Викиучебник ruwikibooks https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 MediaWiki 1.47.0-wmf.13 first-letter Медиа Служебная Обсуждение Участник Обсуждение участника Викиучебник Обсуждение Викиучебника Файл Обсуждение файла MediaWiki Обсуждение MediaWiki Шаблон Обсуждение шаблона Справка Обсуждение справки Категория Обсуждение категории Полка Обсуждение полки Импортировано Обсуждение импортированного Рецепт Обсуждение рецепта Задача Обсуждение задачи TimedText TimedText talk Модуль Обсуждение модуля Event Event talk 0 20580 269695 269481 2026-07-30T14:01:22Z Leksey 3027 шаблон {{Книга:Спиридонов - Как стать пилотом}} 269695 wikitext text/x-wiki {{АОН страница}} [[File:Книга как стать пилотом Спиридонов обложка.jpg|thumb|Книга «Как стать пилотом. Руководство к действию» А.Спиридонов 2022.]] Книга «Как стать пилотом» это бумажное издание, появившееся весной 2022 года. Через год книга вышла в электронном формате на Литрес. В настоящее время доступна только на Литрес. Автором является Алексей Спиридонов. В Викиучебнике он зарегистрирован как пользователь [[user:leksey|leksey]]. Он же является основным автором [[АОН|Викиучебника АОН]]. ==Связь книги с Викиучебником== Викиучебник [[АОН]] был создан с целью помочь будущим и настоящим пилотам (прежде всего авиации общего назначения) выполнить различные административные процедуры, касающиеся как их самих, воздушных судов на которых они летают, а также в организации полётов. Разработка Викиучебника подтолкнула в тому чтобы выпустить печатное издание по такой же тематике. 10 мая 2022 года оно вышло под названием «Как стать пилотом. Руководство к действию». Это с нуля написанный текст, который не пересекается с содержимым данного учебника. Т.е. это не публикация Викиучебника на бумаге, а самостоятельное издание. Но при этом книга логически интегрирована с [[АОН|учебником АОН]] и содержит на него множество ссылок. В первую очередь потому что в книге нет тех пошаговых инструкций, что содержит Викиучебник, а также потому что бумажную книгу невозможно обновлять при возникновении изменений. Таким образом бумажная книга и Викиучебник [[АОН]] это проекты-компаньоны, которые оптимально использовать в паре. == Доступность книги == В настоящее время книга отсутствует в продаже в бумажном виде и доступна только в электронном в магазине электронных книг Литрес. В силу ошибок сотрудников площадки, бесплатно доступна половина книги и можно с ней прямо там ознакомиться не приобретая её. == Ошибки в книге == Явные ошибки, которые отыщутся в процессе жизненного цикла книги, будут перечислены на странице [[АОН/Errata]]. Найденные ошибки можно присылать автору, а также оставлять на странице обсуждения. == Выходные данные == * ISBN 978-5-6047162-0-5 (9785604716205) * Издательство KudriFM * Тираж 1000 экз. * Количество страниц ― 432 * Формат издания 168x240 * Мягкая обложка * Масса 711 г. ==Шаблон для цитирования== Для цитирования в Википедии [[w:Шаблон:Книга:Спиридонов - Как стать пилотом]] ==См. также== *[[АОН/PHAK|Энциклопедия пилота]] - книга-компаньон *[[АОН/Литература|Литература]] ― книги об авиации общего назначения (АОН) на русском и английским языках. ==Ссылки== *[https://project475030.tilda.ws/ Официальный сайт] книги «Как стать пилотом». 0o3mpe1j6opspxzqo49kvefsrqebqzh 104 22052 269696 269694 2026-07-30T14:53:23Z Kylaixbot 77400 Добавление категории для рецептов без шаблона {{Рецепт}} 269696 wikitext text/x-wiki '''Армянский домашний хлеб'''{{sfn|Товарный словарь|1957}}{{sfn|Плотников, Колесников|1940}}{{sfn|Могильный|2002}} — сдобное хлебобулочное изделие в виде круглой лепёшки, покрытой яичной глазурью. Готовится опарным{{sfn|Могильный|2002}} и безопарным{{sfn|Плотников, Колесников|1940}} способом. Выпускается со времён СССР на Северодвинском хлебокомбинате<ref name="sh" />. == Рецепт{{sfn|Плотников, Колесников|1940}} == === Состав === * Мука — 250 г * Масло сливочное — 100 г * Сахар — 50 г * Яйцо — 1 шт. (белок в тесто, желток для смазки верха изделия) * Гвоздика — 3—4 гвоздика * Соль * Дрожжи (если быстродействующие, то примерно чайная ложка без горки) * Вода — 35—50 мл === Приготовление === Дрожжи растворить в указанном количестве тёплой воды. Масло растопить на водяной бане. Гвоздику растереть в ступке. Желток отделить от белка. Муку просеять. Из всех компонентов замешать безопарное тесто (с начальной температурой 27—29 °C). Через 20—30 мин. раскатать в круглую лепёшку толщиной 2—3 см и выложить на смазанный противень{{sfn|Пирузян|1960}}. Дать постоять ещё 20—25 мин. Смазать верх желтком и через 5—7 мин. поставить в духовку с температурой 260 °C на 10—12 минут (или 200—220 °C на 20—25 мин.{{sfn|Могильный|2002}}) до образования красно-коричневой корочки. Горячее изделие смазать кусочком сливочного масла. == Примечания == {{примечания|refs= <ref name="sh">[http://северхлеб.рф/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D1%85%D0%BB%D0%B5%D0%B1-%E2%80%9C%D0%B0%D1%80%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%E2%80%9D Хлеб «Армянский»] // Северодвинский хлебокомбинат ([http://archive.li/0FgQY архив], [http://archive.md/znPid фото]).</ref> }} == Литература == * {{Книга |автор = Плотников П.М., Колесников М.Ф. |заглавие = 350 сортов хлебо-булочных изделий |часть = Армянский домашний хлеб |место = <nowiki>М.-Л.</nowiki> |издательство = Пищепромиздат |год = 1940 |страницы = 164—165 |страниц = 270 |ref = Плотников, Колесников }} * {{Книга |автор = Могильный М.П. |заглавие = Восточные сладости |часть = Армянский домашний хлеб |место = М. |издательство = ДеЛи принт |год = 2002 |страницы = 42—43 |страниц = 148 |ref = Могильный }} * {{Книга |ответственный= Гл. ред. И.А. Пугачев |заглавие = Товарный словарь. Том 2 |часть = Восточные сладости (армянский домашний хлеб) |место = М. |издательство = Госторгиздат |год = 1957 |страницы = 62 (стб.) |ref = Товарный словарь }} [[Категория:Рецепты по алфавиту/А]] [[Категория:Рецепт без шаблона]] 31dkkdbmmwpevk6oxfvrhb2hxvazeha 0 29742 269700 263979 2026-07-31T01:13:34Z Leksey 3027 Оформление 269700 wikitext text/x-wiki ФАП-273 описывает процедуру так называемой "оценки соответствия требованиям лётной годности", которая производится для нетиповых аппаратов (собирательно называемых [[АОН/ЕЭВС|ЕЭВС]]). В результате оценки выдается [[АОН/Акт_оценки|акт оценки]]. На основании этого акта Росавиация выдает [[АОН/СЛГ|СЛГ]]. == Инструкция == Порядок получения СЛГ по данным правила описывается тут [[АОН/СЛГ/Получение для нетипового ВС]]. == Кто выдает акт оценки == {{Внимание|С 1 марта 2024 г. прекратил свое действие ФАП-128, но это не тот что [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]].}} Здесь делается попытка разобраться в нормативных требованиях, которые достаточно запутаны. В текущих нормативных правилах указано, что [[АОН/Акт_оценки|акт оценки]] выдает [[АОН/АТБ|организация по ТО]] по [[АОН/ФАП-145|ФАП-145]]. Упоминание того кто именно выдает акт оценки в документе происходит через отсылку к пункту '2.29' другого ФАП - [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]]. Одновременно с этим, в Приложение N 4 к ФАП-128 говорится, что "сертификат организации" выдается по [[АОН/ФАП-285|ФАП-285]] (уже недействующий документ, который заменил по смыслу ФАП-367 (его альтернативное имя [[АОН/ФАП-145|ФАП-145]]). {{Цитата| 5. Работы по оценке ВС, указанных в пункте 4 настоящих Правил, на соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды организовываются заявителем и осуществляются в соответствии с положениями пункта 2.29 федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утверждённых приказом Минтранса России от 31.07.2009 N [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]].}} В пункте 2.29 [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]] (тоже недействующему) указано следующее: {{Цитата|2.29. Свидетельство о выполнении технического обслуживания выдает организация по техническому обслуживанию и ремонту, имеющая сертификат, выданный в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ФАП-145)" или лицо, указанное в пункте 2.25 настоящих Правил.