Wikipedia pmswiki https://pms.wikipedia.org/wiki/Intrada MediaWiki 1.47.0-wmf.11 first-letter Media Special Discussion Utent Ciaciarade Wikipedia Discussion ant sla Wikipedia Figura Discussion dla figura MediaWiki Discussion dla MediaWiki Stamp Discussion dlë stamp Agiut Discussion ant sl'agiut Categorìa Discussion ant sla categorìa TimedText TimedText talk Modulo Discussioni modulo Evento Discussioni evento Scopél 0 10190 888891 872468 2026-07-16T07:28:05Z Dragonòt 19 888891 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} {{Template:Comun |nomComun = Scopél |Nòm_italian = Scopello |linkScu = |siglaProvincia = VC |latitudineGrad = |latitudineMinut = |latitudineSecond = |longitudineGrad = |longitudineMinut = |longitudineSecond = |autëssa = |superficie = |abitant = |ann = |frassion = |comunVisin = [[Biciolèit]], [[Campertògn]], [[Cravin]], [[Vardaboson]], [[Pcinengh]], [[Pila (VC)|Pila]], [[Ël Piòvi]], [[Scòpa]], [[Val ëd Lan-a]], [[Val San Nicolà]], [[Crevacòr]] |cap = |prefiss = |istat = |fiscal = |nomAbitant = |patrono = |festivo = |sit = https://www.comune.scopello.vc.it }} [[Figura:Scopello chiesa.JPG|thumb|La cesa parochial]] '''Scopél''' (''Scopello'' an [[lenga italian-a|italian]]) a l’é un comun ëd 375 abitant (2023) ëd la [[provincia ëd Vërsèj]], an [[Piemont]]. A l'é situà ant la [[Valsesia]], a 659 méter d'autëssa, an sle rive dël fium [[Sesia]], ai pé dël Mont Fenera. Sò teritòri a l'é caraterisà da bòsch e pasture, e a l'é traversà dal torent Artogna. == Aministrassion == Ël sìndich a l'é Andrea Gilardi (dal 27/05/2013). La comun-a a fà part ëd l'Union ëd Comun ëd la Valsesia e dla Comunità Montan-a Valsesia. == Leu d'anteresse == * La '''cesa parochial ëd l'Assunta''' (sécol ch'a fa XVII) * Ël '''santuari ëd San Grato''' (sécol ch'a fa XVI) * '''La Tor''' (rest ëd na fortëssa medieval) * Ël '''bòsch ëd la Bessa''' (sorgiss dël fium Sesia) == Anliure esterne == * [https://www.comune.scopello.vc.it/ Sit istitussional] {{Fin}} [[Categorìa:Comun dla provincia ëd Vërsèj|Scopel]] ezf7zjvjx7ny7spphi6whjbcc0hgrcz Volkswagen ID. Buzz 0 111916 888884 888879 2026-07-15T14:38:34Z Dragonòt 19 888884 wikitext text/x-wiki [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz front view.jpg|sinistra|miniatura|L'ID. Buzz ëd front]] [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz rear view.jpg|miniatura|E da darera]] La '''Volkswagen ID. Buzz''' a l'é un [[Vitùra|minivan]] elétrich prodòt da la [[fàbrica d'auto]] tedesca [[Volkswagen]] a partì da l'inissi ëd giugn 2022.<ref>[http://aci.it ''Volkswagen ID. Buzz, via alla produzione.''], l'Automobile, 8 ëd giugn 2022.</ref> A rapresenta la sesta vitura dla famija d'[[Auto elétrica|auto mach elétriche]] dël march tedesch, conossùa col march '''ID''' e basà sla piataforma modular MEB. == Presentassion == [[File:Volkswagen press conference, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A2075).jpg|sinistra|miniatura|Concept dl'ID. Buzz al salon ëd Franchfort 2017]] Un protòtip dl'ID. Buzz a l'ha debutà dël 2017 durant ël [[North American International Auto Show]].<ref>[https://quattroruote.it ''Volkswagen I.D. Buzz - A Detroit il microbus della svolta elettrica''], Quattroruote.it, 2017.</ref> La version definitiva a l'é stàita mostrà ufissialment al pùblich ël 9 ëd mars 2022<ref>[https://gazzetta.it ''Volkswagen ID. Buzz: primo contatto con il pullmino elettrico. Come è fatto''], La Gazzetta dello Sport, 9 ëd mars 2022.</ref> tramentre che la produssion a l'é ancaminà ant ël meis ëd giugn. Ël minivan a l'é un dji neuv modej a march [[Volkswagen]] svilupà sla piataforma modular MEB. == Design e contest == [[File:Volkswagen ID.BUZZ pre-production version (video screenshot).jpg|thumb|Un esemplar ëd pre-produssion dl'ID. Buzz camouflage durant ij test]] La linia dl'ID. Buzz a arpia, combin ch'a lo fassa an ciav moderna, cola dël [[Volkswagen Transporter|T1]] original comersialisà tra j'ann Sinquanta e Sessanta<ref>[https://autodesignmagazine.com ''VOLKSWAGEN ID. BUZZ, COME RINASCE UN’ICONA (VIDEO)''], Auto&Design, 24 ëd lùj 2022.