Викиучебник ruwikibooks https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 MediaWiki 1.47.0-wmf.14 first-letter Медиа Служебная Обсуждение Участник Обсуждение участника Викиучебник Обсуждение Викиучебника Файл Обсуждение файла MediaWiki Обсуждение MediaWiki Шаблон Обсуждение шаблона Справка Обсуждение справки Категория Обсуждение категории Полка Обсуждение полки Импортировано Обсуждение импортированного Рецепт Обсуждение рецепта Задача Обсуждение задачи TimedText TimedText talk Модуль Обсуждение модуля Event Event talk 0 9050 269755 266230 2026-08-07T17:00:28Z Л.П. Джепко 642 /* Добро пожаловать! */ + Люксембург 269755 wikitext text/x-wiki {{Название учебника |Лого = IPMSC Logo.png |Описание = Справочное руководство по коллекционированию [[w:Франкотип|франкотипов]] всех стран мира |Категория = Коллекционирование |Готовность = 75%|Тип = Многостраничный }} =<font color=red><font size=7>'''МЕЖДУНАРОДНЫЙ КАТАЛОГ ФРАНКОТИПОВ'''</font></font>= {{DISPLAYTITLE:<span style="display:block;text-align:center;font-size:1%;font-style:italic;line-height:1em;"> </span>}} [[File:IPMSC Logo.png|800px|center]] ==<span style="font-size:xxx-large">''Добро пожаловать!''</span>== [[File:New Zealand stamp type A7a.jpg|left|200px]] [[File:Vatican stamp type A1 with frame.jpg|right|450px]] [[File:Great Britain stamp type A4DA.jpg|center|350px]] <br><br><br> {{drop|Ф }}<span style="font-size:3;">ранкировальные машины впервые появились в виде опытных образцов в конце XIX века и стали широко применяться по всему миру, начиная с 1920-х годов. К 1960-м годам [[w:Франкотип|франкотипами]] франкировалось больше почтовых отправлений, чем традиционными [[w:Почтовая марка|почтовыми марками]]. Эта тенденция сохраняется и сегодня по мере того, как на смену механическим франкировальным машинам приходят более современные и гораздо более производительные цифровые франкировальные машины и системы.</span> <span style="font-size:3;">Перед вами – каталог всех различных типов франкотипов, которые когда-либо использовались для франкирования почтовых отправлений в разных странах мира. Франкотипы в нём систематизированы и категоризованы не по типам моделей напечатавших их франкировальных машин, а по их внешнему виду (форме рисунка). Поэтому это не каталог франкировальных машин, а каталог ФРАНКОТИПОВ, предназначенный для использования, прежде всего, коллекционерами франкотипов. В основе настоящего каталога лежит «''The International Postage Meter Stamp Catalog''» («Международный каталог франкотипов»), составленный и опубликованный Джоэлом Хокинсом (Joel Hawkins) и Ричардом Стамбо (Richard Stambaugh) в 2005 году, а также Дополнение (Supplement) к нему 2008 года.</span> <span style="font-size:3;">Комментарии, предлагаемые изменения, исправления и дополнения к каталогу приветствуются. Просим обращаться к Джиму Эшби (Jim Ashby) по электронной почте: <span style="color: blue;">tuvus80506@gmail.com</span></span> Перед Вами — перевод на русский язык [[:en:Wikibooks:International Postage Meter Stamp Catalog|текста каталога на английском языке]], опубликованного [[:en:Wikibooks:User:Rickstambaugh|Ричардом (Риком) Стамбо]] в англоязычной версии Викиучебника под соответствующей [[:en:Wikibooks:Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License|лицензией]]. Перевод выполнен [[Участник:Л.П. Джепко|Л. П. Джепко]] под той же [http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.ru лицензией].</font> <br><br> ---- <span style="font-size:x-large; color:green;"><u>'''''Последние изменения'''''</u></span> {| |- |style="width:33%; color: green;"| * ''Переведен Люксембург (07 августа 2026)'' * ''Переведен Лихтенштейн (11 апреля 2026)'' * ''Переведен Ливан (07 апреля 2026)'' * ''Переведены Иордания и Ирак (07 февраля 2026)'' * ''Переведен Гибралтар (05 февраля 2026)'' * ''Переведена Чешская Республика (15 октября 2025)'' * ''Переведена Словения (08 октября 2025)'' * ''Переведена Словакия (07 октября 2025)'' * ''Переведена Венгрия (03 октября 2025)'' * ''Переведен Таиланд (06 апреля 2025)'' * ''Переведен Ньюфаундленд (05 апреля 2025)'' * ''Переведены Папуа-Новая Гвинея, Мальта (04 апреля 2025)'' * ''Переведены Филиппины (17 февраля 2025)'' * ''Переведены Лаос, Джерси и Фолклендские острова (16 февраля 2025)'' * ''Переведено Перу (08 февраля 2025)'' * ''Переведен Парагвай (09 января 2025)'' * ''Переведена Аргентина (30 ноября 2024)'' * ''Переведена Босния и Герцеговина (08 ноября 2024)'' * ''Переведен ООН (05 ноября 2024)'' * ''Переведен Тунис (04 ноября 2024)'' * ''Переведен Непал (02 ноября 2024)'' * ''Переведены Иран, Франц. Полинезия, Франц. Индокитай (01 ноября 2024)'' * ''Переведена Португ. Индия (Гоа) (29 октября 2024)'' * ''Переведены Рождества о-в, Новая Каледония, Норфолк о-в (28 октября 2024)'' |style="width:33%; color: green;"| * ''Переведен Гонконг (27 октября 2024)'' * ''Обновлен перевод Определителя (26 октября 2024)'' * ''Переведен Ватикан (13 сентября 2024)'' * ''Переведены Макао, Микронезия (7 сентября 2024)'' * ''Переведен Кука острова (25 августа 2024)'' * ''Переведен Йемен (23 июля 2024)'' * ''Переведен Бруней (19 июля 2024)'' * ''Переведены Коста-Рика, Восточный Тимор, Науру, Западное Самоа (12 июля 2024)'' * ''Переведены Кувейт, Сирия (3 июля 2024)'' * ''Переведены Дубай, Оман, Катар (30 июня 2024)'' * ''Переведены ОАЭ (27 июня 2024)'' * ''Переведен Бахрейн (14 июня 2024)'' * ''Переведен Тристан-да-Кунья (11 июня 2024)'' * ''Переведен Суринам (20 мая 2024)'' * ''Переведены Сербия и Монтсеррат (19 мая 2024)'' * ''Переведены Фиджи (8 мая 2024)'' * ''Переведены Соломоновы Острова (24 апреля 2024)'' * ''Переведены Куба, Панама (23 апреля 2024)'' * ''Переведены Ямайка, Французская Гвиана (22 апреля 2024)'' * ''Переведены Сент-Люсия, Сент-Китс и Невис, Сент-Винсент, Южная Георгия (13 апреля 2024)'' * ''Переведены Кюрасао, Мартиника, Маршалловы Острова, Карибские Нидерланды, Сен-Пьер и Микелон (12 апреля 2024)'' * ''Обновлен перевод Нидерландские Антильские Острова (09 апреля 2024)'' |style="width:33%; color: green;"| * ''Переведено Вануату (08 апреля 2024)'' * ''Переведены Каймановы острова, Нидерландские Антильские Острова (04 апреля 2024)'' * ''Переведены Доминиканская Республика, Зона Панамского канала (03 апреля 2024)'' * ''Переведены Гондурас, Гренада, Доминика (29 марта 2024)'' * ''Переведены Гваделупа, Гватемала (28 марта 2024)'' * ''Переведены Гаити, Гайана (27 марта 2024)'' * ''Переведены Бермудские острова, Боливия, Брит. Виргинские острова (25 марта 2024)'' * ''Переведен Белиз (17 марта 2024)'' * ''Обновлен перевод главной страницы каталога'' (17 марта 2024)'' * ''Переведены Багамские острова, Барбадос (16 марта 2024)'' * ''Переведены Ангилья, Аруба (14 марта 2024)'' * ''Переведены Андорра, Антигуа и Барбуда (12 марта 2024)'' * ''Переведены все страны Африки (февраль - 11 марта 2024)'' * ''Список стран обновлен и ранжирован по русскому алфавиту (25 января 2024)'' * ''Обновлены Введение, Глоссарий, сокращения и символы, Производители франкир. машин (январь 2024)'' * ''Переведены все страны бывшего СССР, Монголия, Эфиопия (январь 2024)'' * ''Переведены Абу-Даби, Антарктика, Палау, Токелау, Уоллис и Футуна (5 декабря 2015)'' * ''Переведены Кирибати, Корея (КНДР) (2 ноября 2015)'' |} <br> ---- ==<font color=red><font size=3>'''Оглавление'''</font></font>== * <font size=3><u>'''[[/Введение/]]'''</u> ''<font color=purple> (основы коллекционирования франкотипов'')</font> * <u>'''[[/Глоссарий, сокращения и символы/]]'''</u> ''<font color=purple> (понимание описаний франкотипов'')</font> * <u>'''[[/Определитель/]]'''</u> ''<font color=purple> (определите страну происхождения Вашего франкотипа'')</font> * <u>'''[[/Производители франкировальных машин стран мира/]]'''</u> * <u>'''[[/Общества коллекционеров франкотипов/]]'''</u> * <u>'''[[/Библиография/]]'''</u> </font> <br> ---- <font size=3>''(Примечание: Каталог находится в стадии перевода на русский язык. Государства расположены в списке в порядке следования по алфавиту. В данный момент содержание есть только у тех стран, которые обозначены синим цветом.)''</font> {| | <span style="font-size:medium;">'''[[/Абу-Даби/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Австралия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Австрия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Азербайджан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Азорские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Аландские острова/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Албания/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Алжир/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Американское Самоа/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ангилья/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ангола/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Андорра/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Антарктика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Антигуа и Барбуда/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Аргентина/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Армения/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Аруба/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Афганистан/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Багамские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бангладеш/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Барбадос/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бахрейн/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Белиз/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Белоруссия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бенин/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бельгия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бермудские острова /]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Болгария/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Боливия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Босния и Герцеговина/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ботсвана/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бразилия/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Британские Виргинские Острова/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Британские территории в Индийском океане/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бруней/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Буркина-Фасо/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бурунди/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Бутан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Вануату/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ватикан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Великобритания/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Венгрия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Венесуэла/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Вознесения, остров/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Восточноафриканское сообщество/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Восточный Тимор (Тимор-Лешти)/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Вьетнам/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Габон/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гаити/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гайана/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гамбия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гана/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гваделупа/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гватемала/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гвинея/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гвинея-Бисау/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Германия, часть 1/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Германия, часть 2/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Германия, часть 3/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гернси/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гибралтар/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гондурас/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гонконг/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гренландия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Гренада/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Греция/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Грузия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Дания/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Джерси/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Джибути/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Доминика/]]'''</span> |- | <span style="font-size:small;">'''[[/Доминиканская Республика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Дубай/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Египет/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Замбия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Занзибар/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Западная Сахара/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Западное Самоа/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Зимбабве/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Зона Панамского