<BR><BR> 2.25. К работам по техническому обслуживанию воздушного судна допускаются лица, соответствующие требованиям к обладателям свидетельств, установленных в ФАП-147, и имеющие соответствующее свидетельство с квалификационными отметками, позволяющими выполнять указанное обслуживание. }} в п. 7д указано, что нужно предоставить среди прочего: {{Цитата|д) копию сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды;}} Приложение N 4 к Правилам (пункт 2) - Сокращенные наименования {{Цитата|'''Сертификат организации''', проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды - документ, подтверждающий соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 '''N 285''';}} == Ранее== С выходом ФАП-273 прекратил действие [[АОН/ФАП-118|ФАП-118]]. ==Глоссарий== В ФАП-273 есть раздел "Сокращенные наименования" (Приложение N 4 к Правилам (пункт 2)) * "Акт оценки" - заключение, отражающее результаты работ по оценке соответствия ВС требованиям к летной годности и к охране окружающей среды; == Разделы == * III. Инспекция летной годности ВС. Приостановление действия и аннулирование сертификата летной годности ВС ** Инспекция по поступлении информации о нарушении правил эксплуатации == Что предоставляет заявитель== #Заявка #документы, подтверждающие право собственности на ВС или владение ВС на условиях аренды или на ином законном основании; # сертификат летной годности ВС (при его наличии); # эксплуатационная документация, регламентирующая лётную и техническую эксплуатацию ВС, включая его техническое обслуживание и ремонт, оформленная в форме руководств (руководство по летной эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и ремонту) и содержащая следующую информацию: ## лётно-технические характеристики в объеме, соответствующем акту оценки; ## описание ВС и его систем; ## эксплуатационные ограничения; ## порядок действий экипажа в особых случаях; ##стандартные процедуры (подготовка к полёту, запуск, прогрев и опробование силовой установки (при наличии) на земле, выполнение элементов полёта, выключение силовой установки (при наличии)); ##вводную информацию, содержащую объяснения конструктивных особенностей ВС и данные в объеме, необходимом для выполнения технического обслуживания; ##описание конструкции ВС, его систем и установок, включая двигатели, воздушные винты и комплектующие изделия; ##информацию по обслуживанию ВС, включающую в себя подробные сведения о точках обслуживания, емкости баков и баллонов, типах используемых жидкостей, давлениях в различных системах, размещении эксплуатационных люков и панелей, предназначенных для обеспечения проверки (осмотра) и обслуживания, расположении точек смазки, видах используемых смазок, оборудовании, необходимом для обслуживания ВС, а также указания и ограничения по буксировке, швартовке, установке на подъемники и нивелировке ВС; ##периодичность и объем проведения регламентных работ для двигателей, воздушных винтов, комплектующих изделий, приборов и оборудования, в которых указываются рекомендуемые сроки их очистки, осмотра, регулировки, проверок и смазки, а также уровень осмотра, разрешенные допуски на износ и работы, рекомендуемые в эти периоды; ##сведения о рекомендуемых сроках проведения капитального ремонта, если они предусмотрены разработчиком; ##программу осмотров, содержащую сведения о частоте и объеме осмотров, необходимых для обеспечения летной годности ВС; ##информацию по поиску неисправностей с описанием возможных отказов и повреждений, способов их обнаружения и действий по их устранению; ##информацию о порядке и методах снятия и замены компонентов со всеми необходимыми мерами защиты от повреждений; ##схемы размещения люков и панелей для доступа при техническом обслуживании и информацию, необходимую для обеспечения доступа для проверки и осмотра в случае отсутствия смотровых панелей; ##перечень необходимого инструмента; ##электрические нагрузки в различных системах; ##методика