अमेरिका) | motm = [[जेजे स्मिट]] (नामिबिया) | toss = नामिबियाने नाणेफेक जिंकून क्षेत्ररक्षण करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = }} ===पाचवा एकदिवसीय सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ११ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|USA}} | team2 = {{cr|UAE}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554413.html धावफलक] | venue = [[ग्रँड प्रेरी स्टेडियम]], ग्रँड प्रेरी | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===सहावा एकदिवसीय सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १३ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|USA}} | team2 = {{cr|NAM}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554414.html धावफलक] | venue = [[ग्रँड प्रेरी स्टेडियम]], ग्रँड प्रेरी | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/icc-men-s-cricket-world-cup-league-2-2023-24-2027-1420525 क्रिकइन्फोवरील स्पर्धेचे पान] {{२०२७ क्रिकेट विश्वचषक}} {{क्रिकेट विश्व चषक}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग:२०२४-२०२६ आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २|२२]] [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६-२७]] [[वर्ग:अमेरिकेमधील क्रिकेट]] lez3nx7cm94p9q9xc8wpucsiq854x48 0 384990 2718502 2717746 2026-10-10T02:57:16Z संतोष गोरे 135680 /* */ 2718502 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी h4scpd3o9usizv8q7o8to6lsn8brstt 2718505 2718502 2026-10-10T03:45:42Z संतोष गोरे 135680 2718505 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> 1voksgtaspvph0r27l7q23xnd4h2mdc 2718506 2718505 2026-10-10T03:47:57Z संतोष गोरे 135680 2718506 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावता]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> erijfvkxru00vkjzz1ku0n0p61jeogv 2718507 2718506 2026-10-10T03:48:38Z संतोष गोरे 135680 /* कास्टिंग (कलाकारांची निवड) */ 2718507 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> 5wgycnvk9x6x6gd5hj9m8crxa98ggwb 2718508 2718507 2026-10-10T03:50:40Z संतोष गोरे 135680 2718508 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> bkxx0li480g31tq17260akbl92ita96 2718510 2718508 2026-10-10T03:55:51Z संतोष गोरे 135680 2718510 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> == प्रदर्शन == === चित्रपटगृहात === डिसेंबर २०२५ मध्ये, एका चित्रफितीद्वारे असे जाहीर करण्यात आले की हा चित्रपट [[गांधी जयंती]]चे औचित्य साधून २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Ajay Devgn's 'Drishyam 3' gets release date |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgn-drishyam-3-release-date-tabu/article70425304.ece |website=The Hindu|date=२२ डिसेंबर २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 release date unveiled; Ajay Devgn gears up for last chapter as unexpected twist rocks Salgaonkars' lives |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/drishyam-3-release-date-unveiled-ajay-devgn-gears-up-for-last-chapter-10432758/ |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |website=[[The Indian Express]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाचा अधिकृत ट्रेलर ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी [[पणजी]], गोवा येथील एका विशेष कार्यक्रमात प्रदर्शित करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |title=Drishyam 3 trailer out: Ajay Devgn, Tabu return with Jaideep Ahlawat |url=https://www.business-standard.com/entertainment/drishyam-3-trailer-out-ajay-devgn-tabu-return-with-jaideep-ahlawat-nc-126090901111_1.html |website=Business Standard|date=९ सप्टेंबर २०२६}}</ref> === वितरण === [[पॅनोरामा स्टुडिओज]] आणि [[झी स्टुडिओज]] यांनी परदेशातील चित्रपटगृह वितरणाचे हक्क विकत घेतले.<ref>{{cite web |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६ |title=Panorama Studios and Zee Studios take Ajay Devgn’s Drishyam: The Conclusion to global audiences |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/panorama-studios-and-zee-studios-take-ajay-devgns-drishyam-the-conclusion-to-global-audiences/ |website=Bollywood Hungama}}</ref> === प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) === या चित्रपटाचे डिजिटल स्ट्रीमिंग (ओटीटी) हक्क [[नेटफ्लिक्स]]ने विकत घेतले आहेत.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |title=Drishyam 3: The Conclusion OTT release details: When and where will the Ajay Devgn starrer crime thriller's final instalment stream after theatrical run |url=https://m.economictimes.com/magazines/panache/drishyam-3-the-conclusion-ott-release-details-when-and-where-will-the-ajay-devgn-starrer-crime-thrillers-final-instalment-stream-after-theatrical-run/amp_articleshow/134639871.cms |website=The Economic Times}}</ref> 136y6o6871yv6pum61l8abfk2l495cj 2718512 2718510 2026-10-10T03:58:34Z संतोष गोरे 135680 /* प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) */ 2718512 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> == प्रदर्शन == === चित्रपटगृहात === डिसेंबर २०२५ मध्ये, एका चित्रफितीद्वारे असे जाहीर करण्यात आले की हा चित्रपट [[गांधी जयंती]]चे औचित्य साधून २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Ajay Devgn's 'Drishyam 3' gets release date |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgn-drishyam-3-release-date-tabu/article70425304.ece |website=The Hindu|date=२२ डिसेंबर २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 release date unveiled; Ajay Devgn gears up for last chapter as unexpected twist rocks Salgaonkars' lives |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/drishyam-3-release-date-unveiled-ajay-devgn-gears-up-for-last-chapter-10432758/ |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |website=[[The Indian Express]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाचा अधिकृत ट्रेलर ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी [[पणजी]], गोवा येथील एका विशेष कार्यक्रमात प्रदर्शित करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |title=Drishyam 3 trailer out: Ajay Devgn, Tabu return with Jaideep Ahlawat |url=https://www.business-standard.com/entertainment/drishyam-3-trailer-out-ajay-devgn-tabu-return-with-jaideep-ahlawat-nc-126090901111_1.html |website=Business Standard|date=९ सप्टेंबर २०२६}}</ref> === वितरण === [[पॅनोरामा स्टुडिओज]] आणि [[झी स्टुडिओज]] यांनी परदेशातील चित्रपटगृह वितरणाचे हक्क विकत घेतले.<ref>{{cite web |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६ |title=Panorama Studios and Zee Studios take Ajay Devgn’s Drishyam: The Conclusion to global audiences |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/panorama-studios-and-zee-studios-take-ajay-devgns-drishyam-the-conclusion-to-global-audiences/ |website=Bollywood Hungama}}</ref> === प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) === या चित्रपटाचे [[ओव्हर-द-टॉप मीडिया सर्व्हिस|डिजिटल स्ट्रीमिंग (ओटीटी)]] हक्क [[नेटफ्लिक्स]]ने विकत घेतले आहेत.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |title=Drishyam 3: The Conclusion OTT release details: When and where will the Ajay Devgn starrer crime thriller's final instalment stream after theatrical run |url=https://m.economictimes.com/magazines/panache/drishyam-3-the-conclusion-ott-release-details-when-and-where-will-the-ajay-devgn-starrer-crime-thrillers-final-instalment-stream-after-theatrical-run/amp_articleshow/134639871.cms |website=The Economic Times}}</ref> l464jr93ctvtlt4fct0ir7xktrz73w4 2718515 2718512 2026-10-10T04:03:15Z संतोष गोरे 135680 /* प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) */ 2718515 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> == प्रदर्शन == === चित्रपटगृहात === डिसेंबर २०२५ मध्ये, एका चित्रफितीद्वारे असे जाहीर करण्यात आले की हा चित्रपट [[गांधी जयंती]]चे औचित्य साधून २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Ajay Devgn's 'Drishyam 3' gets release date |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgn-drishyam-3-release-date-tabu/article70425304.ece |website=The Hindu|date=२२ डिसेंबर २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 release date unveiled; Ajay Devgn gears up for last chapter as unexpected twist rocks Salgaonkars' lives |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/drishyam-3-release-date-unveiled-ajay-devgn-gears-up-for-last-chapter-10432758/ |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |website=[[The Indian Express]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाचा अधिकृत ट्रेलर ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी [[पणजी]], गोवा येथील एका विशेष कार्यक्रमात प्रदर्शित करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |title=Drishyam 3 trailer out: Ajay Devgn, Tabu return with Jaideep Ahlawat |url=https://www.business-standard.com/entertainment/drishyam-3-trailer-out-ajay-devgn-tabu-return-with-jaideep-ahlawat-nc-126090901111_1.html |website=Business Standard|date=९ सप्टेंबर २०२६}}</ref> === वितरण === [[पॅनोरामा स्टुडिओज]] आणि [[झी स्टुडिओज]] यांनी परदेशातील चित्रपटगृह वितरणाचे हक्क विकत घेतले.<ref>{{cite web |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६ |title=Panorama Studios and Zee Studios take Ajay Devgn’s Drishyam: The Conclusion to global audiences |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/panorama-studios-and-zee-studios-take-ajay-devgns-drishyam-the-conclusion-to-global-audiences/ |website=Bollywood Hungama}}</ref> === प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) === या चित्रपटाचे [[ओव्हर-द-टॉप मीडिया सर्व्हिस|डिजिटल स्ट्रीमिंग (ओटीटी)]] हक्क [[नेटफ्लिक्स]]ने विकत घेतले आहेत.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |title=Drishyam 3: The Conclusion OTT release details: When and where will the Ajay Devgn starrer crime thriller's final instalment stream after theatrical run |url=https://m.economictimes.com/magazines/panache/drishyam-3-the-conclusion-ott-release-details-when-and-where-will-the-ajay-devgn-starrer-crime-thrillers-final-instalment-stream-after-theatrical-run/amp_articleshow/134639871.cms |website=The Economic Times}}</ref> == प्रतिसाद == === चित्रपट गल्ला (बॉक्स ऑफिस) === ''दृश्यम द कन्क्लुजन'' ने जगभरात ३९३.८५ कोटी रुपयांची कमाई केली. याने भारतामध्ये ३०२.५१ कोटी रुपये आणि परदेशी बाजारात ९१.३४ कोटी रुपयांची कमाई केली.<ref name="BO"/> प्रदर्शनाच्या पहिल्या दिवशी या चित्रपटाने देशांतर्गत बॉक्स ऑफिसवर ६२.०३ कोटी रुपयांची नेट कमाई केली.<ref name="BO"/> === समीक्षकांचा प्रतिसाद === {{Rotten Tomatoes prose|100|6.9|16|access-date={{RT data|access date}}}}<ref>{{Cite web |title=Drishyam: The Conclusion |url=https://www.rottentomatoes.com/m/drishyam_the_conclusion |access-date=५ ऑक्टोबर २०२६ |website=Rotten Tomatoes}}</ref> a3r52oz4yqvl297w6qqnctki89nfl3t 2718516 2718515 2026-10-10T04:05:06Z संतोष गोरे 135680 /* समीक्षकांचा प्रतिसाद */ 2718516 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> == प्रदर्शन == === चित्रपटगृहात === डिसेंबर २०२५ मध्ये, एका चित्रफितीद्वारे असे जाहीर करण्यात आले की हा चित्रपट [[गांधी जयंती]]चे औचित्य साधून २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Ajay Devgn's 'Drishyam 3' gets release date |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgn-drishyam-3-release-date-tabu/article70425304.ece |website=The Hindu|date=२२ डिसेंबर २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 release date unveiled; Ajay Devgn gears up for last chapter as unexpected twist rocks Salgaonkars' lives |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/drishyam-3-release-date-unveiled-ajay-devgn-gears-up-for-last-chapter-10432758/ |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |website=[[The Indian Express]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाचा अधिकृत ट्रेलर ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी [[पणजी]], गोवा येथील एका विशेष कार्यक्रमात प्रदर्शित करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |title=Drishyam 3 trailer out: Ajay Devgn, Tabu return with Jaideep Ahlawat |url=https://www.business-standard.com/entertainment/drishyam-3-trailer-out-ajay-devgn-tabu-return-with-jaideep-ahlawat-nc-126090901111_1.html |website=Business Standard|date=९ सप्टेंबर २०२६}}</ref> === वितरण === [[पॅनोरामा स्टुडिओज]] आणि [[झी स्टुडिओज]] यांनी परदेशातील चित्रपटगृह वितरणाचे हक्क विकत घेतले.<ref>{{cite web |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६ |title=Panorama Studios and Zee Studios take Ajay Devgn’s Drishyam: The Conclusion to global audiences |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/panorama-studios-and-zee-studios-take-ajay-devgns-drishyam-the-conclusion-to-global-audiences/ |website=Bollywood Hungama}}</ref> === प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) === या चित्रपटाचे [[ओव्हर-द-टॉप मीडिया सर्व्हिस|डिजिटल स्ट्रीमिंग (ओटीटी)]] हक्क [[नेटफ्लिक्स]]ने विकत घेतले आहेत.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |title=Drishyam 3: The Conclusion OTT release details: When and where will the Ajay Devgn starrer crime thriller's final instalment stream after theatrical run |url=https://m.economictimes.com/magazines/panache/drishyam-3-the-conclusion-ott-release-details-when-and-where-will-the-ajay-devgn-starrer-crime-thrillers-final-instalment-stream-after-theatrical-run/amp_articleshow/134639871.cms |website=The Economic Times}}</ref> == प्रतिसाद == === चित्रपट गल्ला (बॉक्स ऑफिस) === ''दृश्यम द कन्क्लुजन'' ने जगभरात ३९३.८५ कोटी रुपयांची कमाई केली. याने भारतामध्ये ३०२.५१ कोटी रुपये आणि परदेशी बाजारात ९१.३४ कोटी रुपयांची कमाई केली.<ref name="BO"/> प्रदर्शनाच्या पहिल्या दिवशी या चित्रपटाने देशांतर्गत बॉक्स ऑफिसवर ६२.०३ कोटी रुपयांची नेट कमाई केली.<ref name="BO"/> === समीक्षकांचा प्रतिसाद === पुनरावलोकन अ‍ॅग्रीगेटर संकेतस्थळ 'रॉटन टोमॅटोझ' (Rotten Tomatoes) वर, १६ समीक्षकांच्या १००% समीक्षा सकारात्मक आहेत, ज्यांचे सरासरी रेटिंग ६.९/१० आहे.<ref>{{Cite web |title=Drishyam: The Conclusion |url=https://www.rottentomatoes.com/m/drishyam_the_conclusion |access-date=५ ऑक्टोबर २०२६ |website=Rotten Tomatoes}}</ref> fy9lryt9n0y4nwhl0gjxuy9tmt5kf0m 2718517 2718516 2026-10-10T04:06:30Z संतोष गोरे 135680 /* समीक्षकांचा प्रतिसाद */ 2718517 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} '''दृश्यम: द कन्क्लुजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> == प्रदर्शन == === चित्रपटगृहात === डिसेंबर २०२५ मध्ये, एका चित्रफितीद्वारे असे जाहीर करण्यात आले की हा चित्रपट [[गांधी जयंती]]चे औचित्य साधून २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Ajay Devgn's 'Drishyam 3' gets release date |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgn-drishyam-3-release-date-tabu/article70425304.ece |website=The Hindu|date=२२ डिसेंबर २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 release date unveiled; Ajay Devgn gears up for last chapter as unexpected twist rocks Salgaonkars' lives |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/drishyam-3-release-date-unveiled-ajay-devgn-gears-up-for-last-chapter-10432758/ |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |website=[[The Indian Express]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाचा अधिकृत ट्रेलर ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी [[पणजी]], गोवा येथील एका विशेष कार्यक्रमात प्रदर्शित करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |title=Drishyam 3 trailer out: Ajay Devgn, Tabu return with Jaideep Ahlawat |url=https://www.business-standard.com/entertainment/drishyam-3-trailer-out-ajay-devgn-tabu-return-with-jaideep-ahlawat-nc-126090901111_1.html |website=Business Standard|date=९ सप्टेंबर २०२६}}</ref> === वितरण === [[पॅनोरामा स्टुडिओज]] आणि [[झी स्टुडिओज]] यांनी परदेशातील चित्रपटगृह वितरणाचे हक्क विकत घेतले.<ref>{{cite web |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६ |title=Panorama Studios and Zee Studios take Ajay Devgn’s Drishyam: The Conclusion to global audiences |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/panorama-studios-and-zee-studios-take-ajay-devgns-drishyam-the-conclusion-to-global-audiences/ |website=Bollywood Hungama}}</ref> === प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) === या चित्रपटाचे [[ओव्हर-द-टॉप मीडिया सर्व्हिस|डिजिटल स्ट्रीमिंग (ओटीटी)]] हक्क [[नेटफ्लिक्स]]ने विकत घेतले आहेत.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |title=Drishyam 3: The Conclusion OTT release details: When and where will the Ajay Devgn starrer crime thriller's final instalment stream after theatrical run |url=https://m.economictimes.com/magazines/panache/drishyam-3-the-conclusion-ott-release-details-when-and-where-will-the-ajay-devgn-starrer-crime-thrillers-final-instalment-stream-after-theatrical-run/amp_articleshow/134639871.cms |website=The Economic Times}}</ref> == प्रतिसाद == === चित्रपट गल्ला (बॉक्स ऑफिस) === ''दृश्यम द कन्क्लुजन'' ने जगभरात ३९३.८५ कोटी रुपयांची कमाई केली. याने भारतामध्ये ३०२.५१ कोटी रुपये आणि परदेशी बाजारात ९१.३४ कोटी रुपयांची कमाई केली.<ref name="BO"/> प्रदर्शनाच्या पहिल्या दिवशी या चित्रपटाने देशांतर्गत बॉक्स ऑफिसवर ६२.०३ कोटी रुपयांची नेट कमाई केली.<ref name="BO"/> === समीक्षकांचा प्रतिसाद === पुनरावलोकन अ‍ॅग्रीगेटर संकेतस्थळ '[[रोटेन टोमॅटो]]' वर, १६ समीक्षकांच्या १००% समीक्षा सकारात्मक आहेत, ज्यांचे सरासरी रेटिंग ६.९/१० आहे.<ref>{{Cite web |title=Drishyam: The Conclusion |url=https://www.rottentomatoes.com/m/drishyam_the_conclusion |access-date=५ ऑक्टोबर २०२६ |website=Rotten Tomatoes}}</ref> 4l35lsb839euuepnsfgj7j2og76zsmf 2718523 2718517 2026-10-10T05:37:52Z संतोष गोरे 135680 /* */ 2718523 wikitext text/x-wiki {{काम चालू}} {{हा लेख |"{{लेखनाव}}"|दृश्यम (निःसंदिग्धीकरण)}} {{माहिती संचिका}} '''दृश्यम: द कन्क्लूजन''' (अथवा '''दृश्यम ३''')<ref>{{cite web |first=Fenil |last=Seta |access-date=21 September 2026 |title=EXCLUSIVE: Abhishek Pathak explains why Drishyam 3 was retitled Drishyam The Conclusion; reveals, “Mohanlal called Ajay Devgn after trailer launch. He REALLY liked the trailer. We’ll screen the film for him soon…” |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-abhishek-pathak-explains-why-drishyam-3-was-retitled-drishyam-the-conclusion-reveals-mohanlal-called-ajay-devgn-after-trailer-launch-he-really-liked-the-trailer-well-s/ |website=[[Bollywood Hungama]]}}</ref> हा २०२६ मधील एक भारतीय [[बॉलीवूड|हिंदी भाषिक]] गुन्हेगारी [[थरारपट]] आहे. या चित्रपटाचे सह-लेखन, निर्मिती आणि दिग्दर्शन अभिषेक पाठक यांनी केले आहे. पॅनोरमा स्टुडिओ आणि स्टार स्टुडिओ१८ द्वारे निर्मित हा चित्रपट ''[[दृश्यम २]]'' (२०२२) चा पुढील भाग, तर [[दृश्यम]] चित्रपट मालिकेचा तिसरा भाग आहे. या चित्रपटाचा अंत स्वतंत्र लिखित असून ती मूळ मल्याळम चित्रपटाच्या कथानकाशी जोडलेला नाही.<ref>{{Cite news |date=9 September 2026 |title=Ajay Devgn Says <i>Drishyam 3</i> Is 'Completely Different' From Mohanlal's Malayalam Film |url=https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-url=https://web.archive.org/web/20260910150231/https://www.ndtv.com/entertainment/ajay-devgn-says-drishyam-3-is-completely-different-from-mohanlals-malayalam-film-12024541 |archive-date=2026-09-10 |access-date=15 September 2026 |work=NDTV |language=en |url-status=live}}</ref> या चित्रपटात [[अजय देवगण]], [[तब्बू]], [[श्रिया सरन]], [[जयदीप अहलावत]], [[रजत कपूर]], [[प्रकाश राज]], [[इशिता दत्ता]] आणि मृणाल जाधव यांच्या मुख्य भूमिका आहेत.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=22 December 2025 |title=Drishyam 3 announcement video drops; Ajay Devgn Returns as Vijay Salgaonkar |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/drishyam-3-announcement-video-drops-ajay-devgn-returns-vijay-salgaonkar/ |access-date=22 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> चित्रपटाचे प्रमुख चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ ते जून २०२६ दरम्यान प्रामुख्याने [[मुंबई]] आणि [[गोवा]] येथे पार पडले.<ref name="TOI">{{Cite web |date=23 November 2025 |title='Drishyam 3' to begin filming in December; Ajay Devgn, Tabu and Akshaye Khanna return for final chapter |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/drishyam-3-to-begin-filming-in-december-ajay-devgn-tabu-and-akshaye-khanna-return-for-final-chapter/articleshow/125516473.cms |access-date=21 December 2025 |work=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref> हा चित्रपट २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी [[गांधी जयंती|गांधी जयंतीच्या]] मुहूर्तावर चित्रपटगृहांमध्ये प्रदर्शित झाला.<ref>{{Cite web |last= |first= |date=30 May 2025 |title=Ajay Devgn's Drishyam 3 set to release on October 2, 2026 |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/ajay-devgns-drishyam-3-set-release-october-2-2026-deeds-inside/ |access-date=21 December 2025 |website=[[Bollywood Hungama]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाला समीक्षकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने (रिव्ह्यू) मिळाली आहेत.<ref>{{cite web |last=Maru |first=Vibha |date=3 October 2026 |title=Karan Johar reviews Drishyam 3, calls Ajay Devgn, Jaideep Ahlawat's performances 'outstanding': 'Mazedaar, lajawab' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/karan-johar-reviews-drishyam-3-calls-ajay-devgn-jaideep-ahlawat-performances-outstanding-tabu-shriya-saran-rajat-kapoor-101791012535086-amp.html |website=hindustantimes.com |location=India |publisher=[[Hindustan Times]] |access-date=3 October 2026}}</ref> सध्या हा २०२६ मधील ५ वा सर्वाधिक कमाई करणारा हिंदी चित्रपट ठरला आहे. == कलाकार == * विजय साळगावकरच्या भूमिकेत [[अजय देवगण]] * माजी [[पोलीस महानिरीक्षक]] (आयजी) आणि सॅमची आई, मीरा देशमुखच्या भूमिकेत [[तब्बू]] * विजयची पत्नी आणि अंजू व अनूची आई, नंदिनी साळगावकरच्या भूमिकेत [[श्रिया सरन]] * गुन्हे शाखेचे एसपी राजवीर सिंग तोमर च्या भूमिकेत [[जयदीप अहलावत]] * मीराचे पती आणि सॅमचे वडील, महेश देशमुखच्या भूमिकेत [[रजत कपूर]] * सरकारी वकील इंद्रजित शेट्टीच्या भूमिकेत [[प्रकाश राज]] * विजय आणि नंदिनीची मोठी मुलगी, अंजू साळगावकरच्या भूमिकेत [[इशिता दत्ता]] * विजय आणि नंदिनीची लहान मुलगी, अनू साळगावकरच्या भूमिकेत [[मृणाल जाधव]] * [[पोलीस उपनिरीक्षक]] (एसआय) लक्ष्मिकांत गायतोंडेच्या भूमिकेत कमलेश सावंत * मुराद अलीच्या भूमिकेत [[सौरभ शुक्ला]] * ॲडव्होकेट गायत्री मोहनच्या भूमिकेत संवेदना सुवलका * एसआय शिव कुलकर्णीच्या भूमिकेत निशांत सिंग * असिस्टंट सब-इन्स्पेक्टर (एएसआय) जेनी थॉमसच्या भूमिकेत [[नेहा जोशी]] * रघू नाईकच्या भूमिकेत अजित सिंग * सावियो डी'सुझाच्या भूमिकेत रामचंद्र सिंग * जेकब डी मेलोच्या भूमिकेत जयरूप जीवन * अनिल कामतच्या भूमिकेत अमीर सलीम खान * न्यायमूर्ती जोसेफ मॅथ्यूजच्या भूमिकेत आकाशदीप साबिर * सुहासच्या भूमिकेत अभिषेक गायकवाड * सायरसच्या भूमिकेत डोडो भुजवाला * पाओलो फर्नांडिसच्या भूमिकेत संजय दाधीच * निलेश शिंदेच्या भूमिकेत ललीत सावंत * फादर मोझेसच्या भूमिकेत अजोय चक्रवर्ती * पोलीस महासंचालक (डीजीपी) सिन्हा यांच्या भूमिकेत शिवराज वाळवेकर * प्रिन्सिपल नायरच्या भूमिकेत आरती देसाई * श्री. कामत यांच्या भूमिकेत जितेन लालवाणी * श्रीमती कामत यांच्या भूमिकेत लीना शर्मा * विनीत कामतच्या भूमिकेत मनिष त्यागी == निर्मिती == === प्रारंभ === मे २०२५ मध्ये, हे निश्चित झाले की मूळ [[दृश्यम]] चित्रपटाचा तिसरा भाग हिंदीमध्ये पुनर्निर्मित (रिमेक) केला जाईल.<ref>{{cite web |access-date=३० मे २०२५ |title=BREAKING: Panorama Studios CONFIRMS Drishyam 3 via Bombay Stock Exchange disclosure; Ajay Devgn, Abhishek Pathak reunite |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/breaking-panorama-studios-confirms-drishyam-3-via-bombay-stock-exchange-disclosure-ajay-devgn-abhishek-pathak-reunite |website=Bollywood Hungama|date=३० मे २०२५}}</ref> यापूर्वीच्या अहवालांनुसार असे सुचवण्यात आले होते की मूळ चित्रपट आणि त्याचा रिमेक एकाच वेळी चित्रित केले जातील आणि एकत्र प्रदर्शित केले जातील.<ref>{{cite web |access-date=१३ जून २०२६ |title=Ajay Devgn and Mohanlal to shoot Drishyam 3 simultaneously in Hindi and Malayalam and release it on the same date |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/ajay-devgn-and-mohanlal-to-shoot-drishyam-3-simultaneously-in-hindi-and-malayalam-and-release-it-on-the-same-date/articleshow/100972727.cms |website=The Times of India|date=१३ जून २०२६}}</ref> तथापि, [[जितू जोसेफ]] यांनी घोषित केले की मूळ चित्रपट आधी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२८ नोव्हेंबर २०२५ |title='Drishyam 3' release: Jeethu Joseph clarifies timeline; No simultaneous release for Mohanlal and Ajay Devgn versions - Reports |url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/malayalam/movies/news/drishyam-3-release-jeethu-joseph-clarifies-timeline-no-simultaneous-release-for-mohanlal-and-ajay-devgn-versions-reports/articleshow/125627236.cms |website=The Times of India}}</ref> मे २०२६ मध्ये, जितू जोसेफ यांनी पुढे असे सांगितले की हिंदी चित्रपटाची कथा मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळी असेल.<ref>{{cite web |access-date=१२ मे २०२६ |title=How different will Ajay Devgn's Drishyam 3 be from Mohanlal's original? Producers reveal |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/malayalam/difference-between-ajay-devgn-mohanlal-drishyam-3-malayalam-hindi-10684975/ |website=The Indian Express}}</ref><ref>{{cite web |access-date=१६ मे २०२६ |title=Hindi & Malayalam version of 'Drishyam 3' will have different narratives, say makers |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/hindi-amp-malayalam-version-of-drishyam-3-will-have-different-narratives-say-makers/article70986411.ece |website=The Hindu|date=१६ मे २०२६}}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, निर्मात्यांनी चित्रपटाचे अधिकृत नाव ''दृश्यम: द कन्क्लुजन'' असल्याचे जाहीर केले.<ref>{{cite web |access-date=२४ ऑगस्ट २०२६ |title=Ajay Devgn Announces Drishyam: The Conclusion As Drishyam 3 Title, Film To Release On THIS Date |url=https://www.news18.com/movies/bollywood/ajay-devgn-announces-drishyam-the-conclusion-as-drishyam-3-title-film-to-release-on-this-date-ws-l-10289732.html |website=News18|date=२४ ऑगस्ट २०२६}}</ref> === कास्टिंग (कलाकारांची निवड) === ऑक्टोबर २०२५ मध्ये, [[परेश रावल]] यांना चित्रपटात एक भूमिका ऑफर केल्याचे वृत्त समोर आले होते.<ref>{{Cite web |date=२५ ऑक्टोबर २०२५ |title=Paresh Rawal reveals he was offered a role in Ajay Devgn's Drishyam 3 but rejected it: 'Maza nahin aaya' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/paresh-rawal-reveals-he-was-offered-a-role-in-ajay-devgn-drishyam-3-but-rejected-it-101761358748919.html |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |website=Hindustan Times |language=en}}</ref> [[अक्षय खन्ना]] हे सुरुवातीला मागील भागातील आपली भूमिका पुन्हा साकारणार होते, परंतु निर्मात्यांसोबतच्या सर्जनशील आणि आर्थिक मतभेदांमुळे त्यांनी नंतर या प्रकल्पातून माघार घेतली.<ref>{{cite web |access-date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=EXCLUSIVE: The REAL reason Akshaye Khanna exited Drishyam 3 – Rs. 21 crore fee demand and more |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/bollywood/exclusive-real-reason-akshaye-khanna-exited-drishyam-3-rs-21-crore-fee-demand/ |website=Bollywood Hungama}}</ref><ref>{{cite web |access-date=२७ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 producer says Akshaye Khanna left film despite signing agreement: 'Dhurandhar success has gone to his head' |url=https://www.hindustantimes.com/entertainment/bollywood/drishyam-3-producer-kumar-mangat-pathak-says-akshaye-khanna-left-film-10-days-before-shoot-jaideep-ahlawat-dhurandhar-101766821147260.html |website=Hindustan Times|date=२७ डिसेंबर २०२५}}</ref> त्यानंतर त्यांच्या जागी [[जयदीप अहलावत]] यांची निवड करण्यात आली.