канала/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Израиль/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Индия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Индонезия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Иордания/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ирак/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Иран/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ирландия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Исландия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Испания/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Италия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Йемен/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кабо-Верде/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Казахстан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Каймановы острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Камбоджа/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Камерун/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Канада/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Карибские Нидерланды/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Катар/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кения/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кипр/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Киргизия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кирибати/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Китай (КНР) /]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Китай (Тайвань)/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кокосовые острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Колумбия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Коморские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Конго, Демократическая Республика/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Конго, Народная Республика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Корея (КНДР) /]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Корея (Республика Корея)/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Коста-Рика/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кот-д’Ивуар/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Куба/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кувейт/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кука, острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Кюрасао/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Лаос/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Латвия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Лесото/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Либерия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ливан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ливия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Литва/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Лихтенштейн/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Люксембург/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Маврикий/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мавритания/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мадагаскар/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мадейра/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Майотта/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Макао/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Македония/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Малави/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Малайзия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мали/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мали, Федерация/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мальдивские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мальта/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Марокко/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мартиника/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Маршалловы острова/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мексика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Микронезия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мозамбик/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Молдова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Монако/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Монголия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Монтсеррат/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мьянма/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Мэн, остров/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Намибия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Науру/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Непал/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Нигер/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Нигерия/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Нидерландские Антильские Острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Нидерланды/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Никарагуа/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ниуэ/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Новая Зеландия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Новая Каледония/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Норвегия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Норфолк, остров/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ньюфаундленд/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Объединенные Арабские Эмираты/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Оман/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/ООН/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Пакистан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Палау/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Палестина/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Палестинская администрация/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Панама/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Папуа-Новая Гвинея/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Парагвай/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Перу/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Польша/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Португалия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Португальская Индия (Гоа)/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Реюньон/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Родезия и Ньясаленд/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Рождества, остров/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Россия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Руанда/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Руанда-Урунди/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Румыния/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сальвадор/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сан-Марино/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сан-Томе и Принсипи/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Саудовская Аравия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Св. Елены, остров/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сейшельские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сенегал/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сен-Пьер и Микелон/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сент-Винсент/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сент-Китс и Невис/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сент-Люсия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сербия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сингапур/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Синт-Мартен/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сирия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Словакия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Словения/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Соломоновы острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сомали/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/СССР/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[Каталог франкотипов США|<span style="color:#000080;">США</span>]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Судан/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Суданская Республика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Суринам/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Сьерра-Леоне/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Таджикистан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Таиланд/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Танзания/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Тёркс и Кайкос/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Того/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Токелау/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Тонга/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Тринидад и Тобаго/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Тристан-да-Кунья/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Тувалу/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Тунис/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Туркменистан/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Турция/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Уганда/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Узбекистан/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Украина/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Уоллис и Футуна/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Уругвай/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Фарерские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Фиджи/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Филиппины/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Финляндия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Фолклендские острова/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Франция/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Французская Гвиана/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Французская Западная Африка/]]'''</span> | [[/Французская Полинезия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:small;">'''[[/Французская Экваториальная Африка/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Французский Индокитай/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Хорватия/]]'''</span> | <span style="font-size:small;">'''[[/Центральноафриканская Республика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Чад/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Черногория/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Чехословакия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Чешская Республика/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Чили/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Швейцария/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Швеция/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Шри-Ланка/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Эквадор/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Экваториальная Гвинея/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Эритрея/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Эсватини (Свазиленд)/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Эстония/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Эфиопия/]]'''</span> |- | <span style="font-size:medium;">'''[[/Югославия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Южная Африка/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Южная Георгия/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Ямайка/]]'''</span> | <span style="font-size:medium;">'''[[/Япония/]]'''</span> |} <div class="center"><span style="color:blue; font-size:x-large;">· ♦ ·</span></div> ---- [[Категория:Полка:Коллекционирование]] lb5g8rfvgswvp8y8pb3aqxgxv3u65bd 0 23333 269756 264635 2026-08-07T22:17:39Z Leksey 3027 269756 wikitext text/x-wiki Документ, который упоминается в одном месте, но смысл его и формат нигде не раскрывается. Возможно, в документах ИКАО надо искать информацию, но по своей сути глубоко формален и даже во времена ковида не применялся, судя по всему. ==Где упоминается== Санитарный журнал упоминается в [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]]<ref>https://ivo.garant.ru/#/document/196235/paragraph/177:1</ref> == Обязательность == Входит в перечень обязательных [[АОН/Судовые документы|судовых документов]], необходимый на борту ВС, если ваше судно относится к категории [[АОН/ЛВС|ЛВС]]. Для ВС [[АОН/СВС|СВС]] данный журнал или записи не требуются. == Смысл журнала == Можно данный журнал не заводить и использовать для записей подобного рода [[АОН/Бортовой журнал|Бортовой журнал]]. По смысле служит для внесения записей о выполнении дезинсекции и прочих обработках, которые проводятся при необходимости в аэропортах (например, в случае эпидемий и пандемий). {{Цитата|2.23. Для воздушного судна ведется санитарный журнал, в котором отражается информация о санитарных мероприятиях, проведенных на воздушном судне. По решению владельца или эксплуатанта воздушного судна в качестве санитарного журнала может использоваться бортовой журнал.