балансировки поверхностей управления; ##специальные методы ремонта, предусмотренные на ВС (при наличии); ##сроки обязательной замены элементов конструкции, интервалы между осмотрами конструкции и соответствующие процедуры проверок и осмотров. # бортовой журнал, паспорта или формуляры двигателей и винтов разработчика или дубликаты указанных документов; # копию сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды; # ожидаемые условия эксплуатации и ограничения, в диапазоне которых предполагается эксплуатация ВС; # копия сертификата и (или) лицензии разработчика и производителя ВС (для ВС, указанных в подпункте "б" пункта 4 настоящих Правил). # программу проведения работ по оценке соответствия ВС установленным настоящими Правилами требованиям (далее - программа). Программа должна содержать: ##описание проверки конструкторской (при ее наличии), эксплуатационной документации ВС на предмет ее соответствия установленным настоящими Правилами требованиям; ##описание проверки достоверности заявленных физических характеристик (вес, центровка, геометрические размеры); ##описание проведения детального осмотра конструкции, узлов, агрегатов, систем, оборудования и маркировок на соответствие характеристикам, установленным конструкторской (при ее наличии) и (или) эксплуатационной документацией ВС; ##описание проведения наземных проверок в объеме, установленном эксплуатационной документацией ВС, и контрольных полетов (облетов). ==См. также == * [[АОН/Акт_оценки|Акт оценки]] *[[АОН/СЛГ|СЛГ]] *[[АОН/СЛГ/Получение для нетипового ВС|Получение СЛГ для нетипового ВС]] ==Ссылки== *[http://ivo.garant.ru/#/document/74843875 ФАП-273] (текст) - «Правила допуска к эксплуатации ПГВС на основании акта оценки ВС на его соответствие требованиям к ЛГ и к охране окружающей среды» *[http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202010300006 ФАП-273] (PDF) == Примечания == {{Примечания}} {{АОН}} 2ujs0rn2hdqxtdi45jfilsmc64mulcj 0 35065 269697 265401 2026-07-30T22:44:50Z Leksey 3027 269697 wikitext text/x-wiki {{Внимание|Данный ФАП вступил в силу 1 сентября 2025 года и заменил [[АОН/ФАП-519|ФАП-519]].}} '''ФАП-148''' описывает порядок выдачи СЛГ на [[АОН/Типовое_ВС|типовые]] воздушные суда, а также выдачу так называемого "[[АОН/Акт соответствия|акта соответствия"]]. [[АОН/СЛГ|СЛГ]] выдается как отдельный документ на срок 12 месяцев. Через 12 месяцев требуется получать новый "акт соответствия", при наличии которого СЛГ становится действующим еще на 12 месяцев. В акте соответствия (конструкции ЭГВС утверждённой типовой конструкции) указан номер [[АОН/СЛГ|СЛГ]], для которого выдан данный акт. Действует 12 месяцев. == Процесс выдачи акта соответствия == Выдача акта соответствия определена порядком подтверждения соответствия конструкции ЭГВС (также имеющемся в ФАПе). Акт соответствия готовит т.н. "аккредитованная организация" (создаваемая по [[АОН/ФАП-149|ФАП-149]]). == Процесс получения СЛГ == На выдачу СЛГ в Росавиацию собственником подаются следующие документы: # Акт соответствия, выданный аккредитованной организацией согласно правил ФАП-148 # Экспортный сертификат летной годности с указанием сертификата типа ВС, двигателей, воздушных винтов или эквивалентный ему документ для вновь изготовленных ВС # Отчет о соответствии экземпляра ВС программе технического обслуживания (регламенту технического обслуживания), содержащий данные о выполнении каждой работы по техническому обслуживанию, указанной в программе технического обслуживания (регламенте технического обслуживания) и данные о следующем планируемом выполнении указанных работ по техническому обслуживанию; # отчет о выполнении [[АОН/Директива лётной годности|директив летной годности]] на ВС, включая установленные на ВС двигатели, вспомогательные силовые установки (далее - ВСУ), воздушные винты и компоненты, содержащий данные о применимости и выполнении каждой директивы летной годности, изданной авиационной администрацией государства разработчика ВС, а также изданной либо признанной