<ref>{{Cite web |date=२६ डिसेंबर २०२५ |title=Jaideep Ahlawat to join Ajay Devgn & Co for 'Drishyam 3' in Goa, shooting to begin from January 8 |url=https://www.deccanherald.com/entertainment/jaideep-ahlawat-to-join-ajay-devgn-co-for-drishyam-3-in-goa-shooting-to-begin-from-january-8-3845804 |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |website=Deccan Herald |language=en}}</ref> फेब्रुवारी २०२६ मध्ये, [[प्रकाश राज]] यांनी या चित्रपटाच्या कलाकारांमध्ये प्रवेश केला.<ref>{{Cite web |date=१० फेब्रुवारी २०२६ |title=Prakash Raj confirms joining Drishyam 3 cast after Akshaye Khann's exit: 'Not replacing anyone' |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/prakash-raj-confirms-joining-drishyam-3-cast-after-akshaye-khanns-exit-10525131/ |access-date=१० मार्च २०२६ |website=The Indian Express |language=en}}</ref> === चित्रीकरण === मुख्य चित्रीकरण डिसेंबर २०२५ मध्ये [[मुंबई]] येथे सुरू झाले.<ref name="TOI" /> जानेवारी २०२६ मध्ये, [[गोवा]] येथे चित्रीकरण सुरू केले गेले.<ref>{{cite web |access-date=२९ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 Update: Ajay Devgn and crew to shoot in Goa for a month-long schedule |url=https://www.hindustantimes.com/htcity/cinema/drishyam-3-update-ajay-devgn-and-crew-to-shoot-in-goa-for-a-month-long-schedule-after-akshaye-khanna-exit-101767011496491.html |website=The Indian Express}}</ref> शेवटी जून २०२६ मध्ये या चित्रपटाचे चित्रीकरण पूर्ण झाले.<ref>{{cite web |access-date=२ जून २०२६ |title=Drishyam 3 Shoot Wrapped: Abhishek Pathak Confirms In A New Post |url=https://www.ndtv.com/entertainment/drishyam-3-shoot-wrapped-abhishek-pathak-confirms-film-enters-post-production-11579413 |website=NDTV|date=२ जून २०२६}}</ref> == प्रदर्शन == === चित्रपटगृहात === डिसेंबर २०२५ मध्ये, एका चित्रफितीद्वारे असे जाहीर करण्यात आले की हा चित्रपट [[गांधी जयंती]]चे औचित्य साधून २ ऑक्टोबर २०२६ रोजी प्रदर्शित होईल.<ref>{{cite web |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Ajay Devgn's 'Drishyam 3' gets release date |url=https://www.thehindu.com/entertainment/movies/ajay-devgn-drishyam-3-release-date-tabu/article70425304.ece |website=The Hindu|date=२२ डिसेंबर २०२५}}</ref><ref>{{Cite web |date=२२ डिसेंबर २०२५ |title=Drishyam 3 release date unveiled; Ajay Devgn gears up for last chapter as unexpected twist rocks Salgaonkars' lives |url=https://indianexpress.com/article/entertainment/bollywood/drishyam-3-release-date-unveiled-ajay-devgn-gears-up-for-last-chapter-10432758/ |access-date=२२ डिसेंबर २०२५ |website=[[The Indian Express]] |language=en}}</ref> या चित्रपटाचा अधिकृत ट्रेलर ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी [[पणजी]], गोवा येथील एका विशेष कार्यक्रमात प्रदर्शित करण्यात आला.<ref>{{cite web |access-date=९ सप्टेंबर २०२६ |title=Drishyam 3 trailer out: Ajay Devgn, Tabu return with Jaideep Ahlawat |url=https://www.business-standard.com/entertainment/drishyam-3-trailer-out-ajay-devgn-tabu-return-with-jaideep-ahlawat-nc-126090901111_1.html |website=Business Standard|date=९ सप्टेंबर २०२६}}</ref> === वितरण === [[पॅनोरामा स्टुडिओज]] आणि [[झी स्टुडिओज]] यांनी परदेशातील चित्रपटगृह वितरणाचे हक्क विकत घेतले.<ref>{{cite web |access-date=२१ सप्टेंबर २०२६ |title=Panorama Studios and Zee Studios take Ajay Devgn’s Drishyam: The Conclusion to global audiences |url=https://www.bollywoodhungama.com/news/features/panorama-studios-and-zee-studios-take-ajay-devgns-drishyam-the-conclusion-to-global-audiences/ |website=Bollywood Hungama}}</ref> === प्रसारमाध्यमे (होम मीडिया) === या चित्रपटाचे [[ओव्हर-द-टॉप मीडिया सर्व्हिस|डिजिटल स्ट्रीमिंग (ओटीटी)]] हक्क [[नेटफ्लिक्स]]ने विकत घेतले आहेत.<ref>{{cite web |access-date=२ ऑक्टोबर २०२६ |title=Drishyam 3: The Conclusion OTT release details: When and where will the Ajay Devgn starrer crime thriller's final instalment stream after theatrical run |url=https://m.economictimes.com/magazines/panache/drishyam-3-the-conclusion-ott-release-details-when-and-where-will-the-ajay-devgn-starrer-crime-thrillers-final-instalment-stream-after-theatrical-run/amp_articleshow/134639871.cms |website=The Economic Times}}</ref> == प्रतिसाद == === चित्रपट गल्ला (बॉक्स ऑफिस) === ''दृश्यम द कन्क्लुजन'' ने जगभरात ३९३.८५ कोटी रुपयांची कमाई केली. याने भारतामध्ये ३०२.५१ कोटी रुपये आणि परदेशी बाजारात ९१.३४ कोटी रुपयांची कमाई केली.<ref name="BO"/> प्रदर्शनाच्या पहिल्या दिवशी या चित्रपटाने देशांतर्गत बॉक्स ऑफिसवर ६२.०३ कोटी रुपयांची नेट कमाई केली.<ref name="BO"/> === समीक्षकांचा प्रतिसाद === पुनरावलोकन अ‍ॅग्रीगेटर संकेतस्थळ '[[रोटेन टोमॅटो]]' वर, १६ समीक्षकांच्या १००% समीक्षा सकारात्मक आहेत, ज्यांचे सरासरी रेटिंग ६.९/१० आहे.<ref>{{Cite web |title=Drishyam: The Conclusion |url=https://www.rottentomatoes.com/m/drishyam_the_conclusion |access-date=५ ऑक्टोबर २०२६ |website=Rotten Tomatoes}}</ref> 40kmatcas4earmuzudpsrjyfozs4h7y 0 384999 2718525 2717642 2026-10-10T05:55:09Z संतोष गोरे 135680 /* */ 2718525 wikitext text/x-wiki {{निःसंदिग्धीकरण}} '''दृश्यम''' हा मूळ संस्कृत शब्द असून त्याचा मराठीत "जे पाहिले जाऊ शकते", "दिसणारे" किंवा "दिसणारा देखावा / चित्र" असा अर्थ होतो. २०१३ मध्ये मल्याळम भाषेत निर्मित चित्रपटावरून २०२६ पर्यंत तमिळ, तेलगू, हिंदी आणि कन्नड या प्रादेशिक भाषांमध्ये, तसेच आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सिंहली, चीनी आणि इंडोनेशियन भाषांमध्ये या चित्रपटाची पुनर्निर्मिती करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://theprint.in/entertainment/how-drishyam-went-global-from-malayalam-to-remakes-in-7-languages/3062853/ |title=How Drishyam went global, from Malayalam to remakes in 7 languages |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=द प्रिंट |प्रकाशक= |भाषा=en |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> == चित्रपट == === मल्याळम === * '''दृश्यम''' नावाने २०१३ साली जीतू जोसेफ दिग्दर्शित मल्याळम भाषेत प्रथम चित्रपट बनवला गेला. * '''दृश्यम २''' नावाने २०१३ सालच्या चित्रपटाचा २०२१ मधील मल्याळम भाषेत सिक्वेल बनवला गेला. * '''दृश्यम ३''' २०१३ च्या चित्रपटाचा २०२६ मधील मल्याळम भाषेत तिसरा सिक्वेल बनवला गेला. === हिंदी === * '''[[दृश्यम]]''' (२०१५ चित्रपट), २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा निशिकांत कामत यांचा हिंदी भाषेतील रिमेक. * '''[[दृश्यम २]]''' (२०२२ चित्रपट), हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल आहे. * '''[[दृश्यम: द कन्क्लूजन]]''', हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२६ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक तिसरा सिक्वेल आणि शेवटचा हिंदी भाषेतील चित्रपट हा रिमेक असून देखील याची कथा मल्याळम चित्रपटापासून वेगळी लिहिण्यात आली. === तमिळ === * '''पापनासम ''', जीतू जोसेफ दिग्दर्शित २०१५ चा भारतीय तमिळ-भाषेतील चित्रपट, ज्याला तमिळ दृश्यम असे संबोधले जाते. === तेलुगू === * '''दृश्यम''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा श्रीप्रियाचा २०१४ मधील तेलुगू-भाषेचा रिमेक * '''दृश्यम २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील तेलुगू रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === कन्नड === * '''दृश्य ''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा २०१४ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक. * '''दृश्य २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === इतर === * '''दृश्यम फिल्म्स''', मनीष मुंदडा द्वारा २०१४ साली स्थापित एक भारतीय चित्रपट निर्मिती कंपनी. cgrxy60n121jzr2pw5xjju415om2vme 2718526 2718525 2026-10-10T05:55:52Z संतोष गोरे 135680 2718526 wikitext text/x-wiki {{निःसंदिग्धीकरण}} '''दृश्यम''' हा मूळ संस्कृत शब्द असून त्याचा मराठीत "जे पाहिले जाऊ शकते", "दिसणारे" किंवा "दिसणारा देखावा / चित्र" असा अर्थ होतो. २०१३ मध्ये मल्याळम भाषेत निर्मित चित्रपटावरून २०२६ पर्यंत तमिळ, तेलगू, हिंदी आणि कन्नड या प्रादेशिक भाषांमध्ये, तसेच आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सिंहली, चीनी आणि इंडोनेशियन भाषांमध्ये या चित्रपटाची पुनर्निर्मिती करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://theprint.in/entertainment/how-drishyam-went-global-from-malayalam-to-remakes-in-7-languages/3062853/ |title=How Drishyam went global, from Malayalam to remakes in 7 languages |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=द प्रिंट |प्रकाशक= |भाषा=en |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> == चित्रपट == === मल्याळम === * '''दृश्यम''' नावाने २०१३ साली जीतू जोसेफ दिग्दर्शित मल्याळम भाषेत प्रथम चित्रपट बनवला गेला. * '''दृश्यम २''' नावाने २०१३ सालच्या चित्रपटाचा २०२१ मधील मल्याळम भाषेत सिक्वेल बनवला गेला. * '''दृश्यम ३''' २०१३ च्या चित्रपटाचा २०२६ मधील मल्याळम भाषेत तिसरा सिक्वेल बनवला गेला. === हिंदी === * '''[[दृश्यम]]''' (२०१५ चित्रपट), २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा निशिकांत कामत यांचा हिंदी भाषेतील रिमेक. * '''[[दृश्यम २]]''' (२०२२ चित्रपट), हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल आहे. * '''[[दृश्यम: द कन्क्लूजन]]''', हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२६ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक तिसरा सिक्वेल आणि शेवटचा हिंदी भाषेतील चित्रपट हा रिमेक असून देखील याची कथा मल्याळम चित्रपटापासून वेगळी लिहिण्यात आली. === तमिळ === * '''पापनासम ''', जीतू जोसेफ दिग्दर्शित २०१५ चा भारतीय तमिळ-भाषेतील चित्रपट, ज्याला तमिळ दृश्यम असे संबोधले जाते. === तेलुगू === * '''दृश्यम''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा श्रीप्रियाचा २०१४ मधील तेलुगू-भाषेचा रिमेक * '''दृश्यम २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील तेलुगू रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === कन्नड === * '''दृश्य ''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा २०१४ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक. * '''दृश्य २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === इतर === * '''दृश्यम फिल्म्स''', मनीष मुंदडा द्वारा २०१४ साली स्थापित एक भारतीय चित्रपट निर्मिती कंपनी. == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} re8vj3b8nhwwi015d364g18yw7zuk5s 2718527 2718526 2026-10-10T05:56:45Z संतोष गोरे 135680 2718527 wikitext text/x-wiki {{निःसंदिग्धीकरण}} '''दृश्यम''' हा मूळ संस्कृत शब्द असून त्याचा मराठीत "जे पाहिले जाऊ शकते", "दिसणारे" किंवा "दिसणारा देखावा / चित्र" असा अर्थ होतो. == चित्रपट == २०१३ मध्ये मल्याळम भाषेत निर्मित चित्रपटावरून २०२६ पर्यंत तमिळ, तेलगू, हिंदी आणि कन्नड या प्रादेशिक भाषांमध्ये, तसेच आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सिंहली, चीनी आणि इंडोनेशियन भाषांमध्ये या चित्रपटाची पुनर्निर्मिती करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://theprint.in/entertainment/how-drishyam-went-global-from-malayalam-to-remakes-in-7-languages/3062853/ |title=How Drishyam went global, from Malayalam to remakes in 7 languages |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=द प्रिंट |प्रकाशक= |भाषा=en |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> === मल्याळम === * '''दृश्यम''' नावाने २०१३ साली जीतू जोसेफ दिग्दर्शित मल्याळम भाषेत प्रथम चित्रपट बनवला गेला. * '''दृश्यम २''' नावाने २०१३ सालच्या चित्रपटाचा २०२१ मधील मल्याळम भाषेत सिक्वेल बनवला गेला. * '''दृश्यम ३''' २०१३ च्या चित्रपटाचा २०२६ मधील मल्याळम भाषेत तिसरा सिक्वेल बनवला गेला. === हिंदी === * '''[[दृश्यम]]''' (२०१५ चित्रपट), २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा निशिकांत कामत यांचा हिंदी भाषेतील रिमेक. * '''[[दृश्यम २]]''' (२०२२ चित्रपट), हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल आहे. * '''[[दृश्यम: द कन्क्लूजन]]''', हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२६ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक तिसरा सिक्वेल आणि शेवटचा हिंदी भाषेतील चित्रपट हा रिमेक असून देखील याची कथा मल्याळम चित्रपटापासून वेगळी लिहिण्यात आली. === तमिळ === * '''पापनासम ''', जीतू जोसेफ दिग्दर्शित २०१५ चा भारतीय तमिळ-भाषेतील चित्रपट, ज्याला तमिळ दृश्यम असे संबोधले जाते. === तेलुगू === * '''दृश्यम''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा श्रीप्रियाचा २०१४ मधील तेलुगू-भाषेचा रिमेक * '''दृश्यम २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील तेलुगू रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === कन्नड === * '''दृश्य ''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा २०१४ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक. * '''दृश्य २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === इतर === * '''दृश्यम फिल्म्स''', मनीष मुंदडा द्वारा २०१४ साली स्थापित एक भारतीय चित्रपट निर्मिती कंपनी. == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} pghcsjpvetphkeh8d48z9fd4eayzn43 2718544 2718527 2026-10-10T06:33:56Z संतोष गोरे 135680 /* चित्रपट */ 2718544 wikitext text/x-wiki {{निःसंदिग्धीकरण}} '''दृश्यम''' हा मूळ संस्कृत शब्द असून त्याचा मराठीत "जे पाहिले जाऊ शकते", "दिसणारे" किंवा "दिसणारा देखावा / चित्र" असा अर्थ होतो. == चित्रपट == २०१३ मध्ये [[मल्याळम भाषा|मल्याळम भाषेत]] निर्मित चित्रपटावरून २०२६ पर्यंत [[तमिळ भाषा|तमिळ]], [[तेलुगू भाषा|तेलुगू]], [[हिंदी भाषा|हिंदी]] आणि [[कन्नड भाषा|कन्नड]] या प्रादेशिक भाषांमध्ये, तसेच आंतरराष्ट्रीय स्तरावर [[सिंहला भाषा|सिंहला]], [[चिनी भाषा|चीनी]] आणि [[बासा इंडोनेशिया|इंडोनेशियन भाषांमध्ये]] या चित्रपटाची पुनर्निर्मिती करण्यात आली.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत |दुवा=https://theprint.in/entertainment/how-drishyam-went-global-from-malayalam-to-remakes-in-7-languages/3062853/ |title=How Drishyam went global, from Malayalam to remakes in 7 languages |लेखक= |दिनांक= |संकेतस्थळ=द प्रिंट |प्रकाशक= |भाषा=en |अ‍ॅक्सेसदिनांक=१० ऑक्टोबर २०२६ |विदा संकेतस्थळ दुवा= |विदा दिनांक=}}</ref> === मल्याळम === * '''दृश्यम''' नावाने २०१३ साली जीतू जोसेफ दिग्दर्शित मल्याळम भाषेत प्रथम चित्रपट बनवला गेला. * '''दृश्यम २''' नावाने २०१३ सालच्या चित्रपटाचा २०२१ मधील मल्याळम भाषेत सिक्वेल बनवला गेला. * '''दृश्यम ३''' २०१३ च्या चित्रपटाचा २०२६ मधील मल्याळम भाषेत तिसरा सिक्वेल बनवला गेला. === हिंदी === * '''[[दृश्यम]]''' (२०१५ चित्रपट), २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा निशिकांत कामत यांचा हिंदी भाषेतील रिमेक. * '''[[दृश्यम २]]''' (२०२२ चित्रपट), हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल आहे. * '''[[दृश्यम: द कन्क्लूजन]]''', हा अभिषेक पाठक यांनी दिग्दर्शित केलेला २०२६ च्या मल्याळम चित्रपटाचा रिमेक तिसरा सिक्वेल आणि शेवटचा हिंदी भाषेतील चित्रपट हा रिमेक असून देखील याची कथा मल्याळम चित्रपटापासून वेगळी लिहिण्यात आली. === तमिळ === * '''पापनासम ''', जीतू जोसेफ दिग्दर्शित २०१५ चा भारतीय तमिळ-भाषेतील चित्रपट, ज्याला तमिळ दृश्यम असे संबोधले जाते. === तेलुगू === * '''दृश्यम''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा श्रीप्रियाचा २०१४ मधील तेलुगू-भाषेचा रिमेक * '''दृश्यम २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील तेलुगू रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === कन्नड === * '''दृश्य ''', २०१३ सालच्या मल्याळम चित्रपटाचा २०१४ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक. * '''दृश्य २''' , २०२१ च्या मल्याळम चित्रपटाचा २०२१ मधील कन्नड भाषेतील रिमेक आणि वरील चित्रपटाचा सिक्वेल. === इतर === * '''दृश्यम फिल्म्स''', मनीष मुंदडा द्वारा २०१४ साली स्थापित एक भारतीय चित्रपट निर्मिती कंपनी. == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} ismcjgy4qtyh7famq9wl1jjsw6dva7l 0 385045 2718481 2717849 2026-10-09T23:47:07Z Ganesh591 62733 /* सामने */ 2718481 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket series | series = २०२६ ओमान तिरंगी मालिका | image = | image_size = 250px | caption = '''२३वी फेरी''' | partof = [[२०२४-२०२६ क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] | date = ९ – १९ ऑक्टोबर २०२६ | place = ओमान | team1 = {{cr|CAN}} | team2 = {{cr|NEP}} | team3 = {{cr|OMN}} | captain1 = [[हमझा तारिक]] | captain2 = [[संदीप लामिछाने]] | captain3 = | runs1 = | runs2 = | runs3 = | wickets1 = | wickets2 = | wickets3 = | previous = [[२०२६ अमेरिका तिरंगी मालिका|अमेरिका २०२६]] | next = [[२०२६ संयुक्त अरब अमिराती तिरंगी मालिका |युएई २०२६]] }} '''२०२६ ओमान तिरंगी मालिका''' ही [[२०२४-२०२६ क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] स्पर्धेची २३ वी फेरी असेल, जी ऑक्टोबर २०२६ मध्ये ओमानमध्ये खेळवली जाईल. ही [[कॅनडा क्रिकेट संघ|कॅनडा]], [[नेपाळ क्रिकेट संघ|नेपाळ]] आणि [[ओमान क्रिकेट संघ|ओमान]] या देशांच्या पुरुष राष्ट्रीय संघांमधील तिरंगी मालिका असेल.<ref>{{cite web |date=६ ऑगस्ट २०२६|url=https://czarsportzauto.com/oman-vs-nepal-vs-canada-cwc-league-2-tri-series-2026/ |trans-title= क्रिकेट ओमान ऑक्टोबर २०२६ मध्ये कॅनडा आणि नेपाळ यांच्यासह एकदिवसीय तिरंगी मालिकेचे यजमानपद भूषवणार.|title=Cricket Oman to host Canada and Nepal for ODI Tri-series in ऑक्टोबर २०२६ |work=Czarsports |access-date=७ ऑक्टोबर २०२६}}</ref><ref>{{cite web | url=https://www.icc-cricket.com/fixtures-results |trans-title=सामने|title=Fixtures |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |access-date=5 August 2026}}</ref> या मालिकेतील सामने [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] दर्जाचे असतील. <ref>{{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/news/eight-team-cwc-league-2-begins-in-nepal-on-the-road-to-2027 |trans-title= २०२७ च्या दिशेने वाटचाल: नेपाळमध्ये आठ संघांच्या क्रिकेट विश्वचषक लीग २' स्पर्धेला सुरुवात|title=Eight-team CWC League 2 begins in Nepal on the road to 2027 |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |access-date=७ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !{{cr|CAN}}<ref>{{cite web |trans-title= आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २ तिरंगी मालिकेसाठी नेपाळ आणि ओमानचा सामना करण्यास टीम कॅनडाचा संघ सज्ज!|title=Team Canada squad ready to take on Nepal & Oman for the ICC CWC League 2 Tri-Series! |url=https://www.facebook.com/share/p/1GFkcvUw8q/ |work=[[क्रिकेट कॅनडा]] |date=२६ सप्टेंबर २०२६|access-date=७ ऑक्टोबर २०२६|via=[[फेसबुक]]}}</ref> !{{cr|NEP}}<ref>{{cite web |last=पौडेल|first=नायक|date=२ ऑक्टोबर २०२६|trans-title= ओमानमध्ये कॅनडाविरुद्ध होणाऱ्या क्रिकेट विश्वचषक लीग-२ तिरंगी मालिकेसाठी नेपाळचा संघ जाहीर |title=Nepal’s squad announced for CWC League-2 tri-series with Canada in Oman |url=https://kathmandupost.com/sports/2026/10/02/nepal-s-squad-announced-for-cwc-league-2-tri-series-with-canada-in-oman |work=[[द काठमांडू पोस्ट]] |access-date=७ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> !{{cr|OMN}} |- |valign="top"| * [[हमजा तारिक]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[श्रेयस मोव्वा]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]]) * [[अखिल कुमार]] * अजयवीर हुंदळ * आदित्य वरदराजन * [[ॲरन जॉन्सन]] * [[कलीम सना]] * झाहिद शिरजाद * दिलराज देओल * [[युवराज समरा]] * [[शिवम शर्मा]] * शील पटेल * समित गोहिल * सुखजिंदर सिंग * [[हर्ष ठाकर]] |valign="top"| * [[संदीप लामिछाने]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * अर्जुन कुमल ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[आसिफ शेख]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * इशान पांडे * [[करण केसी]] * [[गुलशन झा]] * [[दिपेंद्र सिंग ऐरी]] * [[देव खनाळ]] * [[नंदन यादव]] * बसीर अहमद * [[रोहित पौडेल]] * [[ललित राजबंशी]] * शहाब आलम * शेर मल्ला * [[संदीप जोरा]] |valign="top"| |} ==सामने== {{hatnote|सर्व वेळा ह्या ओमान प्रमाणवेळ आहेत ([[यूटीसी+०४:००]])}} ===१ला आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMA}} | team2 = {{cr|CAN}} | score1 = २६३ (२९.१ षटके) | runs1 = [[हसनैन उल वहाब]] ९३ (७७) | wickets1 = [[हर्ष ठाकर]] ४/३७ (४ षटके) | score2 = २२२ (४८ षटके) | runs2 = [[आदित्य वरदराजन]] ६४ (८१) | wickets2 = [[हसनैन शाह]] ४/३३ (१० षटके) | result = ओमान ४१ धावांनी विजयी | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554415.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]], [[अल अमरात]] | umpires = [[मसुदुर रहमान]] (बांगलादेश) आणि [[रवींद्र विमलसिरी]] (श्रीलंका) | motm = [[हसनैन उल वहाब]] (ओमान) | toss = ओमानने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[अजयवीर हुंदल]], [[शील पटेल]] (कॅनडा) आणि [[झिकरिया इस्लाम]] (ओमान) यांनी एकदिवसीय पदार्पण केले. }} ===२रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ११ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|CAN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554416.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===३रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १३ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554417.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|अल अमरात क्रिकेट स्टेडियम टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===४था आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMN}} | team2 = {{cr|CAN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554418.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===५वा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|CAN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554419.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===६वा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554420.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ==संदर्भयादी== {{संदर्भयादी}} ==बाह्यदुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/icc-men-s-cricket-world-cup-league-2-2023-24-2027-1420525 क्रिकेट विश्वचषक लीग २ मुख्यपान] [[क्रिकइन्फो]]वर {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:ओमानमधील क्रिकेट]] kdz9w55oxacwp4stctwm6dstoylvjjd 2718482 2718481 2026-10-09T23:50:20Z Ganesh591 62733 2718482 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket series | series = २०२६ ओमान तिरंगी मालिका | image = | image_size = 250px | caption = '''२३वी फेरी''' | partof = [[२०२४-२०२६ क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] | date = ९ – १९ ऑक्टोबर २०२६ | place = ओमान | team1 = {{cr|CAN}} | team2 = {{cr|NEP}} | team3 = {{cr|OMN}} | captain1 = [[हमझा तारिक]] | captain2 = [[संदीप लामिछाने]] | captain3 = | runs1 = | runs2 = | runs3 = | wickets1 = | wickets2 = | wickets3 = | previous = [[२०२६ अमेरिका तिरंगी मालिका|अमेरिका २०२६]] | next = [[२०२६ संयुक्त अरब अमिराती तिरंगी मालिका |युएई २०२६]] }} '''२०२६ ओमान तिरंगी मालिका''' ही [[२०२४-२०२६ क्रिकेट विश्वचषक लीग २]] स्पर्धेची २३ वी फेरी असेल, जी ऑक्टोबर २०२६ मध्ये ओमानमध्ये खेळवली जाईल. ही [[कॅनडा क्रिकेट संघ|कॅनडा]], [[नेपाळ क्रिकेट संघ|नेपाळ]] आणि [[ओमान क्रिकेट संघ|ओमान]] या देशांच्या पुरुष राष्ट्रीय संघांमधील तिरंगी मालिका असेल.<ref>{{cite web |date=६ ऑगस्ट २०२६|url=https://czarsportzauto.com/oman-vs-nepal-vs-canada-cwc-league-2-tri-series-2026/ |trans-title= क्रिकेट ओमान ऑक्टोबर २०२६ मध्ये कॅनडा आणि नेपाळ यांच्यासह एकदिवसीय तिरंगी मालिकेचे यजमानपद भूषवणार.|title=Cricket Oman to host Canada and Nepal for ODI Tri-series in ऑक्टोबर २०२६ |work=Czarsports |access-date=७ ऑक्टोबर २०२६}}</ref><ref>{{cite web | url=https://www.icc-cricket.com/fixtures-results |trans-title=सामने|title=Fixtures |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |access-date=5 August 2026}}</ref> या मालिकेतील सामने [[आंतरराष्ट्रीय एकदिवसीय]] दर्जाचे असतील. <ref>{{cite web |url=https://www.icc-cricket.com/news/eight-team-cwc-league-2-begins-in-nepal-on-the-road-to-2027 |trans-title= २०२७ च्या दिशेने वाटचाल: नेपाळमध्ये आठ संघांच्या क्रिकेट विश्वचषक लीग २' स्पर्धेला सुरुवात|title=Eight-team CWC League 2 begins in Nepal on the road to 2027 |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |access-date=७ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> ==सराव सामना== लीग २ मालिका सुरू होण्यापूर्वी, [[नेपाळ राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|नेपाळ]]ने [[ओमान राष्ट्रीय क्रिकेट संघ|ओमान अ]] विरुद्ध सराव सामना खेळला. {{Single-innings cricket match | round = '''सराव सामना''' | date = {{Start date|2026|10|07|df=y}} | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMA|name=ओमान अ}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = १६० (३९.५ षटके) | runs1 = [[हम्माद मिर्झा]] ५४ (७९) | wickets1 = [[नंदन यादव]] ३/१७ (५ षटके) | score2 = २४०/८ (४८.२ षटके) | runs2 = [[ईशान पांडे]] ७२ (९९) | wickets2 = [[समय श्रीवास्तव]] ३/४९ (१० षटके) | result = नेपाळ २ गडी राखून विजयी ([[डकवर्थ-लुईस-स्टर्न पद्धत|डीएलएस]]) | report = [https://cricclubs.com/omanled/fullScorecard.do?matchId=3611 धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ २]], [[अल अमरात]] | umpires = गोपकुमार पिल्लई (ओमान) आणि सागिर वेंगिट्टा (ओमान) | motm = | toss = ओमान अ ने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = पावसामुळे नेपाळसमोर ५० षटकांत २४० धावांचे सुधारित लक्ष्य ठेवण्यात आले. }} ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !{{cr|CAN}}<ref>{{cite web |trans-title= आयसीसी क्रिकेट विश्वचषक लीग २ तिरंगी मालिकेसाठी नेपाळ आणि ओमानचा सामना करण्यास टीम कॅनडाचा संघ सज्ज!|title=Team Canada squad ready to take on Nepal & Oman for the ICC CWC League 2 Tri-Series! |url=https://www.facebook.com/share/p/1GFkcvUw8q/ |work=[[क्रिकेट कॅनडा]] |date=२६ सप्टेंबर २०२६|access-date=७ ऑक्टोबर २०२६|via=[[फेसबुक]]}}</ref> !{{cr|NEP}}<ref>{{cite web |last=पौडेल|first=नायक|date=२ ऑक्टोबर २०२६|trans-title= ओमानमध्ये कॅनडाविरुद्ध होणाऱ्या क्रिकेट विश्वचषक लीग-२ तिरंगी मालिकेसाठी नेपाळचा संघ जाहीर |title=Nepal’s squad announced for CWC League-2 tri-series with Canada in Oman |url=https://kathmandupost.com/sports/2026/10/02/nepal-s-squad-announced-for-cwc-league-2-tri-series-with-canada-in-oman |work=[[द काठमांडू पोस्ट]] |access-date=७ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> !{{cr|OMN}} |- |valign="top"| * [[हमजा तारिक]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[श्रेयस मोव्वा]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]]) * [[अखिल कुमार]] * अजयवीर हुंदळ * आदित्य वरदराजन * [[ॲरन जॉन्सन]] * [[कलीम सना]] * झाहिद शिरजाद * दिलराज देओल * [[युवराज समरा]] * [[शिवम शर्मा]] * शील पटेल * समित गोहिल * सुखजिंदर सिंग * [[हर्ष ठाकर]] |valign="top"| * [[संदीप लामिछाने]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * अर्जुन कुमल ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[आसिफ शेख]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * इशान पांडे * [[करण केसी]] * [[गुलशन झा]] * [[दिपेंद्र सिंग ऐरी]] * [[देव खनाळ]] * [[नंदन यादव]] * बसीर अहमद * [[रोहित पौडेल]] * [[ललित राजबंशी]] * शहाब आलम * शेर मल्ला * [[संदीप जोरा]] |valign="top"| |} ==सामने== {{hatnote|सर्व वेळा ह्या ओमान प्रमाणवेळ आहेत ([[यूटीसी+०४:००]])}} ===१ला आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMA}} | team2 = {{cr|CAN}} | score1 = २६३ (२९.१ षटके) | runs1 = [[हसनैन उल वहाब]] ९३ (७७) | wickets1 = [[हर्ष ठाकर]] ४/३७ (४ षटके) | score2 = २२२ (४८ षटके) | runs2 = [[आदित्य वरदराजन]] ६४ (८१) | wickets2 = [[हसनैन शाह]] ४/३३ (१० षटके) | result = ओमान ४१ धावांनी विजयी | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554415.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]], [[अल अमरात]] | umpires = [[मसुदुर रहमान]] (बांगलादेश) आणि [[रवींद्र विमलसिरी]] (श्रीलंका) | motm = [[हसनैन उल वहाब]] (ओमान) | toss = ओमानने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[अजयवीर हुंदल]], [[शील पटेल]] (कॅनडा) आणि [[झिकरिया इस्लाम]] (ओमान) यांनी एकदिवसीय पदार्पण केले. }} ===२रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ११ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|CAN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554416.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===३रा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १३ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554417.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|अल अमरात क्रिकेट स्टेडियम टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===४था आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १५ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMN}} | team2 = {{cr|CAN}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554418.