}} == Примерная форма == Форма нигде не определена, наверное, «журналом» может быть просто пустая страница в бортовом журнале или лётной книжке (при полётах в одиночку), на которую при необходимости компетентные в вопросе санитарной обработки сделают запись. Если же вас интересует примерная форма, то в интернете отыскивается вот такой вариант. Распечатать такую страничку и вставить или вклеить в бортовой журнал (если он у вас имеется) не представляется проблемой. <PRE> Санитарный журнал воздушного судна X Тип воздушного судна ____________________________ --------------------------------------------------------------------------- ¦ Дата ¦ Замечания ¦ Предложения¦ Отметка об¦Примечание¦ Ф.И.О. ¦ ¦обследования¦ по ¦ по ¦ устранении¦ ¦ и подпись ¦ ¦ воздушного ¦результатам¦ устранению ¦недостатков¦ ¦ лица, ¦ ¦ судна ¦ осмотра ¦ выявленных ¦ ¦ ¦проводившего¦ ¦ ¦ воздушного¦ недостатков¦ ¦ ¦обследование¦ ¦ ¦ судна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----------+------------+-----------+----------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----------+------------+-----------+----------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----------+------------+-----------+----------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------+-----------+------------+-----------+----------+------------- </PRE> == См. также== *[[АОН/Бортовой журнал|Бортовой журнал]] == Примечания == <references /> {{Шаблон:АОН}} 4seqhp9skga6o06w0qgg9nbo9dquy5l 0 27840 269761 266994 2026-08-08T00:52:01Z Leksey 3027 Уточнение 269761 wikitext text/x-wiki {{АОН страница}}{{Википедия|Авиационные работы}} {{Внимание|По-видимому, 1 марта 2027 году будет принят новый ФАП по авиаработам, где их список будет расширен (добавятся рекламные и туристические полеты).}} В авиаработы входят много видов работ. Летное обучение и экскурсионные полеты не являются авиаработами. Перечь авиационных работ определен в [[АОН/ФАП-494|ФАП-494]]. == Перечень == {{Основная статья|АОН/ФАП-494}} Полный перечень задач, относимых в авиаработах приведен в [[АОН/ФАП-494|ФАП-494]]. {{Цитата| 1. Авиационно-химические работы:<BR> а) авиационное распределение жидких веществ;<BR> б) внесение жидких агрохимикатов;<BR> в) защита растений от вредителей, болезней и сорняков;<BR> г) внесение регуляторов роста растений;<BR> д) дефолиация, десикация, сеникация и химическая чеканка растений;<BR> е) борьба с кровососущими насекомыми, клещами, разносчиками заболеваний животных и грызунами;<BR> ж) рекультивация земель, дедикация почвы, детоксикация закрытых водоемов;<BR> з) закрепление пылящей поверхности;<BR> и) борьба с нефтяными пятнами;<BR> к) тушение пожаров лесов, пастбищ, жилых и промышленных объектов;<BR> л) авиационное распределение сыпучих веществ;<BR> м) авиационное распределение биологических объектов.<BR> <BR> 2. Воздушные съемки:<BR> а) аэросъемочные работы;<BR> б) аэрофотосъемочные работы;<BR> в) телевизионные и киносъемочные работы.<BR> <BR> 3. Лесоавиационные работы:<BR> а) авиационную охрану лесов;<BR> б) обследование и учет лесов;<BR> в) обслуживание организаций лесоохраны и лесопользования.<BR> <BR> 4. Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы:<BR> а) монтаж и демонтаж строительных конструкций, линий электропередач, трубопроводов;<BR> б) перевозка грузов на внешней подвеске;<BR> в) проведение погрузочно-разгрузочных операций.<BR> <BR> 5. Работы с целью оказания медицинской помощи:<BR> а) доставка больных и медицинского персонала;<BR> б) доставка медицинских грузов.<BR> <BR> 6. Летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации:<BR> а) летные проверки:<BR> наземных средств радиотехнического обеспечения полетов;<BR> авиационной воздушной электросвязи;<BR> систем светосигнального оборудовании# аэродромов.<BR> <BR> 7. Поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы.<BR> <BR> 8. Транспортно-связные работы:<BR> а) транспортирование персонала заказчика авиационной работы:<BR> в фюзеляже с посадкой и высадкой основным на воздушном судне способом;<BR> в фюзеляже с подъемом и (или) высадкой на специальных подъемно-спусковых устройствах;<BR> в фюзеляже с десантированием на парашютах;<BR> на внешней подвеске воздушного судна в транспортно-спасательных кабинах.<BR> б) транспортирование грузов Заказчика авиационной работы:<BR> в фюзеляже с погрузкой и выгрузкой основным на воздушном судне способом;<BR> в фюзеляже со сбрасыванием в полете на парашютах, парашютных платформах, в спасательных контейнерах;<BR> в фюзеляже со сбрасыванием в полете без парашютов, парашютных платформ, спасательных контейнеров;<BR> в фюзеляже со спуском на специальных спусковых устройствах;<BR> на внешней подвеске воздушного судна со средствами стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления;<BR> на внешней повестке воздушного судна со средствами стабилизации;<BR> на внешней подвеске воздушного судна со средствами снижения аэродинамического сопротивления;<BR> на внешней подвеске воздушного судна без средств стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления.<BR> <BR> 9. Аэровизуальные полеты:<BR> а) воздушное наблюдение;<BR> б) контроль экологического состояния воздушной среды, участков суши и водной поверхности;<BR> в) обследование пастбищ, птиц, животных, обездвиживание и отстрел животных;<BR> г) разведка косяков рыбы, морского зверя и наведение на их скопления рыболовецких судов;<BR> д) обследование сухопутных и водных путей транспортировки различных объектов, путей миграции птиц и животных;<BR> е) контроль дорожного движения, района проведения массовых мероприятий;<BR> ж) ледовые наблюдения на водном объекте и контроль за ледовой обстановкой;<BR> з) наблюдение и контроль в районах наводнений и стихийных бедствий;<BR> и) воздушное патрулирование:<BR> трубопроводов;<BR> линий электропередачи;<BR> прибрежных районов;<BR> пограничных районов.<BR> к) сопровождение объектов:<BR> проводка судов во льдах;<BR> сопровождение движущихся объектов.<BR> л) авиационное обеспечение связи:<BR> трансляция радио- и телепередач;<BR> разбрасывание листовок, печатных средств массовой информации;<BR> передача информации через громкоговорящее устройство.|источник=[[АОН/ФАП-494]]|автор=[[АОН/ФАП-494]]}} В проекте нового ФАП-494 должны добавиться два вида авиаработ: {{Цитата|10. Рекламные полеты: 1) полеты с применением баннеров, ливреи и другой рекламной продукции; 2) распространение рекламной и печатной продукции с воздушного судна; 3) демонстрационные полеты (в соответствии с РЛЭ). 11. Туристические полеты на пилотируемых воздушных судах, в том числе на свободных аэростатах и дирижаблях: 1). экскурсионные полеты; 2). прогулочные полеты; 3). развлекательные; 4). обзорные}} ==Доступность для частных пилотов== Из данных работ потенциально доступны частным пилотам: * [[АОН/АХР|АХР]] - авиационно-химические работы. * Патрулирование (наблюдательные полеты) * Аэрофотосъемка * Охрана лесов Хотя в условие контракта может входить требование к наличию свидетельства коммерческого пилота. == Цитаты == Выдержка из ФАП-128 {{Цитата| 6.2. Авиационные работы в зависимости от их цели, правил выполнения и технологии их выполнения подразделяются на следующие виды: *[[АОН/АХР|авиационно-химические работы]]; *воздушные съемки; *лесоавиационные работы; *строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы; *работы с целью оказания медицинской помощи; *летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации.<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/196235/paragraph/1097:2 ФАП-128]</ref> }} Выдержка из Воздушного кодекса {{Цитата| Авиационные работы — работы, выполняемые с использованием полётов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации.<ref>Воздушный кодекс, Глава XVI, Статья 114. Авиационные работы</ref> }} == Эксплуатант авиаработ == Для выполнения авиаработ требуется получение сертификата [[АОН/Эксплуатант|эксплуатанта]] авиаработ. == См. также == *[[АОН/ФАП-494|ФАП-494]] *[[АОН/АХР|АХР]] *[[АОН/Эксплуатант|Эксплуатант]] ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} i8o6nuxjjsov40781almpnwuvnii5c3 269762 269761 2026-08-08T00:53:39Z Leksey 3027 /* Цитаты */ 269762 wikitext text/x-wiki {{АОН страница}}{{Википедия|Авиационные работы}} {{Внимание|По-видимому, 1 марта 2027 году будет принят новый ФАП по авиаработам, где их список будет расширен (добавятся рекламные и туристические полеты).}} В авиаработы входят много видов работ. Летное обучение и экскурсионные полеты не являются авиаработами. Перечь авиационных работ определен в [[АОН/ФАП-494|ФАП-494]]. == Перечень == {{Основная статья|АОН/ФАП-494}} Полный перечень задач, относимых в авиаработах приведен в [[АОН/ФАП-494|ФАП-494]]. {{Цитата| 1. Авиационно-химические работы:<BR> а) авиационное распределение жидких веществ;<BR> б) внесение жидких агрохимикатов;<BR> в) защита растений от вредителей, болезней и сорняков;<BR> г) внесение регуляторов роста растений;<BR> д) дефолиация, десикация, сеникация и химическая чеканка растений;<BR> е) борьба с кровососущими насекомыми, клещами, разносчиками заболеваний животных и грызунами;<BR> ж) рекультивация земель, дедикация почвы, детоксикация закрытых водоемов;<BR> з) закрепление пылящей поверхности;<BR> и) борьба с нефтяными пятнами;<BR> к) тушение пожаров лесов, пастбищ, жилых и промышленных объектов;<BR> л) авиационное распределение сыпучих веществ;<BR> м) авиационное распределение биологических объектов.<BR> <BR> 2. Воздушные съемки:<BR> а) аэросъемочные работы;<BR> б) аэрофотосъемочные работы;<BR> в) телевизионные и киносъемочные работы.<BR> <BR> 3. Лесоавиационные работы:<BR> а) авиационную охрану лесов;<BR> б) обследование и учет лесов;<BR> в) обслуживание организаций лесоохраны и лесопользования.<BR> <BR> 4. Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы:<BR> а) монтаж и демонтаж строительных конструкций, линий электропередач, трубопроводов;<BR> б) перевозка грузов на внешней подвеске;<BR> в) проведение погрузочно-разгрузочных операций.<BR> <BR> 5. Работы с целью оказания медицинской помощи:<BR> а) доставка больных и медицинского персонала;<BR> б) доставка медицинских грузов.<BR> <BR> 6. Летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации:<BR> а) летные проверки:<BR> наземных средств радиотехнического обеспечения полетов;<BR> авиационной воздушной электросвязи;<BR> систем светосигнального оборудовании# аэродромов.<BR> <BR> 7. Поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы.<BR> <BR> 8. Транспортно-связные работы:<BR> а) транспортирование персонала заказчика авиационной работы:<BR> в фюзеляже с посадкой и высадкой основным на воздушном судне способом;<BR> в фюзеляже с подъемом и (или) высадкой на специальных подъемно-спусковых устройствах;<BR> в фюзеляже с десантированием на парашютах;<BR> на внешней подвеске воздушного судна в транспортно-спасательных кабинах.<BR> б) транспортирование грузов Заказчика авиационной работы:<BR> в фюзеляже с погрузкой и выгрузкой основным на воздушном судне способом;<BR> в фюзеляже со сбрасыванием в полете на парашютах, парашютных платформах, в спасательных контейнерах;<BR> в фюзеляже со сбрасыванием в полете без парашютов, парашютных платформ, спасательных контейнеров;<BR> в фюзеляже со спуском на специальных спусковых устройствах;<BR> на внешней подвеске воздушного судна со средствами стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления;<BR> на внешней повестке воздушного судна со средствами стабилизации;<BR> на внешней подвеске воздушного судна со средствами снижения аэродинамического сопротивления;<BR> на внешней подвеске воздушного судна без средств стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления.<BR> <BR> 9. Аэровизуальные полеты:<BR> а) воздушное наблюдение;<BR> б) контроль экологического состояния воздушной среды, участков суши и водной поверхности;<BR> в) обследование пастбищ, птиц, животных, обездвиживание и отстрел животных;<BR> г) разведка косяков рыбы, морского зверя и наведение на их скопления рыболовецких судов;<BR> д) обследование сухопутных и водных путей транспортировки различных объектов, путей миграции птиц и животных;<BR> е) контроль дорожного движения, района проведения массовых мероприятий;<BR> ж) ледовые наблюдения на водном объекте и контроль за ледовой обстановкой;<BR> з) наблюдение и контроль в районах наводнений и стихийных бедствий;<BR> и) воздушное патрулирование:<BR> трубопроводов;<BR> линий электропередачи;<BR> прибрежных районов;<BR> пограничных районов.<BR> к) сопровождение объектов:<BR> проводка судов во льдах;<BR> сопровождение движущихся объектов.<BR> л) авиационное обеспечение связи:<BR> трансляция радио- и телепередач;<BR> разбрасывание листовок, печатных средств массовой информации;<BR> передача информации через громкоговорящее устройство.|источник=[[АОН/ФАП-494]]|автор=[[АОН/ФАП-494]]}} В проекте нового ФАП-494 должны добавиться два вида авиаработ: {{Цитата|10. Рекламные полеты: 1) полеты с применением баннеров, ливреи и другой рекламной продукции; 2) распространение рекламной и печатной продукции с воздушного судна; 3) демонстрационные полеты (в соответствии с РЛЭ). 