</ref>. Sla part dnans a së s-ciàira bin ël lògo dla fàbrica, disponìbil ëdcò an version bicolòr coma optional. La version passeger SWB/RWD a l'ha sinch pòst; darera ël sedil a banchin-a d'apress, a j'ancheuj a-i j'é 1121 rasi ëd spassi d'amarcandisa. Minca riga a l'ha doi pòst për na capassità total ëd ses; sël model a pass longh (LWB), nopà, la riga d'en mes a n'òspita tre, rivand a na capassità total ëd darsét pòst. Le surfassie dji sedij a deuvro plàstica rissiclà e a-i son pa 'd dëstiss d'andor. [[File:2022 Volkswagen ID. Buzz interior.jpg|miniatura|Antern]] L'atrass dji dëstiss prinsipal dël mojen a l'é formà da un tòch visual ëd 5,3 pols piassà ansima al volant, tramentre che l'infotainment e ij contròj dël clima a son raggrupà sna sconda fana piassà centralment sla consolle d'en mes; cost-sì ëd base a l'ha na dimension ëd 10 pols, ma a l'é disponìbil coma optional ëdcò col da 12 pols. Ël mojen a l'é dotà d'un màssim d'eut pòrte USB. == Motorisassion == La version a pass curt (SWB) a l'é dotà d'un motor ''APP 310'' sl'ass posterior con na potensa ëd 150&nbsp;kW (201 CV) e 310 N·m. La version SWB/RWD a l'ha na baterìa da 81 kWh, dont 77 kWh ch'as peulo dovrari e n'autonomìa stimà ëd sirca 400–480&nbsp;km. Ël mojen a peul aceté na potensa ëd ricarica fin-a a 11&nbsp;kW an dovrand na sorgiss d'energìa a [[corrente alternata|corènt alternà]] o 170&nbsp;kW ant na stassion ëd ricarica lesta a [[corrente continua|corènt continua]]; grassie a costa-sì, la baterìa da 77/81 kWh as cària dal 5% a l'80% an 30 minute. == Version == === ID. Buzz a pass longh === A son disponìbij, a partir da la fin ëd l'istà 2024, l'ID.Buzz a pass longh con na baterìa da 86 kWh, potensa dël motor fin-a a 250 kW e trassion integral. Tùit doi a gionto pì fonsion al Bulli elétrich dagià che la version a pass longh a ufriss adess n'autonomìa ëd squasi 500 km grassie a la baterìa ancora pì granda. === ID. Buzz GTX === [[File:IAA 2024, Hanover (P1200134).jpg|miniatura|282x282px|La version GTX, a pass longh]] Dòp l’ID. Buzz a pass longh, a l'é l'ora dël neuv ID. Buzz GTX con na potensa ëd 250 kW (340 CV). L’ID. Buzz GTX a l'é dotà d'un motor elétrich sl'ass anterior e un sl'ass posterior che, ansema, a fan la trassion integral 4MOTION. L’ID. Buzz GTX a l'é stàit lansià sël mercà an doe version: un-a a pass curt con baterìa nòva da 79 kWh (capassità energètica lorda: 84 kWh) e un-a a pass longh con soa baterìa d'apòsta, anchì nòva, da 86 kWh (capassità lorda: 91 kWh). Tùit doi ij modej GTX a son d'un bél driving and svelti e, stando a le stime, a acelerò da 0 a 100 km/h an sirca 6,5 second. Un ulterior vantagi dji neuv modej d'ID. Buzz GTX a l'é col ëd la granda capassità ëd roranda dël gancio ringrassiand la trassion integral elétriche. Ël lans sël mercà italian ëd tùit doi j'ID. Buzz GTX a l'é stàit ant la sconda metà dl'ann. === ID.Buzz Cargo === [[File:VW ID.BUZZ - white.jpg|miniatura|292x292px|Un'ID. Buzz Cargo ant la version pì conòmica]] Ël Volkswagen ID. Buzz Cargo a l'é un veìcol comersial legér d'un frap elétrich, ispirà al design dël clàssich Bulli, ma con tecnologìa moderna e fonsion d'avanguardia. A ufriss n'autonomìa ëd sirca 420 km, na capassità ëd càrich ëd 3,9 méter cubo e la possibilità ëd trasporté doi europallet an travers. A l'é dotà ëd vàire tecnologìe d'assistensa a la goida e d'un sistema d'infotainment conetù, con agiornament over-the-air. Ël mojen a l'é progetà për esse fessìbil, bél da mné ant la sità grassie a sò ragg ëd sterzadura curt (11,09 méter) e adat ëdcò për càrich pesant grassie a la capassità ëd roranda ëd 1.000 kg. == Arconossiment == * [[International Van of the Year]] 2023<ref>[https://van-of-the-year.com ''And the International Van of the Year Award 2023 goes to …..the Volkswagen ID. Buzz Cargo!''], Van of the Year Award, 2022.</ref> == Nòte == <references/> == Àutri proget == * [[c:Category:Volkswagen ID. Buzz|Wikimedia Commons]] a conten dji file multimojen linear ansima a '''Volkswagen ID. Buzz''' == Colegament estern == * [https://volkswagen.it Sito ofissial Volkswagen] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] 75k6sgngb82c69cqqonezlbjm97be37 888886 888884 2026-07-15T16:46:52Z Dragonòt 19 /* Design e contest */ 888886 wikitext text/x-wiki [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz front view.jpg|sinistra|miniatura|L'ID. Buzz ëd front]] [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz rear view.jpg|miniatura|E da darera]] La '''Volkswagen ID. Buzz''' a l'é un [[Vitùra|minivan]] elétrich prodòt da la [[fàbrica d'auto]] tedesca [[Volkswagen]] a partì da l'inissi ëd giugn 2022.<ref>[http://aci.it ''Volkswagen ID. Buzz, via alla produzione.''], l'Automobile, 8 ëd giugn 2022.</ref> A rapresenta la sesta vitura dla famija d'[[Auto elétrica|auto mach elétriche]] dël march tedesch, conossùa col march '''ID''' e basà sla piataforma modular MEB. == Presentassion == [[File:Volkswagen press conference, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A2075).jpg|sinistra|miniatura|Concept dl'ID. Buzz al salon ëd Franchfort 2017]] Un protòtip dl'ID. Buzz a l'ha debutà dël 2017 durant ël [[North American International Auto Show]].<ref>[https://quattroruote.it ''Volkswagen I.D. Buzz - A Detroit il microbus della svolta elettrica''], Quattroruote.it, 2017.</ref> La version definitiva a l'é stàita mostrà ufissialment al pùblich ël 9 ëd mars 2022<ref>[https://gazzetta.it ''Volkswagen ID. Buzz: primo contatto con il pullmino elettrico. Come è fatto''], La Gazzetta dello Sport, 9 ëd mars 2022.