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===५वा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|CAN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554419.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===६वा आं.ए.दि. सामना=== {{Single-innings cricket match | date = १९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ११:०० | team1 = {{cr-rt|OMN}} | team2 = {{cr|NEP}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1554420.html धावफलक] | venue = [[अल अमारत क्रिकेट स्टेडियम|ओमान क्रिकेट अकादमी मैदान टर्फ १]]. [[अल अमरात]] | umpires = | motm = | toss = | rain = | notes = }} ==संदर्भयादी== {{संदर्भयादी}} ==बाह्यदुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/icc-men-s-cricket-world-cup-league-2-2023-24-2027-1420525 क्रिकेट विश्वचषक लीग २ मुख्यपान] [[क्रिकइन्फो]]वर {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] [[वर्ग:ओमानमधील क्रिकेट]] 3r0lp17cnky1cqxsbtlhuteyknxyvco 0 385063 2718560 2718029 2026-10-10T07:30:04Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718560 wikitext text/x-wiki {{Infobox | above = कोकणातील लोकभाषा आणि बोलीवैविध्य | label1 = प्रदेश | data1 = [[कोकण]] | label2 = विषय | data2 = भाषिक वैविध्य | label3 = संबंधित भाषा | data3 = [[मराठी भाषा|मराठी]], [[कोंकणी भाषा|कोंकणी]] | label4 = प्रमुख भाषिक रूपे | data4 = आगरी, कोळी, वाडवळी/फुदगी, संगमेश्वरी, बाणकोटी, कुडाळी, मालवणी | label5 = संबंधित अभ्यासक्षेत्रे | data5 = बोलीभाषाशास्त्र, समाजभाषाशास्त्र, ऐतिहासिक भाषाविज्ञान }} [[File:Konkani languages.png|thumb|right|300px|कोंकणी भाषिक रूपांचे भौगोलिक व भाषिक वितरण दर्शविणारा नकाशा.]] '''कोकण हा महाराष्ट्राच्या पश्चिम किनारपट्टीवरील एकसंध भाषिक प्रदेश नसून येथे''' भौगोलिक, सामाजिक आणि ऐतिहासिक घटकांनुसार '''विविध भाषाप्रकार आणि बोलीरूपे आढळतात'''. उत्तर कोकणातील आगरी, कोळी आणि वाडवळी यांसारख्या भाषिक रूपांपासून रत्‍नागिरीतील संगमेश्वरी व बाणकोटी आणि दक्षिण कोकणातील कुडाळी, मालवणी तसेच कोंकणीच्या विविध रूपांपर्यंत या प्रदेशात भाषिक वैविध्य दिसून येते. या वैविध्यामध्ये मराठी, कोंकणी आणि त्यांच्यातील संक्रमणशील भाषिक रूपांचा ऐतिहासिक भाषासंपर्क महत्त्वाचा ठरतो. ग्रीअर्सन यांच्या ''Linguistic Survey of India'' मधील नोंदी आणि नंतरच्या बोलीसर्वेक्षणांत या विविधतेचे वेगवेगळ्या पद्धतीने दस्तऐवजीकरण झाले आहे. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="SDML">Deccan College Post-Graduate and Research Institute; Rajya Marathi Vikas Sanstha. ''Survey of Dialects of the Marathi Language Online.''</ref> ग्रीअर्सन यांच्या १९०५ च्या सर्वेक्षणात ठाण्याच्या कोकण-प्रमाणापासून (Konkan Standard) पुढे आगरी, कुणबी, भंडारी, ठकरी, संगमेश्वरी, बाणकोटी आदी भाषिक रूपांची नोंद करण्यात आली होती. त्याच वर्गीकरणात राजापूरच्या दक्षिणेकडील कोंकणी आणि कुडाळी ख्रिस्ती कोंकणी यांसारख्या भाषिक रूपांची स्वतंत्र नोंद आढळते. आधुनिक भाषावैज्ञानिक अभ्यासात मात्र या ऐतिहासिक वर्गीकरणांचे पुनर्मूल्यांकन केले गेले असून कोकणातील भाषिक प्रकारांमधील भौगोलिक संक्रमण, भाषासंपर्क आणि कालानुसार झालेला बदल यांचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्यात आला आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> मराठी आणि कोंकणी यांच्यातील संबंधांचे वर्गीकरण हे ऐतिहासिकदृष्ट्या वादग्रस्त राहिले आहे. १९०१ च्या जनगणनेतील भाषाविषयक नोंदींपासून पुढे कोंकणी आणि मराठीच्या परस्परसंबंधां विषयी विविध मते नोंदवली गेली, तर १९७१ च्या कोंकणी सर्वेक्षणात महाराष्ट्रातील कोंकणी भाषिक समूह, त्यांचे सामाजिक घटक आणि विविध भाषिक रूपे स्वतंत्रपणे नोंदविण्यात आली आहेत. डेनिस कुर्झन यांनीही कोंकणीची भाषिक स्थिती आणि मराठी–कोंकणी विवादाचा स्वतंत्र समाज भाषा वैज्ञानिक आढावा घेतला आहे. त्यामुळे “कोंकणी” आणि “कोकणातील मराठी बोली” हे समानार्थी मानणे योग्य ठरत नाही; प्रत्येक भाषिक रूपाचे वर्गीकरण त्याच्या ऐतिहासिक, भौगोलिक आणि भाषिक वैशिष्ट्यांच्या संदर्भात वेगळे सांगण्यात आले आहे. <ref name="Census1971">Census of India. ''Survey of Konkani in Karnataka, Goa and Maharashtra, Series 1: Language Monographs.'' Government of India, 1982.</ref><ref name="Kurzon2004">Kurzon, Dennis. ''Where East Looks West: Success in English in Goa and on the Konkan Coast.'' Multilingual Matters, 2004, pp. 22–58.</ref> आधुनिक ''Survey of Dialects of the Marathi Language'' (SDML) मध्ये महाराष्ट्रातील समकालीन मराठीच्या प्रादेशिक विविधतेचे डिजिटल दस्तऐवजीकरण करण्यात आले असून. या सर्वेक्षणामुळे ऐतिहासिक ग्रीअर्सन सर्वेक्षणातील नोंदींची आधुनिक भाषिक वापराशी तुलना करणे शक्य झाले आहे. विशेषतः कोकणातील संगमेश्वर, मालवण आणि सिंधुदुर्ग परिसरातील भाषिक रूपांमध्ये कालानुसार झालेला बदल आणि प्रमाण मराठीशी झालेला संपर्क आधुनिक अभ्यासातून स्पष्ट होतो. <ref name="SDML"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> == कोकणातील भाषिक प्रदेशाची व्याप्ती == कोकणातील भाषिक वैविध्य भौगोलिकदृष्ट्या एकसंध नसून उत्तर कोकण, मध्य कोकण आणि दक्षिण कोकण या व्यापक प्रदेशांमध्ये त्याचे स्वरूप बदलत जाते. या बदलामागे भौगोलिक सलगता, स्थानिक सामाजिक समूह, ऐतिहासिक स्थलांतर, मराठी व कोंकणी यांच्यातील भाषासंपर्क आणि प्रमाणभाषेचा प्रभाव हे घटक महत्त्वाचे आहेत. ऐतिहासिक ''Linguistic Survey of India'' तसेच पुढील जनगणना-आधारित आणि आधुनिक बोलीशास्त्रीय सर्वेक्षणांत कोकणातील विविध भाषिक रूपांची वेगवेगळ्या पद्धतीने नोंद करण्यात आली आहे. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="Census1901">Census of India. ''Languages of India: Being a Reprint of the Chapter on Languages from the Census of India, 1901.'' Government of India, 1901.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> === उत्तर कोकण === उत्तर कोकणात सध्याच्या मुंबई, पालघर आणि ठाणे परिसरापासून रायगडाच्या उत्तरेकडील भागापर्यंत विविध मराठी आणि इतर भाषिक रूपांचा सहवास आढळतो. या प्रदेशात आगरी, कोळी आणि वाडवळी यांसारख्या भाषिक रूपांचा उल्लेख विविध ऐतिहासिक आणि आधुनिक स्रोतांमध्ये आढळतो. ग्रीअर्सन यांच्या सर्वेक्षणात ठाणे परिसरातील मराठीच्या प्रादेशिक रूपांची नोंद करण्यात आली होती. पुढील भाषिक अभ्यासांमध्ये या प्रदेशातील भाषिक विविधतेचा संबंध स्थानिक समुदाय, भौगोलिक परिसर आणि सामाजिक वापराशी जोडला गेला असे दिसत आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Census1901"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> ठाणे–पालघर परिसरातील आगरी हा या प्रदेशातील महत्त्वाचा भाषिक प्रकार आहे. आगरीच्या वापराचा भौगोलिक विस्तार, तिची स्वतंत्र शब्दसंपदा आणि प्रमाण मराठीशी असलेला संपर्क यांचा मराठी भाषाशास्त्रीय साहित्यात उल्लेख आढळतो. आधुनिक मराठी विश्वकोशातील आगरी बोलीवरील लेखातही तिच्या भाषिक वैशिष्ट्यांचा स्वतंत्र विचार करण्यात आला आहे. <ref name="OzarkarAgri">ओझरकर, रेणुका. “आगरी बोली.” ''मराठी विश्वकोश''. महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ, 2026.</ref> पालघर–वसई परिसरात वाडवळी आणि फुदगी या भाषिक रूपांचाही असा उल्लेख आढळतो. या भाषिक रूपांचे वर्गीकरण करताना मराठी आणि कोंकणी यांच्यातील ऐतिहासिक भाषासंपर्क लक्षात घेणे आवश्यक आहे. त्यामुळे त्यांना केवळ एका भाषेच्या निश्चित चौकटीत बसविण्याऐवजी त्यांच्या स्थानिक वापराच्या आणि ऐतिहासिक विकासाच्या संदर्भात पाहणे अधिक योग्य ठरते. <ref name="Grierson1905"/> उत्तर कोकणातील भाषिक इतिहासावर पोर्तुगीज काळातील संपर्काचा परिणाम झाल्याचे भाषिक स्रोतांच्या इतिहासातून दिसून येते. मराठी आणि कोंकणीच्या मुद्रित व्याकरणपरंपरेच्या इतिहासाचा अभ्यास करताना वसई, ठाणे आणि मुंबई परिसराशी संबंधित भाषिक स्रोतांचाही येथे विचार करण्यात आला आहे. <ref name="Fernandes2020">Fernandes, Gonçalo. “Latin Sources of the First Printed Konkani and Marathi Grammars (1640–1859).” ''Beiträge zur Geschichte der Sprachwissenschaft'', Vol. 30, No. 1, 2020, pp. 74–87.</ref> === मध्य कोकण === मध्य कोकणात रायगड आणि रत्‍नागिरीच्या उत्तर व मध्य भागातील भाषिक रूपांमध्ये उत्तर कोकणातील मराठीच्या रूपांबरोबरच दक्षिणेकडील कोंकणीशी संबंधित भाषिक रूपांशी संपर्क आढळतो. ऐतिहासिक भाषिक सर्वेक्षणांत या प्रदेशातील मराठीच्या विविध प्रादेशिक रूपांची नोंद झाली असून स्थानिक सामाजिक समूहांच्या भाषावापरामुळे त्यात अंतर्गत विविधता दिसून येते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Census1901"/> या प्रदेशातील भाषिक वैविध्यात कोकणातील मराठीचे प्रादेशिक प्रकार, कुणबी आणि कोळी यांसारख्या सामाजिक समूहांशी संबंधित भाषिक रूपांचा विचार करता येतो. Ghatage यांच्या मराठी बोलींच्या सर्वेक्षण मालिकेत महाडच्या कुणबी भाषिक प्रकाराचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला आहे. आधुनिक सामाजिक-बोलीशास्त्रीय अभ्यासातही भौगोलिक प्रदेशाबरोबर सामाजिक घटकांनुसार मराठी बोलींमध्ये होणाऱ्या फरकांचा विचार यात केला आहे. <ref name="GhatageKunbi">Ghatage, A. M. ''Kunbi of Mahad: A Survey of Marathi Dialects.'' Bombay: State Board for Literature and Culture, 1966.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023"/> रत्‍नागिरी जिल्ह्याच्या उत्तर व मध्य भागात मराठीच्या प्रादेशिक रूपांबरोबरच दक्षिणेकडील कोंकणी भाषिक रूपांशी संपर्क आढळतो. त्यामुळे या प्रदेशातील भाषिक सीमा प्रशासकीय जिल्ह्यांच्या सीमांशी पूर्णपणे जुळतात असे मानता येत नाही. भाषिक वैशिष्ट्यांच्या वितरणाचा विचार करताना भौगोलिक सातत्य आणि भाषासंपर्क या दोन्हींचा विचार करणे आवश्यक आहे. <ref name="Census1901"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> === दक्षिण कोकण === दक्षिण कोकणात रत्‍नागिरीच्या दक्षिण भागापासून सिंधुदुर्गापर्यंत भाषिक वैविध्याचे स्वरूप अधिक गुंतागुंतीचे दिसून येते. राजापूर, कणकवली, कुडाळ, मालवण आणि सावंतवाडी या परिसरांमध्ये मराठी, कोंकणी आणि त्यांच्या स्थानिक भाषिक रूपांचा परस्परसंबंध आढळतो. Ghatage यांच्या ''Kuḍāḷī: A Survey of Marathi Dialects II'' या अभ्यासात कुडाळी भाषिक प्रकाराचे स्वतंत्र दस्तऐवजीकरण करण्यात आले आहे. <ref name="GhatageKudali">Ghatage, A. M. ''Kuḍāḷī: A Survey of Marathi Dialects II.'' Bombay: State Board for Literature and Culture, 1965.</ref> १९७१ च्या ''Survey of Konkani in Karnataka, Goa and Maharashtra'' मध्ये महाराष्ट्रातील कोंकणीच्या विविध रूपांची नोंद करण्यात आली असून कुडाळ आणि सावंतवाडी परिसरातील भाषिक माहितीचा समावेश आहे. या सर्वेक्षणातून दक्षिण कोकणातील भाषिक रूपांमधील प्रादेशिक आणि सामाजिक फरकांचा अभ्यास करता येतो. <ref name="Census1971"/> सावंतवाडी परिसरातील भाषिक रूपामध्ये कालानुसार झालेले बदल आधुनिक अभ्यासातूनही दिसून येतात. Satam यांच्या अभ्यासात सावंतवाडीच्या भाषिक रूपातील बदलांचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला आहे. त्यामुळे दक्षिण कोकणातील भाषिक स्वरूप समजून घेताना ऐतिहासिक नोंदींबरोबर आधुनिक भाषिक वापराचाही विचार करणे आवश्यक ठरते. <ref name="Satam2020">Satam, S. “Variation and Change in the Speech Variety of Sawantwadi.” ''Bulletin of the Deccan College Postgraduate and Research Institute'', Vol. 80, 2020, pp. 135–145.</ref> रत्‍नागिरीतील संगमेश्वर परिसरातील संगमेश्वरी हा भाषिक प्रकारही दक्षिण कोकणातील महत्त्वाचा अभ्यासविषय आहे. ग्रीअर्सन यांच्या ऐतिहासिक नोंदींची आधुनिक संगमेश्वरच्या भाषिक वापराशी तुलना करण्यात आली असून त्यातून भाषिक वैशिष्ट्यांमध्ये झालेला बदल स्पष्ट होतो. <ref name="Kazi2018">Kazi, Salwa. “A Comparison Between Grierson’s Description of Sangameshwari and Current Speech Variety of Sangameshwar.” ''Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute'', Vol. 78, 2018, pp. 163–170.</ref> दक्षिण कोकणातील मराठी आणि कोंकणी यांच्या परस्परसंबंधामुळे काही भाषिक रूपे संक्रमणशील स्वरूपाची दिसतात. त्यामुळे राजापूरपासून सिंधुदुर्गापर्यंतच्या प्रदेशाचा अभ्यास करताना भाषिक सीमांबरोबर भाषिक संक्रमण आणि संपर्क यांचाही विचार करणे उपयुक्त ठरते. आधुनिक ''Survey of Dialects of Marathi Language'' मध्ये ऐतिहासिक नोंदी आणि आधुनिक भाषिक वापर यांची तुलना करून अशा बदलांचा अभ्यास करण्यात आला आहे. <ref name="SDML"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> == प्रमुख लोकभाषा आणि बोली == कोकणातील भाषिक वैविध्याचे स्वरूप समजून घेताना विविध भाषिक रूपांना केवळ त्यांच्या नावावरून एका निश्चित भाषिक वर्गात समाविष्ट करणे योग्य ठरत नाही. ऐतिहासिक सर्वेक्षणांमध्ये काही भाषिक रूपांचा मराठीच्या बोलीसमूहाच्या संदर्भात, तर काहींचा कोंकणीच्या विविध रूपांच्या संदर्भात विचार करण्यात आला आहे. आधुनिक बोलीशास्त्रीय अभ्यासात मात्र भौगोलिक वितरण, भाषासंपर्क, सामाजिक घटक आणि कालानुसार होणारे बदल यांचा विचार करून या भाषिक रूपांचे विश्लेषण केले जाते. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> === कोकण-देशी / कोकणातील मराठी === “कोकण-देशी” किंवा ''Konkan Standard'' ही संज्ञा ग्रीअर्सन यांच्या ''Linguistic Survey of India'' मधील कोकणातील मराठीच्या एका प्रादेशिक रूपाच्या वर्णनाच्या संदर्भात वापरली जाते. त्यांच्या सर्वेक्षणात ठाणे आणि कोकणातील मराठीच्या प्रादेशिक रूपांची नोंद करण्यात आली होती. पुढील मराठी बोली-अभ्यासांमध्येही कोकणातील मराठीच्या विविध स्थानिक रूपांचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्यात आला आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Census1901">Census of India. ''Languages of India: Being a Reprint of the Chapter on Languages from the Census of India, 1901.'' Government of India, 1901.</ref> आधुनिक सामाजिक-बोलीशास्त्रीय अभ्यासात मराठीच्या बोलीभेदांचा विचार केवळ भौगोलिक अंतराच्या आधारे न करता सामाजिक आणि ऐतिहासिक घटकांच्या संदर्भात केला जातो. कुलकर्णी-जोशी यांनी ऐतिहासिक भाषिक नोंदी आणि आधुनिक बोली-अभ्यास यांच्या आधारे मराठीतील भाषिक विविधता आणि कालानुसार होणाऱ्या बदलांचा विचार केला आहे. <ref name="KulkarniJoshi2023"/> ''Survey of Dialects of Marathi Language'' (SDML) मध्ये महाराष्ट्रातील समकालीन मराठीच्या प्रादेशिक विविधतेचे दस्तऐवजीकरण करण्यात आले आहे. ऐतिहासिक भाषिक नोंदी आणि आधुनिक क्षेत्रीय माहिती यांची तुलना केल्यामुळे कोकणातील मराठीच्या स्थानिक रूपांमधील सातत्य आणि बदल यांचा अभ्यास करता येतो. <ref name="SDML">Deccan College Post-Graduate and Research Institute; Rajya Marathi Vikas Sanstha. ''Survey of Dialects of the Marathi Language Online.''</ref> === आगरी === आगरी ही उत्तर कोकणातील महत्त्वाची भाषिक बोली असून तिचा वापर मुंबई, ठाणे, पालघर आणि रायगड परिसराशी संबंधित असल्याचे भाषिक साहित्यात नमूद केले आहे. आगरीच्या भाषिक स्वरूपात स्थानिक समाजजीवन, भौगोलिक परिसर आणि प्रमाण मराठीशी असलेल्या संपर्काचे प्रतिबिंब दिसते. आगरीच्या भाषिक वैशिष्ट्यांचा स्वतंत्र विचार मराठी भाषाशास्त्रीय साहित्यात तसेच आधुनिक मराठी विश्वकोशात करण्यात आला आहे. <ref name="OzarkarAgri">ओझरकर, रेणुका. “आगरी बोली.” ''मराठी विश्वकोश''. महाराष्ट्र राज्य मराठी विश्वकोश निर्मिती मंडळ, 2026.</ref> ग्रीअर्सन यांच्या ऐतिहासिक सर्वेक्षणात आगरीचा कोकणातील मराठीच्या व्यापक भाषिक संदर्भात विचार करण्यात आला होता. आधुनिक अभ्यासात मात्र आगरीच्या ध्वनीरचना, शब्दसंपदा, व्याकरण आणि सामाजिक वापरातील वैशिष्ट्यांचा स्वतंत्रपणे विचार केला जातो. त्यामुळे आगरीचे वर्णन करताना तिचे प्रमाण मराठीशी असलेले संबंध आणि तिची स्थानिक भाषिक वैशिष्ट्ये या दोन्हींचा विचार करणे आवश्यक आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="OzarkarAgri"/> आगरीच्या अभ्यासात स्थानिक शब्दसंपदा, उच्चारपद्धती आणि प्रमाण मराठीशी होणारा भाषिक संपर्क हे महत्त्वाचे विषय ठरतात. त्यामुळे आगरीला केवळ प्रमाण मराठीचे स्थानिक रूप म्हणून न पाहता, स्वतंत्र सामाजिक आणि प्रादेशिक वैशिष्ट्ये असलेली बोली म्हणून तिचा अभ्यास केला जातो. <ref name="OzarkarAgri"/> === कोळी === “कोळी” ही संज्ञा कोकणातील विविध किनारी आणि सामाजिक समूहांशी संबंधित भाषिक रूपांसाठी वापरली जाते. या नावाखाली विविध स्थानिक भाषिक रूपे आढळत असल्याने संपूर्ण कोकणातील “कोळी”चे एकच एकसंध भाषिक स्वरूप आहे असे मानणे योग्य नाही. मराठीशी संबंधित कोळी भाषिक रूपांच्या अभ्यासासाठी सुहासिनी एल. लड्डू यांचे संशोधन विशेष महत्त्वाचे आहे. <ref name="Laddu1961">Laddu, Suhasini L. ''Linguistic Analysis of Koli (A Dialect of Marathi).'' Ph.D. dissertation, Deccan College, Poona, 1961, 449 pp.</ref> लड्डू यांच्या अभ्यासात कोळीच्या भाषिक रचनेचे आणि ध्वनीविषयक वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करण्यात आले आहे. हा अभ्यास विशिष्ट कोळी भाषिक रूपाच्या संदर्भात असल्यामुळे त्यातील निष्कर्ष संपूर्ण कोकणातील सर्व कोळी भाषिक रूपांना आपोआप लागू करता येत नाहीत. <ref name="Laddu1961"/> कोळी भाषिक रूपांचा अभ्यास करताना प्रदेश, सामाजिक समूह आणि मराठीशी असलेला भाषिक संपर्क या घटकांचा विचार आवश्यक आहे. ग्रीअर्सन यांच्या ऐतिहासिक सर्वेक्षणातही कोकणातील विविध सामाजिक समूहांशी संबंधित भाषिक नमुन्यांची नोंद करण्यात आली आहे. त्यामुळे “कोळी” या नावाचा वापर करताना स्थानिक भाषिक रूपांमधील विविधता लक्षात घेणे अधिक अचूक ठरते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> === वाडवळी / फुदगी === वाडवळी आणि फुदगी ही उत्तर कोकणातील ऐतिहासिक भाषिक रूपे असून त्यांचा संबंध विशेषतः वसई परिसराशी जोडला जातो. ग्रीअर्सन यांच्या भाषिक सर्वेक्षणात ''Vadval'' आणि ''Phudagi'' या नावांची नोंद आढळते. या नोंदीमुळे वाडवळी आणि फुदगीचा अभ्यास कोकणातील जुन्या भाषिक सर्वेक्षणांच्या संदर्भात करता येतो. <ref name="Grierson1905"/> वाडवळीचे भाषिक वर्गीकरण करताना मराठी आणि कोंकणी यांच्यातील भाषिक संपर्क तसेच ऐतिहासिक वर्गीकरण आणि आधुनिक भाषिक वापर यांतील संभाव्य फरक लक्षात घेणे आवश्यक आहे. त्यामुळे वाडवळीला निर्विवादपणे केवळ “मराठीची बोली” किंवा केवळ “कोंकणीची बोली” असे संबोधण्याऐवजी उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदी आणि स्थानिक भाषिक वापर यांच्या आधारे तिचा अभ्यास करणे अधिक योग्य ठरते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> वाडवळीविषयी उपलब्ध आधुनिक लोकप्रिय लेखनातून तिच्या स्थानिक भाषिक ओळखीचे संदर्भ मिळतात; मात्र अशा स्रोतांचा वापर शैक्षणिक भाषाशास्त्रीय दाव्यांसाठी पूरक स्वरूपातच करणे उचित आहे. === संगमेश्वरी === संगमेश्वरी ही रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील संगमेश्वर परिसराशी संबंधित भाषिक बोली आहे. ग्रीअर्सन यांच्या १९०५ च्या सर्वेक्षणात संगमेश्वरीची नोंद करण्यात आली होती. नंतरच्या आधुनिक अभ्यासांमध्ये जुन्या संगमेश्वरी नोंदींची आजच्या संगमेश्वर परिसरातील भाषावापराशी तुलना करण्यात आली आहे. <ref name="Grierson1905"/> सलवा काझी यांनी ग्रीअर्सन यांच्या संगमेश्वरीच्या वर्णनाची आधुनिक संगमेश्वरच्या भाषिक रूपाशी तुलना केली आहे. या तुलनात्मक अभ्यासातून काळानुसार भाषिक रचना आणि वापर यांमध्ये झालेले बदल अभ्यासता येतात. <ref name="Kazi2018">Kazi, Salwa. “A Comparison Between Grierson’s Description of Sangameshwari and Current Speech Variety of Sangameshwar.” ''Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute'', Vol. 78, 2018, pp. 163–170.</ref> ''Survey of Dialects of Marathi Language'' (SDML) मध्येही ऐतिहासिक ग्रीअर्सन नोंदी आणि आधुनिक भाषिक वापर यांची तुलना करण्याच्या व्यापक चौकटीत संगमेश्वर परिसराचा विचार करण्यात आला आहे. त्यामुळे संगमेश्वरीचा अभ्यास हा केवळ एका स्थानिक भाषिक रूपाचे वर्णन न राहता भाषिक बदलाच्या दीर्घकालीन प्रक्रियेच्या अभ्यासासाठी उपयुक्त ठरतो. <ref name="SDML"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> संगमेश्वरीच्या ऐतिहासिक आणि आधुनिक रूपांची तुलना केल्यामुळे सर्वनामरचना, क्रियापदरचना आणि इतर व्याकरणिक घटकांमध्ये कालानुसार झालेले बदल अभ्यासता येतात. त्यामुळे संगमेश्वरी ही कोकणातील ऐतिहासिक नोंदी आणि आधुनिक भाषावापर यांच्यातील संबंधांचा अभ्यास करण्यासाठी महत्त्वाची ठरते. <ref name="Kazi2018"/> === बाणकोटी === बाणकोटी ही रत्‍नागिरी जिल्ह्यातील बाणकोट परिसराशी संबंधित ऐतिहासिक भाषिक रूप आहे. ग्रीअर्सन यांच्या सर्वेक्षणात बाणकोटीची स्वतंत्र नोंद करण्यात आली होती. आधुनिक मराठी बोली-अभ्यासातही ऐतिहासिक ग्रीअर्सन नोंदी आणि दक्षिण कोकणातील आधुनिक भाषिक रूपांमधील बदलांचा तुलनात्मक विचार करण्यात आला आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> बाणकोटीच्या सांस्कृतिक वापराचा विचार लोकपरंपरा आणि रंगभूमीच्या संदर्भातही करता येतो. संतोष पवार यांच्या ''यदा कदाचित'' या नाटकावरील अभ्यासातून कोकणातील प्रादेशिक भाषिक अभिव्यक्ती, विनोद आणि रंगमंचीय वापर यांचा विचार करण्यात आला आहे. मात्र या अभ्यासावरून बाणकोटीची संपूर्ण भाषिक रचना किंवा वर्गीकरण निश्चित करता येत नाही. <ref name="Dixit2018">Dixit, Madhuri. “Excess, Humour, and Subversion in Santosh Pawar’s ''Yada Kadachit'' (If At All).” ''Global Performance Studies'', Vol. 2, No. 1, 2018.</ref> बाणकोटीसाठी स्वतंत्र आधुनिक ध्वनिवैज्ञानिक किंवा व्याकरणात्मक अभ्यास मर्यादित उपलब्ध असल्यामुळे तिच्याबाबत व्यापक भाषिक निष्कर्ष काढताना सावधगिरी आवश्यक आहे. उपलब्ध ऐतिहासिक नोंदी आणि आधुनिक बोली-अभ्यास यांच्या आधारे तिचे दस्तऐवजीकरण करणे अधिक योग्य ठरते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> === कुडाळी === कुडाळी ही सिंधुदुर्गातील कुडाळ परिसराशी संबंधित भाषिक बोली आहे. अ. म. घाटगे यांनी १९६५मध्ये ''A Survey of Marathi Dialects'' या मालिकेतील दुसरा खंड म्हणून कुडाळीचे स्वतंत्र वर्णन प्रकाशित केले. या ग्रंथात कुडाळीच्या भाषिक रचनेचे आणि भाषिक मजकुराचे दस्तऐवजीकरण करण्यात आले आहे. <ref name="GhatageKudali">Ghatage, A. M. ''Kuḍāḷī: A Survey of Marathi Dialects II.'' Bombay: State Board for Literature and Culture, 1965.</ref> घाटगे यांच्या वर्णनानुसार कुडाळीचा अभ्यास कुडाळ आणि त्याच्या आसपासच्या दक्षिण कोकणातील प्रदेशाच्या संदर्भात करण्यात आला आहे. त्यांच्या मांडणीत कुडाळीचे स्थान गोवा व कारवारच्या कोंकणी भाषिक रूपे आणि उत्तर रत्‍नागिरीतील ''Konkan Standard'' यांच्या दरम्यानच्या संक्रमणशील भाषिक रूपाच्या संदर्भात स्पष्ट केले आहे. <ref name="GhatageKudali"/> १९७१ च्या ''Survey of Konkani in Karnataka, Goa and Maharashtra'' मध्ये महाराष्ट्रातील कोंकणी भाषिक रूपांचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला. त्यामुळे कुडाळीचे स्वरूप समजून घेताना घाटगे यांच्या मराठी बोलीच्या चौकटीतील वर्णनाबरोबरच पुढील कोंकणी सर्वेक्षणातील माहितीचाही तुलनात्मक विचार करणे आवश्यक ठरते. <ref name="Census1971"/> कुडाळीच्या अभ्यासात ध्वनी, रूपरचना, वाक्यरचना आणि शब्दसंपदा यांसारख्या भाषिक घटकांचा विचार करता येतो. तिच्या भौगोलिक स्थानामुळे मराठी आणि कोंकणी यांच्यातील भाषासंपर्काचा अभ्यास करण्यासाठीही कुडाळी महत्त्वाची ठरते. <ref name="GhatageKudali"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> === मालवणी === मालवणी ही दक्षिण कोकणातील, विशेषतः सिंधुदुर्ग परिसराशी संबंधित महत्त्वाची भाषिक बोली आहे. मालवण, कुडाळ, सावंतवाडी आणि आसपासच्या प्रदेशातील भाषिक रूपांचा अभ्यास करताना घाटगे यांच्या कुडाळीवरील अभ्यासाबरोबरच कोंकणीविषयक सर्वेक्षणे आणि आधुनिक बोली-अभ्यासांचा विचार करणे आवश्यक ठरते. <ref name="GhatageKudali"/><ref name="Census1971"/> सावंतवाडी परिसरातील आधुनिक भाषिक वापरातील बदलांचा सातम यांनी स्वतंत्र अभ्यास केला आहे. या अभ्यासामुळे दक्षिण कोकणातील भाषिक रूपांचा विचार करताना ऐतिहासिक वर्णनाबरोबर आधुनिक भाषिक परिवर्तनाचाही विचार करता येतो. <ref name="Satam2020">Satam, S. “Variation and Change in the Speech Variety of Sawantwadi.” ''Bulletin of the Deccan College Postgraduate and Research Institute'', Vol. 80, 2020, pp. 135–145.</ref> दक्षिण कोकणातील मालवणीच्या भाषिक स्वरूपावर मराठी, कोंकणी आणि स्थानिक भाषासंपर्काचा प्रभाव असल्याचे विविध अभ्यासांच्या संदर्भातून दिसून येते; मात्र तिचे एकरेषीय अंतिम वर्गीकरण करणे टाळणे अधिक योग्य आहे. आधुनिक बोलीशास्त्रीय दृष्टिकोनातून मालवणीचे वर्णन तिची भाषिक वैशिष्ट्ये, भौगोलिक वितरण आणि ऐतिहासिक भाषासंपर्क यांच्या आधारे करणे अधिक उपयुक्त ठरते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> मालवणीचा सांस्कृतिक वापर लोकसाहित्य आणि इतर स्थानिक सांस्कृतिक अभिव्यक्तींमध्येही आढळतो. कोकणातील लोकसाहित्याच्या अभ्यासातून स्थानिक भाषिक रूपे आणि सांस्कृतिक अभिव्यक्ती यांचा परस्परसंबंध लक्षात येतो. मात्र या व्यापक लोकसाहित्यिक संदर्भावरून मालवणीची विशिष्ट भाषिक वैशिष्ट्ये स्वतंत्रपणे निश्चित करता येत नाहीत. <ref name="Mauzo2011">Mauzo, Damodar. “Folk Literature of Konkan.” ''Muse India'', Issue 38, July–August 2011.</ref> == कोंकणी भाषा आणि कोकणातील मराठी बोली == कोकणातील भाषिक परिस्थितीचा अभ्यास करताना कोंकणी आणि मराठी यांच्यातील ऐतिहासिक, भौगोलिक आणि भाषिक संबंध लक्षात घेणे आवश्यक आहे. दोन्ही भाषा इंडो-आर्यन भाषाकुळातील असून कोकण किनारपट्टीवरील काही प्रदेशांमध्ये त्यांच्या भाषिक वापराचा परस्पर संपर्क आला आहे. त्यामुळे काही भागांत भाषिक वैशिष्ट्यांची सलगता, संक्रमणशील भाषिक रूपे आणि भाषासंपर्काची उदाहरणे आढळतात. तथापि, या परस्पर संबंधांमुळे कोंकणी आणि मराठी यांना एकच भाषा किंवा एकाच भाषेची रूपे मानणे योग्य ठरत नाही. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="Census1901"/> === कोंकणी आणि मराठी : ऐतिहासिक संबंध === कोंकणी आणि मराठी यांच्या संबंधांचा अभ्यास भारतातील आरंभीच्या भाषावैज्ञानिक सर्वेक्षणांपासून केला गेला आहे. Grierson यांच्या ''Linguistic Survey of India'' मध्ये मराठीच्या विविध प्रादेशिक रूपांचे तसेच कोंकणीशी संबंधित भाषिक प्रकारांचे स्वतंत्र वर्णन करण्यात आले. या सर्वेक्षणात कोकणातील भाषिक रूपांचे वर्गीकरण करताना भौगोलिक वितरण आणि भाषिक वैशिष्ट्यांचा आधार घेतला होता. <ref name="Grierson1905" /> १९०१ च्या जनगणनेवर आधारित भाषाविषयक नोंदींमध्ये मराठी आणि कोंकणी यांच्या संबंधांशी संबंधित विविध भाषिक वर्गीकरणे आणि निरीक्षणे आढळतात. कोकणातील काही भाषिक रूपांमध्ये मराठी आणि कोंकणी यांच्यातील संक्रमणशील वैशिष्ट्यांचा ऐतिहासिक संदर्भही मिळतो. त्यामुळे त्या काळातील भाषिक वर्गीकरण आणि आजच्या भाषिक ओळखी यांची थेट समानता करणे योग्य ठरत नाही. <ref name="Census1901" /> S. M. Katre यांनी कोंकणीच्या निर्मिती आणि ऐतिहासिक विकासाचा स्वतंत्र भाषावैज्ञानिक अभ्यास केला. ''The Formation of Koṅkaṇī'' हे त्यांचे अध्ययन १९३७ पासून ''Annals of the Bhandarkar Oriental Research Institute'' मध्ये क्रमशः प्रसिद्ध झाले; त्यातील पहिला भाग Vol. 18, No. 3 मध्ये प्रसिद्ध झाला. कोंकणीच्या ऐतिहासिक विकासाचा स्वतंत्र विचार करणाऱ्या या अभ्यासाला कोंकणी भाषाविज्ञानाच्या इतिहासात महत्त्वाचे स्थान आहे. <ref name="Katre1937">Katre, S. M. “The Formation of Koṅkaṇī.” ''Annals of the Bhandarkar Oriental Research Institute'', Vol. 18, No. 3, 1937, pp. 241–264.</ref> Census of India अंतर्गत १९७१ च्या जनगणनेनंतर प्रसिद्ध झालेल्या ''Survey of Konkani in Karnataka, Goa and Maharashtra'' या भाषाविषयक सर्वेक्षणात कोंकणीच्या विविध प्रादेशिक रूपांचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला. महाराष्ट्रासंबंधीच्या सर्वेक्षणात कोंकणी भाषिक समूहांचे भौगोलिक आणि सामाजिक संदर्भ तसेच स्थानिक भाषिक रूपांचा विचार करण्यात आला. या सर्वेक्षणाची अधिकृत प्रकाशन नोंद १९८२ अशी आहे. <ref name="Census1971"/> कोंकणी आणि मराठीच्या भाषिक इतिहासाचा विचार करताना मुद्रित व्याकरणपरंपरेचाही संदर्भ महत्त्वाचा आहे. Fernandes यांनी १६४० ते १८५९ या कालखंडातील कोंकणी आणि मराठीच्या प्रारंभीच्या मुद्रित व्याकरणांसाठी वापरल्या गेलेल्या लॅटिन स्रोतांचा अभ्यास केला आहे. या अभ्यासातून पोर्तुगीज वसाहतींच्या काळातील भाषाविषयक अभ्यास आणि कोकण किनारपट्टीतील भाषिक परिस्थितीच्या दस्तऐवजीकरणाचा ऐतिहासिक संदर्भ स्पष्ट होतो. <ref name="Fernandes2020">Fernandes, Gonçalo. “Latin Sources of the First Printed Konkani and Marathi Grammars (1640–1859).” ''Beiträge zur Geschichte der Sprachwissenschaft'', Vol. 30, No. 1, 2020, pp. 74–87.</ref> आधुनिक समाजभाषाशास्त्रीय अभ्यासात कोंकणीची भाषिक स्थिती आणि मराठीशी असलेले तिचे संबंध यांचा स्वतंत्र विचार करण्यात आला आहे. Kurzon यांनी कोंकणीच्या भाषिक स्थितीबरोबरच मराठी–कोंकणी विवादाचा ऐतिहासिक आणि समाजभाषाशास्त्रीय आढावा घेतला आहे. त्यामुळे या दोन भाषांमधील संबंधांचा विचार करताना भाषिक रचना, ऐतिहासिक विकास आणि भाषिक ओळख हे परस्पर संबंधित पण स्वतंत्र घटक मानणे आवश्यक ठरते. <ref name="Kurzon2004">Kurzon, Dennis. ''Where East Looks West: Success in English in Goa and on the Konkan Coast.'' Multilingual Matters, 2004, pp. 22–58.</ref> === मराठी–कोंकणी संक्रमणक्षेत्र === कोकणातील काही भागांमध्ये मराठी आणि कोंकणी यांच्यामधील भाषिक वैशिष्ट्यांची सलगता दिसून येते. अशा प्रदेशांमध्ये एखाद्या भाषिक रूपाचे वर्गीकरण केवळ त्याच्या नावावर किंवा प्रशासकीय प्रदेशाच्या आधारे करण्याऐवजी त्याची ध्वनिव्यवस्था, व्याकरण, शब्दसंपदा, भाषिक वापर आणि ऐतिहासिक संदर्भ यांचा एकत्रित विचार करणे आवश्यक आहे. <ref name="Grierson1905" /><ref name="Census1901" /> १९०१ च्या भाषाविषयक नोंदींमध्ये रत्‍नागिरी आणि दक्षिण कोकणातील काही भाषिक रूपांचा मराठी आणि कोंकणी यांच्या परस्पर संबंधांच्या संदर्भात विचार करण्यात आला होता. या ऐतिहासिक नोंदींमधून कुडाळी आणि मालवणीसारख्या दक्षिण कोकणातील भाषिक रूपांच्या स्थानाविषयी माहिती मिळते. <ref name="Census1901" /> Ghatage यांच्या मराठी बोलींच्या सर्वेक्षण मालिकेत कुडाळीचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला. कुडाळ, सावंतवाडी, वेंगुर्ला आणि मालवण परिसरातील भाषिक रूपांचा विचार करणाऱ्या या अभ्यासात कुडाळीचे स्थान गोवा–कारवार परिसरातील कोंकणी भाषिक रूपे आणि रत्‍नागिरीच्या उत्तरेकडील कोकण-प्रमाण यांच्यामधील संक्रमणशील क्षेत्रात असल्याचे वर्णन केले आहे. <ref name="GhatageKudali">Ghatage, A. M. ''Kuḍāḷī: A Survey of Marathi Dialects II.'' Bombay: State Board for Literature and Culture, 1965.