уполномоченным органом # отчет об изменениях типовой конструкции ВС, включая изменения в соответствии с условиями дополнительных сертификатов типа, [[АОН/Сервисный бюллетень|сервисных бюллетеней]] и технических заданий # документы, подтверждающие наличие ВС у заявителя на праве собственности, на условиях аренды или иных законных основаниях # копия разрешения на бортовые радиостанции, если ВС оборудовано радиоаппаратурой; == Старые СЛГ == Старые СЛГ (выданные по старому ФАП-519) продолжали свое действие (но не больше 12 месяцев). Но было условие, что СЛГ должен быть выдан после 1 декабря 2024 года. Либо 12 месяцев со дня инспекционного контроля, который проходил до 1 сентября 2025 (даты окончания ФАП-519). {{Цитата|Признать утратившим силу ФАП-519 (от 27 ноября 2020) Требования к летной годности Сертификаты выданные до дня вступления в силу (1 сентября 2025 года) в период с 1 июня 2024 до 30 ноября 2024 считаются действительными Сертификаты выданные до даты вступления в силу (1 сентября 2025 года) действюут в течение 12 календарных месяцев если: а) после 1 декабря 2024 года выдан СЛГ б) если акт инспекционного контроля выдан до 1 сентября 2025 года}} == Структура ФАПа == * Приказ * Приложение 1 к Приказу Общие положения ** Приложение 1 Форма Заявка на СЛГ ** Приложение №2 Критерии соответствия ** Приложение №3 Форма Акта соответствия (Ф-4А) * Приложение №2 к Приказу (это форма самого СЛГ) == Организация для выдачи актов соответствия == Данные организации создаются согласно [[АОН/ФАП-149|ФАП-149]]. == См. также == *[[АОН/ФАП-149|ФАП-149]] *[[АОН/Директива лётной годности|Директива лётной годности]] *[[АОН/Сервисный бюллетень|Сервисный бюллетень]] *[[АОН/Законодательство|Законодательство]] == Ссылки == * [https://ivo.garant.ru/#/document/412107352/ ФАП-148] в правовой базе * [http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202506020033 ФАП-148] в виде скана на publication.pravo.gov.ru {{АОН}} 5hplnpefjcr8ld9ehpha8o6i9gcpukq 269701 269697 2026-07-31T01:14:49Z Leksey 3027 Оформление 269701 wikitext text/x-wiki {{Внимание|Настоящий ФАП вступил в силу 1 сентября 2025 года и заменил при этом [[АОН/ФАП-519|ФАП-519]].}} '''ФАП-148''' описывает порядок выдачи СЛГ на [[АОН/Типовое_ВС|типовые]] воздушные суда, а также выдачу так называемого "[[АОН/Акт соответствия|акта соответствия"]]. [[АОН/СЛГ|СЛГ]] выдается как отдельный документ на срок 12 месяцев. Через 12 месяцев требуется получать новый "акт соответствия", при наличии которого СЛГ становится действующим еще на 12 месяцев. В акте соответствия (конструкции ЭГВС утверждённой типовой конструкции) указан номер [[АОН/СЛГ|СЛГ]], для которого выдан данный акт. Действует 12 месяцев. == Процесс выдачи акта соответствия == Выдача акта соответствия определена порядком подтверждения соответствия конструкции ЭГВС (также имеющемся в ФАПе). Акт соответствия готовит т.н. "аккредитованная организация" (создаваемая по [[АОН/ФАП-149|ФАП-149]]). == Процесс получения СЛГ == На выдачу СЛГ в Росавиацию собственником подаются следующие документы: # Акт соответствия, выданный аккредитованной организацией согласно правил ФАП-148 # Экспортный сертификат летной годности с указанием сертификата типа ВС, двигателей, воздушных винтов или эквивалентный ему документ для вновь изготовленных ВС # Отчет о соответствии экземпляра ВС программе технического обслуживания (регламенту технического обслуживания), содержащий данные о выполнении каждой работы по техническому обслуживанию, указанной в программе технического обслуживания (регламенте технического обслуживания) и данные о следующем планируемом выполнении указанных работ по техническому обслуживанию; # отчет о выполнении [[АОН/Директива лётной годности|директив летной годности]] на ВС, включая установленные на ВС двигатели, вспомогательные силовые установки (далее - ВСУ), воздушные винты и компоненты, содержащий данные о применимости и выполнении каждой директивы летной годности, изданной авиационной администрацией государства