</ref> tramentre che la produssion a l'é ancaminà ant ël meis ëd giugn. Ël minivan a l'é un dji neuv modej a march [[Volkswagen]] svilupà sla piataforma modular MEB. == Design e contest == [[File:Volkswagen ID.BUZZ pre-production version (video screenshot).jpg|thumb|Un esemplar ëd pre-produssion dl'ID. Buzz camouflage durant ij test]] La linia dl'ID. Buzz a arpìa, combin ch'a lo fassa an ciav moderna, cola dël [[Volkswagen Transporter|T1]] original comersialisà tra j'ann Sinquanta e Sessanta<ref>[https://autodesignmagazine.com ''VOLKSWAGEN ID. BUZZ, COME RINASCE UN’ICONA (VIDEO)''], Auto&Design, 24 ëd lùj 2022.</ref>. Sla part dnans a së s-ciàira bin ël lògo dla fàbrica, disponìbil ëdcò an version bicolor coma opsional. La version passeger SWB/RWD a l'ha sinch pòst; darera ël sedil a banchin-a. Minca riga a l'ha doi pòst për na capassità total ëd ses; sël model a pass longh (LWB), nopà, la riga d'en mes a n'òspita tre, rivand a na capassità total ëd set pòst. Le surfasse dji sedij a deuvro plàstica rissiclà. [[File:2022 Volkswagen ID. Buzz interior.jpg|miniatura|Antern]] L'infotainment e ij contròj dël clima a son ragrupà sna sconda plancia piassà centralment sla console d'ën mes; cost-sì ëd base a l'ha na dimension ëd 10 pòles, ma a l'é disponìbil coma opsional ëdcò col da 12 pòles. Ël mojen a l'é dotà d'un màssim d'eut pòrte USB. == Motorisassion == La version a pass curt (SWB) a l'é dotà d'un motor ''APP 310'' sl'ass posterior con na potensa ëd 150&nbsp;kW (201 CV) e 310 N·m. La version SWB/RWD a l'ha na baterìa da 81 kWh, dont 77 kWh ch'as peulo dovrari e n'autonomìa stimà ëd sirca 400–480&nbsp;km. Ël mojen a peul aceté na potensa ëd ricarica fin-a a 11&nbsp;kW an dovrand na sorgiss d'energìa a [[corrente alternata|corènt alternà]] o 170&nbsp;kW ant na stassion ëd ricarica lesta a [[corrente continua|corènt continua]]; grassie a costa-sì, la baterìa da 77/81 kWh as cària dal 5% a l'80% an 30 minute. == Version == === ID. Buzz a pass longh === A son disponìbij, a partir da la fin ëd l'istà 2024, l'ID.Buzz a pass longh con na baterìa da 86 kWh, potensa dël motor fin-a a 250 kW e trassion integral. Tùit doi a gionto pì fonsion al Bulli elétrich dagià che la version a pass longh a ufriss adess n'autonomìa ëd squasi 500 km grassie a la baterìa ancora pì granda. === ID. Buzz GTX === [[File:IAA 2024, Hanover (P1200134).jpg|miniatura|282x282px|La version GTX, a pass longh]] Dòp l’ID. Buzz a pass longh, a l'é l'ora dël neuv ID. Buzz GTX con na potensa ëd 250 kW (340 CV). L’ID. Buzz GTX a l'é dotà d'un motor elétrich sl'ass anterior e un sl'ass posterior che, ansema, a fan la trassion integral 4MOTION. L’ID. Buzz GTX a l'é stàit lansià sël mercà an doe version: un-a a pass curt con baterìa nòva da 79 kWh (capassità energètica lorda: 84 kWh) e un-a a pass longh con soa baterìa d'apòsta, anchì nòva, da 86 kWh (capassità lorda: 91 kWh). Tùit doi ij modej GTX a son d'un bél driving and svelti e, stando a le stime, a acelerò da 0 a 100 km/h an sirca 6,5 second. Un ulterior vantagi dji neuv modej d'ID. Buzz GTX a l'é col ëd la granda capassità ëd roranda dël gancio ringrassiand la trassion integral elétriche. Ël lans sël mercà italian ëd tùit doi j'ID. Buzz GTX a l'é stàit ant la sconda metà dl'ann. === ID.Buzz Cargo === [[File:VW ID.BUZZ - white.jpg|miniatura|292x292px|Un'ID. Buzz Cargo ant la version pì conòmica]] Ël Volkswagen ID. Buzz Cargo a l'é un veìcol comersial legér d'un frap elétrich, ispirà al design dël clàssich Bulli, ma con tecnologìa moderna e fonsion d'avanguardia. A ufriss n'autonomìa ëd sirca 420 km, na capassità ëd càrich ëd 3,9 méter cubo e la possibilità ëd trasporté doi europallet an travers. A l'é dotà ëd vàire tecnologìe d'assistensa a la goida e d'un sistema d'infotainment conetù, con agiornament over-the-air. Ël mojen a l'é progetà për esse fessìbil, bél da mné ant la sità grassie a sò ragg ëd sterzadura curt (11,09 méter) e adat ëdcò për càrich pesant grassie a la capassità ëd roranda ëd 1.000 kg. == Arconossiment == * [[International Van of the Year]] 2023<ref>[https://van-of-the-year.com ''And the International Van of the Year Award 2023 goes to …..the Volkswagen ID. Buzz Cargo!''], Van of the Year Award, 2022.</ref> == Nòte == <references/> == Àutri proget == * [[c:Category:Volkswagen ID. Buzz|Wikimedia Commons]] a conten dji file multimojen linear ansima a '''Volkswagen ID. Buzz''' == Colegament estern == * [https://volkswagen.it Sito ofissial Volkswagen] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] sqhy3berrsxw9bll7y7dwiuztvide7l 888887 888886 2026-07-15T16:48:36Z Dragonòt 19 /* Motorisassion */ 888887 wikitext text/x-wiki [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz front view.jpg|sinistra|miniatura|L'ID. Buzz ëd front]] [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz rear view.jpg|miniatura|E da darera]] La '''Volkswagen ID. Buzz''' a l'é un [[Vitùra|minivan]] elétrich prodòt da la [[fàbrica d'auto]] tedesca [[Volkswagen]] a partì da l'inissi ëd giugn 2022.