</ref> आधुनिक बोलीशास्त्रीय अभ्यासात Grierson यांच्या ऐतिहासिक वर्गीकरणाची आधुनिक भाषावापराशी तुलना करण्यात आली आहे. Kulkarni-Joshi आणि Kelkar यांच्या अभ्यासांमध्ये भाषिक प्रकारांतील समकालीन फरक आणि कालानुसार झालेले बदल यांचा विचार करण्यात आला असून ऐतिहासिक नोंदींशी आधुनिक भाषिक माहितीची तुलना करण्याची पद्धत वापरण्यात आली आहे. <ref name="KulkarniJoshiKelkar">Kulkarni-Joshi, Sonal; Kelkar, Manasi. “Synchronic Variation and Diachronic Change in Dialects of Marathi.” Deccan College Post-Graduate and Research Institute, Pune.</ref> Kulkarni-Joshi यांच्या सामाजिक-बोलीशास्त्रीय अभ्यासात मराठीच्या बोलीभेदांकडे सामाजिक, भौगोलिक आणि ऐतिहासिक प्रक्रियांच्या परस्परसंबंधातून पाहिले आहे. या चौकटीत कोकणातील भाषिक रूपांमधील बदलांचा अभ्यास करताना प्रमाण मराठीचा प्रभाव, स्थानिक भाषिक संपर्क आणि सामाजिक घटक यांचा विचार करता येतो. <ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> दक्षिण कोकणातील भाषिक रूपांच्या आधुनिक अभ्यासातूनही ऐतिहासिक आणि समकालीन भाषावापरातील फरक स्पष्ट होतात. सावंतवाडीच्या भाषिक रूपातील बदलांचा Satam यांनी स्वतंत्र अभ्यास केला आहे, तर संगमेश्वरीच्या ऐतिहासिक वर्णनाची आधुनिक भाषावापराशी तुलना Kazi यांनी केली आहे. या अभ्यासांमुळे भाषिक रूपांमध्ये काळानुसार बदल होत असल्याचे दिसून येते. <ref name="Satam2020">Satam, S. “Variation and Change in the Speech Variety of Sawantwadi.” ''Bulletin of the Deccan College Postgraduate and Research Institute'', Vol. 80, 2020, pp. 135–145.</ref><ref name="Kazi2018">Kazi, Salwa. “A Comparison Between Grierson’s Description of Sangameshwari and Current Speech Variety of Sangameshwar.” ''Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute'', Vol. 78, 2018, pp. 163–170.</ref> या पार्श्वभूमीवर “भाषा” आणि “बोली” यांच्यात कठोर आणि सर्वत्र लागू होणारी सीमारेषा आखण्याऐवजी काही भाषिक रूपांकडे संक्रमणशील किंवा सलग भाषिक क्षेत्राच्या संदर्भात पाहणे उपयुक्त ठरते. मात्र “dialect continuum” ही संकल्पना वापरताना प्रत्येक भाषिक रूपाची स्वतंत्र ऐतिहासिक ओळख आणि भाषिक वैशिष्ट्ये नाकारली जाऊ नयेत. कोकणातील मराठी आणि कोंकणीच्या संबंधांचा अभ्यास म्हणूनच भाषिक साम्य, भाषासंपर्क, भौगोलिक वितरण आणि स्वतंत्र भाषिक विकास या सर्व घटकांच्या आधारे करणे आवश्यक आहे. <ref name="Census1971" /><ref name="KulkarniJoshiKelkar" /><ref name="KulkarniJoshi2023" /> == बोलीवैविध्याची भाषिक वैशिष्ट्ये == कोकणातील लोकभाषा आणि बोलींच्या उपलब्ध अभ्यासांमध्ये ध्वनीरचना, व्याकरण, सर्वनाम व क्रियापदांची रूपे तसेच शब्दसंपदा यांमध्ये प्रादेशिक आणि सामाजिक फरक नोंदविले गेले आहेत. हे फरक सर्वत्र निश्चित सीमारेषांनी विभागलेले नसून काही ठिकाणी शेजारील भाषिक रूपांशी असलेल्या संपर्कामुळे संक्रमणशील स्वरूपाचे दिसतात. ऐतिहासिक नोंदींमध्ये ग्रीअर्सन यांनी कोकणातील विविध भाषिक रूपांचे नमुने नोंदविले आहेत; त्यानंतरच्या बोली-अभ्यासांमध्ये या रूपांमध्ये प्रदेशानुसार आणि काळानुसार झालेल्या बदलांचाही अभ्यास करण्यात आला आहे. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="KulkarniJoshiKelkar">Kulkarni-Joshi, Sonal; Kelkar, Manasi. “Synchronic Variation and Diachronic Change in Dialects of Marathi.” Deccan College Post-Graduate and Research Institute, Pune.</ref> === ध्वनिवैशिष्ट्ये === कोकणातील विविध भाषिक रूपांच्या ध्वनिरचनेत उच्चारपद्धती, स्वर-व्यंजनांचे स्वरूप आणि विशिष्ट ध्वनींच्या वापरातील प्रादेशिक फरक आढळतात. ग्रीअर्सन यांच्या सर्वेक्षणात कोकणातील मराठीच्या विविध नमुन्यांबरोबरच आगरी, कोळी, संगमेश्वरी, बाणकोटी आणि इतर प्रादेशिक भाषिक रूपांची ध्वन्यात्मक माहिती नोंदविण्यात आली आहे. पुढील बोली-अभ्यासांमध्येही स्थानिक उच्चारांतील फरक आणि भाषिक संपर्काशी संबंधित वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करण्यात आला आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="KulkarniJoshiKelkar"/> कुडाळीच्या अभ्यासात अ. म. घाटगे यांनी दक्षिण कोकणातील भाषिक रूपांचे आणि त्यांचा शेजारील कोंकणी भाषिक प्रदेशाशी असलेल्या संबंधांचे विश्लेषण केले आहे. त्याचप्रमाणे कोळी बोलीवरील लड्डू यांच्या अभ्यासातून एका विशिष्ट सामाजिक समूहाच्या मराठी भाषिक रूपातील ध्वनीरचना आणि उच्चारवैशिष्ट्यांचा अभ्यास करता येतो. त्यामुळे कोकणातील ध्वनिवैविध्याचा विचार करताना भौगोलिक प्रदेशाबरोबरच सामाजिक समूह आणि भाषिक संपर्क यांचाही विचार करणे आवश्यक ठरते. <ref name="Ghatage1965">Ghatage, A. M. ''Kuḍāḷī: A Survey of Marathi Dialects II.'' Bombay: State Board for Literature and Culture, 1965.</ref><ref name="Laddu1961"/> मराठीतील काही विशिष्ट ध्वनीविषयक प्रश्नांवर स्वतंत्र ध्वनिवैज्ञानिक अभ्यास झाले आहेत. त्यामध्ये मराठीतील /f/ आणि /v/ यांसारख्या ध्वनींच्या अभ्यासाचा तसेच मराठीतील ध्वन्युत्पादनाच्या प्रकारांचा समावेश होतो. हे अभ्यास मराठीच्या व्यापक ध्वनिविज्ञानाच्या आकलनासाठी पूरक आहेत; मात्र त्यांवरून संपूर्ण कोकणातील बोलींची ध्वनिरचना थेट निश्चित करता येत नाही. <ref name="Tiersma1975">Tiersma, Peter. “The Nature of 'f' and 'v' in Frisian and Marathi.” ''Journal of Phonetics'', Vol. 3, No. 1, 1975, pp. 17–23.</ref><ref name="Berkson2013">Berkson, Kelly Harper. ''Phonation Types in Marathi: An Acoustic Investigation.'' Ph.D. dissertation, University of Kansas, 2013.</ref> === व्याकरणवैशिष्ट्ये === कोकणातील बोलींच्या उपलब्ध अभ्यासांमध्ये सर्वनामे, क्रियापदांची रूपे, काळ-दृष्टि-वाच्यता दर्शविणाऱ्या रचना, विभक्तीप्रयोग आणि वाक्यरचना यांमध्ये प्रादेशिक फरक नोंदविले गेले आहेत. ग्रीअर्सन यांच्या ऐतिहासिक नोंदी आणि घाटगे यांच्या स्वतंत्र बोली-अभ्यासांमधून या विविधतेचे प्रारंभिक दस्तऐवजीकरण उपलब्ध होते. आधुनिक बोली-अभ्यासांमध्ये या भाषिक रचनांमध्ये सामाजिक आणि कालगत बदलांचाही विचार करण्यात आला आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Ghatage1965"/><ref name="KulkarniJoshiKelkar"/> संगमेश्वरीच्या बाबतीत ऐतिहासिक आणि आधुनिक भाषिक रूपांची तुलना विशेष महत्त्वाची ठरते. काझी यांनी ग्रीअर्सन यांच्या संगमेश्वरीच्या वर्णनाची आधुनिक संगमेश्वर परिसरातील भाषिक रूपाशी तुलना केली आहे. या तुलनेत सर्वनाम आणि क्रियापदांच्या रचनांसह भाषेच्या विविध अंगांमध्ये काळानुसार झालेले बदल अभ्यासता येतात. <ref name="Kazi2018">Kazi, Salwa. “A Comparison Between Grierson’s Description of Sangameshwari and Current Speech Variety of Sangameshwar.” ''Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute'', Vol. 78, 2018, pp. 163–170.</ref> डेक्कन कॉलेजच्या ''Survey of Dialects of Marathi Language'' (SDML) मध्ये ऐतिहासिक भाषिक नोंदी आणि आधुनिक क्षेत्रीय सर्वेक्षण यांची तुलना करण्यावर भर देण्यात आला आहे. त्यामुळे संगमेश्वरीसारख्या भाषिक रूपांमध्ये जुन्या आणि आधुनिक सर्वनामरचना, क्रियापदांची रूपे आणि इतर भाषिक वैशिष्ट्यांतील बदलांचा मागोवा घेता येतो. अशा तुलनात्मक अभ्यासामुळे बोली ही स्थिर भाषिक रचना नसून काळानुसार बदलणारी सामाजिक-भाषिक व्यवस्था असल्याचे स्पष्ट करण्यास मदत होते. <ref name="SDMLVariation">Deccan College Post-Graduate and Research Institute. ''Survey of Dialects of Marathi Language: Language Variation in Space and in Time.'' Pune.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> === शब्दसंपदा आणि शब्दभेद === कोकणातील बोलींच्या शब्दसंपदेत स्थानिक जीवनपद्धती, भौगोलिक पर्यावरण, व्यवसाय, शेती, मासेमारी, समुद्राशी संबंधित व्यवहार, सामाजिक संबंध आणि सांस्कृतिक परंपरा यांसारख्या घटकांचा प्रभाव दिसून येतो. ऐतिहासिक भाषिक सर्वेक्षणांमध्ये विविध मराठी आणि कोंकणी भाषिक रूपांतील शब्दप्रयोग नोंदविले गेले आहेत. १९०१ च्या जनगणनेवर आधारित भाषाविषयक नोंदींमध्ये कोकणातील विविध भाषिक रूपांच्या परस्परसंबंधांचा ऐतिहासिक संदर्भ मिळतो. <ref name="Census1901"/> १९७१ च्या जनगणनेवर आधारित कोंकणी भाषेच्या सर्वेक्षणात महाराष्ट्रातील कोंकणी भाषिक प्रदेशांचा आणि संबंधित भाषिक रूपांचा अभ्यास करण्यात आला. या सर्वेक्षणात स्थानिक भाषिक भिन्नता आणि सामाजिक संदर्भांचाही विचार करण्यात आला. त्यामुळे एखाद्या भाषिक रूपाची शब्दसंपदा ही केवळ प्रमाण भाषेपासूनची भिन्नता नसून प्रदेश, समुदाय आणि शेजारील भाषिक रूपांशी असलेल्या संपर्काशीही संबंधित असू शकते. <ref name="Census1971"/> घाटगे यांच्या कोकणातील विविध बोलींच्या अभ्यासांमध्ये स्थानिक शब्दरूपे आणि त्यांचा भाषिक संदर्भ नोंदविला आहे. कोळी बोलीवरील लड्डू यांच्या अभ्यासातूनही विशिष्ट सामाजिक समूहाच्या भाषेत आढळणाऱ्या शब्दरूपांचा आणि भाषिक वापराचा अभ्यास करता येतो. अशा अभ्यासांमुळे कोकणातील शब्दसंपदा प्रदेश आणि समुदायानुसार बदलणारी असल्याचे दिसून येते. <ref name="Ghatage1965"/><ref name="Laddu1961"/> कोकणातील बोलींच्या शब्दसंपदेचा अभ्यास करताना समान अर्थासाठी वापरले जाणारे वेगवेगळे शब्द, एका शब्दाची वेगवेगळी प्रादेशिक रूपे तसेच प्रमाण मराठी, कोंकणी आणि शेजारील भाषिक रूपांमधून झालेली शब्दांची देवाणघेवाण यांचाही विचार करता येतो. त्यामुळे “शब्दभेद” हा केवळ शब्दकोशीय फरक नसून भाषिक संपर्क आणि सामाजिक-सांस्कृतिक संदर्भांच्या दृष्टीनेही अभ्यासता येतो. <ref name="KulkarniJoshiKelkar"/> कोकणातील बोलींच्या शब्दसंपदेचे संकलन आणि दस्तऐवजीकरण हे बोली-अभ्यासासाठी महत्त्वाचे आहे. ''बोली : समृद्ध मराठी'' यांसारखी पूरक साधने स्थानिक शब्दरूपांकडे लक्ष वेधतात; मात्र विशिष्ट शब्दाच्या प्रादेशिक वापराबाबत क्षेत्रीय सर्वेक्षणे, भाषिक शब्दकोश आणि शास्त्रीय बोली-अभ्यासांना प्राथमिकता देणे आवश्यक आहे. <ref name="BoliSamruddhaMarathi">वैरागी, समीर. ''बोली : समृद्ध मराठी.'' eSahitya.</ref> == सामाजिक आणि सांस्कृतिक भाषावैविध्य == कोकणातील भाषावैविध्य हे केवळ भौगोलिक विभागणीशी संबंधित नसून सामाजिक आणि सांस्कृतिक संदर्भांशीही जोडलेले आहे. विविध समुदाय, सामाजिक संपर्क, स्थलांतर, शिक्षण आणि भाषावापराची परिस्थिती यांमुळे एका व्यापक भाषिक प्रदेशात भाषेच्या वापरात आणि बोलीच्या रूपांत फरक निर्माण होऊ शकतो. ऐतिहासिक भाषिक सर्वेक्षणांमध्येही कोकणातील विविध भाषिक रूपांचे वर्णन करताना प्रदेश आणि समुदाय यांचा परस्परसंबंध नोंदविला गेला आहे. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="Census1901"/> === जात, समुदाय आणि भाषा === कोकणातील भाषिक रूपांचे स्वरूप आणि वापर समजून घेताना विविध सामाजिक समुदायांचा विचार करणे उपयुक्त ठरते. ग्रीअर्सन यांच्या ''Linguistic Survey of India'' मध्ये आगरी, कोळी, भंडारी, कुणबी आणि इतर समुदायांशी संबंधित भाषिक नमुने तसेच विविध प्रादेशिक भाषिक रूपांची नोंद करण्यात आली आहे. १९०१ च्या जनगणनेवर आधारित भाषाविषयक नोंदींमध्येही भाषा, प्रदेश आणि समुदाय यांच्याशी संबंधित माहिती आढळते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Census1901"/> १९७१ च्या जनगणनेवर आधारित कोंकणी भाषेच्या सर्वेक्षणात महाराष्ट्रातील कोंकणी भाषिक प्रदेशांचा आणि संबंधित भाषिक रूपांचा अभ्यास करण्यात आला. या सर्वेक्षणात स्थानिक भाषिक फरक आणि सामाजिक संदर्भांचाही विचार करण्यात आला. त्यामुळे एखाद्या भाषिक रूपाचे स्वरूप केवळ त्याच्या भौगोलिक स्थानावरून समजून घेण्याऐवजी सामाजिक आणि भाषिक संपर्काचाही विचार करणे आवश्यक ठरते. <ref name="Census1971"/> आधुनिक समाजभाषाशास्त्रीय अभ्यासांमध्ये बोलीतील विविधता आणि सामाजिक घटक यांचा अधिक पद्धतशीरपणे विचार केला जातो. सोनल कुलकर्णी-जोशी यांच्या अभ्यासातून सामाजिक वर्ग, जात, वय, शिक्षण, सामाजिक संपर्क आणि भाषिक ओळख यांचा भाषिक वापराशी असलेला संबंध स्पष्ट करण्यासाठी क्षेत्रीय समाजभाषाशास्त्रीय पद्धतींचा उपयोग कसा केला जातो हे दिसून येते. अशा अभ्यासांमुळे बोली ही केवळ भौगोलिक प्रदेशाची खूण नसून सामाजिक संपर्क आणि ओळख यांच्या प्रक्रियांशी संबंधित बदलणारी भाषिक व्यवस्था म्हणूनही अभ्यासता येते. <ref name="KulkarniJoshi2013">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Methodological Issues in Investigating Sociolinguistic Identity.” In Hasnain et al. (eds.), ''Alternative Voices: (Re)searching Language, Culture and Identity.'' Cambridge Scholars Publishing, 2013, pp. 74–88.</ref> यामुळे एखाद्या समुदायाला एकच स्थिर आणि अपरिवर्तनीय बोली जोडणे योग्य ठरत नाही. स्थलांतर, आंतरसमुदाय संपर्क, शिक्षण आणि प्रमाण भाषेचा वापर यांमुळे एकाच समुदायाच्या भाषिक वापरातही पिढीनुसार किंवा सामाजिक परिस्थितीनुसार बदल होऊ शकतो. बोलीवैविध्याचा अभ्यास करताना सामाजिक घटक आणि भाषिक वैशिष्ट्ये यांचा परस्परसंबंध तपासणे त्यामुळे अधिक उपयुक्त ठरते. <ref name="KulkarniJoshi2013"/><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> === लोकसाहित्य आणि बोली === लोकसाहित्य हे बोलींच्या सांस्कृतिक वापराचे महत्त्वाचे क्षेत्र आहे. लोकगीते, लोककथा, म्हणी, आख्यायिका, कथनपरंपरा, लोकनाट्य आणि इतर मौखिक साहित्यप्रकारांमधून स्थानिक भाषिक अभिव्यक्ती आणि सांस्कृतिक संदर्भ व्यक्त होतात. कोकणातील लोकसाहित्याच्या अभ्यासात स्थानिक कथनशैली, मौखिक परंपरा आणि सांस्कृतिक स्मृती यांचा परस्परसंबंध दिसून येतो. <ref name="Mauzo2011">Mauzo, Damodar. “Folk Literature of Konkan.” ''Muse India'', Issue 38, July–August 2011.</ref> लोकसाहित्याच्या मौखिक परंपरेत बोलीचा वापर केवळ संवादाचे माध्यम म्हणून होत नाही, तर स्थानिक अनुभव, विनोद, सामाजिक संबंध, रूढी आणि सांस्कृतिक स्मृती व्यक्त करण्याचे साधन म्हणूनही होतो. त्यामुळे बोलीतील शब्द, वाक्प्रचार, म्हणी आणि कथनपद्धती यांना भाषिक तसेच सांस्कृतिक महत्त्व प्राप्त होते. <ref name="Mauzo2011"/><ref name="BoliSamruddhaMarathi">वैरागी, समीर. ''बोली : समृद्ध मराठी.'' eSahitya.</ref> कोकणातील लोकनाट्य आणि प्रयोगशील लोकवाङ्मयात बोलीच्या वापराची उदाहरणे आढळतात. संतोष पवार यांच्या ''यदा कदाचित'' या नाटकावरील अभ्यासातून लोकपरंपरा, विनोद, सामाजिक भाषिक वापर आणि रंगमंचीय अभिव्यक्ती यांच्यातील संबंधांचा विचार करता येतो. अशा कलाप्रकारांमध्ये बोलीचा वापर स्थानिक भाषिक आणि सांस्कृतिक संदर्भ व्यक्त करण्याचे साधन ठरू शकतो. <ref name="Dixit2018">Dixit, Madhuri. “Excess, Humour, and Subversion in Santosh Pawar’s ''Yada Kadachit'' (If At All).” ''Global Performance Studies'', Vol. 2, No. 1, 2018.</ref> समुद्रकिनारी आणि ग्रामीण कोकणातील सांस्कृतिक जीवनाशी संबंधित लोकपरंपरांमध्येही स्थानिक भाषिक अभिव्यक्तींचे महत्त्व दिसून येते. चंद्रकांत म्हात्रे यांनी किनारी महाराष्ट्रातील धवळ्यांच्या अभ्यासातून आगरी समुदायातील स्त्रियांच्या धार्मिक आणि लोकपरंपरांशी संबंधित मौखिक अभिव्यक्ती, स्मृती आणि सांस्कृतिक संदर्भांचा अभ्यास केला आहे. त्यामुळे लोकवाङ्मयाचा अभ्यास हा बोलींच्या शब्दसंपदेबरोबरच त्यांच्या सामाजिक वापराचा आणि सांस्कृतिक संदर्भाचा अभ्यास करण्यासाठीही उपयुक्त ठरतो. <ref name="Mhatre2014">Mhatre, Chandrakant K. “Dhavalaas of Coastal Maharashtra.” ''Muse India'', No. 58, 2014.</ref> अशा प्रकारे कोकणातील बोलीवैविध्य हे केवळ भाषिक रचनेतील फरकांचे संकलन नसून स्थानिक समुदायांच्या सांस्कृतिक स्मृती, मौखिक परंपरा आणि सामाजिक व्यवहारांशीही जोडलेले आहे. लोकसाहित्याच्या माध्यमातून स्थानिक भाषिक वापर आणि सांस्कृतिक परंपरांचे दस्तऐवजीकरण करता येते; मात्र प्रत्येक लोकसाहित्यप्रकाराचे भौगोलिक क्षेत्र आणि त्यातील भाषिक वैशिष्ट्ये स्वतंत्र स्रोतांच्या आधारे तपासणे आवश्यक आहे. <ref name="Mauzo2011"/><ref name="Mhatre2014"/><ref name="Dixit2018"/> == स्थलांतर, भाषिक बदल आणि बोलींचे भविष्य == कोकणातील बोलीवैविध्य हे स्थिर स्वरूपाचे नसून सामाजिक, आर्थिक आणि सांस्कृतिक बदलांशी संबंधित प्रक्रियांमधून त्यात परिवर्तन होत राहते. स्थलांतर, शिक्षण, सामाजिक गतिशीलता, प्रमाण भाषेचा वाढता संपर्क आणि विविध भाषिक समुदायांशी संपर्क यांमुळे स्थानिक भाषिक रूपांच्या वापरात बदल होऊ शकतो. समाजभाषाशास्त्रीय अभ्यासांमध्ये या प्रक्रियांचा विचार बोलीतील परिवर्तन, भाषिक ओळख, भाषिक संपर्क आणि सामाजिक संरचना यांच्या संदर्भात केला जातो. <ref name="KulkarniJoshi2013">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Methodological Issues in Investigating Sociolinguistic Identity.” In Hasnain et al. (eds.), ''Alternative Voices: (Re)searching Language, Culture and Identity.'' Cambridge Scholars Publishing, 2013, pp. 74–88.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> === स्थलांतर आणि भाषिक बदल === स्थलांतरामुळे एखाद्या व्यक्ती किंवा समुदायाचा भाषिक संपर्कक्षेत्र विस्तारतो. मूळ प्रदेशाबाहेर स्थायिक झाल्यानंतर स्थानिक भाषा, प्रमाणभाषा किंवा इतर सामाजिक गटांच्या भाषिक रूपांशी संपर्क वाढू शकतो. परिणामी मूळ बोलीतील काही वैशिष्ट्ये टिकून राहू शकतात, काहींचा वापर कमी होऊ शकतो आणि काही नवीन भाषिक रूपे स्वीकारली जाऊ शकतात. समाजभाषाशास्त्रीय दृष्टिकोनातून अशा बदलांचा अभ्यास करताना पिढी, सामाजिक ओळख, शिक्षण, सामाजिक गतिशीलता आणि भाषिक संपर्क यांसारख्या घटकांचा विचार केला जातो. <ref name="KulkarniJoshi2013"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> कोकणी भाषिक समुदायांच्या स्थलांतरित संदर्भाचा अभ्यास या प्रक्रियेचे एक तुलनात्मक उदाहरण उपलब्ध करून देतो. केप टाउनमध्ये बोलल्या जाणाऱ्या Kokni च्या अभ्यासात भारतातील मूळ प्रदेशांशी असलेले ऐतिहासिक आणि भाषिक संबंध, स्थलांतरित समुदायातील भाषिक वापर तसेच मूळ गावांशी संबंधित काही बोलीवैशिष्ट्यांचे टिकून राहणे यांचा अभ्यास करण्यात आला आहे. या संशोधनात शंभर वर्षांहून अधिक काळानंतरही काही प्रादेशिक भाषिक वैशिष्ट्यांमध्ये variation टिकून असल्याचे प्रारंभिक पुरावे नोंदविण्यात आले आहेत. <ref name="Mesthrie2017">Mesthrie, Rajend; Paradkar, Ruta; Kulkarni-Joshi, Sonal. “Kokni in Cape Town and the Sociolinguistics of Transnationalism.” ''Language Matters'', Vol. 48, No. 3, 2017, pp. 73–97.</ref> Cape Town Kokni वरील पुढील अभ्यासातही भारतातील मूळ प्रदेशांशी संबंधित काही ancestral dialect features समुदायाच्या भाषिक वापरात कितपत टिकून आहेत, याचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला आहे. या अभ्यासांमधून स्थलांतरानंतर भाषिक वैशिष्ट्ये काही प्रमाणात टिकून राहू शकतात आणि त्याच वेळी नवीन सामाजिक व भाषिक वातावरणाशी संपर्कामुळे भाषिक बदलही घडू शकतो, हे स्पष्ट होते. <ref name="Paradkar2024">Paradkar, Ruta. “A Sociolinguistic Investigation of the Retention of Ancestral Dialect Features in Kokni Spoken in Cape Town.” In ''Language in the Indian Diaspora: Sociolinguistic Perspectives.'' Edinburgh University Press, 2024, pp. 167–185.</ref> Cape Town मधील Kokni चा हा अभ्यास कोकणातील सर्व बोलींच्या भवितव्याचे थेट प्रतिनिधित्व करत नाही. तो स्थलांतर, भाषिक संपर्क, भाषिक सातत्य आणि भाषिक परिवर्तन यांचा अभ्यास करण्यासाठी तुलनात्मक समाजभाषावैज्ञानिक उदाहरण म्हणून उपयोगी ठरतो. <ref name="Mesthrie2017"/><ref name="Paradkar2024"/> === प्रमाण मराठीचा प्रभाव आणि बोलीसमतलीकरण === प्रमाण मराठीशी वाढलेला संपर्क हा मराठीच्या प्रादेशिक बोलींमधील बदलाचा एक घटक म्हणून अभ्यासला गेला आहे. शिक्षण आणि सामाजिक गतिशीलतेमुळे प्रमाण भाषेतील रूपांचा प्रादेशिक बोलींमध्ये प्रवेश होऊ शकतो. Kulkarni-Joshi यांच्या अभ्यासात आधुनिक प्रादेशिक मराठीच्या भाषिक माहितीची ऐतिहासिक स्रोतांशी तुलना करताना प्रमाणकीकरणामुळे आंतर-बोली फरक कमी होण्याची व्यापक प्रवृत्ती, म्हणजेच बोलीसमतलीकरण, नोंदविण्यात आले आहे. मात्र या प्रक्रियेचा वेग विविध भाषिक वैशिष्ट्ये, सामाजिक गट आणि प्रदेश यांनुसार बदलतो. <ref name="KulkarniJoshiKelkar">Kulkarni-Joshi, Sonal; Kelkar, Manasi. “Synchronic Variation and Diachronic Change in Dialects of Marathi.” Deccan College Post-Graduate and Research Institute, Pune.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023"/> बोलीसमतलीकरण म्हणजे सर्व स्थानिक बोली एकाच वेळी नाहीशा होणे असा त्याचा अर्थ नाही. शेजारील बोलींमधील फरक कमी होणे, प्रमाण भाषेतील रूपांचा वाढता स्वीकार किंवा सामाजिकदृष्ट्या अधिक व्यापक भाषिक रूपांचा स्थानिक वापरात प्रवेश होणे अशा प्रक्रियांमधून बोलीसमतलीकरण घडू शकते. त्यामुळे बोलींच्या परिवर्तनाचा अभ्यास करताना कोणती भाषिक वैशिष्ट्ये कमी होत आहेत, कोणती टिकून आहेत आणि कोणती नवीन वैशिष्ट्ये स्वीकारली जात आहेत, यांचा स्वतंत्रपणे विचार करणे आवश्यक आहे. <ref name="KulkarniJoshiKelkar"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> कोकणातील आधुनिक भाषिक परिवर्तन समजून घेण्यासाठी ऐतिहासिक आणि वर्तमान भाषिक नमुन्यांची तुलना उपयुक्त ठरते. कुलकर्णी-जोशी आणि केळकर यांच्या अभ्यासात मराठीच्या विविध बोलींमधील समकालीन भिन्नता आणि कालानुसार होणाऱ्या बदलांचा विचार करण्यात आला असून Grierson (1905) आणि Ghatage (1965) यांच्या ऐतिहासिक नोंदींशी आधुनिक माहितीची तुलना करण्यात आली आहे. या दृष्टिकोनातून कोकणातील बोलींच्या बदलाकडे केवळ “प्रमाण मराठी विरुद्ध बोली” अशा द्वंद्वात्मक चौकटीत न पाहता भाषिक परिवर्तनाच्या प्रक्रियेच्या रूपात पाहता येते. <ref name="KulkarniJoshiKelkar"/> सावंतवाडी परिसरातील भाषिक रूपाच्या अभ्यासातूनही कालानुसार होणाऱ्या भाषिक बदलाचे स्थानिक उदाहरण मिळते. सातम यांच्या अभ्यासात सावंतवाडीच्या भाषिक रूपातील variation आणि change यांचा विचार करण्यात आला आहे. अशा स्थानिक अभ्यासांमुळे संपूर्ण कोकणाबाबत एकसारखा निष्कर्ष काढण्याऐवजी विशिष्ट प्रदेशातील भाषिक बदल स्वतंत्रपणे तपासण्यास आधार मिळतो. <ref name="Satam2020">Satam, S. “Variation and Change in the Speech Variety of Sawantwadi.” ''Bulletin of the Deccan College Postgraduate and Research Institute'', Vol. 80, 2020, pp. 135–145.</ref> डेक्कन कॉलेजच्या ''Survey of Dialects of Marathi Language'' (SDML) मध्ये महाराष्ट्रातील विविध प्रदेशांतील भाषिक रूपांचे क्षेत्रीय सर्वेक्षण आणि ऐतिहासिक भाषिक नोंदींशी तुलना करण्याची पद्धत वापरण्यात आली आहे. या प्रकारच्या दस्तऐवजीकरणामुळे प्रादेशिक भाषिक रूपांमध्ये कोणते भाषिक घटक टिकून आहेत, कोणते बदलले आहेत आणि कोणत्या ठिकाणी प्रमाणभाषेतील किंवा इतर भाषिक रूपांतील वैशिष्ट्यांचा प्रभाव दिसतो, याचा अभ्यास करता येतो. <ref name="SDMLVariation">Deccan College Post-Graduate and Research Institute. ''Survey of Dialects of Marathi Language: Language Variation in Space and in Time.'' Pune.</ref> बोलीसमतलीकरणाची प्रक्रिया आणि बोलींचे अस्तित्व हे परस्परविरोधी नसतात. एखाद्या बोलीतील काही वैशिष्ट्ये प्रमाण मराठीच्या प्रभावामुळे कमी होत असतानाच इतर वैशिष्ट्ये स्थानिक सामाजिक जाळे, समुदाय आणि अनौपचारिक भाषावापरात टिकून राहू शकतात. Kulkarni-Joshi यांच्या अभ्यासातही पारंपरिक बोली आणि प्रमाणभाषा यांच्यामध्ये विविध भाषिक रूपांचा एक संक्रमणीय पट्टा आढळू शकतो, असे नमूद केले आहे. त्यामुळे बोलींच्या भवितव्याचा प्रश्न “बोली टिकणार की नाही” एवढ्यापुरता मर्यादित न ठेवता, कोणती वैशिष्ट्ये कोणत्या सामाजिक आणि भाषिक संदर्भात टिकत आहेत किंवा बदलत आहेत, या प्रश्नांच्या आधारे तपासणे अधिक योग्य ठरते. <ref name="KulkarniJoshi2013"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/><ref name="SDMLVariation"/> या प्रक्रियांमुळे कोकणातील बोलीवैविध्याचा अभ्यास केवळ भाषिक वारशाच्या नोंदीपुरता मर्यादित राहत नाही. तो सामाजिक परिवर्तन, स्थलांतर, शिक्षण, भाषिक संपर्क, भाषिक ओळख आणि सांस्कृतिक सातत्य यांच्या परस्परसंबंधांचा अभ्यासही बनतो. त्यामुळे स्थानिक बोलींचे क्षेत्रीय दस्तऐवजीकरण, ध्वनिमुद्रित सामग्रीचे संकलन, शब्दसंग्रह आणि मौखिक परंपरांची नोंद तसेच विविध पिढ्यांतील भाषिक वापराची तुलना यांना बोली-अभ्यासात महत्त्व राहते. <ref name="KulkarniJoshi2023"/><ref name="SDMLVariation"/> == भाषिक जतन आणि भविष्यातील आव्हाने == कोकणातील बोलींच्या बदलत्या स्वरूपामुळे त्यांच्या जतनाचा प्रश्न एखाद्या बोलीला अपरिवर्तित ठेवण्यापुरता मर्यादित राहत नाही. स्थानिक भाषिक वापर, शब्दसंपदा, उच्चार, व्याकरणरचना, मौखिक परंपरा आणि सामाजिक संदर्भ यांचे दस्तऐवजीकरण करणे हे भाषिक जतनाचे महत्त्वाचे घटक ठरतात. बोलींच्या अभ्यासात ऐतिहासिक नोंदी आणि आधुनिक क्षेत्रीय सर्वेक्षण यांची तुलना केल्यास भाषिक वैशिष्ट्यांमधील सातत्य आणि बदल दोन्ही लक्षात येतात. <ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref><ref name="SDMLVariation">Deccan College Post-Graduate and Research Institute. ''Survey of Dialects of Marathi Language: Language Variation in Space and in Time.'' Pune.</ref> === बोलींचे जतन === बोलींचे जतन करण्यासाठी त्यांच्या प्रत्यक्ष वापराचे शास्त्रीय दस्तऐवजीकरण आवश्यक असते. त्यामध्ये विविध वयोगटांतील वक्त्यांचे भाषिक नमुने, स्थानिक शब्दसंपदा, उच्चार, व्याकरणरचना, म्हणी, लोकगीते, कथनपरंपरा आणि दैनंदिन संभाषण यांचा समावेश होऊ शकतो. अशा नोंदींमुळे एखाद्या बोलीचे केवळ नाव किंवा भौगोलिक क्षेत्र नोंदविले जात नाही, तर तिची प्रत्यक्ष भाषिक रचना आणि सामाजिक पार्श्वभूमीही अभ्यासता येते. <ref name="KulkarniJoshi2023"/><ref name="SDMLVariation"/> स्थलांतरित समुदायांच्या अभ्यासातूनही भाषिक जतनाच्या प्रक्रियेचे एक वेगळे स्वरूप दिसून येते. केप टाउनमधील Kokni भाषिक समुदायाच्या अभ्यासात पूर्वजांकडून आलेल्या काही भाषिक वैशिष्ट्यांचे जतन, त्यातील बदल आणि सामाजिक ओळख यांचा परस्परसंबंध तपासण्यात आला आहे. या अभ्यासांमधून स्थलांतरानंतरही काही भाषिक वैशिष्ट्ये टिकून राहू शकतात आणि नवीन भाषिक वातावरणाशी संपर्कामुळे त्यांच्यात परिवर्तनही होऊ शकते, असे दिसते. <ref name="Mesthrie2017">Mesthrie, Rajend; Paradkar, Ruta; Kulkarni-Joshi, Sonal. “Kokni in Cape Town and the Sociolinguistics of Transnationalism.” ''Language Matters'', Vol. 48, No. 3, 2017, pp. 73–97.</ref><ref name="Paradkar2024">Paradkar, Ruta. “A Sociolinguistic Investigation of the Retention of Ancestral Dialect Features in Kokni Spoken in Cape Town.” In ''Language in the Indian Diaspora: Sociolinguistic Perspectives.'' Edinburgh University Press, 2024, pp. 167–185.</ref> कोकणातील बोलींच्या जतनासाठी स्थानिक समुदायांचा सहभागही महत्त्वाचा ठरतो. घरातील संभाषण, स्थानिक सांस्कृतिक कार्यक्रम, लोककला, मौखिक साहित्य आणि समुदायाच्या दैनंदिन व्यवहारात बोलीचा वापर सुरू राहिल्यास तिचा सामाजिक वापर टिकून राहण्यास मदत होऊ शकते. त्यामुळे बोलींचे जतन हे केवळ संशोधक किंवा संस्थांचे कार्य नसून भाषिक समुदायाच्या प्रत्यक्ष वापराशी संबंधित प्रक्रियाही आहे. <ref name="KulkarniJoshi2023"/> बोलींचे दस्तऐवजीकरण करताना त्यांना केवळ प्रमाण मराठीपासून “भिन्न” म्हणून नोंदविण्याऐवजी त्यांच्या स्वतःच्या भाषिक वैशिष्ट्यांचे स्वतंत्रपणे संकलन करणे आवश्यक आहे. विशेषतः विविध पिढ्यांमधील भाषिक वापराची तुलना केल्यास कोणती वैशिष्ट्ये टिकून आहेत, कोणती कमी होत आहेत आणि कोणती नवीन रूपे वापरात येत आहेत, हे अधिक स्पष्टपणे समजू शकते. <ref name="KulkarniJoshi2023"/> === डिजिटल दस्तऐवजीकरण === डिजिटल तंत्रज्ञानामुळे बोलींच्या दस्तऐवजीकरणासाठी नवीन साधने उपलब्ध झाली आहेत. ध्वनिमुद्रण, ध्वनिचित्रफिती, डिजिटल शब्दसंग्रह आणि संगणकीय भाषिक संग्रह यांच्या माध्यमातून बोलींचे प्रत्यक्ष भाषिक नमुने जतन आणि अभ्यास करता येतात. विशेषतः केवळ लिखित स्वरूपात पूर्णपणे नोंदविता न येणारी उच्चारवैशिष्ट्ये आणि संभाषणातील नैसर्गिक भाषिक वापर ध्वनिमुद्रणाद्वारे नोंदविता येतो. <ref name="KulkarniJoshiKelkarMeshram2023">Kulkarni-Joshi, Sonal; Kelkar, Manasi; Meshram, Praffulla. “Dialectology in the Digital Age: The Marathi Dialect Corpus.” ''Bulletin of the Deccan College Post-Graduate and Research Institute'', Vol. 83, 2023, pp. 143–162.</ref> मराठी बोलींच्या डिजिटल अभ्यासासाठी तयार करण्यात आलेल्या ''Marathi Dialect Corpus'' सारख्या उपक्रमांमुळे विविध प्रदेशांतील भाषिक सामग्रीचे संगणकीय पद्धतीने संकलन आणि अभ्यास करण्याची शक्यता वाढली आहे. अशा डिजिटल संग्रहांमध्ये भाषिक सामग्रीचे वर्गीकरण करून प्रदेश, सामाजिक घटक आणि भाषिक वैशिष्ट्यांनुसार तुलना करण्याची क्षमता विकसित करता येते. त्यामुळे पारंपरिक बोलीसर्वेक्षणाबरोबर डिजिटल साधनांचा वापर आधुनिक बोली-अभ्यासासाठी उपयुक्त ठरतो. <ref name="KulkarniJoshiKelkarMeshram2023"/> ''Survey of Dialects of Marathi Language'' (SDML) मध्ये क्षेत्रीय सर्वेक्षणाच्या माध्यमातून महाराष्ट्रातील विविध भाषिक रूपांची नोंद करण्यात आली आहे. अशा सर्वेक्षणांमधून संकलित केलेली माहिती डिजिटल स्वरूपात संरक्षित आणि विश्लेषित केल्यास ऐतिहासिक नोंदी आणि आधुनिक भाषिक वापर यांची तुलना अधिक सुलभ होऊ शकते. यामुळे भाषिक परिवर्तन, प्रादेशिक फरक आणि सामाजिक घटक यांचा परस्परसंबंध तपासण्यासाठी दीर्घकालीन संशोधनाला आधार मिळू शकतो. <ref name="SDMLVariation"/><ref name="KulkarniJoshiKelkarMeshram2023"/> डिजिटल दस्तऐवजीकरण करताना भाषिक नमुने संकलित करणाऱ्या व्यक्तींची संमती, ध्वनिमुद्रणाचा वापर, वैयक्तिक माहितीचे संरक्षण, स्थानिक सांस्कृतिक संदर्भ आणि संग्रहित माहितीची दीर्घकालीन उपलब्धता यांचा विचार करणे आवश्यक ठरते. त्यामुळे डिजिटल बोलीसंग्रह हा केवळ तांत्रिक संग्रह न राहता भाषिक समुदायाशी सहकार्याने विकसित केलेला संशोधनस्रोत असणे अधिक उपयुक्त ठरते. भविष्यात कोकणातील बोलींच्या अभ्यासासाठी स्थानिक पातळीवरील ध्वनिमुद्रित संभाषणे, वयोमानानुसार भाषिक नमुने, स्थानिक शब्दसंग्रह, लोकगीते, म्हणी, कथा आणि इतर मौखिक परंपरांचे डिजिटल संकलन उपयुक्त ठरू शकते. अशा प्रयत्नांमुळे बोलींच्या वर्तमान स्थितीची नोंद होण्याबरोबरच पुढील पिढ्यांसाठी कोकणातील भाषिक आणि सांस्कृतिक वारशाचा संशोधनाधारित संग्रह निर्माण करण्यास मदत होऊ शकते. <ref name="KulkarniJoshiKelkarMeshram2023"/><ref name="SDMLVariation"/> == वर्गीकरणावरील मतभेद == कोकणातील भाषिक रूपांचे वर्गीकरण करताना “भाषा” आणि “बोली” यांच्यामधील सीमा नेहमी स्पष्ट आणि निर्विवाद राहिलेली नाही. एखाद्या भाषिक रूपाचे वर्गीकरण करताना परस्पर बोधगम्यता, ध्वनी व व्याकरणरचना, शब्दसंपदा, ऐतिहासिक विकास, भौगोलिक सलगता, सामाजिक ओळख आणि भाषिक समुदायाची स्वतःची ओळख अशा विविध घटकांचा विचार केला जाऊ शकतो. त्यामुळे कोकणातील काही भाषिक रूपांविषयी वेगवेगळ्या काळातील आणि वेगवेगळ्या भाषाशास्त्रीय परंपरांतील वर्गीकरणे परस्परांपेक्षा भिन्न आढळतात. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> === “भाषा” की “बोली”? === कोकणातील भाषिक रूपांचे वर्गीकरण करण्याची परंपरा ऐतिहासिकदृष्ट्या बदलत गेली आहे. ग्रीअर्सन यांच्या ''Linguistic Survey of India'' मध्ये मराठीच्या विविध प्रादेशिक आणि सामाजिक रूपांचे स्वतंत्र नमुने नोंदविण्यात आले. त्यांच्या सर्वेक्षणात कोकणातील भाषिक रूपांची मांडणी करताना प्रदेश, समुदाय आणि भाषिक वैशिष्ट्ये यांचा विचार केला गेला. त्यामुळे आजच्या “भाषा” आणि “बोली” या संज्ञा ऐतिहासिक सर्वेक्षणातील वर्गीकरणाशी तंतोतंत समान मानता येत नाहीत. <ref name="Grierson1905"/> १९०१ च्या जनगणनेवर आधारित भाषाविषयक नोंदींमध्ये कोकणातील मराठी आणि कोंकणीशी संबंधित विविध भाषिक रूपांचा ऐतिहासिक संदर्भ मिळतो. काही रूपांचे वर्णन मराठी आणि कोंकणी यांच्या परस्पर संबंधांच्या संदर्भात करण्यात आले होते. यावरून कोकणातील भाषिक वर्गीकरण हे केवळ कठोर भौगोलिक सीमांवर आधारित नव्हते, असे ऐतिहासिक नोंदींवरून दिसून येते. <ref name="Census1901"/> एस. एम. कात्रे यांच्या कोंकणीच्या ऐतिहासिक आणि तुलनात्मक अभ्यासाने कोंकणीच्या निर्मितीचा प्रश्न स्वतंत्र भाषाशास्त्रीय चौकटीत तपासला. ''The Formation of Koṅkaṇī'' हे अध्ययन १९३७ पासून ''Annals of the Bhandarkar Oriental Research Institute'' मध्ये सात क्रमिक भागांत प्रसिद्ध झाले; त्यातील पहिला भाग Vol. 18, No. 3 मध्ये पृ. २४१–२६४ वर प्रकाशित झाला. या अभ्यासामुळे कोंकणीच्या ऐतिहासिक विकासाचा प्रश्न तुलनात्मक ऐतिहासिक भाषाशास्त्राच्या चौकटीत तपासण्याला महत्त्व मिळाले. <ref name="Katre1937">Katre, S. M. “The Formation of Koṅkaṇī.” ''Annals of the Bhandarkar Oriental Research Institute'', Vol. 18, No. 3, 1937, pp. 241–264.</ref> Census 1971 अंतर्गत प्रसिद्ध झालेल्या ''Survey of Konkani in Karnataka, Goa and Maharashtra'' या भाषिक सर्वेक्षणात कोंकणी भाषिक प्रदेशांचा आणि त्यांच्या प्रादेशिक रूपांचा स्वतंत्र अभ्यास करण्यात आला. महाराष्ट्रातील भाषिक रूपांचाही या सर्वेक्षणात विचार करण्यात आला. या प्रकारच्या क्षेत्रीय सर्वेक्षणांमुळे कोंकणी आणि मराठीच्या संपर्कक्षेत्रातील भाषिक विविधतेचा अभ्यास करता येतो. या ग्रंथाची अधिकृत प्रकाशन नोंद १९८२ अशी आहे. <ref name="Census1971"/> आधुनिक समाजभाषाशास्त्रीय अभ्यासात “भाषा” आणि “बोली” यांच्यातील भेद हा केवळ भाषिक रचनेवर आधारित नसून सामाजिक ओळख, भाषिक वापर आणि सामाजिक संदर्भ यांच्याशीही संबंधित असू शकतो. मराठीच्या बोलींच्या अभ्यासात कालानुसार आणि सामाजिक गटानुसार भाषिक बदल होत असल्याचे दिसून येते. त्यामुळे एखाद्या भाषिक रूपाला एका विशिष्ट ऐतिहासिक काळात दिलेले वर्गीकरण सर्व काळासाठी अपरिवर्तनीय आहे, असे मानणे योग्य ठरत नाही. <ref name="KulkarniJoshi2023"/> === कोंकणी–मराठी विवाद === कोंकणी आणि मराठी यांचे परस्परसंबंध हा पश्चिम भारताच्या भाषावैज्ञानिक इतिहासातील दीर्घकाळ चर्चिला गेलेला विषय आहे. दोन्ही भाषा इंडो-आर्यन भाषाकुळातील असून भौगोलिक जवळीक, ऐतिहासिक संपर्क आणि भाषिक देवाणघेवाण यांमुळे त्यांच्यात साम्यस्थळे आढळतात. त्याच वेळी दोन्हींच्या स्वतंत्र भाषिक विकासाचा आणि स्वतंत्र साहित्यिक व सामाजिक ओळखीचा अभ्यासही करण्यात आला आहे. <ref name="Katre1937"/><ref name="Fernandes2020">Fernandes, Gonçalo. “Latin Sources of the First Printed Konkani and Marathi Grammars (1640–1859).” ''Beiträge zur Geschichte der Sprachwissenschaft'', Vol. 30, No. 1, 2020, pp. 74–87.</ref> डेनिस कुर्झॉन यांनी कोंकणीच्या भाषिक स्थितीचा तसेच कोंकणी–मराठी विवादाचा स्वतंत्रपणे विचार केला आहे. त्यांच्या चर्चेत भाषिक साम्य आणि फरक यांबरोबर भाषिक ओळख, इतिहास आणि सामाजिक संदर्भ यांचाही विचार करण्यात आला आहे. त्यामुळे “कोंकणी ही मराठीची बोली आहे” किंवा “मराठी आणि कोंकणी यांचा कोणताही भाषिक संबंध नाही” अशा टोकाच्या निष्कर्षांऐवजी विविध भाषाशास्त्रीय आणि समाजभाषाशास्त्रीय दृष्टिकोनांचा विचार करणे आवश्यक ठरते. <ref name="Kurzon2004"/><ref name="KurzonControversy">Kurzon, Dennis. “The Konkani–Marathi Controversy – the 2000–01 Version.” In ''Where East Looks West: Success in English in Goa and on the Konkan Coast.'' Multilingual Matters, 2004, pp. 42–58.</ref> Census 1971 अंतर्गत प्रसिद्ध झालेल्या कोंकणी सर्वेक्षणाने महाराष्ट्रासह कोंकणीच्या विविध प्रदेशांतील भाषिक रूपांचे क्षेत्रीय दस्तऐवजीकरण केले. या सर्वेक्षणातून कोंकणीच्या प्रादेशिक विविधतेचा अभ्यास करता येतो आणि महाराष्ट्रातील मराठीशी संपर्क असलेल्या भाषिक प्रदेशांचे स्वरूप समजण्यास मदत होते. त्यामुळे कोंकणी–मराठी संबंधांचा अभ्यास करताना प्रमाणित भाषारूपांबरोबरच स्थानिक भाषिक रूपांचाही विचार करणे आवश्यक आहे. <ref name="Census1971"/> Fernandes यांच्या २०२० च्या अभ्यासातून कोंकणी आणि मराठीच्या आरंभीच्या मुद्रित व्याकरणपरंपरांमधील ऐतिहासिक संबंध स्पष्ट होतो. १६४० ते १८५९ या कालखंडातील मुद्रित व्याकरणांच्या अभ्यासात थाणे परिसराशी संबंधित एका अनामिक मराठी व्याकरणग्रंथासाठी Thomas Stephens यांच्या कोंकणी व्याकरणाचा मुख्य स्रोत म्हणून वापर झाल्याचे नमूद केले आहे. या उदाहरणातून आरंभीच्या व्याकरणलेखनात कोंकणी आणि मराठीच्या अभ्यासपरंपरांमध्ये ऐतिहासिक संबंध असल्याचे दिसून येते. <ref name="Fernandes2020"/> कोंकणी–मराठी संबंधांचा विचार करताना त्यामुळे तीन वेगवेगळ्या पातळ्या स्वतंत्र ठेवणे आवश्यक ठरते—ऐतिहासिक भाषिक संबंध, आधुनिक भाषिक रचना आणि भाषिक समुदायाची सामाजिक ओळख. ऐतिहासिकदृष्ट्या परस्पर संपर्क असणे म्हणजे दोन भाषांचे एकच भाषिक रूप असणे नव्हे; त्याचप्रमाणे आधुनिक काळात स्वतंत्र भाषिक ओळख असणे म्हणजे पूर्वीचे भाषिक संपर्क किंवा संक्रमणशील रूपे अस्तित्वात नव्हती, असेही मानता येत नाही. <ref name="Katre1937"/><ref name="Kurzon2004"/><ref name="Fernandes2020"/> म्हणून कोकणातील भाषिक वर्गीकरणाकडे एका अंतिम आणि सार्वत्रिक वर्गीकरणाच्या रूपात पाहण्याऐवजी ऐतिहासिक सर्वेक्षणे, तुलनात्मक भाषाशास्त्र, आधुनिक समाजभाषाशास्त्र आणि संबंधित भाषिक समुदायांची ओळख या सर्वांचा विचार करणे अधिक योग्य ठरते. कोकणातील काही भाषिक रूपे मराठीच्या बोलींच्या अभ्यासात येतात, काही कोंकणीच्या विविध रूपांशी संबंधित आहेत, तर काहींचे स्वरूप संक्रमणशील किंवा वर्गीकरणाच्या दृष्टीने चर्चेचे राहिले आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Census1901"/><ref name="Census1971"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/> कोकणातील भाषिक वैविध्य हे केवळ मराठीच्या काही बोली किंवा कोंकणीच्या काही बोली यांपुरते मर्यादित नसून ऐतिहासिक, भौगोलिक, सामाजिक आणि भाषासंपर्काच्या प्रक्रियांमधून विकसित झालेल्या विविध भाषिक रूपांचे क्षेत्र आहे. ग्रीअर्सन यांच्या ऐतिहासिक सर्वेक्षणापासून १९०१ च्या जनगणनेतील भाषाविषयक नोंदी आणि १९७१ च्या कोंकणी भाषिक सर्वेक्षणापर्यंतच्या स्रोतांमध्ये कोकणातील विविध भाषिक रूपांची नोंद आढळते. <ref name="Grierson1905">Grierson, George A. ''Linguistic Survey of India, Vol. VII: Indo-Aryan Family, Southern Group: Specimens of the Marathi Language.'' Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing, 1905.</ref><ref name="Census1901"/><ref name="Census1971"/> या वैविध्यात कोकणातील मराठीची प्रादेशिक रूपे, आगरी, कोळी, वाडवळी/फुदगी, संगमेश्वरी, बाणकोटी, कुडाळी आणि मालवणी यांसारख्या विविध भाषिक रूपांचा तसेच कोंकणीशी संबंधित रूपांचा समावेश होतो. या सर्व रूपांचे परस्पर संबंध एकसारखे नसून काहींचा अभ्यास मराठीच्या बोलींच्या संदर्भात झाला आहे, काही कोंकणीच्या भाषिक क्षेत्राशी संबंधित आहेत, तर काहींचे स्वरूप संक्रमणशील किंवा वर्गीकरणाच्या दृष्टीने चर्चेचे राहिले आहे. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Ghatage1965">Ghatage, A. M. ''Kuḍāḷī: A Survey of Marathi Dialects II.'' Bombay: State Board for Literature and Culture, 1965.</ref><ref name="Census1971"/> कोकणातील भाषिक सीमा कठोर आणि अपरिवर्तनीय नसून भौगोलिक जवळीक, समुदायांमधील संपर्क, स्थलांतर, सामाजिक व्यवहार, शिक्षण आणि प्रमाणभाषेचा वापर यांसारख्या घटकांमुळे भाषिक वैशिष्ट्यांमध्ये बदल होत राहतात. आधुनिक समाजभाषाशास्त्रीय अभ्यासांमध्ये बोलीवैविध्याचा विचार सामाजिक घटक, भाषिक ओळख आणि कालानुसार होणारे बदल यांच्या संदर्भात केला जातो. <ref name="KulkarniJoshi2023">Kulkarni-Joshi, Sonal. “Variation and Change in Dialects of Marathi: A Social-Dialectological Approach.” In P. Chandra (ed.), ''Variation in South Asian Languages: From Macro to Micro-Differences.'' Singapore: Springer, 2023, pp. 207–236.</ref> बोलींचे दस्तऐवजीकरण हे भाषिक वारशाच्या अभ्यासाबरोबरच सामाजिक आणि सांस्कृतिक इतिहासाच्या अभ्यासासाठीही उपयुक्त ठरते. ऐतिहासिक भाषिक सर्वेक्षणांची आधुनिक क्षेत्रीय सर्वेक्षणांशी तुलना केल्यास भाषिक वैशिष्ट्यांमधील सातत्य, परिवर्तन आणि प्रादेशिक किंवा सामाजिक फरकांचा अभ्यास करता येतो. ''Survey of Dialects of Marathi Language'' (SDML) सारख्या उपक्रमांमुळे मराठीच्या विविध बोलींच्या क्षेत्रीय आणि कालगत अभ्यासाला आधुनिक संशोधनाचा आधार मिळाला आहे. <ref name="SDMLVariation">Deccan College Post-Graduate and Research Institute. ''Survey of Dialects of Marathi Language: Language Variation in Space and in Time.'' Pune.</ref><ref name="KulkarniJoshi2023"/> कोकणातील भाषिक भवितव्याचा विचार करताना बोलीसमतलीकरण आणि भाषिक जतन या दोन्ही प्रक्रिया लक्षात घेणे आवश्यक आहे. प्रमाण मराठी, शहरीकरण, शिक्षण, माध्यमे आणि स्थलांतर यांमुळे काही स्थानिक भाषिक वैशिष्ट्यांच्या वापरात बदल होऊ शकतो; त्याच वेळी घरगुती व्यवहार, समुदायाची सामाजिक ओळख, लोकसाहित्य आणि सांस्कृतिक परंपरांमधून काही वैशिष्ट्ये टिकून राहू शकतात. त्यामुळे कोकणातील बोलींच्या भवितव्याचा अभ्यास हा केवळ अस्तित्व किंवा लोप यापुरता मर्यादित न राहता बदलत्या सामाजिक परिस्थितीत त्यांचे कोणते घटक आणि कोणत्या स्वरूपात टिकून राहतात, याचाही विचार करणारा असणे आवश्यक आहे. <ref name="KulkarniJoshi2023"/><ref name="SDMLVariation"/> कोंकणी आणि मराठी यांच्या संबंधांबाबत एकच अंतिम वर्गीकरण मांडण्याऐवजी ऐतिहासिक भाषाशास्त्र, तुलनात्मक अभ्यास, जनगणना, आधुनिक समाजभाषाशास्त्र आणि भाषिक समुदायांची सामाजिक ओळख या विविध घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे. कोंकणी–मराठी संबंधांचा अभ्यास भाषिक साम्य, ऐतिहासिक संपर्क, परिवर्तन आणि स्वतंत्र भाषिक ओळख या विविध पैलूंच्या संदर्भात केला गेला आहे. <ref name="Kurzon2004"/><ref name="KurzonControversy"/> एकूणच, कोकणातील भाषिक वैविध्य हे स्थिर भाषिक नकाशापेक्षा बदलणारे सामाजिक-भाषिक क्षेत्र म्हणून पाहणे अधिक उपयुक्त ठरते. त्याच्या अभ्यासासाठी ऐतिहासिक नोंदी, आधुनिक क्षेत्रीय सर्वेक्षणे, ध्वनिमुद्रित भाषिक सामग्री, शब्दसंग्रह, लोकसाहित्य, समाजभाषाशास्त्रीय माहिती आणि डिजिटल भाषिक संग्रह यांचा एकत्रित उपयोग होऊ शकतो. अशा बहुआयामी अभ्यासातून कोकणातील भाषिक वारशाचे दस्तऐवजीकरण करण्याबरोबरच त्यामागील सामाजिक, सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिक प्रक्रियांचे अधिक अचूक आकलन होण्यास मदत होते. <ref name="Grierson1905"/><ref name="Ghatage1965"/><ref name="KulkarniJoshi2023"/><ref name="SDMLVariation"/> == चित्रदालन == <gallery mode="packed" heights="180"> File:Konkani languages.png|कोंकणी भाषिक रूपांचे भौगोलिक व भाषिक वितरण दर्शविणारा नकाशा. File:Marathi bhasha divas TTT 2015.jpg|मराठी भाषेशी संबंधित सांस्कृतिक संदर्भ. File:Koli people.jpg|कोळी समुदायाचे छायाचित्र. File:Koli Folk Dance of Maharashtra.jpg|महाराष्ट्रातील कोळी लोकनृत्याची सांस्कृतिक परंपरा. File:Language Map of Maharashtra (2011 Census).svg|२०११ च्या जनगणनेवर आधारित महाराष्ट्रातील भाषिक वितरणाचा नकाशा. File:गावातील बलुतेदार.jpg|गावातील पारंपरिक बलुतेदार व्यवस्था आणि ग्रामीण सामाजिक जीवन; कोकणातील कुणबी व इतर ग्रामीण समुदायांच्या सामाजिक संदर्भासाठी. </gallery> == हेही पाहा == * [[मराठी भाषा]] * [[कोंकणी भाषा]] * [[कोकण]] * [[महाराष्ट्र]] * [[भाषाविज्ञान]] * [[बोलीभाषा]] == बाह्य दुवे == * [https://www.deccancollegepune.ac.in/ डेक्कन कॉलेज पदव्युत्तर व संशोधन संस्था, पुणे] * [https://www.censusindia.gov.in/ भारताची जनगणना] * [https://web.archive.org/web/20191102022302/https://marathivishwakosh.org/ मराठी विश्वकोश] {{कोकण लोकजीवन}} == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:कोकण]] [[वर्ग:महाराष्ट्रातील भाषा]] [[वर्ग:मराठी भाषा]] [[वर्ग:कोंकणी भाषा]] [[वर्ग:बोलीभाषा]] 3w0lkeqvlnb6v5revgx0q5vjaoufpps 0 385086 2718483 2717943 2026-10-09T23:54:49Z Ganesh591 62733 /* आंतरराष्ट्रीय टी२० मालिका */ 2718483 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket tour | series_name = श्रीलंका क्रिकेट संघाचा पाकिस्तान दौरा, २०२६–२७ | team1_image = Flag of Pakistan.svg | team1_name = पाकिस्तान | team2_image = Flag of Sri Lanka.svg | team2_name = श्रीलंका | from_date = ९ ऑक्टोबर | to_date = २१ नोव्हेंबर २०२६ | team1_captain = [[साहिबजादा फरहान]] <small>(आं.टी२०)</small> | team2_captain = [[कुशल मेंडिस]] <small>(आं.टी२०)</small> | no_of_tests = 2 | team1_tests_won = | team2_tests_won = | team1_tests_most_runs = | team2_tests_most_runs = | team1_tests_most_wickets = | team2_tests_most_wickets = | player_of_test_series = | no_of_twenty20s = 3 | team1_twenty20s_won = | team2_twenty20s_won = | team1_twenty20s_most_runs = | team2_twenty20s_most_runs = | team1_twenty20s_most_wickets = | team2_twenty20s_most_wickets = | player_of_twenty20_series = }} [[श्रीलंका क्रिकेट संघ]] [[पाकिस्तान क्रिकेट संघ|पाकिस्तानविरुद्ध]] खेळण्यासाठी ऑक्टोबर आणि नोव्हेंबर २०२६ मध्ये [[पाकिस्तान]]चा दौरा करणार आहे.<ref>{{Cite web |date=१९ ऑगस्ट २०२६|trans-title= पाकिस्तान श्रीलंका आणि इंग्लंडविरुद्धच्या तिरंगी मालिकेचे यजमानपद भूषवणार |title=Pakistan to host Sri Lanka, England for tri-series action |url=https://www.icc-cricket.com/tournaments/icc-cricket-world-cup-2027/news/pakistan-to-host-sri-lanka-england-in-upcoming-home-series |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६|website=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] }}</ref> या दौऱ्यात दोन [[कसोटी सामने]] आणि तीन [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] सामन्यांचा समावेश आहे.<ref>{{cite web|url=https://www.cricinfo.com/story/pakistan-to-host-sri-lanka-for-tests-and-t20is-and-odi-tri-series-with-england-1550668 |trans-title=पाकिस्तान श्रीलंकेविरुद्ध कसोटी आणि टी२० मालिका, तसेच इंग्लंडसह एकदिवसीय तिरंगी मालिका आयोजित करणार. |title=Pakistan to host SL for Tests and T20Is, and ODI tri-series with England |work=[[ईएसपीएन क्रिकइन्फो]]| access-date= ८ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> कसोटी मालिका ही [[२०२५-२०२७ आयसीसी विश्व कसोटी अजिंक्यपद स्पर्धा]] चक्राचा भाग आहे. <ref>{{cite web |trans-title=पुरुषांचा भविष्यकालीन दौरा कार्यक्रम |title=Men's Future Tours Program |url=https://resources.pulse.icc-cricket.com/ICC/document/2022/08/17/9ecd5af8-4657-475f-ae1e-733b04f69750/Men-s-FTP-upto-2027.pdf |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६|work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] }}</ref> ऑगस्ट २०२६ मध्ये, [[पाकिस्तान क्रिकेट बोर्ड]]ाने या दौऱ्याचे वेळापत्रक निश्चित केले. <ref>{{Cite web |date=१९ ऑगस्ट २०२६ |trans-title=पाकिस्तान श्रीलंका आणि इंग्लंडचे टी-२० सामने, वनडे त्रिकोणी मालिका आणि कसोटी सामन्यांसाठी यजमानपद भूषवणार. |title=Pakistan to host Sri Lanka and England for T20Is, ODI tri-series and Tests |url=https://www.pcb.com.pk/press-release-detail/pakistan-to-host-sri-lanka-and-england-for-t20is-odi-tri-series-and-tests.html |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६|website=[[पाकिस्तान क्रिकेट बोर्ड]]}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap ;margin:auto" |- !colspan=2|{{cr|PAK}} !colspan=2|{{cr|SL}} |- !कसोटी !आं.टी२०<ref>{{cite web |trans-title=श्रीलंकेविरुद्धच्या टी-२० आणि एकदिवसीय त्रिकोणीय मालिकेसाठी पाकिस्तानचे संघ जाहीर |title=Pakistan squads announced for Sri Lanka T20Is and ODI tri-series |url=https://www.pcb.com.pk/press-release-detail/pakistan-squads-announced-for-sri-lanka-t20is-and-odi-tri-series.html |work=[[पाकिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] |date=५ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> !कसोटी !आं.टी२०<ref>{{cite web |trans-title=पाकिस्तानच्या २०२६ च्या श्रीलंका दौऱ्यासाठी श्रीलंकेचा राष्ट्रीय पुरुष आं.टी२० संघ|title=Sri Lanka National Men’s T20I Squad for the Sri Lanka Tour of Pakistan 2026 |url=https://srilankacricket.lk/2026/10/sri-lanka-national-mens-t20i-squad-for-the-sri-lanka-tour-of-pakistan-2026/ |work=[[श्रीलंका क्रिकेट]] |date=२ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> |- style="vertical-align:top" | | * [[साहिबजादा फरहान]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[अबरार अहमद]] * [[अब्दुल समद]] * [[अराफत मिन्हास]] * [[इम्रान रंधावा]] * [[ख्वाजा नाफय]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[नसीम शाह]] * [[फखर जमान]] * [[माझ सदाकत]] * [[रझाउल्लाह मशवानी]] * [[शादाब खान]] * [[सलमान मिर्झा]] * [[सुफियान मुकीम]] * [[सैम अयुब]] * [[हसन नवाझ]] | | * [[कुशल मेंडिस]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[एशान मलिंगा]] * [[कमिंदु मेंडिस]] * [[कामिल मिशारा]] * [[चामिंडू विक्रमसिंघे]] * [[दासुन शनाका]] * [[दुनिथ वेल्लालागे]] * [[दुष्मंथा चमीरा]] * [[नुवान तुषारा]] * [[बिनुरा फर्नांडो]] * [[महीश थीकशाना]] * [[लाहिरू उदारा]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[विजयकांत व्यासकांत]] * [[सहान अरचिगे]] * [[सिनेथ जयवर्धने]] |} ==आंतरराष्ट्रीय टी२० मालिका== {{hatnote|सर्व वेळा ह्या पाकिस्तान प्रमाणवेळ आहेत ([[यूटीसी+०५:००]])}} ===१ला आं.टी२० सामना=== {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १८:०० | night = y | team1 = {{cr-rt|SL}} | team2 = {{cr|PAK}} | score1 = १८२/८ (२० षटके) | runs1 = [[लाहिरू उदारा]] ९१ (५५) | wickets1 = [[नसीम शाह]] ३/३६ (४ षटके) | score2 = १८७/६ (१८.५ षटके) | runs2 = [[साहिबजादा फरहान]] ८९ (५३) | wickets2 = [[महीश थीकशाना]] २/३६ (४ षटके) | result = पाकिस्तान ४ गडी राखून विजयी | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1550708.html धावफलक] | venue = [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] | umpires = [[नासिर हुसैन]] (पाकिस्तान) आणि [[राशिद रियाझ]] (पाकिस्तान) | motm = [[साहिबजादा फरहान]] (पाकिस्तान) | toss = श्रीलंकेने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = | notes = [[रझाउल्लाह मशवानी]] आणि [[मोहम्मद इम्रान रंधावा]] (पाकिस्तान) या दोघांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. * [[दुश्मंत चमीरा]] (श्रीलंका) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० क्रिकेटमधील १००वा बळी घेतला. }} ===२रा आं.टी२० सामना === {{Single-innings cricket match | date = ११ ऑक्टोबर २०२६ | time = २०:०० | night = y | team1 = {{cr-rt|PAK}} | team2 = {{cr|SL}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1550709.html धावफलक] | venue = [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] | umpires = [[फैसल अफ्रिदी]] (पा) आणि नासिर हुसेन (पा) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===३रा आं.टी२० सामना === {{Single-innings cricket match | date = १३ ऑक्टोबर २०२६ | time = २०:०० | night = y | team1 = {{cr-rt|PAK}} | team2 = {{cr|SL}} | score1 = | runs1 = | wickets1 = | score2 = | runs2 = | wickets2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1550710.html धावफलक] | venue = [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] | umpires = [[फैसल अफ्रिदी]] (पा) आणि [[राशिद रियाझ]] (पा) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ==कसोटी मालिका== ===१ली कसोटी=== {{Two-innings cricket match | date = ९–१३ नोव्हेंबर २०२६ | team1 = {{cr-rt|PAK}} | team2 = {{cr|SL}} | score-team1-inns1 = | runs-team1-inns1 = | wickets-team1-inns1 = | score-team2-inns1 = | runs-team2-inns1 = | wickets-team2-inns1 = | score-team1-inns2 = | runs-team1-inns2 = | wickets-team1-inns2 = | score-team2-inns2 = | runs-team2-inns2 = | wickets-team2-inns2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1550711.html धावफलक] | venue = [[रावळपिंडी क्रिकेट स्टेडियम]], [[रावळपिंडी]] | umpires = [[ॲड्रायन होल्डस्टॉक]] (द) आणि [[रॉड टकर]] (ऑ) | motm = | toss = | rain = | notes = }} ===२री कसोटी=== {{Two-innings cricket match | date = १७–२१ नोव्हेंबर २०२६ | team1 = {{cr-rt|PAK}} | team2 = {{cr|SL}} | score-team1-inns1 = | runs-team1-inns1 = | wickets-team1-inns1 = | score-team2-inns1 = | runs-team2-inns1 = | wickets-team2-inns1 = | score-team1-inns2 = | runs-team1-inns2 = | wickets-team1-inns2 = | score-team2-inns2 = | runs-team2-inns2 = | wickets-team2-inns2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1550711.html धावफलक] | venue = [[गद्दाफी स्टेडियम]], [[लाहोर]] | umpires = [[ॲड्रायन होल्डस्टॉक]] (द) आणि [[अलाहुद्दीन पालेकर]] (द) | motm = | toss = | rain = | notes = }} == संदर्भयादी== {{संदर्भयादी}} ==बाह्यदुवे== * [https://www.espncricinfo.com/series/_/id/24707/24707 मालिका मुख्यपान ईएसपीएन क्रिकइन्फोवर] {{पाकिस्तानचे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट दौरे}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग: श्रीलंका क्रिकेट संघाचे पाकिस्तान दौरे|२०२६]] [[वर्ग: श्रीलंका क्रिकेट संघाचे परदेशी दौरे|पाकिस्तान]] [[वर्ग: आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट संघांचे पाकिस्तान दौरे|२०२६]] 8mm8q54rrkxad2jb1df8e963hpih062 0 385163 2718486 2718328 2026-10-10T00:07:47Z Ganesh591 62733 /* सामने */ 2718486 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट क्रिकेट स्पर्धा | name = २०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक<br/>आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब | image = | fromdate = ८ | todate = १४ ऑक्टोबर २०२६ | administrator = [[आयसीसी आशिया]] | cricket format = [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] | tournament format = [[साखळी सामने]] | host = {{flag|मलेशिया}} | champions = | runner up = | participants = ६ | matches = १५ | player of the series = | most runs = | most wickets = | previous_year = २०२४ | previous_tournament = २०२४ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता ब | next_year = | next_tournament = }} '''२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब''' ही एक क्रिकेट स्पर्धा असून ती [[२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक पात्रता प्रक्रिया|२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषकाच्या पात्रता प्रक्रियेचा]] भाग आहे. ही स्पर्धा [[मलेशिया]]मध्ये ८ ते १४ ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान आयोजित केली जात आहे.<ref>{{cite web |url=https://czarsportzauto.com/2028-icc-mens-t20-world-cup-asia-sub-regional-qualifier-b/ |title=Malaysia Cricket to host 2028 ICC Men’s T20 World Cup Asia Sub-regional Qualifier B in October 2026 |trans-title=मलेशिया क्रिकेट ऑक्टोबर २०२६ मध्ये २०२८ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा बचे यजमानपद भूषवणार |work=झारस्पोर्ट्स |date=२८ ऑगस्ट २०२६ |access-date=३१ ऑगस्ट २०२६}}</ref> स्पर्धेतील अव्वल संघ प्रादेशिक अंतिम फेरीत प्रवेश करतील, जिथे त्यांच्यासोबत [[२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ|उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ]]मधील संघ सहभागी होतील. ==गुणतालिका== <section begin=qualB /> {{#invoke:Sports table|main|style=CricketRR |title=पात्रता स्पर्धा ब गुणतालिका |show_tie=no |source=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]]<ref>{{cite web |url=https://www.cricinfo.com/series/t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-2026-2026-27-1554555/points-table-standings |title=T20 World Cup Sub Regional Asia Qualifier 2026 Points Table & Team Standings |trans-title=टी२० विश्वचषक उप-प्रादेशिक आशिया पात्रता स्पर्धा २०२६ गुणतालिका आणि संघांची क्रमवारी |work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]] |access-date=८ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> |update=८ ऑक्टोबर २०२६ |team_order= MDV, SAU, HK, MAS, SIN, CHN |win_CHN= |loss_CHN=1 |nr_CHN= |nrr_CHN=-5.036 |win_HK=1 |loss_HK= |nr_HK= |nrr_HK=0.700 |win_MAS= |loss_MAS=1 |nr_MAS= |nrr_MAS=-0.700 |status_MAS=H |win_MDV=1 |loss_MDV= |nr_MDV= |nrr_MDV=5.036 |win_SAU=1 |loss_SAU= |nr_SAU= |nrr_SAU=3.750 |win_SIN= |loss_SIN=1 |nr_SIN= |nrr_SIN=-3.750 |name_CHN={{cr|CHN}} |name_HK={{cr|HK}} |name_MAS={{cr|MAS}} |name_MDV={{cr|MDV}} |name_SAU={{cr|SAU}} |name_SIN={{cr|SIN}} |result1=Q |result2=Q |result3=Q |result4= |result5= |result6= |res_col_header=पात्रता |text_Q={{nobr|प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी पात्र}} |col_Q=green1 |text_E=बाद }}<section end=qualB /> ==सामने== {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|CHN}} | team2 = {{cr|MDV}} | score1 = ९६ (१६.३ षटके) | runs1 = झोंग युएचाओ १५ (१५) | wickets1 = अझ्यान फरहात ३/३३ (४ षटके) | score2 = १००/० (१०.१ षटके) | runs2 = अझ्यान फरहात ५२[[नाबाद|*]] (३३) | wickets2 = | result = मालदीव १० गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554568.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[तबारक दर]] (हाँग काँग) आणि [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) | motm = अझ्यान फरहात (मालदीव) | toss = चीनने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = याओ जुनटिंग, लिऊ छिंगझे (चीन), हर्षा अमरसिंघे, शेराझ इक्बाल, थरुषा कविंदा आणि अशान यापा (मालदीव) या सर्वांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|SAU}} | team2 = {{cr|SIN}} | score1 = १७४/७ (२० षटके) | runs1 = अब्दुल वहीद ५४ (३२) | wickets1 = दक्ष त्यागी ३/३८ (४ षटके) | score2 = ९९/७ (२० षटके) | runs2 = दक्ष त्यागी १८ (१७) | wickets2 = उस्मान खालिद २/१६ (३ षटके) | result = सौदी अरेबिया ७५ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554569.html धावफलक] | venue = [[यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = अब्दुल वहीद (सौदी अरेबिया) | toss = सौदी अरेबियाने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. * मुहम्मद आतिफ (सौदी अरेबिया) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|HK}} | team2 = {{cr|MAS}} | score1 = १४०/५ (२० षटके) | runs1 = [[झीशान आली]] ४८ (३८) | wickets1 = विजय उन्नी ३/१६ (४ षटके) | score2 = ७२/५ (१० षटके) | runs2 = [[सय्यद अझीज]] ४० (२१) | wickets2 = [[आयुष शुक्ला]] ३/२४ (३ षटके) | result = हाँग काँग ७ धावांनी विजयी ([[डकवर्थ-लुईस-स्टर्न पद्धत|डीएलएस पद्धत]]) | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554570.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[क्वालालंपूर]] | umpires = [[अहमद शाह दुराणी (पंच)|अहमद शाह दुराणी]] (अफगाणिस्तान) आणि [[बुद्धी प्रधान]] (नेपाळ) | motm = [[आयुष शुक्ला]] (हाँग काँग) | toss = हाँग काँगने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = पावसामुळे मलेशियासमोर १० षटकांत ८० धावांचे सुधारित लक्ष्य ठेवण्यात आले. | notes = रेयांश शर्मा (हाँग काँग) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|MAS}} | team2 = {{cr|SAU}} | score1 = १३७/२ (२० षटके) | runs1 = [[विरेनदीप सिंग]] ६१[[नाबाद|*]] (५३) | wickets1 = इश्तियाक अहमद १/१८ (४ षटके) | score2 = १३९/७ (१९.१ षटके) | runs2 = अब्दुल वहीद ६७[[नाबाद|*]] (४४) | wickets2 = [[विरेनदीप सिंग]] ३/१५ (४ षटके) | result = सौदी अरेबिया ३ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554571.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[अहमद शाह दुराणी]] (अफगाणिस्तान) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = अब्दुल वहीद (सौदी अरेबिया) | toss = मलेशियाने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|CHN}} | team2 = {{cr|HK}} | score1 = ४० (१३.२ षटके) | runs1 = झोंग युएचाओ १५ (२७) | wickets1 = [[एहसान खान]] ३/५ (३.२ षटके) | score2 = ४१/२ (३.४ षटके) | runs2 = [[अंशुमन रथ]] २० (७) | wickets2 = मा छियानचेंग १/८ (१ षटक) | result = हाँग काँग ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554572.html धावफलक] | venue = [[युकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) | motm = [[एहसान खान]] (हाँग काँग) | toss = चीनने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|SIN}} | team2 = {{cr|MDV}} | score1 = १८८/६ (२० षटके) | runs1 = सुरेंद्रन चंद्रमोहन १०५ (६१) | wickets1 = हर्षा अमरसिंघे २/३७ (४ षटके) | score2 = १५५/७ (२० षटके) | runs2 = शेराझ इक्बाल ४० (३४) | wickets2 = जीवन संथानम २/२८ (४ षटके) | result = सिंगापूर ३३ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554573.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[क्वालालंपूर]] | umpires = [[तबारक दर]] (हाँग काँग) आणि [[अहमद शाह पक्तीन]] (अफगाणिस्तान) | motm = सुरेंद्रन चंद्रमोहन (सिंगापूर) | toss = सिंगापूरने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = कबीर झंदानी (सिंगापूर) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ==हेही पहा== * [[२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ]] ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-2026-2026-27-1554555 क्रिकइन्फोवरील स्पर्धेचे पान] <!