11. Туристические полеты на пилотируемых воздушных судах, в том числе на свободных аэростатах и дирижаблях: 1). экскурсионные полеты; 2). прогулочные полеты; 3). развлекательные; 4). обзорные}} ==Доступность для частных пилотов== Из данных работ потенциально доступны частным пилотам: * [[АОН/АХР|АХР]] - авиационно-химические работы. * Патрулирование (наблюдательные полеты) * Аэрофотосъемка * Охрана лесов Хотя в условие контракта может входить требование к наличию свидетельства коммерческого пилота. == Цитаты == Выдержка из [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]] {{Цитата| 6.2. Авиационные работы в зависимости от их цели, правил выполнения и технологии их выполнения подразделяются на следующие виды: *[[АОН/АХР|авиационно-химические работы]]; *воздушные съемки; *лесоавиационные работы; *строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы; *работы с целью оказания медицинской помощи; *летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации.<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/196235/paragraph/1097:2 ФАП-128]</ref> |источник=ФАП-128}} Выдержка из Воздушного кодекса {{Цитата| Авиационные работы — работы, выполняемые с использованием полётов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации.<ref>Воздушный кодекс, Глава XVI, Статья 114. Авиационные работы</ref> |источник=Воздушный кодекс}} == Эксплуатант авиаработ == Для выполнения авиаработ требуется получение сертификата [[АОН/Эксплуатант|эксплуатанта]] авиаработ. == См. также == *[[АОН/ФАП-494|ФАП-494]] *[[АОН/АХР|АХР]] *[[АОН/Эксплуатант|Эксплуатант]] ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} ipqcdmpp9gmp0td5wh60hbt61f9fe6o 269764 269762 2026-08-08T01:01:42Z Leksey 3027 Викификация 269764 wikitext text/x-wiki {{АОН страница}}{{Википедия|Авиационные работы}} {{Внимание|По-видимому, 1 марта 2027 году будет принят новый ФАП по авиаработам, где их список будет расширен (добавятся рекламные и туристические полеты).}} В авиаработы входят много видов работ. Летное обучение и экскурсионные полеты не являются авиаработами. Перечь авиационных работ определен в [[АОН/ФАП-494|ФАП-494]]. Но кроме списка в этом ФАП ничего нет. Конкретные требования к определенным видам АР изложены в [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]] в разделе "VII. Правила выполнения видов авиационных работ". == Перечень == {{Основная статья|АОН/ФАП-494}} Полный перечень задач, относимых в авиаработах приведен в [[АОН/ФАП-494|ФАП-494]]. {{Цитата| 1. [[АОН/АХР|Авиационно-химические работы]]:<BR> а) авиационное распределение жидких веществ;<BR> б) внесение жидких агрохимикатов;<BR> в) защита растений от вредителей, болезней и сорняков;<BR> г) внесение регуляторов роста растений;<BR> д) дефолиация, десикация, сеникация и химическая чеканка растений;<BR> е) борьба с кровососущими насекомыми, клещами, разносчиками заболеваний животных и грызунами;<BR> ж) рекультивация земель, дедикация почвы, детоксикация закрытых водоемов;<BR> з) закрепление пылящей поверхности;<BR> и) борьба с нефтяными пятнами;<BR> к) тушение пожаров лесов, пастбищ, жилых и промышленных объектов;<BR> л) авиационное распределение сыпучих веществ;<BR> м) авиационное распределение биологических объектов.<BR> <BR> 2. Воздушные съемки:<BR> а) аэросъемочные работы;<BR> б) аэрофотосъемочные работы;<BR> в) телевизионные и киносъемочные работы.<BR> <BR> 3. Лесоавиационные работы:<BR> а) авиационную охрану лесов;<BR> б) обследование и учет лесов;<BR> в) обслуживание организаций лесоохраны и лесопользования.<BR> <BR> 4. Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы:<BR> а) монтаж и демонтаж строительных конструкций, линий электропередач, трубопроводов;<BR> б) перевозка грузов на внешней подвеске;<BR> в) проведение погрузочно-разгрузочных операций.<BR> <BR> 5. Работы с целью оказания медицинской помощи:<BR> а) доставка больных и медицинского персонала;<BR> б) доставка медицинских грузов.<BR> <BR> 6. Летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации:<BR> а) летные проверки:<BR> наземных средств радиотехнического обеспечения полетов;<BR> авиационной воздушной электросвязи;<BR> систем светосигнального оборудовании# аэродромов.<BR> <BR> 7. Поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы.<BR> <BR> 8. Транспортно-связные работы:<BR> а) транспортирование персонала заказчика авиационной работы:<BR> в фюзеляже с посадкой и высадкой основным на воздушном судне способом;<BR> в фюзеляже с подъемом и (или) высадкой на специальных подъемно-спусковых устройствах;<BR> в фюзеляже с десантированием на парашютах;<BR> на внешней подвеске воздушного судна в транспортно-спасательных кабинах.<BR> б) транспортирование грузов Заказчика авиационной работы:<BR> в фюзеляже с погрузкой и выгрузкой основным на воздушном судне способом;<BR> в фюзеляже со сбрасыванием в полете на парашютах, парашютных платформах, в спасательных контейнерах;<BR> в фюзеляже со сбрасыванием в полете без парашютов, парашютных платформ, спасательных контейнеров;<BR> в фюзеляже со спуском на специальных спусковых устройствах;<BR> на внешней подвеске воздушного судна со средствами стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления;<BR> на внешней повестке воздушного судна со средствами стабилизации;<BR> на внешней подвеске воздушного судна со средствами снижения аэродинамического сопротивления;<BR> на внешней подвеске воздушного судна без средств стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления.<BR> <BR> 9. Аэровизуальные полеты:<BR> а) воздушное наблюдение;<BR> б) контроль экологического состояния воздушной среды, участков суши и водной поверхности;<BR> в) обследование пастбищ, птиц, животных, обездвиживание и отстрел животных;<BR> г) разведка косяков рыбы, морского зверя и наведение на их скопления рыболовецких судов;<BR> д) обследование сухопутных и водных путей транспортировки различных объектов, путей миграции птиц и животных;<BR> е) контроль дорожного движения, района проведения массовых мероприятий;<BR> ж) ледовые наблюдения на водном объекте и контроль за ледовой обстановкой;<BR> з) наблюдение и контроль в районах наводнений и стихийных бедствий;<BR> и) воздушное патрулирование:<BR> трубопроводов;<BR> линий электропередачи;<BR> прибрежных районов;<BR> пограничных районов.<BR> к) сопровождение объектов:<BR> проводка судов во льдах;<BR> сопровождение движущихся объектов.<BR> л) авиационное обеспечение связи:<BR> трансляция радио- и телепередач;<BR> разбрасывание листовок, печатных средств массовой информации;<BR> передача информации через громкоговорящее устройство.|источник=[[АОН/ФАП-494]]|автор=[[АОН/ФАП-494]]}} В проекте нового ФАП-494 должны добавиться два вида авиаработ: {{Цитата|10. Рекламные полеты: 1) полеты с применением баннеров, ливреи и другой рекламной продукции; 2) распространение рекламной и печатной продукции с воздушного судна; 3) демонстрационные полеты (в соответствии с РЛЭ). 11. Туристические полеты на пилотируемых воздушных судах, в том числе на свободных аэростатах и дирижаблях: 1). экскурсионные полеты; 2). прогулочные полеты; 3). развлекательные; 4). обзорные}} ==Доступность для частных пилотов== Из данных работ потенциально доступны частным пилотам: * [[АОН/АХР|АХР]] - авиационно-химические работы. * Патрулирование (наблюдательные полеты) * Аэрофотосъемка * Охрана лесов Хотя в условие контракта может входить требование к наличию свидетельства коммерческого пилота. == Цитаты == Выдержка из [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]] {{Цитата| 6.2. Авиационные работы в зависимости от их цели, правил выполнения и технологии их выполнения подразделяются на следующие виды: *[[АОН/АХР|авиационно-химические работы]]; *воздушные съемки; *лесоавиационные работы; *строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы; *работы с целью оказания медицинской помощи; *летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации.<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/196235/paragraph/1097:2 ФАП-128]</ref> |источник=ФАП-128}} Выдержка из Воздушного кодекса {{Цитата| Авиационные работы — работы, выполняемые с использованием полётов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации.<ref>Воздушный кодекс, Глава XVI, Статья 114. Авиационные работы</ref> |источник=Воздушный кодекс}} == Эксплуатант авиаработ == Для выполнения авиаработ требуется получение сертификата [[АОН/Эксплуатант|эксплуатанта]] авиаработ. == См. также == *[[АОН/ФАП-494|ФАП-494]] *[[АОН/АХР|АХР]] *[[АОН/Эксплуатант|Эксплуатант]] ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} 0ova64lt81ak5h80smaonulpsqlfiq5 0 28980 269763 269478 2026-08-08T00:55:50Z Leksey 3027 /* Разделы */ 269763 wikitext text/x-wiki '''ФАП-128''' - основополагающий документ, где описаны подготовка и выполнение полетов. В том числе упоминается и [[АОН/ТО|техническое обслуживание]] (ТО). Одновременно в документе предусмотрены ситуации, когда можно [[АОН/Отступление от правил|отступать от правил]]. == Основные разделы == Основные разделы ФАП-128, которые интересуют частного пилота это: * ''"Общие правила подготовки к полетам"'' * ''"Общие правила выполнения полетов".'' == Разделы == * I. Общие положения * II. Общие правила подготовки к полетам * III. Общие правила выполнения полетов * IV. Требования к подготовке и выполнению полетов воздушных судов авиации общего назначения, не относящихся к легким или сверхлегким * V. Правила подготовки и выполнения полетов при осуществлении коммерческих воздушных перевозок * VI. Общие правила выполнения [[АОН/Авиаработы|авиационных работ]] * VII. Правила выполнения видов авиационных работ - особенности выполнения 5 видов АР ([[АОН/АХР|АХР]], аэросъемка, лесопатруль, внешняя подвеска, медэвак) * VIII. Обеспечение полетов (топливное, АСП, медосмотр, аэродромное обеспечение, метео, орнитологическое, АБ, свет) * IX. Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов * X. Правила выполнения полетов на беспилотных гражданских воздушных судах ==История== ФАП-128 вступили в действие 9 ноября 2009 года. В этот же день другим приказом прекратилось действие основополагающих документов советской эпохи - НПП ГА-85 (Наставление по производству полётов), НШС (Наставление по штурманской службе), РОЛР и еще порядка 50 актов. До сих пор влияние этих отмененных документов может ощущаться, поскольку остались чиновники и работники отрасли, которые работали с этими документами. ==Отступление от правил== {{Основная статья|АОН/Отступление от правил}}Порядок отступления от правил, устанавливаемых ФАП-128. ==Ответственность == В ФАП-128 определено, кто за что [[АОН/Ответственность|отвечает]]. Владелец отвечает за техническое обслуживание: {{Цитата| Техническое обслуживание воздушного судна<BR> Пункт 2.27 <BR> 2.27. Эксплуатант воздушного судна при выполнении авиационных работ или полетов на воздушных судах АОН, не относящихся к легким (сверхлегким), или владелец легкого (сверхлегкого) воздушного судна АОН обеспечивает:<BR> поддержание воздушного судна в пригодном для выполнения полетов состоянии;<BR> исправность воздушного судна, его компонентов и аварийного оборудования, необходимого для планируемого полета;<BR> наличие действительного сертификата летной годности;}} КВС (пилот) за выполнение непосредственно полета: ;Коротко о Требованиях пункта 2.8 2.8 КВС обязан убедиться: * Необходимое оборудование для ожидаемых условий полета * Проведено техническое обслуживание * Масса ВС и центровка * Ограничения в пределах РЛЭ {{Цитата| 2.8. КВС перед полетом в целях выполнения авиационных работ или АОН обязан убедиться в том, что: воздушное судно пригодно к полетам и на борту находятся документы, указанные в пункте 2.20 настоящих Правил; на борту установлены приборы и оборудование, необходимые для ожидаемых условий полета. КВС убеждается в работоспособности указанных приборов и оборудования в соответствии с требованиями РЛЭ; проведено необходимое техническое обслуживание воздушного судна согласно положениям пунктов 2.25-2.28 настоящих Правил; масса воздушного судна и расположение его центра тяжести позволяют безопасно выполнять полет с учетом ожидаемых условий полета; груз на борту правильно распределен и надежно закреплен; не будут превышаться эксплуатационные ограничения воздушного судна, содержащиеся в РЛЭ; установлено, что располагаемые и непосредственно необходимые для безопасной эксплуатации воздушного судна наземные и (или) водные средства, включая связное оборудование и навигационные средства, позволяют выполнить намеченный полет; полет производится на аэродром или с аэродрома при условиях, которые не ниже эксплуатационных минимумов, установленных для данного аэродрома государством, в котором он расположен; для полета по ППП метеорологическая информация указывает на то, что условия на аэродроме назначения или в случаях, когда требуется запасной аэродром назначения, - на одном запасном аэродроме будут к расчетному времени прилета соответствовать эксплуатационным минимумам аэродрома или превышать их; для полета по ПВП, за исключением полета в районе аэродрома вылета, информация о фактической погоде или подборка текущих сводок и прогнозов указывает на то, что метеорологические условия на той части маршрута, по которому воздушное судно должно следовать в соответствии с ПВП, обеспечат к запланированному времени возможность соблюдения ПВП. }} ==См. также== *[[АОН/Отступление от правил|Отступление от правил]] *[[АОН/Законодательство|Законодательство]] ==Ссылки== *[http://ivo.garant.ru/#/document/196235/paragraph/23471:0 