<ref>[http://aci.it ''Volkswagen ID. Buzz, via alla produzione.''], l'Automobile, 8 ëd giugn 2022.</ref> A rapresenta la sesta vitura dla famija d'[[Auto elétrica|auto mach elétriche]] dël march tedesch, conossùa col march '''ID''' e basà sla piataforma modular MEB. == Presentassion == [[File:Volkswagen press conference, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A2075).jpg|sinistra|miniatura|Concept dl'ID. Buzz al salon ëd Franchfort 2017]] Un protòtip dl'ID. Buzz a l'ha debutà dël 2017 durant ël [[North American International Auto Show]].<ref>[https://quattroruote.it ''Volkswagen I.D. Buzz - A Detroit il microbus della svolta elettrica''], Quattroruote.it, 2017.</ref> La version definitiva a l'é stàita mostrà ufissialment al pùblich ël 9 ëd mars 2022<ref>[https://gazzetta.it ''Volkswagen ID. Buzz: primo contatto con il pullmino elettrico. Come è fatto''], La Gazzetta dello Sport, 9 ëd mars 2022.</ref> tramentre che la produssion a l'é ancaminà ant ël meis ëd giugn. Ël minivan a l'é un dji neuv modej a march [[Volkswagen]] svilupà sla piataforma modular MEB. == Design e contest == [[File:Volkswagen ID.BUZZ pre-production version (video screenshot).jpg|thumb|Un esemplar ëd pre-produssion dl'ID. Buzz camouflage durant ij test]] La linia dl'ID. Buzz a arpìa, combin ch'a lo fassa an ciav moderna, cola dël [[Volkswagen Transporter|T1]] original comersialisà tra j'ann Sinquanta e Sessanta<ref>[https://autodesignmagazine.com ''VOLKSWAGEN ID. BUZZ, COME RINASCE UN’ICONA (VIDEO)''], Auto&Design, 24 ëd lùj 2022.</ref>. Sla part dnans a së s-ciàira bin ël lògo dla fàbrica, disponìbil ëdcò an version bicolor coma opsional. La version passeger SWB/RWD a l'ha sinch pòst; darera ël sedil a banchin-a. Minca riga a l'ha doi pòst për na capassità total ëd ses; sël model a pass longh (LWB), nopà, la riga d'en mes a n'òspita tre, rivand a na capassità total ëd set pòst. Le surfasse dji sedij a deuvro plàstica rissiclà. [[File:2022 Volkswagen ID. Buzz interior.jpg|miniatura|Antern]] L'infotainment e ij contròj dël clima a son ragrupà sna sconda plancia piassà centralment sla console d'ën mes; cost-sì ëd base a l'ha na dimension ëd 10 pòles, ma a l'é disponìbil coma opsional ëdcò col da 12 pòles. Ël mojen a l'é dotà d'un màssim d'eut pòrte USB. == Motorisassion == La version a pass curt (SWB) a l'é dotà d'un motor ''APP 310'' sl'ass posterior con na potensa ëd 150&nbsp;kW (201 CV) e 310 N·m. La version SWB/RWD a l'ha na baterìa da 81 kWh, dont 77 kWh ch'as peulo dovresse e n'autonomìa stimà ëd sirca 400–480&nbsp;km. Ël mojen a peul aceté na potensa ëd ricarica fin-a a 11&nbsp;kW an dovrand na sorgiss d'energìa a [[corent alternà]] o 170&nbsp;kW ant na stassion ëd ricàrica lesta a [[corent continua]]; grassie a costa-sì, la baterìa da 77/81 kWh as caria dal 5% a l'80% an 30 minute. == Version == === ID. Buzz a pass longh === A son disponìbij, a partir da la fin ëd l'istà 2024, l'ID.Buzz a pass longh con na baterìa da 86 kWh, potensa dël motor fin-a a 250 kW e trassion integral. Tùit doi a gionto pì fonsion al Bulli elétrich dagià che la version a pass longh a ufriss adess n'autonomìa ëd squasi 500 km grassie a la baterìa ancora pì granda. === ID. Buzz GTX === [[File:IAA 2024, Hanover (P1200134).jpg|miniatura|282x282px|La version GTX, a pass longh]] Dòp l’ID. Buzz a pass longh, a l'é l'ora dël neuv ID. Buzz GTX con na potensa ëd 250 kW (340 CV). L’ID. Buzz GTX a l'é dotà d'un motor elétrich sl'ass anterior e un sl'ass posterior che, ansema, a fan la trassion integral 4MOTION. L’ID. Buzz GTX a l'é stàit lansià sël mercà an doe version: un-a a pass curt con baterìa nòva da 79 kWh (capassità energètica lorda: 84 kWh) e un-a a pass longh con soa baterìa d'apòsta, anchì nòva, da 86 kWh (capassità lorda: 91 kWh). Tùit doi ij modej GTX a son d'un bél driving and svelti e, stando a le stime, a acelerò da 0 a 100 km/h an sirca 6,5 second. Un ulterior vantagi dji neuv modej d'ID. Buzz GTX a l'é col ëd la granda capassità ëd roranda dël gancio ringrassiand la trassion integral elétriche. Ël lans sël mercà italian ëd tùit doi j'ID. Buzz GTX a l'é stàit ant la sconda metà dl'ann. === ID.Buzz Cargo === [[File:VW ID.BUZZ - white.jpg|miniatura|292x292px|Un'ID. Buzz Cargo ant la version pì conòmica]] Ël Volkswagen ID. Buzz Cargo a l'é un veìcol comersial legér d'un frap elétrich, ispirà al design dël clàssich Bulli, ma con tecnologìa moderna e fonsion d'avanguardia. A ufriss n'autonomìa ëd sirca 420 km, na capassità ëd càrich ëd 3,9 méter cubo e la possibilità ëd trasporté doi europallet an travers. A l'é dotà ëd vàire tecnologìe d'assistensa a la goida e d'un sistema d'infotainment conetù, con agiornament over-the-air. Ël mojen a l'é progetà për esse fessìbil, bél da mné ant la sità grassie a sò ragg ëd sterzadura curt (11,09 méter) e adat ëdcò për càrich pesant grassie a la capassità ëd roranda ëd 1.000 kg. == Arconossiment == * [[International Van of the Year]] 2023<ref>[https://van-of-the-year.com ''And the International Van of the Year Award 2023 goes to …..the Volkswagen ID. Buzz Cargo!''], Van of the Year Award, 2022.