--{{२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक}}-->{{२०-२० विश्व अजिंक्यपद स्पर्धा}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} {{DEFAULTSORT:२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] jtdc50endldgt8n5cbvdcqbxsv1hnqr 2718487 2718486 2026-10-10T00:08:41Z Ganesh591 62733 /* गुणतालिका */ 2718487 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट क्रिकेट स्पर्धा | name = २०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक<br/>आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब | image = | fromdate = ८ | todate = १४ ऑक्टोबर २०२६ | administrator = [[आयसीसी आशिया]] | cricket format = [[आंतरराष्ट्रीय टी२०]] | tournament format = [[साखळी सामने]] | host = {{flag|मलेशिया}} | champions = | runner up = | participants = ६ | matches = १५ | player of the series = | most runs = | most wickets = | previous_year = २०२४ | previous_tournament = २०२४ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता ब | next_year = | next_tournament = }} '''२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब''' ही एक क्रिकेट स्पर्धा असून ती [[२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक पात्रता प्रक्रिया|२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषकाच्या पात्रता प्रक्रियेचा]] भाग आहे. ही स्पर्धा [[मलेशिया]]मध्ये ८ ते १४ ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान आयोजित केली जात आहे.<ref>{{cite web |url=https://czarsportzauto.com/2028-icc-mens-t20-world-cup-asia-sub-regional-qualifier-b/ |title=Malaysia Cricket to host 2028 ICC Men’s T20 World Cup Asia Sub-regional Qualifier B in October 2026 |trans-title=मलेशिया क्रिकेट ऑक्टोबर २०२६ मध्ये २०२८ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा बचे यजमानपद भूषवणार |work=झारस्पोर्ट्स |date=२८ ऑगस्ट २०२६ |access-date=३१ ऑगस्ट २०२६}}</ref> स्पर्धेतील अव्वल संघ प्रादेशिक अंतिम फेरीत प्रवेश करतील, जिथे त्यांच्यासोबत [[२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ|उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ]]मधील संघ सहभागी होतील. ==गुणतालिका== <section begin=qualB /> {{#invoke:Sports table|main|style=CricketRR |title=पात्रता स्पर्धा ब गुणतालिका |show_tie=no |source=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]]<ref>{{cite web |url=https://www.cricinfo.com/series/t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-2026-2026-27-1554555/points-table-standings |title=T20 World Cup Sub Regional Asia Qualifier 2026 Points Table & Team Standings |trans-title=टी२० विश्वचषक उप-प्रादेशिक आशिया पात्रता स्पर्धा २०२६ गुणतालिका आणि संघांची क्रमवारी |work=[[ईएसपीएन क्रिक‌इन्फो|क्रिकइन्फो]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> |update=९ ऑक्टोबर २०२६ |team_order= HK, SAU, MDV, SIN, MAS, CHN |win_CHN= |loss_CHN=2 |nr_CHN= |nrr_CHN=-6.793 |win_HK=2 |loss_HK= |nr_HK= |nrr_HK=5.047 |win_MAS= |loss_MAS=2 |nr_MAS= |nrr_MAS=-0.508 |status_MAS=H |win_MDV=1 |loss_MDV=1 |nr_MDV= |nrr_MDV=1.353 |win_SAU=2 |loss_SAU= |nr_SAU= |nrr_SAU=2.091 |win_SIN=1 |loss_SIN=1 |nr_SIN= |nrr_SIN=-1.050 |name_CHN={{cr|CHN}} |name_HK={{cr|HK}} |name_MAS={{cr|MAS}} |name_MDV={{cr|MDV}} |name_SAU={{cr|SAU}} |name_SIN={{cr|SIN}} |result1=Q |result2=Q |result3=Q |result4= |result5= |result6= |res_col_header=पात्रता |text_Q={{nobr|प्रादेशिक अंतिम फेरीसाठी पात्र}} |col_Q=green1 |text_E=बाद }}<section end=qualB /> ==सामने== {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|CHN}} | team2 = {{cr|MDV}} | score1 = ९६ (१६.३ षटके) | runs1 = झोंग युएचाओ १५ (१५) | wickets1 = अझ्यान फरहात ३/३३ (४ षटके) | score2 = १००/० (१०.१ षटके) | runs2 = अझ्यान फरहात ५२[[नाबाद|*]] (३३) | wickets2 = | result = मालदीव १० गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554568.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[तबारक दर]] (हाँग काँग) आणि [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) | motm = अझ्यान फरहात (मालदीव) | toss = चीनने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = याओ जुनटिंग, लिऊ छिंगझे (चीन), हर्षा अमरसिंघे, शेराझ इक्बाल, थरुषा कविंदा आणि अशान यापा (मालदीव) या सर्वांनी आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|SAU}} | team2 = {{cr|SIN}} | score1 = १७४/७ (२० षटके) | runs1 = अब्दुल वहीद ५४ (३२) | wickets1 = दक्ष त्यागी ३/३८ (४ षटके) | score2 = ९९/७ (२० षटके) | runs2 = दक्ष त्यागी १८ (१७) | wickets2 = उस्मान खालिद २/१६ (३ षटके) | result = सौदी अरेबिया ७५ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554569.html धावफलक] | venue = [[यूकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = अब्दुल वहीद (सौदी अरेबिया) | toss = सौदी अरेबियाने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. * मुहम्मद आतिफ (सौदी अरेबिया) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. | notes = }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ८ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|HK}} | team2 = {{cr|MAS}} | score1 = १४०/५ (२० षटके) | runs1 = [[झीशान आली]] ४८ (३८) | wickets1 = विजय उन्नी ३/१६ (४ षटके) | score2 = ७२/५ (१० षटके) | runs2 = [[सय्यद अझीज]] ४० (२१) | wickets2 = [[आयुष शुक्ला]] ३/२४ (३ षटके) | result = हाँग काँग ७ धावांनी विजयी ([[डकवर्थ-लुईस-स्टर्न पद्धत|डीएलएस पद्धत]]) | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554570.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[क्वालालंपूर]] | umpires = [[अहमद शाह दुराणी (पंच)|अहमद शाह दुराणी]] (अफगाणिस्तान) आणि [[बुद्धी प्रधान]] (नेपाळ) | motm = [[आयुष शुक्ला]] (हाँग काँग) | toss = हाँग काँगने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | rain = पावसामुळे मलेशियासमोर १० षटकांत ८० धावांचे सुधारित लक्ष्य ठेवण्यात आले. | notes = रेयांश शर्मा (हाँग काँग) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ---- {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|MAS}} | team2 = {{cr|SAU}} | score1 = १३७/२ (२० षटके) | runs1 = [[विरेनदीप सिंग]] ६१[[नाबाद|*]] (५३) | wickets1 = इश्तियाक अहमद १/१८ (४ षटके) | score2 = १३९/७ (१९.१ षटके) | runs2 = अब्दुल वहीद ६७[[नाबाद|*]] (४४) | wickets2 = [[विरेनदीप सिंग]] ३/१५ (४ षटके) | result = सौदी अरेबिया ३ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554571.html धावफलक] | venue = [[बायुएमास ओव्हल]], [[पांडामारन]] | umpires = [[अहमद शाह दुराणी]] (अफगाणिस्तान) आणि [[दुर्गा सुबेदी]] (नेपाळ) | motm = अब्दुल वहीद (सौदी अरेबिया) | toss = मलेशियाने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|CHN}} | team2 = {{cr|HK}} | score1 = ४० (१३.२ षटके) | runs1 = झोंग युएचाओ १५ (२७) | wickets1 = [[एहसान खान]] ३/५ (३.२ षटके) | score2 = ४१/२ (३.४ षटके) | runs2 = [[अंशुमन रथ]] २० (७) | wickets2 = मा छियानचेंग १/८ (१ षटक) | result = हाँग काँग ८ गडी राखून विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554572.html धावफलक] | venue = [[युकेएम-वायएसडी क्रिकेट ओव्हल]], [[बांगी (सलांगोर)|बांगी]] | umpires = आसिफ इक्बाल (संयुक्त अरब अमिराती) आणि [[विश्वनादन कालिदास]] (मलेशिया) | motm = [[एहसान खान]] (हाँग काँग) | toss = चीनने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = }} {{Single-innings cricket match | date = ९ ऑक्टोबर २०२६ | time = १४:०० | team1 = {{cr-rt|SIN}} | team2 = {{cr|MDV}} | score1 = १८८/६ (२० षटके) | runs1 = सुरेंद्रन चंद्रमोहन १०५ (६१) | wickets1 = हर्षा अमरसिंघे २/३७ (४ षटके) | score2 = १५५/७ (२० षटके) | runs2 = शेराझ इक्बाल ४० (३४) | wickets2 = जीवन संथानम २/२८ (४ षटके) | result = सिंगापूर ३३ धावांनी विजयी | report = [https://www.espncricinfo.com/ci/engine/match/1554573.html धावफलक] | venue = [[सेलंगोर टर्फ क्लब]], [[क्वालालंपूर]] | umpires = [[तबारक दर]] (हाँग काँग) आणि [[अहमद शाह पक्तीन]] (अफगाणिस्तान) | motm = सुरेंद्रन चंद्रमोहन (सिंगापूर) | toss = सिंगापूरने नाणेफेक जिंकून फलंदाजी करण्याचा निर्णय घेतला. | notes = कबीर झंदानी (सिंगापूर) याने आंतरराष्ट्रीय टी२० पदार्पण केले. }} ==हेही पहा== * [[२०२६ पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा अ]] ==संदर्भ== {{संदर्भयादी}} ==बाह्य दुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/t20-world-cup-sub-regional-asia-qualifier-2026-2026-27-1554555 क्रिकइन्फोवरील स्पर्धेचे पान] <!--{{२०२८ पुरुष टी२० विश्वचषक}}-->{{२०-२० विश्व अजिंक्यपद स्पर्धा}} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} {{DEFAULTSORT:२०२६ आयसीसी पुरुष टी२० विश्वचषक आशिया उप-प्रादेशिक पात्रता स्पर्धा ब}} [[वर्ग:इ.स. २०२६ मधील क्रिकेट]] dcch6jni818ozauk2lkqczmofsy0pei 0 385168 2718429 2718360 2026-10-09T17:34:07Z अभय नातू 206 पुनर्लेखन 2718429 wikitext text/x-wiki '''इमाम बुर्हान भाई पठाण''' तथा '''इमामभाई पठाण''' हे [[महाराष्ट्र]] राज्याच्या [[अहमदनगर जिल्हा|अहमदनगर जिल्ह्यातील]] [[संगमनेर तालुका|संगमनेर तालुक्यातील]] [[मेंढवण]] गावचे माजी [[सरपंच]] आणि सामाजिक कार्यकर्ते आहेत. [[भारत|भारतातील]] लोकसहभागातून झालेल्या पाणलोट क्षेत्राच्या विकासाचे प्रणेते मानल्या जाणाऱ्या फादर [[हर्मन बाकर]] (''बाकर बाबा'') यांच्यासोबत त्यांनी [[जलसंधारण|जलसंधारणाच्या]] क्षेत्रात कार्य केले.<ref name="indiacsr">{{cite news |title=Father Hermann Bacher - The Baba who brought happiness to 4.3 million people |url=https://indiacsr.in/father-hermann-bacher-the-baba-who-brought-happiness-to-4-3-million-people/ |work=India CSR |date=2021-10-26 |access-date=2026-10-09}}</ref> == कार्य == १९८० च्या दशकात पडलेल्या भीषण [[दुष्काळ|दुष्काळाच्या]] काळात पठाण यांनी मेंढवण गावाचे सरपंच असताना पुढाकार घेऊन गावात जलसंधारण आणि मृद्-संधारणाची कामे सुरू केली.<ref name="indiacsr"/> फादर हर्मन बाकर यांच्या मार्गदर्शनाखाली मेंढवण हे गाव भारतातील पहिल्या 'इंडो-जर्मन पाणलोट विकास कार्यक्रमाचे' (Indo-German Watershed Development Programme - IGWDP) आदर्श मॉडेल बनले.<ref name="wotr">{{cite web |title=Father Hermann Bacher: The Man Who Gave India Its First People-Led Fight Against Drought |url=https://wotr.org/father-hermann-bacher-the-man-who-gave-india-its-first-people-led-fight-against-drought/ |publisher=Watershed Organisation Trust (WOTR) |access-date=2026-10-09}}</ref> लोकसहभाग आणि [[श्रमदान|श्रमदानाच्या]] माध्यमातून मेंढवण गावात बंधारे निर्माण करणे, [[वृक्षारोपण|झाडे लावणे]] व पाणी अडवून ते जमिनीत जिरवणे यांसारखे उपक्रम राबवून गावाला जलसमृद्ध आणि दुष्काळमुक्त बनवण्यात त्यांनी मोलाचा वाटा उचलला.<ref name="indiacsr"/> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:पठाण, इमाम बुर्हान भाई}} [[वर्ग:महाराष्ट्रातील सामाजिक कार्यकर्ते]] [[वर्ग:महाराष्ट्रातील जलसंधारण]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] dg082qxmjru5tr2cqow7fg8sscemf0y 2718430 2718429 2026-10-09T17:34:49Z अभय नातू 206 अभय नातू ने लेख [[इमाम बुर्हान भाई पठान]] वरुन [[इमाम बुर्हान भाई पठाण]] ला हलविला: शुद्धलेखन 2718429 wikitext text/x-wiki '''इमाम बुर्हान भाई पठाण''' तथा '''इमामभाई पठाण''' हे [[महाराष्ट्र]] राज्याच्या [[अहमदनगर जिल्हा|अहमदनगर जिल्ह्यातील]] [[संगमनेर तालुका|संगमनेर तालुक्यातील]] [[मेंढवण]] गावचे माजी [[सरपंच]] आणि सामाजिक कार्यकर्ते आहेत. [[भारत|भारतातील]] लोकसहभागातून झालेल्या पाणलोट क्षेत्राच्या विकासाचे प्रणेते मानल्या जाणाऱ्या फादर [[हर्मन बाकर]] (''बाकर बाबा'') यांच्यासोबत त्यांनी [[जलसंधारण|जलसंधारणाच्या]] क्षेत्रात कार्य केले.<ref name="indiacsr">{{cite news |title=Father Hermann Bacher - The Baba who brought happiness to 4.3 million people |url=https://indiacsr.in/father-hermann-bacher-the-baba-who-brought-happiness-to-4-3-million-people/ |work=India CSR |date=2021-10-26 |access-date=2026-10-09}}</ref> == कार्य == १९८० च्या दशकात पडलेल्या भीषण [[दुष्काळ|दुष्काळाच्या]] काळात पठाण यांनी मेंढवण गावाचे सरपंच असताना पुढाकार घेऊन गावात जलसंधारण आणि मृद्-संधारणाची कामे सुरू केली.<ref name="indiacsr"/> फादर हर्मन बाकर यांच्या मार्गदर्शनाखाली मेंढवण हे गाव भारतातील पहिल्या 'इंडो-जर्मन पाणलोट विकास कार्यक्रमाचे' (Indo-German Watershed Development Programme - IGWDP) आदर्श मॉडेल बनले.<ref name="wotr">{{cite web |title=Father Hermann Bacher: The Man Who Gave India Its First People-Led Fight Against Drought |url=https://wotr.org/father-hermann-bacher-the-man-who-gave-india-its-first-people-led-fight-against-drought/ |publisher=Watershed Organisation Trust (WOTR) |access-date=2026-10-09}}</ref> लोकसहभाग आणि [[श्रमदान|श्रमदानाच्या]] माध्यमातून मेंढवण गावात बंधारे निर्माण करणे, [[वृक्षारोपण|झाडे लावणे]] व पाणी अडवून ते जमिनीत जिरवणे यांसारखे उपक्रम राबवून गावाला जलसमृद्ध आणि दुष्काळमुक्त बनवण्यात त्यांनी मोलाचा वाटा उचलला.<ref name="indiacsr"/> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} {{DEFAULTSORT:पठाण, इमाम बुर्हान भाई}} [[वर्ग:महाराष्ट्रातील सामाजिक कार्यकर्ते]] [[वर्ग:महाराष्ट्रातील जलसंधारण]] [[वर्ग:पुरुष चरित्रलेख]] dg082qxmjru5tr2cqow7fg8sscemf0y 0 385174 2718433 2718381 2026-10-09T17:37:47Z अभय नातू 206 अभय नातू ने लेख [[२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका]] वरुन [[२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका (संयुक्त अरब अमीरातीमध्ये)]] ला हलविला: शीर्षकलेखन संकेत 2718381 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket series | series = २०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका | image = | date = १७ – २३ ऑक्टोबर २०२६ | place = [[संयुक्त अरब अमिराती]] | result = | player of series = | matches = | team1 = {{cr|AFG|२०१३}} | team2 = {{cr|BAN}} | team3 = {{cr|ZIM}} | captain1 = [[रहमत शाह]] | captain2 = | captain3 = | runs1 = | runs2 = | runs3 = | wickets1 = | wickets2 = | wickets3 = | notes = | previous = | next = }} '''२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका''' ही ऑक्टोबर २०२६ मध्ये [[संयुक्त अरब अमिराती]] येथे होणारी एक क्रिकेट स्पर्धा आहे. ही [[अफगाणिस्तान क्रिकेट संघ|अफगाणिस्तान]], [[बांगलादेश क्रिकेट संघ |बांगलादेश]] आणि [[झिम्बाब्वे क्रिकेट संघ|झिम्बाब्वे]] या देशांच्या पुरुष राष्ट्रीय संघांमधील तिरंगी मालिका असेल.<ref>{{cite web|url=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/140105/afghanistan-to-host-zimbabwe-bangladesh-in-odi-tri-series | trans-title= अफगाणिस्तान झिम्बाब्वे आणि बांगलादेशसोबतच्या एकदिवसीय तिरंगी मालिकेचे यजमानपद भूषवणार | title=Afghanistan to host Zimbabwe, Bangladesh in ODI tri-series |work=[[क्रिकबझ्झ]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.cricinfo.com/story/afghanistan-to-host-bangladesh-and-zimbabwe-in-the-uae-in-three-format-home-season-1553233 | trans-title= अफगाणिस्तान संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेचे यजमानपद भूषवणार, घरच्या मैदानावर तीन फॉरमॅटचा हंगाम खेळवला जाईल. | title=Afghanistan to host Bangladesh and Zimbabwe in the UAE in three-format home season |work=[[क्रिकइन्फो]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> सप्टेंबर २०२६ मध्ये, अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]]ाने या दौऱ्याचे वेळापत्रक निश्चित केले. <ref>{{cite web|url=https://acb.af/en-US/post/afghanistan-to-host-bangladesh-and-zimbabwe-for-multi-format-series-in-uae | trans-title= अफगाणिस्तान संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेविरुद्ध बहू- प्रारूप मालिकेचे आयोजन करणार. | title=Afghanistan to Host Bangladesh and Zimbabwe for Multi-Format Series in UAE |work=[[अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/news/afghanistan-announce-multi-format-series-against-bangladesh-and-zimbabwe | trans-title= अफगाणिस्तानकडून बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेविरुद्धच्या बहु-प्रारूप मालिकेची घोषणा. | title=Afghanistan announce multi-format series against Bangladesh and Zimbabwe |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !{{cr|AFG|२०१३}}<ref>{{cite web |url=https://acb.af/en-US/post/acb-names-squads-for-bangladesh-and-zimbabwe-series | trans-title= बांगलादेश आणि झिम्बाब्वे मालिकेसाठी एसीबीने संघांची घोषणा केली. | title=ACB Names Squads for Bangladesh and Zimbabwe Series |work=[[अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] |date=१ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> !{{cr|BAN}} !{{cr|ZIM}} |- |valign="top"| * [[रहमत शाह]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[रहमानुल्लाह गुरबाझ]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अझमतुल्लाह ओमरझाई]] * [[अल्लाह मोहम्मद गझनफर]] * [[इक्राम अलिखिल]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[इब्राहिम झद्रान]] * [[झियाउर रहमान]] * [[नांग्यालाय खरोटी]] * [[फझलहक फारूखी]] * [[बिलाल सामी]] * [[मोहम्मद नबी]] * [[यामीन अहमदझाई]] * [[राशिद खान]] * [[सेदीकुल्लाह अटल]] * [[हशमतुल्ला शाहिदी]] |valign="top"| |valign="top"| |} ==साखळी सामने== === गुणफलक === <section begin="PTS" /> {| class="wikitable" style="text-align:center" ! style="width:25px"| स्थान ! style="width:125px"| संघ ! style="width:30px"| {{abbr|सा|सामने}} ! style="width:30px"| {{abbr|वि|विजय}} ! style="width:30px"| {{abbr|प|पराभव}} ! style="width:30px"| {{abbr|अ|अनिर्णित}} ! style="width:30px"| गुण ! {{abbr|धावगती|निव्वळ धावगती}} |-<--style="background:#cfc;"--> | १ || style="text-align:left" | {{Cr|AFG|२०१३}} || ० || ० || ० || ० || '''०''' || — |- | २ || style="text-align:left" | {{Cr|ZIM}} || ० || ० || ० || ० || '''०''' || — |- | ३ || style="text-align:left" | {{Cr|BAN}} || ० || ० || ० || ० || '''०''' || — |} स्रोत: [https://www.cricinfo.com/series/uae-odi-tri-series-2026-27-1555109 ईएसपीएन क्रिकइन्फो]<br> <section end="PTS" /> ===सामने=== ====१ला आं.ए.दि.==== {{Single-innings cricket match | date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|BAN}} | team2 = {{cr|ZIM}} | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1555117.html धावफलक] | venue = [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबु धाबी]] | umpires = | toss = | rain = }} ====२रा आं.ए.दि.==== {{Single-innings cricket match | date = १९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|AFG|२०१३}} | team2 = {{cr|ZIM}} | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1555118.html धावफलक] | venue = [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबु धाबी]] | umpires = | toss = | rain = }} ====३रा आं.ए.दि.==== {{Single-innings cricket match | date = २१ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|AFG|२०१३}} | team2 = {{cr|BAN}} | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1555119.html धावफलक] | venue = [[शारजा क्रिकेट स्टेडियम]], [[शारजा]] | umpires = | toss = | rain = }} ==अंतिम सामना== {{Single-innings cricket match | date = २३ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = | team1 = TBD | team2 = TBD | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1556871.html धावफलक] | venue = [[शारजा क्रिकेट स्टेडियम]], [[शारजा]] | umpires = | toss = | rain = }} ==संदर्भयादी== {{संदर्भयादी}} ==बाह्यदुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/uae-odi-tri-series-2026-27-1555109 Series home] at [[क्रिकइन्फो]] {{अफगाणिस्तानचे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट दौरे }} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} 1k0fz14x87wo0nyxi9wi48ta4ckxphw 2718435 2718433 2026-10-09T17:38:01Z अभय नातू 206 नवीन वर्ग घातला - [[WP:HC|हॉटकॅट]] वापरले 2718435 wikitext text/x-wiki {{Infobox cricket series | series = २०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका | image = | date = १७ – २३ ऑक्टोबर २०२६ | place = [[संयुक्त अरब अमिराती]] | result = | player of series = | matches = | team1 = {{cr|AFG|२०१३}} | team2 = {{cr|BAN}} | team3 = {{cr|ZIM}} | captain1 = [[रहमत शाह]] | captain2 = | captain3 = | runs1 = | runs2 = | runs3 = | wickets1 = | wickets2 = | wickets3 = | notes = | previous = | next = }} '''२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका''' ही ऑक्टोबर २०२६ मध्ये [[संयुक्त अरब अमिराती]] येथे होणारी एक क्रिकेट स्पर्धा आहे. ही [[अफगाणिस्तान क्रिकेट संघ|अफगाणिस्तान]], [[बांगलादेश क्रिकेट संघ |बांगलादेश]] आणि [[झिम्बाब्वे क्रिकेट संघ|झिम्बाब्वे]] या देशांच्या पुरुष राष्ट्रीय संघांमधील तिरंगी मालिका असेल.<ref>{{cite web|url=https://www.cricbuzz.com/cricket-news/140105/afghanistan-to-host-zimbabwe-bangladesh-in-odi-tri-series | trans-title= अफगाणिस्तान झिम्बाब्वे आणि बांगलादेशसोबतच्या एकदिवसीय तिरंगी मालिकेचे यजमानपद भूषवणार | title=Afghanistan to host Zimbabwe, Bangladesh in ODI tri-series |work=[[क्रिकबझ्झ]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.cricinfo.com/story/afghanistan-to-host-bangladesh-and-zimbabwe-in-the-uae-in-three-format-home-season-1553233 | trans-title= अफगाणिस्तान संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेचे यजमानपद भूषवणार, घरच्या मैदानावर तीन फॉरमॅटचा हंगाम खेळवला जाईल. | title=Afghanistan to host Bangladesh and Zimbabwe in the UAE in three-format home season |work=[[क्रिकइन्फो]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> सप्टेंबर २०२६ मध्ये, अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]]ाने या दौऱ्याचे वेळापत्रक निश्चित केले. <ref>{{cite web|url=https://acb.af/en-US/post/afghanistan-to-host-bangladesh-and-zimbabwe-for-multi-format-series-in-uae | trans-title= अफगाणिस्तान संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेविरुद्ध बहू- प्रारूप मालिकेचे आयोजन करणार. | title=Afghanistan to Host Bangladesh and Zimbabwe for Multi-Format Series in UAE |work=[[अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.icc-cricket.com/news/afghanistan-announce-multi-format-series-against-bangladesh-and-zimbabwe | trans-title= अफगाणिस्तानकडून बांगलादेश आणि झिम्बाब्वेविरुद्धच्या बहु-प्रारूप मालिकेची घोषणा. | title=Afghanistan announce multi-format series against Bangladesh and Zimbabwe |work=[[आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट समिती]] |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> ==संघ== {| class="wikitable" style="text-align:left;white-space:nowrap; margin:auto" |- !{{cr|AFG|२०१३}}<ref>{{cite web |url=https://acb.af/en-US/post/acb-names-squads-for-bangladesh-and-zimbabwe-series | trans-title= बांगलादेश आणि झिम्बाब्वे मालिकेसाठी एसीबीने संघांची घोषणा केली. | title=ACB Names Squads for Bangladesh and Zimbabwe Series |work=[[अफगाणिस्तान क्रिकेट बोर्ड]] |date=१ ऑक्टोबर २०२६ |access-date=९ ऑक्टोबर २०२६}}</ref> !{{cr|BAN}} !{{cr|ZIM}} |- |valign="top"| * [[रहमत शाह]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)|क]]) * [[रहमानुल्लाह गुरबाझ]] ([[कर्णधार (क्रिकेट)#उपकर्णधार|उक]], [[यष्टीरक्षक|य]]) * [[अझमतुल्लाह ओमरझाई]] * [[अल्लाह मोहम्मद गझनफर]] * [[इक्राम अलिखिल]] ([[यष्टीरक्षक|य]]) * [[इब्राहिम झद्रान]] * [[झियाउर रहमान]] * [[नांग्यालाय खरोटी]] * [[फझलहक फारूखी]] * [[बिलाल सामी]] * [[मोहम्मद नबी]] * [[यामीन अहमदझाई]] * [[राशिद खान]] * [[सेदीकुल्लाह अटल]] * [[हशमतुल्ला शाहिदी]] |valign="top"| |valign="top"| |} ==साखळी सामने== === गुणफलक === <section begin="PTS" /> {| class="wikitable" style="text-align:center" ! style="width:25px"| स्थान ! style="width:125px"| संघ ! style="width:30px"| {{abbr|सा|सामने}} ! style="width:30px"| {{abbr|वि|विजय}} ! style="width:30px"| {{abbr|प|पराभव}} ! style="width:30px"| {{abbr|अ|अनिर्णित}} ! style="width:30px"| गुण ! {{abbr|धावगती|निव्वळ धावगती}} |-<--style="background:#cfc;"--> | १ || style="text-align:left" | {{Cr|AFG|२०१३}} || ० || ० || ० || ० || '''०''' || — |- | २ || style="text-align:left" | {{Cr|ZIM}} || ० || ० || ० || ० || '''०''' || — |- | ३ || style="text-align:left" | {{Cr|BAN}} || ० || ० || ० || ० || '''०''' || — |} स्रोत: [https://www.cricinfo.com/series/uae-odi-tri-series-2026-27-1555109 ईएसपीएन क्रिकइन्फो]<br> <section end="PTS" /> ===सामने=== ====१ला आं.ए.दि.==== {{Single-innings cricket match | date = १७ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|BAN}} | team2 = {{cr|ZIM}} | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1555117.html धावफलक] | venue = [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबु धाबी]] | umpires = | toss = | rain = }} ====२रा आं.ए.दि.==== {{Single-innings cricket match | date = १९ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|AFG|२०१३}} | team2 = {{cr|ZIM}} | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1555118.html धावफलक] | venue = [[शेख झायेद क्रिकेट स्टेडियम]], [[अबु धाबी]] | umpires = | toss = | rain = }} ====३रा आं.ए.दि.==== {{Single-innings cricket match | date = २१ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = Y | team1 = {{cr-rt|AFG|२०१३}} | team2 = {{cr|BAN}} | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1555119.html धावफलक] | venue = [[शारजा क्रिकेट स्टेडियम]], [[शारजा]] | umpires = | toss = | rain = }} ==अंतिम सामना== {{Single-innings cricket match | date = २३ ऑक्टोबर २०२६ | time = ०४:०० | daynight = | team1 = TBD | team2 = TBD | score1 = | score2 = | result = | report = [https://www.cricinfo.com/ci/engine/match/1556871.html धावफलक] | venue = [[शारजा क्रिकेट स्टेडियम]], [[शारजा]] | umpires = | toss = | rain = }} ==संदर्भयादी== {{संदर्भयादी}} ==बाह्यदुवे== * [https://www.cricinfo.com/series/uae-odi-tri-series-2026-27-1555109 Series home] at [[क्रिकइन्फो]] {{अफगाणिस्तानचे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट दौरे }} {{आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट, २०२६–२७}} [[वर्ग:संयुक्त अरब अमिरातीमधील क्रिकेट]] nqun8mqd35rfvuadtpttbtzn70vegn8 0 385176 2718390 2026-10-09T12:14:17Z Dharmadhyaksha 28394 "[[:en:Special:Redirect/revision/1375070971|Abhishek Bajaj]]" पानाचे भाषांतर करुन तयार झाले 2718390 wikitext text/x-wiki '''अभिषेक बजाज''' (जन्म २४ ऑक्टोबर १९९२) हा एक भारतीय अभिनेता आहे जो [[हिंदी भाषा|हिंदी]] चित्रपट आणि दूरदर्शनमध्ये काम करतो.<ref>{{स्रोत बातमी|url=http://www.tribunenewsline.com/abhishek-bajaj-bonds-with-tiger-shroff-over-fitness/|title=Abhishek Bajaj bonds with Tiger Shroff over fitness|work=Tribune}}</ref> त्याने [[धर्मा प्रॉडक्शन्स|धर्मा प्रॉडक्शन्सच्या]] बॅनरखाली ''[[स्टुडंट ऑफ द इयर २]]'' या चित्रपटातून चित्रपटसृष्टीत पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/abhishek-bajaj-student-of-the-year-2-5263170/|title=Abhishek Bajaj joins the cast of Student of the Year 2|work=The Indian Express}}</ref> बजाज यांना ''[[चंदिगढ करे आशिकी|चंदीगढ करे आशिकी]]'' आणि ''बबली बाउंसर'' सारख्या चित्रपटातील भूमिकांमुळे ओळख मिळाली. २०२५ मध्ये त्याने ''बिग बॉस १९'' मध्ये भाग घेतला होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.ibtimes.co.in/weekend-ka-vaar-abhishek-bajaj-eliminated-ashnoor-kaur-cries-fans-call-out-salman-khan-makers-892039|title=Weekend Ka Vaar: Abhishek Bajaj eliminated; Ashnoor Kaur cries; fans call out Salman Khan & makers for unfair eviction|date=November 8, 2025|website=IB Times}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९९२ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपटा अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] 99lv25egkx8xm53ye1jxqtmnl7rwsmk 2718391 2718390 2026-10-09T12:14:39Z Dharmadhyaksha 28394 2718391 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''अभिषेक बजाज''' (जन्म २४ ऑक्टोबर १९९२) हा एक भारतीय अभिनेता आहे जो [[हिंदी भाषा|हिंदी]] चित्रपट आणि दूरदर्शनमध्ये काम करतो.<ref>{{स्रोत बातमी|url=http://www.tribunenewsline.com/abhishek-bajaj-bonds-with-tiger-shroff-over-fitness/|title=Abhishek Bajaj bonds with Tiger Shroff over fitness|work=Tribune}}</ref> त्याने [[धर्मा प्रॉडक्शन्स|धर्मा प्रॉडक्शन्सच्या]] बॅनरखाली ''[[स्टुडंट ऑफ द इयर २]]'' या चित्रपटातून चित्रपटसृष्टीत पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/abhishek-bajaj-student-of-the-year-2-5263170/|title=Abhishek Bajaj joins the cast of Student of the Year 2|work=The Indian Express}}</ref> बजाज यांना ''[[चंदिगढ करे आशिकी|चंदीगढ करे आशिकी]]'' आणि ''बबली बाउंसर'' सारख्या चित्रपटातील भूमिकांमुळे ओळख मिळाली. २०२५ मध्ये त्याने ''बिग बॉस १९'' मध्ये भाग घेतला होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.ibtimes.co.in/weekend-ka-vaar-abhishek-bajaj-eliminated-ashnoor-kaur-cries-fans-call-out-salman-khan-makers-892039|title=Weekend Ka Vaar: Abhishek Bajaj eliminated; Ashnoor Kaur cries; fans call out Salman Khan & makers for unfair eviction|date=November 8, 2025|website=IB Times}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९९२ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] e1dkai1rtrar2hlxvipoqaj1aoahqjb 2718475 2718391 2026-10-09T22:36:29Z InternetArchiveBot 130355 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 2718475 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''अभिषेक बजाज''' (जन्म २४ ऑक्टोबर १९९२) हा एक भारतीय अभिनेता आहे जो [[हिंदी भाषा|हिंदी]] चित्रपट आणि दूरदर्शनमध्ये काम करतो.