разработчика ВС, а также изданной либо признанной уполномоченным органом # отчет об изменениях типовой конструкции ВС, включая изменения в соответствии с условиями дополнительных сертификатов типа, [[АОН/Сервисный бюллетень|сервисных бюллетеней]] и технических заданий # документы, подтверждающие наличие ВС у заявителя на праве собственности, на условиях аренды или иных законных основаниях # копия разрешения на бортовые радиостанции, если ВС оборудовано радиоаппаратурой; == Старые СЛГ == Старые СЛГ (выданные по старому ФАП-519) продолжали свое действие (но не больше 12 месяцев). Но было условие, что СЛГ должен быть выдан после 1 декабря 2024 года. Либо 12 месяцев со дня инспекционного контроля, который проходил до 1 сентября 2025 (даты окончания ФАП-519). {{Цитата|Признать утратившим силу ФАП-519 (от 27 ноября 2020) Требования к летной годности Сертификаты выданные до дня вступления в силу (1 сентября 2025 года) в период с 1 июня 2024 до 30 ноября 2024 считаются действительными Сертификаты выданные до даты вступления в силу (1 сентября 2025 года) действюут в течение 12 календарных месяцев если: а) после 1 декабря 2024 года выдан СЛГ б) если акт инспекционного контроля выдан до 1 сентября 2025 года}} == Структура ФАПа == * Приказ * Приложение 1 к Приказу Общие положения ** Приложение 1 Форма Заявка на СЛГ ** Приложение №2 Критерии соответствия ** Приложение №3 Форма Акта соответствия (Ф-4А) * Приложение №2 к Приказу (это форма самого СЛГ) == Организация для выдачи актов соответствия == Данные организации создаются согласно [[АОН/ФАП-149|ФАП-149]]. == См. также == *[[АОН/ФАП-149|ФАП-149]] *[[АОН/Директива лётной годности|Директива лётной годности]] *[[АОН/Сервисный бюллетень|Сервисный бюллетень]] *[[АОН/Законодательство|Законодательство]] == Ссылки == * [https://ivo.garant.ru/#/document/412107352/ ФАП-148] в правовой базе * [http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202506020033 ФАП-148] в виде скана на publication.pravo.gov.ru {{АОН}} ecxlotgvu3ovyakzh2ix007we0q2jdw 0 35220 269704 264781 2026-07-31T10:52:56Z EmausBot 37157 исправление двойного перенаправления на [[Фоторецептурный справочник/Orwo Orwocolor 50]] 269704 wikitext text/x-wiki #перенаправление [[Фоторецептурный справочник/Orwo Orwocolor 50]] 73smbdgnbd3rnjnbt3qy9xhziv22ync 0 35245 269699 263916 2026-07-31T00:57:07Z Leksey 3027 269699 wikitext text/x-wiki {{АОН Страница}} '''ФАП-183''' это альтернативное название для [[АОН/ФАП-149|ФАП-149]]. Зарубежным аналогом является Part-183. == Разъяснения == Согласно разъяснений Росавиации [[АОН/ФАП-145|по поводу ФАП-145]] также упомянуты ФАП-183: {{Цитата|То же самое справедливо и для вступающих в силу с 1 сентября 2025 г. Федеральных авиационных правил «Порядок аккредитации юридических лиц, указанных в пункте 1 статьи 361 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также требования к ним. Часть 183», утвержденных приказом Минтранса России от 5 мая 2025 г. № [[АОН/ФАП-149|149]]: следует использовать сокращенное наименование [[АОН/ФАП-183|ФАП-183]]<ref>[https://favt.gov.ru/fap-145-vs-fap-367/ Как правильно: ФАП-145 или ФАП-367?]</ref>}} ==См. также== * [[АОН/ФАП-149|ФАП-149]] == Ссылки == ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} 4tuzp3gryasp1r335hxhawojlp5tllu 0 35348 269703 264776 2026-07-31T10:52:46Z EmausBot 37157 исправление двойного перенаправления на [[Фоторецептурный справочник/Orwo Orwocolor 50]] 269703 wikitext text/x-wiki #перенаправление [[Фоторецептурный справочник/Orwo Orwocolor 50]] 73smbdgnbd3rnjnbt3qy9xhziv22ync 0 35349 269702 264778 2026-07-31T10:52:36Z EmausBot 37157 исправление двойного перенаправления на [[Фоторецептурный справочник/Orwo Orwocolor 50]] 269702 wikitext text/x-wiki #перенаправление [[Фоторецептурный справочник/Orwo Orwocolor 50]] 73smbdgnbd3rnjnbt3qy9xhziv22ync 0 35830 269698 2026-07-30T23:22:52Z Leksey 3027 АОН/Директива_лётной_годности 269698 wikitext text/x-wiki #REDIRECT[[АОН/Директива_лётной_годности]] bf5mvqgav6haj6nqnwp6nhwgvf8s0vh