</ref> == Nòte == <references/> == Àutri proget == * [[c:Category:Volkswagen ID. Buzz|Wikimedia Commons]] a conten dji file multimojen linear ansima a '''Volkswagen ID. Buzz''' == Colegament estern == * [https://volkswagen.it Sito ofissial Volkswagen] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] suzr1rrdufhbcjilegaawr2xb5k5bsg 888888 888887 2026-07-15T16:49:30Z Dragonòt 19 /* ID. Buzz a pass longh */ 888888 wikitext text/x-wiki [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz front view.jpg|sinistra|miniatura|L'ID. Buzz ëd front]] [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz rear view.jpg|miniatura|E da darera]] La '''Volkswagen ID. Buzz''' a l'é un [[Vitùra|minivan]] elétrich prodòt da la [[fàbrica d'auto]] tedesca [[Volkswagen]] a partì da l'inissi ëd giugn 2022.<ref>[http://aci.it ''Volkswagen ID. Buzz, via alla produzione.''], l'Automobile, 8 ëd giugn 2022.</ref> A rapresenta la sesta vitura dla famija d'[[Auto elétrica|auto mach elétriche]] dël march tedesch, conossùa col march '''ID''' e basà sla piataforma modular MEB. == Presentassion == [[File:Volkswagen press conference, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A2075).jpg|sinistra|miniatura|Concept dl'ID. Buzz al salon ëd Franchfort 2017]] Un protòtip dl'ID. Buzz a l'ha debutà dël 2017 durant ël [[North American International Auto Show]].<ref>[https://quattroruote.it ''Volkswagen I.D. Buzz - A Detroit il microbus della svolta elettrica''], Quattroruote.it, 2017.</ref> La version definitiva a l'é stàita mostrà ufissialment al pùblich ël 9 ëd mars 2022<ref>[https://gazzetta.it ''Volkswagen ID. Buzz: primo contatto con il pullmino elettrico. Come è fatto''], La Gazzetta dello Sport, 9 ëd mars 2022.</ref> tramentre che la produssion a l'é ancaminà ant ël meis ëd giugn. Ël minivan a l'é un dji neuv modej a march [[Volkswagen]] svilupà sla piataforma modular MEB. == Design e contest == [[File:Volkswagen ID.BUZZ pre-production version (video screenshot).jpg|thumb|Un esemplar ëd pre-produssion dl'ID. Buzz camouflage durant ij test]] La linia dl'ID. Buzz a arpìa, combin ch'a lo fassa an ciav moderna, cola dël [[Volkswagen Transporter|T1]] original comersialisà tra j'ann Sinquanta e Sessanta<ref>[https://autodesignmagazine.com ''VOLKSWAGEN ID. BUZZ, COME RINASCE UN’ICONA (VIDEO)''], Auto&Design, 24 ëd lùj 2022.</ref>. Sla part dnans a së s-ciàira bin ël lògo dla fàbrica, disponìbil ëdcò an version bicolor coma opsional. La version passeger SWB/RWD a l'ha sinch pòst; darera ël sedil a banchin-a. Minca riga a l'ha doi pòst për na capassità total ëd ses; sël model a pass longh (LWB), nopà, la riga d'en mes a n'òspita tre, rivand a na capassità total ëd set pòst. Le surfasse dji sedij a deuvro plàstica rissiclà. [[File:2022 Volkswagen ID. Buzz interior.jpg|miniatura|Antern]] L'infotainment e ij contròj dël clima a son ragrupà sna sconda plancia piassà centralment sla console d'ën mes; cost-sì ëd base a l'ha na dimension ëd 10 pòles, ma a l'é disponìbil coma opsional ëdcò col da 12 pòles. Ël mojen a l'é dotà d'un màssim d'eut pòrte USB. == Motorisassion == La version a pass curt (SWB) a l'é dotà d'un motor ''APP 310'' sl'ass posterior con na potensa ëd 150&nbsp;kW (201 CV) e 310 N·m. La version SWB/RWD a l'ha na baterìa da 81 kWh, dont 77 kWh ch'as peulo dovresse e n'autonomìa stimà ëd sirca 400–480&nbsp;km. Ël mojen a peul aceté na potensa ëd ricarica fin-a a 11&nbsp;kW an dovrand na sorgiss d'energìa a [[corent alternà]] o 170&nbsp;kW ant na stassion ëd ricàrica lesta a [[corent continua]]; grassie a costa-sì, la baterìa da 77/81 kWh as caria dal 5% a l'80% an 30 minute. == Version == === ID. Buzz a pass longh === A son disponìbij, a partì da la fin ëd l'istà 2024, l'ID.Buzz a pass longh con na baterìa da 86 kWh, potensa dël motor fin-a a 250 kW e trassion integral. Tùit doi a gionto pì fonsion al Bulli elétrich dagià che la version a pass longh a ufriss adess n'autonomìa ëd squasi 500 km grassie a la baterìa ancora pì granda. === ID. Buzz GTX === [[File:IAA 2024, Hanover (P1200134).jpg|miniatura|282x282px|La version GTX, a pass longh]] Dòp l’ID. Buzz a pass longh, a l'é l'ora dël neuv ID. Buzz GTX con na potensa ëd 250 