ФАП-128] в правовой базе ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} pegedettfogwyw7siwy3rd9lz3lsk10 0 30620 269760 269284 2026-08-07T22:30:40Z Leksey 3027 Оформление 269760 wikitext text/x-wiki ''Режимы «ВР», «МР» и «КР»'' — это способы запрещения (вернее, [[АОН/Ограничения полетов|ограничения]]) использования воздушного пространства. Использование ограничивается для всех пользователей кроме тех, кто должен продолжать его использовать (если таковые подразумеваются). Собирательное описание временных ограничений находится на странице - [[АОН/Временная зона|временная зона]]. В России существует три вида режимов: «ВР», «МР» и «КР». Сами режимы и их механика работы, описанная в нормативных правилах, является чисто российским (советским) изобретением. КР в настоящее время на практике не применяются и не выпускаются. == Назначение == Цель введения режима - не создавать помех и понизить риск столкновения. Например, самолеты и вертолеты тушат пожар и в этот момент надо убрать из этого места всех остальных. Режимы и ограничения носят глобальный либо локальный характер. Могут устанавливаться в интересах Государства либо физических лиц. Таким образом, они вводятся в диапазоне случаев: от отражения воздушного нападения на страну до запуска бытового квадрокоптера (массой больше 150 грамм). == Виды режимов == Видом режима всего три: *Временный режим (сокращенно ВР) *Местный режим (сокращенно МР) *Кратковременное ограничение (сокращенно КО) ;Временный режим {{Цитата|"Временный режим" - запрещение или ограничение использования воздушного пространства Российской Федерации в отдельных его районах;}} ;Местный режим {{Цитата|"Местный режим" - запрещение или ограничение использования воздушного пространства в отдельных районах воздушного пространства зоны Единой системы;}} ;Кратковременное ограничение {{Цитата|"Кратковременное ограничение" - запрещение или ограничение использования воздушного пространства для обеспечения безопасного выполнения полетов воздушных судов; }} Устанавливаются на срок до 3 часов. ==Выбор типа режима и ограничения== Запутаться в этих вариациях достаточно просто. Но если следующие подходы: # Если ограничение находится в контролируемом ВП, то устанавливается '''временный режим''' (ВР) (за 5 дней). # Если место ограничения находится в неконтролируемом ВП – подается представление на установление '''местного режима''' (за 3 дня). Местный режим можно установить даже внутри действующей зоны ограничения, единственное, надо получить согласование "владельцев". МР вводит РЦ (районный центр), а ВР вводит [[АОН/ГЦ|ГЦ (главный центр)]]. Для введения МР издаются [[АОН/NOTAM|NOTAM]], а публикации ВР осуществляется через т.н. [[АОН/Бюллетень|бюллетени]]. ==Порядок установки режимов== Порядок описан в приказе Минтранса.<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/55171832 Приказ Минтранса РФ от 27 июня 2011 г. N 171]</ref> ==Цитаты из ФАП== Ограничения в интересах запуска БВС: {{Цитата|Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном осуществляется посредством установления '''временного''' и '''местного режимов''', а также '''кратковременных ограничений''' в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты беспилотных воздушных судов.}} Статья 136 с сокращениями для компактности и лучшей читаемости - оригинал в правовой базе<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/426 ФАП-18]</ref>: {{Цитата|136. '''Временный и местный режимы''', а также '''кратковременные ограничения''' устанавливаются с целью:<BR> *а) полного запрещения использования воздушного пространства, за исключением деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются временный и местный режимы, а также кратковременные ограничения;<BR> *б) частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства (место, время, высота). 137. '''Временный режим''' устанавливается [[АОН/Госкорпорация#Главный_центр_или_сокращенно_ГЦ|главным центром]] Единой системы для обеспечения следующих видов деятельности:<BR> *а) выполнение полетов воздушных судов литера "A";<BR> *б) выполнение полетов воздушных судов для обеспечения специальных международных договоров Российской Федерации;<BR> *в) выполнение полетов воздушных судов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ;<BR> *г) запуск и посадка космических объектов, выполнение полетов на испытания (исследования) авиационной и ракетной техники, на установление рекордов, на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны;<BR> *д) проведение учений, воздушных парадов и показов авиационной техники, а также осуществление иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные из-ния и т.п.);<BR> *е) выполнение полетов беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве классов A и C. 138. '''Местный режим''' устанавливается региональным и зональным центрами Единой системы в нижнем воздушном пространстве для обеспечения следующих видов деятельности:<BR> *а) выполнение полетов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ; *б) выполнение полетов на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны; *в) проведение учений, воздушных стрельб, а также в случае осуществления иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.); *г) выполнение полетов [[АОН/БВС|беспилотным воздушным судном]] в воздушном пространстве классов C и G. 140. '''Кратковременные ограничения''' устанавливаются главным центром, региональными, зональными и районными центрами Единой системы на срок до 3 часов для оперативного введения запретов или ограничений в целях обеспечения безопасного выполнения полетов воздушных судов.}} Служебное: {{Цитата| 141. Представления на установление временного и местного режимов на срок до 3 суток подаются в соответствующие центры Единой системы пользователями воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются режимы. Временный и местный режимы вводятся соответствующими центрами Единой системы на период фактической деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых режим установлен. 142. Порядок разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений определяется инструкцией по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений, утверждаемой Министерством транспорта Российской Федерации. 143. Контроль за соблюдением временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений осуществляют центры Единой системы.}} ==См. также== *[[АОН/Ограничения полетов|Ограничения полетов]] == Ссылки == *[[w:en:Federal_Aviation_Regulations#Temporary_flight_restrictions]] {{ref-en}} - про temporary flight restrictions (TFR) ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} lrxd9lpzn2cos0o6c8fqemc0d28gxzt 0 30621 269757 261113 2026-08-07T22:19:13Z Leksey 3027 оформление ссылок 269757 wikitext text/x-wiki ''Ограничение полетов'' — разные способы ограничений использования воздушного пространства. Таких способов три: ;Зоны ограничений *[[АОН/Опасная зона|Опасная зона]] *[[АОН/Запретная зона|Запретная зона]] *[[АОН/Зона ограничения полетов|Зона ограничения полетов]] ;Режимы ограничения *[[АОН/Режимы и ограничения|Режимы и ограничения]] - оперативно вводимы ограничения полетов ;Сигнал "Ковер" Сигнал, который ПВО отправляет в соответствующие центры Единой системы. Т.е. его инициируют военные и уведомляют гражданские органы ОВД. <!-- Переработать Постоянные известны всем заранее (они есть на картах бумажных, загружены в навигационные компьютеры) - к ним относятся запретные, опасные и зоны ограничения полетов. Временные же нужно уточнять специальным способом (либо некоторые навигационные приложения сами могут их подкачивать из интернета). Временные ограничения описаны на странице [[АОН/Временная зона]] (такого термина не существует и он для описания введен).--> == Расписание == Большинство зон ограничения полетов действуют круглосуточно и у таких указывается H24. Также имеются зоны, активация которых происходит через [[АОН/Бюллетень|Бюллетень доступности воздушного пространства]]. == Пограничная зона == Полеты в пограничной зоны ограничиваются за счет того, что эта зона объявлена контролируемым пространством вне зависимости есть ли там органы ОВД, что могут обеспечить этот контроль. ==Полеты в городе и над городом == Это не совсем ограничения, как те что в виде зон или режимов, но они тоже ограничивают возможность летать. *[[АОН/Полет над городом|Полет над городом]] - ограничения в правилах полетов по высоте *[[АОН/Населенный пункт|Населенный пункт]] - взлеты и посадки в городе. Касается случаев, когда это не взлет/посадка на официальную п/п с АНПП. ==См. также== *[[АОН/NOTAM|NOTAM]] *[[АОН/Воздушное пространство|Воздушное пространство]] *[[АОН/Временная зона|Временная зона]] (термин будет исправлен, некорректный) == Ссылки == * [https://infringements.caa.co.uk/ Infringement Avoidance Re-training] * [https://skybrary.aero/articles/notified-airspace Notified Airspace] * [https://skybrary.aero/articles/mitigating-risk-non-standard-flights Non-Standard Flights] США: *[[w:en:Special use airspace|en:Special use airspace]] *[[w:en:Restricted airspace|en:Restricted airspace]] *[[w:en:Prohibited airspace|en:Prohibited airspace]] *[[w:en:National Security Area|en:National Security Area]] *[[w:en:Military operations area|en:Military operations area]] Британия [https://www.caa.co.uk/commercial-industry/airspace/event-and-obstacle-notification/airspace-restrictions/# Airspace restrictions]: * Restricted Area (Temporary) (RA(T)) * Airspace Co-ordination Notice (ACN) Для гражданских и военных шоу: {{Цитата|if a Restricted Area (Temporary) (RA(T)) needs to be established for a display or flypast, a minimum of 90 days’ notice is required. Please refer to the Airspace restrictions page for further guidance. For any event that includes military aircraft displays, a minimum of 42 days’ notice is required. For activities requiring an Airspace Co-ordination Notice (ACN), a minimum of 28 days’ notice should be given. For flypasts that do not require a RA(T) or ACN...}} *[https://www.caa.co.uk/our-work/publications/publication-series/short-term-airspace-coordination-notices/# Short-term airspace coordination notices] *[https://www.caa.co.uk/our-work/publications/publication-series/long-term-airspace-coordination-notices/# Long-term airspace coordination notices] ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} su44xpn3yuk3e6o9ttd5h1poasaqfzm 0 30622 269758 261063 2026-08-07T22:20:10Z Leksey 3027 Оформление 269758 wikitext text/x-wiki '''''Запретная зона''''' (PROHIBITED) — зона похожая по принципу действия на [[АОН/Зона ограничения полетов|Зона ограничения полетов]]. Но преимущественно с целью защиты очень важных наземных объектов. Является один из способов [[АОН/Ограничения полетов|ограничения полетов.]] Где устанавливаются: * над ключевыми промышленных комплексов (атомных электростанций, ядерно-радиационных объектов, химически опасных объектов) * особо важных объектов с точки зрения национальной безопасности страны ==Именование== Формат обозначения: UUPномер - Запретные зоны. В названии используется буква P от слова "PROHIBITED". ==Определение== {{Цитата|29. Запретные зоны устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации для защиты важных государственных объектов, ключевых промышленных комплексов (атомных электростанций, ядерно-радиационных объектов, химически опасных объектов, а также других особо важных объектов с точки зрения национальной безопасности страны) от вредных воздействий и разрушений, возникающих в результате возможных происшествий в воздушном пространстве.<ref>http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/143</ref>}} {{Цитата|"запретная зона" - воздушное пространство Российской Федерации установленных размеров, в пределах которого запрещено использование воздушного пространства, за исключением случаев, предусмотренных настоящими Федеральными правилами;<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/441794/ ФАП-138]</ref>}} {{Цитата|39. Использование воздушного пространства в '''запретных зонах'', а также в постоянных [[АОН/Зона ограничения полетов|зонах ограничения полетов]] запрещается, за исключением: *а) использования воздушного пространства лицами, в интересах которых установлены такие зоны; <small> *б) выполнения полетов на перехват воздушных судов-нарушителей, а также выполнения других оперативных заданий в интересах государства; *в) выполнения полетов в целях проведения поисково-спасательных работ и работ по оказанию помощи при чрезвычайных ситуациях; *г) выполнения полетов воздушных судов, осуществляемых в соответствии со специальными международными договорами.</small> 40. Пользователи воздушного пространства обязаны для использования воздушного пространства в запретных зонах и постоянных зонах ограничения полетов в случаях, не предусмотренных пунктом 39 настоящих Федеральных правил, получить разрешение лиц, в интересах которых установлены такие зоны, <small>а об использовании воздушного пространства в случаях, предусмотренных подпунктами "б" - "г" пункта 39 настоящих Федеральных правил, в запретных зонах, установленных в интересах Федеральной службы охраны Российской Федерации, за исключением случаев использования воздушного пространства, направленных на защиту государства от угроз военного или террористического характера, уведомить Федеральную службу охраны Российской Федерации.