<ref>{{स्रोत बातमी|url=http://www.tribunenewsline.com/abhishek-bajaj-bonds-with-tiger-shroff-over-fitness/|title=Abhishek Bajaj bonds with Tiger Shroff over fitness|work=Tribune|archive-url=https://web.archive.org/web/20241213063935/http://www.tribunenewsline.com/abhishek-bajaj-bonds-with-tiger-shroff-over-fitness/|archive-date=2024-12-13|accessdate=2026-10-09|url-status=dead}}</ref> त्याने [[धर्मा प्रॉडक्शन्स|धर्मा प्रॉडक्शन्सच्या]] बॅनरखाली ''[[स्टुडंट ऑफ द इयर २]]'' या चित्रपटातून चित्रपटसृष्टीत पदार्पण केले.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://indianexpress.com/article/entertainment/television/abhishek-bajaj-student-of-the-year-2-5263170/|title=Abhishek Bajaj joins the cast of Student of the Year 2|work=The Indian Express}}</ref> बजाज यांना ''[[चंदिगढ करे आशिकी|चंदीगढ करे आशिकी]]'' आणि ''बबली बाउंसर'' सारख्या चित्रपटातील भूमिकांमुळे ओळख मिळाली. २०२५ मध्ये त्याने ''बिग बॉस १९'' मध्ये भाग घेतला होता.<ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.ibtimes.co.in/weekend-ka-vaar-abhishek-bajaj-eliminated-ashnoor-kaur-cries-fans-call-out-salman-khan-makers-892039|title=Weekend Ka Vaar: Abhishek Bajaj eliminated; Ashnoor Kaur cries; fans call out Salman Khan & makers for unfair eviction|date=November 8, 2025|website=IB Times}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९९२ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] ak5g5jqrptxll5sjjso0ibniiwu08qg 3 385177 2718392 2026-10-09T12:25:00Z साहाय्य चमू 25365 नविन सदस्याच्या चर्चापानावर [[Template:Welcome|स्वागत संदेश]] टाकला 2718392 wikitext text/x-wiki {{Template:Welcome|name=GANPAT BOTA THAKARE}} -- [[सदस्य:साहाय्य चमू|साहाय्य चमू]] ([[सदस्य चर्चा:साहाय्य चमू|चर्चा]]) १७:५५, ९ ऑक्टोबर २०२६ (IST) enbzioiddiwulg90zx8w4gisursvijr 0 385178 2718393 2026-10-09T12:34:07Z Dharmadhyaksha 28394 "[[:en:Special:Redirect/revision/1360436100|Aasif Sheikh]]" पानाचे भाषांतर करुन तयार झाले 2718393 wikitext text/x-wiki '''आसिफ शेख''' (जन्म ११ नोव्हेंबर १९६४) हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] चित्रपट, नाटक आणि दूरदर्शन अभिनेते आहेत. त्यांनी भारताच्या पहिल्या दैनिक मालिका ''[[हम लोग (मालिका)|हम लोग]]'' मध्ये राजकुमार अजय सिंगची भूमिका साकारली. त्यांनी अनेक [[बॉलीवूड|बॉलिवूड चित्रपट]] आणि टीव्ही मालिकांमध्ये काम केले असून, <nowiki><i id="mwFw">येस बॉस</i></nowiki> आणि ''भाभीजी घर पर हैं!'' यांसारख्या मालिकांमधील भूमिकांसाठी तो विशेष ओळखला जातात.<ref>{{स्रोत बातमी|last=Daily Life writer|url=http://dailypost.in/lifestyle/fashion-and-beauty/49738-a-straightforward-man|title=A Straightforward Man|date=21 October 2015|work=[[Daily Post India]]|access-date=28 December 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20151222163412/http://dailypost.in/lifestyle/fashion-and-beauty/49738-a-straightforward-man|archive-date=22 December 2015|url-status=dead}}</ref> १९ ऑक्टोबर २०२१ रोजी, लंडन येथील वर्ल्ड बुक ऑफ रेकॉर्ड्सने ' ''भाभीजी घर पर हैं!''' या एकाच चालू असलेल्या टेलिव्हिजन शोमध्ये ३०० हून अधिक विविध भूमिका साकारल्याबद्दल त्यांची नोंद घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://timesofindia.indiatimes.com/videos/tv/hindi/bjgphs-aasif-sheikh-on-being-acknowledged-by-world-book-of-records-i-feel-more-responsible/videoshow/87156542.cms|title=BJGPH's Aasif Sheikh on being acknowledged by World Book of Records: I feel more responsible|date=20 October 2021|work=The Times of India|language=en|access-date=17 March 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20211021011241/https://timesofindia.indiatimes.com/videos/tv/hindi/bjgphs-aasif-sheikh-on-being-acknowledged-by-world-book-of-records-i-feel-more-responsible/videoshow/87156542.cms|archive-date=21 October 2021|url-status=live}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|url=https://worldbookofrecords.uk/records/record_detail/aasif-sheikh--prominent-actor--from-mumbai--maharashtra--india-gets-included-by-world-book-of-records---london661|title=Aasif Sheikh (Prominent Actor) from Mumbai, Maharashtra, India gets included by World Book of Records - London|work=World Book of Records|access-date=17 March 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028135849/https://worldbookofrecords.uk/records/record_detail/aasif-sheikh--prominent-actor--from-mumbai--maharashtra--india-gets-included-by-world-book-of-records---london661|archive-date=28 October 2021|url-status=live}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. १९६४ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] neghau6vtu2j0o3kv9sm020h20shqty 2718395 2718393 2026-10-09T12:35:00Z Dharmadhyaksha 28394 2718395 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''आसिफ शेख''' (जन्म ११ नोव्हेंबर १९६४) हे एक [[भारतीय व्यक्ती|भारतीय]] चित्रपट, नाटक आणि दूरदर्शन अभिनेते आहेत. त्यांनी भारताच्या पहिल्या दैनिक मालिका ''[[हम लोग (मालिका)|हम लोग]]'' मध्ये राजकुमार अजय सिंगची भूमिका साकारली. त्यांनी अनेक [[बॉलीवूड|बॉलिवूड चित्रपट]] आणि टीव्ही मालिकांमध्ये काम केले असून, <nowiki><i id="mwFw">येस बॉस</i></nowiki> आणि ''भाभीजी घर पर हैं!'' यांसारख्या मालिकांमधील भूमिकांसाठी तो विशेष ओळखला जातात.<ref>{{स्रोत बातमी|last=Daily Life writer|url=http://dailypost.in/lifestyle/fashion-and-beauty/49738-a-straightforward-man|title=A Straightforward Man|date=21 October 2015|work=[[Daily Post India]]|access-date=28 December 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20151222163412/http://dailypost.in/lifestyle/fashion-and-beauty/49738-a-straightforward-man|archive-date=22 December 2015|url-status=dead}}</ref> १९ ऑक्टोबर २०२१ रोजी, लंडन येथील वर्ल्ड बुक ऑफ रेकॉर्ड्सने ' ''भाभीजी घर पर हैं!''' या एकाच चालू असलेल्या टेलिव्हिजन शोमध्ये ३०० हून अधिक विविध भूमिका साकारल्याबद्दल त्यांची नोंद घेतली.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://timesofindia.indiatimes.com/videos/tv/hindi/bjgphs-aasif-sheikh-on-being-acknowledged-by-world-book-of-records-i-feel-more-responsible/videoshow/87156542.cms|title=BJGPH's Aasif Sheikh on being acknowledged by World Book of Records: I feel more responsible|date=20 October 2021|work=The Times of India|language=en|access-date=17 March 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20211021011241/https://timesofindia.indiatimes.com/videos/tv/hindi/bjgphs-aasif-sheikh-on-being-acknowledged-by-world-book-of-records-i-feel-more-responsible/videoshow/87156542.cms|archive-date=21 October 2021|url-status=live}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|url=https://worldbookofrecords.uk/records/record_detail/aasif-sheikh--prominent-actor--from-mumbai--maharashtra--india-gets-included-by-world-book-of-records---london661|title=Aasif Sheikh (Prominent Actor) from Mumbai, Maharashtra, India gets included by World Book of Records - London|work=World Book of Records|access-date=17 March 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028135849/https://worldbookofrecords.uk/records/record_detail/aasif-sheikh--prominent-actor--from-mumbai--maharashtra--india-gets-included-by-world-book-of-records---london661|archive-date=28 October 2021|url-status=live}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. १९६४ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] claoip2fytcv20fdg134w72rpeo1j07 3 385179 2718396 2026-10-09T13:32:53Z साहाय्य चमू 25365 नविन सदस्याच्या चर्चापानावर [[Template:Welcome|स्वागत संदेश]] टाकला 2718396 wikitext text/x-wiki {{Template:Welcome|name=Kaasterny}} -- [[सदस्य:साहाय्य चमू|साहाय्य चमू]] ([[सदस्य चर्चा:साहाय्य चमू|चर्चा]]) १९:०२, ९ ऑक्टोबर २०२६ (IST) 5ybubnl6alzkajfmmjvxsor82er5sjs 0 385180 2718398 2026-10-09T15:52:19Z Dharmadhyaksha 28394 "[[:en:Special:Redirect/revision/1374466893|Rajveer Singh (actor)]]" पानाचे भाषांतर करुन तयार झाले 2718398 wikitext text/x-wiki '''राजवीर सिंग''' (जन्म ४ सप्टेंबर १९८६) हा एक भारतीय दूरचित्रवाणी अभिनेता आणि मॉडेल आहे. तो ''सुफियाना प्यार मेरा'' आणि ''कुर्बान हुआ'' ह्या हिंदी दूरचित्रवानी मलिकांमधील मुख्य भूमिकांसाठी प्रसिद्ध आहे. ऑगस्ट २०२२ ते मार्च २०२३ या कालावधीत त्याने ''<nowiki/>'राज्जो''' मध्ये अर्जुन सिंग ठाकूरची भूमिका साकारली.<ref>{{Cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/did-you-know-actor-rajveer-singh-was-a-farmer-till-the-age-of-16/articleshow/80269732.cms|title=Did you know Qurbaan Hua actor Rajveer Singh was a farmer till the age of 16|website=[[Times of India]]|language=en|access-date=9 February 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.thehitavada.com/Encyc/2019/6/26/Looking-forward-to-play-role-of-sports-person-says-TV-actor-Rajveer-Singh.html|title=Looking forward to play role of sports person, says TV actor Rajveer Singh|website=Thehitavada|language=en|access-date=9 February 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/im-comfortable-to-start-shooting-as-i-know-all-safety-measures-are-in-place-says-rajveer-singh-who-is-set-to-replace-karan-jotwani-in-qurbaan-hua/articleshow/78888357.cms|title=I'm comfortable to start shooting as I know all safety measures are in place, says Rajveer Singh who is set to replace Karan Jotwani in Qurbaan Hua|date=27 October 2020|website=[[Times of India]]|language=en|access-date=9 February 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/rajveer-singh-to-play-lead-in-the-tv-show-udti-ka-naam-rajjo/articleshow/92960472.cms|title=Rajveer Singh to play the lead in the TV show Rajjo|website=The Times of India|language=en|access-date=18 July 2022}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:भारतातील पुरुष मॉडेल]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९८६ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] 87red8zf3kqemr4kg4yj91j2lw7g2ch 2718399 2718398 2026-10-09T15:53:16Z Dharmadhyaksha 28394 2718399 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''राजवीर सिंग''' (जन्म ४ सप्टेंबर १९८६) हा एक भारतीय दूरचित्रवाणी अभिनेता आणि मॉडेल आहे. तो ''सुफियाना प्यार मेरा'' आणि ''कुर्बान हुआ'' ह्या हिंदी दूरचित्रवानी मलिकांमधील मुख्य भूमिकांसाठी प्रसिद्ध आहे. ऑगस्ट २०२२ ते मार्च २०२३ या कालावधीत त्याने ''राज्जो'' मध्ये अर्जुन सिंग ठाकूरची भूमिका साकारली.<ref>{{Cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/did-you-know-actor-rajveer-singh-was-a-farmer-till-the-age-of-16/articleshow/80269732.cms|title=Did you know Qurbaan Hua actor Rajveer Singh was a farmer till the age of 16|website=[[Times of India]]|language=en|access-date=9 February 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.thehitavada.com/Encyc/2019/6/26/Looking-forward-to-play-role-of-sports-person-says-TV-actor-Rajveer-Singh.html|title=Looking forward to play role of sports person, says TV actor Rajveer Singh|website=Thehitavada|language=en|access-date=9 February 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/im-comfortable-to-start-shooting-as-i-know-all-safety-measures-are-in-place-says-rajveer-singh-who-is-set-to-replace-karan-jotwani-in-qurbaan-hua/articleshow/78888357.cms|title=I'm comfortable to start shooting as I know all safety measures are in place, says Rajveer Singh who is set to replace Karan Jotwani in Qurbaan Hua|date=27 October 2020|website=[[Times of India]]|language=en|access-date=9 February 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/rajveer-singh-to-play-lead-in-the-tv-show-udti-ka-naam-rajjo/articleshow/92960472.cms|title=Rajveer Singh to play the lead in the TV show Rajjo|website=The Times of India|language=en|access-date=18 July 2022}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:भारतातील पुरुष मॉडेल]] [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:इ.स. १९८६ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] 6xvppnvxq1jmkewxzdv12jpwagqzc28 0 385181 2718400 2026-10-09T16:00:57Z Dharmadhyaksha 28394 "[[:en:Special:Redirect/revision/1369964874|Prithvi Zutshi]]" पानाचे भाषांतर करुन तयार झाले 2718400 wikitext text/x-wiki '''पृथ्वी झुत्शी''' हे एक भारतीय चित्रपट आणि दूरदर्शन मधील चरित्र अभिनेते आहेत. त्याने दिग्दर्शक [[विक्रम भट्ट]] यांच्या जवळपास सर्वच चित्रपटांमध्ये काम केले होते. त्यांचे चित्रपट आहे; ''[[बाजीगर]]'' (१९९३), [[ताल (चित्रपट)|''ताल'']] (१९९९), [[कसूर (चित्रपट)|''कसूर'']] (२००१‌) आणि अनेक मालिका.<ref>{{Cite news|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/sujay-reu-prithvi-zutshi-to-enter-shastri-sisters/articleshow/39813283.cms|title=Sujay Reu & Prithvi Zutshi to enter Shastri Sisters|date=2014-08-07|work=The Times of India|issn=0971-8257|access-date=2026-08-18}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:जन्मस्थान गहाळ (जिवंत लोक)]] [[वर्ग:इ.स. १९३७ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] [[वर्ग:काश्मिरी व्यक्ती]] 7655e48lnvp5nk3e1750j3bz39g52t5 2718401 2718400 2026-10-09T16:02:29Z Dharmadhyaksha 28394 2718401 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''पृथ्वी झुत्शी''' हे एक भारतीय चित्रपट आणि दूरदर्शन मधील चरित्र अभिनेते आहेत. त्याने दिग्दर्शक [[विक्रम भट्ट]] यांच्या जवळपास सर्वच चित्रपटांमध्ये काम केले होते. त्यांचे चित्रपट आहे; ''[[बाजीगर]]'' (१९९३), [[ताल (चित्रपट)|''ताल'']] (१९९९), [[कसूर (चित्रपट)|''कसूर'']] (२००१‌) आणि अनेक मालिका.<ref>{{Cite news|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/sujay-reu-prithvi-zutshi-to-enter-shastri-sisters/articleshow/39813283.cms|title=Sujay Reu & Prithvi Zutshi to enter Shastri Sisters|date=2014-08-07|work=The Times of India|issn=0971-8257|access-date=2026-08-18}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:२१व्या शतकातील भारतीय पुरुष अभिनेते]] [[वर्ग:जन्मस्थान गहाळ (जिवंत लोक)]] [[वर्ग:इ.स. १९३७ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] [[वर्ग:काश्मिरी व्यक्ती]] 10n3oouraxrcgbcb7q0nv4bjdq428qw 0 385182 2718402 2026-10-09T16:05:50Z Dharmadhyaksha 28394 "[[:en:Special:Redirect/revision/1372534000|Vishal Nayak]]" पानाचे भाषांतर करुन तयार झाले 2718402 wikitext text/x-wiki '''विशाल नायक''' हा एक भारतीय टेलिव्हिजन अभिनेता आहे.<ref>{{स्रोत बातमी|last=Maheshwri|first=Neha|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/vishal-nayak-to-play-a-negative-character-in-palkon-ki-chhaon-mein-2/articleshow/96367056.cms|title=Vishal Nayak to play a negative character in Palkon Ki Chhaon Mein 2|date=22 December 2022|work=The Times of India|language=en}}</ref><ref name="Television demands actors to be a little over the top">{{स्रोत बातमी|last=Patel|first=Ano|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/vishal-nayak-television-demands-actors-to-be-a-little-over-the-top/articleshow/46989055.cms|title=Vishal Nayak: Television demands actors to be a little over the top|date=21 April 2015|work=The Times of India}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी|last=Pillay|first=Neolin|url=https://urbanasian.com/entertainment/indian-tv-news/2023/02/vishal-nayak-opens-up-on-being-part-of-tere-ishq-mein-ghayal/|title=Vishal Nayak opens up on being part of Tere Ishq Mein Ghayal|date=28 February 2023|work=Urban Asian}}</ref> त्याने ''कुबूल है'', ''परशुराम'' <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.latestly.com/entertainment/tv/sandeep-singh-joins-atrangi-tvs-parshuram-exclusive-4043489.html|title=Sandeep Singh Joins Atrangi TV's Parshuram! (EXCLUSIVE) {{!}} 📺 LatestLY|date=5 August 2022|work=LatestLY|language=en}}</ref> आणि ''सेकंड मॅरेज डॉट कॉम'' या कार्यक्रमांमध्ये काम केले आहे.<ref>{{स्रोत बातमी|last=Maniar|first=Parag|url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/hot-scene-sparks-tension-on-the-second-marriage-/articleshow/15351058.cms|title=Hot scene sparks tension on the Second Marriage..|date=5 August 2012|work=The Times of India}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|url=https://ndtv.in/filmy/second-marriage-dot-com-the-film-is-made-for-urban-youth-and-multiplex-audience-353483|title=अर्बन यूथ के लिए है सेकंड मैरिज डॉट कॉम|work=NDTVIndia}}</ref> विशालने २०११ मध्ये प्रीत कौर नायकशी लग्न केले आणि त्यांना एक मुलगी आहे.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/national-girl-child-day-from-shubhangi-atre-to-vishal-nayak-tv-celebs-express-their-pride-in-having-a-daughter/articleshow/89098388.cms|title=National Girl Child Day: From Shubhangi Atre to Vishal Nayak, TV celebs express their pride in having a daughter|date=24 January 2022|work=The Times of India}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. १९८१ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] rmr3km2symgawkq9976o1iyxcptvaem 2718404 2718402 2026-10-09T16:07:13Z Dharmadhyaksha 28394 2718404 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''विशाल नायक''' हा एक भारतीय टेलिव्हिजन अभिनेता आहे.<ref>{{स्रोत बातमी|last=Maheshwri|first=Neha|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/vishal-nayak-to-play-a-negative-character-in-palkon-ki-chhaon-mein-2/articleshow/96367056.cms|title=Vishal Nayak to play a negative character in Palkon Ki Chhaon Mein 2|date=22 December 2022|work=The Times of India|language=en}}</ref><ref name="Television demands actors to be a little over the top">{{स्रोत बातमी|last=Patel|first=Ano|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/vishal-nayak-television-demands-actors-to-be-a-little-over-the-top/articleshow/46989055.cms|title=Vishal Nayak: Television demands actors to be a little over the top|date=21 April 2015|work=The Times of India}}</ref> <ref>{{स्रोत बातमी|last=Pillay|first=Neolin|url=https://urbanasian.com/entertainment/indian-tv-news/2023/02/vishal-nayak-opens-up-on-being-part-of-tere-ishq-mein-ghayal/|title=Vishal Nayak opens up on being part of Tere Ishq Mein Ghayal|date=28 February 2023|work=Urban Asian}}</ref> त्याने ''कुबूल है'', ''परशुराम'' <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.latestly.com/entertainment/tv/sandeep-singh-joins-atrangi-tvs-parshuram-exclusive-4043489.html|title=Sandeep Singh Joins Atrangi TV's Parshuram! (EXCLUSIVE) {{!}} 📺 LatestLY|date=5 August 2022|work=LatestLY|language=en}}</ref> आणि ''सेकंड मॅरेज डॉट कॉम'' या कार्यक्रमांमध्ये काम केले आहे.<ref>{{स्रोत बातमी|last=Maniar|first=Parag|url=https://timesofindia.indiatimes.com/entertainment/hindi/bollywood/news/hot-scene-sparks-tension-on-the-second-marriage-/articleshow/15351058.cms|title=Hot scene sparks tension on the Second Marriage..|date=5 August 2012|work=The Times of India}}</ref><ref>{{स्रोत बातमी|url=https://ndtv.in/filmy/second-marriage-dot-com-the-film-is-made-for-urban-youth-and-multiplex-audience-353483|title=अर्बन यूथ के लिए है सेकंड मैरिज डॉट कॉम|work=NDTVIndia}}</ref> विशालने २०११ मध्ये प्रीत कौर नायकशी लग्न केले आणि त्यांना एक मुलगी आहे.<ref>{{स्रोत बातमी|url=https://timesofindia.indiatimes.com/tv/news/hindi/national-girl-child-day-from-shubhangi-atre-to-vishal-nayak-tv-celebs-express-their-pride-in-having-a-daughter/articleshow/89098388.cms|title=National Girl Child Day: From Shubhangi Atre to Vishal Nayak, TV celebs express their pride in having a daughter|date=24 January 2022|work=The Times of India}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. १९८१ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी चित्रपट अभिनेते]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] 89zdydzrfnm6bzee9weuzfjkj7c90f3 0 385183 2718406 2026-10-09T16:13:09Z Dharmadhyaksha 28394 "[[:en:Special:Redirect/revision/1372618140|Param Singh (actor)]]" पानाचे भाषांतर करुन तयार झाले 2718406 wikitext text/x-wiki '''परम सिंह''' हा एक भारतीय अभिनेता आहे जो चॅनल व्ही इंडिया वरील युवा टीव्ही मालिका ''सद्दा हक'' मधील रणधीर सिंग शेखावत, [[लाइफ ओके|लाईफ ओके]] वरील ''गुलाम'' मधील रंगीला आणि [[सोनी एंटरटेनमेंट टेलिव्हिजन|सोनी एंटरटेनमेंट टेलिव्हिजनवरील]] ''इश्क पर झोर नहीं'' मालिकेमधील अहान मल्होत्रा यांच्या भूमिकेसाठी ओळखला जातो.<ref>{{cite web|url=https://www.telegraphindia.com/1150806/jsp/t2/story_35542.jsp|title=Param is your pick|date=6 August 2015|website=The Telegraph|location=India|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20150808204135/http://www.telegraphindia.com/1150806/jsp/t2/story_35542.jsp|archive-date=8 August 2015}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.tellychakkar.com/tv/features/10-unknown-interesting-facts-about-param-singh-084|title=10 unknown interesting facts about Param Singh|date=27 April 2014|website=tellychakkar.com}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. १९८८ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] toa56b6qlfdj7ojlw0g7dmn8z30h223 2718407 2718406 2026-10-09T16:13:26Z Dharmadhyaksha 28394 2718407 wikitext text/x-wiki {{माहिती संचिका}} '''परम सिंह''' हा एक भारतीय अभिनेता आहे जो चॅनल व्ही इंडिया वरील युवा टीव्ही मालिका ''सद्दा हक'' मधील रणधीर सिंग शेखावत, [[लाइफ ओके|लाईफ ओके]] वरील ''गुलाम'' मधील रंगीला आणि [[सोनी एंटरटेनमेंट टेलिव्हिजन|सोनी एंटरटेनमेंट टेलिव्हिजनवरील]] ''इश्क पर झोर नहीं'' मालिकेमधील अहान मल्होत्रा यांच्या भूमिकेसाठी ओळखला जातो.<ref>{{cite web|url=https://www.telegraphindia.com/1150806/jsp/t2/story_35542.jsp|title=Param is your pick|date=6 August 2015|website=The Telegraph|location=India|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20150808204135/http://www.telegraphindia.com/1150806/jsp/t2/story_35542.jsp|archive-date=8 August 2015}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.tellychakkar.com/tv/features/10-unknown-interesting-facts-about-param-singh-084|title=10 unknown interesting facts about Param Singh|date=27 April 2014|website=tellychakkar.com}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:इ.स. १९८८ मधील जन्म]] [[वर्ग:हिंदी दूरचित्रवाहिनी अभिनेते]] 3g9ddbual4lglc16gj34mu0tf3eawz8 0 385184 2718420 2026-10-09T17:03:28Z Dsrprj 156475 Created by translating the opening section from the page "[[:en:Special:Redirect/revision/1379379478|Hasi Rani Rath]]" 2718420 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पदाधिकारी|party=|मतदारसंघ2=[[Nandigram Assembly constituency|Nandigram]]|जन्म_तारीख=1966}}'''हासी राणी रथ''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/states/west-bengal/2026/Oct/09/bjp-heads-for-landslide-victory-in-west-bengals-nandigram-rejinagar-bypolls|title=BJP heads for landslide victory in West Bengal’s Nandigram, Rejinagar bypolls|last=Maiti|first=Subhendu|date=2026-10-02|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/topic/hasirani-rath|title=Hasirani Rath|date=2026-09-23|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> या [[भारतीय जनता पक्ष|भारतीय जनता पक्षाच्या]] (भाजप) एक भारतीय राजकारणी आहेत, ज्या [[पश्चिम बंगाल विधानसभा|पश्चिम बंगाल विधानसभेतील]] नंदिग्राम मतदारसंघाच्या आमदार आहेत. <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|title=Mother Of Suvendu Adhikari's Ex-Aide Is Face Of BJP's Nandigram Gamble|work=NDTV|language=en|access-date=2026-10-09|archive-url=http://web.archive.org/web/20260924114216/https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|archive-date=2026-09-24}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.myneta.info/WestBengal2026/candidate.php?candidate_id=2985|title=Hasirani Rath(Bharatiya Janata Party(BJP)):Constituency- NANDIGRAM : BYE ELECTION ON 06-10-2026(PURBO MEDINIPUR) - Affidavit Information of Candidate:|website=www.myneta.info|access-date=2026-10-09}}</ref> s2in30uboandefiwbgtmvbnhy2a6m7p 2718421 2718420 2026-10-09T17:04:40Z Dsrprj 156475 /* */ 2718421 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पदाधिकारी|party=|मतदारसंघ2=[[Nandigram Assembly constituency|Nandigram]]|जन्म_तारीख=1966}}'''हासी राणी रथ''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/states/west-bengal/2026/Oct/09/bjp-heads-for-landslide-victory-in-west-bengals-nandigram-rejinagar-bypolls|title=BJP heads for landslide victory in West Bengal’s Nandigram, Rejinagar bypolls|last=Maiti|first=Subhendu|date=2026-10-02|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/topic/hasirani-rath|title=Hasirani Rath|date=2026-09-23|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> या [[भारतीय जनता पक्ष|भारतीय जनता पक्षाच्या]] (भाजप) एक भारतीय राजकारणी आहेत, ज्या [[पश्चिम बंगाल विधानसभा|पश्चिम बंगाल विधानसभेतील]] नंदिग्राम मतदारसंघाच्या आमदार आहेत. <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|title=Mother Of Suvendu Adhikari's Ex-Aide Is Face Of BJP's Nandigram Gamble|work=NDTV|language=en|access-date=2026-10-09|archive-url=http://web.archive.org/web/20260924114216/https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|archive-date=2026-09-24}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.myneta.info/WestBengal2026/candidate.php?candidate_id=2985|title=Hasirani Rath(Bharatiya Janata Party(BJP)):Constituency- NANDIGRAM : BYE ELECTION ON 06-10-2026(PURBO MEDINIPUR) - Affidavit Information of Candidate:|website=www.myneta.info|access-date=2026-10-09}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} i0kf6fn0dah6zu8i0fle4rwi5zh4lbk 2718453 2718421 2026-10-09T19:59:39Z अभय नातू 206 नवीन वर्ग घातला - [[WP:HC|हॉटकॅट]] वापरले 2718453 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पदाधिकारी|party=|मतदारसंघ2=[[Nandigram Assembly constituency|Nandigram]]|जन्म_तारीख=1966}}'''हासी राणी रथ''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/states/west-bengal/2026/Oct/09/bjp-heads-for-landslide-victory-in-west-bengals-nandigram-rejinagar-bypolls|title=BJP heads for landslide victory in West Bengal’s Nandigram, Rejinagar bypolls|last=Maiti|first=Subhendu|date=2026-10-02|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/topic/hasirani-rath|title=Hasirani Rath|date=2026-09-23|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> या [[भारतीय जनता पक्ष|भारतीय जनता पक्षाच्या]] (भाजप) एक भारतीय राजकारणी आहेत, ज्या [[पश्चिम बंगाल विधानसभा|पश्चिम बंगाल विधानसभेतील]] नंदिग्राम मतदारसंघाच्या आमदार आहेत. <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|title=Mother Of Suvendu Adhikari's Ex-Aide Is Face Of BJP's Nandigram Gamble|work=NDTV|language=en|access-date=2026-10-09|archive-url=http://web.archive.org/web/20260924114216/https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|archive-date=2026-09-24}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.myneta.info/WestBengal2026/candidate.php?candidate_id=2985|title=Hasirani Rath(Bharatiya Janata Party(BJP)):Constituency- NANDIGRAM : BYE ELECTION ON 06-10-2026(PURBO MEDINIPUR) - Affidavit Information of Candidate:|website=www.myneta.info|access-date=2026-10-09}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:नंदीग्रामचे आमदार]] ekxqgoz3uo9bvcy2ck7hesthwimsh9b 2718455 2718453 2026-10-09T19:59:48Z अभय नातू 206 नवीन वर्ग घातला - [[WP:HC|हॉटकॅट]] वापरले 2718455 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पदाधिकारी|party=|मतदारसंघ2=[[Nandigram Assembly