kW (340 CV). L’ID. Buzz GTX a l'é dotà d'un motor elétrich sl'ass anterior e un sl'ass posterior che, ansema, a fan la trassion integral 4MOTION. L’ID. Buzz GTX a l'é stàit lansià sël mercà an doe version: un-a a pass curt con baterìa nòva da 79 kWh (capassità energètica lorda: 84 kWh) e un-a a pass longh con soa baterìa d'apòsta, anchì nòva, da 86 kWh (capassità lorda: 91 kWh). Tùit doi ij modej GTX a son d'un bél driving and svelti e, stando a le stime, a acelerò da 0 a 100 km/h an sirca 6,5 second. Un ulterior vantagi dji neuv modej d'ID. Buzz GTX a l'é col ëd la granda capassità ëd roranda dël gancio ringrassiand la trassion integral elétriche. Ël lans sël mercà italian ëd tùit doi j'ID. Buzz GTX a l'é stàit ant la sconda metà dl'ann. === ID.Buzz Cargo === [[File:VW ID.BUZZ - white.jpg|miniatura|292x292px|Un'ID. Buzz Cargo ant la version pì conòmica]] Ël Volkswagen ID. Buzz Cargo a l'é un veìcol comersial legér d'un frap elétrich, ispirà al design dël clàssich Bulli, ma con tecnologìa moderna e fonsion d'avanguardia. A ufriss n'autonomìa ëd sirca 420 km, na capassità ëd càrich ëd 3,9 méter cubo e la possibilità ëd trasporté doi europallet an travers. A l'é dotà ëd vàire tecnologìe d'assistensa a la goida e d'un sistema d'infotainment conetù, con agiornament over-the-air. Ël mojen a l'é progetà për esse fessìbil, bél da mné ant la sità grassie a sò ragg ëd sterzadura curt (11,09 méter) e adat ëdcò për càrich pesant grassie a la capassità ëd roranda ëd 1.000 kg. == Arconossiment == * [[International Van of the Year]] 2023<ref>[https://van-of-the-year.com ''And the International Van of the Year Award 2023 goes to …..the Volkswagen ID. Buzz Cargo!''], Van of the Year Award, 2022.</ref> == Nòte == <references/> == Àutri proget == * [[c:Category:Volkswagen ID. Buzz|Wikimedia Commons]] a conten dji file multimojen linear ansima a '''Volkswagen ID. Buzz''' == Colegament estern == * [https://volkswagen.it Sito ofissial Volkswagen] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] trb4yy8q18r9cw47utf05eqsis290ju 888889 888888 2026-07-15T16:51:27Z Dragonòt 19 /* ID. Buzz GTX */ 888889 wikitext text/x-wiki [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz front view.jpg|sinistra|miniatura|L'ID. Buzz ëd front]] [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz rear view.jpg|miniatura|E da darera]] La '''Volkswagen ID. Buzz''' a l'é un [[Vitùra|minivan]] elétrich prodòt da la [[fàbrica d'auto]] tedesca [[Volkswagen]] a partì da l'inissi ëd giugn 2022.<ref>[http://aci.it ''Volkswagen ID. Buzz, via alla produzione.''], l'Automobile, 8 ëd giugn 2022.</ref> A rapresenta la sesta vitura dla famija d'[[Auto elétrica|auto mach elétriche]] dël march tedesch, conossùa col march '''ID''' e basà sla piataforma modular MEB. == Presentassion == [[File:Volkswagen press conference, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A2075).jpg|sinistra|miniatura|Concept dl'ID. Buzz al salon ëd Franchfort 2017]] Un protòtip dl'ID. Buzz a l'ha debutà dël 2017 durant ël [[North American International Auto Show]].<ref>[https://quattroruote.it ''Volkswagen I.D. Buzz - A Detroit il microbus della svolta elettrica''], Quattroruote.it, 2017.</ref> La version definitiva a l'é stàita mostrà ufissialment al pùblich ël 9 ëd mars 2022<ref>[https://gazzetta.it ''Volkswagen ID. Buzz: primo contatto con il pullmino elettrico. Come è fatto''], La Gazzetta dello Sport, 9 ëd mars 2022.</ref> tramentre che la produssion a l'é ancaminà ant ël meis ëd giugn. Ël minivan a l'é un dji neuv modej a march [[Volkswagen]] svilupà sla piataforma modular MEB. == Design e contest == [[File:Volkswagen ID.BUZZ pre-production version (video screenshot).jpg|thumb|Un esemplar ëd pre-produssion dl'ID. Buzz camouflage durant ij test]] La linia dl'ID. Buzz a arpìa, combin ch'a lo fassa an ciav moderna, cola dël [[Volkswagen Transporter|T1]] original comersialisà tra j'ann Sinquanta e Sessanta<ref>[https://autodesignmagazine.com ''VOLKSWAGEN ID. BUZZ, COME RINASCE UN’ICONA (VIDEO)''], Auto&Design, 24 ëd lùj 2022.</ref>. Sla part dnans a së s-ciàira bin ël lògo dla fàbrica, disponìbil ëdcò an version bicolor coma opsional. La version passeger SWB/RWD a l'ha sinch pòst; darera ël sedil a banchin-a. Minca riga a l'ha doi pòst për na capassità total ëd ses; sël model a pass longh (LWB), nopà, la riga d'en mes a n'òspita tre, rivand a na capassità total ëd set pòst. Le surfasse dji sedij a deuvro plàstica rissiclà. [[File:2022 Volkswagen ID. Buzz interior.jpg|miniatura|Antern]] L'infotainment e ij contròj dël clima a son ragrupà sna sconda plancia piassà centralment sla console d'ën mes; cost-sì ëd base a l'ha na dimension ëd 10 pòles, ma a l'é disponìbil coma opsional ëdcò col da 12 pòles. Ël mojen a l'é dotà d'un màssim d'eut pòrte