</small><ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/441870 ФАП-138]</ref>}} ==См. также== *[[АОН/Ограничение полетов|Ограничение полетов]] {{Префиндекс}} <!--Шаблон позволяет вывести списком все подстраницы данной страницы.--> == Ссылки == *[[w:en:Prohibited airspace]]{{ref-en}} ==Примечания== <references /> {{АОН}} 03e1mv0vcobfeeiqb1r8n5jjch0mtzp 0 30623 269759 261065 2026-08-07T22:22:44Z Leksey 3027 Уточнения 269759 wikitext text/x-wiki '''''Зона ограничения полетов''''' (RESTRICTED) — зона, где полеты запрещены всем, кроме лиц в интересах которых такая зона была установлена. Т.е. они могут сами в ней летать и ожидать что никого в ней больше не будет. Является одним из способов [[АОН/Ограничения полетов|ограничения полетов]]. Также владельцы зон ограничений могут разрешить другим лицам выполнять полеты в "своей" зоне. Также зона может устанавливаться в интересах тех, кто вообще не летает, но по каким-то причинам не хочет чтобы над его территорией полеты не выполнялись (например, природный заповедник). В целом, в нормативных правилах говорится что ЗОП устанавливаются над охраняемыми объектами или особо важными государственными объектами. Чем похожи на [[АОН/Запретная зона|запретные зоны]]. == Постоянно действующие == Постоянно действующие ЗОП устанавливаются над природными заповедниками, национальными парками, памятниками истории и культуры. == Временные == Временные ЗОПы устанавливают при: * проведении стрельб на полигонах , пусков ракет, бомбометаний, десантирования; * проведении стрельб для обеспечения защиты сельскохозяйственных растений от градобития, регулирования осадков и в ходе работы противолавинных служб (речь о [[:File:Противолавинная_пушка.jpg|противолавинных пушках]]); * проведении работ с боеприпасами на объектах их хранения; * осуществлении научных исследований в атмосфере; * проведении взрывных работ (например, над карьерами) * выполнении полетов в специальных зонах вне районов аэродромов (вертодромов) ==Наименование== UUR - Зоны ограничения полётов. В имени используется буква "R" от слова RESTRICTED. ==Определение== {{Цитата|33. Зоны ограничения полетов устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации для введения особых условий, ограничивающих полеты воздушных судов. Зоны ограничения полетов, в которых особые условия ограничивают полеты воздушных судов на постоянной основе (постоянные зоны ограничения полетов), устанавливаются над охраняемыми объектами или особо важными государственными объектами. Постоянные зоны ограничения полетов могут устанавливаться над государственными природными заповедниками, национальными парками, памятниками истории и культуры. Зоны ограничения полетов, в которых особые условия временно обеспечивают безопасность использования воздушного пространства других пользователей (временные зарезервированные зоны ограничения полетов), устанавливаются при: проведении на полигонах стрельб, пусков ракет, бомбометаний, десантирования; проведении стрельб для обеспечения защиты сельскохозяйственных растений от градобития, регулирования осадков и в ходе работы противолавинных служб; проведении работ с боеприпасами на объектах их хранения; осуществлении научных исследований в атмосфере; проведении взрывных работ; выполнении полетов в специальных зонах вне районов аэродромов (вертодромов).<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/441868 ФАП-138]</ref>}} {{Цитата|"зона ограничения полетов" - воздушное пространство Российской Федерации установленных размеров, в пределах которого полеты воздушных судов ограничены определенными условиями;<ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/441794/ ФАП-138]</ref>}} {{Цитата|39. Использование воздушного пространства в [[АОН/Запретная_зона|запретных зонах]], а также в постоянных '''зонах ограничения полетов''' запрещается, за исключением: *а) использования воздушного пространства лицами, в интересах которых установлены такие зоны; <small> *б) выполнения полетов на перехват воздушных судов-нарушителей, а также выполнения других оперативных заданий в интересах государства; *в) выполнения полетов в целях проведения поисково-спасательных работ и работ по оказанию помощи при чрезвычайных ситуациях; *г) выполнения полетов воздушных судов, осуществляемых в соответствии со специальными международными договорами.</small> 40. Пользователи воздушного пространства обязаны для использования воздушного пространства в запретных зонах и постоянных зонах ограничения полетов в случаях, не предусмотренных пунктом 39 настоящих Федеральных правил, получить разрешение лиц, в интересах которых установлены такие зоны, <small>а об использовании воздушного пространства в случаях, предусмотренных подпунктами "б" - "г" пункта 39 настоящих Федеральных правил, в запретных зонах, установленных в интересах Федеральной службы охраны Российской Федерации, за исключением случаев использования воздушного пространства, направленных на защиту государства от угроз военного или террористического характера, уведомить Федеральную службу охраны Российской Федерации.</small><ref>[http://ivo.garant.ru/#/document/197839/paragraph/441870 ФАП-138]</ref>}} ==См. также== *[[АОН/Ограничения полетов|Ограничения полетов]] *[[АОН/Пограничная полоса|Пограничная полоса]] {{Префиндекс}} <!--Шаблон позволяет вывести списком все подстраницы данной страницы.--> == Ссылки == *[[:w:en:Restricted airspace]]{{ref-en}} ==Примечания== <references /> {{АОН}} 7s0s7d7vm5odde25caz3udoci06eeof 0 35476 269753 266998 2026-08-07T15:12:44Z Leksey 3027 269753 wikitext text/x-wiki {{АОН Страница}} {{Внимание|Разрабатывается проект документа, который заменит ФАП-494. В нем будут введены дополнительные категории АР (рекламные и [[АОН/Экскурсионный полет|туристические полеты]])}} '''{{SUBPAGENAME}}''' — ФАП по созданию [[АОН/Эксплуатант АР|эксплуатанта АР]]. Организация, имеющая такой сертификат имеет право выполнять [[АОН/Авиаработы|авиаработы]]. == Структура документа == * I. Общие положения * II. Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы * III. Порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта)... * Приложение N 1 с перечнем [[АОН/Авиаработы|авиаработ]] * Приложение N 2 - бланк заявления и сопровождающих документов * Приложение N 3 - бланк сертификата * Приложение N 4 - бланк спецификации, дополняющей сертификат == Подача заявления == {{Цитата|2.12. Эксплуатант должен разработать и утвердить руководство по производству полетов (далее - РПП) на основании требований федеральных авиационных правил, утвержденных в соответствии с пунктом 2 статьи 114 Воздушного кодекса Российской Федерации, и должен контролировать его выполнение авиационным персоналом...}} Отсылка к пункту 2 статьи 114 ВЗК это ссылка на себя самого же (ФАП-494), а также на [[АОН/ФАП-128|ФАП-128]]. {{Цитата|3.5. К заявлению прилагаются копии документов по разделам (частям) заявления, а также [[АОН/РПП|РПП]], [[АОН/СУБП|РУБП]] и программа авиационной безопасности.}} == Перечень авиаработ == {{Основная статья|АОН/Авиаработы}} В настоящем ФАП в Приложении №1 приведен список авиационных работ. Данный список помещен на странице [[АОН/Авиаработы|Авиаработы]]. ==См. также== * [[АОН/Авиаработы|Авиаработы]] == Ссылки == *[https://ivo.garant.ru/#/document/400164758 ФАП-494] в правовой базе ==Примечания== {{Примечания}} {{АОН}} o4qlc4o917t710lsyh47utzqbu2zzjp 0 35837 269752 2026-08-07T15:11:52Z Leksey 3027 #REDIRECT[[АОН/Авиаработы]] 269752 wikitext text/x-wiki #REDIRECT[[АОН/Авиаработы]] 6hfyzlgvbo73qgg6dl2dugv96csnkd6 0 35838 269754 2026-08-07T16:57:11Z Л.П. Джепко 642 переведено из en.wikibooks 269754 wikitext text/x-wiki = Люксембург = {{font/top|size=3}} * Первая франкировальная машина была установлена в 1925 г. * На всех франкотипах надпись «LUXEMBOURG» («Люксембург») или, в период оккупации Германией в 1940-х годах, «LUXEMBURG» («Люксембург»). * Франкотипы сгруппированы по внешнему виду и назначению: :: A — горизонтальный прямоугольник со срезанными углами :: B — прямоугольник с имитирующей зубцовку внешней рамкой :: C — прямоугольник с орнаментальной внешней рамкой в греческом стиле :: D — прямоугольник с прямой внешней рамкой :: E — незамкнутый, горизонтальный ЗПО, без внешней рамки :: PO — специальные франкотипы, печатавшиеся только франкировальными машинами в почтовых отделениях :: OO — специальные франкотипы, печатавшиеся только для служебных почтовых отправлений {{font/end}} ---- <br> ---- == {{font|color=blue|ГРУППА «A»: Горизонтальный прямоугольник со срезанными углами}} == <br> ---- ==== {{font|color=blue|Подгруппа «AA»: С надписью «LUXEMBOURG»}} ==== ---- <br> [[Файл:Luxembourg stamp type AA1.jpg|left|550px]] '''AA1. Hasler «D106» ''' (ФН-8), 1925 г. : ЗПО с внутренней ячейкой вокруг цифр номинала. : Цифры номинала крупные, контурные. : №М 101—107. : КШ: отсутствует : Номиналы: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 5c, 10, 25, 35, 50, 75, 1 fr, 1.25, 1.50, 1.75, 2, 3, 5 [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$10] : Номиналы: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 20c, 30, 40, 60, 70, 4 fr, 10 [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] [[Файл:Luxembourg stamp type AA2.jpg|left|220px]] '''AA2. Timbrographe''' (ОН-9), 1929 г. : Почти идентичен типу «AA1», но только №М 201. : КШ: отсутствует : Номиналы: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 40c, 50, 70, 75, 1 fr [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$100] : Номиналы: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 5c, 10, 20, 30, 1.25 fr, 1.75, 2, 3 [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$200] [[Файл:Luxembourg stamp type AA3.jpg|left|440px]] <br> '''AA3. Hasler «F22» ''' (МН), 1928 г. : ЗПО более широкий, чем у типов «AA1» и «AA2», а внутренняя ячейка вокруг цифр номинала не такая высокая. : №М 101 и выше. : С надписями «fr.» («франков») слева и «c.» («сантимов») справа от цифр номинала. : КШ: ДК, ОК или отсутствует : Ц/Н: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0oo [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[Файл:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]oo [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[Файл:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]0oo [[Файл:Luxembourg stamp type AA4.jpg|left|560px]] '''AA4. Hasler «F22» ''' (МН). : ЗПО крупный, как у типа «AA3», но углы не диагональные, а закругленные. : С надписями «FRS» («франков») слева и «CTS.» («сантимов») справа от цифр номинала. : Известен №М 113. : КШ: отсутствует, только с датой : Ц/Н: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0oo [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[Файл:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]oo [[Файл:Luxembourg stamp type AA5A.jpg|left|390px]] [[Файл:Luxembourg stamp type AA5B.jpg|left|420px]] <br><br> '''AA5. Hasler «F88» ''' (МН). [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] : Как тип «AA3», но без внутренней ячейки вокруг цифр номинала. : ЗПО варьируется по размеру. : Зазор варьируется между КШ и ЗПО от очень широкого до очень узкого. ::::::::::::::::::::: '''A'''. Надписи «fr.» слева и «c.» справа от цифр номинала ::::::::::::::::::::: '''B'''. Надписи «Fr.» слева и «c» справа от цифр номинала : КШ: ДК, ОК, или отсутствует : Ц/Н: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ✳0oo [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ✳00oo [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]◇0oo (121) ::::::::::::::::::::: '''a'''. Номер франкировальной машины слева от КШ, а также внизу ЗПО (137) [[Файл:Luxembourg stamp type AA6.jpg|left|375px]] <br> '''AA6. Hasler «F66» ''' (МН). [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$10] : Очень похож на тип «AA5», но цифры номинала не такие высокие, 4,5 — 5 мм по сравнению с 6 мм. : Известны №М 139 и 140. : КШ: ДК : Ц/Н: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ✳00oo [[Файл:Luxembourg stamp type AA7.jpg|left|240px]] '''AA7. Francotyp «A» ''' (МН), 1933 г. или ранее. [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][Довольно редкий, цена неизвестна] : Аналогичен типу «AA3», но номер франкировальной машины серии 300. : Цифры номинала угловатые. : Известен один, №М 301, без календарного штемпеля. : Ц/Н: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 000 (или возможно [[Файл:MeterCat 5-point asterisk.jpg|12px]]00) ---- ==== {{font|color=blue|Подгруппа «AB»: С надписью «LUXEMBURG» (франкотипы немецкой оккупации)}} ==== ---- <br> [[Файл:Luxembourg stamp type AB1.jpg|left|230px]] '''AB1. Hasler «D106» ''' (ФН-6), 1941 г. [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$25] : Провизорный рисунок. : Как тип «AA1», но название страны изменено посредством включения крупной литеры «U» вместо литер «OU». : №М только 101. : КШ: отсутствует : Номиналы: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 1, 3, 8, 10, 12, 25 [[Файл:Luxembourg stamp type AB2A.jpg|left|280px]] '''AB2. Hasler «D106» ''' (ФН-6). : Цифры номинала с крупным постфиксом «RM.» («рейхсмарок») внутри крупного прямоугольника. ::::::::::::::: '''A'''. Номер франкировальной машины 102 [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$15] ::::::::::::::: '''B'''. Номер франкировальной машины 103 или 105 [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$25] : КШ: отсутствует : Номиналы: [[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 0,02,[[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|10px]]0,03,[[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|10px]]0,04,[[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|10px]]0,06,[[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|10px]]0,08,[[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|10px]]0,12,[[Файл:MeterCat 5 spaces.jpg|10px]]0,25 '''ПРИМЕЧАНИЯ''': * Также мог использоваться номинал 0,20, но это не подтверждено. * Франкировальная машина 106 существует, но известна только в виде пробы. Номиналы: 0,05, 0,06, 0,08, 0,24, 0,30, 0,40 {{font|color=green|size=3|'''ПРИМЕЧАНИЕ''': Франкировальная машина типа «AA2» (Timbrographe №М 201) была изменена для использования в условиях немецкой оккупации и оснащена номиналами 0,03, 0,06, 0,08, 0,12, 0,15, 0,25, 0,30, 0,40. Не сообщалось ни о каких экземплярах, при этом нет уверенности в том, как выглядел франкотип.