constituency|Nandigram]]|जन्म_तारीख=1966}}'''हासी राणी रथ''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/states/west-bengal/2026/Oct/09/bjp-heads-for-landslide-victory-in-west-bengals-nandigram-rejinagar-bypolls|title=BJP heads for landslide victory in West Bengal’s Nandigram, Rejinagar bypolls|last=Maiti|first=Subhendu|date=2026-10-02|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/topic/hasirani-rath|title=Hasirani Rath|date=2026-09-23|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> या [[भारतीय जनता पक्ष|भारतीय जनता पक्षाच्या]] (भाजप) एक भारतीय राजकारणी आहेत, ज्या [[पश्चिम बंगाल विधानसभा|पश्चिम बंगाल विधानसभेतील]] नंदिग्राम मतदारसंघाच्या आमदार आहेत. <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|title=Mother Of Suvendu Adhikari's Ex-Aide Is Face Of BJP's Nandigram Gamble|work=NDTV|language=en|access-date=2026-10-09|archive-url=http://web.archive.org/web/20260924114216/https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|archive-date=2026-09-24}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.myneta.info/WestBengal2026/candidate.php?candidate_id=2985|title=Hasirani Rath(Bharatiya Janata Party(BJP)):Constituency- NANDIGRAM : BYE ELECTION ON 06-10-2026(PURBO MEDINIPUR) - Affidavit Information of Candidate:|website=www.myneta.info|access-date=2026-10-09}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:नंदीग्रामचे आमदार]] [[वर्ग:भारतीय जनता पक्षातील राजकारणी]] k094pllpnbu8clmn4x6el7h522hvqgq 2718456 2718455 2026-10-09T19:59:54Z अभय नातू 206 नवीन वर्ग घातला - [[WP:HC|हॉटकॅट]] वापरले 2718456 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पदाधिकारी|party=|मतदारसंघ2=[[Nandigram Assembly constituency|Nandigram]]|जन्म_तारीख=1966}}'''हासी राणी रथ''' <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/states/west-bengal/2026/Oct/09/bjp-heads-for-landslide-victory-in-west-bengals-nandigram-rejinagar-bypolls|title=BJP heads for landslide victory in West Bengal’s Nandigram, Rejinagar bypolls|last=Maiti|first=Subhendu|date=2026-10-02|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.newindianexpress.com/topic/hasirani-rath|title=Hasirani Rath|date=2026-09-23|website=The New Indian Express|language=en|access-date=2026-10-09}}</ref> या [[भारतीय जनता पक्ष|भारतीय जनता पक्षाच्या]] (भाजप) एक भारतीय राजकारणी आहेत, ज्या [[पश्चिम बंगाल विधानसभा|पश्चिम बंगाल विधानसभेतील]] नंदिग्राम मतदारसंघाच्या आमदार आहेत. <ref>{{स्रोत बातमी|url=https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|title=Mother Of Suvendu Adhikari's Ex-Aide Is Face Of BJP's Nandigram Gamble|work=NDTV|language=en|access-date=2026-10-09|archive-url=http://web.archive.org/web/20260924114216/https://www.ndtv.com/india-news/hasirani-rath-mother-of-suvendu-adhikaris-ex-aide-is-face-of-bjps-nandigram-gamble-west-bengal-politics-12048823|archive-date=2026-09-24}}</ref> <ref>{{संकेतस्थळ स्रोत|url=https://www.myneta.info/WestBengal2026/candidate.php?candidate_id=2985|title=Hasirani Rath(Bharatiya Janata Party(BJP)):Constituency- NANDIGRAM : BYE ELECTION ON 06-10-2026(PURBO MEDINIPUR) - Affidavit Information of Candidate:|website=www.myneta.info|access-date=2026-10-09}}</ref> == संदर्भ == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:नंदीग्रामचे आमदार]] [[वर्ग:भारतीय जनता पक्षातील राजकारणी]] [[वर्ग:स्त्री चरित्रलेख]] 2dh1z2ts4rmfokrw7yhjg9ioaj5ib0o 0 385185 2718431 2026-10-09T17:34:49Z अभय नातू 206 अभय नातू ने लेख [[इमाम बुर्हान भाई पठान]] वरुन [[इमाम बुर्हान भाई पठाण]] ला हलविला: शुद्धलेखन 2718431 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[इमाम बुर्हान भाई पठाण]] e2xwwxtdkznojvzpeqcvfp7za13b5s4 0 385186 2718432 2026-10-09T17:35:09Z अभय नातू 206 नामभेद 2718432 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[इमाम बुर्हान भाई पठाण]] e2xwwxtdkznojvzpeqcvfp7za13b5s4 0 385187 2718434 2026-10-09T17:37:47Z अभय नातू 206 अभय नातू ने लेख [[२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका]] वरुन [[२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका (संयुक्त अरब अमीरातीमध्ये)]] ला हलविला: शीर्षकलेखन संकेत 2718434 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[२०२६ अफगाणिस्तान तिरंगी मालिका (संयुक्त अरब अमीरातीमध्ये)]] 0iul3uv9bjsn5sol99k7j50oajmzg16 3 385188 2718460 2026-10-09T20:16:00Z साहाय्य चमू 25365 नविन सदस्याच्या चर्चापानावर [[Template:Welcome|स्वागत संदेश]] टाकला 2718460 wikitext text/x-wiki {{Template:Welcome|name=Pankaj Nandedkar}} -- [[सदस्य:साहाय्य चमू|साहाय्य चमू]] ([[सदस्य चर्चा:साहाय्य चमू|चर्चा]]) ०१:४६, १० ऑक्टोबर २०२६ (IST) psmvw88pu18qe6k5rumkq9yougy5x0z 0 385189 2718463 2026-10-09T20:25:11Z अभय नातू 206 नवीन 2718463 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पुस्तक | नाव = द फायर्स ऑफ स्प्रिंग | मूळ_नाव = The Fires of Spring | चित्र = | चित्र_शीर्षक = | लेखक = [[जेम्स ए. मिशनर]] | देश = [[अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] | भाषा = [[इंग्लिश भाषा|इंग्लिश]] | प्रकार = [[आत्मचरित्रात्मक कादंबरी]] | प्रकाशक = [[रँडम हाऊस|रँडम हाउस]] | प्रकाशन_दिनांक = १९४९ | माध्यम_प्रकार = छापील (पुठ्ठा व कागदी आवृत्ती) | पृष्ठे = ५०३ (कागदी आवृत्ती) | आयएसबीएन = 978-0375760402 }} '''द फायर्स ऑफ स्प्रिंग''' ही अमेरिकन लेखक [[जेम्स ए. मिशनर]] यांनी १९४९ मध्ये लिहिलेली पहिली [[आत्मचरित्रात्मक कादंबरी]] आहे.<ref>{{cite web |title=द फायर्स ऑफ स्प्रिंग - जेम्स ए. मिशनर |url=https://www.penguinrandomhouse.com/books/114682/the-fires-of-spring-by-james-a-michener/ |website=पेंग्विन रँडम हाऊस |language=mr |access-date=२०२६-१०-०९}}</ref> [[टेल्स ऑफ द साउथ पॅसिफिक]] या त्यांच्या पहिल्या पुस्तकाला [[पुलित्झर पुरस्कार]] मिळाल्यानंतर मिशनर यांनी ही पूर्ण लांबीची कादंबरी प्रकाशित केली. या कादंबरीत एका अनाथ मुलाचा बालपणापासून ते तरुण वयात एक लेखक म्हणून घडण्यापर्यंतचा खडतर जीवनप्रवास चित्रित केला आहे.<ref name="biography">{{cite book |last=डे आणि हेस |first=जॉन आणि स्टीव्हन |title=जेम्स ए. मिशनर: अ बायोग्रफी |publisher=युनिव्हर्सिटी ऑफ कॉलोराडो प्रेस |year=1995 |isbn=978-0870814037 |language=mr}}</ref> == प्रस्तावना आणि पार्श्वभूमी == मिशनर यांनी ही कादंबरी स्वतःच्या बालपणातील आणि तारुण्यातील अनुभवांवर आधारित लिहिली आहे. पेनसिल्व्हेनिया राज्यातील अनाथ आश्रमातील वातावरण, दारिद्र्य, सामाजिक विषमता आणि साहित्यिक निर्मितीचा ध्यास या पार्श्वभूमीवर कादंबरीचे कथानक साकारते. ही कादंबरी मानवी भावनांचा आणि आत्मशोधाचा एक संवेदनशील दस्तऐवज मानली जाते.<ref name="biography" /> == कथानक == कादंबरीची कथा डेव्हिड हार्पर नावाच्या एका अनाथ मुलाच्या आयुष्याभोवती फिरते. डेव्हिडचा जन्म आणि बालपण पेनसिल्व्हेनियामधील एका गरीब आणि दुर्लक्षित अनाथ आश्रमात (पुअरहाऊस) जाते. तेथील कठोर नियम, दारिद्र्य आणि एकाकीपणाचा सामना करत तो मोठा होतो. तारुण्यात पदार्पण करताना डेव्हिड विविध प्रकारच्या नोकऱ्या करतो. तो अम्युझमेंट पार्क (करमणूक केंद्र), फिरती नाटके, वृत्तपत्रे आणि छोटी दुकाने यांच्यात काम करतो. यांशिवाय तो मिळेती फुटकळ कामे सुद्धा पत्करतो. या प्रवासात त्याला अनेक विचित्र आणि रंजक व्यक्ती भेटतात, ज्या त्याच्या जीवनदृष्टीला आकार देतात. पुढे तो उच्च शिक्षणासाठी महाविद्यालयात प्रवेश घेतो. तेथे त्याला साहित्य, कला आणि राजकारणाची आवड निर्माण होते. वेगवेगळ्या प्रेमसंबंधांमधून आणि भावनिक संघर्षांमधून जात असताना त्याला स्वतःमधील लेखक आणि कलाकाराची जाणीव होते. अनेक अपयश आणि वैचारिक गोंधळानंतर शेवटी डेव्हिड सर्व संकटांवर मात करून एक परिपक्व लेखक म्हणून नावारूपाला येतो. == प्रमुख पात्रे == * '''डेव्हिड हार्पर:''' कादंबरीचा नायक, जो अनाथ आश्रमातून संघर्ष करत एक लेखक बनतो. * '''मावशी एल्सी:''' डेव्हिडचे संगोपन करणारी आणि अनाथ आश्रमात त्याला साथ देणारी सोशिक स्त्री. * '''गेल:''' डेव्हिडच्या आयुष्यात येणारी पहिली प्रेयसी, जी त्याच्या भावनिक विश्वावर प्रभाव टाकते. * '''मोना:''' डेव्हिडच्या कॉलेजच्या दिवसांतील एक हुशार आणि स्वतंत्र विचारांची मैत्रीण. == लेखकाच्या स्वतःच्या आयुष्याशी साम्य == == लेखकाच्या स्वतःच्या आयुष्याशी साम्य == ही कादंबरी काल्पनिक स्वरूपात रचलेली असली, तरी ती जेम्स मिशनर यांच्या स्वतःच्या जीवनावर आणि वास्तविक अनुभवांवर अत्यंत सखोलपणे आधारित मानली जाते.<ref name="autobio">{{cite book |last=मिशनर |first=जेम्स |title=द वर्ल्ड इज माय होम |publisher=रँडम हाऊस |year=1992 |isbn=978-0679401346 |language=mr}}</ref> कादंबरीचा नायक डेव्हिड हार्पर याच्याप्रमाणेच जेम्स मिशनर यांनाही स्वतःच्या खऱ्या आई-वडिलांचe पत्ता नव्हता. त्यांचे बालपण आणि संगोपन पेनसिल्व्हेनियामध्ये अत्यंत गरिबीत आणि अनाथ आश्रमाच्या कठोर वातावरणात झाले होते.<ref name="autobio" /> याशिवाय, तरुण वयात मिशनर यांनी स्वतः अम्युझमेंट पार्कमध्ये, फिरत्या नाट्यमंडळींमध्ये आणि वृत्तपत्रांमध्ये निरनिराळ्या नोकऱ्या केल्या होत्या; डेव्हिडच्या नोकऱ्यांचे आणि भ्रमंतीचे सर्व अनुभव हे मिशनर यांच्या प्रत्यक्ष जीवनातील संघर्षाचेच हुबेहूब प्रतिबिंब आहेत.<ref name="autobio" /> पुढे उच्च शिक्षण घेताना साहित्य आणि लेखनाची लागलेली ओढ, तसेच आयुष्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात झालेला भावनिक व बौद्धिक मंथनाचा प्रवास हा मिशनर यांच्या स्वतःच्या साहित्यिक आत्मशोधाशी आणि जडणघडणीशी तंतोतंत जुळतो.<ref name="biography">{{cite book |last=डे आणि हेस |first=जॉन आणि स्टीव्हन |title=जेम्स ए. मिशनर: अ बायोग्रफी |publisher=युनिव्हर्सिटी ऑफ कॉलोराडो प्रेस |year=1995 |isbn=978-0870814037 |language=mr}}</ref> == मुख्य संकल्पना आणि विषय == या कादंबरीचा मुख्य विषय म्हणजे अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीतून मार्ग काढत स्वतःची अस्मिता आणि ओळख निर्माण करण्याचा मानवी प्रवास होय. २० व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या अमेरिकन समाजातील अनाथ मुले आणि गरिबांचे भीषण वास्तव मिशनर यांनी संवेदनशीलतेने मांडले आहे. सामाजिक विषमता, गरिबी आणि कौटुंबिक आधाराचा अभाव असूनही कला आणि लेखनाचा ध्यास जपून सर्व अडथळ्यांवर मात करण्याची मानवी इच्छाशक्ती हा या कादंबरीचा मुख्य गाभा आहे. == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:जेम्स मिशनर यांचे साहित्य]] [[वर्ग:अमेरिकन ऐतिहासिक कादंबऱ्या]] [[वर्ग:अमेरिकन आत्मचरित्रे]] [[वर्ग:इ.स. १९४९ मधील पुस्तके]] b672jazy2ym4h94rag1s3xdytdbum83 2718465 2718463 2026-10-09T20:25:44Z अभय नातू 206 /* लेखकाच्या स्वतःच्या आयुष्याशी साम्य */ 2718465 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पुस्तक | नाव = द फायर्स ऑफ स्प्रिंग | मूळ_नाव = The Fires of Spring | चित्र = | चित्र_शीर्षक = | लेखक = [[जेम्स ए. मिशनर]] | देश = [[अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] | भाषा = [[इंग्लिश भाषा|इंग्लिश]] | प्रकार = [[आत्मचरित्रात्मक कादंबरी]] | प्रकाशक = [[रँडम हाऊस|रँडम हाउस]] | प्रकाशन_दिनांक = १९४९ | माध्यम_प्रकार = छापील (पुठ्ठा व कागदी आवृत्ती) | पृष्ठे = ५०३ (कागदी आवृत्ती) | आयएसबीएन = 978-0375760402 }} '''द फायर्स ऑफ स्प्रिंग''' ही अमेरिकन लेखक [[जेम्स ए. मिशनर]] यांनी १९४९ मध्ये लिहिलेली पहिली [[आत्मचरित्रात्मक कादंबरी]] आहे.<ref>{{cite web |title=द फायर्स ऑफ स्प्रिंग - जेम्स ए. मिशनर |url=https://www.penguinrandomhouse.com/books/114682/the-fires-of-spring-by-james-a-michener/ |website=पेंग्विन रँडम हाऊस |language=mr |access-date=२०२६-१०-०९}}</ref> [[टेल्स ऑफ द साउथ पॅसिफिक]] या त्यांच्या पहिल्या पुस्तकाला [[पुलित्झर पुरस्कार]] मिळाल्यानंतर मिशनर यांनी ही पूर्ण लांबीची कादंबरी प्रकाशित केली. या कादंबरीत एका अनाथ मुलाचा बालपणापासून ते तरुण वयात एक लेखक म्हणून घडण्यापर्यंतचा खडतर जीवनप्रवास चित्रित केला आहे.<ref name="biography">{{cite book |last=डे आणि हेस |first=जॉन आणि स्टीव्हन |title=जेम्स ए. मिशनर: अ बायोग्रफी |publisher=युनिव्हर्सिटी ऑफ कॉलोराडो प्रेस |year=1995 |isbn=978-0870814037 |language=mr}}</ref> == प्रस्तावना आणि पार्श्वभूमी == मिशनर यांनी ही कादंबरी स्वतःच्या बालपणातील आणि तारुण्यातील अनुभवांवर आधारित लिहिली आहे. पेनसिल्व्हेनिया राज्यातील अनाथ आश्रमातील वातावरण, दारिद्र्य, सामाजिक विषमता आणि साहित्यिक निर्मितीचा ध्यास या पार्श्वभूमीवर कादंबरीचे कथानक साकारते. ही कादंबरी मानवी भावनांचा आणि आत्मशोधाचा एक संवेदनशील दस्तऐवज मानली जाते.<ref name="biography" /> == कथानक == कादंबरीची कथा डेव्हिड हार्पर नावाच्या एका अनाथ मुलाच्या आयुष्याभोवती फिरते. डेव्हिडचा जन्म आणि बालपण पेनसिल्व्हेनियामधील एका गरीब आणि दुर्लक्षित अनाथ आश्रमात (पुअरहाऊस) जाते. तेथील कठोर नियम, दारिद्र्य आणि एकाकीपणाचा सामना करत तो मोठा होतो. तारुण्यात पदार्पण करताना डेव्हिड विविध प्रकारच्या नोकऱ्या करतो. तो अम्युझमेंट पार्क (करमणूक केंद्र), फिरती नाटके, वृत्तपत्रे आणि छोटी दुकाने यांच्यात काम करतो. यांशिवाय तो मिळेती फुटकळ कामे सुद्धा पत्करतो. या प्रवासात त्याला अनेक विचित्र आणि रंजक व्यक्ती भेटतात, ज्या त्याच्या जीवनदृष्टीला आकार देतात. पुढे तो उच्च शिक्षणासाठी महाविद्यालयात प्रवेश घेतो. तेथे त्याला साहित्य, कला आणि राजकारणाची आवड निर्माण होते. वेगवेगळ्या प्रेमसंबंधांमधून आणि भावनिक संघर्षांमधून जात असताना त्याला स्वतःमधील लेखक आणि कलाकाराची जाणीव होते. अनेक अपयश आणि वैचारिक गोंधळानंतर शेवटी डेव्हिड सर्व संकटांवर मात करून एक परिपक्व लेखक म्हणून नावारूपाला येतो. == प्रमुख पात्रे == * '''डेव्हिड हार्पर:''' कादंबरीचा नायक, जो अनाथ आश्रमातून संघर्ष करत एक लेखक बनतो. * '''मावशी एल्सी:''' डेव्हिडचे संगोपन करणारी आणि अनाथ आश्रमात त्याला साथ देणारी सोशिक स्त्री. * '''गेल:''' डेव्हिडच्या आयुष्यात येणारी पहिली प्रेयसी, जी त्याच्या भावनिक विश्वावर प्रभाव टाकते. * '''मोना:''' डेव्हिडच्या कॉलेजच्या दिवसांतील एक हुशार आणि स्वतंत्र विचारांची मैत्रीण. == लेखकाच्या स्वतःच्या आयुष्याशी साम्य == ही कादंबरी काल्पनिक स्वरूपात रचलेली असली, तरी ती जेम्स मिशनर यांच्या स्वतःच्या जीवनावर आणि वास्तविक अनुभवांवर अत्यंत सखोलपणे आधारित मानली जाते.<ref name="autobio">{{cite book |last=मिशनर |first=जेम्स |title=द वर्ल्ड इज माय होम |publisher=रँडम हाऊस |year=1992 |isbn=978-0679401346 |language=mr}}</ref> कादंबरीचा नायक डेव्हिड हार्पर याच्याप्रमाणेच जेम्स मिशनर यांनाही स्वतःच्या खऱ्या आई-वडिलांचe पत्ता नव्हता. त्यांचे बालपण आणि संगोपन पेनसिल्व्हेनियामध्ये अत्यंत गरिबीत आणि अनाथ आश्रमाच्या कठोर वातावरणात झाले होते.<ref name="autobio" /> याशिवाय, तरुण वयात मिशनर यांनी स्वतः अम्युझमेंट पार्कमध्ये, फिरत्या नाट्यमंडळींमध्ये आणि वृत्तपत्रांमध्ये निरनिराळ्या नोकऱ्या केल्या होत्या; डेव्हिडच्या नोकऱ्यांचे आणि भ्रमंतीचे सर्व अनुभव हे मिशनर यांच्या प्रत्यक्ष जीवनातील संघर्षाचेच हुबेहूब प्रतिबिंब आहेत.<ref name="autobio" /> पुढे उच्च शिक्षण घेताना साहित्य आणि लेखनाची लागलेली ओढ, तसेच आयुष्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात झालेला भावनिक व बौद्धिक मंथनाचा प्रवास हा मिशनर यांच्या स्वतःच्या साहित्यिक आत्मशोधाशी आणि जडणघडणीशी तंतोतंत जुळतो.<ref name="biography">{{cite book |last=डे आणि हेस |first=जॉन आणि स्टीव्हन |title=जेम्स ए. मिशनर: अ बायोग्रफी |publisher=युनिव्हर्सिटी ऑफ कॉलोराडो प्रेस |year=1995 |isbn=978-0870814037 |language=mr}}</ref> == मुख्य संकल्पना आणि विषय == या कादंबरीचा मुख्य विषय म्हणजे अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीतून मार्ग काढत स्वतःची अस्मिता आणि ओळख निर्माण करण्याचा मानवी प्रवास होय. २० व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या अमेरिकन समाजातील अनाथ मुले आणि गरिबांचे भीषण वास्तव मिशनर यांनी संवेदनशीलतेने मांडले आहे. सामाजिक विषमता, गरिबी आणि कौटुंबिक आधाराचा अभाव असूनही कला आणि लेखनाचा ध्यास जपून सर्व अडथळ्यांवर मात करण्याची मानवी इच्छाशक्ती हा या कादंबरीचा मुख्य गाभा आहे. == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:जेम्स मिशनर यांचे साहित्य]] [[वर्ग:अमेरिकन ऐतिहासिक कादंबऱ्या]] [[वर्ग:अमेरिकन आत्मचरित्रे]] [[वर्ग:इ.स. १९४९ मधील पुस्तके]] t3av8hepp46zcxgd9r6z3j9oyz35c5t 0 385190 2718468 2026-10-09T20:34:21Z अभय नातू 206 लेखनभेद 2718468 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[द फायर्स ऑफ स्प्रिंग (कादंबरी)]] 9xkl17i8uw6b0x8lr1zkscp632sp23z 0 385191 2718469 2026-10-09T20:40:46Z अभय नातू 206 नवीन 2718469 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट पुस्तक | नाव = द सोर्स | मूळ_नाव = The Source | चित्र = | चित्र_शीर्षक = | लेखक = [[जेम्स ए. मिशनर]] | देश = [[अमेरिकेची संयुक्त संस्थाने]] | भाषा = [[इंग्लिश भाषा|इंग्लिश]] | प्रकार = [[ऐतिहासिक कादंबरी]] | प्रकाशक = [[रँडम हाऊस|रँडम हाउस]] | प्रकाशन_दिनांक = १९६५ | माध्यम_प्रकार = छापील (पुठ्ठा व कागदी आवृत्ती) | पृष्ठे = १,०८८ (कागदी आवृत्ती) | आयएसबीएन = 978-0375760389 }} '''द सोर्स''' ही अमेरिकन लेखक [[जेम्स ए. मिशनर]] यांनी १९६५ मध्ये लिहिलेली एक प्रसिद्ध आणि महाकाय [[ऐतिहासिक कादंबरी]] आहे.<ref>{{cite web |title=द सोर्स - जेम्स ए. मिशनर |url=https://www.penguinrandomhouse.com/books/114694/the-source-by-james-a-michener/ |website=पेंग्विन रँडम हाऊस |language=mr |access-date=२०२६-१०-०९}}</ref> या कादंबरीत आताच्या [[इस्त्रायल]]च्या भूमीचा आणि [[ज्यू धर्म|ज्यू धर्माचा]] [[अश्मयुग|अश्मयुगापासून]] ते आधुनिक इस्त्रायल राष्ट्राच्या निर्मितीपर्यंतचा हजारो वर्षांचा प्रदीर्घ इतिहास एका काल्पनिक उत्खननाच्या माध्यमातून उलगडला आहे.<ref name="israelhistory">{{cite web |title=इस्त्रायलचा इतिहास आणि पुरातत्व संशोधन |url=https://www.israel.org/MFA/History/ |website=इस्त्रायल परराष्ट्र मंत्रालय अधिकृत संकेतस्थळ |language=mr |access-date=२०२६-१०-०९}}</ref> == प्रस्तावना आणि पार्श्वभूमी == जेम्स मिशनर यांनी या कादंबरीच्या लेखनापूर्वी [[मध्य पूर्व]] आणि इस्रायलमध्ये दीर्घकाळ वास्तव्य करून प्रत्यक्ष पुरातत्व उत्खननांचा सखोल अभ्यास केला होता. कादंबरीची संपूर्ण रचना एका पुरातत्वीय टेकडीच्या (ज्याला हिब्रू भाषेत ''टेल'' असे म्हणतात) उत्खननाभोवती फिरते. भूगर्भातील विविध थरांमध्ये सापडणाऱ्या अवशेषांवरून त्या त्या काळातील मानवी जीवन, धर्म आणि संस्कृतीचा प्रवास मिशनर यांनी अत्यंत वास्तववादी पद्धतीने साकारला आहे.<ref name="israelhistory" /> == कथानक == कादंबरीचे मुख्य कथानक १९६० च्या दशकात उत्तर इस्रायलमधील ''टेल माकोर'' या काल्पनिक पुरातत्वीय ठिकाणी चाललेल्या उत्खननापासून सुरू होते. आयरीश-अमेरिकन पुरातत्वशास्त्रज्ञ जॉन कलोन यांच्या नेतृत्वाखालील उत्खनन पथकात ज्यू, अरब आणि ख्रिश्चन संशोधक एकत्र काम करत असतात. भूगर्भातील वेगवेगळ्या थरांचे उत्खनन केले जात असताना, प्रत्येक थरात सापडणाऱ्या ऐतिहासिक वस्तूवरून ती कथा हजारो वर्षे मागे भूतकाळात जाते आणि त्या विशिष्ट कालखंडाचे सविस्तर जीवन उलगडते. सर्वप्रथम अश्मयुगातील अदिमानवाच्या जगापासून ही कथा सुरू होते, जिथे मानवाने निसर्गातील शक्तींना देव मानून पूजण्यास सुरुवात केली होती. पुढे कांस्ययुगात मूर्तिपूजा आणि बालकांच्या बळीची क्रूर प्रथा तेथे अस्तित्वात येते. त्यानंतर [[अब्राहम]] आणि [[मोझेस]] यांच्या काळातील एकेश्वरवादाचा (एकाच देवावर निष्ठा) उदय, [[सॉलोमनचे मंदिर]], आणि [[ज्यू]] लोकांची धार्मिक तत्त्वज्ञान घडवणारी प्राचीन संस्कृती टप्प्याटप्प्याने समोर येते. कथानक पुढे सरकत [[रशियन साम्राज्य|रोमन साम्राज्याचे]] इस्रायलवरील आक्रमण, [[येशू ख्रिस्त|ख्रिश्चन धर्माचा]] प्रसार, [[इस्लाम]]चे आगमन, मध्ययुगातील [[क्रुसेड्स]] (धर्मयुद्धे), [[ऑटोमन साम्राज्य|ऑटोमन साम्राज्याचा]] अंमल आणि युरोपमध्ये ज्यूंवर झालेला अत्याचार या ऐतिहासिक टप्प्यांवर प्रकाश टाकते. शेवटी, दुसऱ्या महायुद्धात झालेल्या [[हॉलोकॉस्ट]]च्या भीषण संहारानंतर इस्त्रायल राष्ट्राची झालेली निर्मिती आणि आधुनिक काळात ज्यू व अरब नागरिकांमधील राजकीय व धार्मिक संघर्षापर्यंत येऊन ही कथा पूर्ण होते. == प्रमुख पात्रे == * '''डॉ. जॉन कलोन:''' उत्खनन मोहिमेचा मुख्य आयरीश-अमेरिकन संचालक आणि पुरातत्वशास्त्रज्ञ. * '''झामा कोहेन:''' इस्रायली पुरातत्वशास्त्रज्ञ आणि कडक राष्ट्रीय बाणा असलेला ज्यू संशोधक. * '''इल्हाम तबारी:''' उत्खननात मदत करणारा सुशिक्षित अरब इतिहासकार. * '''इलाह, उरबाअल आणि मेनाहेम:''' प्राचीन काळातील विविध अध्यायांचे प्रतिनिधित्व करणारे ऐतिहासिक-काल्पनिक पात्र. == मुख्य संकल्पना आणि विषय == ज्यू धर्माचा आणि त्यांच्या सांस्कृतिक अस्मितेचा उगम व विकास हा या कादंबरीचा मुख्य विषय आहे. हजारो वर्षांच्या परकीय आक्रमणांनंतर, देशधडीला लागल्यानंतर आणि भीषण अत्याचारांनंतरही ज्यू समाजाने आपली धार्मिक निष्ठा आणि संस्कृती कशी टिकवून ठेवली, याचे ऐतिहासिक विश्लेषण या पुस्तकात केले आहे. याशिवाय पुरातत्वशास्त्र हे केवळ जुन्या वस्तू शोधण्याचे साधन नसून ते मानवाच्या आत्मशोधाचे माध्यम आहे, हे कादंबरीतून स्पष्ट होते. एकाच भूखंडावर हक्क सांगणाऱ्या ज्यू, मुस्लिम आणि ख्रिश्चन या तीन प्रमुख [[अब्राहमिक धर्म|अब्राहमिक धर्मांचा]] उगम आणि त्यांच्यातील अटळ ऐतिहासिक संघर्ष हा या कादंबरीचा मुख्य गाभा आहे. == संदर्भ आणि नोंदी == {{संदर्भयादी}} [[वर्ग:जेम्स मिशनर यांचे साहित्य]] [[वर्ग:अमेरिकन ऐतिहासिक कादंबऱ्या]] [[वर्ग:इस्रायलचा इतिहास]] kkk0k6fdc29v245x8fkgbo7niud8e6i 3 385192 2718509 2026-10-10T03:55:00Z साहाय्य चमू 25365 नविन सदस्याच्या चर्चापानावर [[Template:Welcome|स्वागत संदेश]] टाकला 2718509 wikitext text/x-wiki {{Template:Welcome|name=Padaji Nirmal}} -- [[सदस्य:साहाय्य चमू|साहाय्य चमू]] ([[सदस्य चर्चा:साहाय्य चमू|चर्चा]]) ०९:२५, १० ऑक्टोबर २०२६ (IST) h9jqx0eb86rzgo4y9vgw6nqwmojnjad 2718514 2718509 2026-10-10T03:59:31Z Padaji Nirmal 188349 /* क्रांतीवीर पदाजी निर्मळ */ नवीन विभाग 2718514 wikitext text/x-wiki {{Template:Welcome|name=Padaji Nirmal}} -- [[सदस्य:साहाय्य चमू|साहाय्य चमू]] ([[सदस्य चर्चा:साहाय्य चमू|चर्चा]]) ०९:२५, १० ऑक्टोबर २०२६ (IST) == क्रांतीवीर पदाजी निर्मळ == क्रांतीवीर पदाजी निर्मळ हे महाराष्ट्रातील आदिवासी क्रांतिकारक होते. ब्रिटिश राजवटीच्या काळात आदिवासी समाजावर होणाऱ्या अन्यायाविरुद्ध उभ्या राहिलेल्या संघर्षाच्या इतिहासात त्यांचे नाव अजरामर आहे. ब्रिटिश सत्तेच्या धोरणांमुळे आदिवासी समाजाच्या पारंपरिक हक्कांवर परिणाम झाला होता. जमीन, जंगल आणि उपजीविकेच्या साधनांवर निर्माण झालेल्या बंधनांमुळे तसेच सावकारांच्या शोषणामुळे सामान्य जनतेमध्ये असंतोष वाढत होता. या परिस्थितीत अनेक आदिवासी क्रांतिकारकांनी अन्यायाविरुद्ध आवाज उठवला आणि आपल्या समाजाच्या हक्कांसाठी संघर्ष केला. पदाजी निर्मळ हे राघोजी भांगरे यांचे सहकारी होते. त्यांनी ब्रिटिश सत्तेविरुद्ध आणि शोषणकारी व्यवस्थेविरुद्ध संघर्ष केला. राघोजी भांगरे यांच्या कुटुंबावर झालेल्या अन्यायाच्या पार्श्वभूमीवर पदाजी निर्मळ यांनी अमृतराव भट नावाच्या जमादाराविरुद्ध कारवाई करून त्याला ठार केले. या घटनेचा अधिक तपशील आणि त्याची ऐतिहासिक पुष्टी करण्यासाठी आणखी कागदपत्रांचा अभ्यास आवश्यक आहे. [[सदस्य:Padaji Nirmal|Padaji Nirmal]] ([[सदस्य चर्चा:Padaji Nirmal|चर्चा]]) ०९:२९, १० ऑक्टोबर २०२६ (IST) 5ydp4bla3xth2ig97rbjk7g3lxkzzqz 0 385193 2718519 2026-10-10T04:07:20Z संतोष गोरे 135680 [[रोटेन टोमॅटो]] कडे पुनर्निर्देशित 2718519 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[रोटेन टोमॅटो]] 0sm8xj4wrkbto4hpsys6qb1id1q8xzg 0 385194 2718520 2026-10-10T04:08:20Z संतोष गोरे 135680 [[रोटेन टोमॅटो]] कडे पुनर्निर्देशित 2718520 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[रोटेन टोमॅटो]] 0sm8xj4wrkbto4hpsys6qb1id1q8xzg 0 385195 2718531 2026-10-10T05:58:44Z अभय नातू 206 लेखनभेद 2718531 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[नोबेल शांतता पारितोषिक]] bi2n2pv39542bxeji2osibtehopvgxj 0 385196 2718533 2026-10-10T06:02:40Z अभय नातू 206 लेखनभेद 2718533 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[चे गेव्हारा]] qo4ittp18gvb0axlhgz147rlroyeeby 0 385197 2718534 2026-10-10T06:03:11Z अभय नातू 206 लेखनभेद 2718534 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[कांशीराम]] 1ihe81ochb3re07vyd1v4y8d8vexpdy 0 385198 2718539 2026-10-10T06:18:29Z अभय नातू 206 नामभेद 2718539 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[जखीण]] j1cpterkh8ttw0ak12id010ljsengj2 0 385199 2718550 2026-10-10T06:57:06Z नरेश सावे 88037 नवीन पान: '''कुमकुम अनिल मोहोड''' ही एक भारतीय तिरंदाज आहे. तिने [[आशियाई क्रीडा स्पर्धा|आशियाई क्रीडा स्पर्धेत]] तिरंदाजीतील रिकर्व्ह प्रकारात [[सुवर्णपदक]] मिळवले आहे. <ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुर... 2718550 wikitext text/x-wiki '''कुमकुम अनिल मोहोड''' ही एक भारतीय तिरंदाज आहे. तिने [[आशियाई क्रीडा स्पर्धा|आशियाई क्रीडा स्पर्धेत]] तिरंदाजीतील रिकर्व्ह प्रकारात [[सुवर्णपदक]] मिळवले आहे. <ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाजी]] cw70wqyod9do3j5hhkk46048fadd724 2718558 2718550 2026-10-10T07:29:05Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718558 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट खेळाडू | मथळापट्टी_रंग = | नाव = कुमकुम अनिल मोहोड | चित्र = | चित्र_रुंदी = | चित्र_शीर्षक = | जन्मनाव = | पूर्णनाव = कुमकुम अनिल मोहोड | टोपणनाव = | राष्ट्रीयत्व = [[भारतीय]] | निवासस्थान = | जन्म_दिनांक = {{जन्म दिनांक आणि वय|२००९}} | जन्म_स्थान =अमरावती. गोसावी गल्ली विदर्भ महाराष्ट्र | मृत्यू_दिनांक = | मृत्यू_स्थान = | उंची = | वजन = | संकेतस्थळ = | देश = [[भारत]] | खेळ = तिरंदाजी | खेळांतर्गत_प्रकार = | महाविद्यालयीन_संघ = | क्लब = | संघ = | व्यावसायिक_पदार्पण = | प्रशिक्षक = प्रफुल्ल डांगे,गिरीश कुकडे. | निवृत्ती = | प्रशिक्षित = | जागतिक = आशियाई सुवर्णपदक. | प्रादेशिक = | राष्ट्रीय = | ऑलिंपिक = | पॅरालिंपिक = | सर्वोच्च_मानांकन = | वैयक्तिक_उत्कृष्ट = | पदकसाचे = | पदके_दाखवा = }} '''कुमकुम अनिल मोहोड''' ही एक भारतीय तिरंदाज आहे. तिने [[आशियाई क्रीडा स्पर्धा|आशियाई क्रीडा स्पर्धेत]] तिरंदाजीतील रिकर्व्ह प्रकारात [[सुवर्णपदक]] मिळवले आहे.ती [[जेन झी]] वर्गातील आहे. ==पदके== तिने आशियाई क्रीडा स्पर्धेत दोन सुवर्णपदके आणि एक रौप्यपदक मिळवले आहे. <ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाजी]] 9pxoyciyunlyrz9ncwqnabfylcl00hc 2718559 2718558 2026-10-10T07:29:55Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718559 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट खेळाडू | मथळापट्टी_रंग = | नाव = कुमकुम अनिल मोहोड | चित्र = | चित्र_रुंदी = | चित्र_शीर्षक = | जन्मनाव = | पूर्णनाव = कुमकुम अनिल मोहोड | टोपणनाव = | राष्ट्रीयत्व = [[भारतीय]] | निवासस्थान = | जन्म_दिनांक = २००९. | जन्म_स्थान =अमरावती. गोसावी गल्ली विदर्भ महाराष्ट्र | मृत्यू_दिनांक = | मृत्यू_स्थान = | उंची = | वजन = | संकेतस्थळ = | देश = [[भारत]] | खेळ = तिरंदाजी | खेळांतर्गत_प्रकार = | महाविद्यालयीन_संघ = | क्लब = | संघ = | व्यावसायिक_पदार्पण = | प्रशिक्षक = प्रफुल्ल डांगे,गिरीश कुकडे. | निवृत्ती = | प्रशिक्षित = | जागतिक = आशियाई सुवर्णपदक. | प्रादेशिक = | राष्ट्रीय = | ऑलिंपिक = | पॅरालिंपिक = | सर्वोच्च_मानांकन = | वैयक्तिक_उत्कृष्ट = | पदकसाचे = | पदके_दाखवा = }} '''कुमकुम अनिल मोहोड''' ही एक भारतीय तिरंदाज आहे. तिने [[आशियाई क्रीडा स्पर्धा|आशियाई क्रीडा स्पर्धेत]] तिरंदाजीतील रिकर्व्ह प्रकारात [[सुवर्णपदक]] मिळवले आहे.ती [[जेन झी]] वर्गातील आहे. ==पदके== तिने आशियाई क्रीडा स्पर्धेत दोन सुवर्णपदके आणि एक रौप्यपदक मिळवले आहे. <ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाजी]] otlygfbkn1ib9lw5tdx4279m9j9r8wb 2718561 2718559 2026-10-10T07:30:57Z नरेश सावे 88037 /* */ 2718561 wikitext text/x-wiki {{माहितीचौकट खेळाडू | मथळापट्टी_रंग = | नाव = कुमकुम अनिल मोहोड | चित्र = | चित्र_रुंदी = | चित्र_शीर्षक = | जन्मनाव = | पूर्णनाव = कुमकुम अनिल मोहोड | टोपणनाव = | राष्ट्रीयत्व = [[भारतीय]] | निवासस्थान = | जन्म_दिनांक = २००९. | जन्म_स्थान =अमरावती. गोसावी गल्ली विदर्भ महाराष्ट्र | मृत्यू_दिनांक = | मृत्यू_स्थान = | उंची = | वजन = | संकेतस्थळ = | देश = [[भारत]] | खेळ = तिरंदाजी | खेळांतर्गत_प्रकार = | महाविद्यालयीन_संघ = | क्लब = | संघ = | व्यावसायिक_पदार्पण = | प्रशिक्षक = प्रफुल्ल डांगे,गिरीश कुकडे. | निवृत्ती = | प्रशिक्षित = | जागतिक = आशियाई सुवर्णपदक. | प्रादेशिक = | राष्ट्रीय = | ऑलिंपिक = | पॅरालिंपिक = | सर्वोच्च_मानांकन = | वैयक्तिक_उत्कृष्ट = | पदकसाचे = | पदके_दाखवा = }} '''कुमकुम अनिल मोहोड''' ही एक भारतीय [[तिरंदाज]] आहे. तिने [[आशियाई क्रीडा स्पर्धा|आशियाई क्रीडा स्पर्धेत]] तिरंदाजीतील रिकर्व्ह प्रकारात [[सुवर्णपदक]] मिळवले आहे.ती [[जेन झी]] वर्गातील आहे. ==पदके== तिने आशियाई क्रीडा स्पर्धेत दोन सुवर्णपदके आणि एक रौप्यपदक मिळवले आहे. <ref>महाराष्ट्र टाईम्स, गुरुवार,८ ऑक्टोबर २०२६</ref> ==संदर्भ== [[वर्ग:तिरंदाजी]] 3r6hkvyq2jwthikeo324smdggf6fsj2 3 385200 2718567 2026-10-10T09:46:21Z साहाय्य चमू 25365 नविन सदस्याच्या चर्चापानावर [[Template:Welcome|स्वागत संदेश]] टाकला 2718567 wikitext text/x-wiki {{Template:Welcome|name=Ruturaj dattu more}} -- [[सदस्य:साहाय्य चमू|साहाय्य चमू]] ([[सदस्य चर्चा:साहाय्य चमू|चर्चा]]) १५:१६, १० ऑक्टोबर २०२६ (IST) g1d6dp9pno00f0nkujl1qe2wki8l5c0 3 385201 2718570 2026-10-10T10:44:37Z M7 34163 M7 ने लेख [[सदस्य चर्चा:Andrei Stroe]] वरुन [[सदस्य चर्चा:SlartibartfastT]] ला हलविला: Automatically moved page while renaming the user "[[Special:CentralAuth/Andrei Stroe|Andrei Stroe]]" to "[[Special:CentralAuth/SlartibartfastT|SlartibartfastT]]" 2718570 wikitext text/x-wiki #पुनर्निर्देशन [[सदस्य चर्चा:SlartibartfastT]] jkqg3rmyr79zwzg46enmep69phj5yl9