USB. == Motorisassion == La version a pass curt (SWB) a l'é dotà d'un motor ''APP 310'' sl'ass posterior con na potensa ëd 150&nbsp;kW (201 CV) e 310 N·m. La version SWB/RWD a l'ha na baterìa da 81 kWh, dont 77 kWh ch'as peulo dovresse e n'autonomìa stimà ëd sirca 400–480&nbsp;km. Ël mojen a peul aceté na potensa ëd ricarica fin-a a 11&nbsp;kW an dovrand na sorgiss d'energìa a [[corent alternà]] o 170&nbsp;kW ant na stassion ëd ricàrica lesta a [[corent continua]]; grassie a costa-sì, la baterìa da 77/81 kWh as caria dal 5% a l'80% an 30 minute. == Version == === ID. Buzz a pass longh === A son disponìbij, a partì da la fin ëd l'istà 2024, l'ID.Buzz a pass longh con na baterìa da 86 kWh, potensa dël motor fin-a a 250 kW e trassion integral. Tùit doi a gionto pì fonsion al Bulli elétrich dagià che la version a pass longh a ufriss adess n'autonomìa ëd squasi 500 km grassie a la baterìa ancora pì granda. === ID. Buzz GTX === [[File:IAA 2024, Hanover (P1200134).jpg|miniatura|282x282px|La version GTX, a pass longh]] Dòp l’ID. Buzz a pass longh, a l'é l'ora dël neuv ID. Buzz GTX con na potensa ëd 250 kW (340 CV). L’ID. Buzz GTX a l'é dotà d'un motor elétrich sl'ass anterior e un sl'ass posterior che, ansema, a fan la trassion integral 4MOTION. L’ID. Buzz GTX a l'é stàit lansià sël mercà an doe version: un-a a pass curt con baterìa neuva da 79 kWh (capassità energètica lorda: 84 kWh) e un-a a pass longh con soa baterìa, neuva, da 86 kWh (capassità lorda: 91 kWh). Tùit doi ij modej GTX a son d'un bel driving and lest e, stand a le stime, a acélero da 0 a 100 km/h an sirca 6,5 second. Ël lans sël mercà italian ëd tùit doi j'ID. Buzz GTX a l'é stàit ant la sconda metà dl'ann. === ID.Buzz Cargo === [[File:VW ID.BUZZ - white.jpg|miniatura|292x292px|Un'ID. Buzz Cargo ant la version pì conòmica]] Ël Volkswagen ID. Buzz Cargo a l'é un veìcol comersial legér d'un frap elétrich, ispirà al design dël clàssich Bulli, ma con tecnologìa moderna e fonsion d'avanguardia. A ufriss n'autonomìa ëd sirca 420 km, na capassità ëd càrich ëd 3,9 méter cubo e la possibilità ëd trasporté doi europallet an travers. A l'é dotà ëd vàire tecnologìe d'assistensa a la goida e d'un sistema d'infotainment conetù, con agiornament over-the-air. Ël mojen a l'é progetà për esse fessìbil, bél da mné ant la sità grassie a sò ragg ëd sterzadura curt (11,09 méter) e adat ëdcò për càrich pesant grassie a la capassità ëd roranda ëd 1.000 kg. == Arconossiment == * [[International Van of the Year]] 2023<ref>[https://van-of-the-year.com ''And the International Van of the Year Award 2023 goes to …..the Volkswagen ID. Buzz Cargo!''], Van of the Year Award, 2022.</ref> == Nòte == <references/> == Àutri proget == * [[c:Category:Volkswagen ID. Buzz|Wikimedia Commons]] a conten dji file multimojen linear ansima a '''Volkswagen ID. Buzz''' == Colegament estern == * [https://volkswagen.it Sito ofissial Volkswagen] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] pemdhxxkcarhksx8mtwgjtmihujpk8x 888890 888889 2026-07-15T16:52:49Z Dragonòt 19 /* ID.Buzz Cargo */ 888890 wikitext text/x-wiki [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz front view.jpg|sinistra|miniatura|L'ID. Buzz ëd front]] [[Figura:2022 Volkswagen ID. Buzz rear view.jpg|miniatura|E da darera]] La '''Volkswagen ID. Buzz''' a l'é un [[Vitùra|minivan]] elétrich prodòt da la [[fàbrica d'auto]] tedesca [[Volkswagen]] a partì da l'inissi ëd giugn 2022.<ref>[http://aci.it ''Volkswagen ID. Buzz, via alla produzione.''], l'Automobile, 8 ëd giugn 2022.</ref> A rapresenta la sesta vitura dla famija d'[[Auto elétrica|auto mach elétriche]] dël march tedesch, conossùa col march '''ID''' e basà sla piataforma modular MEB. == Presentassion == [[File:Volkswagen press conference, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A2075).jpg|sinistra|miniatura|Concept dl'ID. Buzz al salon ëd Franchfort 2017]] Un protòtip dl'ID. Buzz a l'ha debutà dël 2017 durant ël [[North American International Auto Show]].<ref>[https://quattroruote.it ''Volkswagen I.D. Buzz - A Detroit il microbus della svolta elettrica''], Quattroruote.it, 2017.</ref> La version definitiva a l'é stàita mostrà ufissialment al pùblich ël 9 ëd mars 2022<ref>[https://gazzetta.it ''Volkswagen ID. Buzz: primo contatto con il pullmino elettrico. Come è fatto''], La Gazzetta dello Sport, 9 ëd mars 2022.</ref> tramentre che la produssion a l'é ancaminà ant ël meis ëd giugn. Ël minivan a l'é un dji neuv modej a march [[Volkswagen]] svilupà sla piataforma modular MEB. == Design e contest == [[File:Volkswagen ID.BUZZ pre-production version (video screenshot).jpg|thumb|Un esemplar ëd pre-produssion dl'ID. Buzz camouflage durant ij test]] La linia dl'ID. Buzz a arpìa, combin ch'a lo fassa an ciav moderna, cola dël [[Volkswagen Transporter|T1]] original comersialisà tra j'ann Sinquanta e Sessanta<ref>[https://autodesignmagazine.com ''VOLKSWAGEN ID. BUZZ, COME RINASCE UN’ICONA (VIDEO)''], Auto&Design, 24 ëd lùj 2022.