}) [[File: Luxembourg stamp type AB3A.jpg|left|320px]] [[File: Luxembourg stamp type AB3B.jpg|left|330px]] <br><br> '''AB3. Hasler «F22» ''' (МН), 1928 г. [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$25] : Как тип «AA3». : Сообщалось о №М 106, 108-113. ::::::::::::::::: '''A'''. Надписи «Rm» («рейхсмарок») слева и «Pf.» («пфеннигов») справа от цифр номинала ::::::::::::::::: '''B'''. Надписи «RM.» («рейхсмарок») слева и «Rpf.» («рейхспфеннигов») справа от цифр номинала : КШ: отсутствует : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]oo [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]0oo ::::::::::::::::: '''a'''. С датой, но без календарного штемпеля на удалении слева (113) [[File: Luxembourg stamp type AB4A.jpg|left|400px]] [[File: Luxembourg stamp type AB4C.jpg|left|290px]] <br><br> '''AB4. Hasler «F88» ''' (МН). : Как тип «AA4». :::::::::::::::::::: '''A'''. С крупной надписью «RM.» слева от цифр номинала (118) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$25] :::::::::::::::::::: '''B'''. С надписями «RM.» слева и «Pf.» справа (112) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][Раритетный, стоимость неизвестна] :::::::::::::::::::: '''C'''. Только цифры номинала в центре (115) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$15] :::::::::::::::::: КШ: ОК или отсутствует :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ✳00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ✳0oo ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «B»: Прямоугольник с имитирующей зубцовку внешней рамкой}}== <br> ---- ---- ===={{font|color=blue|Подгруппа «BA»: ЗПО с короной и гербом в центре}}==== ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type BA1.jpg|left|520px]] '''BA1. Hasler «F22» ''' (МН), 1925 г. [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$150] : Почти квадратный ЗПО с короной и гербом внутри овала с надписью «LUXEMBOURG» полукругом вокруг них. : Цифры номинала внизу между надписями «Fr.» и «Cts». : №М 113 под ЗПО. : КШ: ПВК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]00 ---- ===={{font|color=blue|Подгруппа «BB»: Горизонтальный ЗПО с внутренней ячейкой, с надписью «LUXEMBOURG»}}==== ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type BB1.jpg|left|585px]] '''BB1. Francotyp «C» ''' (МН). : Горизонтальный ЗПО с крупной внутренней ячейкой вокруг цифр номинала и с прямыми линиями орнамента по бокам и внизу между внешней рамкой и внутренней ячейкой. : С № п/п вверху между КШ и ЗПО или без него. : №М 301 и выше, с префиксом «F» или без него, прерывает линии орнамента внизу по центру. : КШ: ОК, ДК, отсутствует : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]00 (О) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000 (У,Г) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]000 (У) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆000 (Г) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆0.00 (Г) ::::::::::::::::::::::::::::: '''a'''. Дата в ячейке ::::::::::::::::::::::::::::: '''b'''. Номер франкировальной машины в ячейке [[File: Luxembourg stamp type BB2A.jpg|left|385px]] [[File: Luxembourg stamp type BB2B.jpg|left|445px]] <br><br> '''BB2. Francotyp «Cc/Ccm» ''' (МН). : Аналогичен типу «BB1», но узкий до очень узкого зазор между КШ и ЗПО. : Цифры даты с точками после цифр дня и перед цифрами года. : №М с префиксом «F» или без него. :::::::::::::::::::::: '''A'''. №М не в ячейке :::::::::::::::::::::: '''B'''. №М в ячейке : КШ: ОК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆0,00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆00,00 [[File: Luxembourg stamp type BB3.jpg|left|370px]] <br> '''BB3. Francotyp «A9000» ''' (МН). : Очень похож на тип «BB2», но цифры даты – далеко отстоящие друг от друга с точками после цифр дня и месяца. : №М с префиксом «F» или без префикса, не в ячейке. : КШ: ОК, ПВК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆0.00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆0,00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆00.00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆000.00 (''Только №М 370'') ---- ---- ===={{font|color=blue|Подгруппа «BC»: Горизонтальный ЗПО с внутренней ячейкой, с надписью «LUXEMBURG»}}==== ---- ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type BC1.jpg|left|575px]] <br> '''BC1. Francotyp «C» ''' (МН). [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$50] : Как тип «BB1», но с надписью «LUXEMBURG». : С номером счетчика оттисков вверху между КШ и ЗПО или без него. : №М 301-312. : КШ: ОК, ДК, отсутствует : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]00 (О) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000 (У,Г) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point starburst.jpg|12px]]000 (У) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ◆000 (Г) ---- ===={{font|color=blue|Подгруппа «BD»: Название страны на изогнутой ленте вверху}}==== ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type BD1.jpg|left|375px]] <br> '''BD1. Universal «MultiValue» ''' (МН), 1952 г. [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$25] : Вертикальный ЗПО c внутренней рамкой в две прямые линии. : №М 501 с префиксом «U» в ячейке внизу по центру. : Надпись «FR | CTS» под цифрами номинала. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] [[File:MeterCat 5-point asterisk.jpg|12px]]0oo [[File: Luxembourg stamp type BD2.jpg|left|380px]] <br> '''BD2. Universal «Automax» ''' (МН), 1963 г.? [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] : Как тип «BD1», но с надписью «FRANCS» («франков») под цифрами номинала. : №М 500 и выше без префикса. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]=00.oo [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]=00o o ---- ---- ===={{font|color=blue|Подгруппа «BE»: Название страны прямое вверху}}==== ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type BE1.jpg|left|380px]] '''BE1. Frama «M/E» ''' (МН). : Квадратный ЗПО с прямой линией внутренней рамки и с крупной ячейкой вокруг цифр номинала. : №М 200 и выше внизу. : Цифры номинала толстые. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00.00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000.00 [[File: Luxembourg stamp type BE2.jpg|left|370px]] '''BE2. Frama «M/E» ''' (МН). : Горизонтальный ЗПО без внутренней ячейки вокруг цифр номинала. : №М серий 200 и 2000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000,00 [[File: Luxembourg stamp type BE3.jpg|left|350px]] <br> '''BE3. Frama «EPS3000» ''' (МН). : Аналогичен типу «BE2», но цифры номинала значительно меньше. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File: Luxembourg stamp type BE4.jpg|left|330px]] <br> '''BE4. Frama «Sensonic» ''' (цифровая). : Аналогичен типу «BE2», но цифры номинала более высокие, не такие толстые и расставлены ближе друг к другу. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «C»: Прямоугольник с орнаментальной внешней рамкой в греческом стиле}}== <br> [[File: Luxembourg stamp type C1A.jpg|left|525px]] [[File: Luxembourg stamp type C1B.jpg|right|330px]] [[File: Luxembourg stamp type C1C.jpg|right|330px]] '''C1. Postalia''' (МН), 1952 г. : Название страны не в рамке вверху, рамка в греческом стиле с боков и внизу, с внутренней ячейкой вокруг цифр номинала. : Ширина ЗПО варьируется от 26 до 27+ мм. : №М серий 400 и 1400 под ЗПО. : Цифры номинала узкие. :: '''A'''. Широкий зазор между КШ и ЗПО :: '''B'''. Узкий зазор между КШ и ЗПО :: '''C'''. Как «'''B'''», но номер франкировальной машины находится не под нижней линией рамки, а над ней : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000.– [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00.00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00,00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000.– [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000.00 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000,00 :: '''a'''. Цифры номинала с префиксом «FR» [[File: Luxembourg stamp type C2.jpg|left|370px]] '''C2. Francotyp-Postalia «EFS» ''' (МН). : Очень похож на тип «C1», но №М прерывает нижнюю линию рамки, а цифры номинала чуть-чуть более высокие и расставлены более широко. : Зазор между КШ и ЗПО ~15-16 мм. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000.– [[File: Luxembourg stamp type C2point1.jpg|left|365px]] <br> '''C2.1. Francotyp-Postalia «MS5/WK4» ''' (МН). : Как тип «C2», но ЗПО больше в ширину, чем в высоту. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File: Luxembourg stamp type C3.jpg|left|330px]] '''C3. Satas «Rotary» ''' (МН). : ЗПО меньше, чем у типов «C1» и «C2», а №М находится над нижней рамкой внутри ячейки для указания номинала. : Цифры даты – высокие или короткие. : №М 700 и выше. : КШ: ОК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00.oo [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ★0.oo [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ★00.oo [[File: Luxembourg stamp type C4.jpg|left|310px]] <br> '''C4. Francotyp-Postalia «T1000» ''' (цифровой). : ЗПО довольно похож на тип «C2», но с более узким зазором и c цифровыми цифрами номинала. : №М серии 40000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000.– [[File: Luxembourg stamp type C5.jpg|left|390px]] '''C5. Neopost «Electronic» ''' (МН). : ЗПО больше в ширину, чем в высоту. : №М прерывает нижнюю линию рамки. : №М серии 80000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]{{font|size=4|≋}}000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]{{font|size=4|≋}}000.– [[File: Luxembourg stamp type C6A.jpg|left|320px]] '''C6. Neopost «SM24/SM26» ''' (цифровая). : Очень похож на тип «C5», но зазор между КШ и ЗПО значительно более узкий. : Цифры номинала расположены теснее, а цифры даты короче. : №М серии 80000. : Номер франкировальной машины небольшой. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] {{font|size=4|≋}}0000 [[File: Luxembourg stamp type C7.jpg|left|320px]] [[File: Luxembourg stamp type C7aa.jpg|right|320px]] '''C7. Neopost «IJ» ''' серии? (цифровая). : Как тип «C6», но дата и цифры номинала расположены ближе к верху, чем к центру. : Номер франкировальной машины крупный. : Известны №М серий 81000 и 84000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 :::::::::::::::: '''a'''. Цифры даты расположены низко, ближе не к верху, а к низу КШ [[File: Luxembourg stamp type C8.jpg|left|320px]] '''C8. Neopost ''' неидентифицированная модель (цифровая). : Как типы «C6» и «C7», но дата и цифры номинала расположены близко к низу. : Цифры номинала более закругленные, чем у типов «C6» и «C7». : №М серии 87000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 [[File: Luxembourg stamp type C9.jpg|left|320px]] <br> '''C9. Neopost ''' неидентифицированная модель, возможно «SM-26» (цифровая). : Как тип «C7», но с надписью «P&TLUXEMBOURG» вверху. : №М серии 85000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 [[File: Luxembourg stamp type C10.jpg|left|340px]] '''C10. Neopost ''' неидентифицированная модель, возможно «IJ-25», «IJ-65» (цифровая). : Как тип «C9», но цифры номинала более овальные. : №М серии 86000. : КШ: ДК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 '''ПРИМЕЧАНИЕ''': нижняя часть этого изображения искажена и не является типичной. ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «D»: Прямоугольник с прямой внешней рамкой}}== ===={{font|color=blue|size=3|Подгруппа «DA»: ЗПО полностью внутри рамки}}==== {{font/top|color=blue|size=3}} * Указание страны «LUXEMBOURG» (Люксембург) {{font/end}} <br> ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type D1.jpg|left|390px]] :::::::::::::::::: '''DA1. Safag''' (МН), 1948 г. [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] :::::::::::::::::: Крупный горизонтальный прямоугольник с подчеркнутым вверху названием страны и без всякого другого содержания, кроме цифр номинала. :::::::::::::::::: №М 200 и выше под ЗПО. :::::::::::::::::: КШ: ПВК или отсутствует :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File: Luxembourg stamp type D2.jpg|left|380px]] :::::::::::::::::: '''DA2. Hasler «Mailmaster» ''' (МН), 1980 г. :::::::::::::::::: Меньше, чем тип «DA1» и название страны не подчеркнуто. :::::::::::::::::: Номер франкировальной машины выровненный по центру внутри орнаментах в греческом стиле внизу. :::::::::::::::::: №М серий 100 и 1000. :::::::::::::::::: С литерой «F» перед цифрами номинала. :::::::::::::::::: КШ: ДК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000.– [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000.00 ::::::::::::::::::: '''a'''. Без литеры «F» перед цифрами номинала [[File: Luxembourg stamp type D3.jpg|left|340px]] :::::::::::::::::: '''DA3. Secap»''' (МН), 1991 г. :::::::::::::::::: Небольшой вертикальный ЗПО с разрывами посередине с обоих боков. :::::::::::::::::: №М серий 600 и 6000 внизу. :::::::::::::::::: КШ: ДК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000.– [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000.– [[File: Luxembourg stamp type D4.jpg|left|300px]] :::::::::::::::::: '''DA4. Secap''' (цифровая). :::::::::::::::::: ЗПО аналогичен типу «DA3», но с зазором над названием страны. :::::::::::::::::: Цифры номинала довольно крупные :::::::::::::::::: КШ: прямоугольный :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 [[File:Luxembourg Type DA5.jpg|285px|left]] :::::::::::::::::: '''DA5. Frama''' (цифровая). :::::::::::::::::: Крупный горизонтальный прямоугольник с названием страны вверху, но без подчеркивания. :::::::::::::::::: №М серии 2000. :::::::::::::::::: КШ: ДК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 ---- ===={{font|color=blue|size=3|Подгруппа «DB»: Указание страны над рамкой и за ее пределами}}==== {{font/top|color=blue|size=3}} * Указание страны "'''{{font|size=5|P}}OST'''LUXEMBOURG" {{font/end}} ---- <br> [[File: Luxembourg stamp type D5.jpg|left|320px]] :::::::::::::::::: '''DB1. Neopost''' (цифровая). :::::::::::::::::: Цифры номинала высоко в ячейке, выше уровня цифр даты. :::::::::::::::::: №М прерывает нижнюю линию рамки. :::::::::::::::::: КШ: ДК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 [[File: Luxembourg stamp type D6.jpg|left|320px]] :::::::::::::::::: '''DB2. Frama''' (цифровая). :::::::::::::::::: ЗПО более широкий, чем у типа «DB1». :::::::::::::::::: Цифры номинала крупнее, чем у типа «DB1», и на одной линии с цифрами даты. :::::::::::::::::: КШ: ДК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]00000 [[File:Luxembourg Type DB3.jpg|302px|left]] :::::::::::::::::: '''DB3. ?''' (цифровая). :::::::::::::::::: Цифры номинала крупнее, чем у типов «DB1» и «DB2», и на одной линии с цифрами даты. :::::::::::::::::: КШ: ДК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «E»: Незамкнутый, горизонтальный ЗПО, без внешней рамки}}== <br> [[File: Luxembourg stamp type E1A.jpg|left|375px]] [[File: Luxembourg stamp type E1B.jpg|left|355px]] '''E1. Pitney Bowes-GB серия «5000» ''' (МН). : Название страны вверху. : Надпись «POSTES» над ячейкой для указания номинала. : Корона и герб между КШ и ячейкой для указания номинала. : Цифры даты расположены выше относительно цифр номинала. : Орнамент с завитками слева и вверху справа от КШ. : №М с префиксом «PB» или «P.B.» под гербом. ::::::::::::::::::: '''A'''. Герб, увенчанный широкой короной ::::::::::::::::::: '''B'''. Меньшего размера герб, увенчанный более простой короной, узкой внизу ::::::::::::::::: КШ: ДК ::::::::::::::::: Ц/Н: {{space|4}} ≋00 {{font|size=1|■}} {{space|4}} ≋00 o {{space|4}} ≋00o{{font|size=1|■}} {{space|4}} ≋00'''.'''o{{font|size=1|■}} {{space|4}} ≋00'''.'''oo <br><br><br><br> [[File: Luxembourg stamp type E2.jpg|left|360px]] '''E2. Pitney Bowes-GB «5000» ''' (МН). : Как тип «E1», но без короны и герба. : №М с префиксом «P.B.». : КШ: ДК : Ц/Н: {{space|4}} ≋00 o {{space|4}} 00'''.'''oo {{space|4}} ≋00'''.'''oo <br><br><br> [[File: Luxembourg stamp Type E2.1.jpg|left|280px]] '''E2.1. Pitney Bowes «RF» или «RT»''' (МН). {{space|4}}[''возможно, очень раритетный''] : Аналогичен типам «E1» и «E2», но значительно меньше, с линиями внутренней рамки вверху, слева и внизу. : Корона слева от надписи «LUXEMBOURG». : №М с префиксом «P.B.» прерывает нижнюю линию рамки. : Одинарный круглый календарный штемпель очень близко к ЗПО. ::::::::::::: Ц/Н: {{space|4}} ≋00'''.'''oo <br><br> [[File: Luxembourg stamp type E3A.jpg|left|360px]] [[File: Luxembourg stamp type E3B.jpg|left|365px]] '''E3. Pitney Bowes-GB «6900» ''' (МН). : Очень похож на тип «E2.1», но дата и цифры номинала на одном уровне. : Надпись «Fr.» ближе к левой линии рамки, чем у типа «E2.1». : №М с префиксом «P.B.». :::::::::::::::::: '''A'''. Низкая корона :::::::::::::::::: '''B'''. Более высокая корона, узкая внизу : Двойной круглый календарный штемпель в 10-12 мм от ЗПО. : Ц/Н: {{space|4}} ≋00 {{space|4}} ≋0'''.'''o0 :::::::::::::::::: '''a'''. Цифры номинала без префикса «Fr». <br><br><br><br> [[File: Luxembourg stamp type E4.jpg|left|395px]] '''E4. Pitney Bowes-GB «6600» ''' (МН). : Аналогичен типу «E3B», но более высокая корона с более крупным ЗПО. : Крупная литера «F» прерывает левую линию рамки. : №М с префиксом «PB». : КШ: ДК : Ц/Н: {{space|4}} 000 {{space|4}} ≋00'''.'''00 <br><br><br> [[File: Luxembourg stamp type E5.jpg|left|370px]] '''E5. Pitney Bowes-GB «6900» ''' (МН). : ЗПО аналогичен типу «E1», но дата и цифры номинала на одном уровне, а ячейка для указания номинала значительно более крупная. : Надпись «–POSTES–» под ячейкой для указания номинала. : №М с префиксом «PBE». : КШ: ДК : Ц/Н: {{space|4}} ≋00'''.'''0 0 <br><br> [[File: Luxembourg stamp type E6.jpg|left|375px]] '''E6. Pitney Bowes-GB «6900» ''' (МН). : Аналогичен типу «E5», но без линий внутренней рамки вокруг цифр номинала. : Корона и герб более крупные, и у КШ нет орнаментов с завитками. : Линия рамки добавлена внизу, при этом вверху иногда появляется линия (от кромки штампа?). : №М с префиксом «PB». : КШ: ДК : Ц/Н: {{space|4}} ≋00'''.'''0 <br><br> [[File: Luxembourg stamp type E7.jpg|left|390px]] '''E7. Pitney Bowes «A/B900» ''' (МН). : Аналогичен типу «E5», но более низкий и более широкий. : №М с префиксом «PB». : КШ: ДК : Ц/Н: {{space|4}} ≋00 {{space|4}} ≋0000 {{space|4}} ≋000'''.'''0 o <br><br><br> [[File: Luxembourg stamp type E7point1.jpg|left|380px]] '''E7.1. Pitney Bowes «Paragon» ''' (МН). : Аналогичен типу «E4», но более крупный ЗПО с меньшими цифрами номинала. : Более узкий зазор чем у типа «E4». : Без префикса «F» перед цифрами номинала. : №М серии 50000 с префиксом «PB» прерывает нижние линии рамки. : КШ: ДК : Ц/Н: {{space|4}} ≋0000 <br><br> [[File: Luxembourg stamp type E8.jpg|left|380px]] '''E8. Pitney Bowes «EasyMail» ''' (цифровая). : Надпись «POSTES», выровненная по центру, под названием страны вверху. : Крупная корона над цифрами номинала слева. : №М с префиксом «PB» и дата справа. : Различные числа на удалении слева под орнаментами с завитками. : КШ: Строчный внизу : Ц/Н: {{space|4}} ≋0000 <br><br> [[File: Luxembourg stamp type E9.jpg|left|340px]] '''E9. Pitney Bowes '''(цифровая), 2008 г. : Аналогичен типу «E8», но без короны и орнаментов вверху слева. : Под цифрами номинала – 7-значный код и название населенного пункта. : №М с префиксом «PB». : КШ: ПС : Ц/Н: {{space|4}} 00000 <br><br><br><br> ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «PO»: Специальные франкотипы, печатавшиеся только франкировальными машинами в почтовых отделениях}}== <br> [[File: Luxembourg stamp type PO1.jpg|left|325px]] '''PO1. Satas «P» ''' (МН). [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] : Небольшой вертикальный ЗПО с имитирующей зубцовку рамкой в одну линию, разомкнутой с боков посередине. : Зазор между КШ и ЗПО ~15 мм. : Идентификационная литера внизу и КШ, и ЗПО. : Цифра указания на час между КШ и ЗПО. : КШ: ОК : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] ★000 [[File: Luxembourg stamp type PO2.jpg|left|270px]] '''PO2. Camp''' (МН). [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] : ЗПО очень похожий на тип «PO1», но с надписью «POSTES» над идентификационным номером внизу. : Узкий зазор между КШ и ЗПО. : КШ: ОК с идентификационной литерой внизу : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000oo [[File: Luxembourg stamp type PO3.jpg|left|365px]] '''PO3. Frama''' (цифровая). : Горизонтальный ЗПО с имитирующей зубцовку рамкой вокруг правой половины ЗПО и с рамкой в прямую линию вверху и внизу его левой половины. : Слева – код населенного пункта и почтовый индекс в окнах вверху и внизу. : Справа – название страны и идентификационный номер вверху и внизу. : Идентификационный номер с префиксом «P». : Дата и цифры номинала в центре. : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000,00 [[File: Luxembourg stamp type PO4.jpg|left|410px]] '''PO4. Escher Group «Riposte» ''' (цифровая), 2005 г. : Прямоугольная ячейка для указания номинала, содержащая надпись «PORT PAYE» вверху. : Ячейка для указания номинала с названием страны над ячейкой и с надписью «POSTES» под ней. : Крупный одинарный круглый КШ содержит две строки текста в центре: верхняя строка – серию цифровых кодов, а нижняя строка – дату и время. [[File: Luxembourg stamp type PO4aa.jpg|right|410px]] : Напечатан в черном цвете на самоклеящейся этикетке с желтой фоновой печатью «P&T LUXEMBOURG». : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]{{font|size=1|■ ■ ■ }}0.00€ :: '''a'''. С фоновой печатью не горизонтальной, а вертикальной, снизу вверх <br><br><br> [[File: Luxembourg stamp type PO5p1.jpg|left|400px]] <br> '''PO5.1'''. Возможно, '''Escher Group''' (цифровая), 2014 г. или ранее. : Аналогичен типу «PO4», но буквы в названии страны и надписи «PORT PAYE» более жирные. : Название почтового отделения не полукругом, а прямое вверху. : Напечатан в черном цвете на самоклеящейся этикетке с желтой фоновой печатью текста «LUXEMBOURG POSTES» в четыре строки снизу вверх вдоль правой стороны. В самой правой строке надпись «POSTES» в сине-зеленом цвете. : Ц/Н очень маленькие: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]{{font|size=1|^{■ ■ ■} }}0.00 € [[File: Luxembourg stamp type PO6.jpg|left|408px]] [[File: Luxemburg stamp type PO5.jpg|left|280px]] <br> '''PO5.2'''. Возможно, '''Escher Group''' (цифровая). : Аналогичен типу «PO5.1», но ячейка для указания номинала, круг календарного штемпеля и надписи значительно меньше. : Напечатан в черном цвете на самоклеящейся этикетке. :::::::::::::::::::: '''A'''. Этикетка с желтой фоновой печатью текста «LUXEMBOURG POSTES» в четыре строки снизу вверх вдоль правой стороны. В самой правой строке надпись «POSTES» в сине-зеленом цвете. :::::::::::::::::::: '''B'''. Этикетка со светло-серой фоновой печатью с изображением четверти луны вокруг надписи «'''POST''' LUXEMBOURG». ::::::::::::::::::: Ц/Н очень маленькие: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]{{font|size=1|^{■ ■ ■} }}0.00 € ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «PD»: Франкотип, использовавшийся для взимания Доплаты}}== <br> [[File: Luxembourg stamp type PD1.jpg|left|350px]] <br> '''PD1. Postalia''' (МН). : Простой горизонтальный прямоугольник, который вверху справа прерывает надпись «LUXEMBOURG». : В центре крупная литера «Т», заштрихованная косыми линиями. : Дата слева, а цифры номинала справа. : Без календарного штемпеля. : Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]] 000 ---- =={{font|color=blue|ГРУППА «OO»: Специальные франкотипы, печатавшиеся только для служебных почтовых отправлений}}== <br> [[File: Luxembourg stamp type OO1.jpg|left|380px]] '''OO1. Safag''' (МН), 1947 г. : Горизонтальный ЗПО без непрерывной внешней рамки. : Название страны подчеркнутое вверху, рамка в греческом стиле внизу, корона и герб по бокам. : №М и название ведомства под ЗПО. :::::::::::::::::::: '''A'''. Название ведомства «GOUVERNEMENT» (Правительство) (известны 200, 205, 207) :::::::::::::::::::: '''B'''. «CHEMINS DE FER» (Железная дорога) (известен 201) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] :::::::::::::::::::: '''C'''. «ARMEE» (Армия) (известен 203) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] :::::::::::::::::::: '''D'''. «S.N.H.B.M.» (Национальная ассоциация доступного жилья) (известен 204) [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]][$20] :::::::::::::::::: КШ: ПВК :::::::::::::::::: Ц/Н: [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]000 [[File:MeterCat 5 spaces.jpg|12px]]0000 <br><br><br><br> ---- <br> {{center/top}}{{font/top|color=green|size=3}} '''ПРИМЕЧАНИЕ''': При немецкой оккупации в период Второй мировой войны в Люксембурге использовалась как минимум одна франкировальная машина с франкотипом немецкого дизайна без изменений. Он может быть идентифицирован только по надписи «LUXEMBURG» на календарном штемпеле. Как представляется, эти экземпляры довольно раритетны. {{font/end}}{{center/end}} <br> [[File: Luxembourg_German_occupation_stamp.jpg|540px]] <br><br><br><br> ---- ---- {{center|{{font|size=3|{{font|color=green|На главную страницу каталога}} &rArr;}} <u>[[../]]</u>}} {{center|{{font|size=3|{{font|color=green|На начало}} &rArr;}} <u>[http://ru.wikibooks.org/wiki/Международный_каталог_франкотипов/Люксембург Люксембург]</u>}} <br><br> {{BookCat}} rtxnbwu1zm7r5sj0ajx2uuvq6pi35ep