</ref>. Sla part dnans a së s-ciàira bin ël lògo dla fàbrica, disponìbil ëdcò an version bicolor coma opsional. La version passeger SWB/RWD a l'ha sinch pòst; darera ël sedil a banchin-a. Minca riga a l'ha doi pòst për na capassità total ëd ses; sël model a pass longh (LWB), nopà, la riga d'en mes a n'òspita tre, rivand a na capassità total ëd set pòst. Le surfasse dji sedij a deuvro plàstica rissiclà. [[File:2022 Volkswagen ID. Buzz interior.jpg|miniatura|Antern]] L'infotainment e ij contròj dël clima a son ragrupà sna sconda plancia piassà centralment sla console d'ën mes; cost-sì ëd base a l'ha na dimension ëd 10 pòles, ma a l'é disponìbil coma opsional ëdcò col da 12 pòles. Ël mojen a l'é dotà d'un màssim d'eut pòrte USB. == Motorisassion == La version a pass curt (SWB) a l'é dotà d'un motor ''APP 310'' sl'ass posterior con na potensa ëd 150&nbsp;kW (201 CV) e 310 N·m. La version SWB/RWD a l'ha na baterìa da 81 kWh, dont 77 kWh ch'as peulo dovresse e n'autonomìa stimà ëd sirca 400–480&nbsp;km. Ël mojen a peul aceté na potensa ëd ricarica fin-a a 11&nbsp;kW an dovrand na sorgiss d'energìa a [[corent alternà]] o 170&nbsp;kW ant na stassion ëd ricàrica lesta a [[corent continua]]; grassie a costa-sì, la baterìa da 77/81 kWh as caria dal 5% a l'80% an 30 minute. == Version == === ID. Buzz a pass longh === A son disponìbij, a partì da la fin ëd l'istà 2024, l'ID.Buzz a pass longh con na baterìa da 86 kWh, potensa dël motor fin-a a 250 kW e trassion integral. Tùit doi a gionto pì fonsion al Bulli elétrich dagià che la version a pass longh a ufriss adess n'autonomìa ëd squasi 500 km grassie a la baterìa ancora pì granda. === ID. Buzz GTX === [[File:IAA 2024, Hanover (P1200134).jpg|miniatura|282x282px|La version GTX, a pass longh]] Dòp l’ID. Buzz a pass longh, a l'é l'ora dël neuv ID. Buzz GTX con na potensa ëd 250 kW (340 CV). L’ID. Buzz GTX a l'é dotà d'un motor elétrich sl'ass anterior e un sl'ass posterior che, ansema, a fan la trassion integral 4MOTION. L’ID. Buzz GTX a l'é stàit lansià sël mercà an doe version: un-a a pass curt con baterìa neuva da 79 kWh (capassità energètica lorda: 84 kWh) e un-a a pass longh con soa baterìa, neuva, da 86 kWh (capassità lorda: 91 kWh). Tùit doi ij modej GTX a son d'un bel driving and lest e, stand a le stime, a acélero da 0 a 100 km/h an sirca 6,5 second. Ël lans sël mercà italian ëd tùit doi j'ID. Buzz GTX a l'é stàit ant la sconda metà dl'ann. === ID.Buzz Cargo === [[File:VW ID.BUZZ - white.jpg|miniatura|292x292px|Un'ID. Buzz Cargo ant la version pì conòmica]] Ël Volkswagen ID. Buzz Cargo a l'é un veìcol comersial leger elétrich, ispirà al design dël clàssich Bulli, ma con tecnologìa moderna e fonsion d'avanguardia. A ufriss n'autonomìa ëd sirca 420 km, na capassità ëd càrich ëd 3,9 méter cub e la possibilità ëd trasporté doi europallet an travers. A l'é dotà ëd vàire tecnologìe d'assistensa a la guida e d'un sistema d'infotainment conetù, con agiornament over-the-air. Ël mojen a l'é progetà për esse flessìbil, bel da mné ant la sità grassie a sò ragg dë stersadura curt (11,09 méter) e adat ëdcò për càrich pesant. == Arconossiment == * [[International Van of the Year]] 2023<ref>[https://van-of-the-year.com ''And the International Van of the Year Award 2023 goes to …..the Volkswagen ID. Buzz Cargo!''], Van of the Year Award, 2022.</ref> == Nòte == <references/> == Àutri proget == * [[c:Category:Volkswagen ID. Buzz|Wikimedia Commons]] a conten dji file multimojen linear ansima a '''Volkswagen ID. Buzz''' == Colegament estern == * [https://volkswagen.it Sito ofissial Volkswagen] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] dvhkxxa0euzwyr27gdwp1j3dvwdbkbd Làit ëd gamela 0 111917 888885 888882 2026-07-15T15:25:06Z Monsù Fume 23391 888885 wikitext text/x-wiki [[Figura:Camel milk in Israel.jpg|miniatura|Bote 'd làit ëd gamel]] Liquid produvù da le mimin dla [[Gamel|gamela]], dovrà tanme beivanda da le popolassion dël desert. A l'é d'un color sclent bianch, pi salà dël làit ëd vaca; a l'ha pi grass e protein-e 'd cost dërié. Soens, an India e ij beduin a chërdo ch'a l'abia dle proprietà tanme meisin-a. Ël pais ch'a produv pi làit ëd còst sòrt a l'é la [[Somalia]], andoa ël gamel a l'é fondamental për la sussistensa, për soa abilità d'arziste fin-a 21 di sensa trinché e a l'ha pa da manca 'd tante atension. An [[Union Europenga]], l'amportassion a l'é possìbila mach da l'emirà 'd [[Dubai]], ant j'[[Emirà Àrab Unì]]. A-j é na guarnison Slow Food an [[Etiòpia]], për goerné la prodossion ëd làit ëd gamela da part dl'etnìa Orom. 2wop22t57of92vqvgnsgjdn3w0s76es